Używane Faymonville F-S42-1Aaa Powersteering Bridge Ramps Winch! na sprzedaż (31 878)

Stan: dobry (używany), moc: 159 kW (216,18 KM), rodzaj paliwa: diesel, wysokość podnoszenia: 29 700 mm, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 1 850 h, Dodatkowe informacje: Maszyna nie znajduje się na naszym placu sprzedaży – prosimy o wcześniejsze umówienie się na spotkanie w celu jej obejrzenia. Marka: MANITOU Model: MRT 3050 PRIVILEGE Knjdpeyzp Awefx Ahgeb Rok produkcji: 2008 (Pierwsza rejestracja: 2012) Przebieg: 1850 godzin (odczyt z ECU) Numer seryjny: 755700 Silnik: 159 kW Masa robocza: 23000 kg Wysokość podnoszenia: 29,5 m Maksymalna ładowność: 5 ton WYCIĄGARKA + ŻURAW 5 t / KOSZ (2,25/4 m) / WIDŁY / MECHANIZM PENDULOWY 3D / ŁYŻKA / 2 x PILOT = Więcej informacji = Napęd: Kołowy Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 6,660 cm³ Masa własna: 22 860 kg Wymiary (długość x szerokość x wysokość): 778 x 249 x 326 cm Typ silnika: Perkins 1106DE66TA Ładowność: 5000 kg Numer seryjny: 755700 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Markiem Ševtšenko lub Alejandro Goyeneche.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2026, całkowita długość: 136 600 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 900 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: szary, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, = Inne opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = VTR – przyczepa Vlastuin Naczepa niskopodwoziowa Dyszel do zespołu 18 ton Oś szeroka 30 ton Ładowność: 34 000 kg Kolor: szary RAL 7021 Całkowicie otwarta platforma załadunkowa Podwójne tylne rampy (4500 mm) Ruchomy mechanizm podnoszenia dla łatwego dostępu do dyszla Wysuw: 2500 mm Podniesienie: 25 mm Oś 1: stała i regulowana na wysokości Osie 2 i 3: skrętne hydraulicznie Funkcje: zdalne sterowanie, rampy tylne, podnośnik i układ kierowniczy 245/70 R17'5 Goodyear Alcoa DB Oś SAF Wabco Smartboard+ Pomiar obciążenia osi System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) Pełne oświetlenie LED Oznaczenia/mierniki szerokości Mocny reflektor na uchwycie/wyłączany Reflektory robocze Ocynkowana krata podłogowa 42 uchwyty do mocowania ładunku na całym przyczepie dla dobrej widoczności Zabezpieczenie ładunku Nadstawki 250 mm – ocynkowane 4 skrzynie ze stali nierdzewnej 100 × 50 × 30 cm Skrzynia przy szyi, opcjonalny łatwo montowany wciągnik Stół pośredni, 50 cm, demontowalny ze wspornikami do łatwego przechowywania Szyja 3950 mm długości, uchwyty i aluminiowe płyty do zabezpieczenia ładunku Dolna platforma ładunkowa 9200 mm, wysokość 90 cm Podpory Jost-Modul 25 000 kg Tylne podpory do załadunku ciężkich maszyn = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Marka osi: Goodyear Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: podwójne ogumienie; felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 10 000 kg Tylna oś 2: podwójne ogumienie; felgi aluminiowe; maks. nacisk na oś: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 3: podwójne ogumienie; felgi aluminiowe; maks. nacisk na oś: 10 000 kg; skrętna Knedeyctz Eepfx Ahgsb Wagi Masa własna: 14 000 kg Ładowność: 34 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 48 000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy załadunkowej: 90 cm Rozsuwana konstrukcja: tak Przegląd, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 01.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Davidem F Middelmanem.

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok budowy: 2017, Meusburger MTS-3. Rok produkcji: 2017. Oś BPW o ładowności 10 ton. Maksymalna masa: 38 500 kg. EBS ABS ALB. Hydraulika naczepy współpracuje z systemem NATO. Podłoga z szczelinami. Hydrauliczna platforma od podłogi do dyszla: - Długość: 3450 mm. Wciągarka. Hydraulicznie wysuwana rampa. Zawieszenie pneumatyczne. Trzecia oś – oś skrętna (skręt z wyprzedzeniem). Wymiary: Dyszel: Długość: 3370 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 1300 mm. Wysokość królewca: 1150 mm. Platforma: Długość: 7100 + 2750 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 900 mm. Opony: 235/75R17,5, 50% bieżnika. Naczepa niemieckiej produkcji! Nr identyfikacyjny: 528. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających je. Wszelka forma odpowiedzi oznacza akceptację ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie, że zostały one zapoznane. Nasze ceny są cenami eksportowymi netto. = Więcej informacji = Rok produkcji: 2017 DMC: 38 500 kg Cena: Na zapytanie = Informacje o firmie = Więcej informacji: Ksdpezyb Duefx Ahgsnb

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YAFTL208100007948, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 010 mm, Rok budowy: 2008, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne tylne - Zawieszenie pneumatyczne przednie - System hamulców bębnowych = Dalsze informacje = Wagi Masa własna: 11 660 kg Ładowność: 26 340 kg DMC: 38 000 kg Stan Stan ogólny: przeciętny Knsdpfx Aoziivwjhgjb Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Dalsze informacje Stan ogumienia przedniego: 70% Ogumienie przednie: 245/70 R17.5 Ogumienie tylne: 245/70 R17.5 Ostatnia inspekcja: 2026-06-29 Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Lastas Sales.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2003, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, całkowita długość: 13 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, Wyposażenie: ABS, Naczepa teleskopowa, możliwość rozszerzenia z 7700 mm do 21300 mm długości całkowitej, 9 x kieszenie do mocowania słupków po każdej stronie, 9 x punkty mocowania pasów po każdej stronie, lampa obrysowa / z tyłu i na środku, wysuwane tablice ostrzegawcze, podpory JOST, centralny system smarowania, zintegrowana skrzynia podpodłogowa, ABS, EBS, osie SAF, ostatnia oś skrętna, hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne z mechanizmem podnoszenia i opuszczania, pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Ksdozw Sguepfx Ahgsnb SI86996 Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. Jeśli nowy przegląd techniczny jest wymagany, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Z przyjemnością przygotujemy dla tego pojazdu ofertę finansowania lub leasingu. Prosimy o kontakt!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2003, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, całkowita długość: 13 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, Wyposażenie: ABS, Naczepa teleskopowa, możliwość rozszerzenia z 7700 mm do 21300 mm długości całkowitej, 9 x kieszenie do mocowania słupków po każdej stronie, 9 x punkty mocowania pasów po każdej stronie, lampa obrysowa / z tyłu i na środku, wysuwane tablice ostrzegawcze, podpory JOST, centralny system smarowania, zintegrowana skrzynia podpodłogowa, ABS, EBS, osie SAF, ostatnia oś skrętna, hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne z mechanizmem podnoszenia i opuszczania, pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. SI86996 Knodozw Sgbjpfx Ahgjb Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. Jeśli nowy przegląd techniczny jest wymagany, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Z przyjemnością przygotujemy dla tego pojazdu ofertę finansowania lub leasingu. Prosimy o kontakt!

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: YAFTL6002R0035345, długość przestrzeni ładunkowej: 14 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, Rok budowy: 2024, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie - System hamulców bębnowych = Dodatkowe informacje = Ładowność: 81.100 kg Dopuszczalna masa całkowita: 81.100 kg Kodpfjx Rtiajx Ahgenb Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Stan ogumienia przedniego: 60 Opony przednie: 245/70 R17.5 Opony tylne: 245/70 R17.5 Ostatni przegląd: 2025-12-28 Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Lastas Sales.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 07/2012, całkowita długość: 17 800 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, Rok budowy: 2012, Dodatkowe informacje: Marka: FAYMONVILLE Model: STBZ-4VA + przyczepka D-2 Konstrukcja: platforma niskopodwoziowa (niskopodwoziowa platforma, dł. = 8143–13173 mm / szer. = 2750 mm / wys. = 510 mm) Rok produkcji: 07.2012 Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Wymiary: dł./szer.: 17800 mm / 2750 mm Masy: całkowita/pusta: 80000 kg / 22250 kg (bez przyczepki) WYSUWANA / WSZYSTKIE OSI SKRĘTNE Rok modelowy: 2012 Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Kodjzp H Taopfx Ahgenb Układ kierowniczy: kierowany Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Układ kierowniczy: kierowany Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Układ kierowniczy: kierowany = Więcej informacji = Masa własna: 22 250 kg Ładowność: 57 750 kg DMC: 80 000 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Markiem Ševtšenko lub Alejandro Goyeneche.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 410 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2025, następna inspekcja (TÜV): 08/2027, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, obejmującą pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się wykaz elementów wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na życzenie. GĄSIENICA * Konstrukcja zgodna z wzorem SNT, optymalizująca długość przestrzeni ładunkowej. * Długość ok. 3700 mm, z tylnym skośnym zakończeniem o wymiarach ok. 1000 mm x 10°. Dla SZM: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4. * Przednia ścianka ze stali, możliwość montażu, wysokość ok. 400 mm. * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami. * Elektryczny zespół hydrauliczny o mocy 3 kW do sterowania operacjami hydraulicznymi, z wyjątkiem hydraulicznych wciągarek. * Bez instalacji przyłączy zasilających na SZM. * Zewnętrzny wspornik gąsienicy z otworami montażowymi do mocowania śrubowych oczek do mocowania ładunku. * Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, a następnie co ok. 400 mm. * 2 pary śrubowych oczek do mocowania ładunku w zestawie (LC 5.000 daN). * 1 para oczek do mocowania ładunku, umieszczonych w tylnej części gąsienicy (LC 10.000 daN). * Nad gąsienicą znajduje się ok. 40 mm gruby pokład z twardego drewna. * 2-calowy sworzeń królewski. * Płyta prowadząca gąsienicy do płyty siodłowej, szerokość ok. 500 mm. * 1 para podłużnic zintegrowanych w gąsienicy, do mocowania podłużnic (ok. 100 x 50 mm). PODŁOGA ŁADUNKOWA * Wykonana w konstrukcji rozsuwanej, długość ok. 8800 mm, ze skośnym zakończeniem z tyłu o wymiarach ok. 500 mm x 10°. * Wnęka w podłodze ładunkowej, sięgająca również w głąb skośnego zakończenia, do umieszczenia trzonu łyżki koparki, ok. 2490 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.). * System kontroli ciśnienia w oponach TPMS, zgodny z normą ECE R 141. * Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą. Moduł JOST B. * Statyczne obciążenie próbne = ok. 50 000 kg. * Na podłodze ładunkowej, ciągły pokład z twardego drewna o grubości ok. 50 mm, przerwany pomiędzy osiami (dzięki temu zwiększony współczynnik tarcia). * 1 pośredni stół, szerokość ok. 300 mm, do rury rozsuwanej o dużej średnicy. * 1 para trwale zamontowanych osłon kół przed osiami, otwarte aż do poprzeczki gąsienicy, ok. 700 x 410 mm (szer. x gł.). * Osłony kół z kwadratowymi listwami prowadzącymi o wymiarach ok. 15 x 15 mm oraz poszerzenia w dolnej części - 1 para trwale zamontowanych osłon kół, ok. 1480 x 700 x 410 mm (dł. x szer. x gł.), w podłodze ładunkowej między 1. a 2. osią. Osłony kół z kwadratowymi listwami prowadzącymi o wymiarach ok. 15 x 15 mm i poszerzenia w dolnej części. * Aluminiowe osłony osłon kół przed osiami i między 1. a 2. osią, które mogą być również wykorzystywane jako poszerzenia (jeśli pojazd jest wyposażony w rozsuwane poszerzenia). * 1. oś z asystentem ruszania. Ksdpszz Ei Rjfx Ahgjnb Osie i zawieszenie BPW * 1. i 2. oś sztywna, 3. oś skręcana. * 3. oś z elektromagnetycznym blokowaniem kół podczas cofania, aktywowanym poprzez bieg wsteczny i ręcznie. * Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg na każdą oś. * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. * 235/75 R 17.5 3PMSF, opony sparowane. Producent według naszego wyboru. HYDRAULICZNE RAMPY ŁADOWACZE * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * Para dwuczęściowych ramp stalowych. * Długość ok. 4350 mm i szerokość ok. 900 mm. Pokład z twardego drewna. * Hydraulicznie rozkładane końcówki ramp. Rampa może być indywidualnie przesuwana w poziomie w sposób hydrauliczny o ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz. * Maksymalne obciążenie i kąt natarcia zgodnie z kartą technicz

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 44 050 kg, masa całkowita: 61 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2024, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, Wyposażenie: ABS, Wyciąg – wyposażenie Dyszel typu „gęsia szyja” * w konstrukcji SNT, optymalizującej długość platformy ładunkowej * długość ok. 3750 mm * dyszel typu „gęsia szyja” hydraulicznie podnoszony/opuszczany oraz wysuwany * obciążenie techniczne siodła: 34 000 kg. Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4 (lub 6 x 4 z jedną osią pomocniczą 235/75-17,5) Platforma niskopodwoziowa * zaprojektowana jako teleskopowa platforma do transportu ciężkich ładunków, o niskiej konstrukcji * z wysuwaną przednią częścią i mechanicznym blokowaniem * długość x szerokość ok. 7550 mm x 2740 mm Podwozie tylne * z zamkniętą ramą zewnętrzną * powierzchnia z blachy ryflowanej i ciągła, trójkątna wnęka na sprzęt, o wymiarach ok. 1450/900 x 505 mm, otwarta z tyłu Układ hamulcowy * marki WABCO EBS-E, zgodny z przepisami UE Osie i zawieszenie * oś typu PENDEL-AXLE, wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszone * zawór zabezpieczający przed pęknięciem węża na cylindrze wyrównującym osi z automatyczną funkcją RESET * obciążenie techniczne osi: 12 000 kg na każdą oś * hydrauliczne wyrównywanie osi Opony PA * 245/70 R 17.5 3PMSF * indeks nośności 143/141L (146/146F) * producent według naszego wyboru Lakierowanie: * kolor naczepy: RAL 3002 Karminrot Wyposażenie w zestawie * przednia ściana ze stali, montowana na zaczepach, wys. ok. 400 mm * okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) * elektro-hydrauliczny agregat o mocy 3 kW do sterowania procesami hydraulicznymi * z wyjątkiem hydraulicznych wciągarek, zewnętrzny wspornik dyszla typu „gęsia szyja” z otworami montażowymi do przykręcanych zaczepów do mocowania ładunku * pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm * 2 pary przykręcanych zaczepów do mocowania ładunku w zestawie (LC 5000 daN) * 1 zaczep do mocowania ładunku z każdej strony na tylnej, skośnej części dyszla typu „gęsia szyja” (LC 10 000 daN) Kedpfx Aszzudwshgenb * nad dyszlem typu „gęsia szyja” powierzchnia z blachy ryflowanej. * zaczep kulowy typu „król” o średnicy 3,5 cala * płyta prowadząca dyszla typu „gęsia szyja” dla płyty siodłowej, szerokość ok. 500 mm * hydrauliczna rozpórka do podpierania dyszla typu „gęsia szyja” na ciągniku siodłowym lub osi pomocniczej. * 1 para stalowych ramp z listwami antypoślizgowymi i kołkami mocującymi do przejeżdżania nad hakami platformy niskopodwoziowej. * możliwość mocowania stalowych ramp z tyłu między zewnętrznymi wspornikami dyszla typu „gęsia szyja”. * 1 zaczep do mocowania ładunku z każdej strony na przednim, poprzecznym wsporniku (LC 10 000 daN) * 6 par gwintowanych bloków na zewnątrz, na wewnętrznych wspornikach platformy ładunkowej do montażu przykręcanych pierścieni M24 (LC 8000 daN). * 2 pary przykręcanych pierścieni M24 (LC 8000 daN) w zestawie. * 6 par wpuszczonych zaczepów do mocowania ładunku na zewnątrz, na zewnętrznych wspornikach platformy ładunkowej, składanych do wewnątrz i na zewnątrz (LC 10 000 daN). * 1 para gwintowanych bloków z przodu i z tyłu na zewnętrznych wspornikach platformy ładunkowej do montażu przykręcanych pierścieni M24 (LC 8000 daN). * 1 para przykręcanych pierścieni M24 (LC 8000 daN) w zestawie. * przygotowanie do montażu przykręcanych elementów do pozycjonowania kontenerów na 1 kontener 20' lub 1 kontener 40' na zewnętrznych wspornikach. Bez blokad kontenerów. * mechaniczne sprzęgło z bolcem i płytą, łączące platformę niskopodwoziową z podwoziem, do wymiany platformy ładunkowej lub montażu przedłużających wsporników. * z elektro-pneumatyczno-hydraul

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YAFTL407100007347, długość przestrzeni ładunkowej: 13 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, Rok budowy: 2007, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi - Pneumatyczne zawieszenie przedniej osi - Hamulce bębnowe = Dodatkowe informacje = Masy Masa własna: 11 900 kg Ładowność: 36 100 kg DMC: 48 000 kg Stan Ogólny stan: średni Ksdszyvzzjpfx Ahgonb Stan techniczny: średni Stan wizualny: średni Dodatkowe informacje Stan opon przednich: 30% Opony przednie: 235/75 R 17,5 Opony tylne: 235/75 R 17,5 Ostatni przegląd: 12.08.2026 Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Lastas Sales.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YAFTL4006H0020091, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 130 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 070 mm, Rok budowy: 2017, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi - Pneumatyczne zawieszenie przedniej osi = Dodatkowe informacje = Masy Ładowność: 48 000 kg Masa całkowita: 16 180 kg Stan Ogólny stan: średni Stan techniczny: średni Stan wizualny: średni Dodatkowe informacje Stan opon przednich: 30 Stan opon tylnych: 30 Opony przednie: 245/70 R17.5 Opony tylne: 245/70 R17.5 Ostatni przegląd: 2026-08-26 Knodpfxjzyvzuo Ahgjb Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Lastas Sales.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 500 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą kompletną ofertę pojazdów, obejmującą modele dostępne od ręki oraz w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wybrane elementy wyposażenia: Kompletne wyposażenie dostępne na życzenie. WYSOKI PRZEDNI ELEMENT (GĄSIEC) * Wykonany w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej * Długość ok. 3700 mm, z tylnym skośnym elementem o wymiarach ok. 1000 mm x 6°. Dla naczepy z osią podnoszoną: 4x2 i 6x2 * ASPÖCK-UNIBOX: Na wysokim przednim elemencie i tylnym skośnym elemencie zastosowano siatkę z wzmocnieniem z blachy o grubości 5 mm. * 2-calowy zaczep królewski * Płyta prowadząca z wysokiego przedniego elementu dla płyty siodłowej, ok. 500 mm szerokości, okrągła. * Gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu, na wysokim przednim elemencie. * 1 para wkładanych aluminiowych burty bocznych, ok. 400 mm wysokości, w anodowanym wykończeniu. * 1 diodowa lampa robocza z każdej strony, zamontowana u góry na przedniej ścianie. * Obsługa za pomocą włącznika/wyłącznika (obsługa lamp roboczych z naczepy z osią podnoszoną nie jest w tym przypadku możliwa). POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA Knodpozzhfusfx Ahgob * Długość ok. 9600 mm, z tylnym skośnym elementem o wymiarach ok. 900 mm x 6°. * Powierzchnia ładunkowa za wysokim przednim elementem, hydraulicznie podnoszona i opuszczana, długość ok. 3000 mm. * Maksymalne obciążenie do ok. 9000 kg na platformie podnoszonej i powierzchni ładunkowej. Całkowita siatka z podłożem z blachy o grubości ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie, przystosowana do obciążeń punktowych. OGUMIENIE * 235/75 R 17.5 3PMSF, opony podwójne, producent według naszego wyboru. * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS, zgodny z normą ECE R 141. OSIE * Osi i zawieszenie BPW * 1. i 2. oś sztywna * 3. oś sterowana * 3. oś z elektromagnetycznym blokowaniem kół podczas jazdy wstecznej, aktywowanym podczas jazdy wstecznej i ręcznie. * 1. oś z systemem wspomagania ruszania. * Obciążenie osi: 12 000 kg na oś. ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE * z zaworem do podnoszenia i opuszczania. HYDRAULICZNE RAMPY ŁADUNKOWE * 1 para dwuczęściowych stalowych ramp AXS z siatką, o długości ok. 4920 mm i szerokości ok. 900 mm. * Hydraulicznie rozkładane końcówki ramp, rampy indywidualnie hydraulicznie przesuwane na zewnątrz o ok. 235 mm i do wewnątrz o ok. 365 mm. * Światła ostrzegawcze na zewnętrznych końcach ramp, z włącznikiem obok przycisków obsługi ramp. * Bezpieczeństwo ramp w pozycji transportowej za pomocą szybkozłączki. * Pokrycie lakierowane, wyglądające jak piasek, na zewnętrznej ramie rampy oraz na końcówce rampy. * Mechaniczne podpory w wykonaniu z rur, umieszczone po bokach ramp, do podparcia podczas dojeżdżania do ramp załadunkowych. * Zawory obsługowe dla ramp hydraulicznych, po prawej stronie pojazdu. UKŁAD HAMULCOWY * marki WABCO EBS-E, zgodnie z przepisami UE. OCHRONA ANTYKOROZYJNA * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu przy użyciu ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium), zapewniająca najlepszą ochronę przed korozją. LAKIERNIE * Naczepa: karminowy (RAL 3002) * Felgi: srebrnoszary * Burty: ALU, naturalny odcień * Piasty kół: według producenta osi * Tabliczka oświetleniowa: czysta biel (RAL 9010) WYPOSAŻENIE * Przednia ściana ze stali, wkładana, ok. 1600 mm wysokości. * Wraz z listwą przyłączeniową do przewodów zasilających naczepę z osią podnoszoną, zamontowaną ok. 1000 mm od dolnej krawędzi profilu zewnętrznej ramy. * Możliwość zamocowania łańcuchów mocujących na wewnętrznej lewej i prawej stronie przedniej ściany

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 92 045 kg, masa całkowita: 126 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia Kompletne wyposażenie na zapytanie * 1 x gęsia szyja MAX710-Hals-V-30-2.70 * Gęsia szyja z hydrauliczną regulacją wysokości (podnoszenie/opuszczanie) oraz możliwością wysuwania * Długość ok. 3650 mm. Do ciągników siodłowych 6x4 lub 8x4 * Stalowa ściana przednia, wys. ok. 400 mm * Montowane na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne i tylna burta, wys. ok. 400 mm, w wersji anodowanej * Sworzeń królewski 3,5 cala * Hydrauliczne przyłącze do ciągnika siodłowego z regulacją przepływu (20 l/min) * W zestawie: wysięgnik do zawieszenia przewodów zasilających * Zbiornik ciągnika siodłowego musi mieć min. 80 l z złączkami MAX Trailer, w przeciwnym razie złączki dostarcza klient * Centralny system smarowania BEKA-MAX do gęsiej szyi, stosowany ze smarem normalnym NLGI-2 * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) * Dwie skrzynki narzędziowe INOX, ok. 855 x 340 x 390 mm, montowane po lewej i prawej stronie gęsiej szyi (± 48 kg) * Jednocylindrowy silnik wysokoprężny Hatz (Silent Pack) z rozrusznikiem elektrycznym i akumulatorem rozruchowym * Hydrauliczne przewody łączące pomiędzy agregatem hydraulicznym a płytą przyłączeniową na gęsiej szyi * Pilot zdalnego sterowania: obsługa agregatu hydraulicznego, uruchamianie/zatrzymywanie silnika wysokoprężnego * Obsługa sterowania osi poślizgowej, dodatkowo do zdalnego sterowania za pomocą kabla * Wyposażone w 2 diodowe lampki kontrolne na odbiorniku jako kontrola jednostkowego toru * Obsługa podnoszenia/opuszczania gęsiej szyi * Obsługa podnoszenia/opuszczania zawieszenia osi * Hydrauliczne złącza wielokrotne na gęsiej szyi * 1 diodowy reflektor roboczy po lewej i prawej stronie tylnej płyty gęsiej szyi z oddzielnym włącznikiem/wyłącznikiem * Cztery wysuwane o ok. 2000 mm tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm, z diodową lampą pozycyjną i uchwytem do lampy obrotowej. (± 122 kg) * 1 x 3-osiowe kompaktowe podwozie przednie Kjdpfx Aszzhfnohgonb * Podwozie MAX710-Fahrwerk-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Uchwyt do zaczepu z przodu i z tyłu * Długość: ok. 3560 mm * Szerokość podwozia: ok. 2850 mm * Podwozie przednie z oddzielnym przyłączem powietrza do śmigła * Centralny system smarowania BEKA-MAX do 3-osiowego podwozia, stosowany ze smarem normalnym NLGI-2 * Gniazdo 7-pinowe po lewej i prawej stronie z tyłu podwozia przedniego do tablic ostrzegawczych * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z normą ECE R 1411 * Diodowy reflektor roboczy po lewej i prawej stronie z tyłu podwozia przedniego z oddzielnym włącznikiem/wyłącznikiem * Powierzchnia podwozia przedniego pokryta natryskiwaną powłoką piaskową jako zabezpieczenie przed poślizgiem * Hydrauliczne złącza wielokrotne na podwoziu przednim * 1 x most łyżwowy: MAX710-Tiefbett-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Teleskopowy most łyżwowy BB-A z przejezdnym hakiem mostowym z przodu i sprzęgiem śrubowo-bolcowym z tyłu * Szerokość podstawowa: ok. 2850 mm, długość: ok. 7150 mm * Wysokość belki: ok. 430 mm, szerokość belki: ok. 1350 mm * Wysokość załadunku ok. 580 mm przy prześwicie ok. 150 mm * 6 par stalowych mat z gumową wykładziną, ok. 1000 mm, 1 para ok. 500 mm (± 1660 kg) * Możliwość przykręcania (ø ok. 40 mm) co ok. 500 mm na zewnątrz u góry belki zewnętrznej rury mostu łyżwowego do pierścieni zaciskowych (LC 16.000 daN) * Możliwość przykręcania M30 co ok. 1000 - 1200 mm na zewnątrz na wewnętrznej rurze mostu łyżwowego do montażu pierścieni zaciskowych (LC 10 000 daN) * Składane poszerzenia ze stalowymi matami, regulowane na szerokość od ok. 2850 mm do ok. 3250 mm *

Stan: bardzo dobry (używany), pierwsza rejestracja: 09/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 20 180 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2015, Uszkodzenia: brak YAFTL2007F0017329 = Dalsze informacje = Knjdoymrb Sjpfx Ahgjb Masa własna: 13.600 kg Ładowność: 28.400 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42.000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie Numer rejestracyjny: DW205AH = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt – gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny nie zawierają VAT. Podane informacje nie stanowią podstawy do roszczeń. Telefon biurowy: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Français - Español - Italiano (dostępny przez WhatsApp i Viber) MOB: Nederlands (dostępny przez WhatsApp i Viber) W przypadku płatności przelewem bankowym środki należy przelać na wskazany poniżej rachunek. Zawsze sprawdzaj dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymałeś inne informacje, skontaktuj się z nami. W razie wątpliwości zadzwoń do nas w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 12 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, Rok budowy: 2022, Faymonville 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa MEGAMAX 2x12 t PA 2 osie skrętne Jednokrotnie teleskopowana, 2 x 12 t osie wahliwe Całkowita długość: ok. 13 500 mm Całkowita szerokość: ok. 2 550 mm Szerokość szyi: ok. 2 480 mm Szerokość łóżka ładunkowego: ok. 2 550 mm Szerokość podwozia: ok. 2 550 mm Możliwość teleskopowania technicznego: ok. 4 700 mm Wysokość sprzęgu (załadowana): ok. 1 205 mm Wysokość załadunkowa (maks. załadowana): ok. 1 005 mm Długość powierzchni ładunkowej: ok. 6 850 mm Długość podwozia: ok. 2 600 mm Wstępny wymiar siodła: ok. 1 200 mm Promień skrętu ciągnika siodłowego (do tyłu): ok. 2 300 mm Promień skrętu (do przodu): ok. 1 800 mm Rozstaw osi: ok. 1 360 mm Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia w wersji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Szyja łabędzia hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz zdejmowana - Techniczne obciążenie siodła: 25 000 kg Most kotłowy: - Wersja nisko osadzonego, wysuwanego mostu kotłowego typu "SUPER LOW" - Długość ok. 6 850 mm, z mechaniczną blokadą Podwozie (tył): - Tylne podwozie z zamkniętą ramą zewnętrzną, blachą ryflowaną oraz pełną wanną pryzmatyczną pod koparkę, ok. 1 250/700 x 505 mm, otwartą z tyłu - Oś wahliwa (PENDLE-AXLE), wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszone skrętne Kjdpjy Hxd Iofx Ahgenb - Zawór przeciwszczeliniowy na cylindrze wyrównawczym osi z automatyczną funkcją RESET - Siłowniki hydrauliczne z zaworami blokującymi oraz zabezpieczeniem do utrzymania pozycji podniesionej - Techniczne obciążenie osi: każda 12 000 kg - Hydrauliczne wyrównanie osi Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO, EBS-E zgodny z przepisami Ogumienie podwozia: - 245/70 R 17.5 3PMS Metalizacja: - Kompleksowa metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) - Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie pokryta termicznie ZINACOR 850 (85% cynk, 15% aluminium) Lakierowanie: - 6-stopniowa obróbka końcowa - Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana. Jedna warstwa podkładu na bazie cynku, jedna warstwa lakieru adhezyjnego. Lakier nawierzchniowy: dwie warstwy lakieru dwuskładnikowego (akryl jednowarstwowy). Następnie uszczelnienie wnęk specjalnym woskiem - Kolor naczepy: RAL 3002 karminowy czerwony - Kolor felg: srebrnoszary - Kolor burt: naturalne aluminium Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych. - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690Q/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) - Spawanie metodą MAG według EN ISO 4063

Stan: dobry (używany), pierwsza rejestracja: 03/2016, całkowita długość: 15 450 mm, całkowita szerokość: 2 740 mm, całkowita wysokość: 950 mm, rozstaw osi: 12 660 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2016, Masa własna: 18 900 kg Ładowność: 78 100 kg Masa całkowita: 97 000 kg Wysokość platformy ładunkowej: 95 cm Wysuwana platforma: tak Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry FYMONVILLE MULTI-Z6L 6 OSI SAF 5 OSI Z HYDRAULICZNYM UKŁADEM KIEROWNICZYM STEROWANIE RADIOWE PODWOZIE NA SPRĘŻYNACH PNEUMATYCZNYCH Knodpfszxglhex Ahgob ELEKTRO-HYDRAULICZNY PAKIE ROZMIAR OPON 245/70 R17.5 WYSUWANA PLATFORMA ŁADUNKOWA ROZMIAR 1100 CM + 370 CM – WYSUWANA, CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ PLATFORMY ŁADUNKOWEJ 1470 CM SZEROKOŚĆ PLATFORMY ŁADUNKOWEJ 274 CM + 2 X 25 CM – BOCZNE POSZERZENIE, CAŁKOWITA SZEROKOŚĆ PLATFORMY ŁADUNKOWEJ 320 CM WYSOKOŚĆ KRAWĘDZI ŁADUNKOWEJ 95 CM 2 HYDRAULICZNE RAMPY OCZKA HAKOWE I UCHWYTY DO ŁAŃCUCHÓW OŚWIETLENIE LED DUŻA SKRZYNKA NA NARZĘDZIA CENTRALNY SYSTEM SMAROWANIA OBSERWUJ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU MÓWIMY PO HISZPAŃSKU MÓWIMY PO ANGIELSKU

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 37 885 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2024, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, Wyposażenie: ABS, Wyciąg ze specyfikacji wyposażenia Platforma ładunkowa * w wersji rozsuwanej z tylnym pochyleniem o ok. 1000 mm x 8° Pokrycie z twardego drewna * o grubości ok. 48 mm, z pokryciem z blachy ryflowanej nad osiami Podpory siodłowe JOST * (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (obciążenie testowe ok. 50 t) Osie i zawieszenie BPW * 2 osie sztywne * 1 oś skrętna * Techniczne obciążenie osi: po 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne * z zaworem do podnoszenia i opuszczania Układ hamulcowy * zgodnie z przepisami UE, z systemem EBS-E (2S2M) Knsdpfx Aezv A Aqehgjb Akcesoria * 2-calowy zaczep King Pin * Jedna ocynkowana stalowa ściana przednia o wysokości ok. 400 mm * Miernik obciążenia do określania obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia * Na dyszlu aluminiowe burty i ściana tylna, mocowane, ok. 2440 x 400 mm (długość x wysokość) * Jedna ocynkowana skrzynka narzędziowa, zintegrowana w pochylonym dyszlu (± 47 kg) * 3 pary uchwytów na kontenery WADER na platformie ładunkowej do kontenera 20' (30') lub 40'. (± 30 kg) * 6 par uchwytów na poprzeczki do mocowania poprzeczek o wymiarach ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej. (± 18 kg) * Poszerzenia ocynkowane, rozsuwane o ok. 230 mm po każdej stronie (± 230 kg) * Podnoszona oś przednia * Przesuwne listwy mocujące do aluminiowych ramp załadunkowych z tyłu pojazdu * 2 diodowe lampy cofania zamontowane na tylnej blasze * 2 pary pierścieni Ferry pod dyszlem i 2 pary z tyłu (± 16 kg) * Cztery rozsuwane tablice ostrzegawcze o ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm, z diodową lampą pozycyjną. (± 25 kg) * Na tablicach ostrzegawczych uchwyt do lampy obrotowej * Jedna lampa obrotowa dostarczana osobno * Powłoka HRM (wysokoodporna metalizacja) Lakierowanie * Pokrycie lakierem jednobarwnym w kolorze RAL 3002, karminowoczerwonym.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 660 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2024, następna inspekcja (TÜV): 03/2025, Wyposażenie: ABS, Naszą kompletną ofertę pojazdów, w tym pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wybrane elementy wyposażenia: Kompletne wyposażenie dostępne na zamówienie. Platforma ładunkowa: * Platforma niskopodwoziowa z centralnym belką nośną o regulowanej długości * Długość ok. 6750 mm * 5 par zaczepów do mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (LC 5000 daN) * 1 para zaczepów do mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (LC 10000 daN) * 1 para zaczepów do mocowania ładunku, zamontowanych poziomo z tyłu platformy (LC 10000 daN) * Przewody zasilające są chronione i umieszczone w centralnej belce nośnej, dostosowując się do długości platformy. „Gęsia szyja”: * Długość ok. 3900 mm * „Gęsia szyja” hydraulicznie podnoszona/opuszczana i wysuwana * Maksymalne obciążenie siodła: 23 000 kg Podwozie tylne: Kodpezvt Tysfx Ahgenb * Krótka wersja z zamkniętą zewnętrzną ramą i pokrywą z blachy ryflowanej * Podwozie z chwytnikiem do koparki, którego tylna część jest zamknięta, aby pomieścić zbiorniki powietrza * 2 pary zaczepów do mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (LC 5000 daN) * 1 para zaczepów do mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (LC 10000 daN) Osie: * Osie BPW * Hydro-mechanicznie wymuszona synchronizacja skrętu * Maksymalne obciążenie osi: 12 000 kg na oś * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym * Klucz do osi Opony: * 245/70 R 17.5 3PMSF – producent według naszego wyboru, indeks nośności (146/146F) Układ hamulcowy: * Zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Konstrukcja stalowa: * Wykonana z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: * Wysokiej jakości lakier dwuskładnikowy (2K) * Lakier nawierzchniowy, jednolity kolor RAL 3002 karminoczerwony W zestawie następujące elementy dodatkowe: * 2-calowy sworzeń królewski * Ocyнкowana stalowa przednia ściana o wysokości ok. 400 mm * Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianą * Żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu * 4 kliny hamulcowe z mocowaniem (± 5 kg) * Sterowanie kierowaniem z przodu i z tyłu za pomocą zdalnego sterowania kablowego, obsługiwane za pomocą przycisków, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym) * Elektryczno-hydrauliczny agregat (± 45 kg) * Żółta taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE, zamontowana z boku, na wysuwanym segmencie i z tyłu naczepy * 1 drewniany klocek o wymiarach ok. 500x250x200 mm * Listwa do mocowania aluminiowych ramp najazdowych z tyłu pojazdu * Uchwyt na światło obrysowe z tyłu naczepy * Osłona przeciwbryzgowa z tyłu naczepy * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy * Na „gęsiej szyi” i na tylnej płycie, po lewej i prawej stronie, znajduje się uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem * Instrukcja obsługi na pendrivie USB * Naklejka z dopuszczalną prędkością 80 km/h z tyłu i po obu stronach * Manometr do pomiaru obciążenia osi wraz z wykresem obciążenia * W zestawie dodatkowe akcesoria: na „gęsiej szyi” aluminiowe burty boczne i tylna burta, mocowane, o wymiarach ok. 2440 x 400 mm (długość x wysokość) * Tylne ocynkowane podpory można zdjąć (długość nadwozia ok. 2560 mm). (± 46 kg) * Na „gęsiej szyi” znajduje się oddzielne złącze powietrza z pistoletem pneumatycznym, 2 lampy robocze z przełącznikiem na naczepie, zamontowane na pla

Stan: używany, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2012, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, * Niska platforma Faymonville STN-4UBX * Data pierwszej rejestracji: 02-2012 * Hydrauliczne podnoszenie * Hydraulicznie przesuwane, podwójne, składane podpory * W zestawie: wciągarka linowa z pilotem * Trzecia i czwarta oś – sterowane * Osie SAF * Zawieszenie pneumatyczne * Hamulce bębnowe Knodpfx Ajzuraishgsb * Ładowność: 11 900 kg * Opony 235/75 R 17,5 * Więcej zdjęć i filmów dostępnych na WhatsApp * Podane informacje nie stanowią gwarancji i zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2007, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - EBS - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne = Dodatkowe informacje = Kodpfx Aozvzt Ishgonb Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Kierowana Oś tylna 2: Kierowana Oś tylna 3: Kierowana Masa własna: 12 940 kg Ładowność: 21 060 kg Masa całkowita: 34 000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Numer pojazdu: Niska platforma: 15 Faymonville / 3 osie kierowane z pilotem radiowym SAF / Przedłużana .: YA9TL35F02113453 SAF 3 osie kierowane z pilotem radiowym Masa własna: 12 490 Masa całkowita: 34 000 Długość: 9,20 m, z przedłużeniem 15,10 m + przedłużenie 20,40 m, całkowita długość 24,40 m Szerokość: m = Informacje o firmie = Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i ortograficzne, zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz pomyłki! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Telefon komórkowy: Pani Sabine Faust E-mail:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 030 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, obejmujący zarówno pojazdy dostępne od ręki, jak i te, których dostawa jest planowana w najbliższej przyszłości, można znaleźć na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. * Szyja gęsi: Szyja gęsi z tylnym pochyleniem, o wymiarach około 750 mm x 10°. * Punkty mocowania: 3 pary punktów mocowania (LC 5.000 daN). * Pokrycie podłogi: Pokrycie z twardego drewna, o grubości około 30 mm. * Platforma ładunkowa: Platforma ładunkowa, która po szyi gęsi może być hydraulicznie podnoszona i opuszczana, o długości około 2.800 mm, z tylnym pochyleniem około 1.000 mm x 8°. * Punkty mocowania (zewnętrzne): 6 par punktów mocowania, składanych na zewnątrz (LC 5.000 daN). * Punkty mocowania (zewnętrzne): 2 pary punktów mocowania, składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN). * Punkty mocowania (wewnętrzne): 1 para punktów mocowania, składanych do wewnątrz, na centralnym wsporniku z przodu (LC 10.000 daN). * Pokrycie z kratownicy: Pokrycie z kratownicy C40/4 (obciążenie punktowe około 2,3 t na powierzchni około 20 x 20 cm) nad osiami. * Pokrycie z blachy falistej: Pokrycie z blachy falistej. * Rampy: Dwuczęściowe rampy stalowe. * Rampy: Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych w wzmocnionej konstrukcji, o wymiarach około 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, z pokryciem z kratownicy C40/5 (obciążenie punktowe około 8 t na powierzchni około 20 x 20 cm). * Rampy: Rampa z hydraulicznymi elementami podnoszącymi i opuszczającymi oraz hydraulicznym mechanizmem podnoszącym, maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg. * Rampy: Zgodnie z rozporządzeniem 1230/2012/EU, rampy o długości mniejszej niż 300 mm nie muszą być uwzględniane w długości pojazdu wynoszącej 16.500 mm w pozycji roboczej. * Podpory siodłowe: JOST podpory siodłowe (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, o udźwigu około 24 t (obciążenie próbne około 50 t). * Opony: 235/75 R 17.5 3PMSF. * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS): System monitorowania ciśnienia w oponach, zgodny z normą ECE R 141. * Osie: Osie i zawieszenie BPW. 2 osie sztywne, 1 oś skrętna. Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg na oś. Elektromagnetyczny blokator kół podczas cofania, aktywowany za pomocą biegu wstecznego i ręcznie. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym. * Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO, zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M). * Kolory: Naczepa RAL 3002 karmnooliwkowy. Knsdpjzu Ebtefx Ahgeb Felgi srebrne. Płandeka RAL 9006 srebrny. * W zestawie: 1 uchwyt na koło zapasowe pod platformą ładunkową, po prawej stronie kierunku jazdy. 2 królewskie sworznie. Ocynkowana ścianka czołowa. Żółto-czerwone złączki pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu. 4 kliny hamulcowe z uchwytem na ścianie czołowej. 3 sztuki desek poziomujących. Ocynkowane podpory składane pod pochyleniem platformy ładunkowej. Regulowana na wysokość zabudowa plandekowa * 3.960 mm*. Ocynkowana ścianka czołowa z mechanizmem napinającym na zasłonach bocznych. Dach marki EDSCHA, regulowany na wysokość o około 400 mm, przesuwany do przodu na profilach aluminiowych dachu (przykręcony do przedniej i tylnej ściany). Na platformie ładunkowej 3 pary ruchomych listew. Zabudowa może być rozszerzona z tyłu w lewo i w prawo o około 750 mm, hydraulicznie. Plandeka suwana z rezerwą około 700 mm w długości, z pasami napin

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 48 300 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2025, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. * Dyszel: z lekko skośnymi krawędziami z przodu (ok. 45°) i z tyłu (ok. 750 mm x 10°) * 3 pary uchwytów do mocowania ładunku (LC 5 000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm * Platforma ładunkowa: * w wersji z podwójną możliwością wysuwania z tylną częścią pochyloną pod kątem ok. 500 mm x 8° * 5 par uchwytów do mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (LC 5 000 daN) * 4 pary uchwytów do mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para uchwytów do mocowania ładunku, umieszczonych poziomo z przodu platformy (LC 10 000 daN) * 1 pośredni stół o wymiarach ok. 250 mm * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do mocowania pasów napinających (LC 2 000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej * Osie: * Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie z hydro-mechanicznym wymuszonym układem kierowniczym * Techniczna nośność osi: po 12 000 kg * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem do podnoszenia i opuszczania * Opony: Knsdpfszqiitsx Ahgob * 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nośności (146/146 F) * Dyszel: * Dyszel JOST (mechaniczny) z przekładnią dwubiegową, nośność ok. 24 t (obciążenie próbne ok. 50 t) * Układ hamulcowy: * zgodnie z przepisami UE, z EBS-E (4S3M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym * Lakierowanie: * Doskonała i trwała ochrona przed korozją standardowo piaskowanej konstrukcji spawanej, gwarantowana przez dwuskładnikową powłokę podkładową z pyłu cynkowego * Wysokiej jakości dwuskładnikowy lakier nawierzchniowy, jednobarwny w kolorze RAL 3002 (karminoczerwony) * Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * Konstrukcja stalowa: * wykonana z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) * Instalacja elektryczna: * zgodnie z przepisami UE * Oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-biegunowym złączem, zgodnie z ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-biegunowe ISO-12098 * W zestawie następujące dodatkowe wyposażenie: * Koło królewskie 2 cale * Ocynkowana stalowa ściana przednia, o wysokości ok. 400 mm * Żółto-czerwone złącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu * 4 sztuki klinów najazdowych z uchwytem na ścianie przedniej * Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią * Elektro-hydrauliczny agregat * Sterowanie tylną osią z przodu i z tyłu za pomocą kablowego zdalnego sterowania za pomocą przycisków, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym) * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 14 * Manometr obciążenia do określania obciążenia osi, w tym wykres obciążenia * Na dyszlu aluminiowe burty i ściana tylna, wkładane, ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) * Tylne ocynkowane burty są zdejmowane (długość nadwozia ok. 2 560 mm) * Skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w pochylonym dyszlu * 4 pary kieszeni na kontenery WADER w platformie ładunkowej do kontenera 20', 2x 20', 40' lub 45' * 7 par kieszeni na burty do wkładanych burtek, ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej * Poszerzenia ocynkowa

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 515 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia: Dyszel: Dyszel z lekko skośnymi przednimi narożnikami pod kątem ok. 45° i tylnym skośnym elementem o wymiarach ok. 750 mm x 10°. 3 pary punktów mocowania ładunku (LC 5.000 daN). Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm. Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym skośnym elementem o wymiarach ok. 1.000 mm x 8°. 5 par punktów mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN). 3 pary punktów mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN). 1 para punktów mocowania ładunku umieszczonych poziomo z przodu platformy ładunkowej (LC 10.000 daN). Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, z pokryciem z blachy falistej nad osiami. Osie: Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie sterowane hydrauliczno-mechanicznie. Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg na każdą oś. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzie do osi. Opony: Opony 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nośności (146/146 F) - producent według naszego wyboru. Podpory siodłowe: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (obciążenie testowe ok. 50 t). Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, wyposażony w EBS-E (2S2M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym. Lakierowanie: Doskonała i trwała ochrona antykorozyjna, zapewniona przez dwuskładnikową (2K) podkład z proszku cynkowego, aplikowaną na ramę spawaną, która standardowo jest piaskowana. Wysokiej jakości, dwuskładnikowy (2K) lakier nawierzchniowy, jednobarwny, w kolorze RAL 3002 karminowy. Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel). Brak możliwości lakierowania metalizowanego. Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa wykonana z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali. Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa). Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na przednim listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-biegunowymi. Przyłącza zgodne z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-biegunowy ISO-12098. W zestawie następujące elementy dodatkowe: - 2-calowy królewski sworzeń. - Cynkowana stalowa przednia ścianka, o wysokości ok. 400 mm. - Żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne na cynkowanej przedniej listwie przyłączeniowej. - 4 kliny hamulcowe z mocowaniem na przedniej ściance (± 5 kg). - Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianką. - Elektryczno-hydrauliczny agregat (± 45 kg). - Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą zdalnego sterowania kablowego z przyciskami, z kontrolą toru jazdy jednej osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym). - Montaż w tylnej części dyszla do aluminiowych ramp załadunkowych. - Europejskie tabliczki odblaskowe (czerwono-żółte) na tylnej części naczepy. - Żółta taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE, umieszczona z boku, na wysuwanym elemencie i z tyłu naczepy. Knjdpfxjzqiiaj Ahgeb - Na dyszlu i na tylnej płycie, po lewej i prawej stronie, umieszczone uchwyty do tablic ostrzegawczych, wraz z gniazdem. - Uchwyt na lampę obrotową na tylnej części naczepy. - Cynkowane, składane podpory pod skośnym elementem platformy ładunkowej. - Osłona przeciwbryzgowa na tylnej części naczepy. - Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB. - Naklejki oznaczające prędkość 80 km/h, umieszczone z tyłu i po obu stronach. - Miernik obciążenia do określania obciążenia osi, w zestawie z diagramem o

Stan: nowe, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 38 650 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - 24 pary wycięć w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) Podpory siodła: - Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (siła próbna 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, z hamulcami tarczowymi (430 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania - Ogumienie 385/65 R 22.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: Ksdoiu Etkjpfx Ahgenb - Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej standardowo śrutowanej, zapewniona dzięki dwuskładnikowemu gruntowi cynkowemu (2K) - Wysokiej jakości dwuskładnikowe lakierowanie nawierzchniowe (2K) w kolorze jednolitym MB 7350 Novagrau - Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (biały czysty) - Lakier metaliczny niedostępny Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali - Gatunki stali: - S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE - Oświetlenie 24 V - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym - Połączenia zgodne z ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie w zestawie: - Żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu - 4 kliny pod koła z uchwytami - 2" sworzeń królewski - Ocynkowana ściana przednia ze stali, wys. ok. 1.600 mm, EN12642-XL - Białe pasy odblaskowe zgodne z przepisami UE po bokach naczepy oraz czerwone z tyłu - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tylnej części naczepy - Powierzchnia ładunkowa z twardego drewna o grubości ok. 30 mm, wpuszczona w profile Omega - 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - 3 pary listew z kieszeniami na słupki, montowanych poprzecznie na powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm - Schowek na słupki 1.000 mm z tyłu w belce środkowej - 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie - Jeden chlapacz na tylnej części naczepy - Instrukcja obsługi i opis na pendrivie USB - Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy - Na łabędziej szyi i na tylnej płycie z lewej i prawej strony po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo wtykowe - 6 par kieszeni WADER na kontenery na powierzchni ładunkowej na: 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft. Równo z tyłem - Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach - Cztery wyciągane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm z lampami LED pozycyjnymi - Manometr do wyznaczania nacisku osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana, następnie widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%) gorąco powlekane