Używane Hüffermann Hsa 1870 Abrollanhänger Deutsche Maschine na sprzedaż (1 677)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 380 kg, masa całkowita: 17 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/1989, ? Hakowiec ? Oko holownicze 50 mm ? Hamulec bębnowy ? Zawieszenie resorowe ? 1 x skrzynka narzędziowa ? Podpora ? Bliźniacze ogumienie Fpodey Rb Nnopfx Anpsg ? Osie BPW Wszelkie dane bez gwarancji / Sprzedaż zastrzeżona do wcześniejszej sprzedaży

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 950 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/1994, Wyposażenie: ABS, Ogumienie 265/70 R19,5 Bliźniacze ogumienie Zawieszenie resorowe Osie BPW Osłona przeciwnajazdowa aluminiowa Fpodpeu Dd I Ejfx Anpsg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 370 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 160 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: PRZYCZEPA DO TRANSPORTU KONTENERÓW ROLKOWYCH - HÜFFERMANN Przyczepa niemiecka 2x nowe zbiorniki powietrza Okładziny hamulcowe ok. 80% Numer produktu / numer światowego producenta HH15592 = W09HAR1863HH15592 Do transportu kontenerów hakowych zgodnych z DIN 30722-1 Dopuszczalna masa całkowita: 18 t Długość ramy ok. 6.500 mm, do długości wewnętrznej kontenera 5.000–6.500 mm Szerokość całkowita maks. 2.550 mm Wysokość podparcia kontenera (w pozycji transportowej) ok. 1.270 mm Typ HAR 1865, pojedyncze ogumienie Spawana konstrukcja ramy stalowej z wysokowytrzymałej stali S700 Podwozie do załadunku od tyłu Zabezpieczenie ładunku pneumatycznym systemem niskonapięciowym z 4 pazurami, siła docisku 2,5 t na pazur, obsługa po lewej stronie przyczepy w kierunku jazdy 1 para wsuwanych blokad do zmiennego pozycjonowania kontenera Bezobsługowy, uszczelniony pierścień skrętny Fpodoy Hd Raopfx Anpog Stały dyszel w kształcie „V” z uchem zaczepowym 40 mm DIN, ucho zaczepowe pod kątem 4°, wartość D 125 kN, dla pojedynczych osi – napinacz dyszla z blokadą Wysokość sprzęgu do samochodu ciężarowego 720–920 mm Bez opuszczanego dyszla (załadunek kontenera od przodu niemożliwy) Długość dyszla 2.600 mm Osie BPW Eco 9t, szerokotorowe z łożyskami stożkowymi, nośność osi 9 t, Hamulce bębnowe Zawieszenie pneumatyczne wzmocnione dla wysokiego środka ciężkości ładunku. Rozstaw środków sprężyn 1.100 mm – gwarantuje dużą stabilność jazdy. Średnica poduszki powietrznej 360 mm. Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego 4 opony 385/55 R 22,5, 141J MICHELIN 4 felgi stalowe 11,75 x 22,5, ET 0, kolor srebrny Układ hamulcowy zgodnie z dyrektywą UE 71/320 lub ECE R13 Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy System EBS 4S3M, 1. i 2. oś z czujnikami Elektroniczny system hamowania i stabilizacji EBS-RSS Hamulec postojowy sprężynowy na drugiej osi Stalowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/pneumatyczne z szybkozłączami Duomatic Układ hamulcowy WABCO Przewód połączeniowy EBS/ABS Uchwyt dla wtyczek EBS i prądowych przy urządzeniu zaczepowym Zawieszenie pneumatyczne bez funkcji podnoszenia i opuszczania Automatyczna funkcja opuszczania – przyczepa automatycznie opuszczana po odłączeniu zasilania powietrzem od ciężarówki Automatyczny blokada ruszania przez hamulec roboczy (odjazd możliwy tylko przy zablokowanym kontenerze) Instalacja oświetleniowa 24 V zgodnie z dyrektywą UE 76/756/EWG Modułowe tylne lampy LED 3-komorowe „HELLA” Światła pozycyjne przednie Światła obrysowe tylne Światła obrysowe boczne Dodatkowa LED lampa cofania 2 oświetlenia tablicy rejestracyjnej Przewód połączeniowy z 1 wtykiem 15-pinowym Malowanie: Automatyczne piaskowanie, ocynkowanie łukiem świetlnym, podkład epoksydowy, lakier wierzchni 2K metodą elektrostatyczną Podwójne warstwy materiałów i złącza zabezpieczone woskiem penetrującym Podwozie = RAL 9005 głęboka czerń Elementy zabezpieczające ładunek = RAL 1003 żółty sygnałowy Boczne odblaskowe pasy obrysowe w kolorze białym/srebrnym wg ECE 48 Tylne odblaskowe pasy obrysowe w kolorze żółtym/pomarańczowym wg ECE 48 Pojedyncze, plastikowe błotniki z chlapaczami zgodnie z przepisami Stały stalowy odbojnik z profilu rurowego wg regulacji ECE R58 R3 Tylna belka oświetleniowa ze stali nierdzewnej + matowa blacha środkowa 2 kliny pod koła Fartuch gumowy przy belce zabezpieczającej Skrzynka narzędziowa ok. 600x500x500 mm Boczna osłona z profili aluminiowych zgodnie z przepisami, zamknięta anodowaną blachą środkową 1 szt. składana tablica „A” Uchwyt na tablicę rejestrac

Stan: używany, masa własna: 5 500 kg, maksymalna waga ładunku: 12 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2024, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w tranzycie, 2 osie, osie SAF, tandem, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, ochrona dolna, podpora przednia, podpora tylna, boczna aluminiowa osłona kół, bliźniacze ogumienie, skrzynka narzędziowa. Zabudowa: przyczepa tandemowa do transportu kontenerów do 7 m, 2x 10t osie SAF, ucho holownicze 40 mm, bliźniacze ogumienie, zawieszenie pneumatyczne! Wszelkie informacje bez gwarancji, ponieważ przyczepa znajduje się w drodze! DANE AKCESORIÓW BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Fpsdpfx Aney Ig H Tspog

Stan: nowe, masa własna: 5 500 kg, maksymalna waga ładunku: 12 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, kolor: czarny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: w dostawie / w tranzycie, 2 osie, osie SAF, tandem, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie + opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, boczny zabezpieczenie, podpory przednie, podpory tylne, boczna ochrona aluminiowa, podwójne ogumienie, skrzynka narzędziowa. Zabudowa: przyczepa tandemowa do transportu kontenerów do 7 m. Nowy pojazd z magazynu z rejestracją jednodniową 10.07.2024! 2x osie SAF 10t, ucho holownicze 40 mm, podwójne ogumienie, zawieszenie pneumatyczne! Wszystkie dane bez gwarancji, ponieważ przyczepa jest w dostawie! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone! Fpedpfx Aoy Ig H Honpog

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 7 542 kg, masa całkowita: 9 900 kg, pierwsza rejestracja: 05/2019, Nr wewnętrzny pojazdu: 95734A * Przyczepa mini-carrier * 2 osie Gigant z hamulcami bębnowymi * Resory piórowe * ABS * Urządzenie mocujące z funkcją zapadki * Uchwyty do mocowania * Zamknięta podłoga * Wspornik z przodu i z tyłu * Rozmiar opon: 235/75 R 17,5 * Opony oś 1: 8/9 mm * Opony oś 2: 10/11 mm Fpodpfoy Iiqzsx Anpsg Inne: Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej. W przypadku podania waluty obcej obowiązuje aktualny kurs dzienny. Decyduje waluta lokalizacji pojazdu.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2006, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = Fpedpoxt R T Ejfx Anpog - EBS = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 5.550 kg Ładowność: 18.450 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 24.000 kg Cena sprzedaży: € 7.500, US$ 8.837

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2003, kolor: czarny, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - EBS = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 4.007 kg Ładowność: 13.990 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg Cena sprzedaży: € 2.599, US$ 3.062 Fedoxt Sndjpfx Anpopg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 540 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 3 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 200 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 1 240 mm, Wyposażenie: ABS, żuraw, PRZYCZEPA BALASTOWA, mocowanie obciążników, burty, podłoga ze stali ryflowanej, ucho holownicze 50 mm, podpora "haacon", ABS, EBS, oś(y) BPW EcoPlus, hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne, pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. SI86029 Nasza oferta jest generalnie bez nowego dopuszczenia TÜV. W przypadku zapotrzebowania na nowe dopuszczenie TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Prosimy o kontakt! Fpedpfx Ajyu En Ionpeg

Stan: używany, masa własna: 2 240 kg, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 770 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 285/70R19.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, tandem, resory piórowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), uchwyty mocujące, osłona boczna, podpora przednia. Zabudowa: tandemowa przyczepa hakowa do transportu kontenerów hakowych, 2 x 6,5 t osie BPW, hamulce bębnowe, podłoga stalowa, ucho sprzęgu 40 mm! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzeżenie zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Fpsdsyyc E Njpfx Anpjg

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/1999, długość przestrzeni ładunkowej: 8 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, kolor: żółty, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - EBS = Więcej informacji = Fjdpfoxt Tgujx Anpspg Własna masa pojazdu: 3.990 kg Ładowność: 14.010 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg Cena sprzedaży: € 4.500, US$ 5.292

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2006, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - EBS = Więcej informacji = Fedpfoxt S D Ejx Anpepg Własna masa pojazdu: 2.930 kg Ładowność: 15.070 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2003, kolor: czarny, Rok budowy: 2003, Własna masa pojazdu: 4.007 kg Ładowność: 13.990 kg Fsdpjxt Txqjfx Anpjpg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, pierwsza rejestracja: 08/2021, Rok budowy: 2020, 2-osiowa przyczepa hakowa HÜFFERMANN HAR 20.70 LS Pierwsza rejestracja: 16.08.2021 Rok produkcji: 2020 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 18 000 Osoba kontaktowa: Fpedpsyvh H Djfx Anpog Pan Sherwin Mofid +49 1522 6791915 Oferta niezobowiązująca, bez gwarancji oraz z możliwością wcześniejszej sprzedaży. W celu rezerwacji wymagany jest zadatek w wysokości 10% ceny zakupu. Zadatek nie podlega zwrotowi. Rezerwacja nie jest potwierdzona i nie gwarantuje dostępności do momentu zaksięgowania wpłaty na naszym koncie. Zakup uznaje się za ostatecznie zrealizowany dopiero po otrzymaniu pełnej kwoty na naszym koncie. Przedmiot pozostaje własnością firmy Hüffermann Krandienst GmbH do momentu uregulowania pełnej płatności. Płatności przyjmowane są wyłącznie w euro, bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego i jedynie przelewem bankowym. Hebq Uxeyuu E Nsxy Iefd Prosimy pamiętać, że nie przyjmujemy czeków.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 904 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 050 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WhatsApp HÜFFERMANN HAP 20.72 MultiCarrier FullOption, łukowo cynkowany!!! Wyposażenie: Dopuszczalna masa całkowita: 18 t Techniczna masa całkowita: 20 t Masa własna ok. 5,096 t (+/- tolerancja DIN) Wymiary Długość ramy ok. 7.200 mm, długość wewnętrzna kontenera 6.000 - 7.000 mm + pojazdy na kołach Całkowita szerokość maks. 2.550 mm Wysokość podparcia kontenera (w pozycji jazdy) ok. 950 mm Typ HPA 2072, opony bliźniacze Spawana konstrukcja ramy stalowej z wysokowytrzymałej stali S700 Podwozie do załadunku od tyłu Zabezpieczenie ładunku pneumatycznym systemem zaciskowym z 4 pazurami, siła docisku 2,5 t na każdy pazur, obsługa przyczepy z lewej strony w kierunku jazdy 1 wyjmowany ogranicznik rolkowy jako zmienny ogranicznik kontenera Zintegrowana listwa kotwiąca na zewnętrznej ramie do śrubowanych uchwytów mocujących 6 par otworów mocujących w przedniej części zewnętrznej ramy Pochylny tył z wnęką na rampy, w zestawie stalowa pokrywa Łożysko kulowe o małych wymaganiach konserwacyjnych, uszczelnione Szyna do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych (BEZ RAMP) 2 pary 5 tonowych uchwytów mocujących z przodu na platformie (nawierzchniowe), na tylnej części wpuszczone w podłogę! 8 par śrubowanych 3-tonowych uchwytów mocujących na zewnętrznej ramie, rozmieszczonych równomiernie Zaczepienie: Wysuwana dyszel, regulowana 6 x 100 mm, z 40 mm oczkiem DIN, proste oczko, D-Value 125 kN, do podwozi z oponami bliźniaczymi Sprężyna podtrzymująca dyszel z napinaczem Wysokość sprzęgu ciężarówki od 635 mm do 835 mm Długość dyszla 2.000-2.600 mm Osie niskopodwoziowe BPW EcoPlus z hamulcami bębnowymi, hamulec szczękowy S-cam 300/200 mm, nośność 10 t/oś, ogumienie 17,5" Z, automatyczne regulatory luzu 8 sztuk opon 235/75 R 17,5, 141J 8 stalowych felg 6,75 x 17,5, z offsetem, kolor srebrny Czarne plastikowe nakładki na nakrętki kół Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą ECE R13 Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Układ hamulcowy marki Wabco System EBS 4S3M, czujniki na 1. i 2. osi Elektroniczny system hamowania i stabilizacji EBS-E oraz RSS lub TEBS G2 i RSP Hamulec postojowy sprężynowy na 2. osi Aluminiowy zbiornik powietrza Przewody powietrzno-hamulcowe z szybkozłączkami Duomatic Kabel łączący EBS/ABS Uchwyt do wtyczek EBS i elektrycznych na zaczepie Oś pneumatyczna z funkcją podnoszenia i opuszczania, sterowana osobno przód i tył przez dwa zawory obrotowe Automatyczne ustawianie na zaprogramowaną wysokość jazdy od 15 km/h Schwarzmüller Intelligent Telematics Identyfikacja obciążenia/ośmiowa wskaźnik osi przez sygnał EBS-Canbus na wyświetlaczu w kabinie kierowcy Fsdpfx Anjyh Sl Djpjpg (ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak legalizowanej wagi) Monitorowanie ciśnienia w oponach wg normy ECE 141, z czujnikiem ciśnienia w kołach Akustyczny system ostrzegania przy cofaniu, sygnał włączany przy biegu wstecznym Instalacja oświetleniowa 24 V zgodna z dyrektywą ECE R48 Wielokomorowe tylne lampy LED „Aspöck EcoLED III” Przednie lampy pozycyjne LED Tylne lampy obrysowe LED Boczne lampy obrysowe LED sterowane sygnałem kierunkowskazu Oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED Kabel połączeniowy 1 x 15-pin 2 szt. roboczych reflektorów LED, montaż lewy i prawy pod ramą zewnętrzną 2 szt. podwójnych reflektorów cofania LED, montaż tył lewy i prawy Gniazdo 7-połówek z tyłu Lakierowanie Piaskowanie automatyczne, cynkowanie łukowe, podkład epoksydowy, lakierowanie farbą dwuskładnikową w technologii elektrostatycznej Konserwacja woskiem szczelinowym na podwójnych materiałach i przejściach

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 03/2002, masa własna: 5 099 kg, maksymalna waga ładunku: 18 901 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2023, kolor: czarny, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 140 mm, Wyposażenie: ABS, Oferta niewiążąca – zastrzegamy sobie prawo do zmian oraz sprzedaży pośredniej – sprzedaż wyłączona z jakiejkolwiek gwarancji – wszystkie dane bez gwarancji! Fedpfx Aneid N N Uepepg

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 06/2008, masa własna: 4 237 kg, maksymalna waga ładunku: 13 763 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czarny, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 9 660 mm, nożyce opuszczane Oferta niewiążąca – zastrzegamy sobie prawo do zmian i sprzedaży pośredniej – sprzedaż wyłączona jest z jakiejkolwiek gwarancji – wszystkie informacje bez gwarancji! Fpodpfx Ajxufpdsnpjg

Stan: używany, Rok budowy: 1992, godziny pracy: 19 624 h, Cena sprzedaży: € 9.599, US$ 11.070 Fpsdpfjxxkumox Anpjg

Stan: używany, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2024, Ogumienie: 265/70 R19.5 Fodpfx Aowruypenpjpg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2009, Wyposażenie: ABS, ? Przyczepa z zewnętrznymi rolkami ? 4-krotne pneumatyczne ryglowanie Fodpsxfx I Iefx Anpjpg ? Hamulce bębnowe ? Zawieszenie pneumatyczne ? Skrzynka magazynowa ? EBS ? ABS ? Osie BPW Wszystkie dane bez gwarancji / Sprzedaż zastrzeżona w międzyczasie.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 510 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 030 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 030 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: MINI-NOŚNIK CENTRALNOOSIOWY NA JEDNEJ OSI — PRZYCZEPA „HÜFFERMANN” Przeznaczenie: - Do transportu kontenerów hakowych zgodnie z DIN 30720 Wagi: - DMC (dopuszczalna): 13 t - DMC (techniczna): 13 t przy nacisku na podporę 1 t Wymiary: - Długość ramy ok. 3 500 mm, na jeden kontener do 10 m³ - Szerokość maks. 2 550 mm - Wysokość podstawy kontenera ok. 1 030 mm Rama: - Typ HTM-3 1335 z konsolami Safetyfix, pojedyncze ogumienie - Spawana konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali - Podwozie do kontenerów hakowych ładowanych z przodu i z tyłu - Kombinowane systemy zabezpieczenia ładunku: centrowanie boczne, z przodu para wkładanych klinów z podporami wahadłowymi - Przygotowanie pod system zabezpieczeń ładunku bezłańcuchowy „Multifix” i system napinania łańcuchów „Safetyfix” - Bez osłony ramy - 2 pary śrubowanych uchwytów mocujących 6,3t na ramie zewnętrznej - Zabezpieczenie kontenera hakowego Safetyfix dla jednego kontenera - 2 ręczne napinacze z funkcją zapadkową - Regulowany łańcuch z pierścieniem do ukośnego mocowania kontenera przez tylne uchwyty kontenera - 2 ocynkowane stalowe skrzynki na łańcuchy mocujące - Krótka dyszla ze śrubowaną oczką 40 mm, przestawna/wysokość regulowana ±200 mm, do załadunku z przodu i z tyłu Podpora: - Z przodu mechaniczna stalowa podpórka z korbą, obsługa z lewej strony Fodpfsxq Ic Sex Anpjpg - Tylna podpora uchylna na ramie Oś: - 2 osie SAF z hamulcami bębnowymi, hamulec S-cam 300/150 mm, nośność 6,5 t/oś, opony E, automatyczne nastawniki luzu hamulca - Rozstaw osi 1 260 mm - 4 opony 285/70 R 19,5, 143M, marka CONTINENTAL - Felgi stalowe 8,25 x 19,5, bez głębokości osadzenia, srebrne Układ hamulcowy/zawieszenie: - Układ hamulcowy zgodnie z dyrektywą EG 71/320 lub ECE R13 - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy - System EBS 2S2M, oś 2 z czujnikami, marka KNORR - Elektroniczny układ hamulcowy i stabilizacji EBS-E oraz RSS lub TEBS G2 i RSP - Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym na drugiej osi - Aluminiowy zbiornik powietrza - Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączkami EG lub Duomatic - Przewód do podłączenia EBS/ABS - Uchwyt do wtyczek EBS i elektrycznych na dyszlu - Pneumatyczne zawieszenie z układem podnoszenia i opuszczania - Automatyczna regulacja poziomu jazdy od 15 km/h Systemy wspomagania/bezpieczeństwa: - SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics - Wskaźnik masy/obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus z wyświetleniem w kabinie kierowcy (wymaga odpowiedniego przygotowania pojazdu ciężarowego, brak homologacji wagi) - System monitorowania ciśnienia w oponach wg ECE 141 Oświetlenie/elektryka: - Instalacja 24V zgodnie z dyrektywą EG 76/756/EWG - 2 moduły świateł końcowych LED marki HELLA - 2 przednie światła pozycyjne LED - 2 tylne światła konturowe LED - Migające boczne światła markerowe LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu - LED-owe oświetlenie tablicy rejestracyjnej - 1 x 15-pinowe gniazdo - 2 dodatkowe światła cofania LED, lewa/prawa strona Lakierowanie: - Obróbka śrutem, cynkowanie ogniowe, podkład epoksydowy, - Lakierowanie dwuskładnikowe metodą elektrostatyczną - Zabezpieczenie podwójnych i przejściowych miejsc powłoką antykorozyjną (wosk penetrujący) - Podwozie, dyszel = RAL 7021 czarny grafit - Elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 żółty sygnałowy - Belka przeciwnajazdowa = ocynkowana - Boczna osłona = anodowana - Części z tworzywa czarne, nielakierowane - Czarne, proszkowo malowane elementy montażowe - Ogniowo ocynkowane, nielakierowane części montażowe Oznakowanie: - Brak

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 420 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 030 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 030 mm, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: Fsdji Aimrjpfx Anpjpg Posiadamy największy magazynowy wybór przyczep hakowych i bramowych HÜFFERMANN w południowych Niemczech! WSZYSTKIE PRZYCZEPY OCYNKOWANE METODĄ ŁUKU ELEKTRYCZNEGO!!!! 2-OSIOWA CENTRALNO-OSIOWA MINI-PRZYCZEPA CARRIER – „HÜFFERMANN” MULTIFIX Do transportu kontenerów według DIN 30720 Wagi Dopuszczalna masa całkowita: 13 t Techniczna masa całkowita: 13 t przy nacisku na podporę 1 t Wymiary Długość ramy ok. 4 000 mm, dla jednego kontenera do 20 m³ Szerokość całkowita maks. 2 550 mm Wysokość wspornika kontenera (w pozycji transportowej) ok. 1 030 mm Rama Typ HTM-3 1340 z konsolami Safetyfix, ogumienie pojedyncze Spawana konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali Podwozie do kontenerów z załadunkiem tylnym Kombinowane zabezpieczenie ładunku, centrowanie boczne Z przodu jedna para klinów z wahliwymi stopami Boczne ucha mocujące do łańcuchów mocujących Przygotowane do zabezpieczenia ładunku bez łańcuchów „Multifix” Zamknięta stalowa podłoga pomiędzy podłużnicami Wyposażenie ramy 1 para punktów mocujących dla spiętrzonego kontenera 4 pary wkręcanych uchwytów mocujących 6,3 t na zewnętrznej ramie Zabezpieczenie kontenera Multifix dla jednego kontenera Bezłańcuchowe zabezpieczenie ładunku Multifix dla jednego kontenera na Mini-Carrier bez wyposażenia do przewozu pras Instalacja zaczepowa Spawana dyszel z przykręcaną oczką 40 mm, przekładana/ regulowana wysokość +/- 200 mm Wyposażenie podporowe Z przodu 1 mechaniczna stalowa wyciągarka podporowa z korbą ręczną, obsługa z lewej strony, 1 podpora opadowa z tyłu Osie 2 osie BPW z hamulcami tarczowymi ø370 mm, nośność 7 t/oś, dla ogumienia „E” Rozstaw osi 1 260 mm Koła 4 opony 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL 4 stalowe felgi 8,25 x 19,5 w kolorze srebrnym Układ hamulcowy / Zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EC 71/320 lub ECE R13 Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Producent układu hamulcowego według wyboru fabryki Układ EBS 2S2M, 2. oś z czujnikami Elektroniczny układ hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS lub TEBS G2 i RSP Hamulec postojowy sprężynowy na 2. osi Aluminiowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączką Duomatic, przewód połączeniowy EBS/ABS Uchwyt do wtyczki EBS i elektrycznej przy zaczepie Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Automatyczne poziomowanie podczas jazdy od 15 km/h Systemy asystujące/bezpieczeństwa Identyfikacja masy/wyświetlanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus na wyświetlaczu w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak legalizowanej wagi) Oświetlenie/elektryka Instalacja oświetleniowa 24V zgodnie z dyrektywą EC 76/756/EWG 2 modułowe pełne lampy tylne LED, Hella 2 przednie światła obrysowe LED 2 tylne światła obrysowe LED Migające boczne światła pozycyjne LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu Lampy podświetlenia tablicy rejestracyjnej LED, zintegrowane z lampą tylną Stały przewód z wtyczką 1x15-pinową 2 dodatkowe tylne światła cofania LED, montaż z tyłu po lewej i prawej Malowanie Piaskowane automatycznie, ocynkowane metodą łuku elektrycznego, podkład epoksydowy, Lakierowanie lakierem 2K w technologii elektrostatycznej Podwójne elementy i połączenia zakonserwowane woskiem penetrującym Podwozie = RAL 9005 czarny głęboki Elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 żółty sygnałowy Dyszel / rura dyszla w kolorze podwozia = RAL 9005 czarny głęboki Piasty kół czarne = malowane proszkowo Ochrona przeciwzderzeniowa pod ramą = ocynkowana Boczna ochrona najazdowa = anodow

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 490 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 030 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 030 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: NACZEPA CENTRALNOOSIOWA MINI-CARRIER - PRZYCZEPA "HÜFFERMANN" Ładunek transportowy Do przewozu kontenerów wymiennych zgodnych z DIN 30720 Wagi DMC (dopuszczalna) 13 t DMC (techniczna) 13 t przy nacisku na dyszel 1 t Wymiary Długość ramy ok. 4.000 mm, dla jednego kontenera wymiennego do 20 m3 Szerokość maks. 2.550 mm Wysokość podparcia kontenera ok. 1.030 mm Rama Typ HTM-3 1340 z konsolami Safetyfix, pojedyncza opona Spawana konstrukcja ramy stalowej z wysokowytrzymałej stali Podwozie do kontenerów wymiennych do załadunku od przodu i tyłu Kombinowane zabezpieczenie ładunku, centrowanie boczne Zentrierfix, Z przodu para klinów ustawczych z podstawą wahadłową Przygotowana do bezłańcuchowego systemu mocowania ładunku "Multifix" i do systemu napinania łańcuchów "Safetyfix" Bez osłony ramy 2 pary przykręcanych uchem mocujących 6,3 t na ramie zewnętrznej Zabezpieczenie kontenera wymiennego Safetyfix dla jednego kontenera 2 ręczne urządzenia napinające z funkcją zapadkową Łańcuch regulowany na długość z oczkiem pierścieniowym do skośnego mocowania kontenera poprzez tylne zaczepy kontenera 2 stalowe zamykane skrzynki na łańcuchy mocujące, ocynkowane Krótka dyszel z przykręcanym uchem holowniczym 40 mm, regulowana/obrotowa na wysokość +/- 200 mm, do załadunku od przodu i tyłu Podpora Z przodu 1 mechaniczna korba podporowa stalowa z korbą ręczną, obsługa jednostronna z lewej strony 1 podporowa nóżka spadowa z tyłu ramy Osie/Koła 2 osie SAF z hamulcami bębnowymi, hamulec S-cam 300/150 mm, nośność 6,5 t/oś, koła pojedyncze, automatyczne nastawiacze luzu Rozstaw osi 1.260 mm 4 opony 285/70 R 19,5, 143M, marka CONTINENTAL Fpedpfoxq Idpsx Anpjg Felgi stalowe 8,25 x 19,5, bez głębokości osadzenia, kolor srebrny Układ hamulcowy/zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywami EG 71/320 lub ECE R13 Dwuobwodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa Układ EBS 2S2M, 2. oś czujnikowana, marka KNORR Elektroniczny system hamulcowo-stabilizujący EBS-E i RSS lub TEBS G2 i RSP Sprężynowy hamulec postojowy na 2. osi Stalowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/pneumatyczne z szybkozłączką EG lub Duomatic Przewód łączący EBS/ABS Uchwyt do wtyczek EBS i elektrycznych na dyszlu Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Automatyczna regulacja do zaprogramowanej wysokości jazdy od 15 km/h Systemy wspomagania/bezpieczeństwa SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Wskaźnik masy/obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak legalizowanej wagi) Monitorowanie ciśnienia w oponach zgodnie z dyrektywą ECE 141 Oświetlenie/elektryka Instalacja oświetleniowa 24 V zgodna z EG 76/756/EWG 2 tylne światła zespolone częściowo LED, HELLA 2 przednie LED światła pozycyjne 2 tylne LED lampy obrysowe Migające LED boczne światła odblaskowe, sterowane sygnałem kierunkowskazu LED podświetlenie tablicy rejestracyjnej 1 x 15-pinowe złącze 2 dodatkowe LED światła cofania, lewa/prawa Lakierowanie Czyszczona strumieniowo, cynkowana łukowo, podkład epoksydowy, Lakierowanie nawierzchniowe 2K metodą elektrostatyczną Podwójnie materiałowe i miejsca przejść konserwowane woskiem penetrującym Podwozie, dyszel/zaczep = RAL 7021 szaroszary Elementy zabezpieczające ładunek = RAL 1003 żółty sygnałowy Osłona przeciwnajazdowa = ocynkowana Boczny osłona najazdowa = anodowana Elementy plastikowe czarne, nie malowane Czarne, malowane proszkowo części do montażu Części montażowe ocynkowane ogniowo, nie malo

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 520 kg, masa całkowita: 18 000 kg, pierwsza rejestracja: 12/2015, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, Wyposażenie: ABS, * ABS * Przednia korba podporowa * Tylne podpory * Złącze powietrzne duomatik * Urządzenie zaczepowe z regulacją wysokości za pomocą płyty przestawnej * Osi Mercedes * Hamulce tarczowe ----Zabudowa: przyczepa hakowa typu wózek rolkowy, przystosowana do przewozu kontenerów o długości całkowitej do 7,7 m, pneumatyczna blokada kontenera. Fodowfzbmepfx Anpjpg Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE TYLKO CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, W SZCZEGÓLNOŚCI WYPOSAŻENIE I AKCESORIA. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień, rozmów handlowych są nasze ogólne warunki handlowe (patrz Impressum).

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 3 484 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2019, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70/19.5, kolor: szary, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, Przyczepa Hüffermann do kontenerów rolkowych, osie SAF, 2 x pneumatyczne blokady, niemiecka przyczepa od pierwszego właściciela. Fodpfx Answz Ev Hspspg Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców i z wyłączeniem jakiejkolwiek gwarancji. Załadunek możliwy.