Niska ładowacz

Goldhofer THP XLE 8 (3+5)

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 295 000 km, moc: 405 kW (550,65 KM), pierwsza rejestracja: 10/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok produkcji: 2015, godziny pracy: 1 828 h, Wyposażenie: klimatyzacja, lusterko elektryczne, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie hamulców - Cicha praca - Zawieszenie pneumatyczne - Daszek przeciwsłoneczny - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt holowniczy = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: skrętna Masy Ncjdpfxew Rc Eve Aabon Masa własna: 18 505 kg Ładowność: 11 070 kg Dopuszczalna masa całkowita: 29 500 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Palfinger PK 53002-SH G Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 788 500 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 01/2018, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: klimatyzacja, - Peterbilt 579 - Pierwsza rejestracja: 09.01.2018 - Silnik Paccar - 455 KM - Euro 6 - 10-biegowa automatyczna skrzynia biegów Eaton Fuller - Przebieg ok. 788.500 kilometrów - Hamulce tarczowe - Tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym - Regulowana płyta siodłowa - Blokada osi - Felgi aluminiowe - Zbiorniki aluminiowe - Pełna zabudowa - Aktywny tempomat z asystentem hamowania - 2x leżanka do spania - 2x pneumatyczne fotele - Lodówka - Tempomat - Klimatyzacja - Regulowana wielofunkcyjna kierownica - Komputer pokładowy - Cyfrowy tachograf - Radio - Układ hamulcowy dostosowany do normy UE - Instalacja oświetlenia i ABS 24 V do eksploatacji z naczepą - Niemiecka rejestracja Njdpfx Asp Nny Ueabjcn Pojazd niedawno przybył i jest obecnie w trakcie adaptacji. Można go jednak obejrzeć w każdej chwili. Cena: 87.800,00 € netto Więcej zdjęć znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy sobie prawo do błędów oraz wcześniejszej sprzedaży. Certyfikat ISO 9001:2015 Każda importowana ciężarówka jest przebudowywana w naszym warsztacie zgodnie z wytycznymi UE, np. układ hamulcowy. Ponadto realizujemy indywidualne wykończenia pojazdów według życzenia klienta. Przykłady: Indywidualnie wykonane elementy ze stali nierdzewnej, zabudowa wnętrza, wykończenie (skóra, tkanina) itp. Istnieje także możliwość wykonania przystawki odbioru mocy (PTO) oraz certyfikacji ADR u nas na miejscu. Jeśli nie znaleźli Państwo wymarzonego pojazdu, prosimy o kontakt. Sprowadzimy ciężarówkę według Państwa oczekiwań (wszystkie marki, używane lub nowe). Cena obejmuje: Transport morski, odprawę celną, dostosowanie do norm europejskich, niemiecką homologację (TÜV), badanie emisji spalin (AU).

Stan: używany, przebieg: 329 360 km, moc: 360 kW (489,46 KM), pierwsza rejestracja: 03/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, * Scania G490 8x4 wywrotka Meiller do materiałów kamiennych Ncjdpfov U Ihmex Aabon * Retarder, zawieszenie na resorach piórowych, automatyczna skrzynia biegów * 1. właściciel, pojazd austriacki * Numer wewnętrzny: 5

Stan: używany, przebieg: 986 600 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 03/2002, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 000 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, Pojemność skokowa: 11.705 cm³ Hydraulika (napęd pomocniczy) Hydraulika wywrotu Felgi aluminiowe Filtr cząstek stałych Ładowność: 16.000 kg Nedpfxeuzk Due Aabscn W 09/2017 przy przebiegu 805.900 km zamontowano silnik wymienny oraz wymieniono sprzęgło Kabina kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym Osłona przeciwsłoneczna Lampy ostrzegawcze typu "kogut" Klaksony pneumatyczne Centralne smarowanie Jedno miejsce do spania Carnehl CHKS / HH stalowa wywrotka owalna Kolor niebieski Pierwsza rejestracja: 04/2008 ABS Hamulce bębnowe EBS 2 osie Rozstaw osi: 1.310 mm Rozmiar opon: 425/65 R22,5 Dopuszczalna masa całkowita: 32.000 kg Ładowność: 24.620 kg Masa własna: 7.380 kg Długość przestrzeni ładunkowej: 7.350 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2.340 mm Wysokość przestrzeni ładunkowej: 1.460 mm Objętość ładunkowa: 23 m³ Zawieszenie pneumatyczne z osią podnoszoną Podłoga odporna na ścieranie: 7 mm + 4 mm Tylna klapa hydrauliczna, wahliwa Plandeka rolowana Podest Osie BPW Składana osłona przeciw najazdowi Możliwe błędy w ogłoszeniu.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 84 800 kg, masa całkowita: 110 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2013, STZ-P7-82/80 A z osiami wahadłowymi Wymiar B: 16 450 mm - 25 480 mm Prędkość dopuszczalna: 80 km/h Obciążenie siodła: 26 000 kg Obciążenie osi: 7 x 12 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 110 000 kg Masa własna: ok. 25 200 kg Ładowność: ok. 84 800 kg Szyja łabędzia Długość x szerokość: 3 695 mm x 2 480 mm Wysokość siodła (załadowany): 1 300 mm Promień skrętu przód/tył: 1 280 mm / 2 800 mm King pin: 3,5'' Obciążenie siodła: 26 000 kg Powierzchnia ładunkowa (DxS): 13 190 x 2 750 mm Njdjxc Dbbepfx Aabjcn Wysuw teleskopowy: do 9 400 mm Stopniowo do (DxS): 22 590 mm x 2 750 mm Z tyłu ścięcie najazdowe: 615 mm Podwozie tył 7-osiowe Pojedyncze ogumienie: 245/70 R 17,5 z osiami wahadłowymi BPW, obciążenie osi 12-14 t Układ kierowniczy: wymuszony Sterowanie radiowe Centralne smarowanie Hydrauliczne podpory tylne Dane techniczne Szyja łabędzia Powierzchnia ładunkowa (DxS): 3 695 x 2 480 mm Wysokość siodła załadowanego: 1 300 mm Promień skrętu do tyłu: 2 800 mm Promień skrętu do przodu: 1 280 mm King pin: 3,5" Powierzchnia ładunkowa Powierzchnia ładunkowa (DxS): 13 190 x 2 750 mm Wysuw teleskopowy: do 9 400 mm Stopniowo do (DxS): 22 590 mm x 2 750 mm Z tyłu ścięcie najazdowe: 615 mm Wysokość załadunku załadowanego: ok. 955 mm Układ kierowniczy 1. oś sztywna 3.-7. oś hydromechaniczna, wymuszone sterowanie (układ kierowniczy dwukanałowy)

Stan: używany, masa całkowita: 120 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Gęsia szyja Główne cechy - obrotowa płyta siodłowa na łożysku kulowym, sworzeń królewski 3,5" oraz regulowany klin skrętny - wbudowane hydromechaniczne podwójne układy kierownicze do skręcania osi wahliwych (2-obwodowe sterowanie, 4 cylindry hydrauliczne) - hydrauliczna funkcja podnoszenia i opuszczania, w tym cylindry podporowe - hydrauliczny mechanizm różnicowy - specjalnie wykonana powierzchnia ładunkowa (ok. 3.700 x 2.440 mm) z blachą ryflowaną - zaprojektowany na techniczną siodłową ładowność do 30 ton - promień skrętu 2800 mm przy użyciu ciągnika siodłowego 4-osiowego - wysokość siodła pod obciążeniem 1.350 mm - aluminiowe burty (wysokość 400 mm, cztery strony) Goldhofer ciężki moduł jezdny typ THP/ET 3 - długość ładunkowa 4.200 mm x 2.750 mm - wysokość ładunkowa 1250 mm, moduł do kombinacji wzdłużnej i poprzecznej - ramka środkowa skrzynkowa z zintegrowanymi zbiornikami powietrza i oleju hydraulicznego - zoptymalizowane sprzęgi bolcowe z przodu i z tyłu do kombinacji wzdłużnych - dwa zespoły wahliwe z pojedynczymi kołami, łącznie 4 koła na linię osi - zespoły osi mocowane do ramy pojazdu za pomocą łożysk wieżowych - hydrauliczne wyrównanie osi +/- mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem ciśnieniowym oraz zawory bezpieczeństwa na wszystkie zespoły osi - zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny 2-obwodowy napęd na wszystkie koła z przymusowym sterowaniem ze skrętem osi do 60° - 2-przewodowy pneumatyczny hamulec na wszystkie koła oraz hamulec postojowy ze sprężyną - hydrauliczne sworznie blokujące - masa własna ok. 8.000 kg - osie BPW Dane techniczne Techniczny nacisk osi na linię przy 5 km/h: 23.000 kg, przy 50 km/h: 14.100 kg, przy 80 km/h: 12.600 kg Ncedpfewuixfox Aabsn Most kociołowy Goldhofer THP-ET 75 t Hydraulicznie rozszerzany most kociołowy, ładowność 75.000 kg Szerokość podstawowa 2.990 mm, hydraulicznie rozszerzana do 4.640 mm Długość całkowita mostu kociołowego 9.900 mm Długość wewnętrzna mostu kociołowego ok. 7.500 mm Technicznie wysuwany o ok. 5.500 mm Wymiary belki głównej Długość 7.500 mm + 5.500 mm Wysokość konstrukcyjna 500 mm, szerokość u dołu 470 mm, szerokość u góry 320 mm Goldhofer ciężki moduł jezdny typ THP/ET 5 - długość ładunkowa 7.000 mm x 2.750 mm - wysokość ładunkowa 1250 mm, moduł do kombinacji wzdłużnej i poprzecznej - ramka środkowa skrzynkowa z zintegrowanymi zbiornikami powietrza i oleju hydraulicznego - zoptymalizowane sprzęgi bolcowe z przodu i z tyłu do kombinacji wzdłużnych - dwa zespoły wahliwe z pojedynczymi kołami, łącznie 4 koła na linię osi - zespoły osi mocowane do ramy pojazdu za pomocą łożysk wieżowych - hydrauliczne wyrównanie osi +/- mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem ciśnieniowym oraz zawory bezpieczeństwa na wszystkie zespoły osi - zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny 2-obwodowy napęd na wszystkie koła z przymusowym sterowaniem ze skrętem osi do 60° - 2-przewodowy pneumatyczny hamulec na wszystkie koła oraz hamulec postojowy ze sprężyną - hydrauliczne sworznie blokujące - masa własna ok. 13.000 kg - osie BPW Dane techniczne Techniczny nacisk osi na linię przy 5 km/h: 23.000 kg, przy 50 km/h: 14.100 kg, przy 80 km/h: 12.600 kg

Stan: używany, Rok produkcji: 2021, godziny pracy: 1 380 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 25 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, wysokość konstrukcyjna: 3 050 mm, moc: 115 kW (156,36 KM), stan opon: 100 procent, rozmiar przedniej opony: 445 / 65 R22.5, rozmiar tylnej opony: 445 / 65 R22.5, masa własna: 18 900 kg, całkowita długość: 7 840 mm, kolor: inny, maksymalna prędkość: 20 km/h, Wyposażenie dodatkowe: 3. zawór sterujący, reflektory robocze tylne, reflektory robocze przednie, ogrzewanie, Opis wyposażenia dodatkowego: Przygotowanie do pracy z podestem roboczym z radiowym sterowaniem - rama wideł PFB/1320 mm - widły 150 x 50 x 1200 mm - kratka ochronna ładunku - 7-calowy kolorowy wyświetlacz LCD - automatyczny hamulec postojowy - przewód powrotu oleju - ogumienie 445/65 R 22,5 - sygnał ostrzegawczy cofania - lampa ostrzegawcza obrotowa - system rozpoznawania osprzętu - sterowanie CAN BUS - AdBlue Ncsdpfexdnu Usx Aaben Opis: Alternatywa dla żurawia samochodowego, ładowarki kołowej lub ładowarki teleskopowej. Obrotowy wózek widłowy teleskopowy MRT 2550 Privilege Plus marki Manitou to odpowiednia maszyna budowlana. Umożliwia przemieszczanie ładunków o masie do 5000 kg i wykonywanie prac na wysokości do 25 m. Jako pojazd 3-w-1 (ładowarka teleskopowa + dźwig + kosz roboczy) znajduje szerokie zastosowanie każdego dnia. Wysięgnik składający się z czterech sekcji i obrót o 360° pozwalają realizować różne zadania transportowe z jednego miejsca. Teleskopowy obrotowy wózek widłowy wyposażony jest w system rozpoznawania osprzętu E-Reco, który oszczędza czas, informując o odpowiednim zakresie pracy, oraz zwiększa bezpieczeństwo dzięki automatycznemu wykrywaniu przeciążeń.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 87 500 kg, masa całkowita: 120 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Typ STZ-VP 8 (245) (3+5) z osiami wahliwymi Podane dane techniczne obowiązują tylko w przypadku użycia ciągnika siodłowego 4-osiowego o następujących parametrach: Wymiar a: 5.400 mm Wysokość siodła (załadowana): 1.300 mm Wagi / Prędkość 80 km/h Obciążenie siodła: 22.000 kg-30.000 kg Obciążenie osi: 8 x 12.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 120.000 kg Masa własna ok. 32.500 kg Ładowność ok. 87.500 kg (w zależności od diagramu obciążenia / obliczeń easyLOAD) Wymiary Wymiar b: 21.990 mm–26.490 mm Długość całkowita zestawu Szerokość pojazdu: 2.750–3.000 mm Gęsia szyja Długość x szerokość: 3.700 mm x 2.480 mm Wysokość siodła (załadowana): 1.300 mm Promień skrętu przód / tył: 1.370 mm / 2.835 mm Ncjdpfx Aaowc Inheben Bolce królewskie: 3,5'' Przedni układ jezdny 3-osiowy Rozstaw osi: 2 x 1.510 mm Pojedyncze ogumienie Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Układ kierowniczy: osie skrętne przeciwbieżne Koryto koparkowe, pojedynczo wysuwane teleskopowo Długość x szerokość: 7.000 mm x 3.000 mm teleskopowo do / max. 4.500 mm / 11.500 mm Wysokość konstrukcyjna: 450 mm Wysokość załadunku (załadowana) ok. 600 mm przy 150 mm prześwitu Szerokość środnika: 1.350 mm Materace i wysięgnik demontowalne Tylny układ jezdny 5-osiowy Rozstaw osi: 4 x 1.510 mm Pojedyncze ogumienie Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Układ kierowniczy: osie sterowane przymusowo Sterowanie radiowe

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, kolor: zielony, masa całkowita: 15 000 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 2 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, DOSTĘPNE OD RĘKI – CENA ZA SZTUKĘ 2 sztuki kontenerów rolkowych zgodnych z normą DIN 30722-1, typ normowy S 55 Wymiary wewnętrzne: ok. 6,5 x 2,3 x 1,5 m (wszystkie wymiary przybliżone) Pojemność użytkowa: ok. 22 m³ Malowanie: RAL 6018 (żółto-zielony) Uchwyty do systemów hakowych zgodnie z DIN 30722-1 (15 000 kg) z tylnymi stalowymi rolkami zewnętrznymi i ramą dolną z INP 180 Rolki zewnętrzne smarowane, wymienne Uchwyt Ø 50 mm, wysokość haka 1 570 mm Nedpfjxdmavjx Aabecn Przejście ramy dolnej do belki czołowej wzmocnione blachami kolanowymi 10 mm Wanna podłogowa z blachy 5 mm St 37.2 (S235JR) Ściany boczne z blachy 3 mm St 37.2 (S235JR) Zaokrąglone przejście między podłogą a ścianą boczną Profil końcowy z wytrzymałej rury okrągłej Ø 90 mm Odstęp między wzmocnieniami 750 mm Profil wzmocnienia U 80 x 50 mm Drzwi dwuskrzydłowe z zamkiem holenderskim i bocznym centralnym zamkiem bezpieczeństwa wg UVV Zamek drzwiowy z mechanizmem wspomagania otwierania drzwi kontenera Obwodowe haki do plandek i siatek Cynkowana drabinka czołowa wg UVV Kontener wewnątrz jednokrotnie gruntowany, z zewnątrz podwójnie gruntowany i podwójnie malowany na jednolity kolor Oznakowanie ostrzegawcze kontenera zgodne z DIN 67520 część 2 / DIN 6171 część 1 Naklejki bezpieczeństwa UVV Kontener sprawdzony i odebrany zgodnie z przepisami UVV (dawniej BGR 186) Oferta niewiążąca, bez gwarancji oraz rękojmi. Sprzedaż do czasu sprzedaży zastrzeżona. Zakup następuje dopiero po otrzymaniu płatności. Pojazd pozostaje własnością sprzedającego do momentu pełnej zapłaty. Akceptujemy tylko płatności w euro bez dodatkowych kosztów po stronie sprzedawcy, wyłącznie przelewem bankowym lub gotówką. Nie akceptujemy czeków. Cena dotyczy jednej sztuki.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 884 118 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 05/2013, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65/22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 6 550 mm, paliwo: diesel, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 9 050 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok produkcji: 2013, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Radio DAB - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Lodówka - System multimedialny - Filtr cząstek stałych - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt zaczepu = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 809 cm³ Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: Rozmiar opony: 385/65/22,5; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Skrętna; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: Rozmiar opony: 315/70/22,5; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 11 500 kg; Zawieszenie: pneumatyczne Nedpfewvhxmjx Aabjcn Oś tylna 2: Rozmiar opony: 385/65/22,5; Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 7500 kg; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 11 890 kg Ładowność: 16 110 kg Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: HIAB MULTILIFT XR21S61 Serwis, przebieg i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 05.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: 88-BBV-1 MERCEDES-BENZ 2545 ACTROS 6X2 Z HIAB MULTILIFT XR21S61 HAKOWCEM EURO 6 450 KM NAPĘD 6X2 ROZSTAW OSI 540 CM ZAWIESZENIE RESOROWO-PNEUMATYCZNE BLOKADA MECHANIZMU RÓŻNICOWEGO SKRZYNIA AUTOMATYCZNA Z HAMULCEM SILNIKA KABINA SYPIALNA Z KLIMATYZACJĄ, LODÓWKĄ 27MC, RADIO, TELEFON KAMERA COFANIA I BOCZNA SYSTEM HAKOWY HIAB MULTILIFT XR21S61 HYDRAULICZNA BLOKADA KONTENERA SKRZYNKA NARZĘDZIOWA ZACZEP DO PRZYCZEPY MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL