Używane Müller-Mitteltal Ka-Ta-R 14,4 13,5 Kipper Dreiseitenkipper Rampen na sprzedaż (55 972)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 4 960 kg, masa całkowita: 10 500 kg, pierwsza rejestracja: 04/1993, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 6 260 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 37 m³, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, 2-osiowa przyczepa chłodnicza typu tandem 7 m z windą załadowczą o udźwigu 1 t. * Agregat chłodniczy THERMOKING LND-II MAX (silnik Diesla) oraz postojowe chłodzenie 380 V ELEKTRO * Nr pojazdu do zapytań klientów: 4593 * Winda załadowcza * Zawieszenie pneumatyczne * EBS * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży. Zmiany, wcześniejsza sprzedaż i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. * TOP SERWIS + JAKOŚĆ * Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu, finansowania lub wykupu ratalnego Ubezpieczenie gwarancyjne możliwe na zapytanie u ubezpieczyciela * Przegląd techniczny TÜV / badanie UVV LBW / kalibracja tachografu oraz montaż urządzenia OBU przez naszych partnerów lokalnych * Tablice celne na 30 dni Wszelkie dokumenty celne do eksportu dostępne na indywidualne zapytanie Psdpfjykxflex Amaogt * Opłata drogowa Toll-Collect możliwa do zarezerwowania na miejscu * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub dworca Metzingen (Württ) * DWORZEC DO PRZYJAZDU: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * DLA ANGLOJĘZYCZNYCH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numer WHATSAPP * * ---- Odwiedź nas na naszej stronie internetowej * Stale ponad 200 pojazdów w magazynie

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 000 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML ---Hamulce: * Bez ABS / EBS, homologacja na 40 km/h * Hamulec postojowy ze sprężyną (federacyjny) * Hamulce bębnowe ---Osie: * Osie marki Gigant ---Zawieszenie: * Zespół tandemowy wyrównawczy z 100 mm szerokimi resorami parabolicznymi ---Ucho/flansza/ dyszel: * Spawany na stałe dyszel z bezobsługową kulą przegubową do sprzęgu kulowego K80 (regulacja o +77 mm / 33 mm przez płytę górną), z podwyższonym galgenem do przewodów połączeniowych ---Elektryka / Oświetlenie: * Instalacja elektryczna 12 V, przewód 7+4 pin * Instalacja oświetleniowa LED 12/24 V z kratkami ochronnymi * 2 reflektory robocze LED z tyłu, przełączane z pojazdu ciągnącego, bez konieczności instalacji od strony ciągnika ---Elementy ogólne: * Winda podporowa z przodu * Mechaniczne podpory opadające z tyłu * Boczne światła obrysowe ze sterowaniem kierunkowskazami * Plastikowe błotniki ćwiartkowe * Plastikowa skrzynka narzędziowa ok. 750 x 350 x 300 mm po prawej stronie * Dwustopniowe, ocynkowane wejście przed ścianą czołową po lewej stronie ---Podwozie: * Podwozie z drobnoziarnistej stali ---Platforma wywrotka: * Stalowa platforma do wywrotu 3-stronnego z burtami M-Strong (ściana czołowa stała, burty boczne pełne, bez słupków środkowych, uchylne za pomocą centralnego zamka oraz mechanicznie składane z podnośnikiem burty) * Hydrauliczna tylna burta wysokości 500 mm jako zsyp hydrauliczny o kącie otwarcia 115° * Podłoga z blachy Hardox 450 o grubości 4 mm Podpsr Dpz Hsfx Amasgt ---Zabezpieczenie ładunku: * W każdym rogu 1x punkt mocowania 7 t, wpuszczany i składany * Z boku po 4x pierścienie mocujące 3 t, wpuszczane i składane ---Rampy: * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10 t/parę przy rozstawie osi powyżej 2.500 mm) 3570 x 410 x 120 mm, odpowiednie do pojazdów na kołach gumowych i gąsienicowych * 2 gniazda na rampy aluminiowe, zintegrowane od tyłu w podwoziu, zabezpieczenie ładunku zgodnie z EN 12642 XL ---Wysokość sprzęgu: * załadowany ok. 530 mm, niezaładowany ok. 590 mm ---Lakierowanie: * Lakier w RAL 9010 czysta biel * Podwozie, dyszel, tylne podpory, belka antynajazdowa ocynkowane ogniowo * Osie, zbiorniki powietrza, przednia winda podporowa i sprzęg K80 lakierowane na czarno ---Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenie pomyłek i sprzedaży pośredniej ---Czas dostawy: * Dostępny od ręki z magazynu w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 650 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, RAK 18.0 – przyczepa platformowa z tylnym mechanizmem przechylania ----Hamulce: Pedpjx Ipa Asfx Amasgt * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne odblokowanie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * Osie BPW Eco Plus ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne (automatyczne obniżanie po odłączeniu hamulca) ----Dyszel: * Pneumatycznie obniżany dyszel o długości ok. 2100 mm z zaczepem o średnicy 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny i blokady ----Ogólne elementy: * Plastikowa skrzynka na narzędzia – ok. 858 x 500 x 500 mm – po prawej stronie * Zamknięte plastikowe błotniki przednie i tylne * Zamknięta osłona boczna * Mocowana śrubami osłona podwozia z tyłu * Skrzynia na siatki do kontenerów wykonana z ocynkowanej blachy perforowanej, ok. 1000 x 500 x 500 mm * Składany znak ostrzegawczy z tyłu * Tylny zderzak ochronny ----Elektryka / Oświetlenie: * System EBS z wielonapięciowym zasilaniem do pojazdów ciągnących z instalacją 12 i 24 V * 15-biegunowa wtyczka 24 V * Oświetlenie LED dla 12 i 24 V * Dodatkowo 2 diodowe światła cofania * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ ----Nadaje się do kontenerów o długości: * 6500 mm do 7000 mm ----Powierzchnia załadunkowa kontenera / platforma przechylna: * Zewnętrzne prowadzenie rolek za pomocą stalowego ogranicznika z odstępem ok. 2180 mm, w połączeniu z trzema elementami centrującymi po każdej stronie, do prowadzenia kontenera * Z tyłu zamontowane są 2 pogłębione łożyska rolek, połączone z ramą przechylną i zabezpieczone pneumatycznie przed przesuwaniem się w kierunku wzdłużnym, do podtrzymywania i blokowania rolek kontenera * Mechaniczne blokowanie kontenerów odbywa się za pomocą pneumatycznego urządzenia zaciskowego, umieszczonego z przodu ramy przechylnej i sterowanego z zewnątrz (obsługa z jednej strony) * Rama podwozia od wewnątrz z główną ramą, którą można przechylać do tyłu – hydrauliczny system przechylania w wersji z pojedynczym cylindrem * Kąt przechylania 42° * Gumowe podkładki między podwoziem a ramą przechylną * Kontenery są wsuwane od przodu, podwozie jest ocynkowane ogniowo ----Opony: * Pojedyncze opony 385/55 R 22.5 ----Wysokość załadunku: * bez obciążenia ok. 1270 mm ----Lakierowanie: * Osłona podwozia i elementy blokujące (bez lakieru nawierzchniowego) * Wózek, zbiornik powietrza, osie, pierścień obrotowy i dyszel lakierowane w odcieniu czerni * Ocynkowane ogniowo ----Informacje: * Do transportu kontenerów zgodnie z normą DIN 30722 część 1 * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 15. tygodnia 2027 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 650 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, * RAK 18,0 – platforma do przewozu kontenerów z możliwością wyładowania do tyłu ----Układ hamulcowy: * Wabco EBS-E (elektroniczny układ hamulcowy) * System awaryjnego odblokowania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * Osie BPW Eco Plus ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne (automatyczne obniżanie po zwolnieniu hamulca) ----Dyszel: * Pneumatycznie obniżany dyszel o długości ok. 2100 mm, z zaczepem o średnicy 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny i blokady ----Ogólne elementy wyposażenia: * Plastikowa skrzynka narzędziowa – ok. 858 x 500 x 500 mm – po prawej stronie * Zamknięte plastikowe błotniki przednie i tylne * Zamknięta osłona boczna * Osłona podwozia mocowana śrubami z tyłu * Skrzynka do przechowywania siatek do kontenerów, wykonana z ocynkowanej blachy perforowanej, ok. 1000 x 500 x 500 mm * Składany znak ostrzegawczy z tyłu * Tylny zderzak ochronny ----Elektryka / Oświetlenie: Psdpjx Ipbmofx Amaegt * System EBS z wielonapięciowym zasilaniem dla pojazdów ciągnących z instalacją 12 i 24 V * 15-biegunowa wtyczka 24 V * Oświetlenie LED dla systemów 12 i 24 V * Dodatkowe 2 lampy cofania LED * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) ----Przeznaczone do kontenerów o długości: * od 6500 mm do 7000 mm ----Platforma do kontenerów / Platforma wyładowcza: * Prowadzenie rolek po zewnętrznej stronie za pomocą ogranicznika z płaskownika, z odległością ok. 2180 mm, w połączeniu z 3 elementami centrującymi po każdej stronie do prowadzenia kontenerów * Z tyłu znajdują się 2 zagłębione łożyska rolek, połączone z ramą wyładowczą, z pneumatycznie działającym zabezpieczeniem przed przesuwaniem się wzdłuż, służące do podtrzymywania i blokowania rolek kontenera * Mechaniczne blokowanie kontenerów odbywa się za pomocą pneumatycznej jednostki poprzecznej, zamontowanej z przodu ramy wyładowczej i obsługiwanej z zewnątrz (obsługa z jednej strony) * Rama podwozia wewnątrz z główną ramą, którą można przechylać do tyłu – hydrauliczna instalacja wyładowcza w wersji jednorurowej * Kąt przechylenia 42° * Gumowe podkładki między podwoziem a ramą wyładowczą * Kontener jest wsuwany od przodu, podwozie jest ocynkowane ogniowo ----Opony: * Pojedyncze opony 385/55 R 22,5 ----Wysokość załadunku: * ok. 1270 mm bez obciążenia ----Lakierowanie: * Osłona podwozia i elementy blokujące (bez lakieru nawierzchniowego) * Wózek, zbiornik powietrza, osie, pierścień obrotowy i dyszel lakierowane na czarno * Ocynkowane ogniowo ----Informacje: * Do transportu kontenerów zgodnie z normą DIN 30722, część 1 * Nowy pojazd, nieużywany, z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów * Sprzedaż uzależniona od dostępności ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 15. tygodnia 2027 roku

Stan: nowe, 9930553 Wywrotka trójstronna z pompą elektryczną – podpory – rampy załadowcze Producent: Humbaur Typ: HTK 3500.31 Wymiary wewnętrzne: 3140 x 1750 x 350 mm (długość x szerokość x wysokość) Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Masa własna: ok. 900 kg Pgedpjzmkucsfx Amajt Ładowność: ok. 2600 kg (dane dotyczące ładowności mogą się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Opony: 13 cali Wysokość załadunku: ok. 760 mm Elektryczna pompa hydrauliczna z pilotem na kablu, akumulatorem i ręczną pompą awaryjną Akumulator i jednostka hydrauliczna z osłoną Kąt wywrotu z tyłu i na boki: ok. 45° Stabilne zaczepy kątowe na burcie Dyszel typu V, przykręcony do spawanej konstrukcji ramy, ocynkowany ogniowo Podwozie i skrzynia wywrotki ocynkowane ogniowo Masywna skrzynia wywrotki ze stali, wykonana z jednego kawałka (całkowicie bez elementów drewnianych) 4-stopniowy siłownik wywrotu Otwierana klapa z tyłu 13-biegunowe złącze z lampą cofania 6 punktów mocowania znajdujących się na dnie skrzyni, zintegrowanych z podłogą, siła naciągu 800 kg na punkt mocowania Automatyczne koło podporowe Zintegrowany otwór na rampę, ułatwiający późniejszy montaż aluminiowych ramp załadowczych Osłona przeciwbłotna Światła obrysowe W zestawie dokumenty pojazdu Możliwe opcje i akcesoria do tej przyczepy: Amortyzatory kół wraz z certyfikatem dopuszczającym prędkość 100 km/h Nadstawka siatkowa 600 mm Dodatkowa nadstawka burty 350 mm Nadstawka z blachy aluminiowej 600 mm Konstrukcja typu H do transportu długich materiałów Aluminiowe rampy załadowcze o udźwigu 2800 kg na parę Haczyki siatkowe zamontowane na burcie Siatka do zabezpieczania ładunku Skrzynka na narzędzia Koło zapasowe wraz z uchwytem Zabezpieczenie przed kradzieżą Rejestracja nowej przyczepy w urzędzie komunikacji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 660 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Hamulce: * System hamulcowy Wabco EBS * Awaryjny system zwalniania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: 2 x 10 t BPW Eco osie ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne – szerokość 110 mm – z zespołem wyrównującym tandem ----Dyszle / Pętla zaczepu: Psdpfxol Th Hws Amaogt Dyszle z oczkiem zaczepowym kołnierzowym 50 mm oraz możliwość regulacji wysokości dyszla ----Elektryka / Oświetlenie: * Wtyczka elektryczna 15-pinowa * Tylne światła LED * RDÜ system monitorowania ciśnienia w oponach ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podpory Jost * Tylne, zewnętrzne składane podpory * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Błotniki ćwierć-kołowe z tworzywa sztucznego ----Powierzchnia niskopodwozia: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Przykręcana ściana czołowa z blachy gładkiej * Boki z trapezowej blachy stalowej, opuszczane z podnośnikiem burty * Tylna ściana stalowa wsuwana między najazdy – uchwyt na ścianie czołowej przy nieużyciu * Przykręcane słupki tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * Dziurkowana rama zewnętrzna, gięta pod kątem ok. 45 stopni, z zaczepem o sile mocującej 2 t co 480 mm * Możliwość montażu zaczepów spadających o sile 3 t co 600 mm * W narożnikach po 1 zaczepie Zurring o sile 10 t z przodu i z tyłu, w ścianie czołowej i końcowej różne otwory do mocowania 1,2 t * Listwa mocująca Profifix wzdłuż osi środkowej, pozwalająca na mocowanie do LC 3000 daN ----Najazdy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy stalowej z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, wymiary ok. 2750 x 620 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Tylny kąt najazdowy ok. 860 mm ----Lakierowanie: * Rama pojazdu, dyszle, ściana czołowa i tylna, rampy najazdowe oraz składane podpory ocynkowane ogniowo * Malowanie burt w kolorze RAL 9010 czysta biel * Malowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą * Osie, resory, zbiorniki powietrza, oczka zaczepowe i podpory lakierowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Błędy zastrzeżone, możliwość sprzedaży pośredniej ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z Egestorf przy A7

Stan: używany, Funkcjonalność: nieprzetestowany, masa własna: 3 050 kg, maksymalna waga ładunku: 10 450 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2003, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 285/70R19,5, stan opon: 40 procent, maksymalna prędkość: 80 km/h, kolor: pomarańczowy, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, Centralny zamek we wszystkich trzech drzwiach, cylinder podnośnika szczelny, ślady korozji i oznaki użytkowania, hamulce wymagają regulacji. Pgjdpfx Aoznmh Ismajt W zestawie nadwozie, całkowita wysokość nadwozia 1,10 metra. Idealna przyczepa do Unimoga lub ciężarówki. Sprzedaż w stanie, w jakim się znajduje, przegląd techniczny do wykonania.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: GE11/142/2022, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 17 650 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, Bardzo dobrze zachowany pojazd z pierwszej ręki Trzyosiowa naczepa niskopodwoziowa przejazdowa Niskopodwozie z rampą najazdową Transport ciężki Typ T3 Komakt 30,0 Długość 8500 mm Szerokość 2500 mm Zawieszenie pneumatyczne Cena netto dla handlu/eksportu – 15 990 € Zmiany, wcześniejsza sprzedaż oraz pomyłki zastrzeżone ===== Telefon2 Telefon komórkowy ===== Podpfxjn Aw Hkj Amajgt

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 6 870 kg, masa całkowita: 9 900 kg, konfiguracja osi: 1 oś, Rok budowy: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Hamulec: * Układ hamulcowy EBS * Hamulce bębnowe * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów ze sprężyną dociskową ----Oś: * Oś BPW ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne ----Dyszel / Oczko zaczepu: * Dyszel z 40 mm śrubowym oczkiem zaczepowym (regulowana wysokość w mm) ----Elektryka / Oświetlenie: * 15-pinowe złącze zasilające * Oświetlenie LED * Błyskające LED-owe lampy obrysowe boczne * RDÜ monitorowanie ciśnienia w oponach ----Wyposażenie ogólne: * Przednia stopa podporowa * Tylne podpory z kwadratowej rury wspomagane sprężyną z płytą podstawy i zabezpieczającym sworzniem do różnych wysokości podparcia * Zamknięte błotniki stalowe z chlapaczem * Zamknięta boczna osłona najazdowa z możliwością użycia jako powierzchnia reklamowa * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z wkładką w dnie (montaż poziomy) ok. 500 x 350 x 400 mm ----Nadwozie: * Odchylana konstrukcja bębna kablowego, szerokość użytkowa między ramionami bębna 1.700 mm, z zamkiem do zabezpieczenia bębna na końcach ramion oraz blokadą konstrukcji z podwoziem przy pomocy centralnie zamontowanego zamka pazurowego * Hydrauliczny napęd bębna z silnikiem olejowym * Zawory oraz przesuwane, gumowane rolki napędowe * Hydrauliczny regulator prędkości i hamulec do napędu bębna * Stalowy wał bębna o średnicy 76 mm, z centrowaniem i obrotowymi końcówkami * 1 para stożków centrujących z poliamidu ze stopniowym przesunięciem ----Podwozie: * Rama z wytrzymałych rur kwadratowych i poprzeczek ----Zespół pomp: * Zespół pompowy hydrauliczny z silnikiem benzynowym Loncin, w tym rozrusznikiem ręcznym i elektrycznym * Zbiornik paliwa i rozrusznik ręczny * 13 KM z pompą zębatą (150 bar) ----Ogumienie: Pgsdeu I Iqfspfx Amaet * 315/80 R 22,5 ----Masa własna: * Masa własna 2.690 kg ----Lakierowanie: * Pojazd ocynkowany ogniowo ----Informacje: * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Możliwe są pomyłki i sprzedaż pośrednia zastrzeżone ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. tygodnia 41/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 6 870 kg, masa całkowita: 9 900 kg, konfiguracja osi: 1 oś, Rok budowy: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Hamulec: * Układ hamulcowy EBS * Hamulce bębnowe * Mechanizm awaryjnego zwalniania dla cylindrów sprężynowych ----Oś: * Oś BPW ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne ----Dyszel / Oczko zaczepowe: Pedpju I Iqrjfx Amajgt * Dyszel z regulowanym oczkiem śrubowym 40 mm (regulowana wysokość mm) ----Elektryka / Oświetlenie: * 15-biegunowa wtyczka zasilania * Oświetlenie LED * Migające, boczne lampy obrysowe LED * RDÜ - monitorowanie ciśnienia w oponach ----Elementy ogólne: * Wciągarka podporowa z przodu * Sprężynowo wspomagane tylne podpory kwadratowe z podstawą i sworzniem bezpieczeństwa do regulacji wysokości * Zamknięte błotniki stalowe z chlapaczami * Zamknięta boczna osłona chroniąca, możliwa do użycia jako powierzchnia reklamowa * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z matą na dnie (montaż leżący) ok. 500 x 350 x 400 mm ----Nadwozie: * Obracana zabudowa bębna kablowego, szerokość między ramionami 1.700 mm, z zamknięciem napinającym zabezpieczającym bęben na końcach ramion nośnych oraz blokadą zabudowy bębna do podwozia za pomocą centralnie umieszczonego zamka szczękowego * Napęd bębna hydrauliczny z silnikiem olejowym * Zawory i przesuwne, gumowane rolki napędowe * Hydrauliczny regulator prędkości i hamulec napędu bębna * Wał stalowy bębna, średnica 76 mm, z centrowaniem i obrotowymi końcami * 1 para centralnych stożków z poliamidu z możliwością stopniowej regulacji ----Podwozie: * Podwozie wykonane ze sztywnych skrętnie rur kwadratowych i poprzeczek ----Zespół pomp: * Zespół hydrauliczny z silnikiem benzynowym Loncin, w tym rozrusznik ręczny i elektryczny * Zbiornik paliwa i rozrusznik ręczny * 13 KM z pompą zębatą (150 bar) ----Ogumienie: * 315/80 R 22,5 ----Masa własna: * Masa własna 2 690 kg ----Lakierowanie: * Pojazd ocynkowany ogniowo ----Informacje: * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 41. tygodnia 2026

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 6 800 kg, masa całkowita: 9 900 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 06/2026, Rok budowy: 2026, Müller-Mitteltal KWH 9,9 ML przyczepa do transportu kabli z silnikiem Diesla * KWH 9,9 ML * Hamulce bębnowe, układ EBS 2S/2M * Osie BPW * Zawieszenie resorowe paraboliczne * Podpory tylne z rur kwadratowych z płytą dolną z bolcem zabezpieczającym dla różnych wysokości * Dyszel z oczkiem śrubowym 40 mm lub 50 mm (regulowana wysokość) * Uchwyt na dodatkowy dyszel po prawej stronie w kierunku jazdy * Rama podwozia z odpornych na skręcanie rur kwadratowych i poprzecznych belek * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego * Oświetlenie LED * Obracana nadbudowa do bębnów kablowych z ramą główną, łożyskami obrotowymi oraz ramionami wsporczymi bębna * Końce ramion z zamknięciem napinającym do zabezpieczenia wału bębna * Blokada obrotowej nadbudowy kablowej z podwoziem poprzez centralnie umieszczony zamek szczękowy * Stalowy wał bębna Ø 76 mm z centrowaniem i obrotowymi końcami * Przy średnicy bębna 3 000 mm maksymalna szerokość bębna 1 650 mm * Siłowniki pociągowe i dociskowe sterowane silnikiem hydraulicznym, z zaworem utrzymania ładunku * Rozdzielacz hydrauliczny z automatycznym powrotem do pozycji zerowej i zaworem ograniczającym ciśnienie * Wtyczki, węże i rury instalacji hydraulicznej NW 13 * Wymagana ilość oleju: ok. 10 litrów * Napęd bębna hydrauliczny z silnikiem olejowym, zaworami i pokrytymi gumą rolkami napędowymi (przesuwnymi). Hydrauliczny regulator prędkości i hamulec napędu bębna * Agregat pompujący hydrauliczny z silnikiem Diesla i rozrusznikiem ręcznym, 6,5 KM z pompą zębatą (150 bar) * Zasilanie ciśnieniem do wyboru przez hydraulikę ciężarówki lub agregat pompujący poprzez przełożenie przewodów Podpfxoy R Ipne Amaegt * Osłona jako ochrona przed warunkami atmosferycznymi, ocynkowana ogniowo bez lakierowania końcowego * Ogumienie 315/80 R22,5 Sprzedaż zastrzeżona wcześniejszej sprzedaży i możliwości pomyłek! Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych. Ważna informacja: Mimo starannej kontroli wszystkich szczegółów naszej oferty mogą wystąpić błędy. Częściowo wynikają one z błędów transmisji w systemach różnych platform. Dlatego zwracamy uwagę, że wszystkie dane podane są bez gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Podstawa prawna: Niniejsza oferta sprzedaży nie stanowi oferty w rozumieniu §145 niemieckiego Kodeksu cywilnego (BGB). Ma ona jedynie charakter informacyjny służący nawiązaniu umowy. Podane dane nie są gwarantowane i nie stanowią cech gwarantowanych.

Stan: nowe, masa własna: 1 185 kg, maksymalna waga ładunku: 2 315 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Rok budowy: 2026, przebieg: 50 km, typ przekładni: mechaniczny, efektywność energetyczna: A, Humbaur HTK 3500.41 Przyczepa wywrotna z trzema otwierającymi się ścianami Przyczepa samochodowa Stan: Nowa (rok produkcji: 2026) Obowiązujące przeglądy techniczne: 2 lata od daty pierwszej rejestracji W cenie dokumenty rejestracyjne (dowód rejestracyjny / część 2 zaświadczenia o rejestracji oraz COC) Dostępność: Około 6 tygodni od daty złożenia zamówienia (orientacyjnie) Możliwość finansowania za pośrednictwem naszych banków partnerskich! Dane techniczne Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Masa własna: ok. 1185 kg Ładowność: ok. 2315 kg Liczba osi: 2 Długość skrzyni ładunkowej: 4100 mm Szerokość skrzyni ładunkowej: 2100 mm Wysokość skrzyni ładunkowej: 350 mm Typ hamulców: Hamulce najazdowe Podwozie: Przyczepa z niską konstrukcją (koła pod skrzynią), osie na zawieszeniu gumowym Instalacja elektryczna: 12 V, wtyczka 13-pinowa Rozmiar opon: 185 R14C Wyposażenie dodatkowe Zestaw kół 185 R14C Stalowe burty czarne Wyposażenie Funkcja wywrotu za pomocą pompy hydraulicznej (elektrycznej / pompy elektrycznej) Awaryjna pompa hydrauliczna (mechaniczna / pompa ręczna) Uchwyty na rampy Stalowa podłoga Burty składane i zdejmowane Burta tylna jako klapa lub klapa uchylna Automatyczne koło podporowe Uchwyty do mocowania ładunku Rama spawana i ocynkowana Dyszel typu V Osi i układ hamulcowy AL-KO lub Knott Akcesoria (za dopłatą) Certyfikat dopuszczający do prędkości 100 km/h wraz z montażem 4 amortyzatorów Aluminiowe rampy załadowcze Aluminiowy nadstawka 60 cm Aluminiowe burty 35 cm dzielone Aluminiowa nadstawka na burty 35 cm lub 60 cm Aluminiowe felgi srebrne / czarne Nogi podporowe Siatka do zabezpieczenia ładunku Zamek do przyczepy Odbiornik Bluetooth do pompy elektrycznej Płachta Konstrukcja w kształcie litery H Regulowany dyszel Aluminiowa nadstawka z siatką 60 cm lub 100 cm Zestaw kół 195/50 R13 Koło zapasowe 185 R14C wraz z uchwytem Przyłącze do pompy hydraulicznej Pas mocujący Aluminiowa nadstawka na burty 35 cm Dostawa pojazdu w całej Niemczech Rejestracja w całej Niemczech Tablice transportowe (ważne 5 dni) Uwaga: Pgedouchkrjpfx Amaet Wartości wagowe mogą się różnić w zależności od wyposażenia, zastrzegamy sobie prawo do błędów, wcześniejszej sprzedaży i zmian! Stan, zdolność do jazdy: sprawna, gwarancja: gwarancja producenta.

Stan: używany, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Rok produkcji: 2017 Pedpfoy Hxzmsx Amajgt

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TRA 18,0: * 2 w 1 = do kontenerów rolkowych i jako niska platforma ----Hamulce: * EBS – elektroniczny system hamulcowy * System awaryjnego zwalniania hamulców pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie Gigant o ładowności 10 ton ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RTR ----Dyszel: * Dyszel o długości 2000 mm z okiem ciągnącym 40 mm i regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w kabinie ciężarówki za pomocą sygnału EBS – bez konieczności instalacji w ciężarówce * Tylne światła LED 12 / 24 V * Wtyczka 15-biegunowa ----Ogólne elementy wyposażenia: * Skrzynka narzędziowa wykonana z blachy stalowej malowanej proszkowo, ok. 1000 x 300 x 600 mm * Skrzynka na siatki do zabezpieczania kontenerów wykonana z blachy ocynkowanej, 960 x 300 x 450/400 mm * Taśma odblaskowa na bokach i z tyłu * Boczne osłony przeciw najazdowi * Plastikowe błotniki z osłoną przeciw rozpryskom * Plastikowy zderzak z tyłu * Składany znak ostrzegawczy z tyłu ----Platforma ładunkowa: * Rama główna z podwyższonymi bokami do prowadzenia kontenerów rolkowych * Blacha stalowa z wgłębieniami na rolki w obszarze wozu * Dostępna długość platformy od 5500 do 7000 mm * Pneumatyczny, czteropunktowy system blokowania klamrami oraz mechaniczne, wsuwane kątowniki z przodu w prowadnicy, certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z normą DIN 30722 - 1 * Spawany wałek jako powierzchnia antypoślizgowa w obszarze prowadnicy rampy * Mechaniczne podpory tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * 1 para punktów mocowania o ładowności 10 ton UVV z przodu na belce ściany czołowej * 3 pary punktów mocowania o ładowności 10 ton UVV po bokach w ramie bocznej * Po bokach 4 x 2 punkty mocowania o ładowności 2 tony w kształcie koniczyny * 4 x punkty mocowania o ładowności 8 ton, wpuszczone w ramę boczną ----Rampy: * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10,6 tony / para) 2800 x 470 mm, odpowiednich do pojazdów kołowych i gąsienicowych (zamykana skrytka z tyłu) ----Malowanie: * Podwozie, wóz, elementy blokujące, tylne podpory – ocynkowane ogniowo * Dyszel, osie, zbiornik powietrza – malowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd, nieużywany, z pełną gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Dostawa możliwa od ok. 43. tygodnia 2026 roku Pgedpel Tq Nmsfx Amaet

Stan: używany, przebieg: 35 056 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 06/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 767 mm, całkowita szerokość: 2 100 mm, całkowita wysokość: 2 400 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Witam wszystkich, na sprzedaż oferujemy zadbany Ford Transit z wywrotką i skrzynią narzędziową z 2024 roku. Pojazd jest dostarczany z 24-miesięczną gwarancją Ford Protect. Nowe badanie techniczne (TÜV). Nowy przegląd i serwis. Pojazd może być prowadzony na zwykłe prawo jazdy kategorii B. W przypadku potrzeby dostawy w dowolne miejsce w Niemczech, prosimy o kontakt. To podwozie 470 L2. Dzięki temu teoretycznie możliwy jest większy ładowność. Ford posiada podwójne koła z tyłu, wzmocnioną oś, mocniejsze sprężyny i ma dopuszczalną masę przyczepy 3,5 tony. Nie potrzebują Państwo karty kierowcy ani tachografu. Pgedpfx Aszyz Sfjmajt Gotowy do natychmiastowej rejestracji i użytkowania. Możliwość wykazania podatku VAT. Wymiary skrzyni ładunkowej: Szerokość: 2,00 m Długość: 3,20 m Wysokość: 0,4 m Na miejscu i w przygotowaniu dostępnych jest wiele innych pojazdów do wyboru. Nie znaleźli Państwo odpowiedniego modelu? Prosimy o kontakt. Oferujemy: - Możliwość dostawy w dowolne miejsce w Niemczech za dodatkową opłatą. - Finansowanie poprzez naszych partnerów bankowych - Możliwość eksportu netto - Możliwość przedłużenia gwarancji do 36 miesięcy za dodatkową opłatą - Krótkotrwałe tablice rejestracyjne do przewozu pojazdu - Tablice eksportowe do przewozu za granicę - Szybkie i sprawne załatwianie formalności celnych - Możliwość przyjęcia pojazdu w rozliczenie W razie pytań prosimy o kontakt telefoniczny. Mówimy po niemiecku i angielsku. Z przyjemnością odbierzemy Państwa z dworca kolejowego lub lotniska. ---- Dla klientów zagranicznych: Oferujemy pełną obsługę eksportową. Możemy Państwa odebrać samolotem lub pociągiem. Wszystkie dokumenty są przygotowywane profesjonalnie do eksportu. Tablice rejestracyjne z ważnością 30 dni w całej Europie i poza nią. ---- Wyposażenie specjalne: Hak holowniczy, programowalny system monitorowania stanu akumulatora, wzmocniony generator, kamera cofania, akumulator AGM 80 Ah (2 akumulatory) Pozostałe wyposażenie: Schowek w podsufitce kabiny, poduszka powietrzna kierowcy, system audio: radio z 4-calowym wyświetlaczem wielofunkcyjnym, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, długie ramię podtrzymujące, lusterka zewnętrzne z krótkim ramieniem podtrzymującym, komputer pokładowy, stacja dokująca (MyFord Dock), elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD), elektroniczna kontrola trakcji, system wspomagania kierowcy: asystent ruszania na wzniesieniu, system wspomagania kierowcy: system powiadamiania alarmowego, system wspomagania kierowcy: asystent bocznego wiatru, tachograf cyfrowy, pojazd bez systemu ABS, schowek zamykany, ogrzewanie z obiegiem powietrza, oświetlenie wnętrza kabiny: lampka do czytania z przodu, pakiet zimowy, nadwozie/nadbudowa: skrzynia ładunkowa standardowa, grill z chromowaną listwą, grill czarno-szary, kolumna kierownicy (kierownica) regulowana w pionie i długości, silnik 2,0 l - 125 kW TDCi KAT, My Key (drugi programowalny kluczyk do pojazdu), rozstaw osi 3504 mm, koło zapasowe w rozmiarze pełnowymiarowym, niski poziom emisji spalin zgodnie z normą Euro 6d-TEMP, pakiet siedzeń 1, fotel kierowcy (regulowany w 4 kierunkach) - podwójny fotel pasażera, tapicerka materiałowa, system Start/Stop, pakiet technologiczny 8, wersja Trend, szyby termiczne przyciemniane, podwójne koła na 2. osi / osi tylnej

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 660 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Układ hamulcowy: * Wabco EBS (elektroniczny system hamulcowy) * System awaryjnego odblokowywania cylindrów pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie Gigant o udźwigu 7 ton ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z tandemowym mechanizmem wyrównawczym ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z regulacją wysokości o 300 mm oraz kołnierz dyszla o 40 mm Podpex Hm Rijfx Amaogt ----Instalacja elektryczna / Oświetlenie: * 15-biegunowa wtyczka elektryczna * Lampy tylne LED 12/24 V * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania danych w kabinie pojazdu poprzez sygnał EBS – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu ----Ogólne elementy wyposażenia: * Mechaniczne podpory przednie Jost * Dwie mechaniczne składane podpory tylne * Plastikowa skrzynka narzędziowa o wymiarach ok. 750 x 350 x 300 mm, zamontowana z przodu po prawej stronie ramy * Osłona przeciwpodjazdowa mocowana śrubami * Plastikowe błotniki ----Nadwozie wywrotki: * Haki do siatki, umieszczone w mocowaniach centralnego zamka oraz 2 sztuki na ścianie czołowej * Stalowa, trzystronna nadbudowa wywrotkowa z regulowanymi burtami Strong (ciągłe ściany boczne z wewnętrznym wzmocnieniem rurowym – bez środkowych belek – składane za pomocą sprężynowych podnośników burt) * Tylne belki mocowane śrubami * Kombinowane stalowe drzwi skrzydłowe – tylna ściana składana z dwóch asymetrycznie dzielonych skrzydeł – możliwość obrotu i blokady o 270° – nie składana – oraz dodatkowa rama wahliwa do automatycznego otwierania tylnej ściany podczas wywrotu, blokada za pomocą ocynkowanego zatrzasku obrotowego z tyłu oraz centralnego zamka, funkcja dezaktywacji automatycznej funkcji tylnej ściany podczas wywrotu do tyłu z otwartymi skrzydłami * Podłoga z blachy o grubości 4 mm, wykonana ze stali drobnoziarnistej ----System zabezpieczania ładunku: * Po jednej pętli do mocowania o udźwigu 5 ton w każdym rogu * Po 4 pętle do mocowania o udźwigu 3 tony po każdej stronie, wpuszczone w zewnętrzną ramę ----Rama: * Rama wykonana ze stali drobnoziarnistej ----Rampy: * Szyna mocująca z tyłu do ramp załadunkowych * 1 para aluminiowych ramp załadunkowych o wymiarach ok. 3570 x 410 mm (udźwig 10 ton / para) do pojazdów z oponami i gąsienicami * Zamykany schowek pod podłogą ładunkową, wpuszczony w ramę, przeznaczony do przechowywania ramp ----Opony: * Opony 358/55 R 19,5 ----Lakierowanie: * Dyszel, osłona przeciwpodjazdowa, tylna belka, składane podpory tylne – ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza i podpory – lakierowane na kolor czarny * Lakierowanie burt w dowolnym kolorze RAL (jednak bez lakierów specjalnych lub metalizowanych), możliwość zmiany koloru do ok. 6 tygodni przed zakończeniem produkcji ----Informacje: * Nadwozie – wzmocnione – z certyfikatem zabezpieczenia ładunku * Błędy i sprzedaż pod warunkiem * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Dostępne od razu od tygodnia 47/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 660 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Układ hamulcowy: * Wabco EBS (elektroniczny system hamulcowy) * System awaryjnego odblokowywania cylindrów pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie Gigant o udźwigu 7 ton ----Zawieszenie: Pgsdox Hm Rcopfx Amaet * Resory paraboliczne z tandemowym mechanizmem wyrównawczym ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z regulacją wysokości o 300 mm oraz kołnierz dyszla o 40 mm ----Instalacja elektryczna / Oświetlenie: * 15-biegunowa wtyczka elektryczna * Lampy tylne LED 12/24 V * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania danych w kabinie pojazdu poprzez sygnał EBS – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu ----Ogólne elementy wyposażenia: * Mechaniczne podpory przednie Jost * Dwie mechaniczne składane podpory tylne * Plastikowa skrzynka narzędziowa o wymiarach ok. 750 x 350 x 300 mm, zamontowana z przodu po prawej stronie ramy * Osłona przeciwpodjazdowa mocowana śrubami * Plastikowe błotniki ----Nadwozie wywrotki: * Haki do siatki, umieszczone w mocowaniach centralnego zamka oraz 2 sztuki na ścianie czołowej * Stalowa, trzystronna nadbudowa wywrotkowa z regulowanymi burtami Strong (ciągłe ściany boczne z wewnętrznym wzmocnieniem rurowym – bez środkowych belek – składane za pomocą sprężynowych podnośników burt) * Tylne belki mocowane śrubami * Kombinowane stalowe drzwi skrzydłowe – tylna ściana składana z dwóch asymetrycznie dzielonych skrzydeł – możliwość obrotu i blokady o 270° – nie składana – oraz dodatkowa rama wahliwa do automatycznego otwierania tylnej ściany podczas wywrotu, blokada za pomocą ocynkowanego zatrzasku obrotowego z tyłu oraz centralnego zamka, funkcja dezaktywacji automatycznej funkcji tylnej ściany podczas wywrotu do tyłu z otwartymi skrzydłami * Podłoga z blachy o grubości 4 mm, wykonana ze stali drobnoziarnistej ----System zabezpieczania ładunku: * Po jednej pętli do mocowania o udźwigu 5 ton w każdym rogu * Po 4 pętle do mocowania o udźwigu 3 tony po każdej stronie, wpuszczone w zewnętrzną ramę ----Rama: * Rama wykonana ze stali drobnoziarnistej ----Rampy: * Szyna mocująca z tyłu do ramp załadunkowych * 1 para aluminiowych ramp załadunkowych o wymiarach ok. 3570 x 410 mm (udźwig 10 ton / para) do pojazdów z oponami i gąsienicami * Zamykany schowek pod podłogą ładunkową, wpuszczony w ramę, przeznaczony do przechowywania ramp ----Opony: * Opony 358/55 R 19,5 ----Lakierowanie: * Dyszel, osłona przeciwpodjazdowa, tylna belka, składane podpory tylne – ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza i podpory – lakierowane na kolor czarny * Lakierowanie burt w dowolnym kolorze RAL (jednak bez lakierów specjalnych lub metalizowanych), możliwość zmiany koloru do ok. 6 tygodni przed zakończeniem produkcji ----Informacje: * Nadwozie – wzmocnione – z certyfikatem zabezpieczenia ładunku * Błędy i sprzedaż pod warunkiem * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Dostępne od razu od tygodnia 47/2026

Stan: używany, przebieg: 111 000 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 04/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 08/2028, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 3 570 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 240 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, IVECO Daily DOKA L3, wywrotka trójstronna, 35S140, kratownica Numer ogłoszenia: 3856 - Homologacja jako ciężarówka, możliwość prowadzenia z kategorią prawa jazdy B/BE - Wymiary skrzyni ładunkowej, długość: 3570 mm - Wymiary skrzyni ładunkowej, szerokość: 2000 mm - Wymiary skrzyni ładunkowej, wysokość: 1240 mm - Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg - Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 7000 kg - Dopuszczalna masa przyczepy: 3500 kg - Ładowność: ok. 778 kg - Certyfikat zgodności (COC) dostępny!!! - Doka, 2 miejsca - Tylna kanapa przekształcona w przestrzeń bagażową - Sterowanie funkcją wywrotu z fotela kierowcy - Automatyczna skrzynia biegów - Kratownica - Obrotowa lampa na dachu - Punkty mocowania ładunku / zaczepy do mocowania - Fotel kierowcy z amortyzacją - Podparcie lędźwiowe dla kierowcy - Podgrzewane lusterka boczne Nowy przegląd techniczny przy sprzedaży!!! Pedpfx Aozxb H Hsmaogt Więcej zdjęć na naszej stronie internetowej: VIN: ZCFCC35A505218356 Możliwość wykazania podatku VAT (22 349 EUR netto) - Finansowanie poprzez Santander/Bank11 od 6,99% - Możliwa gwarancja na samochód używany na 12/24 miesiące za dodatkową opłatą! Wyposażenie specjalne: * Pakiet schowków * Konsola środkowa ze schowkiem * Kieszeń na mapy z uchwytem na napoje z przodu * Schowek na desce rozdzielczej z portem USB * Interfejs producenta nadwozia * Dodatkowy schowek na dachu z przegródką DIN * Kluczyk samochodowy z pilotem * Zawieszenie tylnej osi: resor paraboliczny (wzmocniony, poziom 2) * Ogranicznik prędkości 110 km/h * Uchwyt na gaśnicę * Zbiornik paliwa: 90 l * Włącznik oświetlenia w skrzyni ładunkowej * Siedzenia w kabinie: pojedyncze siedzenie pasażera * Regulacja w 3 płaszczyznach * Siedzenia w kabinie: komfortowe siedzenie kierowcy (hydrauliczne) * Przygotowanie do sterowania radiem z kierownicy Dodatkowe wyposażenie: * Poduszka powietrzna kierowcy * Przygotowanie do gniazda przyczepy * System kontroli trakcji (ASR) * Deska rozdzielcza komfortowa, kolor niebieski * Wykonanie: Seria S * Lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie * Elektroniczny rozdział siły hamowania * Zawieszenie przedniej osi: resor poprzeczny * Szyba przednia i boczne szyby przyciemniane * Generator 180 A * Nadwozie/Nadbudowa: wywrotka trójstronna, kabina podwójna, standard * Kombinacja wskaźników z wyświetlaczem matrycowym * Grill chłodnicy niebieski * Regulacja zasięgu świateł * Silnik 2,3 l - 100 kW, diesel SCR * Przygotowanie do radia z głośnikami * Rozstaw osi 4100 mm * Niski poziom emisji spalin, norma Euro 6 * Ozdobna obwódka reflektorów, kolor niebieski * System Start/Stop * Wskaźnik przeglądu serwisowego * Dopuszczalna masa całkowita 3,50 t Chętnie przyjmiemy Twój stary pojazd w rozliczeniu, skontaktuj się z nami, a przygotujemy dla Ciebie indywidualną ofertę. Oględziny i jazda próbna po wcześniejszym umówieniu telefonicznym. Informacje zamieszczone w Internecie mają charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowią wiążącej oferty. Opis pojazdu służy jedynie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa umów sprzedaży. Informacje nie roszczą sobie prawa do poprawności i kompletności. Pomimo dużego nakładu pracy i staranności nie można wykluczyć błędów w ogłoszeniu. Wyposażenie specjalne wymaga weryfikacji w poszczególnych przypadkach. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 2013, Różne kontenery do Müller-Mitteltal CHK: - 7 szt. 4,5 - 5 m³, cena za sztukę 1.000,- € - 3 szt. 8 m³, cena za sztukę 2.000,- € Wszystkie kontenery w stanie gotowym do użytku. Lata produkcji 2013 - 2015. Pgjdpfx Ajxb N A Ijmast = Dalsze informacje = Kraj produkcji: DE Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Jan-Marc Schwickert.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 28 860 kg, masa całkowita: 37 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * Wabco-EBS-E (elektroniczny układ hamulcowy) * Awaryjny układ zwalniający siłowniki sprężynowe * Hamulce bębnowe * 3 osie po 11 ton * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * Asystent ruszania do manewrowania na pierwszą oś przełączany przez EBS – bez instalacji po stronie ciągnika – przy podniesionej osi wleczonej + 30 mm wysokości jazdy * Smart-Board zamontowany jako narzędzie informacyjne na przyczepie z czujnikami ciśnienia do wskazywania łącznego obciążenia osi * Ostatnia oś jako oś sterowana wleczona z elektropneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi wleczonej uruchamiana z kabiny ciągnika przez EBS do manewrowania (bez instalacji po stronie ciągnika) * 2" trzpień królewski * 1 oś podnoszona * Boczne zabezpieczenia przeciwzderzeniowe * Przednie podpory aluminiowe, tylne podpory przegubowe w podwoziu * Felgi aluminiowe Alcoa LVL One * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED 12/24 V * Tylny, zdejmowany obrotowy sygnalizator LED * 2 dodatkowe tylne reflektory cofania LED * 2 boczne lampy robocze LED na przyczepie – bez instalacji po stronie ciągnika * 7-biegunowe gniazdo z tyłu do oświetlenia pojazdów ponadgabarytowych * Boczne światła obrysowe ze sterowaniem kierunkowskazami * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciągniku przez EBS (bez instalacji po stronie ciągnika) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Proste stalowe błotniki * Platforma siodłowa z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz przednią skrzynką narzędziową z ocynkowanej, proszkowo lakierowanej blachy stalowej B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm z górną pokrywą uchylną i bocznymi drzwiami w profilowanych narożnikach * Boczne burtowe ściany aluminiowe 400 mm (RAL-9010 biały) odchylane i zdejmowane na platformie siodłowej Pgodpfxowh Hdxj Amast * Tylna burta – wysokość 150 mm, wsuwana * Tylne zakończenie platformy siodłowej do naczepy niskopodwoziowej długości ok. 700 mm z powierzchnią ryflowaną oraz na końcu listwa z otworami do zawieszania ramp aluminiowych * Platforma siodłowa i naczepa niskopodwoziowa z deskami drewnianymi o grubości 50 mm, mocowanymi zaciskami * Blacha łezkowa nad osiami * Przygotowanie 3 wnęk pod platformą siodłową na przechowywanie opcjonalnych ramp aluminiowych * Obracalny wysięgnik jako prowadnica przewodów między ciągnikiem a naczepą * Pakiet zabezpieczeń ładunku (LaSi): ramy zewnętrzne z perforacją na platformie siodłowej, kantowane pod kątem 45° z układem otworów do mocowania środków zabezpieczających ładunek (2 t siły mocowania na punkt przy minimalnym rozstawie 480 mm), po 2 pierścienie kotwiące 6,3 t wpuszczane w podłogę z każdej strony, po 1 pierścieniu kotwiącym 16,5 t z każdej strony w pochyleniu najazdowym z naczepy niskopodwoziowej na platformę siodłową, 2 pary pierścieni 16,5 t w naczepie niskopodwoziowej (1x na podłużnicach za przegubem oraz 1x nad środkową osią przy podłużnicy), po 3 pierścienie kotwiące 13,4 t z każdej strony na ramie zewnętrznej (1x początek przegubu platformy siodłowej, 1x początek i 1x koniec najazdu), po 3 pierścienie 10 t z każdej strony (2x między pierwszą wnęką koła i pierwszą osią, 1x między drugą i trzecią osią), po 3 pierścienie 5 t z każdej strony przy zewnętrznych ramionach wnęk koła (2 przy przedniej i 1 przy tylnej wnęce koła) * Przedłużone miejsce na ramie dla ramienia koparki od końca ostatniej osi sztywnej przez oś skrętną aż do tylnej belki zamknięcia, całość z wewnętrznymi profilami wzmacniającymi, ok. B =

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 950 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Platforma: ----Hamulce: * EBS (elektroniczny układ hamulcowy) * Awaryjne urządzenie odblokowujące siłowniki sprężynowe * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osie BPW ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / Ucho zaczepowe z kołnierzem: * Dyszel z regulacją wysokości o 300 mm * Dyszel skrócony o ok. 200 mm do ok. 1.800 mm (wymiar B ok. 8.080 mm) * Ucho zaczepowe z kołnierzem 40 mm ---- Pgodpfx Ajv D Tbdomast Elektryka / Oświetlenie: * 15-biegunowa wtyczka zasilająca * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * 2 dodatkowe reflektory cofania LED z tyłu (włączane biegiem wstecznym) * 1 zdejmowana lampa ostrzegawcza LED (z uchwytem) z tyłu * RDÜ (system monitorowania ciśnienia w oponach) ----Wyposażenie ogólne: * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze 3 m z przodu i z tyłu * Podpora przednia * Zewnętrzne składane podpory tylne * Skrzynki narzędziowe z tworzywa ok. 750 x 350 x 300 mm po lewej i prawej stronie * Boczne zabezpieczenie najazdowe * Zabezpieczenie tylne przed wjechaniem * Błotniki ćwierćkoliste z tworzywa ----Powierzchnia ładunkowa: * 400 mm wysoka przykręcana ściana czołowa * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * 2 pary zamków kontenerowych (wysuwane na szerokość zewnętrzną kontenera 3 m) z możliwością blokady; wymiar blokady zgodnie z ISO-DIN 15190 = 2.259 mm, po wysunięciu zamków = 2.819 mm (wymiar niezgodny z DIN) przy całkowitej szerokości zewnętrznej 3.000 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * Zewnętrzna rama z perforacją, zgięta pod kątem ok. 45° z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów mocujących 3 t co 600 mm - po bokach po 5 x 3 t uchwytów UVV zamontowanych - * W rogach z przodu i z tyłu po 1 x 6,3 t ucho mocujące (z przodu bezpośrednio za zamkami kontenerowymi w drewnianej podłodze oraz z tyłu w belce końcowej) * W ścianie czołowej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku 1,2 t ----RAMPY: * 1 para ramp wsuwanych aluminiowych ok. 3.570 x 410 mm (nośność 10 t/para) odpowiednie dla pojazdów na oponach gumowych i gąsienicowych * Schowek na rampy pod powierzchnią ładunkową w ramie pojazdu dostępny od tyłu ----Lakierowanie: * ---Rama, dyszel, ściana czołowa, zabezpieczenie tylne oraz podpory tylne ocynkowane ogniowo--- * Osie, zbiorniki powietrza, przednia podpora oraz ucho zaczepowe malowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe błędy i sprzedaż zastrzeżona ----Termin dostawy: * Dostępne od ok. tygodnia 39/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 400 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 11 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / Oko zaczepowe: * Dyszel z 50 mm uchem na flanszy oraz regulacją wysokości o 110 mm poprzez płytę przestawną ----Elektryka / Oświetlenie: * System kontroli ciśnienia w oponach RDÜ * 15-pinowa wtyczka elektryczna * Tylne lampy LED 12 / 24 V ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podpórka Jost * Składane podpory tylne na zewnątrz * Skrzynka narzędziowa z tworzywa ok. 750 x 350 x 300 mm, prawa strona Podjmi Tcqspfx Amasgt * Boczna osłona przeciwzderzeniowa * Błotniki ćwierćkowe z tworzywa ----Powierzchnia niskopodwozia: * Pakiet wzmacniający do transportu urządzeń wiertniczych na ramie * Podłoga z drewna iglastego 50 mm, zaciskana * Przed ścianą czołową przygotowanie do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Przykręcana ściana czołowa z blachy gładkiej * Dzielone burty z blachy stalowej trapezowej, odchylane z centralnym słupkiem składanym * Tylna ściana stalowa wsuwana między najazdy, mocowanie wewnątrz przed ścianą czołową podczas braku użytkowania * Tylne słupki przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Rama zewnętrzna perforowana, ok. 45° zagięta, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość instalacji uch drogowych 3 t co 600 mm * Pakiet zabezpieczający: w narożnikach przód i tył po 1 x 10 t ucho mocujące UVV, boczne 2 x 8 t ucha UVV chowane w ramie zewnętrznej, w nośnikach przednim i tylnym różne otwory do mocowania 1,2 t ----Najazdy: * Jednoczęściowe rampy wysuwane, 12 t/para, długość ok. 2750 x 620 mm * Tylny najazd około 860 mm ----Wysokość załadunku: * Wysokość załadunkowa bez ładunku ok. 940 mm * Wysokość załadunkowa z ładunkiem ok. 910 mm ----Ogumienie / Rozstaw osi: * Rozstaw osi: 1810 mm * Ogumienie: 235/75R17.5 ----Lakierowanie: * Rama, dyszel, ściana czołowa, klapa tylna, podpory składane oraz najazdy ogniowo cynkowane * ---Osie, zbiorniki powietrza, ucho na flanszy oraz podpórka lakierowane na czarno--- * Pojazd ocynkowany ogniowo ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z magazynu w Egestorf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 000 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 9 290 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny system zwalniania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 4 x 11 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Dyszel: * Dyszel z oczkiem 50 mm i regulacją wysokości ----Oświetlenie / Elektryka: * Instalacja EBS multi-napięciowa z elektryką 12 & 24 V * 15-pinowe złącze elektryczne * LED-owa instalacja świetlna 12 / 24 V * Tylny LED-owy, zdejmowany, obrotowy sygnalizator * 2 tylne reflektory LED do cofania (włączane biegiem wstecznym) ----Wyposażenie ogólne: * Manometr – wskaźnik ciśnienia do określania masy ładunku (osie rozdzielone na 2 obwody pneumatyczne) * Boczna osłona najazdowa * Tylne podpory wychylne na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Przednie błotniki z tworzywa sztucznego z chlapaczami * Tylne stalowe fartuchy prostokątne, ocynkowane, z chlapaczami * Taśma konturowa odblaskowa boczna i tylna * Skrzynka narzędziowa z czarnej, lakierowanej proszkowo, ocynkowanej blachy stalowej, ok. 1.000 mm szer., 600 mm głęb., 300 mm wys. ----Platforma niskopodwoziowa: * Przedłużenie przed obrotnicą ok. 490 mm długości z narożnikami 45° * Spawana przez roboty nawierzchnia antypoślizgowa na stalowej płycie platformy obrotnicy * Posadzka z twardego drewna na powierzchniach użytkowych platformy niskopodwoziowej ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet La-Si składający się z): * Przed belką czołową po lewej i prawej po 1 szt. ucho mocujące UVV 13,4 t * Z każdej strony po 4 otwory w platformie obrotnicy, każdy o sile mocowania 2 t * 1 para uch mocujących (13,4 t) wiszących z tyłu po lewej i prawej przed belką tylną * Z każdej strony po 4 pary uch mocujących UVV (10 t), odchylane i opuszczane, obciążalne w każdym kierunku, wpuszczone w ramę zewnętrzną * Z każdej strony po 3 gniazda na słupki z możliwością mocowania 2 t ----Pakiet do poszerzania: * Cynkowane ogniowo, mechaniczne, składane konsolki do szerokości całkowitej 3 m (z wyłączeniem tyłu pod kątem) * Mocowanie desek do poszerzeń pod podwoziem po lewej stronie wzdłużnie ----Odkładnia do ramienia koparki: * Odkładnia ramienia od tylnej osi do belki końcowej ok. 2.100 mm dł. i ok. 190 mm gł. * Z każdej strony po 2 pary uch mocujących 6,4 t w odkładni ----Rampy: Pgodpel Tlhrofx Amaot * Hydrauliczne, jednolita rampa najazdowa (ok. 3.000 x 720 mm) mechanicznie regulowana na boki * Zewnętrzne deski ramp z twardego drewna * Konstrukcja stalowa przygotowana do obsługi 6 zaworów sterujących ----Wysokość załadunku: * Krawędź załadunkowa niezaładowana ok. 950 mm +/- 20 mm ----Ogumienie: * Opony 235/75 R 17,5 ----Lakierowanie: * Rama, obrotnica, składane konsolki, mechaniczne podpory i rampy najazdowe - ocynkowane ogniowo * --Osie, zbiornik powietrza, dyszel lakierowane w odcieniu czarnym-- ----Informacje: * Pojazd posiada rejestrację jednodniową w 07/2024 z powodu braku systemu monitorowania ciśnienia w oponach i nie był ładowany/ używany * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki, lokalizacja: Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 950 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Platforma: ----Hamulce: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny układ zwalniania do cylindrów sprężynowych hamulców postojowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t BPW osie ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / ucho zaczepowe z kołnierzem: * Dyszel z regulacją wysokości o 300 mm * Dyszel skrócony o ok. 200 mm do ok. 1 800 mm (wymiar B ok. 8 080 mm) * Ucho zaczepowe z kołnierzem 40 mm ---- Elektryka / Oświetlenie: * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * 2 dodatkowe LED-owe reflektory cofania z tyłu (włączane przez bieg wsteczny) * 1 zdejmowana LED-owa lampa ostrzegawcza (w zestawie uchwyt) z tyłu Pgsdjv D Tbkopfx Amast * RDÜ (monitorowanie ciśnienia w oponach) ----Wyposażenie dodatkowe: * Mechanicznie regulowane panele ostrzegawcze 3 m z przodu i z tyłu * Korba podporowa z przodu * Zewnętrzne składane podpory z tyłu * Skrzynki narzędziowe z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm po lewej i prawej stronie * Boczna osłona antynajazdowa * Osłona przeciwnajazdowa tylna * Plastikowe błotniki typu ¼ ----Platforma ładunkowa: * 400 mm wysokości przykręcana przednia burta * Podłoga z drewna iglastego, 50 mm * 2 pary zamków kontenerowych (wysuwane do szerokości zewnętrznej kontenera 3 m) z możliwością blokady, rozstaw zamków po zsunięciu wg ISO - DIN 15190 = 2 259 mm, zamki rozsunięte = 2 819 mm (to nie jest wymiar DIN) przy szerokości zewnętrznej 3 000 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * Perfekforowana rama zewnętrzna, zagięta pod kątem ok. 45°, z uciągiem 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchylnych ucho-zaczyków 3 t co 600 mm – po bokach zamontowane po 5 szt. 3 t z ubezpieczeniem UVV * W rogach z przodu i z tyłu po 1 oczku 6,3 t (z przodu bezpośrednio za zamkami kontenerowymi w podłodze drewnianej i z tyłu w belce końcowej) * W belce czołowej i końcowej różne otwory pod możliwości mocowania 1,2 t ----Ramy: * 1 para aluminiowych ramp wsuwanych ok. 3 570 x 410 mm (nośność 10 t / para), przystosowanych do pojazdów z ogumionymi kołami i gąsienicami * Schowek na rampy dostępny od tyłu, pod platformą ładunkową, zintegrowany z ramą pojazdu ----Malowanie: * ---Rama pojazdu, dyszel, przednia burta, osłona przeciwnajazdowa oraz podpory tylne cynkowane ogniowo--- * Osie, zbiornik powietrza, korba podporowa z przodu oraz ucho zaczepowe malowane na kolor czarny ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Termin dostawy: * Dostępny od tygodnia 39/2026

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 000 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 9 290 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 4 x 11 t. osie Gigant ----Zawieszenie: * Pneumatyczne zawieszenie z układem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Dyszel: * Dyszel z uchem o średnicy 50 mm i regulacją wysokości ----Oświetlenie / instalacja elektryczna: * Instalacja EBS multi-napięciowa 12 i 24 V * 15-stykowa wtyczka prądowa * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa obrotowa LED * 2 lampy cofania LED sterowane przez bieg wsteczny ----Wyposażenie ogólne: * Manometr - wskazanie ciśnienia do określenia masy ładunku (osie na 2 oddzielonych obwodach pneumatycznych) * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem Pgjdel Tnu Aopfx Amaot * Tylne podpory obrotowe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Przednie błotniki z tworzywa sztucznego ze zintegrowaną ochroną przeciwbryzgową * Tylne proste osłony z blachy stalowej ocynkowanej z ochroną przeciwbryzgową * Boczne i tylne taśmy konturowe odblaskowe * Skrzynka narzędziowa z czarnej ocynkowanej blachy stalowej, malowana proszkowo, ok. 1.000 mm szeroka, 600 mm głęboka, 300 mm wysoka ----Platforma niskopodwoziowa: * Przedłużenie przed obrotnicą ok. 490 mm z narożnikami o kącie 45° * Spawana przez robota powłoka antypoślizgowa na stalowej płycie platformy obrotnicy * Podłoga z twardego drewna na powierzchniach jezdnych platformy niskopodwoziowej ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet La-Si składa się z): * Przy belce przedniej po lewej i prawej stronie po 1 ucho mocujące UVV o udźwigu 13,4 t * Po bokach po 4 otwory montażowe w platformie obrotnicy, każdy o sile mocowania 2 t * 1 para uchwytów mocujących (13,4 t) wiszących z tyłu po lewej i prawej stronie przed belką tylną * Po bokach po 4 pary pierścieni mocujących UVV (10 t), uchylnych i opuszczanych, obciążalnych we wszystkich kierunkach i wpuszczonych w ramę zewnętrzną * Po bokach po 3 kieszenie na słupki z jednoczesną możliwością mocowania ładunku o sile 2 t ----Pakiet poszerzający: * Ocynkowane, mechanicznie składane wysięgniki do zwiększenia szerokości całkowitej do 3 m (brak w tylnej części skośnej) * Uchwyt na deski poszerzające pod podwoziem po lewej stronie wzdłuż osi ----Odkładnia ramienia koparki: * Półka na ramię koparki nad osią tylną do belki końcowej ok. 2.100 mm długości i ok. 190 mm głębokości * Po bokach po 2 pary uchwytów mocujących 6,4 t w odkładni ramienia koparki ----Rampa: * hydrauliczne jednodzielne rampy najazdowe (ok. 3.000 x 720 mm), mechanicznie regulowane na szerokość * Zewnętrzne deski ramp najazdowych z twardego drewna * Konstrukcja stalowa przygotowana pod 6-zaworowy rozdzielacz ----Wysokość załadunkowa: * Krawędź załadunkowa niezaładowana ok. 950 mm +/- 20 mm ----Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17,5 ----Malowanie: * Podwozie, obrotnica, składane wysięgniki, mechaniczne podpory, rampy najazdowe - cynkowane ogniowo * -- Osie, zbiornik powietrza, dyszel lakierowane na czarno -- ----Informacje: * Pojazd posiada ważną jednodniową rejestrację w 07/2024 z powodu braku systemu kontroli ciśnienia w oponach i nie był załadowany/używany * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone ----Czas dostawy: * dostępny od ręki w Egestorf