Używane Platforma na sprzedaż (122)

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 390 mm, całkowita długość: 21 000 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 1 390 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Centralne smarowanie = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Oś podnoszona; Skrętna Tylna oś 2: Skrętna Tylna oś 3: Skrętna Ppedpfx Aljx Awfyjmjr Wagi Masa własna: 8 700 kg Ładowność: 39 300 kg Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg Funkcjonalność Nadbudowa wysuwana: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Davidem F Middelmanem.

Stan: dobry (używany), pierwsza rejestracja: 11/2010, kolor: czerwony, Rok budowy: 2010, Masa własna: 16 920 kg Ładowność: 48 080 kg DMC: 65 000 kg Marka nadwozia: NOOTEBOOM OVB-65-04V 48 METRÓW MATERIAŁ DŁUGI Nadwozie wysuwane: Tak Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Podpfx Aljx Sxkremspr NOOTEBOOM OVB 65-04V NACZEPA DO DŁUGICH MATERIAŁÓW 4 OSIE STEROWANE HYDRAULICZNIE CENTRALNE SMAROWANIE ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ PO ROZSUWIĘCIU 48 METRÓW

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/1993, całkowita długość: 136 700 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: niebieski, Rok budowy: 1993, Wyposażenie: żuraw, BARDZO DOBRZE UTRZYMANA NACZEPA 2x OSIE SKRĘTNE Ppodpfx Aew Am Igjlmor BELGIJSKI DOKUMENT = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Marka osi: BPW Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; skrętna Oś tylna 2: podwójne ogumienie; skrętna Wagi Masa własna: 11.400 kg Ładowność: 20.600 kg Dopuszczalna masa całkowita: 32.000 kg Funkcjonalność Udźwig: 6.000 kg Wysokość podnoszenia: 780 cm Żuraw: PALFINGER PK14500A, rok produkcji 1992 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje Skontaktuj się z Thierry Leemans, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: używany, masa własna: 10 680 kg, maksymalna waga ładunku: 53 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2020, całkowita długość: 20 500 mm, całkowita wysokość: 1 400 mm, zawieszenie: powietrze, ładowność: 42 320 kg, • 1. oś podnoszona • 3. oś samoskrętna • Stół 2,40 m • Wysokość platformy 1,40 m Ppodpfx Aox Hky Uslmsr • Długość platformy 13,30 m • Rozsuwana do 20,50 m • Schowek • Długi stojak siatkowy • Zbiornik na wodę • Zestaw konwojowy • 10 pierścieni mocujących • WABCO SmartBoard • 20 aluminiowych słupków na zamówienie

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2012, całkowita długość: 13 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2012, Dodatkowe informacje: Marka: RENDERS Model: ROC Konstrukcja: platforma (platforma L=12000 mm / S=2550 mm / H=1400 mm) Rok: 12.2017 Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: D/Sz: 13720 mm / 2550 mm Masy: całkowita/pusta: 45000 kg / 12540 kg Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Układ skrętny: skrętny = Więcej informacji = Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna: skrętna Masa własna: 11.840 kg Psdpfxsvcn Hlo Almepr Ładowność: 31.160 kg DMC: 43.000 kg W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z: Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche, Deniss Urmaker lub Hesham Haddad.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2013, całkowita długość: 13 830 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2013, Dodatkowe informacje: Marka: ZASLAW Model: D-651 Konstrukcja: platforma (platforma L=9350 mm / S=2480 / H=1360 mm) Rok produkcji: 11.2013 Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: D/S: 13830 mm / 2550 mm Masa całkowita/własna: 45000 kg / 7820 kg Hamulce: tarczowe Rok modelu: 2013 Typ zawieszenia: pneumatyczne Oś podnoszona: oś podnoszona Sterowanie: oś skrętna Ppsdpfxjwcw T Tj Almsr = Więcej informacji = Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: oś podnoszona Oś tylna: oś skrętna Masa własna: 7.820 kg Ładowność: 37.180 kg Dopuszczalna masa całkowita: 45.000 kg Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z: Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche, Deniss Urmaker lub Hesham Haddad.

Stan: nowe, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 35 400 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 940 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej - Powierzchnia ładunkowa z deskami z twardego drewna, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 8° - 2 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5.000 daN) - 1 para pierścieni do mocowania ładunku (LC 10.000 daN) - 6 par pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) - 3 pary pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: - Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej zapewniona dzięki dwuskładnikowemu podkładowi cynkowemu (2K) - Wysokiej jakości jednobarwna powłoka nawierzchniowa dwuskładnikowa (2K) w kolorze novagrau - Tył metalizowany i malowany na biało RAL 9010 (czysta biel) - Brak możliwości lakierowania metalicznego Podpory siodłowe: - Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią do udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: - S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24 V - Gniazda: 2x 7-pinowe oraz 15-pinowe Osie i ogumienie: - Osie BPW, pneumatyczne zawieszenie, z hamulcami tarczowymi (377 mm), z funkcją podnoszenia/opuszczania - Sterowanie hydro-mechaniczne wymuszone - Narzędzia do osi - Bliźniacze koła 235/75 R 17.5 Wyposażenie standardowe: - Przednia listwa przyłączeniowa ocynkowana z żółto-czerwonymi sprzęgami powietrznymi - 4 kliny pod koła z uchwytami - Kingpin 2" - Ocynkowana stalowa przednia ściana, wysokość ok. 1600 mm - Białe odblaskowe taśmy boczne zgodnie z przepisami UE, na wysuwie i z tyłu czerwone - Powierzchnia ładunkowa z solidną podłogą z twardego drewna - Wspomaganie skrętu z przodu i z tyłu za pomocą przewodów - Sterowanie zdalne za pomocą przycisków, z kontrolą śladu osi - Zdalne sterowanie radiowe wspomaganiem skrętu Pedpfjl Ux Rwex Almspr - 9 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Ocynkowane podpory składane pod tylnym ścięciem powierzchni ładunkowej - Przesuwna listwa do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych z tyłu pojazdu - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Błotnik z tyłu naczepy - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Na szyi gęsiej i na tylnej ścianie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - Skrzynka narzędziowa INOX 1500x390x810 pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie (kierunek jazdy) - Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLHI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - 6 par kieszeni WADER w powierzchni ładunkowej do mocowania 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera; na wysuwie dodatkowe miejsce blokujące dla kontenera 45ft - 4 pary poprzecznie zamontowanych listew kieszeniowych na słupki 100 x 50 mm - Oś podnoszona z przodu z automatycznym sterowaniem przez TEBS w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, (ok. 423 x 423 mm) z lampą LED pozycyjną - Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tablicach ostrzegawczych - Manometr do pomiaru obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High

Stan: nowe, masa własna: 9 600 kg, maksymalna waga ładunku: 53 400 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 340 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa z ok. 30 mm grubą podłogą z twardego drewna - 10 par uchylnych na zewnątrz pierścieni do mocowania ładunku Podpory siodła: - Podpory siodła JOST z przekładnią dwubiegową, nośność podnoszenia 24 t Osie i ogumienie: - Osie BPW, techn. 10 000 kg, pierwsza oś sztywna, pozostałe osie hydrauliczno-mechanicznie skrętne, zamontowane na obrotnicy - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Klucz do obsługi osi - Ogumienie 385/65 R22.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali - Gatunki stali: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V - ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-polowym - Połączenie zgodnie z ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polowy ISO-12098 Lakierowanie: - Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna piaskowanego ramy spawanego zapewniana przez dwuskładnikową podkład cynkowy - Wysokiej jakości jednokolorowy lakier nawierzchniowy dwuskładnikowy w kolorze Novagrau - Tył zmetalizowany i lakierowany w RAL 9010 Wyposażenie dodatkowe w cenie: - Powierzchnia ładunkowa z ok. 30 mm grubą podłogą z twardego drewna - Końcówka królewska 2" - Cynkowana ściana przednia stalowa ok. 1.200 mm wysoka EN12642-XL - Przy cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrza - 4 kliny z uchwytami na ścianie przedniej Podpforq Dlfex Almjpr - Półka na słupki 1000 mm w belce środkowej z tyłu - Na łabędziej szyi i na tylnej płycie po lewej i prawej stronie po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą wraz z gniazdem - Skrętne osie sterowane z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z klawiszami, z kontrolą zbieżności osi - Zespół elektrohydrauliczny - Biała taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE po bokach naczepy i czerwona z tyłu - 12 par kieszeni na słupki do słupków 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - Europejskie tablice odblaskowe z tyłu naczepy - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Zbiornik na błoto z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na pendrive - Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - TPMS system kontroli ciśnienia w oponach: - Aby prawidłowo wyświetlać, pojazd ciągnący musi być w stanie te dane odczytać i pokazać - Oś podnoszona na pierwszej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu ładunku - Pilot radiowy do skrętnych osi jako uzupełnienie pilota przewodowego, z kontrolkami przy odbiorniku do kontroli zbieżności - 5 par poprzecznych kieszeni na słupki zamontowanych w powierzchni ładunkowej dla słupków 100 x 50 mm - Naklejki prędkości 80 km/h z tyłu i z obu stron - Regulowane drabinki wejściowe zamontowane po lewej i prawej w kierunku jazdy - 2 reflektory cofania zamontowane na tylnej płycie - Manometr do określania obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM ramy zewnętrznej: całość konstrukcji stalowej piaskowana, następnie wyznaczone widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na gorąco powlekane

Stan: używany, masa własna: 6 950 kg, maksymalna waga ładunku: 31 050 kg, masa całkowita: 38 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 13 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 710 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, kolor: szary, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, Masa własna: 6 950 kg, Dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg, Przestrzeń ładunkowa (D S W): 13 630 mm x 2 480 mm x 2 710 mm, Objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, NACZEPA Z PLATFORMĄ Ppodpeuppqzefx Almer

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 020 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R 19.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: -Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie blokowanym zamkiem -2 pary pierścieni kotwiczących (LC 5 000 daN) -1 para pierścieni kotwiczących (LC 10 000 daN) -6 par składanych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 5 000 daN) -2 pary składanych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 10 000 daN) -Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Osie i ogumienie: -Osi BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (377 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania -Osi skrętne z automatyczną blokadą cofania uruchamianą elektromagnetycznie, przez bieg wsteczny lub manualnie -Narzędzia osiowe -Ogumienie 435/50 R 19.5 Układ hamulcowy: -Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, wyposażony w EBS-E (2S2M) Lakierowanie: -Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej śrutowanej, gwarantowana przez dwuskładnikową (2K) podkład cynkowy -Wysokiej jakości dwuskładnikowa (2K) farba wierzchnia w jednolitym kolorze Novagrau -Tył stalowy metalizowany i lakierowany na kolor RAL 9010 (czysta biel) -Brak możliwości lakierowania metalizowanego Podpory siodła: -Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (próba 50 t) Konstrukcja stalowa: -Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych -Stale: -S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa) -S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Instalacja elektryczna: -Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX na listwie złączeniowej z przodu z gniazdami: 24N, 24S i 15-pinowym -Podłączenia zgodne z normami ISO: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15-pin ISO-12098 Wyposażenie standardowe: -Przy cynkowanej listwie złączeniowej z przodu szybkozłącza powietrzne żółto-czerwone -2 kliny pod koła z uchwytami -Czop królewski 2" -Cynkowana stalowa ściana przednia, wysokość ok. 1 600 mm Podoi Dwlwjpfx Almepr -Żółta taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE z boku, na wysuwie i z tyłu naczepy -Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy -Powierzchnia ładunkowa z twardym drewnem o grubości ok. 38 mm -10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej -1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy -Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB -Jeden fartuch przeciwbłotny na tyle naczepy -Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy -Na szyi łabędziej i na tylnej płycie po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdkiem -Jedna skrzynka narzędziowa INOX zamontowana poprzecznie pod powierzchnią ładunkową (1000x400x2500 mm) -6 par kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, do mocowania 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera, przy wysuwie dodatkowe miejsce blokujące dla kontenera 45ft -3 pary poprzecznych listew z kieszeniami na słupki 100 x 50 mm zamontowane w powierzchni ładunkowej -Naklejka z ograniczeniem prędkości 60 km/h z tyłu -2 lampy cofania zamontowane na tylnej płycie -Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm (ok. 423 x 423 mm) z lampą pozycyjną -Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą -HRM Metalizacja (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy -Konstrukcja stalowa w całości śrutowana, następnie widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (85% cynku i 15% aluminium) na gorąco

Stan: używany, masa własna: 6 100 kg, maksymalna waga ładunku: 29 900 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: niebieski, Rok budowy: 2014, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Naczepa niemiecka, pierwszy właściciel, stan zgodny ze zdjęciami. Naczepa Krone Fahrzeugbau, typ SD, oś przednia i tylna, powierzchnia ładunkowa: długość = 13.600 mm x szerokość = 2.500 mm, wysoka ściana czołowa, podłoga drewniana, zamknięcie typu Twist Lock, Multilock, kieszenie na słupki, schowek na słupki pod podwoziem, osie BPW eco plus, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opadania, ABS/EBS, podpory Jost, skrzynka narzędziowa, siłowniki hamulców sprężynowych, DMC: 36.000 kg, masa własna 6.100 kg, ładowność: 29.900 kg. W przypadku życzenia nowego badania TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta generalnie NIE obejmuje nowego TÜV, nowego DGUV, nowego SP ani nowego UVV. Ppjdpfx Aljxb Dgnjmer Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Obsługujemy następujące języki: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Zalecamy i oferujemy możliwość obejrzenia i sprawdzenia towaru, aby uniknąć nieporozumień dotyczących stanu i przydatności dla Kupującego. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w dowolnym czasie po wcześniejszym umówieniu terminu i są zdecydowanie zalecane. Wszelkie informacje podane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy lub nieścisłości w ogłoszeniu. Kupujący zobowiązany jest samodzielnie zweryfikować stan i wyposażenie pojazdu/towaru. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek. - .

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2008, całkowita długość: 13 050 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2008, Dodatkowe informacje: Marka: HRD Model: SKFG2Z Konstrukcja: platforma (długość platformy = 12 800 mm) Rok: 11.2008 Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Wymiary: D/S: 13 050 mm / 2 550 mm Masy: całkowita/pusta: 38 000 kg / 7 350 kg Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe = Więcej informacji = Zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 7 350 kg Pjdpfx Aeutgkaslmepr Ładowność: 30 650 kg DMC: 38 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Andrei Somov lub Deniss Urmaker.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2000, kolor: inny, Rok budowy: 2000, Oś 1: lewa 6 mm prawa 6 mm Ppsdsydb A Topfx Almor Oś 2: lewa 8 mm prawa 8 mm Oś 3: lewa 8 mm prawa 8 mm Mamy możliwość piętrowania naczep! = Więcej informacji = Masa własna: 8.900 kg

Stan: nowe, masa własna: 6 400 kg, maksymalna waga ładunku: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 550 mm, zawieszenie: powietrze, ładowność: 31 600 kg, PODŁOGA Z LITEGO DREWNA KAPUR 34 Ppsdpfx Aex Hkvpslmsr PIERŚCIENIE DO MOCOWANIA ŁADUNKU ŚWIATŁA LED DRZWI DWUSKRZYDŁOWE PIERWSZA OŚ PODNOSZONA BURTY ALUMINIOWE 800mm UCHWYT NA KOŁO ZAPASOWE 2 SKRZYNKI PVC OSIE SAF HAMULCE TARCZOWE DŁUGOŚĆ 13,55 m

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2003, kolor: inny, Rok budowy: 2003, Oś 1: lewa 10 mm prawa 16 mm Oś 2: lewa 10 mm prawa 10 mm Oś 3: lewa 10 mm prawa 10 mm Psdpfx Aex Elfpelmepr Mamy możliwość piętrowania przyczep! = Więcej informacji = Masa własna: 6.500 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2002, kolor: inny, Rok budowy: 2002, Oś 1: lewa 12 mm, prawa 12 mm Oś 2: lewa 12 mm, prawa 12 mm Oś 3: lewa 8 mm, prawa 8 mm Istnieje możliwość sztaplowania przyczep! = Więcej informacji = Psdowut Iqjpfx Almspr Masa własna: 7 150 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2005, kolor: inny, Rok budowy: 2005, Oś 1: lewa 12 mm, prawa 12 mm Oś 2: lewa 6 mm, prawa 6 mm Oś 3: lewa 12 mm, prawa 12 mm Istnieje możliwość sztaplowania przyczep! Podpfxowz Eb Aj Almopr = Dodatkowe informacje = Masa własna: 5 450 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2013, kolor: inny, Rok budowy: 2013, Oś 1: lewa 8 mm, prawa 9 mm Oś 2: lewa 8 mm, prawa 9 mm Oś 3: lewa 7 mm, prawa 7 mm Istnieje możliwość piętrowania przyczep! = Więcej informacji = Ppedsw Uhzdopfx Almsr Masa własna: 7 100 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2007, kolor: inny, Rok budowy: 2007, Oś 1: lewa 6 mm, prawa 6 mm Oś 2: lewa 8 mm, prawa 8 mm Oś 3: lewa 6 mm, prawa 6 mm Podpfx Alew Uh N Ismepr Mamy możliwość sztaplowania przyczep! = Więcej informacji = Masa własna: 7 050 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2009, kolor: inny, Rok budowy: 2009, Oś 1: lewa 8 mm, prawa 8 mm Oś 2: lewa 8 mm, prawa 8 mm Oś 3: lewa 8 mm, prawa 8 mm Możliwość sztaplowania naczep! = Więcej informacji = Masa własna: 7 300 kg Podpfx Aewv Tq Uolmspr

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 10/2009, długość przestrzeni ładunkowej: 14 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 99 m³, kolor: biały, przebieg: 100 000 km, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, Wymiary przestrzeni ładunkowej (D x S x W): 14.000 mm x 2.460 mm x 2.900 mm, Objętość przestrzeni ładunkowej: 99 m³, SKRZYNIA Z NADWOZIEM WYMIENNYM Pjdpfx Aletqlccemspr

Stan: używany, masa własna: 7 000 kg, maksymalna waga ładunku: 31 500 kg, masa całkowita: 38 500 kg, pierwsza rejestracja: 12/2017, kolor: czarny, rodzaj paliwa: diesel, Masa własna: 7000 kg, Dopuszczalna masa całkowita: 38 500 kg, NACZEPA PLATFORMOWA Ppedpfxoq Dgifs Almor