Wywrotki naczepy

Benalu SIDERALE 27m3

Stan: używany, masa własna: 5 200 kg, maksymalna waga ładunku: 32 800 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2019, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: -, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, ref: VO24-1579 Oferujemy na sprzedaż naczepę wywrotkę marki Tisvol: Cena na zapytanie. Gedsuviu Hspfx Ab Rotw Dodatkowe informacje: Naczepa w bardzo dobrym stanie Jedna oś podnoszona Plandeka manualna Skontaktuj się z nami po więcej informacji. Oś podnoszona Skrzynia: Stal Drzwi: Uniwersalne ABS Numer seryjny: VVGSAV33SKV01XXXX

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, Podwozie Wersja z wzmocnioną, ciągłą ramą, nowa zabudowa wykonana w samonośnej konstrukcji z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzecznice o wysokości 140 mm, wersja wzmocniona (dla wysokiego obciążenia podłoża). Dodatkowe wzmocnienie w formie płyt węzłowych w przedniej części dolnego pasa/ramy pojazdu, rama wykonana ze stali ocynkowanej do podparcia (konstrukcja naczepy max. 39.000 kg). Gjdpfx Abjgcw Rmo Rotw Osie i zawieszenie "hamulec tarczowy 22,5" Agregaty osi Jost (DCA), 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, podnoszenie i opuszczanie, Infocenter Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA – odczytywany w ciągniku siodłowym (wyświetlacz), pierwsza oś z asystentem ruszania (nowe przepisy UE, bez wyposażenia ciągnika siodłowego), (na życzenie opcja podnoszenia osi 1. i 3.) Ogumienie i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22.5 (producent do wyboru: Bridgestone, Goodyear, Continental) na felgach stalowych srebrnych, 11,75x22.5 ET 120 Podpory siodła Mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20 ton nacisku z obrotową stopą Układ hamulcowy Zgodny z normą UE – układ EBS Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support) i Premium Modulator, hamulec sprężynowy na dwóch osiach sterowany z tyłu, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna Zgodnie z normami UE 91/633 i 97/28, z dwiema pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint 3 zintegrowanymi w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1x15 pin i 2x7 pin gniazdami, boczne światła obrysowe w technologii LED, 2 tablice odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne z przodu 2x białe, z tyłu 2x czerwone, 2 oddzielne LED-owe światła cofania zintegrowane w zabezpieczeniu tylnego zderzaka Zabudowa/mulda "zabudowa wewnątrz w pełni spawana" Wzmocnione ściany boczne, wytrzymałość ściany przedniej 17.250 dkn, bocznych i tylnej 13.400/10.400 dkn. Skrzynia aluminiowa, ściany boczne z plankami aluminiowymi o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie zespawane z dolnym i górnym pasem, profile plankowe wewnątrz w pełni spawane, podłoga jako system podłogi przesuwnej ułożona na aluminiowych poprzecznicach 140 mm, wytrzymałość podłogi na wózek widłowy ok. 9 t/m2, poprzecznice zamontowane gęsto (ok. 350 mm), aluminiowa ściana przednia profil plankowy 600 mm, grubość 2-3 mm, wersja prosta, specjalne profile narożne ALU ukośne, gładka tylna ściana prosta z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm z dwoma zamkami prętowymi zamocowanymi w spawanej aluminiowej ramie tylnej na łożyskach teflonowych i inox, drzwi zabezpieczone na otwarciu łańcuchem po bokach, Twarde, odporne na ścieranie blachy na ścianach bocznych ok. 2.000x1.500x4 mm w pełni spawane, ruchoma ściana resztkowego opróżniania z plandeką Kevlar ok. 1.800 mm długości wraz z bocznym uszczelnieniem Kevlar, drzwi serwisowe w przedniej ścianie z drabiną składaną do środka Instalacja hydrauliczna "Cargo - Floor" system podłogi przesuwnej System podłogi przesuwnej w podłodze z hydraulicznymi profilami ALU na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD plus ślizgi Anti Lifting, typ CF 10 mm, hydraulika o skoku roboczym ok. 200 mm, elementy stałe na ścianie przedniej, możliwość osobnego podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem z elementami stałymi, średnica przewodów NW 21, elementy stałe o podanej później wielkości i typie, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki zespawane w podłodze przesuwnej, sterowanie elektryczne z tyłu p

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 240 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, Powietrze, podnośnik, tarcza MB, EBS, felgi aluminiowe, podpory opadające, drabina przystawna, błotniki PVC w formie półskorupy, UFS składany, mulda wykonana z blachy HB 450 grubości 4 mm, burty o grubości 3,2 mm, tylna ściana dzielona 1/2 + 1/2, drabina i pomost, stelaż plandeki, manometr załadunkowy, 2 x zamknięcie WZK, plandeka rolowana z centralnym zamkiem Gsdpfxsuwhruj Ab Rotw

Stan: używany, przebieg: 688 443 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 01/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 700 l, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 14, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 6 100 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, drugi zbiornik paliwa, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, = Inne opcje i wyposażenie = Nadwozie - Hydraulika Oświetlenie - Typ reflektora: LED Charakterystyka - Wysokość siodła: 124 Wnętrze - Klimatyzacja automatyczna Gedpfx Asxfbudob Rjtw - Tacho: cyfrowy - Fotel pneumatyczny Silnik - Retarder: Retarder - Wałek odbioru mocy (WOM) - Typ WOM: Pompa - Ilość zbiorników paliwa: 1 Systemy bezpieczeństwa - Asystent pasa ruchu - Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu - System ostrzegania przed kolizją czołową = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: Slaap CR20N Skrzynia biegów Skrzynia biegów: GRS905R, 14-biegowa, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Bieżnik opony lewa: 10%; Bieżnik opony prawa: 5%; Redukcja: jednostopniowa Oś tylna: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bieżnik opony lewa: 5%; Bieżnik opony prawa: 5%; Redukcja: jednostopniowa Wagi Masa własna: 8.244 kg Ładowność: 12.256 kg DMC: 20.500 kg Wnętrze Tapicerka: skóra Liczba miejsc do spania: 1 = Informacje o firmie = Chcesz uzyskać więcej informacji o tym pojeździe? Polecamy sprawdzić BAS World, gdzie znajdziesz: • HD wideo inspekcyjne • Zdjęcia 360 stopni • Pełną i zweryfikowaną specyfikację • Kalkulację kosztów i czasu dostawy • Wsparcie i usługi BAS World Chcesz dowiedzieć się więcej? Odwiedź BAS World online! España (ES) Mówimy w 17 językach, aby zawsze pomóc Ci w Twoim własnym języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio – nasz hiszpański pracownik z przyjemnością Ci pomoże! Deutschland (DE) Mówimy w 17 językach, aby zawsze pomóc Ci w Twoim własnym języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio. Nasz niemiecki pracownik z przyjemnością Ci pomoże! France (FR) Mówimy w 17 językach, aby zawsze pomóc Ci w Twoim własnym języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio – nasz francuski pracownik z przyjemnością Ci pomoże! Portugal (PT) Mówimy w 17 językach, aby zawsze pomóc Ci w Twoim własnym języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio. Nasz portugalski pracownik z przyjemnością Ci pomoże! Italia (IT) Mówimy w 17 językach, aby zawsze pomóc Ci w Twoim własnym języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio. Nasz włoski pracownik z przyjemnością Ci pomoże!

Stan: używany, przebieg: 351 885 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 12/1996, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 800 kg, maksymalna waga ładunku: 14 200 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315 / 80 R 22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 200 mm, hamulce: stały gaz, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 2 500 mm, całkowita szerokość: 3 250 mm, Wyposażenie: ABS, kabina, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, domyślnie. 1x fotel pneumatyczny, tylna szyba, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczna szyba po lewej stronie, elektryczna szyba po prawej stronie, osłona przeciwsłoneczna, 16-biegowa skrzynia biegów, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), retardery stałe, zawieszenie pneumatyczne, zaczep przyczepy z instalacją pneumatyczno-elektryczno-hydrauliczną, czerwona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4200 mm. Zabudowa: hakowiec Marrel MA 26.70 do kontenerów 6,5 m. Przednie koła: 385 / 65 R 22,5. Silnik 6-cylindrowy, turbodoładowany!!! Przerobiony na 6x2. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Gtedpfx Absvhg Rye Rjw

Stan: używany, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 25 900 kg, masa całkowita: 31 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/1993, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 19 m³, całkowita długość: 2 500 mm, całkowita szerokość: 3 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5, kolor: szary, przebieg: 1 001 km, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa aluminiowa, 2 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, plandeka rolowana, pomost, klapa, składana osłona boczna, zsyp. Gtodpjvhhm Asfx Ab Rew Zabudowa: aluminiowa skrzynia ok. 19 m³ DANE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy zmiany, sprzedaż pośrednią i pomyłki!

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, Podwozie wykonane w samonośnej konstrukcji aluminiowej z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie w celu zapewnienia wyjątkowej stabilności i wytrzymałości. Rama zespołu agregatu z aluminium, wysokość ramy 140 mm (maks. 39 ton), osie i zawieszenie: hamulce tarczowe 22,5”, zestawy osi Jost 3 x 9 ton z pneumatycznym zawieszeniem DC, funkcja podnoszenia i opuszczania osi, Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych (BVA) do wyświetlania w ciągniku siodłowym (bez wyposażenia ciągnika), pierwsza i trzecia oś oddzielnie podnoszona z funkcją wspomagania ruszania (bez wyposażenia ciągnika), trzecia oś dodatkowo z systemem Optiturn, zawieszenie pneumatyczne ECAS. Ogumienie i koła: 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22,5 wg wyboru producenta na aluminiowych obręczach Alcoa, 11,75x22,5 ET 120 (ze stalowymi felgami ok. 120 kg). Nogi podporowe: Aluminiowe podpory szybkozłączne, prod. Alu-Leg, 2 x 10 ton siły podparcia, do zawieszenia pneumatycznego używamy stóp obrotowych. Układ hamulcowy: Zgodnie z normą E.E.G., dwuliniowy układ hamulcowy, instalacja EBS E firmy Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support), hamulec postojowy sprężynowy działający na dwie osie z obsługą z tyłu pojazdu, aluminiowy zbiornik powietrza, modulator premium. Instalacja elektryczna: Zgodnie z wymaganiami STVZO, z dwoma pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint III zintegrowanymi w aluminiowym tyle pojazdu, instalacja 24V z jedną 15-bolcową oraz dwiema 7-bolcowymi gniazdami, boczne światła obrysowe w wersji LED, dwa reflektory robocze z tyłu, dwa LED-owe reflektory robocze bocznie na wysokości nóg podporowych, jeden LED-owy reflektor roboczy wewnętrzny z przodu po lewej, obsługiwany z zewnątrz. Nadwozie/mulda „wewnątrz całkowicie spawana”: Obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, ściany tylne i boczne 10 250/13 400 dN, aluminiowa mulda, ściany boczne z profili aluminiowych 30 mm (2-3 mm) o szerokości 600 mm, całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, profile ścienne spawane po stronie wewnętrznej, podłoga jako system ruchomego dna na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, maksymalne obciążenie podłogi przez wózek widłowy ok. 7 t/m2, poprzeczki montowane w odstępach ok. 350 mm, aluminiowa ściana czołowa z profilem 600 mm/2-3 mm, prosty kształt, specjalne aluminiowe profile narożne w formie skośnej, gładka tylna ściana w prostym kształcie z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi 50/30 mm z czterema ryglami w spawanej ramie z teflonowymi i INOX-owymi łożyskami, przesuwna ściana z aluminiowym wzmocnionym górnym pasem i „plandeką Kevlar” do całkowitego opróżniania, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa plandeka Kevlar boczna, zintegrowany lejek zsypowy z uchylną pokrywą w podłodze z obsługą z zewnątrz z tyłu po lewej, okienko inspekcyjne z tyłu po lewej, po jednym suwaku pobierczym w każdych drzwiach tylnych (2 szt.), drzwi serwisowe po lewej stronie ściany czołowej. Godpogcw Rijfx Ab Rjtw Układ hydrauliczny „Cargo Floor” system 24 listew, wersja gładka! System ruchomej podłogi z profilami aluminiowymi napędzanymi hydraulicznie na aluminiowych profilach o przekroju kwadratowym, z ok. 880 ślizgami PE-HD, grubość podłogi ok. 8 mm, hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego, przytwierdzone do ściany przedniej, oddzielna możliwość podłączenia linii hydraulicznej pod pojazdem z terminalami, rozmiar przewodów NW 21, terminale o jeszcze nie określonej wielkości i konstrukcji, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki w podłodze zespawane, sterowanie z tyłu po l

Stan: używany, przebieg: 678 710 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 06/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Wielofunkcyjna kierownica * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Drugie miejsce do spania * Lodówka * System nawigacji satelitarnej * Tempomat z aktywnym utrzymaniem odległości (ACC) * Asystent pasa ruchu Gedpfjwg N Hyox Ab Retw * Pełne zawieszenie pneumatyczne * Retarder * Wzmacniacz mocy (PTO) * Układ hydrauliczny * Badanie techniczne (TU): 06.2025 * Badanie specjalne (SP): 03.2025 ----- Wewnętrzny numer pojazdu: 10972 ---- Zastrzega się możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 870 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2024, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, SCANIA G 500 RETARDER ADR ACC FELGI ALUMINIOWE ALCOA ----HISTORIA POJAZDU * OD PIERWSZEGO WŁAŚCICIELA * POJAZD Z NIEMIEC * NA ŻYCZENIE DOSTĘPNY FILM PREZENTUJĄCY POJAZD Godpfxev A Np Uo Ab Rjtw WYPOSAŻENIE POJAZDU * AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW * RETARDER * TEMPOMAT * AKTYWNY REGULATOR ODSTĘPU (ACC) * ASYSTENT PASA RUCHU * AKTYWNY SYSTEM HAMOWANIA * FELGI ALUMINIOWE ALCOA * KLIMATYZACJA POSTOJOWA * OGRZEWANIE POSTOJOWE * KLIMATYZACJA * WABIK * NAWIGACJA / MULTIMEDIA * SKÓRZANA KIEROWNICA * WIELOFUNKCYJNA KIEROWNICA * ZESTAW GŁOŚNOMÓWIĄCY * FOTELE KOMFORTOWE * PODGRZEWANE FOTELE * BLOKADA MECHANIZMU RÓŻNICOWEGO * ASYSTENT RUSZANIA POD GÓRĘ * LODÓWKA * 1 ŁÓŻKO * PRZEDNIA OŚ NA RESORACH PÓŁELIPTYCZNYCH * TYLNA OŚ NA ZAWIESZENIU PNEUMATYCZNYM * SKRZYNKA NARZĘDZIOWA * ROZMIARY OPON: - PRZÓD: 385 / 65 R 22,5 - TYŁ: 315 / 80 R 22,5 * WSZYSTKIE OPONY W DOBRYM STANIE * GOTOWY DO UŻYTKU OD ZARAZ * DOSTĘPNY OD RĘKI ----* SPRZEDAŻ NA EKSPORT TYLKO Z KAUCJĄ (DEPOZYT) MINIMUM 500¤ - 2000¤ * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ - 2000¤ ----ZGŁOSZENIE EKSPORTOWE CELNE EXW W 10 MIN. (AUTORYZOWANY EKSPORTER) TABLICE 5 DNI, 30 DNI ORAZ 17-21 DNI TABLICE AUSTRIACKIE EURO 1 REZERWACJE POJAZDU WYŁĄCZNIE ZA POŚREDNICTWEM FUNKCJI E-MAIL REZERWACJE USTNE SĄ NIEWIĄŻĄCE! Przy sprzedaży do krajów UE i poza UE pobierana jest kaucja w wysokości minimum 500,00¤ / 1.000,00¤ (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarentee of at least ¤ 500.00 / ¤ 1000.00) Zastrzegamy sobie prawo do zmian, pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży! Więcej pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej: Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych Ogólnych Warunków Handlowych – patrz strona internetowa Ważna informacja: Pomimo starannej weryfikacji wszystkich szczegółów w naszej ofercie mogą wystąpić błędy. Część z nich może powstać przez błędy transferu danych w systemach platform ogłoszeniowych. Dlatego wszystkie dane podane są bez gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Nota prawna: Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB, lecz jedynie informację handlową. Wszystkie podane dane mają charakter informacyjny i nie stanowią cech gwarantowanych pojazdu.

Stan: używany, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 17 383 h, Numer seryjny: 825.0.1916 Gtjdpfx Aorqb Dfeb Rjw Instalacja magnetyczna Przepracowane godziny: 17 383 MAXCAB - KABINA TELESKOPOWA - PODNOSZONA Klimatyzacja automatyczna Monitorowanie tyłu i boków z kamerą Podpory łapowe przód + tył Centralne smarowanie Wysięgnik: 4 850 mm Ogumienie: 10.00 - Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążący jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego badania technicznego TÜV. Jeśli wymagane jest nowe badanie TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisem. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.