Używane Drum Sheet na sprzedaż (4 382)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 360 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2006, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 2 600 mm, Wyposażenie: ABS, Nadwozie Meiller z trzema ścianami, wywrotka, system automatycznego podnoszenia burt, podpory „haacon”, zaczep 50 mm, ABS, EBS, oś/osie BPW EcoPlus, hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne, pojazd może być oklejony reklamami i/lub posiadać oznaczenia reklamowe. SI87115 Nasza oferta zazwyczaj nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. Jeśli nowy przegląd techniczny jest wymagany, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamami i/lub posiadać oznaczenia reklamowe. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Iijdpjzlwp Djfx Amfsg Chętnie przygotujemy dla tego pojazdu ofertę finansowania lub leasingu. Prosimy o kontakt!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 1 500 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 680 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 310 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 2 m³, Transporter maszyn budowlanych, burty/ramy wykonane z ocynkowanej ogniowo blachy stalowej, podstawa na łyżkę koparki zamontowana na dyszlu w kształcie litery V, masywne, stalowe błotniki nadające się do chodzenia, z powłoką antypoślizgową oraz zintegrowanymi stopkami podporowymi, najazdy (długość x szerokość) ok. 1950x430 mm, 4 uchwyty do mocowania ładunku po każdej stronie, oś/osie AL-KO, hamulec najazdowy, hamulec ręczny, koło podporowe, pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. SI87025 Iisdozihrdjpfx Amfog Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu technicznego TÜV. W przypadku potrzeby wykonania nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tej maszyny. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, liczba łóżek: 6, całkowita długość: 6 820 mm, całkowita szerokość: 2 300 mm, całkowita wysokość: 2 710 mm, masa całkowita: 1 700 kg, masa eksploatacyjna: 1 360 kg, Wyjątkowe wyposażenie Zwiększenie DMC z 1 500 kg do 1 700 kg Okno uchylne w łazience Pakiet Touring Go * Ciepła woda * System ogrzewania powietrzem * Okno dachowe Heki II z oświetleniem i baldachimem * Drzwi wejściowe z moskitierą Jednoczęściowe drzwi wejściowe do przestrzeni mieszkalnej z oknem Powierzchnie do spania (cm) Przód: 210 x 95, 210 x 95 cm Tył: 200 x 145, 210 x 170/160 Łóżko piętrowe Lodówka / zamrażalnik 137 / 15 l Zbiornik na wodę/zbiornik na ścieki: 44 l Czysta woda: 22 l Model / Rok produkcji: 2023, 2023, Nowy przegląd techniczny (TÜV): tak, CaraWorld ID: cw-22562377, Wysokość wnętrza: 208 cm, Masa własna (gotowy do jazdy): 1360 kg, Powierzchnie do spania: przód (95 x 210), przód (95 x 210), tył (145x200), tył (170/160x210), Gniazda 230V: 5, Dodatkowo: nowy TÜV, nowa kontrola instalacji gazowej, WYPOSAŻENIE PODWOZIA: Sprzęgło antykołysaniowe AKS, hamulce samonastawne AAA, wysokiej jakości opony przystosowane do jazdy do 100 km/h, amortyzatory osi Octagon, lekkie podpory korbowe, ocynkowane, WYPOSAŻENIE ZEWNĘTRZNE: Uchwyt na koło zapasowe w schowku na butlę gazową, jednoczęściowe drzwi wejściowe, uchylne i izolowane okna trapezowe z podwójną szybą (grafitowy szary) z roletą zaciemniającą i moskitierą, przezroczyste okno dachowe Mini-Heki, podłoga schowka na butlę gazową z odporną na gnicie, wytrzymałą aluminiową blachą ryflowaną, miejsce na 2 butle gazowe po 11 kg, przód, dach i tył z wytrzymałego GFK, DESIGN ZEWNĘTRZNY: Blacha zewnętrzna młotkowana, biała WYPOSAŻENIE WNĘTRZA: Czujnik dymu DESIGN WNĘTRZA: Wystrój wnętrza „Grey Orbit”, dekory drewna „Pearlwhite” KLAPY DOSTĘPOWE: Klapa na schowek z przodu po prawej 749x297 mm OGRZEWANIE: Ogrzewanie gazowe S 3004 z automatycznym zapłonem TEKSTYLIA: Isdpfewtmdisx Amfoig Dwustronny materac z pianki zimnej WARIANTY MEBLI: Specjalny stelaż z elastycznymi mocowaniami z kauczuku, podnoszony dla optymalnego wykorzystania przestrzeni pod łóżkiem, łóżko piętrowe na dwa miejsca do spania, składane, grupa siedzeń konwertowana na miejsce do spania, AirPlus – idealna cyrkulacja powietrza i wentylacja szafek górnych i blatów, łóżka piętrowe z zabezpieczeniem przed wypadnięciem i drabiną, przestronne łóżko opuszczane nad częścią wypoczynkową z ręczną obsługą, PODWOZIE: Podwozie ocynkowane, z systemem hamowania najazdowego i automatycznym cofania, System lekkiej konstrukcji podwozia 1500 kg, opony stalowe 185 R14 C 8 PR, do 1600 kg włącznie, INSTALACJA WODNA: Elektryczny system wodny, Duży zbiornik na świeżą wodę 44 l, Przenośny zbiornik na ścieki 22 l ŁAZIENKA: Okno dachowe z moskitierą, brodzik, efektowna umywalka INSTALACJA ELEKTRYCZNA: Lampa do przedsionka 12V, zasilanie 12V w całym pojeździe, Gniazdo zewnętrzne CEE do zasilania 230V, dodatkowe oświetlenie LED spot, LED-y w grupach siedzeniowych przód i tył ZASILANIE GAZEM: Regulator gazu do węża gazowego KUCHNIA: Pojemne szuflady z cichym domykiem, Praktyczna kuchenka 3-palnikowa z elektrycznym zapłonem, Duża lodówka o pojemności 137 litrów i zamrażalnik 15 litrów INNE: Dokumenty rejestracyjne PAKIETY: Pakiet touring, ciepła woda, system ogrzewania powietrzem, okno dachowe Heki II z oświetleniem i baldachimem, drzwi z moskitierą ZWIĘKSZENIE DMC: Zwiększenie DMC do 1 700 kg (w tym stalowa felga 195 R14 C LI106), Premium koło pojedyncze 195 R14 C LI106 (ze stalową felgą 1 700 kg i 1 800 kg), opony na felgach aluminiowych 195 R14 C LI106, 1 700 kg i 1 800 kg, 17" aluminiowe felgi w stylu Dethleffs (oś pojedyncza), jednoczęściowe drzwi wejśc

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 553 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2023, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 3 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 2 m³, całkowita długość: 5 220 mm, całkowita szerokość: 2 180 mm, całkowita wysokość: 100 mm, Przyczepa wywrotna z niską platformą, spawana konstrukcja burt/rám z blachy stalowej, ocynkowana ogniowo, masywne, dostępne stalowe błotniki, hydrauliczny układ napędzany elektrycznie, ręczna pompa hydrauliczna, 4 punkty mocowania pasów transportowych po każdej stronie, koło podporowe, 2 składane podpory z tyłu, hamulec najazdowy, hamulec ręczny, oś/osie KNOTT, zawieszenie na resorach piórowych, pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Iedsz Dmiujpfx Amfjig SI87278 Nasza oferta zazwyczaj nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. W przypadku potrzeby nowego przeglądu, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla tego pojazdu ofertę finansowania lub leasingu. Prosimy o kontakt!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 553 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2023, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 3 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 2 m³, całkowita długość: 5 220 mm, całkowita szerokość: 2 180 mm, całkowita wysokość: 100 mm, Przyczepa platformowa z wywrotem tylnym, spawana konstrukcja burt/ramy wykonana ze stalowej blachy, ocynkowana ogniowo, masywne, dostępne stalowe błotniki, hydrauliczny układ napędzany elektrycznie, ręczna pompa hydrauliczna, 4 punkty mocowania taśmami na każdej stronie, koło podporowe, 2 składane podpory z tyłu, hamulec najazdowy, hamulec ręczny, oś/osie KNOTT, zawieszenie na resorach piastowych, pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. SI87278 Ijdpfxez Dmk Se Amfoig Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. Jeśli nowy przegląd techniczny jest wymagany, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy ofertę finansowania lub leasingu dla tego pojazdu. Prosimy o kontakt!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 17 120 kg, masa całkowita: 24 200 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2007, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: W09PT300770M49892 Masa własna: 7 080 kg Niemiecki przegląd techniczny (HU) do wykonania Oś BPW Eco z hamulcami bębnowymi Oś 1: PODNOSZONA Oś 3: Z ŁAMANYM ZWROTNICĄ Zawieszenie pneumatyczne Wymiary platformy: 7 900 x 2 540 mm – wysokość załadunku: 800 mm Długość całkowita według dowodu rejestracyjnego: 9 195 – 11 195 mm 2 pary wnęk na koła ze zdejmowanymi pokrywami i luźną nakładką drewnianą 2 pary wnęk na koła z pokrywą między 1. a 2. osią oraz 2. a 3. osią Dyszle holownicze hydraulicznie wysuwane – oczko 50 mm Hydrauliczne przedłużenie tylne Opony: 205/65 R 17,5 Uchwyt na koło zapasowe Z kołem zapasowym Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. Jeżeli życzą sobie Państwo nowy przegląd TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Isdpfx Ajw Hilpemfoig

Stan: nowe, przebieg: 10 km, moc: 131 kW (178,11 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 980 kg, maksymalna waga ładunku: 6 550 kg, stan opon: 100 procent, rozstaw osi: 3 450 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 4, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, Port USB, Tachograf, airbag, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, pełna historia serwisowa, pojazd niepalących, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Fuso Canter 6C18 DoKa 4x4 Mitsubishi Fuso Canter 6C18 4WD Opis pojazdu Model: Mitsubishi Fuso Canter Typ pojazdu: 6C18 4WD Rodzaj pojazdu: podwozie z napędem na cztery koła Moc silnika: 129 kW (175 KM) Rozstaw osi: 3450 mm Dopuszczalna masa całkowita: 6500 kg Typ kierownicy: lewostronny Lakierowanie Kabiny: kolor biały Ogumienie 1. oś: 2 x 205/75 R 17,5 C27MLB 1F Continental Regio Antrieb 2. oś: 4 x 205/75 R 17,5 C27MLB 1F Continental Regio Antrieb Koło zapasowe: 1 x 205/75 R 17,5 C27MLB 1F Continental Regio Antrieb Wyposażenie pojazdu Wyposażenie standardowe A86 Blokada mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu Przełożenie osi i = 4,875 Hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej Tylna belka przeciwnajazdowa Konsola do zabudowy na ramie Regulowany uchwyt kolumny kierownicy Zderzak 3-częściowy (tworzywo sztuczne/stal) Wzmocniona rama drabinowa podwozia Wzmocniony akumulator pojazdu, 2x100Ah (2 akumulatory) Napięcie robocze pojazdu bazowego, 12V F62 Lusterka boczne, podgrzewane Uchwyty lusterek, Standardowy schowek, z możliwością zamknięcia Elektryczne podnośniki szyb kierowcy i pasażera Schowek centralny w desce rozdzielczej Komfortowa podwójna kabina Pojemnik na ścianie tylnej kabiny Półka między przednimi fotelami Kabina odchylana Uchwyt na kubki Schowek nad przednią szybą, 1 przegroda Centralny zamek z oddzielnym pilotem Immobilizer z transponderem Manualna skrzynia biegów Klimatyzacja Czujnik cofania Podświetlenie zegarów z płynną regulacją Zbiornik główny 100 litrów Automatyczne światła do jazdy dziennej Halogenowe przednie światła przeciwmgielne Przednie halogenowe reflektory 12V Ogranicznik prędkości 90 km/h, zgodnie z EG Iisdsz Dpntopfx Amfjg Silnik z systemem Start/Stop Silnik R4, 129 kW (175 KM), 2865 obr/min OM5 Wersja silnika, Euro VI OBD Step E, Canter OT0 Kod główny Scattolini OT6 Podwójna pokrywa akumulatora OV2 Przygotowanie do przekaźnika odłączającego akumulator 12V Tachograf cyfrowy 4.1 (2 kierowców) RN2 Obręcz stalowa 17.5 x 6.00 Osłony piast (tworzywo sztuczne) Koło zapasowe/obręcz zapasowa Uchwyt koła zapasowego, prosto zabezpieczony Poduszka powietrzna kierowcy Komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem poziomym Podłokietnik fotela kierowcy Apteczka Trójkąt ostrzegawczy Gaśnica Podłoga winylowa ABS z elektronicznym rozkładem siły hamowania Kod grupowy produktu Canter Kod generacyjny Canter Instrukcja obsługi w języku niemieckim Wyposażenie dodatkowe EF8 Radio z Bluetooth NQ7 Boczne wyjście z przekładni, 200 Nm, do pompy hydraulicznej RM6 Komplet opon trakcyjnych VA6 Ręczny regulator obrotów silnika VB1 Uchwyt i zabudowa ręcznego regulatora obrotów CO8 Tylna oś z zaczepem przyczepy. Wzmocniona tylna belka przeciwnajazdowa z kulowym zaczepem. W zestawie także wiązka kablowa oraz 13-biegunowe gniazdo przyczepy.

Stan: nowe, przebieg: 10 km, moc: 110,32 kW (149,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, pojemność zbiornika paliwa: 100 l, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 4, klasa emisji: Euro 6d-TEMP, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, Tachograf, airbag, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, pojazd niepalących, system start-stop, wspomaganie układu kierowniczego, żuraw, Fuso Canter 7C15 AMT – wywrotka trójstronna z żurawiem Na sprzedaż niezawodny Fuso Canter 7C15 z wywrotką trójstronną i żurawiem, zaprojektowany do intensywnego użytku w transporcie, gospodarce komunalnej i budownictwie. Solidna konstrukcja, wysoka wydajność i funkcjonalne wyposażenie sprawiają, że ten model jest odpowiedni nawet do najbardziej wymagających zadań. - Cena: 69 400 netto - Rok produkcji: 2025 - Silnik: 3,0 litra, 150 KM – gwarancja niezawodności i efektywności. - Skrzynia biegów: manualna Specyfikacja zainstalowanego osprzętu: 1) Wywrotka trójstronna, wymiary 3400 mm x 2250 mm, stalowe ściany o wysokości 500 mm - Podłoga wykonana z malowanej stali, grubość i wytrzymałość zależna od ładowności pojazdu – minimum 3 mm - Wywrotka trójstronna z cylindrem umieszczonym pod podwoziem, sterowana z kabiny kierowcy - Układ hydrauliczny z automatycznym ogranicznikiem wywrotu, napędzany za pomocą wału odbioru mocy - Tylne nadkola z osłonami przeciwbłotnymi Iiedpfoz Dpn Tsx Amfog - Pilot do sterowania wywrotką w kabinie - Układ hydrauliczny „Binotto” - Hydrauliczny cylinder o udźwigu 7 ton, pięciosekcyjny - Uchwyty montowane na podłodze (3 z każdej strony) 2) Żuraw, sterowany jednostronnie z poziomu gruntu - Zakres obrotu żurawia ograniczony do 180 stopni - Kolor: RAL 3020 - Ogranicznik udźwigu żurawia z przyciskiem zatrzymania - Dwa hydraulicznie wysuwane ramiona - Całkowicie wykonany ze stali STRENX Dlaczego warto? Fuso Canter 7C15 łączy w sobie doskonałą wydajność i wysoką funkcjonalność. Solidna konstrukcja, wygodna automatyczna skrzynia biegów i solidne parametry techniczne sprawiają, że jest to idealny wybór dla firm, które potrzebują niezawodnej ciężarówki.

Stan: używany, przebieg: 38 000 km, moc: 191 kW (259,69 KM), pierwsza rejestracja: 11/1999, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: oryginalny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, STEYR 14S26 (konstrukcyjnie identyczny z MAN LE 14.260) 4x2 / IVECO MAGIRUS – drabina szlifierska DLK 23-12 Vario CC Typ silnika: D08326LFL09, 6871 cm³, 191 kW/260 KM, Euro 2 Masa własna: 13 600 kg Rozstaw osi: 4575 m Oś 1: maks. obciążenie osi: 5000 kg, hamulce tarczowe, zawieszenie na resorach piastowych, opony: 10R22.5, głębokość bieżnika: 12/13 mm Oś 2: maks. obciążenie osi: 9440 kg, hamulce bębnowe, zawieszenie na resorach piastowych, opony: 10R22.5, głębokość bieżnika: 10/10/8/9 mm Długość/szerokość/wysokość: 10000/2360/3300 mm Zautomatyzowana, 5-biegowa skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, 3 miejsca, radio, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, ogrzewanie postojowe, elektryczny wyłącznik akumulatora, osłona przeciwsłoneczna, światła przeciwmgielne, austriackie dokumenty pojazdu. IVECO MAGIRUS – drabina szlifierska Ijdozzru Hjpfx Amfjig Typ: DLK 23-12 Vario CC Liczba godzin pracy: 1647 h Maksymalna długość drabiny: 30 m Nominalna wysokość ratunkowa: 23 m System podpór Vario Kosz ratunkowy RK 270 Vario S Instrukcja obsługi i konserwacji, schematy Dostępny od ręki. Możemy zorganizować dokumenty eksportowe i transport. Lokalizacja w pobliżu Wiednia (50 km). Zmiany, błędy pisarskie, pomylki i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone. Oferty są niewiążące. Wszystkie dane bez gwarancji.

Stan: używany, przebieg: 38 000 km, moc: 191 kW (259,69 KM), pierwsza rejestracja: 11/1999, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: oryginalny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, STEYR 14S26 (konstrukcyjnie identyczny z MAN LE 14.260) 4x2 / MAGIRUS – drabina pożarnicza DLK 23-12 Vario CC Typ silnika: D08326LFL09, 6871 cm³, 191 kW/260 KM, Euro 2 Masa własna: 13 600 kg Rozstaw osi: 4575 m Oś 1: maks. obciążenie osi: 5000 kg, hamulce tarczowe, zawieszenie na resorach, opony: 10R22.5, głębokość bieżnika: 12/13 mm Oś 2: maks. obciążenie osi: 9440 kg, hamulce bębnowe, zawieszenie na resorach, opony: 10R22.5, głębokość bieżnika: 10/10/8/9 mm Długość/szerokość/wysokość: 10000/2360/3300 mm Isdezzrvkepfx Amfoig Zautomatyzowana 5-biegowa skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, 3 miejsca, radio, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, ogrzewanie postojowe, elektryczny wyłącznik akumulatora, osłona przeciwsłoneczna, światła przeciwmgielne, austriackie dokumenty pojazdu. MAGIRUS – drabina pożarnicza Typ: DLK 23-12 Vario CC Liczba przepracowanych godzin: 1647 h Maksymalna długość drabiny: 30 m Nominalna wysokość ratunkowa: 23 m System podpór Vario Kosz ratunkowy RK 270 Vario S Instrukcja obsługi i konserwacji, schematy elektryczne Dostępny od ręki. Możemy zorganizować dokumenty eksportowe i transport. Lokalizacja w pobliżu Wiednia (50 km). Zmiany, błędy pisarskie, pomyłki i możliwość wcześniejszej sprzedaży zastrzeżone. Oferty nie są wiążące. Wszystkie dane bez gwarancji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 850 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, TS 2 ML ----Hamulce: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny system zwalniania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie 10 t * Ostatnia oś jako podążająca oś skrętna z elektropneumatyczną blokadą kierowniczą sterowaną przez PIN biegu wstecznego * Dodatkowa blokada osi podążającej z kabiny ciągnika do manewrowania – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu ciężarowego – aktywowana na PIN 10; przed wjazdem na drogę publiczną blokadę należy wyłączyć ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz funkcją RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością odczytu na wyświetlaczu samochodu przez sygnał EBS – bez instalacji po stronie pojazdu ciężarowego * Tylne światła LED 12/24 V * Migające boczne światła obrysowe * Reflektory cofania LED uruchamiane biegiem wstecznym * SmartBoard jako panel informacyjny zamontowany z czujnikami ciśnienia, wyłącznie do wskazania łącznego nacisku osi * 7-pinowe gniazdo z tyłu pojazdu do oświetlenia dla ładunków o dużej długości * Zdejmowana lampa ostrzegawcza LED z tyłu ----Ogólne wyposażenie dodatkowe: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Mechaniczne podpory z korbą * Ocynkowane błotniki stalowe * Ramię obrotowe jako uchwyt do przewodów przy przedniej poprzeczce ----Pakiet ostrzegawczy: * Mechanicznie regulowany zestaw tablic ostrzegawczych Iiedpfxeykx I Te Amfjg ----Platforma niskopodwoziowa: * Poszycie podłogi 50 mm z drewna modrzewiowego/daglezjowego zamiast świerkowego/jodłowego * Tylny najazd o długości 700 mm na platformie siodłowej do niskopodwozia z blachą ryflowaną oraz na końcu listwa perforowana do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych * Pokrycie z blachy łezkowej nad kołami * Zestaw SP-Kombi: skrzynka narzędziowa z narożnikami 45° z ocynkowanej stali, dodatkowo lakierowana proszkowo na kolor RAL 9006 (aluminium białe), na platformie siodłowej ok. 2.480 x 500 mm * Pokrywa górna otwierana oraz boczne drzwi w narożnikach skośnych * Składane aluminiowe burty boczne o wysokości 500 mm na platformie siodłowej, wraz ze składanymi i zdejmowanymi słupkami tylnymi * Wkładana aluminiowa tylna burta o wysokości 150 mm * Druga pozycja sworznia królewskiego * Przygotowanie pod blokady kontenerowe * Przygotowanie pod 3 gniazda odbiorcze na pochylni wjazdowej z niskopodwozia do gęsiej szyi * Przygotowanie do późniejszego montażu wysuwanych konsol do poszerzenia do 3 m przez wspawanie gniazd w ramie zewnętrznej ----Zabezpieczenie ładunku: Platforma siodłowa: * W narożnikach oraz z przodu otwory na 50 mm do mocowania ładunku o sile 1,2 t na każdy otwór * 2 x pierścień mocujący 16,5 t wpuszczany w podłogę po bokach przy pochylni * Perforowana zewnętrzna rama 45° z otworami do mocowania (punkty mocujące 2 t co 480 mm) * Po bokach po 2 x 6,3 t chowane pierścienie mocujące w ramie zewnętrznej Platforma niskopodwoziowa: * 2 x 16,5 t pierścienie mocujące centralnie przed pochylnią do gęsiej szyi, wpuszczane * Po bokach po 3 pary pierścieni 13,5 t oraz 5 par pierścieni 10 t, wpuszczanych w ramę zewnętrzną * Po bokach po 4 gniazda słupkowe wpuszczane w ramę zewnętrzną * Listwa mocująca Profifix centralnie na osi podłużnej (możliwość mocowania 3 t na każdy punkt) ----Miejsce na wysięgnik koparki: * Od końca ostatniej sztywnej osi do tylnej belki: szerokość 770 mm, głębokość 270 mm (po bokach po 2 x 6,4 t pierścienie mocujące na stałe przyspawane) ----Rampa: * Hydrauliczne jednoczęściowe rampy najazdowe „ALL

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 700 h, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, komputer pokładowy, EVO 280 (0010) Grimme – kombajn do ziemniaków (0020) Comfort-Line (0030) Kulowa zaczep K80 (0040) Wał przegubowy 1 3/8" z 6 widłami (0050) Napęd wałka odbioru mocy, prędkość obrotowa 1000 obr./min (0060) Pełna hydraulika napędu wszystkich taśm (0070) Połówkowe bębny redlinowe 390mm (0080) Środkowy lemiesz regulowany osobno (0090) Regulacja głębokości kopania z terminala (0100) TerraTronic (0110) Automatyczne odnajdowanie środka redliny (0120) Dodatkowa dyskowa tarcza boczna (0130) Szerokość kanału sitowego 1500 mm (0140) 1. taśma sitowa – rozstaw oczek 40 mm (0150) 1. taśma sitowa z połączeniem zamkowym (0160) 1. taśma sitowa z rolką wsporczą (0170) Blachy V2A w ramie wibracyjnej (0180) Wybijak wibracyjny w 1. taśmie sitowej (0190) 2. taśma sitowa – rozstaw oczek 35 mm (0200) 2. taśma sitowa z połączeniem zamkowym (0210) Niezależny od podziałki napęd cierny, 2. sito (0220) Regulacja grzebieni z terminala (0230) Wałka na resztki naci pod taśmą do naci grubych (0240) Chłodnica oleju dla własnej hydrauliki (0250) Zgarniacz rolkowy, 1. urządzenie rozdzielające (0260) Hydrauliczna regulacja nachylenia 1. i 2. separatora (0270) Regulacja wysokości walca zgarniacza (0280) Regulacja kąta walca zgarniacza (0290) Kontrola poślizgu 1. urządzenia rozdzielającego (0300) Kontrola poślizgu 2. taśmy sitowej (0310) Odbiór domieszek za 1. urządzeniem rozdzielającym (0320) Potrójny walec zgarniacza (0330) Automatyka nachylenia 1. i 2. separatora (0340) Regulacja prędkości separatorów (0350) Regulacja kąta walca zgarniacza (0360) 3. urządzenie rozdzielające, taśma jeżowa z płytkami (0370) Potrójny walec zgarniacza (0380) Regulacja wysokości walca zgarniacza (0390) Turbo Clean (0400) Pakiet komfortowy stanowiska sortowniczego Pro (0410) Oświetlenie stanowiska sortowniczego (0420) Taśma sortownicza z zabierakami (0430) Poprzeczna taśma do domieszek, rewersyjna (0440) Przystawka windy z czujnikiem ultradźwiękowym (0450) Bunker 8 ton (0460) System smarowania łańcucha bunkra (0470) Automatyka napełniania bunkra (0480) Obniżanie głowicy bunkra (0490) Wylot ziemniaków do napełniania skrzyń (0500) Hydrauliczne składanie (0510) Hamulec pneumatyczny (0520) Automatyczne odnajdowanie środka osi (0530) Automatyka nachylenia (0540) Ogumienie 850/50R30,5 (0550) Teleskopowa oś lewa (0560) Centralny system smarowania Iiedjylqvfspfx Amfjg (0570) LED-owe oświetlenie obszaru pracy (0580) Pakiet akcesoriów (0590) Zestaw Load-Sensing ze sterowaniem (0600) Podstawowa instalacja ISOBUS (0610) Terminal sterujący ISOBUS - CCI 1200 (0620) Sterowanie ISOBUS – joystick wielofunkcyjny (0630) Sterownik ISOBUS – IBX 200 (0640) Sterownik ISOBUS – IBX 300 (0650) Kontrola pamięci (0660) Monitor SmartView (0670) Zestaw kamer SmartView PRO (0680) Visual Protect PRO (0690) Hydrauliczne sterowanie osią (0700) Speedtronic – Web (0710) Speedtronic-Sep (0720) Uszkodzenie powypadkowe

Stan: używany, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 1 720 h, maksymalna prędkość: 40 km/h, rozmiar przedniej opony: 800/70R42 Mitas, rozmiar tylnej opony: VF620/75R30 Michelin, moc: 460 kW (625,43 KM), rozmiar opony: VF620/75R30 Michelin, Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, Ogumienie (przód): 800/70R42 Mitas, Ogumienie (tył): VF620/75R30 Michelin, Motogodziny: 1720, Motogodziny sieczkarni: 1105, Pierwsza rejestracja: 2021, Autopilot, przystawka do kukurydzy, procesor ziarna, licznik hektarów, wyposażenie do trawy / sprzęt do kiszonki Napęd na cztery koła: tak Autopilot: tak Motogodziny: 1716 Komputer pokładowy: tak Pierwsza rejestracja: 2021 Przystawka do trawy: tak Licznik hektarów: tak Kabina: tak Klimatyzacja: tak Procesor ziarna: tak Przystawka do kukurydzy: tak PickUp: tak Opony - tył: VF620/75R30 Michelin Opony - przód: 800/70R42 Mitas Wózek do hedera: tak Godziny bębna: 1102 Automatyczny zaczep: tak John Deere 8600 sieczkarnia polowa Wyposażenie: - 1221 Fotel Premium z tapicerką tekstylną - 1415 Pakiet radio Premium - 1320 2 lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane i podgrzewane - 1378 Pakiet oświetlenia Premium (LED) - 2063 Przekładnia ProDriveT, wersja 40 km/h - 2235 Napęd na cztery koła - ProDriveT z pełnym ASR, oś stała z napędem hydromechanicznym - 2415 Automatyczne prowadzenie przystawki (AHC) - 2425 Automatyczne sprzęgło WOM do napędu przystawki - 2431 Dwuobwodowy napęd przystawki - 2723 Dura LineT Ultimate Iodpfozdhhcsx Amfoig - 4008 Uchwyt noży do bębna Dura-DrumT, na 56 noży, długość cięcia 4-17 mm, prędkość bębna 1200 1/min - 4070 Uchwyt noży Dura LineT - 4017 Noże do trawy i przeciwostrze Dura LineT Plus - 3738 Tunel wyrzutu trawy i JDT Premium KPT, Dura LineT - Piła zębata 118/118 zębów, rewersyjny walec tylni - 5597 Wysoki komin wyrzutowy na 8 rzędów i PickUp - 6420 Półautomatyczny zaczep - 670C 800/70 R42 185A8 SFT CHO - 6624 VF 620/75 R30 172D Axiobib 2 - 7382 Dodatkowe płyty balastowe z wagą 720 kg - 1611 Pakiet gaśnic - 8185 HarvestLabT 3000 - 8122 Skórzana kierownica - 8133 Lusterko krawężnikowe - 8141 Kamera tylna z wyświetlaczem CommandTouchT - 8147 Premium oświetlenie serwisowe (LED) - 8148 Premium reflektory robocze (LED) - 8784 Lampy ostrzegawcze LED - 8139 Lodówka - 8140 Wyposażenie w wycieraczki i spryskiwacze tylnej i bocznej szyby - 8144 Szyna montażowa do wyświetlacza - 8801 Zbiornik i system dozowania środka konserwującego, fabrycznie montowany - 8802 System podwójnego dozowania konserwantu (ADS - TL), podwójny system z 30-l zbiornikiem - 8710 Pakiet sprężarki powietrza - 8722 Przygotowanie StalkBusterT - 8315 Wzmocniony przedni dolny wał dociskowy - 8318 Listwa ochronna przeciw kamieniom - 8319 System detekcji kamieni - 8320 Osłona wałów dociskowych - 9417 Zestaw noży z 70 nożami do kukurydzy - 9325 Dodatkowy zestaw blach do ziarna (w zestawie) - 9326 Zestaw uszczelnień wałów dociskowych (w zestawie) - 8376 Elektryczna regulacja szczeliny procesora ziarna - 8380 Dźwig do wyjmowania procesora ziarna z elektrycznym wciągnikiem - 8381 Hydrauliczny napinacz pasa do procesora ziarna - 8112 Automatyczne pozycjonowanie komina wyrzutowego - przygotowanie do automatycznego napełniania przyczepy (AFC) - 8535 ProTouchT - 8117 Kamera komina wyrzutowego - 8534 Przygotowanie do składania i rozkładania komina wyrzutowego - 9552 Składane przedłużenie komina

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 20 500 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, * Płaska przyczepa ETÜ-TR 27,0: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny układ zwalniania cylindrów hamulca sprężynowego * Hamulce bębnowe * 3 x 9 t oś BPW Eco * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz funkcją RTR * 1. oś podnoszona * Ostatnia oś jako samoskrętna z elektro-pneumatyczną blokadą kierowania aktywowaną przez PIN – bieg wsteczny (blokada osi podążającej sterowana z poziomu przyczepy do manewrowania – bez instalacji po stronie ciągnika – przypisana do PIN 10 w 15-pinowym złączu, wyłącznie do manewrowania poza ruchem publicznym) * Panel sterowania SmartBoard służący jako centrum informacyjne z czujnikami ciśnienia do wyświetlania sumarycznego nacisku osi * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w pojeździe poprzez sygnał EBS – bez instalacji po stronie ciągnika * Stały drążek dyszla z uchem dyszla 50 mm (załadowany 900 mm, regulacja wysokości na płycie czołowej) * Mechaniczna podpora przednia, mechaniczne podpory uchylne tylne na ramie podwozia * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu * Boczne ściany ciągłe (bez środkowych słupków) do skosu najazdowego * Tylne słupki składane * Stalowa tylna ścianka wsuwana przed tylne słupki * Mechanicznie regulowany pakiet tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Skrzynka narzędziowa z blachy stalowej ocynkowanej – czarna malowana proszkowo – ok. 650 x 300 x 600 mm, po prawej stronie * 15-pinowe gniazdo elektryczne Iedjr Dpzxjpfx Amfjig * Tylne światła LED * Zdejmowana lampa ostrzegawcza LED wraz z uchwytem i instalacją * 2 x reflektory cofania LED na końcu pojazdu (uruchamiane biegiem wstecznym) * Migające boczne światła markerowe LED * Podłoga z drewna modrzewiowego / daglezjowego o grubości 60 mm * Czołowa stalowa ścianka 400 mm, wsuwana * Perforowana rama zewnętrzna ok. 45° gięta z przygotowaniem do montażu uch poprzecznych 3 t * W każdym rogu 1 x ucho mocujące 10 t, dodatkowo z boku 2 x 10 t oraz 3 x 6,3 t * W czołowej i końcowej belce poprzecznej różne otwory pod mocowania 1,2 t * Hydrauliczne najazdy jednoelementowe ok. 3.000 x 720 mm, mechanicznie regulowane bocznie * 4-sekcyjny blok sterowania hydrauliką pod ewentualną doposażenie w hydrauliczne przesuwanie rampy * Rama, dyszel, ścianka przednia, tylne mechaniczne podpory i najazdy ogniowo cynkowane * Osie, zbiorniki powietrza, ucho dyszla oraz przednia podpora malowane na czarno * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (przy wydajności pompy hydraulicznej pojazdu powyżej 40 l/min do maks. 120 l/min) * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki, lokalizacja: Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 20 500 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, * Platforma ETÜ-TR 27,0: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny system zwalniania cylindrów sprężynujących * Hamulce bębnowe * 3 x 9 t osie BPW Eco * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz funkcją RTR * 1. oś podnoszona * ostatnia oś jako samonastawna oś skrętna z elektropneumatyczną blokadą skrętu aktywowaną przez PIN wstecznego biegu (blokada osi posuwowej z pojazdu ciągnącego do celów manewrowych - brak instalacji po stronie ciągnika - przypisana do PIN 10 w 15-stykowej wtyczce, wyłącznie do celów manewrowych, nie do ruchu po drogach publicznych) * SmartBoard - panel sterujący z czujnikami ciśnienia do wyświetlania całkowitego obciążenia osi * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością odczytu na wyświetlaczu w pojeździe poprzez sygnał EBS, bez dodatkowej instalacji po stronie ciągnika * Stały dyszel pośredni z oczkiem do podpinania Ø 50 mm (załadowany 900 mm, regulacja wysokości na płycie czołowej) * Mechaniczna podpórka z przodu, mechaniczne podpory wahliwe z tyłu ramy * Mechanicznie regulowany zestaw tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej, lakierowanej na czarno stali ok. 650 x 300 x 600 mm po prawej stronie * Hydrauliczny rozdzielacz strumienia * Boczne burty pełne (bez środkowych stężeń) aż do najazdu * Składane słupki tylne * Wkładana stalowa ściana tylna przed słupkami tylnymi * 15-stykowa wtyczka elektryczna * LED-owe światła tylne * LED-owa lampa ostrzegawcza (zdejmowana) wraz z uchwytem i montażem * 2 x LED-owe światła cofania z tyłu pojazdu (załączane przez bieg wsteczny) * Migające LED-owe światła obrysowe boczne * Podłoga z drewna modrzewiowego/daglezji 60 mm * Czołowa ściana stalowa 400 mm, wkładana * Ramka zewnętrzna perforowana, kąt ok. 45°, przygotowana do montażu uchwytów do mocowania łańcuchów 3 t * W narożnikach po 1 x 10 t uchwyt mocujący oraz dodatkowo z boku po 2 x 10 t i po 3 x 6,3 t uchwyty mocujące * W ścianie czołowej i tylnej różne otwory na możliwość mocowania 1,2 t * Hydrauliczne jednoczęściowe rampy najazdowe ok. 3.000 x 720 mm, mechanicznie regulowane na boki * 4-sekcyjny hydrauliczny rozdzielacz sterujący do ewentualnej późniejszej modernizacji hydraulicznego przesuwu ramp * Rama, dyszel, ściana przednia, mechaniczne podpory tylne, rampy najazdowe, tylna klapa - ocynkowane ogniowo * Osie, zbiornik powietrza, oczko do sprzęgu oraz przednia podpórka lakierowane w kolorze czarnym * Hydrauliczny rozdzielacz strumienia w przyczepie (w przypadku wydajności pompy hydraulicznej w pojeździe od 40 do 120 l/min) * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki z magazynu w Egestorf Isdpfx Asr Dpz Aemfeig

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * Model PT 30: ----Układ hamulcowy: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * System awaryjnego odblokowywania dla siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 3 osie Gigant, nośność 11 ton każda ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Dyszel: * Dyszel o długości 1200 mm, z zaczepem o średnicy 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny i mechanizmu blokującego ----Elektryka / Oświetlenie: * Panel Smart-Board zamontowany na przyczepie, służący jako narzędzie informacyjne (do wyświetlania obciążenia osi – oddzielnie dla osi przedniej i tylnej) * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania danych w kabinie ciągnika za pomocą sygnału EBS, bez konieczności instalacji w ciągniku * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Obrotowe światło ostrzegawcze LED (odłączane), zamontowane z tyłu ----Elementy wyposażenia: * Boczne osłony przeciwuderzeniowe * Podpory skrętne z tyłu ramy podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Przednie błotniki z tworzywa sztucznego * Tylne, proste osłony z blachy stalowej * Skrzynka narzędziowa wykonana z ocynkowanej blachy stalowej, wymiary ok. 650 x 300 x 600 mm, malowana proszkowo na czarno, zamontowana po prawej stronie * Skrzynia w obrotnicy do przechowywania akcesoriów z pokrywą, 2 zamki zabezpieczające, trwale zamontowana (bezpośrednio za platformą obrotnicy) * 2 stopnie ocynkowane, zamontowane po lewej i prawej stronie obrotnicy ----Platforma ładunkowa: * Powierzchnia antypoślizgowa, spawana przez ROBOTER, na płycie stalowej platformy obrotnicy (wystające spawane wałki) ----System zabezpieczania ładunku (pakiet La-Si składający się z): * 2 uchwyty do mocowania ładunku (13,4 tony) z przodu po lewej i prawej stronie na belce poprzecznej * Z przodu i z tyłu 1 para pierścieni do mocowania ładunku UVV (13,4 tony), a po bokach po 3 pary pierścieni do mocowania ładunku UVV (10 ton), obrotowe i opuszczane, obciążalne we wszystkich kierunkach i umieszczone w zewnętrznej ramie * Po bokach po 3 uchwyty do mocowania belek, umożliwiające jednoczesne mocowanie ładunku o wadze 2 tony * Profilowana listwa do mocowania ładunku wzdłuż osi, na środku, w płaskiej części, umożliwiająca mocowanie ładunku o obciążeniu do 3000 daN ----Poszerzenie: * 6 par mechanicznie składanych wysięgników do uzyskania szerokości całkowitej 3 m (jednak nie w pochylonej części z tyłu) * Poszerzające deski umieszczone na środku platformy ładunkowej ----Rampa załadowcza: * Hydrauliczne, jednoczęściowe rampy załadowcze o wymiarach ok. 3000 x 720 mm * Mechanicznie regulowane na boku * Blok sterujący 4-drożny do późniejszego montażu hydraulicznego systemu przesuwania ramp ----Uchwyt do wysięgnika koparki: * Uchwyt do wysięgnika koparki, ciągnący się przez oś tylną do belki końcowej (długość całkowita ok. 2100 mm) * 2 pary uchwytów do mocowania ładunku o obciążeniu 6400 daN w uchwycie do wysięgnika koparki, po bokach w ramie podłużnej ----Wysokość załadunku: * załadowany ok. 910 mm +/- 20 mm (zawieszenie pneumatyczne) ----Lakierowanie: * Podwozie, obrotnica, składane wysięgniki, podpory oraz rampy załadowcze – ocynkowane ogniowo * Osie, pierścień obrotowy, zbiornik powietrza, dyszel – lakierowane na czarno Iodpfx Aetplwiomfjig ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 45 tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 830 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, T3 Profil 30,0 ----Układ hamulcowy: * System hamulcowy EBS * Awaryjne odblokowywanie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 ton BPW Eco ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne * Mechaniczna kompensacja osi z tyłu ----Dyszel: * Dyszel z oczkiem ciągnącym 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny i zacisku ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Instalacja wielonapięciowa * Tylne światła LED * Obrotowe światło ostrzegawcze (odłączane) z tyłu * 15-biegunowe gniazdo elektryczne ----Ogólne elementy wyposażenia: * Boczne osłony przeciw najazdowi * Podpory obrotowe z tyłu na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie błotniki z tworzywa sztucznego oraz tylne proste osłony z blachy stalowej, każda z osłoną przeciwbryzgową * Taśma konturowa po bokach i z tyłu, odblaskowa * Składana pokrywa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki na narzędzia w platformie wozu ----Platforma do transportu ładunków: * Po każdej stronie 4 uchwyty na profile (jednak profile nie są dołączone) z jednoczesną możliwością mocowania ładunku * 6 par mechanicznych wysuwanych podpór o łącznej szerokości 3 m (jednak nie w tylnej części pochylonej) * Listwy poszerzające ułożone na środku platformy ----Uchwyt na ramię koparki: * Uchwyt na ramię koparki nad osią do elementu końcowego o długości ok. 2100 mm (2 pary 6,4 t uchwytów do mocowania ładunku po bokach w uchwycie na ramię koparki) ----System mocowania ładunku (Pakiet La-Si składający się z): * 2 oczka ciągnące (6,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy wozu * 5 par obrotowych i obniżanych uchwytów do mocowania ładunku, obciążalnych we wszystkich kierunkach i osadzonych w narożnikach na zewnętrznej ramie (13,4 t), w pozostałych miejscach 10 t ----Rampy załadowcze: * Mechaniczne, jednolite rampy załadowcze ze sprężynami (ok. 3000 x 720 mm) * Mechaniczne, boczne przesunięcie ramp ----Platformy załadowcze: * Platforma nad pierścieniem obrotowym: ok. 1960 x 2520 mm * Tylna platforma: ok. 6500 x 2520 mm (w tym 860 mm pochylonej części najazdowej) Iijdpfxjx Ipavj Amfjg ----Wysokość załadunku: * Wysokość załadunku bez obciążenia ok. 1070 mm * Wysokość załadunku bez obciążenia ok. 910 mm ----Opony: * 235/75 R 17,5, opony podwójne ----Lakierowanie: * Podwozie, platforma, dyszel i rampy załadowcze ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza itp. lakierowane na czarno * Pojazd ocynkowany ogniowo ----Informacje: * --Technicznie możliwa dopuszczalna masa całkowita 30 000 kg-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 260 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 570 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer SLAR3 Tele naczepa niskopodwoziowa z zagłębieniami na koła Dane techniczne: Model i producent: * Model: Kässbohrer K.SLA R 3 / 1N - 18 / 30 * Producent: Kässbohrer * Typ: Rozsuwana naczepa niskopodwoziowa z zagłębieniami na koła, idealna do transportu pojazdów i ciężkich maszyn. Wymiary: * Długość całkowita: 13 190 mm * Długość szyi łabędziej: 3 950 mm * Długość platformy: 9 240 mm * Wysuw: 3 500 mm (Pe) * Szerokość całkowita: 2 550 mm (z możliwością poszerzenia o 600 mm poprzez wysuwane boki) * Wysokość siodła: 1 250 mm * Wysokość platformy: 875 mm * Długość ramp: 2 750 mm * Szerokość ramp: 850 mm * Rozstaw osi: 7 800 mm * Odstęp między osiami: 2 260 mm Iijdpfx Amsx Epaqsfjg Masa i ładowność: * Dopuszczalna masa całkowita: - 52 800 kg przy 60 km/h - 48 000 kg przy 80 km/h * Masa własna: 12 744 kg ±3% * Nośność osi: 30 000 kg (10 ton na oś) * Nośność sworznia królewskiego: 18 000 kg Wyposażenie osi: * Liczba osi: 3 (2 sztywne z przodu, 1 oś wleczona z tyłu) * Oś podnoszona: ręczna, zależna od obciążenia (1. oś) * Osie marki BPW z hamulcem bębnowym Opony i felgi: * Rozmiar opon: 245/70 R17.5 * Marka opon: GOODYEAR * Oznaczenia: M+S oraz 3PMSF * System monitorowania ciśnienia w oponach: zapewnia wyższą efektywność paliwową i wydłuża żywotność ogumienia * Ilość felg: 12 szt. (stalowe felgi z odsadzeniem ET120) Podwozie i zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z manometrem obciążenia * Układ hamulcowy: dwuobwodowy pneumatyczny, WABCO EBS 4S/3M z ABS i RSS (kontrola kąta nachylenia) Oświetlenie i elektryka: * Instalacja oświetleniowa: 24V, lampy wielokomorowe ASPÖCK, boczne i tylne światła LED * Typ sprzęgu: standardowy żółto-czerwony do zasilania powietrzem * Złącza: gniazdo NATO z 2 x 50mm² przewodem pośrednim (3 m długości) Rampy: * Typ ramp: składane hydrauliczne rampy najazdowe z mechanizmem ślizgowym * Wytrzymałość: 40 ton * Podłoże ramp: twarde drewno * Zabezpieczenia: zawiera łańcuch zabezpieczający rampy Zabezpieczenie ładunku: * Ucha mocujące: - 2 x 2 z udźwigiem 5 000 daN każde - 1 x 2 z udźwigiem 10 000 daN na szyi łabędziej - 4 x 2 ucha o wytrzymałości 6 000 daN w części środkowej * Gniazdo zamka kontenera: obsługa 1 x 20 FT lub 1 x 30 FT kontener * Sztormownice: 5 x 2 szt. (50 mm x 100 mm) Szczególne cechy: * Szyja łabędzia z pionowymi narożnikami 90°, bardzo trwała * Podłoga: 45 mm grubość twardego drewna oraz stalowa z antypoślizgową fakturą * Mosty na zagłębienia na koła: z częściowego twardego drewna ze stalowymi podpórkami zakrywającymi zagłębienia na koła * Skrzynka narzędziowa: stal pokryta PVC, wymiary 750 x 400 x 360 mm Kolorystyka: * Rama: czerwony RAL 3020 (dostępny także w czerni) * Częściowa metalizacja powierzchni ładunkowych Stan: nowy, gotowy do natychmiastowego odbioru * Idealny do transportu ciężkiego oraz zastosowań w budownictwie i relokacji maszyn.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * Model PT 30: ----Układ hamulcowy: * EBS (elektroniczny układ hamulcowy) * System awaryjnego zwalniania hamulców sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 3 osie Gigant, nośność 11 ton ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Dyszel: * Dyszel o długości 1200 mm, z oczkiem holowniczym o średnicy 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny i zaczepu ----Elektryka / Oświetlenie: * Inteligentny panel sterowania zamontowany na przyczepie, służący jako narzędzie informacyjne (do wyświetlania obciążenia osi – oddzielnie dla osi przedniej i tylnej) * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w kabinie ciągnika za pomocą sygnału EBS, bez konieczności instalacji w ciągniku * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Obrotowa lampa ostrzegawcza LED (odłączana), zamontowana z tyłu ----Ogólne elementy wyposażenia: * Boczne osłony przeciw najazdowym * Podpory obrotowe z tyłu, zamontowane na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie błotniki z tworzywa sztucznego * Tylne, proste osłony z blachy stalowej * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej, wymiary ok. 650 x 300 x 600 mm, malowana proszkowo na czarno, umieszczona po prawej stronie * Schowek w wózku skrętowym na akcesoria, z klapką, 2 zamki kontenerowe, zamontowany na stałe (bezpośrednio za platformą wózka skrętnego) * 2 stopnie ocynkowane, zamontowane po lewej i prawej stronie wózka skrętnego ----Platforma ładunkowa: * Powierzchnia antypoślizgowa ROBOTER, spawana do stalowej płyty platformy wózka skrętnego (wystające szwy spawalnicze) ----System zabezpieczenia ładunku (Pakiet La-Si): * 2 oczka do mocowania ładunku (13,4 tony) z przodu, po lewej i prawej stronie, na belce poprzecznej * Z przodu i z tyłu 1 para pierścieni UVV (13,4 tony), a po bokach po 3 pary pierścieni UVV (10 ton), obrotowych i opuszczanych, obciążalnych we wszystkich kierunkach i umieszczonych w zewnętrznej ramie * Po bokach po 3 kieszenie na pasy mocujące, z jednoczesną możliwością mocowania pasami o nośności 2 tony * Listwa mocująca Profifix wzdłuż osi podłużnej, na środku, w płaskiej części, do mocowania ładunku o maksymalnym obciążeniu 3000 daN ----Poszerzenie: * 6 par mechanicznych wysuwanych wsporników dla szerokości całkowitej 3 m (jednak nie w tylnej części skośnej) * Deski poszerzające ułożone na środku platformy ładunkowej ----Rampy: * Hydrauliczne, jednoczęściowe rampy załadowcze o wymiarach ok. 3000 x 720 mm * Mechanicznie regulowane na boku * Blok sterujący 4-drożny, przygotowany do późniejszego montażu hydraulicznego przesuwu ramp ----Uchwyt na wysięgnik koparki: * Uchwyt na wysięgnik koparki, rozciągający się nad osią tylną do poprzeczki końcowej (całkowita długość ok. 2100 mm) * 2 pary oczek mocujących o nośności 6400 daN w uchwycie na wysięgnik koparki, po bokach w ramie podłużnej ----Wysokość załadunku: * Załadowana przyczepa: ok. 910 mm +/- 20 mm, zawieszenie pneumatyczne Iedpfxjxptn Rs Amfsig ----Malowanie: * Podwozie, wózek skrętny, wysuwane wsporniki, podpory i rampy załadowcze – ocynkowane ogniowo * Osie, obrót, zbiornik powietrza, dyszel – malowane na kolor czarny ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i sprzedaż pod zastrzeżeniem * Czas dostawy: dostarczane od ok. 45 tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Hamulce: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie odblokowujące cylindry hamulcowe ze sprężynami * Hamulce bębnowe ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z układem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR i ręcznym opuszczaniem na czas załadunku ----Belka dyszla / zaczep kołnierzowy: * Belka dyszla z mechaniczną regulacją wysokości * 50 mm zaczep kołnierzowy ----Elektryka / oświetlenie: * Wtyczka 15-pinowa 24 V * Tylne lampy LED 12/24 V w osłonie przeciwnajazdowej ----Wyposażenie ogólne: * Korba podporowa z przodu * Zewnętrzne składane podpory z tyłu * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm, montowana po prawej stronie * Błotniki ćwierćokrągłe z tworzywa sztucznego ----Wywrotka: * Stalowa przyczepa wywrotka trójstronna z drobnoziarnistej stali, wysokie burty M-Strong oraz wzmocniony siłownik wywrotu 180 bar * Przednia ściana stała z gładkiej blachy * Nakładka z drewna twardego na przedniej ścianie przymocowana do szufli koparki * Ciągłe burty boczne – bez słupka środkowego – opuszczane, wyposażone w podnośnik sprężynowy oraz wahliwe z manualną centralną blokadą * Tylne słupki przykręcane * Kombinowane tylne stalowe drzwi skrzydłowe, asymetrycznie dzielone, odchylane do 270° i blokowane – nie opuszczane – z dodatkowymi ramami wahadłowymi do automatycznego otwierania tylnej ściany podczas wywrotki, blokada poprzez ocynkowany rygiel obrotowy i centralny zamek, funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania przy kiprowaniu wstecznym z otwartymi drzwiami skrzydłowymi * Podłoga ze stali o grubości 4 mm * Dwustopniowy stopień po stronie kierowcy z przodu * Szyna uchwytowa z tyłu do ramp najazdowych ----Zabezpieczenie ładunku: * W każdym rogu po 1 uchu mocującym 7 t * Po bokach po 4 uchwyty 3 t zatopione w zewnętrznej ramie ----Rampy najazdowe: * Kanał na rampy najazdowe z tyłu, zintegrowany z ramą * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10 t/para), ok. 3570 x 410 mm, odpowiednie dla pojazdów na kołach ogumionych i gąsienicowych Iijdpfx Amsvin T Sjfjg ----Lakierowanie: * Rama, belka dyszla, tylne słupki, przednia ściana, wywrotka, osłona przeciwnajazdowa, tylne podpory cynkowane ogniowo * Malowanie burt w wybranym kolorze RAL (bez kolorów specjalnych i metalicznych) – możliwość zmiany do ok. 6 tygodni przed ukończeniem * Osie, zbiornik powietrza, zaczep kołnierzowy i przednia korba podporowa malowane na czarno ----Informacje: * --Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 XL? * Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Termin dostawy: * Dostępność od ok. tygodnia 45 / 2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Hamulce: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne zwalnianie hamulca sprężynowego * Hamulce bębnowe ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z układem podnoszenia i opuszczania, zaworem RtR oraz manualną funkcją obniżenia do załadunku ----Dyszel / Ucho dyszla: * Dyszel z bezstopniową regulacją wysokości * Ucho dyszla kołnierzowego 50 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * Wtyczka 15-pinowa 24 V * Tylne światła LED 12 / 24 V w osłonie przeciwwjazdowej ----Wyposażenie dodatkowe: * Korba podporowa z przodu * Składane podpory z tyłu (na zewnątrz) * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm, montowana po prawej stronie * Błotniki ćwiartkowe z tworzywa sztucznego ----Skrzynia wywrotki: * Stalowa, 3-stronna skrzynia wywrotka z drobnoziarnistej stali, wysokie burty M-Strong oraz wzmocniony siłownik wywrotu 180 bar * Ściana przednia z gładkiej blachy, stała * Nakładka z twardego drewna na ścianie przedniej montowana na śrubach, do łyżki koparki * Przez całą długość składane burty boczne bez centralnego słupka, z podnośnikami sprężynowymi oraz uchylną funkcją przez manualny centralny zamek * Słupki tylne przykręcane * Tylna ściana – kompo tłoczone stalowe drzwi dwuskrzydłowe, asymetrycznie dzielone; otwierane i blokowane pod kątem 270°, nie składane; dodatkowa rama wahadłowa do automatycznego otwierania podczas kiprowania; ryglowanie przez ocynkowaną zasuwę i centralny zamek; funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania przy kiprowaniu wstecznym z otwartymi drzwiami skrzydłowymi * Podłoga ze stali 4 mm * Dwustopniowy podest wejściowy z przodu po lewej stronie * Szyna montażowa na rampy z tyłu ----Zabezpieczenie ładunku: * Po jednym uchwycie do mocowania ładunku 7 t w każdym rogu * Po cztery uchwyty 3 t do mocowania na zewnętrznej ramie z każdej strony ----Rampy najazdowe: * Komora na rampy najazdowe z tyłu w ramie podwozia * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10 t/parę), ok. 3570 x 410 mm, odpowiednie do pojazdów na oponach gumowych i gąsienicowych ----Malowanie: * Rama, dyszel, słupki tylne, ściana przednia, skrzynia wywrotki, osłona przeciwwjazdowa, składane podpory z tyłu – cynkowane ogniowo * Lakierowanie burt zgodnie z wybranym kolorem RAL (bez kolorów specjalnych i metalicznych), możliwość zmiany do ok. 6 tygodni przed zakończeniem produkcji * Osie, zbiorniki powietrza, ucho dyszla, korba podporowa z przodu lakierowane na czarno Iiedpfxsvin Uce Amfjg ----Informacje: * --Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL? * Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów oraz wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępność od ok. 45 tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB-Trailer ZPRAH 18 tandemowa przyczepa budowlana z podłogą z twardego drewna Długość podwozia ok. 7200 mm (6000–8000 mm) Szerokość podwozia ok. 2480 mm Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Wysokość sprzęgu ok. 400 mm bez ładunku (środek oka zaczepu) Wysokość jazdy bez ładunku ok. 930 mm Obciążenie podparcia z przodu ok. 1000 kg Środek resoru ok. 1100 mm COC Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, 4 mm z rowkiem na ucha do mocowania 7 par uchwytów mocujących (pałąkowych) wkręconych w ramę zewnętrzną z rowkiem, każdy po 5 t! 1 komplet podpór opuszczanych z tyłu, regulowany na wysokość 1 komplet podpór z przodu, obsługa jednostronna, dyszel sztywny (rura środkowa) z zamocowanym okiem zaczepu ø 50 mm Osie do wyboru (SAF/BPW/Jost) 2 osie 9 t, hamulce bębnowe 17,5'', koła bliźniacze, pneumatyczne zawieszenie Układ podnoszący i opuszczający z zaworem trójdrożnym, miechy pneumatyczne Knorr/Wabco, każda o nośności 9 t, całkowity skok ok. 180 mm Rozstaw osi ok. 1310 mm Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EG-RL 71/320, producent do wyboru Głowica sprzęgu czerwona i żółta System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco (do wyboru) z RSS System kontroli ciśnienia w oponach Migające boczne lampy obrysowe SML Iisdpfog Dkxdox Amfog Opony markowe 235/75 R 17.5 na obręczach stalowych, producent do wyboru Burty eloksalowane, wysokość ok. 600 mm, 2x2 Ściana przednia ok. 600 mm z blaszanym panelem i zamocowanym oświetleniem LED 24V 2 x 7-biegunowe lub 1 x 15-biegunowe Przednie światła pozycyjne Podłoga z twardego drewna 28 mm ułożona naprzemiennie z ocynkowanymi profilami stalowymi omega Drabinka wejściowa z tyłu po prawej Ochrona przed najechaniem (profilowana), montowana śrubami 2 odboje na narożach tylnych Błotniki plastikowe, 180 stopni, nad każdą osią Chlapacze antyrozpryskowe, 1 para Lakier podwozia wg palety RAL Powłoka KTL z fosforanowaniem cynkowym plus lakier proszkowy, najwyższa ochrona antykorozyjna lub ocynk ogniowy Cena loco fabryka Uwaga! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe. Doradzimy i przygotujemy darmową, niezobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub wykup ratalny możliwe! Realizujemy indywidualne potrzeby! Zapytaj o ofertę – chętnie ją przygotujemy. Zastrzegamy prawo do błędów oraz sprzedaży pośredniej!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Układ hamulcowy: * Wabco EBS * System awaryjnego zwalniania hamulców pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x oś Gigant, nośność 7 ton ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z wyrównawczą konstrukcją tandemową ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Wysokość dyszla regulowana o 300 mm, ocynkowany ogniowo, z kołnierzem dyszla o średnicy 40 mm ----Ogólne elementy montażowe: * Przedni mechaniczny podnośnik podporowy Jost * Z tyłu 2 mechaniczne, ocynkowane ogniowo, składane podpory * Ocynkowany ogniowo, przykręcany osłona podwozia * Skrzynka narzędziowa wykonana z ocynkowanej blachy stalowej, umieszczona po prawej stronie * Plastikowe błotniki częściowe * Dwustopniowe schodki po lewej stronie, ułatwiające wsiadanie ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * 15-biegunowa wtyczka elektryczna * Tylne światła LED ----Nadwozie wywrotki: * Stalowa platforma wywrotki, wywrot na 3 strony * Ciągłe ściany boczne, wzmocnione od wewnątrz - bez środkowych podpór - składane z wykorzystaniem sprężynowych podnośników * Składana tylna klapa, a także możliwość jej odchylania i obracania za pomocą ręcznego centralnego zamka * Ocynkowane ogniowo, przykręcane tylne podpory * Podłoga o grubości 4 mm, wykonana ze stali drobnoziarnistej * Haki do siatki, szyny mocujące z tyłu do ramp załadunkowych * Przygotowanie do późniejszego montażu nadstawek bocznych ----Podwozie: * Ocynkowane ogniowo podwozie ----Zabezpieczenie ładunku: * W każdym rogu po 1 punkcie mocowania o nośności 5 ton, a po bokach po 4 punkty mocowania o nośności 3 tony, umieszczone w zewnętrznej ramie ----Rampy załadunkowe ALU: * 1 para ramp załadunkowych ALU, ok. 3.570 x 400 mm (nośność 8 ton / para), odpowiednich do pojazdów z oponami i gąsienicami * Zamykany od tyłu schowek pod podłogą ładunkową, umieszczony w podwoziu ----Opony: Ijdpjl Th A Ejfx Amfjig * Opony 385/55 R 22,5 ----Lakierowanie: * Osie, resory, zbiorniki powietrza i podnośniki podporowe lakierowane w odcieniu czerni * Podwozie, dyszel, podłoga, ściana przednia, składane podpory - ocynkowane ogniowo * Lakierowanie ścian bocznych w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * Lakierowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą. ----Informacje: * Nadwozie wzmocnione, posiada certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z normą EN 12642 XL * Nowy pojazd, nieużywany, z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży w międzyczasie ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 45. tygodnia 2026 r.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 940 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Hamulce: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjne zwalnianie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t oś Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z mechanicznym wyrównywaniem osi z tyłu ----Dyszel: * Dyszel z oczkiem Ø 50 mm i regulacją wysokości przez sprężynę naciągową oraz śrubę rzymską ----Oświetlenie / Elektryka: * RDÜ monitoring ciśnienia w oponach * Instalacja wielonapięciowa Iisdpfx Amjl Th Nnefjg * Tylne lampy LED 12 / 24 V * Zdejmowana lampa błyskowa tylna * Wtyczka 15-bolcowa ----Elementy wyposażenia ogólnego: * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Składane podpory tylne na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Błotniki z tworzywa sztucznego na osi przedniej oraz proste fartuchy stalowe ocynkowane na tylnej osi, każdorazowo z chlapaczami * Skrzynka narzędziowa ze stali ocynkowanej malowanej proszkowo na czarno ok. 650 x 300 x 600 mm * Klapa narzędziowa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotowej * Każdorazowo 4 kieszenie na kłonice bocznie (kłonice brak w zestawie) z możliwością jednoczesnego mocowania ładunku ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet La-Si): * 2 uchwyty do mocowania (6,4 t) z przodu po lewej i prawej na ramie głównej platformy obrotowej * 6 par uchwytów typ UVV, uchylne i opuszczane, obciążalne we wszystkich kierunkach, w ramie zewnętrznej * Na rogach do 13,4 t, w pozostałych miejscach do 10 t ----Poszerzenie: * 6 par rozkładanych mechanicznie wsporników do szerokości 3 m (z wyjątkiem tyłu na skosie) * Deski poszerzające przechowywane pośrodku powierzchni ładunkowej ----Rampy: * Jednoczęściowe, ogniowo ocynkowane rampy najazdowe hydrauliczne (ok. 3.000 x 720 mm), mechanicznie regulowane na boki * 4-sekcyjny blok sterujący do ewentualnej późniejszej instalacji hydraulicznego przesuwu ramp bocznych ----Powierzchnia ładunkowa: * Nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm i niezaładowana wysokość ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm i niezaładowana wysokość ok. 910 mm (w tym 860 mm najazdowego skosu) ----Ogumienie: * Bliźniacze koła 235/75 R 17,5 ----Masa własna: * Masa własna ok. 5.980 kg ----Lakierowanie: * Rama, obrotnica, dyszel i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza itd. lakierowane w kolorze czarnym ----Informacje: * Dopuszczalna masa całkowita technicznie do 30.000 kg * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów oraz sprzedaży pośredniej ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 800 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 370 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Hamulce: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjny układ zwalniający do siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe, 2 x 5,5 t ----Osie: * Oś Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym ----Dyszel / Oko dyszla z kołnierzem: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm * Oko dyszla 40 z kołnierzem ----Osprzęt ogólny: * Przednia podpóra Jost * Składane podpory tylne zamontowane na zewnątrz * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe * Błotniki plastikowe segmentowe ----Elektryka / Oświetlenie: * RDÜ (system monitorowania ciśnienia w oponach) * Oświetlenie LED ----Powierzchnia ładunkowa: * Długość powierzchni ładunkowej 5,37 m * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Czołowa ścianka przykręcana z gładkiej blachy * Klapowane burty stalowe profilowane trapezowo z podnośnikiem sprężynowym * Tylna ścianka stalowa wsuwana między uchwyty ramp; przy nieużywaniu schowana wewnątrz przed ścianką czołową * Słupki tylne przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Perf. rama zewnętrzna o kącie ok. 45 stopni, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania 3 t co 600 mm * W każdym narożniku z przodu i z tyłu po 1 uchwycie do mocowania 6,3 t * W belce czołowej i tylnej różne otwory do możliwości mocowania 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z mechanizmem sprężynowym do obsługi jednoosobowej ok. 2750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Tylny najazd ok. 860 mm od podwozia ----Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17.5 ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi: 990 mm ----Lakierowanie: Iisdpfxol Th Nre Amfeg * Dyszel, ścianka czołowa, tylna klapa, podpory składane, rampy najazdowe - cynk ogniowy * Osie, resory, zbiorniki powietrza, oko dyszla 40 malowane na czarno * Malowanie burt w kolorze RAL2011 głęboka pomarańcza * Malowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą możliwe ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona ----Termin dostawy: Dostępny od ręki z Egestorf