Naczepa niskopodwoziowa

GOLDHOFER STZ-L 6 (245) A ausziehbar gelenkt

Stan: nowe, masa własna: 22 700 kg, maksymalna waga ładunku: 79 300 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 11 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 920 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 22 700 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: -Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.750 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 850 mm x 10° -Podnoszona i opuszczana hydraulicznie, skok +- 250 mm wraz z przyłączem hydraulicznym połączonym z hydraulicznym wyrównaniem osi dla pierwszych dwóch osi -W tylnej części otwarta -Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 i 8 x 4 Powierzchnia ładunkowa: -Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 11.000 mm ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° -Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w ściętej części na ramię łyżki koparki ok. 4.240 x 900 x 440 mm -Zamykanie pneumatyczne ze stożkowym trzpieniem blokującym i wzmocnionymi pozycjami blokady, przewody zasilające ułożone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dopasowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Najazdy: -Jedna para stalowych ramp dwuczęściowych o długości ok. 4.650 mm i szerokości ok. 900 mm -Końcówki ramp podnoszone hydraulicznie -Rampy przestawiane hydraulicznie pojedynczo ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz -Gumowa nawierzchnia „Super Grip” 25 mm i blacha ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie na ścięciu powierzchni ładunkowej -Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20x30 mm, co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy Osie, zawieszenie i ogumienie: -System osi PA-X, wszystkie osie przymusowo kierowane hydro-mechanicznie -Charakterystyka skrętu dwóch pierwszych osi może być optymalnie dostosowana do długości powierzchni ładunkowej mechanicznie i hydraulicznie -Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na cylindrach wyrównujących osi z automatyczną funkcją RESET -Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem do utrzymania w pozycji podniesionej -245/70 R 17.5 3PMSF Wyposażenie dodatkowe w cenie: -Przegroda przednia stalowa, wkładana, ok. 400 mm wysokości -Listwa przyłączeniowa dla przewodów zasilających do ciągnika siodłowego, zamontowana na wysokości profilu zewnętrznego ramy -1 koło zapasowe -Belki zewnętrzne gęsiej szyi z otworami do mocowania pierścieni mocujących -Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, potem co ok. 400 mm -2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie -Na gęsiej szyi blacha ryflowana -Na gęsiej szyi 1 para wkładanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, anodowanych -Na gęsiej szyi jedna wkładana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysoka, anodowana -Zamontowany sworzeń królewski 3.5" / 2" -Płyta prowadząca gęsiej szyi do siodła, szerokość ok. 500 mm -4 kliny pod koła Cedpfxek Af Svo Ag Iopw -4 manometry obciążenia osi -Mechaniczne podpory wysuwane z przodu -1 skrzynka narzędziowa INOX jednoczęściowa, ok. 2.480 x 340 x 390 mm -Mechaniczne podpory wysuwane z przodu -Na powierzchni ładunkowej ciągła blacha z powłoką piaskową jako zabezpieczenie antypoślizgowe -1 stół pośredni, ok. 500 mm szeroki, do wysuwu, z otworami podłużnymi do montażu i przesuwania elementów pomostowych -Powłoka piaskowa na powierzchniach styku stołu pośredniego -Mechaniczna blokada stołu pośredniego na wysuwie -8 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej -Poszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na stronę -1 para hydraulicznych podpór tylnych -Centralne smarowanie -1 reflektor cofania z lewej i prawej strony tyłu pojazdu -Zespół elektro-hydrauliczny 3 kW -Belki poszerzające, luzem, w wzmocnionej stalowej ramie U -Pilot radiowy i przewodowy -4 tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 67 200 kg, masa całkowita: 85 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny wykaz naszych pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na zapytanie. GĘŚIA SZYJA * Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10° * Dla ciągników siodłowych: 6 x 2, 6 x 4 oraz 8 x 4 krótki * Przednia ściana ze stali, wsuwana, ok. 400 mm wysokości * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wciągarek linowych * Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami do montażu przykręcanych pierścieni mocujących * 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5 000 daN) * 1 para leżących pierścieni mocujących w tylnej części gęsiej szyi (LC 10 000 daN) * 1 para zdejmowanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana * 1 zdejmowana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana * Na gęsiej szyi ok. 40 mm grubości pokład z twardego drewna, nad sworzniem królewskim pokład z blachy ryflowanej * Sworzeń królewski 3,5 cala * Płyta prowadząca gęsiej szyi dla płyty siodłowej, ok. 500 mm szeroka * Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatkowo do agregatu elektrohydraulicznego złącze hydrauliczne dla ciężarówki z regulatorem przepływu, włącznie z żurawiem do zawieszania przewodów zasilających (złącza Faymonville) * 2 pary gniazd na bolce na gęsiej szyi, do wtykowych słupków ok. 100 x 50 mm Cpsdpfergzv Nsx Ag Iow POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 11 000 mm, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 10° * Pneumatyczne blokowanie z stożkowym sworzniem i wzmocnionymi pozycjami blokowania, przewody zasilające prowadzone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej * Osie i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna do przodu, 2. oś sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie przymusowo skrętne * 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przy włączonym biegu wstecznym oraz manualnie * Techniczne obciążenie osi: każda 12 000 kg * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne koła * Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą. JOST Modul B – statyczne obciążenie testowe = ok. 50 000 kg * Na powierzchni ładunkowej ciągły pokład z twardego drewna grubości ok. 50 mm (i przerwany między osiami), co zwiększa współczynnik tarcia * Otwory podłużne na zawieszane i przesuwane elementy mostku: - na części stałej za gęsią szyją - z przodu powierzchni ładunkowej * 1 przesuwany stół pośredni, szerokość ok. 500 mm, do wysuwanego profilu o dużym przekroju, z pokładem z blachy ryflowanej, z przodu i z tyłu z otworami podłużnymi na zawieszane i przesuwane elementy mostku * 1 para wpuszczanych leżących pierścieni mocujących na stałej części powierzchni ładunkowej z przodu (LC 10 000 daN) * 9 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Sterowanie zwrotem osi od przodu i tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą prowadzenia osi, bez instalacji w ciągniku * 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi oraz wspomaganiem ruszania zgodnie z przepisami UE 2021/535 * Pod gęsią szyją, jak również na belce końcowej, po lewej i prawej stronie po jednej 7-biegunowej gn

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 65 400 kg, masa całkowita: 93 400 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2025, Pozycja 1. Typ STZ-VP 6 (245) (2+4) z osiami pendel Podane dane techniczne obowiązują tylko przy użyciu ciągnika siodłowego 4-osiowego o następujących parametrach: Wymiar a: 5.400 mm Wysokość siodła (załadowany): 1.300 mm Masa Prędkość 80 km/h Obciążenie siodła: 22.000 kg Obciążenie osi: 6 x 12.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 94.000 kg Masa własna: ok. 29.600 kg Ładowność: ok. 64.400 kg (w zależności od wykresu obciążenia / obliczeń easyLOAD) Wymiary Wymiar b: 18.765 mm Całkowita długość zestawu: 24.165 mm Szerokość pojazdu: - Długość x szerokość gęsiej szyi: 3.700 mm x 2.480 mm Wysokość siodła (załadowany): 1.300 mm Minimalny promień skrętu przód / tył: 1.370 mm / 2.735 mm Cpjdpewg N N Iofx Ag Iew Sworzeń królewski: 3,5'' 2-osiowe podwozie przednie Rozstaw osi: 1.510 mm Pojedyncze ogumienie Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Układ kierowniczy – ustawienie osi: przeciwsobne 14.400 mm pokład płaski (zewnętrzne belki) pojedynczo teleskopowany ze złączem dzielącym Długość x szerokość: 7.000 mm x 2.750 mm Teleskopowanie o / do max: 3.400 mm / 10.400 mm Wysokość konstrukcji: 300 mm Dodatkowo wysięgnik przedłużający 4.000 mm w zestawie Wysokość załadunkowa załadowanego: ok. 450 mm 4-osiowe podwozie tylne Rozstaw osi: 3 x 1.510 mm Pojedyncze ogumienie Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Układ kierowniczy – ustawienie osi: wymuszone kierowanie

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 17 320 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 17 320 mm, całkowita szerokość: 3 200 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F), kolor: beżowy, Rok budowy: 2021, Kolor: Żółty Ładowność: 64.800 kg Główne cechy Producent: Faymonville Typ: GigaMax 1+4 / F-S45-2GXX Numer podwozia: YAFTL1009M0027562 Rok produkcji: 2021 Wagi / Ładowności Obciążenie siodła: 25.000 kg Obciążenie osi: 12.000 kg Całkowite obciążenie osi: 12.000 kg x 5 = 60.000 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 84.200 kg Masa własna: 20.200 kg Ładowność: 64.800 kg Osie Osie wahliwe (Pendle axle) Hydrauliczne zawieszenie Wszystkie osie z hydraulicznie sterowanym układem kierowniczym Układ hamulcowy WABCO z EBS-E Opony: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Wymiary Długość: 17.320 mm Długość platformy ładunkowej: 6.800 mm Belki rozsuwane: 2x – 2.000 mm / 3.000 mm Szerokość platformy ładunkowej: 2.750 mm / 3.200 mm Wysokość platformy ładunkowej: 400 mm Prześwit: 150 mm Wysokość siodła: +/- 1.340 mm Dodatkowe informacje: Cedpevzaanjfx Ag Iopw Gęsia szyja z zintegrowaną 1-osiową osią wahliwą Zespół zasilający Hatz Diesel Hydraulicznie sterowana gęsia szyja Aluminiowe burty na gęsiej szyi Belki rozsuwane: 2x – 2.000 mm / 3.000 mm Kanał na łyżkę koparki Uchwyty do mocowania ładunku Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej Koło zapasowe z uchwytem Tylni zderzak z oświetleniem Siodło 3,5” Centralne smarowanie z 2 pompami BEKAMAX = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2021 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Przednia oś: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maksymalny udźwig: 12.000 kg; skrętna Tylna oś 1: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maksymalny udźwig: 12.000 kg; skrętna Tylna oś 2: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maksymalny udźwig: 12.000 kg; skrętna Tylna oś 3: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maksymalny udźwig: 12.000 kg; skrętna Tylna oś 4: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maksymalny udźwig: 12.000 kg; skrętna Wagi Masa własna: 20.200 kg Ładowność: 64.800 kg DMC: 85.000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 40 cm Konstrukcja wysuwana: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveld.

Stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, moc: 43,39 kW (58,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, Rok budowy: 2004, Wysięgnik teleskopowy w zestawie pakiet łyżek Cedpex A S Enjfx Ag Iopw Kabina uszkodzona, patrz zdjęcia! Poza tym w pełni sprawny

Stan: używany, masa własna: 28 700 kg, masa całkowita: 98 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2009, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, rozmiar opony: 285/70 R19,5, kolor: żółty, Wyposażenie: ABS, Hamulce bębnowe EBS Ładowność 69 300 kg Mercedes-Benz Arocs 2663 LS, ciągnik siodłowy do transportu ciężkiego Kolor: żółty Przebieg: 591 100 km Badanie techniczne ważne do: 09/2026 Rodzaj paliwa: Diesel Zbiornik AdBlue Pierwsza rejestracja: 09/2017 Pojemność silnika: 15 569 ccm Moc: 460 kW ABS Komputer pokładowy Codpfx Asx Nqibjg Iepw Blokada mechanizmu różnicowego Układ hydrauliczny (przystawka odbioru mocy) Hydraulika wywrotu Asystent pasa ruchu EBS ESP Cicha praca System nawigacji Ogrzewanie postojowe Klimatyzacja postojowa Tempomat Kontrola trakcji Dodatkowe reflektory Norma emisji Euro 6 C 3 osie Rozstaw osi: 3 400 mm Rozmiar opon: 385/65 R22,5 – 315/80 R22,5 Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Ładowność: 15 425 kg Masa własna: 10 575 kg Retarder Skrzynia biegów automatyczna Resorowanie piórowo-pneumatyczne Sprzęgło turbo-retarderowe Technicznie dopuszczalna masa zestawu: 70 000 kg (przy 12%) / 100 000 kg (przy 8%) Przystawka odbioru mocy z silnika Osłona przeciwsłoneczna Lampy obrotowe Syreny pneumatyczne Kabina amortyzowana pneumatycznie 1 leżanka Nr VIN: 10167342 Zastrzega się możliwość pomyłek.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 94 250 kg, masa całkowita: 129 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Eurocompact 1+2 z pokładem do przewozu koparek 1+4 z osiami wahliwymi Wagi i prędkość: 80 km/h Obciążenie siodła: 29 000 kg Obciążenie osi: 8 x 12 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 129 000 kg Masa własna ok. 34 750 kg Ładowność ok. 94 250 kg Gęsia szyja Długość x szerokość: 3 755 mm x 2 480 mm Wysokość siodła (załadowana): 1 350 mm Promień skrętu przód/tył: 1 300 mm / 2 750 mm Sworzeń królewski: 3,5'' Obciążenie siodła: 29 000 kg Masa własna: 4 000 kg Podwozie 1-osiowe z przodu Pojedyncze ogumienie 245/70 R17,5 z osiami wahliwymi, obciążenie osi 12–14 t Układ kierowniczy: osie sterowane przeciwbieżnie Rozstaw osi: 1 500 mm Szerokość podwozia: 2 750 mm Cpjdpfxewcy Efj Ag Isw Masa własna: 3 700 kg Podwozie 2-osiowe z przodu Pojedyncze ogumienie 245/70 R17,5 z osiami wahliwymi, obciążenie osi 12–14 t Układ kierowniczy: osie sterowane przeciwbieżnie Rozstaw osi: 1 500 mm Szerokość podwozia: 2 750 mm Masa własna: 5 550 kg Pokład na koparkę z prostą teleskopową przedłużką, miejsce dzielenia z tyłu Długość x szerokość: 7 000 mm x 1 380 mm, z rozkładanymi konsolami i podkładkami Teleskopowanie o 4 000 mm Wysokość konstrukcyjna: 400 mm Wysokość załadunku (załadowany) ok. 500 mm przy 100 mm prześwitu Masa własna: 10 000 kg Podwozie 1-osiowe Prisma z tyłu Pojedyncze ogumienie 245/70 R17,5 z osiami wahliwymi, obciążenie osi 12–14 t Układ kierowniczy: osie wymuszone kierowane Rozstaw osi: 1 500 mm Szerokość podwozia: 2 850 mm Masa własna: 3 000 kg Podwozie 4-osiowe Prisma z tyłu Pojedyncze ogumienie 245/70 R17,5 z osiami wahliwymi, obciążenie osi 12–14 t Układ kierowniczy: osie wymuszone kierowane Rozstaw osi: 1 500 mm Szerokość podwozia: 2 850 mm Masa własna: 8 500 kg Sterowanie radiowe Centralny układ smarowania

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 16 300 kg, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2018, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 205/65 R 17,5, kolor: zielony, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), - 5 osi: 1. oś sterowana ciernie i podnoszona; 2.-5. oś sterowana hydraulicznie - Wysuw: 6.200 mm (całkowita długość: 12.800 mm – 19.000 mm) - Osie SAF - Przesuwane hydrauliczne rampy podwójne ze stopkami podporowymi - Układ podnoszenia i opuszczania - Hamulce bębnowe Csdpfx Agsymnmws Iepw - Zawieszenie: pneumatyczne z podnoszeniem Zastrzeżenie błędów

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 14090, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 1 153 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 900 mm, wysokość konstrukcyjna: 2 900 mm, długość wideł: 1 200 mm, rozmiar przedniej opony: 445/70 R22.5, rozmiar tylnej opony: 340/80 R18, masa całkowita: 8 436 kg, typ silnika: Diesel, producent: Manitou Cjdew Ayv Ropfx Ag Ispw

Stan: nowe, masa własna: 29 600 kg, maksymalna waga ładunku: 72 400 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 840 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 550 mm, rozmiar opony: 285/70 R19.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 29 600 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: -Gęsia szyja z hydraulicznie podnoszonym/opuszczanym oraz odłączanym zaczepem -Długość ok. 3.650 mm -Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4 2-osiowe podwozie przednie: -Uchwyt haka z przodu i z tyłu -Długość x szerokość podwozia ok. 2.200 mm x 2.850 mm Most pod koparkę „BB-A”: -Teleskopowy most pod koparkę „BB-A” z przejezdnymi hakami mostu z przodu i złącze bolcowe z tyłu -Długość x szerokość podstawy ok. 6.650 mm x 2.850 mm -Wysokość profilu x szerokość profilu ok. 400 mm x 1.350 mm -Wysokość załadunku 550 mm przy prześwicie 150 mm 4-osiowe podwozie tylne: -Mechaniczne złącze bolcowe do montażu niskopodwozia z przodu, belka końcowa z tyłu -Długość x szerokość podwozia ok. 5.480 mm x 2.850 mm -Rozbudowane pozycje do mocowania ładunku Osie wahliwe i ogumienie (podwozie przednie i tylne): -„PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie wymuszane kierunkowo -Zawór bezpieczeństwa na cylinder sterujący osi z automatyczną funkcją RESET -Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i sworzniami do zabezpieczenia w pozycji podniesionej -Ostateczne lakierowanie osi: dwie warstwy lakieru 2K w kolorze MB 7350 Novagrau -Techniczny udźwig osi: 12.000 kg -Hydrauliczna kompensacja osi -Ogumiowanie 285/70 R19.5 Sterowanie osiami skrętnymi: -Sterowanie od przodu i tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą prostoliniowości osi -Gniazdo do sterowania osiami skrętnymi na gęsiej szyi -Przewodowy pilot z przyciskami wraz z kontrolą prostoliniowości osi Wyposażenie dodatkowe w zestawie: -Odprężniki powietrza w kolorze żółtym i czerwonym na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu -Stalowa ścianka czołowa ok. 400 mm wysokości -4 kliny pod koła -Pierścień królewski 3,5" -Gniazdo 7-pinowe z lewej i prawej strony z tyłu gęsiej szyi do tablic ostrzegawczych -Żurawik z wciągarką do koła zapasowego z przodu gęsiej szyi -Przyłącze hydrauliki pojazdu ciężarowego z regulatorem przepływu (40 l/min), w tym żuraw do zawieszania przewodów, zbiornik ciągnika siodłowego min. 80 l wraz z przyłączami -Montowane na gęsiej szyi aluminiowe ściany boczne i tylna, ok. 400 mm wysokości, anodowane -Dźwignia obsługi na gęsiej szyi osłonięta składana pokrywą -Osobne przyłącze powietrza i pistolet pneumatyczny na gęsiej szyi -Centralny układ smarowania BEKAMAX: 1x na gęsiej szyi, 1x na 2-osiowym podwoziu, 1x na 4-osiowym podwoziu -Zestaw narzędzi Variomax -Multizłącza hydrauliczne na gęsiej szyi i w strefie mocowania niskopodwozia -2 koła zapasowe -Gniazdo 7-pinowe z lewej i prawej, z przodu i z tyłu na tylnym podwoziu do tablic ostrzegawczych -Przednie podwozie z oddzielnym przyłączem powietrza do klucza pneumatycznego -Składane poszerzenia ze stalowymi kratownicami, regulowane w zakresie od ok. 2.850 mm do ok. 3.250 mm -Stalowe maty można umieszczać w dwóch pozycjach, uzyskując obniżoną powierzchnię załadunku -Stalowe maty z gumową okładziną o grubości ok. 12 mm -Możliwość wkrętu (⌀ 40 mm) co ok. 500 mm na zewnętrznym profilu mostu pod koparkę do mocowania pierścieni śrubowych -Punkt blokady co ok. 500 mm na wysuwie z mechaniczną blokadą -Gniazdo na tylnym podwoziu do przewodowego pilota sterowania osiami skrętnymi -2 światła cofania na tylnej części podwozia -Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane na ok. 2.000 mm, ok. 423 x 423 mm, z lampką pozycyjną Cpodpewcmhaofx Ag Ijw -1 reflektor roboczy z lewej i prawej strony na tylnej części gęsiej szyi z oddzielnymi przełącznikami -Dwie skrzynki narzędziowe INOX ok. 855 x 340 x 390 mm -1-cylindrowy silnik wysokoprężn