Używane Caravelair Antares Luxe 390 Mit Vorzelt na sprzedaż (8 362)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 350 kg, maksymalna waga ładunku: 33 650 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, według wytycznych klienta. Dalsze informacje Podwozie Naczepa wywrotka Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, podstawowa lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem trzpieniem Zakładany, opatentowany zakrzywiony przedni panel Wysięgnik teleskopowy pośrodku, odczepianie przy załadunku niemożliwe, po odczepieniu pojazd musi być ustawiony pod kątem do tyłu. Kliny pod koła z uchwytem Składana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półskorupowe Zintegrowane uchwyty na błotniki z powierzchnią odporną na kamienie Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy tarczy 430 mm Laserowy pomiar osi/podwozia redukujący zużycie opon i zużycie paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś jako oś podnoszona automatycznie, wraz z automatycznym opuszczaniem i pomocą przy ruszaniu Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorową instalacją dla łatwiejszej obsługi Isdpfx Aoi Ri Dpodgjau Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w system ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Elektroniczny system stabilizacji Koła i opony 385/65 R22.5 Stalowe felgi, fabryczne srebro System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) wg ECE R 141 – wyświetlacz w pojeździe ciągnącym przez EBS, nie wymaga instalacji w ciężarówce (warunkiem jest kompatybilność w pojeździe – tylko dla opon podstawowych) Elektryka 24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED zintegrowane z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 x 7-pinowe, niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najcieńszy stopień twardo chromowany, szybkozłącze HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wyładowcza Okrągła stalowa skrzynia wyładowcza w wersji Stone Master z wysokowytrzymałej stali HB 400/450. Pochyła przednia ściana z zewnętrznym napędem hydraulicznym, z drabinką przy ścianie czołowej. Greenline – zwężająca się, aerodynamiczna forma skrzyni wyładowczej Uchwyt na szuflę i miotłę na zewnątrz ściany przedniej. Tylna ściana membranowa Tylna klapa jako wahadłowa z podwójnym zawiasem, zamykana z zewnątrz podwójnymi hakami. 2 śruby dociskowe z pokrętłami po bokach na dole. Boczne ścianki wykonane z blachy o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, optymalizowana pod kątem zużycia i masy własnej Podest roboczy z drabinką, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki/hamulca z dużą ilością miejsca dla wygody obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie (FR-prawo) z centralnym zamkiem po lewej stronie Kraj dopuszczenia/Tablice rejestracyjne Niemcy Homologacja wg EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy wg EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowana do jednostronnego uchwytu na tablicę rejestracyjną Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Obrys i oznakowanie odblaskowe wg ECE R 048 – po bokach białe, z tyłu czerwone Lakierowanie Rama – DB 7350 Novagrau „10 lat gwarancji na perforację korozyjną” N

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 55 kg, maksymalna waga ładunku: 33 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 410 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennymi 2 sworzniami królewskimi. Przednia ściana o zakrzywionym kształcie – patent Środkowa podpora teleskopowa, odstawienie z załadunkiem nie jest możliwe, przy odstawieniu pojazd musi być ustawiony ukośnie do tyłu. Kliny pod koła + uchwyt Ochrona przed najechaniem, składana Błotniki półmisowe Zintegrowany uchwyt na błotnik – powierzchnia odporna na kamienie Chlapacze za ostatnią osią, wersja do asfaltu, przymocowane zawiasami do błotnika, z możliwością zawieszenia u góry, błotnik skrócony Hak do holowania z tyłu Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Podwozie wyregulowane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna podnoszona, w tym wymuszone opuszczenie i pomoc przy ruszaniu, aktywacja 3x hamulec (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do maksymalnej prędkości 25 km/h) Iodpfx Aoi Rix Ssdgjau Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną 2 nieswymienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy wyposażone w skuteczne ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65R22.5 – producent według wyboru Felgi stalowe, kolor fabrycznosrebrny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne przednie 2 biało-czerwone lampy obrysowe tylne 2 x 7-biegunowe nieswymienne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Cylinder wysokociśnieniowy max. 250 bar, z HDK śrubową mufą, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Wywrotki Stalowa misa okrągła w designie Stone Master, stal HB 400/450 o wysokiej odporności na ścieranie. Skośna ściana przednia, zewnętrzny mechanizm hydrauliczny ze stopniem na przedniej ścianie. Membranowa tylna ściana Tylna ściana jako klapa wahadłowa, zewnętrzna z podwójnym ryglowaniem. 2 śruby zaciskowe z motylkowymi zamknięciami po bokach na dole. Ściany boczne o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i wagi. Misa w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo, misa izolowana z przodu, po bokach, na dole i z tyłu systemem Fliegl Isotherm. Pokrywa BASIC, plandeka Podest ze stopniem wejściowym, płyta przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią do obsługi. Rolowana plandeka składana na prawej stronie, z centralnym zamkiem z lewej strony Informacje eksploatacyjne Przy przewozie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowaną tłoczyską dla ochrony przed korozją Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, jednak w zależności od rodzaju ładunku może nie zostać osiągnięta z powodu dozwolonego rozkładu obciążenia osi, podparcia i siodła (możliwa zła charakterystyka prowadzenia i nadążania przy złym rozłożeniu ładunku) Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z zatwierdzeniem Dekra i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV) Wytrzymałość zabudowy zgodnie z EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Certyfikat producenta pojazdów termoizolacyjnych zgodnie z RS 10 - 2013 Przygotowane do jednostronnego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 400 kg, maksymalna waga ładunku: 33 600 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 960 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Zakrzywione, opatentowane czoło przednie Centralna podpórka teleskopowa, odstawianie pod załadunkiem niemożliwe, w stanie odłączonym pojazd musi być ustawiony pod kątem do tyłu. Kliny pod koła + uchwyty Odchylana belka ochrony przed najazdem Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika o powierzchni chroniącej przed kamieniami Chlapacze za ostatnią osią, wersja asfaltowa, przymocowane za pomocą zawiasu do błotnika, z możliwością zawieszenia na górnej części błotnika, skrócony błotnik Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy 430 mm Osie/układ jezdny laserowo wyjustowane, redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji off-road Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, włącznie z wymuszoną obniżką i wspomaganiem ruszania Ocynkowany mechanizm osi podnoszonej Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy; barwne prowadzenie przewodów dla ułatwienia serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji toru jazdy pojazdu Koła i opony 385/65R22.5 Felgi stalowe, lakierowane na kolor fabryczny srebrny „RDKS” wg ECE R 141, kontrola na wyświetlaczu pojazdu ciągnącego, przez EBS, bez instalacji na ciężarówkę (wymagane przygotowanie w pojeździe) Elektryka 24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła prowadzące z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych Iaedpfx Adji Rix Isgsu Hydraulika Siłownik wysokociśnieniowy, maks. 250 bar, ze śrubowym sprzęgiem HDK, część stała, NW 48 mm Sterowanie hydraulicznie poprzez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Wanna (nadwozie) Okrągła stalowa wanna Stone Master Design z bardzo odpornych na zużycie stali HB 400/450. Pochyła ściana czołowa z zewnętrznym sterowaniem hydraulicznym, z wejściem na ścianie czołowej. Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa, montowana zewnętrznie, z podwójnym ryglowaniem na haka. 2 śruby zaciskowe z bączkami po bokach u dołu. Ściany boczne o grubości 4 mm na całej długości, dno o grubości 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem wytrzymałości i wagi Wanna w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo, wanna izolowana z przodu, z boku, od spodu i z tyłu systemem Fliegl Isotherm. Pokrywa BASIC, plandeka maskująca Podest roboczy + wejście, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulców z dużą przestrzenią do najlepszej obsługi Plandeka zwijana składowana jednostronnie w FR-prawo, z centralnym zamknięciem w FR-lewo Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy Zatwierdzenie homologacyjne wg EG 2007/46 Trwałość konstrukcji wg EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Certyfikat producenta dla pojazdów termicznych wg RS 10 - 2013 Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Tablica os

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 31 m³, całkowita długość: 9 090 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 110 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się według indywidualnych życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy-wywrotki Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Patentowany, zakrzywiony przód. Stópkę podporową o udźwigu 24 tony, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensatora. Kliny pod koła z uchwytami. Odchylany zderzak przeciwnajazdowy. Błotniki półmuszlowe. Zintegrowany uchwyt błotnika z powierzchnią odporną na kamienie. Chlapacze antyrozbryzgowe tylko na ostatniej osi. Drążek plandeki z uchwytem. Hak holowniczy z tyłu. Iaedpfji Rivdsx Adgou Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 430 mm. Osie/wózek mierzony laserowo – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. Pierwsza oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczeniem i asystentem ruszania. Mechanizm podnoszenia osi ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji antykorozyjnej. Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwiejszego serwisowania. Hamulec postojowy z zaciskiem sprężynowym. Dwie niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilności jazdy pojazdu. Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, fabryczny srebrny. System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na panelu w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: instalacja musi być w pojeździe ciężarowym, tylko na podstawowym ogumieniu). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. Boczne żółte oświetlenie LED ze zintegrowanymi kierunkowskazami (migające światła boczne). 2x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez kabla łączącego. Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień hartowany chromowo, z przyłączem śrubowym HDK, nieruchoma część, średnica wewnętrzna 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego. Mulda Stalowa mulda okrągła „Stone Master Design” z bardzo odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wnętrze z wejściem na przedniej ścianie. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt muldy. Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ściany. Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa na podwójnych zawiasach, zewnętrzna z podwójnym ryglowaniem hakowym. Dwie śruby zaciskowe z zamknięciami motylkowymi po bokach na dole. Boczne ściany o grubości 4 mm na całej długości, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i wagi. Pomost z wejściem, płyta przyłączeniowa dla pneumatyki, elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla obsługi. Plandeka zwijana składana na jedną stronę w kierunku FR-prawo, z centralnym zamknięciem w FR-lewo. Kraj rejestracji/tablice Niemcy Aprobaty zgodnie z EG 2007/46 Wytrzymałość nadwozia zgodnie z EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza według ECE-70 Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 230 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5², stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj zgodnie ze swoimi wymaganiami. Pokazany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie według indywidualnych potrzeb klienta. Iajdpfx Adoi Ri H Ijgsu Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, konstrukcja lekka, płyta siodłowa z wymiennymi dwoma sworzniami królewskimi Przednia, zakrzywiona ścianka czołowa – opatentowana Centralna, teleskopowa podpórka, rozpięcie z ładunkiem niemożliwe, po odczepieniu pojazd musi stać pochylony do tyłu. 2 kliny pod koła z uchwytem Składana belka przeciwzderzeniowa Błotniki półmuszlowe Zintegrowane uchwyty błotników z powłoką odpierającą kamienie Z ochroną przeciwbłotną tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Oś i zawieszenie Oś hamulca tarczowego SAF ze średnicą tarczy 430 mm Osie/układ jezdny mierzone laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, wraz z wymuszoną obniżką i funkcją wspomagania ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% oraz do prędkości maks. 25 km/h) Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozji Układ hamulcowy 2-obwodowy układ pneumatyczny, przejrzyście poprowadzone kolorowe przewody ułatwiają serwis Hamulce postojowe z siłownikiem sprężynowym 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające Z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające sprawność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia/opuszczania System stabilizacji toru jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie przy kiprowaniu + zawór odcinający Koła i opony 385/65R22.5 – producent do wyboru Felgi stalowe, lakier fabryczny – srebrny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-stykowe, zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień hartowany chromowo, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm Obsługa hydrauliczna przez przystawkę mocy z ciężarówki Skrzynia/mulda Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału, przednia ścianka o grubości 5 mm, z zewnętrznymi ścianami bocznymi z profili komorowych 30 mm, czyste spawanie, profil górny odporny na zsypywanie towarów masowych. Wnętrze z wejściem na przedniej ściance Uchwyt na szuflę i szczotkę na zewnątrz przedniej ścianki. Greenline – stożkowa i aerodynamiczna forma skrzyni/muldy Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna z 2-krotnym zamknięciem na hak Tylna ściana z gumową uszczelką Uwaga! Odporność cieplna do maks. 170°C! Podłoga na całej powierzchni o grubości 6 mm Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulców z dużą przestrzenią dla najwyższej wygody obsługi Plandeka rolowana składana na prawo (patrząc w kierunku jazdy), centralny zamek po stronie lewej Wskazówki eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym prętem tłokowym w celu ochrony przed korozją Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, jednak w zależności od rodzaju ładunku, z zachowaniem dopuszczalnych obciążeń osi, siodła i podpory nie zawsze osiągalna (niepra

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 100 kg, maksymalna waga ładunku: 33 900 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 340 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Widoczny pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie Wywrotka naczepowa Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, lekka wersja Basic, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2'' Zakładany opatentowany przedni profil „Curved Frontabschluss” 24 t podpora dwubiegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwnej 2 kliny pod koła + uchwyty Składany tylny zderzak przeciwnajazdowy Błotniki półokrągłe Zintegrowane uchwyty błotników, powierzchnia odporna na kamienie Z osłoną przeciwrozbryzgową (antispray) na ostatniej osi 1 drążek plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Oś i zawieszenie Oś tarczowa SAF, średnica tarcz 430 mm Oś/podwozie ustawiane laserowo – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Oś w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem + wspomaganiem ruszania, sterowana trzykrotnym naciśnięciem hamulca Mechanizm osi podnoszonej ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenia przewodów ułatwiające serwis Hamulce postojowe ze sprężynami 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w funkcję ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy Koła i opony 385/65R22.5 – możliwość wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno (standard fabryczny) System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” zgodny z ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w ciągniku przez EBS, bez instalacji dodatkowej w ciężarówce (możliwe tylko przy podstawowym ogumieniu) Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte LED połączone z kierunkowskazami („migające światła boczne”) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 czerwono-białe światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-bolcowe, odporne na zamianę gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Isdpoi Rixyefx Adgoau Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień chromowany na twardo, z przyłączem HDK, średnica nominalna 48 mm Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia Skrzynia aluminiowa z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie materiału, ściana przednia 5 mm, z zewnętrznymi ścianami bocznymi z profilu komorowego 30 mm, dokładnie spawane, z profilem górnym odpornym na rozsypywanie ładunku. Wewnętrzny podest na ścianie przedniej (niedostępne z systemem Cramaro) Uchwyt na szuflę i miotłę na zewnętrznej stronie ściany przedniej Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni Membranowa ściana tylna Tylna klapa w systemie wahadłowym z podwójnym zawiasem, zewnętrzny zatrzask z podwójnym ryglowaniem Tylna klapa z uszczelnieniem gumowym – UWAGA! Odporność na temperaturę do max. 170°C! Podłoga na całej powierzchni o grubości 6 mm Podest roboczy z wejściem, płyta do podłączeń powietrza, elektryki i hamulców z dużą ilością miejsca dla optymalnej obsługi Jednostronnie zwijana plandeka do odkładania w prawo, z centralnym zamkiem po lewej stronie Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy Homologacja według dyrektywy 2007/46 WE Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod uchwyt na tablicę rejestracyjną jednostopniową Oznaczenie kont

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 200 kg, maksymalna waga ładunku: 33 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 110 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniami klienta. Dalsze informacje Podwozie: naczepa-wywrotka Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w wersji Basic Light, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim nr 2 Przednia ściana zakrzywiona – patent Centralna podpora teleskopowa, odstawianie naczepy załadowanej niemożliwe, odstawiona naczepa musi stać pochylona do tyłu. Kliny pod koła z uchwytem Odchylana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półskorupowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przywieranie kamieni Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Oś i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami 430 mm Laserowe ustawienie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji off-road Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – oś podnoszona z automatycznym opuszczaniem i funkcją wspomagania ruszania Mechanizm podnoszenia osi ocynk ogniowy – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi Dwa zabezpieczone przed pomyłką złącza z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla tylko prowadzące pojazdy zapewniające skuteczność ABS mogą holować tę przyczepę! Z zaworem unoszenia i opuszczania Elektroniczny system stabilizacji jazdy Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny RDKS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym poprzez EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymaga odpowiedniej instalacji w pojeździe) Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem (migające światła boczne) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu (bez kabla) Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, pierwszy stopień hartowany chromowo z szybkozłączką HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Wywrot Rynna stalowa okrągła w designie Stone Master z wysoko odpornej stali HB 400/450. Pochylona przednia ściana z zewnętrznym siłownikiem hydraulicznym oraz wejściem z przodu. Greenline – stożkowa, aerodynamiczna forma skrzyni Uchwyt na łopatę i miotłę z przodu na zewnątrz Membranowa tylna klapa Tylna klapa jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym zamkiem hakowym. Dwa śruby zaciskowe z zamkami motylkowymi po bokach na dole. Ściany boczne ciągłe, grubość 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i masy Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki i hamulców z dużą wolną przestrzenią dla optymalnej obsługi Plandeka rolowana odkładana jednostronnie na FR-prawo, z centralnym zamknięciem na FR-lewo Kraj rejestracji/tablice Niemcy Dopuszczenie według EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy według EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Obrysowe oznakowanie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, białe z boku i czerwone z tyłu Iodpfxsi Ri A Is Adgeau Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Nogi podporowe: ocynkowan

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 500 kg, maksymalna waga ładunku: 18 700 kg, masa całkowita: 26 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 12 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 205 / 65 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, tylne skosowanie do ok. 1920 mm, listwa zaczepowa na rampy z tyłu oraz z przodu na gęsiej szyi na całej długości, rolki ślizgowe z tyłu, zagłębienie na koła (tzw. Tiefbett) od przegięcia do agregatu osiowego. Wymagana akceptacja rysunków przez klienta po złożeniu zamówienia! Iedoi Ri Hrspfx Adgeau Para grzybków mocujących (zurrpilze) wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, każdy o nośności 10 ton Para uchwytów do mocowania (zurrösen) wpuszczonych w ramę zewnętrzną na gęsiej szyi, każdy o nośności 5 ton 24-tonowa dwubiegowa podpóra o jednostronnej obsłudze, z prostą stopą, bez wyrównania przesuwu Składana tylna podpora, zamontowana na zewnątrz Kliny pod koła z uchwytami Boczny zderzak ochronny z aluminium Dolny zderzak ochronny ze stali, zgodny z normą UE, jeśli technicznie możliwe Błotniki typu kwartalnego (ćwierćmuszle) z fartuchami przeciwbryzgowymi (antispray) zgodnymi z przepisami UE 1 para zagłębień pod koła za gęsią szyją w strefie przejazdu zagłębienia, ze skosem wjazdowym. Długość na dole ok. 1840 mm, głębokość ok. 200 mm. Druga para zagłębień na tylnym skosie, głębokość ok. 200 mm. Uwaga! Rama główna w miejscu belek nośnych jest o 200 mm wyższa niż zagłębienie pod koła. W przypadku zamówienia wymagana szczegółowa analiza techniczna. Pokrywa zagłębień na koła wysuwana z zagłębienia, z wkładami z twardego drewna; na tylnym skosie z wkładkami z twardego drewna Elektryczna wciągarka linowa, 24V, uciąg 5500 kg, zamontowana w przegięciu gęsiej szyi, nie wchodząca na powierzchnię ładunkową, sterowanie pilotem radiowym, długość liny 35 m, ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowaną rolką prowadzącą na tylnym skosie. Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF lub BPW wg naszego wyboru Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja auto-reset Koła i opony Opony 205/65 R17,5 z oznaczeniem 129/127K (132/132G) dla nośności 8 ton przy max. 90 km/h, według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną dociskową Dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS Haldex – elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, brak przewodu połączeniowego (do klienta przesłano obliczenia hamulca do akceptacji, 15.07.2021) Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez ciągniki zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi) Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła boczne na tyle 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoże Gęsia szyja z pokryciem ze stali i blachy ryflowanej Podłoga ze sklejki antypoślizgowej gr. 30 mm, w zagłębieniu pośrodku między podłużnicami W strefie przejazdowej z kratą zębatą, w zagłębieniu na koła pokryta stalą/blachą ryflowaną Rampy najazdowe Para ramp aluminiowych długości 3200 mm, nośność na parę 12 000 kg Para ramp stalowych do wjazdu w zagłębienie Para ramp stalowych do przejazdu na gęsią szyję Burty Dopuszczenia / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (wg §13 EG-FGV) Przygotowany d

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 750 kg, maksymalna waga ładunku: 32 250 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 950 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 670 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest tylko przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta. Dalsze informacje Podwozie: naczepa wywrotka Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”. Iaedji Rizfepfx Adgju Patentowany zakrzywiony przedni panel. Podpora 24 tony, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytami. Składana osłona przeciwzderzeniowa. Błotniki półmuszlowe. Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przyklejanie kamieni. Drążek do plandeki z uchwytem. Hak holowniczy z tyłu. Osie i zawieszenie Oś z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 430 mm. Oś / układ jezdny laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Pneumatyczne zawieszenie. Pierwsza oś podnoszona automatycznie, w tym wymuszone opuszczanie oraz wspomaganie ruszania. Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną. Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Oznaczone kolorystycznie przewody dla łatwego serwisowania. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w ABS spełniający swoje funkcje! Z zaworem podnoszenia/opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony 385/65 R22.5. Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie na kolor srebrny. System monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" zgodny z ECE R 141, odczyt przez wyświetlacz w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez montażu w pojeździe ciężarowym (warunek: wyposażenie musi być dostępne w ciężarówce; dotyczy tylko ogumienia standardowego). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. Boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami „migające światła boczne”. 2 x 7-pinowe, zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego. Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, pierwszy stopień chromowany na twardo, z szybkozłączem HDK, element stały, NW 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki. Wanna wywrotki Koryto stalowe z wysokowytrzymałej stali HB 400, skośna ściana czołowa z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Zewnętrzne uchwyty na łopatę i miotłę na ścianie czołowej. Wnętrze z wejściem na ścianie przedniej. Ściany boczne 3 mm na całej długości, dno 3 mm na całej długości. Tylna ściana membranowa. Szerokość wewnętrzna na dole ok. 1440 mm. Tylna ściana aluminiowa osadzona wahadłowo z „podwójnym zawiasem”, podział drzwi 1/2 na 1/2, na górze z obrotowym żurawiem, każda drzwi z zsypem zbożowym. Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią na łatwą obsługę. Rolowana plandeka składana na prawo FR, centralne zamknięcie na lewo FR. Państwo dopuszczenia/tablice rejestracyjne Niemcy. Homologacja według EG 2007/46. Wytrzymałość nadwozia zgodnie z EN 12642. Hotline serwisowa 24/7. Przystosowany pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej. Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE – 70. Oznakowanie konturowe odblaskowe zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony. Lakierowanie Rama – DB 7350 Novagrau. „10 lat gwara

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 900 kg, maksymalna waga ładunku: 31 100 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja oraz wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Iedsi Rizqepfx Adgsau Dalsze informacje Podwozie – naczepa wywrotka Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja z delikatnym przegięciem, płyta siodłowa z wymiennym królem 2" Podpory 24 t, 2-biegowe, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji nacisku Kliny pod koła z uchwytem Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd, składane Błotniki półkoliste Zintegrowane uchwyty błotników, powierzchnia odporna na kamienie Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, z przymusowym opuszczeniem i pomocą rozruchową Galwanizowany mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na brak korozji Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy – kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne, niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, srebrne fabrycznie System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” zgodny z ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez montażu w ciężarówce (warunek: system musi być przygotowany w ciężarówce. Dotyczy tylko podstawowego ogumienia). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem – „migające światła boczne” 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła wyznaczające tył 2x 7-pinowe, niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, z złączem HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu hydraulicznego) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy w ciężarówce Skrzynia ładunkowa Skrzynia stalowa z blachy trudno ścieralnej HB 400, przednia ściana skośna ze złączem do zewnętrznego cylindra hydraulicznego. Składany aluminiowy błotnik z prawej strony dla plandeki zwijanej. Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrzny na przedniej ścianie. Wewnątrz wejście po przedniej ścianie. Ściany boczne o grubości 4 mm, podłoga o grubości 5 mm Tylna ściana membranowa Tylna ściana z dwiema skrzydłami 1/2 na 1/2, z jedną zasuwą w prawym skrzydle. Z zewnętrznym ryglem obrotowym i mechaniczną blokadą dolną Pomost z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki oraz hamulca z dużą przestrzenią roboczą dla jak najlepszej obsługi Plandeka zwijana odkładana na jedną stronę z prawej (FR-rechts), centralny zamek z lewej (FR-links) Kraj rejestracji/tablice Niemcy Zatwierdzenie wg EG 2007/46 Wytrzymałość nadwozia wg EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Oznakowanie konturów taśmą odblaskową wg ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone Malowanie Rama DB 7350 nowoszary 10 lat gwarancji na brak korozji Podpory malowane na czarno Skrzynia – RAL według życzen

Stan: używany, przebieg: 141 250 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 09/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 900 mm, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, tempomat, dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, hydraulika wywrotu, retarder, tachograf, siodło, elektroniczny system hamulcowy EBS, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli trakcji ASR, adaptacyjny tempomat ACC, pneumatyczny fotel kierowcy, podłokietnik kierowcy, MAN Media Truck Advanced, felgi aluminiowe, elektrycznie sterowane szyby, wskaźnik temperatury zewnętrznej, światła przeciwmgielne, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, lusterko krawężnikowe, lusterko szerokokątne, przyciemniane szyby, osłona przeciwsłoneczna, lodówka, lampa ostrzegawcza obrotowa, asystent ruszania pod górę, światła do jazdy dziennej LED, uchwyt na napoje, światła doświetlające zakręty, podłoga gumowa, ogranicznik prędkości, skrzynka narzędziowa, możliwe błędy i zmiany zastrzeżone. Pojazd oferowany w imieniu TRUCK ON d.o.o. Pojazd znajduje się w Zagrzebiu. Zdjęcia poglądowe. Oferowany pojazd nie posiada ADR. Iedpfozbp D Hex Adgsau

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 900 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2013, Wyposażenie: ABS, * ABS * 5-komorowe tylne światła * Hamulce tarczowe * Oś podnoszona ----Zabudowa: wywrotka hakowa Technamics Hyvalift 30.65 SKT do kontenerów o długości 4-7 m, udźwig 30 000 kg, ramię przesuwne/przegubowe, hydrauliczna blokada kontenera, sterowanie z poziomu podłogi. Iasdeyv T Uyopfx Adgsu Sprzedaż wyłącznie dla firm. PRZY EKSPORCIE NALEŻY ZAPŁACIĆ TYLKO CENĘ NETTO!!!!! WSZELKIE DANE BEZ GWARANCJI, RÓWNIEŻ W ZAKRESIE WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów sprzedaży, faktur, faktur proforma, zamówień i rozmów handlowych są nasze OWU (patrz Impressum).

Stan: używany, przebieg: 621 333 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 06/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Samochód ciężarowy MAN 26.440 z zabudową do przewozu napojów, plandeka przesuwna, drzwi portalowe, zabudowa certyfikowana do napojów, ważny przegląd techniczny do 06/2026, ogumienie: 1 oś ok. 60%, 2 oś ok. 60%, 3 oś ok. 10%, austriacka ciężarówka w dobrym stanie, Euro 6, masa własna: 11,0 kg, rozstaw osi: 4800 mm / 1350 mm, nr podwozia: WMA21XZZ5FW206293, kontakt: Ivelina Redl (rosyjski, bułgarski, serbski, angielski, niemiecki), tel. , Zastrzega się prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej! Iodpfxjzdwqfs Adgsau

Stan: używany, Rok budowy: 2007, długość kontenera: 24 stopa, kolor: biały, masa całkowita: 16 000 kg, masa własna: 2 850 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, numer maszyny/pojazdu: 476575, BDF wymienna skrzynia/kontener z bramą rolowaną * Stalowa skrzynia z gładkimi ścianami * Długość 7,45 m * Brama rolowana – kompleksowo naprawiona, w pełni sprawna! * Wnętrze z blachą z otworami mocującymi ('Schlüssellochblech') * Uchwyty do mocowania ładunku zatopione w ścianie bocznej * Podłoga ze sklejki antypoślizgowej * W kolorze neutralnej bieli, BEZ oznakowania! * Odpryski lakieru na ścianach bocznych i na bramie rolowanej * Lekka korozja ramy i nadwozia Iaedpfx Adenh Htvjgeu * Wysokość postojowa: 1,32 m * Wysokość załadunkowa przy bramie rolowanej: 2 370 mm Dostępnych kilka sztuk! Dostawa na terenie całego kraju możliwa! Posiadamy stale w ofercie większe ilości od różnych producentów, w różnych wariantach – na sprzedaż lub wynajem!!! Wszystkie ceny netto, do ceny należy doliczyć ustawowy podatek VAT!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2005, kolor: czerwony, masa całkowita: 16 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 000 kg, masa własna: 3 000 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, numer maszyny/pojazdu: 04851, BDF stalowa wymienna nadwozie/przebudowa (Wechselbrücke, Wechselkoffer) 7,45 m z roletą aluminiową Ijdpfx Aswtqt Ijdgoau * Nadwozie wymienne/stalowy kontener z profilowaną, wzmacnianą ścianą zewnętrzną * Przystosowany do załadunku dźwigiem i piętrowania * Aluminiowa roleta - w pełni sprawna, po serwisie * Listwy z otworami kluczowymi do mocowania ładunku * Podłoga z płyty antypoślizgowej, przystosowana do wjazdu wózkiem widłowym * Kieszenie na widły wózka oraz górne narożniki zaczepowe * Wsporniki/stopy nie są regulowane na wysokość * Wysokość ustawienia: 1,32 m * Wysokość załadunkowa przy rolecie: 2,20 m * Stan techniczny bardzo dobry Wynajem od 1 dnia, możliwy także długoterminowy najem! Na stanie posiadamy na bieżąco większe ilości różnych producentów oraz różne wykonania – dostępne na sprzedaż lub wynajem! Możliwa dostawa na terenie całych Niemiec!

Stan: używany, Rok budowy: 2005, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, rozmiar opony: 650/65R30,5, rozmiar przedniej opony: 650/65R30,5, rozmiar tylnej opony: 650/65R30,5, szerokość robocza: 2 400 mm, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, Ogumienie (przód): 650/65R30,5, Ogumienie (tył): 650/65R30,5, Ciągnięty, węże wleczone, oś tridem - Zawieszenie hydrauliczne - Przepływomierz - Slurry Master 6000 – komputer dozorujący dawkowanie zależnie od przepływu - Sterowanie elektrohydrauliczne - Hydrauliczny zawór kulowy do mieszania - Sekcyjne opróżnianie - Stopka podporowa - Drabina - Obrotowe oko zaczepu - Pompa 6'' ze separatorem kamieni - Wał przegubowy szerokokątny - Wyposażenie transportowe oraz oświetlenie zgodne z przepisami, hamulce hydrauliczne - Hamulce pneumatyczne (dodatkowo na każdej osi) - Wieża pompowa z wydłużonym ramieniem, hydrauliczny podnośnik i powrót - Wieża pompowa o hydraulicznie zmiennej długości - Dopłata za pełny napęd hydrauliczny - Hydrauliczne sterowanie kołami – przednia i tylna oś - Hydrauliczne podnoszenie trzeciej (przedniej) osi - 3-punktowy podnośnik kat. 3 z dolnym i górnym łącznikiem - Hydraulicznie odchylany wyładunek - Drukarka do komputera - Elektryczne sterowanie podnośnikiem z tyłu pojazdu - Przeniesienie masy / przyłącza hydrauliczne - Samson SM 80 przegub kulowy wraz z płytą montażową (opcja dodatkowa) - Skrzynka narzędziowa - Zbiornik na wodę - Sterowanie LS do hydrauliki elektrycznej - Zestaw reflektorów i sygnalizator obrotowy zamontowane na pojeździe Iasdpfx Adjx S A S Tegju - Tuleja kołnierzowa 1 3/8 - 6 wypustów - LS styring, zawór PVFC, montaż PVG - W zestawie belka z wężami wleczonymi Samson 24 m Lokalizacja: u klienta

Stan: używany, Rok budowy: 2005, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, rozmiar opony: 650/65 R30,5, rozmiar przedniej opony: 650/65 R30,5, rozmiar tylnej opony: 650/65 R30,5, maksymalna prędkość: 40 km/h, szerokość robocza: 2 700 mm, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, Ogumienie (przód): 650/65 R30,5, Ogumienie (tył): 650/65 R30,5, Ciągniony, Oś skrętna, Węże wleczone, Podpórka/koło podporowe, Oś tridem, Centralne smarowanie, Zawieszenie osi, Dolny zaczep (ucho), Miejsce magazynowania: Klient Iaodpfxjxqa H Ae Adgou

Stan: nowe, masa własna: 3 050 kg, maksymalna waga ładunku: 9 950 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 280 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, zawieszenie: stal, kolor: inny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, rampa o długości ok. 2.700 mm x 900 mm szerokości, rampy z kratownicą stalową, wysokość załadunku: 840 mm, 12 uchwytów mocujących po 2,5 t, 8 uchwytów mocujących po 6 t, burty stalowe składane i zdejmowane, deski drewniane 50 mm, platforma załadunkowa z tyłu skośna, szerokość wewnętrzna powierzchni ładunkowej 2.480 mm, tylna stawka zdejmowana, przelotowa z przodu, dostępna również z powierzchnią ładunkową o długości 5.300 mm!! Cena najmu od 550 € -- zastrzeżenie błędów pisarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe -- więcej danych pod adresem: !, Więcej szczegółów: ! Iaedpezc Uzgjfx Adgeu

Stan: używany, przebieg: 17 427 km, moc: 412 kW (560,16 KM), pierwsza rejestracja: 10/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, hamulce: retarder, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGX 18.560 4X2 LL SA Low-Liner z nowym silnikiem D30 'Super' od SCANIA Pierwsza rejestracja: 10/2025 Przebieg: 17 427 km Kabina kierowcy dalekobieżna GX, 2 leżanki (wersja komfort z elastycznym stelażem), pneumatyczne zawieszenie kabiny, pakiet bezpieczeństwa Światła & Widoczność Plus, pakiet bezpieczeństwa Advance, Pakiet Komfort Kierowcy Plus, szklany dach uchylny elektryczny, fotel kierowcy Premium podgrzewany i z wentylacją siedzenia, wielofunkcyjna kierownica skórzana, czujnik światła z automatycznym światłem drogowym, czujnik deszczu, pakiet oświetlenia wnętrza, reflektory przednie LED, światła do jazdy dziennej LED, światła przeciwmgielne LED, tylne lampy LED, boczne lampy obrysowe LED, lampka ostrzegawcza na kabinie, zestaw wskaźników Professional 12,3 cala, nawigacja MAN Truck z ruchem online, system dźwiękowy MAN z subwooferem, panel sterowania EasyControl w drzwiach kierowcy, klimatyzacja Climatronic, postojowe ogrzewanie wodne 4 kW, dodatkowa izolacja termiczna i akustyczna kabiny, KLIMATYZACJA POSTOJOWA, radiostacja CB STABO, owiewki boczne szyb, dywaniki gumowe, lampy ostrzegawcze LED. Przednia i tylna oś na pneumatycznym zawieszeniu z funkcją podnoszenia i opuszczania. Ogumienie: przód: 355/50 R 22.5 tył: 315/60 R 22.5 Wysokość siodła: ok. 950 mm Rozstaw osi: 3600 mm Aluminiowy zbiornik paliwa lewy 530 l + prawy 330 l powiększony zbiornik AdBlue 135 l Ijdpfx Adoy Nvruogsau wysokowydajny hamulec silnikowy CRB + RETARDER Skrzynia MAN TipMatic 14.33, funkcja jazdy na biegu jałowym Idle Speed Driving, EfficientRoll pełny pakiet bezpieczeństwa z PODUSZKĄ POWIETRZNĄ KIEROWCY i napinaczem pasów, ESP, ASR, ABS, EBS, inteligentny tempomat MAN EfficientCruise z PredictiveDrive, asystent hamowania awaryjnego, MAN SafeStop Assist, MAN ComfortSteering, asystent unikania kolizji przy zmianie pasa oraz asystent skrętu WYNAJEM to nowe KUPNO – u nas także dostępny Full-Service lub najem z opcją wykupu OD RĘKI-----

Stan: używany, przebieg: 98 263 km, moc: 63 kW (85,66 KM), pierwsza rejestracja: 12/1982, masa całkowita: 5 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, Rok budowy: 1982, całkowita długość: 6 075 mm, całkowita szerokość: 2 120 mm, całkowita wysokość: 2 730 mm, liczba miejsc: 2, bardzo czysty Düdo jako 508 D platforma z plandeką, w 100% oryginalny – świeżo odrestaurowany i nowo polakierowany w RAL5329 z drugiej ręki: 1. właściciel urząd państwowy/policja stanowa, następnie osoba prywatna i z powodów zdrowotnych zwrócony do nas Wyposażenie: 2-miejscowy, radio, światła przeciwmgielne, zaczep holowniczy oczkowy 3,5t Silnik Diesla 3,8 l pracuje bardzo dobrze, Vmax = 96 km/h, ma również wystarczający moment obrotowy na wzniesieniach brak zaległych napraw – gotowy do jazdy, w pełni wyposażony w boczną osłonę przeciuderzeniową i zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd wszystkie 6 opon nowe, układ wydechowy, tłumik i końcówka rury nowe Dokonaliśmy następnie gruntownej i profesjonalnej renowacji pojazdu: Iaodpfsxp Tklsx Adgeu Kabina kierowcy rozłożona, miejscowo spawana, a następnie fachowo polakierowana na nowo w RAL 5329 508 był pierwotnie zielony RAL 6029 podwozie/ramę oraz wszystkie felgi oczyściliśmy i pokryliśmy nową powłoką lakierniczą w kilku warstwach, następnie wykonamy jeszcze konserwację woskiem ochronnym Świeży przegląd techniczny wykonany u nas w warsztacie: Wymiana oleju silnikowego i płynu hamulcowego z przesmarowaniem, silnik uszczelniony: wymieniono simmering wału korbowego, wymontowano/ponownie zamontowano chłodnicę wody i wymieniono płyn chłodzący, wymieniono cylindry hamulcowe na przedniej i tylnej osi, wymieniono oba akumulatory rozruchowe Częściowo wymieniono pasy mocujące plandeki Całkowity czas pracy wyniósł około 120 godzin Badanie techniczne/H-Zulassung z opinią zabytkową wykonane na nowo przy wydaniu pojazdu W komplecie dwie stare opony (ze względu na felgi) oraz drążek holowniczy Wymiary skrzyni: 4050x2000x1900 mm (dł. x szer. x wys.) +++ Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek +++ + BP 581 H+

Stan: używany, przebieg: 42 132 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 06/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, windy załadunkowa, Wyposażenie specjalne: Ściana izolacyjna BA bez agregatu chłodniczego, 2. akumulator (akumulator dodatkowy) wewnątrz, pilot 3-przyciskowy do centralnego zamka, pakiet akustyczny, podłokietniki w drzwiach kierowcy i pasażera, wydłużone mocowanie lusterek zewnętrznych lewo/prawo, tuner DAB (odbiór radia cyfrowego), zawieszenie: stabilizacja poziom I, dywaniki całosezonowe, alternator 250 A, uchwyty na napoje z przodu, uchwyty na słupkach A, klapka do schowka, listwa zaciskowa do połączeń elektrycznych (skrzynka siedziska kierowcy), filtr paliwa z separatorem wody, zbiornik paliwa z zabezpieczeniem przed błędnym tankowaniem, pakiet ładowania tablicy rozdzielczej (dodatkowe gniazda USB i gniazdo 12V), system multimedialny MBUX (ekran dotykowy 7"), system nawigacji do multimediów MBUX, pakiet dla palaczy, koło zapasowe w ogumieniu jezdnym, wycieraczki z czujnikiem deszczu, zawieszenie na złe drogi, system pasów bezpieczeństwa z sygnalizacją ostrzegawczą (strona pasażera), fotele w kabinie: podwójny fotel pasażera, fotel kierowcy komfortowy, fotel kierowcy z podparciem lędźwiowym, czerwony korek wlewu paliwa, dodatkowy przekaźnik separujący przy akumulatorze, centralny port USB pod tablicą rozdzielczą (tylko do ładowania), okładzina tylnej ściany, wzmocniona oś przednia. Isdpezb Nivsfx Adgjau Dodatkowe wyposażenie: Schowek nad przednią szybą, schowek pod tablicą rozdzielczą po stronie pasażera, ucho holownicze z tyłu, adaptacyjne światło stop, poduszka powietrzna kierowcy, asystent ruszania pod górę, kontrola trakcji ASR, wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, wskaźnik temperatury zewnętrznej, asystent hamowania, tapicerka dachowa w kabinie, automatyczne włączanie świateł, elektroniczny rozdział siły hamowania (EBV), asystent bocznego wiatru, środki wygłuszające zewnętrzne, skrzynia automatyczna GTronic (9-biegowa), nadwozie/nadstawka: standardowa platforma, Keyless-Start, moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych, główny zbiornik paliwa 71 l, kierownica (kolumna kierownicza mechanicznie regulowana), regulacja wysokości świateł, homologacja ciężarowa, system Mercedes-Benz Emergency Call, silnik 2,0 l - 125 kW CDI KAT, rozstaw osi 3250 mm, emisja spalin wg normy Euro 6d, system pasów bezpieczeństwa z sygnalizacją ostrzegawczą (strona kierowcy), tapicerka / obicie: tkanina, system Start/Stop, akumulator żelowy 92 Ah, wskaźnik serwisowy Assyst, szyby termoizolacyjne, dopuszczalna masa całkowita 3,50 t, czujnik deszczu... z pierwszej ręki, klimatyzacja, automat, nawigacja, możliwy podatek VAT, czujnik deszczu, ESP, ABS, system Parktronic, wielofunkcyjna kierownica, radio, komputer pokładowy, tempomat, elektryczne szyby przednie, elektroniczny immobilizer, centralny zamek z pilotem, poduszka powietrzna kierowcy, wspomaganie kierownicy, elektrycznie regulowane lusterka, elektryczne szyby, burta załadunkowa, klasa emisji spalin: Euro 6d, diesel, HSN 2222, TSN BAV, drzwi przesuwne, przegroda, filtr cząstek stałych, książka serwisowa, możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone!, plakietka ekologiczna: 4 - zielona, kamera cofania, czujnik parkowania tył, FINANSOWANIE, PRZYJĘCIE W ROZLICZENIU I RAPORT STANU DEKRA MOŻLIWE.

Stan: używany, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 53 h, - URZĄDZENIE UŻYWANE - Producent: Hitachi Model: ZX38U-6 P Nr seryjny: HCMADS50C00060896 Motogodziny: ok. 55 Rok produkcji: 11/2022 Wyposażenie: Jednostka bazowa, gąsienice z nakładkami z tworzywa sztucznego o szerokości 300 mm, wysięgnik monoblokowy, ramię 1720 mm, lemiesz, instalacja hydrauliczna typu C do końca ramienia, siłownik wysięgnika z zaworem bezpieczeństwa i systemem ostrzegania przed przeciążeniem, siłownik ramienia z zaworem bezpieczeństwa, w zestawie tilt typu Steelwrist - TMX SW-S40 Volvo, zasięg obrotu 2 x 30 stopni, 2 łyżki skarpowe = 300+500mm - SW-S40, Iodpfx Aop R T Hpsdgeau 1 łyżka planistyczna - 1000 mm - SW-S40, - Silnik wysokoprężny Yanmar 3TNV88 o niskiej emisji zgodny z normą Stage V (TIER 5), trzycylindrowy, czterosuwowy, chłodzony wodą, z wtryskiem komorowym, - Moc 18,0 kW / 24,5 KM - Przestronna kabina komfortowa z systemem bezpieczeństwa ROPS/OPG, najwyższy poziom ochrony operatora w razie przewrócenia maszyny, bardzo dobra widoczność dzięki panoramicznym szybom, łatwe wejście dzięki szerokim drzwiom, jasna kolorystyka zapewniająca przyjazną atmosferę pracy, - Gumowe mocowania kabiny dla większego komfortu - Uchylna szyba przednia, szeroko otwierane prawe dwuczęściowe okno przesuwne, 1 lusterko wsteczne, spryskiwacz i wycieraczka szyby - Wysokowydajna klimatyzacja z ogrzewaniem, elektroniczna regulacja temperatury i dodatkowo optymalne, regulowane nawiewy gwarantujące szybkie odparowanie szyby czołowej - 1 reflektor roboczy LED na dachu kabiny, 1 reflektor roboczy LED na wysięgniku - Amortyzowany, regulowany fotel komfortowy z wysokim oparciem dla doskonałego komfortu siedzenia, regulowane podłokietniki, automatyczny pas bezpieczeństwa dwupunktowy - Duży, ergonomiczny 3,5'' monitor LCD – wygodna praca dzięki wyświetlaniu wszystkich ważnych informacji o stanie maszyny, ustawieniach, ostrzeżeniach i czasie - Gniazdo 12 V - Składane pedały jazdy – zwiększona przestrzeń na nogi, gdy nie są używane - Dwudzielna, wyjmowana gumowa mata podłogowa do łatwego czyszczenia - Radio AM/FM z wysokiej jakości głośnikami dachowymi stereo - Skrzynka narzędziowa w kabinie - Uchwyt na napoje, schowki - Kabina uchylna (50 stopni do przodu) – łatwy dostęp serwisowy do wszystkich komponentów.

Stan: nowe, Zamiatarka promieniowa WR 870 Honda – uniwersalne urządzenie o dużej sile zamiatania. Model WR 870 Honda jest wyposażony w wysokiej jakości silnik Honda, zapewniający stałą moc przy pracach z dużą ilością zanieczyszczeń. Zamiatarka idealnie sprawdzi się również do przesuwania ciężkich mas paszowych. Niezależnie od tego, czy trzeba czyścić trudno dostępne powierzchnie, czy zwalczać mech bez użycia chemii – urządzenie gwarantuje doskonałe rezultaty. ? wyposażona w silnik Honda zapewniający stałą moc ? szybko i dokładnie czyści zakamarki ? łatwo usuwa duże ilości zanieczyszczeń ? nadaje się również do przesuwania ciężkich mas paszowych w rolnictwie ? regularne zamiatanie szczotką drucianą daje bardzo dobre efekty przy ekologicznym zwalczaniu mchu bez chemii Dane techniczne: Napęd szczotki: Honda GCV 170 OHC, 4-suwowy silnik benzynowy Czas pracy: praca ciągła Szczotka: szczotka polipropylenowa, mieszanka polipropylenu i drutu, szczotka druciana Szerokość robocza: 870 mm Kierunek obrotu szczotki: lewo/prawo Maks. wydajność powierzchniowa: 2 500 m2/h Żywotność: ok. 9–11 ha przy właściwej eksploatacji Wysokość szczotki (z włosiem): 18 cm Koła: pompowane 260/85 z łożyskami kulkowymi Koło prowadzące/supportowe: pełna guma, Ø 125 mm Waga: ok. 83 kg Maszyna sprzedawana w komplecie z następującym wyposażeniem dodatkowm: - formierz pokosu, - szczotka zapasowa (drut) Dostawa możliwa po uzgodnieniu. Isdpfoub Eq Tex Adgjau Telefon:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 560 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2023, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 12 032 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 352 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 698 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 68 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, FLIEGL 3-osiowe nadwozie kontenerowe sztywne z kontenerem 40 FT Highcube Pierwsza rejestracja 2023 Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 38 000 kg Masa własna podwozia: 3 640 kg Iaedpfx Adovzk Nasgou Masa własna kontenera HighCube: 5 800 kg Osie SAF z dużymi hamulcami tarczowymi, 430 mm 1. oś podnoszona, z asystentem ruszania system stabilizacji jazdy pojazdu Wykrywanie obciążenia osi Ogumienie 6x 385/55 R 22.5 Kontener 40 FT Highcube – prawa ściana boczna w formie drzwi (wieloskrzydłowe), wymiary drzwi: dł. 2 340 x szer. 2 585 mm Drzwi portalowe z tyłu Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 12 032 x 2 352 x 2 698 mm Pojemność: 68 m³ Mieści 25 europalet Wjazd możliwy wózkiem paletowym i widłowym Stan: jak nowy WYNAJEM to nowe KUPNO, u nas także dostępne w pełnym serwisie wynajmu

Stan: używany, przebieg: 670 000 km, moc: 320 kW (435,08 KM), pierwsza rejestracja: 06/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, klasa emisji: Euro 3, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Actros 1844 EZ: km EPS ... 3 pedały Klimatyzacja Hamulec silnikowy !!! stary tachograf z tarczą !!! !!!! TÜV do 03/2027 !!!! Pojazd niemiecki Wywrotka Meiller Dźwig: Hiab 085 2x teleskop Sterowanie chwytakiem !!! PILOT - STEROWANIE RADIOWE !!!!! Udźwigi: 2m-4t... 3,5m-2,4t.... 5,5m-1,5t.... 8m-1,2t Wysokość haka ok. 11 m Zapraszamy również na naszą stronę internetową: ---- niemiecki/angielski/serbski/chorwacki/bośniacki/bułgarski..... Goran niemiecki/angielski/polski/?????..... Roman Chętnie pomożemy w finansowaniu lub leasingu Sprzedaż UE: netto po przedstawieniu dokumentów firmowych i numeru VAT UE Kaucja VAT 2000 € Nasze usługi dla Państwa: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe oraz EUR1 - Transport na cały świat - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska w Monachium lub dworca w Passau Iaedpfozdxyujx Adgou