Używane Jcb 555 P 210 R (Roto) na sprzedaż (59 046)

Stan: używany, przebieg: 283 000 km, moc: 154 kW (209,38 KM), pierwsza rejestracja: 04/1999, rozmiar opony: 11r22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 000 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, zawieszenie: stal, całkowita długość: 7 100 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Skrzynka na narzędzia = Dalsze informacje = Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: Rozmiar opon: 11R22.5; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 7 mm; Bieżnik prawej opony: 7 mm; Hamulce: hamulce tarczowe Oś tylna: Rozmiar opon: 275/80 R22.5; Bliźniacze koła; Bieżnik lewej opony wewnętrznej: 15 mm; Bieżnik lewej opony zewnętrznej: 15 mm; Bieżnik prawej opony wewnętrznej: 15 mm; Bieżnik prawej opony zewnętrznej: 15 mm; Hamulce: hamulce bębnowe Masa własna: 9.040 kg Ładowność: 8.960 kg Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg Nodpfx Afoyyic Istsla Uszkodzenia: brak

Stan: używany, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 2 687 h, Wyposażenie: kabina, napęd na wszystkie koła, widły do palet, Terenowy wózek widłowy teleskopowy MANITOU, typ: ROTO MRT 2150+ PRIVILEGE TURBO - 4x4x4, pierwsze użycie: 2015, NIESKOŃCZONY OBRÓT WIEŻY, UDŹWIG: 5 000 kg, WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 20,60 m, DŁUGIE WIDŁY (długość wideł: 1 200 mm / 1 400 mm), STEROWANIE RADIOWE, PRĘDKOŚĆ MASZYNY: 40 km/h, SZYBKOZŁĄCZE, DODATKOWA HYDRAULIKA (do osprzętu), 4-cylindrowy silnik MERCEDES TURBO-diesel (typ: OM 904 LA - 150 KM / 110 kW przy 2 200 obr./min), NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA I UKŁAD WSZYSTKICH SKRĘTNYCH KÓŁ (4x4x4) – TRYB KRABA, hydrauliczne podpory (4x), REGULACJA POZIOMOWANIA BOCZNEGO, OSTRZEŻENIE O PRZEŁADOWANIU, duża kabina operatora (przyciemniane szyby), komfortowy fotel KAB, ROPS / FOPS, kratownica dachowa, zaczep holowniczy, oświetlenie drogowe, reflektory robocze (przód/tył), CPB, lusterka boczne (2x), wycieraczki (3x), ogrzewanie / wentylacja. Ogumienie: MICHELIN OPONY TERENOWE (445 / 70 R 22.5). Wymiary transportowe: długość: ok. 8 000 mm (ok. 6 800 mm bez wideł), szerokość: ok. 2 440 mm, wysokość: ok. 3 070 mm. Cena netto – eksport, w kraju należy doliczyć VAT. ∗∗∗ MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / TRANSPORT TANIO (NA CAŁY ŚWIAT) / PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ WYŁĄCZNIE KWOTY NETTO (!) ∗∗∗ © pb Njdov Icq Nopfx Aftela

Stan: używany, przebieg: 502 263 km, moc: 155 kW (210,74 KM), pierwsza rejestracja: 05/2014, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 265 / 70 / R19.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 150 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 560 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, spojler, tempomat, windy załadunkowa, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 4 500 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia: ZF, 6-biegowa, automatyczna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 265 / 70 / R19.5 Marka osi: DAF Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: Maks. nacisk na oś: 5 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50%; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. nacisk na oś: 9 440 kg; Bieżnik lewej opony wewnątrz: 25%; Bieżnik lewej opony na zewnątrz: 25%; Bieżnik prawej opony wewnątrz: 25%; Bieżnik prawej opony na zewnątrz: 25%; Przełożenie: pojedyncze; Zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 7 065 kg Ładowność: 4 934 kg DMC: 11 999 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: Dhollandia DHSM.20, klapa podnośnikowa z możliwością podjechania pod, 1 500 kg Zabudowa: van Bekkum Curtainside / plandeka przesuwna / skrzynia z plandeką Wnętrze Kolor wnętrza: szary Serwis Przegląd techniczny (APK): ważny do 06.2026 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: dostateczny Nsdpfxjyvftye Aftsla Stan wizualny: przeciętny Liczba kluczyków: 2 (2 piloty) Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL = Dalsze opcje i wyposażenie = - Gniazdo 12V - Podłokietnik - Wspomaganie hamulca - Zestaw głośnomówiący (Carkit) - Zdalnie sterowany centralny zamek - Osłona bagażu - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Filtr cząstek stałych - Radio/CD - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Skrzynka narzędziowa

Stan: używany, przebieg: 1 km, moc: 128 kW (174,03 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 300 kg, rozmiar opony: 385/65 R22.5, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2004, Rok budowy: 2004, godziny pracy: 16 913 h, kabin kierowcy: kabina dzienna, paliwo: diesel, GHH AM 210 Air Mover Rok produkcji: 01/2004 Diesel 16 913 motogodzin Masa własna: 13 300 kg Producent silnika: Deutz Typ BF 6M 2012 C 6 cylindrów Moc: 128 kW Rozmiar opon: 1. oś: 285/70 R19.5 ok. 80% 2. oś: 385/65 R22.5 ok. 40% Njdpfx Afsxx Sxgjtjla Cena nowego ok. 320 000 € Wyposażenie Holownik lotniskowy do obsługi wybranych typów samolotów. Doładowany, chłodzony wodą sześciocylindrowy silnik wysokoprężny Deutz BF 6M 2012C o mocy znamionowej 128 kW przy prędkości obrotowej 2400 obr./min. Napęd hydrostatyczny na wszystkie cztery koła, pompa Brünninghaus A4VG71EP do napędu jazdy działa na tylne silniki napędowe i przyłączony silnik na przedniej osi. Hamulec roboczy: hydrauliczny układ hamulcowy, dwuobwodowy mokry hamulec tarczowy (LCB) na przedniej osi, hamulec postojowy: sprężynowy, działa na tylną oś. Pojemność zbiornika paliwa: 250 litrów. W pełni zamknięta, dźwiękoszczelna kabina stalowa z dwoma szeroko otwieranymi drzwiami. Stanowisko operatora na obrotowej platformie w środku pojazdu zapewnia obustronną jazdę. Obracany pulpit sterowniczy ze wszystkimi niezbędnymi wskaźnikami. Promień skrętu 9500 mm. Wspomaganie hydrauliczne kierowania na przedniej osi z trybem awaryjnym. Skrętna przednia oś z maksymalnym kątem skrętu 60 stopni. System podnoszenia składa się z przegubowej platformy podnoszącej z zamontowanymi teleskopami, przegubowymi ramionami chwytającymi, mocowaniem z mechanicznymi/hydraulicznymi blokadami oraz dwoma drążkami podtrzymującymi koło przednie. System 24V. Maksymalna prędkość 30 km/h. Podane w internecie informacje stanowią niewiążący opis. Nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za pomyłki, błędne wpisy i błędy transmisji danych. Możliwa wcześniejsza sprzedaż. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe.

Stan: używany, Rok budowy: 2004, godziny pracy: 16 913 h, moc: 128 kW (174,03 KM), rodzaj paliwa: diesel, pierwsza rejestracja: 01/2004, rozmiar przedniej opony: 285/70 R19.5, rozmiar tylnej opony: 385/65 R22.5, przebieg: 1 km, masa własna: 13 300 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kabin kierowcy: kabina dzienna, paliwo: diesel, Wyposażenie: kabina, GHH AM 210 – urządzenie do przepychania powietrza Rok produkcji: 01/2004 Silnik wysokoprężny Przepracowane godziny: 16 913 Masa własna: 13 300 kg Producent silnika: Deutz, model BF 6M 2012 C 6 cylindrów Moc: 128 kW Nlsdpfexx R Umox Aftoa Rozmiar opon: Oś 1: 285/70 R19.5 ok. 80% Oś 2: 385/65 R22.5 ok. 40% Cena nowego ok. 320.000 € Wyposażenie Wózek holowniczy do ciągnięcia wybranych typów samolotów. Doładowany, chłodzony wodą, 6-cylindrowy silnik wysokoprężny Deutz BF 6M 2012C o mocy znamionowej 128 kW przy 2400 obr./min. Hydrostatyczny napęd na wszystkie cztery koła, pompa Brünninghaus A4VG71EP do napędu jezdnego działa na tylne silniki napędowe oraz na zamontowany silnik na osi przedniej. Hamulec roboczy: hydrauliczny układ hamulcowy, 2-obwodowy mokry hamulec tarczowy (LCB) na osi przedniej; hamulec postojowy: uruchamiany sprężynowo, działa na tylną oś. Pojemność zbiornika paliwa 250 litrów. Całkowicie zamknięta i wyciszona stalowa kabina z dwoma szeroko otwieranymi drzwiami. Stanowisko operatora na obrotowej platformie pośrodku pojazdu, umożliwiające dwukierunkową pracę. Obracany pulpit operatora ze wszystkimi wskaźnikami. Promień skrętu 9500 mm. Hydraulicznie wspomagane sterowanie przednią osią z funkcją awaryjną. Skręt przedniej osi do maksymalnie 60 stopni. System mocowania składa się z ruchomej platformy podnoszącej ze stałymi teleskopami, uchylnymi ramionami chwytającymi, mocowaniem z mechanicznymi/hydraulicznymi zamkami oraz dwóch prętów do koła przedniego. Instalacja 24 V. Maksymalna prędkość 30 km/h. Informacje zamieszczone w Internecie stanowią niewiążący opis i nie stanowią gwarantowanych właściwości pojazdu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy, pomyłki lub nieprawidłową transmisję danych. Możliwość wcześniejszej sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Obowiązują wyłącznie nasze Ogólne Warunki Handlowe.

Stan: używany, przebieg: 1 km, moc: 128 kW (174,03 KM), pierwsza rejestracja: 01/2004, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 300 kg, rozmiar opony: 385/65 R22.5, konfiguracja osi: 2 osie, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, Rok budowy: 2004, godziny pracy: 16 913 h, GHH AM 210 Air Mover Rok produkcji: 01/2004 Diesel 16 913 motogodzin Masa własna: 13 300 kg Producent silnika: Deutz Typ BF 6M 2012 C 6 cylindrów Moc: 128 kW Rozmiary opon: 1. oś: 285/70 R19.5 ok. 80% 2. oś: 385/65 R22.5 ok. 40% Cena nowego: ok. 320 000 € Wyposażenie: Wózek holowniczy do obsługi wybranych typów samolotów. Doładowany, chłodzony wodą silnik wysokoprężny Deutz BF 6M 2012C, 6-cylindrowy, o mocy znamionowej 128 kW przy 2400 obr./min. Napęd hydrostatyczny na wszystkie cztery koła, pompa Brünninghaus A4VG71EP do napędu jazdy, obsługująca tylne silniki napędowe oraz silnik przykręcony do przedniej osi. Hamulec roboczy: hydrauliczny, dwuobwodowy, mokre tarcze (LCB) na przedniej osi; hamulec postojowy: sprężynowy, działa na tylną oś. Zbiornik paliwa 250 litrów. W pełni zamknięta i dźwiękoszczelna kabina stalowa z dwiema szeroko otwieranymi drzwiami. Stanowisko kierowcy na obrotowej platformie centralnie w pojeździe – umożliwia pracę w obu kierunkach jazdy. Obracająca się deska rozdzielcza z kompletem przyrządów. Promień skrętu 9500 mm. Wspomaganie hydrauliczne układu kierowniczego przedniej osi z trybem awaryjnym. Przednia oś z maksymalnym kątem skrętu 60 stopni. System podczepiania obejmuje wychylną platformę podnoszącą z zamontowanymi na stałe teleskopami, obrotowe ramiona chwytające, mechaniczno-hydrauliczne blokady oraz dwie prowadnice do podwozia przedniego. Instalacja 24 V. Maks. prędkość 30 km/h. Informacje podane w Internecie stanowią niezobowiązujący opis. Nie są gwarantowanymi właściwościami. Sprzedawca nie odpowiada za błędy, pomyłki pisarskie czy błędy transmisji danych. Sprzedaż zastrzeżona do momentu zawarcia umowy. Sprzedaż wyłącznie dla firm. Obowiązują wyłącznie nasze warunki ogólne. Nlsdjxx R N Dspfx Aftea

Stan: używany, przebieg: 1 km, pierwsza rejestracja: 01/2004, masa własna: 13 300 kg, konfiguracja osi: 2 osie, paliwo: diesel, rodzaj paliwa: diesel, Rok budowy: 2004, godziny pracy: 16 913 h, moc: 128 kW (174,03 KM), rozmiar opony: 385/65 R22.5, kabin kierowcy: kabina dzienna, GHH AM 210 Air Mover Rok produkcji: 01/2004 Napęd: Diesel Przebieg: 16 913 mth Masa własna: 13 300 kg Nsdexx Sgwopfx Aftela Silnik: Deutz typ BF 6M 2012 C 6 cylindrów Moc: 128 kW Rozmiar opon: 1. oś: 285/70 R19,5 ok. 80% 2. oś: 385/65 R22,5 ok. 40% Cena nowego: ok. 320 000 € Wyposażenie Ciągnik lotniskowy przeznaczony do holowania wybranych typów samolotów. 6-cylindrowy, turbodoładowany, chłodzony wodą silnik Diesla Deutz BF 6M 2012C o mocy nominalnej 128 kW przy 2400 obr./min. Hydrostatyczny napęd na wszystkie cztery koła, pompa Brünninghaus A4VG71EP na napędzie jazdy oddziałuje na tylne silniki napędowe oraz dołączony silnik na przedniej osi. Hamulec roboczy: hydrauliczny układ hamulcowy, 2-obwodowe mokre hamulce tarczowe (LCB) na osi przedniej, hamulec postojowy: sprężynowy, działa na oś tylną. Pojemność zbiornika: 250 litrów. Całkowicie zamknięta i dźwiękoszczelna stalowa kabina z dwiema szeroko otwieranymi drzwiami. Stanowisko operatora na obrotowej platformie pośrodku pojazdu do pracy dwukierunkowej. Obrotowa deska rozdzielcza z wszystkimi wskaźnikami. Promień skrętu: 9500 mm. Wspomaganie hydrauliczne kierownicy na osi przedniej z trybem awaryjnym. Skręt przedniej osi do maks. 60°. System podnoszący składa się z wychylnej platformy podnoszącej ze stałymi teleskopami, wychylnymi ramionami zaciskowymi, mocowaniem z blokadą mechaniczną/hydrauliczną oraz dwoma prętami do mocowania koła przedniego. System 24V. Prędkość maksymalna: 30 km/h. Podane w Internecie informacje są niezobowiązującym opisem. Nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy, pomyłki wpisów ani błędy transmisji danych. Sprzedaż zastrzeżona do czasu sprzedaży pośredniej. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Obowiązują wyłącznie nasze OWU.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, liczba miejsc: 1, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 2 000 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, zaczep do przyczepy, Thwaites Dumper Typ: Mach Nedpfxer H Df Ss Aftela Rok produkcji: 2013 Około 2000 motogodzin Ładowność: 3 tony Obrotowa skrzynia ładunkowa Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców i na eksport. Sprzedaż podlega zmianom oraz możliwym błędom. Cena ofertowa dotyczy wartości netto.

Stan: używany, Rok budowy: 2004, numer maszyny/pojazdu: 03104474, rodzaj paliwa: diesel, Masa własna: 15 500 kg Udźwig: 1 000 kg Nljdeya T Dzopfx Aftea Wysokość robocza: 2 300 cm Stan ogumienia przedniego: 70% Stan ogumienia tylnego: 70% Wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.): 5,75 x 2,5 x 3,2 m Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z PFEIFER GROUP.

Stan: używany, Rok budowy: 2004, godziny pracy: 5 913 h, numer maszyny/pojazdu: 03104313, rodzaj paliwa: diesel, Masa własna: 15.500 kg Nlodpfjx Dqpnex Aftja Udźwig: 1.000 kg Wysokość robocza: 2.300 cm Stan opon przednich: 80% Stan opon tylnych: 80% Wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.): 5,75 x 2,5 x 3,2 m Skontaktuj się z grupą PFEIFER, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 200 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 18 000 kg / 21 000 kg Masa własna: 4 800 kg Ładowność: 13 200 kg / 16 200 kg Długość całkowita: 9 450 mm Długość ładunkowa: 7 500 mm (w tym pochylenie tylne) Szerokość: 2 520 mm Wysokość załadunkowa: 860 mm Dodatkowe informacje: - Rama lakierowana na kolor magazynowy Novagrau Nedpsr Da Uvjfx Aftola - Podłoga drewniana 70 mm - Najazdy stalowe o długości 2 800 mm i szerokości 750 mm, przesuwane bocznie - Wspomaganie podnoszenia sprężynami - Składane podparcie tylne - Aluminiowe osłony boczne - Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego - Pakiet poszerzający do 3 m - Duży pakiet mocowań: 5 par uchwytów pierścieniowych wpuszczanych w ramę zewnętrzną (możliwość adaptacji na kieszenie pod stawki), każde po 5 t, 7 par grzybków mocujących wpuszczanych na górze i z boku ramy zewnętrznej, każde po 10 t - Ucho holownicze 50 mm - Zawieszenie pneumatyczne - Zawór podnoszenia i opuszczania - Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus - Opony 235/75R17,5 - 2 x 7-pinowe gniazda z przodu - Okrągła lampa LED - 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwanych do 3 m Dodatkowo fracht wstępny / przygotowanie z magazynu 26639 Wiesmoor: 1 280,00 €/netto

Stan: dobry (używany), przebieg: 73 414 km, moc: 154 kW (209,38 KM), pierwsza rejestracja: 02/2023, rozmiar opony: 265/70R17.5, konfiguracja osi: 4x2, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, komputer pokładowy, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Nodpfxjxwwibe Aftola - Aluminiowy zbiornik paliwa - Zawieszenie resorowe - Zamknięta kabina - Kabina - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Iveco Eurocargo CNG 120-210 2/2023 63 000 km Stal/powietrze Kontener izotermiczny 540x248x205 Winda Zepro 2000 kg sterowana pilotem = Dalsze informacje = Rodzaj paliwa: gaz ziemny Rozmiar opon: 265/70R17.5 Oś przednia: Maks. nacisk na oś: 4600 kg; Skrętna; Bieżnik lewy: 50%; Bieżnik prawy: 50%; Zawieszenie: resorowe Oś tylna: Podwójne ogumienie; Maks. nacisk na oś: 8500 kg; Bieżnik lewy wewnętrzny: 50%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 50%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 50%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Dopuszczalna masa całkowita: 11 990 kg Burta załadunkowa: Zepro, tylna klapa, 2000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: df0bcd99c5751964e020b1055, masa własna: 6 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 21 kg, konfiguracja osi: 1 oś, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie niskopodwoziowej naczepy siodłowej Stalowa konstrukcja spawana, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem naczepy, niska podłoga od obszaru kół do łabędziej szyi skośnie opadająca do ok. 210 mm wysokości załadunku, tył do obszaru kół skośny, listwa zaczepowa do ramp aluminiowych na całej szerokości tyłu. Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Nadkola z ocynkowanej blachy stalowej, zdejmowane 1 ucho holownicze z tyłu, 10 t Koło zapasowe z uchwytem na przedniej ścianie/kufer zewnętrzny z przodu Skrzynka stalowa na łabędzie szyi poprzecznie z przodu, ok. dł. = 2400 mm, szer. = 400 mm, wys. = 600 mm, zamykana Wciągarka elektryczna, 24 V, siła uciągu 8165 kg, zamocowana z przodu na łabędziej szyi za skrzynią narzędziową na powierzchni ładunkowej, obsługa pilotem radiowym, lina 35 m x ok. 10 mm, z rolką prowadzącą linę oraz 2 zdejmowanymi rolkami prowadzącymi na łabędziej szyi i na tylnej części. Gniazdo NATO na płycie przyłączeniowej. 1 para zagłębień na koła ok. 700 mm od początku łabędziej szyi, osadzone w podłodze, otwarte na zewnątrz. Uwaga: główna rama wystaje ok. 145 mm. 4 pary miejsc do wpięcia ograniczników kół (standard Fliegl), bez ograniczników do parkowania naczepy ok. 100 mm wysokie i ok. 100 mm długie. Sztuk ograniczników kół wkładanych Przy transporcie ciągnika siodłowego stosowana jest podkładka o wys. ok. 50 mm w przednich zagłębieniach na koła, dla zagłębień na koła ok. 50 mm wysoka, ok. 1200 mm długa, ok. 500 mm szeroka Uchwyty do mocowania ładunku na niskopodwoziowej: 2 pary uchwytów 2,5 t na łabędziej szyi, 7 par zaczepów mocujących wpuszczonych od góry i z boku w ramie zewnętrznej, po 10 t każdy, 4 pary uchwytów po 10 t wtłoczonych od góry w podłużnej belce głównej ramy, 1 śruba mocująca z uchem po 6,7 t (JDT) centralnie z tyłu w schowku na rampy, 1 dodatkowy składany zaczep mocujący z przodu w obniżeniu, po 10 t każdy. Oś + zawieszenie Oś bębnowa SAF, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony 235/75 R 17,5, od wiodących producentów Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakier fabryczny srebrny Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność działania ABS! Elektryka 24 V, wielokomorowe światła tylne LED z opornikiem, boczne oświetlenie LED żółte, oświetlenie tablicy LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów mogą wystąpić błędne diagnozy, mimo prawidłowego działania) 2 białe pozycje przednie LED Nodpfei Ri Hkox Aftsla 2 przednie/tylne światła konturowe LED biało/czerwone 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Obrotowa lampa LED z uchwytem, załączana przez światło pozycyjne (lampa zdejmowana) dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, załączany przez światło cofania Podłoga Łabędzia szyja z blachą stalową ryflowaną Niska platforma stalowa z otworami, w obszarze zagłębień na koła blacha ryflowana stalowa oraz zdejmowana blacha w obszarze nadkoli Skośny tył z perforowaną blachą stalową Burty Aluminiowe, 400 mm wysokości, boczne na łabędziej szyi, wkładane, ok. 2500 mm długości Tylny panel aluminiowy, 400 mm wysokości, na łabędziej szyi, wkładany RAMPY NAJAZDOWE Para aluminiowych ramp najazdowych, nośnoś

Stan: używany, Nowy: Nie Pasuje do następujących maszyn: JCB 8030 Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Geert Geuens. Nledpfx Aoyi T Aveftea

Stan: używany, Pasuje do JCB 8014 = Dalsze informacje = Nowe: Nie Nledpfeyi Tz Ssx Aftea Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Geert Geuens.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 450 kg, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2020, Nr identyfikacyjny pojazdu: W09FTS222K0F15346 Hydrauliczna klapa Pojemność ładunkowa: 12,7 m³ Badanie techniczne DE do: 11/2025 Wysokość muldy: 1.100 mm Podłoga muldy: stal Hardox 450, grubość 6 mm Masa własna: 6.550 kg Osie BPW, hamulce bębnowe Zawieszenie resorowe Dopuszczalna prędkość: 40 km/h Uchwyt K80 Nljdpfx Afowwykqetsa Ogumienie: 650/55 R 26,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zgodnie z umową kupna. Nasza oferta jest co do zasady bez nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, Rok budowy: 2020, Nr identyfikacyjny pojazdu: W09FTS222K0F15346 Hydrauliczna klapa Objętość przestrzeni ładunkowej: 12,7 m³ Przegląd techniczny DE ważny do: 11/2025 Wysokość muldy: 1.100 mm Dno muldy: stal Hardox 450, grubość 6 mm Masa własna: 6.550 kg Osie BPW, hamulce bębnowe Zawieszenie resorowe Dopuszczenie do 40 km/h K80 Ogumienie: 650/55 R 26,5 Nljdpfx Afjwwyi Hjtoa Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Jedyną wiążącą jest specyfikacja zawarta w umowie kupna. Nasza oferta dotyczy pojazdów bez nowego badania technicznego (TÜV). W przypadku zainteresowania przeglądem, chętnie przedstawimy ofertę warsztatów partnerskich. Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznaczeniami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, przebieg: 45 260 km, moc: 157 kW (213,46 KM), pierwsza rejestracja: 08/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim Tel Tel ===== oferuje Państwu niezobowiązująco i bez gwarancji sprzedaż: ===== DAF LF 210 samochód z platformą / firanka / dach przesuwany Edscha / burty Data pierwszej rejestracji: 08.07.2021 Przebieg: 45 260 km oryginalny Numer podwozia: XLRAEL1500L507025 Rozstaw osi: 4200 mm Stan ogumienia: 13-15 mm na całym obwodzie Platforma: Nedpfxjvvq Rys Aftola Długość x szerokość x wysokość: 6200 mm x 2500 mm x 2350 mm Plandeka przesuwna Dach przesuwany Edscha Oś tylna na zawieszeniu pneumatycznym Pojemność silnika: 4 500 ccm Dopuszczalna masa całkowita: 7 490 kg Masa własna: 4 855 kg Ładowność: 2 635 kg Tachograf cyfrowy Kabina kierowcy 2-osobowa Klimatyzacja Tempomat Aktywny tempomat (adaptacyjny) Przesuwany dach (plandeka) Dach przesuwny Edscha Burty boczne otwierane Lusterka frontowe i krawężnikowe Fotel kierowcy pneumatyczny Hamulec silnikowy Centralny zamek sterowany pilotem Elektryczne szyby lewa + prawa Asystent hamowania awaryjnego Asystent pasa ruchu Wielofunkcyjna kierownica Asystent martwego pola Okno dachowe Możliwość dezaktywacji regeneracji DPF Radio CD Telefon Bluetooth Pojazd znajduje się w bardzo dobrym, oryginalnym stanie, patrz zdjęcia.

Stan: nowe, przebieg: 3 km, moc: 129 kW (175,39 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, IVECO DAILY 35S * Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg * EURO VI D * 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów * Fabryczne pneumatyczne zawieszenie tylnej osi Nedpfx Afotwihdotjla * Belka świetlna lakierowana w kolorze nadwozia * Centralny zamek z pilotem * Fotel kierowcy komfortowy / amortyzowany * Radio z Bluetooth * Nawigacja * Elektryczne szyby * Klimatyzacja automatyczna * Reflektory LED * Światła do jazdy dziennej LED * Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne * Lakier metalik czarny, przy zamówieniu pojazdu kolor do wyboru * Schowek dachowy nad przednią szybą * Zbiornik paliwa 90 l * Interfejs VDI do systemów telematycznych, ACC + asystent jazdy w korku * Awaryjny asystent hamowania AEBS z funkcją City Brake * Tachograf * Elektroniczny hamulec postojowy Platforma: * Powierzchnia załadunkowa ok. 490 x 210 cm * Masa własna ok. 400 kg * Rama aluminiowa w profilu C, spawana * Aluminiowe najazdy * Elektryczna wciągarka z pilotem i przewodowym sterowaniem * Przesuw wciągarki * Lakierowane osłony boczne jako zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Błotniki z chlapaczami * Hak kulowy z dodatkowym gniazdem elektrycznym na platformie * Reflektor roboczy z wyłącznikiem w kabinie kierowcy * Belka świetlna * 2 skrzynki narzędziowe * Opcjonalnie: boczne oświetlenie robocze LED zintegrowane w podłodze platformy Systemy zabezpieczenia ładunku dostępne u nas: * Pas transportowy i pasy mocujące * Belki rozporowe * Kamizelki ostrzegawcze * Skrzynki transportowe * Ochrona krawędzi * Poduszki mocujące * Kliny blokujące koła * itp. Finansowanie i leasing możliwe Wykonujemy zabudowy dowolnego typu i wielkości na każde podwozie. Plandeki, sandwich GFK, aluminium. Odwiedź nas: Zabudowy – pojazdy kompletne – przyczepy – doradztwo – finansowanie Zastrzegamy możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży, nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki drukarskie i błędy wprowadzania danych.

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 157 kW (213,46 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, Wyposażenie: klimatyzacja, Numer pojazdu: 540038 bez wypadku, regularnie serwisowany w ASO, niepalący ---- SYSTEMY ASYSTENCKIE * System ostrzegania o zmianie pasa ruchu * Asystent ruszania pod górę * Kamera cofania SILNIK, SKRZYNIA BIEGÓW I PODWOZIE * System kontroli poślizgu napędu (ASR) WNĘTRZE * Klimatyzacja ŚWIATŁA I WIDOCZNOŚĆ * Zielenie przyciemniane szyby * Boczne światła obrysowe * Światła do jazdy dziennej Pozostałe cechy * Kolor podwozia: antracytowy szary * Kolor kabiny: E1980 biały kryształowy * Obudowy reflektorów i zderzaki: Stone Grey * Stopnie kabiny i błotniki Stone Grey * Ozdobne pierścienie do felg, srebrnoszare * Goodyear * System monitorowania ciśnienia w oponach * Oś przednia: 215/75R17.5 * Oś napędowa tylna: 215/75R17.5 * Bez koła zapasowego * Stalowe felgi, srebrnoszare * Pneumatyczna blokada kolumny kierowniczej * Miękka w dotyku kierownica, kolor czarny * Luk dachowy z ręcznym sterowaniem * Fotel kierowcy: luksusowy fotel pneumatyczny * Dwuosobowa kanapa pasażera, tapicerka welurowa * Konwerter 24 V do 12 V, 15 A, 180 W * Norma emisji Euro 6 * Ręczna skrzynia biegów, 6 biegów * Przełożenie tylnej osi 3,73 * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego Nsdsx Egtfspfx Aftsla * 6-biegowa ręczna skrzynia biegów 6S800 OD, 6,58-0,78 * Silnik PX-5, 153 kW/208 KM. Emblemat kabiny: 210 * Rozstaw osi 3,15 m / tylny zwis 1,32 m * Fabryczna konfiguracja komponentów * Zbiornik AdBlue 30 l, prawa strona podwozia * Zbiornik paliwa po lewej stronie * Wlew AdBlue bez blokady * Tylna belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod pojazd * Tylne lampy żarówkowe * Skrzynka akumulatorów po lewej, bez uchwytu na koło zapasowe * Podłużnice 210/4,5 mm, bez wewnętrznego wzmocnienia * Jednostka EAS po prawej, odprowadzenie środkowe * Zbiornik paliwa z tworzywa sztucznego, 110 l * Maksymalna temperatura otoczenia 38°C * Klimat umiarkowany * Dolot powietrza górny, za kabiną * Ogrzewany separator wody * Metoda mocowania nadwozia BAM 1, konsola typ B * Trwałe złącze wtykowe; przód kabiny * Przystosowanie pod windę załadunkową * Możliwość pracy z diszlem, tabliczka znamionowa, do maks. DMC * Pneumatyczne przyłącze do przyczepy, sprzęg obrotowy * Belka poprzeczna D85-Dc70-V25, zamontowany hak kulowy D85 * Przyłącze elektryczne do przyczepy 24V/2x7-pin + 12V * Maksymalna masa własna podwozia FGG: 7500 kg * Maksymalna masa całkowita zespołu pojazdów: 18000 kg * Pierwszy napęd odbioru mocy skrzyni biegów N./4c-U-32/25 * Hamulec wydechowy * Postojowy hamulec ręczny z pozycją testową * Sygnalizacja cofania * Podstawowy immobilizer * DAF Side and Turn Assist * Przystosowanie do blokady alkoholowej * Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (VSC) * Rozpoznawanie ograniczeń prędkości * DAF Drowsiness Detection * Mechaniczne, gumowe zawieszenie kabiny * Kabina niskopodłogowa do ruchu miejskiego * Bok nieprzeszklony / tył pojedynczo przeszklony * 5 lusterek * Elektrycznie regulowane lusterka * Uchwyty lusterek dla zabudowy 2,50-2,60 m * Zewnętrzna zielona, przepuszczalna osłona przeciwsłoneczna * Reflektory przystosowane do ruchu prawostronnego * Halogenowe światła z regulacją wysokości * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2 * Ogranicznik prędkości ustawiony na 85 km/h (nominatywna) * PACCAR Connect * Anteny: AM/FM + GSM + GPS * Przygotowanie podłączenia FMS * System multimedialny DAF: radio DAB z głośnikami * Przód: 3,60 t, resory piórowe, wzmocnione, HD, F36 * Tył: 5,00 t, resory piórowe, wzmocnione, SR 5.14 * Oś przednia 1, 3200 kg, indeks nośności 124 *

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 157 kW (213,46 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, Wyposażenie: klimatyzacja, Numer pojazdu: 540038 bez wypadku, regularnie serwisowany w ASO, niepalący ---- SYSTEMY ASYSTENCKIE * System ostrzegania o zmianie pasa ruchu * Asystent ruszania pod górę * Kamera cofania SILNIK, SKRZYNIA BIEGÓW I PODWOZIE * System kontroli poślizgu napędu (ASR) WNĘTRZE * Klimatyzacja ŚWIATŁA I WIDOCZNOŚĆ * Zielenie przyciemniane szyby * Boczne światła obrysowe * Światła do jazdy dziennej Pozostałe cechy * Kolor podwozia: antracytowy szary * Kolor kabiny: E1980 biały kryształowy * Obudowy reflektorów i zderzaki: Stone Grey * Stopnie kabiny i błotniki Stone Grey * Ozdobne pierścienie do felg, srebrnoszare * Goodyear * System monitorowania ciśnienia w oponach * Oś przednia: 215/75R17.5 * Oś napędowa tylna: 215/75R17.5 * Bez koła zapasowego * Stalowe felgi, srebrnoszare * Pneumatyczna blokada kolumny kierowniczej * Miękka w dotyku kierownica, kolor czarny * Luk dachowy z ręcznym sterowaniem * Fotel kierowcy: luksusowy fotel pneumatyczny * Dwuosobowa kanapa pasażera, tapicerka welurowa * Konwerter 24 V do 12 V, 15 A, 180 W * Norma emisji Euro 6 * Ręczna skrzynia biegów, 6 biegów * Przełożenie tylnej osi 3,73 * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego * 6-biegowa ręczna skrzynia biegów 6S800 OD, 6,58-0,78 * Silnik PX-5, 153 kW/208 KM. Emblemat kabiny: 210 * Rozstaw osi 3,15 m / tylny zwis 1,32 m * Fabryczna konfiguracja komponentów * Zbiornik AdBlue 30 l, prawa strona podwozia * Zbiornik paliwa po lewej stronie * Wlew AdBlue bez blokady * Tylna belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod pojazd * Tylne lampy żarówkowe * Skrzynka akumulatorów po lewej, bez uchwytu na koło zapasowe * Podłużnice 210/4,5 mm, bez wewnętrznego wzmocnienia * Jednostka EAS po prawej, odprowadzenie środkowe * Zbiornik paliwa z tworzywa sztucznego, 110 l * Maksymalna temperatura otoczenia 38°C * Klimat umiarkowany * Dolot powietrza górny, za kabiną * Ogrzewany separator wody * Metoda mocowania nadwozia BAM 1, konsola typ B * Trwałe złącze wtykowe; przód kabiny * Przystosowanie pod windę załadunkową * Możliwość pracy z diszlem, tabliczka znamionowa, do maks. DMC * Pneumatyczne przyłącze do przyczepy, sprzęg obrotowy * Belka poprzeczna D85-Dc70-V25, zamontowany hak kulowy D85 * Przyłącze elektryczne do przyczepy 24V/2x7-pin + 12V * Maksymalna masa własna podwozia FGG: 7500 kg * Maksymalna masa całkowita zespołu pojazdów: 18000 kg * Pierwszy napęd odbioru mocy skrzyni biegów N./4c-U-32/25 Nledox Egr Ujpfx Aftsa * Hamulec wydechowy * Postojowy hamulec ręczny z pozycją testową * Sygnalizacja cofania * Podstawowy immobilizer * DAF Side and Turn Assist * Przystosowanie do blokady alkoholowej * Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (VSC) * Rozpoznawanie ograniczeń prędkości * DAF Drowsiness Detection * Mechaniczne, gumowe zawieszenie kabiny * Kabina niskopodłogowa do ruchu miejskiego * Bok nieprzeszklony / tył pojedynczo przeszklony * 5 lusterek * Elektrycznie regulowane lusterka * Uchwyty lusterek dla zabudowy 2,50-2,60 m * Zewnętrzna zielona, przepuszczalna osłona przeciwsłoneczna * Reflektory przystosowane do ruchu prawostronnego * Halogenowe światła z regulacją wysokości * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2 * Ogranicznik prędkości ustawiony na 85 km/h (nominatywna) * PACCAR Connect * Anteny: AM/FM + GSM + GPS * Przygotowanie podłączenia FMS * System multimedialny DAF: radio DAB z głośnikami * Przód: 3,60 t, resory piórowe, wzmocnione, HD, F36 * Tył: 5,00 t, resory piórowe, wzmocnione, SR 5.14 * Oś przednia 1, 3200 kg, indeks nośności 124 *

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 157 kW (213,46 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 500 kg, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, Numer pojazdu: 540075 bezwypadkowy, serwisowany w ASO, niepalący ---- SYSTEMY ASYSTUJĄCE * System ostrzegania o zmianie pasa ruchu * Asystent ruszania pod górę * Kamera cofania SILNIK, SKRZYNIA BIEGÓW I PODWOZIE * System kontroli poślizgu napędu (ASR) WNĘTRZE * Klimatyzacja OŚWIETLENIE I WIDOCZNOŚĆ * Zielone szyby barwione * Boczne światła obrysowe * Światła do jazdy dziennej Dalsze cechy * Kolor ramy: antracytowy szary * Kabina kierowcy: E1980 biały kryształ * Ramki reflektorów i zderzak: Stone Grey * Stopnie i błotniki kabiny: Stone Grey * Ozdobne pierścienie kół: srebrnoszare * Opony Goodyear * System monitorowania ciśnienia w oponach * Oś przednia: 215/75R17.5 * Oś napędzana tylna: 215/75R17.5 * Bez koła zapasowego * Stalowe felgi, srebrnoszare * Pneumatyczna blokada kolumny kierowniczej * Miękka w dotyku kierownica, kolor czarny * Okno dachowe sterowane ręcznie * Fotel kierowcy: luksusowy z zawieszeniem pneumatycznym * Podwójna kanapa pasażera, tapicerka welurowa * Przetwornica 24V na 12V, 15A, 180W * Norma emisji spalin Euro 6 * Manualna skrzynia, 6 biegów * Przełożenie tylnego mostu 3,73 * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego * 6-biegowa manualna skrzynia 6S800 OD, 6,58-0,78 * Silnik PX-5, 153 kW/208 KM. Emblemat na kabinie: 210 * Rozstaw osi 3,15 m / tylny zwis 1,32 m * Standardowa konfiguracja komponentów * Zbiornik AdBlue 30 l, prawa strona podwozia * Zbiornik paliwa po lewej stronie * Korek wlewu AdBlue bez zamka * Tylny zderzak przeciwnajazdowy * Tylne lampy na żarówki * Skrzynka akumulatora po lewej, bez uchwytu na koło zapasowe * Podłużnice 210/4,5 mm, bez wewnętrznego wzmocnienia * Moduł EAS po prawej, wydech środkowy * Zbiornik paliwa z tworzywa sztucznego, 110 l * Maks. temperatura otoczenia 38°C * Umiarkowany klimat * Dolot powietrza u góry, za kabiną * Separator wody, podgrzewany * Metoda mocowania zabudowy BAM 1, konsole typu B * Stałe złącze wtykowe, kabina z przodu * Przystosowany do zastosowania windy załadunkowej * Przystosowany do haka holowniczego, tabliczka znamionowa, maks. DMC * Pneumatyczne przyłącze do przyczepy, sprzęg obrotowy * Belka poprzeczna D85-Dc70-V25, sprzęg kulowy D85, zamontowany * Instalacja elektryczna do przyczepy 24V/2x7-pin + 12V * Masa własna podwozia do 7500 kg * Maksymalna masa całkowita zespołu pojazdów 18000 kg * Pierwszy przekaźnik mocy na skrzyni biegów N./4c-U-32/25 * Hamulec silnikowy * Manualna blokada hamulca postojowego z pozycją testową * System ostrzegania przy cofaniu * Standardowy immobilizer * DAF Side and Turn Assist Nsdpfsx Egr Iex Aftsla * Przygotowanie pod alcolock * Elektroniczna kontrola stabilności (VSC) * Rozpoznawanie ograniczeń prędkości * DAF Drowsiness Detection * Gumowe zawieszenie kabiny, mechaniczne * Kabina do transportu lokalnego * Szyby boczne bez szyb / tył pojedyncza szyba * 5 luster * Elektrycznie regulowane lusterka * Mocowania lusterek do zabudowy 2,50 - 2,60 m * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, zielona, przepuszczalna * Reflektory dostosowane na ruch prawostronny * Halogenowe reflektory z regulacją wysokości * Tempomat adaptacyjny z FCW i AEBS-3 * Cyfrowy tachograf VDO 1C, wersja G2V2 * Ogranicznik prędkości ustawiony na 85 km/h nominalnie * PACCAR Connect * Anteny: AM/FM + GSM + GPS * Przygotowanie pod FMS * System Infotainment DAF: radio DAB z głośnikami * Przód: 3,60 t, resory paraboliczne, wzmocnione, HD, F36 * Oś tylna: 5,00 t, resory paraboliczne, wzmocnione, SR 5.14 * Oś przednia 1, 3.200 kg, indeks nośności 124 * Oś tylna 1, 5000 kg, indeks nośności

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2012, Typ Bema 1100 Segmenty klapowe ze sprężyną z okładziną Vulkollan (Wysokość: 1020 mm / Szerokość: 2275 mm) Nljdpexr Iwfsfx Aftja Szerokość robocza przy odchyleniu (30°) = 1970 mm Hydrauliczny mechanizm skrętny 2 x 30° z 2 siłownikami hydraulicznymi Koła superelastyczne 200 x 80 mm, odporne na tory i płynnie regulowane na wysokość Szybkozłącze do ładowarki kołowej z wyrównywaniem poziomu rolki, pasujące do JCB 406 / 407 - Zettelmeyer ZL402 / Volvo L20 + L25 Oświetlenie zgodne z StVZO

Stan: używany, przebieg: 34 461 km, moc: 150 kW (203,94 KM), pierwsza rejestracja: 05/2018, rodzaj paliwa: gaz, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 490 mm, całkowita wysokość: 2 880 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Iveco 120-210 MEILLER 3Skipper CNG GAZ 4x2 Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne Rozstaw osi: 3,10 m MEILLER Typ: Typ 6L Rok prod.: 2018 Długość: 3,60 m Szerokość: 2,35 m Wysokość: 0,50 m Nsdpfxjw Iithe Aftola Wyposażenie: - Tacho cyfrowy - 3 miejsca siedzące - Podgrzewane fotele - Radio-CD - Nawigacja USB - Asystent pasa ruchu - Elektryczne szyby - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent ruszania pod górę Chętnie pomożemy również w zakresie finansowania/leasingu przy wsparciu naszych partnerów. Wszelkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, Rok budowy: 2013, rozmiar przedniej opony: 600/70R28, rozmiar tylnej opony: 650/85R38, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, Green Star prowadzenie równoległe / Nledsr Ty Rmopfx Aftoa