Używane Nautexa 20Ft Seecontainer 20Dv na sprzedaż (380)

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2005, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 30 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 385/65 Fgedjzvaukspfx Afmoh Hamulce: hamulce bębnowe Tylna oś 1: bieżnik opon: 30% Tylna oś 2: bieżnik opon: 30%

Stan: używany, przebieg: 119 271 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 08/2022, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 450 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 8 750 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Centralny zamek sterowany pilotem - Lodówka - Podnoszona oś - Reduktor w piastach - WOM - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Mercedes-Benz Arocs 3353 Kabina Bigspace. 8x4*4 z hydraulicznym napędem przedniej osi (8x6). Podnoszona i sterowana oś. Regulowane siodełko. Uchwyty do kontenera 20-stopowego. Fassi F710RA.2.26 Wysięgnik: L426 3,70 m - 16 000 kg. 4,30 m - 13 900 kg. 5,95 m - 9 850 kg. 7,70 m - 7 400 kg. 9,65 m - 5 770 kg. 11,70 m - 4 630 kg. 13,85 m - 3 850 kg. 16,10 m - 3 280 kg. WYSIĘGNIK: 19,10 m - 1 660 kg. Fodpfxez H I Drs Afmegh 20,45 m - 1 500 kg. 21,80 m - 1 365 kg. 23,20 m - 1 250 kg. 24,75 m - 1 150 kg. 26,35 m - 980 kg. 28,05 m - 825 kg. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce tarczowe Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Sterowana; Głębokość bieżnika po lewej stronie: 20%; Głębokość bieżnika po prawej stronie: 20%; Zawieszenie: Resorowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Podwójne ogumienie; Głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 25%; Głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 25%; Głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 25%; Głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 25%; Zawieszenie: Pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Podwójne ogumienie; Głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 25%; Głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 25%; Głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 25%; Głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 25%; Zawieszenie: Pneumatyczne Oś tylna 3: Rozmiar opon: 355/50R22.5; Sterowana; Głębokość bieżnika po lewej stronie: 60%; Głębokość bieżnika po prawej stronie: 60%; Zawieszenie: Pneumatyczne Masy Masa własna: 23 400 kg Ładowność: 12 100 kg Masa całkowita: 35 500 kg Funkcjonalność Żuraw: Fassi Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: 3353 8x4 / FASSI 71 T/M + WYSIĘGNIK / = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ CENAMI NETTO DLA EKSPORTU (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Dołożymy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Niemniej jednak, z przedstawionych tekstów nie można wyciągać żadnych roszczeń.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2013, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55-R22.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Oś BPW - EBS - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = Podwozie KRONE 40FT/45FT z 2013 roku z ABS/EBS, osiami BPW Eco-Plus z hamulcami bębnowymi, przystosowane do następujących kontenerów: 1x 40FT (również HC), 1x 45FT (również HC), 2x 20FT, 1x 20FT – kontener centralny, 1x 30FT, wysuwany zderzak tylny i regulowany dyszel, wysokość siodła: 105 cm, masa własna: 4950 kg, dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg, opony 385/55-R22.5 (głębokość bieżnika po lewej stronie: 14/5/8 mm, głębokość bieżnika po prawej stronie: 14/7/7 mm), homologacja belgijska. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; głębokość bieżnika po lewej stronie: 90%; głębokość bieżnika po prawej stronie: 90% Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; głębokość bieżnika po lewej stronie: 30%; głębokość bieżnika po prawej stronie: 45% Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; głębokość bieżnika po lewej stronie: 50%; głębokość bieżnika po prawej stronie: 45% Wagi Masa własna: 4950 kg Ładowność: 36 050 kg DMC: 41 000 kg Funkcjonalność Fsdpfx Afsz Hmwwemogh Marka nadwozia: KRONE SD Stan Ogólny stan: średni Stan techniczny: średni Stan wizualny: średni Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arne Honinghem.

Stan: nowe, masa własna: 12 900 kg, maksymalna waga ładunku: 34 100 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 12 900 kg, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia w konstrukcji SNT do optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Szyja łabędzia hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz odłączana - Techniczny nacisk siodła: 23 000 kg Fgedpfx Afshlz R Somoh - Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Powierzchnia ładunkowa: - Pokład niski z zewnętrznymi belkami, wysuwany, w konstrukcji "SUPER LOW", długość ok. 6 850 mm - Pokład niski ze stałą podłogą z twardego drewna, grubość ok. 40 mm oraz mechanicznym ryglowaniem Zawieszenie tylne: - Tylne zawieszenie z zamkniętą ramą zewnętrzną, pokrycie ryflowane oraz ciągła pryzmatyczna wnęka koparkowa ok. 1 250/700 x 505 mm, otwarta z tyłu - 2 pary kółek do mocowania ładunku składane na zewnątrz - 1 para kółek do mocowania na leżąco w muldzie - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie Oś wahliwa i ogumienie: - "PENDEL-AXLE", wszystkie osie kierowane hydromechanicznie - Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na cylindrze osiowym z automatyczną funkcją RESET - Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi oraz zabezpieczeniem w pozycji podniesionej - Oś malowana końcowo 2 warstwami lakieru 2-K jednokolorowego w odcieniu "FAY-Grau-34-0260" - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Hydrauliczna kompensacja obciążenia osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 - TPMS system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Wyposażenie dodatkowe: - Przygotowanie do montażu pozycjonowania kontenerów przykręcanych – 1x 20ft lub 1x 40ft na zewnętrznych belkach - Kingpin 2" - Ocynkowana stalowa przegroda czołowa ok. 400 mm wysoka - Koło zapasowe - Z przodu, przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej – żółto-czerwone złącza powietrza - 4 kliny pod koła - Sterowanie tylną osią z przodu i z tyłu możliwe za pomocą pilota przewodowego z przyciskami, z kontrolą zbieżności osi - Złącza hydrauliczne od szyi łabędzia do pokładu niskiego z szybkozłączem wielokanałowym zamiast złącz śrubowanych - Agregat elektrohydrauliczny - Biały pas odblaskowy boczny, na wysuwie i tyle, zgodnie z przepisami UE - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Na szyi łabędzia i na tylnej płycie, po lewej i prawej stronie, uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - 6 par bloków gwintowanych pomiędzy ringami mocującymi, pod górnym pasem zewnętrznej belki, do montażu przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 - Na szyi łabędzia demontowane burty aluminiowe i tylna ścianka ok. 2 440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane wsuwane słupki są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm) - Szyja łabędzia w tylnej górnej części zamknięta zdejmowaną pokrywą - 5 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Składane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę - 2 pary przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 para stalowych ramp do przejścia nad hakami platformy niskopodwoziowej - Na powierzchni ładunkowej warstwa piaskowa malowana jako zabezpieczenie przeciw poślizgowi - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Tylna wnęka na ramię koparki zamknięta demontowaną płytą - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm - Pilot radiowy do sterowania osią dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku dla kontroli zbieżności - Centralny system smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico), ze smarem NLGI-2 - Manometr do pomiaru obciążeń osiowych - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Cała konstrukcja stalowa śrutowana kul

Stan: nowe, masa własna: 17 500 kg, maksymalna waga ładunku: 43 500 kg, masa całkowita: 61 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz zdejmowana - Do ciągników siodłowych: 6x4 lub 8x4 Pokład niskopodwoziowy: - Pokład niskopodwoziowy z zewnętrznymi belkami w wersji wysuwanej, konstrukcja „SUPER LOW”, długość ok. 7 550 mm - Pokład z trwałym podłożem z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechaniczną blokadą - Przewody instalacji ukryte w wysuwanych belkach, automatycznie dostosowujące się do aktualnej długości pokładu Podwozie tylne: - Tylne podwozie z zamkniętą zewnętrzną ramą, pokryciem z blachy ryflowanej oraz ciągłą pryzmatyczną wanną koparkową ok. 1 450/900 x 505 mm, z tyłu otwarte - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie Osie i ogumienie: - „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie wymuszane kierowane - Zawór zabezpieczający na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET - Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i trzpieniami do zabezpieczenia w pozycji podniesionej - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Hydrauliczne wyrównanie osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 / 3PMSF Wyposażenie w cenie: - Przygotowanie do montażu przykręcanych pozycji kontenerowych dla 1x 20ft lub 1x 40ft kontenerów na zewnętrznych belkach - 2" trzpień królewski - Cynkowana przednia ściana stalowa ok. 400 mm wysokości - Jedno koło zapasowe z uchwytem - Na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza pneumatyczne - 4 kliny pod koła - Układ sterowania tylną osią z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego przyciskowego, z kontrolą pojedynczego śladu osi - Złącza hydrauliczne od gęsiej szyi do pokładu z szybkozłączem wielogniazdowym zamiast złącza śrubowego - Zespół elektrohydrauliczny - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE boczne, na wysuwie i z tyłu czerwone - 2 drewniane kloce 500x250x200 mm - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą z gniazdem po lewej i prawej stronie na gęsiej szyi i tylnej płycie - Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem uniwersalnym NLGI-2 - Manometr obciążenia do określania obciążenia osi wraz z diagramem obciążeń - Na gęsiej szyi zamontowane burty aluminiowe oraz ściana tylna wsuwane ok. 2 000 x 400 mm - Tylne cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 120 mm) - Osobne przyłącze powietrza z pistoletem na gęsiej szyi - Złącze pneumatyczne Duomatik od gęsiej szyi do pokładu - Gęsia szyja w tylnej górnej części zamknięta zdejmowaną pokrywą - 1 para ramp stalowych do mostkowania haków pokładu - Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm - Sterowanie radiowe do układu kierowania osiami dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku jako kontrola pojedynczego śladu - 6 par bloków gwintowanych między pierścieniami mocującymi pod górnym pasem na zewnętrznej belce do montażu przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 Fsdpfxjh Hm Ths Afmjgh - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie pokładu - Składane poszerzenia o ok. 230 mm na stronę - Na pokładzie naniesiona powłoka piaskowa jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Wnęka do łyżki tylnego podwozia zamykana z przodu i z tyłu wsuwaną płytą - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy - Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie zdefiniowane powierzchnie widoczne pokryte metalizacją ZINACOR 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na

Stan: nowe, masa własna: 9 300 kg, maksymalna waga ładunku: 38 700 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, kolor: szaro-czarny, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: • Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie sterowanym zamkiem • Powierzchnia ładunkowa z drewnianą podłogą o grubości ok. 30 mm • 7 par składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 5 000 daN) • 3 pary składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 10 000 daN) • Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do wieszania pasów mocujących (LC 2 000 daN) Osie i ogumienie: • Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie skrętne hydro-mechanicznie • Hamulce tarczowe • Techniczny nacisk osi: 10 000 kg • Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania • Narzędzia do osi • Ogumienie: 385/65 R 22,5 • System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Instalacja elektryczna: • Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX z przodu instalacji z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym • Połączenia zgodnie z ISO • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 Fgedpfxoiu Etre Afmjh • 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie dodatkowe: • Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą toru osi • 4 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie • Sztyft królewski 2'' • Ocynkowana przednia ściana stalowa o wysokości ok. 1 600 mm • Na ocynkowanej listwie z przodu żółto-czerwone złącza pneumatyczne • Biały taśma odblaskowa boczna zgodna z przepisami UE, na wyciągu oraz tylnej części naczepy w kolorze czerwonym • Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy • Błotnik z tyłu naczepy • Instrukcja obsługi i opis • Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy • Powierzchnia ładunkowa z drewnianą podłogą o grubości ok. 30 mm, obramowana profilami Omega • 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie podłogi • 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie (w kierunku jazdy) • Agregat elektrohydrauliczny • Na łabędziej szyi i tylnej belce po lewej i prawej stronie po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze ze złączem • Na centralnej belce warstwa piaskowa wgrzana jako zabezpieczenie antypoślizgowe • 6 par kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej do 1x20ft, 2x20ft lub 1x40ft kontenerów. Dodatkowy punkt blokujący na wysuwie dla kontenera 45ft • 4 pary listew kieszeniowych, poprzecznie montowanych w powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm • Drabinka zamontowana po prawej stronie (w kierunku jazdy) • Skrzynka narzędziowa HDPE ok. 1 200 x 500 x 480 mm z przodu pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie (w kierunku jazdy) • Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) z odpinaną osłoną na pompę • Oś podnoszona na przedniej osi z systemem sterowania TEBS E w zależności od obciążenia i stanu załadunku • Bezprzewodowy pilot (radiowy) do sterowania osiami, dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku do kontroli toru • Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, o wymiarach ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną • Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą • Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach • Manometr do pomiaru nacisku na oś wraz z diagramem obciążenia • Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy • Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie wybrane widoczne powierzchnie metalizowane na gorąco systemem ZINACOR 8

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 49 000 kg, masa całkowita: 60 800 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN) - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa wysuwana: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° - 5 par składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN) - 3 pary składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 10.000 daN) - 1 para poziomych pierścieni do mocowania z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) - Pokład z twardego drewna ok. 48 mm grubości, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Demontowalne, dwuczęściowe rampy: - Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna (ok. 48 mm) - Rampy z częściami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, podnośnik hydrauliczny, przesuw hydrauliczny - Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg Fodpeh Etf Refx Afmegh Podpory siodła: - Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (obciążenie testowe 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW, dwie stałe, dwie podążające, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania - Osie podążające z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowanym przez wsteczny bieg lub manualnie - Narzędzia do osi - Ogumienie 235/75 R 17.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami EU z EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Lakierowanie: - Przeciwkorozyjna ochrona klasy premium – rama spawana, śrutowana, pokryta podkładem cynkowym dwuskładnikowym (2K) - Wysokiej klasy jednorodna powłoka lakiernicza dwuskładnikowa (2K), kolor Novagrau Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin Wyposażenie w standardzie: - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm - Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią - Przednia listwa przyłączeniowa ocynkowana z żółto-czerwonymi sprzęgami powietrznymi - 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej - Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części szyi łabędzia - Ocynkowane, składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą - Blachy przykrywające przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami EU po bokach, na wysuwie oraz z tyłu czerwone - Agregat elektrohydrauliczny - Po lewej i prawej stronie szyi łabędzia i ramp po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdkiem - Zawory sterujące rampami na prawej stronie naczepy - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja i opis na pendrive USB - Na szyi łabędzia aluminiowe burty boczne i tylne ok. 2.440 x 400 mm, zdejmowane - Tylne ocynkowane słupki zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 4 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na 1 x 20’, 2 x 20’ lub 1 x 40’ kontener - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Ocynkowane poszerzenia, wysuwane o ok. 230 mm na stronę - Oś podnoszona przy przedniej osi z układem sterowania - Listwy antypoślizgowe 20 x 20 mm - Centralny układ smarowania BEKAMAX - Cztery tabli

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 020 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R 19.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: -Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie blokowanym zamkiem -2 pary pierścieni kotwiczących (LC 5 000 daN) -1 para pierścieni kotwiczących (LC 10 000 daN) -6 par składanych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 5 000 daN) -2 pary składanych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 10 000 daN) -Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Osie i ogumienie: -Osi BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (377 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania -Osi skrętne z automatyczną blokadą cofania uruchamianą elektromagnetycznie, przez bieg wsteczny lub manualnie -Narzędzia osiowe -Ogumienie 435/50 R 19.5 Układ hamulcowy: -Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, wyposażony w EBS-E (2S2M) Lakierowanie: -Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej śrutowanej, gwarantowana przez dwuskładnikową (2K) podkład cynkowy -Wysokiej jakości dwuskładnikowa (2K) farba wierzchnia w jednolitym kolorze Novagrau -Tył stalowy metalizowany i lakierowany na kolor RAL 9010 (czysta biel) -Brak możliwości lakierowania metalizowanego Fgedpsi Dwlwjfx Afmoh Podpory siodła: -Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (próba 50 t) Konstrukcja stalowa: -Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych -Stale: -S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa) -S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Instalacja elektryczna: -Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX na listwie złączeniowej z przodu z gniazdami: 24N, 24S i 15-pinowym -Podłączenia zgodne z normami ISO: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15-pin ISO-12098 Wyposażenie standardowe: -Przy cynkowanej listwie złączeniowej z przodu szybkozłącza powietrzne żółto-czerwone -2 kliny pod koła z uchwytami -Czop królewski 2" -Cynkowana stalowa ściana przednia, wysokość ok. 1 600 mm -Żółta taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE z boku, na wysuwie i z tyłu naczepy -Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy -Powierzchnia ładunkowa z twardym drewnem o grubości ok. 38 mm -10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej -1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy -Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB -Jeden fartuch przeciwbłotny na tyle naczepy -Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy -Na szyi łabędziej i na tylnej płycie po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdkiem -Jedna skrzynka narzędziowa INOX zamontowana poprzecznie pod powierzchnią ładunkową (1000x400x2500 mm) -6 par kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, do mocowania 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera, przy wysuwie dodatkowe miejsce blokujące dla kontenera 45ft -3 pary poprzecznych listew z kieszeniami na słupki 100 x 50 mm zamontowane w powierzchni ładunkowej -Naklejka z ograniczeniem prędkości 60 km/h z tyłu -2 lampy cofania zamontowane na tylnej płycie -Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm (ok. 423 x 423 mm) z lampą pozycyjną -Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą -HRM Metalizacja (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy -Konstrukcja stalowa w całości śrutowana, następnie widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (85% cynku i 15% aluminium) na gorąco

Stan: nowe, masa własna: 8 300 kg, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 080 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Powierzchnia ładunkowa: Fgsdpfx Afsikyh Hsmsh Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie sterowanym ryglem zabezpieczającym Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów mocujących Podpory siodła: Podpory siodła JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią do udźwigu 24 t Osie i ogumienie: Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (430 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania Oś skrętna z blokadą cofania aktywowaną elektromagnetycznie przez bieg wsteczny lub ręcznie Klucz do osi Ogumienie 385/65 R 22.5 Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E Lakierowanie: Wysokiej jakości i trwała ochrona antykorozyjna piaskowanej ramy spawanej zapewniona przez 2-składnikowy podkład cynkowy (2K) Wysokojakościowy lakier nawierzchniowy 2-składnikowy w jednolitym kolorze MB 7350 Novaszary Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 Lakier metaliczny niedostępny Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE Oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi Przyłączenie zgodnie z normą ISO Akcesoria w zestawie: Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone sprzęgi powietrzne Ocynkowana stalowa ściana przednia, ok. 1600 mm wysoka, EN12642-XL 4 kliny pod koła z uchwytami Białe taśmy odblaskowe zgodne z przepisami UE: z boku, na wysuwie oraz z tyłu czerwone Europejskie tablice odblaskowe z tyłu naczepy Powierzchnia ładunkowa z ok. 30 mm grubą podłogą z twardego drewna, otoczoną profilami typu Omega 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy Instrukcja obsługi i opis Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Na szyi łabędziej oraz na tylnej płycie po lewej i po prawej zamontowane uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem Warstwa piasku lakierowana na centralnym podłużnicy jako zabezpieczenie przed poślizgiem 6 par kieszeni WADER w powierzchni ładunkowej, dla 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera; dla kontenera 45ft w wysuwie przewidziany dodatkowy punkt blokujący 4 pary poprzecznych listew kieszeniowych zamontowanych w powierzchni ładunkowej na słupki 100 x 50 mm Ocynkowany uchwyt poprzeczny pod powierzchnią ładunkową 2390 x 720 x 400 mm Drabinka wejściowa zamontowana po prawej stronie w kierunku jazdy Oś podnoszona na przedniej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i pojazdu Manometr do pomiaru obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia Metalizacja HRM zewnętrznej ramy: cała konstrukcja stalowa piaskowana, następnie zdefiniowane widoczne powierzchnie metalizowane cynkiem ZINACOR 850 metodą na gorąco

Stan: nowe, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 35 400 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 940 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej - Powierzchnia ładunkowa z deskami z twardego drewna, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 8° - 2 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5.000 daN) - 1 para pierścieni do mocowania ładunku (LC 10.000 daN) - 6 par pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) - 3 pary pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: - Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej zapewniona dzięki dwuskładnikowemu podkładowi cynkowemu (2K) - Wysokiej jakości jednobarwna powłoka nawierzchniowa dwuskładnikowa (2K) w kolorze novagrau - Tył metalizowany i malowany na biało RAL 9010 (czysta biel) - Brak możliwości lakierowania metalicznego Podpory siodłowe: - Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią do udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: - S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24 V - Gniazda: 2x 7-pinowe oraz 15-pinowe Osie i ogumienie: - Osie BPW, pneumatyczne zawieszenie, z hamulcami tarczowymi (377 mm), z funkcją podnoszenia/opuszczania - Sterowanie hydro-mechaniczne wymuszone - Narzędzia do osi - Bliźniacze koła 235/75 R 17.5 Fgodel Ux Rwspfx Afmsh Wyposażenie standardowe: - Przednia listwa przyłączeniowa ocynkowana z żółto-czerwonymi sprzęgami powietrznymi - 4 kliny pod koła z uchwytami - Kingpin 2" - Ocynkowana stalowa przednia ściana, wysokość ok. 1600 mm - Białe odblaskowe taśmy boczne zgodnie z przepisami UE, na wysuwie i z tyłu czerwone - Powierzchnia ładunkowa z solidną podłogą z twardego drewna - Wspomaganie skrętu z przodu i z tyłu za pomocą przewodów - Sterowanie zdalne za pomocą przycisków, z kontrolą śladu osi - Zdalne sterowanie radiowe wspomaganiem skrętu - 9 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Ocynkowane podpory składane pod tylnym ścięciem powierzchni ładunkowej - Przesuwna listwa do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych z tyłu pojazdu - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Błotnik z tyłu naczepy - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Na szyi gęsiej i na tylnej ścianie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - Skrzynka narzędziowa INOX 1500x390x810 pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie (kierunek jazdy) - Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLHI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - 6 par kieszeni WADER w powierzchni ładunkowej do mocowania 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera; na wysuwie dodatkowe miejsce blokujące dla kontenera 45ft - 4 pary poprzecznie zamontowanych listew kieszeniowych na słupki 100 x 50 mm - Oś podnoszona z przodu z automatycznym sterowaniem przez TEBS w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, (ok. 423 x 423 mm) z lampą LED pozycyjną - Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tablicach ostrzegawczych - Manometr do pomiaru obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High

Stan: nowe, masa własna: 10 300 kg, maksymalna waga ładunku: 39 200 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z tylnym ścięciem o wymiarach ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5,000 daN) - Nawierzchnia z twardego drewna, grubość 30 mm Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa za szyją łabędzia podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 2.800 mm, z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów spinających (LC 2.000 daN) - Nawierzchnia z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami ryflowana blacha Dwuczęściowe rampy stalowe: - Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z nawierzchnią z twardego drewna o grubości ok. 48 mm - Rampy z hydraulicznie rozkładanymi i składanymi częściami, podnośnikiem hydraulicznym i możliwością przesuwania hydraulicznego - Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg Osie, zawieszenie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna aktywna - Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Narzędzia osiowe - Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF - System kontroli ciśnienia TPMS zgodnie z ECE R 141 Fgodpfou Hp Hrsx Afmeh Wyposażenie dodatkowe: - Jedno koło zapasowe z mocowaniem przed przegrodą czołową - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana, stalowa przegroda czołowa ok. 400 mm wysokości - Żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne z przodu na ocynkowanej listwie przyłączeniowej - 4 kliny przeciw stoczeniu - Ocynkowane składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Blachy przykrywające wolną przestrzeń między rampami i powierzchnią ładunkową - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach naczepy, czerwone z tyłu - Agregat elektrohydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową - Po lewej i prawej stronie szyi łabędzia oraz ramp uchwyty na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo elektryczne - Zawory sterujące do ramp zamontowane po prawej stronie naczepy - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na nośniku USB - Na szyi łabędzia demontowane burty i tylna ścianka ALU ok. 2.440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane słupki wpuszczane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - Elektryczna wciągarka z pilotem radiowym, udźwig ok. 5.400 kg, wraz z liną stalową o średnicy 9,5 mm i długości 24 m oraz rolką prowadzącą - Przykręcany pierścień 5t do prowadzenia liny wciągarki na szyi łabędzia bez rolki kierunkowej - 2 pary gniazd WADER na powierzchni ładunkowej dla kontenera 20ft - 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Oś podnoszona na osi przedniej sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego nacisku na oś i stopnia załadunku - 7 par wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż centralnej belki (LC 5,000 daN) - 1 para wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż centralnej belki, z tyłu przy ścięciu (LC 10,000 daN) - Na ryflowanych blachach szyi łabędzia i powierzchni ładunkowej powłoka antypoślizgowa z piaskiem - Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze o ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm - Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach - Manometr do pomiaru nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Cała konstrukcja stalowa piaskowana, nast

Stan: używany, masa własna: 12 900 kg, maksymalna waga ładunku: 34 100 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 12 900 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: -Gęsia szyja w konstrukcji SNT, optymalizująca długość platformy ładunkowej, długość ok. 3750 mm -Gęsia szyja z hydraulicznym podnoszeniem/opuszczaniem oraz możliwością odłączenia -Maksymalne obciążenie siodłowe: 23 000 kg -Dla ciągników siodłowych: 4x2, 6x2 i 6x4 Platforma ładunkowa: -Niska platforma z zewnętrznymi belkami w wysuwanej konstrukcji „SUPER LOW”, długość ok. 6850 mm -Niska platforma z wytrzymałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechanicznym blokowaniem Oś tylna: -Oś tylna z zamkniętą zewnętrzną ramą, pokryciem z blachy ryflowanej i ciągłym, prostokątnym wgłębieniem na obciążenie ok. 1250/700 x 505 mm, z tyłu otwarte Fsdpfxez Nwr Ss Afmegh -2 pary pierścieni do mocowania, odchylane na zewnątrz -1 para pierścieni do mocowania, umieszczona wzdłużnie we wgłębieniu -2 pary kieszeni na belki do montażu belek 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie Oś skrętna i opony: -„OSIE SKRĘTNE”, wszystkie osie połączone hydraulicznie i mechanicznie, wymuszona synchronizacja -Zawór odcinający w przypadku uszkodzenia węża w układzie wyrównywania osi z automatyczną funkcją RESET -Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i złączem do zabezpieczenia w pozycji podniesionej -Ostateczne lakierowanie osi 2 warstwami lakieru dwuskładnikowego, w jednolitym kolorze „FAY-Grau-34-0260” -Maksymalne obciążenie osi: 12 000 kg -Hydrauliczna regulacja osi -Opony 245/70 R 17.5 -System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z normą ECE R 141 Akcesoria: -Przygotowanie do montażu odkręcanych uchwytów do kontenerów na zewnętrznych belkach, dla 1 kontenera 20-stopowego lub 1 kontenera 40-stopowego -Kołnierz siodłowy 2" -Ocynkowana stalowa ściana przednia o wysokości ok. 400 mm -Koło zapasowe -Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu znajdują się żółto-czerwone złączki pneumatyczne -4 kliny pod koła -Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą kablowego pilota, obsługiwane za pomocą przycisków, z funkcją kontroli utrzymania toru jazdy -Przyłącza hydrauliczne od gęsiej szyi do niskiej platformy ze złączką wielostopniową zamiast przyłącza śrubowego -Elektro-hydrauliczna jednostka zasilająca -Biała taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE, umieszczona z boku, na wysuwanej części i z tyłu -Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy -Na gęsiej szyi i na tylnej blasze, po lewej i prawej stronie, znajdują się uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem -6 par bloków gwintowanych między pierścieniami do mocowania pod górną belką na zewnętrznej belce do montażu odkręcanych pierścieni RUD VLBG-4 -Na gęsiej szyi odkręcane aluminiowe burty boczne i tylne, ok. 2440 x 400 mm -Tylne, ocynkowane belki można zdjąć (długość nadwozia ok. 2560 mm) -Gęsia szyja w górnej, tylnej części jest zamknięta odkręcaną pokrywą -5 par kieszeni na belki do montażu belek 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej -Odkładane poszerzenia, ok. 230 mm z każdej strony -2 pary odkręcanych pierścieni RUD VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) -1 para stalowych ramp do przejeżdżania nad hakami mocującymi niskiej platformy -Na platformie ładunkowej nakładana warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem -Naklejka z informacją o ograniczeniu prędkości do 80 km/h, umieszczona z tyłu i po obu stronach -Wgłębienie na łyżkę tylnej osi jest zamknięte zdejmowaną płytą -Cztery odsuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm -Pilot radiowy do sterowania osiami, oprócz kablowego pilota, z kontrolkami na odbiorniku, wskazującymi, czy osie są ustawione w linii

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość kontenera: 20 stopa, RAL 7016, KOLOR ANTRACYTU LOKALIZACJA: LIPSK Dostawa na terenie całych Niemiec jest możliwa za dodatkową opłatą! Szukacie Państwo wysokiej jakości i niezawodnego kontenera? Mamy dokładnie to, czego potrzebujecie! Nasz kontener 20-stopowy odbył tylko jedną podróż morską i jest gotowy, aby służyć Państwu w zaspokajaniu indywidualnych potrzeb. Wymiary zewnętrzne / wewnętrzne: Długość: 6058 mm / 5898 mm Szerokość: 2438 mm / 2350 mm Wysokość: 2591 mm / 2390 mm Ten kontener oferuje wystarczającą ilość miejsca na Państwa towary, meble lub cokolwiek innego, co chcą Państwo transportować. Dodatkowo, mają Państwo możliwość wyboru kontenera w różnych odcieniach kolorów RAL, przy czym rekomendujemy elegancki odcień RAL 7016. Cena tego kontenera obejmuje również załadunek, dzięki czemu nie muszą się Państwo o nic więcej martwić. Fedpfxez Nywdj Afmogh Nasze kontenery są rozmieszczone w różnych lokalizacjach w Niemczech: Aschaffenburg, Bremen, Berlin, Großbeeren, Duisburg, Düsseldorf, Kornwestheim / Stuttgart, Lübeck, Ulm, Neuss, Norymberga, Monachium, Unterföhring, Riesa i wiele innych. Ponadto oferujemy możliwość dokonania indywidualnych modyfikacji kontenera. Niezależnie od tego, czy chodzi o dodatkowe drzwi, okna, czy inne zmiany – możemy zrealizować Państwa życzenia i dostosować kontener do Państwa indywidualnych potrzeb. Nie zwlekajcie dłużej i już teraz zapewnijcie sobie ten wysokiej jakości kontener 20-stopowy! Skontaktujcie się z nami już dziś, aby uzyskać więcej informacji lub umówić się na wizytę. Z przyjemnością pomożemy Państwu w zaspokojeniu potrzeb związanych z transportem i magazynowaniem!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość kontenera: 20 stopa, 📦 Kontener morski 20-stopowy, jednokierunkowy – RAL 7035 (jasnoszary) – stan idealny ✅ Dostępny od ręki | ✅ Szczelny, chroniący przed wiatrem i deszczem | ✅ Idealny do magazynowania i transportu 🔹 Szczegóły kontenera: Typ: kontener morski 20-stopowy (20 stóp) – jednokierunkowy Kolor: RAL 7035 (świeży wygląd, ponadczasowy) Dostępne inne kolory! Stan: jednokierunkowy – wykorzystany tylko raz do transportu morskiego, dlatego prawie nowy Szczelność: szczelny, chroniący przed wiatrem i deszczem ✔️ Podłoga: stabilna drewniana podłoga w bardzo dobrym stanie Drzwi: w pełni sprawne, łatwo się otwierają, z nienaruszoną uszczelką Fgodpfxez Nyg Es Afmeh Certyfikat: certyfikat CSC (ważny do transportu międzykontynentalnego, opcjonalnie na życzenie) 📐 Wymiary (zewnętrzne): Długość: 6,06 m Szerokość: 2,44 m Wysokość: 2,59 m 📦 Pojemność: ok. 33 m³ 🔒 Udźwig: do 28 000 kg 🚛 Transport i dostawa: Możliwość odbioru osobistego lub dostawa na terenie całego kraju na życzenie (ciężarówką z dźwigiem lub podwoziem) Możliwość dostarczenia widlakiem lub dźwigiem.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość kontenera: 20 stopa, 📦 20-stopowy kontener morski typu One-Way – RAL 5010 (niebieski gentianowy) – stan idealny ✅ Dostępny od ręki | ✅ Wiatro- i wodoszczelny | ✅ Idealny do magazynowania i transportu 🔹 Szczegóły kontenera: Fedpfjz Ny Iijx Afmjgh Typ: 20-stopowy kontener morski – One-Way Kolor: RAL 5010 – Niebieski gentianowy (świeży wygląd, standardowy kolor morski) Stan: One-Way – wykorzystany tylko do jednego transportu morskiego, praktycznie jak nowy Szczelność: Wiatro- i wodoszczelny ✔️ Podłoga: Wytrzymała drewniana podłoga w bardzo dobrym stanie Drzwi: W pełni sprawne, łatwo otwierane, z nienaruszoną uszczelką Certyfikacja: Certyfikat CSC (ważny dla transportu interkontynentalnego, opcjonalnie na życzenie) 📐 Wymiary (zewnętrzne): Długość: 6,06 m Szerokość: 2,44 m Wysokość: 2,59 m 📦 Objętość: ok. 33 m³ 🔒 Ładowność: do 28 000 kg 🚛 Transport i dostawa: Odbiór osobisty lub ogólnokrajowa dostawa na życzenie (samochodem ciężarowym z dźwigiem lub naczepą kontenerową) Możliwy rozładunek wózkiem widłowym lub dźwigiem

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość kontenera: 20 stopa, Oferujemy nowe, 20-stopowe kontenery morskie w kolorze RAL 6007 (butelkowozielony) lub RAL 7016 (antracyt). Korzyści w skrócie: Fjdpfoz Nxwpjx Afmjgh ✔️ Przechowywanie w suchym miejscu. Kontenery są odporne na wiatr i wodę. ✔️ Bezpieczne przechowywanie. Kontener jest zamykany na zamek i jest solidny. ✔️ Nowy kontener – gotowy do podróży morskiej. ✔️ Kolor butelkowozielony RAL 6007 – przyciąga wzrok! ✔️ Trwałość. Dzięki stali kortenowskiej kontenery morskie wytrzymują ponad 30 lat. ✔️ Za dodatkową opłatą zapewniamy dostawę! Opcjonalnie również z rozładunkiem. Wymiary zewnętrzne / wewnętrzne: Długość: 6 058 mm / 5 898 mm Szerokość: 2 438 mm / 2 350 mm Wysokość: 2 591 mm / 2 390 mm Dostępne są również inne kolory! Zapraszamy do przesłania zapytania! Zespół Globaltainer GmbH

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość kontenera: 20 stopa, RAL 9005, CZARNY LOKALIZACJA: WIEN Szukacie Państwo wysokiej jakości i niezawodnego kontenera? Mamy idealne rozwiązanie! Nasz kontener o wymiarach 20 stóp odbył tylko jedną podróż morską i jest gotowy, aby sprostać Państwa indywidualnym potrzebom. Wymiary zewnętrzne / wewnętrzne: Długość: 6058 mm / 5898 mm Szerokość: 2438 mm / 2350 mm Wysokość: 2591 mm / 2390 mm Ten kontener oferuje wystarczająco dużo miejsca na Państwa towary, meble lub cokolwiek innego, co chcą Państwo transportować. Ponadto mają Państwo możliwość wyboru kontenera w różnych odcieniach RAL, przy czym szczególnie polecamy elegancki odcień RAL 9005. Cena tego kontenera obejmuje również załadunek, dzięki czemu nie muszą się Państwo o nic martwić. Oferujemy również możliwość wykonania indywidualnych modyfikacji kontenera. Niezależnie od tego, czy chodzi o dodatkowe drzwi, okna czy inne zmiany – jesteśmy w stanie zrealizować Państwa życzenia i dostosować kontener do Państwa potrzeb. Nie zwlekajcie i już dziś zapewnijcie sobie ten wysokiej jakości kontener o wymiarach 20 stóp! Skontaktujcie się z nami, aby uzyskać więcej informacji lub umówić się na wizytę. Z przyjemnością pomożemy Państwu w zakresie transportu i magazynowania! Fgodpfx Aoz Ny Ngjfmeh

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość kontenera: 20 stopa, 📦 Kontener morski 20-stopowy, jednokierunkowy – RAL 7035 (jasnoszary) – stan idealny ✅ Dostępny od ręki | ✅ Szczelny, chroniący przed wiatrem i deszczem | ✅ Idealny do magazynowania i transportu 🔹 Szczegóły kontenera: Typ: kontener morski 20-stopowy (20 stóp) – jednokierunkowy Kolor: RAL 7035 (świeży wygląd, ponadczasowy) Dostępne inne kolory! Stan: jednokierunkowy – wykorzystany tylko raz do transportu morskiego, dlatego prawie nowy Szczelność: szczelny, chroniący przed wiatrem i deszczem ✔️ Podłoga: stabilna drewniana podłoga w bardzo dobrym stanie Drzwi: w pełni sprawne, łatwo się otwierają, z nienaruszoną uszczelką Certyfikat: certyfikat CSC (ważny do transportu międzykontynentalnego, opcjonalnie na życzenie) 📐 Wymiary (zewnętrzne): Długość: 6,06 m Szerokość: 2,44 m Wysokość: 2,59 m 📦 Pojemność: ok. 33 m³ 🔒 Udźwig: do 28 000 kg Fjdpfjz Nx H Rsx Afmogh 🚛 Transport i dostawa: Możliwość odbioru osobistego lub dostawa na terenie całego kraju na życzenie (ciężarówką z dźwigiem lub podwoziem) Możliwość dostarczenia widlakiem lub dźwigiem.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2003, całkowita długość: 7 150 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 670 mm, Van Hool kontener cysternowy 20FT / wymienny 31 800 l / 1 komora rozładunek dolny UN PORTABLE, T7 ogrzewanie parowe izolowany Ładowność: 31 860 kg, Temperatura projektowa: -40/+130°C Ważne badanie ADR 5-lat: 03/2028 = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: wrzesień 2003 Rok modelu: 2003 Fgodpfxsx U A U Tj Afmsh Wagi Masa własna: 4 140 kg Ładowność: 31 860 kg DMC: 36 000 kg Funkcjonalność Pojemność przestrzeni ładunkowej: 30 850 l Marka zabudowy: Van Hool 20FT TC 30 850L, L4BN, IMO-4 Liczba komór: 1 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Arne Honingh.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość kontenera: 20 stopa, Oferujemy Państwu nasze fabrycznie nowe kontenery morskie 20-stopowe w kolorze RAL 7016 antracyt. Państwa korzyści w skrócie: Fgsdpfx Asz Nxnbefmoh ✔️ Suchy magazyn. Kontenery są odporne na wiatr i wodę ✔️ Bezpieczne przechowywanie. Kontener jest zamykany i solidny ✔️ Nowy kontener – tylko jedna podróż morska ✔️ Kolor antracyt RAL 7016 to prawdziwy wyróżnik! ✔️ Trwałość. Kontenery morskie z kortenu wytrzymują ponad 30 lat ✔️ Dostawa za dopłatą! Opcjonalnie bezpośrednio z rozładunkiem. Wymiary zewnętrzne / wewnętrzne: Długość: 6.058 mm / 5.898 mm Szerokość: 2.438 mm / 2.350 mm Wysokość: 2.591 mm / 2.390 mm Inne kolory dostępne z magazynu! Prosimy o przesłanie zapytania! Zespół Globaltainer

Stan: używany, długość kontenera: 20 stopa, kolor: inny, masa całkowita: 30 480 kg, maksymalna waga ładunku: 28 300 kg, masa własna: 2 250 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 33 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 898 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, ✔ Kontenery morskie wszystkich rozmiarów i typów, nowe i używane – bezpośrednio od specjalisty! Kontener morski 20-stopowy, używany Wiatro- i wodoszczelny, w stanie „cargo worthy” Łatwo działające podwójne drzwi skrzydłowe Z ważną tabliczką CSC (na 12 miesięcy) Odprawiony celnie – dopuszczony do obrotu wolnego Cena netto: 725,00 EUR / plus 19% VAT FOT depozyt ROTTERDAM – wolno ustawiony na podwoziu ciężarówki Dostawa za dopłatą możliwa: prosimy o podanie kodu pocztowego, przygotujemy dla Państwa bezpłatną i niezobowiązującą ofertę na kontener z transportem oraz, w razie potrzeby, rozładunkiem z podwozia i ustawieniem kontenera. Fodpfjt Dkqrsx Afmegh KONSTRUKCJA KONTENERA: - Konstrukcja ramowa stalowa jako element nośny, składająca się z: 4 słupków narożnych (gr. 6 mm) oraz belek dachowych/podłogowych (3–4 mm) - Ściany z blachy stalowej profilowanej, grubość 2 mm - Podwójne drzwi ze szczelną uszczelką gumową - 4 ocynkowane rygle drzwiowe - 4 otwory wentylacyjne w bocznych ścianach pod ramą dachową - Kieszenie na widły wzdłużnych belkach podłogowych (gr. 4 mm), rozstaw osi 2080 mm - Podłoga z laminowanych płyt drewnianych, grubość 28 mm, wodoodporna - Wykonany zgodnie z normą ISO WYMIARY KONTENERA: - Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 6.058 x 2.438 x 2.591 mm - Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 5.898 x 2.350 x 2.390 mm - Szerokość otworu drzwiowego: 2.300 mm - Objętość: 33 m³ - Masa własna: 2.250 kg - Ładowność: do maks. 30 t ZASTOSOWANIA KONTENERA: - Dodatkowa powierzchnia magazynowa - Magazyn materiałów i narzędzi - Magazyn przeprowadzkowy - Pojemnik transportowy - Showroomy - Kontenery mieszkalne - Pomieszczenia socjalne - Mobilne kuchnie i bary - Warsztaty - Pomieszczenia techniczne - i wiele innych NASZE USŁUGI: - Sprzedaż kontenerów: wszystkie rozmiary i typy / nowe i używane - Dostawa na terenie Europy ciężarówką / bocznicą / koleją / barką - Naprawa kontenerów - Przeróbki kontenerów - Akcesoria i części zamienne do kontenerów WARUNKI PŁATNOŚCI: - Przedpłata: kwotę faktury należy uiścić w całości na wskazane konto bankowe przed dostawą lub realizacją usługi. Zamówienie zostaje zrealizowane po zaksięgowaniu wpłaty. - Przelew bankowy: należność należy wpłacić w ciągu 7 dni od daty faktury. - Płatność PayPal: możliwa z dodatkową opłatą PayPal w wysokości 2,49%. DODATKOWE INFORMACJE: - Faktura VAT z wyszczególnioną stawką podatku (19%). - Kontenery znajdują się w pustym terminalu w porcie w Rotterdamie. - Oferujemy także wiele innych nowych i używanych kontenerów wszelkich typów i rozmiarów. - Chętnie przygotujemy bezpłatną i niezobowiązującą ofertę na kontener z dostawą i ewentualnym rozładunkiem. ZABEZPIECZ SWÓJ KONTENER: Do zabezpieczenia kontenerów i przechowywanych w nich przedmiotów przed kradzieżą oferujemy zamki kontenerowe. Zamek zakłada się na pręty drzwiowe, przesuwa i zamyka wbudowanym zamkiem cylindrycznym. SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI: W razie pytań jesteśmy zawsze do Państwa dyspozycji!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Oferujemy Państwu nasze fabrycznie nowe minikontenery: kontenery morskie oraz kontenery budowlane o długości 6, 8 lub 10 stóp, dostępne w kolorze antracytowym lub jasnoszarym. Pojedynczo lub w zestawie z atrakcyjnym rabatem! ✔️ Suchy magazyn. Kontenery są odporne na wiatr i wodę. ✔️ Bezpieczne przechowywanie. Kontener jest zamykany i solidny. ✔️ Nowe kontenery ✔️ Kolor: antracyt RAL 7016 lub jasnoszary RAL 7035 ✔️ Oferujemy dostawę za dodatkową opłatą 6 stóp Wymiary zewnętrzne / wewnętrzne Długość: 1 822 mm / 1 678 mm Szerokość: 1 966 mm / 1 880 mm Wysokość: 1 929 mm / 1 731 mm Cena: 1 400,00 € 8 stóp Wymiary zewnętrzne / wewnętrzne Długość: 2 438 mm / 2 288 mm Szerokość: 2 200 mm / 2 114 mm Wysokość: 2 260 mm / 2 062 mm Cena: 1 800,00 € 10 stóp Wymiary zewnętrzne / wewnętrzne Długość: 2 991 mm / 2 831 mm Szerokość: 2 438 mm / 2 352 mm Wysokość: 2 591 mm / 2 393 mm Cena: 2 850,00 € Możliwość zakupu pojedynczych kontenerów lub zestawów! Zapytaj o ofertę już teraz. Czekamy na Twoje zapytanie! Zespół Globaltainer Fsdpfx Ajz N Eh Ujfmegh

Stan: używany, długość kontenera: 20 stopa, kolor: inny, masa całkowita: 30 480 kg, maksymalna waga ładunku: 28 300 kg, masa własna: 2 250 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 33 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 898 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, ✔ Kontenery morskie w różnych rozmiarach i typach, nowe i używane – bezpośrednio od specjalisty! Kontener morski 20-stopowy, używany Odporny na wiatr i wodę, w stanie „zdatnym do transportu”. Łatwo otwierane drzwi dwuskrzydłowe z ważną plakietką CSC (na 12 miesięcy) Odczelony na potrzeby swobodnego obrotu towarami Cena netto: 1400,00 EUR / plus 19% VAT. Magazyn FOT w Norymberdze – bezpłatna dostawa na podwoziu ciężarówki jest możliwa za dodatkową opłatą: prosimy o podanie kodu pocztowego, chętnie przygotujemy bezpłatną i niezobowiązującą ofertę na kontenery, w tym dostawę, a w razie potrzeby, również odłączenie kontenera od podwozia ciężarówki i ustawienie kontenera w wyznaczonym miejscu. KONSTRUKCJA KONTENERA: - Konstrukcja ramy stalowej jako element nośny, składająca się z: 4 słupków narożnych, grubość 6 mm oraz belek dachu/podłogi o grubości od 3 do 4 mm - Ściany wykonane z profilowanej blachy stalowej o grubości 2 mm - Drzwi dwuskrzydłowe z obwodową uszczelką gumową - 4 ocynkowane zamki do drzwi - 4 otwory wentylacyjne w ścianach bocznych, pod ramą dachu - Uchwyty do wózka widłowego w podłużnych belkach podłogi o grubości 4 mm, odległość między środkami 2080 mm - Podłoga wykonana z płyt drewnianych o grubości 28 mm, odporna na wodę - Wyprodukowany zgodnie z normą ISO WYMIARY KONTENERA: - Wymiary zewnętrzne (długość x szerokość x wysokość): 6058 x 2438 x 2591 mm - Wymiary wewnętrzne (długość x szerokość x wysokość): 5898 x 2350 x 2390 mm - Szerokość otworu drzwi: 2300 mm - Pojemność: 33 m³ - Waga własna: 2250 kg - Maksymalne obciążenie: do 30 ton. ZASTOSOWANIA KONTENERÓW: - Dodatkowe przestrzenie magazynowe - Magazynowanie materiałów i narzędzi - Magazyn przejściowy podczas przeprowadzki - Kontenery transportowe - Salony wystawowe - Kontenery mieszkalne - Pomieszczenia wypoczynkowe - Mobilne kuchnie + bary - Warsztaty - Pomieszczenia techniczne - Itp. NASZE USŁUGI: - Sprzedaż kontenerów: wszystkie rozmiary i typy / nowe i używane - Dostawa w całej Europie ciężarówką / za pomocą dźwigu bocznego / koleją / statkiem rzeczonym - Naprawa kontenerów - Przeróbka kontenerów - Akcesoria i części zamienne do kontenerów WARUNKI PŁATNOŚCI: - Płatność z góry: kwota faktury powinna zostać w całości przelana na podane konto bankowe przed dostawą lub świadczeniem usługi. Zamówienie zostanie zrealizowane po otrzymaniu płatności. Fgjdpot Ed I Hofx Afmoh - Płatność przelewem bankowym: kwoty faktur należy przelać na podane konto bankowe w ciągu 7 dni od daty faktury. - Płatność przez PayPal: możliwe są płatności przez PayPal, z uwzględnieniem dodatkowej opłaty PayPal w wysokości 2,49 procent. DODATKOWE INFORMACJE: - Faktura z wykazanym VAT (19%). - Kontenery znajdują się w magazynie w porcie w Norymberdze. - Posiadamy w ofercie wiele innych nowych i używanych kontenerów różnych typów i rozmiarów. - Chętnie przygotujemy bezpłatną i niezobowiązującą ofertę na kontenery, w tym dostawę i ewentualne rozładowanie. ZABEZPIECZ SWOJE KONTENERY: W celu zabezpieczenia kontenerów i znajdujących się w nich przedmiotów przed kradzieżą oferujemy zamki do kontenerów. Zamek do kontenera mocuje się na drążkach drzwiowych, przesuwa i blokuje za pomocą zintegrowanego zamka cylindrycznego. SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI: W razie jakichkolwiek pytań chętnie odpowiemy na nie w dogodnym dla Państwa terminie!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość kontenera: 20 stopa, Oferujemy Państwu nasze nowe 20-stopowe kontenery morskie w kolorze RAL 7016, antracyt. Zalety w skrócie: ✔️ Możliwość przechowywania w suchym miejscu. Kontenery są odporne na wiatr i wodę. ✔️ Bezpieczne przechowywanie. Kontener jest zamykany na zamek i posiada solidną konstrukcję. ✔️ Nowy kontener – gotowy do transportu morskiego. Fjdpfx Aez Nxxgofmjgh ✔️ Kolor antracyt RAL 7016 to prawdziwa atrakcja! ✔️ Trwałość. Dzięki stali kortenowskiej kontenery morskie wytrzymują ponad 30 lat. ✔️ Za dodatkową opłatą zapewniamy dostawę! Opcjonalnie również z rozładunkiem. Wymiary zewnętrzne / wewnętrzne: Długość: 6058 mm / 5898 mm Szerokość: 2438 mm / 2350 mm Wysokość: 2591 mm / 2390 mm Zapraszamy do przesłania zapytania! Zespół Globaltainer

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość kontenera: 6 stopa, Oferujemy Państwu nasze nowe, 6-stopowe kontenery magazynowe. Kolor kontenera: jasnoszary RAL 7035 lub antracyt RAL 7016. Korzyści w skrócie: ✔️ Przechowywanie w suchym miejscu. Kontenery są odporne na wiatr i wodę. ✔️ Bezpieczne przechowywanie. Kontener można zamykać na zamek i jest solidny. ✔️ Nowy kontener. ✔️ W zestawie zamykana skrzynka na narzędzia. Fgsdpfx Afoz N Dl Eomsh ✔️ Kolory jasnoszary RAL 7035/antracyt RAL 7016 przyciągają wzrok! ✔️ Za dodatkową opłatą zapewniamy dostawę! Opcjonalnie również z rozładunkiem. Wymiary zewnętrzne / wewnętrzne: Długość: 1822 mm / 1678 mm Szerokość: 1966 mm / 1880 mm Wysokość: 1929 mm / 1731 mm Czekamy na Państwa zapytanie! Zespół Globaltainer GmbH