Używane Łopata na sprzedaż (260)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 34104, przebieg: 21 490 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 02/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 33 m³, Wyposażenie: ABS, Tachograf, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre z nich są aktualnie wynajmowane! Dalsze porównywalne pojazdy dostępne na zapytanie. M2Q silnik OM470, R6, skrzynia biegów G2B G 211-12/14, oś wleczona skrętna, zbiornik paliwa 290 l, AdBlue 60 l, przedni zderzak przeciwnajazdowy, ABS, ASR, ESP, asystent pasa ruchu, asystent uwagi, Active Brake Assist 5, tempomat, ogumienie: oś 1 – 385/55 R22,5, oś 2 i 3 – 315/70 R22,5. MirrorCam, komfortowy fotel pneumatyczny kierowcy, funkcjonalny fotel pasażera, kokpit multimedialny, system nawigacji, cyfrowe radio, klimatyzacja. Tylna zabudowa: „L-Kelpie” pojemność netto 33m³; kosz zasypowy – pojemność netto 9,6m³; płyta wypychająca z zgarniaczem do podłogi; dach ochronny kabiny hydraulicznie składany; dach ochronny kabiny w GFK; panel podążający z odwróconym dachem ochronnym kabiny; trzecia klapa jako deflektor, otwieracz pokryw Sulo; cicha i bezobsługowa pompa komórkowa; przejrzysta jednostka sterująca, obsługa wszystkich funkcji ładowania jednym joystickiem i prowadzenie operatora na kolorowym wyświetlaczu; obsługa funkcji wyładunku z kabiny; system autodiagnostyki z wyświetlaczem tekstowym; przedłużone widły z regulacją dwustronną (zakres regulacji 1.280 mm–1.890 mm) i zintegrowanym chwytakiem 1.1 (pojemniki wg 840 2-3); LED-owe światła pozycjonujące ramiona, bez kierunkowskazów; 2 rolki prowadzące ramię w pozycji zasypowej; 1x LED-owy sygnalizator ostrzegawczy na górze z tyłu; 1x LED-owy reflektor roboczy przy koszu zasypowym; 1x LED-owy reflektor roboczy za kabiną; 2x LED-owe światła typu gęsia szyja, światła obrysowe dolne; 2x LED-owe światła obrysowe górne; 1 LED-owy sygnalizator ostrzegawczy z tyłu po prawej na dole; 2 przednie LED-owe błyskowe pod dachem ochronnym; 2 przednie LED-owe reflektory robocze; LED-owe oświetlenie otoczenia z automatycznym wyłączaniem przy 15 km/h; 2 tylne LED-owe reflektory cofania po obu stronach, sprzężone ze wstecznym biegiem; centralny system smarowania z pompą elektryczną; system kamer – kamera przednia, monitoring tylnej strefy i kamera dachowa do kosza zasypowego; pilot radiowy z pozycjonowaniem; podnoszenie obrotów silnika przez pilota; oznakowanie obrysu; uchwyt na łopatę i miotłę; aluminiowa drabina z ograniczeniem wejścia; 2x oznakowanie A; waga wideł – MOBA. Guedjyc Scnspfx Amgsd

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 34103, przebieg: 28 900 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 09/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 33 m³, Wyposażenie: ABS, Tachograf, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, rejestracja ciężarówki, tempomat, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre z nich są aktualnie wynajmowane! Dalsze porównywalne pojazdy dostępne na zapytanie. M2Q silnik OM470, R6, skrzynia biegów G2B G 211-12/14, oś wleczona skrętna, zbiornik paliwa 290 l, AdBlue 60 l, przedni zderzak przeciwnajazdowy, ABS, ASR, ESP, asystent pasa ruchu, asystent uwagi, Active Brake Assist 5, tempomat, ogumienie: oś 1 – 385/55 R22,5, oś 2 i 3 – 315/70 R22,5. MirrorCam, komfortowy fotel pneumatyczny kierowcy, funkcjonalny fotel pasażera, kokpit multimedialny, system nawigacji, cyfrowe radio, klimatyzacja. Godpfx Aoyc R U Njmgeud Tylna zabudowa: „L-Kelpie” pojemność netto 33m³; kosz zasypowy – pojemność netto 9,6m³; płyta wypychająca z zgarniaczem do podłogi; dach ochronny kabiny hydraulicznie składany; dach ochronny kabiny w GFK; panel podążający z odwróconym dachem ochronnym kabiny; trzecia klapa jako deflektor, otwieracz pokryw Sulo; cicha i bezobsługowa pompa komórkowa; przejrzysta jednostka sterująca, obsługa wszystkich funkcji ładowania jednym joystickiem i prowadzenie operatora na kolorowym wyświetlaczu; obsługa funkcji wyładunku z kabiny; system autodiagnostyki z wyświetlaczem tekstowym; przedłużone widły z regulacją dwustronną (zakres regulacji 1.280 mm–1.890 mm) i zintegrowanym chwytakiem 1.1 (pojemniki wg 840 2-3); LED-owe światła pozycjonujące ramiona, bez kierunkowskazów; 2 rolki prowadzące ramię w pozycji zasypowej; 1x LED-owy sygnalizator ostrzegawczy na górze z tyłu; 1x LED-owy reflektor roboczy przy koszu zasypowym; 1x LED-owy reflektor roboczy za kabiną; 2x LED-owe światła typu gęsia szyja, światła obrysowe dolne; 2x LED-owe światła obrysowe górne; 1 LED-owy sygnalizator ostrzegawczy z tyłu po prawej na dole; 2 przednie LED-owe błyskowe pod dachem ochronnym; 2 przednie LED-owe reflektory robocze; LED-owe oświetlenie otoczenia z automatycznym wyłączaniem przy 15 km/h; 2 tylne LED-owe reflektory cofania po obu stronach, sprzężone ze wstecznym biegiem; centralny system smarowania z pompą elektryczną; system kamer – kamera przednia, monitoring tylnej strefy i kamera dachowa do kosza zasypowego; pilot radiowy z pozycjonowaniem; podnoszenie obrotów silnika przez pilota; oznakowanie obrysu; uchwyt na łopatę i miotłę; aluminiowa drabina z ograniczeniem wejścia; 2x oznakowanie A; waga wideł – MOBA.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 555 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 950 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, Rok budowy: 2026, ANHÄNGERWIRTZ – internetowy sklep z przyczepami, oferujący szeroki wybór nowych przyczep od renomowanych producentów! Ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki Ponad 130 używanych przyczep w ciągłej ofercie Przykładowa oferta (bez zobowiązań): model nowy Przyczepa wielofunkcyjna 394x180x27, ładowność 3500 kg, trójosiowa, platforma niskopodwoziowa, podwozie niskie typu V, skrzynia stalowa ocynkowana, podłoga aluminiowa, przeszukiwana klapa tylna 150 cm z mechanizmem podnoszenia, uchwyt na łopatę, zaczepy do mocowania ładunku zgodne z normą DIN, automatyczna podpórka... 😊 Sprzedaż przez całą dobę w naszym sklepie internetowym na stronie trailer-shop.de Sprzedaż telefoniczna: poniedziałek - piątek, od 8:00 do 12:30 oraz od 14:00 do 18:00 Gjdpfxozkfwgs Amgjud lub bezpośredni zakup przez nasz sklep internetowy, dostępny przez całą dobę Treść i zdjęcia objęte prawem autorskim – znaki towarowe chronione prawem, 26.07.

Stan: używany, przebieg: 251 km, moc: 309 kW (420,12 KM), rozmiar opony: 315/80 R22,5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 6 000 mm, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, całkowita długość: 9 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 180 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Radio - Szyberdach = Uwagi = Hydraulika wywrotu Św. przeciwmgielne Belka podjazdowa Blenda Informacje dodatkowe OSTATNIA SZTUKA SPECYFIKACJA TECHNICZNA MEILLER KIPPER Konstrukcja L - długość gabarytowa ok. 6300 mm Gujdow S Arlepfx Amgod B - szerokość gabarytowa ok. 2500 mm H - wysokość burt 1450 mm V - objętość ok. 18,7 m3 podłoga 7 mm materiał HARDOX 450 burty 5 mm materiał HARDOX 450 burta przednia pochylona z małym dachem burta spawana na zakładki bez kątów prostych burty boczne stałe konstrukcja półokrągła w kształcie U (pole przekroju zabudowy powyżej 3m2 niski punkt ciężkości zabudowy) blachy odsypowe wymienne – aluminiowe burta tylna 6mm HARDOX 450 z górnymi zawiasami pochylona pod kątem 100 otwierana automatycznie przy podniesieniu skrzyni uszczelka tylnej klapy ze śrubami motylkowymi System hydrauliczny siłownik hydrauliczny przedni pompa hydrauliczna zbiornik oleju sterowanie wywrotem pneumatyczne z kabiny Zawór główny przewody hydrauliczne sygnalizacja podniesienia skrzyni w kabinie kierowcy Dodatkowe wyposażenie błotniki kół tylnego wózka aluminiowe plus chlapacze na zawiasie mocowanie koła zapasowego na wsporniku za kabiną wraz z wciągarką plandeka zwijana na burcie prawej plus wysuwana drabinka drabinka na ścianie przedniej składana stabilizator nożycowy pomiędzy skrzynią a ramą system HYFIX (dodatkowe mocowanie skrzyni do ramy) zderzak składany homologowany podpora naprawcza pod skrzynią ładunkową szt.2 oś wywrotu przykręcana na tulei samo-smarnej podkładki gumowe na ramie łopata z mocowaniem mocowanie klinów pod koła osłony świateł tylnych z uchylną kratką oklejenie taśmami odblaskowymi żółte światła obrysowe tablice wyróżniające wywrotka śrutowana gruntowana i malowana MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Oś 1: Rozmiar opon: 315/80 R22,5; Hamulce: hamulce tarczowe; Zawieszenie: zawieszenie piórowe Oś 2: Rozmiar opon: 315/80 R22,5; Zawieszenie: zawieszenie piórowe Własna masa pojazdu: 15.828 kg Ładowność: 18.172 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 34.000 kg Marka konstrukcji: Meiller

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 040 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2018, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, żuraw, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi i szczegółowymi warunkami handlowymi”, bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy dziś zaoferować Państwu poniższy pojazd na warunkach niewiążących, aż do zawarcia umowy; zastrzega się możliwość pomyłki, błędów pisarskich oraz sprzedaży pośredniej: Knapen 92 cbm posuwna podłoga (Wóz nr 724) Pierwsza rejestracja: 19.07.2018 Typ: SK 200 KT01/S02/CLX 36.000/42.000 kg Masa własna: 7.960 kg Ładowność: 28.040 kg Długość całkowita: 14.040 mm x szerokość całkowita: 2.550 mm x wysokość całkowita: 4.000 mm Gsdpfjzir Szex Amgsud Badanie techniczne (SP/TÜV) do 03/2027 Podest, plandeka rolująca Drobne uszkodzenia dookoła 2 x podpory przekładniowe 12 t, 2-biegowe Uchwyt na łopatę i szczotkę po stronie pasażera Drabinka montowana przy osłonie przeciwnajazdowej po stronie pasażera Nadkola półmuszlowe Pierwsza oś podnoszona Oś SAF Opony 385/65R22,5 1.) ok. 40/80%, 2.) ok. 40/70%, 3.) ok. 70/50% 1 para roboczych reflektorów LED za 3. osią drzwiczki portalowe z tyłu: 1/2 + 1/2 Oznakowanie awaryjne (A-tarcza) składane 2 x LED światła cofania 2 x kliny pod koła Cena: 18.500,00 € (netto) Wszystkie informacje bez gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne i szczegółowe warunki handlowe”. Sądem właściwym dla obu stron do wartości sporu 10.000 € jest Sąd Rejonowy Ludwigslust, powyżej tej wartości Sądu Okręgowego Schwerin. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek, błędów pisarskich oraz sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 625 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2017, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 480 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 354 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 460 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 26 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 035 mm, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi "Ogólnymi i szczególnymi warunkami handlowymi" bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy Państwu dziś nieobowiązująco, do czasu finalizacji transakcji, z zastrzeżeniem pomyłek, błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży, zaoferować następujący pojazd: Schmitz ok. 26 m³ mulda stalowa/wywrotka półokrągła (Pojazd 370) Data pierwszej rejestracji: 09.10.2017 Typ: SKI 24 7.2 / SGF-S3 Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Masa własna: 6 375 kg Ładowność: 29 625 kg Przegląd techniczny ważny do: 03/2027, badanie techniczne: 09/2026 Gjdpfszir Tfex Amgoud Całkowita długość: 8 785 mm, wewnątrz 7 480 mm Całkowita szerokość: 2 550 mm, wewnątrz 2 354 mm Całkowita wysokość: 3 035 mm, wewnątrz 1 460 mm Plandeka rolowana, podest, wejście od strony kierowcy Klapka wahadłowa z uszczelnieniem gumowym 2 x 12 t dwubiegowe podpory mechaniczne Uchwyt na łopatę i szczotkę z boku po stronie kierowcy 2 x kliny pod koła Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania 1. oś podnoszona Tarcza Schmitz Opony: 1) ok. 40/60%, 2) ok. 90/40%, 3) ok. 80/90% Błotniki półokrągłe 2 x LED światła cofania Tablica ostrzegawcza składana Podnoszona belka przeciwnajazdowa 2. i 3. oś - nowe miechy pneumatyczne Cena: 15 500,00 € (netto) Wszystkie informacje bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne i szczególne warunki handlowe”. Właściwym sądem dla obu stron do wartości sporu do 100 000 € jest Sąd Rejonowy w Ludwigslust, powyżej tej wartości Sąd Okręgowy w Schwerin. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek, błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2026, kolor: niebieski, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, EuromixMTP – naczepa z półprzyczepą, pojemność 27 m³ (HARDOX), 3-osiowa - NOWA - bez rejestracji - (MOŻLIWY WYNAJEM) - Typ: EuromixMTP AMT 27 (27 m³) lub 24 m³ - Osie SAF - 9 ton - 1 oś podnoszona - ABS EBS - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Opony 385/65 R 22,5 - Ładowność 28900 kg - Masa własna 6600 kg - Wanna Hardox 400 - 450 - Dno 6 mm - Ściany boczne, przednia i tylna o grubości 5 mm - Cylinder Penta - CE Akcesoria: - Hydraulicznie otwierana tylna ściana - Plandeka manualna lub elektryczna - Żabka do wyładunku asfaltu - Skrzynka narzędziowa - Uchwyt na łopatę i miotłę - Gaśnica - Reflektor roboczy - Plandeka przesuwana, manualna lub elektryczna, z lub bez osłony plandeki - Składane systemy ochrony przed najechaniem - Częściowy wyładunek na małych powierzchniach EuromixMTP – naczepa z półprzyczepą, pojemność 27 m³ (HARDOX) - NOWA - bez rejestracji - - Typ: EuromixMTP AMT 27 (27 m³) - Osie SAF - 9 ton - 1 oś podnoszona - ABS EBS - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - opony 385/65 R 22,5 - Ładowność 28400 kg - Masa własna 6900 kg - Wanna Hardox 400 - 450 - Dno 6 mm - ściany boczne, przednia i tylna o grubości 5 mm - Cylinder Penta - CE Akcesoria: - Hydraulicznie otwierana tylna ściana - Plandeka manualna lub elektryczna - Żabka do wyładunku asfaltu - Skrzynka narzędziowa - Uchwyt na łopatę i miotłę - Gaśnica - Reflektor roboczy - Plandeka przesuwana, manualna lub elektryczna, z lub bez osłony plandeki - Składane systemy ochrony przed najechaniem - Częściowy wyładunek na małych powierzchniach EUROMIX – WYWROTKA – TRWAŁA I WYTRZYMAŁA, STWORZONA DLA PAŃSTWA W razie dodatkowych pytań, nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku Mówimy po angielsku Mówimy po francusku Mówimy po polsku Mówimy po rosyjsku Govorimo Srpskohrvatski = Więcej informacji = Gsdpfxsym Tdbj Amgeud Oś tylna 1: Oś podnoszona Masa własna: 17 000 kg Ładowność: 27 000 kg Masa całkowita: 44 000 kg Badanie techniczne (APK): Nowy przegląd techniczny przy dostawie W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Harunem Cevikiem, Jamila Azzi, Denisem Omeragiciem lub Henrim Omeragiciem.

Stan: nowe, przebieg: 2 628 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 06/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 355 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x4, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, paliwo: diesel, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6e, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 190 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 410 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, monitorowanie ciśnienia w oponach, podgrzewanie siedzenia, rejestracja ciężarówki, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, F - LINIA 6X4 KH, WYWROTKA Retarder, reflektory LED, felgi aluminiowe, pakiet do ciągnięcia przyczepy, pakiet technologiczny 3 Opis nadwozia: Długość w świetle: ok. 4900 mm Szerokość w świetle: ok. 2410 mm (szerokość palety) Wysokość burty: 900 mm Ściana przednia: ok. 1000 mm (do ustalenia) Rama pomocnicza: całkowicie spawana, z liną zabezpieczającą, z podpórkami naprawczymi, przednie i tylne łożyska wywrotek firmy Leidinger, zabezpieczone przed przypadkowym przesunięciem Podłoga: stal 6 mm Hardox 450 Ściany boczne: stal 4 mm Hardox 450, wersja M-JET Lewa strona: hydraulicznie składana burta HYDROBOARD, 2 cylindry pod podłogą wywrotek Prawa strona: zawieszona i składana, blokowana ręcznie, z odciążeniem sprężynowym na ścianie przedniej Ściana przednia: stal 4 mm S 700, z krótkim nachyleniem / zsypem Ściana tylna: stal 4 mm Hardox 450, zawieszona, otwiera się automatycznie podczas wywrotu, z tylnym zsypem i urządzeniem dozującym (blokada za pomocą bolca) Słupki: słupki narożne w stabilnej, nieruchomej konstrukcji (BORDMATIK) HYDRAULIKA: • chromowane cylindry wywrotek z pneumatycznym wyłącznikiem, producent HYVA • zawór główny (blok sterujący) • pneumatyczny przełącznik wywrotek do kabiny • z zbiornikiem oleju • z pompą tłokową • z zaworem omijającym (ze względu na napęd pomocniczy na silniku) • hydraulika wywrotek do przyczepy: 2x wlew i 2x odpływ • z pneumatycznym zaworem przełączającym wywrotka - przyczepa w ramie Wyposażenie dodatkowe: • ciągłe aluminiowe błotniki drugiej i trzeciej osi • punkty mocowania w podłodze, 2 pary po 8000 daN w rogach, pomiędzy nimi 4 pary składanych punktów mocowania po 2000 daN, 1 para na ścianie przedniej • osłona podwozia składana, firmy KH, z odciążeniem sprężynowym • haki do siatki • miotła i łopata pod podłogą • pręty mocujące w górnej belce ścian bocznych • oznaczenia konturowe Lakierowanie: Guedpfx Ajzk H Rzemgsd • rama pomocnicza piaskowana kulami, zagruntowana i lakierowana w kolorze podwozia • mostek wywrotek piaskowany kulami, zagruntowany i lakierowany w kolorze kabiny

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 100 kg, maksymalna waga ładunku: 33 900 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 9 325 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 230 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według swoich wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. * Rama podwozia – naczepa wywrotka Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Zakładany przód typu „Curved” – patentowany Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, dolna część półokrągła z prostą płytą montażową, z kompensacją przesuwu Kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Zabezpieczenie przed wjazdem, składane Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie Chlapacze przeciwrozbryzgowe tylko na ostatniej osi Uchwyt na koło zapasowe na jedno koło, z zestawem mocującym Koło zapasowe tej samej marki co podstawowe ogumienie, felga stalowa Skrzynka narzędziowa z tworzywa, z szufladą i półką, wym. 650 x 520 x 670 mm, zamykana na kłódkę Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu * Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm Osie w wersji offroad Laserowy pomiar osi/układu jezdnego – redukcja zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś podnoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania; aktywacja „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi do 30% i do prędkości max. 25 km/h) Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na odporność na korozję * Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania Guodpfxjzhgp Ss Amgod Hamulec postojowy sprężynowy 2 główki sprzęgające z zabezpieczeniem przeciwko zamianie z przodu EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu Zawór podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczenie przy wywrocie z zaworem odcinającym * Koła i opony 385/65 R22.5, felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny * Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga: w niektórych pojazdach ciągnących mogą występować błędne komunikaty, mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 tylne światła LED białe/czerwone do wyznaczania toru 2 gniazda 7-pinowe i 1 gniazdo 15-pinowe z zabezpieczeniem przed zamianą przewodów z przodu, bez przewodu połączeniowego Dodatkowe zintegrowane reflektory LED robocze z tyłu * Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy do 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, ze złączem śrubowym HDK, część stała, średnica DN 48 mm Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Przyłącze hydrauliczne z wężem i złączką śrubową HDK DN = 48 mm z nakrętką radełkowaną * Skrzynia ładunkowa Skrzynia aluminiowa z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie materiału. Ścianka przednia pod kątem, grubość 5 mm, z zewnętrznym mocowaniem siłownika Burty z profilu komorowego 30 mm, precyzyjnie spawane, z profilem górnym odpychającym sypkie materiały. Wewnątrz drabinka przy ściance przedniej Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przy ściance przedniej Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni Tylna ścianka „Membranowa” Tylna ścianka jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, mocowana na zewnątrz, z podwójnym ryglowaniem na hak Tylna ścianka z uszczelką gumową Zasuwa zbożowa po środku Podłoga na całej długości o grubości 6 mm Podest serwisowy z wejściem, płyta przyłączeniowa powi

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 000 kg, maksymalna waga ładunku: 31 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie naczepy wywrotki* Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w wersji lekkiej, z lekkim obniżeniem, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2" 24 t, dwubiegowa podporowa winda, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i płaską płytą mocującą 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem – aluminium Ochrona przed wjechaniem pod pojazd, składana Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika o powierzchni odpornej na kamienie Z fartuchami przeciwbłotnymi tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 1 aluminiowa drabina ok. 3 550 mm, z bocznym uchwytem 2 haki do holowania z tyłu 1 uchwyt do przęsła plandeki bocznie na ramie Gedpfxozhgkio Amgoud *Osie i zawieszenie* Oś tarczowa SAF z tarczami o średnicy 430 mm Laserowy pomiar osi/podwozia – redukcja zużycia opon i spalania paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny ciężarówki, wraz z wymuszonym obniżeniem i pomocą przy ruszaniu Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną *Układ hamulcowy* Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 hermetyczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie naczepy przy przechyle, z zaworem odcinającym Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na monitorze w kabinie kierowcy – pojazd holujący musi być odpowiednio przygotowany *Koła i opony* 385/65 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na kolor srebrny fabryczny RDKS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe holującym przez EBS *Elektryka* 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazami (migające światła boczne) 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 tylne lampy pozycyjne biało-czerwone 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe hermetyczne gniazda z przodu 2 dodatkowe reflektory LED do pracy, wbudowane z tyłu *Hydraulika* Siłownik niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Przyłącze hydrauliczne z wężem i śrubowym złączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną *Skrzynie/wanny* Skrzynia stalowa z wysokowytrzymałej stali HB 400, ścianka przednia pochyła z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Składany aluminiowy błotnik po stronie prawej przeznaczony pod plandekę rolowaną. Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany. Wnętrze z wejściem po przedniej ścianie. Ścianki boczne o grubości 4 mm, podłoga o grubości 5 mm Tylna ściana "membranowa" Tylna ściana dwuskrzydłowa, podział 1/2 do 1/2, z jedną zasuwą w prawym skrzydle. Z zewnętrznym zamknięciem prętowym i mechaniczną blokadą dolną Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulców z dużą il

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 465 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 7 480 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 354 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 460 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Wyposażenie: ABS, NUMER POJAZDU: BH2023 ----* Wyposażenie zewnętrzne: * Podwozie ocynkowane * Klapa tylna opierająca się na ramie z uszczelką * Dodatkowy uchwyt na klapie tylnej * Dodatkowe zaczepy klapy tylnej * Termoizolacja pełna, wykonana w technologii segmentowej * Przesuwany dach z plandeką, sterowany elektrycznie za pomocą pilota * Uchwyt na miotłę, łopatę i drabinę boczną * Aluminiowy zbiornik powietrza * Aluminiowe felgi ALCOA Dura Bright * Światła robocze LED * Uchwyt na wąż hydrauliczny w pozycji postojowej Guodpfszkc N Tox Amged ----* Dane techniczne: * Oś ROTOS z hamulcami tarczowymi * Podnoszona oś na osi 1 i osi 2 * Opony 385/65 22,5 * Głębokość bieżnika w mm: oś 1: 9/6, oś 2: 15/15, oś 3: 12/4 * Automatyczne obniżanie podczas wyładunku * Hamulec postojowy * Certyfikat termoizolacji do transportu asfaltu * Cylinder wyładowczy 170 bar i 250 bar, 1. stopień chromowany twardo * Złącze śrubowe 1", gwint wewnętrzny * Dno skrzyni 5 mm * Wysokość siodła 1190 mm - 1250 mm * Wysokość załadunku 2995 mm * Badanie techniczne/przegląd: 03/26, następny przegląd: 09/26 * Odpowiednia ciągnik siodłowy ----* Przykład umowy najmu z opcją zakupu: 459 € miesięczna rata, okres 60 miesięcy, 10% wkład własny (może to być również używany pojazd), 10% ostatnia rata. * Możliwość dostawy do Państwa * Możliwość przyjęcia w rozliczenie/leasingu/finansowania. Zrobimy wszystko, aby to umożliwić!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 970 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 8 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 310 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 970 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, Wyposażenie: ABS, NUMER POJAZDU: 2977 ----* Wyposażenie zewnętrzne: * Rama stalowa * Tylna klapa oporowa z uszczelką * Dodatkowe zaczepy do mocowania tylnej klapy * Platforma robocza z drabiną * Plandeka rolowana * Manometr do pomiaru ciśnienia * Ochrona podwozia składana * Felgi aluminiowe * Skrzynka narzędziowa * Drabina z uchwytem * Uchwyt na miotłę i łopatę * Podpora * Światła cofania LED * Tablica ostrzegawcza ----* Dane techniczne: * Oś SAF z hamulcami tarczowymi * Podnoszona oś na pierwszej osi * Opony 385/65 22.5 * Głębokość bieżnika w mm: pierwsza oś: 8/12, druga oś: 15/9, trzecia oś: 8/10 * Automatyczne opuszczanie podczas wyładowywania * Cylinder wywrotu HYVA 250 bar Gedezkc N Hjpfx Amgoud * Wysokość siodła 1150 mm - 1250 mm * Wysokość załadunku 3600 mm * Masa własna 5530 kg * Przegląd techniczny (TÜV/HU): 09/26 * Przykład oferty leasingu: 389 EUR miesięcznie, okres 48 miesięcy, 10% wkładu własnego (możliwość uwzględnienia używanego pojazdu), 10% ostatniej raty. * Możliwość dostawy do Państwa siedziby. Możliwość przyjęcia w rozliczenie/leasingu/finansowania. Zrealizujemy Państwa oczekiwania!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902037031, masa własna: 4 795 kg, maksymalna waga ładunku: 30 320 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: szary, Na poniższych zdjęciach znajdują się zdjęcia archiwalne! Pojazd może być jeszcze w użyciu! Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w wersji lekkiej Basic, płyta siodła z wymiennym królem trzpieniem 2", Przednia ścianka zakrzywiona „opatentowana” 24 t, 2-biegowa podpórka z obsługą jednostronną, z półokrągłą podstawą oraz prostą płytą montażową, ze zrównoważeniem przesuwu Kliny pod koła z uchwytem Ochrona przed najazdem, składana Błotniki półmuszlowe Gsdpfey Rrplox Amgeud Zintegrowany „uchwyt błotnika”, powierzchnia odporna na kamienie Z fartuchami przeciwbryzgowymi tylko na ostatniej osi Drążek plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu (nie dotyczy Revolution) Oś + zawieszenie Osie hamulcowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm „Osie/podwozie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania, obsługa „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia masy osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h) „Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej” Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS 24 V, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym „RDKS” System monitorowania ciśnienia w oponach z wyświetlaniem poprzez EBS na ekranie w ciągniku, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (warunek: ciągnik musi być wyposażony, tylko na podstawowym ogumieniu) Koła i opony 385/65 R22.5” Felgi stalowe Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! przy niektórych ciągnikach mogą występować błędne diagnozy mimo sprawnego działania) Boczne żółte oświetlenie LED synchronizowane z kierunkowskazem „migające światła boczne” 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe LED z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Dodatkowy reflektor roboczy LED, z tyłu zintegrowany, sterowany światłem cofania Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy, max. 170 bar, Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wywrotu Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie. Pochylona przednia ścianka o grubości 5 mm z zewnętrznym gniazdem cylindra. Ściany boczne z 30 mm profili komorowych, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na zsypywanie sypkich materiałów. Wewnątrz wejście na przedniej ściance (nie przy opcji Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrzny na przedniej ściance. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotu Tylnia ścianka „Membranowa” Tylna klapa jako klapa wahadłowa z „podwójnym zawiasem”, zewnętrzna z podwójnym zamkiem hakowym. Tylna klapa z uszczelką gumową Podłoga na całej długości, grubość 6 mm Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużym wolnym miejscem dla jak najlepszej obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie FR-prawo, z centralnym zamkiem FR-lewo Uwagi eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskie

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902031190, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2023, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: szary, Zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne. Pojazd może być nadal użytkowany! Gsdpfx Aey Rlvrjmgoud Niezrównana masa własna! Podwozie naczepa wywrotka Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2'' królem skrętnym Zakłócenie przednie zakrzywione „Patented” 24 t, 2-biegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostym podwoziem, bez kompensacji suwu 2x kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najazdem aluminiowe Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd, składane 6x nadkola półmuszlowe Zintegrowany uchwyt na nadkole powierzchnia odporna na kamienie 2x błotniki z osłonami przeciwbłotnymi wyłącznie na ostatniej osi 2x haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF Osie w wersji terenowej "Osie/podwozie laserowo wyrównane" - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczenie i wspomaganie ruszania, uruchamianie "3x hamulec" (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do maks. prędkości 25 km/h) "Mechanizm osi podnoszonej ocynkowany ogniowo" 10 lat gwarancji na przerdzewienie Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi serwisowej Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych EBS producenta Haldex, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Koła i opony 6x 385/65 R22.5", producent według wyboru producenta 6x felgi stalowe, producent według wyboru producenta Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy z tyłu 2 x 7-bolcowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z przyłączem HDK, część stała, NW 48 mm. (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Skrzynia wywrotki Korpus aluminiowy z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału Ścianka czołowa skośna, grubość 5 mm, z zewnętrznym uchwytem cylindra Ściany boczne z 30 mm profili komorowych, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz wejście na ściance czołowej (brak w wersji Cramaro) Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ścianki Greenline - stożkowy i aerodynamiczny kształt skrzyni Tylny panel "Membranowy" tylny panel jako klapa wahadłowa z "podwójnym zawiasem", na zewnątrz z podwójnym ryglem Tylna klapa z gumową uszczelką Dno ciągłe grubości 5 mm, Brinell 110 Uwaga! Tylko do transportu piasku, klińca i żwiru o maksymalnej frakcji do 20 mm. Wszelkie inne ładunki są wyłączone z gwarancji! Plandeka zwijana z odkładaniem na prawej stronie, z centralnym zamkiem na lewej stronie Niezrównana masa własna! Zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne. Pojazd może być nadal użytkowany!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902031191, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być jeszcze w użytkowaniu! Podwozie naczepy wywrotki: - Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" - Zakrzywiona, opatentowana przednia ściana - Podpora 24 t, 2-biegowa, obsługa z jednej strony, z prostą dolną częścią i kompensacją przesuwu - 2 kliny pod koła z uchwytami - Aluminiowe boczne zabezpieczenie przed najazdem - Składany tylny zderzak przeciwnajazdowy - 6 półbłotników - Zintegrowane uchwyty błotników z powierzchnią odporną na przywieranie kamieni - 2 chlapacze antyspray tylko na ostatniej osi Osie i zawieszenie: - 3 osie tarczowe SAF, wersja off-road - Osie/podwozie mierzone laserowo – obniża zużycie opon i zużycie paliwa - Pneumatyczne zawieszenie - 1 oś: oś podnoszona automatycznie z wymuszonym opuszczaniem i asystą ruszania, uruchamiana przez 3-krotne hamowanie (asysta aktywna do przekroczenia nacisku na oś o 30% lub do maks. 25 km/h) - Cynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy: - 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy - Oznaczone kolorami przewody dla łatwego serwisowania - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu bez przewodów łączących - EBS marki Haldex, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepę wolno ciągnąć wyłącznie pojazdami ciągnącymi, które zapewniają skuteczność ABS! - Zawór podnoszenia i opuszczania Guodey Rl Unepfx Amged - System stabilizacji toru jazdy Koła i opony: - 6x opony 385/65 R22.5” – producent według wyboru producenta - 6x felgi stalowe – producent według wyboru producenta Elektryka: - 24V, tylne lampy zespolone, boczne żółte światła LED - 2 białe światła obrysowe z przodu - 2 białoczerwone światła pozycyjne z tyłu - 2x gniazda 7-pinowe i 1x 15-pinowe niezamienne z przodu, bez kabli połączeniowych Hydraulika: - Siłownik niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z szybkozłączem HDK, NW 48 mm (bez połączenia węża) - Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Skrzynia wyładowcza: - Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie - Przednia ściana skośna 5 mm, zewnętrzny uchwyt na siłownik - Boczne ściany z profili komorowych 30 mm, szczelnie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (nie w połączeniu z Cramaro) - Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany - Greenline – skrzynia stożkowa i aerodynamiczna - Tylna ściana „membrana” - Tylna klapa jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz, z podwójnym zamknięciem hakowym - Tylna ściana z uszczelnieniem gumowym Uwaga! Odporność na temperaturę do maks. 170°C! - Dno jednolite, grubość 5 mm, Brinell 110 Uwaga! Wyłącznie do transportu piasku, grysu i żwiru o maksymalnej frakcji do 20 mm! Dla innych rodzajów ładunków gwarancja nie obowiązuje. Wskazówki eksploatacyjne: - Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy zastosowanie siłownika wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby zminimalizować ryzyko korozji. - Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, jednak w zależności od rodzaju ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie, podpory i siodło (nieprawidłowe rozmieszczenie ładunku może pogorszyć właściwości jezdne). Malowanie: - Rama: DB 7350 nowy szary - „10 lat gwarancji na perforację korozyjną” - Podpo

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 070 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2024, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, Wyciąg ze specyfikacji wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Pojazd Naczepa oparta na samonośnym podwoziu wykonanym ze stali wysokogatunkowej S700. Podwozie rozciąga się od podpór do tylnej części. Sworzeń królewski 2 cale, zamontowany na płycie siodłowej o grubości ok. 10 mm, stal St 52-3. Płyty siodłowe do maksymalnego obciążenia siodła 15 000 kg. Osie 3 osie, każda o ładowności 9 ton, osie Knapen HD, sztywne, z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 430 mm, 10 śrub, rozstaw kół 120. Standardowa konsola obsługi z manometrami i sterowaniem pneumatycznym zawieszeniem, umiejscowienie: po lewej stronie, przed osiami. Pierwsza oś jako oś podnoszona, w pełni automatyczna, sterowana przez EBS, w tym wspomaganie ruszania (3 hamulce). Pilot radiowy. Opony i felgi 6 felg stalowych. 6 opon 385/65 R22,5. Elementy montowane Stalowe podpory z odchylaną podstawą, maksymalne obciążenie podpór: 50 t, maksymalne obciążenie podnoszenia 24 t. 6 błotników półokrągłych. Maty antybryzgowe zamontowane za trzecią osią. Standardowa płyta oświetleniowa + klapa osłaniająca. Poprzeczka tylna. Pod zderzakiem zamontowany stały osłoniacz przed błotem. Zderzak zgodny z normą R58-03. Wysokość ok. 375 mm, prześwit ok. 450 mm. Plastikowy schowek na narzędzia z zawiasami na dole, wymiary ok. 1 000 x 500 x 500 mm, umiejscowienie: po lewej stronie, za osiami. Aluminiowy osłoniacz boczny w wersji otwartej, składany zgodnie z dyrektywami WE. Długa drabina, zamontowana za osłoniaczem bocznym lub pod naczepą. Wysuwana drabina z platformą ułatwiającą wsiadanie, montowana z tyłu naczepy. 2 kliny pod koła, umiejscowienie: 2x po lewej stronie. Uchwyt na miotłę i łopatę, zamontowany po prawej stronie, przed osiami. Podłoga System CARGOFLOOR CF 500 SL-C. System CARGOFLOOR wyposażony w sterowanie elektroniczne (E-Control). Gładkie płyty podłogowe z aluminium, grubość ok. 10 mm, 21 sztuk. Gujdpfx Amszkx H Iogjd Płyty podłogowe wyposażone w końcówki z aluminium. Płyta ze stali nierdzewnej z tyłu, pod podłogą, dla dodatkowej ochrony przed zużyciem. Przód Na ścianie czołowej zamontowana największa platforma na rynku. 2 drabiny na ścianie czołowej, umiejscowienie: po lewej i prawej stronie. Drzwi zamontowane w ścianie czołowej, ułatwiające wsiadanie z przodu naczepy, umiejscowienie: po lewej stronie – otwierane na zewnątrz. Przesuwna ściana działowa. Dla całkowitego opróżnienia naczepa wyposażona w przesuwną ścianę działową z aluminium, szczotka zapobiegająca zabrudzeniu prowadnic. Prześwit ok. 100 mm. Ściany boczne Bardzo mocny profil górny z szynami do przesuwnej ściany działowej. Profil górny z wycięciem do mocowania listew na zamek plandeki. Ściany boczne składają się z wewnętrznej ściany o grubości ok. 3 mm i zewnętrznej o grubości ok. 2 mm. Ściany boczne są spawane wzdłuż całej wysokości (strona wewnętrzna) dla maksymalnej wytrzymałości i minimalnego zabrudzenia. Spawanie odbywa się za pomocą wysokiej jakości, w pełni automatycznego procesu. W tym plandeka ochronna po lewej stronie. Tył Drzwi tylne są w pełni spawane z profili ścian i ram dla dodatkowej wytrzymałości. Drzwi wyposażone w pneumatyczny zamek bezpieczeństwa dla bezpieczeństwa podczas rozładunku. Wysokość załadunku przy zamkniętym pasie górnym z tyłu ok. 2 665 mm. Pojedynczy pręt blokujący ze stali nierdzewnej na każdą tylną klapę, w wersji do dużych obciążeń. Pas górny Pas górny ze stali, z klinem. Słupki 4 słupki okrągłe, o średnicy ok. 60,3 mm, umiejscowienie: 1, 3, 5 i 7. Przestrzeń między słupkami podzielo

Stan: nowe, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 35 970 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, - 4x4 - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Bluetooth - Wspomaganie hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa MAN TGS 28.440 BB 6x4-4 EURO 6e 3-stronny wywrot EuromixMTP Żuraw Hiab X Hiduo 228-6 (również dostępny jako 6x6 napęd na wszystkie koła) - NOWY NEW - bez rejestracji - bez dopuszczenia do ruchu - Wyposażenie pojazdu Silnik D2676LF80 - 440 KM / EURO6 SCR - 2200 Nm C-R OBD-D Zawieszenie resory/pneumatyczne Oś skrętna, podnoszona, oś wleczona Skrzynia biegów automatyczna Opony oś przednia 385/80 R22,5 oś tylna podnoszona powietrzna i wleczona 385/80 R 22,5 Oś przednia 9000kg Rozstaw osi 3600 mm Kabina kierowcy M średniej długości Spoiler przeciwkurzowy Tempomat Klimatyzacja Poziom hałasu 80 dB (92/97EWG) Przełożenie tylnego mostu AP HPD 1382/HP- Wysoko wyprowadzony układ dolotowy z filtrem powietrza z separatorem wstępnym Blokada mechanizmu różnicowego Zbiornik paliwa 300l lewy + 35l AdBlue Stalowy zderzak 3-częściowy MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) System nawigacji Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej Centralny zamek Daszek przeciwsłoneczny Fotel kierowcy komfortowy, pneumatycznie amortyzowany AUX-in / USB w desce rozdzielczej Wyposażenie wywrotki: EuromixMTP wywrotka trójstronna EMK3-K z żurawiem załadunkowym Typ: EuromixMTP EMK3-K Opis zabudowy: Długość: 4.600 mm Szerokość: 2.410 mm Burt: 600 mm Ściana czołowa: 800 mm Podłoga: 5mm HARDOX 450 Burty: STRENX 700 prawa: manualna burta wahadłowa lewa: manualna burta wahadłowa Tylna ściana: automatyczna burta wahadłowa 3mm S355 Ściana czołowa: 3mm S355 Tylna ściana: 3mm S355, uchwyty mocujące w narożnikach Rama pomocnicza: spawana konstrukcja z wysokogatunkowej stali Hydraulika: - cylinder wywrotu Penta z wyłącznikiem krańcowym, - blok sterujący (zawór główny) - pneumatyczny przełącznik wywrotu - pneumatyczne przełączanie wywrotka/żuraw – zawór na ramie pomocniczej - pompa i zbiornik oleju Opcje: Hydrauliczne wyjście do przyczepy wywrotki Miotła i łopata z uchwytem Składana osłona przeciwnajazdowa na poziomie podłogi Składane uchwyty mocujące Hydraulicznie sterowane burty EuromixMTP Plandeka TRWAŁY I WYTRZYMAŁY DO UŻYTKU! Żuraw Hiab X Hiduo 228-6 Gsdjyr Ad Uepfx Amgjud 6-stopniowe wysuwanie Sterowanie radiowe Hydrauliczne przewody dla osprzętu 2,55m = 5500 kg 4,45m = 4150 kg 6,45m = 2850 kg 8,45m = 2120 kg 10,60m = 1680 kg 12,70m = 1380 kg 14,70m = 1100 kg 17,00m = 810 kg W razie pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Rok produkcji: 2025 Oś przednia: blokada mechanizmu różnicowego; skrętna Oś tylna 1: blokada mechanizmu różnicowego Oś tylna 2: oś podnoszona; skrętna Dopuszczalna masa całkowita: 28.000 kg Żuraw: Hiab 228-6 Marka zabudowy: EuromixMTP APK (przegląd techniczny): Nowy TÜV przy dostawie Prosimy o kontakt z Denisem Omeragicem w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 360 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 9 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 410 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 780 mm, Wyposażenie: ABS, Benalu Bulkliner S95 aluminiowa wywrotka 50m³ z elektryczną plandeką * Automatyczna rolowana plandeka "EASY TARP" na pilota * Całkowicie aluminiowa konstrukcja * Masa własna ok. 5.640 kg * Osie SAF * 1. oś podnoszona * Felgi aluminiowe * Aluminiowe podpory * WABCO SmartBoard * Okrągłe tylne lampy LED * 4 reflektory robocze LED * Sygnał ostrzegawczy podczas cofania * Klapa kombinowana w gładkiej wersji * Drzwi odblokowywane z boku Guedpezhy Afofx Amged * 2 zsypy do zboża * Lejek z workiem na pył * 2 uchwyty na łopaty W celu uzyskania dodatkowych informacji zapraszamy do kontaktu.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 360 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 9 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 410 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 51 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 780 mm, Wyposażenie: ABS, Benalu Bulkliner S95 wywrotka aluminiowa 51 m³, elektryczna plandeka * Automatyczna rolowana plandeka „EASY TARP” sterowana pilotem Guodpfx Amszhyz Isgsd * Konstrukcja w całości z aluminium * Masa własna ok. 5 640 kg * Osie SAF, pierwsza oś podnoszona * Aluminiowe podpory wywrotu * WABCO SmartBoard * Okrągłe tylne światła LED * 4 reflektory robocze LED * Sygnał ostrzegawczy podczas cofania * Klapa kombi gładkościenna * Boczny mechanizm odblokowania drzwi * 2 zrzuty zboża z lejkiem i uszczelką pyłową * 2 uchwyty na łopaty W razie pytań służymy dalszymi informacjami.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 725 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2024, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 8 912 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 285 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 672 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, STAS 3-osiowa wywrotka stalowa HardoX, 50 m³ 'X-Shape' Pierwsza rejestracja: 10/2024 Przebieg: 47 509 km Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 8.912 x 2.350/2.450 x 2.285 mm (stożkowa konstrukcja w szerokości) Masa własna tylko 7 275 kg Rama Z, profilowana konstrukcja Podłoga z jednolitej stali HardoX HB450 grubości 5 mm Ściana czołowa i boczne z HardoX HB450, 4/3 mm Pochyła ściana przednia z wejściem wewnętrznym Portalowe drzwi 2-skrzydłowe, pneumatyczne zwalnianie tyłu Gjdpfx Aoyy Haksmgoud 1 zsyp do zboża w prawym skrzydle drzwi Plandeka dachowa wzmocniona, zamknięcie centralne Siłownik wywrotu HYVA typ Alpha, do wysokiego i niskiego ciśnienia Pełnonośne aluminiowe podpory siodłowe 2x wibratory powietrzne pod zabudową Osie SAF, duże hamulce tarczowe 430 mm 1 oś podnoszona z wspomaganiem ruszania WABCO Trailer-EBS z systemem RSS (ochrona przed przewróceniem) WABCO Smartboard Automatyczne opuszczanie przy wywrocie Urządzenie do podnoszenia i opuszczania Ogumienie 385/65 R 22.5 Aluminiowe felgi ALCOA Dura-Bright, wysoki połysk Drabinka aluminiowa przystawna Uchwyt na łopatę i szczotkę Skrzynka narzędziowa po prawej stronie 4x tylne reflektory LED WYNAJEM to nowy sposób na ZAKUP — u nas także dostępny od ręki w opcji FULL-SERVICE!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 707 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 8 912 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 285 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 672 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, STAS 3-osiowy wywrotka stalowa HardoX 50 m³ "EXTREME" do transportu kruszyw Pierwsza rejestracja 09/2025, stan NOWY Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 8 912 x 2 350/2 450 x 2 285 mm (stożkowa konstrukcja szerokości) Masa własna: 8 293 kg Podwozie w wersji wygiętej typu Z Podłoga na całej długości ze stali HardoX HB450 o grubości 6 mm 4 szt. listw wzmacniających na całej długości podłogi, równomiernie rozmieszczone, całkowicie spawane Ściana przednia i boczne ze stali HardoX HB450 o grubości 5 mm Pochyła ściana przednia, wejście wewnętrzne Blachy ochronne na całej długości ściany bocznej (ochrona błotników) Hydrauliczna tylna klapa (z funkcją wahadła) Siłownik wywrotu HYVA typ Alpha, przystosowany do wysokiego i niskiego ciśnienia Aluminiowe podpory siodłowe do pełnego obciążenia 2 x wibratory powietrzne pod zabudową Osie SAF z dużymi tarczami hamulcowymi, 430 mm 1. oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania Guodpjxriu Eofx Amgod WABCO Trailer-EBS z systemem zapobiegania wywrotowi RSS WABCO Smartboard, automatyczne opuszczanie podczas wywrotu System podnoszenia i opuszczania Ogumienie 385/65 R 22.5 Aluminiowa drabinka Uchwyt na łopatę i miotłę Skrzynka narzędziowa po prawej stronie 4 x reflektory cofania LED WYNAJEM to nowe KUPNO – u nas dostępny również w formule FULL-SERVICE od ręki-----

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: SXX4L09800H435881, masa własna: 520 kg, maksymalna waga ładunku: 2 180 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, rozmiar opony: 195/50R13C 104N, Rok budowy: 2024, Na sprzedaż nowa przyczepa dwuosiowa z hamulcem/mocna przyczepa niskopodwoziowa do maszyn budowlanych marki Martz Typ4. Przyczepa wyposażona jest w podłogę z płyty antypoślizgowej ze stalowymi oczkami mocującymi oraz miejsce na łopatę. Przyczepa dzięki ładowności 2180 kg idealnie nadaje się do transportu maszyn budowlanych i ogrodniczych. Wymiary całkowite przyczepy: Długość: 4600 mm Szerokość: 2130 mm Wysokość: 1650 mm (z rampą) Przyczepa DOSTĘPNA OD RĘKI! Dane techniczne: -Wymiary powierzchni ładunkowej: 2600x1530 mm -Dopuszczalna masa całkowita: 2700 kg -Masa własna: 520 kg -Ładowność: 2180 kg -Urządzenie najazdowe AL-KO -Osi i układ hamulcowy AL-KO -Światła obrysowe LED -Światła konturowe LED -Lampy tylne -Rampa najazdowa ocynkowana ogniowo ze wspornikiem -Miejsce na łopatę -Podłoga z płyty antypoślizgowej z oczkami mocującymi -Dopuszczalne obciążenie osi 1/2: 1350/1350 kg -Opony: 195/50R13C 104N -Automatyczne koło podporowe -Obciążenie statyczne: 120 kg -Deisel V Jako licencjonowany partner Martz jesteśmy Twoim kontaktem w zakresie części zamiennych, innych wersji przyczep lub w przypadku jakichkolwiek pytań i sugestii dotyczących nowego produktu. Wszystkie informacje nie są wiążące, zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i zmian. Guedpotu Nnqjfx Amgod

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 950 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2022, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi "Ogólnymi i szczegółowymi warunkami handlowymi", bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy dziś, bez zobowiązań aż do finalizacji umowy, z zastrzeżeniem pomyłek, błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży, zaoferować następujący pojazd: Reisch ok. 49 m³ wywrotka do zboża (wóz 651) Pierwsza rejestracja: 20.06.2022 Typ: R24-RHKS-3-AG09 Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Masa własna: 6 050 kg Ładowność: 32 950 kg Wymiary zewnętrzne ok.: dł.: 10 800 mm, szer.: 2 550 mm, wys.: 3 600 mm Długość wewnętrzna ok.: 9 500 mm Szerokość wewnętrzna ok.: 2 450 mm Wysokość wewnętrzna ok.: 2 100 mm Podłoga: 5 mm TÜV do 06/2026, badanie okresowe (SP) do 12/2026 Wygięta szyja ramy Tylna klapa wahadłowa z gumową uszczelką na całym obwodzie Zasuwa do zboża Dodatkowo ręczne zamki napinające na zewnętrznej tylnej klapie Plandeka rolowana, podest, zasuwa do zboża Podnoszona osłona przeciwnajazdowa 2 x 12 t dwubiegowe podpory przekładniowe Resorowanie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Drabinka dostawna BFS z tyłu, odkładana na błotnikach SAF bębny hamulcowe 1. oś podnoszona Ogumienie 385/65R22,5 1.) ok. 60/80%, 2.) ok. 60/80%, 3.) ok. 60/70% Rozstaw osi: 1 310/1 310 mm Osie SAF 9 000 kg Manometr osi Skrzynka na narzędzia z tworzywa sztucznego po stronie kierowcy i pasażera po środku Kliny pod koła Zabudowa aluminiowa ok. 48 m³ Plandeka rolowana, podest Tylna klapa wahadłowa z zasuwą do zboża Czysta podłoga i ściany Uchwyt na łopatę i miotłę Uchwyt do holowania z tyłu Podnoszona osłona przeciwnajazdowa 2 x światła cofania Cena: 28.500,00 € (netto) Gjdpfxjzfumge Amgjud Wszystkie informacje bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne i szczegółowe warunki handlowe”. Miejscem właściwym do rozstrzygania sporów do wartości przedmiotu sporu do 100.000 € jest Sąd Rejonowy w Ludwigslust, powyżej tej kwoty Sąd Krajowy w Schwerinie. Zastrzega się możliwość pomyłek, błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2020, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 65 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 670 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi i szczegółowymi warunkami handlowymi”, bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy dziś przedstawić Państwu poniższą ofertę – bez zobowiązań, do momentu finalizacji transakcji, z zastrzeżeniem pomyłek, błędów pisarskich oraz sprzedaży pośredniej: Reisch 65 cbm naczepa z ruchomą podłogą (Pojazd 674) Pierwsza rejestracja: 03.06.2020 Typ: RSBS-3-10/ C3V dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg masa własna: 6.000 kg ładowność: 33.000 kg całkowita długość: 11.000 mm całkowita szerokość: 2.550 mm całkowita wysokość: 3.670 mm objętość ładunkowa ok. 65 m³ TÜV do 06/2027, przegląd techniczny (SP) do 12/2026 plandeka przesuwna, podest czysta podłoga, zakończenia, boki, wzmocnione ścianki tylne Tylne drzwi portalowe 1/2 + 1/2, zsyp zbożowy pilot zdalnego sterowania podłoga Cargo Floor reflektory robocze LED + światła cofania 2 x podpory przekładniowe 12 t, 2-biegowe uchwyt na łopatę i miotłę z przodu po stronie kierowcy skrzynka narzędziowa plastikowa pośrodku po stronie kierowcy zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania 1. oś unoszona BPW hamulce bębnowe opony 385/65R22.5 1.) ok. 70/70%, 2.) ok. 80/80%, 3.) ok. 50/50% Gusdpfxszful Nj Amgod felgi aluminiowe ALCOA LM składana drabina z tyłu po stronie pasażera drabka przystawna za podporami siodłowymi błotniki półokrągłe Cena: 27.000,00 € netto Wszelkie informacje bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne i szczegółowe warunki handlowe”. Właściwym sądem dla obu stron przy wartości sporu do 10.000 € jest Sąd Rejonowy w Ludwigslust, powyżej tej kwoty Sąd Okręgowy w Schwerin. Zastrzegamy możliwość pomyłki, błędów pisarskich oraz sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 33 400 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. Dalsze informacje Podwozie: naczepa wywrotka Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim typu 2 Patetowany, wygięty przód skrzyni Oś podporowa 24 t, dwubiegowa, obsługa jednostronna, dolna część prosta, bez wyrównania przesuwu. 2 kliny pod koła z uchwytami Składana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika o powierzchni odpornej na kamienie Chlapacze antyrozbryzgowe tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie hamulcowe BPW tarczowe, średnica tarcz 430 mm Osie i podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś podnoszona automatycznie z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforację Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym prowadzeniem przewodów dla łatwiejszego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego Guodpfxei Ri Ihj Amged EBS - elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 - marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabryczne System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” wg ECE R 141, wyświetlanie na kokpicie pojazdu ciągnącego przez EBS, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (wymagane tylko na podstawowym ogumieniu). Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte światła LED Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne białe/czerwone światła na skraju obrysu 2x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany, z tuleją śrubowaną HDK, NW 48 mm (bez przewodu). Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z samochodu ciężarowego Skrzynia wywrotu Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału, przednia ścianka 5 mm grubości, zewnętrzne ściany z profili komorowych 30 mm, dokładnie spawane, z profilami górnymi odpornymi na sypkie materiały. Wewnątrz drabinka na przedniej ściance (nie dotyczy systemu Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę z przodu skrzyni. Greenline – zwężany i aerodynamiczny kształt skrzyni Tylna ściana membranowa Tylna ściana zawieszona wahliwie z podwójnym zawiasem i podziałem na 2 skrzydła 1/2 do 1/2, u góry z wysięgnikiem obrotowym, każda z klap z zasuwą zbożową. Tylna ściana z uszczelką gumową – UWAGA! Odporna na temperatury do max. 170°C! Podłoga na całej długości 6 mm grubości Podest roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią do wygodnej obsługi. Plandeka rolowana składana na prawo patrząc z tyłu, centralny zamek z lewej strony Kraj dopuszczenia/Tablice rejestracyjne Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z dyrektywą EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowane do tablic na jeden rząd znaków Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE