Używane Faymonville Max810 Semi-Tieflader 2+6 - 2Fach Tele na sprzedaż (59 915)

Stan: nowe, masa własna: 15 900 kg, maksymalna waga ładunku: 63 500 kg, masa całkowita: 68 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 52 100 kg, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: Szyja łabędzia w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 300 mm, z tyłu ze skośnym ścięciem ok. 1 000 mm x 10° Techniczna ładowność siodła: 23 000 kg Dla ciągników siodłowych: 6x2, 6x4 oraz 8x4 Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 9 400 mm ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz skośnej części do przyjęcia ramienia koparki ok. 3 850 x 950 x 210/290 mm Pneumatyczna blokada z stożkowym sworzniem blokującym i wzmocnionymi pozycjami blokady, przewody instalacyjne poprowadzone bezpiecznie w wysuwanych belkach i automatycznie dopasowujące się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Osie i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, 1 oś sztywna, pozostałe osie hydromechanicznie wymuszane skrętne Techniczna nośność osi: 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Narzędzia do osi 235/75 R 17.5 3PMSF, ogumienie bliźniacze Indeks nośności 143/141J (144/144F) Dwuczęściowe rampy stalowe: Para dwuczęściowych ramp stalowych o długości ok. 4 350 mm i szerokości ok. 900 mm Pokrycie z twardego drewna Hydraulicznie rozkładane końcówki ramp, każda rampa hydraulicznie przesuwana o ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz Układ hamulcowy: Układ hamulcowy marki WABCO EBS-E zgodny z przepisami UE Gniazda i oświetlenie: Instalacja oświetleniowa 24 V Pełna metalizacja: Kompletna metalizacja HRM z ZINACOR 850 zapewniająca najlepszą ochronę antykorozyjną Obróbka powierzchni: Kompletna konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki lakierniczej Lakierowanie końcowe 2-warstwowym lakierem 2K w kolorze Novagrau, następnie uszczelnienie pustych przestrzeni specjalnym woskiem Felgi w kolorze srebrnoszarym Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Wyposażenie: Ściana czołowa stalowa, wkładana, wys. ok. 400 mm Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających dla ciągnika siodłowego Przewód spiralny do zasilania agregatu elektrohydraulicznego i/lub elektrycznej wciągarki między naczepą a ciągnikiem siodłowym ze złączem, agregat elektrohydrauliczny do sterowania układami hydraulicznymi z wyjątkiem hydraulicznych wciągarek Zewnętrzna belka szyi łabędziej z otworami montażowymi do przykręcanych pierścieni do mocowania Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następne co ok. 400 mm Otwór montażowy w górnej tylnej części zewnętrznej belki szyi łabędziej do przykręcanego pierścienia do mocowania Na szyi łabędziej ok. 40 mm warstwa z twardego drewna, nad królewskim sworzniem blacha ryflowana Płyta prowadząca szyi łabędziej dla siodła, szer. ok. 500 mm Na powierzchni ładunkowej przez całą długość i między osiami przerywana, ok. 50 mm warstwa z twardego drewna Blokada powierzchni ładunkowej z profilami ryglującymi ze spawanymi stożkowo co 250 mm, włącznie z blachą dociskową Otwory podłużne dla elementów mostkujących: na stałej części za szyją łabędzia, z przodu powierzchni ładunkowej 1 przesuwany stół pośredni do rury wysuwanej o dużym przekroju Njdpfxsmfqi Ij Acwodb Zawory sterujące hydraulicznymi rampami po prawej stronie pojazdu Centralne smarowanie z 1 pompą, smar zwykły wg NLGI-2 Zdalne sterowanie radiowe do obsługi tylnej osi skrętnej, dodatkowo do sterowania przewodowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako wskaźnik toru jazdy

Stan: używany, przebieg: 1 278 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 09/2007, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 11R 22.5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, AdBlue, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 780 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 11R 22,5; sterowana; bieżnik opony po lewej stronie: 70%; bieżnik opony po prawej stronie: 70% Oś tylna 1: oś podnoszona; sterowana; bieżnik opony po lewej stronie: 30%; bieżnik opony po prawej stronie: 30%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: podwójne ogumienie; bieżnik opony po lewej stronie (wewnętrzna): 30%; bieżnik opony po lewej stronie (zewnętrzna): 30%; bieżnik opony po prawej stronie (wewnętrzna): 30%; bieżnik opony po prawej stronie (zewnętrzna): 30%; zawieszenie: hydrauliczne Masy Masa własna: 7550 kg Ładowność: 18 450 kg Masa całkowita: 26 000 kg Stan Ogólny stan: średni Bezpieczeństwo produktu Podmiot odpowiedzialny w UE: Truck Centrum Sliedrecht, RIVIERDIJK 2 C, 3361AP, SLIEDRECHT, NL Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arjanem Kamsteegiem lub Robem Veldhuisem. = Dodatkowe opcje i akcesoria = Ndsdpszuk A Ajfx Acwjb - Aluminiowy zbiornik paliwa - Osłony błotników - Pneumatyczne zawieszenie - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - VEB

Stan: używany, masa własna: 10 480 kg, maksymalna waga ładunku: 37 920 kg, masa całkowita: 48 400 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2011, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 10 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205 / 65 R 17,5, kolor: szary, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 205 / 65 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 205 / 65 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, komputer pokładowy, Kolor podstawowy: szary Ndjdpezwuzusfx Acwsb Dodatkowe elementy wyposażenia: ABS, komputer pokładowy, zawieszenie pneumatyczne, rodzaj zawieszenia: pneumatyczne z możliwością podnoszenia, ładowność (kg): 37920 Typ nadwozia: naczepa niskopodwoziowa Meusburger, 4 osie, dł. x szer. 10 100 + 3495 mm x 2550 mm, wgłębienie na koło, dł. 2200 mm, 1. i 4. oś z możliwością podnoszenia, 3. i 4. oś z przegubem kierowniczym, wgłębienia na koła, hydrauliczne podwójne rampy 2750 + 1850 x 700 mm.

Stan: nowe, masa własna: 3 026 kg, maksymalna waga ładunku: 11 374 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 205/65 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 205/65 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 205/65 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wysokość załadunku ok. 820 mm, szerokość wewnętrzna pojazdu ok. 2480 mm, przednia ściana wykonana ze stali ocynkowanej, 600 mm aluminiowe burty, składane i demontowalne, belki demontowalne, podłoga z desek o grubości 40 mm, na środku 3 uchwyty na belki do mocowania belek o wymiarach 80 x 80, 6 uchwytów do mocowania, zewnętrzna rama z oczkami do mocowania, wzmocniony podpórnik skrzyni biegów z obciążeniem i szybkim biegiem, oznaczenia konturowe i osłona boczna, błotniki i system redukcji rozpylania, z tyłu, dopłata za kratownicę przedniej ściany o wysokości 1600 mm (płyta perforowana), cena: 1400 euro, dopłata za aluminiowe rampy o nośności 8 t na parę oraz 2 składane podpory z tyłu, cena: 1900 euro, błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, przykładowe zdjęcia, więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Nodpfsz Azm Uex Acwsdb

Stan: dobry (używany), przebieg: 739 722 km, moc: 310 kW (421,48 KM), pierwsza rejestracja: 12/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, spojler, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wzmacniacz siły hamowania - EPS - Niski poziom hałasu - Filtr cząstek stałych - Radio/odtwarzacz CD - Czujnik deszczu - Dach panoramiczny - Kabina sypialna - Drzwi boczne - Podgrzewane fotele - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa Konfiguracja osi Oś przednia: Kierowana; Zawieszenie: Resorowe Oś tylna: Zawieszenie: Pneumatyczne Masy Masa własna: 7932 kg Ładowność: 11068 kg Masa całkowita: 19000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Gwarancja Gwarancja: Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian, błędów w druku i pisowni, sprzedaży w międzyczasie oraz błędów! Identyfikacja Numer referencyjny: 64 Dodatkowe informacje Prosimy o kontakt z Emadem Al Shogran w celu uzyskania dalszych informacji. Numer pojazdu: 64 Mercedes Benz Actros StreamSpace / Euro 6 / 2 x zbiornik .: WDB96340310106626 Zawieszenie: Resorowe / Pneumatyczne Skrzynia biegów: Automatyczna Klimatyzacja Hamulec silnikowy Tempomat Ogrzewanie postojowe Asystent utrzymania odległości Asystent pasa ruchu Norma emisji spalin EURO 6 Ndjdpfoyg N Sbjx Acwsb 2 x zbiornik Wyposażenie specjalne: System audio: radio CD, kabina: szerokość 2,50 m, zawieszenie: przednie resory 7,5 t, 2 blaty, dodatkowy hamulec postojowy na osi przedniej, przyciemniana szyba przednia, wyświetlacz informacyjny 10,4 cm z dodatkowym wskaźnikiem, zintegrowane tylne panele, zbiornik paliwa: kombinowany, aluminiowy - 820 l oleju napędowego + 90 l roztworu mocznika (AdBlue), lodówka / chłodziarka, wlot powietrza za kabiną, deflektor dachowy (regulowany) i boczny, płyta montażowa / płyta siodłowa 40 mm do sprzęgu siodłowego, wzmocniony hamulec silnikowy, szuflady pod półką, fotele w kabinie: fotel kierowcy, fotel amortyzowany, komfortowy, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, gniazdo 12 V w przestrzeni nóg pasażera, dodatkowe gniazdo 24 V w przestrzeni nóg pasażera Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, konfiguracja osi: 4x2, obciążenie osi przedniej 7,5 t, Actros 4, gniazdo przyczepy 24 V / 15-biegunowe, reflektor roboczy, wydech po prawej stronie, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, blokada dyferencjału, zbiornik sprężonego powietrza, stalowy, agregat sprężonego powietrza, średni, system wspomagania kierowcy: Attention-Assist (czujnik wykrywania zmęczenia), system wspomagania kierowcy: asystent hamowania (Active Brake-Assist), system wspomagania kierowcy: asystent pasa ruchu, kabina: L StreamSpace, kabina: zawieszenie stalowe, komfort, zawieszenie: resorowe / pneumatyczne, zawieszenie: przedni uchwyt resorowy, aluminiowy, elektryczne podnośniki szyb, generator 100 A, skrzynia biegów 12-biegowa - typ: G 211-12, tylna oś, przekładnia stożkowa 440, nadwozie/konstrukcja: ciągnik siodłowy, dolna leżanka komfortowa, komfortowy system zamykania, interfejs komunikacyjny, błotniki 3-częściowe, żaluzja chłodnicy, wspomaganie kierownicy z regulacją, sprężarka powietrza 2-stopniowa, silnik 12,8 l - 310 kW R6 Diesel (OM 471), osłona komory silnika, rozstaw osi 3700 mm, lusterka pod ramą, wykorzystanie ciepła resztkowego, hamulce tarczowe osi przedniej i tylnej, obicie / tapicerka siedzeń: tkanina, fotele w kabinie: fotel pasażera, fotele w kabinie: oparcie fotela kierowcy składane, przetwornica napięcia 24 V / 12 V 10 A, osłona przedniego zderzaka, stabilizator osi przedniej, klapka serwisowa po lewej stronie, gniazdo w kabinie 24 V, tachograf / urządzenie kontrolne CE, wydłużenie drzwi dla kabiny, aerodynamicznie ukształtowane osłony podwozia, osłona

Stan: dobry (używany), przebieg: 351 161 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 08/2012, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 350 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 380 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 5 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 800 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 370 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Port USB, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, spojler, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podłokietnik - Złącze AUX - Wskaźnik temperatury zewnętrznej - Uchwyt na kubek - Podgrzewane lusterka - Spoiler dachowy - Obrotomierz - Elektryczne lusterka, podgrzewane - Dodatkowe oświetlenie - Regulacja wysokości fotela kierowcy - Pilot do centralnego zamka - Przyciemniane szyby - Regulowana w pionie kierownica - Regulacja wysokości fotela pasażera - Składane lusterka zewnętrzne - Wielofunkcyjna kierownica - Hamulce tarczowe - Regulacja wysokości świateł - Drzwi boczne - Osłona przeciwsłoneczna - Tachograf = Dodatkowe informacje = Nsdpsz A Uq Dsfx Acwsdb Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 6693 cm³ Maksymalne obciążenie osi przedniej: 5000 kg Maksymalne obciążenie osi tylnej: 9800 kg Masy Masa własna: 6575 kg Ładowność: 7425 kg Masa całkowita: 14000 kg Funkcjonalność Platforma załadowcza: Dhollandia DHLM.20, klapa tylna, 1500 kg Marka nadwozia: Saxas, zamknięta skrzynia Wysokość platformy załadowczej: 115 cm Konserwacja Badanie techniczne (APK): ważne do 08.2027 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Nidro cars Holland znajduje się w centrum kraju i jest idealnym miejscem do zakupu samochodu, furgonetki lub ciężarówki. Podana cena to „cena promocyjna przy zakupie przez internet”. W razie pytań lub w celu umówienia się na jazdę próbną prosimy o kontakt: ZAPRASZAMY DO ZAPOZNANIA SIĘ Z CAŁĄ NASZĄ OFERTĄ NA: U nas możliwe są różne formy transakcji! (Nasze ogłoszenia są przygotowywane z dużą starannością, ale nie można wyciągać z nich żadnych praw).

Stan: używany, masa całkowita: 50 100 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 3 380 mm, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: YAMT23XX3K0104336 TELESKOPOWA konstrukcja, rozszerzalna o 7300 mm UCHWYTY NA KONTENERY WADER na 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", przystosowane do kontenerów 45" Ndjdpfxezmbv Ro Acweb Przegląd techniczny (DE/HU) ważny do: 01.2027 – Przegląd spawalniczy (SP) ważny do: 07.2026 Osie SAF z hamulcami bębnowymi 3 osie skrętne, sterowane hydrauliczno-mechanicznie za pomocą kabla + zdalnego sterowania radiowego Wymiary platformy: 13 500 mm (w tym 500 mm ze skośnymi krawędziami) – wysokość załadunku: 1100 mm Szyny do mocowania ramp załadowczych (BEZ ramp) Wysokość siodła: 950 – 1050 mm Promień skrętu w tylnej części: 2100 mm Uchwyty na belki w podłodze, w tym belki (nie gwarantujemy kompletności) Gniazdo NATO – agregat elektrohydrauliczny Oświetlenie obrysowe Skrzynka na narzędzia Centralny system smarowania Opony: 235/75 R 17,5 Uchwyt na koło zapasowe Z kołem zapasowym Zmiany, sprzedaż przed ostateczną umową i błędy zastrzegamy sobie. Opis służy do ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujące znaczenie ma opis zawarty w umowie kupna-sprzedaży. Nasza oferta zazwyczaj nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. W przypadku życzenia nowego przeglądu technicznego, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamami i/lub posiadać oznaczenia. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 1 087 000 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 02/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Mercedes-Benz Actros 1840 BDF, dwa zbiorniki, pełne zawieszenie pneumatyczne, Euro 6 W przypadku pytań: 0826745 * Stan: bardzo dobry * Moc: 290 kW / 400 KM * Pojemność skokowa: 10 677 cm³ * Norma emisji spalin: Euro 6 Njdpezv Ab Hsfx Acwsdb * AdBlue – zbiornik po lewej stronie * ABS * EBS * Blokada mechanizmu różnicowego – oś tylna * Asystent utrzymania pasa ruchu * Adaptacyjny tempomat z asystentem hamowania awaryjnego * Schowek nad przednią szybą * Elektrycznie otwierany luk dachowy * Pneumatycznie zawieszony, komfortowy fotel kierowcy * Podgrzewane siedzenie kierowcy * Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne (pełne zawieszenie pneumatyczne) * Klimatyzacja automatyczna * Ogrzewanie postojowe * 2 łóżka * Wysuwana lodówka pod łóżkiem * Elektryczne szyby – kierowca/pasażer * Elektrycznie podgrzewane i regulowane lusterka * Radio CD / AUX / USB / Bluetooth * 2 zbiorniki XL Platforma załadowcza Producent: Trösch Udźwig: 1500 kg Opony: Oś 1: 315 / 70 R 22,5, pneumatyczne zawieszenie | 35% Oś 2: 315 / 70 R 22,5, pneumatyczne zawieszenie | 20% ----Cena: 12 900 EUR + 19% VAT W przypadku dalszych pytań można się z nami skontaktować pod następującymi numerami telefonów: Mówimy: po niemiecku, po angielsku, po francusku i…? Błędy pisowni, pomyłki i możliwość wcześniejszej sprzedaży zastrzeżone.

Stan: używany, przebieg: 782 528 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 05/2014, masa całkowita: 26 000 kg, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Osoba kontaktowa do tego pojazdu: Thomas Blessmann Tel. Scania R 450 6x2/2 Ciężarówka z otwartą skrzynią i żurawiem zamontowanym z tyłu Euro 6 Duża kabina z 2 leżankami Klimatyzacja Ogrzewanie postojowe Skrzynia biegów: automatyczna ze sprzęgłem rozruchowym Retarder Fotel pneumatyczny Oś tylna podnoszona Zawieszenie pneumatyczne Przestrzeń ładunkowa: Długość: 6 250 mm Szerokość: 2 550 mm Wysokość: 1 000 mm, ściana czołowa podwyższona Burty: gładkie aluminiowe, malowane na biało Ndedpfx Aozd Iu Uscwob Żuraw MKG HLK 171 a2V z tyłu Sterowanie z podwyższonego fotela z funkcją start/stop 5,86 m – 2,66 t 8,46 m – 1,80 t 11,06 m – 1,35 t Podwójne podpory Chwytak do materiałów budowlanych z silnikiem obrotowym

Stan: używany, przebieg: 782 528 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 05/2014, masa całkowita: 26 000 kg, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Osoba kontaktowa dla tego pojazdu: Thomas Blessmann Tel. Scania R 450 6x2/2 Ciężarówka z otwartą skrzynią i żurawiem zamontowanym z tyłu Euro 6 Duża kabina z 2 leżankami Klimatyzacja Ogrzewanie postojowe Skrzynia biegów: automatyczna ze sprzęgłem rozruchowym Retarder Fotel pneumatyczny Oś tylna podnoszona Zawieszenie pneumatyczne Przestrzeń ładunkowa: Długość: 6 250 mm Szerokość: 2 550 mm Wysokość: 1 000 mm, podwyższona ściana przednia Burty: gładkie, białe, aluminiowe Żuraw MKG HLK 171 a2V w zabudowie tylnej Ndjdpfx Aezd Ivfjcwob Sterowanie z wysokiego fotela z funkcją start/stop 5,86 m - 2,66 t 8,46 m - 1,80 t 11,06 m - 1,35 t Podwójne podpory Chwytak do materiałów budowlanych z silnikiem obrotowym

Stan: używany, Rok budowy: 2005, Faymonville STBZ-2WAA. Rok produkcji: 2005. Oś SAF o nośności 10,5 tony. Masa własna: 11 760 kg. Nośność: 27 240 kg. Masa całkowita: 39 000 kg. Obciążenie sworznia królewskiego: 18 000 kg. Hydraulika przystosowana do standardu NATO. Sterowanie radiowe. Hydrauliczna dyszel. 2 x możliwość wydłużenia: - 1: 5,50 metra. - 2: 5,10 metra. Ndjdpfxszyp Nxj Acwob Całkowita długość po wydłużeniu: 10,6 metra. Zawieszenie pneumatyczne. Wspomaganie kierownicy dla 2 osi skrętnych. 3 zdejmowane płyty podłogowe. Wymiary: Dyszel: Długość: 3750 mm. Szerokość: 2480 mm. Wysokość: 1600 mm. Wysokość sworznia królewskiego: 1300 mm. Platforma: Długość: 6850 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 570 mm. Grubość podłogi: 350 mm. Tylna część przyczepy: Długość: 2800 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 950 mm. Opony: 245/70R17,5, stan 40%. Nr identyfikacyjny: 642. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających te umowy. Wszelkie formy odpowiedzi oznaczają akceptację stosowania ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie, że zapoznano się z tymi ogólnymi warunkami handlowymi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Więcej informacji = Rok produkcji: 2005 Masa własna: 11 760 kg Nośność: 27 240 kg Masa całkowita: 38 999 kg = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: używany, przebieg: 546 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 12/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kompresor, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Volvo FH 500 I-Save Globetrotter, 2 zbiorniki, Euro 6 W przypadku pytań: 0926787 * Stan: bardzo dobry * Moc: 375 kW / 500 KM * Pojemność skokowa: 12 777 cm³ * AdBlue * ABS * EBS * Blokada mechanizmu różnicowego, oś tylna * Tempomat adaptacyjny z asystentem hamowania awaryjnego * Asystent utrzymania pasa ruchu * LCS – asystent zmiany pasa ruchu * Norma emisji spalin EURO 6 * Elektrycznie otwierany luk dachowy / wersja szklana * System audio: radio CD (Bluetooth) * 2 miejsca do spania * Wysuwana lodówka pod miejscem do spania * Klimatyzacja automatyczna Ndjdpfezztgdex Acwsb * Ogrzewanie postojowe * Fotel kierowcy – komfortowy fotel z amortyzacją * Podgrzewanie fotela kierowcy * Gniazdo 12V/24V w przestrzeni nóg pasażera * Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne * Elektrycznie sterowane szyby * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * Dopuszczalna masa całkowita: 18,00 t * Światła przeciwmgielne * Zbiornik XL po lewej stronie * Dodatkowy zbiornik po prawej stronie Opony: Oś przednia: 385 / 55 R22.5, 20% zużycia, zawieszenie resorowe Oś tylna: 315 / 70 R22.5, 20% zużycia, zawieszenie pneumatyczne Cena: 59 900 EUR + 19% VAT W przypadku dalszych pytań można się z nami skontaktować pod następującymi numerami telefonów: * * Mówimy w językach: niemiecki, angielski, francuski, polski i…? Błędy pisarskie, pomyłki i możliwość wcześniejszej sprzedaży zastrzeżone.

Stan: używany, przebieg: 349 205 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 11/2014, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 50, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: niebieski, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, Zielona plakietka ekologiczna, silnik Euro VI, skrzynia biegów półautomatyczna, miejsca stojące: 41, ABS, ASR, dodatkowe ogrzewanie Webasto, głośniki, mikrofon, liczba miejsc siedzących: 49 + 1 (welur), 1 miejsce na wózek dziecięcy, półka dachowa na bagaż, poręcz, pojedyncze szyby, drzwi pneumatyczne z przodu oraz szerokie drzwi środkowe, bagażnik, tablica kierunkowa Lawo Luminator Matrix, lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie, 2 x okno dachowe, 2 x okno uchylne z każdej strony, pojazd może być oklejony reklamą i/lub posiadać napisy reklamowe, pojazd może być oklejony reklamą i/lub posiadać napisy reklamowe. Nedsxgzpwopfx Acwedb Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku potrzeby przeprowadzenia nowego przeglądu TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub posiadać napisy reklamowe. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Z przyjemnością przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: nowe, masa własna: 13 250 kg, maksymalna waga ładunku: 47 550 kg, masa całkowita: 60 800 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 r17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylną skosowaniem ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących Pokład z twardego drewna, grubość 30 mm Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej z tylną skosowaniem ok. 1 000 mm x 8° 5 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 3 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu platformy ładunkowej Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do zaczepienia pasów napinających Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami podłoga z blachy ryflowanej Dwuczęściowe rampy stalowe: Jedna para ocynkowanych dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm. Rampa z rampami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, hydrauliczny podnośnik oraz hydrauliczne przesuwanie. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Podpory siodła: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (próba obciążeniowa 50 t) Osie i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, oś pierwsza sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie wymuszone sterowane Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Narzędzia do osi Ogumienie 245/70 R 17.5 Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna standardowej ramy spawanej śrutowanej, dzięki podkładowi cynkowemu dwuskładnikowemu (2K) Wysokiej jakości lakier końcowy dwuskładnikowy (2K), jednolity kolor Novagrau Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel) Brak możliwości lakierowania metalicznego Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi Podłączenie według ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie w cenie: Czop królewski 2" Ocynkowana czołowa ściana stalowa ok. 400 mm wysokości Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu, żółto-czerwone złączki pneumatyczne 4 kliny pod koła z uchwytem przy ścianie czołowej Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową Agregat elektrohydrauliczny Sterowanie osiami z przodu i tyłu za pomocą przewodowego pilota z kontrolą zbieżności osi Uchwyt z tyłu gęsiej szyi na rampy ALU Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy Biała taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwona Na gęsiej szyi i rampach lewa/prawa uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Ocynkowane składane podpory pod skosowaniem platformy Zawory sterujące rampami umieszczone po prawej stronie naczepy Pokrywy do mostkowania przestrzeni między rampami a platformą Nsdsl Uxdkspfx Acwsdb Chlapacz z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na pendrive Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy Na gęsiej szyi burty oraz tylna ścianka ALU wsuwane ok. 2.440 x 400 mm Tylne ocynkowane słupki wsuwane są demontowalne, długość zabudowy ok. 2.560 mm Skrzynka narzędziowa INOX 1.350x400x400 na gęsiej szyi przykrywa korek wlewu oleju 4 pary kieszeni kontenerowych WADER na platformie do

Stan: nowe, masa własna: 10 700 kg, maksymalna waga ładunku: 38 800 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17,5, kolor: szaro-czarny, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: • Gęsia szyja ze ściętymi narożnikami z przodu 45° oraz tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10° • 3 pary pierścieni mocujących do zabezpieczenia ładunku • Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: • Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym sfazowaniem ok. 1.000 mm x 8° • Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających • Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Rampy stalowe, dwuczęściowe: • Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych z pokryciem z twardego drewna ok. 48 mm • Rampy z hydraulicznie rozkładanymi i składanymi częściami, układ hydrauliczny podnoszenia i przesuwania • Maksymalne obciążenie na parę: ok. 40.000 kg Osie i ogumienie: • Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna • Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg • Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym i manualnie • Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania • Narzędzia do serwisu osi • 235/75 R 17,5 3PMSF Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy WABCO zgodny z normami UE z EBS-E Malowanie: • Wyjątkowa, trwała ochrona antykorozyjna piaskowanego śrutem standardowo spawanego podwozia dzięki dwuskładnikowej powłoce gruntującej cynkowej • Wysokiej jakości dwuskładnikowa powłoka lakiernicza w jednolitym kolorze MB 7350 Novagrau • Tył podwozia metalizowany, lakierowany w RAL 9010 Podpory siodła: • Podpory JOST z przekładnią dwubiegową na obciążenie podnoszenia 24t (ciężar testowy 50t) Konstrukcja stalowa: • Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych • Gatunki stali: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Instalacja elektryczna: • Instalacja elektryczna zgodna z wymogami UE, oświetlenie 24V • ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-stykowym Wyposażenie dodatkowe: • Koło zapasowe z uchwytem • Cynkowana przednia ścianka stalowa wys. ok. 400 mm • Przy przedniej listwie przyłączeniowej cynkowane złącza powietrzne żółto-czerwone • 4 kliny pod koła • Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy • Miejsce z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe • Cynkowane podpory składane pod sfazowaniem powierzchni ładunkowej • Osłony mostkujące wolną przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową • Biały pas odblaskowy z boku zgodny z wymogami UE, na wysuwie i z tyłu czerwony • Agregat elektro-hydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową • Po lewej i prawej stronie gęsiej szyi oraz ramp po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdem • Zawory sterujące rampami po prawej stronie naczepy • Na gęsiej szyi burty aluminiowe oraz tylna ściana ok. 2.440 x 400 mm • Tylne, cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) • Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze z lampą pozycyjną • 3 pary kieszeni widłowych WADER w powierzchni ładunkowej pod kontener 20ft, 30ft lub 40ft • 6 par kieszeni na słupki (100x50 mm) w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej • Rozszerzenia ocynkowane wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony • Ryflowane listwy wspinaczkowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie sfazowania powierzchni ładunkowej Njdohlz S Njpfx Acwsdb • Na blachach ryflowanych, nad bolcem królewskim i powierzchnią ładunkową naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe • Manometr do odczytu nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia • Metalizowanie HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy • Kompletna konstruk

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 43 929 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 16 690 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 570 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer K.SLA R 4 / 2N • 18/40 Naczepa niskopodwoziowa teleskopowa z zagłębieniami na koła (NOWA) ----Wyposażenie & Najważniejsze cechy Technika & Konstrukcja Wysuwana naczepa niskopodwoziowa z zagłębieniami na koła * Długość zewnętrzna 13 190 mm, platforma 9 240 mm + 3 500 mm przedłużenie * Wysokość platformy tylko 875 mm dla niskiej wysokości załadunku * Całkowita szerokość 2 550 mm + 600 mm poszerzenia * Masa własna ok. 14 071 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 58 000 kg (80 km/h) / 63 800 kg (60 km/h) Podwozie & Osie 4 osie BPW, 2 sztywne przednie, 2 tylne wleczone * Oś podnoszona (automatyczna + manualna) * Zawieszenie pneumatyczne z manometrem obciążenia * WABCO EBS 4S/3M, ABS & RSS * WABCO Smartboard (obciążenie osi, zawieszenie, diagnostyka) * 16x opon 245/70 R17,5 (M+S + 3PMSF) * System kontroli ciśnienia w oponach wg R141 Rampy & Przestrzeń ładunkowa Składane rampy o nośności 40 ton * Długość ramp 2 750 mm, szerokość 850 mm * Hydrauliczny system przesuwu * Podłoga z drewna twardego 45 mm + blacha łezkowa nad zagłębieniami na koła * Zagłębienia na koła + mostki przykrywające w zestawie * Wnęka na wysięgnik koparki z tyłu Zabezpieczenie ładunku Obszerna liczba punktów mocowania: * 2×2 pierścienie do mocowania 5 000 daN & 1×2 pierścienie 10 000 daN na gęsiej szyi * 3×2 pierścienie 5 000 daN & 4×2 pierścienie 10 000 daN na platformie * 8 000–10 000 daN na ramie zewnętrznej / zagłębieniach * 5×2 kieszenie na słupki, słupki wsuwane 50×100 mm * Zamki kontenerowe na 1×20 ft lub 1×30 ft Wyposażenie & Komfort 1× skrzynka narzędziowa (700×400×360 mm) * Skrzynka na słupki * Lampa obrotowa * Oświetlenie boczne LED, reflektory robocze LED * Kliny pod koła * Tablice poszerzające z LED Njdpfxsx Efznj Acwodb * Standardowy sworzeń królewski 2" * Metalizowana rama (Zn/Al 85/15) – bardzo wysoka ochrona antykorozyjna * Kolor: RAL 9005 czarny ----Szczególne cechy Nowa, dostępna od ręki * Wysoka ładowność, wyjątkowo uniwersalna * Idealna do transportu maszyn, pojazdów budowlanych, pojazdów itd. * Bardzo solidna konstrukcja, wysokiej jakości komponenty BPW W celu uzyskania dodatkowych informacji jesteśmy do Państwa dyspozycji.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2007, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - EBS - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne = Dodatkowe informacje = Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Kierowana Oś tylna 2: Kierowana Oś tylna 3: Kierowana Masa własna: 12 940 kg Ładowność: 21 060 kg Masa całkowita: 34 000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Numer pojazdu: Niska platforma: 15 Faymonville / 3 osie kierowane z pilotem radiowym SAF / Przedłużana .: YA9TL35F02113453 Ndodpfx Acjzvzt Ieweb SAF 3 osie kierowane z pilotem radiowym Masa własna: 12 490 Masa całkowita: 34 000 Długość: 9,20 m, z przedłużeniem 15,10 m + przedłużenie 20,40 m, całkowita długość 24,40 m Szerokość: m = Informacje o firmie = Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i ortograficzne, zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz pomyłki! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Telefon komórkowy: Pani Sabine Faust E-mail:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 11 840 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 44 m³, Wyposażenie: ABS, * 6201 – Identyfikator pojazdu do użytku w zapytaniach telefonicznych Ndjdpfx Acex Ep U Uewjb * Producent: ASCHWEGE & TOENJES * ABS, EBS, osie BPW-Eco-Plus, hamulce tarczowe, pneumatyczne zawieszenie umożliwiające podnoszenie i opuszczanie, drzwi portowe, aluminiowa podłoga ryflowana, zaczep kulowy o średnicy 40 mm, 6 listew prowadzących * Chłodzenie uszkodzone!!!? Thermo King, R452A, zasilanie elektryczne * Opony, oś 1: 385/65R22,5 (9/9 mm) * Opony, oś 2: 385/65R22,5 (5/5 mm) * Wysokość wewnętrzna: od podłogi do rury na mięso 2,38 m ----nasz adres e-mail:     nasza oferta dla Państwa:       - Załatwienie formalności związanych z uzyskaniem krótkotrwałych tablic rejestracyjnych lub tablic celnych       - Transport / dostawa na terenie całej Unii Europejskiej       - Odprawa celna pojazdów do krajów trzecich WhatsApp – dostępna komunikacja w języku angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych językach.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 11 620 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2009, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 260 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 44 m³, Wyposażenie: ABS, * 6166 – identyfikator pojazdu, używany przy kontaktach telefonicznych Ndsdpfjx I Unfex Acweb * Producent: ASCHWEGE & TOENJES * Nadwozie: Schmitz * ABS, EBS, osie BPW-Eco-Plus, hamulce tarczowe, pneumatyczne zawieszenie (podnoszenie i opuszczanie), drzwi skrzydłowe, 6 listew prowadzących rury * Thermo King UT 1200, silnik Diesla 2216 godzin pracy + zasilanie elektryczne 3734 godzin, urządzenie chłodnicze * Opony, oś 1: 385/65R22,5 (10/9 mm) * Opony, oś 2: 385/65R22,5 (9/8 mm) * Wysokość wewnętrzna: od podłogi do listwy prowadzącej rury – 2,33 m ----nasz adres e-mail:     nasza oferta usług:      - Załatwienie kwestii krótkotrwałych lub celnych tablic rejestracyjnych      - Transport / dostawa w całej Unii Europejskiej      - Odprawa celna pojazdów przeznaczonych do eksportu do krajów trzecich WhatsApp – komunikacja w języku angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych językach:

Stan: używany, przebieg: 491 220 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 12/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, ? Meiller AK 16 – wywrotka z teleskopowym mechanizmem wyładunku ? z pilotem zdalnego sterowania ? Kabina LX ? Podwozie z przednią osią kierowaną ? Kamera cofania ? Asystent skręcania ? Asystent utrzymania pasa ruchu ? Asystent hamowania awaryjnego ? Tempomat adaptacyjny ? Automatyczna skrzynia biegów ? Klimatyzacja ? Kabina dalekobieżna ? Lampy obrysowe ? Ogrzewanie postojowe ? Hamulec opóźniający / Intarder / Hamulec pomocniczy ? Hamulce tarczowe ? System nawigacji ? Dodatkowe podłączenie Duomatic ? ASR, ABS, ESP Nedpfozri E Djx Acwedb ? Komputer pokładowy ? Blokada mechanizmu różnicowego ? Zawieszenie pneumatyczne ? 1 x schowek ? Wielofunkcyjna kierownica ? Hak holowniczy ? Elektryczne szyby ? Elektryczne i podgrzewane lusterka ? Luk dachowy ? 1 x miejsce do spania ? Osłona przeciwsłoneczna ? Podgrzewane siedzenia ? Klakson pneumatyczny Wszystkie dane bez gwarancji / Sprzedaż zastrzeżona.

Stan: dobry (używany), przebieg: 1 025 219 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 01/2018, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, podgrzewanie siedzenia, spojler, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Bluetooth - Spojler dachowy - Niska emisja hałasu - Felgi aluminiowe - Filtr cząstek stałych - Radio/odtwarzacz CD - Szyberdach - Kabina sypialna - Drzwi boczne - Podgrzewane siedzenia - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe = Dalsze informacje = Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: skrętna Masa własna: 7.911 kg Ładowność: 13.089 kg DMC: 21.000 kg Przegląd techniczny (APK): ważny do 03.2027 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Numer referencyjny: 76 Numer pojazdu: 76 MAN 18.500 TGX / XXL / 2 x zbiornik / Pełne zawieszenie pneumatyczne / Euro 6 .: WMA10XZZ1JB100733 Skrzynia biegów: automatyczna Zawieszenie: pneumatyczne (pełne powietrze) Klimatyzacja Hamulec silnikowy Tempomat Lodówka Ogrzewanie postojowe Asystent utrzymania dystansu Asystent pasa ruchu Norma emisji EURO 6 2 x zbiornik paliwa Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż pośrednią oraz pomyłki zastrzeżone! = Informacje o firmie = Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż pośrednią oraz pomyłki zastrzeżone! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 Ndsdpfx Acoywak Djwjb 41516 Grevenbroich Tel.: Komórka: Pani Sabine Faust E-mail:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 280 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Humbaur HBTZ 146225 * Dwuosiowa naczepa niskopodwoziowa * Bliźniacze koła * Nowy * Aluminiowe burty * Koło zapasowe * Dopuszczalna masa całkowita: 14 600 kg * Masa własna ok. 3 700 kg * Ładowność: 10 900 kg * Nacisk na dyszel: 1 000 kg * Wymiary całkowite: 8 350 mm x 2 550 mm x 3 000 mm * Wymiary wewnętrzne platformy: 6 280 mm x 2 450 mm * Wysokość burty: ok. 400 mm * Wysokość załadunku (bez ładunku): 850 mm * Długość dyszla: ok. 1 800 mm * Wysokość sprzęgu: ok. 600 - 800 mm * Długość i szerokość rampy: ok. 2 400 mm x 520 mm * Kąt najazdu: ok. 15° * Instalacja oświetleniowa 24 V * 15-pinowe złącze do oświetlenia * 3 pary wpuszczanych uchwytów mocujących (6 t) w podłodze platformy * 7 par uchwytów mocujących (2 t) w ramie zewnętrznej * Wzmocniona korba podnośnika przekładniowego 12 t z biegiem szybkim i wolnym * Teleskopowe podpory składane lewa/prawa strona * 2 składane stalowe rampy, przesuwane na boki * 1 gazowy amortyzator do każdej rampy * Zabezpieczenie rampy na tylnej burcie * Stalowe błotniki * Składana ochrona boczna przeciw najazdowi * 2 kliny pod koła z uchwytami UWAGA !!!!! KONIECZNIE PRZECZYTAJ !!!!! Ndjdercfn Sspfx Acweb Wyraźnie zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży pośredniej, ponieważ oferujemy ten produkt również na innych portalach. Zdecydowanie zalecamy oględziny i sprawdzenie sprzętu, aby nabywca nie miał fałszywych wyobrażeń co do stanu technicznego i przydatności. Oględziny i sprawdzenia możliwe są w każdej chwili po wcześniejszym uzgodnieniu terminu i są wręcz wskazane!!! Zdjęcia poglądowe – mogą zawierać dodatkowe, płatne wyposażenie. Podane wymiary wewnętrzne są orientacyjne. W przypadku nowych pojazdów mogą pojawić się dodatkowe koszty związane z dokumentami pojazdu oraz transportem. PRZYJMUJEMY W ROZLICZENIU PRAWIE WSZYSTKO!!! WYMIANA I DOPŁATA MOŻLIWA!!! Miejsce ekspozycji: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek – piątek 8:30–17:00, sobota 8:30–14:00 Stale w magazynie ponad 500 nowych i używanych przyczep! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stan: nowe, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa MULTIMAX PLUS, pneumatycznie zawieszona i z osiami skrętnymi sterowanymi hydraulicznie. Dane techniczne MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Prędkość: 80 km/h (dozwolona) Dopuszczalna masa całkowita: 49 500 kg Masa własna: 31 500 kg Obciążenie siodła: 18 000 kg Obciążenie osi: 31 500 kg Długość gęsiej szyi: ok. 3 900 mm Szerokość gęsiej szyi: ok. 2 480 mm Promień skrętu (kingpin do tyłu): ok. 2 100 mm Wysokość sprzęgu (załadowane): ok. 1 205 mm Długość powierzchni ładunkowej: ok. 9 600 mm Rozsuwana o ok.: ? Szerokość powierzchni ładunkowej: ok. 2 540 mm Wysokość załadunku przy maksymalnym obciążeniu: ok. 890 mm Skok zawieszenia: ok. -55/+145 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Dopuszczalna masa całkowita uzależniona od obciążenia siodła: tak Wymagana specjalna homologacja w przypadku przekroczenia przepisów krajowych Opis techniczny Gęsia szyja: Konstrukcja SNT dla optymalizacji długości platformy załadunkowej, długość ok. 3 900 mm, z tyłu ścięcie ok. 1 000 mm x 6°. Techniczne obciążenie siodła: 18 000 kg. Do ciągników siodłowych 4 x 2 i 6 x 2. Powierzchnia załadunkowa: długość ok. 9 600 mm, z tylną skosowaną częścią ok. 900 mm x 6°. Hydraulicznie podnoszona i opuszczana powierzchnia załadunkowa za gęsią szyją, długość ok. 3 000 mm, wytrzymałość do ok. 9 000 kg. RAMPY: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Para dwuczęściowych ramp stalowych AXS, długość ok. 4 920 mm, szerokość ok. 900 mm. Otwarte wykończenie powierzchni rampy kratą. Hydraulicznie składane końcówki ramp. Rampy indywidualnie przesuwane hydraulicznie ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 365 mm do środka. Maksymalne obciążenie i kąt najazdu wg specyfikacji technicznej: C470319 Maksymalny kąt najazdu przy opuszczonej platformie: 9°. Osie i zawieszenie: Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie hydro-mechanicznie sterowane. Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzia do osi. Ogumienie: 235/75 R 17.5 3PMSF podwójnie montowane. Producent według naszego wyboru Indeks nośności 143/141J (144/144F) Układ hamulcowy: WABCO EBS-E zgodnie z przepisami UE. Brak przewodu połączeniowego do ciągnika siodłowego. Instalacja oświetleniowa: 24V, "ASPÖCK-NORDIK full LED", zgodna z normami UE. Nedpfx Acsizu Ntswsdb (ASS 3) Metalizacja: Kompletna metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana, następnie cynkowanie ZINACOR 850 (85% Zn - 15% Al) na gorąco. Lakierowanie: 6-warstwowe wykończenie końcowe. Kompletna konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana. 1 warstwa podkładu na bazie cynku, 1 warstwa podkładu adhezyjnego. Lakier nawierzchniowy: 2 warstwy dwuskładnikowej farby akrylowej, jednobarwnie według palety RAL. Następnie zabezpieczenie wnętrz specjalnym woskiem. Felgi w kolorze srebrnym. Malowanie wielokolorowe i specjalne za dopłatą. Konstrukcja stalowa: Z wysokojakościowej stali drobnoziarnistej. Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Spawacze z certyfikatem DIN-EN 287-1. Metoda spawania MAG wg EN ISO 4063. Gaz ochronny M21 wg EN ISO 14175 Przednia ściana stalowa, demontowana, wys. ok. 400 mm Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających do ciągnika, na wysokości głównego profilu ramy. ASPÖCK-UNIBOX na przedniej listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pin. 24N wg ISO-1185 24S wg ISO-3731 15-pin wg ISO-12098 Jeśli u Państwa rozkład pinów różni się od normy ISO, prosimy o informację. Gniazdo "Anderson" na przednie

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 12 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, Rok budowy: 2022, Faymonville 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa MEGAMAX 2x12 t PA 2 osie skrętne Jednokrotnie teleskopowana, 2 x 12 t osie wahliwe Całkowita długość: ok. 13 500 mm Całkowita szerokość: ok. 2 550 mm Szerokość szyi: ok. 2 480 mm Szerokość łóżka ładunkowego: ok. 2 550 mm Szerokość podwozia: ok. 2 550 mm Możliwość teleskopowania technicznego: ok. 4 700 mm Wysokość sprzęgu (załadowana): ok. 1 205 mm Wysokość załadunkowa (maks. załadowana): ok. 1 005 mm Długość powierzchni ładunkowej: ok. 6 850 mm Długość podwozia: ok. 2 600 mm Wstępny wymiar siodła: ok. 1 200 mm Promień skrętu ciągnika siodłowego (do tyłu): ok. 2 300 mm Promień skrętu (do przodu): ok. 1 800 mm Rozstaw osi: ok. 1 360 mm Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia w wersji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Szyja łabędzia hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz zdejmowana - Techniczne obciążenie siodła: 25 000 kg Most kotłowy: - Wersja nisko osadzonego, wysuwanego mostu kotłowego typu "SUPER LOW" - Długość ok. 6 850 mm, z mechaniczną blokadą Podwozie (tył): - Tylne podwozie z zamkniętą ramą zewnętrzną, blachą ryflowaną oraz pełną wanną pryzmatyczną pod koparkę, ok. 1 250/700 x 505 mm, otwartą z tyłu - Oś wahliwa (PENDLE-AXLE), wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszone skrętne - Zawór przeciwszczeliniowy na cylindrze wyrównawczym osi z automatyczną funkcją RESET - Siłowniki hydrauliczne z zaworami blokującymi oraz zabezpieczeniem do utrzymania pozycji podniesionej - Techniczne obciążenie osi: każda 12 000 kg - Hydrauliczne wyrównanie osi Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO, EBS-E zgodny z przepisami Ogumienie podwozia: - 245/70 R 17.5 3PMS Metalizacja: Nsdpfx Acjy Hxd Iowodb - Kompleksowa metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) - Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie pokryta termicznie ZINACOR 850 (85% cynk, 15% aluminium) Lakierowanie: - 6-stopniowa obróbka końcowa - Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana. Jedna warstwa podkładu na bazie cynku, jedna warstwa lakieru adhezyjnego. Lakier nawierzchniowy: dwie warstwy lakieru dwuskładnikowego (akryl jednowarstwowy). Następnie uszczelnienie wnęk specjalnym woskiem - Kolor naczepy: RAL 3002 karminowy czerwony - Kolor felg: srebrnoszary - Kolor burt: naturalne aluminium Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych. - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690Q/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) - Spawanie metodą MAG według EN ISO 4063

Stan: używany, masa własna: 11 945 kg, maksymalna waga ładunku: 36 055 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2024, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 17,5, stan opon: 50 procent, kolor: pomarańczowy, Rok budowy: 2024, rozmiar przedniej opony: 235/75 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 17,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer pojazdu w przypadku zapytań: 41742 Faymonville, platforma * Rok produkcji: 2024 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * Zawieszenie pneumatyczne * Oś skrętna * Oś skrętna tylna * Przyłącze pneumatyczne, głowica sprzęgu (czerwona + żółta) * Złącze 2x7-pinowe * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Teleskopowy – naczepa teleskopowa * Hydrauliczne rampy * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 48 000 kg * Masa własna: 11 945 kg * Ładowność: 36 055 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg * Producent osi: BPW * Stan opon, oś 1: 40% – 40% - Rozmiar opon: 235/75 R17,5 * Stan opon, oś 2: 50% – 50% - Rozmiar opon: 235/75 R17,5 * Stan opon, oś 3: 50% – 50% - Rozmiar opon: 235/75 R17,5 Nedpoz Enqpofx Acwsdb * Rozmiar opon: 235/75 R17,5 * Powierzchnia ładunkowa 9300 mm + 4500 mm, wysuw * Długość rampy 4200 mm * Rampy hydraulicznie składane i regulowane na boki * Wnęka na koło * Możliwość poszerzenia * Tablice informujące o szerokości pojazdu * Blokada kontenera * Aluminiowe podpory burt Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów można znaleźć na naszej stronie internetowej. Nasza szeroka gama usług obejmuje, między innymi: * Kupno / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i bezproblemowe finansowanie * Występowanie o wszystkie (eksportowe) dokumenty * Zamawianie tablic rejestracyjnych do eksportu / tablic celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowania, lakierowanie itp. * Profesjonalne załadunek / zabezpieczenie ładunku * Badania techniczne, obsługa w zakresie rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Skontaktuj się z naszym wykwalifikowanym personelem, chętnie udzielimy porad. Numer referencyjny w przypadku zapytań: 41742 Faymonville, platforma * Rok produkcji: 2024 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * Zawieszenie pneumatyczne * Oś skrętna * Oś skrętna tylna * Przyłącze pneumatyczne, głowica sprzęgu (czerwona + żółta) * Złącze 2x7-pinowe * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Teleskopowy – naczepa teleskopowa * Hydrauliczne rampy * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 48 000 kg * Masa własna: 11 945 kg * Ładowność: 36 055 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg * Producent osi: BPW * Stan opon, oś 1: 40% – 40% - Rozmiar opon: 235/75 R17,5 * Stan opon, oś 2: 50% – 50% - Rozmiar opon: 235/75 R17,5 * Stan opon, oś 3: 50% – 50% - Rozmiar opon: 235/75 R17,5 * Rozmiar opon: 235/75 R17,5 * Powierzchnia ładunkowa 9300 mm + 4500 mm, wysuw * Długość rampy 4200 mm * Rampy hydraulicznie składane i regulowane na boki * Wnęka na koło * Możliwość poszerzenia * Tablice informujące o szerokości pojazdu * Blokada kontenera * Aluminiowe podpory burt Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów można znaleźć na naszej stronie internetowej. Nasza szeroka gama usług obejmuje, między innymi: * Kupno / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i bezproblemowe finansowanie * Występowanie o wszystkie (eksportowe) dokumenty * Zamawianie tablic rejestracyjnych do eksportu * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowania, lakierowanie itp. * Profesjonalne załadunek / zabezpieczenie ładunku