Używane Hüffermann Har 18.67 Deichsel Anhänger na sprzedaż (5 598)

Stan: używany, masa własna: 3 543 kg, maksymalna waga ładunku: 14 457 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2006, następna inspekcja (TÜV): 11/2024, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, wózek obrotowy, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, sanki, osłona dolna, boczna aluminiowa ochrona przeciwpodjazdowa, podwójne ogumienie, skrzynka narzędziowa. Nadwozie: Przyczepa hakowa na sanki do kontenerów do 7 m, 2x osie BPW po 10 t, 2x pneumatyczna blokada, hamulce bębnowe. Gedpfx Aceva Af Ro Dsub Koło zapasowe dostępne za dopłatą! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, możliwość zmian, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 468 kg, maksymalna waga ładunku: 1 532 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 520 mm, Rok budowy: 2026, Zakres dostawy: 1x przyczepa trójstronnie wywrotna Martz z podłogą stalową i pompą ręczną 253x152 cm, 2000 kg Opis: Przyczepa Martz z wywrotem tylnym i pompą ręczną to solidne rozwiązanie transportowe dla placu budowy, ogrodu i rolnictwa. Wywrotka, trwała i wszechstronna w zastosowaniu. Dzięki powierzchni ładunkowej 253x152 cm i DMC 2000 kg przyczepa oferuje maksymalną elastyczność i wytrzymałość. Solidna, spawana konstrukcja z ogniowo cynkowanej stali gwarantuje długowieczność i stabilność. Cechy: - System wywrotu: Wyposażona w pompę ręczną. - Wszechstronność: Wszystkie burty można całkowicie otworzyć i zdemontować, co pozwala przekształcić przyczepę w platformę. - Wytrzymała konstrukcja: Spawana rama stalowa i burty aluminiowe zapewniają wysoką stabilność. - Dwie osie: Do ekstremalnych obciążeń oraz stabilności przy przewożeniu ciężkich towarów. - Ucha mocujące: Zintegrowane i wpuszczone w podłogę ładunkową. Dane techniczne: - Dyszel w kształcie V - Hamulec najazdowy - Kliny pod koła z uchwytem - Oś skrętna gumowa produkcji Knott lub Al-Ko - Pompa ręczna Liczba osi: 2 Wywrotka: Tak Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg Długość przestrzeni ładunkowej: 2530 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 1520 mm Całkowita szerokość: 1640 mm Całkowita długość: 3910 mm Całkowita wysokość: 1100 mm Wysokość burty: 300 mm Masa własna: 468 kg Ładowność: 1532 kg Materiał bort: aluminium Godexmi Injpfx Ac Djub Materiał ramy: stal Materiał podłogi: stal Poznaj wszechstronność i niezawodność wywrotki tylnej Martz – Twojego partnera do wymagających zadań transportowych!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 510 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 030 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 030 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: MINI-NOŚNIK CENTRALNOOSIOWY NA JEDNEJ OSI — PRZYCZEPA „HÜFFERMANN” Przeznaczenie: - Do transportu kontenerów hakowych zgodnie z DIN 30720 Wagi: - DMC (dopuszczalna): 13 t - DMC (techniczna): 13 t przy nacisku na podporę 1 t Wymiary: - Długość ramy ok. 3 500 mm, na jeden kontener do 10 m³ - Szerokość maks. 2 550 mm - Wysokość podstawy kontenera ok. 1 030 mm Rama: - Typ HTM-3 1335 z konsolami Safetyfix, pojedyncze ogumienie - Spawana konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali - Podwozie do kontenerów hakowych ładowanych z przodu i z tyłu - Kombinowane systemy zabezpieczenia ładunku: centrowanie boczne, z przodu para wkładanych klinów z podporami wahadłowymi - Przygotowanie pod system zabezpieczeń ładunku bezłańcuchowy „Multifix” i system napinania łańcuchów „Safetyfix” - Bez osłony ramy - 2 pary śrubowanych uchwytów mocujących 6,3t na ramie zewnętrznej - Zabezpieczenie kontenera hakowego Safetyfix dla jednego kontenera - 2 ręczne napinacze z funkcją zapadkową - Regulowany łańcuch z pierścieniem do ukośnego mocowania kontenera przez tylne uchwyty kontenera - 2 ocynkowane stalowe skrzynki na łańcuchy mocujące - Krótka dyszla ze śrubowaną oczką 40 mm, przestawna/wysokość regulowana ±200 mm, do załadunku z przodu i z tyłu Podpora: - Z przodu mechaniczna stalowa podpórka z korbą, obsługa z lewej strony - Tylna podpora uchylna na ramie Oś: - 2 osie SAF z hamulcami bębnowymi, hamulec S-cam 300/150 mm, nośność 6,5 t/oś, opony E, automatyczne nastawniki luzu hamulca - Rozstaw osi 1 260 mm - 4 opony 285/70 R 19,5, 143M, marka CONTINENTAL - Felgi stalowe 8,25 x 19,5, bez głębokości osadzenia, srebrne Układ hamulcowy/zawieszenie: - Układ hamulcowy zgodnie z dyrektywą EG 71/320 lub ECE R13 - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy - System EBS 2S2M, oś 2 z czujnikami, marka KNORR - Elektroniczny układ hamulcowy i stabilizacji EBS-E oraz RSS lub TEBS G2 i RSP - Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym na drugiej osi - Aluminiowy zbiornik powietrza - Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączkami EG lub Duomatic - Przewód do podłączenia EBS/ABS Gusdpexq Ic Ssfx Ac Djb - Uchwyt do wtyczek EBS i elektrycznych na dyszlu - Pneumatyczne zawieszenie z układem podnoszenia i opuszczania - Automatyczna regulacja poziomu jazdy od 15 km/h Systemy wspomagania/bezpieczeństwa: - SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics - Wskaźnik masy/obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus z wyświetleniem w kabinie kierowcy (wymaga odpowiedniego przygotowania pojazdu ciężarowego, brak homologacji wagi) - System monitorowania ciśnienia w oponach wg ECE 141 Oświetlenie/elektryka: - Instalacja 24V zgodnie z dyrektywą EG 76/756/EWG - 2 moduły świateł końcowych LED marki HELLA - 2 przednie światła pozycyjne LED - 2 tylne światła konturowe LED - Migające boczne światła markerowe LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu - LED-owe oświetlenie tablicy rejestracyjnej - 1 x 15-pinowe gniazdo - 2 dodatkowe światła cofania LED, lewa/prawa strona Lakierowanie: - Obróbka śrutem, cynkowanie ogniowe, podkład epoksydowy, - Lakierowanie dwuskładnikowe metodą elektrostatyczną - Zabezpieczenie podwójnych i przejściowych miejsc powłoką antykorozyjną (wosk penetrujący) - Podwozie, dyszel = RAL 7021 czarny grafit - Elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 żółty sygnałowy - Belka przeciwnajazdowa = ocynkowana - Boczna osłona = anodowana - Części z tworzywa czarne, nielakierowane - Czarne, proszkowo malowane elementy montażowe - Ogniowo ocynkowane, nielakierowane części montażowe Oznakowanie: - Brak

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 842 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 160 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, całkowita szerokość: 7 000 mm, całkowita wysokość: 1 160 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, 2-OSIOWY PRZYCZEPA DO ABROLLKONTENERÓW - "HÜFFERMANN" NOWY POJAZD bez rejestracji! Do transportu kontenerów typu rolkowego zgodnych z normą DIN 30722-1 Dopuszczalna masa całkowita: 18 t Techniczna masa całkowita: 20 t Rama o długości ok. 7.000 mm, do kontenerów o długości wewnętrznej 5.000 - 7.000 mm Szerokość maks. 2.550 mm Wysokość platformy pod kontener ok. 1.160 mm Typ HSA-3 1870 na podwójnych kołach Spawana rama stalowa z wysokowytrzymałej stali S700 Górna belka bez krawędzi, umożliwiająca swobodne przesuwanie sanek Gsdpexq Idcsfx Ac Dsub Podwozie do załadunku tylnego Zabezpieczenie ładunku za pomocą pneumatycznego ryglowania z 4 pazurami, siła docisku 2,5 t na każdy pazur, obsługa z lewej strony Sanki do przejęcia rolek kontenerów 1 para klinów wsuwanych, zmienny stop sanek Bezobsługowy, uszczelniony pierścień skrętny kulowy Stała dyszel w kształcie "V" z oczkiem 40 mm, oczko pod kątem 4°, wartość D: 125 kN, do podwozi na podwójnych kołach Sprężyna dyszla z napinaczem, długość 2.600 mm Wysokość sprzęgu od 720 mm do 920 mm Osie SAF z hamulcami tarczowymi ø 370 mm, nośność 10 t/oś, do ogumienia 19,5'' 8 szt. opony 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL 8 szt. felg stalowych 7,50 x 19,5, ET srebrne Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EU 71/320 lub ECE R13 Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Układ hamulcowy marki KNORR System EBS 4S3M, oś 1 i 2 z czujnikami Elektroniczny system hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS lub TEBS G2 i RSP Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi na 2. osi Zbiornik powietrza stalowy Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączami EU lub Duomatic Przewód połączeniowy EBS/ABS Uchwyt na wtyczki EBS i elektryczne przy dyszlu Zawieszenie pneumatyczne bez funkcji podnoszenia/opuszczania Automatyczny system opuszczania: przyczepa automatycznie się opuszcza podczas otwierania blokady SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Szczegółowe informacje dotyczące funkcji, pakietów i miesięcznych kosztów na stronie producenta Wykrywanie wagi/wyświetlanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie (Ciężarówka musi być przygotowana, brak legalizowanej wagi) System monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE-R 141, z czujnikami w kołach, do wyświetlania w kabinie (wyświetlacz musi być w ciągniku siodłowym) Automatyczna blokada rozruchu przez hamulec roboczy (odjazd możliwy tylko przy zablokowanym kontenerze) Instalacja oświetlenia 24 V zgodnie z EU 76/756/EWG 2 pełne tylne lampy modułowe LED, marki Hella 2 przednie pozycje LED 2 tylne obrysówki LED Migające boczne światła obrysowe LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu Lampka tablicy LED, zintegrowana z tylną lampą Stały przewód połączeniowy z 1 x 15-pinowym wtykiem 2 dodatkowe reflektory cofania LED, montowane tył lewo/prawo Strumieniowo czyszczony, cynkowany łukiem, podkład epoksydowy, lakierowanie podwójne 2K metodą elektrostatyczną Miejsca podwójne i przejścia materiałowe zabezpieczone woskiem penetrującym Podwozie = RAL 7021 szary czarny Sanki i elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 żółty sygnałowy Dyszel/ruła zaczepowa w kolorze podwozia = RAL 7021 szary czarny Boczne i tylne odblaskowe paski konturowe zgodnie z ECE 48 Błotniki plastikowe niezależne na każde koło z chlapaczami zgodnie z przepisami Stały stalowy przeciwzderzak rurowy zgodny z UN/ECE R58

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 490 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 030 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 030 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: NACZEPA CENTRALNOOSIOWA MINI-CARRIER - PRZYCZEPA "HÜFFERMANN" Ładunek transportowy Do przewozu kontenerów wymiennych zgodnych z DIN 30720 Wagi DMC (dopuszczalna) 13 t DMC (techniczna) 13 t przy nacisku na dyszel 1 t Wymiary Długość ramy ok. 4.000 mm, dla jednego kontenera wymiennego do 20 m3 Szerokość maks. 2.550 mm Wysokość podparcia kontenera ok. 1.030 mm Rama Typ HTM-3 1340 z konsolami Safetyfix, pojedyncza opona Spawana konstrukcja ramy stalowej z wysokowytrzymałej stali Podwozie do kontenerów wymiennych do załadunku od przodu i tyłu Kombinowane zabezpieczenie ładunku, centrowanie boczne Zentrierfix, Z przodu para klinów ustawczych z podstawą wahadłową Przygotowana do bezłańcuchowego systemu mocowania ładunku "Multifix" i do systemu napinania łańcuchów "Safetyfix" Bez osłony ramy 2 pary przykręcanych uchem mocujących 6,3 t na ramie zewnętrznej Zabezpieczenie kontenera wymiennego Safetyfix dla jednego kontenera 2 ręczne urządzenia napinające z funkcją zapadkową Łańcuch regulowany na długość z oczkiem pierścieniowym do skośnego mocowania kontenera poprzez tylne zaczepy kontenera 2 stalowe zamykane skrzynki na łańcuchy mocujące, ocynkowane Krótka dyszel z przykręcanym uchem holowniczym 40 mm, regulowana/obrotowa na wysokość +/- 200 mm, do załadunku od przodu i tyłu Podpora Z przodu 1 mechaniczna korba podporowa stalowa z korbą ręczną, obsługa jednostronna z lewej strony 1 podporowa nóżka spadowa z tyłu ramy Osie/Koła 2 osie SAF z hamulcami bębnowymi, hamulec S-cam 300/150 mm, nośność 6,5 t/oś, koła pojedyncze, automatyczne nastawiacze luzu Rozstaw osi 1.260 mm 4 opony 285/70 R 19,5, 143M, marka CONTINENTAL Felgi stalowe 8,25 x 19,5, bez głębokości osadzenia, kolor srebrny Układ hamulcowy/zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywami EG 71/320 lub ECE R13 Dwuobwodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa Układ EBS 2S2M, 2. oś czujnikowana, marka KNORR Elektroniczny system hamulcowo-stabilizujący EBS-E i RSS lub TEBS G2 i RSP Sprężynowy hamulec postojowy na 2. osi Stalowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/pneumatyczne z szybkozłączką EG lub Duomatic Przewód łączący EBS/ABS Uchwyt do wtyczek EBS i elektrycznych na dyszlu Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Automatyczna regulacja do zaprogramowanej wysokości jazdy od 15 km/h Systemy wspomagania/bezpieczeństwa SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Wskaźnik masy/obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak legalizowanej wagi) Monitorowanie ciśnienia w oponach zgodnie z dyrektywą ECE 141 Oświetlenie/elektryka Instalacja oświetleniowa 24 V zgodna z EG 76/756/EWG 2 tylne światła zespolone częściowo LED, HELLA 2 przednie LED światła pozycyjne Gjdpfx Acsxq Idpj Djub 2 tylne LED lampy obrysowe Migające LED boczne światła odblaskowe, sterowane sygnałem kierunkowskazu LED podświetlenie tablicy rejestracyjnej 1 x 15-pinowe złącze 2 dodatkowe LED światła cofania, lewa/prawa Lakierowanie Czyszczona strumieniowo, cynkowana łukowo, podkład epoksydowy, Lakierowanie nawierzchniowe 2K metodą elektrostatyczną Podwójnie materiałowe i miejsca przejść konserwowane woskiem penetrującym Podwozie, dyszel/zaczep = RAL 7021 szaroszary Elementy zabezpieczające ładunek = RAL 1003 żółty sygnałowy Osłona przeciwnajazdowa = ocynkowana Boczny osłona najazdowa = anodowana Elementy plastikowe czarne, nie malowane Czarne, malowane proszkowo części do montażu Części montażowe ocynkowane ogniowo, nie malo

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 420 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 030 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 030 mm, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: Posiadamy największy magazynowy wybór przyczep hakowych i bramowych HÜFFERMANN w południowych Niemczech! WSZYSTKIE PRZYCZEPY OCYNKOWANE METODĄ ŁUKU ELEKTRYCZNEGO!!!! 2-OSIOWA CENTRALNO-OSIOWA MINI-PRZYCZEPA CARRIER – „HÜFFERMANN” MULTIFIX Do transportu kontenerów według DIN 30720 Wagi Dopuszczalna masa całkowita: 13 t Techniczna masa całkowita: 13 t przy nacisku na podporę 1 t Wymiary Długość ramy ok. 4 000 mm, dla jednego kontenera do 20 m³ Szerokość całkowita maks. 2 550 mm Wysokość wspornika kontenera (w pozycji transportowej) ok. 1 030 mm Rama Typ HTM-3 1340 z konsolami Safetyfix, ogumienie pojedyncze Spawana konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali Podwozie do kontenerów z załadunkiem tylnym Kombinowane zabezpieczenie ładunku, centrowanie boczne Z przodu jedna para klinów z wahliwymi stopami Boczne ucha mocujące do łańcuchów mocujących Przygotowane do zabezpieczenia ładunku bez łańcuchów „Multifix” Zamknięta stalowa podłoga pomiędzy podłużnicami Wyposażenie ramy 1 para punktów mocujących dla spiętrzonego kontenera 4 pary wkręcanych uchwytów mocujących 6,3 t na zewnętrznej ramie Zabezpieczenie kontenera Multifix dla jednego kontenera Bezłańcuchowe zabezpieczenie ładunku Multifix dla jednego kontenera na Mini-Carrier bez wyposażenia do przewozu pras Instalacja zaczepowa Spawana dyszel z przykręcaną oczką 40 mm, przekładana/ regulowana wysokość +/- 200 mm Wyposażenie podporowe Z przodu 1 mechaniczna stalowa wyciągarka podporowa z korbą ręczną, obsługa z lewej strony, 1 podpora opadowa z tyłu Osie Guedpei Aimrofx Ac Dsb 2 osie BPW z hamulcami tarczowymi ø370 mm, nośność 7 t/oś, dla ogumienia „E” Rozstaw osi 1 260 mm Koła 4 opony 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL 4 stalowe felgi 8,25 x 19,5 w kolorze srebrnym Układ hamulcowy / Zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EC 71/320 lub ECE R13 Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Producent układu hamulcowego według wyboru fabryki Układ EBS 2S2M, 2. oś z czujnikami Elektroniczny układ hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS lub TEBS G2 i RSP Hamulec postojowy sprężynowy na 2. osi Aluminiowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączką Duomatic, przewód połączeniowy EBS/ABS Uchwyt do wtyczki EBS i elektrycznej przy zaczepie Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Automatyczne poziomowanie podczas jazdy od 15 km/h Systemy asystujące/bezpieczeństwa Identyfikacja masy/wyświetlanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus na wyświetlaczu w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak legalizowanej wagi) Oświetlenie/elektryka Instalacja oświetleniowa 24V zgodnie z dyrektywą EC 76/756/EWG 2 modułowe pełne lampy tylne LED, Hella 2 przednie światła obrysowe LED 2 tylne światła obrysowe LED Migające boczne światła pozycyjne LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu Lampy podświetlenia tablicy rejestracyjnej LED, zintegrowane z lampą tylną Stały przewód z wtyczką 1x15-pinową 2 dodatkowe tylne światła cofania LED, montaż z tyłu po lewej i prawej Malowanie Piaskowane automatycznie, ocynkowane metodą łuku elektrycznego, podkład epoksydowy, Lakierowanie lakierem 2K w technologii elektrostatycznej Podwójne elementy i połączenia zakonserwowane woskiem penetrującym Podwozie = RAL 9005 czarny głęboki Elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 żółty sygnałowy Dyszel / rura dyszla w kolorze podwozia = RAL 9005 czarny głęboki Piasty kół czarne = malowane proszkowo Ochrona przeciwzderzeniowa pod ramą = ocynkowana Boczna ochrona najazdowa = anodow

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 902 kg, maksymalna waga ładunku: 2 598 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 070 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, Zakres dostawy: 1x Autotransporter – przyczepa do transportu maszyn, uchylna, z wciągarką linową, rampą i aluminiową burtą, 507x210 cm, 3500 kg Opis: Guedpjxv Efuofx Ac Dob Nasz transporter maszyn / autotransporter to idealne rozwiązanie do przewozu standardowych pojazdów, maszyn oraz innych ładunków. Dzięki niskiemu kątowi najazdu, uzyskanemu poprzez układ hydrauliczny i rampę, możliwy jest transport większej liczby pojazdów bez problemu, w porównaniu do tradycyjnych lawet. Długość powierzchni ładunkowej wynosząca 5070 mm oraz ładowność do 2598 kg sprawiają, że przyczepa doskonale nadaje się do przewozu większych i cięższych pojazdów oraz innych ładunków. Aluminiowe burty boczne czynią przyczepę idealną także do transportu wszelkiego rodzaju towarów. Powierzchnia ładunkowa wykonana jest z antypoślizgowej, wodoodpornej sklejki, co zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo. Komfort użytkowania: zintegrowana wciągarka linowa, uchwyty mocujące oraz automatyczne koło podporowe znacznie ułatwiają obsługę. Dane techniczne: - 3 osie - Wciągarka linowa - Uchwyy mocujące (zurrösen) - Układ hydrauliczny - Automatyczne koło podporowe - Rampa z amortyzatorem - Aluminiowe burty - Spawana, ogniowo ocynkowana rama DMC: 3500 kg Masa własna: 902 kg Ładowność: 2598 kg Długość powierzchni ładunkowej: 5070 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: 2100 mm Szerokość całkowita: 2210 mm Długość całkowita: 6630 mm Wysokość całkowita: 940 mm Producent: Martz Typ przyczepy: autotransporter Typ dyszla: dyszel V Podłoga: sklejka antypoślizgowa Typ ramy: spawana Materiał ramy: stal Przeznaczenie: transport maszyn, transport aut, przewóz ładunków ciężkich itd.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 1 172 kg, maksymalna waga ładunku: 2 328 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 4 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 970 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, rozmiar opony: 13", Rok budowy: 2026, Zakres dostawy: 1x Przyczepa Martz wywrotka trójstronna 405x197cm 3500kg Opis: Przyczepa wywrotka trójstronna Martz to idealne rozwiązanie do transportu różnorodnych materiałów. Dzięki dużej powierzchni ładunkowej o wymiarach 405x197 cm oraz dopuszczalnej masie całkowitej 3500 kg, ta przyczepa gwarantuje maksymalną elastyczność i wytrzymałość. Solidna, spawana konstrukcja ze stali ocynkowanej ogniowo zapewnia trwałość i stabilność. Cechy: System wywrotu: Wyposażona w pompę ręczną i elektryczną oraz siłownik teleskopowy umożliwiający kiprowanie w trzech kierunkach. Uniwersalność: Wszystkie burty można całkowicie otworzyć lub zdemontować, przekształcając przyczepę w platformową. Trwała konstrukcja: Spawana rama stalowa oraz aluminiowe burty zapewniają wysoką stabilność. Trzy osie: Dla maksymalnego obciążenia i stabilności przy ciężkich ładunkach. Uchwyty mocujące: Zintegrowane i wpuszczane w powierzchnię ładunkową. Dane techniczne: - Dyszel typu V - Koło podporowe automatyczne - Hamulec najazdowy - Wytrzymałe podpory - Kliny pod koła wraz z uchwytem - Osie gumowe Knott lub Al-Ko Liczba osi: 3 Wywrot: Tak Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Długość powierzchni ładunkowej: 4050 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: 1970 mm Szerokość całkowita: 2120 mm Długość całkowita: 5680 mm Wysokość całkowita: 1126 mm Wysokość burty: 400 mm Masa własna: 1172 kg Ładowność: 2328 kg Typ ramy: Spawana Materiał burt: Aluminium Materiał ramy: Stal Materiał podłogi: Stal Gujdpexmhdusfx Ac Dob Posiadamy również na stanie odpowiednie najazdy. Poznaj wszechstronność i niezawodność wywrotki trójstronnej Martz – Twojego partnera do wymagających zadań transportowych! Chętnie prześlemy Państwu dokumenty pojazdu bezpłatnie z wyprzedzeniem w przypadku odbioru osobistego.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 121 kg, maksymalna waga ładunku: 629 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 260 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, Rok budowy: 2026, Zakres dostawy: 1x Przyczepa samochodowa Basic 201 – 750 kg, w tym koło podporowe – 201 x 126 cm z kiprowaną dyszlem Opis: Przyczepa samochodowa Basic 750 kg marki Martz to idealne rozwiązanie dla wszystkich Twoich potrzeb transportowych. Niezależnie od tego, czy chcesz wywieźć odpady ogrodowe, przewieźć materiały budowlane, czy planujesz przeprowadzkę – ta przyczepa skrzyniowa zapewni Ci wszechstronność i wytrzymałość. Ładowność 629 kg pozwala na bezpieczny transport ciężkich ładunków. Powierzchnia ładunkowa ma długość 2010 mm i szerokość 1260 mm, co zapewnia wystarczająco dużo miejsca na różnego rodzaju towary. Przyczepa wyposażona jest w solidną, skręcaną ramę stalową, która gwarantuje dodatkową wytrzymałość. Podłoga jest wykonana z wytrzymałej sklejki antypoślizgowej odpornej na intensywne użytkowanie. W wyposażeniu praktycznym znajduje się koło podporowe ułatwiające manewrowanie oraz zamontowane zaczepy plandeki, które umożliwiają szybkie założenie pokrowca. Burty wykonane są również z wytrzymałej stali i mają wysokość 300 mm, co dodatkowo chroni przewożony ładunek. Przyczepa posiada kiprowaną dyszel w kształcie litery V. Całkowita długość wynosi 2910 mm, szerokość całkowita 1690 mm, a wysokość całkowita 800 mm, dzięki czemu przyczepa jest kompaktowa i łatwa w przechowywaniu oraz użytkowaniu. Dzięki praktycznej kiprowanej dyszli możliwe jest ustawienie przyczepy pionowo w garażu lub pod wiatą, co pozwala zaoszczędzić miejsce. Dane techniczne: - Koło podporowe - Kiprowana dyszel - Zamontowane zaczepy plandeki Dopuszczalna masa całkowita: 750 kg Masa własna: 121 kg Ładowność: 629 kg Długość powierzchni ładunkowej: 2010 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: 1260 mm Szerokość całkowita: 1690 mm Guodpfoxp Rv Ssx Ac Dob Długość całkowita: 2910 mm Wysokość całkowita: 800 mm Wysokość burt: 300 mm Materiał burt: stal Producent: Martz Typ wtyczki: 13-pin Typ przyczepy: przyczepa skrzyniowa z kiprowaną dyszlem Rodzaj dyszla: dyszel V (kiprowany) Podłoga: sklejka antypoślizgowa Typ ramy: skręcana Materiał ramy: stal Zastosowanie: prace ogrodowe, prace domowe, przeprowadzki / transport mebli Dla jeszcze większej wszechstronności dostępne są opcjonalne akcesoria, takie jak nadstawka burtowa siatkowa lub przedłużenie burt, które umożliwiają dostosowanie przyczepy do indywidualnych potrzeb.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 10000475, masa własna: 180 kg, maksymalna waga ładunku: 570 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 250 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 440 mm, Rok budowy: 2026, Naczepa niskopodwoziowa 125x250 cm, 750 kg, „Typ U4” Przyczepa samochodowa Typ U4 z powierzchnią załadunkową 125 x 250 x 45 cm. Lekka przyczepa aluminiowa o dopuszczalnej masie całkowitej 750 kg i ładowności 570 kg, z 10-letnią gwarancją. Zakłady przyczep Koch produkują od ponad 30 lat wysokiej jakości przyczepy „Made in Germany”. Cechy szczególne - Podwójna ściana boczna z anodowanego aluminium, 30 mm (unikat) - Burta z systemem zabezpieczenia ładunku ze stali nierdzewnej V2A (unikat) - Bardzo solidne zamknięcia tylnej burty ze stali nierdzewnej V2A (unikat) - Całkowite mocowanie burty na śruby ze stali nierdzewnej V2A, 8 mm (unikat) - Trzystronna galeria/zabezpieczenie (unikat) - 2x kotwy napinające M16 / solidne pręty gwintowane z tyłu (unikat) Dodatkowe wyposażenie - Koło podporowe - Tylna klapa łatwa do demontażu - Podłoga z wytrzymałej płyty antypoślizgowej, sklejka brzozowa wodoodporna - Oś i dyszel w pełni ocynkowane ogniowo, producent AL-KO Gsdpfx Aji R Hw Aec Deub - Duże ogumienie 185/70 R13, wyważone, przystosowane do 100 km/h - Błotniki stalowe przykręcane śrubami ze stali nierdzewnej 8 mm - Instalacja elektryczna 12V, 13-pinowe złącze z lampą cofania Pozostałe - Dowód rejestracyjny / część II - Różne akcesoria dostępne za dopłatą! Jeżeli chcą Państwo zakupić tę przyczepę lub mają dodatkowe pytania dotyczące przyczep, prosimy o użycie naszego wewnętrznego numeru przyczepy skrzyniowej „Nr.10000475”.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 10000275, masa własna: 130 kg, maksymalna waga ładunku: 620 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 440 mm, Rok budowy: 2026, Przyczepa osobowa typu U2 o wymiarach powierzchni ładunkowej 105 x 205 x 45 cm. Lekka przyczepa aluminiowa z dopuszczalną masą całkowitą 750 kg i ładownością 620 kg, w zestawie 10 lat gwarancji. Koch-Anhängerwerke od ponad 30 lat produkuje wysokiej jakości przyczepy w Niemczech. Cechy szczególne - 10 lat gwarancji (unikalna) - Podwójna, anodowana burta aluminiowa 30 mm (unikalna) - Burta z systemem zabezpieczenia ładunku wykonanym ze stali nierdzewnej V2A (unikalna) - Bardzo solidne zamknięcia tylnej klapy ze stali nierdzewnej V2A (unikalna) - Kompletny montaż burty na śrubach ze stali nierdzewnej V2A 8 mm (unikalna) - Trzystronna relingowa galeria mocowań (unikalna) - 2x śruby dociskowe M16 / solidne pręty gwintowane z tyłu (unikalne) Wyposażenie dodatkowe - Koło podporowe - Tylna klapa łatwo demontowalna - Podłoga 12 mm, stabilna płyta antypoślizgowa ze sklejki brzozowej wodoodpornej - Oś i dyszel całkowicie ocynkowane ogniowo, producent ALKO - Duże ogumienie 185/70 R13, wyważone i przystosowane do jazdy z prędkością 100 km/h - Błotniki stalowe mocowane śrubami ze stali nierdzewnej 8 mm - Instalacja elektryczna 12V, wtyczka 13-pinowa z światłem cofania Inne Gedpfei R Hwfex Ac Dsub - Dowód rejestracyjny / Część 2 - Różne akcesoria dostępne za dopłatą Jeśli chcą Państwo kupić tę przyczepę lub mają dalsze pytania dotyczące przyczep, prosimy o podanie naszego wewnętrznego numeru naczepy „Nr.10000275”.

Stan: nowe, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, kupuj online na trailer-shop.de W ANHÄNGERWIRTZ wiele modeli dostępnych online Wygodny zakup przez Internet 24/7 Odbierz osobiście lub zamów dostawę 😊 Internetowy rynek odbioru nowych przyczep oferuje wiodące marki! ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie. Przykład niezobowiązujący: Nowa produkcja platformy z wysokimi burtami 605x200x30 cm 3500 kg z hamulcem, tandemowe osie, zawieszenie gumowe, podwozie w kształcie litery V, opony 14" na srebrnych felgach, platforma z anodowanymi aluminiowymi burtami 30 cm, otwieranymi i zdejmowanymi ze wszystkich stron, centralny słupek prostokątny, zewnętrzne zamki napięcia wpuszczane, uchwyty mocujące wg DIN wpuszczone w ramę dla redukcji hałasu, felgi stalowe czarne, nowoczesne oświetlenie obwodowe, automatyczne koło podporowe..... Faktura z wykazaną VAT, gwarancja – dealer przyczep z ponad 35-letnim doświadczeniem Sprzedaż – przyjmowanie zamówień telefonicznych w godzinach otwarcia poniedziałek-piątek lub przez całą dobę w naszym sklepie internetowym na trailer-shop.de Godjx Tn Szjpfx Ac Deub Prawa autorskie – ochrona znaku towarowego 2025/10

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 902 kg, maksymalna waga ładunku: 2 598 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 070 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, Zakres dostawy: 1x Autotransporter – przyczepa do transportu maszyn, uchylna, z wciągarką linową, rampą i aluminiową burtą, 507x210 cm, 3500 kg Opis: Nasz transporter maszyn / autotransporter to idealne rozwiązanie do przewozu standardowych pojazdów, maszyn oraz innych ładunków. Gusdexm Saajpfx Ac Djb Dzięki niskiemu kątowi najazdu, uzyskanemu poprzez układ hydrauliczny i rampę, możliwy jest transport większej liczby pojazdów bez problemu, w porównaniu do tradycyjnych lawet. Długość powierzchni ładunkowej wynosząca 5070 mm oraz ładowność do 2598 kg sprawiają, że przyczepa doskonale nadaje się do przewozu większych i cięższych pojazdów oraz innych ładunków. Aluminiowe burty boczne czynią przyczepę idealną także do transportu wszelkiego rodzaju towarów. Powierzchnia ładunkowa wykonana jest z antypoślizgowej, wodoodpornej sklejki, co zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo. Komfort użytkowania: zintegrowana wciągarka linowa, uchwyty mocujące oraz automatyczne koło podporowe znacznie ułatwiają obsługę. Dane techniczne: - 3 osie - Wciągarka linowa - Uchwyy mocujące (zurrösen) - Układ hydrauliczny - Automatyczne koło podporowe - Rampa z amortyzatorem - Aluminiowe burty - Spawana, ogniowo ocynkowana rama DMC: 3500 kg Masa własna: 902 kg Ładowność: 2598 kg Długość powierzchni ładunkowej: 5070 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: 2100 mm Szerokość całkowita: 2210 mm Długość całkowita: 6630 mm Wysokość całkowita: 940 mm Producent: Martz Typ przyczepy: autotransporter Typ dyszla: dyszel V Podłoga: sklejka antypoślizgowa Typ ramy: spawana Materiał ramy: stal Przeznaczenie: transport maszyn, transport aut, przewóz ładunków ciężkich itd.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2011, Wyposażenie: ABS,

Stan: używany, masa własna: 3 446 kg, maksymalna waga ładunku: 14 554 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2010, następna inspekcja (TÜV): 08/2025, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, przyczepa skrętna, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, wózek przesuwny, ochrona dolna, boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa, bliźniacze ogumienie. Godpfjvgb I Dox Ac Deub Zabudowa: przyczepa hakowa (schlittenabrollanhänger) do kontenerów do 7 m, 2x osie BPW po 10 t, hamulce bębnowe, 2x pneumatyczna blokada kontenera! Informacje dotyczące wyposażenia dodatkowego bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz błędów!

Stan: używany, masa własna: 3 446 kg, maksymalna waga ładunku: 14 554 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2010, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, wózek obrotowy, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, wózek, osłona dolna, boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa, ogumienie bliźniacze, skrzynka narzędziowa. Gedpfevq Rykox Ac Dsub Nadwozie: naczepa hakowa do przewozu kontenerów do 7 m, 10 t, osie BPW, hamulce bębnowe, 4x pneumatyczna blokada kontenera. PODANE INFORMACJE O WYPOSAŻENIU NIE SĄ GWARANTOWANE, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 3 543 kg, maksymalna waga ładunku: 14 457 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2006, następna inspekcja (TÜV): 06/2023, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, dyszel skrętny, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, wózek przesuwny, ochrona podwozia, boczna aluminiowa osłona, koła bliźniacze, skrzynka narzędziowa. Nadwozie: Przyczepa przesuwnikowa do kontenerów do 7 m, 2 x 10 t osie SAF, 2 x pneumatyczna blokada. DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Gjdpei Rpxhjfx Ac Doub

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/1994, kolor: czarny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Rok budowy: 1994, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Nadwozie: 20-tonowy system hakowy Hüffermann HL 30.55 S do kontenerów o długości do 5,5 m, zdemontowany z pojazdu Daimler-Benz SK 2631 AK 6x6 o rozstawie osi 3850 mm! INFORMACJE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA PODANE BEZ GWARANCJI, zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone! Gujdpfxov I Edfe Ac Dob

Stan: używany, masa własna: 3 320 kg, maksymalna waga ładunku: 14 680 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2011, następna inspekcja (TÜV): 08/2023, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19,5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, wózek skrętny, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół), boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa. Zabudowa: ślizgowy system wymiany kontenerów do 7,0 m. Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji; zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Guodpfxsrvhl Ro Ac Dob

Stan: używany, masa własna: 3 310 kg, maksymalna waga ładunku: 14 690 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/1990, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 9,5R17.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, centralne smarowanie, 2 osie, osie BPW, wózek obrotowy, resory piórowe, sanie, osłona dolna, boczna aluminiowa osłona przeciwrowerowa, bliźniacze ogumienie, skrzynka narzędziowa. Gjdpfxormmy He Ac Djub Nadwozie: 2-osiowa naczepa hakowa do kontenerów do 7 m, 2 osie BPW, hamulce bębnowe. PODANE AKCESORIA BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 4 240 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/1999, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 265/70 R19,5, rozstaw osi: 5 000 mm, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, Hamulec bębnowy Gsdju Tdh Uepfx Ac Djub Ładowność 13 760 kg Osie BPW Zastrzeżenie pomyłek możliwe

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 510 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2007, Wyposażenie: ABS, ? Przyczepa saneczkowa ? Czterokrotne pneumatyczne ryglowanie ? Uchwyt na koło zapasowe ? Hamulec tarczowy ? ABS ? Zawieszenie pneumatyczne Gusdpfjx Nlghsx Ac Dsb ? 1 x skrzynka narzędziowa ? EBS ? Bliźniacze ogumienie ? Osie BPW Wszelkie informacje bez gwarancji / sprzedaż zastrzeżona.

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, * Osie BPW * Plandeka przesuwna * Dach Edscha Guedpjihr Hzjfx Ac Djb * Koło elektryczne * Powierzchnia ładunkowa: 7,3 x 2,49 x 2,55 m, drzwi portalowe Tak jak obejrzany lub oferowany, bez dodatkowych usług / akcesoriów. Nasza oferta jest co do zasady bez nowego badania TÜV. W przypadku zapotrzebowania na nowe badanie TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Wspieramy Państwa przy eksporcie, przygotowaniu dokumentów wywozowych, uzyskaniu tablic rejestracyjnych, deklaracji dostawcy itd.! Podane informacje w ogłoszeniach, internecie, na etykietach cenowych i zdjęciach mają charakter niewiążący i nie stanowią gwarantowanych cech. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności/gwarancji za błędy w pisowni i przesyłaniu danych. Wyszczególnione wyposażenie należy ewentualnie sprawdzić oddzielnie. Wyraźnie zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży pośredniej, ponieważ oferujemy ten przedmiot również na innych portalach. Deklaracje dotyczące akcesoriów bez gwarancji. Zmiany, sprzedaż pośrednia lub pomyłki zastrzeżone. Zdecydowanie zalecamy oględziny i sprawdzenie, aby uniknąć nieporozumień co do stanu i przydatności pojazdu. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu się i są wyraźnie zalecane.

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB-Trailer ZPRAH 18 tandemowa przyczepa budowlana z podłogą z twardego drewna Długość podwozia ok. 7200 mm (6000–8000 mm) Szerokość podwozia ok. 2480 mm Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Wysokość sprzęgu ok. 400 mm bez ładunku (środek oka zaczepu) Wysokość jazdy bez ładunku ok. 930 mm Obciążenie podparcia z przodu ok. 1000 kg Środek resoru ok. 1100 mm COC Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, 4 mm z rowkiem na ucha do mocowania 7 par uchwytów mocujących (pałąkowych) wkręconych w ramę zewnętrzną z rowkiem, każdy po 5 t! 1 komplet podpór opuszczanych z tyłu, regulowany na wysokość 1 komplet podpór z przodu, obsługa jednostronna, dyszel sztywny (rura środkowa) z zamocowanym okiem zaczepu ø 50 mm Osie do wyboru (SAF/BPW/Jost) 2 osie 9 t, hamulce bębnowe 17,5'', koła bliźniacze, pneumatyczne zawieszenie Układ podnoszący i opuszczający z zaworem trójdrożnym, miechy pneumatyczne Knorr/Wabco, każda o nośności 9 t, całkowity skok ok. 180 mm Rozstaw osi ok. 1310 mm Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EG-RL 71/320, producent do wyboru Głowica sprzęgu czerwona i żółta System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco (do wyboru) z RSS System kontroli ciśnienia w oponach Migające boczne lampy obrysowe SML Opony markowe 235/75 R 17.5 na obręczach stalowych, producent do wyboru Burty eloksalowane, wysokość ok. 600 mm, 2x2 Ściana przednia ok. 600 mm z blaszanym panelem i zamocowanym oświetleniem LED 24V 2 x 7-biegunowe lub 1 x 15-biegunowe Przednie światła pozycyjne Podłoga z twardego drewna 28 mm ułożona naprzemiennie z ocynkowanymi profilami stalowymi omega Drabinka wejściowa z tyłu po prawej Ochrona przed najechaniem (profilowana), montowana śrubami 2 odboje na narożach tylnych Błotniki plastikowe, 180 stopni, nad każdą osią Chlapacze antyrozpryskowe, 1 para Lakier podwozia wg palety RAL Powłoka KTL z fosforanowaniem cynkowym plus lakier proszkowy, najwyższa ochrona antykorozyjna lub ocynk ogniowy Gusdpsg Dkxdofx Ac Djb Cena loco fabryka Uwaga! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe. Doradzimy i przygotujemy darmową, niezobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub wykup ratalny możliwe! Realizujemy indywidualne potrzeby! Zapytaj o ofertę – chętnie ją przygotujemy. Zastrzegamy prawo do błędów oraz sprzedaży pośredniej!

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2011, = Więcej opcji i akcesoriów = Gujdpfxeydbnis Ac Dsb - Koło zapasowe = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 3.284 kg Ładowność: 14.720 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.004 kg