Przyczepa z płaską platformą i plandeką

Kögel Mega Sattelauflieger

Stan: nowe, Iveco X-Way 260S500KM, nowy, Euro 6, kabina sypialna/podwyższona, automatyczna skrzynia biegów, intarder-retarder, lodówka, dodatkowa szuflada obok lodówki, fotele komfortowe, klimatyzacja postojowa, wzmocnione zawieszenie przednie, kamera cofania, dotykowy wyświetlacz z nawigacją, automatyczna klimatyzacja, Webasto, drugie łóżko, spojler przeciwsłoneczny, elektrycznie sterowane i podgrzewane szyby oraz lusterka, ADR wszystkie klasy, dzwon automatyczny, 500KM, pełna opcja wyposażenia Njdpfowah H Sox Ah Tjkw

Stan: nowe, masa własna: 12 300 kg, maksymalna waga ładunku: 37 200 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - Poszycie z twardego drewna o grubości 30 mm Nodetvfkfopfx Ah Tekw - 3 pary pierścieni mocujących Dwuczęściowe rampy stalowe: - Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 3185x1420x1250 mm z powierzchnią z kratownicy - Rampa z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi elementami oraz podnośnikiem hydraulicznym - Maksymalne obciążenie na parę: 30 000 kg Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa z tylnym ścięciem ok. 1000 mm x 8° - Poszycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami poszycie z blachy ryflowanej Osie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, dwie osie sztywne, jedna oś skrętna - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym - Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania uruchamianą przez bieg wsteczny lub manualnie - Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF Akcesoria w komplecie: - 1 koło zapasowe z uchwytem - System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana stalowa ściana przednia - Przednia belka połączeniowa z żółto-czerwonymi złączami pneumatycznymi - 4 kliny z uchwytem na ścianie przedniej - Gniazdo tylne na gęsiej szyi do aluminiowych ramp najazdowych - 3 wysokości aluminiowych desek - Ocynkowane podpory składane pod skosem powierzchni ładunkowej - Plandeka o wysokości regulowanej (3960 mm) - Ocynkowana ściana przednia z mechanizmem napinającym do kurtyny przesuwnej - Regulacja wysokości o ok. 400 mm - Dach marki „EDSCHA” przesuwany do przodu na aluminiowych profilach dachowych, przykręcony do przedniej i tylnej ściany - W powierzchni ładunkowej 3 pary przesuwanych stężeń - Nadwozie rozszerzane hydraulicznie na boki o ok. 750 mm - Przesuwany dach z podnoszonym portalem - Plandeka przesuwna, rezerwa długości 700 mm, pasy mocujące co ok. 600 mm - Wysokość górnej krawędzi nadwozia ok. 3960 mm - Przewóz z otwartym przesuwanym dachem niedozwolony – grozi uszkodzeniem plandeki - Blachy przęsłowe do mostkowania przestrzeni między rampami a powierzchnią ładunkową - Agregat elektrohydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową - Na gęsiej szyi i rampach po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem elektrycznym - Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy - 6 par kieszeni na stójki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Oś podnoszona na przedniej osi - Kratownica na ścięciu powierzchni ładunkowej C40/4 (obciążenie punktowe 3,4 t na powierzchni 20 x 20 cm) - Skrzynka narzędziowa INOX 565 x 290 x 810 mm po prawej stronie między osiami - Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe - Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 oraz zdejmowaną osłoną pompy - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm, ze światłem pozycyjnym - Manometr osiowy do określania nacisków osi, wraz z diagramem obciążeń - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Cała konstrukcja stalowa śrutowana, a następnie widoczne powierzchnie metalizowane na gorąco ZINACOR 850 (cynk 85%, aluminium 15%)

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 190 444 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 07/2022, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70/22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2022, Informacje ogólne Kabina: Sleeper High Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 900 cm³ Skrzynia biegów Nkjdpfx Ahjxw Ug Dj Tow Skrzynia: ZF TraXon, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Rozmiar opony: 315/70/22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 8000 kg; bieżnik opony lewy: 70%; bieżnik opony prawy: 70%; zawieszenie: zawieszenie paraboliczne Oś tylna: Maks. obciążenie osi: 13000 kg; bieżnik opony lewy: 80%; bieżnik opony prawy: 80%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Gwarancja Gwarancja: Geen

Stan: używany, masa własna: 8 300 kg, maksymalna waga ładunku: 26 700 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, kolor: biały, Rok budowy: 2025, typ przekładni: mechaniczny, Pojazd UE, masa własna: 8300 kg, dopuszczalna masa całkowita: 35000 kg, przestrzeń ładunkowa (dł. x szer. x wys.): 13 400 mm x 2 460 mm x 2 650 mm. Rozmiar opon: 385/65 R22.5, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , zawieszenie pneumatyczne z przodu i z tyłu, skrzynka na palety, elektroniczny system hamulcowy EBS, uchwyt na koło zapasowe (2x), kotwy promowe, podwójna podłoga, wtyczki przyłączeniowe 1x15 i 2x7-pinowe. Całą naszą ofertę pojazdów znajdziesz na . Potrzebujesz finansowania? Dzięki naszym usługo Value Added Service oferujemy indywidualne możliwości finansowania, pełny serwis i usługi telematyczne. Chętnie doradzimy. Nkjdpsyuzpzefx Ah Tew