Używane Faymonville Satteltieflader Max100-N-3B-9.30-U na sprzedaż (52 485)

Stan: używany, przebieg: 85 761 km, moc: 118 kW (160,44 KM), pierwsza rejestracja: 04/2013, masa całkowita: 10 600 kg, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, maksymalna waga ładunku: 4 360 kg, masa własna: 6 240 kg, rozstaw osi: 2 700 mm, hamulce: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hydraulika, kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, wspomaganie układu kierowniczego, * Niemiecki pojazd * 1. właściciel * Stan techniczny, patrz zdjęcia * Tylko 11.619 godzin pracy * Skrętne wszystkie osie * Napęd hydrostatyczny Tedpfx Aasvhqgro Tja * Myjka wysokociśnieniowa z wężem i lancą z tyłu * Ciśnienie pompy max 200 bar * System ssący Koanda 800 mm * Płyta robocza do zastosowań komunalnych * Maksymalna szerokość zamiatania regulowana 3000 mm * Szczotka talerzowa 500 mm * 2 szczotki środkowe * Wzmocniony układ wspomagania kierownicy * Sterowanie joystickiem * Komfortowy fotel pneumatyczny * Kamera cofania * ABS * Radio CD * Lampy ostrzegawcze obrotowe * Reflektory robocze * Klimatyzacja * Zbiornik na śmieci ze stali nierdzewnej 4 m3 * Silnik przemysłowy Iveco * Zbiornik wody 810 litrów * Zbiornik paliwa diesel 120 litrów * Dopuszczalna masa całkowita 10.600 kg * Masa własna 6.240 kg * Ładowność 4.360 kg W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przedstawimy Państwu ofertę naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta jest generalnie BEZ nowego badania TÜV, bez nowego DGUV, bez nowej SP, bez nowej UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Oferujemy i zdecydowanie zalecamy obejrzenie oraz sprawdzenie pojazdu, aby uniknąć błędnych wyobrażeń na temat stanu i przydatności towaru. Oględziny i sprawdzanie są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu oraz są wyraźnie zalecane. Wszystkie informacje bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędne dane w ofercie. Kupujący jest zobowiązany samodzielnie upewnić się co do stanu i wyposażenia towaru/pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 7 542 kg, masa całkowita: 9 900 kg, pierwsza rejestracja: 05/2019, Nr wewnętrzny pojazdu: 95734A * Przyczepa mini-carrier Tjdjy Iiqzepfx Aa Tsa * 2 osie Gigant z hamulcami bębnowymi * Resory piórowe * ABS * Urządzenie mocujące z funkcją zapadki * Uchwyty do mocowania * Zamknięta podłoga * Wspornik z przodu i z tyłu * Rozmiar opon: 235/75 R 17,5 * Opony oś 1: 8/9 mm * Opony oś 2: 10/11 mm Inne: Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej. W przypadku podania waluty obcej obowiązuje aktualny kurs dzienny. Decyduje waluta lokalizacji pojazdu.

Stan: używany, masa całkowita: 38 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2005, długość przestrzeni ładunkowej: 21 000 mm,

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 600 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2005, objętość przestrzeni ładunkowej: 37 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 995 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, FFB FELDBINDER EUT 37.3 Naczepa silosowa leżąca Niemiecki pojazd, drugi właściciel Nowy przegląd techniczny (TÜV) przy dostawie Opony: 385/65R22,5, stan 40–50% Zabudowa: samonośny zbiornik ciśnieniowy z aluminium Komory: 2 Włazy: 2 szt. DN 450 Parametry robocze: ciśnienie próbne 3 bary, ciśnienie robocze 2 bary Temperatura robocza: od –40°C do 80°C Rozładunek: pneumatyczny Wyjście materiału DN 100 z zasuwą klapową Redukcja DN 100 Podest: aluminiowa krata antypoślizgowa szer. 400 mm Barierki bezpieczeństwa i antypoślizgowa drabina wejściowa Podwozie: BPW Eco, 3 x 9 t oś hamulcowa tarczowa, pneumatyczne zawieszenie, niskie koszty eksploatacji Manometr ciśnienia w poduszkach Ogumienie: 6 x 385/65 R 22,5 felgi aluminiowe (Alcoa) Hamulce: układ ABS/EBS zgodny z normami UE Hamulec postojowy sprężynowy działający na 2 osie Boczne osłony przeciwnajazdowe z aluminium Potrójna skrzynka na węże z tworzywa sztucznego 2 plastikowe skrzynki narzędziowe 2 x 12 t podpory przednie do pełnego odstawienia ciągnika Oświetlenie: wielokomorowe lampy oraz zabezpieczenie tylne wg norm UE Tylne światło cofania Tablica postojowa z tyłu Oznaczenie ECE70 z tyłu Lakierowanie: dwukolorowa powłoka akrylowa, bez napisów Waga: DMC 34 000 kg, masa własna ok. 4 400 kg, ładowność ok. 29 600 kg Stan: dobry jak na wiek i przebieg! Todpfx Aasy S H Sqj Tja Transport za dopłatą możliwy Wszystkie dane bez gwarancji! Sprzedaż tylko dla firm lub na eksport! UWAGA: cena netto + VAT Polski, niemiecki, angielski: JOSEF WhatsApp:

Stan: nowe, 9931982 Przyczepa samochodowa z 3 podwyższonymi burtami i pokrywą Producent: Koch Typ: 4.13 Wymiary wewnętrzne: 2500 x 1250 x 950 mm (dł. x szer. x wys.) Dopuszczalna masa całkowita: 1300 kg Ładowność: ok. 1008 kg (wartości ładowności mogą się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Wytrzymała pokrywa wykonana w całości z aluminium z relingiem dookoła dla optymalnego zabezpieczenia ładunku 3 podwyższenia burt Wysokość burty bez pokrywy: 890 mm Dopuszczalna masa całkowita: 1300 kg Masa własna: ok. 292 kg Ładowność: ok. 1008 kg (wartości ładowności mogą się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Burty aluminiowe Podwójne podwyższenie burt Solidne zamknięcia naprężające ze stali nierdzewnej V2A Śruby ze stali nierdzewnej V2A 4 przesuwne punkty mocowania ładunku Koło podporowe System podnoszenia z zabezpieczeniem pokrywy przed opadnięciem Tylne drzwi Tedpfxsy Nbuzo Aa Tja W zestawie dokumenty pojazdu Dostępne opcje i akcesoria do tej przyczepy: Podpory tylne Koło zapasowe z uchwytem Zabezpieczenie antykradzieżowe Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji Chętnie przedstawimy Państwu, jak sfinansować nową przyczepę w wygodnych, miesięcznych ratach oraz przygotujemy indywidualną ofertę finansowania. Posiadamy ponad 2 000 przyczep dostępnych od ręki. Wiele naszych modeli znajdą Państwo online pod adresem... Zapraszamy także do naszego oddziału w Horn-Bad Meinberg – czekamy na Państwa! Przedstawione zdjęcia mogą zawierać wyposażenie niewchodzące w zakres dostawy seryjnej. W wyniku ciągłych udoskonaleń zdjęcia oraz dane techniczne mogą nieznacznie się różnić. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i zmian!

Stan: nowe, 9931984 Tedpfsy Nbr Hsx Aa Tja Przyczepa samochodowa z 3 podwyższeniami burt, pokrywą i drzwiami Producent: Koch Typ: 7.13 Wymiary: 3000 x 1500 x 950 mm (dł. x szer. x wys.) Dopuszczalna masa całkowita: 1300 kg Masa własna: ok. 346 kg Ładowność: ok. 954 kg (ładowność może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Amortyzatory kół w zestawie z certyfikatem do 100 km/h Solidna pełnoaluminiowa pokrywa z obwiedniową relingą zapewniającą optymalne zabezpieczenie ładunku 3 podwyższenia burt Burty aluminiowe Wytrzymałe zamknięcia napinające wykonane ze stali nierdzewnej V2A Śruby ze stali nierdzewnej V2A 4 przesuwne punkty mocowania ładunku Koło podporowe Wspomaganie podnoszenia wraz z zabezpieczeniem przed przypadkowym opadnięciem pokrywy W zestawie dokumenty pojazdu Możliwe opcje i wyposażenie dodatkowe do tej przyczepy: Koło zapasowe z uchwytem Podpory Zabezpieczenie antykradzieżowe Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji Chętnie przedstawimy Państwu możliwość finansowania nowej przyczepy w wygodnych, miesięcznych ratach oraz przygotujemy indywidualną ofertę finansowania. Na magazynie posiadamy ponad 2000 przyczep. Większość z nich dostępna jest online. Możecie nas także odwiedzić w Horn-Bad Meinberg – serdecznie zapraszamy! Przedstawione zdjęcia mogą zawierać wyposażenie dodatkowe, które nie należy do standardowego zakresu dostawy. Ze względu na ciągłe udoskonalanie, przedstawione ilustracje i dane techniczne mogą się nieznacznie różnić. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i zmian!

Stan: nowe, Hochlader z homologacją do 100 km/h Producent: Eduard Typ: 2615-3-P3-1863 Wymiary wewnętrzne: ok. 2560 x 1500 x 700 mm (dł. x szer. x wys.) Wymiary zewnętrzne: ok. 3900 x 1560 mm (dł. x szer.) Dopuszczalna masa całkowita: 1800 kg Masa własna: ok. 282 kg Tedpjy I Ntpofx Aa Tsa Ładowność: ok. 1518 kg (wartość ładowności może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Wysokość załadunku: 630 mm Nadstawki burtowe 400 mm Amortyzatory wraz z homologacją na 100 km/h Rama stalowa ocynkowana ogniowo Zamknięcia napinające Burty aluminiowe 300 mm składane i zdejmowane 10 uchwytów do mocowania ładunku w ramie podłogowej, 800 daN (kg) 8 punktów mocowania na zewnątrz Słupki narożne zdejmowane Wtyczka 13-pinowa Koło podporowe automatyczne Światła obrysowe Kliny wraz z uchwytami W zestawie dokumenty pojazdu Możliwe opcje i akcesoria do tej przyczepy: Koło zapasowe z uchwytem Zabezpieczenie antykradzieżowe Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji

Stan: używany, przebieg: 1 000 km, pierwsza rejestracja: 01/2003, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, Pojazd używany Todpfx Aaelxmarj Tja * Nr pojazdu: WD 01 * Posypywarka Schmidt Mitos SST 25 * Pojemność: 2,5 m³ * Rok produkcji: 2003 * z panelem sterowania * 2x zbiornik na solankę, 1200 l * stan dobry * Sprzedaż odbywa się na zlecenie klienta ---- -> Prosimy pamiętać, że oględziny pojazdu są możliwe wyłącznie po wcześniejszym umówieniu terminu. Dziękujemy za zrozumienie. -> Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców lub na eksport. Powyższe dane, zdjęcia oraz lista wyposażenia służą wyłącznie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowią zapewnienia o właściwościach w sensie prawnym! Wszelkie dane i informacje o wyposażeniu podane są BEZ GWARANCJI. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Lista wyposażenia nie stanowi części umowy i musi zostać indywidualnie zweryfikowana na miejscu przez każdego zainteresowanego przed zakupem. Reklamacje po zakupie nie będą uwzględniane.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 679 306 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 11/2013, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 700 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 6 160 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, spojler, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - AdBlue - Wspomaganie hamowania - Zestaw głośnomówiący (Carkit) - Spoiler dachowy - Ogranicznik prędkości - Oś skrętna - Zawieszenie pneumatyczne - Radio/odtwarzacz CD Tjdpfxjxx R Rus Aa Tja - Kabina sypialna - Zabudowa boczna (sideskirts) - Daszek przeciwsłoneczny - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe = Uwagi = Mercedes Actros 1840 Rok produkcji: 2013 EURO 6 679 300 km Kabina sypialna Spoilery/błotniki/nakładki boczne 2 łóżka Pojazd zarejestrowany w NL = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 677 cm³ Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: Maks. nacisk osi: 7 500 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy: 60%; Bieżnik opony prawy: 60%; Zawieszenie: resor piórowy Oś tylna: Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. nacisk osi: 11 500 kg; Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Masa Masa własna: 7 317 kg Ładowność: 10 683 kg Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: 70-BKS-3 Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Johnem Hesselinkiem lub Christel Hesselink. = Informacje o firmie = Chciałbyś sfinansować ten pojazd? Żaden problem. Szybko zorganizujemy atrakcyjną umowę leasingu finansowego na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i więcej informacji znajdziesz na stronie lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2007, całkowita długość: 11 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 8 150 mm, kolor: srebrny, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - EBS - Tylne drzwi - Oś podnoszona - Oświetlenie LED - Reflektory robocze LED - Zawieszenie pneumatyczne - Plandeka rolowana - Osie SAF - Hamulce tarczowe = Uwagi = Fliegl DHKA350 wywrotka pneumatyczna Rok prod. 01-2007 55 m3 Wywrotka/ślimak/przewał 2 przegrody poprzeczne AS-1 oś podnoszona Osie SAF Holenderska homologacja przyczepy (APK/TUV) = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50% Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opony lewa: 30%; Bieżnik opony prawa: 30% Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opony lewa: 30%; Bieżnik opony prawa: 30% Wagi Masa własna: 6 660 kg Ładowność: 32 340 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Wywrot z tyłu Stan Tedpfox Ixbvex Aa Tsa Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OJ-38-KN Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Johnem Hesselinkiem lub Christel Hesselink. = Informacje o firmie = Chcą Państwo sfinansować ten pojazd? Nie ma problemu. Szybko zorganizujemy dla Państwa korzystną umowę leasingową z okresem finansowania od 12 do 60 miesięcy (12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy). Wszystkie zdjęcia oraz więcej informacji znajdą Państwo na stronie lub prosimy o kontakt bezpośredni.

Stan: używany, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2018, Masa własna 11.800 kg Szerokość = 12.000 mm Wysuwana do przodu dla załadunku czołowego sprzęgniętej naczepy platformowej - Gęsia szyja w kompaktowej konstrukcji - Dł. x szer. 3.900 x 2.480 mm - Wymienny czop królewski 2'' - Wbudowane hydrauliczno-mechaniczne sterowanie skrętem - Hydrauliczna funkcja podnoszenia i opuszczania, włącznie z cylindrem podporowym - Przystosowana do technicznego nacisku siodła do 24 ton - Aluminiowe burty, 4-stronne - Minimalny promień skrętu 2.200 mm Platforma niskopodwoziowa - Zagłębione podwozie z zewnętrznymi rurami - Długość platformy 6.750 mm, teleskopowo wysuwana o 5.500 mm do 12.250 mm - Szerokość platformy 2.550 mm - Wysokość konstrukcyjna 200 mm - Wysokość załadunkowa załadowana ok. 300 mm przy prześwicie 100 mm lub ok. 350 mm przy prześwicie 150 mm - Z przodu sprzęgła do połączenia z gęsią szyją Podwozie 2-osiowe Tjdpfxjy U Df Hs Aa Tsa - Kompaktowa konstrukcja podwozia - Podwozie pneumatyczne (dł. x szer.) ok. 2.750 x 2.550 mm włącznie z zaworem podnoszenia i opuszczania, z dwiema przymusowo skrętnymi osiami, producent BPW, rozstaw osi 1.330 mm - Podwozie z wyżłobieniem na pióra Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy, pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła - Progresywny centralny system smarowania - Zdalne sterowanie radiowe - Wysokość siodła załadowana: 1.250 mm - Obie osie hydraulicznie wymuszane skrętne

Stan: nowe, całkowita długość: 19 000 mm, całkowita szerokość: 600 mm, całkowita wysokość: 450 mm, Rok budowy: 2022, Kolor: czerwony Ładowność: 430 000 kg Możliwość rozbudowy Producent: Faymonville Typ: G-Module Vesseldeck Rok produkcji: 2022 Kompatybilny z Goldhofer THP SL Głowica sprzęgająca naczepy niskopodwoziowej G-Modul-SL - Rozsuwana hydraulicznie - Szerokość bazowa: 3 000 mm - Hydraulicznie rozszerzana do 4 700 mm - Wysokość belki: 450 mm - Długość sprzęgu: 1 200 mm Tedpfeuu Hixsx Aa Tja - Masa: 4 500 kg - 4 pary pierścieni mocujących (LC 16 000 daN) - 2 bolce centrujące - Panel sterowania regulacją hydrauliczną - Kolor: RAL 3002 Belki teleskopowe - 1 para belek teleskopowych - Długość: 8 000 mm + 5 000 mm - Długość całkowita: 13 000 mm - Wysokość konstrukcyjna: 450 mm - Szerokość belki: 450/600 mm - Masa: 9 600 kg - Punkty mocowania co 1 000 mm - LC 10 000 daN - 430 MTO - Złącze dociskowe z przodu i z tyłu - Kolor: RAL 3002 Belki przedłużające - 1 para belek przedłużających - Długość sprzęgu: 6 000 mm - Wysokość konstrukcyjna: 450 mm - Szerokość belki: 450/600 mm - Masa: 4 300 kg - Punkty mocowania co 1 000 mm - LC 10 000 daN - 560 MTO - Złącze dociskowe z przodu i z tyłu - Kolor: RAL 3002 Sworzeń sprzęgający - 1 hydrauliczny sworzeń sprzęgający do G-Modulu - 1 zestaw przewodów do sworznia sprzęgającego G-Modul = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2022 Waga własna: 18 500 kg Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie

Stan: używany, masa własna: 14 995 kg, maksymalna waga ładunku: 50 805 kg, masa całkowita: 65 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2023, masa eksploatacyjna: 14 995 kg, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy dołączany jest aktualny i kompletny raport inspekcyjny oraz funkcjonalny. Gęsia szyja: - Gęsia szyja ze tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni zaczepowych (LC 5.000 daN) - Podłoga z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia załadunkowa: - Rozsuwana powierzchnia załadunkowa z tylnym sfazowaniem ok. 500 mm x 8° - 6 par uchylnych na zewnątrz pierścieni zaczepowych (LC 5.000 daN) - 4 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni zaczepowych (LC 10.000 daN) - 1 para pierścieni leżących z przodu powierzchni załadunkowej (LC 10.000 daN) Todpfx Aaev Hr Axj Toa - 1 stół pośredni 250 mm - Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni załadunkowej do zawieszania pasów mocujących (LC 2.000 daN) - Podłoga z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokrycie blachą ryflowaną Osie i ogumienie: - Osie BPW, hydraulicznie-mechanicznie wymuszony układ skrętu - Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Narzędzia do osi - Ogumienie 235/75 R17.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Wyposażenie dodatkowe w zestawie: - Sworzeń królewski 2" - Cynkowana stalowa ściana czołowa ok. 400 mm wysokości - Przyłącza powietrza żółto-czerwone na cynkowanej listwie z przodu - 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie czołowej - Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową - Agregat elektrohydrauliczny - Sterowanie wspomaganiem osi z przodu i z tyłu za pomocą kabla i pilota z kontrolą toru jazdy osi - Gniazdo na rampy ALU za gęsią szyją - Wysuwane, cynkowane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Biały pas odblaskowy zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwony - Uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem z lewej i prawej na gęsi szyi i tylnej belce - Cynkowane, składane podpory pod nachyleniem powierzchni załadunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Centralny układ smarowania z 2 pompkami BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi oraz opis - Na gęsiej szyi burty i tylna ścianka z alu, wkładane ok. 2.440 x 400 mm - Tylne, cynkowane słupki wsuwane zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 4 pary kieszeni WADER w powierzchni załadunkowej na kontener 20ft, 2x 20ft, 40ft lub 45ft - 8 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni załadunkowej - Przesuwane listwy do mocowania ramp alu z tyłu pojazdu - Oś podnoszona na przedniej osi z kontrolą TEBS E według aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku - Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze po ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm z lampką pozycyjną - Na tablicach miejsce na lampę ostrzegawczą - Pilot radiowy do wspomagania osi, dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami LED na odbiorniku jako kontrola toru jazdy - Na blachach ryflowanych, nad sworzniem królewskim i powierzchnią załadunkową warstwa piasku malowana zapobiegająca poślizgnięciu - Naklejka ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu - Manometr do pomiaru nacisków osi wraz z diagramem obciążenia

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2003, długość przestrzeni ładunkowej: 12 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 620 mm, całkowita długość: 12 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 620 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 275 / 70 R22.5, kolor: beżowy, Rok budowy: 2003, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275 / 70 R22.5 Marka osi: SAF Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Tylna oś 1: Bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 2: Bliźniacze ogumienie; maks. nacisk osi: 10 000 kg Tylna oś 3: Bliźniacze ogumienie; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 4: Bliźniacze ogumienie; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 5: Bliźniacze ogumienie; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Wagi Masa własna: 13 100 kg Ładowność: 61 900 kg DMC: 75 000 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni ładunkowej: 162 cm Stan Stan techniczny: bardzo dobry Tjdpfx Aaeuu E S Sj Tsa Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: AHW BJT 330-1021+ver656, masa całkowita: 3 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 4 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, Rok budowy: 2026, ANHÄNGERWIRTZ – internetowy rynek odbioru Twojej nowej przyczepy oferuje renomowane marki! ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki ponad 100 używanych przyczep stale w ofercie ponad 150 lawet samochodowych – popularne modele z bogatym wyposażeniem dodatkowym na stanie Todjy Evz Ijpfx Aa Tja Przykład bez zobowiązań: Nowa produkcja model 2026 – laweta samochodowa Race Shuttle 3, 470x195x160 cm, 3000 kg, tandem niskopodłogowy z ramą V marki ALKO Bradley, opony 12” na felgach aluminiowych w kolorze antracytowym, przystosowana do 100 km/h, zamknięta skorupa z tworzywa białego z podnośnikami, przestrzeń ładunkowa z zewnątrz szara, możliwość hydraulicznego pochylania, stalowe najazdy, boczne schowki, koło zapasowe, zamykana głowica haka, koło podporowe ... oświetlenie LED Dostępne są dalsze opcje wyposażenia. Zakup, zamówienia telefoniczne: pon.–pt. 08:00–12:30 oraz 14:00–18:00 lub całą dobę przez nasz sklep internetowy na trailer-shop de. Zdjęcia i opis tej oferty reklamowej są chronione prawem autorskim – logo i znaki towarowe są prawnie zastrzeżone 04/26 330-1021+VERSION32656

Stan: używany, moc: 55,4 kW (75,32 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, udźwig: 4 000 kg/m, wysokość podnoszenia: 14 000 mm, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 869 h, Wyposażenie: kabina, napęd na wszystkie koła, widły do palet, Terenowy wózek widłowy teleskopowy MANITOU, typ: MT 1440 75D ST3B - 4x4x4, pierwszy rok użycia: 2019, UDŹWIG: 4.000 kg, WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 14,00 m, DŁUGIE WIDŁY (długość wideł: 1.200 mm / szerokość uchwytu: 1.100 mm), KRATA OCHRONNA ŁADUNKU, SZYBKOZŁĄCZKA, DODATKOWA HYDRAULIKA, silnik wysokoprężny DEUTZ TURBO 4-cylindrowy (typ: TD 3.6 L4 – 75.34 KM / 55.40 kW przy 2.200 obr./min), NAPĘD NA 4 KOŁA oraz STEROWANIE WSZYSTKIMI KOŁAMI (4x4x4) – TRYB KRABA, hydrauliczne podpory (2x), SYSTEM WYRÓWNANIA BOCZNEGO, ZABEZPIECZENIE PRZED PRZECIĄŻENIEM, obszerna kabina operatora (przyciemniane szyby), ROPS/FOPS, komfortowy fotel KAB, zaczep holowniczy, oświetlenie drogowe, LAMPA OSTRZEGAWCZA / SYGNAŁ DŹWIĘKOWY, wycieraczki (2x), lusterka zewnętrzne (3x), ogrzewanie / wentylacja, INSTRUKCJA OBSŁUGI (w języku niemieckim). Ogumienie: OPONY TERENOWE BKT (15.5/80 - 24) – stan ogólny ok. 98%. Wymiary transportowe: długość: ok. 7 350 mm (ok. 6 150 mm bez wideł), szerokość: ok. 2 430 mm, wysokość: ok. 2 540 mm. Cena netto (eksport), w kraju plus VAT. MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / ATRAKCYJNY TRANSPORT (NA CAŁY ŚWIAT) / PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ WYŁĄCZNIE CENY NETTO (!) Todpfjuiyfuex Aa Tja

Stan: używany, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 869 h, wysokość podnoszenia: 14 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 2 540 mm, moc: 55,4 kW (75,32 KM), stan opon: 98 procent, całkowita długość: 7 350 mm, kolor: czerwony, rozmiar opony: 15.5 / 80 - 24, Wyposażenie: kabina, napęd na wszystkie koła, widły do palet, Terenowy ładowacz teleskopowy MANITOU, typ: MT 1440 75D ST3B - 4x4x4, pierwsza rejestracja: 2019, UDŹWIG: 4.000 kg, WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 14,00 m, DŁUGIE WIDŁY (długość wideł: 1.200 mm / szerokość mocowania: 1.100 mm), KRATA OCHRONNA ŁADUNKU, SZYBKOZŁĄCZE, DODATKOWA HYDRAULIKA, silnik wysokoprężny DEUTZ TURBO, 4-cylindrowy (typ: TD 3.6 L4 – 75,34 KM / 55,40 kW przy 2.200 obr/min), NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA i UKŁAD SKRĘTU WSZYSTKICH KÓŁ (4x4x4) – TRYB BOCZNY („chodzenie psa”), hydrauliczne podpory (2x), SYSTEM WYRÓWNYWANIA BOCZNEGO, SYSTEM OSTRZEGAWCZY PRZECIĄŻENIA, przestronna kabina (szyby przyciemniane), ROPS / FOPS, komfortowy fotel operatora, zaczep przyczepy, oświetlenie drogowe, SYGNALIZACJA OSTRZEGAWCZA (światło i dźwięk), wycieraczki (2x), lusterka zewnętrzne (3x), ogrzewanie / wentylacja, INSTRUKCJA OBSŁUGI (w j. niemieckim). Ogumienie: OPONY TERENOWE BKT (15.5/80 - 24) – stan około 98% na wszystkich kołach. Wymiary transportowe: długość: ok. 7.350 mm (ok. 6.150 mm bez wideł), szerokość: ok. 2.430 mm, wysokość: ok. 2.540 mm. Cena netto eksportowa, przy sprzedaży w kraju należy doliczyć VAT. MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / TRANSPORT ATRAKCYJNY (NA CAŁYM ŚWIECIE) / PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ WYŁĄCZNIE KWOTY NETTO (!) © pb Tjdpfxeuiygxs Aa Tea

Stan: nowe, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 180 mm, Wyposażenie: ABS, Dostępność: Natychmiastowa NOWY POJAZD Kässbohrer Platforma Lekka MEGA SPS 3 # Masa własna: 6.100 kg # Obciążenie siodła: 15.000 kg # Wysokość sprzęgu: 980 mm # Osie BPW z hamulcami tarczowymi # 1. oś podnoszona # Nogi podporowe Jost 24 t # Wabco 4S/2M EBS z RSS # Złącza elektryczne: 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe # Instalacja oświetleniowa 24V Aspöck # Ogumienie: 6 x 445/45 R19,5 markowe opony na stalowych felgach # 2 kliny pod koła z tworzywa sztucznego Wyposażenie: # Podłoga z twardego drewna, grubość 30 mm # Zestaw do transportu ładunków ponadgabarytowych (4x tablice ostrzegawcze ocynkowane z LED + 1x lampa ostrzegawcza) # 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej po prawej i lewej stronie pojazdu # 6x2 wpuszczane zamki kontenerowe Jost # Uchwyt na słupki zamontowany na ścianie przedniej + 20 szt. słupków (1500 mm) # 4 rzędy kieszeni na słupki # 10 x 2 kieszenie na słupki w ramie Tjdpfxsvm Nm Io Aa Tea # 7 x 2 pierścieni mocujących 4t na platformie, 108 punktów mocowania na ramie zewnętrznej po 2t każdy # Burty o wysokości 600 mm, zdejmowane, wraz ze schowkiem pod pojazdem # Podwozie pokryte KTL i lakierowane w kolorze RAL 3020 # Ściana przednia w kolorze RAL 3020 ----Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży! Lokalizacja: KTH-Trailer GmbH w Goch

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 58 000 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 06/1998, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 9 100 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, Rok budowy: 1998, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, wspomaganie układu kierowniczego, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Sterowanie dwoma pedałami - Zawieszenie pneumatyczne - Radio/magnetofon kasetowy - Lampa ostrzegawcza - Zespoły węży - Centralne smarowanie = Uwagi = Tjdpfxoy Rd Uys Aa Tea 4x2 Bronto Skylift F 32 MDT F2000 (32 m) Czteropunktowe podpory Rok produkcji: 1998 Tylko 2 181 godzin pracy! 630 obr./min Obrotowy kosz roboczy Maks. 270 kg / 3 osoby Tylko 58 000 km W bardzo dobrym stanie! Gotowy do natychmiastowego użycia. = Dalsze informacje = Oś przednia: skrętna; zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 16 510 kg Ładowność: 1 490 kg Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Znak CE: tak Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 097 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2013, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, Wyposażenie: ABS, * Naczepa chłodnicza Schmitz, 3-osiowa * Agregat chłodniczy Thermoking Multitemp * Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona * Felgi aluminiowe Tjdpfx Aaewpnaqs Tsa * Osie Schmitz * Skrzynka na palety * Długość ładunkowa: 13,30 m * Wysokość ładunkowa: 2,70 m * Szerokość ładunkowa: 2,46 m

Stan: nowe, masa własna: 9 600 kg, maksymalna waga ładunku: 53 400 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 340 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa z ok. 30 mm grubą podłogą z twardego drewna - 10 par uchylnych na zewnątrz pierścieni do mocowania ładunku Podpory siodła: - Podpory siodła JOST z przekładnią dwubiegową, nośność podnoszenia 24 t Tedpjrq Dlfjfx Aa Toa Osie i ogumienie: - Osie BPW, techn. 10 000 kg, pierwsza oś sztywna, pozostałe osie hydrauliczno-mechanicznie skrętne, zamontowane na obrotnicy - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Klucz do obsługi osi - Ogumienie 385/65 R22.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali - Gatunki stali: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V - ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-polowym - Połączenie zgodnie z ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polowy ISO-12098 Lakierowanie: - Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna piaskowanego ramy spawanego zapewniana przez dwuskładnikową podkład cynkowy - Wysokiej jakości jednokolorowy lakier nawierzchniowy dwuskładnikowy w kolorze Novagrau - Tył zmetalizowany i lakierowany w RAL 9010 Wyposażenie dodatkowe w cenie: - Powierzchnia ładunkowa z ok. 30 mm grubą podłogą z twardego drewna - Końcówka królewska 2" - Cynkowana ściana przednia stalowa ok. 1.200 mm wysoka EN12642-XL - Przy cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrza - 4 kliny z uchwytami na ścianie przedniej - Półka na słupki 1000 mm w belce środkowej z tyłu - Na łabędziej szyi i na tylnej płycie po lewej i prawej stronie po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą wraz z gniazdem - Skrętne osie sterowane z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z klawiszami, z kontrolą zbieżności osi - Zespół elektrohydrauliczny - Biała taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE po bokach naczepy i czerwona z tyłu - 12 par kieszeni na słupki do słupków 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - Europejskie tablice odblaskowe z tyłu naczepy - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Zbiornik na błoto z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na pendrive - Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - TPMS system kontroli ciśnienia w oponach: - Aby prawidłowo wyświetlać, pojazd ciągnący musi być w stanie te dane odczytać i pokazać - Oś podnoszona na pierwszej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu ładunku - Pilot radiowy do skrętnych osi jako uzupełnienie pilota przewodowego, z kontrolkami przy odbiorniku do kontroli zbieżności - 5 par poprzecznych kieszeni na słupki zamontowanych w powierzchni ładunkowej dla słupków 100 x 50 mm - Naklejki prędkości 80 km/h z tyłu i z obu stron - Regulowane drabinki wejściowe zamontowane po lewej i prawej w kierunku jazdy - 2 reflektory cofania zamontowane na tylnej płycie - Manometr do określania obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM ramy zewnętrznej: całość konstrukcji stalowej piaskowana, następnie wyznaczone widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na gorąco powlekane

Stan: nowe, masa własna: 15 420 kg, maksymalna waga ładunku: 61 080 kg, masa całkowita: 76 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylnym skosem ok. 750 mm x 10° 3 pary pierścieni mocujących Nawierzchnia z twardego drewna, grubość 30 mm Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym skosem ok. 500 mm x 8° 8 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu powierzchni ładunkowej Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Nawierzchnia z twardego drewna, grubość ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Dwu częściowe rampy stalowe: Jedna para ocynkowanych, dwu częściowych ramp stalowych ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm z ok. 48 mm nawierzchnią z twardego drewna. Rampy z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi częściami, hydrauliczny podnośnik i przesuw hydrauliczny. Maksymalne obciążenie na parę: 50 000 kg. Podpory siodła: • JOST podpory siodła (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (50 t siła próbna) Oś i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, 4. i 5. oś skrętna Nośność techniczna osi: 12 000 kg 4. i 5. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny oraz manualnie Opony 235/75 R 17.5 3PMSF Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Gniazda i oświetlenie: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na listwie podłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowym Podłączenie zgodnie z ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna dla standardowo śrutowanego ramy spawanej, zapewniona przez 2-składnikowy (2K) podkład cynkowy Wysokiej jakości jednobarwna powłoka nawierzchniowa 2K w kolorze MB 7350 Novagrau Część tylna metalizowana i lakierowana w RAL 9010 (czysta biel) Lakier metalizowany niedostępny Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Wyposażenie dodatkowe: Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową Sworzeń królewski 2" Ocynkowana stalowa ściana czołowa ok. 400 mm wysokości Todjl Sl Izspfx Aa Tea Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanej listwie z przodu 2 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie czołowej Miejsce w tylnej części gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe Uchwyt na światło ostrzegawcze z tyłu naczepy Ocynkowane podpory pod skosem powierzchni ładunkowej Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwone Zespół elektrohydrauliczny z tyłu pod powierzchnią ładunkową Na gęsiej szyi i na tylnej blaszce po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy Chlapacz z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB Sworzeń królewski 3,5" dostarczony luzem Na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne oraz tylna wkładana ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) Tylne ocynkowane słupki wyjmowane (Długość zabudowy ok. 2 560 mm) 3 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na kontener 20' (30') lub 40' 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane o ok. 230 mm na stronę Oś podnoszona na osi przedniej z kontrolą przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie skosu powierzchni ładunkowej Na blachach ryflowanych, nad sw

Stan: nowe, masa własna: 10 700 kg, maksymalna waga ładunku: 38 800 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17,5, kolor: szaro-czarny, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: • Gęsia szyja ze ściętymi narożnikami z przodu 45° oraz tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10° • 3 pary pierścieni mocujących do zabezpieczenia ładunku • Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: • Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym sfazowaniem ok. 1.000 mm x 8° • Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających • Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Rampy stalowe, dwuczęściowe: • Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych z pokryciem z twardego drewna ok. 48 mm • Rampy z hydraulicznie rozkładanymi i składanymi częściami, układ hydrauliczny podnoszenia i przesuwania • Maksymalne obciążenie na parę: ok. 40.000 kg Osie i ogumienie: • Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna • Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg • Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym i manualnie • Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania • Narzędzia do serwisu osi • 235/75 R 17,5 3PMSF Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy WABCO zgodny z normami UE z EBS-E Malowanie: • Wyjątkowa, trwała ochrona antykorozyjna piaskowanego śrutem standardowo spawanego podwozia dzięki dwuskładnikowej powłoce gruntującej cynkowej • Wysokiej jakości dwuskładnikowa powłoka lakiernicza w jednolitym kolorze MB 7350 Novagrau • Tył podwozia metalizowany, lakierowany w RAL 9010 Podpory siodła: • Podpory JOST z przekładnią dwubiegową na obciążenie podnoszenia 24t (ciężar testowy 50t) Todpfx Aaehlz S Nj Tea Konstrukcja stalowa: • Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych • Gatunki stali: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Instalacja elektryczna: • Instalacja elektryczna zgodna z wymogami UE, oświetlenie 24V • ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-stykowym Wyposażenie dodatkowe: • Koło zapasowe z uchwytem • Cynkowana przednia ścianka stalowa wys. ok. 400 mm • Przy przedniej listwie przyłączeniowej cynkowane złącza powietrzne żółto-czerwone • 4 kliny pod koła • Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy • Miejsce z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe • Cynkowane podpory składane pod sfazowaniem powierzchni ładunkowej • Osłony mostkujące wolną przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową • Biały pas odblaskowy z boku zgodny z wymogami UE, na wysuwie i z tyłu czerwony • Agregat elektro-hydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową • Po lewej i prawej stronie gęsiej szyi oraz ramp po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdem • Zawory sterujące rampami po prawej stronie naczepy • Na gęsiej szyi burty aluminiowe oraz tylna ściana ok. 2.440 x 400 mm • Tylne, cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) • Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze z lampą pozycyjną • 3 pary kieszeni widłowych WADER w powierzchni ładunkowej pod kontener 20ft, 30ft lub 40ft • 6 par kieszeni na słupki (100x50 mm) w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej • Rozszerzenia ocynkowane wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony • Ryflowane listwy wspinaczkowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie sfazowania powierzchni ładunkowej • Na blachach ryflowanych, nad bolcem królewskim i powierzchnią ładunkową naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe • Manometr do odczytu nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia • Metalizowanie HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy • Kompletna konstruk

Stan: nowe, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 38 500 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Gęsia szyja: - Gęsia szyja z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° Tedpoup U Hzofx Aa Toa - 3 pary pierścieni do mocowania (LC 5 000 daN) - Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa: - Teleskopowa powierzchnia ładunkowa ze ścięciem z tyłu ok. 1 000 mm x 8° - 1 para stałych kieszeni na koła przed osiami ok. 2 850 x 970 x 400 mm - Kieszenie na koła z listewkami antypoślizgowymi 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części - Między 1. a 2. osią para stałych kieszeni na koła z przykryciem, ok. 1 610 x 970 x 400 mm - Zagłębienie w ścięciu oraz wchodzące w powierzchnię ładunkową na ramię łyżki koparki ok. 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 para leżących pierścieni do mocowania z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) - 5 par pierścieni do mocowania odchylanych na zewnątrz (LC 5 000 daN) - 2 pary pierścieni do mocowania odchylanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) - 2 pary pierścieni do mocowania w kieszeniach na ramię koparki (LC 5 000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów mocujących (LC 2 000 daN) - W tym 3-częściowe, zdejmowane, ocynkowane pokrywy nad kieszeniami na koła – maks. punktowe obciążenie 3,5 t / szt. Dwuczęściowe rampy stalowe: - Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm z pokryciem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm - Rampa z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi segmentami, podnośnikiem hydraulicznym oraz przesuwem hydraulicznym Osie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś podążająca skrętna - Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania - Narzędzia do osi - Ogumienie 235/75 R 17,5 - System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 Akcesoria w komplecie: - Na gęsiej szyi i z tyłu po lewej i prawej – uchwyt na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo elektryczne - Jedno koło zapasowe - Zaczep 2" - Ocynkowana stalowa ściana przednia wysokości ok. 400 mm - Żółto-czerwone złącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu - 4 kliny pod koła - Rozsuwane ocynkowane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę - Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Blachy przykrywające wolną przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową - Białe taśmy odblaskowe zgodne z przepisami UE po bokach i na wysuwie, z tyłu czerwone - Zespół elektrohydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową - Zawory sterujące rampami po prawej stronie naczepy - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Cztery rozsuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną - Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tablicach ostrzegawczych - Na gęsiej szyi ściany boczne i tylna aluminiowe, wsuwane ok. 2 440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm) - 2 pary gniazd WADER na powierzchni ładunkowej na kontener 20 lub 30 stopowy - 3 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Zdejmowany, ocynkowany stolik środkowy z 1 parą gniazd WADER na kontener - Listewki antypoślizgowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni ładunkowej - Warstwa piaskowa lakierowana na ryflowanych blachach na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej jako zabezpieczenie antypoślizgowe - Naklejki ograniczające prędkość 80 km/h z tyłu i po obu stronach

Stan: nowe, masa własna: 9 450 kg, maksymalna waga ładunku: 35 550 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 560 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia stanowi powierzchnię ładunkową z pokryciem z blachy ryflowanej aluminiowej - Z przodu skos ok. 45° - Hydrauliczny wahacz podnoszący z zakresem ruchu ok. -280/+250 mm, funkcja unoszenia i opuszczania - Dwie pozycje sworznia królewskiego przy DSR 2.300 i 2.000 mm - Do ciągników siodłowych: 4x2, 6x2 lub 6x4 Tunel ładunkowy: - Tunel ładunkowy o długości ok. 9.500 mm z zamontowanymi pod spodem profilami kątowymi do przyjmowania palet ładunkowych (odległość sworznia królewskiego do środka agregatu osi ok. 8.000 mm) Osie, zawieszenie i ogumienie: - Pnie osi BPW z hamulcami bębnowymi i niezależnym zawieszeniem kół, hydrauliczne wyrównanie osi z systemem podnoszenia i opuszczania - Zabezpieczenie obniżenia na osiach przy pęknięciu poduszki zawieszenia, do wysokości palety max. 150 mm - Ogumienie: 385/65 R 22,5 - Czujniki kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zamontowane we wszystkich kołach, w tym w kole zapasowym - System kontroli ciśnienia TPMS zgodnie z ECE R 141 Obróbka powierzchni: - Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana maszynowo - Drugie śrutowanie korundem dla uzyskania optymalnej przyczepności systemu powłokowego - Metalizacja podwozia pojazdu metodą HRM ze ZINACOR 850 (85% cynk / 15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej - Lakierowanie końcowe 2 warstwami lakieru 2K, jednolity kolor Novagrau (DB 7350) - Powłoka przetestowana w teście mgły solnej wg ISO 9227-NSS; uszczelnienie komór zamkniętych specjalnym woskiem Wyposażenie standardowe: - Ściana czołowa stalowa, wkładana, wysokość ok. 400 mm - Skrzynka narzędziowa z pokrywą, zamontowana z tyłu szyi łabędziej, ok. 640 x 700 x 215 mm - Na szyi łabędzia demontowana tylna ścianka aluminiowa, wysokość ok. 400 mm, anodowana - Na szyi łabędzia jedna para aluminiowych burty bocznych, składanych, wysokość ok. 400 mm, anodowanych - Sworzeń królewski 2" - 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących na szyi łabędziej (LC 6.300 daN) - Na listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne; oświetlenie miejsc obsługowych szyi łabędziej, zawieszenia i hydrauliki z włącznikiem/wyłącznikiem - Mechaniczne podpory rurowe dla ok. 48.000 kg nacisku podporowego Tedpfx Aoygvc Hoa Toa - Drabina wejściowa zamontowana z przodu po prawej wraz z 2 demontowanymi poręczami - WABCO Roll Stability Support (RSS) - Na dźwigarach podłużnych 9 par pierścieni mocujących (LC 6.300 daN) - Na podłużnicach krata podłogowa zrównana wysokością pomiędzy prowadnicami zabezpieczeń ładunku - Hydrauliczna instalacja przygotowawcza wraz ze sterowaniem dla montażu 3 par naszych hydraulicznych zabezpieczeń ładunku - Pierwsza i ostatnia oś z lewej i prawej strony ręcznie podnoszona - Za agregatem osi po lewej i prawej zamykane skrzynie, bryzgoszczelne - Skos z tyłu dla łatwiejszego wprowadzenia palety ładunkowej - Zaczepy na końcu ramy do mocowania mechanicznego - Gniazdo 7-pinowe na końcu ramy - Zespół elektrohydrauliczny - 4 kliny pod koła z uchwytami - 2 manometry nacisku osi zamontowane po lewej stronie wraz z diagramem nacisków - 3 pary hydraulicznych zabezpieczeń ładunku z ramieniem obrotowym, przesuwne, montowane na podłużnicach - Tylne drzwi z krzyżowym wzmocnieniem, zawias po lewej, blokada hydrauliczna po prawej, możliwość blokady poziomej w pozycjach 90°, 105° i 270° - Odbojnik przeciwnajazdowy odchylany do góry do transportu maks. 4 pustych palet standardowych - 1 koło zapasowe - Tablica rejestracyjna z uchwytem i podświetleniem zamontowana z tyłu