Naczepa wywrotka

KEMPF Stahlhalbschalenmulde, SKM 35/3 SR, 50 cbm

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 725 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2024, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 8 912 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 285 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 672 mm, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, STAS 3-osiowa wywrotka stalowa HardoX 50 m³ „X-Shape” Pierwsza rejestracja: 10/2024, stan jak NOWY Wymiary wewnętrzne (DxSxW): 8 912 x 2 350/2 450 x 2 285 mm (stożkowy kształt na szerokość) Gtsdpfxevuhcqo Ah Ejt Masa własna tylko 7 275 kg Podwozie typu „Z”, profilowane Podłoga ciągła z 5 mm stali HardoX HB450 Ściana przednia i boczne z 4/3 mm stali HardoX HB450 Ściana przednia pochylona, wejście wewnętrzne Dwuskrzydłowe drzwi portalowe, pneumatyczne dodatkowe odblokowanie 1 zsyp zbożowy w prawym skrzydle drzwi Plandeka dachowa rolowana, wzmocniona, centralny zamek Siłownik wywrotu HYVA typ Alpha, do wysokiego i niskiego ciśnienia Aluminiowe nogi podporowe do pełnego obciążenia 2 x wibratory pneumatyczne pod skrzynią Osie SAF z dużymi tarczami hamulcowymi, 430 mm 1. oś – oś podnoszona z asystą ruszania WABCO Trailer-EBS z kontrolą poślizgu RSS WABCO Smartboard Automatyczne opuszczanie przy wywrocie System podnoszenia i opuszczania Opony 385/65 R 22.5 Felgi aluminiowe ALCOA Dura-Bright wysoki połysk Aluminiowa drabinka przystawna Uchwyt na łopatę i miotłę Skrzynka narzędziowa po prawej stronie 4 x tylne reflektory LED WYNAJEM to nowe KUPNO – u nas także dostępne od ręki w ofercie FULL-SERVICE.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, Podwozie Wersja z wzmocnioną, ciągłą ramą, nowa zabudowa wykonana w samonośnej konstrukcji z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzecznice o wysokości 140 mm, wersja wzmocniona (dla wysokiego obciążenia podłoża). Dodatkowe wzmocnienie w formie płyt węzłowych w przedniej części dolnego pasa/ramy pojazdu, rama wykonana ze stali ocynkowanej do podparcia (konstrukcja naczepy max. 39.000 kg). Osie i zawieszenie "hamulec tarczowy 22,5" Agregaty osi Jost (DCA), 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, podnoszenie i opuszczanie, Infocenter Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA – odczytywany w ciągniku siodłowym (wyświetlacz), pierwsza oś z asystentem ruszania (nowe przepisy UE, bez wyposażenia ciągnika siodłowego), (na życzenie opcja podnoszenia osi 1. i 3.) Ogumienie i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22.5 (producent do wyboru: Bridgestone, Goodyear, Continental) na felgach stalowych srebrnych, 11,75x22.5 ET 120 Podpory siodła Mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20 ton nacisku z obrotową stopą Układ hamulcowy Zgodny z normą UE – układ EBS Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support) i Premium Modulator, hamulec sprężynowy na dwóch osiach sterowany z tyłu, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna Zgodnie z normami UE 91/633 i 97/28, z dwiema pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint 3 zintegrowanymi w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1x15 pin i 2x7 pin gniazdami, boczne światła obrysowe w technologii LED, 2 tablice odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne z przodu 2x białe, z tyłu 2x czerwone, 2 oddzielne LED-owe światła cofania zintegrowane w zabezpieczeniu tylnego zderzaka Gedpfogcw Rmex Ah Eott Zabudowa/mulda "zabudowa wewnątrz w pełni spawana" Wzmocnione ściany boczne, wytrzymałość ściany przedniej 17.250 dkn, bocznych i tylnej 13.400/10.400 dkn. Skrzynia aluminiowa, ściany boczne z plankami aluminiowymi o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie zespawane z dolnym i górnym pasem, profile plankowe wewnątrz w pełni spawane, podłoga jako system podłogi przesuwnej ułożona na aluminiowych poprzecznicach 140 mm, wytrzymałość podłogi na wózek widłowy ok. 9 t/m2, poprzecznice zamontowane gęsto (ok. 350 mm), aluminiowa ściana przednia profil plankowy 600 mm, grubość 2-3 mm, wersja prosta, specjalne profile narożne ALU ukośne, gładka tylna ściana prosta z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm z dwoma zamkami prętowymi zamocowanymi w spawanej aluminiowej ramie tylnej na łożyskach teflonowych i inox, drzwi zabezpieczone na otwarciu łańcuchem po bokach, Twarde, odporne na ścieranie blachy na ścianach bocznych ok. 2.000x1.500x4 mm w pełni spawane, ruchoma ściana resztkowego opróżniania z plandeką Kevlar ok. 1.800 mm długości wraz z bocznym uszczelnieniem Kevlar, drzwi serwisowe w przedniej ścianie z drabiną składaną do środka Instalacja hydrauliczna "Cargo - Floor" system podłogi przesuwnej System podłogi przesuwnej w podłodze z hydraulicznymi profilami ALU na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD plus ślizgi Anti Lifting, typ CF 10 mm, hydraulika o skoku roboczym ok. 200 mm, elementy stałe na ścianie przedniej, możliwość osobnego podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem z elementami stałymi, średnica przewodów NW 21, elementy stałe o podanej później wielkości i typie, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki zespawane w podłodze przesuwnej, sterowanie elektryczne z tyłu p

Stan: używany, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2000, Rok produkcji: 2000, Stas S 3-SA334 K Rok produkcji: 2000 : 34 000 kg Zawieszenie pneumatyczne Gedpfx Aowt Ia Eeh Eett 3 osie Aluminiowa wywrotka Numer wewnętrzny: 25A032

Stan: używany, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 25 900 kg, masa całkowita: 31 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/1993, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 19 m³, całkowita długość: 2 500 mm, całkowita szerokość: 3 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5, kolor: szary, przebieg: 1 001 km, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa aluminiowa, 2 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, plandeka rolowana, pomost, klapa, składana osłona boczna, zsyp. Gtsdpfsvhhm Ajx Ah Eet Zabudowa: aluminiowa skrzynia ok. 19 m³ DANE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy zmiany, sprzedaż pośrednią i pomyłki!

Stan: używany, przebieg: 351 885 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 12/1996, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 800 kg, maksymalna waga ładunku: 14 200 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315 / 80 R 22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 200 mm, hamulce: stały gaz, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 2 500 mm, całkowita szerokość: 3 250 mm, Wyposażenie: ABS, kabina, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, domyślnie. 1x fotel pneumatyczny, tylna szyba, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczna szyba po lewej stronie, elektryczna szyba po prawej stronie, osłona przeciwsłoneczna, 16-biegowa skrzynia biegów, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), retardery stałe, zawieszenie pneumatyczne, zaczep przyczepy z instalacją pneumatyczno-elektryczno-hydrauliczną, czerwona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4200 mm. Zabudowa: hakowiec Marrel MA 26.70 do kontenerów 6,5 m. Przednie koła: 385 / 65 R 22,5. Silnik 6-cylindrowy, turbodoładowany!!! Przerobiony na 6x2. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Gtodjvhg Ryepfx Ah Est

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, Podwozie wykonane w samonośnej konstrukcji aluminiowej z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie w celu zapewnienia wyjątkowej stabilności i wytrzymałości. Rama zespołu agregatu z aluminium, wysokość ramy 140 mm (maks. 39 ton), osie i zawieszenie: hamulce tarczowe 22,5”, zestawy osi Jost 3 x 9 ton z pneumatycznym zawieszeniem DC, funkcja podnoszenia i opuszczania osi, Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych (BVA) do wyświetlania w ciągniku siodłowym (bez wyposażenia ciągnika), pierwsza i trzecia oś oddzielnie podnoszona z funkcją wspomagania ruszania (bez wyposażenia ciągnika), trzecia oś dodatkowo z systemem Optiturn, zawieszenie pneumatyczne ECAS. Ogumienie i koła: 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22,5 wg wyboru producenta na aluminiowych obręczach Alcoa, 11,75x22,5 ET 120 (ze stalowymi felgami ok. 120 kg). Nogi podporowe: Aluminiowe podpory szybkozłączne, prod. Alu-Leg, 2 x 10 ton siły podparcia, do zawieszenia pneumatycznego używamy stóp obrotowych. Układ hamulcowy: Zgodnie z normą E.E.G., dwuliniowy układ hamulcowy, instalacja EBS E firmy Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support), hamulec postojowy sprężynowy działający na dwie osie z obsługą z tyłu pojazdu, aluminiowy zbiornik powietrza, modulator premium. Instalacja elektryczna: Zgodnie z wymaganiami STVZO, z dwoma pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint III zintegrowanymi w aluminiowym tyle pojazdu, instalacja 24V z jedną 15-bolcową oraz dwiema 7-bolcowymi gniazdami, boczne światła obrysowe w wersji LED, dwa reflektory robocze z tyłu, dwa LED-owe reflektory robocze bocznie na wysokości nóg podporowych, jeden LED-owy reflektor roboczy wewnętrzny z przodu po lewej, obsługiwany z zewnątrz. Nadwozie/mulda „wewnątrz całkowicie spawana”: Obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, ściany tylne i boczne 10 250/13 400 dN, aluminiowa mulda, ściany boczne z profili aluminiowych 30 mm (2-3 mm) o szerokości 600 mm, całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, profile ścienne spawane po stronie wewnętrznej, podłoga jako system ruchomego dna na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, maksymalne obciążenie podłogi przez wózek widłowy ok. 7 t/m2, poprzeczki montowane w odstępach ok. 350 mm, aluminiowa ściana czołowa z profilem 600 mm/2-3 mm, prosty kształt, specjalne aluminiowe profile narożne w formie skośnej, gładka tylna ściana w prostym kształcie z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi 50/30 mm z czterema ryglami w spawanej ramie z teflonowymi i INOX-owymi łożyskami, przesuwna ściana z aluminiowym wzmocnionym górnym pasem i „plandeką Kevlar” do całkowitego opróżniania, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa plandeka Kevlar boczna, zintegrowany lejek zsypowy z uchylną pokrywą w podłodze z obsługą z zewnątrz z tyłu po lewej, okienko inspekcyjne z tyłu po lewej, po jednym suwaku pobierczym w każdych drzwiach tylnych (2 szt.), drzwi serwisowe po lewej stronie ściany czołowej. Gtsdpfjgcw Riox Ah Est Układ hydrauliczny „Cargo Floor” system 24 listew, wersja gładka! System ruchomej podłogi z profilami aluminiowymi napędzanymi hydraulicznie na aluminiowych profilach o przekroju kwadratowym, z ok. 880 ślizgami PE-HD, grubość podłogi ok. 8 mm, hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego, przytwierdzone do ściany przedniej, oddzielna możliwość podłączenia linii hydraulicznej pod pojazdem z terminalami, rozmiar przewodów NW 21, terminale o jeszcze nie określonej wielkości i konstrukcji, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki w podłodze zespawane, sterowanie z tyłu po l

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 707 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 8 912 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 285 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 672 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, STAS 3-osiowy wywrotka stalowa HardoX 50 m³ "EXTREME" do transportu kruszyw Pierwsza rejestracja 09/2025, stan NOWY Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 8 912 x 2 350/2 450 x 2 285 mm (stożkowa konstrukcja szerokości) Masa własna: 8 293 kg Podwozie w wersji wygiętej typu Z Podłoga na całej długości ze stali HardoX HB450 o grubości 6 mm 4 szt. listw wzmacniających na całej długości podłogi, równomiernie rozmieszczone, całkowicie spawane Ściana przednia i boczne ze stali HardoX HB450 o grubości 5 mm Pochyła ściana przednia, wejście wewnętrzne Blachy ochronne na całej długości ściany bocznej (ochrona błotników) Hydrauliczna tylna klapa (z funkcją wahadła) Siłownik wywrotu HYVA typ Alpha, przystosowany do wysokiego i niskiego ciśnienia Gedpfx Ahsxriu Eo Eott Aluminiowe podpory siodłowe do pełnego obciążenia 2 x wibratory powietrzne pod zabudową Osie SAF z dużymi tarczami hamulcowymi, 430 mm 1. oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania WABCO Trailer-EBS z systemem zapobiegania wywrotowi RSS WABCO Smartboard, automatyczne opuszczanie podczas wywrotu System podnoszenia i opuszczania Ogumienie 385/65 R 22.5 Aluminiowa drabinka Uchwyt na łopatę i miotłę Skrzynka narzędziowa po prawej stronie 4 x reflektory cofania LED WYNAJEM to nowe KUPNO – u nas dostępny również w formule FULL-SERVICE od ręki-----

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 11 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 65 m³, Rok produkcji: 2019, Wyposażenie: ABS, Kloos SKF 335 Rok produkcji: 2019 3 osie 65 m³ Zawieszenie pneumatyczne Plandeka Oś podnoszona: 39.000 kg Masa własna: 8.480 kg Numer wewnętrzny: 25A0 Godpfsx Nk D Eex Ah Ejtt

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 760 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2010, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, Rok produkcji: 2010, Wyposażenie: ABS, * Kempf SKM 35/3 * Wywrotka * Skrzynia ładunkowa * Oś podnoszona * Osie BPW * Opony: patrz zdjęcia * Hamulce tarczowe Gedpsw Iu Htefx Ah Ejtt * Zawieszenie pneumatyczne * Dopuszczalna masa całkowita: 35.000 kg * Masa własna: 6.240 kg * Ładowność: 28.760 kg * Dostępny od ręki * Zastrzeżenie pomyłek Oferujemy: Zakup netto dla firm z UE z numerem VAT oraz klientów spoza UE. Leasing i finansowanie. Kompletna obsługa formalności celnych. Wydanie tablic czasowych i eksportowych. Transport do portu. Wszystkie ceny na ogłoszeniach są cenami brutto i zawierają ustawowy podatek VAT 19%.

Stan: używany, masa własna: 5 220 kg, maksymalna waga ładunku: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2018, całkowita długość: 7 880 mm, zawieszenie: powietrze, ładowność: 33 780 kg, • Pierwsza oś podnoszona • Pneumatyczne zawieszenie • Drzwi uniwersalne • 2 klapy • Pneumatyczne odblokowanie • Felgi aluminiowe • Elektryczna plandeka CRAMARO • Zaczep holowniczy • Pojemność: 27 m3 • Wymiary wewnętrzne: 7,88 x 2,42 x 1,42 m Godpfxox Hkyhj Ah Eott