Używane 423 Tdl na sprzedaż (90)

Stan: nowe, masa całkowita: 750 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, kupuj online w trailer-shop de W ANHÄNGERWIRTZ szeroki wybór modeli dostępnych online Wygodne zakupy online 24/7 przez całą dobę Odbierz samodzielnie lub zamów z dostawą. Internetowy rynek odbioru nowych przyczep – oferujemy renomowane marki! ponad 850 nowych przyczep w magazynie ponad 130 używanych przyczep na stałej ofercie. Przykład bez zobowiązań: Nowy HOCHLADER LIGHT 2314 230X145X30CM LFH: 56CM 10" (XS) 750KG NIEHAMOWANA PROMOCJA ONLINE Hochlader XS light 230x145x30cm 750kg niehamowana, jednosiowa przyczepa platformowa niska typu V, ogumienie R10, platforma z aluminiowymi bortami 30cm - wszystkie burty opuszczane i zdejmowane na zamki napinające, paski odblaskowe z logo, uchwyty do mocowania ładunku w ramie podwozia... tylko dostępna online! Sprzedaż i telefoniczne przyjmowanie zamówień w godzinach: PN. - PT. 08:00 - 12:30 i 14:00 - 18:00 albo całodobowo przez trailer-shop 2314-1-PB30-075-56-2 01.26 Kljdpfx Akolnf Syozjr

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 780 kg, maksymalna waga ładunku: 2 720 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 230 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 980 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 360 mm, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), rozmiar opony: 195/60R12C, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, IFOR WILLIAMS - LM146 ► Przyczepa platformowa / platforma wysoka ► Powierzchnia ładunkowa: 4,23 x 1,98 x 0,36 m (dł.x szer.x wys.) ► Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg ► Masa własna ok.: 780 kg ► Ładowność ok.: 2720 kg Kjdpfx Akjxdtduszelr ► Pełnowartościowe koło zapasowe ► Wysokiej jakości koło podporowe 500 kg ► Oświetlenie LED Wyposażenie dodatkowe wliczone w cenę oferty: ► Podłoga z aluminiowej blachy ryflowanej ► Kompletny zestaw burt z ocynkowanej blachy stalowej ► Konstrukcja czołowa ► 8 sztuk zatopionych uchwytów mocujących w podłodze Jeśli szukasz naprawdę solidnej i wyjątkowo stabilnej przyczepy, model LM146 marki Ifor Williams będzie idealnym wyborem. Spawana i ogniowo cynkowana rama, w połączeniu ze sztywnymi osiami i parabolicznymi resorami piórowymi zapewniają wyjątkowo mocną przyczepę. Platformy firmy Ifor Williams są szczególnie cenione przez klientów komercyjnych, którzy cenią sobie stabilność, elastyczność oraz długą żywotność. Poproś o niezobowiązującą ofertę na najlepszą cenę za swoją konfigurację! Zdjęcia przedstawiają przyczepę z prezentowanymi dodatkami. Mimo dołożenia wszelkich starań mogą wystąpić błędy w opisie lub cenie. Podane ceny, wymiary, masy i opisy nie stanowią oferty wiążącej.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 12 500 km, moc: 169,9 kW (231,00 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy ruch drogowy, konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, rozstaw osi: 3 600 mm, Rok budowy: 2023, numer maszyny/pojazdu: W1T4051291V275600, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, hydraulika, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, tempomat, zaczep do przyczepy, Unimog U423 – maszyna demonstracyjna z systemem hakowym HEN i uniwersalną skrzynią z podwyższanymi burtami. Wyposażenie specjalne pojazdu: A1W Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej osi AA2 Wydłużona śruba ograniczająca AZ1 Przełożenie mostów i = 6,377 B30 Blokada przetaczania B5B Hamulec przyczepy dwuobwodowy C1R Rozstaw osi 3600 mm Kedpfx Akexltv Hjzjlr C7H Boczne zabezpieczenie pojazdu CA4 Okucia montażowe tylne CA9 Okucia montażowe do ciężkich urządzeń/żurawi CD6 Elementy mocujące między osiami CP3 Płyta czołowa DIN76060, typ B, rozmiar 3 D6F Klimatyzacja DB5 Siedzenie pasażera dwuosobowe DF3 Siedzenie amortyzowane powietrzem z ogrzewaniem dla kierowcy DG1 Dodatkowa dźwignia przełączająca po lewej DH3 Uniwersalny uchwyt na panel sterowania E33 Wyłącznik główny akumulatora przy skrzyni akumulatorowej E40 Gniazdo ABS do przyczepy 24V, 7-pinowe/5-stykowe E42 Gniazdo przyczepy 12V, 13-pinowe E45 Przednie gniazdo elektryczne 24V, 7-pinowe ED2 Gniazda prądu stałego 12V (C3), 12V i 24V środkowe kontakty ED6 Gniazdo pokładowe 24V/25A w kabinie, z sygnałem C3 EF3 Kamera cofania EM5 Monitor do systemu kamer ES6 Uniwersalny interfejs elektryczny wg EN16330 F5L Przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna F6B Szyba czołowa podgrzewana, przezroczysta G20 Przekładnia z przystawką roboczą G48 Automatyczna zmiana biegów (EAS) GM2 Chłodnica oleju przekładniowego (olej/powietrze) H55 Tylne szybkozłącza hydrauliczne (4-krotnie, komory 1+2) H58 Przewód ciśnieniowy hydrauliczny tylnej osi (drugi obwód) H59 Osobny przewód powrotny hydrauliczny tylnej osi HE1 Hydraulika do mechanizmu wywrotu HJ1 Wskaźnik poziomu oleju hydraulicznego HN8 Układ hydrauliczny 2-obwodowy, 4-komorowy, pełna proporcjonalność, rozładunek pługu śnieżnego J1C Panel wskaźników 12,7 cm, z funkcją wideo J5S Radio USB/Bluetooth L1H Halogenowe światła przeciwmgielne L3Z System mycia reflektorów L60 Oświetlenie wejścia do kabiny LA3 Reflektory Bi-Xenon, światła do jazdy dziennej LED LB6 Migacze ostrzegawcze LED żółte, lewe i prawe, na statywie LD4 Dodatkowe światła drogowe LED na pałąku dachowym LE4 Robocze światła LED tylnej ściany kabiny LE5 Dodatkowe, regulowane reflektory LED na słupku A M1K Silnik OM934, R4, 5.1 l, 170 kW (231 KM), 900 Nm M4X Wersja silnika Euro VI, E M5V Wysokowydajny hamulec silnikowy N08 WOM silnikowy z przednim wyjściem N09 Ograniczenie prędkości obrotowej WOM OP2 Pakiet oświetlenia Q94 Duże zaczep holowniczy, pierścieniowy, sworzeń 38,5 QA1 Zwiększona masa holownicza – do 20 ton TS3 Wariant masy 14 t (7,1/8,0) System hakowy HEN ze skrzynią: Egzemplarz demonstracyjny z 2023 r. System kontenerowy hakowy HEN z pilotem/zdalną konsolą sterującą Wyższej jakości powłoka wielowarstwowa w kolorze MB 9124 czarny Zabudowa na podwoziu Unimog U400 o dopuszczalnej masie całkowitej 14.000 kg Maks. udźwig haka 6.000 kg Jednoramienny system hakowy z przegubem i zmienioną wysokością haka 1570 mm Szerokość ramy kontenera wg DIN 30722-3 Maks. długość kontenera 3200 mm Zasilanie hydrauliczne z hydrauliki pojazdu Skrzynia demonstracyjna Unimog rok 2023 nr 21044 z podwyższanymi burtami FAC-U700-Z023S 600 mm z parą uchwytów mocujących FAC-U700-Z930S zintegrowanych z podłogą (8 szt.) z przodu 4 ucha do ciężkich ładunków Skrzynia z śladami użytkowania Uniwersalny lekki pojemnik aluminiowy 32/21 ALU 600, system Strobach hak zmodyfikowany do 1570 mm Do lekkich materiałów sypkich, liści i odpadów zielonych Do transportu maszyn i urządzeń Wymiary: 3200 x 2100 x 600 mm Oględziny i jazda próbna po w

Stan: bardzo dobry (używany), moc: 150 kW (203,94 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 4 237 h, Rok produkcji: 2012 Napęd: kołowy Liczba cylindrów: 6 Masa własna: 17 000 kg Szerokość robocza: 427 cm Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry NEW HOLLAND RG 200 B GRADER Z RIPPEREM, ROK 2012, PRZEPRACOWANE GODZINY: 4237 Napęd: 6x4 Silnik: 6-cylindrowy turbodoładowany diesel Moc netto: 200 KM (150 kW) przy 2 200 obr./min Masa robocza: 16 000 kg (35 274 funty) Długość lemiesza: 4,27 m (14 stóp) Max. podnoszenie lemiesza: 450 mm nad ziemią Max. opuszczanie lemiesza: 725 mm pod poziomem gruntu Przepływ hydrauliki: 130 l/min (34,3 GPM) Kledsw Hqb Sopfx Akzor Skrzynia biegów: automatyczna Powershift, 6 biegów do przodu / 3 do tyłu Promień skrętu: 7,4 m (24 stopy 3 cale) Prędkość jazdy (przód/tył): 45 km/h / 30 km/h ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE, FACEBOOKU I TIKTOKU, ABY ZOBACZYĆ FILMY Z NASZYMI CIĘŻARÓWKAMI I MASZYNAMI NA SPRZEDAŻ. MÓWIMY PO NIEMIECKU MÓWIMY PO ANGIELSKU MÓWIMY PO HISZPAŃSKU

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2006, kolor: inny, Rok budowy: 2006, Oś 1: lewa 6 mm, prawa 6 mm Oś 2: lewa 10 mm, prawa 10 mm Oś 3: lewa 6 mm, prawa 6 mm Kjdpfxjxbr R Ij Akzjlr Posiadamy możliwość piętrowania przyczep! = Więcej informacji = Masa własna: 4 780 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2006, kolor: inny, Rok budowy: 2006, Oś 1: lewa 10 mm prawa 10 mm Oś 2: lewa 8 mm prawa 8 mm Oś 3: lewa 8 mm prawa 8 mm Mamy możliwość piętrowania przyczep! = Więcej informacji = Kodpfx Asxakw Rokzolr Masa własna: 4.780 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2005, kolor: inny, Rok budowy: 2005, Oś 1: lewa 10 mm, prawa 6 mm Klodexbhbvjpfx Akzsr Oś 2: lewa 10 mm, prawa 6 mm Oś 3: lewa 6 mm, prawa 6 mm Mamy możliwość piętrowania naczep! = Więcej informacji = Masa własna: 4 900 kg

Stan: używany, masa własna: 14 995 kg, maksymalna waga ładunku: 50 805 kg, masa całkowita: 65 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2023, masa eksploatacyjna: 14 995 kg, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy dołączany jest aktualny i kompletny raport inspekcyjny oraz funkcjonalny. Gęsia szyja: - Gęsia szyja ze tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni zaczepowych (LC 5.000 daN) - Podłoga z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia załadunkowa: - Rozsuwana powierzchnia załadunkowa z tylnym sfazowaniem ok. 500 mm x 8° - 6 par uchylnych na zewnątrz pierścieni zaczepowych (LC 5.000 daN) - 4 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni zaczepowych (LC 10.000 daN) - 1 para pierścieni leżących z przodu powierzchni załadunkowej (LC 10.000 daN) - 1 stół pośredni 250 mm - Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni załadunkowej do zawieszania pasów mocujących (LC 2.000 daN) - Podłoga z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokrycie blachą ryflowaną Osie i ogumienie: - Osie BPW, hydraulicznie-mechanicznie wymuszony układ skrętu - Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Narzędzia do osi - Ogumienie 235/75 R17.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Kledpfxsv Hr Axj Akzsr Wyposażenie dodatkowe w zestawie: - Sworzeń królewski 2" - Cynkowana stalowa ściana czołowa ok. 400 mm wysokości - Przyłącza powietrza żółto-czerwone na cynkowanej listwie z przodu - 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie czołowej - Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową - Agregat elektrohydrauliczny - Sterowanie wspomaganiem osi z przodu i z tyłu za pomocą kabla i pilota z kontrolą toru jazdy osi - Gniazdo na rampy ALU za gęsią szyją - Wysuwane, cynkowane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Biały pas odblaskowy zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwony - Uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem z lewej i prawej na gęsi szyi i tylnej belce - Cynkowane, składane podpory pod nachyleniem powierzchni załadunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Centralny układ smarowania z 2 pompkami BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi oraz opis - Na gęsiej szyi burty i tylna ścianka z alu, wkładane ok. 2.440 x 400 mm - Tylne, cynkowane słupki wsuwane zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 4 pary kieszeni WADER w powierzchni załadunkowej na kontener 20ft, 2x 20ft, 40ft lub 45ft - 8 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni załadunkowej - Przesuwane listwy do mocowania ramp alu z tyłu pojazdu - Oś podnoszona na przedniej osi z kontrolą TEBS E według aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku - Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze po ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm z lampką pozycyjną - Na tablicach miejsce na lampę ostrzegawczą - Pilot radiowy do wspomagania osi, dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami LED na odbiorniku jako kontrola toru jazdy - Na blachach ryflowanych, nad sworzniem królewskim i powierzchnią załadunkową warstwa piasku malowana zapobiegająca poślizgnięciu - Naklejka ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu - Manometr do pomiaru nacisków osi wraz z diagramem obciążenia

Stan: używany, masa własna: 10 775 kg, maksymalna waga ładunku: 34 225 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 150 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, kolor: szary, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS,

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 418 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 1 362 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 780 mm, Rok budowy: 2023, Pojazd odpowiada homologacji typu EG z Certyfikatem Zgodności (CoC) Kraj dopuszczenia do ruchu „NIEMCY” Certyfikat TÜV LS0510855 Z1 do transportu kręgów Wysokość dźwigara głównego z przodu 125 mm, z tyłu 423 mm, Smart Generation "MODULOS" podwozie skręcane śrubowo Uchwyty do kół E – kosz śrubowany na 2 koła E, za agregatem Rozstaw osi 1310/1410 mm zezwolenie wyłączeniowe do 45 ton DMC zespołu pojazdów 10 lat gwarancji na perforację ramy (patrz warunki gwarancji) Rama zewnętrzna z kantem do mocowania plandeki i 3 parami klinów do słupków Ciągłe otwory do mocowania w ramie zewnętrznej Ochrona przeciwnajazdowa Sworzeń królewski: 2" wg normy SAE, wymienny, 1 pozycja 1690 mm Boczne zabezpieczenie wraz ze skrzynią na palety Wspomaganie ruszania (podnoszona oś przednia), uruchamiane „3x hamulec” Użycie wyłącznie jako wspomaganie ruszania Model SCS 24/L – 13.62 C E B Data produkcji 08.12.2023 Długość zabudowy 13620 mm Szerokość zabudowy 2480 mm Wysokość ściany czołowej 2400 mm Wysokość zabudowy przód 2680 mm Wysokość zabudowy tył 2780 mm Wysokość przejścia przód 2600 mm Wysokość przejścia tył 2700 mm Wysokość całkowita przód (niezał.) 4000 mm Wysokość całkowita tył (niezał.) 3995 mm Wysokość załadunku tył (niezał.) 1185 mm Rozmiar opon 385/65R22.5 Masa całk. dop./techn. 39000/39000 kg Ładowność dop./techn. 31418/31418 kg Obciążenie agregatu dop./techn. 27000/27000 kg Obciążenie siodła dop./techn. 12000/15000 kg Masa własna kompletna 7582 kg Wysokość siodła niezał. 1153 mm Długość referencyjna zewn. 13690 mm Szerokość zabudowy 2550 mm Wysokość pojazdu 265 mm Rozstaw osi 7700 mm Wysokość drzwi tylnych 2748 mm Szerokość drzwi tylnych 2480 mm 5 par kieszeni na słupki 80x80 mm dla podpór zabezpieczających do kręgów Miejsce na kręgi 7200/320/1250 mm Parę podpór do kręgów Kombi 80/70 2 Średnica tarcz hamulcowych ok. 430 mm ROTOS SCB system jezdny (hamulce tarczowe) Oś SCB 9 t, SP2040, FM1300, ET 120, hamulce tarczowe 430 mm Mocowanie kół centrowane wg DIN 74 361 cz. 3 SCB pneumatyczne zawieszenie: typ MRH-KM30 3 Dwuobwodowa instalacja pneumatyczna, standardowe złącza Stalowy zbiornik powietrza EBS 2S/2M ze stabilizacją toru jazdy Zasilanie EBS poprzez ISO 7638 + CAN Podwójno-membranowy cylinder sprężynowy Podnoszenie i opuszczanie z funkcją AUTO-RESET 2 kliny pod koła z uchwytami Korba podporowa „JOST”, stopa półokrągła z płytą, obsługa jednostronna, bezobsługowa Instalacja świetlna 24V z lampami wielokomorowymi 2 gniazda 7-pinowe (1xDIN ISO3731 / 1xDIN ISO1185) oraz 1 gniazdo ISO12098 Ciągły panel oświetleniowy (biały) z logo „SCHMITZ” LED bokiem sprzężone ze wskaźnikiem kierunku jazdy 1 para LED świateł obrysowych Bez systemu cofania/ rampowego wspomagania jazdy Opony: SCB „SELECTION” Continental / Goodyear / Dunlop / Hankook / Pirelli / Bridgestone Opony do transportu regionalnego (M + S) 6x 385/65R22.5 (11.75x22.5) Stalowe felgi ET 120 Osłony śrub kół Dodatkowa para prostych plastikowych błotników między osiami Proste plastikowe błotniki Chlapacze przeciwbryzgowe z logo Schmitz 11 par uchwytów do mocowania (6 t) i 5 par (4 t) na każdej z normą EN 12640 Plastikowa skrzynka narzędziowa z pokrywą, półką i szufladą za agregatem Plastikowy zbiornik na wodę 30 l Odbój do palet z prawej strony ramy zewnętrznej, wys. 19 mm Gumowy zderzak tylny 2 pionowe odboje gumowe na panelu lamp Skrzynka na palety na 24 palety Euro/16 ISO Prześwit skrzynki na palety 284 mm Uchwyt do podł Kljdpfx Aksyr Uz Sezjr

Stan: używany, Rok budowy: 2005, godziny pracy: 1 213 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, Wyposażenie: kabina, Numer referencyjny: 260028 Typ: Wózek widłowy czołowy Marka / Model: HYSTER H5.50 XM Rok produkcji: 2005 Przebieg: 1 213 mth Masa własna: 30 t Udźwig: 5 t Wysokość podnoszenia: 5 m Maszt: triplex Wyposażenie: - Widły 1200 mm - Przesuw boczny (TDL) Cena sprzedaży netto. Możliwa dostawa za dodatkową opłatą. Więcej informacji i zdjęć na naszej stronie internetowej. Umów się na wizytę w dogodnym terminie. Nasza firma specjalizuje się w zakupie i sprzedaży sprzętu profesjonalnego, z szybkim odkupem po ekspertyzie i natychmiastową płatnością. Ksdpfx Aoyrua Ijkzjlr Zapraszamy do naszej siedziby pod adresem: 17 Route d’Eschau, 67400 ILLKIRCH-GRAFFENSTADEN Dysponujemy placem magazynowym o powierzchni ponad 100 000 m² na południu Strasburga oraz w pełni wyposażonym warsztatem. Ponad 350 maszyn w ofercie: maszyny budowlane, magazynowe, rolnicze, ciężarowe, pojazdy użytkowe oraz osobowe. Nowy towar każdego miesiąca. *Opis może zawierać błędy. Masa: 30 000 kg Czas dostawy (w dniach): 1

Stan: używany, przebieg: 264 874 km, moc: 552 kW (750,51 KM), rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: AdBlue, retarder, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Intarder - PTO (wał odbioru mocy) = Uwagi = Volvo FH16 750 8x2. Rok produkcji: 2019. Przebieg: 264.874 km. Skrzynia: automatyczna. Masa własna: 19.355 kg. Masa całkowita: 41.100 kg. Obciążenie osi: 1: 10.000 kg. 2: 9.000 kg. 3: 12.600 kg. 4: 9.500 kg. Wielofunkcyjna kierownica. Retarder / intarder. Klimatyzacja. Ogrzewanie postojowe. Rozstaw osi: 1-2: 4.250 mm 1-3: 5.600 mm 1-4: 6.950 mm Tylne zawieszenie pneumatyczne. Lodówka. 4. oś podnoszona. 1. i 2. oś skrętna. Kabina sypialna, jedno łóżko. Elektryczne szyby i lusterka. Kamera cofania. Radiowy wyświetlacz audio z nawigacją. Cyfrowy tachograf. Norma Euro 6 AdBlue. Redukcja w piastach. Opony: 1-2: 385/65R22,5 70% 2: 385/65R22,5 70% 3: 295/80R22,5 100% 4: 295/80R22,5 100% System kablowy HTS NCH. Ładowność: 30 ton. Żuraw: Marchesi M21000+ Kjdey Df Sgepfx Akzslr Rok produkcji: 2019. 2x hydrauliczny wysięg. 3. i 4. funkcja hydrauliczna. Sterowanie z siedziska. 2-punktowe podpory. NL truck! ID NR: 423. Do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, do wszystkich zawartych umów oraz do negocjacji je poprzedzających mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie akceptujesz te warunki i oświadczasz, że zapoznałeś się z ich treścią. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2019 Masa własna: 19.355 kg Ładowność: 21.745 kg DMC: 41.100 kg Znak CE: tak = Informacje o firmie = W celu uzyskania dalszych informacji: WhatsApp:

Stan: używany, przebieg: 264 874 km, moc: 552 kW (750,51 KM), rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: AdBlue, retarder, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Intarder - PTO (wał odbioru mocy) = Uwagi = Volvo FH16 750 8x2. Rok produkcji: 2019. Przebieg: 264.874 km. Skrzynia: automatyczna. Masa własna: 19.355 kg. Masa całkowita: 41.100 kg. Obciążenie osi: 1: 10.000 kg. 2: 9.000 kg. 3: 12.600 kg. 4: 9.500 kg. Wielofunkcyjna kierownica. Retarder / intarder. Klimatyzacja. Ogrzewanie postojowe. Rozstaw osi: 1-2: 4.250 mm 1-3: 5.600 mm 1-4: 6.950 mm Tylne zawieszenie pneumatyczne. Lodówka. 4. oś podnoszona. 1. i 2. oś skrętna. Kabina sypialna, jedno łóżko. Elektryczne szyby i lusterka. Kamera cofania. Radiowy wyświetlacz audio z nawigacją. Cyfrowy tachograf. Norma Euro 6 AdBlue. Redukcja w piastach. Opony: 1-2: 385/65R22,5 70% 2: 385/65R22,5 70% 3: 295/80R22,5 100% 4: 295/80R22,5 100% System kablowy HTS NCH. Ładowność: 30 ton. Żuraw: Marchesi M21000+ Rok produkcji: 2019. 2x hydrauliczny wysięg. 3. i 4. funkcja hydrauliczna. Sterowanie z siedziska. 2-punktowe podpory. NL truck! ID NR: 423. Do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, do wszystkich zawartych umów oraz do negocjacji je poprzedzających mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie akceptujesz te warunki i oświadczasz, że zapoznałeś się z ich treścią. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2019 Masa własna: 19.355 kg Ładowność: 21.745 kg DMC: 41.100 kg Znak CE: tak = Informacje o firmie = W celu uzyskania dalszych informacji: WhatsApp: Kodpfxjy Df R Ns Akzslr

Stan: używany, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 105 h, Opis: Rębak do drewna Först TR8D55 -Demo- Rok produkcji: 2025, ok. 105 godzin pracy Nr seryjny: -SA9TR800001283560- Wyposażenie: - Otwór rolki podającej: 8” x 10” (200 x 255 mm) - System rolek podających: FörstGrip - System podawania: W pełni wodoodporne i odporne na wibracje panele dotykowe - System koła zamachowego: Otwarty u góry, 728 x 30 mm, podwójny nóż 10" - Silnik: Diesel Doosan, 55 KM - System „No Stress” AutoIntelligence - Pojemność zbiornika: ok. 35 litrów - Poziom hałasu: Lwa 122 dB - Długość maszyny (lej dolny): ok. 3 423 mm - Długość maszyny (lej górny): ok. 2 743 mm - Wysokość maszyny (z wyrzutnikiem): ok. 2 458 mm - Masa: ok. 1 625 kg Możliwa dostawa za pośrednictwem firmy spedycyjnej (koszty pokrywa kupujący). Zmiany / pomyłki / sprzedaż zastrzeżone Kjdpfeyx Av Sex Akzolr = Dalsze informacje = Prosimy o kontakt z Jens Schlüter, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YS2R6X4000214xxxx, przebieg: 423 000 km, Rok budowy: 2018, Prosimy podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22863 Specyfikacja: Przebieg: 423 000 km Skrzynia biegów: Automatyczna Zawieszenie: Stalowe z przodu, pneumatyczne z tyłu Dobre opony Euro 6, 650 KM Retarder 6x4 Hak holowniczy Sprzęg VBG Skrzynka narzędziowa Lampa ostrzegawcza Rozstaw osi: 335 cm Kabina sypialna Radio/CD Klimatyzacja Dostępne wideo Serwisowany w ramach podstawowej umowy serwisowej w Scania Dostępny od zaraz Opis: Scania R650 wywrotka z 2018 roku. Pojazd jest gotowy do natychmiastowej eksploatacji. Pojazd był serwisowany w ramach podstawowej umowy serwisowej w Scania. Przebieg: 423 000 km Moc: 649 KM Przegląd techniczny: Tak Dopuszczenie UE do: 31.05.2026 Masa własna: 13 720 kg Masa całkowita: 30 000 kg Ładowność: 16 205 kg Szerokość: 255 cm Długość: 740 cm Euro: 6 Model: R650 6x4 wywrotka. ZOBACZ WIDEO Skrzynia biegów: Automatyczna = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z ATS Norway. Klodpfx Asyyg Uuokzsr

Stan: używany, masa własna: 10 650 kg, maksymalna waga ładunku: 40 310 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 760 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2024, masa eksploatacyjna: 10 650 kg, Wyposażenie: ABS, Do każdej używanej naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport z inspekcji oraz sprawności technicznej. Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z twardego drewna, grubość 30 mm - Szyja łabędzia z tyłu w wersji prostej - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej - 5 par składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - 3 pary składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) - 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN) - Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do zamocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) - Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Osi i ogumienie: - Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie samonastawne - Zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania - Osie samonastawne z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie - Narzędzia do osi - Ogumienie 205/65 R17.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali - Gatunki stali: - S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: - Najwyższej jakości i długotrwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej, standardowo śrutowanej, zapewniona przez dwuskładnikowy podkład cynkowy (2K) - Wysokiej jakości dwuskładnikowa (2K) powłoka lakiernicza w kolorze Novagrau Wyposażenie w cenie: - Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianą - King pin 2" - Ocynkowana stalowa przednia burta o wys. ok. 400 mm - Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza powietrza - 4 kliny pod koła z uchwytem na przedniej ścianie - Ocynkowane składane podpory pod skosem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Rozsuwane na ok. 230 mm na stronę cynkowane poszerzenia - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie, z tyłu czerwone - Na szyi łabędziej i na tylnej płycie z lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze ze złączem wtykowym - Chlapacz z tyłu - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - System TPMS kontrolujący ciśnienie w oponach zgodnie z ECE R 141 - Na szyi łabędziej aluminiowe burty i tylna ściana wsuwana ok. 2.440 x 400 mm - Tylne, cynkowane wkładane słupki demontowalne (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 7 par kieszeni kontenerowych WADER: 1x 20' kontener na pokładzie; 1x 40' kontener na pokładzie; 1x 40' kontener nad szyją łabędzią; 2x 20' kontener Kodpfoxfa E Usx Akzslr - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej platformy - Oś podnoszona na przedniej osi, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku - Przesuwana listwa do zawieszania ramp aluminiowych z tyłu pojazdu - Na blachach ryflowanych na szyi łabędziej i powierzchni ładunkowej nałożona warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe - 4 tablice ostrzegawcze wysuwane na ok. 400 mm o wymiarach ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą - Naklejki prędkościowe 80 km/h z tyłu i po obu stronach - Manometr do pomiaru obciążenia osi wraz z diagramem obciążeń - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Kompletny stalowy szkielet śrutowany, następnie widoczne części poddane metalizacji cynkiem ZINACOR 850 (przewaga Zn – 85%, Al – 15%) na g

Stan: używany, masa własna: 13 200 kg, maksymalna waga ładunku: 52 800 kg, masa całkowita: 66 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport z inspekcji oraz testów funkcjonalnych. Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° - 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) - 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania taśm spinających (LC 2.000 daN) - Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Osie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, pierwsza oś sztywna, pozostałe osie prowadzone hydro-mechanicznie - Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Ogumienie 245/70 R 17,5 Ksdpfxoyffd De Akzolr - System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 Dwu częściowe rampy stalowe: - Para ocynkowanych dwu częściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm - Rampa ze składanymi hydraulicznie segmentami, podnoszeniem i przesuwaniem hydraulicznym - Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg Akcesoria w zestawie: - Siodło królewskie 2" - Ocynkowana przednia ściana stalowa ok. 400 mm wysokości - Przedni ocynkowany panel przyłączeniowy z żółto-czerwonymi szybkozłączkami powietrznymi - 4 kliny pod koła - Koło zapasowe - Agregat elektrohydrauliczny - Układ sterowania tylną osią z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota, z kontrolą toru osi - Uchwyt z tyłu szyi łabędziej na aluminiowe rampy najazdowe - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Biała taśma odblaskowa boczna, na wysuwie i czerwona z tyłu zgodnie z przepisami UE - Na szyi łabędziej oraz rampach uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdami po lewej i prawej stronie - Uchwyt do montażu lampy ostrzegawczej na tyle naczepy - Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Zawory sterujące rampami po prawej stronie naczepy - Pokrywy do mostkowania przestrzeni między rampami a powierzchnią ładunkową - Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 - Aluminiowe burty boczne i tylna na szyi łabędziej, montowane (ok. 2.440 x 400 mm) - Tylne ocynkowane słupki wkładane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - Skrzynka narzędziowa INOX 1.350x400x400 na szyi łabędziej, pokrywa skrzynki zakrywa korek wlewu oleju - 4 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej dla jednego 20ft, 2x 20ft, 40ft lub 45ft kontenera - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Ocynkowane poszerzenia wysuwane o ok. 230 mm na każdą stronę - Ryflowane listwy wspinaczkowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni ładunkowej - Oś podnoszona na pierwszej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i poziomu załadunku - Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną - Pilot radiowy do układu podążania osi, dodatkowo do pilota przewodowego, z lampkami kontrolnymi przy odbiorniku jako kontrola toru - Na blachach ryflowanych na szyi łabędziej i powierzchni ładunkowej naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe -

Stan: używany, masa własna: 10 900 kg, maksymalna waga ładunku: 43 600 kg, masa całkowita: 54 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 8 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 855 mm, rozmiar opony: 245/70 r17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, masa eksploatacyjna: 10 900 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja, sztywna, w wersji z rurą środkową: - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy napinające (LC 1.500 daN) - Podłoga stalowa z powłoką antypoślizgową - W zestawie listwa z otworami montażowymi do aluminiowych ramp najazdowych - 2-calowy trzpień królewski - Mechanicznie obsługiwane podpory siodłowe BPW - 550 mm nachylenia na końcu gęsiej szyi pod kątem 8° - Ściana przednia, w tym miejsce do parkowania ściany tylnej, wysokość 400 mm - Uchwyt na koło zapasowe montowany pionowo z przodu gęsiej szyi - 3 pary pierścieni mocujących LC 5.000 daN wpuszczonych w powierzchnię ładunkową gęsiej szyi - Aluminiowe burty wsuwane 400 mm, 2x burta boczna długość 3.150 mm i tylna burta z słupkami (ocynkowane) - Skrzynka narzędziowa prostokątna, aluminium, klapa zamykana na klucz, wymiary ok. 400 x 800 mm, środek - Skrzynka narzędziowa 45’, aluminium, klapa zamykana na klucz, wymiary ok. 400 x 800 mm, lewa strona - Skrzynka narzędziowa 45’, aluminium, klapa zamykana na klucz, wymiary ok. 400 x 800 mm, prawa strona Powierzchnia ładunkowa, teleskopowa (pojedyncza): - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy napinające (LC 1.500 daN) - Stała część przednia 700 mm - Podłoga z blachy z powłoką antypoślizgową - Ścięte połączenie pomiędzy częścią stałą a powierzchnią ładunkową do zawieszania szyn przejściowych i zagłębień kołowych - Kieszeń na koparkę ze szczelinami pod zabezpieczenie ładunku (LC 1.500 daN), długość ok. 3.850 mm - Przygotowanie pod rampę hydrauliczną (zasilanie elektryczne) - Belki do poszerzenia do 3.000 mm - Pochylony tył pojazdu 8°, długość 550 mm - Wersja przesuwna dla łatwego montażu/demontażu ramp - Ciągły chlapacz z tyłu - 1 para punktów mocujących LC 10.000 daN centralnie za gęsią szyją - 7 par punktów mocujących LC 10.000 daN w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - 1 para punktów mocujących LC 10.000 daN centralnie w tylnej części powierzchni ładunkowej - 1 para listew z kieszeniami na słupki mniej więcej na środku powierzchni ładunkowej - 1 para listew z kieszeniami na słupki na części stałej - 1 para listew z kieszeniami na słupki za ostatnią osią Rampy: - Hydrauliczne rampy dwuczęściowe składane, 2.750+1.500x800 mm - Pokrycie z drewna modrzewiowego - Sterowanie pilotem (możliwość wyboru między sterowaniem kablowym i bezprzewodowym) - Rampy z systemem szybkiego demontażu Podwozie: - Osie BPW ECO Max - 2 wysokości jazdy - 4 osie po 10 t (technicznie 12 t) - Bliźniacze ogumienie 245/70 R17.5 - 2 x oś sztywna i 2 x oś skrętna cierna - Blokada cofania dla osi skrętnej poprzez bieg wsteczny - Układ hamulcowy Knorr (zgodny z przepisami UE, EBS-E) - TIM G2 Knorr (moduł informacyjny przyczepy) - System stabilizacji jazdy RSS (Roll Stability Support) - Oś podnoszona zależna od obciążenia na pierwszej osi, razem z asystentem ruszania (możliwość przymusowego opuszczenia osi przez TIM) Wyposażenie dodatkowe: - 4 kliny pod koła z uchwytami - 2 pary tablic ostrzegawczych 423 mm x 423 mm, z 2 światłami pozycyjnymi i miejscem na lampę ostrzegawczą obrotową, płynna regulacja do 3.950 mm - Możliwości mocowania na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej (ew. na rampie, jeśli występuje) w zestawie Kljdpfx Aji Ai E Rjkzsr - Wsuwana blacha grodziowa na końcu kieszeni koparki - Agregat elektrohydrauliczny do obsługi ramp - Sterowanie rampami za pomocą pilota radiowego - Hydrauliczne podpory odciążające z tyłu pojazdu do stabilizacji podczas załadunku - 1 para dodatkowych św

Stan: nowe, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 890 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 6° - Do ciągników siodłowych: 4 x 2 i 6 x 2 Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa, długość ok. 9 700 mm z hydraulicznym, unoszonym i opuszczanym tyłem oraz z hydraulicznie podnoszoną powierzchnią ładunkową w przedniej części do wjazdu na gęsią szyję Osie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, 1. i 2. oś sztywna, 3. oś skrętna wymuszona - 3. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania uruchamianą przez bieg wsteczny oraz manualnie - Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Opony 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne - TPMS system kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: - Elektrohydrauliczne wspomaganie skrętnej osi podążającej w agregacie 3-osiowym - Automatyczne sterowanie osią skrętną podczas cofania za pomocą czujnika żyroskopowego - Ręczna obsługa układu kierowniczego podczas jazdy do przodu i do tyłu przy pomocy oddzielnego pilota radiowego - Ręczna obsługa możliwa do prędkości 10 km/h - Zasilanie systemu poprzez oddzielny agregat elektrohydrauliczny Wyposażenie dodatkowe w cenie: - Ściana czołowa stalowa, wsuwana, wys. ok. 400 mm - 3 kW agregat elektrohydrauliczny - Belki boczne gęsiej szyi z otworami mocującymi na wkręcane pierścienie do mocowania ładunku - Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm - Otwór mocujący w górnej tylnej części belek bocznych gęsiej szyi na wkręcany pierścień do mocowania ładunku - Na gęsiej szyi i tylnym ścięciu pokrycie z krat pomostowych z 5 mm blachą wzmacniającą - Sworzeń królewski 2" - Płyta prowadząca gęsiej szyi pod płytę siodłową, szer. ok. 500 mm - Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) - Na gęsiej szyi 1 para wsuwanych bocznych burt aluminiowych, wys. ok. 400 mm, anodowanych - 4 kliny pod koła - Elektryczna wyciągarka linowa, uciąg ok. 5 400 kg, z pilotem radiowym - Lina stalowa ok. 24 m dł., śr. liny ok. 9,5 mm, wraz z rolką dociskową - Montaż wyciągarki z przodu wewnątrz gęsiej szyi - Ciągłe pokrycie z krat pomostowych z 5 mm podkładem blaszanym jako dodatkowe wzmocnienie, przeznaczone do obciążeń punktowych: - na podnoszonym łóżku - na powierzchni ładunkowej - na hydraulicznym opuszczanym tylnym obszarze - Malowana powłoka antypoślizgowa na pokrywach gęsiej szyi oraz w strefach przejściowych między szyją a łóżkiem, łóżkiem a powierzchnią ładunkową oraz powierzchnią ładunkową a rampami - 1 koło zapasowe - Hydrauliczne podnoszone łóżko, dł. ok. 2 500 mm, nośność w trybie jazdy w pozycji podniesionej: 9 000 kg - Siłowniki hydrauliczne zabezpieczone zaworami utrzymującymi obciążenie - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej i łóżka do zawieszania pasów spinających - Wiele pozycji do mocowania ładunku - Hydraulicznie opuszczana tylna część do załadunku i rozładunku oraz podnoszona do skrócenia długości zestawu Kedpfeyw Saksx Akzjlr - Nośność w trybie jazdy w pozycji poziomej: 10 000 kg - Skrócenie długości zestawu w położeniu podniesionym: 2 350 mm - Malowana powłoka antypoślizgowa na całej rampie, z wyjątkiem wysuwanej, ocynkowanej części rampy - Hydraulicznie wysuwane tylne przedłużenia do załadunku i rozładunku - Sterowanie radiowe: - Obsługa hydraulicznego łóżka - Obsługa podnośnika hydraulicznego tylnego przedłużenia - Obsługa hydraulicznego wysuwania tylnego przedłużenia - 1. oś z systemem

Stan: nowe, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 890 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: -Gęsia szyja w konstrukcji SNT do optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 6° -Dla ciągników siodłowych: 4 x 2 i 6 x 2 Powierzchnia ładunkowa: -Powierzchnia ładunkowa o długości ok. 9 700 mm z tylną częścią hydrauliczną uchylaną do góry i opuszczaną oraz z hydraulicznie podnoszoną powierzchnią ładunkową w przedniej części umożliwiającą wjazd na gęsią szyję Osie i ogumienie: -Osi BPW z zawieszeniem, 1. i 2. oś sztywna, 3. oś skrętna podążająca -3. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny oraz manualnie -Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg -Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania -235/75 R 17.5 3PMSF bliźniaczo ogumione -TPMS - system kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Wyposażenie dodatkowe w cenie: -Przednia burta z blachy stalowej, wsuwana, wysokość ok. 400 mm -Na listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza powietrza -Elektrohydrauliczny agregat 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi (z wyjątkiem hydraulicznych wyciągarek linowych) -Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami mocującymi na przykręcane ucha mocujące -Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm -2 pary wkręcanych ucha mocujące w zestawie -Jeden otwór mocujący z tyłu, w górnej części zewnętrznych belek gęsiej szyi, na przykręcane ucho mocujące -Na gęsiej szyi i tylnym ścięciu powierzchnia z kratownicy wzmocniona blachą 5 mm -Czop królewski 2" -Prowadnica gęsiej szyi na płytę siodłową, szerokość ok. 500 mm -Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) -Na gęsiej szyi 1 para wsuwanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, anodowane -4 kliny pod koła -Elektryczna wciągarka linowa, siła ciągu ok. 5 400 kg, z pilotem zdalnego sterowania -Lina stalowa o długości ok. 24 m, średnica liny ok. 9,5 mm, z rolką dociskającą linę -Montaż wciągarki z przodu, wewnątrz na gęsiej szyi -Pokrywa z plandeki PCV na wciągarkę -Mechaniczne podpory siodłowe z przekładnią dwubiegową i korbą -JOST Modul B - statyczne obciążenie próbne = 50 000 kg -Ciągła powierzchnia kratownicy z podkładem z blachy 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie, przystosowana do obciążeń punktowych: -na podnośniku hydraulicznym -na powierzchni ładunkowej -na hydraulicznie opuszczanym tylnym obszarze -Pokrycie lakierem z piaskiem na blachach pokrywających gęsią szyję oraz na przejściach między szyją a podnośnikiem, między podnośnikiem a powierzchnią ładunkową, jak również między powierzchnią ładunkową i rampami -1 koło zapasowe z adapterem mocującym pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie przed osiami -Hydrauliczne podnośnik, długość ok. 2 500 mm, nośność podczas jazdy w pozycji podniesionej: 9 000 kg -Siłowniki hydrauliczne zabezpieczone zaworami trzymającymi obciążenie -Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej i podnośnika do zaczepiania pasów spinających -Rozbudowane pozycje do mocowania pasów -Hydrauliczny tylny obszar – opuszczany do załadunku i rozładunku oraz podnoszony w celu skrócenia długości zestawu -Nośność podczas jazdy przy ustawieniu poziomym: 10 000 kg -Skrócenie długości zestawu po podniesieniu: 2 350 mm -Piaskowe pokrycie lakiernicze na całej rampie, z wyjątkiem wysuwanej galwanizowanej części rampy -Hydraulicznie wysuwane tylne przedłużenia do załadunku / rozładunku -Pilot zdalnego sterowania: -Sterowanie podnośnikiem hydraulicznym -Sterowanie hydraulicznie podnoszonym tylnym p Kedpfxeyw R Srj Akzslr

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, KRAKER K-Force z ruchomą podłogą NOWY ? 92 m³ | 3 osie | od 62 900 € Nowy pojazd ? indywidualnie konfigurowany do Twoich potrzeb. Naczepa z ruchomą podłogą do profesjonalnego transportu materiałów sypkich, odpadów i ładunków drobnicowych. ---- Najważniejsze cechy ? Naczepa typu KRAKER K-Force z ruchomą podłogą o dużej pojemności ? Ładowność ok. 92 m³ ? Sprawdzony system ruchomej podłogi Cargo-Floor® ? Niska masa własna dla maksymalnej efektywności ? Wytrzymała, aluminiowa konstrukcja do codziennej, intensywnej eksploatacji ---- Dane techniczne ? Ładowność: ok. 92 m³ ? Masa własna: ok. 7 423 kg ? Osie: układ 3-osiowy ? Zawieszenie: pneumatyczne ? Ogumienie: 385/65 R22.5 ---- Wyposażenie standardowe ? System ruchomej podłogi Cargo-Floor® z aluminiowymi profilami ? Konstrukcja nadwozia z aluminium ? Zawieszenie pneumatyczne z hamulcami tarczowymi ? Układ hamulcowy WABCO EBS ? Oś podnoszona dla zmniejszenia zużycia opon ? System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) ? Oświetlenie LED zgodnie z przepisami UE ---- Wyposażenie/Wyposażenie dodatkowe w cenie ? Ochrona antykorozyjna MicroZinq dla wydłużonej żywotności ? Skrzynka narzędziowa z podstawowym wyposażeniem ? Kliny pod koła z uchwytem ? Osłona przeciwnajazdowa zgodnie z wymogami UE ? Boczne i tylne oznaczenia odblaskowe ? Błotniki i ochrony przeciwbryzgowe ? Standardowe akcesoria zgodnie z wyposażeniem fabrycznym KRAKER Klsdpfxjypa D Ho Akzor ---- Przeznaczenie ? Materiały sypkie ? Gospodarka odpadami i recykling ? Produkty rolne ? Drewno, biomasa i zrębki ? Lekkie towary przemysłowe i objętościowe ---- Dodatkowe wyposażenie i indywidualne konfiguracje dostępne na życzenie ? skonfigurujemy pojazd dokładnie według Twoich wymagań. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: używany, przebieg: 423 725 km, moc: 285 kW (387,49 KM), pierwsza rejestracja: 08/2019, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: klimatyzacja, system nawigacji, Whatsapp: _____ Volvo FM 380/ciągnik siodłowy/resor-pneumatyka/Euro 6/Intarder/TÜV ważny do GRUDNIA 2026 ? Producent: Volvo ? Typ: FM 380 ? Przebieg: 423 725 km ? Pierwsza rejestracja: 08.2019 ? Moc: 285 kW / 388 KM ? Skrzynia biegów: automatyczna ? Układ osi: 4x2 ? Zawieszenie: resor-pneumatyka ? Intarder ? Kamera cofania ? Klimatyzacja ? Nawigacja ? Kabina dalekobieżna ? Asystent pasa ruchu ? Okno dachowe ? Ogrzewanie postojowe ? Lodówka ? TÜV: GRUDZIEŃ 2026 ? Masa własna: 6822 kg ? Ładowność: 11178 kg ? Dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg ? Norma emisji: Euro 6 ? Pojazd z Niemiec ? Niemieckie dokumenty ? Gotowy do natychmiastowego użycia _____ Opis dostępny także w innym języku drogą mailową ? Nasze usługi ?- Odprawa eksportowa, zgłoszenie celne, żółte tablice wywozowe, czerwone tablice celne ?- Skup Twojej używanej maszyny budowlanej lub pojazdu użytkowego ?- Pomoc w finansowaniu ?- Oferujemy rozwiązania transportowe ?- Oględziny i prezentacje maszyn od poniedziałku do piątku w godz. 9.00-17.00 (w soboty tylko po wcześniejszym uzgodnieniu) ? Nasza oferta maszyn jest stale aktualizowana i zawsze dostępna na naszej stronie internetowej ? Chętnie odpowiemy na pytania także telefonicznie ? Sanisa GmbH ? Otto Hahn Straße 13 ? 35510 Butzbach Kljdpoyu El Hjfx Akzor ? Tel: ? Mobil: ? Niniejsza oferta ma charakter niewiążący i może zostać zmieniona. - Sprzedaż z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży, - Możliwość wystąpienia błędów i/lub pomyłek, - Sprzedaż zgodnie z naszymi ogólnymi warunkami handlowymi.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, liczba łóżek: 4, kolor: szary, całkowita długość: 7 310 mm, całkowita szerokość: 2 320 mm, całkowita wysokość: 2 570 mm, konfiguracja osi: 1 oś, masa całkowita: 1 800 kg, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, łazienka, Rok modelowy: 2025 Obiegowa długość (cm): 963 Tapicerka: Active Rock ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE * Klapa serwisowa 100x40,5 cm, przód lewy * Zewnętrzne gniazdo gazowe * TRUMA MonoControl CS (w tym filtr gazu) * TRUMA CP-Plus, cyfrowy panel sterowania ogrzewaniem * Tapicerka: ACTIVE ROCK * Komfortowe łóżko MARKEN: materac EvoPore HRC * TÜV i dowód rejestracyjny * Transport bezpłatny do Augsburga (M - przyczepa kempingowa) ----Südwind 500 EU 60 Years Rok modelowy 2025 (kolor zewnętrzny szary) Tkanina: Aktive Rock Wyposażenie standardowe, edycja specjalna: - Podwozie AL-KO ze skośnym wahaczem - AL-KO AAA Premium Brake - Jednoosiowy - Koło podporowe z wbudowanym wskaźnikiem obciążenia - AL-KO podpory do dużych obciążeń - Osłona dyszla - Stabilizator sprzęgu bezpieczeństwa - Hydrauliczne amortyzatory kół - Automatyczny system cofania - Hamulec ręczny ze wspomaganiem - Podniesienie DMC do 1.800 kg (podwozie 1.800 kg) - Ogumienie - 17" aluminiowe felgi - jednoosiowa, czarne, polerowane na wysoki połysk, ekskluzywny design KNAUS - Drzwi wejściowe: KNAUS PREMIUM - Drzwi z moskitierą - Jeden klucz do wszystkich zamków - Wielofunkcyjna torba KNAUS - Tkanina: Casual Silver Cena katalogowa wg cennika Knaus 2025: 37.666 € (pojazd seryjny z identycznym wyposażeniem) Cena wersji specjalnej: 30.399 € (oszczędność wersji specjalnej 6.024 €) Dodatkowe wyposażenie specjalne: ++ Klapa serwisowa przód lewy 308,- € ++ Zewnętrzne gniazdo gazowe 268,- € ++ Truma MonoControl 383,- € Kedjxf Adyepfx Akzjlr ++ Panel sterowania Truma CP Plus 125,- € ++ Tkanina Aktive Rock 423,- € ++ Komfortowe łóżko Knaus 768,- € ++ Transport do Augsburga 1.050,- € Cena katalogowa wg cennika Knaus z dodatkami: 40.991 € Cena wersji specjalnej z dodatkami: 33.724 € Cena przy płatności gotówką z wyposażeniem: 31.300 € !!! (Korzyść cenowa: 6.024 € + 2.424 € = Razem: 8.448 €) ----Od ponad 40 lat Twój niezawodny partner w zakresie pojazdów campingowych Knaus i Weinsberg w Augsburgu. Więcej informacji o pojeździe pod . Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, przebieg: 710 132 km, pierwsza rejestracja: 03/2017, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 R22.5, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Odtwarzacz CD Kjdpfsyyh Nmox Akzslr - Klucz zapasowy - Ogranicznik prędkości - Zestaw wywrotu hydraulicznego - Zbiornik paliwa z aluminium - Felgi aluminiowe - Przekładnia odbioru mocy - Reflektory - Kontrola stabilności - Klimatyzacja standardowa - Osłona przeciwsłoneczna - Prąd przemienny - Skrzynka narzędziowa - Światła ksenonowe - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 315/80 R22.5 Marka osi: Anders Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: skrętna; bieżnik lewej opony: 12 mm; bieżnik prawej opony: 12 mm; zawieszenie: resor piórowy Oś tylna: podwójne ogumienie; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 6 mm; lewej zewnętrznej: 5 mm; prawej wewnętrznej: 10 mm; prawej zewnętrznej: 8 mm; zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 7 423 kg Ładowność: 11 577 kg DMC: 19 000 kg Uszkodzenia: brak

Stan: używany, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 5 012 h, moc: 259 kW (352,14 KM), rodzaj paliwa: diesel, maksymalna prędkość: 50 km/h, rozmiar przedniej opony: 540/65R30, rozmiar tylnej opony: 650/65R42, rozmiar opony: 650/65R42, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, przedni TUZ, ładowarka czołowa, Ogumienie (przód): 540/65R30, Ogumienie (tył): 650/65R42, Motogodziny: 5012, Liczba cylindrów silnika: 6, Trzypunktowy układ zawieszenia / tylni podnośnik, Elektroniczna regulacja podnośnika (EHR), Radio, Lampa ostrzegawcza, 540/540E/1000/1000E (1440) obr./min, ISOBUS, Obrotowy fotel kierowcy, Regulowane zaczepienie na wysokość_____Całkowita długość – 5773 mm, Rozstaw osi – 2884 mm, Prześwit – 423 mm, Średnia szerokość ciągnika – 2470 mm, Całkowita wysokość – 3065 mm, Masa własna – 8140 kg, Dopuszczalna masa całkowita – 14 000 kg, Lokalizacja: Klient Kedeyi D Shopfx Akzslr