Używane Faymonville Satteltieflader Max100-N-3B-9.30-U na sprzedaż (52 062)

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 13 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 / R22.5, rozstaw osi: 9 010 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2014, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 / 65 / R22.5 Marka osi: BPW Drum Hamulce: hamulce bębnowe Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik lewej opony: 20%; Bieżnik prawej opony: 20% Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik lewej opony: 20%; Bieżnik prawej opony: 20% Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik lewej opony: 20%; Bieżnik prawej opony: 20% Wagi Masa własna: 7 585 kg Ładowność: 34 415 kg DMC: 42 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Schmitz CargoBull Plywood Box Historia Liczba właścicieli: 2 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Iedpfx Asyx S Abokzjia Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 13 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 / R22.5, rozstaw osi: 9 010 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2014, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 / 65 / R22.5 Marka osi: BPW EcoPlus Iisdjyx Sy Hspfx Akzoa Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewej opony: 30%; bieżnik prawej opony: 30% Tylna oś 2: maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewej opony: 30%; bieżnik prawej opony: 30% Tylna oś 3: maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewej opony: 30%; bieżnik prawej opony: 30% Wagi Masa własna: 7 585 kg Ładowność: 34 415 kg DMC: 42 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Schmitz CargoBull Plywood Box Historia Liczba właścicieli: 2 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 17 520 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 9 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 720 mm, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa przyczepa kontenerowa plateau Zikun ZK-AD3-PRXX Nr. VIN: Z04127 Podwozie / osprzęt: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * Oś podnoszona * 3 osie SAF z hamulcami tarczowymi * Ogumienie: 265/70 R19,5 * Bieżnik: przód ok. 60%, środek ok. 80%, tył ok. 80% * Bliźniacze koła * 2 skrzynie narzędziowe PVC * Kosz na narzędzia po lewej stronie * Wysokość jazdy ok. 1,10 m Nadwozie: * Platforma Zikun * Burty 600 mm * Składane słupki Kinnegripp * Podłoga stalowa ryflowana * 5 wsporników kontenerowych z każdej strony * 8 kieszeni na wsporniki kontenerowe z każdej strony * 14 ucha do mocowania ładunków ciężkich z każdej strony * 6 ucha do mocowania ładunków ciężkich wpuszczonych w podłogę z każdej strony * Dach Edscha * Ucha mocujące * Wymiary: 9.100 mm x 2.480 mm x 600 mm * 22 miejsca paletowe Wagi: * Dopuszczalna masa całkowita: 24.000 kg * Masa własna: 6.480 kg * Ładowność: 17.520 kg Inne: Iisdpfxjyadvbe Akzoa * 1 poprzedni właściciel * Nowe badanie techniczne możliwe * Bardzo dobry stan Nowe przeglądy techniczne / przeglądy bezpieczeństwa lub zmiany dopuszczalnej masy całkowitej są możliwe na życzenie. Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic wywozowych/przejazdowych oraz w transporcie zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Skontaktuj się z nami! ---- Mówimy po niemiecku, angielsku i rosyjsku! ---- Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż pośrednią i pomyłki zastrzeżone! ---- Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w przygotowaniu oraz sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy wiarygodnym partnerem dla klientów z całego świata. Specjalizujemy się w sprzedaży nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11.000 m² oferujemy szeroki wybór pojazdów. Nasza filozofia opiera się na uczciwości i rzetelności. Ponieważ satysfakcja klienta jest dla nas najważniejsza, oferujemy kompleksową obsługę i zapewniamy doświadczonego opiekuna, który towarzyszy Państwu podczas zakupu lub sprzedaży pojazdu. Zapraszamy do współpracy! Nasze usługi: Załadunek pojazdów Chętnie pomożemy przy załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalnych Chętnie zorganizujemy dla Państwa transporty specjalne. Tymczasowe tablice rejestracyjne / tablice wywozowe Pomożemy w uzyskaniu krótkoterminowych lub wywozowych tablic rejestracyjnych. Obsługa formalności celnych Chętnie pomożemy w załatwieniu spraw celnych.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 17 520 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 9 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 720 mm, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa przyczepa kontenerowa plateau Zikun ZK-AD3-PRXX FIN: Z04127 Podwozie / komponenty dodatkowe: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * Oś podnoszona * 3 osie SAF z hamulcami tarczowymi * Ogumienie: 265/70 R19,5 * Pozostały bieżnik: Przód ok. 60%, Środek ok. 80%, Tył ok. 80% * Bliźniacze koła * 2 skrzynki PVC * Kosz na narzędzia po lewej stronie * Wysokość jazdy ok. 1,10 m Nadwozie: * Plateau Zikun * Burty 600 mm * Składane słupki Kinnegripp * Podłoga stalowa ryflowana * 5 ograniczników kontenerów na każdej stronie * 8 kieszeni na ograniczniki kontenerów na każdej stronie * 14 pierścieni mocujących do ładunków ciężkich na każdej stronie * 6 pierścieni mocujących do ładunków ciężkich wpuszczonych w podłogę na każdej stronie * Plandeka systemu Edscha * Pierścienie do mocowania ładunku * Wymiary: 9.100 mm x 2.480 mm x 600 mm * 22 miejsca na palety Wagi: * Dopuszczalna masa całkowita: 24.000 kg * Masa własna: 6.480 kg * Ładowność: 17.520 kg Inne: Iodpfjyadu Rox Akzeia * 1 poprzedni właściciel * Nowe badanie techniczne możliwe * Bardzo dobry stan Nowe badania techniczne / przeglądy bezpieczeństwa oraz zmiana DMC (zwiększenie/zmniejszenie) są możliwe na życzenie. Chętnie pomożemy w załatwieniu tablic wywozowych/krótkoterminowych, jak również możliwy jest transport zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Skontaktuj się z nami! ---- Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, rosyjski! ---- Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! ---- Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl am Rhein. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w zakresie przygotowania i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy niezawodnym partnerem dla klientów na całym świecie. Naszą szczególną mocną stroną jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11.000 m² znajduje się szeroki wybór pojazdów. Nasza filozofia opiera się na uczciwości i profesjonalizmie. Zadowolenie klientów jest dla nas najważniejsze, dlatego oferujemy doskonały pakiet kompleksowych usług oraz przydzielamy kompetentnego doradcę, który towarzyszy podczas zakupu lub sprzedaży pojazdów. Przekonaj się sam! Nasze usługi dla Ciebie: Załadunek pojazdów Chętnie pomożemy w załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalnych Chętnie pomożemy w organizacji specjalistycznych transportów. Tablice tymczasowe / wywozowe Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic wywozowych lub krótkoterminowych. Załatwianie formalności celnych Chętnie pomożemy w załatwieniu spraw celnych.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 150 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2016, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi i uzupełniającymi warunkami handlowymi”, bez jakiejkolwiek gwarancji czy rękojmi, przedstawiamy Państwu poniższą ofertę pojazdu – oferta nie jest wiążąca, do momentu zawarcia umowy, z zastrzeżeniem błędów, omyłek pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży: Schmitz naczepa chłodnicza 3-komorowa (Wóz 952) Data pierwszej rejestracji: 30.11.2016 Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Masa własna: 9 850 kg Ładowność: 30 150 kg Badanie techniczne ważne do: 04/2026, przegląd specjalny do: 10/2026 Długość całkowita: 14 000 mm Szerokość całkowita: 2 600 mm Wysokość całkowita: 4 000 mm Długość wewnętrzna: ok. 13 700 mm Szerokość wewnętrzna: ok. 2 500 mm Wysokość wewnętrzna: ok. 2 500 mm Komora 1 z przodu po stronie kierowcy: ok. 7 000 mm dł. x 1 650 mm szer. x 2 500 mm wys., oddzielona segmentową drzwi, składana od góry Komora 2 z przodu po stronie pasażera: ok. 7 000 mm dł. x 850 mm szer. x 2 500 mm wys., także z segmentową drzwi, składana od góry, jedna komora poprzecznie przez całą szerokość przed nimi Ijdpsyrk N Sofx Akzeia Podnośnik załadunkowy ZEPRO 3 000 kg, zamontowany z tyłu Agregat chłodniczy Vector 1950 MT City 2 parowniki z przodu 5 000 motogodzin na dieslu 2 900 motogodzin na prądzie 2 x podpory przekładniowe 12 t, 2 biegowe ABS WABCO Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Tarcza hamulcowa Schmitz 1. oś podnoszona Opony 385/55R22,5: 1 oś ok. 50/30%, 2 oś ok. 40/80%, 3 oś ok. 80/90% 3. oś skrętna 1 para bocznych reflektorów roboczych LED za 3 osią (lewa i prawa) 3 x tylne światła cofania LED Cena: 16 500,00 € (netto) Wszystkie informacje bez gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne i uzupełniające warunki handlowe”. W przypadku sporów sądem właściwym do wartości sporu do 50 000 € jest Sąd Rejonowy Ludwigslust, powyżej tej kwoty Sąd Okręgowy Schwerin. Zastrzega się możliwość błędów, pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, masa własna: 16 500 kg, maksymalna waga ładunku: 67 500 kg, masa całkowita: 84 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 925 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport z inspekcji oraz funkcjonalności. Gęsia szyja: -Gęsia szyja w konstrukcji SNT, optymalizująca długość powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, tył ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° -Dla ciągników siodłowych: 6x2, 6x4 oraz 8x4 krótki Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: -Powierzchnia ładunkowa w wersji dwukrotnie wysuwanej, długość ok. 8.800 mm ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° -Na środkowym dźwigarze przyspawany blat podporowy o szerokości ok. 300 mm z podłużnymi otworami z przodu i z tyłu do zaczepianych i przestawnych elementów mostkujących Hydrauliczne rampy najazdowe: -Szyna zaczepowa w wersji demontowalnej z uchwytem do mocowania reflektorów UE, tablic ostrzegawczych oraz naklejek z ograniczeniem prędkości -Nawierzchnia z twardego drewna na ścięciu powierzchni ładunkowej -Zawory sterujące rampami hydraulicznymi po prawej stronie pojazdu Osie i ogumienie: -Osie i zawieszenie BPW, pierwsza oś skrętna przednia, wszystkie pozostałe osie sterowane przymusowo hydro-mechanicznie -Pierwsza oś z elektromechaniczną blokadą cofania, aktywowaną biegiem wstecznym oraz manualnie -Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg -Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania -Opony 235/75 R 17.5 3PMSF -System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R 141 -Czujniki ciśnienia TPMS zamontowane we wszystkich kołach, w tym w kołach zapasowych Akcesoria w komplecie: -Przegroda przednia ze stali, wkładana, ok. 400 mm wysoka -Przy listwie przyłączeniowej złącza powietrza żółto-czerwone Ijdpfx Asyvrvcekzeia -3 kW agregat elektrohydrauliczny do sterowania funkcjami hydraulicznymi (z wyjątkiem wciągarek hydraulicznych) -1 koło zapasowe -Zewnętrzny dźwigar gęsiej szyi z otworami montażowymi do przykręcanych pierścieni mocujących -Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następne co ok. 400 mm -2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5.000 daN) -1 para pierścieni mocujących leżących w tylnej części gęsiej szyi (LC 10.000 daN) -Na gęsiej szyi 1 para wsuwanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysoka, anodowana -Na gęsiej szyi wsuwana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysoka, anodowana -Na gęsiej szyi ok. 40 mm warstwa twardego drewna -Królec królewski 3.5" -Płyta prowadząca gęsiej szyi dla płyty siodłowej, szerokość ok. 500 mm -Okrągłe gniazdo NATO z przodu przy listwie przyłączeniowej -Skrzynka narzędziowa INOX jednoczęściowa, ok. 2.480 x 340 x 390 mm -Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą -JOST Modul B – statyczne obciążenie próbne = 50 000 kg -Na powierzchni ładunkowej ciągły i przerywany (między osiami) ok. 50 mm warstwa twardego drewna -Blokada powierzchni ładunkowej poprzez stożkowe spawane profile ryglujące: na pierwszych 3.000 mm wysuwanego rury wysuwnej o dużym przekroju blokada co 500 mm, dalej co 1.000 mm -Na rurze wysuwnej o małym przekroju blokada co ok. 3.000 mm oraz przy maksymalnym wysunięciu -Podłużne otwory do zaczepiania i przestawiania elementów mostkujących: z przodu powierzchni ładunkowej -1 para pierścieni mocujących na przednim poprzecznym dźwigarze (LC 10.000 daN) -7 par zagłębionych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) -Poszerzenia wysuwane ok. 230 mm z każdej strony -1 para mechanicznych podpór tylnych -Centralny system smarowania z 2 pompami, marka BEKAMAX -Zdalne sterowanie radiowe oraz przewodowe -2 manometry nacisku osi zamontowane po le

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YF9TTS3LL8801xxxx, Rok budowy: 2008, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22870 Specyfikacje: 3 osie Oś podnoszona: 1. oś Oś skrętna: 3. oś Pełne otwieranie boczne Agregat chłodniczy/mroźniczy 33 miejsca paletowe Dobre opony Zawieszenie pneumatyczne Długość wewnętrzna: ok. 13,4 m Szerokość wewnętrzna: ok. 2,5 m Wysokość wewnętrzna: ok. 2,7 m Iedpfx Aoyyg Uhekzeia Gotowy do dostawy Uwagi: Właściciel podaje, że pierwsza oś jest złamana TÜV: Tak Zatwierdzenie UE do: 19.08.2026 Waga własna: 10 760 Masa całkowita: 45 000 Ładowność: 34 240 Szerokość: 260 Długość: 1 360 Model: L3 Skapsemi z agregatem chłodniczym/mroźniczym – EU-zatwierdzony – do naprawy = Więcej informacji = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2011, całkowita szerokość: 2 550 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Tylna oś 1: Maks. nacisk na oś: 12 000 kg; Skrętna; Marka osi: PENDEL ASSEN Tylna oś 2: Maks. nacisk na oś: 12 000 kg; Skrętna; Marka osi: PENDEL ASSEN Tylna oś 3: Maks. nacisk na oś: 6 000 kg Tylna oś 4: Maks. nacisk na oś: 6 000 kg Wagi Masa własna: 16 860 kg Ładowność: 30 140 kg Dopuszczalna masa całkowita: 47 000 kg Isdpfxjywy D Re Akzsia Funkcjonalność Wysokość platformy załadunkowej: 40 cm Serwis, historia i stan techniczny Przegląd techniczny (APK): ważny do 03.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OR-74-JL FAYMONVILLE STBZ 2VA ROZSUWANA PLATFORMa ZAŁADUNKOWA WYMIARY PLATFORMY ZAŁADUNKOWEJ: 680 cm długości + 520 cm rozsuwana (łącznie 1200 cm) Szerokość platformy ładunkowej: 254 cm rozsuwana, całkowita szerokość 299 cm KOTY SMAROWANIE OTWÓR NA WYSIĘGNIK: 250 cm długości, 600 cm szerokości AGREGAT ELEKTRYCZNY/HYDRAULICZNY PILOT ZDALNEGO STEROWANIA ZAPRASZAMY TAKŻE NA NASZ INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU MÓWIMY PO HISZPAŃSKU MÓWIMY PO ANGIELSKU

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: YAFTL4000J0022411, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 8 020 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2019, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie - Układ hamulcowy bębnowy = Dalsze informacje = Wagi Masa własna: 15.200 kg Ładowność: 32.800 kg Dopuszczalna masa całkowita: 48.000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Iedpfowx Ea Hsx Akzjia Dodatkowe informacje Stan opon przednich: 20 Stan opon tylnych: 20 Opony przednie: 245-70 R 17.5 Opony tylne: 245-70 R 17.5 Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Lastas Sales.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 245 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia – pełna specyfikacja na zapytanie. Powierzchnia ładunkowa: * Podłoga ładunkowa z twardego drewna z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° * 2 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * 1 para pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) * 6 par pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz (LC 5.000 daN) * 2 pary pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * Wycięcia w ramie zewnętrznej podłogi do mocowania pasów napinających (LC 2.000 daN) Podpory: * Sattelstützen JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t, obciążenie testowe ok. 50 t Osie: * Osie BPW, pneumatyczne zawieszenie, hamulce tarczowe (ok. 377 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania (ET 120) * Narzędzia do osi Ogumienie: * Opony 435/50 R 19.5 – marka według naszego uznania * System TPMS monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141. Transmisja danych do pojazdu silnikowego przez standardowe złącze EBS wg ISO 11992. Aby wyświetlić odpowiednie dane, pojazd musi być wyposażony w odpowiedni system umożliwiający przesył i wizualizację tych informacji. Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M), bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Stale: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE; oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie boczne światła odblaskowe LED migają razem z kierunkowskazami * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin, zgodnie z normą ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłok malarskich * Metalizacja HRM całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium) dla najlepszej ochrony przed korozją * Lakier nawierzchniowy w dwóch warstwach, jednowarstwowy w kolorze RAL 3002 karminowa czerwień (zgodnie z RAL 841GL) * Tył pojazdu metalizowany i lakierowany na RAL 9010 (czysta biel) * Warstwa lakieru testowana w teście mgły solnej zgodnie z ISO 9227-NSS * Uszczelnienie wnętrz woskami specjalistycznymi W wyposażeniu dodatkowym: * Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu – żółto-czerwone sprzęgi powietrzne * 4 kliny pod koła z uchwytami Iodjyvnfaopfx Akzeia * 2-calowy sworzeń królewski * Podłoga ładunkowa z mocnego twardego drewna * 1 uchwyt na koło zapasowe pod podłogą ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy * Ocynkowane podpory składane pod ścięciem podłogi * 9 par kieszeni na słupki ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej podłogi * Ocynkowana stalowa przednia ściana (EN12642-XL), ok. 1.600 mm wysokości * Na belce centralnej warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe * 1 skrzynka narzędziowa INOX poprzecznie pod podłogą, ok. 1.000 x 400 x 2.500 mm * 6 par kieszeni kontenerowych WADER na podłodze, do transportu kontenerów 1x 20', 2x 20' lub 1x 40' * 3 pary poprzecznych listew na kieszenie na słupki (ok. 100 x 50 mm) na podłodze * Schowek na max. 9 par słupków ok. 100 x 50 mm, przykręcona od wewnątrz do przedniej ściany * 2 skrzynki narzędziowe INOX pod podłogą po lewej i prawej stronie, ok. 600 x 350 x 600 mm * Uchwyt na aluminiowe najazdy poprzecznie pod podłogą za osiami

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 44 420 kg, masa całkowita: 53 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 11 500 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Powierzchnia załadunkowa: * Powierzchnia załadunkowa z twardego drewna o grubości ok. 30 mm * 9 par składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) * 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej platformy do słupków wsuwanych ok. 100 x 50 mm Podpory siodłowe: * Hydrauliczne podpory siodłowe Ogumienie: * Ogumienie 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego odbywa się przez standaryzowany interfejs EBS zgodnie z ISO 11992. Aby prawidłowo wyświetlać dane, pojazd silnikowy musi mieć możliwość ich odbioru i prezentacji. Osie i zawieszenie: * Osie BPW, techniczne obciążenie na oś po 10 000 kg, pierwsza oś hydro-mechaniczna, druga sztywna, trzecia hydro-mechaniczna sterowana przymusowo, zamontowane na obrotnicy * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodny z normami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Instalacja elektryczna: Iiodpfxeyu Eu Ie Akzea * Instalacja elektryczna zgodna z normami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączowej z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowym zgodnie z ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana automatycznie urządzeniem z wirnikiem * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności systemu powłokowego * Metalizacja całego podwozia ZINACOREM 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszego zabezpieczenia antykorozyjnego * Lakier nawierzchniowy: 2 warstwy lakieru 2K, jednolity kolor wg RAL 9005 głęboka czerń, wg systemu RAL 841GL * Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * Felgi w kolorze srebrnoszarym * System lakierniczy testowany w teście mgły solnej wg ISO 9227-NSS * Uszczelnianie wnęk specjalnym woskiem Wyposażenie w cenie: * Powierzchnia ładunkowa z twardego drewna o grubości ok. 30 mm * Sworzeń królewski 2 calowy * Ocynkowana ściana czołowa stalowa (EN12642-XL), ok. 1 200 mm wysokości * Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu sprzęgi powietrzne DUOMATIK * Schowek na wsuwane słupki ok. 1000 mm z tyłu w belce centralnej * Na gęsiej szyi i na tylnej płycie po lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem * Biała taśma odblaskowa zgodna z normami UE po bokach oraz czerwona z tyłu * 10 par kieszeni na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej platformy * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy * Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy * Chlapacz na tylnej części naczepy * Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB * Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem standardowym NLGI-2 oraz zdejmowaną osłoną na pompę * 4 kliny pod koła z uchwytem na przedniej ściance * Sterowanie skrętem z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą osi (bez instalacji w ciągniku) * Agregat elektrohydrauliczny * 6 par ocynkowanych słupków wsuwanych ok. 100 x 50 mm, ok. 1000 mm wysokości * 5 par

Stan: używany, masa własna: 8 861 kg, maksymalna waga ładunku: 27 139 kg, masa całkowita: 36 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2015, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 385/65 R22,5 160J, kolor: biały, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/65 R22,5 160J, rozmiar tylnej opony: 385/65 R22,5 160J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, jednostka chłodnicza, Osoba kontaktowa ds. sprzedaży: Frank Rau / Rosyjski / Angielski / Niemiecki - Iijdexxprqspfx Akzja Bachar Ibrahim / Arabski / Angielski / Niemiecki - Usługa rejestracji, badanie techniczne/SP/UVV, przewóz do portu Kolor podstawowy: biały Dodatkowe wyposażenie: ABS, gotowy do jazdy, agregat chłodniczy, cena na zapytanie (Mobile), hamulce tarczowe, wideo, ładowność (kg): 27139 Typ zabudowy: Schmitz Cargobull SKO24 rok 2015 SCB*S3B 39t -30°C podnoszona oś, hamulce tarczowe, HSN/TSN: 1581/AA0 Zastrzeżenie błędów.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2006, całkowita szerokość: 2 850 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 285/70R19.5, kolor: czarny, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Centralne smarowanie Iodpfx Ajxbng Eskzeia = Uwagi = Faymonville Jeep Dolly D3 Rok produkcji: 10-2006. 1 x oś podnoszona. 1 x oś skrętna cierna (oś wleczona). Zawieszenie pneumatyczne. Maksymalna dopuszczalna masa techniczna: 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Rok produkcji: 10-2006. Oś wahliwa. Szyja demontowalna. Przesuwany stół. Ładownia wysuwana: 400 cm. Długość pokładu ładunkowego: 650 + 400 cm. Nośność szyi: 50 000 kg. Maksymalna dopuszczalna masa techniczna: 119 680 kg. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 285/70R19.5 Hamulec: hamulce bębnowe Oś przednia 1: Bliźniacze ogumienie; Bieżnik, lewa strona wewnętrzna: 15%; lewa zewnętrzna: 60%; prawa wewnętrzna: 60%; prawa zewnętrzna: 60%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 2: Bliźniacze ogumienie; Bieżnik, lewa strona wewnętrzna: 30%; lewa zewnętrzna: 30%; prawa wewnętrzna: 40%; prawa zewnętrzna: 60%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 3: Bliźniacze ogumienie; Skrętna; Bieżnik, lewa strona wewnętrzna: 30%; lewa zewnętrzna: 70%; prawa wewnętrzna: 60%; prawa zewnętrzna: 70%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Bliźniacze ogumienie; Skrętna; Bieżnik, lewa strona wewnętrzna: 30%; lewa zewnętrzna: 60%; prawa wewnętrzna: 40%; prawa zewnętrzna: 70%; Zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 2: Bliźniacze ogumienie; Skrętna; Bieżnik, lewa strona wewnętrzna: 50%; lewa zewnętrzna: 50%; prawa wewnętrzna: 30%; prawa zewnętrzna: 75%; Zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 3: Bliźniacze ogumienie; Skrętna; Bieżnik, lewa strona wewnętrzna: 60%; lewa zewnętrzna: 60%; prawa wewnętrzna: 60%; prawa zewnętrzna: 60%; Zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 4: Bliźniacze ogumienie; Skrętna; Bieżnik, lewa strona wewnętrzna: 60%; lewa zewnętrzna: 60%; prawa wewnętrzna: 40%; prawa zewnętrzna: 50%; Zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 5: Bliźniacze ogumienie; Skrętna; Bieżnik, lewa strona wewnętrzna: 70%; lewa zewnętrzna: 70%; prawa wewnętrzna: 20%; prawa zewnętrzna: 70%; Zawieszenie: hydrauliczne Wagi Masa własna: 36 600 kg Ładowność: 83 080 kg DMC: 119 680 kg Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać informacje zgodne ze stanem faktycznym, jednak z zamieszczonych tekstów nie wynikają żadne prawa.

Stan: używany, kolor: czarny, Rok budowy: 2019, Faymonville F-S43-1AAF. Rok produkcji: 2019. Osie SAF 9 ton. Maksymalna masa całkowita: 45.000 kg. Obciążenie siodła: 18.000 kg. Rozsuwana do 7,4 metra. Wspomaganie układu kierowniczego – 3 sterowane osie. Zawieszenie pneumatyczne. Hydraulika działa na prądzie NATO. ABS, EBS, ALB. Wymiary podłogi: Długość: 13.550 mm. Szerokość: 2.500 mm. Wysokość: 1.450 mm. Wysokość burt aluminiowych: 600 mm. Wysokość siodła: 1.250 mm. Opony: 385/65R22,5, bieżnik 70%. ID NR: 489. Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji je poprzedzających. Odpowiadając na ogłoszenie w jakiejkolwiek formie, akceptujesz Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis i oświadczasz, że zapoznałeś się z ich treścią. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2019 DMC: 44.999 kg Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = Więcej informacji: Iijdpfx Aeyub S Ajkzja WhatsApp:

Stan: używany, masa całkowita: 42 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2013, Producent: Faymonville Typ: Euromax Rok produkcji: 2013 Rodzaj produktu: Używany Dane: Pierwsza rejestracja: 26.03.2013 Całkowite wymiary (dł. x szer. x wys.): 13,5 x 2,55 x 4 m Masa własna: 10.900 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42.000 kg Uwaga: Lokalizacja: Essen Isdoyt Udpopfx Akzeia Dostępny od zaraz

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok budowy: 2015, Faymonville F-S43-1A1Y. Rok produkcji: 2015. Osie SAF 9 ton. Masa własna: 10.190 kg. Maksymalna masa całkowita: 45.000 kg. Obciążenie trzpienia królewskiego: 18.000 kg. Wysuwana rama: 5,75 m. Trzyosiowe wspomaganie skrętu Powersteering, sterowanie wymuszone. Hydraulika naczepy zasilana napięciem NATO. Zawieszenie pneumatyczne. Podnoszona oś pierwsza. Wymiary podłogi: Długość: 13.750 mm Szerokość: 2.550 mm Wysokość: 1.400 mm Burty aluminiowe: wysokość 600 mm Opony: 385/65R22.5 70% bieżnika ID NR: 661 Do wszystkich ogłoszeń, ofert oraz wycen firmy Heinhuis, jak również do wszystkich zawartych umów oraz poprzedzających je negocjacji obowiązują Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Każda odpowiedź oznacza akceptację tych warunków oraz potwierdzenie ich znajomości. Podane ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2015 Masa własna: 10.190 kg Ładowność: 34.810 kg Dopuszczalna masa całkowita: 45.000 kg Wyciągana konstrukcja: Tak = Informacje o firmie = Ijdpfxsydvz Do Akzoia Po więcej informacji prosimy o kontakt przez WhatsApp:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 90 700 kg, masa całkowita: 126 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 850 mm, Wyposażenie: ABS, Kompletną ofertę naszych pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Gęsia szyja: Gęsia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana. Długość ok. 3 650 mm. Do ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4. 3-osiowy kompaktowy wózek przedni: * Uchwyt haka z przodu i z tyłu. Długość: ok. 3 560 mm * Szerokość podwozia: ok. 2 850 mm Niska wanna: * Niska wanna ATX-A z teleskopowymi dźwigarami podłużnymi, w konstrukcji niskiej z trwałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 50 mm * z przejezdnymi hakami mostkowymi z przodu oraz z tylnym sprzęgiem sworzniowo-łapowym * Szerokość podstawy: ok. 2 850 mm, długość: ok. 7 150 mm, wys. dźwigara: ok. 330 mm, szer. dźwigara: ok. 750 mm * Wysokość załadunkowa ok. 480 mm przy prześwicie ok. 150 mm 5-osiowy wózek tylny: * Mechaniczny sprzęg sworzniowo-łapowy do montażu niskiej wanny z przodu, belka końcowa z tyłu * Szerokość podwozia: ok. 2 850 mm * Długość podwozia: ok. 6 840 mm * Oś wahliwa 3-osiowy wózek przedni: * Oś wahliwa – wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane * Zawór awaryjny pęknięcia przewodu na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET * Siłownik hydrauliczny z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem w pozycji podniesionej * Lakierowanie końcowe osi dwuwarstwowym lakierem poliuretanowym w kolorze MB7350 Novagrau * Techniczny nacisk na oś: 14 640 kg (62 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi * Ogumienie wózka przedniego: 12 x wg. wyboru producenta (M+S) 285/70 R19,5, indeks nośności 150/148J 5-osiowy wózek tylny: * Oś wahliwa – wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane * Zawór awaryjny pęknięcia przewodu na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET * Siłownik hydrauliczny z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem w pozycji podniesionej * Lakierowanie końcowe osi dwuwarstwowym lakierem poliuretanowym w kolorze MB7350 Novagrau * Techniczny nacisk na oś: 14 640 kg (62 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi * Ogumienie wózka tylnego: 20 x wg. wyboru producenta (M+S) 285/70 R19,5, indeks nośności 150/148J Lakierowanie: * Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk / 15% aluminium) dla zapewnienia najwyższej ochrony antykorozyjnej * Lakierowanie końcowe dwuwarstwowym lakierem poliuretanowym jednolicie w kolorze RAL 3002 karminowoczerwonym, zgodnie z systemem RAL 841GL Wyposażenie dodatkowe: * Czołowa ściana stalowa, ok. 400 mm wysokości * Na gęsiej szyi wpinane burty i tylna ściana z aluminium, ok. 400 mm wysokości, w wersji anodowanej Iijdpfx Aksw Tgp Dszea * 3.5 sworzeń królewski * BEKA-MAX centralne smarowanie dla gęsiej szyi * Złącza hydrauliki wielozłączowe na gęsiej szyi * Wózek przedni z oddzielnym przyłączem powietrza do klucza pneumatycznego * BEKA-MAX centralne smarowanie dla wózka 3-osiowego * Przygotowanie do montażu nakręcanych pozycji kontenerowych na 1 x 20' lub 1 x 30' na zewnętrznych dźwigarach * Bez blokad kontenerowych * Na zewnętrznych dźwigarach platformy przygotowania do montażu składanych poszerzeń * Jedno gniazdo 7-pinowe z lewej i prawej strony, z przodu i z tyłu wózka tylnego do tablic ostrzegawczych * BEKA-MAX centralne smarowanie dla wózka 5-osiowego * Na wózku tylnym gniazdo do pilota przewodowego do sterowania tylnią osią skrętną * Tylne podwozie z wanną * 2 LED-owe światła cofania zamontowane na tylnej belce * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu * Jeden chlapacz z tyłu * Dwie lampy LED obrotowe z uchwytami po lewej i pr

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2007, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 65 R 22,5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 65 R 22,5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Głębokość bieżnika lewa: 20%; prawa: 20% Tylna oś 2: Głębokość bieżnika lewa: 40%; prawa: 40% Tylna oś 3: Głębokość bieżnika lewa: 40%; prawa: 40% Wagi Masa własna: 5 260 kg Ładowność: 33 740 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Funkcjonalność Wysuwana zabudowa: Tak = Dalsze opcje i wyposażenie = Iiedpfx Ajuktllekzea - ADR - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe

Stan: używany, przebieg: 57 486 km, moc: 75 kW (101,97 KM), pierwsza rejestracja: 09/2014, masa całkowita: 4 900 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 4x2, maksymalna waga ładunku: 2 450 kg, masa własna: 2 450 kg, rozstaw osi: 1 900 mm, hamulce: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, maksymalna prędkość: 50 km/h, Wyposażenie: czujniki parkowania, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, system immobilizera, wspomaganie układu kierowniczego, * Niemiecki pojazd * Od pierwszego właściciela * TYLKO 57.478 km przebiegu * Oryginalnie tylko 5.715 godzin pracy * Stan – patrz zdjęcia * Hako Citymaster 2000 * Dołączany układ czterech kół skrętnych * System 3 szczotek – 2 szczotki główne (700 mm) oraz 1 szczotka czołowa (900 mm) * Odkurzacz do liści z tyłu * Szerokość zamiatania: 2.600 mm * Urządzenie do wstępnego spryskiwania – myjka wysokociśnieniowa * Rozstaw kół: 1.033 mm * Idealny do chodników, ścieżek rowerowych, wąskich uliczek itp. * Zbiornik na zmiotki ze stali nierdzewnej: 1,99 m³ * Zbiornik na czystą wodę: 330 litrów * Hydrauliczny wyładunek na wysokości, możliwy przechył do 45° * Silnik diesla VW, 4-cylindrowy * Moc: 75 kW / 102 KM * Homologacja do 50 km/h * Kabina dla 2 osób – pełny komfort * Klimatyzacja * Kamera cofania * Ergonomiczny układ wszystkich elementów sterujących * Centralne smarowanie * Lampy ostrzegawcze obrotowe * EasyDrive (hydrostatyczny napęd jazdy) (SN) * Rozstaw osi: 1.900 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 4.900 kg * Masa własna: 2.450 kg * Ładowność: 2.450 kg * Samojezdna maszyna robocza do oczyszczania ulic – swobodny wjazd we wszystkie strefy ekologiczne W razie potrzeby nowego przeglądu TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta co do zasady NIE obejmuje nowego przeglądu TÜV, nowej kontroli DGUV, SP ani UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej: Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zalecamy i oferujemy możliwość obejrzenia oraz sprawdzenia pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do stanu i przydatności. Oględziny i sprawdzenie pojazdu są zawsze możliwe i wysoce zalecane po wcześniejszym umówieniu terminu. Iodpfexh Ezgex Akzjia Wszystkie informacje bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędne dane w ofercie. Kupujący jest zobowiązany do samodzielnego sprawdzenia stanu i wyposażenia pojazdu/przedmiotu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek.

Stan: nowe, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa MULTIMAX PLUS, pneumatycznie zawieszona i z osiami skrętnymi sterowanymi hydraulicznie. Dane techniczne MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Prędkość: 80 km/h (dozwolona) Dopuszczalna masa całkowita: 49 500 kg Masa własna: 31 500 kg Obciążenie siodła: 18 000 kg Obciążenie osi: 31 500 kg Długość gęsiej szyi: ok. 3 900 mm Szerokość gęsiej szyi: ok. 2 480 mm Promień skrętu (kingpin do tyłu): ok. 2 100 mm Wysokość sprzęgu (załadowane): ok. 1 205 mm Długość powierzchni ładunkowej: ok. 9 600 mm Rozsuwana o ok.: ? Szerokość powierzchni ładunkowej: ok. 2 540 mm Wysokość załadunku przy maksymalnym obciążeniu: ok. 890 mm Skok zawieszenia: ok. -55/+145 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Dopuszczalna masa całkowita uzależniona od obciążenia siodła: tak Wymagana specjalna homologacja w przypadku przekroczenia przepisów krajowych Opis techniczny Gęsia szyja: Konstrukcja SNT dla optymalizacji długości platformy załadunkowej, długość ok. 3 900 mm, z tyłu ścięcie ok. 1 000 mm x 6°. Techniczne obciążenie siodła: 18 000 kg. Do ciągników siodłowych 4 x 2 i 6 x 2. Powierzchnia załadunkowa: długość ok. 9 600 mm, z tylną skosowaną częścią ok. 900 mm x 6°. Hydraulicznie podnoszona i opuszczana powierzchnia załadunkowa za gęsią szyją, długość ok. 3 000 mm, wytrzymałość do ok. 9 000 kg. RAMPY: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Para dwuczęściowych ramp stalowych AXS, długość ok. 4 920 mm, szerokość ok. 900 mm. Otwarte wykończenie powierzchni rampy kratą. Hydraulicznie składane końcówki ramp. Rampy indywidualnie przesuwane hydraulicznie ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 365 mm do środka. Maksymalne obciążenie i kąt najazdu wg specyfikacji technicznej: C470319 Maksymalny kąt najazdu przy opuszczonej platformie: 9°. Osie i zawieszenie: Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie hydro-mechanicznie sterowane. Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzia do osi. Ogumienie: 235/75 R 17.5 3PMSF podwójnie montowane. Producent według naszego wyboru Indeks nośności 143/141J (144/144F) Układ hamulcowy: WABCO EBS-E zgodnie z przepisami UE. Brak przewodu połączeniowego do ciągnika siodłowego. Instalacja oświetleniowa: 24V, "ASPÖCK-NORDIK full LED", zgodna z normami UE. (ASS 3) Iedpfx Akeizu Ntjzjia Metalizacja: Kompletna metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana, następnie cynkowanie ZINACOR 850 (85% Zn - 15% Al) na gorąco. Lakierowanie: 6-warstwowe wykończenie końcowe. Kompletna konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana. 1 warstwa podkładu na bazie cynku, 1 warstwa podkładu adhezyjnego. Lakier nawierzchniowy: 2 warstwy dwuskładnikowej farby akrylowej, jednobarwnie według palety RAL. Następnie zabezpieczenie wnętrz specjalnym woskiem. Felgi w kolorze srebrnym. Malowanie wielokolorowe i specjalne za dopłatą. Konstrukcja stalowa: Z wysokojakościowej stali drobnoziarnistej. Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Spawacze z certyfikatem DIN-EN 287-1. Metoda spawania MAG wg EN ISO 4063. Gaz ochronny M21 wg EN ISO 14175 Przednia ściana stalowa, demontowana, wys. ok. 400 mm Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających do ciągnika, na wysokości głównego profilu ramy. ASPÖCK-UNIBOX na przedniej listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pin. 24N wg ISO-1185 24S wg ISO-3731 15-pin wg ISO-12098 Jeśli u Państwa rozkład pinów różni się od normy ISO, prosimy o informację. Gniazdo "Anderson" na przednie

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2003, długość przestrzeni ładunkowej: 12 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 620 mm, całkowita długość: 12 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 620 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 275 / 70 R22.5, kolor: beżowy, Rok budowy: 2003, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275 / 70 R22.5 Marka osi: SAF Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś tylna 1: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna Oś tylna 2: bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 000 kg Oś tylna 3: bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna Oś tylna 4: bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna Oś tylna 5: bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna Wagi Masa własna: 13 100 kg Ładowność: 61 900 kg Dopuszczalna masa całkowita: 75 000 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni ładunkowej: 162 cm Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Ijdpfjuu E S Sox Akzjia Cena: na zapytanie Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: używany, przebieg: 60 000 km, moc: 124 kW (168,59 KM), pierwsza rejestracja: 12/1974, masa całkowita: 11 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, typ przekładni: mechaniczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 680 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, Rok budowy: 1974, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 3 050 mm, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, 1. właściciel. Niemiecki pojazd strażacki z ważnym badaniem technicznym (HU) oraz kontrolą specjalistyczną (SP) do 12/2026. Regularnie zarejestrowany do 18.02.2026. Od 30 lat (po zakończeniu służby operacyjnej) wykorzystywany wyłącznie jako pojazd kolekcjonerski, garażowany, stale konserwowany i utrzymywany przez straż pożarną. W międzyczasie przekazany lokalnemu lotnisku. Zabudowa Bachert wykonana w technice mieszanej aluminium-stal, wyjątkowo trwała i dopracowana w szczegółach. Solidne rolety i klapy są nadal w pełni sprawne. Model 1113 uruchamia się natychmiast i jest gotowy do jazdy. Zachowany w dobrym stanie oryginalnym. Widoczne ślady użytkowania z ponad 50 lat służby strażackiej. Nie występują poważne usterki ani realne uszkodzenia korozyjne. Całościowo bardzo zadbany klasyczny pojazd z maską okrągłą. LAF 1113 B z 3 wycieraczkami. Wspomaganie kierownicy. Silnik OM 352 A, 6-cylindrowy diesel z turbodoładowaniem, moc ok. 170 KM. Prędkość maksymalna wpisana w dokumentach: 85 km/h. 5-biegowa manualna skrzynia biegów. Przystawka odbioru mocy. Układ hydrauliczny do obsługi dodatkowych urządzeń. Napęd na wszystkie koła 4x4 z możliwością dołączania. Rozstaw osi: 4200 mm. 3 miejsca siedzące. Duży zaczep holowniczy Rockinger, złączki pneumatyczne, ładowność przyczepy z hamulcem 10 000 kg, bez hamulca 1500 kg. Zabudowa typu RW2 z wyciągarką, agregatem prądotwórczym i masztem oświetleniowym. Wyciągarka: Rotzler 5 ton, lina stalowa 65 m. Generator: Knurz-Kirsch 20s, moc 20 kVA. Ijdpfjyndg Njx Akzjia Maszt oświetleniowy z tyłu po lewej stronie, wysuwany hydraulicznie. Dach dostępny przez tylną drabinę, pokryty blachą aluminiową ryflowaną, 2 duże schowki. Wymiary całkowite pojazdu: 7300 mm długości / 2470 mm szerokości / 3050 mm wysokości. Wymiary zabudowy (zewnętrzne): ok. 4680 mm długości / 2450 mm szerokości / 1450 mm wysokości. Opony: 8,25 20/14 PR, najwyraźniej bez numeru DOT, niepopękane, w dobrym stanie. Rodzaj rejestracji pojazdu: „Inny pojazd samochodowy – samochód strażacki – wóz ratowniczy”. Gniazdo ładowania akumulatora i manualny wyłącznik akumulatora przy fotelu kierowcy. Licznik kilometrów wymieniony w 2018 r., aktualny przebieg 141 000 km. Oryginalny licznik (27 000 km) został zachowany i przekazany nam przez straż pożarną. Faktyczny przebieg całkowity to maksymalnie 60 000 km, prawdopodobnie znacznie mniej. Pełna historia przebiegu i wymiany licznika udokumentowana w książce serwisowej przez ostatnie 25 lat. Oprócz oryginalnego licznika w zestawie karton oryginalnych dokumentów Daimler-Benz i Bachert oraz inne dokumenty (książki przeglądów, instrukcje agregatu), w większości z roku produkcji 1974. Wszystkie w bardzo dobrym stanie. Dokumentacja nie jest sprzedawana osobno, nie będzie też kopiowana – fakty obowiązują bezwarunkowo. Tylko nabywca 1113 otrzyma te dokumenty wraz z pojazdem. Oferta skierowana wyłącznie do przedsiębiorców, wolnych zawodów, organów służb ratunkowych, urzędów i innych podmiotów gospodarczo samodzielnych. Sprzedaż klientom indywidualnym jest niestety wykluczona. Sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Cena netto: 18.900,- euro!

Stan: bardzo dobry (używany), moc: 18 kW (24,47 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 12/2025, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 160 h, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Wysięgnik dwuczęściowy Iiedpfx Akeyrdw Nszsa - Dodatkowa hydraulika = Uwagi = Układ napędowy Stopień: State VI / Tier VI Ogólne Kraj produkcji: Niemcy Stan Typ CE: CE, EPA = Dodatkowe informacje = Liczba cylindrów: 3 DMC: 2.665 kg System szybkozłącza: Tak Oznakowanie CE: tak Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Numer seryjny: KBCGJ16BCSZD70445

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, rozstaw osi: 8 910 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik lewej opony: 30%; Bieżnik prawej opony: 30% Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik lewej opony: 32%; Bieżnik prawej opony: 30% Tylna oś 3: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik lewej opony: 31%; Bieżnik prawej opony: 30% Wagi Masa własna: 8 711 kg Ładowność: 33 289 kg DMC: 42 000 kg Iisdow Ev Nlspfx Akzea Funkcjonalność Winda załadunkowa: D Hollandia DHSMR.20, klapa najazdowa, 2 000 kg Agregat chłodniczy: diesel i elektryczny (20 190 mth diesel; 323 mth elektryczny) Grubość ściany: 5 mm Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: przeciętny Identyfikacja Numer rejestracyjny: OR-68-PS = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Tylne drzwi - Zawieszenie pneumatyczne - Multi / dual temp - Hamulce tarczowe - Thermoking = Uwagi = Agregat chłodniczy: Thermo King

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 13 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 247 70 R 17,5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Konfiguracja osi Marka osi: SAF Oś przednia: Rozmiar opon: 247/70 R 17,5; ogumienie bliźniacze; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 40%; bieżnik opony lewy zewnętrzny: 40%; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 40%; bieżnik opony prawy zewnętrzny: 40% Tylna oś 1: Rozmiar opon: 245/70R17.5; ogumienie bliźniacze; maksymalny nacisk na oś: 11 000 kg; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 40%; bieżnik opony lewy zewnętrzny: 40%; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 40%; bieżnik opony prawy zewnętrzny: 40%; hamulce: hamulce bębnowe; zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: Rozmiar opon: 245/70R17.5; ogumienie bliźniacze; maksymalny nacisk na oś: 11 000 kg; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 50%; bieżnik opony lewy zewnętrzny: 50%; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 50%; bieżnik opony prawy zewnętrzny: 50%; hamulce: hamulce bębnowe; zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 3: Rozmiar opon: 245/70R17.5; ogumienie bliźniacze; maksymalny nacisk na oś: 11 000 kg; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 50%; bieżnik opony lewy zewnętrzny: 50%; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 50%; bieżnik opony prawy zewnętrzny: 50%; hamulce: hamulce bębnowe; zawieszenie: pneumatyczne Funkcjonalność Podnośnik załadunkowy: tylna burta Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Odpowiedzialny podmiot w UE: Truck Centrum Sliedrecht, RIVIERDIJK 2 C, 3361AP SLIEDRECHT, NL Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arjanem Kamsteegiem lub Robem Veldhuisem. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Transport ciężki - Hamulec bębnowy Iedjyrpwzepfx Akzoia - Rozszerzana