Naczepa niskopodwoziowa

NÜKTE 4 ACHS SATTELTIEFLADER VOLLAUSSTATTUNG

Stan: nowe, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 11 000 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: - Spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim i tylnym wygięciem ramy oraz zagłębionym pokładem bez ścięcia z tyłu - Szyja ramy + płyta siodłowa 225 mm - Zagłębiony pokład przystosowany do nacisku punktowego 25 t na 5 m - Zewnętrzna rama zamknięta na zewnątrz z wgrzanymi uchwytami do mocowania ładunku - Wymienny sworzeń królewski 2” - Szyna do wieszania ramp aluminiowych z tyłu Osie i ogumienie: - Osie niskopodwoziowe BPW, każda o nośności osi 10 t, średnica miecha 360 mm - Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, skok 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard z funkcją ECAS dla 2 wysokości sprzęgu + 100 mm - Hamulec S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczne nastawniki luzów hamulcowych - System monitorowania ciśnienia w oponach IVTM - 9 opon 235/75 R 17,5, bezdętkowe Układ kierowniczy: - 1. i 2. oś hydraulicznie sterowane przymusowo przez siodło Podłoga: - Sklejka wielowarstwowa o grubości 27 mm, zlicowana z ramą zewnętrzną i podłużnicami - Wzmocniona od spodu powłoką GFK - 12 par zaczepów spawanych w ramie zewnętrznej (8 par RUD 8 t – 6 par w zagłębionym pokładzie oraz po jednej parze na łabędziej szyi i na początku tylnego zespołu – po 2 pary zaczepów 4 t na łabędziej szyi i tylnym zespole) - 6 par grzybków w ramie zewnętrznej w zagłębionym pokładzie - Schowki z pokrywami w podłodze zagłębionego pokładu z przodu po lewej i prawej Przednia ściana: - Aluminiowe profile komorowe 25 mm, sięgające do dolnej krawędzi dachu, zintegrowany mechanizm napinania plandeki Boczne plandeki przesuwne: - Boczne plandeki przesuwne z wgrzanymi pasami pionowymi i poziomymi (rozstaw ok. 600 mm) oraz nierdzewnymi zapięciami napinającymi - Regulowane pasy plandekowe (przekroczenie martwego punktu) do szerokości załadunku 4.000 mm, wraz z przedłużeniem plandeki z napami i rzepem - Przedłużenie plandeki w kierunku jazdy: 300 mm, na wysokość: 750 mm - W zestawie oczka do luźnych części plandekowych - 1 para pionowych kieszeni na plandeki o długości ok. 1000 mm, położenie w zagłębionym pokładzie przy przednim wygięciu - Z kieszeniami na pasy Ściana tylna: - Stalowa rama portalu tylnego z bocznym systemem mocowania plandeki - Aluminiowe, dwuskrzydłowe drzwi 25 mm - Oba skrzydła drzwi całkowicie odchylane z blokadą - Na każde skrzydło drzwi aluminiowy, podwójny zawias oraz dwie wpuszczane miseczki uchwytów Przednie słupki narożne: - Do wysokości dachu, przykręcane czołowo Środkowe słupki: - 3 pary bezstopniowo przesuwanych słupków składanych - Słupki przesuwane po całej długości za pomocą wózka rolkowego - Środkowe słupki w zagłębionym pokładzie również do zamocowania na tylnym podeście Dach: - Przesuwany dach EDSCHA (ocynkowany) z poprzecznymi łukami przesuwanymi w obu kierunkach (zepchnięte do przodu w przestrzeni ładunkowej) - Tylna belka poprzeczna portalu odchylana - Dach plandekowy z PCV bez zamknięcia celnego - Hydraulicznie podnoszony dach ręczny z obu stron, skok 450 mm - Dach podnoszony przestawny w położeniach z przodu (9x50) i z tyłu (9x50) - Łącznie z przedłużeniem plandeki i fartuchem plandekowym z tyłu - Przednia część dachu przy ścianie czołowej wysuwana na 900 mm Wyposażenie dodatkowe: - Wysuwane tablice ostrzegawcze (z tyłu i przodu zdejmowane ze złączem) wraz z światłami pozycyjnymi do szerokości załadunku 4.000 mm - Magazynowanie 4 tablic ostrzegawczych na wewnętrznej stronie przedniej ściany, góra prawa i lewa strony - 1 aluminiowa drabina wraz z uchwytem, długość 2.500 mm przy przedniej Blodpfsiu Eu Njx Ahzon

Stan: używany, masa całkowita: 120 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Gęsia szyja Główne cechy - obrotowa płyta siodłowa na łożysku kulowym, sworzeń królewski 3,5" oraz regulowany klin skrętny - wbudowane hydromechaniczne podwójne układy kierownicze do skręcania osi wahliwych (2-obwodowe sterowanie, 4 cylindry hydrauliczne) - hydrauliczna funkcja podnoszenia i opuszczania, w tym cylindry podporowe Bledswuixfopfx Ahzen - hydrauliczny mechanizm różnicowy - specjalnie wykonana powierzchnia ładunkowa (ok. 3.700 x 2.440 mm) z blachą ryflowaną - zaprojektowany na techniczną siodłową ładowność do 30 ton - promień skrętu 2800 mm przy użyciu ciągnika siodłowego 4-osiowego - wysokość siodła pod obciążeniem 1.350 mm - aluminiowe burty (wysokość 400 mm, cztery strony) Goldhofer ciężki moduł jezdny typ THP/ET 3 - długość ładunkowa 4.200 mm x 2.750 mm - wysokość ładunkowa 1250 mm, moduł do kombinacji wzdłużnej i poprzecznej - ramka środkowa skrzynkowa z zintegrowanymi zbiornikami powietrza i oleju hydraulicznego - zoptymalizowane sprzęgi bolcowe z przodu i z tyłu do kombinacji wzdłużnych - dwa zespoły wahliwe z pojedynczymi kołami, łącznie 4 koła na linię osi - zespoły osi mocowane do ramy pojazdu za pomocą łożysk wieżowych - hydrauliczne wyrównanie osi +/- mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem ciśnieniowym oraz zawory bezpieczeństwa na wszystkie zespoły osi - zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny 2-obwodowy napęd na wszystkie koła z przymusowym sterowaniem ze skrętem osi do 60° - 2-przewodowy pneumatyczny hamulec na wszystkie koła oraz hamulec postojowy ze sprężyną - hydrauliczne sworznie blokujące - masa własna ok. 8.000 kg - osie BPW Dane techniczne Techniczny nacisk osi na linię przy 5 km/h: 23.000 kg, przy 50 km/h: 14.100 kg, przy 80 km/h: 12.600 kg Most kociołowy Goldhofer THP-ET 75 t Hydraulicznie rozszerzany most kociołowy, ładowność 75.000 kg Szerokość podstawowa 2.990 mm, hydraulicznie rozszerzana do 4.640 mm Długość całkowita mostu kociołowego 9.900 mm Długość wewnętrzna mostu kociołowego ok. 7.500 mm Technicznie wysuwany o ok. 5.500 mm Wymiary belki głównej Długość 7.500 mm + 5.500 mm Wysokość konstrukcyjna 500 mm, szerokość u dołu 470 mm, szerokość u góry 320 mm Goldhofer ciężki moduł jezdny typ THP/ET 5 - długość ładunkowa 7.000 mm x 2.750 mm - wysokość ładunkowa 1250 mm, moduł do kombinacji wzdłużnej i poprzecznej - ramka środkowa skrzynkowa z zintegrowanymi zbiornikami powietrza i oleju hydraulicznego - zoptymalizowane sprzęgi bolcowe z przodu i z tyłu do kombinacji wzdłużnych - dwa zespoły wahliwe z pojedynczymi kołami, łącznie 4 koła na linię osi - zespoły osi mocowane do ramy pojazdu za pomocą łożysk wieżowych - hydrauliczne wyrównanie osi +/- mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem ciśnieniowym oraz zawory bezpieczeństwa na wszystkie zespoły osi - zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny 2-obwodowy napęd na wszystkie koła z przymusowym sterowaniem ze skrętem osi do 60° - 2-przewodowy pneumatyczny hamulec na wszystkie koła oraz hamulec postojowy ze sprężyną - hydrauliczne sworznie blokujące - masa własna ok. 13.000 kg - osie BPW Dane techniczne Techniczny nacisk osi na linię przy 5 km/h: 23.000 kg, przy 50 km/h: 14.100 kg, przy 80 km/h: 12.600 kg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 120 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/1993, Rok budowy: 1993, Wyposażenie: ABS, Producent: GOLDHOFER Typ: THP-SL Rok produkcji: 1993 / 2010 Składający się z: - Gęsia szyja z agregatem hydraulicznym (rok: 1993 - hydraulika: 2003) - 2-osiowy moduł podwozia (rok: 2010) - 3-osiowy moduł podwozia (rok: 1993) Blsdpfx Ahst Irxxszon - 4-osiowy moduł podwozia (rok: 1993) - Sztywne łoże koparki 5,8 m (rok: 2010 - ładowność 100 ton) - Łoże koparki 8 m + 5 m wysuwane (rok produkcji: 1993 - ładowność 120 ton) Dostępne natychmiast. Z zastrzeżeniem błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2020, Oś skrętna Informacje dodatkowe Długość: 13 900 mm Powierzchnia ładunkowa 10 000 mm Bsdpfxjy Tzkws Ahzeln Z NIEMIEC IDEALNA GOTOWA DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 11.960 kg Ładowność: 36.5 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 48.500 kg

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 49 kW (66,62 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa całkowita: 5 500 kg, masa eksploatacyjna: 5 500 kg, rozmiar opony: 12,0 x 16,5 12 PR, stan opon: 90 procent, konfiguracja osi: 4x4, pierwsza rejestracja: 03/2022, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 787 h, numer maszyny/pojazdu: LK0000454, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hydraulika, hydraulika chwytaka, kabina, klimatyzacja, młot hydrauliczny, napęd na wszystkie koła, Silnik Yanmar 4TNV98C Stage V - Moc 49,9 kW (66,9 KM) - Masa 5.550 kg - Prędkość 20 km/h - Maks. głębokość kopania 3.500 mm - Maks. zasięg kopania 6.150 mm - Ramie czerpakowe 1.600 mm - Szerokość 840 mm Wyposażenie: - Klimatyzacja - Elektryczna pompa do tankowania - Radio CD - Zestaw głośnomówiący - Ogrzewany fotel operatora - Dwustronny układ sterowania hydrauliką - Funkcja nożyc, młota hydraulicznego - Funkcja obrotu chwytaka - Lemiesz tylny - Zawór bezpieczeństwa (przeciwwybuchowy) na siłowniku podnoszenia i ramieniu - Mono wysięgnik 3.000 mm Dodatkowe opcje za dopłatą: - 4x opony balonowe 500/40 - 17.5 Flotagrip-3 z felgą 4.210,- € - Lampa obrotowa 215,- € - Reflektor przedni na dachu kabiny 215,- € - Kamera cofania 495,- € Blodsu Ndyfspfx Ahzjn - Kompresor do czyszczenia kabiny 850,- € - Centralny układ smarowania Beka-Max 3.145,- € - Instalacja do szybkiej zmiany osprzętu hydraulicznego 425,- € Pakiet łyżek Normal MS-03 4.390,- € - 1x szybkozłącze - 2x łyżka podsiębierna SB do wyboru - 1x łyżka skarpowa Wszystkie ceny netto, należy doliczyć 19% VAT. Zastrzega się prawo do zmian, pomyłek, błędów drukarskich oraz sprzedaży pośredniej.

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 8067, przebieg: 30 000 km, rozmiar opony: 295/80 R 22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 200 mm, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina dzienna, Rok budowy: 2019, Rozmiar opon: 295/80 R 22.5 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Ostatnia inspekcja: 2025-02-07 Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Lastas Sales. Blodpfoxbnbpsx Ahzon

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 2958, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 205 h, ładowność: 32 000 kg, wysokość podnoszenia: 840 mm, rozmiar przedniej opony: 315/60 R 22.5, rozmiar tylnej opony: 315/60 R 22.5, masa całkowita: 10 500 kg, typ silnika: Diesel, producent: Kalmar Bjdpfx Ahjw At Hcezeln

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 177 033 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 10/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 195/75R16, rozstaw osi: 3 670 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 85 l, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, całkowita długość: 13 600 mm, całkowita szerokość: 2 300 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 2 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 3 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 1 800 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Ogólne informacje Liczba drzwi: 2 Kabina: pojedyncza Numer rejestracyjny: 010308 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 1 968 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 195/75R16; maks. obciążenie osi: 2000 kg; skrętna; bieżnik lewa strona: 70%; bieżnik prawa strona: 70%; hamulce: tarczowe; zawieszenie: resor piórowy Oś tylna 1: rozmiar opon: 195/75R16; bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie osi: 3500 kg; bieżnik lewa wewnątrz: 50%; bieżnik lewa zewnątrz: 50%; bieżnik prawa wewnątrz: 50%; bieżnik prawa zewnątrz: 50%; hamulce: tarczowe; zawieszenie: resor piórowy Oś tylna 2: rozmiar opon: 195/50R13; maks. obciążenie osi: 1800 kg; bieżnik lewa strona: 100%; bieżnik prawa strona: 100%; hamulce: bębnowe; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 3: rozmiar opon: 195/50R13; maks. obciążenie osi: 1800 kg; bieżnik lewa strona: 100%; bieżnik prawa strona: 100%; hamulce: bębnowe; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 4: rozmiar opon: 195/50R13; maks. obciążenie osi: 1800 kg; bieżnik lewa strona: 100%; bieżnik prawa strona: 100%; hamulce: bębnowe; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 1 890 kg Ładowność: 4 920 kg DMC: 3 500 kg Maks. masa holowana: 6 400 kg (bez hamulca 750 kg) Funkcjonalność Marka zabudowy: VW Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Moussa lub Youssefem. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Resory piórowe - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Asystent pasa ruchu - Zawieszenie pneumatyczne - Filtr cząstek stałych Bedpfswu Dqijx Ahzoln - Koło zapasowe - Tachograf - Skrzynka narzędziowa - Bliźniacze koła = Uwagi = Film roboczego pojazdu: Zadbany Volkswagen Crafter 2.0TDI BE Kombi Naczepa: AWB BE Knikker Przyczepa wywrotka/auto-laweta z siodłem siodłowym Husky Superwinch ze zdalnym sterowaniem Regulowane tylne zawieszenie pneumatyczne Dopuszczalna masa całkowita 3 500 kg (prawo jazdy BE) Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 8 750 kg Ładowność: 4 920 kg Długość powierzchni ładunkowej: 10 m Szerokość: 2,30 m Potwierdzony przebieg: 177 000 km

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33801013475, masa własna: 7 180 kg, maksymalna waga ładunku: 28 820 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, wielokrotnie dostępne Bjdpjza Aiysfx Ahzjln Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", dodatkowy fartuch przeciwbłotny z blachy nitowany od spodu do podłogi, w okolicach szyi nad tylną osią ciągnika siodłowego oraz nad kołami pojazdu, rama wzmocniona do załadunku pojazdów do zewnętrznej ramy, zewnętrzna rama z profilem „Load-Lock” co ok. 400 mm do mocowania pasów, 10 par grzybków mocujących osadzonych na górze/na zewnątrz w zewnętrznej ramie, każda po 10 ton, podporowa wyciągarka dwubiegowa 24 t z jednostronną obsługą, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu, składane tylne podparcie, kliny pod koła z uchwytem, boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium, zabezpieczenie przed wjechaniem ze stali, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią, z dodatkowymi metalowymi osłonami przeciwbłotnymi nad kołami, z przeciwrozpryskowymi chlapaczami zgodnie z EG, jedna zamykana skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, blokowana, blokada do kontenerów, 4 pary wycięć blokujących w podłodze do 2 x 20' lub 1 x 40' kontenerów, 4 pary adapterów zabezpieczających kontenery (dodatkowe poprzeczne podpory z przodu i z tyłu kontenera wymagane; kontener musi równomiernie leżeć na szerokości wraz z zamkami, poprzeczne podpory nie są w zestawie), listwa zaczepowa do najazdów na tylnym wysuwie na całej szerokości, mechaniczny tylny wysuw z korbą ręczną, wysuwany ok. 1 500 mm, blokowany co 500 mm, w tym wysuwane zabezpieczenie przed najechaniem ze światłem, w strefie toru jazdy pokryte blachą perforowaną Lohr, centralnie blacha ryflowana stalowa, schowek na rampy zintegrowany w wysuwie tylnym, do użycia tylko przy wysunięciu tylnym ok. 1000 mm, przy transporcie ramp z wsuniętym wysuwem tylnym – schowek na rampy po prawej stronie przed osiami w ramie głównej. 1 para ramp długość 3 000 mm, szerokość 300 mm, nośność pary 6 000 kg, elektryczna wciągarka linowa 24 V, siła uciągu ok. 8 165 kg, zamontowana centralnie z przodu, obsługa pilotem radiowym, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi. Oś i zawieszenie: osie bębnowe SAF/BPW, według wyboru producenta, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś automatycznie podnoszona, dodatkowo obsługiwana elektrycznie z ciągnika, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania. Układ hamulcowy: pneumatyczny dwuobwodowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania, postojowy hamulec sprężynowy, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, EBS elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, z zaworem podnoszenia i opuszczania z szybkim odpowietrzaniem, funkcją utrzymania w pozycji opuszczonej + funkcją auto-reset, system stabilizacji jazdy pojazdu, rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus. Koła i opony: 235/75 R 17,5" – marka do wyboru przez producenta, stalowe obręcze bliźniaczo. Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy LED, żółte oświetlenie boczne LED, oświetlenie tablicy LED, 2 białe pozycje z przodu w LED, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu w LED, 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, 1 lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światło postojowe, 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm, 1 dodatkowe gniazdo 7-pin (zgodnie z ISO 1724) w tylnym zabezpieczeniu przed wjechaniem, 2 reflekto

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 12 560 kg, maksymalna waga ładunku: 45 940 kg, masa całkowita: 58 500 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, zawieszenie: powietrze, kolor: czerwony, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Naczepa niskopodwoziowa Langendorf / 2024 / 46 t ładowności / 2 szt Rok 2024 Dane techniczne DMC 58500 kg Bsdpfxezxfykj Ahzoln Masa 12560 kg Ładowność 45940 kg Miernik ładowności 4 osie SAF ABS AGS Zawieszenie pneumatyczne Stan techniczny i wizualny znakomity W ofercie 2 identyczne naczepy