Używane Faymonville 5-Achs-Doppel-Tele-Semi-Sattelauflieger na sprzedaż (44 800)

Stan: nowe, masa własna: 11 800 kg, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, masa całkowita: 48 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 855 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Łabędzia szyja, sztywna, w wersji z rurą środkową: - Przednie narożniki 90° - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy mocujące - Listwa z otworami do ramp aluminiowych - Bolce królewskie 2" - Mechanicznie sterowane podpory siodłowe BPW po prawej stronie w kierunku jazdy - 550 mm długości, 8° ścięcie na końcu łabędziej szyi - 3 pary zaczepów mocujących wpuszczonych w powierzchnię ładunkową łabędziej szyi - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w powierzchni ładunkowej łabędziej szyi Powierzchnia ładunkowa: - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy mocujące - Stała część z przodu 360 mm - Podłoga z blachy z powłoką antypoślizgową - Zagłębienie na koparkę z długimi otworami do zabezpieczenia ładunku - 1 para stałych zagłębień na koła przed pierwszą osią, głębokość 390 mm, ze schodkami najazdowymi na ścięciu - 1 para stałych zagłębień na koła między pierwszą a drugą osią, głębokość 390 mm, ze schodkami najazdowymi na ścięciu - Technicznie maksymalny wysuw 3740 mm - Pokrywa aluminiowa nad zagłębieniem „Premium”, pełna szerokość 600 mm, poszerzalna do 3000 mm, nośność 8 t - Różne głębokości zagłębień w zależności od użycia pokryw (ok. 390 mm i 260 mm) - Tył pojazdu ścięty pod kątem 8°, długość 550 mm - Wersja z saneczką do łatwego montażu i demontażu ramp - Mechaniczne, wspomagane sprężyną podpory rurowe typu comfort z tyłu pojazdu do podparcia przy załadunku - Pełny fartuch przeciwbłotny z tyłu - 1 para punktów mocujących LC 10 000 daN w środku początku powierzchni ładunkowej - 1 para punktów mocujących LC 10 000 daN w centralnej części tyłu powierzchni ładunkowej - 7 par punktów mocujących LC 10 000 daN w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej Podwozie 3-osiowe: - Oś BPW ECO Max, zawieszenie pneumatyczne - Bliźniacze opony 245/70 R17.5, nośność osi 12 t - System kontroli ciśnienia w oponach (RDKS) z czujnikami na felgach - 2x osie z hydraulicznie wymuszoną kierownicą, 1x oś sztywna - Układ hamulcowy Knorr (zgodny z normami UE, z EBS-E) - TIM G2 od Knorr (TrailerInformationModule) - System stabilizacji jazdy RSS (Roll Stability Support) - Standardowo druga wysokość załadunku na poziomie 895 mm (-100/+100) - Sterowanie tylną osią skrętną pilotem radiowym lub przyciskiem na łabędziej szyi, w tym funkcja jednośladu - Oś podnoszona na pierwszej osi zależnie od obciążenia, z funkcją wspomagania ruszania (wymuszone opuszczenie osi przez TIM) Rampa, dwuczęściowa: - dług. x szer. 4300 x 800 mm - Nośność 38 t; powierzchnia robocza z drewna modrzewiowego - Zintegrowany mechaniczny zamek w siłowniku rampy zabezpieczający rampę podczas transportu - Obsługa rampy: podnoszenie i przesuw hydraulicznie - Pilot do sterowania osią skrętną może służyć także do obsługi funkcji tylnych - Agregat elektrohydrauliczny do obsługi rampy Wyposażenie w standardzie: - Przednia ściana z miejscem postojowym na tylną ściankę, ok. 400 mm wysokości - Uchwyt na koło zapasowe montowany pionowo z przodu łabędziej szyi wraz z luzem kołem zapasowym Fsdpfx Aozdzunsiysgd - Kliny do kół wraz z uchwytem - Belki do poszerzenia do 3000 mm - Aluminiowe burty wsuwane o wysokości 400 mm, złożone z 2x burt bocznych dł. ok. 3150 mm i tylnej z słupkami (ocynkowane) - 2 pary tablic ostrzegawczych 423 x 423 mm, z 2 światłami pozycyjnymi i miejscem na lampę obrotową - Wkładana grodzica na końcu zagłębienia na koparkę - Gumowa powłoka Traffideckgo o wysokości 8 mm w zewnętrznej części powierzchni ładunkowej z uwzględnieniem tylnego ścięcia, bez stałej części przedniej ładowni, z posypką - Boczne

Stan: używany, masa własna: 10 100 kg, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy otrzymają Państwo aktualny i kompletny raport z inspekcji i działania. Podwozie: -Stabilna spawana konstrukcja ramowa ze stali ze zgięciem ramy z przodu oraz płaską powierzchnią ładunkową z tylnym ścięciem ok. 500x100 mm -Szyja ramy 200 mm z zaokrąglonymi narożnikami -Skośne zakończenie szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (przetłoczenia na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) -2 pozycje sworznia królewskiego z wymiennym sworzniem 2” -Zamknięta na zewnątrz rama zewnętrzna z otworami do mocowania ładunku pasami (brak możliwości mocowania łańcuchami) -Wzmocniona rama / obciążenie punktowe w środku ciężkości -Przygotowanie pod wysuwane poszerzenia podłogi -Z „kieszenią koparkową” (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynającą się za 2. osią, aż do końca pojazdu -1 para wnęk na koła przed osią z stalowymi pokrywami -(Pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm oraz 1 para wnęk na koła między 1. a 2. osią ze stalowymi pokrywami -Osłona przeciwzderzeniowa = wydłużona płyta końcowa -Tylny wspornik opadający Rampen: -2-częściowe najazdy w wersji specjalnej z mechanicznym wydłużeniem -Długość ok. 2.850 mm + 1.850 mm, z hydraulicznym podnośnikiem ramp (tylko z agregatem elektrohydraulicznym) -Szerokość ok. 800 mm -Pokrycie drewniane -W zestawie przetłoczenia na rampach najazdowych -W pozycji transportowej blokowane pasami mocującymi -Obsługa za pomocą dźwigni sterującej zamontowanej z tyłu po prawej stronie w kierunku jazdy -Bocznie hydraulicznie przesuwane Podłoga: -35 mm podłoga z drewna modrzewiowego z aluminiowymi profilami omega Wciągarki podporowe: -Mechaniczne wciągarki podporowe 24 t z obsługą jednożytową i wyrównaniem przesuwu Osie, układ kierowniczy i ogumienie: -Oś pneumatyczna BPW, każda 10 t nacisku, średnica miecha 360 mm -Hamulce bębnowe S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe -Automatyczny regulator cięgien -Układ podnoszenia i opuszczania z całkowitym skokiem ok. 200 mm -2. pozycja transportowa przez zawór kulowy +50mm -1. oś jako oś podnoszona (sterowana poprzez EBS), automatyczne załączanie z mechaniczną awaryjną obsługą przez przycisk na naczepie -3. oś jako oś samoskrętna z elektryczną i mechaniczną blokadą -12 stalowych felg, 10-otworowe, centrowane -12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowe -Z systemem monitorowania ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: -Burty i tylna ściana na szyi łabędziej, demontowalne ok. 400 mm wysokości -Uchwyt na koło zapasowe -Boczna aluminiowa osłona najazdu -4 kliny pod koła z uchwytami Fgsdpszdzrtsfx Aiyjd -Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną na tylnej płycie końcowej -1 tablica ECE na tyle, montowana wtykowo -11 par modułów ZK 10 t bocznych: -2x na szyi łabędziej -9x na powierzchni ładunkowej -Wysuwane tablice ostrzegawcze z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podporach siodłowych i z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładunkowej 4.500 mm -4 gniazda w podłodze do mocowania tablic ostrzegawczych -6 par bocznych gniazd na słupki 100x50 mm -2 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na szyi łabędziej od ramy zewnętrznej do ramy głównej (1x przed i 1x za pozycjami sworznia królewskiego) -3 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na platformie załadunkowej od ramy zewnętrznej do ramy głównej (1x z przodu, 1x przed 1. osią, 1x za 3. osią) -2 pary stalowych płyt na powierzchni ładunkowej do mocowania kontenerów 1x 20ft -Gumowa fartuch zamontowany na osłonie przeciwzderzeniowej

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 19 080 kg, masa całkowita: 28 480 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2025, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, UWAGA: Użytkować wyłącznie z hydrauliką wywrotu! Osie BPW 10t, 2 osie skrętne, UWAGA: Użytkować wyłącznie z hydrauliką wywrotu! Wysokość siodła 1,25 m, UWAGA: Użytkować wyłącznie z hydrauliką wywrotu! Wysokość siodła 1,25 m, hydraulicznie 1400x700 + ręcznie 700, Fgjdsykgkcjpfx Aiysd

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 16 300 kg, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 08/2022, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, Osie BPW 10t, konstrukcja ramowa z wysokowytrzymałej stali Domex 700, całkowita powierzchnia ładunkowa 11.800 mm, długość platformy załadunkowej 8.350 mm, układ hamulcowy Knorr EBS 4s/2k (ASR), tylne podpory składane o nośności 25.000 kg, pneumatyczny zawór do regulacji 4 blokad kół, elektryczna wyciągarka z pilotem, 3x2 pierścienie mocujące w zewnętrznej ramie platformy (8 ton), aluminiowa rama L: 2.300 mm - S: 500 mm, ocynkowana ogniowo, skrzynka narzędziowa, rolki platformy załadunkowej, wysuwany zderzak, uchwyt na rampę. Fedpfxeih E Hye Aiyogd

Stan: nowe, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Krone SZK 18 eLB41-LI ? Naczepa furgonowa Dry Liner Dane podstawowe ? Typ pojazdu: SZK 18 eLB41-LI ? Wysokość siodła (niezaładowana): 1.150 mm Masy (Dopuszczalna/Techniczna) ? Obciążenie siodła: 12.000 kg / 12.000 kg ? Obciążenie osi: 18.000 kg / 18.000 kg ? Masa całkowita: 30.000 kg / 30.000 kg Wymiary ? Wymiary zabudowy: 13.620 x 2.480 mm (wewnętrzne) ? Wysokość wewnętrzna: 2.715 mm ? Wysokość załadunku przez drzwi tylne: 2.650 mm ? Wysokość pojazdu niezaładowanego: ok. 4.000 mm ? Wysokość ramy z przodu: 100 mm (łącznie z podłogą) Osie ? 2 osie, każda o nośności 9.000 kg ? Osie KRONE z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi ? Tarcza hamulcowa: 430 mm ? Rozstaw agregatu: 8.135 mm Fjdovw Hnqopfx Aiyjgd ? Rozstaw osi: 1.310 mm ? Gwarancja: 6 lat bez limitu kilometrów Opony i felgi ? 4x 385/65 R 22.5 M+S ? System monitoringu ciśnienia KRONE Smart Tyre ? Bez koła zapasowego Układ hamulcowy ? EBS 2S/2M z ABS ? Hamulec postojowy sprężynowy ? Układ hamulcowy: WABCO Zabudowa furgonowa ? Konstrukcja zamknięta ? Wewnętrzne zabezpieczenie przed najazdem wózka widłowego na boki: 320 mm wysokości ? Przednia ściana: blacha stalowa, wewnątrz płyta antypoślizgowa 9 mm ? Tylna ściana: stalowe drzwi kontenerowe z uszczelką ? Lewa strona przestrzeni ładunkowej: pasmo oświetlenia LED ? Po 2 kratki wentylacyjne na stronę ? 2 rzędy szyn do mocowania ładunku (800 mm / 1.600 mm nad podłogą) Podłoga ? Podłoga z płyt wodoodpornych klejonych 30 mm ? Wytrzymałość wg EN 283 do 7.000 kg na oś wózka widłowego Oświetlenie ? Całość w technologii LED ? Wielofunkcyjne tylne lampy LED (Hella Gen.2) ? LED-owe boczne lampy obrysowe z funkcją kierunkowskazu ? Górne tylne światła obrysowe/stopu Certyfikaty ? EN 12642 Code XL ? VDI 2700 - transport napojów ? Wytyczna Daimler 9.5 ? Certyfikat CEMT/CM Lakierowanie ? Rama: RAL 9005 czarny głęboki ? Skrzynia: KRONE biały ? Dach: RAL 9010 czysta biel

Stan: używany, masa własna: 14 100 kg, maksymalna waga ładunku: 33 900 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/1999, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 17,5, stan opon: 50 procent, kolor: zielony, Rok budowy: 1999, rozmiar przedniej opony: 235/75 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 17,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer pojazdu do zapytań: 68575 Nooteboom, Euro * Rok produkcji: 1999 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * Zawieszenie pneumatyczne * Zawieszenie: powietrzne * Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg * Masa własna: 14 100 kg * Ładowność: 33 900 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg * Producent osi: SAF * Stan opon na 1. osi: 50% -- 50% - rozmiar: 235/75 R17,5 * Stan opon na 2. osi: 40% -- 40% - rozmiar: 235/75 R17,5 * Stan opon na 3. osi: 50% -- 50% - rozmiar: 235/75 R17,5 * Rozmiary opon: 235/75 R17,5 * Producent: ES-GE * 3. oś hydraulicznie wymuszenie skrętna * Wysuw teleskopowy do 9950 mm * Wysuw teleskopowy uszkodzony Fgedpfeyibz Rex Aiyjd * Powierzchnia ładunkowa: 10 990 mm Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdziesz na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i nieskomplikowane finansowanie * Załatwianie wszelkich dokumentów (eksportowych) * Zamawianie tablic eksportowych/celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oklejanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek i zabezpieczanie ładunku * Przeglądy techniczne TüV, obsługa rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Skontaktuj się z naszym wykwalifikowanym personelem – chętnie doradzimy.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 400 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 15 215 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 640 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, 2-osiowa naczepa siodłowa LOGO 21 * Zawieszenie pneumatyczne * 2 pojedyncze osie, marka BPW, 12 t z hamulcami bębnowymi * Ręczne podpory mechaniczne * 8 x kłonice i słupki DOLL Mammut * Ogumienie 315/80 na stalowych felgach * Układ hamulcowy EBS-E Fedpfx Asgqc Hfeiyegd * Tylne lampy LED z wbudowanym trójkątem odblaskowym * 4x reflektory robocze LED (1 800 lumenów) * Centralna pompa smarująca BEKA-MAX * 2x uchwyt na łańcuchy śniegowe * RAL 9011 czarny grafitowy (rama + kłonice), RAL 3002 czerwony karminowy (słupki) * Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe zgodne z ECE R 73 * Wszystkie elementy dodatkowe zgodne z przepisami UE Dostępne różne wyposażenia dodatkowe. Więcej informacji na zapytanie. Ilustracje mogą odbiegać od oryginału. Informacje bez gwarancji. Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 570 kg, masa całkowita: 39 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, DOLL 3-osiowa naczepa siodłowa LOGO 12 * Ściana przednia z blachy stalowej drobnoziarnistej, zaprojektowana zgodnie z normą DIN EN 12642 Kod L * Spawana pokrywa z blachy ryflowanej stalowej * 3 pojedyncze osie, marka SAF, hamulce tarczowe Intradisc CD 9 t * 1. oś podnoszona * Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania za pomocą zaworu obrotowego * Ręcznie sterowane mechaniczne podpory * 8 x kłonice i słupki DOLL Mammut * Opony 385/65 R 22,5 na stalowych felgach * Tylne lampy LED ze zintegrowanymi trójkątnymi odblaskami * 4x reflektory robocze LED (1 800 lumenów) * Kolorystyka: RAL 9011 czarny grafitowy (rama + kłonice), RAL 3002 czerwony karminowy (słupki) * Dokument COC Różne przykręcane opcjonalne wyposażenie, takie jak skrzynka narzędziowa, dodatkowe podpory czy drabinka, dostępne za dopłatą. Fgodpox Egtljfx Aiysd Dalsze informacje na zapytanie. Zdjęcia mogą różnić się od oryginału. Informacja nie stanowi oferty w rozumieniu prawa handlowego. Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 35 585 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 950 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 347 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa naczepa siodłowa LOGO 14XL specjalnie do zastosowań OFF-ROAD i ON-ROAD! * Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne * 3 osie pojedyncze, marka SAF, 9 t z hamulcami tarczowymi * 1. oś podnoszona, 3. oś skrętna nadążna * Sterowanie ramą i hamulcem za pomocą pilota radiowego * Podpory ręczne * Wózek: 8x ExTe D7 (poz. 1 z podwójnymi kieszeniami, poz. 2 przesuwna z płaskimi kieszeniami na słupki i szybkozamykanymi klinami) * Słupki: 14x ExTe D7 teleskopowe, 2x ExTe D10 teleskopowe * Ogumienie: 385/65 R 22,5 na felgach stalowych * Układ hamulcowy EBS * Tylne lampy LED z wbudowanymi trójkątnymi odblaskami * 4x LED reflektory robocze (1.800 lumenów) * Zbiornik powietrza z aluminium * 1x lina do chwytaka * 1x sprzęg do manewrowania * Rama + wózek w kolorze RAL 9011 grafitowa czerń * Wszystkie elementy montowane według norm UE Różne wyposażenie dodatkowe dostępne. Dalsze informacje na zapytanie. Fgsdpogqc Eaefx Aiysd Zdjęcia mogą różnić się od oryginału. Informacje bez gwarancji. Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 35 700 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 735 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa naczepa siodłowa LOGO 14X specjalnie zaprojektowana do użytku OFF- i ON-ROAD! * Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne * 3 osie pojedyncze, marka SAF, 9 t z hamulcami tarczowymi * 1. oś podnoszona, 3. oś z samonastawnym prowadzeniem * Sterowanie radiowe do obsługi blokady ramy i hamulca * Podpora ręczna mechaniczna * Kłonice: 8x ExTe D7 (poz. 1 z podwójnymi kieszeniami, poz. 2 przesuwna z płaskimi kieszeniami na słupki oraz szybkozamykaczem w systemie klina) * Słupki: 14x ExTe D7 teleskopowe, 2x ExTe D10 teleskopowe * Ogumienie: 385/65 R 22,5 na stalowych felgach * Układ hamulcowy EBS * Tylne lampy LED z zintegrowanym trójkątnym odblaskiem * 4x reflektory robocze LED (1.800 lumenów) * Zbiornik powietrza z aluminium * 1x lina do chwytaka * 1x sprzęg manewrowy * Rama + kłonice ExTe D7 w kolorze RAL 9011 grafitowa czerń * Wszystkie elementy osprzętu zgodne z dyrektywą UE Różne wyposażenie dodatkowe dostępne. Fsdpfxohnak Ij Aiyegd Szczegółowe informacje na życzenie. Zdjęcia mogą się różnić od oryginału. Informacje nie są wiążące. Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 720 kg, masa całkowita: 39 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 195 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa naczepa siodłowa LOGO 10X * Spawana, stalowa pokrywa gładka nad królem sworznia * Spawana, stalowa pokrywa ryflowana z tyłu * Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne * 3 osie pojedyncze, marka SAF, 9 t z hamulcami tarczowymi * 1. oś podnoszona * Mechanicznie obsługiwane podpory * Bolec: 6x ExTe D10 (poz. 4 z podwójnymi kieszeniami, poz. 5 z płaskimi kieszeniami na słupki oraz systemem szybkiego zamykania na klin) * Słupki: 8x ExTe D7 teleskopowe + 4x ExTe D10 teleskopowe * Ogumienie: 385/55 R 22,5 na felgach stalowych * Układ hamulcowy EBS * LED-owe światła tylne ze zintegrowanym odblaskiem trójkątnym * 4x LED-owe reflektory robocze (1.800 lumenów) * Zbiornik powietrza z aluminium * 3x odbojniki do chwytaka pomiędzy bolcami * Rama + bolce w kolorze RAL 9011 grafitowa czerń * Wszystkie elementy zgodnie z przepisami UE Przedstawione zdjęcia mogą różnić się od oryginału. Informacje nie są wiążące. Kontakt: Niclas Lott Fgedpfx Asrymwzsiyod Tel.:

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 680 mm, Dopuszczenie do ruchu w czerwcu 2024 z powodu nowego rozporządzenia dotyczącego TPMS (system monitorowania ciśnienia w oponach) Podwozie Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Rama zewnętrzna lekko skośna z profilem „Load-Lock” do zaczepiania pasów mocujących Fgjdpfx Aeri Hihjiysd Podpora 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Tylne zabezpieczenie przed wjechaniem wykonane z ocynkowanej stali Błotniki ćwiartkowe przed i za zespołem osi Chlapacze antybryzgowe zgodnie z przepisami UE Zabezpieczenie tylne przed kolizją Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarczy 430 mm „Osie/podwozie z laserowym pomiarem geometrii” w celu redukcji zużycia opon i paliwa 1. oś unoszona automatycznie, dodatkowo sterowana elektrycznie z poziomu ciężarówki z funkcją automatycznego opuszczania i asystentem ruszania, bez instalacji na pojeździe ciężarowym Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Pneumatyczny hamulec postojowy EBS marki Wabco – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Zawór podnoszenia i opuszczania plus funkcja automatycznego resetu System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na ekranie Koła i opony 385/65 R22.5” / 6 felg stalowych, kolor srebrny fabryczny Instalacja elektryczna 24 V, tylne światła wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte, 2 przednie białe światła pozycyjne LED 2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe gniazda przednie, odporne na zamianę biegunowości, bez kabla połączeniowego 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przez światło cofania Podłoga Sklejka antypoślizgowa o grubości ok. 30 mm, na podłużnych wspornikach, odporna na duże obciążenia punktowe – do 7100 kg osi wózka widłowego przy ścianie przedniej Listwy wsuwane 5 rzędów aluminiowych listew wsuwanych typu V 2 pary stalowych listew Vario, w połączeniu z belką Vario do zabezpieczenia ładunku w obu kierunkach; w tym przypadku brak listew wsuwanych w rejonie listew stalowych Tylne drzwi portalowe dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi Plandeka z zespolonymi pasami poziomymi i pionowymi Masa własna: 5.960 kg Oferta i zdjęcia nie są wiążące

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 240 kg, masa całkowita: 34 000 kg, całkowita długość: 13 840 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2017, Dobry stan, w zestawie akcesoria takie jak pasy, ochraniacze narożników itp. Wyposażenie: podnoszony dach, skrzynia na palety, stalowa skrzynka narzędziowa pod podwoziem, 3 osie, ogumienie: 385/55 R22,5 Fjdsx I Rftspfx Aiyjgd Ważne badanie techniczne do 03/2026

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: inny, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Oś sterowana = Uwagi = Podwozie Średnica sworznia królewskiego / siodła: 2 cale Wysokość sworznia królewskiego / dyszla: 120 cm Hamulce bębnowe: ✓ Transport specjalny Dwuczęściowe płyty drogowe: ✓ Fodszc Eiujpfx Aiysgd Rampy hydrauliczne: ✓ Długość powierzchni ładunkowej: 920 cm (1420 cm po rozłożeniu) Naczepa niskopodwoziowa: ✓ Maksymalna szerokość: 325 cm Maksymalna długość: 1420 cm Możliwość rozbudowy: ✓ Wysuwana: ✓ = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70 R17.5 Marka osi: BPW Eco Plus Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 1: bliźniacze koła; bieżnik po lewej stronie: 45%; bieżnik po prawej stronie: 45% Oś przednia 2: bliźniacze koła; bieżnik po lewej stronie: 30%; bieżnik po prawej stronie: 55% Oś środkowa: bliźniacze koła; bieżnik po lewej stronie: 25%; bieżnik po prawej stronie: 20% Oś tylna 1: bliźniacze koła; skrętna; bieżnik po lewej stronie: 45%; bieżnik po prawej stronie: 50% Oś tylna 2: bliźniacze koła; skrętna; bieżnik po lewej stronie: 35%; bieżnik po prawej stronie: 35% Wagi Dopuszczalna masa całkowita: 84 000 kg Identyfikacja Numer rejestracyjny: N2627491 = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Pełny przegląd dostępnych pojazdów znajduje się na stronie: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać informacje o dostępnych pojazdach.

Stan: używany, masa własna: 10 100 kg, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport z inspekcji i funkcjonalności. Podwozie: -Stabilna stalowa rama spawana z przednim obniżeniem ramy oraz płaską powierzchnią załadunkową ze ścięciem tylnym ok. 500x100 mm -Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami -Skośne zakończenie typu "łabędzia szyja" ok. 500x100 mm (żebra wzmacniające na bocznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) -2 pozycje sworzni królewskich z wymiennym sworzniem 2" -Zamknięta zewnętrzna rama z otworami (perforowana) do mocowania za pomocą pasów napinających (brak możliwości stosowania łańcuchów) -Wzmocniona konstrukcja ramy / punktowe obciążenie w centrum ciężkości -Przygotowanie pod wysuwane poszerzenia platformy załadunkowej -Z wanną koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynając od okolic 2. osi do końca pojazdu -1 para zagłębień na koła przed osią z stalowymi pokrywami -(pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm i 1 para zagłębień na koła między 1. a 2. osią ze stalowymi pokrywami -Ochrona przed wjechaniem pod spód = przedłużony panel końcowy -Tylne podporowe nogi spadowe Rampy: -2-częściowe rampy najazdowe w wersji specjalnej z mechanicznym wydłużeniem -Długość ok. 2,850 mm + 1,850 mm, hydrauliczne podnoszenie ramp (tylko w połączeniu z agregatem elektrohydraulicznym) -Szerokość ok. 800 mm -Pokrycie drewniane -Z wytłoczonymi żebrami przeciwpoślizgowymi na rampach podjazdowych -Możliwość blokady ramp w pozycji transportowej za pomocą pasów napinających -Sterowanie za pomocą dźwigni montowanej z tyłu po prawej stronie kierunku jazdy -Bocznie przesuwane hydraulicznie Podłoga: Fgedpfxszabnbe Aiysd -35 mm podłoga z drewna modrzewiowego z aluminiowymi profilami typu Omega Podpory: -Mechaniczne podpory 24 t z obsługą jednostronną i wyrównywaniem siły Osie, układ kierowniczy i ogumienie: -Osi pneumatyczne BPW, każda 10 t nacisku, miech Ø 360 mm -Hamulce typu S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe -Automatyczny regulator luzu -Układ podnoszenia i opuszczania o skoku całkowitym ok. 200 mm -2. pozycja jazdy przez zawór kulowy +50 mm -1. oś podnoszona (sterowana przez EBS), automatyczna aktywacja i mechaniczna awaryjna poprzez przycisk na naczepie -3. oś samoskrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną -12 stalowych felg, 10-otworowych, centralnie centrowanych -12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych -W zestawie monitorowanie ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: -Na szyi łabędziej burty boczne i tylne wkładane, wysokość ok. 400 mm -Uchwyt na koło zapasowe -Boczna ochrona aluminiowa przed najazdem -4 kliny pod koła z uchwytami -Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną w panelu końcowym -1 tablica ECE wkładana z tyłu -11 par gniazd ZK 10t z boku: -2x na szyi łabędziej -9x na platformie załadunkowej -Wysuwane tablice ostrzegawcze ze światłami pozycyjnymi po 3 z przodu (przy podporach naczepy) i z tyłu (przed panelem końcowym), regulacja płynna szerokości do 4,500 mm -4 uchwyty wkładane na tablice ostrzegawcze w gniazdach na platformie -6 par gniazd na burty boczne 100x50 mm -2 rzędy gniazd poprzecznych na szyi łabędziej do burt 100x50 mm od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za sworzniami królewskimi) -3 rzędy gniazd poprzecznych na platformie do burt 100x50 mm od ramy zewnętrznej do głównej (1x w przedniej części, 1x przed 1. osią i 1x za 3. osią) -2 pary stalowych płyt na platformie do mocowania kontenerów pod 1x 20ft kontener -Gumowa kurtyna zamontowana na ochronie przeciw-najazdowej

Stan: nowe, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 11 105 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 680 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRSSQTri 09-SYS z zabudową, 1 oś, podest załadunkowy Podwójne ogumienie 22,5 TRIDEC Zabudowa kurtynowa, wysokość boczna 2600 mm (od powierzchni ładunkowej do dolnej krawędzi ramy zewnętrznej) Maksymalny kąt skrętu 31° Mechaniczny układ kierowniczy z jedną drążkiem kierowniczym do jednej osi Szerokość podwozia ok. 2480 mm Maks. nacisk na siodło ok. 12 000 kg Pozycja podpór ok. 2300 mm od sworznia królewskiego Długość podwozia ok. 11 105 mm Obciążenie osi: 10 000 kg Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1300 mm (wysokość siodła 1150 mm) Dopuszczenie z dokumentami COC *Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, z rowkiem na zaczepy mocujące, grubość ok. 4 mm, otwory mocujące na zewnątrz 11 par zaczepów mocujących na ramie zewnętrznej (sprawdzona siła mocująca 5t na punkt) 24 t teleskopowy mechanizm podnoszenia podpór Oś Swobodny wybór producenta osi przez WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Oś z dużym hamulcem tarczowym Oś 10t, tarcza 22,5", podwójne ogumienie Agregat pneumatyczny 10 t Podnoszenie i opuszczanie Złącza czerwone i żółte System podnoszenia/opadania zamontowany z tyłu po prawej stronie 2 zbiorniki powietrza po ok. 80 l, stalowe, malowane na czarno System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco, w tym RSS System kontroli ciśnienia w oponach 4 opony markowe 275/70 R 22.5 na stalowej feldze (marka według wyboru WEB Trailer) Fgsdpfxeg Dkyqe Aiyjd Podest załadunkowy Platforma z zabezpieczeniem przed stoczeniem Platforma stalowa - blacha ryflowana Złącze przednie do LBW jako gniazdo Rema (bez akumulatora, opcjonalnie) Podest załadunkowy według naszego wyboru 2,5 t Dokumentacja, instrukcja obsługi itp. Obsługa przez sterownik w skrzynce z tyłu po prawej i pilot z przewodem spiralnym w zabudowie u góry po prawej Wysokość platformy ok. 2000 mm (standard – zamykana z tyłu) Kierunkowskazy na platformie podestu załadunkowego Zabezpieczenie przeciwzwarciowe i przeciw odwrotnej polaryzacji na przewodach plus i minus (czerwony+niebieski) Marka podestu według wyboru WEB Trailer Certyfikat zabudowy wg DIN EN 12642 XL (dla ładowności 27t + podest załadunkowy) z min. 2 rzędami desek drewnianych i blokadą w górnej części platformy Oznaczenie obrysowe na plandekach i portalu tylnym Tablice ECE na podeście załadunkowym Pozycje tylne górne w czerwieni (LED) Dach przesuwny zablokowany z tyłu Górna klapa dla podestu z siłownikiem gazowym Pozycje przód górne i dolne w bieli z odblaskiem (LED) 3 komplety ślizgów bocznych, producent wg. wyboru WEB Ściana przednia stalowa – standard z 400 mm kasetami stalowymi wewnętrzna blacha ochronna ok./max. 2,40 m 3 rzędy listew wsuwanych z drewna Instalacja świetlna 24V LED z małą lampą wielofunkcyjną Wtyczka 15-pinowa Boczne lampy odblaskowe z funkcją kierunkowskazu Plandeka dachowa wzmocniona, tkanina 12x12 Napinacz z tyłu, z przodu tylko urządzenie do zwalniania 2 stalowe odbojniki narożne z tyłu Błotniki z tworzywa sztucznego, 180 stopni Zabezpieczenie przeciwbłotne Antispray Boczne zabezpieczenie przed najechaniem obustronne, profil alu, stalowy lub z tworzywa Certyfikat zabudowy wg DIN EN 12642 XL Powłoka/pomalowanie: Lakierowanie ramy w RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą, tylko przy dostępności farby w proszku Powłoka KTL z cynkofosforanowaniem plus proszkowanie, najwyższa ochrona antykorozyjna Możliwa opcjonalnie ocynk ogniowy Kolory zabudowy w RAL do wyboru Dopuszczenie: COC Cena ex works Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Skonsultuj się z nami, przygotujemy bezpłatną i niezobowiązującą ofertę. Lea

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 1 920 kg, masa całkowita: 4 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 09/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 7 230 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, Wyposażenie: ABS, * 8926 - ID pojazdu do zapytań telefonicznych * Typ: OS1-L50ZL * ABS, EBS, osie BPW, hamulce bębnowe, pneumatyczne zawieszenie z możliwością podnoszenia i opuszczania, korba podporowa z przodu, podpora z tyłu, dyszel o regulowanej wysokości, drzwi portalowe, listwy mocujące wpuszczone w ściany, przestrzeń ładunkowa wyłożona filcem, koło zapasowe * Ogumienie: 215/75R17,5 (6 / 6 / 6 / 7 mm) * Przyczepa zredukowana do 4 500 kg (techniczna dopuszczalna masa całkowita: 5 000 kg) ----nasz adres e-mail: Fsdew D Ntnjpfx Aiyegd     nasza oferta dla Państwa:       - Wystawienie tablic czasowych lub celnych       - Transport / dostawa na terenie całej UE       - Odprawa celna pojazdów do krajów trzecich Jeśli mają Państwo pytania w języku rosyjskim, można zadzwonić pod następujący numer * WhatsApp tylko dla rosyjskojęzycznych: * WhatsApp dla angielskiego, niemieckiego i innych języków:

Stan: nowe, masa własna: 10 100 kg, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, masa eksploatacyjna: 10 100 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: - Solidna spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim przegięciem ramy i płaską platformą ładunkową ze ścięciem z tyłu ok. 500x100 mm - Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami - Skośne zakończenie szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (żebra antypoślizgowe na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) - 2 pozycje królewskiego sworznia z wymiennym 2'' sworzniem królewskim - Rama zewnętrzna zamknięta na zewnątrz jako perforowana rama zewnętrzna do mocowania ładunku pasami spinającymi (bez możliwości stosowania łańcuchów) - Wzmocniona konstrukcja ramy / punkt obciążenia w centrum ciężkości - Przygotowanie pod wysuwane poszerzenia powierzchni ładunkowej - Z muldą koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, rozpoczynającą się za 2. osią aż do końca pojazdu - 1 para kieszeni na koła przed osią z metalowymi pokrywami - (Pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm oraz 1 para kieszeni na koła pomiędzy 1. i 2. osią z metalowymi pokrywami - Osłona przeciwnajazdowa = wydłużona płyta końcowa - Hydrauliczne podpory tylne typu „fall hub” Fsdpfx Ajwviwkoiyogd Rampy: - 2-częściowe rampy najazdowe w wersji specjalnej z mechanicznym rozciąganiem - Długość ok. 2.850 mm plus 1.850 mm, z hydraulicznym podnośnikiem rampy (wyłącznie z agregatem elektrohydraulicznym) - Szerokość ok. 800 mm - Pokrycie drewniane - W tym żebra antypoślizgowe na rampach - Blokowane w pozycji transportowej za pomocą pasów spinających - Sterowanie za pomocą dźwigni zamontowanej z tyłu po prawej stronie kierunku jazdy - Hydraulicznie przesuwane na boki Podłoga: - Podłoga z desek modrzewiowych 35 mm z aluminiowymi profilami Omega Wciągarki podporowe: - Mechaniczne wciągarki podporowe 24 t z obsługą jedno-stronną i wyrównaniem siły Osie, układ kierowniczy i ogumienie: - Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym, każda o nośności 10 t, średnica miecha 360 mm - Hamulce z S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczny korektor luzu - Urządzenie podnosząco-opuszczające z całkowitym skokiem ok. 200 mm - 2. pozycja jazdy za pomocą zaworu kulowego +50 mm - 1. oś jako oś podnoszona (okablowana przez EBS), sterowanie w pełni automatyczne z mechanicznym awaryjnym przełącznikiem na naczepie - 3. oś jako oś samoskrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną - 12 stalowych felg tarczowych, 10-otworowych, z centralnym osadzeniem - 12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych - Wraz z systemem monitorowania ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: - Na szyi łabędziej wkładane burty boczne i tylna, wysokość ok. 400 mm - Uchwyt na koło zapasowe - Boczne aluminiowe osłony najazdowe - 4 kliny pod koła - Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną w płycie końcowej - 1 tablica ECE montowana z tyłu - 11 par modułów ZK 10t bocznych: - 2x na szyi łabędziej - 9x na powierzchni ładunkowej - Błotniki stalowe z systemem Clear-Pass - Wysuwane tablice ostrzegawcze wraz z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podpory siodłowej i z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładunkowej 4.500 mm - 4 uchwyty na tablice ostrzegawcze mocowane w kieszeniach na powierzchni ładunkowej - 6 par kieszeni bocznych na słupki 100x50 mm - 2 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na szyi łabędziej od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za pozycją sworznia królewskiego) - 3 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na powierzchni ładunkowej od ramy zewnętrznej do głównej (1x w przedniej części, 1x przed 1. osią i 1x za 3. osią) - 2 pary stalowych płyt w powierzchni ładunk

Stan: nowe, masa własna: 8 950 kg, maksymalna waga ładunku: 40 050 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 8 950 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: -Stabilna spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim wygięciem i płaską powierzchnią załadunkową z tylnym ścięciem ok. 500x100 mm -Szyja ramy 200 mm z zaokrąglonymi narożnikami -Skośne zakończenie łabędziej szyi ok. 500 x 100 mm (żebra wzmacniające na zewnętrznej ramie w rejonie tylnego ścięcia) -Dwie pozycje królewskiego sworznia z wymiennym sworzniem 2” -Zamknięta na zewnątrz rama z perforacją umożliwiającą mocowanie za pomocą pasów napinających -Wzmocniona konstrukcja ramy/punktowe obciążenie w punkcie ciężkości -Przygotowanie do wysuwanych poszerzeń powierzchni załadunkowej -Z muldą pod koparkę, głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynającą się za drugą osią aż do końca pojazdu -1 para kieszeni na koła przed osią z pokrywami stalowymi -(Pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm oraz 1 para kieszeni na koła między pierwszą a drugą osią z pokrywami stalowymi -Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd = przedłużona blacha końcowa -Tylny podporowy siłownik opadowy Rampy: -2 jednoczęściowe aluminiowe najazdy z mechanizmem sprężynowego podnoszenia -Długość x szerokość ok. 2.500 mm x 600 mm -Blokowane pasami napinającymi w pozycji transportowej -Przesuwane manualnie na boki Podłoga: -35 mm podłoga z drewna modrzewiowego z aluminiowymi profilami omega Podpory: -Mechaniczne podpory 24 t z obsługą jednostronną i wyrównaniem siły Osie, układ kierowniczy i ogumienie: -Oś z zawieszeniem pneumatycznym BPW, każda do 10 t obciążenia osi, średnica miecha 360 mm -Hamulce bębnowe 300/200 mm, okładziny bezazbestowe Fjdpfewu Agiex Aiyegd -Automatyczne napinacze cięgieł -Układ podnoszenia i opuszczania z całkowitym skokiem ok. 200 mm -2. pozycja drogowa przez zawór kulowy +50 mm -1. oś podnoszona (poprzez EBS okablowana), aktywacja automatyczna, awaryjna manualna przez przycisk na naczepie -3. oś jako samonastawna łamana z elektryczną i mechaniczną blokadą -12 stalowych felg, 10-otworowych, centrowanych na środku -12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych -W zestawie monitoring ciśnienia w oponach Układ hamulcowy: -Hamulce dwuobwodowe z EBS-E, w tym RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Hamulec postojowy ze sprężyną -Przyłącza powietrza żółte/czerwone Lakierowanie: -Oczyszczanie ścierniwem stalowym, cynkowanie natryskowe podwozia i podkładowanie -Lakierowanie podwozia/piast kół/zewnętrznej ramy w kolorze DB 7350 Novagrau -Części z tworzywa sztucznego czarne, nielakierowane -Felgi: srebro fabryczne -Odblaskowe pasy boczne i tylne w kolorze żółtym Wyposażenie dodatkowe: -Na łabędziej szyi wpinane burty boczne i tylna, wysokość ok. 400 mm -Uchwyt na koło zapasowe -Aluminiowy odbojnik -4 kliny pod koła -Błotniki blaszane z systemem Clear-Pass -Wydłużony uchwyt na tablicę rejestracyjną w tylnej blasze -1 tablica ECE na tył wsuwana -11 par gniazd ZK-10t bocznych: -2x na łabędziej szyi -9x na powierzchni załadunkowej - Bez tylnych zaczepów holowniczych -Wysuwane tablice ostrzegawcze (po 3 lampy pozycyjne z przodu przy podporach oraz z tyłu przed końcową blachą), płynne rozsuwanie do szerokości 4.500 mm -4 uchwyty na tablice ostrzegawcze umieszczane w gniazdach ładunkowych na powierzchni załadunkowej -6 par bocznych gniazd na słupki wtykowe 100x50 mm -2 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki wtykowe 100x50 mm na łabędziej szyi (od zewnętrznej ramy do głównej, 1x przed i 1x za pozycją królewskiego sworznia) -3 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki wtykowe 100x50 mm na powierzchni ładunkowej (1x z przodu, 1x przed 1. osią, 1x za 3. osią) -2 pary stalowych płyt w

Stan: nowe, masa własna: 8 490 kg, maksymalna waga ładunku: 40 510 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 8 490 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: -Stabilna spawana rama stalowa z przednim przegłębieniem ramy oraz płaską powierzchnią ładunkową ze ścięciem tylnym ok. 500x100 mm -Szyjka ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami -Skośne zakończenie gęsiej szyi ok. 500 x 100 mm (żebra wspinające na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) -2 pozycje królewskiego trzpienia z wymiennym królewskim trzpieniem 2” -Zamknięta na zewnątrz rama zewnętrzna jako perforowana rama do mocowania ładunku pasami napinającymi -Wzmocniona konstrukcja ramy / punktowe obciążenie w miejscu środka ciężkości -Przygotowania pod wysuwane poszerzenia powierzchni ładunkowej -Z nieosłoniętą wanną na koparkę, głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynająca się mniej więcej za 2. osią aż do końca pojazdu -1 para kieszeni na koła przed osią z osłonami stalowymi (osłony powlekane Körapur), głębokość ok. 400 mm, oraz 1 para wnęk na koła między osią 1. a 2. ze stalowymi pokrywami -Zderzak przeciwnajazdowy = wydłużona blacha tylna -Opuszczane podpory tylne Podłoga: -35 mm podłoga z drewna modrzewiowego z aluminiowymi profilami omega Osie, układ kierowniczy i ogumienie: -Oś BPW z zawieszeniem pneumatycznym, ładowność osi po 10 ton, średnica miecha 360 mm -Hamulce bębnowe typu 'S' 300/200 mm, okładziny nieazbestowe -Automatyczna regulacja luzów -Układ podnoszenia i opuszczania z całkowitym skokiem ok. 200 mm -2. pozycja transportowa przez zawór kulowy +50mm -1. oś podnoszona (okablowanie EBS), potwierdzenie automatyczne z mechanicznym sterowaniem awaryjnym przez przycisk na naczepie Fodpfx Aijwu A Sljyjgd -3. oś kierowana biernie z blokadą elektryczną i mechaniczną -12 stalowych felg, 10-otworowych, centrowanych środkowo -12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych -W zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach Układ hamulcowy: -Hamulce dwuobwodowe z EBS-E, w tym RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Hamulec postojowy ze sprężyną -Złącza powietrzne żółty/czerwony Malowanie: -Oczyszczanie stalowym śrutem, cynkowanie natryskowe ramy i podkład -Lakierowanie ramy/piaśc/i zewnętrznego obramowania w kolorze DB 7350 Novagrau Wyposażenie dodatkowe: -Na gęsiej szyi uchylne burty oraz tylna burta wysokości ok. 400 mm -Uchwyt na koło zapasowe -Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium -4 kliny pod koła -Błotniki stalowe z systemem Clear-Pass -Podłużny uchwyt tablicy rejestracyjnej w tylnej płycie końcowej -1 tablica ECE na tył, zdejmowana -11 par modułów ZK 10t bocznych: -2x na gęsiej szyi -9x na powierzchni ładunkowej -Brak tylnych uchwytów do holowania -Wysuwane tablice ostrzegawcze z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podporach siodłowych oraz z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładunkowej 4.500 mm -4 gniazda do tablic ostrzegawczych wkładane w kiesznie na powierzchni ładunkowej -6 par kieszeni bocznych na słupki 100x50 mm -2 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki 100x50 mm na gęsiej szyi od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za pozycjami królewskiego trzpienia) -3 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki 100x50 mm na powierzchni ładunkowej od ramy zewnętrznej do głównej (1x z przodu, 1x przed 1. osią, 1x za 3. osią) -2 pary stalowych płyt w podłodze do mocowania kontenerów – do załadunku jednego kontenera 20ft -Osłona gumowa zamontowana na zderzaku przeciwnajazdowym -Przygotowanie (okablowanie kabli NATO oraz otworowanie do późniejszego montażu gniazda NATO z przodu na płycie końcowej oraz uchwyt na pojeździe) do późniejszego montażu agregatu elektrohydraulicznego z prawej strony z tyłu pojazdu (patrz

Stan: nowe, masa własna: 10 650 kg, maksymalna waga ładunku: 39 350 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 830 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r17,5 zoll, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, płyta centralna obrotu, 5-osiowa naczepa niskopodwoziowa typu obrotnica, ocynkowana ogniowo => Pełne zawieszenie pneumatyczne => Ocynkowanie ogniowe Najwyższa konfiguracja wyposażenia!!! * Oś podnoszona (Liftachse) * Oś samoskrętna (Nachlauflenkachse) • Osie niskopodwoziowe SAF • Zawieszenie pneumatyczne • Jednoczęściowe, długie rampy najazdowe • Hydrauliczny podnośnik ramp • Hydrauliczne podpory tylne • Hydrauliczne rozsuwanie boczne • Instalacja hydrauliczna do 150 litrów/min • Zagłębienie na ramię koparki • Rama podwozia i obrotnicy cynkowana ogniowo metodą zanurzeniową • Rama zewnętrzna dodatkowo lakierowana na czerwono • Rampy najazdowe cynkowane ogniowo metodą zanurzeniową • Punkty mocowania 10 ton wpuszczane w platformę ładunkową • Punkty mocowania 3 tony w ramie zewnętrznej wysokiego podestu • Punkty mocowania 6 ton w ramie zewnętrznej niski pokład • 4 pary punktów mocowania 3 t w ramie zewnętrznej niski pokład • Punkty mocowania w zagłębieniu na ramię koparki • Pakiet poszerzeń o 3 metry • Wysuwane podpory boczne • Belki drewniane w stalowej skrzyni pod platformą ładunkową • Druga stalowa skrzynka pod platformą ładunkową Fsdehmm Rcepfx Aiyogd • Tablice ostrzegawcze • Lampa obrotowa z tyłu • Listwy antypoślizgowe z tyłu • 2 skrzynki narzędziowe na wysokim podeście • Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi • WABCO SmartBoard • Zawieszenie pneumatyczne • Zawór podnoszenia i opuszczania z tyłu (opuszczanie tylne do załadunku i rozładunku) • Kieszenie na słupki w ramie zewnętrznej • Dwie kieszenie na słupki z przodu wraz z wstawkami • EBS – elektroniczny system hamulcowy Rozstaw osi = ok. 11.790 mm => Koszt transportu: 2,90 EUR netto za km => Ceny obowiązują z D-86368 Gersthofen Państwa bezpośredni kontakt: Pan Hirn, tel. DOLL Fahrzeugbau * Sprzedaż pośrednia i zmiany zastrzeżone! * * Cena ważna z D-86368 Gersthofen * * Sprzedaż wyłącznie dla klientów biznesowych! * * Zdjęcia mogą się różnić i służą jedynie do ogólnej orientacji – mogą przedstawiać/obejmować wyposażenie dodatkowe za dopłatą *

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 15 900 kg, maksymalna waga ładunku: 42 100 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2001, długość przestrzeni ładunkowej: 8 960 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 12 950 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/70R17,5, rozstaw osi: 1 360 mm, maksymalna prędkość: 90 km/h, kolor: niebieski, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: ABS, Nooteboom MCO-73-04V TOP naczepa od pierwszego właściciela, data pierwszej rejestracji 21.11.2001, Odnowiona w 2014 roku, Hamulce nowe w 12.2025! Całkowita masa zespołu pojazdów 66.000 kg z 3-osiowym ciągnikiem siodłowym, Dopuszczalna masa całkowita 58.000 kg, Obciążenie siodła 18.000 kg, osie 1-4: 10.000/10.000/10.000/10.000 kg, Masa własna 15.900 kg, Dokładne wymiary dostępne w karcie danych technicznych, Pokład dolny 8,96 m + wysuw teleskopowy 5,50 m, Hydrauliczne podpory z przodu i z tyłu umożliwiają bezproblemowe podniesienie całej naczepy wraz z 30 t ładunkiem – idealne przy bocznym rozładunku na rampie, Hydrauliczne zawieszenie (pozwala także na wypoziomowanie przy różnym rozkładzie ładunku), Oś 1 podnoszona, 4 osie skrętne – automatycznie lub zdalnie sterowane (również w przeciwnym kierunku), Hydrauliczne najazdy + hydraulicznie rozszerzane do 3.000 mm, Platforma ładunkowa rozszerzana do 3.000 mm, Ogumienie 245/70R17,5 1 oś = 6/6/6/6 mm, 2 oś = 11/11/8/8 mm, 3 oś = 9/9/7/7 mm, 4 oś = 11/11/7/5 mm, koło zapasowe 6 mm, Więcej szczegółów na zapytanie. Sprzedaż wyłącznie dla podmiotów gospodarczych lub na eksport. Na życzenie leasing / finansowanie – szybka realizacja, także bez wpłaty własnej! Szczegółowe informacje i warunki na zapytanie. Opis pojazdu służy wyłącznie ogólnej identyfikacji pojazdu. Informacje, zdjęcia i opisy nie stanowią gwarancji! Wyposażenie należy w razie potrzeby sprawdzić osobno. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne błędy pisarskie lub przekazania danych. Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Dziękujemy za zainteresowanie! Zapraszamy do kontaktu. NASZE USŁUGI Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu, Tablice celne 30-dniowe wraz z ubezpieczeniem, Fsdeyqm I Ujpfx Aiyogd EUR-1 + wszelkie dokumenty celne eksportowe, TÜV / SP / UVV / kontrola tachografu / montaż OBU, Profesjonalny transport do klienta, Transfer z lotniska Stuttgart / dworca Sindelfingen do naszej siedziby po uzgodnieniu, Możliwość doposażenia w dodatkowe elementy oraz realizacja indywidualnych życzeń klienta po ustaleniu.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WG0STZL5990030302, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2012, całkowita długość: 12 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: inny, Rok budowy: 2012, Podwozie Wysokość podwozia: 85 cm Średnica sworznia królewskiego / siodła: 3,5 cala Wysokość sworznia królewskiego / dyszla: 120 cm Transport specjalistyczny 2-częściowe płyty drogowe: ✓ Równiarka hydrauliczna: ✓ Długość powierzchni ładunkowej: 890 cm Długość ramp: 430 cm Fgsdpju H Ec Aofx Aiyed Długość łabędziej szyi: 370 cm Niskopodwoziowy: ✓ Maksymalna szerokość: 315 cm (30+30 cm) Rozszerzany: ✓ Wysuwany: ✓ Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70 R17.5 Marka osi: Bpweco Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: podwójne ogumienie; oś podnoszona; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 50%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 30% Oś 2: podwójne ogumienie; oś skrętna; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 40%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 75% Oś 3: podwójne ogumienie; oś skrętna; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 35%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 80% Oś 4: podwójne ogumienie; oś skrętna; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 40%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 70% Oś 5: podwójne ogumienie; oś skrętna; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 45%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 45% Wagi Masa własna: 14.500 kg Ładowność: 65.500 kg Dopuszczalna masa całkowita: 80.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Goldhofer Wysokość powierzchni ładunkowej: 85 cm Identyfikacja Numer rejestracyjny: G3763047 = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny: lub wiadomość e-mail: . Pełną ofertę magazynową znajdziesz na stronie: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać informacje o nowych pojazdach w naszej ofercie.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 400 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2006, długość przestrzeni ładunkowej: 9 530 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 565 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 800 mm, Wyposażenie: ABS, Wnętrzowy ładowacz do betonu, długość przestrzeni ładunkowej: 9530 mm, szerokość: 1.565 mm, w przestrzeni ładunkowej kątowniki do mocowania palet, hydrauliczne zabezpieczenie ładunku, po 6 pierścieni mocujących dla ciężkich ładunków po każdej stronie, gniazdo rozruchu zewnętrznego NATO, ABS, EBS, oś BPW Eco, hamulce bębnowe, podpory przednie, pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamami. SI86628 Nasza oferta standardowo nie zawiera nowego badania technicznego TÜV. Jeśli jest wymagane nowe badanie TÜV, z przyjemnością przygotujemy dla Państwa ofertę przez nasze partnerskie warsztaty! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Fgjdpoymu Iusfx Aiyjd Chętnie przygotujemy propozycję finansowania lub leasingu dla tego pojazdu. Prosimy o kontakt!

Stan: używany, przebieg: 16 670 km, Rok budowy: 2024, Dostępny od ręki IVECO Daily 50C18 Laweta + 3-osiowa przyczepa do transportu pojazdów – kompletna jednostka Na sprzedaż oferowany jest niemal nowy zestaw transportowy składający się z lawety IVECO Daily 50C18 oraz dużej, 3-osiowej przyczepy do transportu pojazdów. Pojazd ma przebieg 16 660 km i znajduje się w bardzo zadbanym stanie technicznym i wizualnym. Z tym zestawem można jednocześnie przewozić kilka pojazdów – idealny wybór dla dealerów samochodów, firm transportujących pojazdy lub profesjonalnych usług holowniczych. Możliwość finansowania lub leasingu. Pojazd: IVECO Daily 50C18 Laweta Dane techniczne pojazdu: Model: IVECO Daily 50C18 Dopuszczalna masa całkowita: 5 200 kg Hak holowniczy: uciąg 3 500 kg Przebieg: 16 660 km Długość zabudowy: 6,20 m Szerokość zabudowy: 230 cm Kabina: 3-osobowa z sypialnią i ogrzewaniem postojowym Wyposażenie: Mocna 5-tonowa wyciągarka z pilotem Lina stalowa 25 m Pneumatyczne zawieszenie 6-biegowa skrzynia manualna Tempomat z ogranicznikiem prędkości Radio z nawigacją Klimatyzacja Reflektory LED 2x tylne LED robocze ESP Poduszka powietrzna kierowcy Tachograf Hydraulicznie amortyzowany komfortowy fotel kierowcy Bliźniacze koła tylne Elektryczne szyby Fsdezi Tagjpfx Aiyjgd Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Multifunkcyjna kierownica Centralny zamek z pilotem Komputer pokładowy Przyczepa do transportu pojazdów – 3 osie: Transporter Indianapolis Eco 850 Długość powierzchni załadunkowej: 8,50 m Szerokość: 2,30 m Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg 3-osiowa Wyposażenie: Spawana rama stalowa Ocynkowanie ogniowe metodą zanurzeniową Wzmocniony dyszel w kształcie litery V Najazdy z cynkowanej blachy perforowanej Środek wykonany z blachy aluminiowej Wiele punktów mocowania Kołyska z wyciągarką Stalowe najazdy 2 m Koło zapasowe Kliny pod koła Koło podporowe Zawieszenie ze amortyzatorami Wtyczka 13-pinowa Opony 195/50R13C