Używane Fliegl Twp 180 Jumbo Z Mit Staplerhalterung na sprzedaż (19 505)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
Bottrop
839 km
Naczepa otwarta
FLIEGLSattelpritsche mit Bordwänden und 3 Achsen
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 410 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, FLIEGEL naczepa platformowa z burtami i 3 osiami
Ładowność: 28 410 kg
TYP: SDS350
Hamulce: tarczowe
Oś: BPW
+ zawieszenie pneumatyczne
2x podpory (JOST)
Długość: 13,60 m
Szerokość: 2,40 m
Wysokość: 0,70 m
Nedpfx Aewgghnehljct
Chętnie pomożemy Państwu również w zakresie finansowania/leasingu z naszymi partnerami.
Wszelkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy możliwość pomyłki i sprzedaży pośredniej.
Ogłoszenia
Gralla
626 km
Naczepa niskopodwoziowa
Fliegl3achs Tieflader Anhänger DTS-S 300 mit Kröpfung
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 6 600 kg, maksymalna waga ładunku: 17 400 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, całkowita długość: 10 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, zużycie paliwa (miejski): 1 090 l/100km, Masa własna: 6600 kg, dopuszczalna masa całkowita: 24000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm. Rozmiar opon: 235/75 R17.5, oś 1: , oś 2: , oś 3: , resory piórowe. Trzyosiowa naczepa niskopodwoziowa z przegięciem DTS-S 300 – rama obrotowa z wytrzymałym pierścieniem kulowym – tylne podparcia składane – 1 uchwyt na koło zapasowe, z zestawem mocującym – 1 koło zapasowe, tej samej marki co opony podstawowe, felga stalowa – 1 plastikowa skrzynka narzędziowa – rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie dotyczy tylnego skosu) – schowek na drewniane klocki pośrodku powierzchni niskopodwoziowej – drewniane klocki 70 mm do poszerzenia do 3000 mm. Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej: z podparciem sprężynowym. Osie i zawieszenie: SAF, osie z hamulcami bębnowymi, zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wajcha wyrównująca). Układ hamulcowy: dwuobwodowy pneumatyczny, hamulec postojowy ze sprężyną siłową. Instalacja elektryczna: 24 V, światła zespolone wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, sterowana światłem pozycyjnym (lampa zdejmowana), 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm. Podłoga: schowek na skosie przejazdowym do przegięcia, dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obszarze nadkoli płyta stalowa/ryflowana, tylny skos z miękkiego drewna 70 mm. Rampy najazdowe: stalowe rampy 2800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki, z nakładką drewnianą. 1 para pierścieniowych punktów mocowania z przodu, wpuszczonych w przegięcie, 10 t; 4 pary otworów mocujących na tylnej ramie, po 5 t na pasy spinające; 7 par trzpieni mocujących wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, po 10 t – 1x z przodu na przegięciu, 6x w zagłębieniu niskopodwoziowym; 5 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70x40 mm (możliwość zamiany na pierścieniowe punkty mocowania 5 t za dopłatą); 2 pary dodatkowych składanych punktów mocowania po 10 t, 1x z przodu na przegięciu, 1x za osią 3. Osie i zawieszenie: SAF, osie bębnowe, paraboliczne zawieszenie z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym
Njdstcwkropfx Ahlsct
Ogłoszenia
Gralla
626 km
Naczepa niskopodwoziowa
Fliegl3achs Tieflader Anhänger DTS-S 300 mit Kröpfun7
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 6 650 kg, maksymalna waga ładunku: 17 350 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 10 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, zużycie paliwa (miejski): 1 090 l/100km, Masa własna: 6650 kg, dopuszczalna masa całkowita: 24 000 kg, rozmiar opon: 235/75 R17.5, 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , zawieszenie resorowe, - spawana konstrukcja stalowa, - obrotnica z solidnym wieńcem kulowym, - składane tylne podpory, - 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło z kompletem mocującym (bez koła zapasowego), - 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z półką, wymiary b620/h360/t440 mm, zamykana kłódką, - rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (bez części ze ścięciem z tyłu), - schowek na klocki drewniane pod niską platformą, - klocki drewniane 70 mm do poszerzenia na 3000 mm, - 1 para pierścieni kotwicznych wpuszczonych z przodu w przegubie, po 5 ton, - 7 par grzybków mocujących wpuszczonych u góry i z boku w ramie zewnętrznej po 10 ton (1 x z przodu w przegubie, 6 x na niskiej platformie), - 5 par kieszeni na słupki wpuszczonych w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm, - 2 pary dodatkowych składanych uchwytów kotwiących po 10 ton każda (1 x przód w przegubie, 1 x za 3. osią), - dyszel z uchem holowniczym 40 mm i pochylonym uchem holowniczym pod kątem 8°, - osie z hamulcami bębnowymi SAF, - zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (wagi), - 235/75 R17,5 – felgi stalowe w układzie bliźniaczym, fabryczne srebrne, - pneumatyczny układ hamulcowy dwuprzewodowy, - hamulec postojowy ze sprężynami, ABS i ALB, z wtyczką z przodu i przewodem połączeniowym, - 24V, światła wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED, - 2 x 7-pinowe niewymienne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym, - 1 lampa obrotowa LED z uchwytem, włączana przez światło postojowe (lampa zdejmowana), - 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie oświetlanych LED i rozsuwanych do 3000 mm, - przegub z przodu z blachą stalową/ryflowaną, - schowek wpuszczony w skos najazdowy przy przegubie, - za nim podłoga z drewna miękkiego 70 mm, w okolicach nadkoli podłoga stalowa/ryflowana, - tylna pochylnia z podłogą z drewna miękkiego 70 mm, - platforma niskopodwoziowa wraz z pochyleniem tylnym 6500 mm, - stalowe najazdy o długości 2800 mm, szerokości 750 mm, przesuwne na boki, obłożone drewnem, - dodatkowe zabezpieczenie najazdów
Njdpsyxh Rzofx Ahloct


Sprzedaż do ponad 4 milionów zainteresowanych miesięcznie
Ogłoszenia
Saasveld
844 km
Walizka
JumboTO 180 SE City Stuuras 2500KG Laadklep RVS Opbe...
Zadzwoń
Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 11 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, całkowita długość: 11 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 8 000 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dalsze opcje i wyposażenie =
- Osie BPW
- EBS
Ncjdjyz T A Ijpfx Ahljt
- Podłoga z twardego drewna
- Burta załadunkowa z własnym akumulatorem
- Oś skrętna
- Zawieszenie pneumatyczne
- Szyny w podłodze i w dachu
- Hamulce bębnowe
= Uwagi =
Nadwozie zamknięte Jumbo
Rok produkcji: 2008
Wymiary wewnętrzne: 11,63 x 2,50 x 2,50 m
Oś kierowana AS-2
Burta załadunkowa Dautel 2500 kg + własne akumulatory
Wabco Smartboard
Hamulce bębnowe
Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej
Osie BPW
Przyczepa zarejestrowana w Holandii
= Dalsze informacje =
Konfiguracja osi
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Tylna oś 1: oś podnoszona; Maksymalne obciążenie: 9000 kg; Bieżnik opony lewa: 50%; bieżnik opony prawa: 50%
Tylna oś 2: Maksymalne obciążenie: 9000 kg; Oś skrętna; Bieżnik opony lewa: 90%; bieżnik opony prawa: 90%
Wagi
Masa własna: 7 180 kg
Ładowność: 22 820 kg
DMC: 30 000 kg
Funkcjonalność
Burta załadunkowa: Dautel, podnoszona tylna, 2500 kg
Utrzymanie, historia i stan
APK (przegląd techniczny): Nowy przegląd przy dostawie
Stan techniczny: bardzo dobry
Stan wizualny: bardzo dobry
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: OK-28-RF
= Informacje firmowe =
Chcesz sfinansować ten pojazd? Żaden problem. Szybko zorganizujemy dla Ciebie korzystną umowę leasingu finansowego na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy.
Wszystkie zdjęcia i więcej informacji znajdziesz na stronie internetowej lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.
Ogłoszenia
Lichtenfels
598 km
Naczepa skrzyniowa
FLIEGL3-Achs Chassis 40 FT mit Container HC, Side Open
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 560 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2023, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 12 032 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 352 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 698 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 68 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, FLIEGL 3-osiowe nadwozie kontenerowe sztywne z kontenerem 40 FT Highcube
Pierwsza rejestracja 2023
Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 38 000 kg
Masa własna podwozia: 3 640 kg
Masa własna kontenera HighCube: 5 800 kg
Osie SAF z dużymi hamulcami tarczowymi, 430 mm
1. oś podnoszona, z asystentem ruszania
system stabilizacji jazdy pojazdu
Wykrywanie obciążenia osi
Ogumienie 6x 385/55 R 22.5
Kontener 40 FT Highcube – prawa ściana boczna w formie drzwi (wieloskrzydłowe), wymiary drzwi: dł. 2 340 x szer. 2 585 mm
Drzwi portalowe z tyłu
Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 12 032 x 2 352 x 2 698 mm
Pojemność: 68 m³
Mieści 25 europalet
Wjazd możliwy wózkiem paletowym i widłowym
Stan: jak nowy
Nodpfxevzk Nae Ahlsct
WYNAJEM to nowe KUPNO, u nas także dostępne w pełnym serwisie wynajmu
Ogłoszenia
Lübbecke
720 km
Plandeka
Mercedes-Benz2642 Jumbozug Mit Hänger
Stan: używany, przebieg: 870 570 km, moc: 310 kW (421,48 KM), pierwsza rejestracja: 12/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 56 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), centralny zamek, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, spojler, tempomat, zaczep do przyczepy, = Więcej opcji i akcesoriów =
- HVAC
- Immobiliser
- Intarder
- Ogrzewanie
- Osłony przeciwsłoneczne
= Więcej informacji =
Pojemność silnika: 12.810 cc
Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 26.000 kg
Liczba miejsc leżących: 2
Ncedpfxsxt Scbs Ahlst
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Przyczepa
FLIEGLSDS 380 Roadrunner Staplerhalterung Lenkachse
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 700 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2022, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 39.000 kg
Masa własna: 6.300 kg
Ładowność: 32.700 kg
Długość całkowita: 13.850 mm
Długość ładunkowa: 13.650 mm
Szerokość: 2.550 mm
Wysokość załadunku: ok. 1.100 mm
Dodatkowe informacje
- Wysokość wewnętrzna ok. 2.600 mm
- Długość wewnętrzna ok. 13.650 mm
- Szerokość wewnętrzna ok. 2.480 mm
- Ogumienie 385/65R22,5
Ncjdpfjywq E Sjx Ahlot
- Osie SAF
- Zderzak przeciwnajazdowy
- Kieszeń na wózek widłowy z tyłu
- Zawieszenie pneumatyczne
- Ostatnia oś skrętna
- Dach przesuwny typu "Blitz-Verdeck"
- Pierścienie przesuwne
- Listwy wsuwane
Ogłoszenia
Coppenbrügge
657 km
Wywrotka
FlieglTSK 180
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385-65R22.5, Rok budowy: 2015, Przyczepa wywrotka tandem, wywrotka trójstronna, wymiar wewnętrzny ok. 4.950 x 2.360 x 900 mm, stalowe burty boczne wahadłowe i opuszczane z centralnym zamkiem, tylna burta wahadłowa z automatycznym otwieraniem. Ogumienie 385-65R22.5 - 4x nowe, zawieszenie pneumatyczne, ABS. Oczko zaczepowe 50 mm z regulacją wysokości przez płytę śrubową, hydraulika jednostronna, pneumatyka dwuliniowa (Duomatik), 24V. Dopuszczalna masa całkowita 18.000 kg, ładowność 13.400 kg. Nadwozie zielone, rama szara. Badania techniczne ważne do maja 2026.
= Dalsze informacje =
Rozmiar opon: 385-65R22.5
Zawieszenie: pneumatyczne
Masa własna: 4.600 kg
Ładowność: 13.400 kg
DMC: 18.000 kg
Ncjdpfx Ahjwmlnyjljt
W celu uzyskania dalszych informacji proszę kontaktować się z Jan-Marciem Schwickertem.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglDTS 300 mit Radmulden
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 195f80ad09517628522e33a91, masa własna: 7 300 kg, maksymalna waga ładunku: 16 700 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje
Njdpfei Ri Rvex Ahloct
Podwozie niskopodwoziowej przyczepy
Spawana konstrukcja stalowa
Obrotnica z mocnym wieńcem kulowym
Składane tylne podpory
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium
Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości
Błotniki ćwierćmuszlowe przed 1. osią
1. para wnęk na koła, zagłębiona w części niskopodwoziowej (obniżonej), nachylona do wjazdu, długość ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w części głównego dźwigara o 400 mm wyższa niż wnęka na koło.
2. para wnęk na koła, zagłębiona w części niskopodwoziowej między osiami, nachylona do wjazdu, długość ok. 600 mm, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w części głównego dźwigara o 300 mm wyższa niż wnęka na koło.
Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie dotyczą części skośnej tylnej). (Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekroczyć szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm).
Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm, także w dolnych wnękach na koła, składane przy wnękach. (Poszerzenia nie w części skośnej tylnej). (Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekroczyć szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm).
Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm
Uchwyty do mocowania ładunku niskopodwoziowego
1 para wycięć do mocowania wzdłużnych z przodu na obniżeniu, po 10 t
4 pary otworów do mocowania w ramie zewnętrznej po 5 t (do zaczepiania pasów)
7 par grzybków mocujących w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej, po 10 t
1 x z przodu na obniżeniu
6 x w części niskopodwoziowej
pierwszy uchwyt mocujący 250 mm od przodu i ostatni max. 250 mm od tyłu, odległość między uchwytami nie większa niż 1100 mm
Zaczep przegubowy przyczepy
Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Geodezyjne ustawienie osi/podwozia laserowo (zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa)
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi
Koła i opony
235 / 75 R 17,5
według wyboru producenta
Felgi stalowe bliźniacze, fabrycznie srebrne
Układ hamulcowy
Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy ze sprężyną (feder)
2 złączne gniazda pneumatyczne z przodu, z przewodami do ciągnika, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu oraz przewodem połączeniowym. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez ciągniki zapewniające sprawność ABS!
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe lampy pozycyjne z przodu
2 tylne lampy obrysowe biało-czerwone
2 x 7-bolcowe, niezamienne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym
1 lampa obrotowa LED z uchwytem, sterowana przez światła postojowe (lampa zdejmowana)
2 pary podwójnych tablic ostrzegawczych LED, wysuwanych do 3 000 mm
Podłoga
Przednie obniżenie z blachą stalową/ryflowaną
Skrzynia narzędziowa wewnątrz pochyłości do obniżenia, dalej podłoga z drewna miękkiego 70 mm, w rejonie nadkoli stalowa blacha/ryflowana
Tylny skos z podłogą z drewna miękkiego 70 mm
Platforma niskopodwoziowa, w tym tylny skos 6500 mm
Najazdy
Stalowe najazdy 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwne bokiem
pokryte drewnem
z wspomaganiem sprężynowym
Uwaga eksploatacyjna
Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie, możliwy przewóz tylko ładunków niepodzielnych!
Podana masa całkowita jest wartością techniczną, zależnie od ładunku masa całkowita może być nieosiągalna ze względu na wymagane naciski osi, podporowe lub siodłowe (możliwe nieprawidłowe właściwości jezdne przy złym rozłożeniu ładunku).
Kraj dopuszczenia/
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Otwarta skrzynia ladunkowa
FlieglSDS 390 Plateau mit Teleskopierung für Baustahlmattentransport
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: eca976917d325d4adc41b69e8, masa własna: 7 200 kg, maksymalna waga ładunku: 27 800 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r 22,5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy spedycyjnej:
Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, główne wzmocnienie ramy dla 25 ton w punkcie centralnym na długości załadunkowej 3 m w stanie zsuniętym.
13 par haków do mocowania pasów napinających spawanych na poprzeczkach.
23 pary uch gniazd mocujących w ramie zewnętrznej, każda po 3,5 t.
Rama zewnętrzna z profilem load-lock do zawieszania pasów transportowych.
Uwaga! Nie stosować przy burtach!
24 t, dwubiegowy podnośnik podporowy wzmocniony, do rozdzielania naczepy z ładunkiem, obsługa jednostronna, z półkolistą podstawą i prostą płytą przyłączną, z kompensacją przesuwu.
Kliny pod koła z uchwytem.
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium.
Zabezpieczenie przeciwzderzeniowe od tyłu (belka).
Błotniki półmuszlowe z chlapaczami antyrozbryzgowymi zgodnie z dyrektywą UE.
1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem do mocowania koła.
1 zamknięta skrzynka na słupki, otwarta od góry, pod powierzchnią załadunkową, drzwi z obu stron, szer. 450 mm / wys. 400/420 mm / gł. 2460 mm.
6 par wysuwanych kieszeni na słupki do rur prostokątnych 80x80 mm, wysuwane od szerokości załadunkowej 2000 mm do 3100 mm.
4 pary kieszeni na słupki zatopionych w ramie zewnętrznej, do rur 80x80 mm.
11 sztuk kieszeni na słupki zatopionych centralnie w podłodze, do rur 80x80 mm, z wzmocnieniami montowanymi pomiędzy zewnętrznymi kieszeniami.
5 x 3 pary kieszeni na słupki zatopionych w zewnętrznych podłużnicach, do rur 80x80 mm, z wzmocnieniami – do zabezpieczenia ładunku z przodu lub z tyłu przy transporcie siatek stalowych 2x5000 mm lub 2x6000 mm.
6 sztuk lekkich słupków wtykowych 80x80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynkowane ogniowo, u góry prowadnica na linę do napinania pasa.
12 sztuk lekkich słupków wtykowych 80x80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynkowane ogniowo, z gniazdami mocującymi spawanymi po obu stronach na dole.
Uwaga: Kieszenie/słupki wtykowe nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczenia długich ładunków, rur itp. bez odpowiedniego obejmowania.
2 plastikowe skrzynki narzędziowe z szufladą i półką wewnętrzną, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykane na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy).
6 sztuk wciągarek budowlanych ze stalową liną i hakiem zwrotnym, z prowadzeniem liny przez ramę zewnętrzną, 1 zdejmowana przekładnia montażowa do wciągarek budowlanych – dostarczana oddzielnie (bez uchwytu na ramie).
Teleskopowanie:
Główna rama teleskopowa, rozsuwana maks. o 4 000 mm, blokowana co ok. 500 mm.
Blokada pneumatyczna z sygnalizacją zaryglowania ramy po obu stronach, obsługa pokrętłem ręcznym, sterowanie hamulcem/zabezpieczeniem i zawieszeniem po lewej stronie przed osiami.
Schowek między podłużnicami w stanie rozciągniętym.
Osi i zawieszenie:
Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm.
Ostatnia oś z kierowaniem biernym, z automatyczną blokadą cofania aktywowaną światłem cofania i dodatkową blokadą na pojeździe przez pokrętło ręczne oraz manualnie przełącznikiem w pojeździe ciągnącym (pin 10), bez instalacji w ciężarówce.
Rozstaw osi przesunięty mm.
Zawieszenie pneumatyczne.
1. oś podnoszona automatycznie, dodatkowo elektrycznie sterowana z ciężarówki, z funkcją wspomagania ruszania, bez instalacji w ciężarówce (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do maks. 25 km/h).
Układ hamulcowy:
Nodpfxei Ri Sze Ahlsct
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy.
Kolorowe prowadzenie przewodów dla
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Skrzynia ladunkowa
FlieglSDS 470 Jumbo für Staplertransporte
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, masa własna: 11 350 kg, maksymalna waga ładunku: 26 650 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje
Podwozie: naczepa jumbo
Konstrukcja spawana stalowa z gęstym rozstawem poprzecznic i wzmocnionym wykonaniem; rama niskopodwoziowa z profilem bocznym, przeznaczona do transportu maszyn budowlanych do 32 000 kg i maksymalnej szerokości zewnętrznej maszyn do 2550 mm; siodło z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim. Tył podcięty na ok. 1200 mm i 7°; górna belka rampy zamknięta, pokryta stalą/blachą ryflowaną.
Ncedpsi Riw Asfx Ahlot
W zagłębieniu niskopodwoziowym szyna omega po bokach u dołu ramy bocznej jako listwa do zawieszania plandeki i separatory dystansowe do grzybków mocujących, nie w obszarze kół. Przy stole podnośnym dodatkowa lekka rama zewnętrzna z profilem omega, stół podnośny możliwy do podniesienia z zamkniętą plandeką!
24 t, 2-biegowa podporowa korba, obsługa z jednej strony, z półokrągłą podstawą i prostą płytą montażową, z kompensacją pchania, swobodny promień skrętu na tył ok. 1950 mm.
Składane podpory tylne, 2 kliny z uchwytem, boczna osłona najazdowa z aluminium, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią, fartuchy przeciwbryzgowe za każdą osią, stalowa osłona najazdowa, fartuch przeciwbryzgowy na całej szerokości z tyłu.
4 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer. 800 / wys. 350 / gł. 350 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane; 2 z lewej i 2 z prawej strony przed pierwszą osią.
Stół podnośny za łabędzią szyją, długość ok. 3000 mm, hydraulicznie podnoszony do przejazdu na łabędziej szyi, mechaniczne ryglowanie w pozycji podniesionej (przekątne siłowniki dla lepszego prześwitu, standard Fliegl). Obsługa z prawej strony pojazdu oraz dodatkowo przez pilota radiowego (ten sam co do ramp); podnoszenie stołu możliwe przy zamkniętej plandece!
Mocowania plandeki w okolicy stołu podnośnego na dodatkowej lekkiej ramie zewnętrznej z profilem omega, stół podnośny może być podnoszony przy zamkniętej plandece; grzybki do mocowania także w stanie opuszczonym dostępne!
Uchwyty mocujące
Łabędzia szyja:
4 pary uchwytów oczkowych 5 t w ramie bocznej,
2 pary grzybków mocujących na górze i bokach ramy bocznej.
Niskopodwozie:
8 par grzybków mocujących na górze i bokach ramy bocznej po 10 t,
9 par oczek 5 t w ramie bocznej.
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofanią przez światło cofania i dodatkową blokadą na pojeździe przez przycisk ręczny.
Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia/opuszczania i funkcją auto-resetu.
Funkcja H&S z szybkim odpowietrzeniem.
Pierwsza oś automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez trzykrotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia masy osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h).
Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, brak gwarancji na uszkodzenia opon.
Koła i opony
235 / 75 R 17,5 wiodących producentów, felgi stalowe podwójne, lakier fabryczny srebrny.
Układ hamulcowy
Dwuzłączowy pneumatyczny układ hamulcowy.
Hamulec postojowy ze sprężyną.
2 zamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego.
EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego.
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS!
Rozpoznawanie nacisku osi w ciężarówce przez EBS, bez instalacji na ciężarówce (brak legalizowanej wagi).
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie żółte LED, 2 białe pozycje przednie w LED, 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone, 1 lampa obrotowa z uchwytem włączana przez światła
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglDTS 300 P mit Radmulde
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: ede0610378cbe39cc4883251d, masa własna: 24 000 kg, maksymalna waga ładunku: 7 550 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy niskopodwoziowej
Konstrukcja spawana stalowa
1. para wnęk na koła po platformie stalowej, wpuszczona w tor jazdy, ze ścięciem od strony najazdu, długość dolna ok. 1400 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga!
Rama w obszarze głównego dźwigara o 400 mm wyższa niż wnęka na koła.
W przypadku transportu maszyn, gdzie konieczne jest sprawdzenie całkowitej wysokości, prosimy o przesłanie dokumentacji technicznej maszyn ze szczegółowymi danymi (jeżeli przekroczona zostanie dopuszczalna wysokość całkowita -> ryzyko klienta, wymagana zgoda), (zależnie od prześwitu pod maszynami konieczne mogą być dodatkowe wkładki do wnęk na koła wykonywane po stronie klienta)
Obrotnica wyposażona w solidny pierścień kulkowy, skrzynka narzędziowa wpuszczona w zabudowę przednią obrotnicy
Tylne podpory składane
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczna osłona najazdowa z aluminium
Błotniki na całej szerokości tyłu
Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie na tylnej rampie)
(Rozstaw osi transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać
szerokości zewnętrznej ramy 2.550 mm)
Schowek na belki drewniane pośrodku platformy załadunkowej
Belki drewniane 70 mm do poszerzania do 3 000 mm
Oczka do mocowania ładunku naczepa niskopodwoziowa
3 pary punktów mocujących po 10 t zintegrowane z podłogą z przodu w zestawie
6 par grzybków mocujących wpuszczonych z góry i po bokach w ramę zewnętrzną, każde po 10 t
1 x przy szyi
pozostałe rozłożone pomiędzy, odległość max 1200 mm
1 x tylna rampa
5 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość przezbrojenia na oczka mocujące 5 t, nie w zestawie)
Osprzęt naczepy z obrotnicą
Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm
Osi i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Osie/podwozie z laserowym pomiarem geometrii - zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Nedpsi Ri Ryofx Ahloct
Oznaczenie kolorystyczne przewodów dla łatwiejszej konserwacji.
Hamulec postojowy sprężynowy
2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu silnikowego,
ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu i przewodem,
Uwaga: Naczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy holujące
z zapewnioną sprawnością ABS!
Koła i opony
235 / 75 R 17,5
według wyboru producenta
Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor srebrny fabryczny
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 światła pozycyjne białe/czerwone z tyłu
2 x 7-bolcowe nierozłączne wtyczki z przodu, z przewodem,
1 obrotowa lampa LED z uchwytem, sterowana ze świateł pozycyjnych (lampa zdejmowana)
2 pary tablic ostrzegawczych, podwójnie podświetlanych LED, rozsuwanych do szer. 3 000 mm
Podłoga
Część przednia podłoga stalowa, w zestawie.
następnie deski miękkiego drewna 70 mm, w obszarze nadkoli stalowa/blacha ryflowana
Tylna rampa z deskami z miękkiego drewna 70 mm
Powierzchnia niskopodwoziowa z tylną rampą 8 200 mm
Najazdy
Rampy stalowe o długości 2 800 mm, szerokości 750 mm, przesuwne w bok
wyłożone drewnem
wspomagane siłownikami sprężynowymi
Instrukcje eksploatacyjne
Przy obciążeniu osi 10.000 kg wymagana jest specjalna zgoda, możliwy tylko niepodzielny ładunek!!!
Podana masa całkowita jest wartością techniczną, rzeczywista masa całkowita zależy od charakterystyki ładunku przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, dyszla oraz siodła może nie zostać osiągnięta (możliwe pogorszenie prowadzenia
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Podwozia wymienne
FlieglWechselbrücke 7,82m Jumbo
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: d24246f092ae53c0e155d19dd, masa własna: 2 400 kg, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 16 000 kg, Dalsze informacje
Podwozie przyczepy tandemowej
Spawana konstrukcja stalowa z podłogą o wysokości ok. 152 mm, rama stalowa o wysokiej odporności na odkształcenia skrętne, zaprojektowana z myślą o przenoszeniu dużych obciążeń. Podłużnicowa konstrukcja podłogi z wytrzymałą ramą zewnętrzną oraz tunelem prowadzącym w odstępie co 600 mm, tunel z prowadnicą od góry i z boku, wysokość tunelu ok. 45 mm, 4 x narożniki mocujące pod kontenery wymienne w standardzie 20ft.
4 podpory do wysokości postoju Jumbo 970 mm, wysuwane i składane na bok pod kątem 90°, z krótką belką zabezpieczającą i blokadą, zabezpieczenie sworzniowe na ramie, stabilny ryglem jako drugie zabezpieczenie transportowe, symetryczne rozmieszczenie podpór typ A 2 do CWB C 745 / 782 do wysokości postoju ok. 970 mm.
Wzmocnienie między stopami podporowymi
7 par wpuszczanych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każdy do 2,5 t.
Ogranicznik palet ciężki po obu stronach, wysokość ok. 20-25 mm, z możliwością mocowania co 200 mm, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20-25 mm.
Blokada drzwi z boku
Odbijak tylny z płaskownika stalowego
Podłoga
Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 27 lub 30 mm (do wyboru przez producenta), odporne na duże obciążenia punktowe, do maks. obciążenia osi wózka widłowego 4400 kg.
Ściana czołowa/pręty narożnikowe z przodu
Na wysokości 2 800 mm, pozostała część plandeka, pręty narożnikowe stalowe w wersji objętościowej, system zwalniający plandekę boczną przy ścianie czołowej
Rury środkowe
1 para przesuwalnych rur na całej długości z 4 gniazdami wsuwanymi i długim gniazdem dolnym.
Listwy wsuwane
3 rzędy aluminiowych listew wsuwanych (V) lub drewnianych do wyboru przez producenta,
1 dodatkowy rząd aluminiowych listew wsuwanych (V)
Ściana tylna/pręty narożnikowe z tyłu
Stalowe pręty narożnikowe z tyłu do dolnej krawędzi dachu, zaczep do plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki
Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe z dwoma ryglami obrotowymi wewnątrz
Plandeka
Nsdpjkt Ni Ujfx Ahlect
Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi
Zamknięcia napinające ze stali nierdzewnej
Dach
Dach przesuwny, tylne podnoszone zakończenie, możliwość przesuwania z tyłu do przodu, dźwigar dachowy L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dźwigarami ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały
EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm, wspomagany siłownikami gazowymi
Dopuszczenie / tablice
Kraj dopuszczenia: Niemcy
Certyfikat producenta wg EN 12642 XL
Lakierowanie
Rama ocynkowana ogniowo
Pręty narożnikowe z przodu ocynkowane ogniowo
Ściana czołowa aluminiowa
Pręty narożnikowe z tyłu ocynkowane ogniowo
Ściana tylna biała
Plandeka RAL 9005, głęboka czerń z nadrukiem reklamowym
Uwaga! Są to zdjęcia archiwalne.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglSDS 470 T mit Radmulden
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: dc46d2e1cd272305b99fb3160, masa własna: 9 800 kg, maksymalna waga ładunku: 31 200 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje
Pojazd składa się z:
Podwozie - naczepa niskopodwoziowa
Konstrukcja spawana stalowa, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje)
Podpory 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu
Tylne podpory składane
2 kliny pod koła z uchwytem
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium
Ćwierćbłotniki przed i za zespołem osi
1. para kieszeni kołowych za łabędzią szyją w zagłębieniu niskopodwozia, ze skosem ułatwiającym wjazd. Długość ok. 1600 mm, głębokość ok. 260 mm. Uwaga! Rama główna w tym miejscu o 260 mm wyżej niż kieszeń kołowa.
2. para kieszeni kołowych między osią A i B. Długość ok. 350 mm, głębokość ok. 260 mm. Uwaga! Rama główna o 260 mm wyżej niż kieszeń kołowa.
Jeśli mają być przewożone ładowarki kołowe i należy sprawdzić całkowitą wysokość, prosimy o techniczną specyfikację typu ładowarki z dokładnymi danymi (jeśli przekroczona zostanie całkowita wysokość -> ryzyko po stronie klienta, wymagana zgoda), (w zależności od prześwitu pod maszyną wymagane są wkładki do kieszeni klientów)
Pokrywy kieszeni kołowych wysuwane z ramy głównej, z wkładkami drewnianymi.
Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie w tylnym skosie ani w samych kieszeniach na dole) (rozstaw kół przewożonych maszyn/budowlanych nie może jednak przekraczać 2 550 mm szerokości ramy zewnętrznej)
Skrzynka na deski drewniane na przedniej części łabędziej szyi, poprzecznie
Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm
Uchwyty mocujące na naczepie niskopodwoziowej
2 pary uchwytów pierścieniowych po 5 t na wierzchu łabędziej szyi
11 par grzybków mocujących wypuszczonych na górze i po bokach ramy zewnętrznej po 10 t
2x na łabędziej szyi, 9x rozłożone na powierzchni niskopodwoziowej; pierwszy zaczep 250 mm od przodu, ostatni max. 250 mm od tyłu, odległość między zaczepami max. 1100 mm
8 par gniazd na słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm; alternatywnie zamiast gniazd pierścienie 5 t wpuszczone w podłogę
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Układ jezdny laserowo ustawiony - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Koła i opony
235 / 75 R 17,5
wg wyboru producenta
Stalowe felgi podwójne, lakier fabryczny
Układ hamulcowy
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy z akumulatorami sprężynowymi
EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodów połączeniowych
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał EBS CAN-bus, do wskazania na wyświetlaczu w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio wyposażona, brak montażu na ciężarówce (brak legalnej wagi)
System stabilizacji pojazdu
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne przednie
2 białe/czerwone światła obrysowe tylne
2x 7-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez kabli
1x lampka LED obrotowa z uchwytem, uruchamiana przez światło pozycyjne (lampa zdejmowana)
2 pary tablic ostrzegawczych z podwójnym oświetleniem LED, wysuwane do 3 000 mm, zdejmowane z wtyczką
Podłoga
Łabędzia szyja z pokryciem ze stali/ ryflowanej blachy
Skrzynka narzędziowa wpuszczona w najazd na łabędzią szyję
Następnie 70 mm drewna miękkiego, na dole kieszeni kołowych i w okolicach nadkoli stalowa/ryflowana blacha
Nsdpfx Aoi Ri Hcehloct
Powierzchnia niskopodwoziowa wraz z tylnym skosem
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa z otwartą platformą
FLIEGLSDS 390 Jumbo Plateau
Zadzwoń
Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014232, masa własna: 5 900 kg, maksymalna waga ładunku: 29 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 638 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5, kolor: inny, Rok budowy: 2025, Podwozie naczepy do spedycji drogowej
Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królem 2"
Przejezdne i obciążalne maszynami budowlanymi/rolniczymi do maks. 24 000 kg DMC oraz do maksymalnej szerokości maszyny 2480 mm (rozstaw osi transportowanej maszyny budowlanej/pojazdu nie może przekraczać 2200 mm), listwa zaczepowa do ramp aluminiowych z tyłu (załadunek maszyn o większej szerokości niedozwolony)
Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów
14 par oczek mocujących dodatkowo zintegrowanych w ramie zewnętrznej, każde po 2,5 t
6 par oczek mocujących w ramie zewnętrznej, każde po 5 t
24-tonowa dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu
Wolny wymiar naroża stopy podporowej (promień przegięcia do tyłu): ok. 1920 mm
Tylna podpórka składana
2 kliny pod koła z uchwytem
Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium
Zabezpieczenie przed wjechaniem pod spód – stal
Błotniki kompozytowe typu 1/4 przed i za każdą osią
Osłony antybryzgowe za każdą osią
1 uchwyt na koło zapasowe na 1 e-koło, z zestawem montażowym koła
1 koło zapasowe – ta sama marka co opony główne, stalowa felga
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Osie/podwozie laserowo ustawiane w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś z automatycznym podnoszeniem, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny samochodu, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania – bez konieczności montażu w ciężarówce (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i maks. prędkości 25 km/h)
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi
Hamulec postojowy sprężynowy
2 niewymienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych
24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
System monitorowania ciśnienia w oponach RDKS zgodnie z ECE R 141, wyświetlany na panelu w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez montażu w ciężarówce (wymagany odpowiedni system w pojeździe ciągnącym, dotyczy tylko ogumienia podstawowego)
Koła i opony
12x 235/75 R17,5
Opony bliźniacze
12x stalowe felgi lakierowane na srebrno
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
Nsdpfxexb D Swj Ahlect
Boczne żółte światła LED zintegrowane z kierunkowskazami („migające światła boczne”)
2 białe pozycje z przodu LED
2 białe/czerwone światła pozycyjne z tyłu
2x 7-pinowe wymienne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego
Podłoga
Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm grubości, przystosowana do wysokich nacisków punktowych osi wózka widłowego do maks. 5 600 kg
Przednia ściana/czoło i słupki narożne
Profil zamknięty aluminiowy 25 mm, wysokość 1 350 mm, słupki narożne stalowe w wersji objętościowej
Wewnątrz przedniej ściany dodatkowo okładzina ze sklejki antypoślizgowej wysokości 1 250 mm
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Inne
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 32 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy kontenerowej
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' i dwoma pozycjami sworznia królewskiego
Uchwyty kontenerowe:
Wysunięcie tylne wsunięte:
1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp na równo z tyłem
Pierwszy stopień teleskopu środkowego, tylne wysunięcie w pierwszym stopniu:
2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu typu gęsia szyja
Drugi stopień teleskopu środkowego, tylne wysunięcie w drugim stopniu:
1 x 45 stóp z tunelem typu gęsia szyja i wystającym tyłem
Drugi stopień teleskopu środkowego, przednie wysunięcie w pierwszym stopniu;
tylne wysunięcie w drugim stopniu
1 x 45 stóp z długim tunelem typu gęsia szyja i ściętymi narożnikami
Teleskop środkowy jako współbieżna rama centralna z blokadą sworzniem
y regulacją wysokości z tyłu oraz składanymi środkowymi podpórkami dla kontenerów bez tunelu
Wskaźniki kontenerów (z przodu) wsuwane i zdejmowane (elektryka, pneumatyka i złącza hamulcowe z przodu na poprzeczce czołowej)
Adapter wtykowy do blokady przedniej, do blokowania kontenerów
bez tunelu od dołu, z uchwytem na czas nieużywania
Przednie wysuwanie na rolkach, wysuwane ręcznie (dla kontenerów 45' z długim tunelem)
Tylne wysuwanie na rolkach, z korbą ręczną
24 t, 2-biegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i prostą płytą mocującą, z kompensacją wysunięcia
2 kliny z uchwytem
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem – aluminium
Zabezpieczenie przed wjechaniem od dołu – stal ocynkowana
Zabezpieczenie przed wjechaniem od dołu wysuwane dla kontenerów 45'
Błotniki półskorupowe
z chlapaczami antyrozpryskowymi zgodnie z normą EG
Odboje z tyłu
Oś + zawieszenie
Osie tarczowe SAF z tarczami hamulcowymi o średnicy 430 mm
Osie/podwozie mierzone laserowo – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa
Rozstaw osi przesunięty mm (ruch kombinowany) do 44 t DMC zestawu
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszonym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania, uruchamianie przez trzykrotne hamowanie (wspomaganie działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do prędkości maks. 25 km/h)
Układ hamulcowy
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowy układ przewodów dla łatwiejszego serwisu
Hamulec postojowy sprężynowy
Tele Control
Odciążenie osi ułatwiające teleskopowanie
2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego
Nedpfx Ahsi Ri R Sjlect
EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: Pojazd dołączany może być holowany wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał Canbus EBS, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie dotyczy pojazdów ciężarowych (brak legalizowanej wagi).
Koła i opony
385/55 R22.5 producent według wyboru
Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, światła cofania i hamowania LED, boczne żółte światła LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów ciągnących mogą występować fałszywe diagnostyki mimo prawidłowego działania)
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone
2x 7-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego
Informacje eksploatacyjne
Podczas transportu kontenerów 45' z krótkim tunelem, z wysunięciem czołowym lub bez, dozwolona długość systemu od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu i łączna długość zest
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Inne
FlieglSDS 380 für 20 Fuß light mit 725 mm Überhang
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 1f4581c873ed977cb9602039b, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 34 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy kontenerowej
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2''
Uchwyt do kontenerów:
1 x 20 stóp pośrodku (lub kontener wymienny 7,15 / 7,45), bez możliwości wpuszczenia przodu, trzpienie blokady kontenera w wydłużonej wersji
Podpora 24 tony, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem
Tylne zabezpieczenie przed wjechaniem – aluminium
Błotniki półskorupowe
z chlapaczami antyrozbryzgowymi według normy EU
Wanna ociekowa ze stali nierdzewnej z rurą odpływową 1 1/4 cala + zawór odcinający 1 1/4 cala, włącznie z blachą ociekową, z perforowanymi stopniami ok. 400 mm szerokości, po lewej i prawej stronie między wanną ociekową a podłużnicą
4 półki na węże ok. 4500 mm długości (skrzynia na węże) na rury węża 2 x DN 200 na zewnątrz + 2 x DN 160 pośrodku, z tyłu skrzynia na węże (stal nierdzewna) 300 mm głębokości, bryzgoszczelna, pokrywa (stal nierdzewna) wokół z uszczelnieniem gumowym, otwór odpływowy w najniższym punkcie, wtedy bez pokrywy na rurach węża
1 złącze uziemiające ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej stronie ramy, z międzynarodową naklejką uziemienia na ramie,
Stopnie wejściowe z tyłu po prawej stronie na tylnym zabezpieczeniu, z tyłu po prawej stronie na głównej belce, stopień ok. 260 mm długości i 300 mm szerokości,
Oś i zawieszenie
Osi SAF z hamulcami tarczowymi
Osie / podwozie pomiar laserowy – redukcja zużycia opon i spalania
Rozstaw osi przesunięty mm (transport kombinowany) do 44 ton DMC
Zawieszenie pneumatyczne
Pierwsza oś podnoszona automatycznie, włącznie z wymuszoną regulacją opuszczenia oraz pomocą przy ruszaniu, aktywacja poprzez 3-krotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% oraz do prędkości max. 25 km/h)
Układ hamulcowy
Dwufazowy pneumatyczny układ hamulcowy
Przewody kolorowe dla uproszczonego serwisowania
Hamulec postojowy sprężynowy
2 gniazda przyłączeniowe z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu, bez przewodu łączącego
EBS - elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji pojazdu
Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być przystosowana, brak instalacji w ciężarówce, brak legalizowanej wagi)
Koła i opony
385/65 R22.5 – marka wg wyboru producenta
Felgi stalowe, lakierowane na srebrno
Elektryka
24 V, tylne lampy wielokomorowe, boczne żółte LED, 2 białe lampy pozycyjne z przodu, 2 białoczerwone lampy obrysowe z tyłu
Njdei Rixkjpfx Ahlect
1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu łączącego
Uwagi eksploatacyjne
Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie, sprzęg i siodło może nie być osiągnięta (złe prowadzenie i zachowanie w ruchu przy nieprawidłowym rozmieszczeniu ładunku możliwe)
Ten pojazd może być ładowany wyłącznie kontenerami-cysternami 20’, które spełniają normę ISO 668 i zwłaszcza ISO 1496-3! Kontenery muszą mieć „End-load-transfer areas” (poprzeczne strefy rozkładu obciążenia)
Kraj rejestracji/tablice
Niemcy
Homologacja według EG 2007/46
Całodobowa infolinia serwisowa
Przystosowany pod uchwyt na tablicę rejestracyjną jednorzędową
Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE - 70
Odbiór
Ogłoszenia
Lübbecke
720 km
Plandeka
Mercedes-Benz2642 Jumbozug Mit Hänger
Stan: używany, przebieg: 992 000 km, moc: 310 kW (421,48 KM), pierwsza rejestracja: 06/2014, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 56 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Więcej opcji i akcesoriów =
- Adaptacyjny tempomat
Ncsdpfext T Rasx Ahlst
- Centralne smarowanie
- Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę
- Drzwi tylne
- HVAC
- Immobiliser
- Intarder
- Kierownica multifunkcjonalna
- Koło zapasowe
- Lodówka
- Ogrzewanie
- Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu
- Osłony przeciwsłoneczne
- Przednia kamera cofania
- Rozsuwany dach
- Sensor deszczu
- System alarmowy
- Tachograf
= Więcej informacji =
Kabina: StreamSpace
Pojemność silnika: 12.810 cc
Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 26.000 kg
Liczba miejsc leżących: 2
Liczba właścicieli: 1
Cena sprzedaży: € 20.000, US$ 22.950
Ogłoszenia
Dautphetal - Wolfgruben
745 km
Furgon skrzyniowy
MANTGL 8.180 Wäscherei Koffer mit LBW-Klima-3 Sitze
Zadzwoń
Stan: używany, przebieg: 451 500 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 04/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 7 550 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, całkowita wysokość: 3 250 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, * MAN 8.180 z zabudową kontenerową do pralni - klimatyzacja - 3 miejsca siedzące - od pierwszego właściciela -
* Diesel - pojemność skokowa: 4 530 cm³ - 132 kW / 180 KM - Euro 4 - zielona plakietka ekologiczna -
* Resor piórowy z przodu i z tyłu - wymiary zabudowy: długość 5,50 m x szerokość 2,45 m x wysokość 2,10 m -
Ncsdewx Ubmepfx Ahlot
* 3 miejsca siedzące - 6-biegowa skrzynia manualna - klimatyzacja - windy załadunkowa Zepro 2 t -
* Dopuszczalna masa całkowita: 7 490 kg - masa własna: 5 695 kg - ładowność: 1 795 kg -
* Pojazd dostępny od ręki i gotowy do odbioru - pojazd jest oznakowany -
* Prosimy o umówienie terminu oględzin -
* Osoba kontaktowa: Pan Andreas Vogel
* Informacje zamieszczone w Internecie są opisami niewiążącymi.
* Nie stanowią one zapewnienia właściwości.
* Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie lub transmisji danych.
* Zmiany, pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone.
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Naczepa niskopodwoziowa
FLIEGLTPS 118 Bau mit Heckan Tandem Plattf Rampen
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 840 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Całkowita długość: 8 000 mm
Długość ładunkowa: 6 200 mm (w tym skos tylny)
Dodatkowe informacje:
plus koszt transportu wstępnego / przygotowania z magazynu 26639 Wiesmoor: 1 280,00 € netto
Szerokość ładunkowa: 2 480 mm
Podwozie: przyczepa z osią centralną
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do zaczepienia pasów mocujących
Para ucha mocujących na zewnątrz w podłodze, każde po 5 ton
1 x z przodu w rogach, 1 x przed i 1 x w tylnym skosie
6 par ucha mocujących na zewnątrz w podłodze/ramie zewnętrznej, każde po 5 ton
Podpórka przekładni z przodu
Tylna podpora składana
Kliny pod koła z uchwytem
Boczna osłona przeciwnajazdowa z aluminium
Tylny zderzak antynajazdowy ocynkowany stalowy
Błotniki na całej szerokości tylnej (nie w połączeniu z uchwytem na wózek widłowy)
Błotniki ćwierćmuszli
1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz
Oczko holownicze dla przyczepy z osią centralną
Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm
Dyszel regulowany wysokościowo za pomocą śruby, max. zakres regulacji 300 mm
Osie + zawieszenie
Osie GFA lub BPW wg wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcami bębnowymi S-cam
Podwozie / podwozie osi laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne bezobsługowe, stalowo-gumowe, z mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi
(konstrukcja „wagi”)
Układ hamulcowy
Dwururowy układ hamulcowy pneumatyczny
Ncsdpfxsyl E Dqs Ahlst
Kolorowe przewody dla łatwiejszego serwisu
Ręczny hamulec postojowy wrzecionowy
2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego
ABS i ALB 24V oraz gniazdo ABS z przodu, z kablem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy z funkcjonalnym ABS!
Koła i opony
235/75 R17,5 – marka wg wyboru producenta
Felgi stalowe, lakierowane na srebrno
Elektryka
24V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne LED z przodu
2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu
2 x 7-bolcowe zabezpieczone przed zamianą wtyczki z przodu z kablem połączeniowym
Podłoga
Podłoga stalowa/ryflowana – wysoka odporność na punktowe obciążenia
Uwaga: Możliwe lekkie fale na podłodze z powodu odkształceń po spawaniu!
Długość platformy ok. 6 200 mm
Skos tylny ok. 900 mm
Ściana przednia / słupki narożne z przodu
Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wys. 400 mm
Burty
Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wys. 400 mm, rozkładane i zdejmowane
Słupki środkowe
Brak słupków środkowych
Tylna ściana / słupki narożne z tyłu
1 para stalowych słupków mocowana do ramy, uchwyty do blokowania ramp najazdowych, szerokość wjazdu ok. 2 430 mm
Rampy najazdowe
Rampy stalowe, długość 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie
z uchwytem na rampie
pokryte drewnem (część końcowa stal/ryflowana blacha)
z podnośnikiem gazowym do obsługi jednoosobowej
Instrukcje eksploatacji
Podana masa całkowita jest wartością techniczną. W zależności od ładunku całkowita masa może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, dyszla i siodła! (Możliwe pogorszenie prowadzenia i stabilności przez niewłaściwy rozkład masy)
Kraj dopuszczenia/rejestracji
Niemcy
Z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV)
Hotline serwisowa 24/7
Przygotowana do uchwytu tablicy rejestracyjnej jednoznakowej
Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone
Lakierowanie
Rama w kolorze DB 7350 Novagrau
Ściana prz
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Naczepa niskopodwoziowa
FLIEGLVTS 400 Tieflader mit Radmulden Luft/ Hydr.
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 310 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, NOWY POJAZD Fliegl – naczepa niskopodwoziowa 4-osiowa z 2 parami zagłębień na koła i rampami
Masa całkowita: 40 000 kg
Nsdjnzlg Dopfx Ahlsct
Ładowność: 30 310 kg
Masa własna: 9 690 kg
Długość całkowita: 12 000 mm
Długość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm
Łoże ładunkowe: 7 150 mm, w tym 850 mm ścięcie najazdowe
Wysokość załadunku: 900 mm
1. para zagłębień na koła za zagięciem w łożu ładunkowym, długość u podstawy ok. 1 600 mm, głębokość 400 mm
2. para zagłębień na koła między osiami w łożu ładunkowym, długość u podstawy 600 mm, głębokość 300 mm
Poszerzenia do 3 000 mm, tablice ostrzegawcze, lampa ostrzegawcza obrotowa
Duży pakiet mocowań
5 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej
Zagłębienie na ramię koparki, długość 1 800 mm, głębokość 150 mm
Dyszla 50 mm
Zawieszenie pneumatyczne z osobno sterowanym zaworem podnoszenia i opuszczania
Hamulce bębnowe BPW
Opony 235/75 R 17,5"
Rozpoznawanie nacisków osi przez sygnał magistrali CAN EBS, Trailer Info Center
RAMPY 2 800 mm x 750 mm z napędem hydraulicznym
Hydrauliczne przesuwanie poprzeczne
Oferta leasingu operacyjnego: okres 48 miesięcy, wartość końcowa 40%, wpłata własna tylko VAT od rat, rata miesięczna 970 EUR netto
Pojazd dostępny od 11.09.2023 po targach Neumünster.
Odwiedź nas na NordBau – Stoisko West 121, bezpośrednio przy głównym wejściu.
Kolejne naczepy niskopodwoziowe 3-, 4- i 5-osiowe nowe i używane dostępne od ręki.
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez TruckScout24

Ogłoszenia
Legden
875 km
Trójstronna wywrotka
MANTGE 6.180 4x2 DSK *NEU* mit Tageszulassung
Zadzwoń
Stan: używany, przebieg: 1 800 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 5 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 975 mm, całkowita szerokość: 2 100 mm, całkowita wysokość: 2 450 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, * MAN Connect (usługi połączeń), z OCU3 low?
* Radio MAN Van Packet?
* Wyłącznik przerywacza wycieraczek ze światłoczujnikiem i czujnikiem deszczu?
* Centralny zamek z pilotem i wewnętrznym przyciskiem?
* Wersja dla palących: gniazdko 12V z zapalniczką, popielniczka, uchwyt na kubek?
* Asystent świateł drogowych 'Light Assist'
* Wielofunkcyjna kierownica (3-ramienna)?
* Interfejs do telefonu komórkowego
* 2 głośniki szerokopasmowe?
* Wyświetlacz wielofunkcyjny 'Plus'?
* Elektroniczny immobilizer?
* Przygotowanie pod tachograf cyfrowy (bez anteny DSRC)?
* Klimatyzacja 'Climatic' w kabinie kierowcy?
* Światła do jazdy dziennej z automatycznym przełączaniem świateł, funkcja 'Leaving home' i ręczna 'Coming home'?
* Listwa zaciskowa elektryczna i KFG z programowaniem ABH?
* Schowek na rękawiczki z zamykaną, podświetlaną klapką?
* Zestaw wskaźników, wyświetlanie w km/h?
* Deska rozdzielcza z dodatkowymi zabudowami?
* Fotel 'Comfort' z lewej?
* Podwójna kanapa pasażera z prawej z schowkiem?
* Kontrola pasów, E-kontakt w zamku pasa?
* Tapicerka foteli z tkaniny wytrzymałej 'Marathon'?
* Poduszka powietrzna kierowcy?
* Galeria dachowa z półkami, dwoma wnękami 1-DIN i lampką do czytania?
* Osłony przeciwsłoneczne, składane i obracane na bok?
----* Lusterko zewnętrzne lewe z przedłużonym ramieniem, sferyczne, z wbudowanym kierunkowskazem LED i szerokokątnym polem widzenia?
* Lusterko zewnętrzne prawe z przedłużonym ramieniem, sferyczne, z wbudowanym kierunkowskazem LED i szerokokątnym polem widzenia?
* Okno tylne
* Podwójne reflektory halogenowe
* Reflektory przeciwmgielne ze światłem skrętnym?
* Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane?
Nodpjynvtuefx Ahloct
* Stały zaczep do przyczepy?
----* Asystent ruszania pod górę
* Napęd na tylną oś z bliźniaczymi kołami
* System start-stop z rekuperacją energii hamowania?
* Asystent hamowania awaryjnego
* Aktywny asystent pasa ruchu
* ESP z elektroniczną blokadą mechanizmu różnicowego
* ASR (kontrola trakcji) i ABS??
* Podstawowe zawieszenie/tłumienie i maksymalnie wzmocniona stabilizacja?
* Ogranicznik prędkości
* Ograniczenie prędkości maks. 90 km/h (nie można dezaktywować)?
----* 4-cyl. silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem 2,0 l/130 kW (4V) BIT, Common-Rail, silnik bazowy: TK1/TK4?
* 2-cyl. silnik Diesla 2,0L Aggr. 03N.D
* 6-biegowa manualna skrzynia biegów?
----* Wywrotka trójstronna
* Burty składane
* Skrzynka narzędziowa
----* Rozmiar opon przód: 205/70R17C
* Rozmiar opon tył: 205/70R17C
* Zbiornik paliwa: 100 l
* Zbiornik AdBlue: 15 l
* DMC techn.: 5500 kg
* Masa własna: 3060 kg
* Dopuszczalna masa przyczepy: 3500 kg
* Długość całkowita: 5975 mm
* Rozstaw osi: 3640 mm
----Numer pojazdu: 11669----Zastrzega się możliwość błędów i sprzedaży pośredniej.----Reklamy i różne napisy zostały usunięte cyfrowo.-----Chętnie pomożemy Państwu we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu – prosimy o przekazanie nam Państwa oczekiwań i uwag, a my się wszystkim zajmiemy. Między innymi oferujemy, za dopłatą, następujące usługi:----* Odkup starego pojazdu w rozliczeniu
* Przegląd TÜV/SP
* Kompleksowa obsługa eksportowa
* Pośrednictwo w finansowaniu
* Załatwienie tablic eksportowych
* Transport pojazdów
* Rejestracja pojazdów
* Pomoc drogowa i transport pojazdów
---- Zespół VTS
Ogłoszenia
Seesen
617 km
Przyczepa kempingowa
LMCViVo 490E Wohnwagen mit Klimaanlage 1800kg zGG
Zadzwoń
Stan: używany, liczba łóżek: 4, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 10/2016, konfiguracja osi: 1 oś, masa całkowita: 1 800 kg, Wyposażenie: miał wypadek, Bardzo elegancka przyczepa LMC ViVo 490E z klimatyzacją
TYLKO DO WYCZERPANIA ZAPASÓW!
TYLKO W NASZEJ ODDZIALE W SEESEN!
Pierwsza rejestracja: 10/2016
Dopuszczalna masa całkowita: 1 800 kg
Oś: 1
Liczba miejsc do spania: 4
Wyposażenie:
- Zasłony wewnętrzne
- Bardzo zadbana
- Okrągła grupa siedzeń, przekształcana w miejsce do spania
- 2 łóżka pojedyncze, możliwość połączenia
- Oświetlenie wewnętrzne
- Schowki
- Uszkodzone okna dachowe
- Zbiornik/wodny pojemnik
- Kuchenka gazowa i zlew
- Lodówka
- Toaleta
- Ciepła woda
Nedsthlugspfx Ahloct
- Klimatyzacja
- Ogrzewanie TRUMA
- Sprzęgło antywychyleniowe
- Homologacja na 100 km/h
- Markiza
- Mover
- Bagażnik rowerowy
*Uszkodzenia widoczne na zdjęciach
Wszystkie informacje bez gwarancji.
Możliwość wygodnego finansowania przyczepy u nas.
Opodatkowanie marży zgodnie z § 25a UStG, VAT nie jest wykazywany.
Ogłoszenia
Gralla
626 km
Naczepa niskopodwoziowa
Fliegl3achs Tieflader Anhänger DTS-S 300 mit Kröpfung
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 6 600 kg, maksymalna waga ładunku: 17 400 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 10 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, zużycie paliwa (miejski): 1 090 l/100km, Masa własna: 6600 kg, dopuszczalna masa całkowita: 24 000 kg, rozmiar opon: 235/75 R17.5, 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , resory piórowe, Wagi: Rejestracja natychmiastowa technicznie możliwa Masa całkowita: 24 000 kg / 30 000 kg Ładowność ok.: 17 400 kg / 23 400 kg Masa własna ok.: 6 600 kg +/- tolerancja wykonania Wymiary (ok.): Całkowita długość: 10 900 mm Całkowita szerokość: 2 550 mm Długość obniżenia: 2 180 mm Długość platformy niskopodwoziowej wraz ze skosem tylnym: 6 500 mm Długość skosu tylnego: 950 mm Szerokość ramy: 2 520 mm Wysokość załadunku w zagłębieniu z ładunkiem: 860 mm Wysokość zaczepu: 900 mm Długość dyszla: 1 900 mm Wyposażenie: - Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie na skosie tylnym), wraz z deskami drewnianymi - Oś z hamulcami bębnowymi SAF - Resory paraboliczne - Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm - Opony 235/75 R17,5 - Skrzynia narzędziowa zatopiona w skosie przejazdowym przy obniżeniu - 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, wym. 620x360x440 mm - Stalowe rampy o długości 2 800 mm, szerokości 750 mm, przesuwane bocznie, z drewnianą wykładziną - Rampy z wspomaganiem sprężynowym - Rama ocynkowana ogniowo. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian.
Nodpox Nrp Njfx Ahlect
Ogłoszenia
Bovenden
635 km
Maszyna rolnicza
MANL33 8.180 C 4x2, Unfallfahrzeug mit Frontalschaden
Zadzwoń
Stan: używany, moc: 132 kW (179,47 KM), typ przekładni: mechaniczny, rodzaj paliwa: diesel, pierwsza rejestracja: 03/2002, kolor: zielony, masa całkowita: 7 490 kg, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 3 450 mm, przebieg: 379 645 km, masa własna: 4 490 kg, maksymalna waga ładunku: 3 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, rozstaw osi: 4 200 mm, klasa emisji: Euro 3, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, miał wypadek, niski poziom hałasu, tempomat, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, dom, 1x fotel pneumatyczny, podwójna kanapa pasażera, podgrzewane lusterka, elektryczne okno po prawej stronie, radio, tempomat, 6-biegowa skrzynia manualna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), podnoszenie i opuszczanie, blokada mechanizmu różnicowego, zawieszenie mieszane resorowo-pneumatyczne, niska emisja hałasu G1, drzwi portalowe, żółta plakietka środowiskowa.
Ncsdpfx Ahovhhlxslot
Rozstaw osi: 4200 mm. Zabudowa: POJAZD POWYPADKOWY! NA CZĘŚCI. Silnik pracuje! 2 x listwy mocujące w przestrzeni ładunkowej. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU ZASTRZEŻONE – możliwość zmian, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone!
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "fliegl twp 180 jumbo z mit staplerhalterung"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.



































































































































































































































