Używane Müller-Mitteltal 2 Achs Tandem Stahl 3 Seitenkip. Mit Kombiklappe na sprzedaż (62 052)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 290 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t osie BPW Eco Plus * Ostatnia oś skrętna z elektropneumatyczną blokadą skrętu ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * Smartboard – panel informacyjny zamontowany na przyczepie z czujnikami nacisku na oś * 15-pinowe gniazdo zasilania * Instalacja LED 12 / 24V * Odczepiana tylna lewa lampa ostrzegawcza LED ----Wyposażenie ogólne: * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Przednie podpory oraz tylne mechaniczne podpory obrotowe na ramie * Proste błotniki stalowe * Uchwyt koła zapasowego pod ramą, z prawej strony ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Platforma siodłowa z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° i przednią skrzynią narzędziową ze stali ocynkowanej B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm z pokrywą Kjdoy Ngz Hepfx Amfsna * Boki platformy siodłowej: 400 mm aluminiowe burty (RAL 9010 czysta biel), składane i demontowalne * Tylna burta – wysokość 150 mm – wkładana * Tylny skos na platformie siodłowej do niskiego pokładu ok. 700 mm długości * Platforma siodłowa z deskami z drewna 50 mm, niski pokład z deskami 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami ----Poszerzenia: * 8 x mechaniczne klapowe poszerzenia do 3 m szerokości całkowitej (nie dotyczą tylnego skosu; poszerzenia przechowywane na platformie siodłowej) * Mechanicznie regulowane pakiety tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu ----Pakiet mocowania ładunku (Lasi-Paket): * Na platformie siodłowej po 2 x 6,3 t ucha do mocowania oraz po bokach 3 x 5 t drążki mocujące w ramie zewnętrznej * Na niskim pokładzie po bokach po 2 x 13,4 t ucha do mocowania oraz 4 x 10 t ucha uchylno-opuszczane, wpuszczane w ramę zewnętrzną * Po bokach po 2 x 6,4 t ucha oraz 1 ucho do mocowania w schowku na wysięgnik koparki z tyłu * 2 x blokady kontenerów bezpośrednio za przewężeniem na niskim pokładzie ----Schowek na wysięgnik koparki: * Schowek na wysięgnik koparki od końca ostatniej sztywnej osi, przez oś skrętną, do końcowego wspornika ciągły z wewnętrznym profilem wzmacniającym ok. L = 2.450 x B = 770 mm x T = 270 mm ----Najazdy: * Mechaniczne, jednoczęściowe najazdy hydrauliczne, ocynkowane ogniowo, ok. 3.000 x 720 mm (mechanicznie regulowane na szerokość) * Rozdzielacz hydrauliczny 4-sekcyjny do ewentualnej późniejszej instalacji hydraulicznego przesuwu najazdów przez klienta * Zewnętrzna deska na rampie wykonana z twardego drewna grubości 50 mm * Listwy antypoślizgowe na zewnętrznej ramie rampy oraz na nachyleniu najazdu * Guma na rampie i na nachyleniu wjazdowym ----Hydraulika: * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (przy wydajności pompy hydraulicznej w samochodzie ponad 40 l, do 120 l/min) ----Wymiary ładunkowe: * Powierzchnia ładunkowa platformy siodłowej: ok. 3.935 x 2.480 mm * Powierzchnia ładunkowa niskiego pokładu: ok. 8.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 910 mm (w tym 860 mm nachylenia najazdu) ----Wysokość siodła: * ok. 1.220 mm (odpowiednie dla 2- i 3-osiowych ciągników siodłowych) ----Lakierowanie: * Rama, najazdy, tylne podpory składane, wsporniki poszerzeń ocynkowane ogniowo * Osie, podpory, zbiorniki powietrza lakierowane na kolor czarny * Pojazd ocynkowany ogniowo ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość wystąpienia błęd

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 17 650 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 230 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TP 30,0 z 3 stojakami na bębny kablowe ----Hamulce: * Wabco TEBS (elektroniczny system hamulcowy) * Układ awaryjnego luzowania siłownika sprężynowego * Hamulce bębnowe ----Oś: * 3 x 11 t osi Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne 17,5" z systemem podnoszenia i opuszczania ----Dyszel: * Dyszel o długości 1.800 mm z uchem holowniczym 40 mm ----Elektryka / oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z wyświetlaniem na ekranie ciężarówki przez sygnał EBS – bez potrzeby instalacji po stronie ciężarówki * 15-pinowe gniazdo zasilania * 2 dodatkowe reflektory cofania LED (włączane automatycznie przy biegu wstecznym) * Oświetlenie LED ----Wyposażenie dodatkowe: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Bokowa skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej, ok. 1.000 x 300 x 600 mm * Bokowy zabezpieczenie przed najechaniem * Ćwiartkowe błotniki z tworzywa sztucznego * Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe ----Platforma: * Zewnętrzna rama Zurr-fix, gięta pod kątem 45°, z otworami montażowymi na środki mocujące, siła mocowania na punkt mocowania 2.000 kg przy rozstawie 480 mm * Możliwość montażu zaczepów opadających 3.000 kg w odstępie ok. 600 mm – w zestawie po 12 szt. zaczepów 3.000 kg po każdej stronie * Po każdej stronie po 5 kieszeni na słupki rurowe 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej – słupki nie są zawarte w zestawie * Podłoga z płyty antypoślizgowej 30 mm ----Stojaki na bębny: * 3 ocynkowane stojaki na bębny, zabezpieczone zamkami kontenerowymi, z bocznymi kieszeniami na widły wózka widłowego rozstawionymi 800 mm (szerokość kieszeni 185 mm) * Maksymalna średnica bębna 2.600 mm, maksymalna szerokość bębna 1.650 mm * Szerokość użytkowa pomiędzy ramionami nośnymi ok. 1.775 mm, z poprzecznym wzmocnieniem * Maksymalne obciążenie bębna na stojak 6.000 kg * Bez napędu i hamulca bębna * Ramię nośne ze śrubą dociskową do zabezpieczenia osi bębna * Oś stalowa bębna o średnicy 76 mm z centrowaniem i obrotowymi końcami * 2 pierścienie zaciskowe * 2 stożki centrujące z poliamidu * 4 sztuki uch do mocowania 3,2 t na ramionach do zabezpieczenia bębna przez klienta przed obracaniem i rozwijaniem ----Wysokość załadunkowa: * obciążona ok. 1.040 mm ----Lakierowanie: * Rama, obracana oś, dyszel, rama zewnętrzna oraz tylny zderzak ocynkowane ogniowo Kjdpfx Aox Nlkaemfona * Osie malowane na czarno

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 17 650 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 230 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TP 30,0 z 3 stojakami na bębny kablowe ----Hamulec: * Wabco TEBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny mechanizm zwalniający dla cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 3 x 11 t oś Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne 17,5" z systemem podnoszenia i opuszczania ----Dyszel: * Dyszel 1.800 mm z oczkiem holowniczym 40 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na ekranie ciężarówki przez sygnał EBS – bez instalacji po stronie pojazdu * 15-pinowe gniazdo zasilania * 2 dodatkowe reflektory cofania LED (włączane przez bieg wsteczny) * Oświetlenie LED ----Osprzęt ogólny: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Boczna skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej ok. 1.000 x 300 x 600 mm * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Plastikowe ćwierćbłotniki * Tylny zderzak przeciwnajazdowy ----Platforma: * Ramka zewnętrzna Zurr-fix zagięta pod kątem 45° z otworami do mocowania ładunku, siła mocowania na punkt 2.000 kg przy odstępie 480 mm * Możliwy montaż ruchomych uchwytów mocujących 3.000 kg w odstępach ok. 600 mm – na wyposażeniu po 12 szt. uchwytów 3.000 kg z każdej strony * Po 5 kieszeni bocznych na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej – słupki nie są w komplecie * Podłoga z płyty antypoślizgowej o grubości 30 mm ----Stojaki bębnowe: * 3 ocynkowane stojaki na bębny zabezpieczone zamkami kontenerowymi, z bocznymi kieszeniami na widły wózka widłowego, rozstaw osi 800 mm (szerokość kieszeni 185 mm) * Maks. średnica bębna 2.600 mm, maks. szerokość bębna 1.650 mm * Światło pomiędzy ramionami nośnymi ok. 1.775 mm, z poprzeczką * Maks. ciężar bębna na stojak 6.000 kg * Bez napędu i hamulca bębna * Ramię nośne z mechanizmem zaciskowym do zabezpieczenia wału bębna * Wał bębna stalowy, średnica 76 mm, z centrowaniem i obrotowymi końcówkami * 2 pierścienie ustalające * 2 stożki centrujące z poliamidu * 4 uchwyty mocujące 3,2 t na ramionach do zabezpieczenia bębna przed obracaniem i rozwijaniem przez użytkownika ----Wysokość załadunkowa: * Pod obciążeniem ok. 1.040 mm ----Lakierowanie: * Rama, obracane podwozie, dyszel, rama zewnętrzna oraz zderzak przeciwnajazdowy ocynkowane ogniowo * Osie lakierowane na kolor czarny Knodpfx Ajx Nlkgsmfsa ----Informacje: * Możliwość podniesienia DMC do 30 t technicznie * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 51 tygodnia / 2026

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 8 750 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 970 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 ML / 024 SAMOCHODOWA NACZEPA-TRÓJSTRONNY WYWROTKA NA PODWOZIU TANDEM - Wywrotka 5.000x2.420 mm (wymiar wewnętrzny) - Wysokość burt 500 mm - Podłoga z drobnoziarnistej stali S 420 MC, grubość 4 mm - Burty laserowo spawane z drobnoziarnistej stali, ściana czołowa stała - 2 pary składanych uchwytów do mocowania ładunku (LC 5000 daN), po jednej parze z przodu i z tyłu, zlicowane w stalowej podłodze. 4 pary składanych uchwytów do mocowania (LC 3000 daN), zlicowane w stalowej podłodze. - Haki na siatkę po bokach oraz z tyłu w mocowaniach burt oraz zintegrowane w ścianie czołowej. - Wzmocniona i certyfikowana konstrukcja zgodna z EN 12642 XL - 2 tylne reflektory cofania LED - ALU-najazdy bez wyżłobień, do pojazdów z ogumieniem gumowym i pojazdów gąsienicowych (8 t/para), 3.310 x 400 x 105 mm - Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego - Aluminiowy zbiornik powietrza - Oś BPW z hamulcami typu S-cam - Ogumienie 235/75R17.5 Odpowiednia do wysokości sprzęgu ok. 925 mm (na pusto) +/- 150 mm Sprzedaż zastrzeżona do momentu zawarcia umowy, możliwa sprzedaż pośrednia oraz możliwość pomyłek! Sprzedaż wyłącznie na podstawie ogólnych warunków handlowych (OWH) Ksdpfx Aey S Nwvemfona Ważna informacja: Pomimo starannego sprawdzania wszystkich szczegółów zawartych w naszej ofercie mogą wystąpić błędy. Część z nich powstaje wskutek błędów transmisji w systemach różnych platform internetowych. Dlatego wszystkie dane nie są gwarantowane i nie stanowią podstawy roszczeń prawnych. Podstawa prawna: Niniejsze ogłoszenie sprzedaży nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB (Kodeks cywilny Niemiec), lecz jedynie informacje wstępne dotyczące zawarcia umowy. Podane informacje nie stanowią gwarancji właściwości rzeczy.

Stan: używany, masa własna: 6 500 kg, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2010, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Pojazd sprzedawany na zlecenie klienta. Częściowo uszkodzone deski drewniane. 17 par uchwytów mocujących. Wysokość załadunku ok. 900 mm. -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek oraz zmian. Zdjęcia poglądowe --. Więcej danych pod adresem: !, More Details: ! Knodpfozvvd Iex Amfsa

Stan: używany, masa własna: 6 500 kg, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2010, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Pojazd sprzedawany na zlecenie klienta. Częściowo uszkodzone deski drewniane. 17 par uchwytów mocujących. Wysokość załadunku ok. 900 mm. -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek oraz zmian. Zdjęcia poglądowe --. Więcej danych pod adresem: !, More Details: ! Knodpfxszvlzvj Amfoa

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 980 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 18 000 kg / 20 000 kg Masa własna: 5020 kg Ładowność: 12 980 kg / 14 980 kg Długość całkowita: 10 300 mm Kodpfjzvun Ssx Amfena Długość przestrzeni ładunkowej: całkowita ok. 7800 mm / ok. 6000 mm, platforma niskopodwoziowa z nadstawką z tyłu Szerokość: 2550 mm Wysokość załadunku: 900 mm Dodatkowe informacje: Schowek w przedniej części Duży zestaw pasków mocujących Kieszenie na słupki Hydrauliczne rampy, przesuwane na boki Opony podwójne Osie BPW Osłona przeciwpodjazdowa 4 x plastikowe skrzynki na narzędzia Światła cofania LED Światło obrotowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 850 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, TS 2 ML ----Hamulce: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny mechanizm odblokowania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x oś 10 t * Ostatnia oś jako oś wleczona skrętna z elektropneumatyczną blokadą skrętu aktywowaną poprzez PIN – bieg wsteczny * Dodatkowa blokada osi wleczonej sterowana z kabiny ciągnika, dedykowana do manewrowania – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu – podłączona do PIN 10, przed wjazdem na drogę publiczną blokadę należy wyłączyć ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz funkcją RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na ekranie w ciężarówce przez sygnał EBS – bez instalacji po stronie pojazdu * Tylne lampy LED 12/24 V * Migające boczne światła obrysowe * LED-owe światło cofania aktywowane biegiem wstecznym * SmartBoard jako narzędzie informacyjne zamontowane z czujnikami ciśnienia – funkcja wyłącznie wyświetlania całkowitego nacisku osi * 7-pinowe gniazdo z tyłu do podłączenia oświetlenia dla ładunków ponadgabarytowych * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED ----Wyposażenie ogólne: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Mechaniczne podpory korbowe * Cynkowane stalowe błotniki * Ramię obrotowe jako uchwyt na przewody przy przednim wsporniku ----Pakiet ostrzegawczy: * Mechanicznie regulowany zestaw tablic ostrzegawczych ----Powierzchnia niskopodwozia: * Nawierzchnia 50 mm z drewna modrzewiowego/daglezji zamiast świerk/jodła * Tylna pochylnia – długość 700 mm – na platformie naczepy z blachą ryflowaną oraz na końcu listwa z otworami do zaczepienia aluminiowych ramp najazdowych Ksdpfsykx I Hox Amfsna * Pokrywa z blachy ryflowanej nad kołami * Pakiet SP-Kombi: skrzynia narzędziowa z ocynkowanej stali z narożnikami 45°, dodatkowo malowana proszkowo w kolorze RAL 9006 białe aluminium na platformie naczepy, ok. 2480 x 500 mm * Górna klapa oraz boczne drzwi w skośnych narożnikach * Składane aluminiowe burty boczne o wysokości 500 mm na platformie naczepy, w tym klapowane i zdejmowane tylne słupki * Wtykowa tylna burtka aluminiowa o wysokości 150 mm * Druga pozycja królewskiego trzpienia * Przygotowanie pod zamki kontenerowe * Przygotowanie pod trzy gniazda najazdów przy pochylniach z naczepy niskopodwoziowej do szyi łabędziej * Przygotowanie do modernizacji o składane wysięgniki dla poszerzenia do 3 m poprzez wspawanie gniazd w zewnętrznej ramie ----Zabezpieczenie ładunku: Platforma naczepy: * Z przodu w narożnikach oraz z przodu otwory Ø 50 mm – siła mocowania 1,2 t na otwór * 2 x pierścienie mocujące 16,5 t w podłodze po bokach przy pochylni najazdowej * Dziurkowana, gięta na 45° rama zewnętrzna z rozmieszczeniem otworów pod środki mocujące (punkty 2 t co 480 mm) * Po bokach po 2 x 6,3 t chowane pierścienie mocujące w ramie zewnętrznej Platforma niskopodwoziowa: * 2 x pierścienie mocujące 16,5 t pośrodku, bezpośrednio przed pochylnią do szyi łabędziej, wpuszczone w podłogę * Po bokach po 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących 13,5 t i 5 par po 10 t w ramie zewnętrznej * Po bokach po 4 kieszenie na słupki w ramie zewnętrznej * Listwa mocująca Profifix pośrodku wzdłuż osi (siła mocowania 3 t na okrąg mocujący) ----Podpora ramienia koparki: * Od końca ostatniej sztywnej osi do belki końcowej szer. 770 mm, gł. 270 mm (po bokach po 2 x 6,4 t pierścienie mocujące trwale przyspawane) ----Rampa: * Hydrauliczne, jednoczęściowe aluminiowe rampy najazdowe "ALLTEC", ok. 3200 x 750 mm * Udź

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 850 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, TS 2 ML ----Hamulce: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny system zwalniania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie 10 t * Ostatnia oś jako podążająca oś skrętna z elektropneumatyczną blokadą kierowniczą sterowaną przez PIN biegu wstecznego * Dodatkowa blokada osi podążającej z kabiny ciągnika do manewrowania – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu ciężarowego – aktywowana na PIN 10; przed wjazdem na drogę publiczną blokadę należy wyłączyć ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz funkcją RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością odczytu na wyświetlaczu samochodu przez sygnał EBS – bez instalacji po stronie pojazdu ciężarowego * Tylne światła LED 12/24 V * Migające boczne światła obrysowe * Reflektory cofania LED uruchamiane biegiem wstecznym * SmartBoard jako panel informacyjny zamontowany z czujnikami ciśnienia, wyłącznie do wskazania łącznego nacisku osi * 7-pinowe gniazdo z tyłu pojazdu do oświetlenia dla ładunków o dużej długości * Zdejmowana lampa ostrzegawcza LED z tyłu ----Ogólne wyposażenie dodatkowe: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Mechaniczne podpory z korbą Kodeykx I Tspfx Amfsna * Ocynkowane błotniki stalowe * Ramię obrotowe jako uchwyt do przewodów przy przedniej poprzeczce ----Pakiet ostrzegawczy: * Mechanicznie regulowany zestaw tablic ostrzegawczych ----Platforma niskopodwoziowa: * Poszycie podłogi 50 mm z drewna modrzewiowego/daglezjowego zamiast świerkowego/jodłowego * Tylny najazd o długości 700 mm na platformie siodłowej do niskopodwozia z blachą ryflowaną oraz na końcu listwa perforowana do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych * Pokrycie z blachy łezkowej nad kołami * Zestaw SP-Kombi: skrzynka narzędziowa z narożnikami 45° z ocynkowanej stali, dodatkowo lakierowana proszkowo na kolor RAL 9006 (aluminium białe), na platformie siodłowej ok. 2.480 x 500 mm * Pokrywa górna otwierana oraz boczne drzwi w narożnikach skośnych * Składane aluminiowe burty boczne o wysokości 500 mm na platformie siodłowej, wraz ze składanymi i zdejmowanymi słupkami tylnymi * Wkładana aluminiowa tylna burta o wysokości 150 mm * Druga pozycja sworznia królewskiego * Przygotowanie pod blokady kontenerowe * Przygotowanie pod 3 gniazda odbiorcze na pochylni wjazdowej z niskopodwozia do gęsiej szyi * Przygotowanie do późniejszego montażu wysuwanych konsol do poszerzenia do 3 m przez wspawanie gniazd w ramie zewnętrznej ----Zabezpieczenie ładunku: Platforma siodłowa: * W narożnikach oraz z przodu otwory na 50 mm do mocowania ładunku o sile 1,2 t na każdy otwór * 2 x pierścień mocujący 16,5 t wpuszczany w podłogę po bokach przy pochylni * Perforowana zewnętrzna rama 45° z otworami do mocowania (punkty mocujące 2 t co 480 mm) * Po bokach po 2 x 6,3 t chowane pierścienie mocujące w ramie zewnętrznej Platforma niskopodwoziowa: * 2 x 16,5 t pierścienie mocujące centralnie przed pochylnią do gęsiej szyi, wpuszczane * Po bokach po 3 pary pierścieni 13,5 t oraz 5 par pierścieni 10 t, wpuszczanych w ramę zewnętrzną * Po bokach po 4 gniazda słupkowe wpuszczane w ramę zewnętrzną * Listwa mocująca Profifix centralnie na osi podłużnej (możliwość mocowania 3 t na każdy punkt) ----Miejsce na wysięgnik koparki: * Od końca ostatniej sztywnej osi do tylnej belki: szerokość 770 mm, głębokość 270 mm (po bokach po 2 x 6,4 t pierścienie mocujące na stałe przyspawane) ----Rampa: * Hydrauliczne jednoczęściowe rampy najazdowe „ALL

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 550 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok budowy: 2026, RA-T 18,0: Możliwość załadunku z przodu i z tyłu ----Układ hamulcowy: * Wabco EBS-E (elektroniczny układ hamulcowy) * System awaryjnego odblokowywania dla cylindrów pneumatycznych * Hamulce tarczowe 19,5" * Automatyczne hamowanie podczas otwierania jednostek poprzecznych ----Osie: * 2 x 10 ton BPW, szerokie osie Knjdpfol Tn U Rsx Amfsa ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne (automatyczne obniżanie po odłączeniu hamulca) ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w kabinie pojazdu za pomocą sygnału EBS – bez konieczności instalacji w pojeździe. * 15-biegunowa wtyczka elektryczna * Oświetlenie LED z osłoną * 2 LED-owe światła cofania (włączane przy wrzuceniu biegu wstecznego) ----Dyszel: * Pneumatycznie obniżany dyszel o długości 1800 mm, z zaczepem 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny i blokady ----Elementy wyposażenia: * Plastikowa skrzynka na narzędzia 858 x 500 x 500 mm, po prawej stronie * Skrzynka na siatki do zabezpieczania ładunku, wykonana z ocynkowanej blachy perforowanej 1000 x 500 x 500 mm, po lewej stronie * Zamknięte plastikowe błotniki przednie i tylne * Zamknięte, boczne osłony przeciwuderzeniowe (RAL 9010, czysta biel) – mogą służyć jako powierzchnia reklamowa * Osłona podwozia z tyłu * Plastikowy zderzak z tyłu * Składany znak ostrzegawczy „A” * Tablica ostrzegawcza dla materiałów niebezpiecznych z kieszenią na dokumenty oraz odblaskowa tablica ostrzegawcza z tyłu ----Powierzchnia ładunkowa: * Dodatkowa możliwość załadunku z przodu, z obniżeniem toru z tyłu i możliwością mocowania za pomocą zaczepów * Wnęki na rolki w obszarze obrotnicy z mechanicznie regulowanymi kątami mocowania (2 pozycje) z przodu, po lewej i prawej stronie na torach * Długość toru rolkowego ok. 6830 mm * Pneumatyczny, 4-punktowy system blokowania * Do transportu kontenerów rolkowych zgodnie z normą DIN 30722 część 1 – dostępny certyfikat zabezpieczenia ładunku Dekra ----Wysokość załadunku: * załadowany ok. 1130 mm ----Wykończenie: * Podwozie i elementy blokujące ocynkowane ogniowo * Zbiornik powietrza, osie, obrotnica i dyszel pomalowane na czarno ----Informacje: * --Dopuszczalna masa całkowita 20 000 kg – możliwa technicznie-- * Nowy pojazd, nieużywany, z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki, lokalizacja: Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * Model PT 30: ----Układ hamulcowy: * EBS (elektroniczny układ hamulcowy) * System awaryjnego zwalniania hamulców sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 3 osie Gigant, nośność 11 ton ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Dyszel: * Dyszel o długości 1200 mm, z oczkiem holowniczym o średnicy 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny i zaczepu ----Elektryka / Oświetlenie: * Inteligentny panel sterowania zamontowany na przyczepie, służący jako narzędzie informacyjne (do wyświetlania obciążenia osi – oddzielnie dla osi przedniej i tylnej) * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w kabinie ciągnika za pomocą sygnału EBS, bez konieczności instalacji w ciągniku * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Obrotowa lampa ostrzegawcza LED (odłączana), zamontowana z tyłu ----Ogólne elementy wyposażenia: * Boczne osłony przeciw najazdowym Kodsxptn Repfx Amfjna * Podpory obrotowe z tyłu, zamontowane na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie błotniki z tworzywa sztucznego * Tylne, proste osłony z blachy stalowej * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej, wymiary ok. 650 x 300 x 600 mm, malowana proszkowo na czarno, umieszczona po prawej stronie * Schowek w wózku skrętowym na akcesoria, z klapką, 2 zamki kontenerowe, zamontowany na stałe (bezpośrednio za platformą wózka skrętnego) * 2 stopnie ocynkowane, zamontowane po lewej i prawej stronie wózka skrętnego ----Platforma ładunkowa: * Powierzchnia antypoślizgowa ROBOTER, spawana do stalowej płyty platformy wózka skrętnego (wystające szwy spawalnicze) ----System zabezpieczenia ładunku (Pakiet La-Si): * 2 oczka do mocowania ładunku (13,4 tony) z przodu, po lewej i prawej stronie, na belce poprzecznej * Z przodu i z tyłu 1 para pierścieni UVV (13,4 tony), a po bokach po 3 pary pierścieni UVV (10 ton), obrotowych i opuszczanych, obciążalnych we wszystkich kierunkach i umieszczonych w zewnętrznej ramie * Po bokach po 3 kieszenie na pasy mocujące, z jednoczesną możliwością mocowania pasami o nośności 2 tony * Listwa mocująca Profifix wzdłuż osi podłużnej, na środku, w płaskiej części, do mocowania ładunku o maksymalnym obciążeniu 3000 daN ----Poszerzenie: * 6 par mechanicznych wysuwanych wsporników dla szerokości całkowitej 3 m (jednak nie w tylnej części skośnej) * Deski poszerzające ułożone na środku platformy ładunkowej ----Rampy: * Hydrauliczne, jednoczęściowe rampy załadowcze o wymiarach ok. 3000 x 720 mm * Mechanicznie regulowane na boku * Blok sterujący 4-drożny, przygotowany do późniejszego montażu hydraulicznego przesuwu ramp ----Uchwyt na wysięgnik koparki: * Uchwyt na wysięgnik koparki, rozciągający się nad osią tylną do poprzeczki końcowej (całkowita długość ok. 2100 mm) * 2 pary oczek mocujących o nośności 6400 daN w uchwycie na wysięgnik koparki, po bokach w ramie podłużnej ----Wysokość załadunku: * Załadowana przyczepa: ok. 910 mm +/- 20 mm, zawieszenie pneumatyczne ----Malowanie: * Podwozie, wózek skrętny, wysuwane wsporniki, podpory i rampy załadowcze – ocynkowane ogniowo * Osie, obrót, zbiornik powietrza, dyszel – malowane na kolor czarny ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i sprzedaż pod zastrzeżeniem * Czas dostawy: dostarczane od ok. 45 tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * Model PT 30: ----Układ hamulcowy: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * System awaryjnego odblokowywania dla siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 3 osie Gigant, nośność 11 ton każda ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Dyszel: * Dyszel o długości 1200 mm, z zaczepem o średnicy 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny i mechanizmu blokującego ----Elektryka / Oświetlenie: * Panel Smart-Board zamontowany na przyczepie, służący jako narzędzie informacyjne (do wyświetlania obciążenia osi – oddzielnie dla osi przedniej i tylnej) * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania danych w kabinie ciągnika za pomocą sygnału EBS, bez konieczności instalacji w ciągniku * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Obrotowe światło ostrzegawcze LED (odłączane), zamontowane z tyłu ----Elementy wyposażenia: Ksdpfx Aotplwiemfjna * Boczne osłony przeciwuderzeniowe * Podpory skrętne z tyłu ramy podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Przednie błotniki z tworzywa sztucznego * Tylne, proste osłony z blachy stalowej * Skrzynka narzędziowa wykonana z ocynkowanej blachy stalowej, wymiary ok. 650 x 300 x 600 mm, malowana proszkowo na czarno, zamontowana po prawej stronie * Skrzynia w obrotnicy do przechowywania akcesoriów z pokrywą, 2 zamki zabezpieczające, trwale zamontowana (bezpośrednio za platformą obrotnicy) * 2 stopnie ocynkowane, zamontowane po lewej i prawej stronie obrotnicy ----Platforma ładunkowa: * Powierzchnia antypoślizgowa, spawana przez ROBOTER, na płycie stalowej platformy obrotnicy (wystające spawane wałki) ----System zabezpieczania ładunku (pakiet La-Si składający się z): * 2 uchwyty do mocowania ładunku (13,4 tony) z przodu po lewej i prawej stronie na belce poprzecznej * Z przodu i z tyłu 1 para pierścieni do mocowania ładunku UVV (13,4 tony), a po bokach po 3 pary pierścieni do mocowania ładunku UVV (10 ton), obrotowe i opuszczane, obciążalne we wszystkich kierunkach i umieszczone w zewnętrznej ramie * Po bokach po 3 uchwyty do mocowania belek, umożliwiające jednoczesne mocowanie ładunku o wadze 2 tony * Profilowana listwa do mocowania ładunku wzdłuż osi, na środku, w płaskiej części, umożliwiająca mocowanie ładunku o obciążeniu do 3000 daN ----Poszerzenie: * 6 par mechanicznie składanych wysięgników do uzyskania szerokości całkowitej 3 m (jednak nie w pochylonej części z tyłu) * Poszerzające deski umieszczone na środku platformy ładunkowej ----Rampa załadowcza: * Hydrauliczne, jednoczęściowe rampy załadowcze o wymiarach ok. 3000 x 720 mm * Mechanicznie regulowane na boku * Blok sterujący 4-drożny do późniejszego montażu hydraulicznego systemu przesuwania ramp ----Uchwyt do wysięgnika koparki: * Uchwyt do wysięgnika koparki, ciągnący się przez oś tylną do belki końcowej (długość całkowita ok. 2100 mm) * 2 pary uchwytów do mocowania ładunku o obciążeniu 6400 daN w uchwycie do wysięgnika koparki, po bokach w ramie podłużnej ----Wysokość załadunku: * załadowany ok. 910 mm +/- 20 mm (zawieszenie pneumatyczne) ----Lakierowanie: * Podwozie, obrotnica, składane wysięgniki, podpory oraz rampy załadowcze – ocynkowane ogniowo * Osie, pierścień obrotowy, zbiornik powietrza, dyszel – lakierowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 45 tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 940 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Hamulce: * System hamulcowy EBS * Awaryjny system odblokowania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z mechanicznym wyrównywaniem osi z tyłu ----Dyszel: * Dyszel z oczkiem holowniczym 50 mm oraz regulacją wysokości za pomocą sprężyny naciągowej i napinacza ----Oświetlenie / Elektryka: * RDÜ system monitorowania ciśnienia w oponach * Instalacja wielonapięciowa * Tylne lampy LED 12 / 24 V * Zdejmowana lampa ostrzegawcza z tyłu Knedpjl Th I Ajfx Amfja * 15-pinowe gniazdo elektryczne ----Wyposażenie ogólne: * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Tylne podpory obrotowe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie nadkola z zamkniętego tworzywa sztucznego, tylne proste fartuchy z ocynkowanej blachy stalowej, każde z chlapaczami * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej – czarna, malowana proszkowo – ok. 650 x 300 x 600 mm * Składana pokrywa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotowej * Po bokach po 4 kieszenie na słupki (ale bez słupków), z jednoczesną możliwością mocowania ładunku ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet La-Si składający się z): * 2 ucha do mocowania (6,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy obrotowej * 6 par uchylnych i regulowanych pierścieni mocujących UVV, obciążalnych we wszystkich kierunkach i wpuszczonych w ramę zewnętrzną * W rogach 13,4 t, w pozostałych miejscach 10 t ----Poszerzenie: * 6 par mechanicznych składanych wysięgników do szerokości całkowitej 3 m (z wyłączeniem tylnej skosy), * Deski poszerzające odkładane na środku powierzchni ładunkowej ----Rampy: * Ocynkowane ogniowo, jednoczęściowe, hydrauliczne rampy najazdowe (ok. 3.000 x 720 mm), mechanicznie regulowane na boki * 4-sekcyjny blok sterowania do ewentualnej rozbudowy o przesuwaną hydraulicznie rampę boczną ----Powierzchnia ładunkowa: * Nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm, wysokość bez ładunku ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm, wysokość bez ładunku ok. 910 mm (w tym 860 mm pochyłości najazdowej) ----Opony: * Opony bliźniacze 235/75 R 17,5 ----Masa własna: * Masa własna ok. 5.980 kg ----Lakierowanie: * Rama podwozia, obrotnica, dyszel i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza itp. lakierowane na kolor czarny ----Informacje: * Dopuszczalna masa całkowita technicznie do 30.000 kg * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone ----Czas dostawy: dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 850 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2024, * KA-TA-R 11,9 „Masterline” ----Hamulec: * System hamulcowy EBS * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 5,5 t osi BPW ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z zespołem wyrównawczym tandemowym ----Dyszel / ucho kołnierzowe: * Dyszel regulowany na wysokość o ok. 300 mm z uchem kołnierzowym 40 mm ----Wyposażenie ogólne: * Mechaniczna stopa podporowa Jost z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne, ogniotrwale cynkowane podpory składane * Plastikowa skrzynka narzędziowa ok. 750 x 350 x 300 mm po prawej stronie * Przykręcana belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod pojazd * Plastikowe błotniki ćwiartkowe ----Elektryka / oświetlenie: * Wtyczka 15-pinowa * Oświetlenie LED * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach ----Wywrotka: * Haki na siatkę po bokach i z tyłu w gniazdach centralnego zamka oraz 2 szt. na ścianie czołowej * Stalowa zabudowa paletowa wywrotka trójstronna (pełne burty – bez środkowych słupków – opuszczane z podnoszeniem burty na sprężynie) * Słupki tylne przykręcane * Tylna ściana z asymetrycznie dzielonymi dwuskrzydłowymi stalowymi drzwiami, obrót 270°, z blokadą pozycyjną, nieopuszczane oraz z dodatkowymi zawiasami do automatycznego otwierania drzwi podczas kiprowania; zamykanie przez ocynkowany rygiel drążkowy i centralny zamek * Funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania tylnej ściany przy kiprowaniu do tyłu z otwartym skrzydłem * Podłoga ze stali o grubości 4 mm * Szyna do najazdów z tyłu ----Zabezpieczenie ładunku: * W każdym rogu po 1 zaczepie 5 t * Po bokach po 4 zaczepy 3 t każdy, wpuszczone w ramę zewnętrzną ----Najazdy: * 1 para aluminiowych najazdów ok. 3310 x 400 mm (ładowność 8 t/parę) odpowiednich do pojazdów na gumowych oponach i gąsienicach * Zamykany od tyłu schowek pod podłogą załadunkową, w ramie podwozia ----Lakierowanie: * Dyszel, ściana czołowa, skrzynia wywrotki, słupki tylne, belka zabezpieczająca i mechaniczne podpory ocynkowane ogniowo * Burty i tylna klapa lakierowane na kolor biały RAL 9010 * Lakierowanie burt w innym kolorze RAL za dopłatą * Osie, resory, ucho kołnierzowe, zbiorniki powietrza i stopa podporowa lakierowane na czarno ----Informacje: * Konstrukcja wzmocniona z certyfikatem zabezpieczenia ładunku EN 12642 XL * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta Kjdol Thyxepfx Amfena * Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z Egestorf przy autostradzie A7

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 290 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * TS 3 Profil 30.0: ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne odblokowanie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 ton osie BPW Eco Plus * Ostatnia oś skrętna z elektropneumatyczną blokadą skrętu ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * Smartboard – panel informacyjny na przyczepie z czujnikami ciśnienia do wskazania łącznej masy osi * 15-pinowe gniazdo zasilania * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24V * Zdejmowana lampa ostrzegawcza LED z tyłu po lewej ----Elementy ogólne: * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Wysięgniki podporowe z przodu oraz mechaniczne podpory obrotowe z tyłu na ramie * Proste błotniki stalowe * Uchwyt na koło zapasowe pod ramą po prawej stronie ----Platforma niskopodwoziowa: * Platforma siodłowa z przednimi ścięciami pod kątem 45° i skrzynią narzędziową z ocynkowanej blachy stalowej B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm z pokrywą * Boczne burty aluminiowe 400 mm (RAL 9010 czysta biel), składane i demontowalne * Tylna burta – wysokość 150 mm, wsuwana * Skos tylny na platformie siodłowej do niskopodwozia, ok. 700 mm długości * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi 50 mm, platforma niskopodwoziowa – deski drewniane 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami ----Poszerzenia: * 8 x mechaniczne klapowe poszerzenia do szerokości całkowitej 3 m (z wyjątkiem tylnego skosu; deski poszerzające dostępne z miejscem do przechowywania na platformie siodłowej) * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu ----Zestaw do zabezpieczenia ładunku (pakiet Lasi): * Na platformie siodłowej po 2 x 6,3 t punkty mocowania; bocznie 3 x 5 t pręty mocujące w ramie zewnętrznej Knjdpfxsl Tnvgj Amfea * Na platformie niskopodwoziowej bocznie po 2 x 13,4 t pierścienie kotwiczące oraz 4 x 10 t pierścienie, obracane i opuszczane w ramie zewnętrznej * Boczne po 2 x 6,4 t ucha mocujące oraz z tyłu 1 pierścień w uchwycie ramienia koparki * 2 x blokady kontenerów bezpośrednio za przegubem w platformie niskopodwoziowej ----Uchwyt ramienia koparki: * Uchwyt na ramię koparki od końca ostatniej osi sztywnej przez oś skrętną do końca, z wewnętrznymi profilami wzmacniającymi, ok. L = 2450 x B = 770 mm x G = 270 mm ----Najazdy: * Mechaniczne, jednoczęściowe, ocynkowane rampy hydrauliczne, ok. 3000 x 720 mm (mechanicznie regulacja szerokości) * Blok zaworowy 4-sekcyjny do późniejszej instalacji hydraulicznego przesuwu rampy * Zewnętrzna deska rampy z twardego drewna 50 mm * Listwy antypoślizgowe na zewnętrznej ramie rampy oraz na skosie najazdowym ----Hydraulika: * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (przy wydajności pompy hydraulicznej w samochodzie ciężarowym powyżej 40 l/min do 120 l/min) ----Wymiary przestrzeni ładunkowej: * Powierzchnia ładunkowa platformy siodłowej: ok. 3935 x 2480 mm * Powierzchnia ładunkowa niskopodwozia: ok. 8500 x 2520 mm * Wysokość załadunkowa bez ładunku ok. 910 mm (w tym skos najazdowy 860 mm) ----Wysokość sprzęgu siodłowego: * ok. 1220 mm (odpowiednia do ciągników siodłowych 2- i 3-osiowych) ----Malowanie: * Rama, rampy, tylne podpory, konsole poszerzeń ocynkowane ogniowo * Osie, podpory, zbiornik powietrza lakierowane na czarno * Pojazd ocynkowany ogniowo ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Zdjęcia przykładowe mogą zawierać wyposażenie n

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 660 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Wabco EBS (elektroniczny układ hamulcowy) * Awaryjny układ odblokowujący dla siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z tandemowym zespołem wyrównawczym ----Dyszel / Ucho zaczepowe z kołnierzem: * Dyszel z regulacją wysokości w zakresie 300 mm z uchem zaczepowym o średnicy 40 mm (kołnierz) ----Elektryka / Oświetlenie: * 15-stykowa wtyczka elektryczna * Lampy tylne LED 12/24 V * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w pojeździe ciężarowym przez sygnał EBS - bez konieczności instalacji po stronie ciężarówki ----Wyposażenie dodatkowe: * Przednia mechaniczna stopa podporowa Jost * 2 tylne mechaniczne podpory składane * Plastikowa skrzynka narzędziowa ok. 750 x 350 x 300 mm zamontowana z przodu po prawej stronie ramy * Wkręcany tylny zderzak przeciwnajazdowy * Plastikowe ćwierćbłotniki ----Wywrotka: * Haki na siatkę przy zamkach centralnych oraz 2 sztuki na ścianie czołowej * Stalowa naczepa wywrotka 3-stronna z wzmocnionymi burtami Strong (ciągłe ściany boczne na górze z wewnętrznym wzmocnieniem rurowym – bez środkowych słupków – opuszczane z podnośnikiem burty) * Tylne słupki przykręcane * Tylna ściana dwuskrzydłowa typu kombi-stal, dzielona niesymetrycznie – otwierana i blokowana pod kątem 270° – bez możliwości opuszczania – z dodatkową ramą wahliwą do automatycznego otwierania tylnej ściany podczas wywrotu, ryglowanie przez ocynkowany rygiel obrotowy i centralny zamek, funkcja dezaktywacji automatyki tylnej ściany podczas kiprowania do tyłu z otwartymi drzwiami * Podłoga z blachy o grubości 4 mm ze stali drobnoziarnistej ----Zabezpieczenie ładunku: * Po jednym zaczepie 5 t w każdym rogu * Po cztery uchwyty do mocowania ładunku (3 t) montowane w ramie bocznej po obu stronach ----Podwozie: * Podwozie ze stali drobnoziarnistej ----Najazdy: * Szyny mocujące z tyłu na najazdy * 1 para aluminiowych najazdów ok. 3.570 x 410 mm (nośność 10 t/parę), odpowiednie do pojazdów na kołach gumowych i gąsienicowych * Zamykany od tyłu schowek pod podłogą załadunkową, w ramie przystosowanej do najazdów Kjdpfex Hm Rcox Amfsna ----Ogumienie: * Ogumienie 358/55 R 19,5 ----Lakierowanie: * Dyszel, zderzak przeciwnajazdowy, tylne słupki, tylne składane podpory - cynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza i stopa podporowa malowane na kolor czarny * Burty lakierowane na wybrany przez klienta kolor RAL (bez lakierów specjalnych i metalicznych), możliwość zmiany do ok. 6 tygodni przed zakończeniem produkcji ----Informacje: * Wzmocniona zabudowa z certyfikatem zabezpieczenia ładunku * Zastrzega się możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Dostępne od ręki od tygodnia 29/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 660 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Wabco EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny system zwalniania dla siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t oś Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z urządzeniem kompensującym tandem ----Dyszel / ucho zaczepowe: * Dyszel o regulowanej wysokości do 300 mm z uchem zaczepowym kołnierzowym 40 mm ----Instalacja elektryczna / Oświetlenie: * 15-biegunowa wtyczka prądowa * Tylne lampy LED 12/24 V * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w samochodzie ciężarowym poprzez sygnał EBS – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu ----Osprzęt ogólny: * Mechaniczna podpory Jost z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne podpory składane * Skrzynka narzędziowa z tworzywa ok. 750 x 350 x 300 mm z przodu po prawej stronie ramy * Przykręcana osłona przeciwnajazdowa * Błotniki ćwierćowe z tworzywa ----Wywrotka: * Haki do mocowania siatki przy zamkach centralnych oraz 2 sztuki na ścianie czołowej * Stalowa zabudowa wywrotki trójstronnej typu Pal. ze wzmocnionymi burtami Strong (ciągłe burty boczne od góry z wewnętrznym wzmocnieniem rurowym – bez słupków pośrednich – składane z podnośnikiem burty) * Ściana tylna skręcana na słupkach * Asymetryczne, dwuskrzydłowe stalowe drzwi tylne – odchylane i blokowane pod kątem 270° (nie składane) oraz dodatkowa rama wahadłowa do automatycznego otwierania tylnej ściany podczas wywrotu. Ryglowanie przez ocynkowany rygiel obrotowy z tyłu oraz zamek centralny. Funkcja dezaktywacji automatu tylnej ściany przy wywrocie do tyłu z otwartymi drzwiami skrzydłowymi * Podłoga z blachy stalowej drobnoziarnistej o grubości 4 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * W rogach po 1 uchwycie mocującym 5 t * Po bokach po 4 uchwyty mocujące 3 t, wpuszczone w ramę zewnętrzną ----Podwozie: * Rama z drobnoziarnistej stali ----Rampy: * Szyna montażowa z tyłu do ramp najazdowych * 1 para aluminiowych ramp najazdowych ok. 3570 x 410 mm (nośność 10 t/parę), odpowiednie do pojazdów na oponach gumowych i gąsienicach * Zamykany od tyłu schowek pod powierzchnią ładunkową w ramie na rampy ----Ogumienie: * Opony 358/55 R 19,5 Kodpfx Aex Hm Rismfona ----Lakierowanie: * Dyszel, osłona przeciwnajazdowa, słupek tylny, tylne podpory składane – ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza i podpory malowane na czarno * Burty malowane na dowolny kolor z palety RAL (bez lakierów specjalnych/metalic), zmiana koloru możliwa do ok. 6 tygodni przed ukończeniem ----Informacje: * Wzmocniona zabudowa z certyfikatem zabezpieczenia ładunku * Możliwe błędy oraz sprzedaż pośrednia zastrzeżone * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki od tygodnia 29/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 850 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2024, * KA-TA-R 11,9 „Masterline” ----Hamulce: * System hamulcowy EBS * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych Knodpfel Thymjx Amfsa * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 5,5 t oś BPW ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym tandem ----Dyszel / Ucho kołnierzowe: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm z 40 mm uchem kołnierzowym ----Osprzęt ogólny: * Mechaniczna podpórka Jost z przodu * 2 mechaniczne, ocynkowane ogniowo, składane podpory z tyłu * Plastikowa skrzynka narzędziowa ok. 750 x 350 x 300 mm po prawej stronie * Przykręcany osłona przeciwna * Plastikowe ćwierćbłotniki ----Elektryka / Oświetlenie: * 15-pinowa wtyczka zasilania * Oświetlenie LED * System kontroli ciśnienia w oponach RDÜ ----Burta wywrotu: * Haki siatkowe z boku i z tyłu w łożyskach centralnego zamka oraz 2 szt. na przedniej ścianie * Stalowa 3-stronna konstrukcja wywrotu paletowego (pełne ściany boczne – bez środkowych słupków – składane z podnośnikiem burty) * Słupki tylne przykręcane * Kombinowane stalowe dwuskrzydłowe drzwi tylne, dzielone asymetrycznie, uchylne i blokowane pod kątem 270°, nie składane, dodatkowy wahliwy ramowy uchwyt do automatycznego otwierania tylnej ściany podczas wywrotki, zamykane poprzez ocynkowany zamek ryglowy i zamek centralny * Funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania tylnej ściany podczas wywrotki przy otwartych drzwiach * Podłoga z blachy stalowej o grubości 4 mm * Szyna montażowa z tyłu do ramp najazdowych ----Zabezpieczenie ładunku: * Po jednym zaczepie 5 t w każdym rogu * Po cztery zaczepy 3 t z każdej strony, wpuszczone w zewnętrzną ramę ----Rampa: * 1 para aluminiowych ramp najazdowych ok. 3310 x 400 mm (ładowność 8 t/parę), odpowiednie dla pojazdów na oponach i gąsienicach * Zamykana od tyłu wnęka pod powierzchnią ładunkową, wzmocniona w ramie podwozia ----Lakierowanie: * Dyszel, przednia ściana, wywrotka, słupki tylne, osłona przeciwna i mechaniczne podpory – cynkowane ogniowo * Burty boczne i tylna klapa lakierowane na biało (RAL 9010 czysta biel) * Lakierowanie burt bocznych w innym kolorze RAL możliwe za dopłatą * Osie, resory, ucho kołnierzowe, zbiornik powietrza i podpórka lakierowane na czarno ----Informacje: * Wzmocniona konstrukcja z certyfikatem zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 XL * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona ----Termin dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf przy A7

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 290 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Hamulec: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny system odblokowania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t oś BPW Eco Plus * Ostatnia oś sterowana biernie z elektropneumatyczną blokadą skrętu ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * Skrzynka sterująca Smartboard zamontowana na przyczepie z czujnikami ciśnienia oraz wyświetlaczem obciążenia osi * 15-pinowe złącze zasilające * Instalacja oświetlenia LED 12 / 24V * Zdejmowana lampa obrotowa LED z tyłu po lewej stronie ----Wyposażenie ogólne: * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Podpory przodu oraz mechaniczne podpory obrotowe tylne na ramie * Proste błotniki stalowe * Uchwyt na koło zapasowe pod ramą z prawej strony ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Platforma siodła z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz skrzynią narzędziową z ocynkowanej blachy stalowej z przodu, wymiary B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, z klapą * Składane i zdejmowane burty aluminiowe 400 mm (RAL 9010 czysta biel) po bokach platformy siodłowej * Tylna burta o wysokości 150 mm * Skos tylny platformy siodłowej do naczepy niskopodwoziowej ok. 700 mm * Platforma siodła z deskowaniem drewnianym 50 mm oraz naczepa niskopodwoziowa z deskowaniem 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami Kjdpfx Aspk D I Aomfsna ----Poszerzenia: * 8 mechanicznych składanych poszerzeń do 3 m szerokości całkowitej, lecz nie na skosie tylnym (wraz z deskami poszerzającymi, z miejscem składowania na platformie siodła) * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet Lasi): * Na platformie siodła po 2 x 6,3 t ucha mocujące oraz po bokach 3 x 5 t pręty zaczepowe w ramie zewnętrznej * W naczepie niskopodwoziowej po 2 x 13,4 t ucha mocujące po bokach oraz 4 x 10 t ucha zaczepowe, obracane i opuszczane, w ramie zewnętrznej * Po bokach po 2 x 6,4 t ucha mocujące, z tyłu 1 uchwyt mocujący w zagłębieniu na ramiona koparki * 2 blokady kontenerowe zaraz za podgięciem w naczepie niskopodwoziowej ----Zagłębienie na ramiona koparki: * Zagłębienie od końca ostatniej sztywnej osi przez oś skrętną do tylnego wspornika, całość z wewnętrznymi profilami wzmacniającymi, ok. L = 2.450 x B = 770 mm x T = 270 mm ----Najazdy: * Mechaniczne, jednoczęściowe, ogniowo cynkowane rampy najazdowe, ok. 3.000 x 720 mm (mechaniczna regulacja szerokości) * Rozdzielacz hydrauliczny 4-sekcyjny na potrzeby przyszłej zabudowy przesuwu ramp hydraulicznych po stronie klienta * Zewnętrzna deska rampy wykonana z 50 mm drewna twardego * Listwy antypoślizgowe na zewnętrznej ramie rampy oraz na podejściu rampy ----Hydraulika: * Hydrauliczny rozdzielacz proporcjonalny w przyczepie (przy wydajności pomp hydraulicznych w samochodzie ciężarowym powyżej 40 do 120 l/min) ----Wymiary powierzchni ładunkowej: * Powierzchnia ładunkowa platformy siodła: ok. 3.935 x 2.480 mm * Powierzchnia ładunkowa naczepy niskopodwoziowej: ok. 8.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 910 mm (w tym 860 mm skosu najazdowego) ----Wysokość siodła: * ok. 1.220 mm (pasuje do dwu- i trzyosiowych ciągników siodłowych) ----Lakierowanie: * Rama, rampy najazdowe, tylne składane podpory oraz konsola poszerzeń – cynkowane ogniowo * Osie, podpory, zbiorniki powietrza lakierowane na czarno * Pojazd cynkowany ogniowo ----Informacje: * Nowy pojazd z gwaran

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 940 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Hamulce: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjne zwalnianie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t oś Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z mechanicznym wyrównywaniem osi z tyłu ----Dyszel: * Dyszel z oczkiem Ø 50 mm i regulacją wysokości przez sprężynę naciągową oraz śrubę rzymską ----Oświetlenie / Elektryka: * RDÜ monitoring ciśnienia w oponach * Instalacja wielonapięciowa * Tylne lampy LED 12 / 24 V * Zdejmowana lampa błyskowa tylna * Wtyczka 15-bolcowa ----Elementy wyposażenia ogólnego: * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Składane podpory tylne na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Błotniki z tworzywa sztucznego na osi przedniej oraz proste fartuchy stalowe ocynkowane na tylnej osi, każdorazowo z chlapaczami * Skrzynka narzędziowa ze stali ocynkowanej malowanej proszkowo na czarno ok. 650 x 300 x 600 mm * Klapa narzędziowa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotowej Knsdpfx Amol Th Nnsfsa * Każdorazowo 4 kieszenie na kłonice bocznie (kłonice brak w zestawie) z możliwością jednoczesnego mocowania ładunku ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet La-Si): * 2 uchwyty do mocowania (6,4 t) z przodu po lewej i prawej na ramie głównej platformy obrotowej * 6 par uchwytów typ UVV, uchylne i opuszczane, obciążalne we wszystkich kierunkach, w ramie zewnętrznej * Na rogach do 13,4 t, w pozostałych miejscach do 10 t ----Poszerzenie: * 6 par rozkładanych mechanicznie wsporników do szerokości 3 m (z wyjątkiem tyłu na skosie) * Deski poszerzające przechowywane pośrodku powierzchni ładunkowej ----Rampy: * Jednoczęściowe, ogniowo ocynkowane rampy najazdowe hydrauliczne (ok. 3.000 x 720 mm), mechanicznie regulowane na boki * 4-sekcyjny blok sterujący do ewentualnej późniejszej instalacji hydraulicznego przesuwu ramp bocznych ----Powierzchnia ładunkowa: * Nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm i niezaładowana wysokość ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm i niezaładowana wysokość ok. 910 mm (w tym 860 mm najazdowego skosu) ----Ogumienie: * Bliźniacze koła 235/75 R 17,5 ----Masa własna: * Masa własna ok. 5.980 kg ----Lakierowanie: * Rama, obrotnica, dyszel i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza itd. lakierowane w kolorze czarnym ----Informacje: * Dopuszczalna masa całkowita technicznie do 30.000 kg * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów oraz sprzedaży pośredniej ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 400 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Układ hamulcowy: * EBS * System awaryjnego zwalniania hamulców pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie Gigant o nośności 7 ton ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z tandemowym systemem wyrównywania ----Dyszel / Łącznik dyszla: * Regulowany na wysokość o 300 mm dyszel z łącznikiem dyszla o średnicy 40 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania danych w kabinie pojazdu za pomocą sygnału EBS, bez konieczności instalacji w pojeździe * 15-biegunowa wtyczka elektryczna * Światła tylne LED ----Ogólne elementy montażowe: * Mechaniczny podnośnik przedni * Z tyłu 2 mechaniczne, składane podpory * Plastikowa skrzynka na narzędzia o wymiarach ok. 750 x 350 x 300 mm, zamontowana po prawej stronie * Przykręcana osłona podwozia * Plastikowe błotniki ----Rama: * Główna rama wykonana ze stali drobnoziarnistej ----Nadwozie z wywrotem: * Haki do siatki z boku i z tyłu, umieszczone w łożyskach centralnego zamka, a także 2 sztuki na przedniej ścianie * Stalowa, dwustronna skrzynia wywrotna z przednią ścianą wykonaną z gładkiej blachy, boczne ściany ciągłe – bez środkowych wzmocnień, odchylane, wyposażone w sprężyny wspomagające podnoszenie burt oraz podnoszone za pomocą ręcznego centralnego zamka * Tylne wzmocnienia przykręcane * Stalowa tylna ściana wsuwana przed rampami * W każdym rogu 1 x mocowanie o nośności 5 ton oraz z boku 4 x mocowania o nośności 3 ton, umieszczone w zewnętrznej ramie * Podłoga o grubości 4 mm wykonana ze stali drobnoziarnistej ----Rampy: * Dwu częściowe, mechaniczne rampy z kratownicą, z aluminiową końcówką 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (możliwość manualnego zbliżenia do siebie na odległość 80 mm) ----Lakierowanie: * Podwozie, dyszel, tylne wzmocnienia, osłona podwozia, mechaniczne podpory oraz rampy – ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, łącznik dyszla oraz podnośnik – lakierowane na kolor czarny * Burtury i skrzynia wywrotna – lakierowane na kolor RAL 9010, czysta biel * Za dopłatą możliwe jest lakierowanie bocznych ścian i skrzyni wywrotnej w innym kolorze RAL ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone Knsdpfx Ametr Sucjfea ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki, z siedziby w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 400 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Układ hamulcowy: * EBS * System awaryjnego zwalniania hamulców pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x oś Gigant o nośności 7 ton ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z tandemowym mechanizmem wyrównawczym ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Regulowany na wysokość o 300 mm dyszel z kołnierzem o wysokości 40 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania informacji w kabinie ciężarówki za pośrednictwem sygnału EBS, bez konieczności instalacji po stronie ciężarówki * 15-biegunowe złącze elektryczne * Światła tylne LED ----Ogólne elementy mocujące: * Mechaniczne podpory z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne, składane podpory * Plastikowa skrzynka narzędziowa o wymiarach ok. 750 x 350 x 300 mm, zamontowana po prawej stronie * Przykręcana osłona podwozia * Plastikowe błotniki ----Rama: * Rama główna wykonana ze stali drobnoziarnistej ----Platforma wywrotna: * Hak do siatki z boku i z tyłu, umieszczony w łożyskach centralnego zamka, a także 2 sztuki na ścianie czołowej * Stalowa, dwustronna platforma wywrotna ze ścianą czołową wykonaną z gładkiej blachy, z ciągłymi ścianami bocznymi – bez środkowych wzmocnień, składana z podnośnikami sprężynowymi oraz podnoszona za pomocą ręcznego centralnego zamka * Tylne wzmocnienia przykręcane * Stalowa tylna ściana wsuwana przed rampami Knodpfx Amjtr St Uefja * W każdym rogu po 1 mocowanie o nośności 5 ton oraz po 4 mocowania o nośności 3 ton zamontowane po bokach w zewnętrznej ramie * Podłoga o grubości 4 mm, wykonana ze stali drobnoziarnistej ----Rampy: * Dwu częściowe, mechaniczne rampy najazdowe z kratownicą i aluminiową końcówką, o wymiarach 2150 + 1300 mm x 600 mm (możliwość manualnego zbliżenia do siebie do 80 mm) ----Lakierowanie: * Podwozie, dyszel, tylne wzmocnienia, osłona podwozia, mechaniczne podpory oraz rampy najazdowe – ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, kołnierz dyszla oraz podpory – lakierowane na kolor czarny * Ściany boczne i platforma – lakierowane na kolor RAL 9010, czysta biel * Możliwość lakierowania ścian bocznych i platformy w innym kolorze RAL za dodatkową opłatą ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian i błędów * Sprzedaż uzależniona od dostępności ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 25 000 mm, całkowita wysokość: 40 000 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, W sprawach dotyczących pojazdu obsługuje Państwa Pan Seidel (telefonicznie). MÜLLER MITTELTAL SF32BM/BT Naczepa do betonomieszarki Kedpfx Ajyfu Sdemfjna Zabudowa: Liebherr HTM 1004 10 m³, osie BPW, hamulce bębnowe, sprężyny pneumatyczne, Wabco ABS, 1. oś podnoszona, zawieszenie pneumatyczne, dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg, masa własna: 6 510 kg, ładowność: 25 490 kg, bieżnik opon: 1. oś 14-15 mm, 2. oś 10 mm. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (telefon) jest do Państwa dyspozycji. Dalsze informacje znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Możliwe błędy, zmiany i sprzedaż pośrednia zastrzeżone! = Dalsze informacje = Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, masa własna: 3 590 kg, maksymalna waga ładunku: 10 810 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2020, szerokość przestrzeni ładunkowej: 5 040 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 285/70R19,5 150J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 285/70R19,5 150J, rozmiar tylnej opony: 285/70R19,5 150J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, przód do załadunku, punkty mocowania, dopłata za rampy: 1000 euro, błędy i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe, więcej informacji: Ksdpfxezt I Sxs Amfjna

Stan: używany, masa własna: 3 680 kg, maksymalna waga ładunku: 10 720 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/55R19,5 156J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/55R19,5 156J, rozmiar tylnej opony: 385/55R19,5 156J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, STAN JAK NOWY, szerokie ogumienie, kiprowana skrzynia OCYNKOWANA, 12 uchwytów mocujących, burty 600 mm, dopłata za rampy 1.000 €, -- zastrzegamy możliwość pomyłek w druku, błędów i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na: ! Knodpfxozrqhmj Amfea