Inne

Fliegl SES 210 Schatzträger für LKW Transport

Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe (przedstawiony pojazd jest jedynie przykładem). Produkcja i wyposażenie zgodnie z życzeniami klienta.
Cjdpoi Ri Hkjfx Aggerh

Podwozie: Niska platforma, naczepa siodłowa
Konstrukcja stalowa spawana, płyta siodłowa z wymiennymi 2 sworzniami królewskimi, obniżona platforma od obszaru koła do dyszla, nachylona pod kątem ok. 210 mm, tył nachylony do obszaru koła, listwa montażowa do aluminiowych ramp z tyłu, na całej szerokości.
Podkładki klinowe + uchwyt
Aluminiowa osłona boczna
Osłona koła ze stalowej blachy ocynkowanej, demontowalna
1 punkt holowania z tyłu, 10 ton.
Koło zapasowe + uchwyt na przedniej ścianie/skrzynce do przechowywania z przodu.
Skrzynia stalowa na dyszlu z przodu, poprzecznie, ok.: D = 2400 mm, S = 400 mm, W = 600 mm, zamykana.
Elektryczna wciągarka linowa, 24 V, siła ciągu 8165 kg, zamontowana z przodu na dyszlu za skrzynią, na platformie, sterowana za pomocą zdalnego sterowania radiowego, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z prowadnikiem liny i 2 demontowalnymi rolkami prowadzącymi na dyszlu i tylnym nachyleniu. Gniazdo NATO na płycie przyłączeniowej.
1 para zagłębień na koła, zaczynających się na dyszlu, wpuszczonych w podłogę, otwarte na zewnątrz, ok. 700 mm. Uwaga: główna rama wystaje ok. 145 mm. 4 pary punktów mocowania do podpórek kołowych (standard Fliegl), bez podpórek kołowych, do ustawiania naczepy siodłowej, ok. 100 mm wysokości i ok. 100 mm długości.
Zestaw podpórek kołowych do montażu.
Przy transporcie SZM (duże i ciężkie elementy), stosuje się ok. 50 mm nakładkę w przednich zagłębieniach na koła, nakładka do zagłębień na koła, ok. 50 mm wysokości, ok. 1200 mm długości, ok. 500 mm szerokości.
Punkty mocowania na niskiej platformie.
2 pary punktów mocowania o udźwigu 2,5 tony na dyszlu. 7 par punktów mocowania na zewnątrz ramy, wpuszczonych u góry i z boku, każdy o udźwigu 10 ton. 4 pary punktów mocowania o udźwigu 10 ton w górnej części podłużnicy głównej ramy. 1 punkt mocowania śrubowego o udźwigu 6,7 tony (JDT) z tyłu, na środku, w komorze do przechowywania ramp. 1 punkt mocowania składanego, dodatkowo z przodu, na obniżonej platformie, każdy o udźwigu 10 ton.
Oś + zawieszenie
Oś bębnowa SAF,
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
Koła i opony
235/75R17,5 od wiodących producentów
Stalowe felgi w konfiguracji podwójnej, kolor srebrny.
Układ hamulcowy
2-obwodowy układ hamulcowy pneumatyczny
Hamulec postojowy z nagromadzeniem sprężonego powietrza
2 niezamienne głowice sprzęgła z przodu, bez przewodu łączącego
EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają działanie ABS!
Instalacja elektryczna
24 V, wielokomorowe lampy LED z rezystorem, żółte oświetlenie boczne LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED,
2 białe światła pozycyjne z przodu, LED
2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu, LED
2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego
Okrągła lampa obrysowa LED + uchwyt, włączana za pomocą świateł pozycyjnych
Dodatkowe LED-owe światło robocze z tyłu, włączane za pomocą świateł cofania
Podłoga
Dyszel ze stali/blachy ryflowanej
Podłoga niskiej platformy ze stalowej blachy perforowanej, w obszarze zagłębień na koła - stal/blacha ryflowana oraz w obszarze nadkoli - demontowalna blacha.
Tylne nachylenie ze stalowej blachy perforowanej
Burty
Aluminiowe, 400 mm wysokości, boczne na dyszlu, do mocowania, ok. 2500 mm długości.
T

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.