Używane Goldhofer Stpa3 36/62 na sprzedaż (3 906)

Stan: używany, kolor: żółty, Rok budowy: 2017, Goldhofer STZ-L5 (245) A. Rok produkcji: 2017. Osi BPW 10–12 ton. Masa własna: 17 900 kg. Ładowność: 52 100 kg. Maksymalna masa całkowita: 70 000 kg. Obciążenie siodła: 20 000 kg. Wysięg: 8,10 m (rozsuwane). Układ hydrauliczny naczepy zasilany hydrauliką z ciągnika. Zawieszenie pneumatyczne. Burty aluminiowe oraz skrzynka narzędziowa na szyi. Sterowanie: hydrauliczne, 5 osi skrętnych. Sterowanie radiowe (pilot). Wymiary: Szyja: Dł.: 3700 mm Szer.: 2480 mm Wys.: 1500 mm Wysokość siodła: 1300 mm Pokład: Dł.: 11 780 mm Szer.: 2750 mm Wys.: 900 mm Opony: 245/70R17,5, stan 60–90%. Przyczepa niemiecka! Stan idealny! ID NR: 583 Na wszystkie ogłoszenia, oferty i wyceny firmy Heinhuis, wszystkie zawarte przez nią umowy oraz negocjacje je poprzedzające mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Reagując w jakiejkolwiek formie akceptujesz obowiązywanie tych warunków oraz oświadczasz, że się z nimi zapoznałeś(-aś). Wszystkie ceny są cenami netto, wyłącznie na eksport. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2017 Masa własna: 17 900 kg Ładowność: 52 100 kg DMC: 70 000 kg Rozsuwana konstrukcja: Tak = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp: Lhjdsy Ayx Sspfx Adieg

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WG0TU0033W001xxxx, Rok budowy: 1998, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23361 Specyfikacja: Rok modelu: 1998 Długość: 1135 cm Rozstaw osi: 480/140 cm Masa własna: 6450 kg Dopuszczalna masa całkowita: 30 000 kg Dopuszczalna ładowność: 23 550 kg Resorowane mosty Dobre opony zimowe (patrz zdjęcia) Opony letnie Gotowy do dostawy Opis: Lhodpfx Adoy Sfmysisg Maszynowa przyczepa Goldhofer 24/80 z 1998 roku z dwoma kompletami opon. Przyczepa wyposażona jest w dobre opony zimowe. Gotowa do wydania. TÜV: Tak Zatwierdzenie UE ważne do: 26.08.2026 Masa własna: 6450 Masa całkowita: 30000 Model: Goldhofer 24/80 przyczepa maszynowa z dwoma kompletami opon = Dodatkowe informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, masa własna: 6 640 kg, maksymalna waga ładunku: 29 360 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 10 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 61 m³, całkowita długość: 10 350 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 22,5, stan opon: 60 procent, kolor: żółty, Rok budowy: 2022, rozmiar przedniej opony: 385/65 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/65 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer pojazdu do zapytań: 41134 Kempf, SP 35/3 * Rok produkcji: 2022 * ABS – system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania * EBS – elektroniczny układ hamulcowy * Felgi aluminiowe * Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona * Plandeka neutralna * Plandeka używana * Drzwi portalowe * Przyłącze powietrza – głowica sprzęgająca (czerwone + żółte) * Wtyczka 15-pinowa * Urządzenie podnosząco-opuszczające * Skrzynia narzędziowa/schowek * Podest * Plandeka rolowana * Zasuwka do zboża * Sterowanie radiowe * Zawieszenie: powietrzne * Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg * Masa własna: 6 640 kg * Ładowność: 29 360 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg * Producent osi: BPW Lhodpfxsyy H Nro Adisg * Stan opon oś 1.: 60% – 60% – Rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Stan opon oś 2.: 70% – 70% – Rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Stan opon oś 3.: 50% – 70% – Rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Rozmiary opon: 385/65 R22,5 * Wymiary wewnętrzne: Dł.=10 350 mm, Szer.=2 460 mm, Wys.=2 400 mm * Objętość wewnętrzna: 61 m³ * Miejsca paletowe: 25 Zastrzeżenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta obejmuje m.in.: * Skup/sprzedaż/wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Wnioskowanie o wszelkie dokumenty (eksportowe) * Zamawianie tablic rejestracyjnych eksportowych/celnych * Przygotowanie pojazdów: nowe plandeki, oklejanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek i zabezpieczenie ładunku * Przeglądy TüV, obsługa rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Zapytaj nasz wykwalifikowany personel – chętnie doradzimy.

Stan: używany, masa własna: 3 400 kg, maksymalna waga ładunku: 15 300 kg, masa całkowita: 18 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2006, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 9 m³, całkowita długość: 3 000 mm, rozmiar opony: 385/65 22,5, stan opon: 60 procent, kolor: czerwony, Rok budowy: 2006, rozmiar przedniej opony: 385/65 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/65 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny do zapytań: 40205 Goldhofer, balast * Rok produkcji: 2006 * ABS, układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania * Złącze powietrzne sprzęgające (czerwone + żółte) * Wtyczka połączeniowa 2x7-pinowa * Masa całkowita: 18 700 kg * Masa własna: 3 400 kg * Ładowność: 15 300 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 18 700 kg * Stan opon 1. oś: 50% -- 50% – Rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Stan opon 2. oś: 60% -- 80% – Rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Wymiary wewnętrzne: dł.=3000 mm, szer.=2500 mm, wys.=1300 mm * Objętość wewnętrzna*: 10 m² * Miejsca paletowe: * Goldhofer * TX2-15/80 Lhsdpfxsyx Sd Es Adisg Wyłączenie odpowiedzialności: Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek. Dodatkowe zdjęcia i filmy znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasz kompleksowy serwis obejmuje między innymi: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i nieskomplikowane finansowanie * Załatwianie pełnej dokumentacji (eksportowej) * Zamawianie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itd. * Profesjonalny załadunek / zabezpieczenie ładunku * Badania techniczne TüV, obsługa rejestracyjna * Transport pojazdów użytkowych Nasi wykwalifikowani pracownicy chętnie Państwu doradzą.

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN): WSM000003308363 WNĘKA NA ZWOJE - 9 000 mm / 320 / 1 250 mm REJESTRACJA CZASOWA 14.08.2018 - POJAZD NIEUŻYWANY Nowy przegląd techniczny (DE HU) Masa własna: 7 818 kg Oś ROTOS Schmitz z hamulcami tarczowymi Oś podnoszona Duże drzwi portalowe Wysokość wewnętrzna: 2 630 mm Wysokość załadunkowa z boku: 2 550 mm Kurtyna przesuwna, Edscha Listwy aluminiowe Ogumienie: 385/65 R 22,5 – oś 1: opony Athos; oś 2 i 3: Conti Uchwyt na koło zapasowe BEZ koła zapasowego Lsdpfxex Dpk Rj Adishg Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są zastrzeżone. Opis służy do ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna-sprzedaży. Wiążący jest opis zawarty w umowie zakupu. Nasza oferta co do zasady nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W razie potrzeby chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może posiadać naklejki lub napisy reklamowe. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 000 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2012, z zawieszeniem pneumatycznym, hydromechanicznym układem wymuszonego skrętu, jednoczęściową, teleskopową powierzchnią ładunkową, STZ-L Gęsia szyja - solidna, spawana konstrukcja stalowa - wyprofilowana powierzchnia ładunkowa 3.500 x 2.480 mm - hydromechaniczny układ wymuszonego skrętu (układ 2-obwodowy) w konstrukcji niskoprofilowej (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - siodło obrotowe na łożysku kulowym z wymiennym trzpieniem królewskim 2" i regulowanym klinem skrętnym Powierzchnia ładunkowa - jednoczęściowa, teleskopowa, wykonana jako konstrukcja z rur wewnętrznych i zewnętrznych z przednim, stałym segmentem długości 1.000 mm - blokowanie stopni wysuwu za pomocą cylindrów sprężynowych i sworzni stożkowych Podwozie - 3-osiowe podwozie z zawieszeniem pneumatycznym, - zespół osi BPW (Eco), składający się z trzech hydromechanicznie wymuszenie skrętnych osi zwrotnicowych - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi nastawiaczami prętów (AGS) - standardowo zawór podnoszenia i opuszczania do obniżenia do min. 825 mm, Lhjdpjyxcpfofx Adijg lub podniesienia do maks. 1025 mm - wysokość załadunku 1: 885 mm - wysokość załadunku 2: 925 mm Tył pojazdu - konstrukcja prosta - krótki zwis 1.000 mm od środka ostatniej osi - tylne podparcie mechaniczne Układ hamulcowy - 2-obwodowy, pneumatyczny układ hamulcowy ze zbiornikami membranowymi - automatyczny hamulec zależny od obciążenia (ALB) - automatyczne nastawiacze prętów (AGS) - hamulec postojowy za pomocą sprężynowych cylindrów - hamulec ABS Wyposażenie dodatkowe - centralny układ smarowania „BekaMax” - agregat elektryczny - pilot radiowy Dane techniczne Gęsia szyja Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 3.500 x 2.480 mm Wysokość konstrukcyjna nad siodłem: 235 mm Wysokość siodła załadowanego: 1.300 mm Powierzchnia ładunkowa Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.) 10.000 x 2.550 mm teleskopowo do 7.500 mm w stopniach do (dł. x szer.) 17.500 x 2.550 mm Wysokość załadunku załadowanego: 925 mm (+/- 100 mm) 2 pozycja jazdy: 885 mm (+140/-60 mm) Układ skrętu 1. - 3. oś hydromechanicznie wymuszenie skrętne (2-obwodowy układ kierowniczy)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 910 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2020, Wymiary B: 11.450 mm Lhodpoyxcnzjfx Adieg Masa własna: 13.450 kg Wyposażony w pneumatyczne zawieszenie, hydromechaniczne sterowanie wymuszone, jednoczęściową, teleskopowo wysuwaną powierzchnię ładunkową. STZ-L Łabędzia szyja - Solidna, stalowa konstrukcja spawana - Powierzchnia ładunkowa: 4.000 mm x 2.480 mm - Promień skrętu do tyłu: 2.400 mm - Nacisk siodła: 18.000 kg - Skos - Hydromechaniczne sterowanie wymuszone (2-obwodowe) w niskiej zabudowie (wysokość konstrukcyjna: 235 mm) z regulowanymi prowadnicami - Stół obrotowy z łożyskowaniem wieńcowym, wymienny sworzeń królewski 2” oraz regulowany klin skrętny - Mechaniczne podpory siodłowe Powierzchnia ładunkowa - Jednoczęściowo teleskopowa, wykonana jako konstrukcja z rur zewnętrzno-wewnętrznych z 700 mm stałym fragmentem powierzchni z przodu - Ryglowanie stopni wysuwu za pomocą cylindrów ze sprężyną magazynującą - Stół przesuwny o długości 300 mm Podwozie - 4-osiowe zawieszenie pneumatyczne - Zespół BPW (Eco): jedna oś sztywna, trzy osie skrętne z hydromechanicznym sterowaniem wymuszonym - Osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi regulatorami ciśnienia (AGS) - Podnoszenie/opuszczanie zawieszenia w standardzie - Podnoszona 1. oś Tył pojazdu - Konstrukcja prosta - Krótki tylny zwis: 1.100 mm od środka ostatniej osi - Tylna podpóra rurowa Układ hamulcowy - 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z cylindrami membranowymi - Automatyczny, zależny od obciążenia hamulec ALB - Automatyczne regulatory ciśnienia (AGS) - Hamulec postojowy z cylindrami sprężynowymi - Hamulec ABV Wyposażenie dodatkowe: - Rozsuwane poszerzenia - Centralny układ smarowania "BekaMax" - Wszystkie dostępne punkty mocowania ładunku zamontowane - Możliwość podnoszenia (zależnie od obciążenia) pierwszej osi - Zdalne sterowanie radiowe - Listwy pod kłonice Dane techniczne: Łabędzia szyja Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 4.000 x 2.480 mm, w tym skos Wirtgen Wysokość konstrukcyjna nad siodłem: 235 mm Wysokość siodła załadowanego: 1.275 mm Platforma ładunkowa Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 8.500 mm x 2.550 mm Teleskopowanie o 5.800 mm do 14.300 mm Wysokość ładunkowa przy załadunku: 755 mm (+140/-60 mm) Druga pozycja transportowa: 805 mm (+/-100 mm) Układ kierowniczy 1. oś podnoszona 2. - 4. oś hydromechanicznie sterowane wymuszone (2-obwodowe)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 86 300 kg, masa całkowita: 110 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, z hydraulicznym zawieszeniem BPW Oś 12 t, hydromechaniczne wymuszone sterowanie, jednosekcyjna rozsuwana platforma typu plandeka, z dwuczęściowymi rampami najazdowymi Masa własna 23 700 kg Ładowność 86 300 kg Długość: 15 620 - 24 920 mm Lhjdpfxoyxcn Io Adijg Schwanenhals STZ-L (łabędzia szyja) - Przednie narożniki ścięte pod kątem 45° (468 x 468 mm), zamknięta rama zewnętrzna - Solidna konstrukcja stalowa i spawana - Wykonana platforma ładunkowa 3 700 x 2 480 mm - Hydromechaniczne wymuszone sterowanie (układ dwukanałowy) w konstrukcji płaskiej (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - Obrotnica na łożysku kulkowym z wymiennym trzpieniem królewskim 3,5" i regulowanym klinem kierującym - Nacisk na siodło 26 000 kg - Promień skrętu 2 800 mm - Skrzynia narzędziowa Comfort Platforma ładunkowa - Konstrukcja typu „platforma, jednosekcyjnie rozsuwana” - Powłoka gumowa Traffidecko Polymer - Platforma ładunkowa rozsuwana, wykonana jako konstrukcja rur zewnętrznych i wewnętrznych - Blokada stopni wysuwu poprzez cylindry sprężynowe i bolce konsubolzen - Stała podpora z przodu długości 700 mm - Stół pośredni 300 mm Podwozie - 7-osiowe podwozie z zawieszeniem hydraulicznym, rozstaw osi 1 510 mm - Zespół osi BPW składający się z jednej osi niekierowanej oraz sześciu hydromechanicznie wymuszonych osi skrętnych z maksymalnym kątem skrętu 45° - Osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi oraz automatycznymi napinaczami prętów (AGS) - Wysokość platformy 890 mm +170 mm/-90 mm - Podwozie z otwartą ramą zewnętrzną Tył pojazdu - Konstrukcja „ścięta” 500 mm - 2 zintegrowane podpory rurowe do stabilizacji tyłu pojazdu podczas załadunku Dwuczęściowe rampy najazdowe z powłoką Super Grip 50 000 kg - 2 600 + 1 200 x 720 mm - Hydrauliczny podnośnik z ręczną pompą, napinacz linki - Hydrauliczna regulacja ramp Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy pneumatyczny hamulec bębnowy z cylindrami membranowymi na wszystkich osiach - Automatyczny hamulec zależny od obciążenia (ALB) - Automatyczne napinacze prętów (AGS) - Hamulec postojowy poprzez cylindry sprężynowe - Hamulec ABV - Złącze hydrauliczne - easyControl - Burty aluminiowe, 3-stronne - Opcja podnoszenia 2 osi - Centralny układ smarowania „BEKA-MAX” - Agregat elektryczny - Wysuwane poszerzenia razem z deskami, poszerzenie teleskopowe do 3 390 mm Dane techniczne Łabędzia szyja Platforma ładunkowa (dł. x szer.) 3 700 x 2 480 mm Ścięcie: 1 080 mm Wysokość konstrukcyjna nad siodłem 235 mm Wysokość siodła z ładunkiem 1 300 mm Promień skrętu tył 2 800 mm Promień skrętu przód 1 300 mm Trzpień królewski 3,5″ Platforma ładunkowa Platforma (dł. x szer.) 12 500 x 2 750 mm Rozsuwana o 9 300 mm Stopniowo do (dł. x szer.) 21 800 mm x 2 750 mm Poszerzenie do 3 390 mm W tym ścięcie z tyłu 500 mm Wysokość załadunkowa z ładunkiem ok. 890 mm Podwozie Rozstaw osi 6 x 1 510 mm Zwisy 1 100 mm Sterowanie 1. oś niekierowana 2. - 7. oś hydromechanicznie wymuszony skręt (układ dwukanałowy)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WMAH26ZZ88M507687, przebieg: 366 931 km, moc: 265 kW (360,30 KM), konfiguracja osi: 6x4, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 2008, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = TGA 26.360 6x4 BB, Putzmeister BSF 24-4.16 H LS Pompa do betonu 24m, Sterowanie zdalne, Manualna skrzynia biegów, Zawieszenie stalowe, EURO4 = Dalsze informacje = Lodpfeyz Evajx Adishg Materiał użytkowy: Beton Napęd: Koło Masa własna: 21.300 kg Oznaczenie CE: tak

Stan: używany, moc: 112 kW (152,28 KM), Rok budowy: 2008, godziny pracy: 5 517 h, Używany walec stopowy Dynapac CA362PD – na sprzedaż w BIG Machinery Lhsdpsyz A Tvofx Adijg Ten walec stopowy Dynapac CA362PD jest dostępny do sprzedaży w firmie BIG Machinery w Holandii. Maszyna ma 5 517 motogodzin. Wyposażony jest w silnik Cummins QSB6.7 T3 (112 kW) oraz posiada napęd bębna, walec typu stopowego, częstotliwość 33 Hz i szerokość bębna 2 130 mm. • Model: Dynapac CA362PD • Motogodziny: 5 517 • Silnik: Cummins QSB6.7 T3 – 112 kW • Typ walca: stopowy • Napęd bębna • Częstotliwość: 33 Hz • Szerokość bębna: 2 130 mm Zainteresowany tym Dynapac CA362PD? Skontaktuj się z BIG Machinery, aby uzyskać więcej informacji, szczegóły dotyczące oględzin lub wycenę. Realizujemy dostawy na całym świecie i możemy zorganizować pełną dokumentację eksportową oraz transport z naszej centrali w Holandii. Dlaczego warto wybrać BIG Machinery? Firma BIG Machinery oferuje ponad 30 lat doświadczenia w handlu nowymi i używanymi maszynami. Nasza siedziba w Holandii, zespół specjalistów oraz szeroka wiedza w zakresie transportu morskiego gwarantują niezawodną i szybką dostawę na cały świat. Wyróżniają nas konkurencyjne ceny, starannie wyselekcjonowana jakość maszyn oraz gwarancja długoterminowej współpracy. Dzięki własnemu serwisowi transportowemu zapewniamy płynność i efektywność obsługi od początku do końca. Wybierz BIG Machinery jako zaufanego partnera i przekonaj się, dlaczego jesteśmy preferowanym wyborem klientów na całym świecie. Jakość, szybkość i niezawodność – kupuj w BIG! = Dodatkowe informacje = Napęd: kołowy Masa własna: 14 150 kg Wymiary (dł. x szer. x wys.): 580 x 240 x 300 cm Numer seryjny: 72521104

Stan: używany, masa własna: 20 000 kg, maksymalna waga ładunku: 66 000 kg, masa całkowita: 86 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2013, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17.5, kolor: czerwony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zawieszenie pneumatyczne, 6 osi, osie BPW, 1. oś podnoszona, wymuszone kierowanie, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), centralny układ smarowania, rozsuwany, poszerzany do 3 m, uchwyty do mocowania ładunku, rampy hydrauliczne, podpora przednia, podpora tylna, EBS. Nadwozie: Rozsuwany teleskopowo o 7 m. Całkowicie wysunięty 21,25 m, 10–17 m w łóżku. Skrzynia narzędziowa na gęsiej szyi (dł.: 2450 mm, szer.: 2450 mm, wys.: 450 mm). King pin 2 cale, 5 x osi hydrauliczno-mechanicznie skrętnych, 5 x 10 t osie BPW, 2 centralne układy smarowania, gęsia szyja regulowana hydraulicznie, pompa hydrauliczna zasilana elektrycznie z ciągnika siodłowego (hydraulika może być również podłączona z ciągnika), pilot radiowy i przewodowy. Ljdpfx Aoxc Nztjdishg Opony w stanie 50–80%. DANE AKCESORYJNE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów!

Stan: używany, masa własna: 10 900 kg, maksymalna waga ładunku: 43 600 kg, masa całkowita: 54 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 8 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 855 mm, rozmiar opony: 245/70 r17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, masa eksploatacyjna: 10 900 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja, sztywna, w wersji z rurą środkową: - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy napinające (LC 1.500 daN) - Podłoga stalowa z powłoką antypoślizgową - W zestawie listwa z otworami montażowymi do aluminiowych ramp najazdowych - 2-calowy trzpień królewski - Mechanicznie obsługiwane podpory siodłowe BPW - 550 mm nachylenia na końcu gęsiej szyi pod kątem 8° - Ściana przednia, w tym miejsce do parkowania ściany tylnej, wysokość 400 mm - Uchwyt na koło zapasowe montowany pionowo z przodu gęsiej szyi - 3 pary pierścieni mocujących LC 5.000 daN wpuszczonych w powierzchnię ładunkową gęsiej szyi - Aluminiowe burty wsuwane 400 mm, 2x burta boczna długość 3.150 mm i tylna burta z słupkami (ocynkowane) - Skrzynka narzędziowa prostokątna, aluminium, klapa zamykana na klucz, wymiary ok. 400 x 800 mm, środek - Skrzynka narzędziowa 45’, aluminium, klapa zamykana na klucz, wymiary ok. 400 x 800 mm, lewa strona - Skrzynka narzędziowa 45’, aluminium, klapa zamykana na klucz, wymiary ok. 400 x 800 mm, prawa strona Powierzchnia ładunkowa, teleskopowa (pojedyncza): - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy napinające (LC 1.500 daN) - Stała część przednia 700 mm - Podłoga z blachy z powłoką antypoślizgową - Ścięte połączenie pomiędzy częścią stałą a powierzchnią ładunkową do zawieszania szyn przejściowych i zagłębień kołowych - Kieszeń na koparkę ze szczelinami pod zabezpieczenie ładunku (LC 1.500 daN), długość ok. 3.850 mm - Przygotowanie pod rampę hydrauliczną (zasilanie elektryczne) - Belki do poszerzenia do 3.000 mm Lhedpfsi Ai E Rsx Adiog - Pochylony tył pojazdu 8°, długość 550 mm - Wersja przesuwna dla łatwego montażu/demontażu ramp - Ciągły chlapacz z tyłu - 1 para punktów mocujących LC 10.000 daN centralnie za gęsią szyją - 7 par punktów mocujących LC 10.000 daN w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - 1 para punktów mocujących LC 10.000 daN centralnie w tylnej części powierzchni ładunkowej - 1 para listew z kieszeniami na słupki mniej więcej na środku powierzchni ładunkowej - 1 para listew z kieszeniami na słupki na części stałej - 1 para listew z kieszeniami na słupki za ostatnią osią Rampy: - Hydrauliczne rampy dwuczęściowe składane, 2.750+1.500x800 mm - Pokrycie z drewna modrzewiowego - Sterowanie pilotem (możliwość wyboru między sterowaniem kablowym i bezprzewodowym) - Rampy z systemem szybkiego demontażu Podwozie: - Osie BPW ECO Max - 2 wysokości jazdy - 4 osie po 10 t (technicznie 12 t) - Bliźniacze ogumienie 245/70 R17.5 - 2 x oś sztywna i 2 x oś skrętna cierna - Blokada cofania dla osi skrętnej poprzez bieg wsteczny - Układ hamulcowy Knorr (zgodny z przepisami UE, EBS-E) - TIM G2 Knorr (moduł informacyjny przyczepy) - System stabilizacji jazdy RSS (Roll Stability Support) - Oś podnoszona zależna od obciążenia na pierwszej osi, razem z asystentem ruszania (możliwość przymusowego opuszczenia osi przez TIM) Wyposażenie dodatkowe: - 4 kliny pod koła z uchwytami - 2 pary tablic ostrzegawczych 423 mm x 423 mm, z 2 światłami pozycyjnymi i miejscem na lampę ostrzegawczą obrotową, płynna regulacja do 3.950 mm - Możliwości mocowania na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej (ew. na rampie, jeśli występuje) w zestawie - Wsuwana blacha grodziowa na końcu kieszeni koparki - Agregat elektrohydrauliczny do obsługi ramp - Sterowanie rampami za pomocą pilota radiowego - Hydrauliczne podpory odciążające z tyłu pojazdu do stabilizacji podczas załadunku - 1 para dodatkowych św

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 68 750 kg, masa całkowita: 81 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2025, 2-osiowa Dolly Goldhofer SX-L2 Nogi podporowe do odstawienia jednostki w stanie niezaładowanym - 3,5'' sprzęg siodłowy do ciężkich ładunków zamontowany pomiędzy głównymi podłużnicami ramy, wpuszczony w niższą pozycję - Rama podwozia z tyłu z zamontowaną niekierowaną osią na zawieszeniu pneumatycznym w możliwie najkrótszej kompaktowej konstrukcji - Osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi regulatorami cięgieł (AGS) - Bliźniacze ogumienie na stalowych obręczach - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z cylindrami membranowymi, hamulec postojowy ze sprężyną siłową - Osie BPW - Zawieszenie pneumatyczne Nadbudowa 1 wózek ładunkowy z podwójnymi słupkami Odstęp słupków regulowany indywidualnie wrzecionem Słupki wyjmowane Podwójne kieszenie na każdy wózek 4 szt. słupków z rur kwadratowych Ucha kotwiczące na dole wózka Blokada pierścienia obrotowego do jazdy na pusto Goldhofer 4-osiowy wózek doczepiany SN-L4 4 x BPW Obciążenie osi 4 x 12 t Zawieszenie pneumatyczne Smartboard Dyszel Długość 1.500 mm, Oczko 40 mm Nadbudowa 1 wózek ładunkowy z podwójnymi słupkami Odstęp słupków regulowany indywidualnie wrzecionem Słupki wyjmowane Podwójne kieszenie na każdy wózek 4 szt. słupków z rur kwadratowych Ucha kotwiczące na dole wózka Blokada pierścienia obrotowego do jazdy na pusto Układ kierowniczy Lhjdpjwg N N Usfx Adieg Osie skrętne na 2 wózkach obrotowych z pierścieniami BPW Hydrauliczna regulacja szerokości rozstawu od 20 do 70 m, wskaźnik wybranej szerokości podparcia Samonastawne sterowanie można wyłączyć na czas jazdy z dyszlem Układ dodatkowego sterowania Elektrohydrauliczny Elektrohydrauliczna jednostka pompowa Hamulce Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy z 8 cylindrami membranowymi Przystosowany do obciążenia 12 t na oś Centralne smarowanie Elektryczny zawór hamulca Urządzenie do podnoszenia i opuszczania Pilot radiowy Linie połączeniowe 2 x 25 m

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 87 500 kg, masa całkowita: 120 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Typ STZ-VP 8 (245) (3+5) z osiami wahliwymi Podane dane techniczne obowiązują tylko w przypadku użycia ciągnika siodłowego 4-osiowego o następujących parametrach: Wymiar a: 5.400 mm Wysokość siodła (załadowana): 1.300 mm Wagi / Prędkość 80 km/h Obciążenie siodła: 22.000 kg-30.000 kg Obciążenie osi: 8 x 12.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 120.000 kg Masa własna ok. 32.500 kg Ładowność ok. 87.500 kg (w zależności od diagramu obciążenia / obliczeń easyLOAD) Wymiary Wymiar b: 21.990 mm–26.490 mm Długość całkowita zestawu Szerokość pojazdu: 2.750–3.000 mm Gęsia szyja Długość x szerokość: 3.700 mm x 2.480 mm Wysokość siodła (załadowana): 1.300 mm Promień skrętu przód / tył: 1.370 mm / 2.835 mm Bolce królewskie: 3,5'' Przedni układ jezdny 3-osiowy Rozstaw osi: 2 x 1.510 mm Lhjdewc Inhopfx Adisg Pojedyncze ogumienie Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Układ kierowniczy: osie skrętne przeciwbieżne Koryto koparkowe, pojedynczo wysuwane teleskopowo Długość x szerokość: 7.000 mm x 3.000 mm teleskopowo do / max. 4.500 mm / 11.500 mm Wysokość konstrukcyjna: 450 mm Wysokość załadunku (załadowana) ok. 600 mm przy 150 mm prześwitu Szerokość środnika: 1.350 mm Materace i wysięgnik demontowalne Tylny układ jezdny 5-osiowy Rozstaw osi: 4 x 1.510 mm Pojedyncze ogumienie Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Układ kierowniczy: osie sterowane przymusowo Sterowanie radiowe

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2012, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, kolor: szary, Rok budowy: 2012, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 265/70R19.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Lhodpfsyyzptsx Adijg Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: podwójne ogumienie; Maks. nacisk na oś: 10 000 kg Tylna oś 2: podwójne ogumienie; Maks. nacisk na oś: 10 000 kg Wagi Masa własna: 8 110 kg Ładowność: 27 890 kg DMC: 36 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) - Zawieszenie pneumatyczne

Stan: używany, masa własna: 6 100 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2011, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 8 250 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5, rozstaw osi: 5 800 mm, kolor: pomarańczowy, Wyposażenie: ABS, Hamulec bębnowy EBS Ładowność 23.900 kg Lhedpfx Adoxu Iylsisg Rampy hydrauliczne Szerokość rozszerzana do 3.000 mm Osie BPW Długość przestrzeni ładunkowej 2.550 mm / 3.000 mm Zastrzeżenie możliwości pomyłek

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 120 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/1993, Rok budowy: 1993, Wyposażenie: ABS, Producent: GOLDHOFER Typ: THP-SL Rok produkcji: 1993 / 2010 Składający się z: - Gęsia szyja z agregatem hydraulicznym (rok: 1993 - hydraulika: 2003) - 2-osiowy moduł podwozia (rok: 2010) - 3-osiowy moduł podwozia (rok: 1993) - 4-osiowy moduł podwozia (rok: 1993) - Sztywne łoże koparki 5,8 m (rok: 2010 - ładowność 100 ton) - Łoże koparki 8 m + 5 m wysuwane (rok produkcji: 1993 - ładowność 120 ton) Dostępne natychmiast. Z zastrzeżeniem błędów i wcześniejszej sprzedaży. Ljdot Irxxopfx Adijhg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 000 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2012, z zawieszeniem pneumatycznym, hydromechanicznym układem wymuszonego kierowania, jednorazowo teleskopowaną powierzchnią ładunkową, STZ-L Gęsia szyja - solidna spawana konstrukcja stalowa - wyprofilowana powierzchnia ładunkowa 3.500 x 2.480 mm - hydromechaniczny układ wymuszonego kierowania (układ 2-obwodowy) o niskiej zabudowie (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - obrotnica z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz regulowanym klinem kierującym Lhsdpfx Asyrzv Aediog Powierzchnia ładunkowa - jednorazowo teleskopowana, wykonana w konstrukcji rur zewnętrznych i wewnętrznych z 1.000 mm stałym odcinkiem powierzchni ładunkowej z przodu - blokada wysuniętych sekcji za pomocą cylindrów ze sprężyną magazynującą i śrub stożkowych Podwozie - 3-osiowe zawieszenie pneumatyczne - agregat osiowy BPW (Eco), składający się z trzech hydromechanicznie wymuszanych osi kierowanych typu zwrotnicowego - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi napinaczami drążków (AGS) - zawór podnoszenia i opuszczania w standardzie, umożliwiający opuszczenie do minimum 825 mm lub podniesienie do maksimum 1025 mm - wysokość załadunku 1: 885 mm - wysokość załadunku 2: 925 mm Tył pojazdu - konstrukcja prosta - krótki zwis 1.000 mm od środka ostatniej osi - mechaniczne podparcie z tyłu Układ hamulcowy - 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z cylindrami membranowymi - automatyczna hamulec zależny od obciążenia (ALB) - automatyczne napinacze drążków (AGS) - hamulec postojowy poprzez cylindry ze sprężyną magazynującą - hamulec ABV Wyposażenie dodatkowe - Centralny system smarowania „BekaMax” - agregat elektryczny - sterowanie radiowe Dane techniczne Gęsia szyja Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 3.500 x 2.480 mm Wysokość zabudowy ponad sprzęg siodłowy: 235 mm Wysokość siodła załadowana: 1.300 mm Powierzchnia ładunkowa Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 10.000 x 2.550 mm teleskopowana o 7.500 mm stopniowo do (dł. x szer.): 17.500 x 2.550 mm Wysokość załadunku załadowanego: 925 mm (+/- 100 mm) 2. pozycja jazdy: 885 mm (+140/-60 mm) Układ kierowniczy 1. oś - 3. oś hydromechanicznie wymuszana (układ 2-obwodowy)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 000 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2009, z zawieszeniem pneumatycznym, hydromechanicznym układem wymuszonego skrętu, jednoczęściową, teleskopową powierzchnią ładunkową, STZ-L Gęsia szyja - solidna, spawana konstrukcja stalowa - wyprofilowana powierzchnia ładunkowa 3.500 x 2.480 mm - hydromechaniczny układ wymuszonego skrętu (układ 2-obwodowy) w konstrukcji niskoprofilowej (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - siodło obrotowe na łożysku kulowym z wymiennym trzpieniem królewskim 2" i regulowanym klinem skrętnym Powierzchnia ładunkowa - jednoczęściowa, teleskopowa, wykonana jako konstrukcja z rur wewnętrznych i zewnętrznych z przednim, stałym segmentem długości 1.000 mm - blokowanie stopni wysuwu za pomocą cylindrów sprężynowych i sworzni stożkowych Podwozie - 3-osiowe podwozie z zawieszeniem pneumatycznym, - zespół osi BPW (Eco), składający się z trzech hydromechanicznie wymuszenie skrętnych osi zwrotnicowych - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi nastawiaczami prętów (AGS) - standardowo zawór podnoszenia i opuszczania do obniżenia do min. 825 mm, lub podniesienia do maks. 1025 mm - wysokość załadunku 1: 885 mm - wysokość załadunku 2: 925 mm Tył pojazdu - konstrukcja prosta - krótki zwis 1.000 mm od środka ostatniej osi - tylne podparcie mechaniczne Układ hamulcowy - 2-obwodowy, pneumatyczny układ hamulcowy ze zbiornikami membranowymi - automatyczny hamulec zależny od obciążenia (ALB) - automatyczne nastawiacze prętów (AGS) - hamulec postojowy za pomocą sprężynowych cylindrów - hamulec ABS Wyposażenie dodatkowe - centralny układ smarowania „BekaMax” Ledpfx Asyrzwtjdiehg - agregat elektryczny - pilot radiowy Dane techniczne Gęsia szyja Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 3.500 x 2.480 mm Wysokość konstrukcyjna nad siodłem: 235 mm Wysokość siodła załadowanego: 1.300 mm Powierzchnia ładunkowa Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.) 10.000 x 2.550 mm teleskopowo do 7.500 mm w stopniach do (dł. x szer.) 17.500 x 2.550 mm Wysokość załadunku załadowanego: 925 mm (+/- 100 mm) 2 pozycja jazdy: 885 mm (+140/-60 mm) Układ skrętu 1. - 3. oś hydromechanicznie wymuszenie skrętne (2-obwodowy układ kierowniczy)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 000 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2009, z zawieszeniem pneumatycznym, hydromechanicznym przymusowym układem kierowniczym, z jednocześnie teleskopową platformą ładunkową, STZ-L Gęsia szyja: - solidna stalowa konstrukcja spawana - wyprofilowana platforma ładunkowa 3.500 x 2.480 mm - hydromechaniczny przymusowy układ kierowniczy (układ dwuobwodowy) w konstrukcji niskoprofilowej (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - siodło obrotowe z łożyskiem kulkowym z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz regulowanym klinem skrętnym Platforma ładunkowa: - jednostronnie teleskopowana, wykonana jako konstrukcja rura w rurze, z przymocowanym z przodu 1.000 mm odcinkiem platformy - blokowanie stopni wysuwu za pomocą cylindrów sprężynowych i sworzni stożkowych Podwozie: - 3-osiowe podwozie z zawieszeniem pneumatycznym, - oś zespołu BPW (Eco), składająca się z trzech hydromechanicznie przymusowo skrętnych osi zwrotnicowych - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi oraz automatycznymi nastawiaczami cięgieł (AGS) - zawór podnoszenia i opuszczania w standardzie umożliwiający obniżenie do min. 825 mm lub podniesienie do maks. 1.025 mm - wysokość załadunkowa 1: 885 mm - wysokość załadunkowa 2: 925 mm Tył pojazdu: - konstrukcja prosta - krótki zwis 1.000 mm od środka ostatniej osi - mechaniczne podparcie tylne Układ hamulcowy: - dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z cylindrami hamulcowymi membranowymi - automatycznie zależny od obciążenia hamulec (ALB) - automatyczne nastawiacze cięgieł (AGS) - hamulec postojowy za pomocą cylindrów sprężynowych - hamulec ABV Wyposażenie dodatkowe: - centralny układ smarowania „BekaMax” - agregat elektryczny - pilot radiowy Dane techniczne: Gęsia szyja: Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 3.500 x 2.480 mm Wysokość konstrukcyjna nad sprzęgiem siodłowym: 235 mm Wysokość siodła z ładunkiem: 1.300 mm Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 10.000 x 2.550 mm możliwość teleskopowania o 7.500 mm w stopniach do (dł. x szer.): 17.500 x 2.550 mm Lhsdpfx Aoyrzv Njdijg Wysokość załadunku z ładunkiem: 925 mm (+/- 100 mm) 2. pozycja jazdy: 885 mm (+140/-60 mm) Układ kierowniczy: 1. – 3. oś hydromechanicznie przymusowo skrętna (dwuobwodowy układ kierowniczy)

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 11 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 660 mm, całkowita długość: 11 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: inny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS - Windy załadunkowe = Uwagi = Liczba osi: 2, Masa własna: 6730 kg, Dopuszczalna masa całkowita: 33000 kg, Rodzaj podwozia: Pełne podwozie, Materiał podwozia: stal, Rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, Typ zawieszenia: pneumatyczne, ABS, EBS, Rok budowy zabudowy: 2025, Typ osi: SAF, Winda załadunkowa, Rodzaj windy: tylna klapa, Udźwig windy: 2500 kg, Producent windy: Dhollandia, Materiał windy: stal, Wymiary windy: 250 x 190, OŚ SKRĘTNA / WINDA 2.5 T / PODŁOGA Z TWARDYCH DESZEK / OŚ PODNOSZONA / WŁASNE AKUMULATORY / DOSTĘPNY OD RĘKI Lhodpjx Iz Acjfx Adijg = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: Dzienna Numer rejestracyjny: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: Diesel Skrzynia biegów Skrzynia biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: podnoszona; bieżnik lewy: 15 mm; bieżnik prawy: 15 mm Oś 2: skrętna; bieżnik lewy: 15 mm; bieżnik prawy: 15 mm Wagi Masa własna: 6.730 kg Ładowność: 26.270 kg DMC: 33.000 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: Dhollandia, tylna klapa, 2500 kg Wysokość powierzchni ładunkowej: 125 cm Środowisko Klasa emisji: Euro 0 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. Oferujemy na bieżąco ponad 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep. W naszej ofercie znajdziesz wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, szybko zmieniający się asortyment • Rozpoznawalna jakość • Dobra cena • Profesjonalizm i uczciwość • Mówimy w wielu językach • Rozumiemy potrzeby klientów • Organizujemy formalności dotyczące importu i transportu • Tablice wywozowe załatwiamy szybko • Doświadczony serwis techniczny • Gwarancja "rozpoznawalnej jakości" • I wiele więcej… Odwiedź naszą stronę internetową, aby zapoznać się ze specjalnymi ofertami i aktualnym stanem magazynowym: Leasing w Kleyn Trucks jest dostępny w większości krajów Europy! Szybko oblicz swoją ratę leasingową i złóż zapytanie przez naszą stronę internetową. Zapytaj bezpośrednio o nasz pakiet gwarancji europejskiej.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 460 kg, masa całkowita: 43 220 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2023, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 520 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, ? „Stepstar MEGA” ? niska wysokość konstrukcyjna ? 3. oś skrętna samosterująca (z przegubem ciernym) ? wysuwana ? poszerzana ? hydrauliczne rampy boczne z możliwością przesuwu ? hydrauliczne podpory ? wysokość siodła (załadowane): 950 mm ? nacisk siodła: 18,50 t ? dopuszczalna masa całkowita: 43,22 t ? całkowita długość zestawu: 16 470 mm Lhjdpfxoyndr Ee Adieg ? długość gęsiej szyi: 3 700 mm ? promień skrętu przód / tył: 1 845 / 2 100 mm ? szerokość pojazdu: 2 550 mm ? tylny zwis: 2 400 mm ? zaczep 2” ? elektryczna wyciągarka Horntools o sile ciągu 8,00 t, pilot radiowy, stalowa lina 26 m i prowadnica ? osie BPW ECO Max ? 2 x oś sztywna ? 1 x oś skrętna samosterująca ? blokada kierunku jazdy osi skrętnej samosterującej aktywowana poprzez bieg wsteczny ? standardowo druga wysokość załadunku na 820 mm (–100/+100) ? platforma ładunkowa wysuwana teleskopowo ? technicznie maksymalny wysuw 4 465 mm ? hydrauliczne podpory odciążające z tyłu pojazdu do stabilizacji podczas załadunku ? 1 para punktów mocowania LC 10 000 daN centralnie na platformie, za gęsią szyją ? 1 para punktów mocowania LC 10 000 daN centralnie z tyłu platformy ? 8 par punktów mocowania LC 10 000 daN w ramie zewnętrznej platformy ? 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej platformy ? panele poszerzające z drewna (modrzew) ? rampa, jednoczęściowa ? długość: 3 000 mm ? szerokość: 800 mm ? nośność: 38,0 t ? obsługa rampy (podnoszenie i przesuw hydrauliczny) ? agregat elektrohydrauliczny do obsługi rampy ? rampa zamontowana na pojeździe ? sterowanie rampą za pomocą pilota radiowego ? gniazdo NATO 2-pin 24 V do obsługi rampy hydraulicznej lub wyciągarki ? przyłącza powietrza z szybkozłączkami typu Duomatic ? hamulce bębnowe ? ABS ? zawieszenie pneumatyczne ? EBS ? podpory ? bliźniacze ogumienie ? osie BPW Wszelkie informacje są orientacyjne / Sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, masa własna: 3 600 kg, maksymalna waga ładunku: 14 400 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 02/2009, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/65 22,5, stan opon: 50 procent, kolor: zielony, Rok budowy: 2009, rozmiar przedniej opony: 385/65 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/65 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny do zapytań: 40322 Goldhofer, Balast * Rok produkcji: 2009 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * Zawieszenie pneumatyczne * Chowane ucha mocujące * Wtyczka przyłączeniowa 2x7-pin * Zawieszenie: piórowe * Masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: 3 600 kg * Ładowność: 14 400 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Producent osi: SAF * Stan opon 1. oś: 70% -- 50% - Rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Stan opon 2. oś: 30% -- 30% - Rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Rozmiary opon: 385/65 R22,5 * PRODUCENT: Obermaier * Typ: OS2-B180L * Zawieszenie pneumatyczne * Duomatik Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Oferujemy kompleksową obsługę, w tym: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Przygotowanie pełnej dokumentacji (także eksportowej) * Zamawianie tablic eksportowych/celnych * Przygotowanie pojazdów: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek i zabezpieczenie ładunku * Odbiory TüV, rejestracja pojazdów * Przewóz pojazdów użytkowych Zapytaj nasz wykwalifikowany personel – chętnie doradzimy. Lhodpfx Aoynrvrodieg

Stan: używany, masa własna: 8 100 kg, maksymalna waga ładunku: 23 900 kg, pierwsza rejestracja: 10/1998, całkowita długość: 13 500 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 15 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 295/60 R 22.5 /8mm, rozstaw osi: 1 800 mm, rozmiar przedniej opony: 295/60 R 22.5 /8mm, masa eksploatacyjna: 32 000 kg,

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 801 695 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 05/1990, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70 R22.5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: inny, całkowita długość: 8 550 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, Rok budowy: 1990, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - PTO (wał odbioru mocy) Ljdpfsyukugox Adishg = Uwagi = TRANSPORT DO ANTWERPII 590 EURO = Dalsze informacje = Oś przednia 1: Rozmiar opon: 315/70 R22.5; Skrętna; Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia 2: Rozmiar opon: 315/70 R22.5; Skrętna; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/70 R22.5; Bliźniacze koła; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80 R22.5; Bliźniacze koła; Zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 12 920 kg Wywrotka: tylna Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Numer referencyjny: 48