Używane Sulky X50+ na sprzedaż (155)

Stan: używany, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 14 027 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 7 200 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 250 mm, stan opon: 50 procent, rozmiar przedniej opony: 355/45-15, rozmiar tylnej opony: 355/45-15, masa własna: 9 710 kg, całkowita długość: 4 550 mm, kolor: inny, Wyposażenie specjalne: ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny skok. Opis wyposażenia specjalnego: wysokość platformy: 820 mm Iiedpfx Alewyx Ads Tjb

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 538 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 800 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 320 mm, stan opon: 50 procent, rozmiar przedniej opony: 28x12,5-15, rozmiar tylnej opony: 21x8-9, masa własna: 8 434 kg, całkowita długość: 3 000 mm, kolor: inny, Osprzęt: przesuw boczny, wyposażenie dodatkowe: pełny wolny skok masztu. Opis: Oprócz tego modelu Clark mamy w magazynach w Hamburgu i Gdańsku ok. 200 wózków widłowych ciężkich, kompaktowych, widłowych oraz bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – możliwość leasingu oraz finansowania na korzystnych warunkach zawsze dostępna. Chętnie również odkupimy Twój używany sprzęt, bez konieczności zakupu pojazdu u nas. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, z przyjemnością doradzi szczegółowo w sprawie tego modelu GEX50. P.S.: Nasz warsztat specjalistyczny zajmuje się naprawami, serwisem, remontami i zabudową specjalną wózków widłowych od 8 ton. Możemy też wystawić Twój pojazd na sprzedaż komisową w naszej firmie. Isdpfetpqm Ijx Al Toib

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), maksymalna waga ładunku: 2 640 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 020 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 230 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, ANHÄNGERWIRTZ – internetowy rynek odbiorczy dla Twojej nowej przyczepy oferuje solidne markowe produkty! ponad 850 nowych przyczep na stanie ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie Iiodoxuam Ropfx Al Tsb Przykład niewiążący: Z magazynu – Trójosiowa przyczepa platformowa, wytrzymała i stabilna w prowadzeniu 👍\MEDAX - 3 3500 505X223X30CM TRIDEM 12" NISKI UKŁAD JEZDNA 3500KG \Przyczepa platformowa MEDAX 3500 502x223x30 cm, DMC 3500 kg, osie tridem, niskie zawieszenie, podwójna rama drabinkowa ocynkowana ogniowo, platforma z anodowanymi aluminiowymi burtami, ze słupkiem środkowym, zamki napinające wpuszczane – bez luzów, słupki narożne zdejmowane, wspornik burty z przodu i z tyłu wysuwany, uchwyty mocujące wysuwane, automatyczne koło podporowe, nowoczesne oświetlenie i oświetlenie boczne.... Sprzedaż całą dobę przez nasz sklep internetowy Telefoniczna obsługa zamówień: pon. - pt. 08:00 – 12:30 i 14:00 – 18:00 lub przez całą dobę przez nasz trailershop Treść i zdjęcia objęte prawem autorskim – logo chronione prawem znaków towarowych 11/25

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 490 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niska emisja hałasu - Klimatyzacja - Pneumatycznie amortyzowane fotele - PTO (odbiór mocy) - Kamera cofania - Szyberdach - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa VOLVO FMX13 500 8x4 L13 EURO 6e MultiLift 25s61 Hakowiec Wyposażenie pojazdu: Silnik – Nowy D13K500, 12,8 litra, 500 KM przy 1.400–1.800 obr./min, maksymalny moment obrotowy 2.500 Nm przy 1.000–1.400 obr./min, Euro 6e Skrzynia biegów – AT2612, 12-biegowa automatyczna skrzynia biegów „I-Shift", dostosowana do zestawów o DMC do 60 ton Norma emisji – Euro VI etap E Hamulec silnikowy – Volvo Engine Brake+ oraz regulator ciśnienia spalin, maksymalne hamowanie D13: 375 kW / D17: 525 kW Rozstaw osi – 4.350 mm Projektowana masa całkowita zestawu – 44 tony Przełożenie osi napędowej – 3,33:1 Zawieszenie przedniej osi – resory paraboliczne 3-piórowe Dopuszczalne obciążenie osi przedniej – 16 ton (2 × 8 t osie przednie) Zbiornik paliwa lewy przedni – 290 litrów, między pierwszą a drugą osią Zbiornik AdBlue – montowany po prawej stronie ramy, 57 litrów, pomiędzy 1. a 2. osią Tylna belka zabezpieczająca – aluminium, stała, smukła, z homologacją UE Opony przednie – 315/80R22.5 Opony napędowe – 315/80R22.5 System monitorowania ciśnienia w oponach I-See Predykcyjny tempomat (topograficzne dane map, niższe zużycie paliwa) Tempomat – z funkcjami I-Roll i I-Cruise, sterowanie na kierownicy Zestaw wskaźników – w pełni cyfrowy wyświetlacz 12" o wysokiej rozdzielczości Przełącznik DPF – do ręcznego sterowania i dezaktywacji Ogranicznik przyspieszenia ruszania – DEZAKTYWOWANY Elektroniczny system kontroli stabilności (ESC) – dla ładunków o niskim środku ciężkości Ostrzeżenie przed kolizją z przodu z awaryjnym hamowaniem AEBS Klimatyzacja kabiny – sterowana elektronicznie, z czujnikiem słonecznym Zgodny z GSR, tylna kamera na końcu ramy Przygotowanie do poboru opłat „Toll Collect” w Niemczech Dodatkowa izolacja kabiny – bardzo gruba warstwa ocieplenia Kolor kabiny – czysta biel, 1108White Światła do jazdy dziennej – w kształcie litery V Zabudowa hakowa: MULTILIFT hakowiec OPTIMA 25S61 Udźwig i siła kiprowania 25 000 kg 150 l aluminiowy zbiornik oleju, duży filtr zwrotny 440 l/min Układ hydrauliczny składający się z: - cylindrów dwustronnego działania z zaworami bezpieczeństwa oraz zabezpieczeniem przed pęknięciem przewodu, bezpośrednio na siłownikach, - obsługi przez kompaktowy panel sterowania z zintegrowanymi diodami kontrolnymi i elektrozaworami, - sterowania PLC z dwustopniowym przełączaniem (wolne/szybkie) w obu kierunkach dla siłowników podnoszenia, - amortyzacji końcowej ramy kipra dla łagodnego osadzania kontenera na pojeździe, - pakietu bezpieczeństwa CE, Ijdpfxsyutxhe Al Teib - wskaźnika położenia kipra Dalsze informacje dostępne w następujących językach: Mówimy po polsku Wir sprechen Deutsch We speak English Nous parlons français Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Rok produkcji: 2026 Oś przednia 1: Skrętna Oś przednia 2: Skrętna Oś tylna 1: Blokada dyferencjału Oś tylna 2: Blokada dyferencjału Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 44 000 kg Marka zabudowy: MultiLift 25s61 Badanie techniczne (APK): Nowy TÜV przy dostawie

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 5 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 049 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 360 mm, moc: 22 kW (29,91 KM), typ przekładni: automatyczny, pojemność baterii: 560 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, Certyfikowany przez DGUV do: 09/2026, szerokość karetki wideł: 1 440 mm, długość wideł: 1 220 mm, szerokość wideł: 150 mm, grubość wideł: 50 mm, prześwit: 135 mm, stan opon: 100 procent, rozmiar przedniej opony: 28x12,5-15, masa własna: 7 742 kg, całkowita wysokość: 2 360 mm, całkowita długość: 4 036 mm, całkowita szerokość: 1 490 mm, kolor: zielony, Wyposażenie: Oznakowanie CE, Przegląd bezpieczeństwa UVV, dodatkowe reflektory, osłona przednia, oświetlenie, przesuw boczny, widły do palet, Elektryczny wózek widłowy GEX50 Elektryczny wózek widłowy czterokołowy z przeciwwagą • bardzo cichy • duży prześwit • wyjątkowo wytrzymały • długa żywotność Udźwig: 5 000 kg Maszt typu triplex Wysokość podnoszenia: 4 500 mm Wysokość masztu: 2 269 mm Wolny skok: 1 049 mm Prędkość maksymalna: 21 km/h Wyposażenie / Opis: • Nachylenie: 8° do tyłu / 8° do przodu • Szerokość karetki wideł: 1 440 mm • Przesuw boczny z zawieszanym rozstawem wideł (typ suwakowy): 1 325 mm • Krata ochronna na ładunek: 1 325 x 1 220 mm • Widły: 1 200 x 120 x 50 mm • 4 funkcje hydrauliczne – mechaniczne, indywidualne dźwignie Iisdpfxoxcpmcs Al Tob • Podwójne prowadzenie przewodów (4 przewody wewnątrz) • Ogumienie osi napędowej: szerokie opony superelastyczne • Ogumienie osi skrętnej: superelastyczne • Fotel kierowcy Clark z tapicerką ze skóry ekologicznej, w pełni amortyzowany • 2x reflektory LED zamontowane na dachu ochronnym • Dach ochronny stalowy • Wysokowydajny akumulator litowo-jonowy 80V 560 Ah • Krótki czas ładowania dzięki ładowarce 80 V (120 A) Cena ofertowa + koszt transportu 1 000 EUR Ceny w euro, bez VAT; zdjęcia poglądowe; zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów, literówek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 12 668 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 980 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 970 mm, stan opon: 50 procent, rozmiar przedniej opony: 3.00-15, rozmiar tylnej opony: 3.00-15, masa własna: 11 770 kg, całkowita długość: 5 340 mm, kolor: inny, Osprzęt: urządzenie do regulacji wideł, Opis osprzętu: urządzenie do regulacji wideł, zakres otwarcia: 560 / 1440 mm. Wyposażenie dodatkowe: ogrzewanie, pełna kabina, pełen wolny skok. Opis wyposażenia dodatkowego: wysokość platformy: 1020 mm. Opis: Oprócz tego modelu Baumann posiadamy około 200 wózków widłowych ciężkich, kompaktowych, widłowych i bocznych na naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową - leasing operacyjny i finansowanie na korzystnych warunkach dostępne w każdej chwili. Chętnie odkupimy Twój używany sprzęt, nawet jeśli nie kupujesz u nas pojazdu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, udzieli Ci szczegółowej porady na temat tego modelu EGX50/16/60TR. P.S.: Nasz warsztat serwisowy jest wyspecjalizowany w naprawie, konserwacji, remoncie i budowie specjalnej dla wózków widłowych od 8 t. Chętnie wystawimy Twój pojazd w naszej ofercie komisowej. Isdpfx Alsyrh Hnj Tsib

Stan: używany, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 2 600 h, rodzaj paliwa: diesel, Wyposażenie: kabina, miał wypadek, nr referencyjny: 250036 ! Sprzęt uszkodzony / Damaged Equipment / Uszkodzony materiał ! Iodpfxov Hr Tqo Al Tjib Typ: Kombajn zbożowy Marka / Model: NEW HOLLAND CX5090 Data pierwszej rejestracji: Przebieg (mth): 2600 ! Sprzęt uszkodzony ! - Okoliczności szkody: pożar w komorze silnika - Procedura: RIV Sprzęt uszkodzony sprzedawany w stanie aktualnym, sprzedaż wyłącznie dla firm lub na eksport. ! Uwaga, pojazdy nie podlegają żadnej gwarancji, odkupowi, wymianie, zwrotowi ani reklamacji po zakończeniu sprzedaży ! Cena netto (bez VAT). Dostawa możliwa za dopłatą do ceny sprzedaży. Więcej informacji i zdjęć na naszej stronie internetowej! Umów się na wizytę, abyśmy mogli Cię obsłużyć w jak najlepszych warunkach! Nasza firma, specjalizująca się w kupnie i sprzedaży, posiada park maszynowy o powierzchni ponad 100 000 m2 na południe od Strasburga. Dysponujemy ponad 350 maszynami, w tym sprzętem budowlanym, przeładunkowym, rolniczym, ciężarówkami, pojazdami osobowymi i dostawczymi – magazyn odnawiany co miesiąc. Z przyjemnością powitamy Cię w naszej siedzibie pod adresem 17 Route d’Eschau, 67400 ILLKIRCH-GRAFFENSTADEN. *Opis zastrzeżony w przypadku pomyłki* Liczba wytrząsaczy: 5 Czas dostawy (dni): 1

Stan: używany, przebieg: 709 975 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 10/2011, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Numer wewnętrzny pojazdu: FG603459 NACZEPA - MEGA MNW 27m3 Hamulce tarczowe Iijdpfsydtx Tox Al Teb Cena za naczepę + 14 900 € Więcej informacji u: Luis Lucena (niemiecki, angielski, hiszpański, francuski) Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Zastrzeżenie pomyłek Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas na miejscu. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 452 657 km, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2021, Automatyczna skrzynia biegów Iiodoyx Emaspfx Al Tsb

Stan: używany, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 4 513 h, ładowność: 1 300 kg, wysokość podnoszenia: 3 230 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, wysokość konstrukcyjna: 2 100 mm, rozmiar przedniej opony: 18 x 7 - 8 (60%), rozmiar tylnej opony: 18 x 7 - 8 (70%), masa własna: 2 674 kg, całkowita długość: 1 850 mm, pierwsza rejestracja: 01/2018, maksymalna waga ładunku: 1 300 kg, rozmiar opony: Superelastik SE 18 x 7 - 8 (70%) 18 x 7 - 8 (60%), Wyposażenie: przedni wałek odbioru mocy, 3. Zawór (3. zawór) Iodsw Thhhepfx Al Toib Pokrycie dachowe (odporne na warunki atmosferyczne) Przednia szyba Kratka ochronna ładunku Sterowanie impulsowe (elektroniczne) Kratka ochronna ładunku Przesuw boczny Ponad 200 wózków widłowych na naszej stronie internetowej! unilift.de

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 500 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie resorowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Cicha praca - Klimatyzacja Iijdpfx Aljypbb Tj Tjb - Fotele pneumatyczne - PTO (przekładnia odbioru mocy) - Osłona przeciwsłoneczna = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2026 Materiał do zastosowania: Beton Przednia oś 1: Skrętna Przednia oś 2: Skrętna Liczba cylindrów: 6 DMC: 44 000 kg Marka zabudowy: EuromixMTP EM 12 R APK (badanie techniczne): Nowy TÜV przy dostawie W celu uzyskania dodatkowych informacji proszę o kontakt z Harunem Cevikiem, Jamilą Azzi lub Denisem Omeragiciem.

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 500 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i akcesoria = Iijdpfxeypa Uxo Al Teb - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Bluetooth - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Klimatyzacja - Fotele pneumatyczne - PTO - Osłona przeciwsłoneczna = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2026 Materiał do zastosowania: Beton Oś przednia 1: Skrętna Oś przednia 2: Skrętna Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 44 000 kg Marka zabudowy: EuromixMTP EM 10 L Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Harunem Cevikiem, Jamilą Azzi lub Denisem Omeragiciem.

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 480 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Resorowanie piórowe - Bluetooth - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Klimatyzacja - Pneumatyczne fotele - PTO (wałek odbioru mocy) - Osłona przeciwsłoneczna = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2026 Materiał do użycia: Beton Oś przednia 1: Skrętna Iiodeypa Ufepfx Al Teb Oś przednia 2: Skrętna Liczba cylindrów: 6 DMC: 32 000 kg Marka zabudowy: EuromixMTP EM 9 L Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Harunem Cevikiem, Jamilą Azzi lub Denisem Omeragicem.

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 500 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, zaczep do przyczepy, - Podgrzewane lusterka - Resor piórowy - Bluetooth - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Fotele pneumatyczne - PTO (odbiór mocy) VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP wywrotka trójstronna (HARDOX) Wyposażenie pojazdu: Silnik – Nowy D13K500, 12,8 litra, 500 KM przy 1 400–1 800 obr./min, maks. moment obrotowy 2 500 Nm przy 1 000–1 400 obr./min, Euro 6e Skrzynia biegów – AT2612, 12-biegowa „I-Shift” zautomatyzowana skrzynia biegów, dopuszczalna masa zespołu pojazdów do 60 ton Norma emisji – Euro VI, poziom E Hamulec silnikowy – Volvo Motorbremse+ i regulator ciśnienia spalin, maks. siła hamowania D13: 375 kW / D17: 525 kW Rozstaw osi – 4 350 mm Projektowana masa całkowita zestawu – 44 tony Przełożenie mostu napędowego – 3,33:1 Zawieszenie przedniej osi – 3-piórowe resory paraboliczne Dopuszczalne obciążenie przednich osi – 16 ton (2 x 8 ton na oś) Zbiornik paliwa lewy przód – 290 litrów, między pierwszą a drugą osią Zbiornik AdBlue – zamontowany na ramie po prawej stronie, 57 litrów, między 1. a 2. osią Tylna belka przeciwnajazdowa – aluminiowa, stała, smukła, zgodna z normą UE Opony osi przedniej – 315/80R22.5 - Opony osi napędowej – 315/80R22.5 Kontrola ciśnienia w oponach I-See – przewidywanie prędkości (mapowanie topograficzne, niższe ustawienia operacyjne) Tempomat – z I-Roll i I-Cruise, sterowany z kierownicy Zestaw wskaźników – Wysokiej rozdzielczości, w pełni cyfrowy wyświetlacz 12'' Przełącznik regeneracji DPF – manualna kontrola i dezaktywacja Ogranicznik przyspieszenia podczas ruszania – WYŁĄCZONY Elektroniczna kontrola stabilności (ESC) do przewozów ładunków o niskim środku ciężkości Ostrzeżenie przed kolizją czołową z systemem awaryjnego hamowania AEBS Klimatyzacja kabiny – elektrycznie sterowana z czujnikiem nasłonecznienia Zgodność z GSR, kamera cofania montowana z tyłu na ramie Przygotowanie pod system opłat drogowych „Toll Collect” (DE) Dodatkowa izolacja kabiny – ekstra gruba warstwa Kolor kabiny – czysta biel 1108White Światła do jazdy dziennej – kształt V Wyposażenie wywrotki Iiedpfx Aoypa Sqsl Tsb EuromixMTP wywrotka trójstronna EMK3 – 14m³ – 16m³ – Typ: EuromixMTP EMK3 Opis zabudowy wywrotki: Długość: 5 900 mm Szerokość: 2 410 mm Burty: 900 mm Ściana czołowa: 1 100 mm Podłoga: 6 mm HARDOX 450 Burty: 5 mm HARDOX 450 Prawa strona: burta wahliwa manualna Tylna burta: automatyczna, wahliwa, 6 mm HARDOX 450 Tylna burta: 6 mm S355 Rama pomocnicza: konstrukcja spawana z wysokiej jakości stali Hydraulika: – Siłownik wywrotu Penta z wyłącznikiem krańcowym, – blok sterujący (zawór główny), – pneumatyczny sterownik wywrotu, – pneumatyczny zawór przełączający przy ramie pomocniczej, – pompa i zbiornik oleju Opcje: Wyprowadzenie hydrauliczne do przyczepy wywrotki Uchwyt na miotłę i szuflę Składana listwa przeciwnajazdowa na poziomie podłoża Składane uchwyty do mocowania ładunku Hydraulicznie sterowane burty EuromixMTP Uchwyty do mocowania w narożnikach burt Plandeka TRWAŁY I SOLIDNY W PRACY! Informacje ogólne Rok produkcji: 2026 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 5 DMC: 44 000 kg Konfiguracja osi Oś przednia 1: kierowana Oś przednia 2: kierowana Oś tylna 1: z blokadą mechanizmu różnicowego Oś tylna 2: z blokadą mechanizmu różnicowego Funkcjonalność Marka zabudowy: EuromixMTP TMK 14 Serwis APK (główny przegląd techniczny): Nowy TÜV przy...

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 500 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Bluetooth - Blokada mechanizmu różnicowego - Klimatyzacja - Pneumatycznie amortyzowane fotele - WOM (wał odbioru mocy) - Daszek przeciwsłoneczny = Uwagi = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP wywrotka wannowa 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX) Wyposażenie pojazdu: Silnik – Nowy D13K500, 12,8 litra, 500 KM przy 1.400–1.800 obr./min, maks. moment obrotowy 2.500 Nm przy 1.000–1.400 obr./min, Euro 6e Skrzynia biegów – AT2612, 12-biegowa „I-Shift”, automatyczna, przeznaczona dla zestawów do 60 t Norma emisji – Euro VI, poziom E Hamulec silnikowy – Volvo Engine Brake+ oraz zawór regulacji ciśnienia spalin, maks. siła hamowania D13: 375 kW / D17: 525 kW Rozstaw osi – 4.350 mm Dopuszczalna masa całkowita zestawu – 44 t Przełożenie tylnego mostu napędowego – 3,33:1 Zawieszenie przedniej osi – trapezowe na 3 pióra Nośność przednich osi – 16 t (2 × 8 t) Zbiornik paliwa lewy przód – 290 l, między pierwszą a drugą osią Zbiornik AdBlue – podwoziowy, prawy, 57 l, między 1. a 2. osią Iijdpeypa Rtsfx Al Tob Tylna belka przeciwnajazdowa – aluminiowa, stała, smukła, zatwierdzona wg norm UE Opony na osi przedniej – 315/80R22.5, na osi napędowej – 315/80R22.5 System monitorowania ciśnienia w oponach I-See – predykcyjny tempomat wykorzystujący dane topograficzne Tempomat – z funkcjami I-Roll oraz I-Cruise, obsługa z kierownicy Zestaw wskaźników – pełnodigit. zestaw 12'' Przełącznik regeneracji DPF – ręczne sterowanie i wyłączanie Ogranicznik przyspieszenia ruszania – DEZAKTYWOWANY Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (ESC) dla ładunków o niskim środku ciężkości System ostrzegania przed kolizją czołową z awaryjnym hamowaniem AEBS Klimatyzacja kabiny – elektroniczna, z czujnikiem nasłonecznienia Zgodność z GSR, kamera cofania na końcu ramy Zestaw do przygotowania pod niemiecki Toll Collect Dodatkowa izolacja kabiny – gruba warstwa tłumiąca Kolor kabiny – czysta biel – 1108White Światła do jazdy dziennej – w kształcie litery V Wyposażenie wywrotki: Euromix MTP TMK 16-18-20 m³ wywrotka wannowa (HARDOX) Kształt półokrągły Norma CE Podłoga Hardox 450 – 8 mm Boki Hardox 450 – 6 mm Tylna ściana wahadłowa Uchwyt i wyciągarka do koła zapasowego Błotniki aluminiowe Różnorodne opcje oświetlenia Stopnie wejściowe do skrzyni wywrotki (wewnątrz) Nożycowy stabilizator wywrotu EuromixMTP Wyposażenie dodatkowe: Hydraulicznie otwierana tylna ściana Plandeka ręczna lub elektryczna rura zsypowa do asfaltu skrzynka narzędziowa uchwyty na łopatę i szczotkę Gaśnica Reflektory robocze Plandeka przesuwna ręczna lub elektryczna, z dachem lub bez Składane systemy przeciwnajazdowe Częściowe wyładunki na najmniejsze powierzchnie EUROMIX WYWRÓTKA TYLNA – WYTRZYMAŁA I TRWAŁA W UŻYTKOWANIU! = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2026 Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Liczba cylindrów: 6 DMC: 43.999 kg Marka zabudowy: EuromixMTP TMK 18m³ - 20m³ APK (główne badanie techniczne): Nowy przegląd TÜV przy dostawie W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Harunem Cevikiem, Jamilą Azzi lub Denisem Omeragicem.

Stan: używany, przebieg: 337 000 km, Rok budowy: 2020, Samochód ciężarowy 4-osiowy, DMC 320q, zabudowa z platformą stałą 6,70 m + 1,20 m miejsce na żuraw, ładowność 15 145 kg, żuraw PM seria 19 z 5 wysięgnikami hydraulicznymi, 4 stabilizatory, sterowanie radiowe, żuraw demontowalny. Pojazd dostępny także bez żurawia z platformą 7,90 m z kompletem tylnych burt. Automatyczna skrzynia biegów, retarder, możliwość holowania przyczepy, druga i czwarta oś skrętna i podnoszona, norma Euro 6. Uwaga: Opis pojazdu ma charakter poglądowy i może zawierać błędy lub nieścisłości. Prosimy o kontakt w celu potwierdzenia danych. Iisdpfx Ajyv Iifsl Tsb

Stan: dobry (używany), przebieg: 53 033 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 08/2021, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 050 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hak holowniczy 50 mm - Podłokietnik - Światła ostrzegawcze (koguty) - Okno dachowe - Euro 6 - Zdalne sterowanie radiowe - Ogrzewanie - Lodówka - Felgi aluminiowe - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Radio - Kamera cofania - Daszek przeciwsłoneczny - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (WOM) - Centralne smarowanie = Uwagi = - Żuraw załadunkowy MPG 150 Tonometrów (typ 150 TM 8) - 8 x wysuw hydrauliczny - 5. funkcja dla hydraulicznej wyciągarki Iedpfjyv H Aqox Al Tjib - 6 x podpory - Chłodnica oleju - Zdalne sterowanie radiowe - 2 duże haki do podnoszenia - Wykres udźwigu: * 6,86 m -> 19 420 kg * 8,76 m -> 14 120 kg * 10,74 m -> 10 530 kg * 12,79 m -> 8 010 kg * 14,94 m -> 6 140 kg * 17,19 m -> 4 690 kg * 19,54 m -> 3 540 kg * 21,99 m -> 2 620 kg - Wciągarka hydrauliczna Rotzler (typ Titan TC 5), 5500 kg - VEB+ (hamulec silnikowy Volvo) - Zakres temperatur otoczenia -40°C / +40°C - Kilka skrzynek ze stali nierdzewnej - Przednia oś 10 ton - Tylne osie 16 ton (technicznie) - GCW 70 ton (technicznie) - 1 łóżko - Tylko 54 godziny pracy żurawia! - Tylko 68 godzin pracy wciągarki! - Tylko 53 033 km! - W bardzo dobrym stanie! = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Informacje techniczne Pojemność silnika: 12 777 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia: I-shift, automatyczna Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Przednia oś: rozmiar opon 385/65 22.5; maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna; bieżnik opony lewy: 40%; bieżnik opony prawy: 40% Tylna oś 1: rozmiar opon 385/55 22.5; maksymalne obciążenie osi: 9 000 kg; skrętna; bieżnik opony lewy: 40%; bieżnik opony prawy: 40% Tylna oś 2: rozmiar opon 315/70 22.5; oś podwójna; blokada mechanizmu różnicowego; maksymalne obciążenie osi: 11 500 kg; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 50%; zewnętrzny: 50%; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 50%; zewnętrzny: 50%; redukcja: pojedyncza Tylna oś 3: rozmiar opon 315/70 22.5; oś podwójna; blokada mechanizmu różnicowego; maksymalne obciążenie osi: 11 500 kg; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 40%; zewnętrzny: 40%; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 40%; zewnętrzny: 40%; redukcja: pojedyncza Wagi Masa własna: 31 000 kg Ładowność: 1 000 kg DMC: 32 000 kg Funkcjonalność Żuraw: MPG 150 TM 8, rok produkcji 2021, montowany z tyłu ramy Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 860 kg, maksymalna waga ładunku: 1 740 kg, masa całkowita: 2 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 260 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 670 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 290 mm, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), rozmiar opony: 165R13C, maksymalna prędkość: 100 km/h, kolor: czerwony, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2025, Ifor Williams HBX506 ► Wymiary wewnętrzne ok.: 326x167x229 cm ► Przednia rampa po prawej stronie w kierunku jazdy ► Wentylacja dachowa ► Przyciemniane uchylne okna z kratką ► Obustronnie górne okna otwierane z przodu ► Podłoga w całości aluminiowa ► Wewnętrzne oświetlenie LED ► Kombinacja rampa-drzwi z tyłu ► Wysokiej klasy podwozie z resorami parabolicznymi ► Pełnowymiarowe koło zapasowe Dodatki wliczone w cenę oferty: ✅ ► Trzecie, górne światło stopu ✅ ► Zestaw amortyzatorów i homologacja na 100 km/h ✅ Błędy w opisie i cenie mimo starannej kontroli są możliwe, dlatego podane ceny, wymiary, wagi oraz opis nie stanowią oferty wiążącej. Isdpfxjygldms Al Tjib Dostępny na magazynie, sprzedaż w międzyczasie zastrzeżona.

Stan: dobry, jak nowy (używany), przebieg: 190 000 km, Rok budowy: 2023, FORD F-MAX 500 ROK 2023 W ADR, 190 000 KM, AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, RETARDER, PODWÓJNE ZBIORNIKI PALIWA, SPOILER, OBRAMOWANIA BOCZNE, OPONY/70, PODWÓJNE ŁÓŻKO, LODÓWKA, POJAZD KRAJOWY, WCIĄŻ NA GWARANCJI FORD, MOŻLIWOŚĆ LEASINGU NA MIEJSCU. Iiodsylvdzspfx Al Teb

Stan: dobry, jak nowy (używany), przebieg: 390 000 km, Rok budowy: 2022, FORD FMAX 500, rok 2022, automatyczna skrzynia biegów, retarder, instalacja hydrauliczna, 390 000 km, opony 80%, podwójne zbiorniki paliwa, klimatyzacja postojowa, włoski samochód, jeden właściciel, możliwość finansowania lub leasingu. Benito: 3383844139, Michele: 3394588233 Isdpfxoyarc No Al Tsib

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 14958, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 2 712 h, ładowność: 1 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 400 mm, wolny skok podnoszenia: 1 420 mm, wysokość konstrukcyjna: 2 000 mm, rozmiar przedniej opony: 180/70-8, rozmiar tylnej opony: 180/70-8/4.33, masa całkowita: 2 304 kg, typ silnika: Elektryczny, producent: Still Isdpfx Alsyiv Uno Tsib

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 81 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 010 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 030 mm, stan opon: 50 procent, rozmiar przedniej opony: 300 x 15 SE, rozmiar tylnej opony: 250 x 15 SE, kolor: inny, Wyposażenie dodatkowe: 3. zawór, 4. zawór, tylne reflektory robocze, przednie reflektory robocze, ogrzewanie, pełna kabina, światło bezpieczeństwa, technologia litowo-jonowa, Iiedpfxeythydj Al Tob

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2008, godziny pracy: 12 100 h, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: duplex, kolor: żółty, BAUMANN wózek boczny Rok produkcji: 2008 12 100 godzin pracy Przesuw wideł Nowe opony Wysokość podnoszenia: 4,5 metra Maksymalny udźwig: 5 000 kg Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgia Iedpfjywk Adsx Al Toib

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 51 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Wspomaganie siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niska emisja hałasu - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Felgi aluminiowe - Fotele pneumatyczne - Syrena powietrzna - Szyberdach - Daszek przeciwsłoneczny - Skrzynka narzędziowa VOLVO FMX 500 8x4 Euro6e Hakowiec + żuraw Hiab X Hiduo 228-6 Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny 13 l, 500 KM/367 kW, Euro 6e Skrzynia biegów: Optidriver ATO 2612F (11,73 - 0,79) I-Shift AT2612F, zautomatyzowana skrzynia 12-biegowa (przekładnia bezpośrednia), maks. moment obrotowy na wejściu: 2652 Nm Możliwość manualnej zmiany biegów w trybie automatycznym (w tym Kickdown) Hamulce silnikowe Volvo Engine Brake (VEB), zgodność z przepisami ADR Dopuszczalne obciążenie osi przedniej: maks. 16,0 t (technicznie) Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 50 t Rozstaw osi: 5100 mm Opony: 315/80 R 22,5 przód i tył Tempomat (Cruise Control) w tym tempomat hamulcowy Wykończenie ‘Robust’: Fotele z tkaniny i winylu (fiolet/śliwka), wnętrze z beżowego winylu Pakiet multimedialny podstawowy Podgrzewane, elektrycznie regulowane lusterka, odporne na uszkodzenia, bez obudowy Pionowy układ wydechowy, tylko rura Pakiet komfortu kierowcy Wysokość ramy: X-HIGH (ekstra wysoka) Zbiornik paliwa 290 l Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa: 57 l System SCR z elektrycznym podgrzewaniem Przygotowanie pod OBU (Toll Collect) Immobilizer, transponder w kluczyku Tryby jazdy I-Shift: Standardowy, Performance i Economy Przełącznik asystujący, mikrofon, Volvo Action Service Port USB Światła do jazdy dziennej LED, "V-Light" Resorowanie paraboliczne przód, 3-piórowe (twarde) Resorowanie paraboliczne tył (twardość standardowa) Wewnętrza roleta przeciwsłoneczna, sterowanie manualne Manualny szyberdach (przyciemniane szkło dla FH, stalowy dla FM) 2 podgrzewane i regulowane lusterka Hak holowniczy tylny Żuraw Hiab X Hiduo 228-6: 6-wysięgnikowy teleskop Sterowanie radiowe Instalacja hydrauliczna do osprzętu 2,55 m = 5500 kg 4,45 m = 4150 kg 6,45 m = 2850 kg 8,45 m = 2120 kg 10,60 m = 1680 kg 12,70 m = 1380 kg 14,70 m = 1100 kg 17,00 m = 810 kg Zabudowa hakowca: MULTILIFT Hakowiec OPTIMA 25S56 Udźwig podnoszenia i wywrotu: 25000 kg Długość zabudowy: 5600 mm (wymiar G) Długość kontenera (L1): 5,0 - 6,5 m Aluminiowy zbiornik oleju 150 l, duży filtr powrotny 440 l/min Układ hydrauliczny składający się z: - Cylindrów dwustronnego działania z zaworami zwrotnymi i zabezpieczeniem przed pęknięciem węża bezpośrednio na cylindrach - Sterowanie urządzeniem z kompaktowego pulpitu sterującego, zintegrowane lampki kontrolne i elektromagnetyczna kontrola zaworów (sterowanie PLC) z dwustopniowym przełączaniem (tryb precyzyjny/szybki) w obu kierunkach dla cylindrów podnośnika Iedpsym Tp Djfx Al Tsib - Amortyzacja krańcowa ramy kipra dla łagodnego osadzenia kontenera na pojeździe - Pakiet bezpieczeństwa CE - Wskaźnik pracy wywrotu W razie dodatkowych pytań, nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Hablamos español Noi parliamo italiano Falamos português Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski Rok produkcji: 2024 Oś przednia 1: Kierowana Oś przednia 2: Kierowana Dźwig: Hiab 228-6 Zabudowa: MultiLift 20-S 56

Stan: nowe, moc: 500 kW (679,81 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Resor piórowy - Bluetooth - Wspomaganie hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Niska emisja hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Felgi aluminiowe - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Syrena pneumatyczna - Filtr cząstek stałych - Szyberdach - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa VOLVO FMX 500 8x4 Euro6e Żuraw Effer 955-8s Wyposażenie pojazdu: Silnik Diesla 13 l, 500 KM/367 kW, Euro 6e Skrzynia biegów: Optidriver ATO 2612F (11,73 - 0,79) I-Shift AT2612F, zautomatyzowana skrzynia 12-biegowa (przekładnia bezpośrednia), maks. moment wejściowy: 2.652 Nm Manualna zmiana biegów w trybie automatycznym możliwa (w tym kickdown) Hamulce silnikowe Volvo Engine Brake (VEB), zgodność z przepisami ADR dotyczącymi hamulców Dopuszczalne obciążenie osi przedniej: 16,0 t (technicznie) Dopuszczalna masa zespołu pojazdów: 50 t (techniczna) Rozstaw osi 5100 Rozmiar opon 315/80 R 22,5 przód i tył Tempomat, w tym tempomat hamowania Wyposażenie Robust: fotele tekstylno-winylowe (fiolet/śliwka) z wykończeniem wnętrza winyl beżowy Pakiet multimedialny Basic Lusterka wsteczne podgrzewane, sterowane elektrycznie, wytrzymałe, bez obudowy Wydech pionowy, tylko rura Pakiet komfortu dla kierowcy Wysokość podwozia: X-HIGH (extra wysoka) Zbiornik paliwa 290 l Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa: 57 l Elektrycznie podgrzewany układ SCR Przygotowanie pod OBU (Toll Collect) Immobilizer, transponder w kluczyku Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy Przełącznik asystenta, mikrofon, Volvo Action Service Port USB Światła do jazdy dziennej LED, "V-light" Resor paraboliczny przedni, 3-piórowy (większa sztywność) Resor paraboliczny tylny (standardowa sztywność) Wewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, manualna roleta Manualny szyberdach (przyciemniane szkło w FH, stal w FM) 2 podgrzewane i regulowane lusterka wsteczne Tylne urządzenie holownicze Żuraw Effer 955-8s + wysięgnik Jib 6s Blok sterujący na kolumnie dźwigu, obrotowa nieograniczona Hawe: 4-funkcyjny blok sterowania proporcjonalnego z aktywacją Sterowanie radiowe z wyświetlaczem i klawiaturą funkcyjną oraz kolumną świetlną w 3 kolorach Przełącznik FPI (Flow Power Increase) z automatycznym sterowaniem Elektronika PROGRESS 2.0 zgodna z EN12999 z graficznym i alfanumerycznym panelem Kontrola momentu udźwigu w różnych strefach pracy, proporcjonalny system kontroli stabilności z urządzeniem PROGRESS, obrót przez przekładnię i pierścień obrotowy ETL (Effer Twin Links) podwójny układ dźwigniowy Drugi wysięgnik z możliwością przegięcia o 10° Płyta montażowa dla wciągarki do 3500 daN, mocowana pod drugim ramieniem Wytrzymałe plastikowe tuleje na wysuwach dźwigu Siłowniki dwustronnego działania z zaworami zamykającymi Siłowniki wysuwu wyposażone w zawory sekwencyjne, amortyzatory krańcowe i zawór regeneracyjny HSS (High Speed System) Hydrauliczne podpory wysuwane, szerokość całkowita 8710 mm (3200 + 3200 mm) Iijdpfx Aeym Tn Tol Teb Podpory sterowane zdalnie (proporcjonalnie) Manualny mechanizm unoszenia podpór podporowych Stopy siłowników podpierających z przegubami kulowymi Instalacja przygotowana pod pompę o stałym wydatku Filtr wysokociśnieniowy (z wkładem zapasowym) Lakierowanie dwuskładnikowe (cylindry malowane na czarno RAL 9005) Zbiornik oleju 260 l montowany na dźwigu Hak do podnoszenia 22 t Zestaw mocujący (tylko dla dźwigów ze standardową podstawą) Chłodnica oleju do pomp z...