Używane Kuhn Axis 40.2 na sprzedaż (195)

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 390 000 km, moc: 353,04 kW (480,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 030 kg, maksymalna waga ładunku: 12 970 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 590 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, jednostka chłodnicza, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, zaczep do przyczepy, DAF XF 480 6×2 E6 / Chłodnia Lamberet 18 EPAL Multitemperatura / Carrier Vector 1950 MT Rok 2020/2021 Przebieg 390 tys. km Dane techniczne DMC 26000 kg Waga 13030 kg Ładowność 12970 kg Moc 480 KM Pojemność silnika 12902 ccm Euro 6 Adblue Zawieszenie pneumatyczne pełne Uchwyt na koło zapasowe 6×2 Oś podnoszona Zaczep do przyczepy Chłodnia Lamberet Agregat Diesel-Elektro Carrier Vector 1950 MT Multitemperatura Pojemność 18 EPAL Wymiary wewnątrz Długość 740 cm Szerokość 246 cm Wysokość 259 cm Przegroda 2 parowniki Kabina sypialna 2 łóżka Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Webasto Blokada mostu Radio Fjdpfx Apjzf D N Dsyjgd Tachograf CB radio Lodówka Możliwość zakupu zestawu z przyczepą chłodniczą. Auto kupione i serwisowane w salonie DAF Od nowości używane przez 1 właściciela 100% bezwypadkowe, stan znakomity.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 370 000 km, moc: 264,78 kW (360,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 215 kg, maksymalna waga ładunku: 15 785 kg, masa całkowita: 32 000 kg, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, klimatyzacja, tempomat, żuraw, MAN TGS 35.360 8×2 / HDS Fassi F165A.2.22 / Pilot / Laweta 7,8 m Rok 2014 Przebieg 370 tys. km Dane techniczne DMC 32000 kg Waga 16215 kg Ładowność 15785 kg 360 KM Adblue Euro 6 Pojemność silnika 10518 ccm Zawieszenie pneumatyczne tylne Oś podnoszona Uchwyt na koło zapasowe Dźwig Fassi F165A.2.22 Udźwig 5400 kg wysięg 8,25 m Fodszf D Exepfx Apyjgd Zdalne sterowanie pilotem Wciągarka hydrauliczna Wymiary zabudowy Długość pokładu 780 cm Długość 1. części rampy 230 cm Długość 2. części rampy 145 cm Całkowita długość rampy 345 cm Szerokość 250 cm Hydraulicznie składana rampa Kabina dzienna Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Kamera cofania Radio Tempomat Hamulec silnikowy Szyberdach Tachograf Pojazd został zakupiony i obsługiwany w salonie MAN 100% bezwypadkowy, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny jest doskonały.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 230 000 km, moc: 264,78 kW (360,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 070 kg, maksymalna waga ładunku: 15 930 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 8x2, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 8 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, klimatyzacja, tempomat, żuraw, MAN TGS 35.360 E6 8×2 / HDS Fassi F235A.2.22 / pilot Rok 2015/2016 Przebieg 230 tys. km Fjdpezf D Elefx Apyogd Dane techniczne DMC 32000 kg Waga 16070 kg Ładowność 15930 kg 360 KM Adblue Euro 6 Pojemność silnika 10518 ccm Zawieszenie pneumatyczne tylne Oś podnoszona Fassi F235A.2.22 Udźwig 6500 kg wysięg 8,30 m Wymiary zabudowy Długość pokładu 820 cm Długość 1. części rampy 200 cm Długość 2. części rampy 150 cm Całkowita długość rampy 350 cm Szerokość 250 cm Wysokość w pozycji jezdnej 133 cm Hydraulicznie składana rampa Wciągarka hydrauliczna Kabina dzienna Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Kamera cofania Radio Tempomat Hamulec silnikowy Szyberdach Tachograf Pojazd został zakupiony i obsługiwany w salonie MAN 100% bezwypadkowy, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny jest doskonały.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 370 000 km, moc: 264,78 kW (360,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 215 kg, maksymalna waga ładunku: 15 785 kg, masa całkowita: 32 000 kg, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, klimatyzacja, tempomat, żuraw, MAN TGS 35.360 8×2 / HDS Fassi F165A.2.22 / Pilot / Laweta 7,8 m Rok 2014 Przebieg 370 tys. km Dane techniczne DMC 32000 kg Waga 16215 kg Ładowność 15785 kg 360 KM Adblue Euro 6 Pojemność silnika 10518 ccm Zawieszenie pneumatyczne tylne Oś podnoszona Uchwyt na koło zapasowe Dźwig Fassi F165A.2.22 Udźwig 5400 kg wysięg 8,25 m Zdalne sterowanie pilotem Wciągarka hydrauliczna Wymiary zabudowy Długość pokładu 780 cm Długość 1. części rampy 230 cm Długość 2. części rampy 145 cm Całkowita długość rampy 345 cm Fjdpfx Apozf Dbysyogd Szerokość 250 cm Hydraulicznie składana rampa Kabina dzienna Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Kamera cofania Radio Tempomat Hamulec silnikowy Szyberdach Tachograf Pojazd został zakupiony i obsługiwany w salonie MAN 100% bezwypadkowy, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny jest doskonały.

Stan: używany, masa własna: 22 600 kg, wysokość podnoszenia: 30 800 mm, typ masztu: Simplex, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 61 h, całkowita długość: 7 950 mm, całkowita szerokość: 2 530 mm, całkowita wysokość: 3 120 mm, rozmiar przedniej opony: 445/65 R22,5, rozmiar tylnej opony: 445/65 R22,5, środek ciężkości ładunku: 600 mm, długość wideł: 1 200 mm, szerokość karetki wideł: 1 040 mm, paliwo: diesel, ładowność: 6 000 kg, numer maszyny/pojazdu: FANL1084417, - Pojazd: Jednoobwodowa hydraulika dodatkowa - Maszt: Jednoobwodowa hydraulika dodatkowa - Karetka wideł FEM - Przesuw wideł FEM - Pełna kabina, drzwi podzielone po lewej stronie - Wysokość z ramą ochronną operatora: 3120 mm - Ogrzewanie i klimatyzacja - Filtr cząstek stałych z systemem AdBlue - 6 x LED reflektory robocze z przodu - 1 x LED reflektor cofania z tyłu - Instalacja oświetleniowa z postojowym i drogowym światłem, światła hamowania i kierunkowskazy, zgodne z niemieckimi przepisami drogowymi (STVZO) oraz z zatwierdzeniem TÜV, bez Briefu samochodowego - Lampa obrotowa (kogut) - Sygnał dźwiękowy podczas jazdy wstecznej - Ogranicznik prędkości: 20 km/h - Krata ochronna dachu - Lusterka zewnętrzne Fjdpfx Apjxutqvoyegd - Regulowana kolumna kierownicy (wysokość) - Radio - Kontrola dostępu: wyłącznik kluczykowy - Fotel kierowcy Komfort (tapicerka materiałowa) - Jazda na jednym pedale - Sterowanie joystickiem - Maszyna magazynowa NOWA – pojazd specjalny - Magni ładowarka teleskopowa RTH 6.31 – żuraw ścinkowy – - Pakiet leśny rozszerzony - Pakiet leśny - Pilot radiowy z wyświetlaczem i przyciskiem zwalniającym - Przygotowanie do zdalnego sterowania jazdą - W zestawie głowica ścinkowa Westtech Woodcracker CS750 smart - Wysięgnik: - Wzmocniony wysięgnik z wewnętrznie prowadzonymi przewodami - Maks. wysokość podnoszenia: 30,80 m - Maks. zasięg: 26,9 m - Udźwig: 6000 kg - Widły 1310 mm - Maksymalna szerokość: 1300 mm - Silnik - Silnik wysokoprężny Volvo TAD 582 VE Stage V - 160 kW (218 KM) przy 2.300 obr./min - 4 cylindry – 3.600 cm³ - Napęd: hydrostatyczny napęd na wszystkie koła - Rama: - Jednoczęściowa, masywna konstrukcja ramy z kompensacją poziomu - Podpory nożycowe - Hamulce: hamulec roboczy: hydrauliczny, mokre tarcze na każdej osi - Hamulec postojowy: hydrauliczny hamulec negatywny - Opony: 445/65 R22,5 - Układ kierowniczy: przednia oś - Skręt na wszystkie koła i tryb kraba - Wymiary: długość 7950 mm - Szerokość 2530 mm - Prześwit 310 mm - Obrót: 360° bez ograniczenia - Zdolność pokonywania wzniesień: 44% - Kabina: komfortowa kabina nadciśnieniowa szerokość 1030 mm - Całkowicie zamknięta i szczelna - 100% filtr powietrza świeżego - Szyby bezpieczne z kratą ochronną dachu - Otwierane tylne okno - Dzielenie drzwi kabiny z możliwością zamknięcia - Wycieraczka przedniej szyby z spryskiwaczem - Wycieraczka tylnej szyby - Oświetlenie wnętrza kabiny - Regulowana kolumna kierownicy (wysokość i nachylenie) - Fotel kierowcy Premium, wielopozycyjny z pasem biodrowym - Klimatyzacja i ogrzewanie - Fotel premium (odchylany elektrycznie, z pneumatycznym zawieszeniem i zagłówkiem) - Hydraulika robocza/sterowanie: układ Load Sensing - Dwa 2-osiowe joysticki z podłokietnikami Danfoss oraz funkcją Dead Man - Technologia CAN-Bus - Pilot radiowy - Oświetlenie: dwa reflektory przednie (postojowe, mijania i drogowe), kierunkowskazy, światła cofania i hamowania, podświetlenie tablicy rejestracyjnej - System monitorowania i sterowania: - Wyświetlacz dotykowy 10 cali - Dodatkowe sterowanie pokrętłem - Wskazania/obsługa: - Stanów roboczych - Ustawień jazdy - Konfiguracji i ustawień podpór oraz innych parametrów - Diagram udźwigu w zależności od osprzętu - Automatyczne rozpoznanie osprzętu – RFID - Kamera cofania z wyświetlaczem na ekranie dotykowym - Osprzęt: - Karetka wideł z widłami (FEM) - Prędkość: standardowo 20 km/h (opcja 40 km/h) - Lakierowanie: czerwony - Dokumentacja: certyfikat CE - Atest TÜV - Pozostałe pozycje to wyposażenie dodatkowe i mogą zastępować c

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 810 000 km, moc: 308,91 kW (420,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 460 kg, maksymalna waga ładunku: 13 540 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, Mercedes-Benz Actros 2542 / Kabina Gigasalonka / Thermoking 1000R Rok 2018 Przebieg 810 tys. km Dane techniczne DMC 26000 kg Waga 12460 kg Ładowność 13540 kg Pojemność silnika 12809 ccm Moc 420 KM Rozstaw osi 460 cm Euro 6 AdBlue zawieszenie pneumatyczne pełne napęd 6×2 trzecia oś podnoszona Retarder zaczep do przyczepy Zabudowa chłodnicza Cazaux Agregat Thermoking T1000R długość 740 cm szerokość 245 cm wysokość 235 cm Wyposażenie kabiny skrzynia automatyczna Tempomat blokada mostu webasto klimatyzacja kabina sypialna – 2 łóżka szyberdach radio nawigacja tachograf Możliwość zakupu zestawu z przyczepą chłodniczą. Auto kupione i serwisowane w serwisie Mercedesa Fedpfezb Hbpox Apysgd Auto 100% bezwypadkowe, używane przez 1 właściciela Stan techniczny i wizualny perfekcyjny.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * PT 30 Profil: ----Hamulce: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne zwalnianie hamulców sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 3 x 11 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Dyszel: Dyszel holowniczy o długości 1.200 mm z oczkiem holowniczym 40 mm i regulacją wysokości poprzez sprężynę naciągową oraz napinacz ----Instalacja elektryczna / oświetlenie: * Smart-Board jako narzędzie informacyjne zamontowane na przyczepie (do wskazania obciążenia osi — oddzielnie przód i tył) * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciężarówce przez sygnał EBS bez konieczności instalacji po stronie ciężarówki * 15-pinowe gniazdo zasilania * Oświetlenie LED 12/24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED ----Elementy wyposażenia standardowego: * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę * Tylne podpory obrotowe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Przednie błotniki z tworzywa sztucznego ze spryskiwaczami * Tylne proste fartuchy stalowe ocynkowane ze spryskiwaczami * Skrzynka narzędziowa ze stali ocynkowanej ok. 650 x 300 x 600 mm, malowana proszkowo na czarno, montowana z prawej strony * Skrzynia w obrotnicy na akcesoria z klapą, 2 mocowania kontenerowe trwale wbudowane (bezpośrednio za platformą obrotnicy) * 2 wejścia ocynkowane na obrotnicy po lewej i prawej stronie ----Powierzchnia niskopodwozia: * Spawana przez robota płyta antypoślizgowa na stalowej płycie platformy obrotnicy (widoczne ściegi spawalnicze) ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet La-Si): * 2 uchwyty mocujące (13,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie na belce czołowej * Po 1 parze pierścieni UVV do mocowania (13,4 t) z przodu i z tyłu oraz po 3 pary pierścieni UVV (10 t) z boku – odchylane i opuszczane, obciążalne we wszystkich kierunkach i zlicowane z ramą zewnętrzną * Po 3 kieszenie na słupki z każdej strony oraz jednoczesna możliwość mocowania 2 t * Listwa mocująca Profifix w osi podłużnej, centralnie na płaskiej powierzchni, do mocowania do LC 3000 daN ----Poszerzenie: * 6 par mechanicznych, składanych wsporników do szerokości całkowitej 3 m (nie dotyczy skosu tylnego) * Deski poszerzające składowane centralnie na powierzchni załadunkowej ----RAMPY: * Hydrauliczne, jednoczęściowe rampy najazdowe ok. 3.000 x 720 mm * Mechanicznie regulowane na boki * Blok sterujący 4-krotny do późniejszej doposażenia w hydrauliczny przesuw ramp ----Podpora ramienia koparki: * Podpora ramienia koparki nad tylną osią, ciągnąca się aż do końcowej belki (długość całkowita ok. 2.100 mm) * 2 pary uchwytów mocujących LC 6400 daN w podporze ramienia koparki po bokach w ramie podłużnej ----Wysokość załadunku: * Załadowany ok. 910 mm +/- 20 mm (zależnie od ciśnienia w zawieszeniu pneumatycznym) Fodpjtplwiefx Apyjgd ----Lakierowanie: * Rama, obrotnica, wsporniki składane, podpory oraz rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, pierścień obrotowy, zbiornik powietrza, dyszel lakierowane w czarnym odcieniu ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 750 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, ETÜ-TA-R 21.0: ----Hamulec: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne odblokowanie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: 2 x 11 t oś Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / Ucho do zaczepu: * Dyszel z uchem zaczepowym 50 mm mocowanym na kołnierzu i dyszel z regulacją wysokości ----Oświetlenie / Elektryka: * 15-pinowe złącze elektryczne * Lampy LED 12/24 V * RDÜ monitoring ciśnienia w oponach ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podporowa korba Jost * Tylne, zewnętrzne podpory składane * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm z boku po prawej * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Plastikowe ćwierćbłotniki ----Platforma niskopodwoziowa: * Przy przedniej ścianie i tylnej części ze skosem – przygotowanie pod montaż zamków kontenerowych do przewozu kontenerów 20" * Wersja 21 t DMC ze wzmocnioną ramą i osiami * Pakiet wzmocnieniowy do transportu wiertnic na podwoziu * Podłoga z drewna iglastego grubości 50 mm, zaciskana * Przy przedniej ścianie przygotowanie pod montaż zamków kontenerowych * Przednia ściana z gładkiej blachy, przykręcana * Burty dzielone z blachy stalowej – profil trapezowy – składane z ruchomym słupkiem środkowym * Tylna ścianka stalowa wsuwana między rampy – uchwyt do przechowywania wewnątrz przy przedniej ścianie * Tylne słupki przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Zewnętrzna rama z otworami ok. 45 stopni, kantowana, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania 3 t co 600 mm * Listwa mocująca Profifix w osi wzdłużnej w środku do mocowania aż do LC 3000 daN * W każdym rogu z przodu i z tyłu po 1 uchu do mocowania ładunku 10 t * Pakiet mocujący z dwoma na każdą stronę uchwytami 8 t chowanymi w ramie zewnętrznej; w przednim i tylnym profilu różne otwory do mocowania 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z przeciwwagą umożliwiającą obsługę przez jedną osobę, ok. 3000 x 620 mm (wsuwane do 20 mm) * Tylny najazd ze skosem ok. 860 mm rama Fgsdpel Tihxofx Apyod ----Wysokość załadunku: * bez ładunku ok. 940 mm * z ładunkiem ok. 910 mm ----Rozstaw osi / Ogumienie: * 1810 mm * Ogumienie: 235/75R17.5 ----Lakierowanie: * Lakierowanie burt w wybranym kolorze RAL (bez lakierów specjalnych i metalicznych), możliwa zmiana do ok. 6 tygodni przed odbiorem * Dyszel, przednia ściana, tylna klapa, podpory i rampy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza i korba podporowa malowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Zdjęcia poglądowe ----Termin dostawy: * dostępne od tygodnia 29 / 2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 660 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Hamulce: * System hamulcowy Wabco EBS * Awaryjny system zwalniania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: 2 x 10 t BPW Eco osie ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne – szerokość 110 mm – z zespołem wyrównującym tandem ----Dyszle / Pętla zaczepu: Dyszle z oczkiem zaczepowym kołnierzowym 50 mm oraz możliwość regulacji wysokości dyszla ----Elektryka / Oświetlenie: * Wtyczka elektryczna 15-pinowa * Tylne światła LED * RDÜ system monitorowania ciśnienia w oponach ----Wyposażenie ogólne: Fgodpfol Th Hwsx Apyed * Przednia podpory Jost * Tylne, zewnętrzne składane podpory * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Błotniki ćwierć-kołowe z tworzywa sztucznego ----Powierzchnia niskopodwozia: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Przykręcana ściana czołowa z blachy gładkiej * Boki z trapezowej blachy stalowej, opuszczane z podnośnikiem burty * Tylna ściana stalowa wsuwana między najazdy – uchwyt na ścianie czołowej przy nieużyciu * Przykręcane słupki tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * Dziurkowana rama zewnętrzna, gięta pod kątem ok. 45 stopni, z zaczepem o sile mocującej 2 t co 480 mm * Możliwość montażu zaczepów spadających o sile 3 t co 600 mm * W narożnikach po 1 zaczepie Zurring o sile 10 t z przodu i z tyłu, w ścianie czołowej i końcowej różne otwory do mocowania 1,2 t * Listwa mocująca Profifix wzdłuż osi środkowej, pozwalająca na mocowanie do LC 3000 daN ----Najazdy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy stalowej z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, wymiary ok. 2750 x 620 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Tylny kąt najazdowy ok. 860 mm ----Lakierowanie: * Rama pojazdu, dyszle, ściana czołowa i tylna, rampy najazdowe oraz składane podpory ocynkowane ogniowo * Malowanie burt w kolorze RAL 9010 czysta biel * Malowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą * Osie, resory, zbiorniki powietrza, oczka zaczepowe i podpory lakierowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Błędy zastrzeżone, możliwość sprzedaży pośredniej ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z Egestorf przy A7

Stan: używany, przebieg: 209 254 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2025, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, DAF FT XG+ 530 Regulowany spojler dachowy, dla kabiny XG+ Dopuszczalna technicznie masa ramy podwozia maks. 19 500 kg Reflektory LED, światła doświetlające zakręty i przeciwmgielne Podłużnice 260/6,0 mm, bez wewnętrznego wzmocnienia Rozstaw osi 4,00 m/tylny zwis 0,99 m JOST JSK37C, żeliwo, 150 + 26 mm Górne łóżko sypialne Osłony boczne z przedłużeniami na górze i dole Kabina na poduszce powietrznej Tył: zawieszenie pneumatyczne SR1347 Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym Tryb manewrowy Automatyczne wyłączanie silnika na biegu jałowym, 5 minut Złącze FMS, rozszerzone i przygotowane Podłokietniki z obu stron fotela kierowcy Podłokietniki z obu stron fotela pasażera Nośność tylnej osi 13,00 t 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Szkło zespolone z folią przeciwsłoneczną Postojowa klimatyzacja zintegrowana Roleta po stronie pasażera Przełożenie tylnej osi 2,40 Bezprzewodowa ładowarka Konsola przyrządów: Plateau Przednie zawieszenie paraboliczne: standardowe Kolorystyka wykończenia wnętrza: Exclusive Fotel kierowcy na obrotowej podstawie Dodatkowa izolacja kabiny Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem Fotel pasażera na obrotowej podstawie Wykończenie wnętrza kabiny: Argenta Kierownica skórzana, Exclusive Fodpfxexitmme Apysgd Przód: 8,00 t, resor paraboliczny, 163N Kompresor 2-cylindrowy bez sprzęgła Stolik na desce rozdzielczej Automat. skrzynia biegów z opcją ręcznej zmiany – wersja pełna Wariant podwozia przód: płyta podłogowa Aero Przednia szyba z folią przeciwsłoneczną Średnica sworznia królewskiego: 2 cale Tylne światła w technologii LED Przygotowanie do urządzenia pneumatycznego Poszerzone błotniki boczne Zawieszenie tylnej osi Stabilink Napędzane tylne osi(e): 315/70 R22.5 Norma emisji Euro 6 Doprowadzenie powietrza z przodu Maks. dopuszczalna masa całkowita zestawu napędzanego 50 000 kg, kat. 3 ASR – system kontroli poślizgu napędu Gwarancja Plus – układ napędowy – 3 lata/500 000 km Dwie lodówki Materac z nakładką na DAF Relax Bed Oświetlenie LED wnętrza: Exclusive Luk dachowy z elektrycznym sterowaniem Tylna oś napędowa z hamulcami tarczowymi Jedna pozycja wysokości jazdy, standardowa Wymiar siodła KA: 620 mm Schowek z szufladą w konsoli centralnej Przedni osłona przeciwnajazdowa Pneumatyczne gniazdo przyczepy, sprzęg obrotowy Wydech poziomy, niski Złącze nadwozia na ramie Ogranicznik prędkości ustawiony na 90 km/h Automatyczna klimatyzacja kabinowa Podest wejściowy po lewej stronie Reflektor roboczy LED Transport standardowy, wersja pełna Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów Wydajność ECO Podgrzewany filtr wstępny paliwa DAF Connect Zbiorniki paliwa po lewej i prawej stronie Adaptive Cruise Control z FCW i AEBS-3 Oś przednia 1, 8 000 kg, indeks nośności 156 Homologacja typu pojazdu kompletnego (WVTA) Oś tylna 1, 12 600 kg, indeks nośności 148 Monitoring energii baterii Standardowy interwał serwisowy Siatki zabezpieczające na obu łóżkach sypialnych Wykończenie drzwi: skóra Wykończenie ścian kabiny: tkanina Klasa eksploatacji 0 Standardowe przygotowanie podwozia Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (VSC) Przygotowanie pod system opłat drogowych Obsługa stałego siodła siodłowego Standardowy poziom hałasu System ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu ITS-Service Elektryczne podnoszenie szyb Filtr przeciwpyłkowy LED-owe światła do jazdy dziennej Driver Performance Assistant Wskaźnik CO₂: Y F1, 385/55R22.5GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA R1, 315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA RR, nie dotyczy Brak funkcj

Stan: używany, przebieg: 48 939 km, moc: 90 kW (122,37 KM), pierwsza rejestracja: 11/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 060 kg, maksymalna waga ładunku: 2 940 kg, masa całkowita: 6 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 2 300 mm, hamulce: inny, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: inny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 1 780 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 630 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, godziny pracy: 5 095 h, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, system immobilizera, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, * Niemiecki pojazd * 1. właściciel * Oryginalny przebieg tylko 48 939 km * TYLKO 5 095 motogodzin * Napęd na wszystkie koła, jazda hydrostatyczna * Stan według zdjęć * Typ: Kiefer Boki HY1251B Hummel technika nawadniania oraz możliwy wywrot na bok * Ramię podlewające Hummel Kommunaltechnik, typ GH-U * Ramię podlewające zamontowane na osi obrotu, z możliwością wychylenia w lewo i prawo * Maksymalny zakres wychylenia ramienia: 220° * Podnoszenie, wysuwanie i obracanie ramienia sterowane joystickiem w kabinie kierowcy * Instalacja wodna renomowanego producenta techniki nawadniania Hummel Kommunaltechnik, typ WH-U * Pojemność 2 000 litrów * Możliwość napełniania zbiornika wodnego z sieci wodociągowej, hydrantów lub rzek * Bęben na wąż z tyłu do oddzielnego poboru wody z wężem * 2 pompy po 15 bar każda * 2x zaczep do przyczepy * Dopuszczalna masa przyczepy: 3 500 kg * Tylny układ hydrauliczny z elektrycznymi złączami * Płyta robocza komunalna z hydraulicznymi i elektrycznymi złączami * Wymiary skrzyni: długość 1 780 mm x szerokość 1 630 mm x wysokość 400 mm * Oczka mocujące DIN * Podłoga ze sklejki antypoślizgowej * Komfortowa kabina z 3 miejscami siedzącymi * Klimatyzacja * Blokada mechanizmu różnicowego * Oświetlenie komunalne i reflektory * Sterowanie joystickiem * Kamera cofania * Lampy ostrzegawcze obrotowe * Resory piórowe * Rozstaw osi: 2 300 mm * DMC: 6 000 kg Fedpfxjzf Nqgj Apyjgd * Masa własna: 3 060 kg * Ładowność: 2 940 kg Na życzenie chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów na nowy przegląd techniczny TÜV. Nasza oferta zasadniczo BEZ nowego przeglądu TÜV, bez nowego DGUV, bez nowego SP, bez nowego UVV. Inne samochody ciężarowe znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Oferujemy i zdecydowanie zalecamy oględziny i sprawdzenie towaru, aby uniknąć błędnego wyobrażenia o stanie i przydatności przez kupującego. Oględziny i inspekcje są możliwe i wysoce wskazane po wcześniejszym ustaleniu terminu. Wszystkie dane podane bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i niewłaściwe informacje zawarte w ogłoszeniu. Kupujący jest zobowiązany samodzielnie zweryfikować stan i wyposażenie oferowanego towaru/pojazdu. Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone.

Stan: używany, przebieg: 174 600 km, moc: 412 kW (560,16 KM), pierwsza rejestracja: 02/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, kolor: czarny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2024, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, Kolor ebonyblack, dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, 1. oś: 385/65 R22.5, 2. oś: 315/70 R22.5, fotele z tkaniny, kolor wnętrza czarny, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, retarder, siodło naczepowe: FISCHER SK-S36.20W 2/185, -660 mm, elektroniczny system hamulcowy EBS, elektroniczny program stabilizacji ESP, automatyczna klimatyzacja, klimatyzacja postojowa, adaptacyjny tempomat ACC, reflektory LED, automatyka świateł, regulacja zasięgu świateł, przygotowanie pod telefon Bluetooth, czujnik deszczu, regulowana kolumna kierownicy, okno dachowe, spojler dachowy, światła przeciwmgielne, lusterka zewnętrzne elektryczne i podgrzewane, lusterko krawężnikowe elektryczne, szerokokątne lusterka, immobilizer, owiewki, wskaźnik obciążenia osi, reflektory robocze, asystent ruszania pod górę, LED dzienne światła, złącze 1x15 pin, funkcja żeglowania, system telematyczny, osłony boczne, EGR, SCR. Instalacja hydrauliczna składająca się z aluminiowego zbiornika OMFB o pojemności 170 litrów oraz pompy zębatej OMFB typu PDT 108 (108 cm³/obr.), obracanej w prawo, napędzanej poprzez przystawkę odbioru mocy. OMFB HDT 108 pompa tłokowa o skośnej osi. Model HDT 108 ma wydajność około 107 cm³ na obrót i jest przeznaczony do pracy pod wysokim ciśnieniem. Numer seryjny 602001 111083. Oferta niewiążąca, zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Zdjęcie może różnić się od oferty. Fgsdpozc Afmofx Apyed

Stan: używany, przebieg: 2 600 km, pierwsza rejestracja: 02/2021, masa całkowita: 20 000 kg, kolor: srebrny, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Rok budowy: 2021, DOSTĘPNY OD RĘKI Nowy, nieużywany kontener hakowy G&G wielokrotnie dostępny na magazynie w różnych kolorach: żółty / czerwony / niebieski / szary / srebrny Fedokkty Hspfx Apyegd Wymiary wewnętrzne D x S x W: 6,7 x 2,53 x 2,40 m - Grubość podłogi: 4 mm, grubość ścian: 3 mm! - Ciągłe spawy o wysokiej jakości! - Własna produkcja według DIN! - Wzmocnione zawiasy - Wzmocniona podłoga - Mechaniczna plandeka rolowana - Przy zamówieniu nowego – dowolny wybór koloru - Wysokość haka 1570 mm - Podwójne drzwi z zamknięciem ekscentrycznym i centralnym ryglem, spawane zawiasy o średnicy osi: 30 mm - Rama z profilu dwuteowego IPE 180 / UNP 220 / UNP 140 w zależności od typu kontenera - Haki do siatki/plandeki - Drabinka lub stopnie przy przedniej ścianie - Wszystkie ruchome elementy wyposażone w smarowniczki z pokrywką - Uchwyty ryglujące z ergonomicznymi nakładkami gumowymi - Elementy kontenera wykonane ze stali S235 oraz S355 (uchwyt haka, osie zawiasów, osie rolek) - Na życzenie możliwość pełnej indywidualizacji według zamówienia klienta Lokalizacja: 29693 Hodenhagen Zastrzega się możliwość popełnienia błędów i pomyłek drukarskich

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 750 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjny mechanizm zwalniający dla cylindrów sprężynowych hamulców postojowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym ----Dyszel / Ucho zaczepowe: * Dyszel regulowany na wysokość o 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm * Ucho zaczepowe flanszowe 40 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Szt. 15-pinowa wtyczka zasilania * Oświetlenie LED ----Wyposażenie ogólne: * Korba podporowa z przodu * Składane podpory tylne zewnętrzne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 858 x 500 x 500 mm z przodu po prawej stronie na zewnątrz przy ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie najazdowe * Plastikowe błotniki ćwiartkowe ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego grubości 50 mm * Przed ścianą czołową i tylną skosem – przygotowanie do późniejszego montażu blokad kontenerowych do transportu kontenerów 20'' * Ścinana ściana czołowa z gładkiej blachy – mocowana śrubami * Składane na środku burty boczne z blachy stalowej trapezowej – podzielone 1x po środku * Demontowalna ściana tylna ze stali, wsuwana pomiędzy mocowania ramp – podczas nieużywania przechowywana wewnątrz przed ścianą czołową * Tylne słupki mocowane na śruby ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana zewnętrzna rama ok. 45° zgięta, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów kotwiących 3 t co 600 mm * W narożnikach z przodu i z tyłu po 1 punkt kotwiący 6,3 t Fgodjv D Tcbjpfx Apysd * W ścianie czołowej i tylnej różne otwory na mocowania 1,2 t * Szyna do mocowania Profifix w osi podłużnej – możliwość mocowania do LC 3000 daN ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy z kraty stalowej z mechanizmem sprężynowym do obsługi jednoosobowej, ok. 2.750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do szerokości 20 mm) * Skos najazdowy z tyłu ok. 860 mm podwozia ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi 1.140 mm ----Lakierowanie: * Dyszel, ściana czołowa, tylna klapa, podpory składane i rampy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza, ucho zaczepowe oraz korba podporowa lakierowane w kolorze czarnym * Burty lakierowane w wybranym kolorze RAL (bez lakierów specjalnych i metalicznych) – możliwość zmiany do ok. 6 tygodni przed ukończeniem ----Informacje: * Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodnie z EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie możliwość błędów oraz wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. tygodnia 30 / 2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: Fgedpsrwc R Aofx Apyed * System hamulcowy EBS * Awaryjny układ zwalniania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym ----Dyszel / Ucho zaczepowe z kołnierzem: * Dyszel o regulowanej wysokości do 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2250 mm ----Elektronika / Oświetlenie: * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciężarówce przez sygnał EBS - bez potrzeby instalacji po stronie ciężarówki * 15-pinowe gniazdo zasilania * Instalacja oświetleniowa LED 12/24 V * Instalacja EBS multivoltage do pojazdów ciągnących z instalacją elektryczną 12 i 24 V ----Wyposażenie dodatkowe: * Przednia podpórka korbowa * Tylne składane podpory zewnętrzne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, ok. 858 x 500 x 500 mm, z przodu po prawej stronie na zewnątrz przedniej ściany * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Ćwierć-błotniki z tworzywa sztucznego ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie przed przednią ścianą do późniejszego montażu blokad kontenerowych * Przykręcana 400 mm przednia burta z blachy gładkiej * Przykręcane słupki tylne * Burty boczne z podnośnikiem sprężynowym ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna, zagięta pod kątem ok. 45°, z uciągiem 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów wpuszczanych 3 t co 600 mm * W każdym z czterech narożników po jednym uchwycie 6,3 t * W poprzeczkach czołowych i końcowych różne otwory na możliwość mocowania 1,2 t * Listwa kotwiąca Profifix na środku osi podłużnej do mocowania ładunku do LC 3000 daN ----Rampa: * Jednoczęściowe hyd. rampy najazdowe z kratownicy ok. 2 750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (gdy wydajność pompy hydraulicznej w ciężarówce wynosi powyżej 40 l/min do max. 140 l/min) ----Malowanie: * Rama, dyszel, przednia ściana, mechaniczne podpory i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza, przednia podpórka oraz ucho zaczepu malowane na czarno * Burty boczne malowane na RAL 9010 – czysta biel * Malowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 500 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * EBS (elektroniczny system hamowania) * Awaryjny układ odblokowania cylindrów z siłownikami sprężynowymi * Hamulce bębnowe * 2 x 7 t oś Gigant * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * Dyszel regulowany na wysokość o ok. 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2 250 mm * System kontroli ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania sygnału EBS w ciężarówce – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu * 15-pinowe gniazdo zasilania * Oświetlenie LED Fgedpfjl Th Dfjx Apyod * Winda podporowa z przodu * Składane podpory zewnętrzne z tyłu * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 858 x 500 x 500 mm, zamocowana z przodu po prawej stronie * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Ćwiartkowe błotniki z tworzywa sztucznego * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie przed przednią ścianą i z tyłu do późniejszego montażu blokad do kontenerów 20” * Przykręcana przednia ściana z gładkiej blachy * Ściany boczne z profilu trapezowego z blachy stalowej, dzielone pośrodku, składane * Tylna ściana stalowa wsuwana między prowadnicami ramp, uchwyt na przedniej ścianie po stronie wewnętrznej w czasie nieużytkowania * Przykręcane słupki tylne * Zewnętrzna rama perforowana zagięta pod kątem ok. 45° z uchem do mocowania (2 t) co 480 mm * Opcjonalny montaż uchwytów mocujących 3 t co 600 mm – z każdej strony po 4 pierścienie mocujące * W każdym rogu z przodu i z tyłu po 1 pierścieniu mocującym 6,3 t * Listwa mocująca Profifix wzdłuż osi z możliwością mocowania do LC 3 000 daN * Różne otwory w poprzeczce przedniej i tylnej umożliwiające mocowanie ładunku do 1,2 t * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z rusztu kratowego z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę ok. 2 750 x 600 mm (składane do 20 mm) * Tylny najazd ok. 860 mm * Rama, dyszel, przednia ściana, tylna klapa, podpory składane i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, zawieszenie, zbiornik powietrza, oko zaczepowe oraz winda podporowa lakierowane na czarno * Burty lakierowane w wybranym kolorze RAL (opcja bez lakierów specjalnych oraz metalicznych) – możliwość zmiany do ok. 6 tygodni przed ukończeniem pojazdu * — wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodnie z EN 12642 XL wraz z certyfikatem zabezpieczenia ładunku — * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępność od ok. 31 tygodnia 2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 500 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Urządzenie awaryjnego zwalniania siłowników hamulca sprężynowego * Hamulce bębnowe * 2 x osie Gigant po 7 t * Pneumatyczne zawieszenie z układem podnoszenia i opuszczania * Dyszel regulowany na wysokość do ok. 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do łącznej długości 2.250 mm * System kontroli ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na ciężarówce przez sygnał EBS - bez konieczności instalacji po stronie pojazdu * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED * Przednia korba podporowa * Tylne wsporniki składane na zewnątrz * Plastikowa skrzynka narzędziowa ok. 858 x 500 x 500 mm, z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Plastikowe błotniki w formie ćwiartek * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * Przed ścianą czołową i z tyłu przygotowanie do późniejszego montażu blokad kontenerowych 20" * Przykręcana ściana czołowa z blachy gładkiej * Burty z trapezowej blachy stalowej, dzielone, uchylane na środku * Tylna ściana stalowa, wsuwana pomiędzy najazdy, uchwyt na czas nieużywania wewnątrz przed ścianą czołową * Śruby mocujące tylne * Rama zewnętrzna perforowana, gięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów mocujących 3 t co 600 mm - po bokach po 4 pierścienie mocujące * W narożnikach z przodu i z tyłu po 1 pierścieniu mocującym 6,3 t * Listwa mocująca Profifix wzdłuż osi środkowej do mocowania ładunku o wytrzymałości LC 3000 daN * W ścianie przedniej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku po 1,2 t * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2.750 x 600 mm (składane do szerokości 20 mm) * Tylny najazd o długości ok. 860 mm Fsdpfx Ajl Thvxopyjgd * Rama, dyszel, ściana czołowa, tylna klapa, składane wsporniki i rampy ogniowo cynkowane * Osie, resory, zbiorniki powietrza, ucho zaczepowe i przednia korba podporowa lakierowane na czarno * Malowanie burt w wybranym kolorze z palety RAL (bez lakieru specjalnego i metalicznego), możliwa zmiana do ok. 6 tygodni przed odbiorem * Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodnie z EN 12642 XL, włącznie z certyfikatem zabezpieczenia ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ok. 31 tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 850 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, TS 2 ML ----Hamulce: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny mechanizm odblokowania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x oś 10 t * Ostatnia oś jako oś wleczona skrętna z elektropneumatyczną blokadą skrętu aktywowaną poprzez PIN – bieg wsteczny * Dodatkowa blokada osi wleczonej sterowana z kabiny ciągnika, dedykowana do manewrowania – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu – podłączona do PIN 10, przed wjazdem na drogę publiczną blokadę należy wyłączyć ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz funkcją RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na ekranie w ciężarówce przez sygnał EBS – bez instalacji po stronie pojazdu * Tylne lampy LED 12/24 V * Migające boczne światła obrysowe * LED-owe światło cofania aktywowane biegiem wstecznym * SmartBoard jako narzędzie informacyjne zamontowane z czujnikami ciśnienia – funkcja wyłącznie wyświetlania całkowitego nacisku osi * 7-pinowe gniazdo z tyłu do podłączenia oświetlenia dla ładunków ponadgabarytowych * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED ----Wyposażenie ogólne: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Mechaniczne podpory korbowe * Cynkowane stalowe błotniki * Ramię obrotowe jako uchwyt na przewody przy przednim wsporniku ----Pakiet ostrzegawczy: * Mechanicznie regulowany zestaw tablic ostrzegawczych ----Powierzchnia niskopodwozia: * Nawierzchnia 50 mm z drewna modrzewiowego/daglezji zamiast świerk/jodła * Tylna pochylnia – długość 700 mm – na platformie naczepy z blachą ryflowaną oraz na końcu listwa z otworami do zaczepienia aluminiowych ramp najazdowych * Pokrywa z blachy ryflowanej nad kołami * Pakiet SP-Kombi: skrzynia narzędziowa z ocynkowanej stali z narożnikami 45°, dodatkowo malowana proszkowo w kolorze RAL 9006 białe aluminium na platformie naczepy, ok. 2480 x 500 mm * Górna klapa oraz boczne drzwi w skośnych narożnikach * Składane aluminiowe burty boczne o wysokości 500 mm na platformie naczepy, w tym klapowane i zdejmowane tylne słupki * Wtykowa tylna burtka aluminiowa o wysokości 150 mm * Druga pozycja królewskiego trzpienia * Przygotowanie pod zamki kontenerowe * Przygotowanie pod trzy gniazda najazdów przy pochylniach z naczepy niskopodwoziowej do szyi łabędziej * Przygotowanie do modernizacji o składane wysięgniki dla poszerzenia do 3 m poprzez wspawanie gniazd w zewnętrznej ramie ----Zabezpieczenie ładunku: Platforma naczepy: * Z przodu w narożnikach oraz z przodu otwory Ø 50 mm – siła mocowania 1,2 t na otwór * 2 x pierścienie mocujące 16,5 t w podłodze po bokach przy pochylni najazdowej * Dziurkowana, gięta na 45° rama zewnętrzna z rozmieszczeniem otworów pod środki mocujące (punkty 2 t co 480 mm) * Po bokach po 2 x 6,3 t chowane pierścienie mocujące w ramie zewnętrznej Fjdpjykx I Hefx Apyogd Platforma niskopodwoziowa: * 2 x pierścienie mocujące 16,5 t pośrodku, bezpośrednio przed pochylnią do szyi łabędziej, wpuszczone w podłogę * Po bokach po 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących 13,5 t i 5 par po 10 t w ramie zewnętrznej * Po bokach po 4 kieszenie na słupki w ramie zewnętrznej * Listwa mocująca Profifix pośrodku wzdłuż osi (siła mocowania 3 t na okrąg mocujący) ----Podpora ramienia koparki: * Od końca ostatniej sztywnej osi do belki końcowej szer. 770 mm, gł. 270 mm (po bokach po 2 x 6,4 t pierścienie mocujące trwale przyspawane) ----Rampa: * Hydrauliczne, jednoczęściowe aluminiowe rampy najazdowe "ALLTEC", ok. 3200 x 750 mm * Udź

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 850 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, TS 2 ML ----Hamulce: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny system zwalniania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie 10 t * Ostatnia oś jako podążająca oś skrętna z elektropneumatyczną blokadą kierowniczą sterowaną przez PIN biegu wstecznego * Dodatkowa blokada osi podążającej z kabiny ciągnika do manewrowania – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu ciężarowego – aktywowana na PIN 10; przed wjazdem na drogę publiczną blokadę należy wyłączyć ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz funkcją RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością odczytu na wyświetlaczu samochodu przez sygnał EBS – bez instalacji po stronie pojazdu ciężarowego * Tylne światła LED 12/24 V * Migające boczne światła obrysowe * Reflektory cofania LED uruchamiane biegiem wstecznym * SmartBoard jako panel informacyjny zamontowany z czujnikami ciśnienia, wyłącznie do wskazania łącznego nacisku osi * 7-pinowe gniazdo z tyłu pojazdu do oświetlenia dla ładunków o dużej długości * Zdejmowana lampa ostrzegawcza LED z tyłu ----Ogólne wyposażenie dodatkowe: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Mechaniczne podpory z korbą * Ocynkowane błotniki stalowe * Ramię obrotowe jako uchwyt do przewodów przy przedniej poprzeczce ----Pakiet ostrzegawczy: * Mechanicznie regulowany zestaw tablic ostrzegawczych ----Platforma niskopodwoziowa: * Poszycie podłogi 50 mm z drewna modrzewiowego/daglezjowego zamiast świerkowego/jodłowego * Tylny najazd o długości 700 mm na platformie siodłowej do niskopodwozia z blachą ryflowaną oraz na końcu listwa perforowana do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych * Pokrycie z blachy łezkowej nad kołami * Zestaw SP-Kombi: skrzynka narzędziowa z narożnikami 45° z ocynkowanej stali, dodatkowo lakierowana proszkowo na kolor RAL 9006 (aluminium białe), na platformie siodłowej ok. 2.480 x 500 mm * Pokrywa górna otwierana oraz boczne drzwi w narożnikach skośnych * Składane aluminiowe burty boczne o wysokości 500 mm na platformie siodłowej, wraz ze składanymi i zdejmowanymi słupkami tylnymi * Wkładana aluminiowa tylna burta o wysokości 150 mm * Druga pozycja sworznia królewskiego * Przygotowanie pod blokady kontenerowe * Przygotowanie pod 3 gniazda odbiorcze na pochylni wjazdowej z niskopodwozia do gęsiej szyi * Przygotowanie do późniejszego montażu wysuwanych konsol do poszerzenia do 3 m przez wspawanie gniazd w ramie zewnętrznej ----Zabezpieczenie ładunku: Platforma siodłowa: * W narożnikach oraz z przodu otwory na 50 mm do mocowania ładunku o sile 1,2 t na każdy otwór * 2 x pierścień mocujący 16,5 t wpuszczany w podłogę po bokach przy pochylni * Perforowana zewnętrzna rama 45° z otworami do mocowania (punkty mocujące 2 t co 480 mm) * Po bokach po 2 x 6,3 t chowane pierścienie mocujące w ramie zewnętrznej Platforma niskopodwoziowa: * 2 x 16,5 t pierścienie mocujące centralnie przed pochylnią do gęsiej szyi, wpuszczane * Po bokach po 3 pary pierścieni 13,5 t oraz 5 par pierścieni 10 t, wpuszczanych w ramę zewnętrzną Fjdpfjykx I Tsx Apyegd * Po bokach po 4 gniazda słupkowe wpuszczane w ramę zewnętrzną * Listwa mocująca Profifix centralnie na osi podłużnej (możliwość mocowania 3 t na każdy punkt) ----Miejsce na wysięgnik koparki: * Od końca ostatniej sztywnej osi do tylnej belki: szerokość 770 mm, głębokość 270 mm (po bokach po 2 x 6,4 t pierścienie mocujące na stałe przyspawane) ----Rampa: * Hydrauliczne jednoczęściowe rampy najazdowe „ALL

Stan: nowe, masa własna: 385 kg, maksymalna waga ładunku: 1 415 kg, masa całkowita: 1 800 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 765 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 150 mm, Rok budowy: 2025, przebieg: 50 km, typ przekładni: mechaniczny, efektywność energetyczna: A, Humbaur HKT 183117 S Uniwersalna przyczepa transportowa do quada, motocykla, kosiarki lub małego samochodu Przyczepa samochodowa Stan: nowa (rok produkcji: 2025) 2 lata ważności badań technicznych od dnia pierwszej rejestracji W zestawie dokumenty rejestracyjne (Kfz-Brief / część II dowodu rejestracyjnego oraz COC) Dostępność: ok. 6 tygodni od otrzymania zamówienia (informacja niewiążąca) Fsdpfx Asuchmgopysgd Możliwość finansowania przez nasze banki partnerskie! Dane techniczne: Dopuszczalna masa całkowita: 1.800 kg Masa własna: ok. 385 kg Ładowność: ok. 1.415 kg Ilość osi: 1 Długość przestrzeni ładunkowej: 3.100 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 1.765 mm Wysokość przestrzeni ładunkowej: 150 mm Rodzaj hamulca: hamulec najazdowy Podwozie: niskopodwoziowa (koła obok zabudowy), oś gumowa Elektryka: 12V, wtyczka 13-polowa Rozmiar opon: 195/50 R13C Wyposażenie dodatkowe: brak Wyposażenie standardowe: Hydraulicznie opuszczana platforma załadunkowa (pompa ręczna) Mechaniczne zabezpieczenie osi wychylnej podczas jazdy Najazd tylny Odchylany uchwyt tablicy rejestracyjnej Możliwość montażu słupków w każdym rogu np. pod stelaż plandeki Nadkola z tworzywa sztucznego Automatyczne koło podporowe Uchwyty mocujące (zaczepy) Płyta podłogowa z wodoodpornej sklejki Rama skręcana i ocynkowana Dyszel typu V Oś i układ hamulcowy AL-KO lub Knott Wyposażenie opcjonalne (za dopłatą): Certyfikat na 100 km/h wraz z montażem 2 amortyzatorów Podłoga aluminiowa (zamiast sklejki - tylko dla nowego zamówienia) Burty 35 cm Nadstawki burt bocznych i przedniej 35 lub 50 cm Pompa elektryczna (zamiast ręcznej - tylko dla nowego zamówienia) Tylna klapa HKT (zamiast tylnego najazdu - tylko dla nowego zamówienia) Plandeka ze stelażem 160 lub 180 cm Uchwyt na koło zapasowe z przodu (montowany lub luzem) Koło zapasowe 195/50 R13C z uchwytem Pasy transportowe Zamek do przyczepy Dostawa na terenie całych Niemiec Tablice wywozowe Kompleksowa rejestracja na terenie Niemiec Uwaga Podane wartości mas mogą się różnić w zależności od wyposażenia; zastrzegamy sobie prawo do zmian, pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży! Stan, sprawność: zdatna do jazdy, gwarancja: gwarancja pojazdu...

Stan: nowe, masa własna: 365 kg, maksymalna waga ładunku: 985 kg, masa całkowita: 1 350 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 765 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 150 mm, Rok budowy: 2025, przebieg: 50 km, typ przekładni: mechaniczny, efektywność energetyczna: A, Humbaur HKT 133117 S Transporter uniwersalny do np. quada, motocykla, kosiarki lub małego samochodu Przyczepa samochodowa data produkcji: Nowa (rok produkcji: 2025) 2 lata przeglądu technicznego od daty pierwszej rejestracji W zestawie dokumenty rejestracyjne (dowód rejestracyjny / część II i świadectwo COC) Dostępność: Od ręki (na magazynie)! Możliwość finansowania przez partnerskie banki! Dane techniczne Dopuszczalna masa całkowita: 1 350 kg Masa własna: ok. 365 kg Ładowność: ok. 985 kg Liczba osi: 1 Długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 765 mm Wysokość przestrzeni ładunkowej: 150 mm Rodzaj hamulców: z hamulcem najazdowym Podwozie: niskopodłogowe (koła obok zabudowy), oś na zawieszeniu gumowym Instalacja elektryczna: 12V, wtyczka 13-pinowa Rozmiar opon: 195/50 R13C Wyposażenie dodatkowe Brak Wyposażenie standardowe Platforma ładunkowa opuszczana hydraulicznie (pompa ręczna) Mechaniczne zabezpieczenie przegubu osi podczas jazdy Najazd tylni Przesuwany uchwyt tablicy rejestracyjnej Gniazda do mocowania konstrukcji plandeki we wszystkich narożnikach Błotniki z tworzywa sztucznego Automatyczne koło podporowe Uchwyty mocujące Podłoga z płyty antypoślizgowej Rama śrubowana i ocynkowana Dyszel w kształcie V Oś i układ hamulcowy AL-KO lub Knott Opcje wyposażenia (za dopłatą) Homologacja na 100 km/h wraz z montażem 2 amortyzatorów osi Podłoga aluminiowa (zamiast płyty antypoślizgowej, przy zamówieniu nowej przyczepy) Burty 35 cm Nakładki burt bocznych i przedniej 35 cm lub 50 cm Fedpfouchmtex Apyogd Pompa elektryczna (zamiast ręcznej, przy zamówieniu nowej przyczepy) Tylna klapa HKT (zamiast tylnego najazdu, przy zamówieniu nowej przyczepy) Plandeka ze stelażem 160 cm lub 180 cm Uchwyt koła zapasowego przedni (zamontowany lub luzem) Koło zapasowe 195/50 R13C z uchwytem Pas transportowy Zamek do przyczepy Dostawa na terenie całych Niemiec Tablice czasowe Obsługa rejestracji na terenie całych Niemiec Uwaga Podane dane wagowe mogą się różnić w zależności od wyposażenia. Zastrzegamy możliwość pomyłek, wcześniejszej sprzedaży i zmian! Stan, sprawność: gotowa do jazdy, Gwarancja: gwarancja producenta

Stan: używany, przebieg: 175 334 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 09/1996, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 450 kg, maksymalna waga ładunku: 50 kg, masa całkowita: 7 500 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 2 600 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, kabina, napęd na wszystkie koła, osłona głowy, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, * Pojazd niemiecki * Od pierwszego właściciela * Oryginalny przebieg tylko 175 334 km * Stan techniczny – patrz zdjęcia * Koparka zabudowana Schaeff typ AT16 * Maksymalny zasięg 6,40 m oraz udźwig 1 300 kg z łyżką standardową * Głębokość kopania z łyżką teleskopową – 3,60 m * Mocne i jednocześnie szybkie ruchy robocze dzięki podwójnemu układowi hydraulicznemu * Hydrauliczna, bezstopniowa regulacja wychylenia osi wysięgnika o 925 mm w lewo i prawo za pomocą funkcji Schaeff Knickmatik * Centralne sterowanie wszystkimi funkcjami hydraulicznymi z wygodnego fotela operatora * 4 podpory hydrauliczne * 1 hydrauliczny wysuw * Układ hydrauliczny 34 kW / 46 KM Fedpfx Ajwq Sxgjpyogd * Ciśnienie robocze 180 bar * Zakres obrotu 360° * Hak holowniczy * Dopuszczalna masa przyczepy: 24 000 kg * Hydrauliczne przyłącza do przyczepy * Uchwyt do holowania z przodu * Komfortowy fotel kierowcy z amortyzacją * 3 miejsca siedzące * 8-biegowa manualna skrzynia biegów * Blokada mechanizmu różnicowego * Hamulec silnikowy * Okno dachowe * Lampy ostrzegawcze LED (koguty) * Rozstaw osi: 2 600 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 7 500 kg Jeśli wymagane jest nowe badanie techniczne (TÜV), chętnie przedstawimy ofertę współpracujących warsztatów. Nasza oferta NIE zawiera nowego przeglądu TÜV, nowego DGUV, nowego SP ani nowego UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Posługujemy się następującymi językami: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zalecamy i oferujemy możliwość oględzin oraz sprawdzenia towaru, aby uniknąć nieporozumień co do stanu technicznego i przydatności produktu. Oględziny i przeglądy są możliwe oraz mile widziane w każdej chwili po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Wszystkie informacje podane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pomyłki w ogłoszeniu. Kupujący zobowiązany jest do samodzielnego sprawdzenia stanu oraz wyposażenia pojazdu/towaru. Zmiany, wcześniejsza sprzedaż oraz błędy zastrzeżone.

Stan: używany, przebieg: 175 334 km, moc: 100 kW (135,96 KM), typ przekładni: mechaniczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: zielony, masa całkowita: 7 500 kg, masa własna: 7 450 kg, maksymalna waga ładunku: 50 kg, konfiguracja osi: 4x4, liczba miejsc: 3, pierwsza rejestracja: 09/1996, klasa emisji: brak, hamulce: hamowanie silnikiem, zawieszenie: stal, Rok budowy: 1996, kabin kierowcy: kabina dzienna, rozstaw osi: 2 600 mm, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, kabina, napęd na wszystkie koła, osłona głowy, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, * Niemiecki pojazd * Od pierwszego właściciela * Oryginalny przebieg tylko 175.334 km * Stan – patrz zdjęcia * Koparka na podwoziu Schaeff typ AT16 * System Schaeff Knickmatik umożliwia hydrauliczne, bezstopniowe przesunięcie osi wysięgnika o 925 mm w lewo i prawo * Centralne sterowanie wszystkimi funkcjami hydraulicznymi z wygodnego fotela operatora * Mocna i jednocześnie szybka praca dzięki hydraulice dwupompowej * Maksymalny zasięg 6,40 m, ładowność 1.300 kg z łyżką standardową * Głębokość kopania z łyżką teleskopową 3,60 m * Obrót 360° * Ciśnienie robocze 180 bar * Układ hydrauliczny: 34kW / 46 KM * 1 hydrauliczny wysuw * 4 hydrauliczne podpory * Hak holowniczy * Hydrauliczne przyłącza przyczepy * Dopuszczalna masa przyczepy: 24.000 kg * 3 miejsca siedzące * Blokada mechanizmu różnicowego * Okno dachowe * Komfortowy fotel operatora z amortyzacją * Hamulec silnikowy * Światła ostrzegawcze LED * Hak holowniczy z przodu * 8-biegowa manualna skrzynia biegów * Dopuszczalna masa całkowita: 7.500 kg * Rozstaw osi: 2.600 mm W przypadku życzenia nowego przeglądu TÜV, chętnie przygotujemy ofertę z naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta z zasady BEZ nowego badania TÜV, bez nowego DGUV, bez nowego przeglądu SP i UVV. Więcej ciężarówek znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Obsługujemy języki: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zdecydowanie zalecamy i oferujemy możliwość oględzin oraz sprawdzenia pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do stanu technicznego oraz przydatności pojazdu. Oględziny i testy możliwe są w każdym czasie po wcześniejszym uzgodnieniu terminu i są wyraźnie zalecane. Wszystkie dane podane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędne informacje w ogłoszeniu. Kupujący zobowiązany jest do samodzielnego zweryfikowania stanu technicznego oraz wyposażenia pojazdu. Fedpfxswq Sxme Apyjgd Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek.

Stan: używany, Rok budowy: 2026, 328 A John Deere 328 A Kosiarka tylna Kosiarka dyskowa Kosiarka z kondycjonerem Napęd 1000 obr./min Rok produkcji 2026 Szerokość koszenia 2,8 m Zawieszenie hydropneumatyczne Zabezpieczenie przed kolizją Wysokość koszenia regulowana 30-80 mm Rotor bijakowy z ruchomymi stalowymi zębami Regulowana intensywność kondycjonera Fsdpfx Ajy Rbdrspyogd Blacha formująca pokos Składanie transportowe do tyłu Identyczny z Kuhn FC 284 FF ! Proszę zwrócić uwagę na lokalizację 58540 Meinerzhagen, Hösinghausen 22

Stan: używany, Rok budowy: 2011, PRONTO 6 KR 0010 Używana pneumatyczna siewnik, 6 m, 40 rzędów wysiewu 0020 Zaczepiana, hydraulicznie składana, 0030 Wałek odbioru mocy (WOM) Fgedpsy Ih Ifsfx Apysd 0040 Przełączanie ścieżek technologicznych, elektroniczny nadzór 0050 Podział sekcji, wałki dociskowe, znaczniki wstępne 0060 Regulacja dawki wysiewu, podwójne talerzowe redlice 0070 Mechaniczna regulacja docisku redlic 0080 Terminal 0090 ISOBUS 0100 z brona wirnikową Kuhn HR6004DR 0110 Ogumienie: 550/45-22,5