Naczepa niskopodwoziowa

FAYMONVILLE

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YAMT14XX5K0104637, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2020, całkowita długość: 14 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 350 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: inny, Rok budowy: 2020, Podwozie Wysokość podwozia: 90 cm Średnica sworznia królewskiego / siodła: 2 cale Konstrukcja Wysokość talerza: 120 cm Transport specjalny Dwu-częściowe płyty drogowe: ✓ Rampy hydrauliczne: ✓ Długość nad osiami: 90 cm Długość powierzchni ładunkowej: 930 cm Długość ramp: 405 cm Długość szyi łabędziej: 430 cm Maksymalna szerokość: 305 cm (20 cm + 20 cm) Maks. długość: 930 cm Możliwość rozszerzenia: ✓ Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75 R17.5 Marka osi: Saf Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: podwójne ogumienie; oś podnoszona; bieżnik lewy zewnętrzny: 15%; bieżnik prawy zewnętrzny: 80% Oś 2: podwójne ogumienie; bieżnik lewy zewnętrzny: 60%; bieżnik prawy zewnętrzny: 50% Oś 3: podwójne ogumienie; kierowana; bieżnik lewy zewnętrzny: 70%; bieżnik prawy zewnętrzny: 70% Oś 4: podwójne ogumienie; kierowana; bieżnik lewy zewnętrzny: 75%; bieżnik prawy zewnętrzny: 65% Wagi Masa własna: 11.480 kg Fedpfou H D Tasx Aihjpl Ładowność: 49.320 kg DMC: 60.800 kg Funkcjonalność Producent zabudowy: Faymonville Wysokość powierzchni ładunkowej: 90 cm Identyfikacja Numer rejestracyjny: C525073 = Informacje o firmie = Po więcej informacji na temat tej jednostki prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Pełny przegląd dostępnych pojazdów znajdą Państwo na stronie: . Prosimy również o subskrypcję naszego newslettera, aby być na bieżąco z naszą cotygodniową ofertą.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 67 200 kg, masa całkowita: 85 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny wykaz naszych pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na zapytanie. Fpjdpfx Aiergzv Njhsl GĘŚIA SZYJA * Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10° * Dla ciągników siodłowych: 6 x 2, 6 x 4 oraz 8 x 4 krótki * Przednia ściana ze stali, wsuwana, ok. 400 mm wysokości * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wciągarek linowych * Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami do montażu przykręcanych pierścieni mocujących * 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5 000 daN) * 1 para leżących pierścieni mocujących w tylnej części gęsiej szyi (LC 10 000 daN) * 1 para zdejmowanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana * 1 zdejmowana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana * Na gęsiej szyi ok. 40 mm grubości pokład z twardego drewna, nad sworzniem królewskim pokład z blachy ryflowanej * Sworzeń królewski 3,5 cala * Płyta prowadząca gęsiej szyi dla płyty siodłowej, ok. 500 mm szeroka * Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatkowo do agregatu elektrohydraulicznego złącze hydrauliczne dla ciężarówki z regulatorem przepływu, włącznie z żurawiem do zawieszania przewodów zasilających (złącza Faymonville) * 2 pary gniazd na bolce na gęsiej szyi, do wtykowych słupków ok. 100 x 50 mm POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 11 000 mm, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 10° * Pneumatyczne blokowanie z stożkowym sworzniem i wzmocnionymi pozycjami blokowania, przewody zasilające prowadzone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej * Osie i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna do przodu, 2. oś sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie przymusowo skrętne * 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przy włączonym biegu wstecznym oraz manualnie * Techniczne obciążenie osi: każda 12 000 kg * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne koła * Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą. JOST Modul B – statyczne obciążenie testowe = ok. 50 000 kg * Na powierzchni ładunkowej ciągły pokład z twardego drewna grubości ok. 50 mm (i przerwany między osiami), co zwiększa współczynnik tarcia * Otwory podłużne na zawieszane i przesuwane elementy mostku: - na części stałej za gęsią szyją - z przodu powierzchni ładunkowej * 1 przesuwany stół pośredni, szerokość ok. 500 mm, do wysuwanego profilu o dużym przekroju, z pokładem z blachy ryflowanej, z przodu i z tyłu z otworami podłużnymi na zawieszane i przesuwane elementy mostku * 1 para wpuszczanych leżących pierścieni mocujących na stałej części powierzchni ładunkowej z przodu (LC 10 000 daN) * 9 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Sterowanie zwrotem osi od przodu i tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą prowadzenia osi, bez instalacji w ciągniku * 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi oraz wspomaganiem ruszania zgodnie z przepisami UE 2021/535 * Pod gęsią szyją, jak również na belce końcowej, po lewej i prawej stronie po jednej 7-biegunowej gn

Stan: nowe, całkowita długość: 19 000 mm, całkowita szerokość: 600 mm, całkowita wysokość: 450 mm, Rok budowy: 2022, Kolor: czerwony Ładowność: 430 000 kg Możliwość rozbudowy Producent: Faymonville Typ: G-Module Vesseldeck Rok produkcji: 2022 Kompatybilny z Goldhofer THP SL Głowica sprzęgająca naczepy niskopodwoziowej G-Modul-SL - Rozsuwana hydraulicznie - Szerokość bazowa: 3 000 mm - Hydraulicznie rozszerzana do 4 700 mm - Wysokość belki: 450 mm - Długość sprzęgu: 1 200 mm - Masa: 4 500 kg - 4 pary pierścieni mocujących (LC 16 000 daN) - 2 bolce centrujące - Panel sterowania regulacją hydrauliczną - Kolor: RAL 3002 Belki teleskopowe - 1 para belek teleskopowych - Długość: 8 000 mm + 5 000 mm - Długość całkowita: 13 000 mm - Wysokość konstrukcyjna: 450 mm - Szerokość belki: 450/600 mm - Masa: 9 600 kg - Punkty mocowania co 1 000 mm - LC 10 000 daN - 430 MTO - Złącze dociskowe z przodu i z tyłu - Kolor: RAL 3002 Belki przedłużające - 1 para belek przedłużających - Długość sprzęgu: 6 000 mm - Wysokość konstrukcyjna: 450 mm - Szerokość belki: 450/600 mm - Masa: 4 300 kg - Punkty mocowania co 1 000 mm - LC 10 000 daN - 560 MTO - Złącze dociskowe z przodu i z tyłu - Kolor: RAL 3002 Sworzeń sprzęgający - 1 hydrauliczny sworzeń sprzęgający do G-Modulu - 1 zestaw przewodów do sworznia sprzęgającego G-Modul = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2022 Waga własna: 18 500 kg Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie Fodpeuu Hixsfx Aihjpl

Stan: używany, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2006, całkowita szerokość: 2 850 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 285/70R19.5, kolor: czarny, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Centralny system smarowania = Uwagi = Wózek Faymonville Jeep D3 Rok produkcji: 2006. 1 podnoszona oś. 1 oś kierująca z mechanizmem ciernym / oś kierująca z wyprzedzeniem. Zawieszenie pneumatyczne. Maksymalna dopuszczalna masa techniczna: 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Rok produkcji: 2006. Oś wahliwa. Wyjmowana dyszel. Ruchoma platforma. Wysuwana rama: 400 cm. Długość platformy ładunkowej: 650 + 400 cm. Udźwig dyszla: 50 000 kg. Maksymalna dopuszczalna masa techniczna: 119 680 kg. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 285/70R19.5 Hamulce: hamulce bębnowe Oś przednia 1: podwójne ogumienie; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 15%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 60%; zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 2: podwójne ogumienie; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 40%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 60%; zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 3: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 70%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 70%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 40%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 70%; zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 2: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 50%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 50%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 75%; zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 3: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 60%; zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 4: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 40%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 50%; zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 5: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 70%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 70%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 20%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 70%; zawieszenie: hydrauliczne Masy Masa własna: 36 600 kg Ładowność: 99 400 kg Fpsdpfxoxbng Eo Aihel Masa całkowita: 136 000 kg Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSportu. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dołożymy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Niemniej jednak, na podstawie zamieszczonych tekstów nie można wyciągać żadnych roszczeń.

Stan: nowe, masa własna: 22 700 kg, maksymalna waga ładunku: 79 300 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 11 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 920 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 22 700 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: -Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.750 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 850 mm x 10° -Podnoszona i opuszczana hydraulicznie, skok +- 250 mm wraz z przyłączem hydraulicznym połączonym z hydraulicznym wyrównaniem osi dla pierwszych dwóch osi Fsdok Af Svspfx Aihspl -W tylnej części otwarta -Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 i 8 x 4 Powierzchnia ładunkowa: -Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 11.000 mm ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° -Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w ściętej części na ramię łyżki koparki ok. 4.240 x 900 x 440 mm -Zamykanie pneumatyczne ze stożkowym trzpieniem blokującym i wzmocnionymi pozycjami blokady, przewody zasilające ułożone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dopasowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Najazdy: -Jedna para stalowych ramp dwuczęściowych o długości ok. 4.650 mm i szerokości ok. 900 mm -Końcówki ramp podnoszone hydraulicznie -Rampy przestawiane hydraulicznie pojedynczo ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz -Gumowa nawierzchnia „Super Grip” 25 mm i blacha ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie na ścięciu powierzchni ładunkowej -Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20x30 mm, co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy Osie, zawieszenie i ogumienie: -System osi PA-X, wszystkie osie przymusowo kierowane hydro-mechanicznie -Charakterystyka skrętu dwóch pierwszych osi może być optymalnie dostosowana do długości powierzchni ładunkowej mechanicznie i hydraulicznie -Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na cylindrach wyrównujących osi z automatyczną funkcją RESET -Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem do utrzymania w pozycji podniesionej -245/70 R 17.5 3PMSF Wyposażenie dodatkowe w cenie: -Przegroda przednia stalowa, wkładana, ok. 400 mm wysokości -Listwa przyłączeniowa dla przewodów zasilających do ciągnika siodłowego, zamontowana na wysokości profilu zewnętrznego ramy -1 koło zapasowe -Belki zewnętrzne gęsiej szyi z otworami do mocowania pierścieni mocujących -Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, potem co ok. 400 mm -2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie -Na gęsiej szyi blacha ryflowana -Na gęsiej szyi 1 para wkładanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, anodowanych -Na gęsiej szyi jedna wkładana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysoka, anodowana -Zamontowany sworzeń królewski 3.5" / 2" -Płyta prowadząca gęsiej szyi do siodła, szerokość ok. 500 mm -4 kliny pod koła -4 manometry obciążenia osi -Mechaniczne podpory wysuwane z przodu -1 skrzynka narzędziowa INOX jednoczęściowa, ok. 2.480 x 340 x 390 mm -Mechaniczne podpory wysuwane z przodu -Na powierzchni ładunkowej ciągła blacha z powłoką piaskową jako zabezpieczenie antypoślizgowe -1 stół pośredni, ok. 500 mm szeroki, do wysuwu, z otworami podłużnymi do montażu i przesuwania elementów pomostowych -Powłoka piaskowa na powierzchniach styku stołu pośredniego -Mechaniczna blokada stołu pośredniego na wysuwie -8 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej -Poszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na stronę -1 para hydraulicznych podpór tylnych -Centralne smarowanie -1 reflektor cofania z lewej i prawej strony tyłu pojazdu -Zespół elektro-hydrauliczny 3 kW -Belki poszerzające, luzem, w wzmocnionej stalowej ramie U -Pilot radiowy i przewodowy -4 tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 500 kg, pierwsza rejestracja: 07/2014, całkowita długość: 13 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 870 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2014, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Faymonville F-S43-1BGA. Rok produkcji: 2014. Oś SAF, nośność 10,5 tony. Własna masa: 10 500 kg. Maksymalna masa całkowita: 42 000 – 49 500 kg. Ładowność siodłowa: 18 000 kg. EBS, ABS, ALB. Oś 1: oś podnoszona. Oś 3: oś kierowana. Zawieszenie pneumatyczne. Skrzynki narzędziowe. 2 niezależnie sterowane hydrauliczne platformy podnoszące. Wymiary platformy ładunkowej: D: 13 450 mm. S: 2 550 mm. W: 1 150 mm. Wysokość siodła: 1 000 mm. Mega-niska platforma! Opony: 235/75R17,5 (70% bieżnika). Wymiary: D: 13 650 mm. S: 2 550 mm. W: 2 870 mm. Niemiecka naczepa! Dostępne 2 sztuki! Nr identyfikacyjny: 391. Wszystkie ogłoszenia, oferty i propozycje firmy Heinhuis, a także wszystkie umowy zawarte przez Heinhuis i prowadzące do nich negocjacje, podlegają Ogólnym Warunkom Handlowym Heinhuis. Poprzez każdą formę kontaktu akceptujesz stosowanie Ogólnych Warunków Handlowych Heinhuis i oświadczasz, że zapoznałeś się z tymi Ogólnymi Warunkami Handlowymi. Podane ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Fpedpfszz Sc Rsx Aihjl Rozmiar opon: 235/75R17,5 Marka osi: SAF Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: opony podwójne; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 10 500 kg; stan bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrzna): 70%; stan bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrzna): 70%; stan bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrzna): 70%; stan bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrzna): 70% Oś tylna 2: opony podwójne; maks. obciążenie osi: 10 500 kg; stan bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrzna): 70%; stan bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrzna): 70%; stan bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrzna): 70%; stan bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrzna): 70% Oś tylna 3: opony podwójne; maks. obciążenie osi: 10 500 kg; kierowana; stan bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrzna): 70%; stan bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrzna): 70%; stan bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrzna): 70%; stan bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrzna): 70% Masy Masa własna: 10 500 kg Ładowność: 31 500 kg DMC: 42 000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 1150 cm Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 410 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2025, następna inspekcja (TÜV): 08/2027, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, obejmującą pojazdy dostępne od ręki oraz w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się wyciąg ze specyfikacji. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. WYSOKA ŁĄCZNICA Wysoka łącznica w konstrukcji SNT, optymalizująca długość powierzchni ładunkowej, długość ok. 3700 mm, z tyłu z pochyleniem ok. 1000 mm x 10°. Dla SZM: 4x2, 6x2 i 6x4. * Ściana przednia ze stali, montowana na zaczepach, wys. ok. 400 mm. * Złącze ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, wyposażone w gniazda. * Elektryczny zespół hydrauliczny o mocy 3 kW do sterowania operacjami hydraulicznymi, z wyjątkiem wyciągarek hydraulicznych. Bez instalacji przyłączy zasilania w SZM. * Zewnętrzne wzmocnienia wysokiej łącznicy z otworami montażowymi do mocowania śrubowych zaczepów. * Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm. * 2 pary śrubowych zaczepów w zestawie (LC 5000 daN). * 1 para zaczepów wzdłużnych w tylnej części wysokiej łącznicy (LC 10 000 daN). * Nad wysoką łącznicą ok. 40 mm grubości deska z twardego drewna. * 2-calowa oś królewska. * Płyta prowadząca wysokiej łącznicy do płyty siodłowej, szerokość ok. 500 mm. * 1 para kieszeni do mocowania belek na wysokiej łącznicy, do belek montowanych na zaczepach, ok. 100 x 50 mm. POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA Powierzchnia ładunkowa w wersji rozsuwanej, długość ok. 8800 mm z pochyleniem z tyłu, ok. 500 mm x 10°. Wgłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w pochyleniu, przeznaczone na wysięgnik koparki, ok. 2490 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.). * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z normą ECE R 141. * Osie i zawieszenie BPW, 1. i 2. oś sztywna, 3. oś skrętna. * 3. oś z elektromagnetycznym blokadą cofania, aktywowana podczas jazdy na wstecznym biegu oraz ręcznie. * Techniczna ładowność osi: 12 000 kg każda. * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. * Opony 235/75 R 17.5 3PMSF, bliźniacze. Wybór producenta pozostaje po naszej stronie. Fpodpfx Aiszz Ei Rohsl * Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą. * JOST Moduł B - statyczne obciążenie próbne = ok. 50 000 kg. * Na powierzchni ładunkowej ciągła deska z twardego drewna o grubości ok. 50 mm, przerywana między osiami (zwiększa współczynnik tarcia). * 1 dodatkowy stolik, szer. ok. 300 mm, do rury wysuwnej o dużym przekroju. * 1 para trwale zamontowanych wnęk na koła przed osiami, otwarte do poprzeczki wysokiej łącznicy, ok. 700 x 410 mm (szer. x gł.). * Wnęki na koła z kwadratowymi listwami prowadzącymi o wymiarach ok. 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części. * 1 para trwale zamontowanych wnęk na koła, ok. 1480 x 700 x 410 mm (dł. x szer. x gł.), na powierzchni ładunkowej między 1. a 2. osią. * Wnęki na koła z kwadratowymi listwami prowadzącymi o wymiarach ok. 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części. * Aluminiowe osłony wnęk na koła przed osiami i między 1. a 2. osią, które mogą być również wykorzystane jako poszerzenia (jeśli pojazd jest wyposażony w rozsuwane poszerzenia). * 1. oś z funkcją wspomagania ruszania. HYDRAULICZNE RAMPY ŁADUNKOWE DR-15/60-900-4350-HB-HV-M Para dwuczęściowych ramp stalowych o długości ok. 4350 mm i szerokości ok. 900 mm. Deska z twardego drewna. Hydraulicznie składane końcówki ramp. Rampy przesuwane pojedynczo, hydraulicznie, na zewnątrz o ok. 235 mm i do wewnątrz o ok. 215 mm. Maksymalne obciążenie i kąt natarcia zgodnie z kartą techniczną: C465497. Zgod

Stan: używany, Rok budowy: 1999, Ładowność: 19 990 kg Dopuszczalna masa całkowita: 8 010 kg Stan ogumienia przedniego: 70 Stan ogumienia tylnego: 70 Fedpfx Aieutw I Nshjpl Opony przednie: 245/70 R 17.5 Opony tylne: 245/70 R 17.5 Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z PFEIFER GROUP.

Stan: nowe, konfiguracja osi: > 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, całkowita długość: 17 700 mm, całkowita szerokość: 2 990 mm, całkowita wysokość: 3 810 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), kolor: czerwony, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: windy załadunkowa, Kolor: Czerwony Ładowność: 100 250 kg Wagi: Obciążenie siodła (King-Pin): 38 000 kg Obciążenie osi: 12 000 kg Łączne obciążenie osi: 96 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (GVW): 134 000 kg Masa własna: 33 750 kg Ładowność: 100 250 kg Osie: Marka osi: BPW ECO PLUS Zawieszenie hydrauliczne 7 osi skrętnych (oś 2 sztywna) Pierwsze dwie osie podnoszone Hamulce bębnowe Hamulce SN 3020 do ABS, z czujnikami Opony: 245/70 R17.5 podwójne Indeks nośności 143/141J Wymiary: Długość: 17 700 mm Wysuw: 19 500 mm Maks. długość po rozłożeniu: 37 900 mm Szerokość podłogi ładunkowej: 3 990 / 3 450 mm Wysokość podłogi ładunkowej: 1 050 mm +/- 150 mm Wysokość całkowita: 3 815 mm Informacje dodatkowe: Wtyczka NATO Hydrauliczne najazdy składane Wysięgniki + deski do poszerzania podłogi ładunkowej Pompa elektrohydrauliczna do obsługi funkcji naczepy Koło zapasowe + uchwyt Lampy robocze Tylny zderzak z oświetleniem Siodło 2,0” Centralne smarowanie Uchwyty do mocowania ładunku Drewniana podłoga ładunkowa Tablice ostrzegawcze dla ponadgabarytów Sterowanie zdalne = Więcej informacji = Informacje ogólne Rok produkcji: 2024 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70 R17.5 Podwójne (143/141J) Fpsdpfx Asuu E Tijihol Marka osi: BPW ECO PLUS Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś tylna 1: Podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie: 12 000 kg; skrętna; bieżnik lewe wewnątrz: 100%; lewe na zewnątrz: 100%; prawe wewnątrz: 100%; prawe na zewnątrz: 100% Oś tylna 2: Podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie: 12 000 kg; bieżnik lewe wewnątrz: 100%; lewe na zewnątrz: 100%; prawe wewnątrz: 100%; prawe na zewnątrz: 100% Oś tylna 3: Podwójne ogumienie; maks. obciążenie: 12 000 kg; skrętna; bieżnik lewe wewnątrz: 100%; lewe na zewnątrz: 100%; prawe wewnątrz: 100%; prawe na zewnątrz: 100% Oś tylna 4: Podwójne ogumienie; maks. obciążenie: 12 000 kg; skrętna; bieżnik lewe wewnątrz: 100%; lewe na zewnątrz: 100%; prawe wewnątrz: 100%; prawe na zewnątrz: 100% Oś tylna 5: Podwójne ogumienie; maks. obciążenie: 12 000 kg; skrętna; bieżnik lewe wewnątrz: 100%; lewe na zewnątrz: 100%; prawe wewnątrz: 100%; prawe na zewnątrz: 100% Oś tylna 6: Podwójne ogumienie; maks. obciążenie: 12 000 kg; skrętna; bieżnik lewe wewnątrz: 100%; lewe na zewnątrz: 100%; prawe wewnątrz: 100%; prawe na zewnątrz: 100% Oś tylna 7: Podwójne ogumienie; maks. obciążenie: 12 000 kg; skrętna; bieżnik lewe wewnątrz: 100%; lewe na zewnątrz: 100%; prawe wewnątrz: 100%; prawe na zewnątrz: 100% Oś tylna 8: Podwójne ogumienie; maks. obciążenie: 12 000 kg; skrętna; bieżnik lewe wewnątrz: 100%; lewe na zewnątrz: 100%; prawe wewnątrz: 100%; prawe na zewnątrz: 100% Wagi Masa własna: 33 750 kg Ładowność: 100 250 kg DMC: 134 000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi ładunkowej: 105 cm Nadwozie wysuwane: Tak Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, całkowita długość: 132 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, kolor: zielony, Rok budowy: 2017, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Faymonville F-S43-1AAF. Rok produkcji: 2017. Oś SAF o nośności 10 ton. Masa własna: 13 740 kg. Ładowność: 41 260 kg. Masa całkowita: 55 000 kg. Obciążenie siodła: 25 000 kg. Teleskopowa, 3-sekcyjna: 1: 6,70 metra. 2: 7,10 metra. 3: 6,90 metra. Całkowita długość po rozłożeniu: 20,7 metra. Fpsdezzzkdepfx Aihel Sterowanie osiami (3 osie skrętne). Przyłącze hydrauliczne: standard NATO. EBS, ABS, ALB. Zawieszenie pneumatyczne. Skrzynie narzędziowe. Zamki kontenerowe. Wymiary platformy ładunkowej: D: 13 100 mm. S: 2 550 mm. W: 1 300 mm. Wysokość siodła: 1 100 mm. Opony: 235/75R17,5 (głębokość bieżnika 80 %). Wymiary naczepy: D: 13 250 mm. S: 2 550 mm. W: 2 800 mm. Naczepa niemiecka! Nr ID: 621. Wszystkie ogłoszenia, oferty i propozycje firmy Heinhuis, a także wszystkie umowy zawarte przez Heinhuis oraz poprzedzające je negocjacje, podlegają Ogólnym Warunkom Sprzedaży firmy Heinhuis. Każda forma kontaktu oznacza akceptację Ogólnych Warunków Sprzedaży firmy Heinhuis oraz potwierdzenie zapoznania się z nimi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75R17,5 Marka osi: SAF Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne opony; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skrętnie; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnątrz): 80%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (na zewnątrz): 80%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnątrz): 80%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (na zewnątrz): 80% Oś tylna 2: podwójne opony; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skrętnie; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnątrz): 80%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (na zewnątrz): 80%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnątrz): 80%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (na zewnątrz): 80% Oś tylna 3: podwójne opony; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skrętnie; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnątrz): 80%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (na zewnątrz): 80%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnątrz): 80%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (na zewnątrz): 80% Masy Masa własna: 13 740 kg Ładowność: 41 260 kg Masa całkowita: 55 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: > 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 16 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 960 mm, całkowita długość: 16 200 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 235 / 75 R17.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2009, Szczegóły Numer podwozia: WSTZH8D90030493 Typ: Naczepy Rok produkcji: 2009 Marka: Goldhofer Dodatkowe informacje Główne cechy Producent: Goldhofer Typ: STZ H8-82-80A Numer podwozia: WSTZH8D90030493 Rok produkcji: 2009 Masy Obciążenie siodła: 26 000 kg Obciążenie osi: 10 000 kg Łączne obciążenie osi: 8x 10 000 kg = 80 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 106 000 kg Masa własna: 23 480 kg Ładowność: 82 520 kg Osie Marka osi: BPW Zawieszenie hydrauliczne Układ hamulcowy WABCO z EBS ABS 1. oś z kierowaniem poprzez tarcie 2. oś sztywna Osi 3–8 z kierowaniem hydraulicznym Oś 1 i 2 unoszone Opony: 235 / 75 R17.5 Wymiary Długość: 16 200 mm Rozsuw: 8 300 mm Maks. długość po rozsunięciu: 24 500 mm Długość powierzchni ładunkowej: 12 300 mm do 20 600 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: 2 750 mm Wysokość powierzchni ładunkowej: 955 mm Wysokość siodła: +/- 1 280 mm Dodatkowe informacje Obsługa przez hydraulikę pojazdu Gęsia szyja sterowana hydraulicznie Pierścienie do mocowania ładunku Kieszenie na kłonice Drewniana podłoga ładunkowa Mechaniczne podpory Skrzynka narzędziowa na gęsiej szyi Końcówka sprzęgu 3,5” Centralne smarowanie Tablice ostrzegawcze "Ponadgabarytowy" Sterowanie radiowe = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2009 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235 / 75 R17.5 Marka osi: BPW Zawieszenie: hydrauliczne Tylna oś 1: opony podwójne; oś podnoszona; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 2: opony podwójne; oś podnoszona; maks. nacisk osi: 10 000 kg Tylna oś 3: opony podwójne; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 4: opony podwójne; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 5: opony podwójne; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 6: opony podwójne; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 7: opony podwójne; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 8: opony podwójne; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Masy Masa własna: 23 480 kg Ładowność: 82 520 kg DMC: 106 000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi ładunkowej: 96 cm Możliwość wydłużenia nadwozia: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Fpodjwwkrlopfx Aihsl Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: > 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2007, całkowita długość: 15 430 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 050 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2007, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Zawieszenie pneumatyczne - Centralny system smarowania = Uwagi = Faymonville SPZ-4AAAX. Rok produkcji: 2007. Oś BPW o ładowności 10 ton. Własna masa: 14 500 – 16 000 kg. Maksymalna masa całkowita: 65 000 kg. Obciążenie siodła: 25 000 kg. Przyłącze hydrauliczne zgodnie ze standardem NATO. Sterowanie osiami (4 osie skrętne). Pierwsza oś jako oś podnoszona. Zawieszenie pneumatyczne. Ocynkowana. Skrzynie narzędziowe. EBS, ABS, ALB. Teleskopowo rozsuwana w 3 sekcjach. Całkowite wysunięcie: 25,1 metra. Całkowita długość: 40,3 metra. Fodpfx Aezzyvxsihspl Wymiary platformy ładunkowej: Dyszel: Długość: 4300 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 1500 mm. Wysokość siodła: 1200 mm. Platforma ładunkowa: Długość: 10 730 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 1200 mm. Opony: 235/75R17,5 (głębokość bieżnika 70 %). Wymiary: Długość: 15 430 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 3050 mm. Naczepa niemiecka! DOSTĘPNE 3 SZTUKI! Nr ID: 638. Wszystkie ogłoszenia, oferty i propozycje firmy Heinhuis, a także wszystkie umowy zawarte przez Heinhuis oraz poprzedzające je negocjacje, podlegają Ogólnym Warunkom Umowy firmy Heinhuis. Poprzez jakąkolwiek formę kontaktu akceptujesz ważność Ogólnych Warunków Umowy firmy Heinhuis i potwierdzasz, że zapoznałeś się z tymi warunkami. Podane ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75R17,5 Marka osi: BPW Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Opony podwójne; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 10000 kg; skrętna; głębokość bieżnika opony po wewnętrznej stronie lewej: 70 %; głębokość bieżnika opony po zewnętrznej stronie lewej: 70 %; głębokość bieżnika opony po wewnętrznej stronie prawej: 70 %; głębokość bieżnika opony po zewnętrznej stronie prawej: 70 % Oś tylna 2: Opony podwójne; maks. obciążenie osi: 10000 kg; skrętna; głębokość bieżnika opony po wewnętrznej stronie lewej: 70 %; głębokość bieżnika opony po zewnętrznej stronie lewej: 70 %; głębokość bieżnika opony po wewnętrznej stronie prawej: 70 %; głębokość bieżnika opony po zewnętrznej stronie prawej: 70 % Oś tylna 3: Opony podwójne; maks. obciążenie osi: 10000 kg; skrętna; głębokość bieżnika opony po wewnętrznej stronie lewej: 70 %; głębokość bieżnika opony po zewnętrznej stronie lewej: 70 %; głębokość bieżnika opony po wewnętrznej stronie prawej: 70 %; głębokość bieżnika opony po zewnętrznej stronie prawej: 70 % Oś tylna 4: Opony podwójne; maks. obciążenie osi: 10000 kg; skrętna; głębokość bieżnika opony po wewnętrznej stronie lewej: 70 %; głębokość bieżnika opony po zewnętrznej stronie lewej: 70 %; głębokość bieżnika opony po wewnętrznej stronie prawej: 70 %; głębokość bieżnika opony po zewnętrznej stronie prawej: 70 % Masy Masa własna: 14 500 kg Ładowność: 50 500 kg Masa całkowita: 65 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: > 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 600 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 600 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 600 kg, pierwsza rejestracja: 03/2013, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65R17,5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2013, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Centralny system smarowania = Uwagi = Faymonville STN-4UBX. Rok produkcji: 2013. Oś 7,6 tony SAF. Maksymalna masa całkowita: 40 000 kg. Obciążenie siodła: 18 000 kg. Układ hydrauliczny zgodny ze standardem NATO. EBS, ABS, ALB. Aluminiowe burty na wysięgniku. Wciągarka linowa z pilotem radiowym. Fpodpfx Aiozzxnajhsl Hydrauliczna platforma (połączenie platformy ładunkowej – wysięgnik): - Długość: 3000 mm. Podłoga z podłużnymi rowkami. Centralny system smarowania. Przebieg osi: 329 395 km. Zawieszenie pneumatyczne. Oś 3 i 4 jako osie kierowane. Hydrauliczne rampy (2-częściowe): - Długość: 3000 + 1750 mm. - Hydraulicznie regulowane na boki. Wymiary: Wysięgnik: D: 3750 mm. S: 2480 mm. W: 1400 mm. Wysokość siodła: 1150 mm. Platforma ładunkowa: D: 9630 mm. S: 2550 mm. W: 800 mm. Opony: 205/65R17,5 (głębokość bieżnika 80 %). Naczepa niemiecka! Nr ID: 518. Wszystkie ogłoszenia, oferty i propozycje firmy Heinhuis, a także wszystkie umowy zawarte przez Heinhuis i prowadzące do nich negocjacje, podlegają Ogólnym Warunkom Handlowym firmy Heinhuis. Każdy kontakt oznacza akceptację Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie zapoznania się z nimi. Podane ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 205/65R17,5 Marka osi: SAF Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne koła; maks. obciążenie osi: 7600 kg; głębokość bieżnika lewa wewnątrz: 80%; głębokość bieżnika lewa na zewnątrz: 80%; głębokość bieżnika prawa wewnątrz: 80%; głębokość bieżnika prawa na zewnątrz: 80% Oś tylna 2: podwójne koła; maks. obciążenie osi: 7600 kg; głębokość bieżnika lewa wewnątrz: 80%; głębokość bieżnika lewa na zewnątrz: 80%; głębokość bieżnika prawa wewnątrz: 80%; głębokość bieżnika prawa na zewnątrz: 80% Oś tylna 3: podwójne koła; maks. obciążenie osi: 7600 kg; kierowana; głębokość bieżnika lewa wewnątrz: 80%; głębokość bieżnika lewa na zewnątrz: 80%; głębokość bieżnika prawa wewnątrz: 80%; głębokość bieżnika prawa na zewnątrz: 80% Oś tylna 4: podwójne koła; maks. obciążenie osi: 7600 kg; kierowana; głębokość bieżnika lewa wewnątrz: 80%; głębokość bieżnika lewa na zewnątrz: 80%; głębokość bieżnika prawa wewnątrz: 80%; głębokość bieżnika prawa na zewnątrz: 80% Wagi Masa całkowita: 40 000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 80 cm Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: nowe, masa własna: 5 500 kg, masa całkowita: 19 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 11 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 215 75 17,5, Wyposażenie: żuraw, *KALEPAR TRAILER - KLP 119V2 Naczepa do transportu ciężarówek* - 1x oś 9 ton SAF lub BPW - 100% ocynkowana - Dopuszczalna masa całkowita (DMC): - Masa własna: ok. 5500 kg - Układ hamulcowy Wabco 2S-2M EBS - Instalacja elektryczna Aspöck 24V - norma EU - Zawieszenie pneumatyczne - Hydrauliczna wyciągarka linowa Hammerwinch 8 t z pilotem zdalnego sterowania (Teleradio) - Hydraulicznie wysuwana tylna platforma na pełną szerokość 2550 mm i długość 1500 mm - Długość: 11800 mm - Długość z wysunięciem: 13300 mm - Szerokość: 2550 mm - Wysokość siodła: ok. 1050 mm - 1150 mm (również dostępne inne wysokości) - Opony marki Goodyear, Pirelli lub Continental – podwójne koła - Koło zapasowe z uchwytem - Silnik elektrohydrauliczny 24V 4,5kW do wyciągarki, windy załadunkowej i tylnego wysuwu - Możliwość realizacji indywidualnych zamówień zgodnie z życzeniami klienta - Dowolny kolor lakierowania w cenie - Wszystkie dokumenty COC, Tüv itp. niezbędne do rejestracji dostępne Fpodpfx Ajkqmuujihsl - Więcej informacji na życzenie *Zdjęcia mają charakter poglądowy. Nie stanowią przedmiotu roszczeń autorskich.*

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: > 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2023, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17,5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2023, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Zawieszenie pneumatyczne - Centralny system smarowania = Uwagi = Faymonville F-S45-1AAF. Rok produkcji: 2023. Oś tandemowa BPW, nośność 12 ton. Masa własna: 17 200 kg. Ładowność: 70 800 kg. Masa całkowita: 88 000 kg. Obciążenie siodła: 28 000 kg. Napęd hydrauliczny poprzez gniazdo zasilania NATO. EBS, ABS, ALB. Koło zapasowe. Aluminiowe burty na dyszlu. Oś 1 jako oś podnoszona. Oś 2, 3, 4 i 5 jako osie skręcane (sterowanie wymuszone). Dwukrotnie wysuwana: - 1. wysuw: 6,95 metra. - 2. wysuw: 6,62 metra. Całkowity wysuw: 13,57 metra! Zawieszenie pneumatyczne. 2 x 25 cm poszerzana (w zestawie materiał do poszerzenia). Hydrauliczne rampy (dwuczęściowe): - Długość: 2800 + 1400 mm. - Hydraulicznie przesuwane na boki. Wymiary: Dyszel: D: 3300 mm. S: 2480 mm. W: 1700 mm. Wysokość siodła: 1400 mm. Platforma ładunkowa: D: 9000 mm. S: 2550 mm. W: 900 mm. Opony: 245/70R17,5 (głębokość bieżnika 70 %). Nr ID: 451. Wszystkie ogłoszenia, oferty i propozycje firmy Heinhuis, a także wszystkie umowy zawarte przez Heinhuis i poprzedzające je negocjacje, podlegają Ogólnym Warunkom Handlowym firmy Heinhuis. Poprzez nawiązanie kontaktu akceptujesz obowiązywanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis i oświadczasz, że zapoznałeś się z ich treścią. Podane ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17,5 Marka osi: BPW Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Opony podwójne; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 12 000 kg; głębokość bieżnika opon po lewej stronie (wewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika opon po lewej stronie (zewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika opon po prawej stronie (wewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika opon po prawej stronie (zewnętrzna): 70% Oś tylna 2: Opony podwójne; maks. obciążenie osi: 12 000 kg; skręcana; głębokość bieżnika opon po lewej stronie (wewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika opon po lewej stronie (zewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika opon po prawej stronie (wewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika opon po prawej stronie (zewnętrzna): 70% Oś tylna 3: Opony podwójne; maks. obciążenie osi: 12 000 kg; skręcana; głębokość bieżnika opon po lewej stronie (wewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika opon po lewej stronie (zewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika opon po prawej stronie (wewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika opon po prawej stronie (zewnętrzna): 70% Fpjdpfxjzzw Tuo Aihol Oś tylna 4: Opony podwójne; maks. obciążenie osi: 12 000 kg; skręcana; głębokość bieżnika opon po lewej stronie (wewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika opon po lewej stronie (zewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika opon po prawej stronie (wewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika opon po prawej stronie (zewnętrzna): 70% Oś tylna 5: Opony podwójne; maks. obciążenie osi: 12 000 kg; skręcana; głębokość bieżnika opon po lewej stronie (wewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika opon po lewej stronie (zewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika opon po prawej stronie (wewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika opon po prawej stronie (zewnętrzna): 70% Masy Masa własna: 17 200 kg Ładowność: 70 800 kg Masa całkowita: 88 000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 90 cm Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Więcej informacji: