Używane Multi-Trans Przyczepy Hakowe na sprzedaż (25 073)

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: SKBT48B43KKE23197, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, Rok budowy: 2019, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne tylne - Zawieszenie pneumatyczne przednie - Układ hamulcowy bębnowy = Dalsze informacje = Wagi Masa własna: 8 610 kg Ładowność: 39 390 kg Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Stan opon przednich: 40% Opony przednie: 385/55 R 22.5 Opony tylne: 385/55 R 22.5 Ostatni przegląd: 2026-06-23 Dalsze informacje Rsdjzh Axvspfx Ab Aow W celu uzyskania dodatkowych informacji skontaktuj się z Lastas Sales.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: SKBT48S43EKE17920, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, Rok budowy: 2014, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne tylne - Zawieszenie pneumatyczne przednie Rsdpfx Abozh Arvj Ajw - Układ hamulcowy tarczowy = Dalsze informacje = Wagi Masa własna: 11 620 kg Ładowność: 36 380 kg Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Dalsze informacje Stan ogumienia przód: 20% Opony przód: 385/65 R 22.5 Opony tył: 385/65 R 22.5 Ostatnia inspekcja: 2026-06-23 Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z działem sprzedaży Lastas.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: UH9PTC24096NS1420, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, Rok budowy: 2010, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne tylne - Zawieszenie pneumatyczne przednie = Dalsze informacje = Ładowność: 24 000 kg DMC: 4 950 kg Stan ogólny: przeciętny Rjdpfx Aozclbkeb Ajw Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Stan opon przód: 20% Stan opon tył: 20% Ostatnia inspekcja: 2026-06-02 Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z działem sprzedaży Lastas.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: UH9PTC240B6NS1958, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, Rok budowy: 2016, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie = Dalsze informacje = Wagi Ładowność: 24.000 kg Rjdpfjzbqcqjx Ab Ajw Dopuszczalna masa całkowita: 5.800 kg Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Dalsze informacje Stan ogumienia przód: 60% Stan ogumienia tył: 60% Opony przód: 265/70 R 19.5 Opony tył: 265/70 R 19.5 Ostatni przegląd: 2026-05-29 Dalsze informacje Prosimy o kontakt z Lastas Sales w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: UH9PTC240B6NS1934, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, Rok budowy: 2016, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne tylne - Zawieszenie pneumatyczne przednie = Dalsze informacje = Wagi Ładowność: 24 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 6 400 kg Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Dalsze informacje Stan ogumienia przód: 30% Stan ogumienia tył: 30% Opony przód: 265/70 R 19.5 Opony tył: 265/70 R 19.5 Ostatni przegląd: 2026-05-21 Redpfjzbqckex Ab Ajw Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Lastas Sales.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: UH9PTC240B6NS1957, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, Rok budowy: 2017, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne tylne - Zawieszenie pneumatyczne przednie - Układ hamulcowy bębnowy = Dalsze informacje = Wagi Masa własna: 5 740 kg Ładowność: 18 260 kg DMC: 24 000 kg Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Dalsze informacje Stan ogumienia przedniego: 70% Opony przednie: 265/70 R 19.5 Opony tylne: 265/70 R 19.5 Ostatnia inspekcja: 2026-05-20 Rodpfx Absy Urdwo Ajw Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Lastas Sales.

Stan: używany, Rok budowy: 2014, Używana przyczepa przemysłowa z podwójnym układem skrętnym, zamknięta platforma. Wymiary ramy: 3820 x 2000 x 1650 mm. Wysokość sprzęgu z przodu: 350 mm, dyszel wsuwany, wysokość tylna: 200 mm. Prędkość holowania: 6 km/h. Koła z bandażami: 405 / 130 - 305. Rodpfx Abeygyl Eo Ajw

Stan: używany, Rok budowy: 2014, Używana przyczepa przemysłowa z otwartą platformą, wymiary platformy: 3700 x 2010 mm. Wysokość przyczepy 350 mm, z przodu i z tyłu. Skrętna oś na wszystkich kołach. Dyszel z przodu i z tyłu, wysokość 200 mm. Prędkość holowania: 6 km/h. Koła, opaski: 405 / 130 - 305. Masa własna: 600 kg, DMC: 5.600 kg, ładowność: 5.000 kg, nacisk na oś przód/tył: 2.800 kg / 2.800 kg. Rjdpfx Aoygylrjb Aow

Stan: używany, Rok budowy: 2014, Używana przyczepa przemysłowa z otwartą platformą, wymiary platformy: 3700 x 2010 mm. Wysokość przyczepy 350 mm, z przodu i z tyłu. Skręt wszystkich osi. Dyszel z przodu i z tyłu, wysokość 200 mm. Prędkość holowania: 6 km/h. Koła z bandażem: 405 / 130 - 305. Rsdpeygylxjfx Ab Asw

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2009, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2009, JUNG TCA 18H Apollino 4 plus – Przyczepa hakowa typu Abrollanhänger Masa własna: 3.420 kg Ładowność: 14.580 kg Rozstaw osi: 5.400 mm Oś 1: maks. obciążenie osi: 9.000 kg, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne, opony: 265/70 R 19.5, głębokość bieżnika: 12/12/11/11 mm Oś 2: maks. obciążenie osi: 9.000 kg, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne, opony: 265/70 R 19.5, głębokość bieżnika: 11/11/11/11 mm Długość / szerokość / wysokość: 9450 / 2550 / 1260 mm Osi bliźniacze Mercedes-Benz, ABS, EBS, 4x pneumatyczne zabezpieczenie kontenera, boczna, składana belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod pojazd, 2 reflektory cofania, skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, uchwyt na koło zapasowe (bez koła), oznakowanie konturowe, od pierwszego właściciela, austriackie dokumenty pojazdu, badanie techniczne TÜV (§57) ważne do 10/2026. Dostępny pasujący hakowiec VOLVO FH 500 (rok prod. 2019, MULTILIFT XR21). Redpezh N Svsfx Ab Aew Dostępność od ręki. Możemy zorganizować tablice wywozowe, dokumenty eksportowe i transport. Lokalizacja: okolice Wiednia (50 km). Zastrzegamy sobie prawo do zmian, pomyłek, błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży. Oferty nie są wiążące. Wszystkie dane bez gwarancji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 484 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 160 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 160 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, NAJWIĘKSZY WYBÓR PRZYCZEP HÜFFERMANN W POŁUDNIOWYCH NIEMCZECH DOSTĘPNY OD RĘKI!! 2-OSIOWA PRZYCZEPA ROLL-CARRIER – HÜFFERMANN FABRYCZNIE NOWA, BEZ PIERWSZEJ REJESTRACJI Do transportu kontenerów wymiennych według DIN 30722-1 Dopuszczalna masa całkowita: 18 t Techniczna masa całkowita: 20 t Długość ramy ok. 7 000 mm, do długości wewnętrznej kontenera 5 500 – 7 000 mm Szerokość całkowita maks. 2 550 mm Wysokość podparcia kontenera (w pozycji transportowej) ok. 1 160 mm Typ HAR 1870, bliźniacze ogumienie Spawana rama stalowa z wysokowytrzymałej stali S700 z profilem wzmacniającym pod tor kontenera Podwozie przystosowane do załadunku od tyłu Zabezpieczenie ładunku z pneumatycznym systemem blokady niskonapięciowej z 4 pazurami, Siła docisku 2,5 t na każdy pazur, obsługa po lewej stronie przyczepy w kierunku jazdy 1 para składanych ograniczników rolkowych jako regulowany stoper kontenera Bezobsługowy, szczelny pierścień skrętny kulkowy Stały dyszel w kształcie V z zaczepem 40 mm lub opcjonalnie 50 mm (za dopłatą) wg DIN, oczko zaczepu odchylone pod kątem 4°, wartość D = 125 kN, dla osi z bliźniaczymi kołami, sprężyna mocująca dyszla ze śrubą napinającą Wysokość sprzęgu samochodu ciężarowego od 680 do 880 mm Bez opuszczanego dyszla (załadunek kontenerów z przodu niemożliwy) Długość dyszla 2 600 mm Osie BPW EcoDisc z hamulcami tarczowymi ø 370 mm, nośność 10 t/oś, dla ogumienia 19,5" typu Z 8 x opony 265/70 R 19,5, 141J, GoodYear K-MAX T 8 x aluminiowe felgi 7,50 x 19,5, z odpowiednim offsetem, polerowane Chromowane nakładki na nakrętki kół Nakładki tulejowe na felgi aluminiowe z otworem 32 mm Układ hamulcowy zgodny z normami UE 71/320 oraz ECE R13 Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Wytwórca układu hamulcowego: WABCO Redjzhyzzopfx Ab Ajw System EBS 4S3M, monitoring na 1. i 2. osi Elektroniczny system hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS lub TEBS G2 oraz RSP Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym na 2. osi Zbiornik powietrza z aluminium Przewody hamulcowe/powietrzne z 2 oddzielnymi główkami sprzęgającymi żółtą/czerwoną LUB szybkozłączem typu Duomatic Przewód połączeniowy EBS/ABS Uchwyt na złącza EBS i elektryczne przy dyszlu Zawieszenie pneumatyczne bez funkcji podnoszenia i opuszczania Automatyczna funkcja opuszczania – przyczepa automatycznie obniża się po odłączeniu zasilania powietrzem z ciężarówki SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Szczegółowe informacje na temat funkcji, pakietów i miesięcznych kosztów są dostępne pod adresem Rozpoznawanie masy/wyświetlanie nacisku na oś poprzez sygnał EBS-Canbus – wyświetlanie na kokpicie pojazdu (ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie jest to homologowana waga) Kontrola ciśnienia w oponach zgodna z ECE 141, z czujnikami w kołach Akustyczne ostrzeżenie cofania – sygnał dźwiękowy aktywowany po włączeniu biegu wstecznego Automatyczna blokada odjazdu poprzez hamulec roboczy (ruszenie możliwe tylko przy zablokowanym kontenerze) Instalacja oświetleniowa 24V zgodna z ECE R48 2 tylne zespolone lampy LED "Aspöck EcoLED III" 2 przednie pozycje LED 2 tylne obrysówki LED Błyskające boczne lampy obrysowe LED sterowane sygnałem kierunkowskazu Oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED, zintegrowane w tylnej lampie Stały przewód połączeniowy z 1 x 15-pinową wtyczką 2 reflektory robocze LED, lewy/prawy, oświetlające tylną część przyczepy 2 dodatkowe światła cofania LED, zamontowane z tyłu po lewej i prawej stronie Trzecie światło stop LED Lakierowanie: Automatycznie śrutowane, ocynkowane łukiem świetlnym, podkład

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 1 468 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2021, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, 2-osiowy HÜFFERMANN HPA 20.72 Multi-Carrier do transportu 2 kontenerów hakowych oraz 1 kontenera rolkowego, a także do przewozu maszyn budowlanych Pierwsza rejestracja Dopuszczalna masa całkowita: 20 000 kg Masa własna: 5 314 kg Długość ładunkowa: 7 200 mm Pneumatyczne zawieszenie osi przedniej i tylnej, regulowane niezależnie Ogumienie: 12 x 235/75 R 17.5 WABCO Trailer-EBS Z opuszczaną dyszlą zaczepową Rsdpfxjzfyh Ae Ab Aew Dwie aluminiowe rampy najazdowe, przechowywane w schowku pod tylną częścią platformy + Zmienna możliwość zastosowania + Solidna konstrukcja + Przemyślana, przyjazna dla użytkownika budowa + Certyfikowane zabezpieczenie ładunku z wyjmowanym systemem Zentrier-Fix do bocznego blokowania przesuwu U nas dostępny od ręki również w opcji wynajmu w modelu full-service, WYNAJEM to nowe KUPNO-----

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 842 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 160 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, całkowita szerokość: 7 000 mm, całkowita wysokość: 1 160 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, 2-OSIOWY PRZYCZEPA DO ABROLLKONTENERÓW - "HÜFFERMANN" NOWY POJAZD bez rejestracji! Do transportu kontenerów typu rolkowego zgodnych z normą DIN 30722-1 Dopuszczalna masa całkowita: 18 t Techniczna masa całkowita: 20 t Rama o długości ok. 7.000 mm, do kontenerów o długości wewnętrznej 5.000 - 7.000 mm Szerokość maks. 2.550 mm Wysokość platformy pod kontener ok. 1.160 mm Typ HSA-3 1870 na podwójnych kołach Spawana rama stalowa z wysokowytrzymałej stali S700 Górna belka bez krawędzi, umożliwiająca swobodne przesuwanie sanek Podwozie do załadunku tylnego Zabezpieczenie ładunku za pomocą pneumatycznego ryglowania z 4 pazurami, siła docisku 2,5 t na każdy pazur, obsługa z lewej strony Sanki do przejęcia rolek kontenerów 1 para klinów wsuwanych, zmienny stop sanek Bezobsługowy, uszczelniony pierścień skrętny kulowy Stała dyszel w kształcie "V" z oczkiem 40 mm, oczko pod kątem 4°, wartość D: 125 kN, do podwozi na podwójnych kołach Sprężyna dyszla z napinaczem, długość 2.600 mm Wysokość sprzęgu od 720 mm do 920 mm Osie SAF z hamulcami tarczowymi ø 370 mm, nośność 10 t/oś, do ogumienia 19,5'' 8 szt. opony 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL 8 szt. felg stalowych 7,50 x 19,5, ET srebrne Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EU 71/320 lub ECE R13 Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Układ hamulcowy marki KNORR System EBS 4S3M, oś 1 i 2 z czujnikami Elektroniczny system hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS lub TEBS G2 i RSP Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi na 2. osi Zbiornik powietrza stalowy Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączami EU lub Duomatic Przewód połączeniowy EBS/ABS Uchwyt na wtyczki EBS i elektryczne przy dyszlu Zawieszenie pneumatyczne bez funkcji podnoszenia/opuszczania Automatyczny system opuszczania: przyczepa automatycznie się opuszcza podczas otwierania blokady SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Szczegółowe informacje dotyczące funkcji, pakietów i miesięcznych kosztów na stronie producenta Wykrywanie wagi/wyświetlanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie (Ciężarówka musi być przygotowana, brak legalizowanej wagi) System monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE-R 141, z czujnikami w kołach, do wyświetlania w kabinie (wyświetlacz musi być w ciągniku siodłowym) Automatyczna blokada rozruchu przez hamulec roboczy (odjazd możliwy tylko przy zablokowanym kontenerze) Instalacja oświetlenia 24 V zgodnie z EU 76/756/EWG 2 pełne tylne lampy modułowe LED, marki Hella 2 przednie pozycje LED 2 tylne obrysówki LED Migające boczne światła obrysowe LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu Lampka tablicy LED, zintegrowana z tylną lampą Stały przewód połączeniowy z 1 x 15-pinowym wtykiem 2 dodatkowe reflektory cofania LED, montowane tył lewo/prawo Rsdjxq Idcjpfx Ab Aow Strumieniowo czyszczony, cynkowany łukiem, podkład epoksydowy, lakierowanie podwójne 2K metodą elektrostatyczną Miejsca podwójne i przejścia materiałowe zabezpieczone woskiem penetrującym Podwozie = RAL 7021 szary czarny Sanki i elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 żółty sygnałowy Dyszel/ruła zaczepowa w kolorze podwozia = RAL 7021 szary czarny Boczne i tylne odblaskowe paski konturowe zgodnie z ECE 48 Błotniki plastikowe niezależne na każde koło z chlapaczami zgodnie z przepisami Stały stalowy przeciwzderzak rurowy zgodny z UN/ECE R58

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 12 480 kg, masa całkowita: 15 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 22 m³, Rok budowy: 2025, * 1 sztuka dostępna * Okucia do systemów hakowych zgodnych z DIN 30722-1 (15 000 kg) z tylnymi stalowymi rolkami zewnętrznymi oraz ramą pomocniczą z INP 180 * Rolki zewnętrzne smarowalne i wymienne * Pałąk zaczepowy Ø 50 mm * Wysokość haka 1 570 mm * Przejście od ramy pomocniczej do belki czołowej wzmocnione blachą kolanową 10 mm * Wnęka podłogowa z blachy 5 mm St 37.2 (S235JR) * Ściany boczne z blachy 3 mm St 37.2 (S235JR) * Zaokrąglone przejście między podłogą a ścianą boczną * Profil zamykający z wytrzymałej rury okrągłej Ø 90 mm * Rozstaw żeber wzmacniających 750 mm * Profil żeber wzmacniających U 80 x 50 mm * Drzwi dwuskrzydłowe z holenderskim zamkiem oraz bocznym centralnym zamknięciem bezpieczeństwa zgodnie z UVV, z systemem wspomagania otwierania drzwi pojemnika * Obrzeże wyposażone w haki do plandek i siatek * Cynkowana drabinka wg UVV z przodu * Pojemnik gruntowany wewnątrz raz, na zewnątrz podwójnie gruntowany i dwukrotnie lakierowany na jednolity kolor * Naklejki UVV z informacjami bezpieczeństwa * Pojemnik sprawdzony i odebrany zgodnie z UVV (dawniej BGR 186) * Lakierowanie: RAL 7016 (szary antracytowy) * Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona * Dostępny od tygodnia 35/2026 Rodpfew Su Ixex Ab Ajw

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 14 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 770 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie obrotnicowe do zastosowań komunalnych Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali 2 podłużnice z poprzecznymi wspornikami, górna część podłużnic pełni funkcję torowiska do prowadzenia pojemników przystosowana do załadunku od tyłu, z nachyleniem najazdowym. Do pojemników rolkowych (abrollbehälter) o długości 6,5/7,0 m. Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłoże - pneumatyczne sterowanie Blokada kontenera w wersji 2-punktowej od wewnątrz; blokowanie kontenerów z wewnętrznym wzmocnieniem nie jest możliwe (przeznaczone do transportu kontenerów rolkowych z ramą według DIN 30722) Obrotnica z masywnym łożyskiem kulkowym 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali Błotniki półmuszlowe 1 uchwyt na koło zapasowe, z zestawem mocującym 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą oraz półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę Zaczep obrotnicowego przyczepy Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm *Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm „Oś/układ jezdny z laserową kalibracją” – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Koła i opony 385/55 R 22,5'' według wyboru producenta Felgi stalowe w kolorze srebrnym (fabryczne) *Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Blokada ruszania: przy otwartym zamku kontenera hamulec postojowy ze sprężyną zostaje aktywowany System stabilizacji jazdy przyczepy Duomatik EBS – elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy holownicze zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania *Elektryka 24 V, wielokomorowe światła, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 światła pozycyjne tylne biało-czerwone 1x15-pinowe gniazdo z przodu 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, uruchamiane poprzez światło cofania Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy Z atestem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG-FGV) Serwis całodobowy 24/7 Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białą z boku i czerwoną z tyłu *Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo, dodatkowo pasywowana „15 lat gwarancji na brak perforacji korozyjnej” Dyszel – KTL czarny Redpfxoi Ri Nmo Ab Aow Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21801012090, masa własna: 2 800 kg, maksymalna waga ładunku: 15 200 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Indywidualnie dopasowane rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie skrętne – do zastosowań komunalnych/utylizacji* Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Redpfxezggicj Ab Ajw Płoza: Kontener nasuwany od tyłu na płozę i przesuwany do przodu, regulowane ograniczenie kontenera z przodu dla kontenerów rolkowych 6,0 / 6,5 / 7,0 m z rolką zewnętrzną Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę - pneumatyczne sterowanie Blokada kontenera w wykonaniu 2-punktowym, działająca od wewnątrz; blokowanie kontenerów rolkowych z poprzeczką wewnętrzną nie jest możliwe (do transportu kontenerów rolkowych z ramą pośrednią zgodnie z DIN 30722) Drewniany dyszel z solidnym obrotnikiem kulowym 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z aluminium Zabezpieczenie przed najechaniem ze stali Błotniki półkoliste Ochrona tylna pionowa z lewej i prawej, z gumą Delta na uchwycie zabezpieczenia tylnego Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę *Układ sprzęgu przyczepy z obrotnicą* Dyszel z certyfikowanym uchem sprzęgu 40 mm *Osie i zawieszenie* Osie z hamulcami tarczowymi SAF "Oś/podwozie – ustawianie geometrii laserowej" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania *Koła i opony* 385 / 55 R 22,5" dowolny producent Felgi stalowe lakierowane na srebrno (fabryka) *Układ hamulcowy* Dwukanałowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy Blokada ruszania: przy otwartej blokadzie kontenera hamulec postojowy sprężynowy zostaje aktywowany System stabilizacji jazdy pojazdu 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego EBS – elektroniczny system hamowania, gniazdo EBS z przodu i przewód zasilający Uwaga: Przyczepę można ciągnąć jedynie pojazdem wyposażonym w sprawny system ABS! *Instalacja elektryczna* 24 V, wielokomorowe lampy, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane poprzez wsteczny bieg 2 x 7-pinowe odporne na zamianę złącza z przodu, z przewodem zasilającym *Kraj rejestracji/tablice* Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem i świadectwem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod tablicę jednorzędową Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048: białe po bokach, czerwone z tyłu *Lakierowanie* Rama – ocynk ogniowy z pasywacją "15 lat gwarancji antykorozyjnej" Dyszel malowany KTL na czarno Indywidualnie dopasowane rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 800 kg, maksymalna waga ładunku: 15 200 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie z dyszlem obrotowym do zastosowań komunalnych Rjdpfozggghjx Ab Asw Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Sanek: Kontener jest nasadzany z tyłu na sanek i przesuwany do przodu, regulowany ogranicznik kontenera z przodu na kontenery rolkowe o długości 6,0 / 6,5 i 7,0 m z zewnętrzną rolką Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę - pneumatyczna obsługa Blokada kontenera jest wykonana w wersji 2-punktowej, działająca od wewnątrz, nie jest możliwa blokada kontenerów rolkowych z wewnętrznym profilem poprzecznym (do transportu kontenerów rolkowych z podramą wg DIN 30722) Dyszel obrotowy na solidnym pierścieniu kulowym 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe – aluminium Tylne zabezpieczenie podjezdne – stal Błotniki półokrągłe Ochrona tylna pionowa po lewej i prawej stronie, z gumą Deltla na uchwycie ochrony podjezdnej 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z kompletem mocującym koło 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szerokość=650 / wysokość=520 / głębokość=670 mm, zamykana na kłódkę Urządzenie zaczepowe przyczepy z dyszlem obrotowym Dyszel z atestowanym uchem o średnicy 40 mm *Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF "Osie / podwozie laserowo mierzone" – redukcja zużycia opon i spalania paliwa Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania *Koła i opony 385/55 R 22,5" według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny *Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi Blokada rozruchu: przy otwartym zamku kontenera aktywowany jest hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi System stabilizacji jazdy pojazdu 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przedmiotowa przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w ABS! *Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane światłem cofania 2 x 7-pinowe niezawodne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym *Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowana do zamocowania jednodzrowej tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone *Lakierowanie Rama: cynkowana ogniowo lub lakierowana zgodnie z życzeniem klienta Dyszel: czarny powłoka KTL Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2003, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 400 mm, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: W0930500031R12109 Masa własna: 3.200 kg Przegląd techniczny w Niemczech (HU) do wykonania Osie SAF z hamulcami tarczowymi Zawieszenie pneumatyczne Centralny układ smarowania Oczko dyszla 40 mm Ogumienie: 385/55 R 22,5 Rjdszhdhxspfx Ab Aew Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta jest zasadniczo bez nowego przeglądu TÜV. Jeśli pożądany jest nowy przegląd TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamami i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 12 200 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, * TM-TA 14,4: ----Hamulce: * System hamulcowy Wabco EBS * Awaryjny układ zwalniający sprężyny siłowników hamulcowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównawczym ----Dyszel / Ucho zaczepu: * Regulowany na wysokość +/- 150 mm ocynkowany ogniowo dyszel * Ucho zaczepu 40 mm na kołnierzu Rsdpfel Thyqsx Ab Ajw ----Elektryka / Oświetlenie: * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Tylne lampy LED * System kontroli ciśnienia w oponach RDÜ ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podpora Jost * 2 zewnętrzne podporowe nogi tylne * Zamknięte pojedyncze błotniki plastikowe * Składana tablica A z tyłu * Plastikowe odbojniki na osłonie przeciwnajazdowej * Ocynkowana ogniowo osłona przeciwnajazdowa z wbudowaną skrzynką na łańcuchy (szer. 370 mm x gł. 420 mm x wys. 480 mm) po lewej i prawej stronie z przodu ----Zabezpieczenie ładunku: * Po bokach po 2 pierścienie mocujące UVV 5,3 t do zaczepienia elementów napinających ----Ograniczniki muld: * 2 przekładane ograniczniki do bocznego centrowania pojemników * Przednie ograniczniki muld z przegubowym ogranicznikiem do montażu w 4 pozycjach ----Lakierowanie: * Rama ocynkowana ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza i podpory lakierowane na czarno ----Informacje: * Możliwość pomyłek i sprzedaży w międzyczasie zastrzeżona * Nowy pojazd z gwarancją producenta ----Termin dostawy: * Dostępny od ok. tygodnia 38 w 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 12 200 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, * TM-TA 14,4: ----Hamulec: * System hamulcowy Wabco EBS * Awaryjne odblokowanie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t oś Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem kompensacyjnym ----Dyszel / ucho zaczepowe: * Regulowany na wysokość w zakresie +/- 150 mm dyszel cynkowany ogniowo * 40-mm ucho zaczepowe (flanszowe) ----Elektryka / Oświetlenie: * Wtyczka prądowa 15-pinowa * Tylne światła LED * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podpórka Jost * 2 zewnętrzne podpory tylne Redspk Dyxopfx Ab Aew * Zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa * Składany znak A z tyłu * Odbijacze ochronne z tworzywa przy belce zderzakowej * Cynkowany ogniowo ogranicznik podjazdu z wbudowaną skrzynką na łańcuchy B=370 mm x G=420 mm x W=480 mm z przodu z lewej i prawej ----Zabezpieczenie ładunku: * Po 2 pierścienie mocujące UVV 5,3 t do wpięcia elementów napinających po bokach * 2 napinacze z grzechotką zamontowane na stałe na zewnętrznej ramie wraz ze skrzynką na łańcuchy * Łańcuch wyrównujący po obu stronach z oczkiem i szybkozłączem, w wersji Y, 6,3 t ----Ograniczniki pod muldy: * 2 przekładane ograniczniki do bocznego centrowania muld * Ogranicznik muldy z przodu, 4 pozycje mocowania z uchylnym ogranicznikiem ----Malowanie: * Rama cynkowana ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza i podpórka malowane na kolor czarny ----Informacje: * Siła napinania z certyfikatem Lasi * Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej * Nowy pojazd z gwarancją producenta ----Czas dostawy: * dostępny od ok. 38 tygodnia 2026 r.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 380 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 160 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 160 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: NAJWIĘKSZY WYBÓR PRZYCZEP HÜFFERMANN W POŁUDNIOWYCH NIEMCZECH DOSTĘPNY OD RĘKI!! Rodozf Si Eepfx Ab Ajw 2-OSIOWA PRZYCZEPA TYPU ROLL-CARRIER – NOWY POJAZD HÜFFERMANN bez pierwszej rejestracji Do transportu kontenerów hakowych według DIN 30722-1 Dopuszczalna masa całkowita: 18 t Techniczna masa całkowita: 20 t Długość ramy ok. 7.000 mm, dla długości wewnętrznej kontenera 5.500 – 7.000 mm Maksymalna szerokość całkowita: 2.550 mm Wysokość podparcia kontenera (w pozycji transportowej): ok. 1.160 mm Typ HAR 1870, opony bliźniacze Spawana konstrukcja ramowa ze stali o wysokiej wytrzymałości S700, z profilem wzmacniającym pod tor kontenera Podwozie do załadunku tylnego Zabezpieczenie ładunku poprzez pneumatyczny system blokowania o niskim napięciu z 4 hakami, siła docisku 2,5 t na hak, obsługa po lewej stronie przyczepy (patrząc w kierunku jazdy) 1 para składanych ograniczników rolkowych jako zmienny stoper kontenerów Bezobsługowy, uszczelniony pierścień skrętny Stała dyszel typu V z oczkiem zaczepowym DIN 40 mm lub opcjonalnie 50 mm (za dopłatą), oczko zaczepowe nachylone pod kątem 4 stopni, D-Wartość 125 kN, do podwozi bliźniaczych, sprężyna mocująca z napinaczem Wysokość sprzęgu ciężarówki: od 680 mm do 880 mm Bez opuszczanego dyszla (załadunek kontenera od przodu niemożliwy) Długość dyszla: 2.600 mm Osie SAF typu modułowego z hamulcami tarczowymi ø 370 mm, nośność 10 t na oś, do ogumienia Z 19,5" 8 opon 265/70 R 19,5, 141J, GoodYear K-MAX T 8 stalowych felg 7,50 x 19,5 z offsetem, kolor srebrny Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą UE 71/320 lub ECE R13 Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulce marki WABCO System EBS 4S3M, osie 1. i 2. z czujnikami Elektroniczny system hamowania i stabilizacji EBS-E oraz RSS lub TEBS G2 i RSP Hamulec postojowy ze sprężyną na 2. osi Zbiornik powietrza z aluminium Przewody hamulcowe/pneumatyczne z 2 pojedynczymi głowicami sprzęgającymi żółtą/czerwoną LUB szybkozłączem Duomatic Kabel do połączenia EBS/ABS Uchwyt na wtyczki EBS i elektryczne przy zaczepie Zawieszenie pneumatyczne bez funkcji podnoszenia i opuszczania Automatyczny system opuszczania – przyczepa automatycznie opuszcza się po odczepieniu od zasilania powietrzem z ciężarówki SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Szczegółowe informacje o funkcjach, pakietach i miesięcznych kosztach dostępne na stronie Wskaźnik masy/wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus (wyświetlanie na monitorze w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak legalizowanej wagi) System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE 141, z czujnikiem w kole Akustyczny system ostrzegania przy cofaniu/ sygnał ostrzegawczy sterowany przez bieg wsteczny Automatyczna blokada wyjazdu poprzez hamulec roboczy (możliwe ruszenie tylko przy zablokowanym kontenerze) Instalacja oświetleniowa 24 V zgodna z ECE R48 2 pełne tylne światła LED typu "Aspöck EcoLED III" 2 przednie światła pozycyjne LED 2 tylne światła obrysowe LED Migające markerowe światła boczne LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu Oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED, zintegrowane z tylnym światłem Stały przewód połączeniowy z 1 x 15-pinową wtyczką 2 dodatkowe robocze światła cofania LED z tyłu po lewej i prawej Malowanie: Czyszczenie strumieniowo, cynkowanie łukiem świetlnym, podkład epoksydowy, powłoka wierzchnia 2K metodą elektrostatyczną Ochrona woskowa miejsc łączeń i zakładek materiału Podwozie = RAL 9005 głęboka czerń Elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 sygnałowy żółty Boczne odblaskowe

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 540 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2011, następna inspekcja (TÜV): 01/2025, Wyposażenie: ABS, * ABS * Podwójne pneumatyczne przyłącze Duomatik * Osie Schmitz Redpfxjv Tt Hfs Ab Aow * Hamulce tarczowe ---- Zabudowa: pneumatyczne ryglowanie kontenera, do 7 m. System kontenerowy z saneczkami Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE WYŁĄCZNIE CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, W TYM WYPOSAŻENIE I AKCESORIA. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień, rozmów handlowych są nasze ogólne warunki handlowe (patrz Impressum).

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 3 150 kg, masa całkowita: 4 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2003, Wyposażenie: ABS, Przyczepa Unsinn Absetzipper, teleskopowa. Z oddzielnym silnikiem benzynowym Briggs+Stratton 9 KM. Wyposażona w rozrusznik elektryczny i starter ręczny, z pilotem przewodowym, a także ocynkowaną skrzynię z pokrywą. Ocynkowana zabudowa, powierzchnia ładunkowa 2,46x1,46 m. Również do minikoparek, ABS, koło podporowe, 2x hydrauliczne podpory tylne, osie AL-KO, DUO-Matik, regulowane dyszle, ===niemiecka rejestracja=== ==1-właściciel==. Cena netto: 6.800 EUR. ===== Codzienny zakup pojazdów użytkowych, również możliwy odkup/zamiana===== Rodpfx Absy Hncas Aew

Stan: niesprawne części zamienne (używany), pierwsza rejestracja: 02/2017, • Opony w dobrym stanie na całym pojeździe Rodpfxszhtlmo Ab Aew • Różne usterki, takie jak opór w przesuwie sanek, błąd ABS, hamulce wymagają sprawdzenia • Ważne naprawy: 07.2023 wymieniony pierścień obrotowy, 06.2023 wymieniony zawór osi podnoszonej, 07.2021 wymieniona dyszel ciągnący • Brak gwarancji i rękojmi, przyczepa sprzedawana jest wyraźnie jako uszkodzona Sprzedaż odbywa się wyłącznie w trybie przetargowym. Oferty można składać w terminie 14 dni, do 14.07.26. Oględziny odbędą się wyłącznie 03.07.26 o godzinie 11:00 (miejsce spotkania: teren MKW w 26629 Großefehn). Zapytania bez konkretnej i uzasadnionej oferty nie będą rozpatrywane.

Stan: niesprawne części zamienne (używany), pierwsza rejestracja: 06/2011, • Opony w dobrym stanie na całym pojeździe Rjdszhti Eopfx Ab Aew • Różne usterki, takie jak trudności w przesuwaniu sanek, błąd ABS, hamulce wymagają sprawdzenia • Ważne naprawy: 01.2023 wymieniono sworzeń zaczepu – 04.2022 wymieniono klocki i tarcze hamulcowe • Brak gwarancji i rękojmi, przyczepa sprzedawana jako wyraźnie uszkodzona Sprzedaż odbywa się wyłącznie w trybie licytacji. Oferty można składać w terminie 14 dni, do 14.07.26 włącznie. Oględziny możliwe są tylko 03.07.26 o godz. 11:00 (miejsce spotkania: teren MKW w 26629 Großefehn). Zapytania bez konkretnych i uzasadnionych ofert nie będą rozpatrywane.