Używane Bp Trailer Flatbed / Flachbettauflieger / Ladtrailer na sprzedaż (26 844)

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 8 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, stan opon: 80 procent, rozstaw osi: 990 mm, Rok budowy: 2004, godziny pracy: 500 h, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Odnowiona przyczepa plandekowa z windą załadunkową o udźwigu 1,5 t, pneumatyka Duomatic. Ponieważ przyczepa jest nadal zarejestrowana, możliwy jest natychmiastowy odbiór. Nodpfx Asx Narfjmgoct

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: UKxxxx, Rok budowy: 2001, Prosimy o podanie numeru referencyjnego przy zapytaniu: 23202 Specyfikacja: Rok produkcji: 2001 Długość: 1016 cm Szerokość: 255 cm Masa własna: 5830 kg Masa całkowita: 28 000 kg 3 osie Hamulce ABS Zawieszenie pneumatyczne Uwaga: podnoszenie wózka nie działa Gotowy do dostawy Opis: Platformowa przyczepa 3-osiowa Istrail z 2001 roku na sprzedaż. Podnoszenie wózka nie działa. Gotowa do dostawy. TÜV: Nie Dopuszczenie UE do: 04.08.2025 Masa własna: 5830 Masa całkowita: 28000 Ładowność: 22170 Szerokość: 255 Długość: 1016 Model: 3-osiowa przyczepa platformowa = Więcej informacji = Ncsdpfjy Nh Arjx Amgot Skontaktuj się z ATS Norway, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: VAVJS1339PH522406, masa własna: 8 520 kg, maksymalna waga ładunku: 30 480 kg, masa całkowita: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5, kolor: żółty, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, LOKALIZACJA: 73230 Kirchheim unter Teck - 3-osiowa naczepa platformowa typu budowlanego RH230 – sterowana wymuszenie Nr identyfikacyjny pojazdu: VAVJS1339PH522406 Przebieg: 7 700 km - Masy DMC (techniczne): 39 t Techniczny uciąg zestawu osi: 27 t Techniczny nacisk siodła: 12 t WYMIARY Długość wewnętrzna: ok. 13 500 mm Szerokość wewnętrzna: ok. 2 480 mm Szerokość całkowita max.: 2 550 mm Wysokość załadunkowa z przodu: ok. 230 mm nad ASH = ok. 1 360 mm Wysokość siodła bez ładunku: ok. 1 130 mm RAMA - spawana konstrukcja ramy stalowej - wzmocniona na obciążenie 20 t w środku ciężkości na 4 m długości przestrzeni ładunkowej - wysokość ramy z przodu ok. 230 mm - wymienny sworzeń królewski 2'' - rama dostosowana do wysokości siodła bez ładunku ok. 1 120 – 1 200 mm przy ciągniku siodłowym z zawieszeniem pneumatycznym - zewnętrzna ramka z otworami 4 mm, rozstaw otworów ok. 100 mm, otwory podłużne 50/30 mm do mocowania 3,5 t na każdy punkt - 10 par uchwytów 5 t wpuszczanych w podłogę, składanych do góry lub na zewnątrz Ncsdjxq S H Iepfx Amgst - 8 par gniazd rur profilowych 80x80 mm z obu stron ramy zewnętrznej - 6 sztuk gniazd rur profilowych 80x80 mm przez całą szerokość, maks. siła ciągu 2000 daN OSIE - osie BPW EcoDisc z hamulcami tarczowymi ø430 mm (tarcza 22,5''), - nośność 9 t/oś, wykonanie szosowe - 1. oś sztywna - 2. oraz 3. oś ze zwrotnicami do sterowania wymuszonego UKŁAD KIEROWNICZY - wymuszony układ kierowniczy „Tridec TR” na dwóch osiach skrętnych, do ciężkich zastosowań - samoczynne sterowanie wymuszone, przedni obrót siodła z klinem kierującym - przeniesienie siły przez dwa drążki kierownicze, tylna oś ze zwrotnicą - centralne punkty smarowania układu kierowniczego z przodu i z tyłu - podnoszenie osi na 1. osi, automatyczne podnoszenie/opuszczanie w zależności od masy, asystent ruszania ze zredukowaną prędkością UKŁAD HAMULCOWY / ZAWIESZENIE - instalacja EBS 2S2M, jedna oś z czujnikiem - program stabilizacji RSS/RSP - hamulec postojowy sprężynowy na 2 osiach - zbiorniki powietrza aluminiowe - szybkozłącze Quattromatic do podłączeń hamulcowych/pneumatycznych - gniazdo EBS/ABS z przodu - zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, skok całkowity ok. 200 mm - automatyczna regulacja na zaprogramowaną wysokość jazdy od 15 km/h SYSTEMY WSPOMAGAJĄCE/SYSTEMY BEZPIECZEŃSTWA - wskaźnik obciążenia osi przez sygnał CANBUS EBS (wyświetlacz w kabinie) - SmartBoard Wabco do odczytu danych na wyświetlaczu (przebieg, masa na zespole osi, diagnoza hamulców itd.) PODŁOGA - podłoga ze sklejki powlekanej 27 mm z szynami stalowymi o profilu kapeluszowym nad podłużnicami - nośność podłogi: 7 200 kg nacisku na oś wózka widłowego WYPOSAŻENIE / OGÓLNE - aluminiowe listwy ochronne do wózków widłowych po obu stronach ramy zewnętrznej - aluminiowa listwa ochronna z tyłu w poprzek - zamknięta skrzynia stalowa specjalna producji Schoch, powłoka czarna, dł. ok. 3340 mm, szer. ok. 2480 mm, wys. ok. 500 mm, obciążenie ok. 1 t, asymetryczna z drzwiami po obu stronach - ocynkowana skrzynka stalowa / pokrywa malowana na jednolity kolor - 8 szt. wpinanych poprzecznych belek podporowych z twardego drewna ok. 100/100 mm ze stalową obróbką, mocowane w gnieździe w ramie zewnętrznej Bardzo dobry stan, niemieckie dokumenty rejestracyjne, dostępny od zaraz.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YAFSR31200001xxxx, Rok budowy: 2012, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23457 Nodpjy T D Sqofx Amgsct Specyfikacja: Rok modelu: 2012 3 osie Długość: 1325 cm Masa własna: 12 178 kg Dopuszczalna masa całkowita: 59 000 kg Osie 12-tonowe Skrętne na wszystkich osiach Gotowy do dostawy Opis: Naczepa platformowa Faymonville Telemax z 2012 roku z możliwością wydłużenia do 27 metrów. Wydłużenie wynosi 14 metrów. Gotowa do odbioru. TÜV: Tak Dopuszczenie UE do: 28.02.2027 Masa własna: 12 178 Masa całkowita: 59 000 Model: Telemax naczepa niskopodwoziowa z wysuwem 27 metrów = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 300 000 km, pierwsza rejestracja: 12/2018, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 18 000 kg, masa całkowita: 32 000 kg, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 9 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Port USB, Tachograf, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, wciągarka linowa, wspomaganie układu kierowniczego, IVECO STRALIS AD320S42 NISKOPODWOZIE / PLATFORMOWY 4 OSIE 8X2 do transportu samochodów, pojazdów użytkowych, maszyn rolniczych itp. KOD: 12331 MOC: 420 KM ROK: 12/2018 PRZEBIEG: 303.000 km NORMA: EURO 6 SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA + INTARDER ZAWIESZENIE PEŁNE PNEUMATYCZNE PLATFORMA: 9,40 m x 2,55 m + hydraulicznie wysuwane rampy o długości 2 m WYCIĄGARKA HYDRAULICZNA, UDŹWIG 6800 kg, ŚREDNICA LINY 14 mm Ncjdpfx Amsy D S D Aegst DRUGA I CZWARTA OŚ PODNOSZONA + SKRĘTNA STABILIZATORY TYLNE WYSOKOŚĆ OD PODŁOŻA: 1,10–1,16 m PILOT ZDALNEGO STEROWANIA DO RAMP I WYCIĄGARKI KAMERA COFANIA ŁADOWNOŚĆ: 17 355 kg OPONY /70 BLOKADA DYFERENCJAŁU ZDERZAK Z BLACHY KLIMATYZACJA KABINA Z OKNEM TYLNYM CENTRALNY ZAMEK ZEWNĘTRZNA OSŁONA PRZECIWSŁONECZNA DRABINKA NA PLATFORMĘ Więcej informacji na naszej stronie internetowej: vanzetto.it Vanzetto Veicoli Industriali Via Rovigana, 47/G 35043 Monselice (PD) Osoba kontaktowa: Umberto Vanzetto W naszej ofercie: AUTA CIĘŻAROWE, CIĄGNIKI, IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, WYWROTKI, HAKOWCE, PLANDEKI, FURGONY, CHŁODNIE, IZOTERMY, KONTENERY, CIĄGNIKI, NACZEPY, PODWOZIA, STRALIS 310, 330, 420, 450, 460, STRALIS 480, 500, EUROCARGO 75, 80, 90, 100, 120, 140, 150, 160, 180, 190, EUROSTAR, EUROTECH, TURBO STAR, CURSOR, PRZESUWANE PODŁOGI, ŻURAWIE, ZABUDOWY, KONSTRUKCJE, KONTENERY NA ŚMIECI, KOMPAKTORY, CYSTERNY, WANNY, UŻYWANE, WŁOCHY, POLSKA, MONSELICE, SOLESINO, PADWA, NISKOPODWOZIA, PLATFORMY, TRANSPORT SAMOCHODÓW, TRANSPORT CIĄGNIKÓW, POMOC DROGOWA, VENETO, SPRZEDAŻ, POJAZDY KOMERCYJNE, W SPRZEDAŻY. LAWETA / PLATFORMOWY / NISKOPODWOZIE / TRANSPORT MASZYN.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 290 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 840 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 40 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", kolor: szary, Rok budowy: 2018, Zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użytkowaniu! Podwozie naczepy spedycyjnej Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali Podpora 24 t, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i prostą płytą przyłączeniową, ze zrównoważeniem przesuwu Wysuwana drabina z tyłu Ograniczniki drzwi bocznych Błotniki półmuszlowe nad wszystkimi osiami Chlapacze antyrozbryzgowe za 3. osią 2 odbojniki z tyłu 1 duża skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego po prawej stronie oraz 2 mniejsze z tworzywa po lewej stronie Linka plandeki okalająca z 2 uchwytami przy ścianie czołowej (bez zamka celnego) Osie + zawieszenie Osie tarczowe SAF Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/55 R22,5” - marka według wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 tylne światła pozycyjne LED biało-czerwone 2 x 7-stykowe niezamienne gniazda przednie, bez kabla połączeniowego Ściana przednia / słupki narożne 2 na wysokość 580 mm, stalowe słupki narożne o zwiększonej objętości, mechanizm odpinający boczną plandekę przy ścianie czołowej Ściana tylna / słupki narożne tylne Tylne stalowe słupki narożne do dolnej krawędzi dachu, zawieszenie plandeki z rurą okrągłą i napinaczem Tylne drzwi portalowe, 2-skrzydłowe, każde z 2 wewnętrznymi zamkami obrotowymi Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami Napinacze ze stali nierdzewnej Dach Otwierany dach, tylny podnoszony do góry, przesuwany od tyłu do przodu Instrukcje dot. użytkowania Przy zestawieniu pojazdów należy zwrócić uwagę na maksymalną dopuszczalną wysokość pojazdu! Jeśli wysokość całkowita przekroczy 4000 mm, szczególnie zwracamy uwagę na: Przewoźnik ponosi odpowiedzialność za wszelkie szkody. Osoba transportująca musi samodzielnie uzyskać zezwolenie według § 29 StVO Nie przejmujemy odpowiedzialności za transport pojazdu. Kraj rejestracji / tablice Ncjdpfx Aswyiygemget Niemcy Homologacja według EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 A-tablica Pasy odblaskowe: białe ciągłe na dole bocznej plandeki i czerwone w rogach na górze, wokół portalu tylego Malowanie Rama malowana na kolor wybrany przez producenta Nogi podporowe malowane na czarno Ściana czołowa aluminium Ściana tylna biała Plandeka szara Dostępnych wiele sztuk!

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 9 000 kg, maksymalna waga ładunku: 21 000 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2009, długość przestrzeni ładunkowej: 13 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 285.70 r 19.5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, Semitrailer EINHORN 2 assi a disco con asse sterzante tridec idraulica, allungabile da 13,80 a 21,35 m, con sedi piantane laterali EXTE per trasporto legname/tronchi, dotata di pali EXTE, attacchi twist lock per trasporto container da 40 piedi, anno 2009, ganci laterali tipo RUD, 4 sezioni di sponde in alluminio, smontabili e apribili, altezza 70 cm, EBS, veicolo già nazionalizzato, concessionario INTERDRIVE SRL - Parma. Ncsderum A Tspfx Amgjt

Stan: nowe, * DOSTĘPNY OD RĘKI * łącznie z podłogą 18 mm / zawieszeniem parabolicznym / rampą najazdową / możliwość kiprowania Dane techniczne: • Typ: Nowy pojazd • TÜV: Nowy/2 lata Nedpfx Amoyyw Rgegjct • Dostępność: OD RĘKI • Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg • Masa własna: ok. 1 072 kg • Ładowność: ok. 2 428 kg • Wymiary wewnętrzne: 520 x 210 x 30 cm (dł. x szer. x wys.) • Wymiary zewnętrzne całkowite: 673 x 220 x 159 cm (dł. x szer. x wys.) • Wysokość krawędzi załadunkowej: ok. 65 cm • Ogumienie: 195/50R13C • Hamulec: tak • Koło podporowe: tak, automatyczne • 100 km/h: opcjonalnie • Wraz z dokumentami pojazdu Konstrukcja pojazdu: • Podłoga: sklejka antypoślizgowa 18mm • Burty: aluminium, podwójna ścianka • Wysokość burt: 30cm • Zawieszenie: paraboliczne KNOTT • Funkcja kiprowania: TAK • Hydraulika: ręczna • Kąt najazdu: ok. 11° • Urządzenie najazdowe i hamulec: KNOTT • Rama/podwozie: rama stalowa spawana, ocynkowana ogniowo • Nadstawki: brak • Ucha mocujące: 8 sztuk na krawędzi bocznej • Podpory: przy kiprowaniu od tyłu • Najazdy: 1x stojąca na osi, 90 cm • Wtyczka oświetlenia: 13-pinowa • Homologacja: dokumenty ZBII i COC Wyposażenie standardowe: • Oś z zawieszeniem parabolicznym (resor piórowy) do ekstremalnych obciążeń i komfortu jazdy • Składane aluminiowe burty • Spawana konstrukcja burt i ramy z blachy stalowej, ocynkowana ogniowo • Bardzo wytrzymały dyszel typu V, WZMOCNIONY • Burty 30 cm wysokości • Najazd stalowy, ocynkowany ogniowo, w pozycji stojącej • Bardzo stabilna rama stalowa, spawana • Rama w całości ocynkowana ogniowo • Oś na gumowych resorach • Wiele wytrzymałych poprzeczek — wysoka punktowa nośność • Ucha do mocowania na ramie zewnętrznej, 8 sztuk (4 pary) • Automatyka cofania • Urządzenie najazdowe i hamulec postojowy KNOTT • Wytrzymałe zamknięcia ramp • Wtyczka 13-pinowa • Światło cofania • Duże światła bezpieczeństwa • Zintegrowane światło przeciwmgielne tylne • Oświetlenie tylnej ramy wpuszczone • Tylne światła obrysowe boczne • Automatyczne koło podporowe centralne • Dokumenty rejestracyjne: ZBII i dokumenty COC Możliwość doposażenia – zapytaj o ofertę: • Homologacja do 100 km/h • Koło zapasowe • Skrzynka narzędziowa • Haki na siatkę • Dodatkowe ucha mocujące • Światła cofania • Pas transportowy • i wiele więcej Nowy pojazd z gwarancją i przeglądem TÜV. ————— - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwa dostawa na terenie całych Niemiec - Wysyłka briefu pojazdu z wyprzedzeniem lub możliwość przygotowania tablic czasowych (Niemcy) - Tablice eksportowe wraz z odprawą celną możliwe Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1 200 przyczep dostępnych od ręki! Od ponad 30 lat jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem marek Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix i wielu innych. - Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek i sprzedaży pośredniej -

Stan: nowe, * DOSTĘPNY OD RĘKI * W cenie: zawieszenie paraboliczne / podłoga 18 mm / rampa najazdowa / możliwość kiprowania Dane techniczne: • Typ: Nowy pojazd • TÜV: Nowy/2 lata • Dostępność: OD ZARAZ!! • Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg • Masa własna: ok. 972 kg • Ładowność: ok. 2.528 kg • Wymiary wewnętrzne: 420 x 210 x 30 cm (dł. x szer. x wys.) • Wymiary zewnętrzne: 573 x 220 x 159 cm (dł. x szer. x wys.) • Wysokość krawędzi załadunkowej: ok. 63 cm • Ogumienie: 195/50R13C • Hamulec: tak • Koło podporowe: tak, automatyczne • Opcja 100km/h: dostępna • Wraz z dokumentami pojazdu Konstrukcja pojazdu: • Podłoga: sklejka antypoślizgowa 18 mm • Burty: aluminium, podwójna ścianka • Wysokość burt: 30 cm Nedpeyyw Raefx Amgoct • Oś: oś z zawieszeniem parabolicznym KNOTT • Funkcja kiprowania: TAK • Hydraulika: ręczna hydraulika • Kąt najazdu: ok. 12° • Urządzenie najazdowe i hamulec: KNOTT • Rama/podwozie: rama stalowa, spawana, ocynkowana ogniowo • Nadstawki: brak • Ucha mocujące do ładunku: 8 sztuk przy krawędzi bocznej • Podpory: przy kiprowaniu przez tył • Rampa: 1 sztuka, pionowa na wale, 90 cm • Wtyczka oświetlenia: 13-pinowa • Homologacja: dokumenty COC Wyposażenie standardowe: • Oś parabliczna (resory piórowe) do dużych obciążeń oraz wysoki komfort jazdy • Składane burty aluminiowe • Spawana konstrukcja burt/rama z blachy stalowej, ocynk ogniowo zanurzeniowo • Bardzo stabilny wzmocniony dyszel typu V • Burty wysokości 30 cm • Rampa stalowa ocynkowana ogniwo zanurzeniowo w pozycji pionowej • Bardzo stabilna rama stalowa, spawana • Rama całościowo ocynkowana ogniowo zanurzeniowo • Wiele stabilnych poprzeczek zapewnia wysoką nośność punktową • Ucha mocujące zamontowane w ramie zewnętrznej 8 sztuk (4 pary) • Automatyka cofania • Urządzenie najazdowe i hamulec postojowy KNOTT • Mocne zamknięcia rampy • Wtyczka 13-pinowa • Światło cofania • Duże światła bezpieczeństwa • Zintegrowane światło przeciwmgielne tylne • Oświetlenie tylnej ramy wbudowane • Tylne światła obrysowe • Automatyczne koło podporowe centralne • Homologacja: dokumenty COC Możliwe doposażenia – zapraszamy do kontaktu: • Homologacja 100 km/h • Koło zapasowe • Skrzynka narzędziowa • Haki do siatki • Dodatkowe ucha mocujące • Światło cofania • Pas transportowy • i inne Nowy pojazd z gwarancją i TÜV. ————— - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwość dostawy na terenie całego kraju - Wysyłka dowodu rejestracyjnego z wyprzedzeniem lub możliwość dostarczenia tablic transportowych (Niemcy) - Tablice wywozowe wraz z odprawą celną możliwe Opisy i zdjęcia są chronione prawami autorskimi!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1.200 przyczep dostępnych od ręki! Jesteśmy od ponad 30 lat autoryzowanym dealerem i serwisem marek: Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix i wielu innych. - Zastrzegamy sobie możliwość wystąpienia błędów, pomyłek lub wcześniejszej sprzedaży -

Stan: nowe, * DOSTĘPNY OD RĘKI * CENA PROMOCYJNA dla pojazdu magazynowego! w cenie: płyta podłogowa 18 mm / zawieszenie paraboliczne / rampa najazdowa / możliwość kiprowania Dane techniczne: • Typ: pojazd nowy • TÜV: nowy/2 lata • Dostępność: OD RĘKI • Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg • Masa własna: ok. 1 164 kg Ncjdpfoyyw Rmox Amgjt • Ładowność: ok. 2 336 kg • Wymiary wewnętrzne: 620 x 210 x 30 cm (dł. x szer. x wys.) • Wymiary całkowite: 773 x 220 x 159 cm (dł. x szer. x wys.) • Wysokość krawędzi załadunkowej: ok. 65 cm • Ogumienie: 195/50R13C • Hamulec: tak • Koło podporowe: tak, automatyczne • 100 km/h: opcjonalnie • W zestawie: dokumenty pojazdu Konstrukcja pojazdu: • Podłoga: płyta wodoodporna 18 mm • Burty: aluminium, podwójne ścianki • Wysokość burt: 30 cm • Zawieszenie: resory paraboliczne KNOTT • Funkcja kiprowania: TAK • Hydraulika: ręczna • Kąt najazdu: ok. 10° • Układ najazdowy i hamulec: KNOTT • Rama/podwozie: stal spawana, cynkowana ogniowo • Nadstawka: brak • Ucha mocujące: 10 szt. na bocznych krawędziach • Podpory: w trakcie kiprowania od tyłu • Rampa: 1x stała, na wale, 90 cm • Wtyczka oświetlenia: 13-pinowa • Homologacja: dokumenty ZBII & COC Wyposażenie standardowe: • Oś z resorami parabolicznymi do dużych obciążeń, komfort jazdy • Aluminiowe burty składane • Spawana konstrukcja ramy/burt ze stali, cynkowana ogniowo kąpielowo • Wzmocniony dyszel V, połączenie śrubowe • Burty 30 cm wysokości • Rampa stała cynkowana ogniowo • Bardzo stabilna, spawana rama stalowa • Kompletna rama cynkowana ogniowo • Oś na gumowych resorach • Wiele stabilnych poprzeczek - wysoka punktowa nośność • 10 uch mocujących zamontowanych na ramie zewnętrznej (5 par) • Automatyka cofania • Układ najazdowy i hamulec postojowy KNOTT • Stabilne zamknięcia rampy • Wtyczka 13-pinowa • Światło cofania • Duże, bezpieczne światła • Wbudowane tylne światła przeciwmgielne • Oświetlenie tylnej ramy osadzone w ramie • Tylne boczne światła obrysowe • Automatyczne koło podporowe centralne • Dokumenty: ZBII i COC Możliwość doposażenia – zapraszamy do zapytań: • Homologacja na 100 km/h • Koło zapasowe • Skrzynka narzędziowa • Haki do siatki • Dodatkowe uchwyty mocujące • Światło cofania • Pas do mocowania ładunku • i wiele więcej Nowy pojazd z gwarancją i TÜV. ————— - Możliwy leasing lub finansowanie - Możliwa dostawa na terenie całych Niemiec - Wszystkie ceny zawierają VAT - Możliwa wcześniejsza wysyłka dokumentów pojazdu lub zapewnienie tablic czasowych (Niemcy) - Tablice eksportowe wraz z odprawą celną również dostępne Opis i zdjęcia są chronione prawem autorskim! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 800 przyczep dostępnych od ręki! Od ponad 30 lat jesteśmy autoryzowanym dealerem oraz prowadzimy serwis marek: Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów, pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży -

Stan: używany, masa własna: 4 000 kg, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/1985, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 21 m³, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 365/80 R20, rozstaw osi: 4 800 mm, kolor: żółty, Hamulec bębnowy Ładowność 12.000 kg Osie BPW Nedpfx Aoxvrhpomgsct Z zastrzeżeniem pomyłek i błędów

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 4 400 kg, maksymalna waga ładunku: 17 600 kg, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 9 525 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, stan opon: 10 procent, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, PRZYCZEPA ZORZI TYP 22 R AP ROK 06.2021 ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE FELGI ALUMINIOWE SKRZYNIA STAŁA FIRMY SPEROTTO, DŁUGOŚĆ ZEWNĘTRZNA 7.550 MM X SZEROKOŚĆ 2.550 MM BURTY 800 MM, PODŁOGA ZE SKLEJKI + 2 CENTRALNE PASY WZMACNIAJĄCE Z ŻELAZA CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ: 9.525 MM DŁUGOŚĆ DYSZLA: 1.870 MM ŁADOWNOŚĆ: 17.600 KG DMC: 22.000 KG MASA WŁASNA: 4.400 KG WYMAGA PRZEGLĄDU TECHNICZNEGO Ncjdoyxg Npspfx Amget

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 2 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 7 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, całkowita długość: 9 180 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, stan opon: 50 procent, kolor: szary, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, płyta centralna obrotu, Przyczepa BDF z wymiennymi nadwoziami. Przez ostatnie 5 lat użytkowana w branży szkół jazdy, dlatego zawsze jeździła pusta. Njdpfxexzipzs Amgect

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2006, Rok budowy: 2006, FRUEHAUF Przyczepa platforma, 3 osie, przednia oś podnoszona SAF Typ: Przyczepa platformowa Rok produkcji: 2006 Numer VAT: Pojazd opodatkowany VAT, podana cena to cena netto. Specyfikacja: Przyczepa platformowa 3 osie, 39 000 kg Oś SAF. Przednia oś jest podnoszona. Przyczepa w idealnym stanie. Organizujemy wysyłkę na cały świat. Pełną ofertę znajdziesz na naszej stronie internetowej. Dodatkowe wyposażenie: * Zawieszenie pneumatyczne Tony Trucks B.V. | Więcej zdjęć na Kontakt | Michel Kurt | Tel: | WhatsApp: | E-mail: Tony | Tel: | WhatsApp: Koszty eksportu | Prosimy o wcześniejsze zapoznanie się z kosztami i procedurami obowiązującymi w Twoim kraju Lokalizacja | Bergschenhoek (NL) | 130 km od granicy niemieckiej | 10 km od lotniska Rotterdam The Hague Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia i ewentualne pomyłki zastrzeżone. Nsdpfx Aeyw Eraomgsct Podane ceny nie zawierają BPM (podatku od pojazdów silnikowych) i obowiązują wyłącznie na eksport.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902036561, masa własna: 5 820 kg, maksymalna waga ładunku: 29 180 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: czerwony, Rok budowy: 2025, Podwozie naczepy spedycyjnej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2” Rama zewnętrzna lekko ścięta, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających 3 pary dodatkowych uchwytów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każda do 2,5 t Ncodpoxbzkksfx Amgot 14 par dodatkowych uchwytów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każda do 2,5 t 24 t, 2-biegowa podporowa winda, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem i kompensacją przesuwu Marka SAF Uwaga: Wolny rozstaw stóp podporowych lub swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm Wysuwana drabina z tyłu Blokady drzwi boczne 2 kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa aluminiowa Lakierowana w kolorze RAL 3002 karminowa czerwień Brak gwarancji przyczepności/lakierowania na przemalowanych powłokach dodatków. Tylna belka ochronna stal ocynkowana Lakierowana w kolorze RAL 9010 czysta biel, również uchwyt tylnej belki ochronnej Brak gwarancji przyczepności/lakierowania na przemalowanych powłokach dodatków. Błotniki ćwierćskorupowe przed i za agregatem osiowym Z chlapaczami antybryzgowymi wg normy EG Odbój tylny 1 aluminiowa drabinka ok. 2 550 mm, z uchwytem bocznym, za boczną osłoną najazdową Listwa mocująca na ramie zewnętrznej do zaczepienia napinaczy plandeki, wersja skręcana, stojąca ok. 15–20 mm nad powierzchnią ładunkową, u góry z perforacją do mocowania pasów, Load Lock w ramie zewnętrznej musi być użyteczny (bez uchwytów mocujących). W połączeniu z dolną aluminiową listwą wsuwaną do wykorzystania jako ogranicznik! (nie w połączeniu z burtami) 2 plastikowe skrzynki narzędziowe, szerokość = 800/wysokość = 450/głębokość = 450 mm Po jednym po lewej i prawej stronie ramy, za 3. osią Oś i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 430 mm Piasty lakierowane RAL 3002 karminowa czerwień "Osiowe/podwoziowe pomiary laserowe" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwudrożny pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszej obsługi serwisowej Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących 24 V EBS marki Wabco, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu System stabilizacji jazdy pojazdu Telematyka Idem, z akumulatorem LIN, czujnikiem sprzężenia i lokalizatorem (bez umowy – do zawarcia przez klienta). Koła i opony 385/65 R22.5” – producent według wyboru producenta Aluminiowa polerowana felga, marka Alcoa Dura-Bright Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Belka oświetleniowa lakierowana w kolorze RAL 9010 czysta biel Brak gwarancji przyczepności/lakierowania na przemalowanych powłokach dodatków. 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowa zabezpieczona przed zamianą gniazda z przodu, bez kabli połączeniowych Boczne LED-owe lampy robocze po obu stronach (włączane przez światło cofania), na wysokości pierwszego poprzecznika za podporami 2 dodatkowe LEDowe reflektory robocze z tyłu, uruchamiane przez światło cofania Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami Oznakowanie klienta na tylnym portalu, pojazd obecnie bez plandeki

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024358, masa własna: 6 149 kg, maksymalna waga ładunku: 28 851 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: niebieski, Rok budowy: 2018, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użytkowaniu! Podwozie: naczepa do przewozów spedycyjnych Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Zewnętrzna rama lekko nachylona z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów napinających Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą zostać otwarte! Dodatkowa para uchwytów mocujących wpuszczona w zewnętrzną ramę, każdy na 2,5 tony 24-tonowa, 2-biegowa podpora, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wypychania Wysuwana drabinka z tyłu Ograniczniki drzwi boczne Kliny pod koła z uchwytami Skrzynia na palety na 32 europalety (wersja długa), prześwit ok. 300 mm. Uwaga: wolna przestrzeń przy podporze lub swobodny promień skrętu do tyłu ok. 1930 mm Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę, stal ocynkowana Chlapacze z tyłu na całej szerokości Błotniki półłupinowe Z chlapaczami przeciwbryzgowymi tylko na ostatniej osi Ochrona przed uderzeniami z tyłu „Blocker” – poprzeczny kątownik stalowy ocynkowany, jako ochrona przed wózkiem widłowym i do ochrony zawiasów drzwi Para uchwytów do transportu promem, oznaczone na żółto Ogranicznik palet po obu stronach, wysokość ok. 15-20 mm, w wersji przykręcanej, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 15-20 mm Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym, w koszu, producent Schoch! Koło zapasowe tego samego producenta jak ogumienie zasadnicze, obręcz stalowa Skrzynka narzędziowa, stal nierdzewna, szer. 600 / wys. 400 / gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana na klucz Szczebelki wsuwane FR-prawo: 5 rzędów aluminiowych szczebelków V FR-lewo: brak szczebelków Tylna ściana / słupki narożne z tyłu Słupki narożne z tyłu stalowe do dolnej krawędzi dachu, uchwyty na plandekę z rurą okrągłą i napinaczem plandeki Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi zamkami ryglowymi Plandeka Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi System Quick Lock do plandeki bocznej z centralnym zamknięciem, jednostronnie po lewej stronie FR Napinacze ze stali nierdzewnej po prawej stronie FR, Linka celna wokół, z uchwytem na ścianie przedniej (bez zamka celnego, nie w połączeniu z Quick Lock) Oznakowanie klienta na plandekach bocznych i tylnym portalu Plandeka ze wzmocnionymi wstawkami ze stali sprężynowej, FR-lewo (Uwaga! Wtedy brak szczebelków wsuwanych FR-lewo) Dach Dach przesuwny, tylna część podnoszona (Endlift), plandeka przesuwana z tyłu do przodu, kolor plandeki: biały EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm, po obu stronach, wspomagany siłownikami gazowymi, optymalna rynna odprowadzająca deszcz z tyłu, na końcowym wsporniku, nad drzwiami yLakierowanie Rama: cynkowana ogniowo z pasywacją Podpory: czarne powlekane Słupki narożne przednie: cynkowane i lakierowane w kolorze ściany przedniej Ściana przednia: MB 5328 niebieski Ncedpfxowyiw Eo Amgst Słupki narożne tylne: cynkowane i lakierowane w kolorze tylnej ściany Tylna ściana: MB 5328 niebieski Plandeka: RAL 5010 niebieski chabrowy Pokrywa skrzyni na palety: RAL 2011 pomarańczowy głęboki Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902029406, masa własna: 5 800 kg, maksymalna waga ładunku: 29 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: srebrny, Rok budowy: 2021, Zdjęcia stanowią archiwalną dokumentację, pojazd może być nadal w użytkowaniu! Podwozie: Siodłowa naczepa spedycyjna Nodpfxewhp A Dj Amgoct Spawana konstrukcja lekka ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2", mulda do cewek o długości ok. 8040 mm, 6 wsporników cewek (kieszenie na cewki wewnątrz 82 x 52 mm), pokrywa na cewki z płyt antypoślizgowych i stalowych podłużnic, 2 pokrywy szczelinowe na muldę każda o szerokości ok. 293 mm, masa własna około 13 kg na pokrywę, zewnętrzna rama lekko skośna z profilem "Load-Lock" do zaczepów pasów mocujących, Uwaga! W celu zaczepienia pasów w połączeniu z bortami bocznymi, burty muszą być otwarte! 9 par pierścieni mocujących po 5 t wbudowanych w rejonie muldy cewek, dwubiegowa podpórka 24 t, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesunięcia, Uwaga: Wolny wymiar narożnika podporowego lub wolny promień wychylenia do tyłu ok. 1930 mm, bez podpór, wysuwana drabina z tyłu, blokady drzwi bocznych, 2 kliny z uchwytami, boczna osłona najazdowa z aluminium, uchwyt poprzeczny do podłużnicy i na podłużnicy do podparcia listew aluminiowych, tylna osłona przeciwwjazdowa z aluminium, błotniki półokrągłe, chlapacze antyrozpryskowe według normy EG, odbojnik z tyłu, 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, 2 pary kieszeni na słupki montowane w zewnętrznej ramie, wymiar wewnętrzny ok. 72 x 42 mm, pozycja 1 i 2 według starej karty danych słupków Fliegl jak przy AU 19219, 2 kieszenie na słupki zamontowane centralnie w podłodze, wymiar wewnętrzny ok. 72 x 42 mm na pozycji 1 i 2 według starej karty danych słupków Fliegl jak przy AU 192198, Uwaga: Kieszenie/kołki na słupki nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczenia ładunku długiego, rur itp. bez opasania. Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm, "osie/podwozie laserowo wymierzone" celem redukcji zużycia opon i zużycia paliwa, rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu, zawieszenie pneumatyczne, bez osi podnoszonej. Zdjęcia stanowią archiwalną dokumentację, pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014232, masa własna: 5 900 kg, maksymalna waga ładunku: 29 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 638 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5, kolor: inny, Rok budowy: 2025, Podwozie naczepy do spedycji drogowej Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królem 2" Przejezdne i obciążalne maszynami budowlanymi/rolniczymi do maks. 24 000 kg DMC oraz do maksymalnej szerokości maszyny 2480 mm (rozstaw osi transportowanej maszyny budowlanej/pojazdu nie może przekraczać 2200 mm), listwa zaczepowa do ramp aluminiowych z tyłu (załadunek maszyn o większej szerokości niedozwolony) Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów 14 par oczek mocujących dodatkowo zintegrowanych w ramie zewnętrznej, każde po 2,5 t 6 par oczek mocujących w ramie zewnętrznej, każde po 5 t 24-tonowa dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Wolny wymiar naroża stopy podporowej (promień przegięcia do tyłu): ok. 1920 mm Tylna podpórka składana 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem pod spód – stal Błotniki kompozytowe typu 1/4 przed i za każdą osią Osłony antybryzgowe za każdą osią 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 e-koło, z zestawem montażowym koła 1 koło zapasowe – ta sama marka co opony główne, stalowa felga Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo ustawiane w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny samochodu, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania – bez konieczności montażu w ciężarówce (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i maks. prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy 2 niewymienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! Ncodpfx Amjxb D Swjgjt Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu System monitorowania ciśnienia w oponach RDKS zgodnie z ECE R 141, wyświetlany na panelu w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez montażu w ciężarówce (wymagany odpowiedni system w pojeździe ciągnącym, dotyczy tylko ogumienia podstawowego) Koła i opony 12x 235/75 R17,5 Opony bliźniacze 12x stalowe felgi lakierowane na srebrno Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED zintegrowane z kierunkowskazami („migające światła boczne”) 2 białe pozycje z przodu LED 2 białe/czerwone światła pozycyjne z tyłu 2x 7-pinowe wymienne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm grubości, przystosowana do wysokich nacisków punktowych osi wózka widłowego do maks. 5 600 kg Przednia ściana/czoło i słupki narożne Profil zamknięty aluminiowy 25 mm, wysokość 1 350 mm, słupki narożne stalowe w wersji objętościowej Wewnątrz przedniej ściany dodatkowo okładzina ze sklejki antypoślizgowej wysokości 1 250 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902027997, masa własna: 6 832 kg, maksymalna waga ładunku: 28 168 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: czarny, Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal użytkowany! Wyposażenie dostępne na zapytanie. Ncedpfx Ajwk Dg Nomgjt

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902029968, masa własna: 6 100 kg, maksymalna waga ładunku: 28 900 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", Zdjęcia mają charakter poglądowy, pojazd może być nadal użytkowany! Wyposażenie na zapytanie. Ncjdpfswk Dcksx Amgst

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024321, masa własna: 5 765 kg, maksymalna waga ładunku: 29 235 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: czarny, Zdjęcia mają charakter poglądowy, pojazd może być nadal użytkowany! Wyposażenie na zapytanie. Ncsdjwk Dk Ijpfx Amgot

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 902 kg, maksymalna waga ładunku: 2 598 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 070 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, Zakres dostawy: 1x Autotransporter – przyczepa do transportu maszyn, uchylna, z wciągarką linową, rampą i aluminiową burtą, 507x210 cm, 3500 kg Opis: Nasz transporter maszyn / autotransporter to idealne rozwiązanie do przewozu standardowych pojazdów, maszyn oraz innych ładunków. Dzięki niskiemu kątowi najazdu, uzyskanemu poprzez układ hydrauliczny i rampę, możliwy jest transport większej liczby pojazdów bez problemu, w porównaniu do tradycyjnych lawet. Długość powierzchni ładunkowej wynosząca 5070 mm oraz ładowność do 2598 kg sprawiają, że przyczepa doskonale nadaje się do przewozu większych i cięższych pojazdów oraz innych ładunków. Aluminiowe burty boczne czynią przyczepę idealną także do transportu wszelkiego rodzaju towarów. Powierzchnia ładunkowa wykonana jest z antypoślizgowej, wodoodpornej sklejki, co zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo. Komfort użytkowania: zintegrowana wciągarka linowa, uchwyty mocujące oraz automatyczne koło podporowe znacznie ułatwiają obsługę. Ncsdpfx Amoxv Efuogjt Dane techniczne: - 3 osie - Wciągarka linowa - Uchwyy mocujące (zurrösen) - Układ hydrauliczny - Automatyczne koło podporowe - Rampa z amortyzatorem - Aluminiowe burty - Spawana, ogniowo ocynkowana rama DMC: 3500 kg Masa własna: 902 kg Ładowność: 2598 kg Długość powierzchni ładunkowej: 5070 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: 2100 mm Szerokość całkowita: 2210 mm Długość całkowita: 6630 mm Wysokość całkowita: 940 mm Producent: Martz Typ przyczepy: autotransporter Typ dyszla: dyszel V Podłoga: sklejka antypoślizgowa Typ ramy: spawana Materiał ramy: stal Przeznaczenie: transport maszyn, transport aut, przewóz ładunków ciężkich itd.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 902 kg, maksymalna waga ładunku: 2 598 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 070 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, Zakres dostawy: 1x Autotransporter – przyczepa do transportu maszyn, uchylna, z wciągarką linową, rampą i aluminiową burtą, 507x210 cm, 3500 kg Opis: Nasz transporter maszyn / autotransporter to idealne rozwiązanie do przewozu standardowych pojazdów, maszyn oraz innych ładunków. Dzięki niskiemu kątowi najazdu, uzyskanemu poprzez układ hydrauliczny i rampę, możliwy jest transport większej liczby pojazdów bez problemu, w porównaniu do tradycyjnych lawet. Długość powierzchni ładunkowej wynosząca 5070 mm oraz ładowność do 2598 kg sprawiają, że przyczepa doskonale nadaje się do przewozu większych i cięższych pojazdów oraz innych ładunków. Aluminiowe burty boczne czynią przyczepę idealną także do transportu wszelkiego rodzaju towarów. Powierzchnia ładunkowa wykonana jest z antypoślizgowej, wodoodpornej sklejki, co zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo. Komfort użytkowania: zintegrowana wciągarka linowa, uchwyty mocujące oraz automatyczne koło podporowe znacznie ułatwiają obsługę. Dane techniczne: - 3 osie - Wciągarka linowa - Uchwyy mocujące (zurrösen) - Układ hydrauliczny - Automatyczne koło podporowe - Rampa z amortyzatorem - Aluminiowe burty - Spawana, ogniowo ocynkowana rama DMC: 3500 kg Masa własna: 902 kg Ładowność: 2598 kg Długość powierzchni ładunkowej: 5070 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: 2100 mm Szerokość całkowita: 2210 mm Długość całkowita: 6630 mm Wysokość całkowita: 940 mm Producent: Martz Njdoxm Saajpfx Amgoct Typ przyczepy: autotransporter Typ dyszla: dyszel V Podłoga: sklejka antypoślizgowa Typ ramy: spawana Materiał ramy: stal Przeznaczenie: transport maszyn, transport aut, przewóz ładunków ciężkich itd.

Stan: używany, masa własna: 4 260 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 48 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, rozstaw osi: 1 810 mm, kolor: biały, Wyposażenie: ABS, Hamulec tarczowy EBS Ładowność 13 740 kg Urządzenie do podnoszenia i opuszczania Plandeka typu Etscha Drzwi portalowe Osie SAF Nsdpstv I E Eefx Amgect Zastrzeżenie dotyczące ewentualnych pomyłek

Stan: nowe, masa własna: 450 kg, maksymalna waga ładunku: 1 050 kg, masa całkowita: 1 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, rozmiar opony: 195/50R13C, Ekstremalnie wytrzymała jednoosiowa przyczepa skrzyniowa wysokopodwoziowa renomowanego producenta HAPERT, model AZURE H-1 1500kg 305x160 z ogumieniem 13". Dzięki uchylnym burtom skrzynia jest bardzo uniwersalna w użytkowaniu. Palety można łatwo załadować z boku lub od tyłu. Wszystkie burty i słupki narożne są wyjmowane, co pozwala szybko przekształcić przyczepę wysokopodwoziową w platformę. Nsdeq Nfxhepfx Amgsct Wszystkie modele Hapert z tej serii wyposażone są standardowo w bogate wyposażenie, takie jak stabilne aluminiowe burty, zamki mimośrodowe, uchwyty mocujące, haki na siatkę przy zawiasach, automatyczne koło podporowe, bardzo wytrzymała rama stalowa spawana i cynkowana ogniowo oraz wzmocnione i przykręcane dyszle w kształcie litery V. Dane techniczne znajdują się poniżej. Oferujemy także opcjonalne akcesoria do przyczep samochodowych Hapert, takie jak burty 40 cm, nadstawki siatkowe, nadstawki burtowe, DMC do 1800kg, najazdy, zestaw podpór tylnych, homologację do 100 km/h, skrzynki narzędziowe, pasy mocujące oraz zamki do przyczep.