Pojazd niskopodwoziowy

Fliegl SDS 470 T mit Radmulden

Stan: nowe, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa MULTIMAX PLUS, pneumatycznie zawieszona i z osiami skrętnymi sterowanymi hydraulicznie. Dane techniczne MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Prędkość: 80 km/h (dozwolona) Dopuszczalna masa całkowita: 49 500 kg Masa własna: 31 500 kg Obciążenie siodła: 18 000 kg Obciążenie osi: 31 500 kg Długość gęsiej szyi: ok. 3 900 mm Szerokość gęsiej szyi: ok. 2 480 mm Promień skrętu (kingpin do tyłu): ok. 2 100 mm Wysokość sprzęgu (załadowane): ok. 1 205 mm Długość powierzchni ładunkowej: ok. 9 600 mm Rozsuwana o ok.: ? Szerokość powierzchni ładunkowej: ok. 2 540 mm Wysokość załadunku przy maksymalnym obciążeniu: ok. 890 mm Skok zawieszenia: ok. -55/+145 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Dopuszczalna masa całkowita uzależniona od obciążenia siodła: tak Wymagana specjalna homologacja w przypadku przekroczenia przepisów krajowych Opis techniczny Gęsia szyja: Konstrukcja SNT dla optymalizacji długości platformy załadunkowej, długość ok. 3 900 mm, z tyłu ścięcie ok. 1 000 mm x 6°. Techniczne obciążenie siodła: 18 000 kg. Do ciągników siodłowych 4 x 2 i 6 x 2. Powierzchnia załadunkowa: długość ok. 9 600 mm, z tylną skosowaną częścią ok. 900 mm x 6°. Hydraulicznie podnoszona i opuszczana powierzchnia załadunkowa za gęsią szyją, długość ok. 3 000 mm, wytrzymałość do ok. 9 000 kg. RAMPY: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Nedpfx Aeizu Ntohlewg Para dwuczęściowych ramp stalowych AXS, długość ok. 4 920 mm, szerokość ok. 900 mm. Otwarte wykończenie powierzchni rampy kratą. Hydraulicznie składane końcówki ramp. Rampy indywidualnie przesuwane hydraulicznie ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 365 mm do środka. Maksymalne obciążenie i kąt najazdu wg specyfikacji technicznej: C470319 Maksymalny kąt najazdu przy opuszczonej platformie: 9°. Osie i zawieszenie: Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie hydro-mechanicznie sterowane. Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzia do osi. Ogumienie: 235/75 R 17.5 3PMSF podwójnie montowane. Producent według naszego wyboru Indeks nośności 143/141J (144/144F) Układ hamulcowy: WABCO EBS-E zgodnie z przepisami UE. Brak przewodu połączeniowego do ciągnika siodłowego. Instalacja oświetleniowa: 24V, "ASPÖCK-NORDIK full LED", zgodna z normami UE. (ASS 3) Metalizacja: Kompletna metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana, następnie cynkowanie ZINACOR 850 (85% Zn - 15% Al) na gorąco. Lakierowanie: 6-warstwowe wykończenie końcowe. Kompletna konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana. 1 warstwa podkładu na bazie cynku, 1 warstwa podkładu adhezyjnego. Lakier nawierzchniowy: 2 warstwy dwuskładnikowej farby akrylowej, jednobarwnie według palety RAL. Następnie zabezpieczenie wnętrz specjalnym woskiem. Felgi w kolorze srebrnym. Malowanie wielokolorowe i specjalne za dopłatą. Konstrukcja stalowa: Z wysokojakościowej stali drobnoziarnistej. Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Spawacze z certyfikatem DIN-EN 287-1. Metoda spawania MAG wg EN ISO 4063. Gaz ochronny M21 wg EN ISO 14175 Przednia ściana stalowa, demontowana, wys. ok. 400 mm Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających do ciągnika, na wysokości głównego profilu ramy. ASPÖCK-UNIBOX na przedniej listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pin. 24N wg ISO-1185 24S wg ISO-3731 15-pin wg ISO-12098 Jeśli u Państwa rozkład pinów różni się od normy ISO, prosimy o informację. Gniazdo "Anderson" na przednie

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 42 500 kg, masa całkowita: 60 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2022, z podziałem na 12 osi, hydrauliczne zawieszenie, hydromechaniczne sterowanie wymuszone, z tylnym skosem i rampami najazdowymi STZ-L Gęsia szyja - solidna stalowa konstrukcja spawana - platforma ładunkowa o wymiarach 3.950 x 2.480 mm wraz ze skosem - hydromechaniczne wymuszone sterowanie (układ sterowania dwukomorowy) - obrotowa płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" lub 3,5" oraz regulowany klin sterujący - nacisk na siodło: 24 t - promień skrętu do tyłu: 2.600 mm Platforma ładunkowa - obniżone pola zewnętrzne: 4.630 mm, głębokość 420 mm, co umożliwia wysokość załadunku 470 mm lub 830 mm z zamontowanymi podłogami - wysuwana o 2.053 mm - w komplecie aluminiowe szyny mostkowe do wyrównania powierzchni - rynna na ramię koparki z tyłu podwozia: 4.900 mm długości, 880 mm szerokości, 480 mm głębokości - długość podwozia tylnego 4.900 mm włącznie ze skosem 500 mm, wysokość załadunku 890 mm Nwedpow Etd Tjfx Ahlog - jedna para zagłębień na koła w podłodze platformy - hydraulicznie zawieszony 3-osiowy układ jezdny - podzielone osie Gigant ze skokiem 600 mm Tył pojazdu - konstrukcja „skos 500 mm” - tylne hydrauliczne podpory RAMPY Najazdowe - 2-częściowe rampy najazdowe, długość 2.850 + 1.850 mm, szerokość 800 mm - pokrycie gumą z listwą antypoślizgową Układ hamulcowy - 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z membranowymi cylindrami hamulcowymi - automatyczna hamownia uzależniona od obciążenia (ALB) - automatyczne talerze cięgieł (AGS) - hamulec postojowy z zaciskami sprężynowymi - hamulec ABV Wyposażenie dodatkowe Zdalne sterowanie radiowe do układu kierowniczego i ramp Centralne smarowanie Dane techniczne Gęsia szyja Platforma ładunkowa (dł x szer): 3.950 x 2.480 mm Wysokość siodła załadowanego: 1.300 mm Platforma ładunkowa Platforma ładunkowa (dł x szer): 10.030 x 2.850 mm, wysuwana o 2.053 mm obniżone pola zewnętrzne: 4.630 mm + 2.053 mm wysuw środkowy mostek: 980 mm rynna na ramię koparki: 4.900 mm długości, 880 mm szerokości, 480 mm głębokości Układ kierowniczy 1. - 3. oś sterowane hydromechanicznie (układ dwukomorowy)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 980 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 440 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Typ pojazdu: MFCC naczepa środkowo-tylna z przesuwnym podwoziem do kontenerów z możliwością przesuwania środkiem i tyłem. Podwozie przystosowane do transportu 1x40-stopowego standardowego kontenera bez wnęki gęsiej szyi. Podwozie przystosowane do transportu 1x20-stopowego kontenera zamocowanego na końcu, obciążenie siodła zależy od rozkładu ładunku! Podwozie przystosowane do transportu 1x40' High Cube kontenera z wnęką gęsiej szyi. Nedett Hu Aspfx Ahlswg Podwozie przystosowane do transportu 2x20-stopowych kontenerów. Podwozie przystosowane do transportu 1x30-stopowego standardowego kontenera bez wnęki gęsiej szyi. Podwozie przystosowane do transportu 1x45-stopowego kontenera. Podwozie można łatwo wysuwać i wsuwać przy pomocy ciągnika siodłowego poprzez jazdę do przodu i do tyłu; nie wymaga to siły fizycznej kierowcy, a konstrukcja jest bezpieczna w użytkowaniu. Oś podnoszona. Wielokrotność dostępna. Możliwość wynajmu!

Stan: nowe, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 38 500 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Gęsia szyja: - Gęsia szyja z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni do mocowania (LC 5 000 daN) - Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa: - Teleskopowa powierzchnia ładunkowa ze ścięciem z tyłu ok. 1 000 mm x 8° - 1 para stałych kieszeni na koła przed osiami ok. 2 850 x 970 x 400 mm - Kieszenie na koła z listewkami antypoślizgowymi 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części Njdjup U Hzspfx Ahlewg - Między 1. a 2. osią para stałych kieszeni na koła z przykryciem, ok. 1 610 x 970 x 400 mm - Zagłębienie w ścięciu oraz wchodzące w powierzchnię ładunkową na ramię łyżki koparki ok. 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 para leżących pierścieni do mocowania z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) - 5 par pierścieni do mocowania odchylanych na zewnątrz (LC 5 000 daN) - 2 pary pierścieni do mocowania odchylanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) - 2 pary pierścieni do mocowania w kieszeniach na ramię koparki (LC 5 000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów mocujących (LC 2 000 daN) - W tym 3-częściowe, zdejmowane, ocynkowane pokrywy nad kieszeniami na koła – maks. punktowe obciążenie 3,5 t / szt. Dwuczęściowe rampy stalowe: - Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm z pokryciem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm - Rampa z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi segmentami, podnośnikiem hydraulicznym oraz przesuwem hydraulicznym Osie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś podążająca skrętna - Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania - Narzędzia do osi - Ogumienie 235/75 R 17,5 - System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 Akcesoria w komplecie: - Na gęsiej szyi i z tyłu po lewej i prawej – uchwyt na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo elektryczne - Jedno koło zapasowe - Zaczep 2" - Ocynkowana stalowa ściana przednia wysokości ok. 400 mm - Żółto-czerwone złącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu - 4 kliny pod koła - Rozsuwane ocynkowane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę - Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Blachy przykrywające wolną przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową - Białe taśmy odblaskowe zgodne z przepisami UE po bokach i na wysuwie, z tyłu czerwone - Zespół elektrohydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową - Zawory sterujące rampami po prawej stronie naczepy - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Cztery rozsuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną - Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tablicach ostrzegawczych - Na gęsiej szyi ściany boczne i tylna aluminiowe, wsuwane ok. 2 440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm) - 2 pary gniazd WADER na powierzchni ładunkowej na kontener 20 lub 30 stopowy - 3 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Zdejmowany, ocynkowany stolik środkowy z 1 parą gniazd WADER na kontener - Listewki antypoślizgowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni ładunkowej - Warstwa piaskowa lakierowana na ryflowanych blachach na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej jako zabezpieczenie antypoślizgowe - Naklejki ograniczające prędkość 80 km/h z tyłu i po obu stronach

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 290 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * TS 3 Profil 30.0: ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne odblokowanie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 ton osie BPW Eco Plus * Ostatnia oś skrętna z elektropneumatyczną blokadą skrętu ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * Smartboard – panel informacyjny na przyczepie z czujnikami ciśnienia do wskazania łącznej masy osi * 15-pinowe gniazdo zasilania * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24V * Zdejmowana lampa ostrzegawcza LED z tyłu po lewej ----Elementy ogólne: * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Wysięgniki podporowe z przodu oraz mechaniczne podpory obrotowe z tyłu na ramie * Proste błotniki stalowe * Uchwyt na koło zapasowe pod ramą po prawej stronie ----Platforma niskopodwoziowa: * Platforma siodłowa z przednimi ścięciami pod kątem 45° i skrzynią narzędziową z ocynkowanej blachy stalowej B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm z pokrywą * Boczne burty aluminiowe 400 mm (RAL 9010 czysta biel), składane i demontowalne * Tylna burta – wysokość 150 mm, wsuwana * Skos tylny na platformie siodłowej do niskopodwozia, ok. 700 mm długości * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi 50 mm, platforma niskopodwoziowa – deski drewniane 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami ----Poszerzenia: * 8 x mechaniczne klapowe poszerzenia do szerokości całkowitej 3 m (z wyjątkiem tylnego skosu; deski poszerzające dostępne z miejscem do przechowywania na platformie siodłowej) * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu ----Zestaw do zabezpieczenia ładunku (pakiet Lasi): * Na platformie siodłowej po 2 x 6,3 t punkty mocowania; bocznie 3 x 5 t pręty mocujące w ramie zewnętrznej * Na platformie niskopodwoziowej bocznie po 2 x 13,4 t pierścienie kotwiczące oraz 4 x 10 t pierścienie, obracane i opuszczane w ramie zewnętrznej * Boczne po 2 x 6,4 t ucha mocujące oraz z tyłu 1 pierścień w uchwycie ramienia koparki * 2 x blokady kontenerów bezpośrednio za przegubem w platformie niskopodwoziowej ----Uchwyt ramienia koparki: * Uchwyt na ramię koparki od końca ostatniej osi sztywnej przez oś skrętną do końca, z wewnętrznymi profilami wzmacniającymi, ok. L = 2450 x B = 770 mm x G = 270 mm ----Najazdy: * Mechaniczne, jednoczęściowe, ocynkowane rampy hydrauliczne, ok. 3000 x 720 mm (mechanicznie regulacja szerokości) * Blok zaworowy 4-sekcyjny do późniejszej instalacji hydraulicznego przesuwu rampy * Zewnętrzna deska rampy z twardego drewna 50 mm * Listwy antypoślizgowe na zewnętrznej ramie rampy oraz na skosie najazdowym ----Hydraulika: * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (przy wydajności pompy hydraulicznej w samochodzie ciężarowym powyżej 40 l/min do 120 l/min) ----Wymiary przestrzeni ładunkowej: * Powierzchnia ładunkowa platformy siodłowej: ok. 3935 x 2480 mm * Powierzchnia ładunkowa niskopodwozia: ok. 8500 x 2520 mm * Wysokość załadunkowa bez ładunku ok. 910 mm (w tym skos najazdowy 860 mm) ----Wysokość sprzęgu siodłowego: * ok. 1220 mm (odpowiednia do ciągników siodłowych 2- i 3-osiowych) ----Malowanie: * Rama, rampy, tylne podpory, konsole poszerzeń ocynkowane ogniowo * Osie, podpory, zbiornik powietrza lakierowane na czarno * Pojazd ocynkowany ogniowo ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta Nwedpfsl Tnvgex Ahlsg * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Zdjęcia przykładowe mogą zawierać wyposażenie n

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Mecalac 6 MCR > Maszyna nowa > Masa własna ok. 5.800 kg > Czterocylindrowy silnik wysokoprężny Deutz chłodzony wodą o mocy 55,4 kW / 75 KM > Prędkość jazdy 10 km/h > Gąsienice gumowe > Wysięgnik przestawny > Wysięgnik łamany Nedpfxoy Aqtgs Ahljwg > 2 x dodatkowy obwód hydrauliczny proporcjonalny w joysticku > Lemiesz do niwelacji > Kamera cofania i boczna > Pompa do tankowania paliwa > Klimatyzacja > Lampa ostrzegawcza obrotowa > Oświetlenie robocze > Centralny system smarowania BEKAMAX > Powertilt z szybkozłączem Lehnhoff HS03 (hydrauliczny) > Fotel operatora z pneumatyczną amortyzacją > Radio > 1 x sztywna łyżka skarpowa 1400 mm > 1 x łyżka podsiębierna 400 mm z zębami > 1 x łyżka podsiębierna 800 mm z zębami Transport? Żaden problem!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: GE11/151/2022, przebieg: 106 538 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 11/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 806 kg, maksymalna waga ładunku: 11 194 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, następna inspekcja (TÜV): 12/2023, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, kompresor, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, Bardzo dobrze utrzymany pojazd od pierwszego właściciela. 106 tys. km. Retarder. Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi. Asystent ruszania. Tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym. Filtr cząstek stałych – zielona plakietka ekologiczna. ABS. ESP. ASR. Wspomaganie kierownicy. Komputer pokładowy. Tempomat. Klimatyzacja. Ogrzewanie postojowe. Centralny zamek. Pojemność silnika: 11 120 ccm. Automatyczna skrzynia biegów. Rozstaw osi: 3800 mm. Ładowność: 11 194 kg. Fotel kierowcy zawieszony i ortopedyczny. Podgrzewanie fotela. Wentylacja fotela. Automatyczny szyberdach. Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna. Elektryczne szyby. Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne. Radio CD. System nawigacji. Asystent pasa ruchu. Asystent odstępu. Syrena pneumatyczna. Przygotowanie pod Toll Collect. Lodówka. Cena netto dla firm/eksportu: 49 990 €. Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. ===== Telefon / Komórka ===== Nedoit Uq Rjpfx Ahlswg

Stan: używany, przebieg: 141 500 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 07/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Numer pojazdu: 248148 ---- NAJWAŻNIEJSZE CECHY & PAKIETY * Pakiet bezpieczeństwa * Pakiet dla palaczy * Dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina kierowcy * Producent tachografu VDO * Pakiet jazdy * Pakiet schowków * Pakiet multimedialny * Pakiet chromu, wnętrze * Pakiet klimatyzacyjny przy izolacji akustycznej/cieplnej * Pakiet komfortowy SYSTEMY WSPOMAGANIA * Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR * Czujnik światła * Czujnik deszczu * Predictive Powertrain Control * Tempomat * Frontguard Assist * Active Sideguard Assist 2 * Asystent rozpoznawania znaków drogowych * Asystent uwagi * Asystent utrzymania odstępu * Asystent pasa ruchu * Asystent stabilizacji * Automatyczne światła drogowe/mijania i doświetlanie zakrętów * Karta asystenta jazdy, region Europa SILNIK, SKRZYNIA BIEGÓW & PODWOZIE * Oś, wąski rozstaw kół Nwodpfxsv Dk T Ro Ahlog * Oś przednia 8,0 t * Oś przednia, wersja wygięta * Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej * Retarder olejowy wtórny * Układ kierowniczy Servotwin * Pompa wspomagania kierownicy, regulowana * Stabilizator, oś przednia * Błotniki tylne, szerokość pojazdu 2500 mm * Alternator 28 V/150 A * Pilot zdalnego sterowania zawieszeniem pneumatycznym * Komfortowe zawieszenie kabiny, pneumatyczne * Sprzęgło jednotarczowe * Mercedes PowerShift 3 * Zawieszenie pneumatyczne, oś tylna * Kod sterujący, zestaw katalizatorów 2 * Rozrusznik Melco 95P65 * Układ kierowniczy, bezpośredni * Kompresor pneumatyczny, 2 cylindry * Silnikowy hamulec wysokiej wydajności AUDIO & KOMUNIKACJA * 2 kluczyki z pilotem * Radio cyfrowe * System audio * System nawigacji * CB-radio, 24V WNĘTRZE * GigaSpace * Kierownica skórzana * Fotel kierowcy amortyzowany, klimatyzowany * Oparcie fotela kierowcy z funkcją zwalniania * Górne, szerokie łóżko komfortowe z możliwością poziomowania * Materac PremiumComfort, dolny * Tapicerka skórzana, fotel kierowcy * Tapicerka welurowa, fotel pasażera i środkowy * Topper na materac do dolnego łóżka komfortowego * Lusterko do golenia * Roleta przeciwsłoneczna elektryczna, 1-częściowa, przednia szyba * Zasłona poprzeczna przed łóżkiem/łóżkami * Boczne rolety przeciwsłoneczne na stronę kierowcy i pasażera * Oświetlenie ambientowe LED, jazda i mieszkanie * Dywan na tunel silnika * Elektryczna klimatyzacja postojowa * Klimatyzacja automatyczna * Izolacja akustyczna i termiczna kabiny kierowcy * Klapki schowków * Nad przednią szybą * Jedna zamykana na klucz * Pokrywy schowków po stronie kierowcy i pasażera * Półki do schowków * Elastyczny system półek nad przednią szybą * Stoliki po stronie pasażera * Niski box pod siedzeniem, obniżony o 40 mm * Dodatkowe gniazdo 12 V/15 A, pod nogami pasażera * Gniazdo 24 V/15 A, za siedzeniem * Gniazdo 24 V/15 A, w schowku na prawej ścianie bocznej * Miejsce na 4 dodatkowe przełączniki * Kabina L GigaSpace, 2,50 m, płaska podłoga * Wariant podłogi: płaska podłoga * Tylna ściana kabiny bez okna * Schowek, po lewej stronie pod kabiną kierowcy * Osłona słupka A * Aux-in, w schowku w prawej ścianie bocznej * Lodówka w szufladzie pod łóżkiem * Uchwyt na notebooka * Apteczka * Poduszka powietrzna kierowcy * Kolor wnętrza Mandelbeige * Kokpit multimedialny, interaktywny OŚWIETLENIE & WIDOCZNOŚĆ * Przełącznik trybu nocnego oświetlenia * Przygotowanie pod dodatkowe reflektory dachowe * 1 reflektor roboczy LED na dole, centralnie * Reflektory robocze u góry tylnej ściany kabiny * Tylne światła LED * Przeciwmgielne światła LED * Główne reflektory LED * Światła dzienne LED * Kamera cofania na końcu pojazdu ciągn

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 715 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Informacje o pojeździe - Długość: 13.860 mm - Wysokość: 4.000 mm - Szerokość: 2.550 mm - Długość przestrzeni ładunkowej (wewnątrz): 13.620 mm - Wysokość przestrzeni ładunkowej (wewnątrz): 2.715 mm - Wysokość przejazdowa w tylnym portalu: 2.630 mm - Szerokość przestrzeni ładunkowej (wewnątrz): 2.480 mm - Wysokość siodła: 1.150 mm - Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg - Masa własna: 7.200 kg _____ Osie - Osie Krone z hamulcami tarczowymi - Marka opon: Brak marki 385/65 R22.5 - 1. oś podnoszona - ABS - Zawieszenie pneumatyczne - Felgi stalowe - Mechaniczne podpory - Okładziny hamulcowe Knorr - Kliny pod koła _____ Nadwozie / Wyposażenie dodatkowe - Boczne zabezpieczenie przed najechaniem otwarte - Burta załadunkowa, prod.: BÄR w pozycji pionowej, udźwig: 2.000 KG - Platforma burty na całej wysokości - dwustopniowe zabezpieczenie przed stoczeniem - Zasilanie akumulatora przez SmartCharge (7-pinowe) - 1 skrzynka narzędziowa - 2 rzędy poziomych szyn mocujących slot-hole wpuszczonych w ściany - Montaż: wysokość środka 1. rzędu mocowań od podłogi 800 mm - Montaż: wysokość środka 2. rzędu mocowań od podłogi 1600 mm _____ Podłoga - Podłoga z płyt wodoodpornych o grubości 30 mm - Obciążenie podłogi do 7.000 kg na oś wózka widłowego - Powłoka ochronna Premium - 13 par wpuszczonych uchwytów mocujących w podłodze - Ochrona przed uderzeniem wózka widłowego na ścianie przedniej, ok. 250 mm wysokości _____ Oświetlenie / Elektryka - Boczne światła obrysowe (funkcja kierunkowskazu) - 2 szt. diodowe lampy oświetlenia tablicy rejestracyjnej - 2 światła obrysowe LED z gumowym ramieniem - Panel oświetleniowy dostosowany do pracy burty ładunkowej - 3-komorowe tylne lampy zespolone - 6 lamp sufitowych LED Njdolxwr Iopfx Ahlowg _____ Lakierowanie - Rama: RAL 9005 - czarny głęboki - Nadwozie: RAL 9010 - czysty biały - Piasta osi: RAL 9005 - czarny głęboki - Felgi: kolor srebrny naturalny - Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 Code XL - Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z wytycznymi Daimlera 9.5 - Certyfikat zabezpieczenia ładunku do transportu napojów (VDI 2700 cz. 12) - Świadectwo dopuszczenia ADR EX/II bez FL, AT, MEMU

Stan: używany, przebieg: 187 900 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 04/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, DAF XF 480 z żurawiem Atlas w doskonałym stanie - Aluminiowe felgi - Zawieszenie resorowe/pneumatyczne Nodowx Dwqspfx Ahlewg - Lodówka - Retarder - 2 x miejsce do spania - Zbiornik paliwa: 430 l - Lampy ostrzegawcze na dachu (rundumleuchten) - Syreny pneumatyczne - Pałąk oświetleniowy - Ogrzewanie postojowe - Przegląd techniczny ważny do: 04.2026 - Przegląd specjalny (SP) ważny do: 10.2025 - Masa własna: 11 440 kg - Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 20 500 kg - Ogumienie oś przednia: 315/80 R22,5 - Ogumienie oś tylna: 385/65 R22,5 Żuraw Atlas - Typ: 172.3E -A4 - Rok produkcji: 2021 - Sterowanie radiowe z 2 akumulatorami - 4x hydrauliczne wysuwy - Udźwig 1,13 t na 12,3 m zasięgu Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Wewnętrzny numer pojazdu: 11172 Dostępne wsparcie WhatsApp! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub po więcej informacji prosimy o kontakt przez WhatsApp WhatsApp: niemiecki, angielski – WhatsApp: niemiecki, angielski, arabski