Używane 423 Tdl na sprzedaż (98)

Stan: bardzo dobry (używany), moc: 150 kW (203,94 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 4 237 h, Rok produkcji: 2012 Napęd: kołowy Iiedpfxew Hqb Sj Amfjf Liczba cylindrów: 6 Masa własna: 17 000 kg Szerokość robocza: 427 cm Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry NEW HOLLAND RG 200 B GRADER Z RIPPEREM, ROK 2012, PRZEPRACOWANE GODZINY: 4237 Napęd: 6x4 Silnik: 6-cylindrowy turbodoładowany diesel Moc netto: 200 KM (150 kW) przy 2 200 obr./min Masa robocza: 16 000 kg (35 274 funty) Długość lemiesza: 4,27 m (14 stóp) Max. podnoszenie lemiesza: 450 mm nad ziemią Max. opuszczanie lemiesza: 725 mm pod poziomem gruntu Przepływ hydrauliki: 130 l/min (34,3 GPM) Skrzynia biegów: automatyczna Powershift, 6 biegów do przodu / 3 do tyłu Promień skrętu: 7,4 m (24 stopy 3 cale) Prędkość jazdy (przód/tył): 45 km/h / 30 km/h ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE, FACEBOOKU I TIKTOKU, ABY ZOBACZYĆ FILMY Z NASZYMI CIĘŻARÓWKAMI I MASZYNAMI NA SPRZEDAŻ. MÓWIMY PO NIEMIECKU MÓWIMY PO ANGIELSKU MÓWIMY PO HISZPAŃSKU

Stan: dobry (używany), przebieg: 29 574 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2024, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 800 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hak holowniczy 40 mm - Migające światła - Luk dachowy - Norma Euro 6 - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne z tyłu - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Możliwość wynajmu z wywrotką - Skrzynka narzędziowa - WOM = Uwagi = - VDL, wywrotka o ładowności 21 ton (typ: S-21-6600) - Długość systemu: 660 cm - Regulowana wysokość haka - Hydrauliczne zabezpieczenie kontenera (z możliwością ręcznego cofnięcia) - Hydraulicznie wysuwany zderzak - Połączenie wielostopniowe - Skrzynka do przechowywania z stali nierdzewnej - Hak holowniczy 40 mm - Pojazd o dużej ładowności - Temperatura otoczenia: -15 °C / +40 °C - VEB (hamulec silnikowy Volvo) - System wspomagania utrzymania pasa ruchu - Lisa2Alert - Ładowność osi przedniej: 9 ton! = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: BD-728-T Iiedpfx Aerbl Hmsmfjf Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 10 837 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/55 22,5; maks. obciążenie osi: 9000 kg; sterowana; zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/70 22,5; opony podwójne; blokada dyferencjału; maks. obciążenie osi: 11 500 kg; redukcja: pojedyncza; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/70 22,5; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 7500 kg; sterowana; zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 11 577 kg Ładowność: 16 423 kg Masa całkowita: 28 000 kg Konserwacja, historia i stan APK (obowiązkowy przegląd techniczny): ważny do 08.2027 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 21 130 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2024, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 1 980 mm, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer SLL 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa z hydraulicznie sterowanymi osiami Producent: Kässbohrer Typ / Kod pojazdu: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Rodzaj pojazdu: Naczepa niskopodwoziowa Kraj rejestracji: Niemcy Marka: Kässbohrer Kolor ramy: RAL 3020 czerwony sygnałowy Wymiary & Wagi * Długość całkowita: 13.210 mm * Szerokość całkowita: 2.540 mm * Wysokość sprzęgu (H5): 1.250 mm * Wysokość platformy (bez ładunku): 910 mm * Wysokość platformy (załadowana): 300 mm * Długość platformy: 6.810 mm * Wysuwana przedłużka: 5.550 mm * Długość łabędziej szyi: 3.600 mm * Tylna kołyska: 2.100 mm * Grubość platformy: 200 mm * Rozstaw osi: 10.530 mm * Odległość pomiędzy osiami: 1.360 mm * Masa własna: ok. 12.873 kg (±3%) * Dopuszczalna masa całkowita (40 / 60 / 80 km/h): 42.000 kg * Ładowność osi: 24.000 kg * Dopuszczalne obciążenie siodła: 18.000 kg (40 / 60 / 80 km/h) Podwozie & Osie * 2 osie * 2 hydraulicznie sterowane osie * Osie: BPW * Zawieszenie pneumatyczne * Skok zawieszenia: 260 mm (190 mm / -70 mm) * Dodatkowe podniesienie poziomu jazdy o 40 mm * Manometr do wskazywania nacisku osi * Półautomatyczne ustawianie na wprost osi skrętnych z czujnikiem ostrzegawczym Układ hamulcowy * WABCO EBS 2S/2M * ABS * RSS (system kontroli stabilności) * Układ hamulcowy zgodny z UN ECE R13 Elektryka & Oświetlenie * 24 V instalacja LED Ijdpfx Amoynprwsfeif * 2 × 7-pin + 1 × 15-pin gniazdo * LED światła stopu * LED światła tylne i przeciwmgielne * Instalacja elektryczna zgodna z UN ECE R48 & ADR * 2 tylne reflektory LED zależne od biegu wstecznego * 1 lampa ostrzegawcza LED Opony & Felgi * Rozmiar opon: 245/70 R17.5 * Opony: M+S * 3PMSF (przystosowane do zimy) * System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z R141 * Liczba kół: 9 kompletów * Felgi: stalowe (opcja Kässbohrer) * Uchwyt na koło zapasowe: 1 szt. na łabędziej szyi Sterowanie & Obsługa * Hydrauliczne sterowanie obiema osiami * Panel sterowania w pojeździe * Pilot radiowy do sterowania zewnętrznego * WABCO Smartboard – panel wielofunkcyjny * Wskaźnik nacisku osi * Kontrola zawieszenia * Kontrola zużycia opon i hamulców * Monitorowanie awarii i systemu Rama & Konstrukcja * Wysokowytrzymała stal S700 MC (ISO 1726) * Spawane połączenie bogie-bed * Częściowa metalizacja (85% cynk / 15% aluminium) ramy zewnętrznej i łabędziej szyi * Regulowana i rozłączna łabędzia szyja * 1 × 2 cylindry hydrauliczne, ciśnienie robocze 220 bar * Siodło: 2 cale, przykręcane * Pozycja siodła: 1 zakres Platforma & Nadwozie * 3 zdejmowane platformy z twardego drewna * Wymiary każdej platformy: 100 × 1.300 × 2.115 mm * Masa każdej platformy: 225 kg * 2 × pierścień mocujący na platformę, siła uciągu 8.000 kg * Poszerzenie platformy: 225 mm, ocynkowane * Rozszerzenia: 12 × 2 szt., ocynkowane Zabezpieczenie ładunku * Pierścienie mocujące: * 1 × 2 szt. 13,4 t na łabędziej szyi * 7 × 2 szt. 13,4 t * 4 × 2 szt. 8 t w niskopodwoziu * 2 × 2 szt. 13,4 t * 3 × 2 szt. 8 t na tylnej platformie * Kieszenie na słupki: * 6 × 2 szt. w basenie (50 × 100 mm) * 3 × 2 szt. z tyłu (50 × 100 mm) Wyposażenie dodatkowe & Akcesoria * Aluminiowa przednia osłona łabędziej szyi: 360 × 1.550 mm * Aluminiowe ściany boczne: 360 × 1.900 mm * Aluminiowa ściana tylna: 360 × 2.480 mm * Skrzynki narzędziowe po prawej i lewej stronie (500 × 350 × 400 mm) * Centralny system smarowania * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pojazdu zgodnie z ECE R73 * Wysuwane tablice ostrzegawcze (423 × 423 mm, do 1.000 mm) * Żółta taśma odblaskowa boczna * Czerwona taśma odblaskowa tyln

Stan: używany, przebieg: 157 620 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 08/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 990 kg, maksymalna waga ładunku: 6 810 kg, masa całkowita: 13 800 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 000 mm, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 2 385 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 075 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, czujniki parkowania, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, przedni wałek odbioru mocy, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, * Niemiecki pojazd * Oryginalny przebieg 157 620 km * Dokumentacja dostępna * Przegląd techniczny ważny do 09/2026 * Stan według zdjęć * Wymiary zabudowy: długość 2 385 mm x szerokość 2 075 mm x wysokość 400 mm * Przedni wałek odbioru mocy (przedni WOM) * Komunalna płyta robocza z regulacją wysokości i hydraulicznymi złączami * Pług śnieżny i posypywarka dostępne za dopłatą * Hak holowniczy * Dopuszczalna masa przyczepy: 26 200 kg * Tylny układ hydrauliczny * Sterowanie komunalne za pomocą joysticka * Aluminiowe burty załadunkowe * Ucha mocujące DIN * Przełącznik kierownicy Vario Pilot * Hydrostatyczny napęd jezdny (Easy Drive) * VarioPower dwa obwody, oba z przepływem 125 l oleju hydraulicznego na minutę i ciśnieniem 280 bar * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Elektro-pneumatyczna skrzynia biegów (EPS) * Elektryczny hamulec silnikowy * Komunalne oświetlenie i reflektory * 2 pneumatyczne, komfortowe fotele * Podgrzewane siedzenia * Tempomat * Kamera przednia * Kamera cofania * Elektryczne szyby * Zbiornik paliwa 200 litrów * Elektrycznie podgrzewane lusterka * Kierownica wielofunkcyjna * Wysoko poprowadzony wydech Iijdpfxexy Rl Uo Amfsf * Podgrzewana przednia szyba * ABS * Radio i CD * Blokada mechanizmu różnicowego * Lampy ostrzegawcze (koguty) * Schowki * Rozstaw osi 3 000 mm * Dopuszczalna masa całkowita 13 800 kg * Masa własna 6 990 kg * Ładowność 6 810 kg * Przy sprzedaży dla przedsiębiorców/celów gospodarczych +19% VAT Jeśli potrzebny jest nowy przegląd techniczny (TÜV), chętnie przedłożymy ofertę naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta jest generalnie BEZ nowego przeglądu TÜV, bez nowej DGUV, bez nowej SP, bez nowej UVV. Więcej ciężarówek znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Obsługujemy następujące języki: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zdecydowanie zalecamy i oferujemy możliwość obejrzenia i dokładnego sprawdzenia pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do jego stanu i przydatności. Oględziny i sprawdzenie pojazdu są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu i są wysoce zalecane. Wszystkie podane informacje są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pomyłki w ofercie. Kupujący ma obowiązek samodzielnie przekonać się o stanie i wyposażeniu pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 18 000 km, moc: 169,9 kW (231,00 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy ruch drogowy, konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, rozstaw osi: 3 600 mm, Rok budowy: 2023, numer maszyny/pojazdu: W1T4051291V275600, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, hydraulika, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, tempomat, zaczep do przyczepy, Unimog U423 – maszyna demonstracyjna z systemem hakowym HEN i uniwersalną skrzynią z podwyższanymi burtami. Wyposażenie specjalne pojazdu: A1W Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej osi AA2 Wydłużona śruba ograniczająca AZ1 Przełożenie mostów i = 6,377 B30 Blokada przetaczania B5B Hamulec przyczepy dwuobwodowy C1R Rozstaw osi 3600 mm C7H Boczne zabezpieczenie pojazdu CA4 Okucia montażowe tylne CA9 Okucia montażowe do ciężkich urządzeń/żurawi CD6 Elementy mocujące między osiami CP3 Płyta czołowa DIN76060, typ B, rozmiar 3 D6F Klimatyzacja DB5 Siedzenie pasażera dwuosobowe DF3 Siedzenie amortyzowane powietrzem z ogrzewaniem dla kierowcy DG1 Dodatkowa dźwignia przełączająca po lewej DH3 Uniwersalny uchwyt na panel sterowania E33 Wyłącznik główny akumulatora przy skrzyni akumulatorowej E40 Gniazdo ABS do przyczepy 24V, 7-pinowe/5-stykowe E42 Gniazdo przyczepy 12V, 13-pinowe E45 Przednie gniazdo elektryczne 24V, 7-pinowe ED2 Gniazda prądu stałego 12V (C3), 12V i 24V środkowe kontakty ED6 Gniazdo pokładowe 24V/25A w kabinie, z sygnałem C3 EF3 Kamera cofania EM5 Monitor do systemu kamer ES6 Uniwersalny interfejs elektryczny wg EN16330 F5L Przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna F6B Szyba czołowa podgrzewana, przezroczysta G20 Przekładnia z przystawką roboczą G48 Automatyczna zmiana biegów (EAS) GM2 Chłodnica oleju przekładniowego (olej/powietrze) H55 Tylne szybkozłącza hydrauliczne (4-krotnie, komory 1+2) H58 Przewód ciśnieniowy hydrauliczny tylnej osi (drugi obwód) H59 Osobny przewód powrotny hydrauliczny tylnej osi HE1 Hydraulika do mechanizmu wywrotu HJ1 Wskaźnik poziomu oleju hydraulicznego HN8 Układ hydrauliczny 2-obwodowy, 4-komorowy, pełna proporcjonalność, rozładunek pługu śnieżnego J1C Panel wskaźników 12,7 cm, z funkcją wideo J5S Radio USB/Bluetooth L1H Halogenowe światła przeciwmgielne L3Z System mycia reflektorów L60 Oświetlenie wejścia do kabiny LA3 Reflektory Bi-Xenon, światła do jazdy dziennej LED LB6 Migacze ostrzegawcze LED żółte, lewe i prawe, na statywie LD4 Dodatkowe światła drogowe LED na pałąku dachowym LE4 Robocze światła LED tylnej ściany kabiny LE5 Dodatkowe, regulowane reflektory LED na słupku A M1K Silnik OM934, R4, 5.1 l, 170 kW (231 KM), 900 Nm M4X Wersja silnika Euro VI, E Iiodpfx Amoxltv Hsfof M5V Wysokowydajny hamulec silnikowy N08 WOM silnikowy z przednim wyjściem N09 Ograniczenie prędkości obrotowej WOM OP2 Pakiet oświetlenia Q94 Duże zaczep holowniczy, pierścieniowy, sworzeń 38,5 QA1 Zwiększona masa holownicza – do 20 ton TS3 Wariant masy 14 t (7,1/8,0) System hakowy HEN ze skrzynią: Egzemplarz demonstracyjny z 2023 r. System kontenerowy hakowy HEN z pilotem/zdalną konsolą sterującą Wyższej jakości powłoka wielowarstwowa w kolorze MB 9124 czarny Zabudowa na podwoziu Unimog U400 o dopuszczalnej masie całkowitej 14.000 kg Maks. udźwig haka 6.000 kg Jednoramienny system hakowy z przegubem i zmienioną wysokością haka 1570 mm Szerokość ramy kontenera wg DIN 30722-3 Maks. długość kontenera 3200 mm Zasilanie hydrauliczne z hydrauliki pojazdu Skrzynia demonstracyjna Unimog rok 2023 nr 21044 z podwyższanymi burtami FAC-U700-Z023S 600 mm z parą uchwytów mocujących FAC-U700-Z930S zintegrowanych z podłogą (8 szt.) z przodu 4 ucha do ciężkich ładunków Skrzynia z śladami użytkowania Uniwersalny lekki pojemnik aluminiowy 32/21 ALU 600, system Strobach hak zmodyfikowany do 1570 mm Do lekkich materiałów sypkich, liści i odpadów zielonych Do transportu maszyn i urządzeń Wymiary: 3200 x 2100 x 600 mm Oględziny i jazda próbna po w

Stan: dobry (używany), przebieg: 67 046 km, moc: 103 kW (140,04 KM), rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: niebieski, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: airbag, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, = Dodatkowe opcje i akcesoria = Isdpfx Ajztbh Hemfoif - Reflektor roboczy z tyłu - Reflektor roboczy z przodu - Podgrzewane lusterka - Kabina zamknięta - Ogrzewanie - WOM - Radio/odtwarzacz CD = Uwagi = Mercedes Benz Sprinter 314 CDI. Rok produkcji: 2018. Przebieg: 67 046 km. Manualna skrzynia biegów, 6 biegów. Masa: 3424 kg. Masa maksymalna: 3500 kg. Obciążenie osi: 1: 1650 kg. 2: 2250 kg. 2 osoby. Elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Zintegrowane radio. Rozstaw osi: 3600 mm. Norma Euro 6. Opony: 235/65R16, 80%. Palfinger P280B. Rok produkcji: 2018. Maksymalna ładowność kosza: 230 kg / 2 osoby + 70 kg. Maksymalne ciśnienie robocze: 180 bar. Maksymalna prędkość wiatru: 12,5 m/s. Maksymalna siła boczna: 400 N. Maksymalny dopuszczalny kąt nachylenia: 5 stopni. 4 podpory. Obrotowy kosz. Elektryczne zasilanie w koszu. Maksymalna wysokość robocza: 28 metrów. Samochód z Niemiec! Nr ID: 14. Ogólne warunki umów firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawartych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających te umowy. Wszelka forma odpowiedzi oznacza akceptację ogólnych warunków umów firmy Heinhuis i oświadczenie, że zapoznano się z tymi ogólnymi warunkami umów. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2018 Numer referencyjny: 14 Układ napędowy Napęd: na koła Masy Masa własna: 3 423 kg Ładowność: 77 kg Masa całkowita: 3 500 kg Funkcjonalność Udźwig: 230 kg Certyfikat CE: tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: używany, przebieg: 264 874 km, moc: 552 kW (750,51 KM), rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: AdBlue, retarder, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Intarder - WOM (przekładnia odbioru mocy) = Uwagi = Volvo FH16 750 8x2. Rok produkcji: 2019. Przebieg: 264 874 km. Automatyczna skrzynia biegów. Masa: 19 355 kg. Maksymalna masa: 41 100 kg. Obciążenie osi: 1: 10 000 kg. 2: 9000 kg. 3: 12 600 kg. 4: 9500 kg. Wielofunkcyjna kierownica. Retarder / Intarder. Klimatyzacja. Ogrzewacz postojowy. Rozstaw osi: 1-2: 4250 mm. 1-3: 5600 mm. 1-4: 6950 mm. Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi. Lodówka. Podnoszona 4. oś. 1. i 2. oś – osie skrętne. Sypialna kabina, 1 łóżko. Elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Kamera. System audio z radiem i nawigacją. Cyfrowy tachograf. Euro 6 Ad Blue. Reduktor w piaście koła. Opony: 1-2: 385/65R22,5, 70%. 2: 385/65R22,5, 70%. 3: 295/80R22,5, 100%. 4: 295/80R22,5, 100%. System kablowy HTS NCH. Ładowność: 30 ton. Żuraw: Marchesi M21000+ Rok produkcji: 2019. 2 x hydraulicznie wysuwane. 3. i 4. funkcja hydrauliczna. Obsługa za pomocą siedzenia. Iodpfxszrwkne Amfeif 2 podpory. NL Truck! ID NR: 423. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających je. Wszelkie formy odpowiedzi oznaczają akceptację ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis i oświadczenie, że zapoznano się z nimi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2019 Masa własna: 19 355 kg Ładowność: 21 745 kg Masa całkowita: 41 100 kg Certyfikat CE: tak = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: używany, rozmiar opony: 365/80R20, stan opon: 80 procent, kolor: pomarańczowy, Rok budowy: 2024, rozmiar przedniej opony: 365/80R20 | 80%, rozmiar tylnej opony: 365/80R20 | 80%, maksymalna prędkość: 90 km/h, Wyposażenie: klimatyzacja, skrzynia biegów powershift, Ogumienie (przód): 365/80R20, Ogumienie (tył): 365/80R20, Biegi do przodu: 8, Biegi do tyłu: 8, Pierwsza rejestracja: 01.07.2024, Automatyczny zaczep_____Mercedes Benz Unimog U 423. Rok produkcji: 07.2024 VIN: W1T4051291V275600 Iodpfxew H I Eze Amfeif

Stan: używany, przebieg: 423 693 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 01/2020, rodzaj paliwa: diesel, następna inspekcja (TÜV): 05/2025, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 160 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 660 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Mercedes-Benz Atego 824 z zabudową zbiornikową * Pierwsza rejestracja: 02.01.2020 * Przebieg: 423 693 km * Silnik: Diesel * Skrzynia biegów: Automatyczna * Norma emisji: EURO 6 * Kolor: Srebrnoszary * Przełożenie mostu napędowego: i=3,636 * ABS i ASR * Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi * Rozstaw osi: 4820 mm * Komfortowy fotel kierowcy z amortyzacją * Prosty fotel pasażera * Podłokietniki po obu stronach * Dolne łóżko komfortowe * Tapicerka welurowa * Komfortowy kokpit * Klimatyzacja * Elektryczne podnośniki szyb po obu stronach * Elektrycznie sterowane okno dachowe * Immobilizer z transponderem * Opony bezdętkowe 235/75 R 17.5 przód * Opony przednie: 10 i 9 mm * Opony tylne: 6/6 i 6/6 mm Iiedpfx Aswmuwqemfsf * Układ osi: 4x2 * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi * System nagłośnienia 2-drożny * Radio z wejściem USB i Bluetooth * Przednie resory paraboliczne 4,0 t * Zaczep Ringfeder * ESP * Asystent pasa ruchu * Active Brake Assist * Tempomat * Wszystkie dane bez gwarancji

Stan: nowe, moc: 103 kW (140,04 KM), liczba łóżek: 2, liczba miejsc: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, całkowita długość: 6 750 mm, całkowita szerokość: 2 200 mm, całkowita wysokość: 2 800 mm, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 3 500 kg, masa własna: 2 780 kg, masa eksploatacyjna: 2 917 kg, maksymalna waga ładunku: 583 kg, Rok budowy: 2026, rozstaw osi: 380 mm, Wyposażenie: kuchnia pokładowa, CaraCompact PEPPER Model CaraCompact EDITION [PEPPER] pokazuje, ile przestrzeni można zmieścić w zwinnej przyczepie kempingowej. Z zewnątrz smukła, dzięki czemu idealnie sprawdza się w zakrętach, a wewnątrz zaskakująco przestronna. Wersja Pepper: znakomite wyposażenie, stylowy design i atrakcyjne dodatki. Cena katalogowa: 79 423 €, łączna zniżka: 14 733 € Wyposażenie dodatkowe: * Drzwi nadbudowy: WEINSBERG EXKLUSIV zamiast wersji Komfort * Elektrycznie wysuwane schodki wejściowe * Okna ramowe SEITZ S7P * Okno uchylne 70 x 40 cm (tył, lewa strona) * Wysuwany schowek na butle z gazem, maks. 2 butle po 11 kg Wyposażenie wersji Pepper: * FIAT Ducato 3.500 kg (103 kW / 140 KM) * Napęd na przednią oś, Euro 6e-bis * Spoilery (osłona podwozia) * Przedni zderzak lakierowany w kolorze nadwozia * Lekkie felgi aluminiowe do standardowych opon * Wysokiej jakości obicie siedzeń w kabinie kierowcy w designie WEINSBERG Iedpfx Amsy S E S Nofeif * Przyciemnione szyby przednie i boczne * Światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów * Zbiornik paliwa 90 litrów * System multimedialny 6,8" * Kamera cofania, w tym okablowanie * Luk dachowy (otwierany i uchylny) 70 x 50 cm, z moskitierą i przyciemnieniem (przód) * Okno uchylne w dachu, z moskitierą i przyciemnieniem (przód) * Izolowana obudowa zbiornika wody szarej, z ogrzewaniem * Gniazdo USB (1 szt.), z tyłu * Nastrojowe oświetlenie ambientowe * Przygotowanie do instalacji TV (część sypialna) * Naklejka specjalna EDITION [PEPPER] * Tapicerka: MALABAR * Przygotowanie do instalacji TV (część dzienna) * Drzwi do garażu 80 x 110 cm, po lewej stronie (600 MEG) * Możliwość powiększenia przestrzeni do siedzenia (600 MEG) * Markiza 405 x 250 cm, biała Wyposażenie standardowe: * Kuchenka 3-palnikowa ze szklaną pokrywą, zlew ze stali nierdzewnej, wpuszczany * Lodówka 142 litry * Dekor mebli: Tiberino * Podłoga winylowa * Jedna grupa siedzeń ze składanym stołem, w tym rozkładany blat stołu * Materac EvoPore HRC, tylko do stałych łóżek * Ogrzewanie TRUMA Combi 6 Gotowy na kolejną przygodę? Dzięki naszej przyczepie kempingowej zawsze jesteś mobilny i niezależny. Niezależnie od tego, czy planujesz spokojny weekendowy wypad, czy niezapomnianą podróż – poczuj wolność (na czterech kołach). Skontaktuj się z nami, a wspólnie zrealizujemy Twoje plany podróży. Chętnie doradzimy i pomożemy Ci znaleźć idealny pojazd, który spełni Twoje potrzeby. Czekamy na Ciebie! Twój zespół doradców ds. sprzedaży Spürkel. Tradycyjne przedsiębiorstwo w Bochum. Uwaga: Należy pamiętać, że zdjęcia mogą być archiwalnymi/przykładowymi zdjęciami. Model/rok produkcji: 2026, 2026, ID wewnętrzne: 43946_2131, bez systemu autonomicznego zasilania, podwozie: FIAT Ducato, szczegóły dotyczące silnika: FIAT 103 kW / 140 KM, manualna skrzynia biegów, 2,2 l 140 Multijet, skrzynia biegów: manualna, wysokość wewnętrzna: 200 cm, masa własna: 2780 kg, masa w stanie gotowości do jazdy: 2917 kg, ładowność: 583 kg, łóżka: pojedyncze łóżko, podwójne łóżko wzdłuż, powierzchnia do spania: tył (2 x 200x82), miejsca siedzące z pasami bezpieczeństwa: 4, rozstaw osi: 380 cm, przyczepa (hamowana): 2000 kg, ogrzewanie: ogrzewanie TRUMA Combi 6, pojemność lodówki: 142 l, pojemność zbiornika na wodę: 110 l, pojemność zbiornika wody szarej: 95 l, akumulator: 80 Ah, tapicerka: MALABAR, gniazdka 230V: 7, gniazdka USB: 2, OKNA/DRZWI: elektrycznie wysuwane schodki wejściowe, drzwi nadbudowy: WEINSBERG EXKLUSIV zamiast wersji Komfort, okno uchylne 70 x 40 cm (tył, lewa strona), okna ramowe SEIT

Stan: używany, masa własna: 11 880 kg, maksymalna waga ładunku: 49 920 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Szyja gęsiej: Iiodjzp Ntvepfx Amfsf - Szyja gęsiej z tylnym nachyleniem około 750 mm x 10° - 3 pary oczek do mocowania ładunku (LC 5.000 daN) - Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Platforma ładunkowa: - Platforma ładunkowa z wysuwaną konstrukcją i tylnym nachyleniem około 1.000 mm x 8° - 5 par oczek do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) - 3 pary oczek do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) - 1 para oczek do mocowania ładunku, umieszczonych poziomo z przodu platformy (LC 10.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do mocowania pasów napinających (LC 2.000 daN) - Pokrycie z twardego drewna o grubości około 48 mm, na osiach pokrycie z blachy ryflowanej Rampy: - Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych o wymiarach około 2.750 + 1.400 x 800 mm, z pokryciem z twardego drewna o grubości około 48 mm - Rampa z hydraulicznymi, składanymi w górę i w dół segmentami rampy, hydraulicznym mechanizmem podnoszącym i hydrauliczną regulacją przesuwu - Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg Podpory siodłowe: - Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią do obciążenia udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t) Osie i opony: - Osie BPW, dwie osie stałe, dwie osie sterowane - Zawieszenie pneumatyczne, z hamulcami bębnowymi, z funkcją podnoszenia/opuszczania - Osie skrętu, z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowanym podczas jazdy na wstecznym biegu lub ręcznie - System kontroli ciśnienia w oponach TPMS, zgodny z normą ECE R 141 - Opony 235/75 R17.5 Lakierowanie: - Obróbka strumieniowo-ścierna korundem dla optymalnej przyczepności powłoki - Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu przy użyciu ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) - Lakierowanie końcowe dwuwarstwowym lakierem nawierzchniowym, jednobarwny w kolorze DB 7350 Novagrau Wyposażenie w zestawie: - Na szyi gęsiej oraz z tyłu, po lewej i prawej stronie, po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo wtykowe - Koło zapasowe z uchwytem - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana stalowa ściana przednia o wysokości około 400 mm - Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu, żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne - 4 kliny pod koła z uchwytem - Ocynkowane, składane podpory pod nachyleniem platformy ładunkowej - Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy - Blachy osłonowe do wypełnienia przestrzeni między rampami a platformą ładunkową - Biała taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE, umieszczona po bokach i na wysuwanym elemencie, z tyłu czerwona - Elektrohydrauliczna jednostka z tyłu, pod platformą ładunkową - Zawory sterujące rampami, zamontowane po prawej stronie naczepy - Osłona przeciwbryzgowa z tyłu - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB - Cztery tablice ostrzegawcze, wysuwane na około 400 mm, o wymiarach około 423 x 423 mm, z lampą pozycyjną - Na szyi gęsiej, boczne i tylne ściany aluminiowe, wkładane, o wymiarach około 2.440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane wkładki są wyjmowane (długość nadwozia około 2.560 mm) - 4 pary kieszeni WADER na kontenery na platformie ładunkowej, na 1 x 20 ft, 2 x 20 ft lub 1 x 40 ft kontener - 7 par kieszeni na wkładki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej - Poszerzenia ocynkowane, wysuwane o około 230 mm z każdej strony - Podnoszona oś na przedniej osi, sterowana przez TEBS-E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu obciążenia - Kwadratowe listwy wspinaczkowe 20 x 20 mm, rozmieszczone co 200 m

Stan: używany, przebieg: 41 587 km, moc: 170 kW (231,14 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (telefonicznie chętnie do dyspozycji). Mercedes-Benz Unimog U 423 4x4 wywrotka Wał odbioru mocy, napęd hydrostatyczny, blokada mechanizmu różnicowego na przedniej osi, przełożenie osi AZ1 i = 6,377, hamulec przyczepy B5B, układ niskociśnieniowy hamulców B89, boczne osłony C7H, tylne zaczepy montażowe CA4, płyta czołowa CP5 wg EN15432-1 typ F1/C, klimatyzacja D6F, fotel kierowcy amortyzowany pneumatycznie DF1, dodatkowa dźwignia kierunkowskazu po lewej stronie DG1, uniwersalny uchwyt na sterownik DH3, główny wyłącznik akumulatora E33, gniazdo przednie 24V 7-pinowe E45, gniazdo urządzenia 32-pinowe E87, stałe gniazda prądowe 12V/24V ED2, gniazdo pokładowe 24V/25A w kabinie z sygnałem C3 ED6, przezroczysta, podgrzewana szyba przednia F6B, poszerzone lusterka FT6, EasyDrive (napęd hydrostatyczny) G34, osłona skrzyni biegów G97, cylinder wywrotu H43, hydrauliczne złącze tylne 4-sekcyjne H55, przewód ciśnieniowy tylnego drugiego obwodu hydraulicznego H58, oddzielny przewód powrotny hydrauliki tył H59, hydraulika dla wywrotu HE1, ukł. wyrzutu śniegu HN6, 2-obw., 3-kom., pełnopr. IB1, wersja nośnik osprzętu J48, ostrzegawcza lampa dla sylindra teleskopowego J48, przystosowanie okablowania i anteny radia JV5, zbiornik AdBlue 25 l K3T, oświetlenie wejściowe L60, lewa lampa błyskowa LED na statywie LB3, dodatkowe reflektory regulowane na słupku A LL8, silnik OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 KM), 900 Nm M1K, wersja silnika Euro VI z OBD-C M5M, High Performance Engine Brake M5V, napęd WOM przedni N08, rama pośrednia pod skrzynię P60, skrzynia ładunkowa o wymiarach wewnętrznych 2385x2075x400 mm PB6, zaczep przyczepowy duży, ringfeder, sworzeń 38,5 Q94, felgi o wysokim barku 11.75x22.5 R41, pasy ostrzegawcze czerwono-białe odblaskowe SC4, wariant masy 13,8 t TQ7, Unimog wersja nośnik VB7, dodatkowe reflektory tylne FH, blokada osi, zaczep przyczepy 40 Ringfeder, głowice sprzęgające czerwono/żółte, wym. przestrzeni ładunkowej: dł. 2.385 mm, szer. 2.075 mm, wys. 400 mm, głębokość bieżnika opon: oś 1: 13-14 mm, oś 2: 12 mm. Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (telefonicznie chętnie do dyspozycji). Dodatkowe informacje znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Błędy, zmiany oraz sprzedaż pośrednia zastrzeżone! Kabina kierowcy: transport lokalny = Informacje dodatkowe = Pojemność silnika: 5.132 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 13.800 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Panem Tobiasem Ebertem. Iodpjyfvt Njfx Amfsif

Stan: nowe, masa własna: 11 800 kg, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, masa całkowita: 48 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 855 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja, sztywna, w wykonaniu z rur środkowych: -Przednie narożniki 90° -Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy mocujące -Listwa perforowana do aluminiowych ramp najazdowych -Królewski trzpień 2'' -Mechanicznie obsługiwane nogi podporowe BPW po prawej stronie w kierunku jazdy -550 mm długości, 8° skośne zakończenie na końcu gęsiej szyi -3 pary wpuszczanych pierścieni do mocowania w podłodze gęsiej szyi, 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w podłodze gęsiej szyi Powierzchnia ładunkowa: -Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy mocujące -Przednia część stała 360 mm -Podłoga blaszana z powłoką antypoślizgową -Kieszeń koparkowa z otworami wzdłużnymi do mocowania ładunku -1 para zamontowanych na stałe zagłębień na koła przed pierwszą osią, 390 mm głębokości, z listwami najazdowymi w skosie -1 para zamontowanych na stałe zagłębień na koła między pierwszą a drugą osią, 390 mm głębokości, z listwami najazdowymi w skosie -Techniczne maksymalne wysunięcie 3.740 mm -Pokrywa aluminiowa zagłębień kołowych „Premium”, szerokość całkowita 600 mm, poszerzana do 3.000 mm przy nacisku na oś 8 t -Różne głębokości zagłębień kołowych dzięki zastosowaniu pokrywy (ok. 390 mm i 260 mm) -Skośny tył pojazdu 8°, długość 550 mm -Wersja przesuwna dla łatwego montażu i demontażu ramp -Mechaniczne, wspomagane sprężynowo podpory typu komfort na tylnej części pojazdu dla podparcia podczas załadunku -Ciągły błotnik z tyłu -1 para punktów mocujących LC 10.000 daN na środku początku powierzchni ładunkowej -1 para punktów mocujących LC 10.000 daN na środku tylnej części powierzchni ładunkowej -7 par punktów mocujących LC 10.000 daN w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej Iisdpfxjzdz Iuo Amfof Podwozie 3-osiowe: -Oś BPW ECO Max, zawieszenie pneumatyczne -Opony bliźniacze 245/70 R17.5 przy nacisku na oś 12 t -System kontroli ciśnienia w oponach (RDKS) z czujnikami ciśnienia zamontowanymi na feldze -2 x oś z hydraulicznie wymuszoną kierownością, 1 x oś sztywna -Układ hamulcowy Knorr (zgodny z wymogami UE z EBS-E) -TIM G2 by Knorr (TrailerInformationModul) -System stabilizacji jazdy RSS (Roll Stability Support) -Standardowa druga wysokość załadunkowa 895 mm (-100/+100) -Obsługa skrętu tylnych osi pilotem lub przyciskiem na gęsiej szyi, z funkcją jazdy po śladzie -Oś podnoszona zależna od obciążenia na pierwszej osi wraz z asystą ruszania (możliwość wymuszonego opuszczenia osi podnośnej przez TIM) Ramy 2-częściowe: -Dł. x szer. 4.300 x 800 mm -Nośność 38 t; pokład z drewna modrzewiowego -Zintegrowane mechaniczne ryglowanie w cylindrze podnoszącym rampę do zabezpieczenia rampy w pozycji transportowej -Obsługa rampy: podnoszenie i przesuwanie hydrauliczne -Pilot do sterowania skrętem osi może być używany także do obsługi funkcji tylnych -Zespół elektrohydrauliczny do obsługi rampy Wyposażenie dodatkowe w komplecie: -Przegroda przednia z pozycją postojową dla tylnej burty, ok. 400 mm wysokości -Uchwyt na koło zapasowe z przodu gęsiej szyi wraz z luzem koła zapasowego -Kliny pod koła z uchwytem -Belki do poszerzania do 3.000 mm -Aluminiowe burty wtykane 400 mm wysokości, składające się z 2x burt bocznych długości ok. 3.150 mm i tylnej burty z słupkami (ocynk) -2 pary tablic ostrzegawczych 423 mm x 423 mm, z 2 lampami pozycyjnymi i uchwytem na lampę obrotową -Jedna wtykana blacha oddzielająca na końcu kieszeni koparkowej -Pokrycie gumowe Traffideckgo, wysokość 8 mm na zewnętrznej części powierzchni ładunkowej z uwzględnieniem tylnego skosu, bez stałej przedniej części powierzchn

Stan: nowe, masa własna: 11 800 kg, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, masa całkowita: 48 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 855 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Łabędzia szyja, sztywna, w wersji z rurą środkową: - Przednie narożniki 90° - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy mocujące - Listwa z otworami do ramp aluminiowych - Bolce królewskie 2" - Mechanicznie sterowane podpory siodłowe BPW po prawej stronie w kierunku jazdy - 550 mm długości, 8° ścięcie na końcu łabędziej szyi - 3 pary zaczepów mocujących wpuszczonych w powierzchnię ładunkową łabędziej szyi - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w powierzchni ładunkowej łabędziej szyi Powierzchnia ładunkowa: - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy mocujące - Stała część z przodu 360 mm - Podłoga z blachy z powłoką antypoślizgową - Zagłębienie na koparkę z długimi otworami do zabezpieczenia ładunku - 1 para stałych zagłębień na koła przed pierwszą osią, głębokość 390 mm, ze schodkami najazdowymi na ścięciu - 1 para stałych zagłębień na koła między pierwszą a drugą osią, głębokość 390 mm, ze schodkami najazdowymi na ścięciu - Technicznie maksymalny wysuw 3740 mm - Pokrywa aluminiowa nad zagłębieniem „Premium”, pełna szerokość 600 mm, poszerzalna do 3000 mm, nośność 8 t - Różne głębokości zagłębień w zależności od użycia pokryw (ok. 390 mm i 260 mm) - Tył pojazdu ścięty pod kątem 8°, długość 550 mm - Wersja z saneczką do łatwego montażu i demontażu ramp - Mechaniczne, wspomagane sprężyną podpory rurowe typu comfort z tyłu pojazdu do podparcia przy załadunku - Pełny fartuch przeciwbłotny z tyłu - 1 para punktów mocujących LC 10 000 daN w środku początku powierzchni ładunkowej - 1 para punktów mocujących LC 10 000 daN w centralnej części tyłu powierzchni ładunkowej - 7 par punktów mocujących LC 10 000 daN w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej Podwozie 3-osiowe: - Oś BPW ECO Max, zawieszenie pneumatyczne - Bliźniacze opony 245/70 R17.5, nośność osi 12 t - System kontroli ciśnienia w oponach (RDKS) z czujnikami na felgach - 2x osie z hydraulicznie wymuszoną kierownicą, 1x oś sztywna - Układ hamulcowy Knorr (zgodny z normami UE, z EBS-E) - TIM G2 od Knorr (TrailerInformationModule) - System stabilizacji jazdy RSS (Roll Stability Support) - Standardowo druga wysokość załadunku na poziomie 895 mm (-100/+100) - Sterowanie tylną osią skrętną pilotem radiowym lub przyciskiem na łabędziej szyi, w tym funkcja jednośladu - Oś podnoszona na pierwszej osi zależnie od obciążenia, z funkcją wspomagania ruszania (wymuszone opuszczenie osi przez TIM) Rampa, dwuczęściowa: - dług. x szer. 4300 x 800 mm - Nośność 38 t; powierzchnia robocza z drewna modrzewiowego Isdpfxszdzuno Amfjif - Zintegrowany mechaniczny zamek w siłowniku rampy zabezpieczający rampę podczas transportu - Obsługa rampy: podnoszenie i przesuw hydraulicznie - Pilot do sterowania osią skrętną może służyć także do obsługi funkcji tylnych - Agregat elektrohydrauliczny do obsługi rampy Wyposażenie w standardzie: - Przednia ściana z miejscem postojowym na tylną ściankę, ok. 400 mm wysokości - Uchwyt na koło zapasowe montowany pionowo z przodu łabędziej szyi wraz z luzem kołem zapasowym - Kliny do kół wraz z uchwytem - Belki do poszerzenia do 3000 mm - Aluminiowe burty wsuwane o wysokości 400 mm, złożone z 2x burt bocznych dł. ok. 3150 mm i tylnej z słupkami (ocynkowane) - 2 pary tablic ostrzegawczych 423 x 423 mm, z 2 światłami pozycyjnymi i miejscem na lampę obrotową - Wkładana grodzica na końcu zagłębienia na koparkę - Gumowa powłoka Traffideckgo o wysokości 8 mm w zewnętrznej części powierzchni ładunkowej z uwzględnieniem tylnego ścięcia, bez stałej części przedniej ładowni, z posypką - Boczne

Stan: używany, przebieg: 465 557 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 11/1999, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70 R22,5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, klasa emisji: euro2, zawieszenie: inny, całkowita długość: 9 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 740 mm, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: airbag, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Spoiler dachowy - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna Iiedpfozrmxnex Amfof - Osłona przeciwsłoneczna = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 315/70 R22,5 Oś przednia: Kierowana; zawieszenie: resor paraboliczny Oś tylna 1: Opony podwójne; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 13 798 kg Ładowność: 12 202 kg DMC: 26 000 kg

Stan: używany, przebieg: 18 500 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 04/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ++ WYNAJEM ++ SPRZEDAŻ ++ WYNAJEM ++ SPRZEDAŻ ++ WYNAJEM ++ SPRZEDAŻ ++ WYNAJEM Numer wewnętrzny: #423 Mercedes-Benz Actros 2543 L 6x2 / FFG Elephant Multi 11.003 MSR — Pojazd do odzysku wody Zabudowa FFG Umwelttechnik, Flensburg * Materiał zbiornika: S355J2+N Ijdpfx Aswv Dgyemfoif * Kombinowany pojazd do czyszczenia wysokociśnieniowego i zasysania szlamu z odzyskiem wody * Dopuszczalne ciśnienie robocze: -1 / 0,5 bar * Pojemność zbiornika ok. 11 000 litrów (objętość powietrza) * Maksymalna objętość szlamu: ok. 8 200 litrów * Maksymalna objętość wody: ok. 6 600 litrów * Opróżnianie z tłokiem wypychającym i trzema pozycjami tłoka * Zautomatyzowany proces tłokowy z zamkniętą pokrywą * Automatyczny system odzysku wody * Sterowanie FFG Elephant Comfort Pro (CAN-Bus) * FFG Elephant Connect * Automatyczny system odzysku wody Podwozie Mercedes-Benz Actros 2546 L 6x2 * TipMatic * 455 KM/335 kW * EURO 6 * Zbiornik paliwa ok. 290 l * Kolor podwozia: szary Novagrau * Kolor kabiny: MB 9147 arktyczna biel * Klimatyzacja * Nawigacja * Lodówka * Kokpit multimedialny System podciśnienia Samson TruckMaster 2500, wydajność ok. 2 200 m3/h * Pompa pierścieniowa wodna * Niskonakładowy napęd pasowy System wysokociśnieniowy URACA P3-45 G60 * ok. 340 l/min przy 205 bar * Niskonakładowy napęd pasowy System bębnów FFG Multifunktionsausleger XL * maks. wysięg ok. 6 200 mm (teleskopowy) * ok. 200° hydrauliczny obrót * równoległe prowadzenie przewodu wysokociśnieniowego i ssącego * Bęben wysokociśnieniowy na szczycie zbiornika na 200 m DN 25 * Układ pomiaru długości węża DN 25 * 2. bęben wysokociśnieniowy na wysięgniku na 80 m DN 13 (hydrauliczny) * Bęben do węża ssącego na ok. 20 m DN 125 na szczycie zbiornika Wyposażenie specjalne — praca zimowa System wysokociśnieniowy do -10°C z podgrzewaniem * hydrauliczna wyciągarka linowa na wysięgniku * odchylana skrzynka na złom * imadło * uchwyty * Zlew do mycia rąk z ciepłą wodą * 7 reflektorów roboczych * 4 światła ostrzegawcze i migacze LED z przodu i z tyłu * Kamera cofania * Półka na węże i zamknięta skrzynka na narzędzia * Ogrzewana szafa ubraniowa * Złącze sprężonego powietrza do napełniania powietrzem * Różne uchwyty na narzędzia i wyposażenie Dane techniczne: DMC 26 000 kg * Masa własna: 18 700 kg * Długość: 8 670 mm * Wysokość: 3 650 mm * Szerokość: 2 550 mm Po szczegółowe informacje i/lub zdjęcia prosimy o bezpośredni kontakt. Szeroki wybór innych pojazdów na sprzedaż lub wynajem znajdziesz na stronie: Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek. Kupujący jest zobowiązany we własnym zakresie sprawdzić stan i wyposażenie towaru. Sprzedaż realizowana wyłącznie na podstawie naszych OWU i z wyłączeniem jakiejkolwiek gwarancji.

Stan: używany, masa własna: 14 995 kg, maksymalna waga ładunku: 50 805 kg, masa całkowita: 65 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2023, masa eksploatacyjna: 14 995 kg, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy dołączany jest aktualny i kompletny raport inspekcyjny oraz funkcjonalny. Gęsia szyja: - Gęsia szyja ze tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni zaczepowych (LC 5.000 daN) - Podłoga z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia załadunkowa: - Rozsuwana powierzchnia załadunkowa z tylnym sfazowaniem ok. 500 mm x 8° - 6 par uchylnych na zewnątrz pierścieni zaczepowych (LC 5.000 daN) - 4 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni zaczepowych (LC 10.000 daN) - 1 para pierścieni leżących z przodu powierzchni załadunkowej (LC 10.000 daN) - 1 stół pośredni 250 mm - Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni załadunkowej do zawieszania pasów mocujących (LC 2.000 daN) - Podłoga z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokrycie blachą ryflowaną Osie i ogumienie: - Osie BPW, hydraulicznie-mechanicznie wymuszony układ skrętu - Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Narzędzia do osi - Ogumienie 235/75 R17.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Wyposażenie dodatkowe w zestawie: - Sworzeń królewski 2" - Cynkowana stalowa ściana czołowa ok. 400 mm wysokości - Przyłącza powietrza żółto-czerwone na cynkowanej listwie z przodu - 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie czołowej - Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową - Agregat elektrohydrauliczny - Sterowanie wspomaganiem osi z przodu i z tyłu za pomocą kabla i pilota z kontrolą toru jazdy osi - Gniazdo na rampy ALU za gęsią szyją - Wysuwane, cynkowane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Biały pas odblaskowy zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwony - Uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem z lewej i prawej na gęsi szyi i tylnej belce - Cynkowane, składane podpory pod nachyleniem powierzchni załadunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Centralny układ smarowania z 2 pompkami BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi oraz opis - Na gęsiej szyi burty i tylna ścianka z alu, wkładane ok. 2.440 x 400 mm - Tylne, cynkowane słupki wsuwane zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 4 pary kieszeni WADER w powierzchni załadunkowej na kontener 20ft, 2x 20ft, 40ft lub 45ft - 8 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni załadunkowej - Przesuwane listwy do mocowania ramp alu z tyłu pojazdu Ijdpjv Hr Axofx Amfjif - Oś podnoszona na przedniej osi z kontrolą TEBS E według aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku - Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze po ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm z lampką pozycyjną - Na tablicach miejsce na lampę ostrzegawczą - Pilot radiowy do wspomagania osi, dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami LED na odbiorniku jako kontrola toru jazdy - Na blachach ryflowanych, nad sworzniem królewskim i powierzchnią załadunkową warstwa piasku malowana zapobiegająca poślizgnięciu - Naklejka ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu - Manometr do pomiaru nacisków osi wraz z diagramem obciążenia

Stan: nowe, masa całkowita: 78 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: • Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu skośna końcówka ok. 1.000 mm x 10° • Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 oraz 6 x 4 Powierzchnia ładunkowa: • Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8.800 mm ze skośną końcówką z tyłu ok. 500 mm x 10° • Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w skośnej części do przyjęcia ramienia łyżki koparki ok. 3.950 x 580 x 370/450 mm Rampy: • Para dwuczęściowych stalowych ramp o długości ok. 4.350 mm i szerokości ok. 900 mm • Hydraulicznie składane końcówki ramp • Każda rampa hydraulicznie przesuwana ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz • Nawierzchnia z twardego drewna na skośnej części powierzchni ładunkowej • Rampa z nawierzchnią z twardego drewna • Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 30 mm, rozmieszczone co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy Osie i ogumienie: • TWINAXLE-II niezależne zawieszenie kół z czopem osi BPW, 1. oś skrętna jako przodująca, pozostałe osie kierowane hydro-mechanicznie • 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania uruchamianą przez bieg wsteczny oraz manualnie • Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg • Hydrauliczne wyrównanie osi, cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi • Ogumienie 245/70 R 17.5 • System TPMS do kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Wyposażenie dodatkowe: • Ściana czołowa ze stali, wsuwana, wys. ok. 400 mm • 4 kliny pod koła z uchwytami • Na listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne • 3 kW agregat elektrohydrauliczny do obsługi funkcji hydraulicznych (poza hydraulicznymi wciągarkami linowymi) • 1 koło zapasowe • 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących • 1 para leżących pierścieni mocujących w tylnej części gęsiej szyi • Na gęsiej szyi 1 para wsuwanych aluminiowych burt bocznych, wys. ok. 400 mm, anodowane • Na gęsiej szyi wsuwana aluminiowa burta tylna, wys. ok. 400 mm, anodowana Iedpfx Amorvw U Ssfeif • Na gęsiej szyi warstwa twardego drewna o grubości ok. 40 mm, nad sworzniem królewskim blacha ryflowana • Sworzeń królewski 3,5" • Płyta prowadząca z gęsiej szyi do siodła ciągnika, szerokość ok. 500 mm • Blokada powierzchni ładunkowej za pomocą stożkowych profili blokujących co 250 mm • W zestawie blacha napinająca • 1 para pierścieni mocujących na poprzecznicy z przodu • 8 par chowanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, składane na zewnątrz • Rozszerzenia (ocynkowane) wysuwane po ok. 230 mm na każdą stronę • 1 para stałych kieszeni na koła otwarte do końca wysuwu, ok. 700 x 410 mm, na powierzchni ładunkowej przed 1. osią • Kieszenie na koła z blachą i listwami wspinaczkowymi 15 x 15 mm, rozmieszczone co ok. 200 mm • 1 para stałych kieszeni na koła, ok. 1.480 x 700 x 410 mm, na powierzchni ładunkowej między 1. a 2. osią • Kieszenie na koła z listwami wspinaczkowymi 15 x 15 mm i rozszerzeniami w dolnej części • ALU-pokrywy kieszeni na koła między 1. a 2. osią, które mogą być używane jako deski rozszerzające • 1 para mechanicznych podpór tylnych • Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 30 mm, rozmieszczone co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie skośnej części powierzchni ładunkowej • Centralny system smarowania z 1 pompą marki BEKAMAX, na smar standardowy NLGI-2 • Sterowanie radiowe i przewodowe, z 2 lampkami kontrolnymi na odbiorniku jako kontrola toru jazdy • System WABCO Smart Board • Smart Board wyposażony w licznik kilometrów • 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, rozsuwane po ok. 400 mm, w ze

Stan: nowe, masa własna: 29 600 kg, maksymalna waga ładunku: 72 400 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 840 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 550 mm, rozmiar opony: 285/70 R19.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 29 600 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: -Gęsia szyja z hydraulicznie podnoszonym/opuszczanym oraz odłączanym zaczepem -Długość ok. 3.650 mm -Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4 2-osiowe podwozie przednie: -Uchwyt haka z przodu i z tyłu -Długość x szerokość podwozia ok. 2.200 mm x 2.850 mm Most pod koparkę „BB-A”: -Teleskopowy most pod koparkę „BB-A” z przejezdnymi hakami mostu z przodu i złącze bolcowe z tyłu -Długość x szerokość podstawy ok. 6.650 mm x 2.850 mm -Wysokość profilu x szerokość profilu ok. 400 mm x 1.350 mm -Wysokość załadunku 550 mm przy prześwicie 150 mm 4-osiowe podwozie tylne: -Mechaniczne złącze bolcowe do montażu niskopodwozia z przodu, belka końcowa z tyłu -Długość x szerokość podwozia ok. 5.480 mm x 2.850 mm -Rozbudowane pozycje do mocowania ładunku Osie wahliwe i ogumienie (podwozie przednie i tylne): -„PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie wymuszane kierunkowo -Zawór bezpieczeństwa na cylinder sterujący osi z automatyczną funkcją RESET -Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i sworzniami do zabezpieczenia w pozycji podniesionej -Ostateczne lakierowanie osi: dwie warstwy lakieru 2K w kolorze MB 7350 Novagrau -Techniczny udźwig osi: 12.000 kg -Hydrauliczna kompensacja osi -Ogumiowanie 285/70 R19.5 Sterowanie osiami skrętnymi: -Sterowanie od przodu i tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą prostoliniowości osi -Gniazdo do sterowania osiami skrętnymi na gęsiej szyi -Przewodowy pilot z przyciskami wraz z kontrolą prostoliniowości osi Wyposażenie dodatkowe w zestawie: -Odprężniki powietrza w kolorze żółtym i czerwonym na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu -Stalowa ścianka czołowa ok. 400 mm wysokości -4 kliny pod koła -Pierścień królewski 3,5" -Gniazdo 7-pinowe z lewej i prawej strony z tyłu gęsiej szyi do tablic ostrzegawczych -Żurawik z wciągarką do koła zapasowego z przodu gęsiej szyi -Przyłącze hydrauliki pojazdu ciężarowego z regulatorem przepływu (40 l/min), w tym żuraw do zawieszania przewodów, zbiornik ciągnika siodłowego min. 80 l wraz z przyłączami -Montowane na gęsiej szyi aluminiowe ściany boczne i tylna, ok. 400 mm wysokości, anodowane -Dźwignia obsługi na gęsiej szyi osłonięta składana pokrywą -Osobne przyłącze powietrza i pistolet pneumatyczny na gęsiej szyi -Centralny układ smarowania BEKAMAX: 1x na gęsiej szyi, 1x na 2-osiowym podwoziu, 1x na 4-osiowym podwoziu -Zestaw narzędzi Variomax -Multizłącza hydrauliczne na gęsiej szyi i w strefie mocowania niskopodwozia -2 koła zapasowe -Gniazdo 7-pinowe z lewej i prawej, z przodu i z tyłu na tylnym podwoziu do tablic ostrzegawczych -Przednie podwozie z oddzielnym przyłączem powietrza do klucza pneumatycznego -Składane poszerzenia ze stalowymi kratownicami, regulowane w zakresie od ok. 2.850 mm do ok. 3.250 mm Ijdpfxjwcmhas Amfjif -Stalowe maty można umieszczać w dwóch pozycjach, uzyskując obniżoną powierzchnię załadunku -Stalowe maty z gumową okładziną o grubości ok. 12 mm -Możliwość wkrętu (⌀ 40 mm) co ok. 500 mm na zewnętrznym profilu mostu pod koparkę do mocowania pierścieni śrubowych -Punkt blokady co ok. 500 mm na wysuwie z mechaniczną blokadą -Gniazdo na tylnym podwoziu do przewodowego pilota sterowania osiami skrętnymi -2 światła cofania na tylnej części podwozia -Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane na ok. 2.000 mm, ok. 423 x 423 mm, z lampką pozycyjną -1 reflektor roboczy z lewej i prawej strony na tylnej części gęsiej szyi z oddzielnymi przełącznikami -Dwie skrzynki narzędziowe INOX ok. 855 x 340 x 390 mm -1-cylindrowy silnik wysokoprężn

Stan: nowe, Rok budowy: 2022, liczba łóżek: 4, kolor: biały, całkowita długość: 8 800 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 780 mm, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 2 650 kg, masa własna: 2 090 kg, maksymalna waga ładunku: 560 kg, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wyposażenie: antena satelitarna, centralny zamek, czujniki parkowania, klimatyzacja, kuchnia pokładowa, ogrzewanie postojowe, pojazd niepalących, prysznic, łazienka, KABE Royal 740 TDL KS 2022 | NOWY POJAZD | KABE 740 | Alde 3030 | Truma Mover XT Na sprzedaż nowa, nieużywana przyczepa kempingowa KABE Royal 740 TDL KS, rok modelowy 2022 – wysokiej klasy szwedzka przyczepa premium z 4 miejscami do spania, dużą tylną łazienką na całą szerokość pojazdu, centralnym ogrzewaniem Alde Compact 3030, wodnym ogrzewaniem podłogowym oraz manewrowaniem Truma Mover XT. Jest to nowy pojazd magazynowy, nieużywany: nie pochodzi z wynajmu, nie był użytkowany prywatnie, nie jest to typowa, używana przyczepa. Przyczepa była przechowywana sucha i zabezpieczona w garażu, nie była stale narażona na deszcz, słońce czy warunki atmosferyczne. Iodpfxszgx Tgs Amfjif Dla kupujących poszukujących nie tylko standardowej przyczepy kempingowej, lecz nowej, zimoodpornej i bardzo dobrze wyposażonej przyczepy KABE Royal o wysokim komforcie mieszkania. Wyróżniki: nowy pojazd magazynowy, nieużywany, model premium KABE 740 ze Szwecji, 4 miejsca do spania, duża łazienka z tyłu, Alde Compact 3030, wodne ogrzewanie podłogowe z 4 obwodami grzewczymi, Truma Mover XT z napędem na wszystkie cztery koła, podwozie AL-KO, izolacja Ecoprim 36 mm w podłodze, dachu i ścianach, lodówka 177 l + zamrażarka 35 l, przechowywana w garażu, bardzo bogate wyposażenie. Wyposażenie: 15" aluminiowe felgi w kolorze szarym, w pełni ocynkowana rama profilu stalowego AL-KO z samonastawnymi hamulcami, Alde Compact 3030 z panelem dotykowym, wskaźnik temperatury wewnętrznej i zewnętrznej, automatyczne wodne ogrzewanie podłogowe, system mieszania ASC II Pro, podwójne czujniki temperatury, suszarka, podgrzewana szafka na buty, monitor obciążenia, VarioVent, lodówka 230 V / 12 V / gaz, zbiornik świeżej wody 40 l z zewnętrznym napełnianiem, stały zbiornik na ścieki 32 l, zewnętrzny worek na ścieki, wysokiej jakości stolarka, blat kuchenny Velvet Grey, materac sprężynowy 12 cm + topper 6 cm, regulowane łóżko, aluminiowa rama łóżka, automatyczny system wodny, podgrzewacz wody, umywalka w stylu Urban Style – cementowy wygląd / konglomerat, system elektryczny Smart D, antena TV ze wzmacniaczem sygnału, odtwarzacz multimedialny z DAB, zewnętrzne gniazdo 230 V / 12 V, centralne podłączenie antenowe, automatyczne bezpieczniki / wyłącznik różnicowoprądowy FI, czujnik dymu, głośniki z przodu i z tyłu, subwoofer, uchwyt na telewizor. Dane techniczne: producent KABE, model Royal 740 TDL KS, słowa kluczowe: KABE 740 / KABE Royal 740 / KABE Royal 740 TDL / KABE Royal 740 TDL KS, stan: nowy / nieużywany pojazd magazynowy, rok modelowy 2022, podwozie AL-KO, całkowita długość 8,80 m, szerokość 2,50 m, wysokość 2,78 m, dopuszczalna masa całkowita 2.650 kg, masa własna 2.090 kg, ładowność 560 kg, liczba miejsc do spania 4, magazynowana sucha i zabezpieczona w garażu. Cena: 69.500 EUR netto. Możliwość wystawienia faktury VAT. Wewnątrzwspólnotowa dostawa dla firm z UE z ważnym numerem VAT UE możliwa.

Stan: nowe, masa własna: 9 300 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 39 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8° - 5 par pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN) - 3 pary pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN) - 1 para pierścieni mocujących, leżących z przodu na powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów spinających (LC 2 000 daN) - Pokrycie z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokrycie blachą ryflowaną Iijdoyxc Eyspfx Amfof Podpory siodłowe: - Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią dla udźwigu 24 t (siła próby 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW hydro-mechanicznie wymuszane kierowane - Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Zestaw narzędzi osi - System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141 - Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF Wyposażenie dodatkowe w cenie: - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana przednia ściana stalowa ok. 400 mm wysokości - Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanym pasku przyłączeniowym z przodu - 2 kliny pod koła z uchwytem przy przedniej ścianie - Koło zapasowe z uchwytem przed przednią ścianą - Zespół elektrohydrauliczny - Układ skrętny tylnej osi sterowany przewodowo (przód/tył) przez pilot z przyciskami, z kontrolą toru osi - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Biały pas odblaskowy zgodny z przepisami UE po bokach i na wysuwie, z tyłu czerwony - Na gęsiej szyi i z tyłu po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze, z gniazdem elektrycznym - Przesuwana listwa do zawieszania aluminiowych najazdów z tyłu pojazdu - Uchwyt na lampę ostrzegawczą obrotową z tyłu naczepy - Ocynkowane wsporniki składane pod tylnym ścięciem powierzchni ładunkowej - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja i opis na pamięci USB - Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - Na gęsiej szyi demontowane aluminiowe burty i tylna ścianka ok. 2.440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane słupki wsuwane zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na 1x 20ft, 1x 30ft lub 1x 40ft kontener - 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Skrzynka narzędziowa INOX 1.500 x 390 x 810 pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy - Cztery wysuwane na ok. 400 mm tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm z lampką pozycyjną - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą obrotową - Pilot radiowy do układu skrętu, dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru - Warstwa piaskowa na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Naklejka prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach - Manometr do określania nacisku na osie, wraz z diagramem obciążeniowym

Stan: nowe, masa własna: 9 500 kg, maksymalna waga ładunku: 35 500 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R 19.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 9 500 kg, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: Powierzchnia ładunkowa z belkami z twardego drewna, z tylnym ścięciem ok. 1000 mm x 8° 1 para stałych zagłębień na koła, ok. 1610 x 970 x 400 mm 2 pary pierścieni do mocowania (LC 5 000 daN) 1 para pierścieni do mocowania (LC 10 000 daN) 6 par pierścieni do mocowania uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN) 2 pary pierścieni do mocowania uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN) Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepienia pasów mocujących (LC 2 000 daN) Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: Wysokiej klasy i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej zapewniona dzięki 2-składnikowemu (2K) podkładowi cynkowemu Wysokiej jakości jednorodna warstwa lakieru nawierzchniowego 2K w kolorze Novagrau Część tylna metalizowana i lakierowana na kolor RAL 9010 (czysta biel) Lakier metaliczny niedostępny Podpory siodłowe: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-stopniową przekładnią dla udźwigu 24 t (siła testowa 50 t) Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa wykonana z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) Iedok Eammjpfx Amfeif S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z wymogami UE, oświetlenie 24 V Gniazda 24N, 24S i 15-pinowe Oś i ogumienie: Osie BPW, pneumatyczne zawieszenie, tarczowe hamulce (377 mm), z funkcją podnoszenia/opadania Osie kierowane z elektromechaniczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny lub ręcznie Narzędzia do osi Ogumienie 435/50 R 19.5 Wyposażenie dodatkowe w zestawie: Przednia, ocynkowana listwa przyłączeniowa z żółto-czerwonymi złączami powietrza 4 kliny pod koła z uchwytami 2" sworzeń królewski Ocynkowana ściana czołowa ze stali wys. ok. 1600 mm. EN12642-XL Biały pas odblaskowy zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwony Powierzchnia ładunkowa ze wzmocnioną podłogą z twardego drewna 9 par kieszeni na burty do słupków 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie Ocynkowane składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej Przesuwane listwy zaczepowe do ramp aluminiowych z tyłu pojazdu Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy Chlapacz z tyłu naczepy Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Na łabędziej szyi i na tylnej belce z lewej i prawej strony uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem Skrzynka narzędziowa HDPE 620x360x610 pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie 4 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, na 1 x 20ft kontener lub 1 x 40ft kontener, w wysuwie dodatkowy punkt ryglujący na kontener 45ft 3 pary poprzecznych listew na burty w powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm Oś podnoszona na osi przedniej sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach Cztery rozkładane tablice ostrzegawcze wysuwane ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm z pozycyjną lampą LED. Na tablicach uchwyt na lampę ostrzegawczą Manometr obciążenia do określania obciążeń osi wraz z diagramem obciążenia Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana kulkami, następnie zdefiniowane widoczne powierzchnie metalizowane

Stan: dobry (używany), przebieg: 568 906 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 07/2018, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie hamowania - System EPS - Hydraulika wywrotu - Zawieszenie pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - Radio/odtwarzacz CD - Czujnik deszczu - Szyberdach Iijdpfx Aexu Namjmfof - Kabina sypialna - Drzwi boczne - Ogrzewanie foteli - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: skrętna Wagi Masa własna: 7 423 kg Ładowność: 11 577 kg DMC: 19 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Gwarancja Gwarancja: Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednią i pomyłki! Identyfikacja Numer referencyjny: 88 Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Emad Al Shogran. Numer pojazdu: 88 Mercedes Benz Actros 1845 / hydraulika wywrotu / Euro 6 .: WDF9634031B997105 Zawieszenie: pneumatyczne/pneumatyczne Skrzynia biegów: automatyczna Klimatyzacja Hamulce silnikowe Tempomat Ogrzewanie postojowe Asystent utrzymania odległości Asystent pasa ruchu Norma emisji EURO 6 Hydraulika wywrotu Wyposażenie dodatkowe: Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 8,0 t, gniazdo przyczepy 15-pinowe 7+7-pinowe, system audio-nawigacyjny Bluetooth Komfort, akumulator 170 Ah, wyjście sprężonego powietrza w kabinie, sygnał dźwiękowy sprężonego powietrza, gaśnica, tylna zabudowa integralna, dolot powietrza za kabiną, płyta montażowa/siodło 40 mm dla siodła, wzmocnione hamulce silnikowe, wzmocniona izolacja komory silnika, przystawka odbioru mocy MB 131-2c, dolny materac PremiumComfort, koło zapasowe, lampy ostrzegawcze obrotowe lewa/prawa, cofanie z sygnałem dźwiękowym (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz), interfejs systemu zarządzania flotą, siedzenia w kabinie: fotel kierowcy komfortowy, z zawieszeniem, z zewnętrzną blendą przeciwsłoneczną, roleta przeciwsłoneczna na bocznym oknie, drzwi kierowcy, gniazdo 12V w przestrzeni na nogi pasażera, dodatkowe gniazdo 24V w przestrzeni na nogi pasażera, wykładzina dywanowa na tunelu silnika Dalsze wyposażenie: Norma emisji EURO 6, konfiguracja osi: 4x2, Actros 4, gniazdo przyczepy 24V/15-pinowe, reflektory robocze, wydech skierowany na prawą stronę, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, stalowy zbiornik powietrza, średnia jednostka pneumatyczna, system wspomagania: Attention Assist (czujnik zmęczenia), system wspomagania: Asystent hamowania (Active Brake Assist), system wspomagania: Asystent pasa ruchu, kabina: szerokość 2,30 m, kabina: L ClassicSpace, kabina: resorowana stalowo, komfort, podłoga kabiny z tunelem silnika 170 mm, zawieszenie: pełne pneumatyczne, przedni wspornik zawieszenia z aluminium, elektryczne podnośniki szyb, przyciemniana szyba przednia, alternator 100 A, skrzynia biegów 12-biegowa - Typ: G 211-12, zbiornik AdBlue 60 l, dach podnoszony ręcznie (stalowy), tylna oś przekładnia talerzowa 440, wyświetlacz informacyjny 10,4 cm, zabudowa/typ: ciągnik siodłowy, dolne łóżko komfortowe, centralny zamek komfortowy, interfejs komunikacyjny, błotnik 3-częściowy, żaluzja chłodnicy, wspomaganie układu kierowniczego, 2-stopniowa sprężarka powietrza, silnik 12,8 l - 330 kW, R6 Diesel (OM 471), rozstaw osi 3700 mm, lusterko rampowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, tapicerka siedziska: tkanina, siedzenia w kabinie: funkcjonalny fotel pasażera, siedzenia w kabinie: składane oparcie fotela kierowcy, przetwornica napięcia 24V/12V 10 A, osłona przeciwbłotna z przodu, s

Stan: nowe, masa własna: 17 500 kg, maksymalna waga ładunku: 43 500 kg, masa całkowita: 61 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz zdejmowana - Do ciągników siodłowych: 6x4 lub 8x4 Pokład niskopodwoziowy: - Pokład niskopodwoziowy z zewnętrznymi belkami w wersji wysuwanej, konstrukcja „SUPER LOW”, długość ok. 7 550 mm - Pokład z trwałym podłożem z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechaniczną blokadą - Przewody instalacji ukryte w wysuwanych belkach, automatycznie dostosowujące się do aktualnej długości pokładu Podwozie tylne: - Tylne podwozie z zamkniętą zewnętrzną ramą, pokryciem z blachy ryflowanej oraz ciągłą pryzmatyczną wanną koparkową ok. 1 450/900 x 505 mm, z tyłu otwarte - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie Osie i ogumienie: - „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie wymuszane kierowane - Zawór zabezpieczający na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET - Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i trzpieniami do zabezpieczenia w pozycji podniesionej - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Hydrauliczne wyrównanie osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 / 3PMSF Wyposażenie w cenie: - Przygotowanie do montażu przykręcanych pozycji kontenerowych dla 1x 20ft lub 1x 40ft kontenerów na zewnętrznych belkach - 2" trzpień królewski - Cynkowana przednia ściana stalowa ok. 400 mm wysokości - Jedno koło zapasowe z uchwytem - Na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza pneumatyczne - 4 kliny pod koła - Układ sterowania tylną osią z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego przyciskowego, z kontrolą pojedynczego śladu osi - Złącza hydrauliczne od gęsiej szyi do pokładu z szybkozłączem wielogniazdowym zamiast złącza śrubowego - Zespół elektrohydrauliczny - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE boczne, na wysuwie i z tyłu czerwone - 2 drewniane kloce 500x250x200 mm - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą z gniazdem po lewej i prawej stronie na gęsiej szyi i tylnej płycie - Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem uniwersalnym NLGI-2 - Manometr obciążenia do określania obciążenia osi wraz z diagramem obciążeń - Na gęsiej szyi zamontowane burty aluminiowe oraz ściana tylna wsuwane ok. 2 000 x 400 mm - Tylne cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 120 mm) - Osobne przyłącze powietrza z pistoletem na gęsiej szyi - Złącze pneumatyczne Duomatik od gęsiej szyi do pokładu Iisdpfxeh Hm Thj Amfjf - Gęsia szyja w tylnej górnej części zamknięta zdejmowaną pokrywą - 1 para ramp stalowych do mostkowania haków pokładu - Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm - Sterowanie radiowe do układu kierowania osiami dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku jako kontrola pojedynczego śladu - 6 par bloków gwintowanych między pierścieniami mocującymi pod górnym pasem na zewnętrznej belce do montażu przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie pokładu - Składane poszerzenia o ok. 230 mm na stronę - Na pokładzie naniesiona powłoka piaskowa jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Wnęka do łyżki tylnego podwozia zamykana z przodu i z tyłu wsuwaną płytą - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy - Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie zdefiniowane powierzchnie widoczne pokryte metalizacją ZINACOR 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na

Stan: używany, masa własna: 10 350 kg, maksymalna waga ładunku: 37 650 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: pomarańczowy, Rok budowy: 2018, masa eksploatacyjna: 10 350 kg, Wyposażenie: ABS,