Używane Schwarzmüller Sm K- Series na sprzedaż (35 122)

Stan: używany, K10VLN3 Gebr. Schwarzmüller naczepa wywrotka do samochodu ciężarowego Typ: K10VLN3 Kdedjx U Hamspfx Amfor

Stan: używany, masa własna: 6 050 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 7 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 640 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 28 m³, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, Wyposażenie: ABS, Kolor RAL 9006 biały aluminiowy Hamulce bębnowe EBS Kodpfxoudwkqe Amfodr Ładowność 32.950 kg Zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem osi Podłoga 5 mm + podłoga 4 mm Osie SAF Felgi aluminiowe Alcoa Plandeka rolowana Pomost roboczy Składana belka ochronna przednajadtem Zastrzega się możliwość pomyłek

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, Rok budowy: 2026, Osie SAF, hamulce bębnowe Długość wewnętrzna ok. 4.880 mm Szerokość wewnętrzna ok. 2.420 mm Szerokość całkowita maks. 2.550 mm Kdedpeylf Rqsfx Amfsr Wysokość załadunkowa bez ładunku ok. 1.510 mm Plandeka przesuwna Podest Pierścienie mocujące w podłodze wywrotki Sprzedaż pośrednia i możliwe pomyłki zastrzeżone! Pojazd do wynajęcia oraz na leasing!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 25 050 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2005, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, * Schwarzmüller HKS 2/E-S1 * Wywrotka stalowa * Opony około 50% * Oś podnoszona * Rok produkcji 2005 Ksdpfsxzw E Dsx Amfodr * Dobry stan * Tablice celne możliwe * Godziny pracy: pon-pt 07:30-12:00 13:00-18:00, sobota 07:30-17:00. * E-mail: * Tel/Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic * Tel/Whatsapp/Viber (angielski): Mladen Ilic

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 390 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2000, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, Schwarzmüller wywrotka trójstronna w dobrym stanie ---- Specyfikacja techniczna: Ogólne: * Obciążenie osi przedniej: 9 000 kg * Obciążenie osi tylnej: 9 000 kg Kabina: * Lodówka: Nie Silnik: * AdBlue: Tak Skrzynia biegów: * Retarder: Nie Podwozie: * Zawieszenie: Pneumatyczne * Felgi aluminiowe: Nie * Oś podnoszona: Nie * Oś skrętna: Nie * Dopuszczalne obciążenie osi: 9 000 kg Siodło: * Wolne kółko obrotowe: Nie Dokumenty: * Masa własna: 4 600 kg * Badanie techniczne ważne do: 10/2026 Ksdpfxey Rwpwe Amfsdr

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 440 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-OSIOWY NACZEPA LETNIA NOWY POJAZD DOSTĘPNY OD RĘKI!! Dane ciągnika siodłowego i wyposażenie: 4.500 mm maksymalna odległość od przedniej krawędzi ciągnika do środka siodła 2.240 mm minimalny wolny przedni odstęp od środka siodła 1.900 mm maks. tylna średnica skrętu Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 44 t w ruchu głównym i pomocniczym lub za zezwoleniem Maksymalna masa techniczna zestawu: 39 t Obciążenie zestawu osi (technicznie): 27 t Obciążenie siodła (technicznie): 12 t Wymiary: Długość ramy ok. 13.000 mm Maksymalna szerokość całkowita: 2.550 mm Wysokość załadunku przód/tył: ok. 1.340 mm Poziomowanie naczepy na ok. 1.150 mm Wysokość załadunku: ok. 1.510 mm Rama spawana stalowa Lekka rama z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej Prosta konstrukcja ramy, wszystkie słupy umieszczone na ramie Wysokość konstrukcyjna ramy z przodu ok. 190 mm (bez słupów) Wymienny sworzeń królewski 2" Rama pod wysokość siodła niezaładowanego ok. 1.150 mm - 1.250 mm (z pneumatycznym zawieszeniem) Płyta antypoślizgowa 12 mm pomiędzy podłużnicami, śrubowana, z przodu przedłużona do podpór (dla ochrony ciągnika) i z tyłu ponad osią, krawędź zrównana z górą podłużnic Podpory, 2 x 12 t, obsługa jednostronna prawa, kompensator siły nacisku Wzmocniony poprzeczny wspornik do załadunku/rozładunku przy odczepionym pojeździe 3x osie SAF-Intradisc-Plus Integral z hamulcami tarczowymi ø430 mm (22,5" tarcza), nośność 9 t/oś, wzmocnione trzony osi, wykonanie terenowe Rozstaw osi: 1.310 + 1.410 mm Podnoszenie pierwszej osi, automatyczna regulacja w zależności od masy, z wymuszoną redukcją i uruchamianiem przy ruszaniu z ograniczoną prędkością (sterowanie przyciskiem w kabinie i przez „3x hamowanie”) 6 x 385/65 R 22,5, 164K felgi stalowe 11,75 x 22,5, ET120 mm, srebrne Układ hamulcowy wg dyrektywy 71/320 EWG lub ECE R13 Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy wg wyboru fabryki Kdedpfxjn Hrg Re Amfsr EBS 2S2M, jedna oś czujnikowana RSS program stabilizujący Hamulec postojowy sprężynowy na 2 osiach Zbiorniki powietrza aluminiowe Przyłącza hamulcowe/powietrzne z 2 pojedynczymi głowicami sprzęgającymi żółtą/czerwoną Gniazdo EBS/ABS z przodu Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia/opadania Automatyczne ustawienie na zaprogramowany poziom jazdy od 15 km/h Średnica mieszka: 360 mm SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakiet „LOCAL TRAC” Wskaźnik nacisku na oś przez sygnał Canbus-EBS (wyświetlanie na ekranie w kabinie) Wzmocniona stalowa przednia ściana ok. 2.500 mm wysoka, z 2 środkowymi wspornikami, narożniki górne ścięte ok. 300 mm/45° Słupy ustawiane/przesuwne, rozkład: ok. 600 mm, dalej co 2.400 mm 6 szt. słupów Exte 144 ze śrubowanym zaciskiem Pochylenie słupów ok. 0,8° do wewnątrz (możliwość transportu drewna ciętego) 6 par słupów Exte 144-S mocowanych na śruby, teleskopowe dwuczęściowe, nośność na parę do 7 t, powłoka w oryginalnym kolorze sygnałowym pomarańczowym Klucz teleskopowy do obsługi słupów Wysokość załadunku między słupami: max. ok. 2.800 mm 8 szt. płyt ochronnych dla chwytaka ok. 200 mm, pomiędzy słupami bocznymi 6 par haków do mocowania między słupami Oświetlenie 24V wg normy 76/756/EWG 2 pełne LED pięciokomorowe tylne światła „Aspöck” ze zintegrowanym przetwornikiem 2 przednie oświetlenia pozycyjne LED 2 tylne lampy obrysowe LED Błyskające LED boczne światła obrysowe sterowane przez sygnał kierunkowskazu 2 lampy tablicy rejestracyjnej 2x 7-pinowe gniazda (1x DIN ISO 3731 i 1x DIN ISO ...

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 630 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 57 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER Wywrotka do zboża, 3-osiowa, pojemność 57m³, masa własna 6370 kg!! NOWY POJAZD!! Ładunek transportowy: - Materiały sypkie, transporty paletowe i zbożowe Wagi: - Dopuszczalna masa całkowita (techn.): 39 t - Obciążenie zespołu osi (techn.): 27 t - Obciążenie siodła (techn.): 12 t - Masa własna: 6370 kg Wymiary: - Długość wewnętrzna: ok. 10.500 mm - Szerokość wewnętrzna: ok. 2.470 mm - Wysokość wewnętrzna: ok. 2.200 mm - Obj. ładowania: ok. 57 m³ - Wysokość całkowita niezaładowana: ok. 3.800 mm Rama: - Spawana, stalowa konstrukcja ramy z tylną osią wywrotu, niska wysokość zabudowy (wysokość ramy ok. 280 mm) - King-pin 2" - Rama dostosowana pod wysokość siodła ok. 1.170 – 1.250 mm - Mechaniczne podpory stalowe 2x 12 t, obsługa jednostronna z prawej, kompensacja przesuwu Osie: - Osie SAF Intradisc-B9 z hamulcami tarczowymi ø430 mm (tarcze 22,5"), nośność 9 t/oś, wersja drogowa - Rozstaw osi: 1.310 + 1.310 mm - Przednia oś automatycznie podnoszona (regulacja w zależności od obciążenia), dodatkowo wymuszony opuszczanie, integracja z przyciskiem w kabinie kierowcy lub 3-krotne hamowanie, gniazdo: PIN 12 Koła: - 6 opon 385/65 R 22,5, 160K - 6x aluminiowe felgi 11,75 x 22,5, offset 120 mm, polerowane fabrycznie Układ hamulcowy/zawieszenie: - Układ hamulcowy wg normy 71/320 ECE R13, dwuprzewodowy pneumatyczny - Producent hamulców: Knorr - System EBS 2S2M - RSS – program stabilizacji - Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi - Aluminiowe zbiorniki powietrza - Złącza hamulcowo-powietrzne: 2 głowice sprzęgające - Gniazdo EBS/ABS z przodu - Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatyczną funkcją opuszczania, czujnik indukcyjny + blokada opuszczania, dodatkowo możliwość podnoszenia/opadania z obsługą w kabinie poprzez Canbus/wyświetlacz (TIM) na naczepie Systemy wspomagające/bezpieczeństwo: - Wyświetlanie nacisku na oś przez sygnał EBS Canbus na wyświetlaczu w kabinie - System TIM (Trailer Information Module firmy Knorr), wyświetlacz na ramie - SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakiet BASIC - Kontrola ciśnienia w oponach zgodnie z normą ECE 141, czujniki w kołach Wywrotka: - Aluminium, narożna, do palet (gładkie powierzchnie zewnętrzne i wewnętrzne) - Przednia i tylna ściana pionowa - Przednia ściana 4 mm z wzmocnieniem - Schodki wejściowe w skrzyni - Burty z profili zamkniętych 30/3/2 mm z górną ramą stabilizującą - Tylna poprzeczka – wysuwany ogranicznik drzwi z drążkiem obsługi - Stałe podparcie na przedniej ścianie i tylnej poprzeczce - Podłoga z blachy 8 mm z gęstymi przetłoczeniami poprzecznymi - Wewnętrzne spawy burty szczelnie wykonane - Tylna klapa 4 mm, dzielona podwójnie z uszczelką gumową, jeden zewnętrzny zamek obrotowy ze stali nierdzewnej i blokada otwartych drzwi, dodatkowo rama wahadłowa z uszczelką gumową, automatyczny 4–hakowy centralny zamek z możliwością blokady - Po jednym zaworze spustowym zboża (ok. 400/400 mm) na skrzydło drzwiowe, z boczną dźwignią dozującą i osłoną przed wodą, przesłona nierdzewna nie malowana, dodatkowy przegub do swobodnego wychylenia Hydraulika: - Układ 1-rurowy, szybkozłącze stałe HDK BG6 - Wysokociśnieniowa prasa czołowa do wywrotu do tyłu, kąt wywrotu ok. 48° Plandeka: - Rolowana, z tworzywa, z aluminiową listwą, korba ręczna + uchwyt na podescie serwisowym - Pręt śr. 60 mm wszyty w plandekę, z mocowaniem typu keder do paska górnego (bez plomb celnych) - 3 uchwyty i zaczepy do zabezpieczenia zrolowanej plandeki Kedpfxeyv S Nij Amfjdr - Z przodu i z tyłu haki plandeki z wiązaniem

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 187, masa własna: 4 950 kg, maksymalna waga ładunku: 31 050 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 7 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 640 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 28 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22,5, Wyposażenie: ABS, Kolor RAL 6021 jasna zieleń EBS Hamulce tarczowe Rozstaw osi 1.310 mm Podłoga + ściany 6 mm z wykładziną Quicksilver Rama aluminiowa Osie BPW Felgi aluminiowe Alcoa elektryczny dach przesuwny Schwarzmüller składana belka przeciwnajazdowa Dopuszczalna masa całkowita 36.000 kg / technicznie możliwa masa całkowita 39.000 kg Nr VIN 345946 Kdsdpfx Ask Ebbzsmfor Zastrzega się możliwość błędów

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 512, masa własna: 6 500 kg, maksymalna waga ładunku: 26 500 kg, masa całkowita: 33 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2004, długość przestrzeni ładunkowej: 7 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 310 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 470 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, zawieszenie: powietrze, kolor: srebrny, Wyposażenie: ABS, * Hamulec bębnowy * EBS (elektroniczny układ hamulcowy) * Rozstaw osi 1.310 mm * Osie SAF * Składana belka ochronna przeciwzderzeniowa Kdedolq Ep Eopfx Amfjr Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów.

Stan: używany, masa własna: 5 950 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 7 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 470 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: zielony, Wyposażenie: ABS, Hamulce tarczowe EBS Ładowność 33 050 kg Zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem osi Podłoga 5 mm – ściany 4 mm Ksdpfx Amovc Dblsfjdr Elektryczny dach przesuwny Marcolin Osie SAF Felgi aluminiowe Alcoa Składana belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod pojazd Numer VIN: 413440 Zastrzeżenie o możliwych błędach

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 102, masa własna: 5 950 kg, maksymalna waga ładunku: 29 050 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/1998, długość przestrzeni ładunkowej: 7 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 22 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r 22,5, kolor: srebrny, Wyposażenie: ABS, * Hamulec bębnowy * Rozstaw osi 1.310 mm * Plandeka rolowana * Pomost * Osie BPW * Odchylana belka antynajazdowa Kdsdolq Eqfepfx Amfor Zastrzeżenie błędów zastrzeżone

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 342, masa własna: 6 020 kg, maksymalna waga ładunku: 32 980 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 7 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 470 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r 22,5, Wyposażenie: ABS, Kolor RAL 6021 jasna zieleń Hamulce tarczowe EBS Rozstaw osi 1.310 mm Podłoga 5 mm – ściany 4 mm Osie SAF Felgi aluminiowe Kedpolfdqqefx Amfedr Urządzenie do podnoszenia i opuszczania Elektryczny dach przesuwny Schwarzmüller Składany zabezpieczenie przeciwnajazdowe Dopuszczalna masa całkowita 36.000 kg / technicznie możliwa masa całkowita 39.000 kg Nr VIN 396158 Zastrzega się możliwość wystąpienia pomyłek

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: VAVJS1339PH522406, masa własna: 8 520 kg, maksymalna waga ładunku: 30 480 kg, masa całkowita: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5, kolor: żółty, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, LOKALIZACJA: 73230 Kirchheim unter Teck - 3-osiowa naczepa platformowa typu budowlanego RH230 – sterowana wymuszenie Nr identyfikacyjny pojazdu: VAVJS1339PH522406 Przebieg: 7 700 km - Masy DMC (techniczne): 39 t Techniczny uciąg zestawu osi: 27 t Techniczny nacisk siodła: 12 t WYMIARY Długość wewnętrzna: ok. 13 500 mm Szerokość wewnętrzna: ok. 2 480 mm Szerokość całkowita max.: 2 550 mm Wysokość załadunkowa z przodu: ok. 230 mm nad ASH = ok. 1 360 mm Wysokość siodła bez ładunku: ok. 1 130 mm RAMA - spawana konstrukcja ramy stalowej - wzmocniona na obciążenie 20 t w środku ciężkości na 4 m długości przestrzeni ładunkowej - wysokość ramy z przodu ok. 230 mm - wymienny sworzeń królewski 2'' - rama dostosowana do wysokości siodła bez ładunku ok. 1 120 – 1 200 mm przy ciągniku siodłowym z zawieszeniem pneumatycznym - zewnętrzna ramka z otworami 4 mm, rozstaw otworów ok. 100 mm, otwory podłużne 50/30 mm do mocowania 3,5 t na każdy punkt - 10 par uchwytów 5 t wpuszczanych w podłogę, składanych do góry lub na zewnątrz - 8 par gniazd rur profilowych 80x80 mm z obu stron ramy zewnętrznej - 6 sztuk gniazd rur profilowych 80x80 mm przez całą szerokość, maks. siła ciągu 2000 daN OSIE - osie BPW EcoDisc z hamulcami tarczowymi ø430 mm (tarcza 22,5''), - nośność 9 t/oś, wykonanie szosowe - 1. oś sztywna - 2. oraz 3. oś ze zwrotnicami do sterowania wymuszonego UKŁAD KIEROWNICZY - wymuszony układ kierowniczy „Tridec TR” na dwóch osiach skrętnych, do ciężkich zastosowań - samoczynne sterowanie wymuszone, przedni obrót siodła z klinem kierującym - przeniesienie siły przez dwa drążki kierownicze, tylna oś ze zwrotnicą - centralne punkty smarowania układu kierowniczego z przodu i z tyłu - podnoszenie osi na 1. osi, automatyczne podnoszenie/opuszczanie w zależności od masy, asystent ruszania ze zredukowaną prędkością UKŁAD HAMULCOWY / ZAWIESZENIE - instalacja EBS 2S2M, jedna oś z czujnikiem - program stabilizacji RSS/RSP - hamulec postojowy sprężynowy na 2 osiach - zbiorniki powietrza aluminiowe - szybkozłącze Quattromatic do podłączeń hamulcowych/pneumatycznych - gniazdo EBS/ABS z przodu - zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, skok całkowity ok. 200 mm - automatyczna regulacja na zaprogramowaną wysokość jazdy od 15 km/h SYSTEMY WSPOMAGAJĄCE/SYSTEMY BEZPIECZEŃSTWA Kedpjxq S H Isfx Amfjdr - wskaźnik obciążenia osi przez sygnał CANBUS EBS (wyświetlacz w kabinie) - SmartBoard Wabco do odczytu danych na wyświetlaczu (przebieg, masa na zespole osi, diagnoza hamulców itd.) PODŁOGA - podłoga ze sklejki powlekanej 27 mm z szynami stalowymi o profilu kapeluszowym nad podłużnicami - nośność podłogi: 7 200 kg nacisku na oś wózka widłowego WYPOSAŻENIE / OGÓLNE - aluminiowe listwy ochronne do wózków widłowych po obu stronach ramy zewnętrznej - aluminiowa listwa ochronna z tyłu w poprzek - zamknięta skrzynia stalowa specjalna producji Schoch, powłoka czarna, dł. ok. 3340 mm, szer. ok. 2480 mm, wys. ok. 500 mm, obciążenie ok. 1 t, asymetryczna z drzwiami po obu stronach - ocynkowana skrzynka stalowa / pokrywa malowana na jednolity kolor - 8 szt. wpinanych poprzecznych belek podporowych z twardego drewna ok. 100/100 mm ze stalową obróbką, mocowane w gnieździe w ramie zewnętrznej Bardzo dobry stan, niemieckie dokumenty rejestracyjne, dostępny od zaraz.

Stan: używany, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) = Uwagi = Używana wywrotka Schwarzmüller – na sprzedaż w BIG Machinery Ta wywrotka Schwarzmüller jest obecnie dostępna na sprzedaż w BIG Machinery w Holandii. Naczepa posiada certyfikat CE oraz wyposażona jest w konfigurację 3-osiową, system wywrotu, ABS i EBS. Ciągnik MAN TGS 18.480 dostępny za dodatkową opłatą. • Marka: Schwarzmüller • Typ: Wywrotka (naczepa wywrotka) • Certyfikat CE • Osi: 3 • System wywrotu • ABS • EBS • MAN TGS 18.480 dostępny za dopłatą Zainteresowany wywrotką Schwarzmüller? Skontaktuj się z BIG Machinery po więcej informacji, szczegóły dotyczące oględzin lub wycenę. Oferujemy dostawy na cały świat oraz możliwość kompleksowego przygotowania dokumentacji eksportowej i transportu z naszej siedziby w Holandii. Dlaczego warto wybrać BIG Machinery? W BIG Machinery korzystasz z ponad 30 lat doświadczenia w handlu nowymi i używanymi maszynami. Dzięki naszej siedzibie w Holandii, dedykowanemu i zgranemu zespołowi oraz rozległej wiedzy w zakresie transportu morskiego gwarantujemy niezawodne i szybkie dostawy na całym świecie. Wyróżniamy się konkurencyjnymi cenami, starannie wyselekcjonowaną jakością maszyn oraz zapewnieniem długoterminowej współpracy. Dzięki własnym usługom transportowym zapewniamy płynność i efektywność obsługi od początku do końca. Wybierz BIG Machinery jako zaufanego partnera i przekonaj się, dlaczego jesteśmy preferowanym wyborem klientów na całym świecie. Jakość, szybkość i niezawodność – kupuj z BIG! = Dodatkowe informacje = Kdodpfx Amey Spd Asfjr Napęd: koła Certyfikacja CE: tak

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 860 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki i w krótkich terminach, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Rama: * Konstrukcja spawana stalowa z przednim wygięciem ramy, przednie narożniki ścięte oraz ścięcie z tyłu, najazd ze środkowym zagłębieniem na łyżkę koparki = obniżenie z tyłu pomiędzy podłużnicami, długość ok. 2.300 mm * W zewnętrznej ramie zintegrowane: 4 pary uch do mocowania ok. 4 t, 7 par wpuszczanych, wysuwanych uch do mocowania ok. 10 t (2x na podwyższonym podeście, 1x na przednim wygięciu ramy, 3x w zagłębieniu pomiędzy miskami na koła oraz 1x na najazdach) 2 pary misek na koła: * 1 para misek na koła, ok. 2.300/1.270 x 400 mm (L1/L2 x G), za przednim wygięciem ramy, z jednoczęściową, przejezdną pokrywą aluminiową, dla maks. obciążenia powierzchniowego ok. 11.650 daN/szt. * 1 para misek na koła, ok. 1.390/590 x 270 mm (L1/L2 x G), pomiędzy 3. i 4. osią, z jednoczęściową, przejezdną pokrywą aluminiową, przystosowane do transportu ładowarek kołowych o rozstawie osi ok. 2.700 – 3.600 mm, przy średnicy kół ok. 1.485 – 1.740 mm, maksymalny zwis ładowarki z tyłu 2.220 mm * Szerokość pomiędzy miskami na koła ok. 1.255 mm (= podłużnice zewnętrzne/zewnętrzne) Elementy dodatkowe ramy: * 5 par kieszeni na zewnętrznej ramie do rur profilowych ok. 100 x 50 x 5 mm (3x w zagłębieniu, 2x na podwyższonym podeście) * Oboje stron zagłębienia wysuwane poszerzenia z deskami z drewna miękkiego, ok. 50 mm (rozstaw kół transportowanych maszyn nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy ok. 2.550 mm) * 4 pary składanych uch do mocowania ok. 10 t podział: 1 para z przodu na podeście podwyższonym, wewnątrz podłużnic, 1 para całkowicie z tyłu w zagłębieniu na łyżkę koparki lewa/prawa strona, 1 para przed wygięciem ramy, 1 para w zagłębieniu z tyłu przed najazdem, w zagłębieniu na łyżkę lewa/prawa Urządzenie zaczepowe: * Stała dyszel z ciężarową głowicą holowniczą ok. 50 mm, zagięta, tuleje amortyzujące, sprężyna dociągowa dyszla z napinaczem * Wysokość sprzęgu z ciężarówką od ok. 775 mm do ok. 975 mm * Długość dyszla ok. 1.800 mm Urządzenie podporowe: * 2 hydrauliczne podpory z tyłu – sterowane niezależnie, sterowanie w oddzielnej skrzynce ze stali nierdzewnej Kedpfxoy Auhnj Amfjdr Osie: * Osie naczepowe SAF na zawieszeniu pneumatycznym z hamulcami bębnowymi, nośność ok. 11 t/oś, hamulec S-cam ok. 300/200 mm, automatyczny napinacz szczęk hamulcowych Koła: * 16 szt. opon 245/70 R 17,5, 146/146F, marka Conti HTR2 (nośność opony ok. 12 t/oś) Układ hamulcowy/zawieszenie: * Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą ECE R13, dwuobwodowy pneumatyczny * Układ hamulcowy marki Wabco typ EBS 4S3M, 1. i 3. oś czujnikowana * RSS/RSP – program stabilizacji pojazdu * Hamulec postojowy ze sprężyną na 3. i 4. osi * Zbiornik powietrza aluminiowy na DMC 44 t * Przewody hamulcowe/powietrzne z 2 oddzielnymi głowicami żółtą/czerwoną * Przewód połączeniowy EBS/ABS * Guma napinająca jako uchwyt na wtyczki EBS i elektryczne * Zawieszenie pneumatyczne z oddzielnym unoszeniem/opadaniem przód/tył * Automatyczne ustawianie do zaprogramowanego poziomu jazdy od 15 km/h Systemy asystujące i bezpieczeństwa: * SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Podłoga: * Podłoga z drewna miękkiego ok. 50 mm, impregnowana, wystaje ok. 5–10 mm powyżej górnej krawędzi ramy * Pokrycie z blachy ryflowanej nad tylnymi kołami Ramy najazdowe: * 2 odchylane, dwuczęściowe rampy najazdowe stalowe, hydraulicznie rozkładane, nachylenie ok. 10°,

Stan: używany, przebieg: 821 330 km, moc: 260 kW (353,50 KM), pierwsza rejestracja: 01/2018, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 37, typ przekładni: mechaniczny, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, klasa emisji: Euro 6, kolor: czarny, hamulce: retarder, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Mercedes-Benz Tourismo RH-K, pierwszy właściciel, pojazd z Niemiec, automatyczna skrzynia biegów, 37 miejsc do spania, w doskonałym stanie, norma Euro 6. Możliwość przyjęcia innego pojazdu w rozliczeniu. Cena netto: 99 000 € Zapraszamy do osobistego sprawdzenia stanu wizualnego i technicznego. Pomagamy w eksporcie: dostarczamy oryginalne potwierdzenie danych do homologacji w danym kraju, deklarację dostawcy, przygotowujemy dokumenty eksportowe oraz, w razie potrzeby, pomagamy w uzyskaniu cełkowych tablic rejestracyjnych. Kdsdpfx Ajzuu Rwemfor - Możliwość obejrzenia i odbycia jazdy próbnej w dowolnym terminie, również w weekendy, po wcześniejszym uzgodnieniu telefonicznym! Przyjęcie innego pojazdu w rozliczeniu i transport pojazdu na życzenie. Odwiedź naszą stronę na Facebooku.

Stan: używany, przebieg: 63 000 km, moc: 78 kW (106,05 KM), pierwsza rejestracja: 10/2001, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: ABS, żuraw, Iveco SCAM SM 35 / 4x4 Platforma 3,00 m + ŻURAW Importowany / BEZWYPADKOWY USZKODZONA OSI PRZEDNIA ROK PRODUKCJI: 2001 PRZEBIEG: 63 000 km WYPOSAŻENIE * ABS * ELEKTRYCZNE SZYBY * ELEKTRYCZNE LUSTERKA * SERWOMECHANIZM UKŁADU KIEROWNICZEGO * KLIMATYZACJA * HAMULEC SILNIKOWY * TACHOGRAF PLATFORMA: 300 x 195 x 40 cm (długość x szerokość x wysokość) MASA CAŁKOWITA: 900 kg ŁADOWNOSĆ: 3 500 kg ROZMIAR OPON: 235/75R17,5 ROZSTAW OSI: cm ZAWIESZENIE: SPRĘŻYNOWE ŻURAW: BONFIGLIOLI P2300L TEL.: KUBA – polski, angielski, niemiecki, włoski SEBASTIAN – polski, niemiecki, włoski, ??? LASZLO – węgierski Ksdpfsxzm Rcjx Amfodr COSTEL – rumuński (w języku rumuńskim załatwiamy wszystkie formalności dotyczące eksportu, w tym numer rejestracyjny) RADEK – ??? : 40078

Stan: używany, przebieg: 460 000 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 01/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, SCANIA R 540 – RETARDER – KLIMATYZACJA POSTOJOWA – HYDRAULIKA WYWROTU – FELGI ALUMINIOWE ALCOA – PEŁNE ZABUDOWANIE – HISTORIA POJAZDU Kjdpfxeyc Akce Amfedr * Z PIERWSZEJ RĘKI * UMOWA SERWISOWA * POJAZD NIEMIECKI * NA ŻYCZENIE DOSTĘPNE WIDEO * NACZEPA WYPOSAŻONA W OSIE SAF-TRAK, PATRZ WIDEO! WYPOSAŻENIE POJAZDU: * AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW * RETARDER * TEMPOMAT * ADAPTACYJNY TEMPOMAT (ACC) * ASYSTENT PASA RUCHU * AKTYWNY SYSTEM HAMOWANIA * KLIMATYZACJA POSTOJOWA * OGRZEWANIE POSTOJOWE * FELGI ALUMINIOWE ALCOA * KLIMATYZACJA * WYJŚCIE NA ODBIORNIK MOCY (PTO) * PODWÓJNA INSTALACJA HYDRAULICZNA DO WYWROTU * KOMPUTER POKŁADOWY / NAWIGACJA / ZESTAW GŁOŚNOMÓWIĄCY / WIELOFUNKCYJNA KIEROWNICA * 1 MIEJSCE DO SPANIA * LODÓWKA * FOTELE KOMFORTOWE / PODGRZEWANE FOTELE * WENTYLOWANE FOTELE * PRZEDNIA OŚ NA RESORACH PÓŁELIPTYCZNYCH * TYLNA OŚ NA PODUSZKACH POWIETRZNYCH * 1 ZBIORNIK * ADBLUE * ROZMIAR OPON: * PRZÓD: 385 / 65 R 22,5 * TYŁ: 315 / 80 R 22,5 * PRZEGLĄD TECHNICZNY (TÜV): 1 / 2027 SCHWARZMÜLLER NACZEPA WYWROTKA – 24 M3 – OSIE SAF – OŚ PODNOSZONA – OŚ PCHAJĄCA SAF – HISTORIA POJAZDU * Z PIERWSZEJ RĘKI * POJAZD NIEMIECKI * NA ŻYCZENIE DOSTĘPNE WIDEO * WIDEO Z OSIĄ SAF TRAK DOSTĘPNE * NACZEPA W CENIE NOWEJ 54.000 € Z OSIĄ SAF TRAK WYPOSAŻENIE POJAZDU: * PIERWSZA REJESTRACJA: 17.08.2021 * TYP: SK * 24 M3 * 3 OSIE * HAMULCE TARCZOWE * OSIE SAF * OŚ PCHAJĄCA SAF (3. OŚ) * ELEKTRYCZNA POKRYWA MARCOLIN * OŚ PODNOSZONA (1. I 2. OŚ) * ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE * 1 DRABINA * DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 39.000 KG * MASA WŁASNA: 6.550 KG * ŁADOWNOŚĆ: 32.450 KG * ROZMIAR OPON: 385 / 65 R22,5 * WSZYSTKIE OPONY W DOBRYM STANIE EKSPORT: SPRZEDAŻ TYLKO ZA KAUCJĄ (DEPOSIT) MIN. 500 € – 2000 € EKSPORTOWE ZGŁOSZENIE CELNE EXW W 10 MIN (UPRAWNIONY EKSPORTER), TABLICE 5, 30 DNI I 17 – 21 DNI DLA AUSTRII EURO 1. REZERWACJE POJAZDÓW WYŁĄCZNIE PRZEZ FUNKCJĘ E-MAIL. REZERWACJE USTNE NIE SĄ WIĄŻĄCE! Przy sprzedaży do krajów UE i państw trzecich pobierana jest kaucja w wysokości co najmniej 500,00 € / 1.000,00 €. Zmiany, pomyłki oraz wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Więcej pojazdów na naszej stronie internetowej. Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych Ogólnych Warunków Handlowych – patrz strona WWW. Ważna informacja: Pomimo dokładnej weryfikacji szczegółów oferty mogą wystąpić błędy, częściowo wynikające z przekłamań podczas transmisji pomiędzy różnymi portalami. Wszystkie informacje są bez gwarancji i nie stanowią podstawy roszczeń prawnych.

Stan: używany, przebieg: 347 250 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 08/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2023, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Scania Infotainment Premium * System nawigacji * Kamera * Klimatyzacja postojowa * Ogrzewanie postojowe * Lodówka * 1. miejsce do spania * Okno dachowe * Wielofunkcyjna kierownica * Pełne zawieszenie pneumatyczne * Adaptacyjny tempomat * Retarder * Asystent pasa ruchu * Asystent ruszania pod górę Kdodpfxjw Riu Ds Amfjr ---- Wewnętrzny numer pojazdu: 11052---- Zastrzeżenia dotyczące błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 211 148 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: klimatyzacja, Wewnętrzny numer pojazdu: G400046 Dostępny od ręki na naszym placu w Kaufungen. Więcej informacji pod: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Mercedes-Benz Arocs 4145 8x6 Schwarzmüller – wywrotka z trzema stronami | 41 t | Euro 6c Na sprzedaż używany Mercedes-Benz Arocs 4145 8x6 z nadwoziem wywrotki Schwarzmüller, rok produkcji 2019. Pojazd wyposażony jest w silnik Diesla o mocy 449 KM, automatyczną skrzynię biegów, hydraulikę wywrotu i wytrzymałe zawieszenie resorowe. Dzięki dopuszczalnej masie całkowitej 41 000 kg i ładowności 25 600 kg, pojazd idealnie nadaje się do ciężkich prac na placach budowy, transportu materiałów ziemnych i materiałów sypkich. Dane techniczne: * Producent/Model: Mercedes-Benz Arocs 4145 * Typ pojazdu: Wywrotka z trzema stronami * Nadwozie: Schwarzmüller * Pierwsza rejestracja: 05/2019 * Rok produkcji: 2019 * Przebieg: ok. 210 000 km * Moc: 330 kW (449 KM) * Pojemność skokowa: 12 809 cm³ * Paliwo: Diesel * Skrzynia biegów: Automatyczna * Norma emisji spalin: Euro 6c * Naklejka ekologiczna: 4 (zielona) * Liczba osi: 4 * Układ osi: 8x6 * Układ hydrauliczny: Hydraulika wywrotu * Zawieszenie: Resorowe * Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg * Masa własna: 15 400 kg * Ładowność: 25 600 kg * Składana osłona przeciw podjeżdżaniu * Klimatyzacja * Kolor: Zielony * Badanie techniczne: Nowe Kdedpfsylrzvox Amfsr * Numer pojazdu: G400046 * Stan: Używany * Pojazd niemiecki Możliwość obejrzenia po wcześniejszym umówieniu terminu. Dalsze informacje, zdjęcia i filmy dostępne na życzenie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Przykład finansowania: * Wewnętrzny numer: G400046 * Cena zakupu: 88 900,00 € * Wpłata własna: 10% * Okres finansowania: 60 miesięcy * Miesięczna rata: 1 390,80 € * Wartość rezydualna: 16 680,00 € Jeśli oferta Państwa zainteresuje lub chcieliby Państwo ją dostosować do swoich potrzeb, prosimy o kontakt z Panem Enchevem. Czekamy na Państwa telefon. Zastrzegamy sobie prawo do błędów. Chętnie przyjmiemy Państwa używany pojazd w rozliczeniu. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas. GOLEC NUT

Stan: używany, przebieg: 211 148 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: klimatyzacja, Wewnętrzny numer pojazdu: G400046 Dostępny od ręki na naszym placu w Kaufungen. Więcej informacji pod: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Mercedes-Benz Arocs 4145 8x6 Schwarzmüller – wywrotka trójstronna | 41 t | Euro 6c Na sprzedaż używany Mercedes-Benz Arocs 4145 8x6 z nadwoziem wywrotki trójstronnej firmy Schwarzmüller z 2019 roku. Pojazd wyposażony jest w silnik Diesla o mocy 449 KM, automatyczną skrzynię biegów, hydraulikę wywrotu i wytrzymałe zawieszenie na resorach. Dzięki dopuszczalnej masie całkowitej 41 000 kg i ładowności 25 600 kg, pojazd idealnie nadaje się do ciężkich prac budowlanych, prac ziemnych i transportu materiałów sypkich. Dane techniczne: * Producent/Model: Mercedes-Benz Arocs 4145 * Typ pojazdu: Wywrotka trójstronna * Nadwozie: Schwarzmüller * Pierwsza rejestracja: 05/2019 * Rok produkcji: 2019 * Przebieg: ok. 210 000 km * Moc: 330 kW (449 KM) * Pojemność skokowa: 12 809 cm³ * Paliwo: Diesel * Skrzynia biegów: Automatyczna * Norma emisji: Euro 6c * Naklejka ekologiczna: 4 (Zielona) * Liczba osi: 4 * Rozstaw osi: 8x6 * Układ hydrauliczny: Hydraulika wywrotu * Zawieszenie: Resorowe * Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg * Masa własna: 15 400 kg * Ładowność: 25 600 kg * Składana osłona podwozia * Klimatyzacja * Kolor: Zielony * Przegląd techniczny: Ważny * Numer pojazdu: G400046 * Stan: Używany * Pojazd niemiecki Możliwość obejrzenia pojazdu po wcześniejszym umówieniu się. Dalsze informacje, zdjęcia i filmy dostępne na życzenie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Przykład finansowania: * Wewnętrzny numer: G400046 * Cena zakupu: 88 900,00 € * Wkład własny: 10% * Okres kredytowania: 60 miesięcy * Miesięczna rata: 1 390,80 € Wartość rezydualna: 16 680,00 € Kedpoylrzpofx Amfodr Jeśli oferta Państwa zainteresuje lub chcieliby Państwo ją dostosować do swoich potrzeb, prosimy o kontakt (Pan Enchev). Czekamy na Państwa telefon. Zastrzegamy sobie prawo do błędów. Chętnie przyjmiemy w rozliczeniu Państwa używany pojazd. Finansowanie dostępne bezpośrednio u nas. GOLEC NUT

Stan: używany, przebieg: 236 527 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 04/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2028, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: klimatyzacja, Wewnętrzny numer pojazdu: MK153 Dostępny od zaraz Więcej informacji pod: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Kdsdjx S Tlwopfx Amfjr Przykład finansowania: * Numer wewnętrzny: MK153 * Cena zakupu: 84.900,00 € * Wkład własny: 10% * Okres finansowania: 60 miesięcy * Miesięczna rata: 1.302,04 € * Wartość końcowa: 16.380,00 € Jeśli oferta Państwu odpowiada lub chcą ją dostosować do swoich potrzeb, prosimy o kontakt (osoba kontaktowa: Pan Enchev). Czekamy na Państwa telefon! Zastrzegamy możliwość pomyłek. Chętnie przyjmiemy Państwa używany pojazd w rozliczeniu. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas w firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Posługujemy się językami: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, przebieg: 236 527 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 04/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2028, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: klimatyzacja, Wewnętrzny numer pojazdu: MK153 Dostępny od zaraz Więcej informacji pod: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Przykład finansowania: * Numer wewnętrzny: MK153 * Cena zakupu: 84.900,00 € * Wkład własny: 10% * Okres finansowania: 60 miesięcy Kdsdpfxex S Tkyj Amfsr * Miesięczna rata: 1.302,04 € * Wartość końcowa: 16.380,00 € Jeśli oferta Państwu odpowiada lub chcą ją dostosować do swoich potrzeb, prosimy o kontakt (osoba kontaktowa: Pan Enchev). Czekamy na Państwa telefon! Zastrzegamy możliwość pomyłek. Chętnie przyjmiemy Państwa używany pojazd w rozliczeniu. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas w firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Posługujemy się językami: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, przebieg: 263 540 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 02/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 8 454 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 15 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 725 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 097 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Kabina i komfort* Kabina: NN (wąska, średniej długości, standardowa wysokość), komfortowe zawieszenie, elektrycznie odchylana * Fotele: fotel kierowcy z regulacją komfortu (pneumatyczne zawieszenie, podgrzewanie, podparcie lędźwiowe, podłokietniki), fotel pasażera z regulacją * Klimatyzacja: Climatronic * Wielofunkcyjna kierownica, regulowana w pionie i poziomie * Centralny zamek * Chłodziarka, różne schowki i przegródki * Wnętrze w kolorze Moon Grey * Elektrycznie odchylana kabina ----Systemy informacyjno-rozrywkowe i komunikacja* System multimedialny MAN, 7 cali * System dźwiękowy MAN * Radio CB z anteną * Cyfrowy tachograf z funkcją zdalnej komunikacji * Moduł Connectivity Board ----Oświetlenie i widoczność* Reflektory przednie: H7 * Światła do jazdy dziennej LED * Światła przeciwmgielne H7 * Światła skrętu H7 * Światła robocze: 2 na dachu kabiny, halogenowe * Sygnalizator cofania, dźwiękowy i wizualny * Lustra zewnętrzne: elektrycznie regulowane i podgrzewane * Lustro podjezdżowe po prawej stronie, elektrycznie regulowane i podgrzewane * Osłona przeciwsłoneczna ----Silnik i układ napędowy* Silnik: MAN D2676 LF79, 346 kW (470 KM), 2400 Nm, Euro 6d * Skrzynia biegów: manualna skrzynia biegów MAN 16.25 OD, jednopłytkowe sprzęgło * Wysokowydajna hamulca silnikowa MAN EVBec, regulowana * Układ napędowy: 8x4, blokada dyferencjału na obu osiach napędowych * Dodatkowy WOM, zależny od skrzyni biegów, typ NH/4c, bez kołnierza, i=1,17/1,40, położenie ok. 4:00 * Zawieszenie: zawieszenie na resorach piastowych (parabolicznych, stalowych) na wszystkich osiach Kdjdpfeztihnjx Amfjr * Druga oś skrętna ----Hamulce i bezpieczeństwo* Układ hamulcowy: elektroniczny system hamulcowy (EBS), ABS * System wspomagania hamowania awaryjnego * Hamulce: hamulce tarczowe z przodu, hamulce bębnowe z tyłu * ESP, ASR * Tempomat ----Nadwozie* Wywrotka trójstronna Schwarzmüller * Wzmocnione aluminiowe profile ścian bocznych * Elektropneumatyczny system blokowania ścian bocznych, sterowany przełącznikiem w kabinie * BORDMATIK po lewej i z tyłu * Aluminiowy osłoniacz podwozia, składany do przodu, do pracy na budowie * Aluminiowy zaczep na osi centralnego zamka bocznego ----* Wymiary opon przedniej osi: 315/80R22,5 * Wymiary opon tylnej osi: 315/80R22,5 * Zbiornik paliwa: 400 l * Zbiornik AdBlue: 35 l * Masa całkowita: 37000 kg * Masa własna: 14100 kg * Dopuszczalna masa przyczepy: / * Długość całkowita: 8515 mm * Rozstaw osi: 2505 + 1795 mm * Przegląd techniczny: / ----Numer pojazdu: 12377----Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży----Reklamy i różne napisy zostały usunięte w sposób cyfrowy. Chętnie pomożemy Państwu we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Po prostu podzielcie się z nami swoimi życzeniami i sugestiami, a my się tym zajmiemy. Oferujemy również następujące usługi za dodatkową opłatą: ----Przyjęcie w zamian Państwa starego pojazdu.Wykonanie przeglądu technicznego/przeglądu okresowego.Kompleksowa obsługa eksportu.Pośrednictwo w finansowaniu.Wystawianie dokumentów eksportowych.Transport pojazdów.Rejestracja pojazdów.Odzyskiwanie i transport pojazdów. ----WASZ ZESPÓŁ VTS

Stan: używany, przebieg: 330 215 km, moc: 260 kW (353,50 KM), pierwsza rejestracja: 05/2015, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 42, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: brązowy, hamulce: retarder, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Mercedes-Benz Tourismo RH-K, pierwszy właściciel, pojazd z Niemiec, automatyczna skrzynia biegów, 42 miejsca do spania, w doskonałym stanie, norma Euro 6. Nowe badanie techniczne / certyfikat bezpieczeństwa. Możliwość przyjęcia innego pojazdu w rozliczenie. Cena netto: 119 000 € Zapraszamy do osobistego sprawdzenia stanu wizualnego i technicznego. Kjdsywdbyspfx Amfedr Pomagamy w eksporcie: dostarczamy oryginalne potwierdzenia danych do homologacji w danym kraju, deklaracje dostawcy, przygotowujemy dokumenty eksportowe, w razie potrzeby pomagamy w uzyskaniu tablic celnych. - Możliwość obejrzenia pojazdu i odbycia jazdy próbnej w dowolnym momencie, również w weekend, po wcześniejszym uzgodnieniu telefonicznym! Przyjęcie innego pojazdu w rozliczenie i transport pojazdu na życzenie. Odwiedź naszą stronę na Facebooku.