Naczepa niskopodwoziowa

GOLDHOFER STZ-VP2+4- 14,4mFlachbett Trennstelle

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 335 000 km, moc: 411,88 kW (560,00 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, airbag, klimatyzacja, Scania 560 S Super NA *2023* Różne jednostki dostępne od ręki -Retarder -Przebieg: 335 000 km -Data pierwszej rejestracji: 03/2023 -Klimatyzacja postojowa -Podwójne łóżko -Podwójny zbiornik paliwa -Nawigacja -Reflektory Full-LED -Ospojlerowanie -Aluminiowe felgi Bjdpfowp S Huox Aqqswn MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA LUB INDYWIDUALNEGO LEASINGU NA MIEJSCU. OD 24 DO MAKSYMALNIE 96 RAT, TAKŻE BEZ WKŁADU WŁASNEGO. INNE ODDZIAŁY NASZEJ GRUPY: DOMENICO TRUCK SRL ODDZIAŁ NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. ODDZIAŁ EBOLI (SA) – OFICJALNY DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 GODZINY OTWARCIA: PONIEDZIAŁEK-PIĄTEK: 8:30–19:00 SOBOTA: 8:30–14:00 OFERUJEMY SZEROKI WYBÓR UŻYWANYCH POJAZDÓW KOMERCYJNYCH/PRZEMYSŁOWYCH WIELU MAREK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Naczepa – Naczepa chłodnia – Wywrotka – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Skrzynia stała – HDS – Wywrotka – 4 osie – Tylne 4 osie – Tway – T-Way-540- 460 KM – Xway – X-Way – Trójstronna wywrotka – V8 – Scania – Frost Edition – Plandeka – Zabudowa typu box – Załadunek boczny – Komora chłodnicza – Izotermiczny z agregatem chłodniczym – Furgon Firma Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne różnice w wyposażeniu, opcjach i cechach, które mogą się różnić od przedstawionych w opisie. Prosimy o weryfikację konkretnych parametrów pojazdu.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 264 500 km, moc: 460 kW (625,43 KM), pierwsza rejestracja: 03/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 300 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 900 l, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 13 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: AdBlue, retarder, = Dalsze opcje i wyposażenie = - WOM (wał odbioru mocy) = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia: Powershift 3 / G 280-16/11.7-0.69, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Skrętna Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze koła; Maks. obciążenie osi: 13000 kg Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze koła; Maks. obciążenie osi: 13000 kg Wagi Ładowność: 180 000 kg DMC: 33 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Mercedes Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Bwsdpfeuu E Tvsx Aqqjn Cena: Na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 110 000 km, wysokość podnoszenia: 66 000 mm, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 1 h, Przeznaczenie: budownictwo Napęd: koła Masa własna: 51 600 kg Bedpfx Aqsut Dyxoqswn Udźwig: 70 000 kg Numer seryjny: 060 587 Stan ogumienia przód: 80 Stan ogumienia tył: 80 Wymiary transportowe (D x S x W): 12,5x2,55x3,9 Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z firmą PFEIFER GROUP.

Stan: nowe, masa własna: 12 900 kg, maksymalna waga ładunku: 34 100 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 12 900 kg, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia w konstrukcji SNT do optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Szyja łabędzia hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz odłączana - Techniczny nacisk siodła: 23 000 kg - Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Powierzchnia ładunkowa: - Pokład niski z zewnętrznymi belkami, wysuwany, w konstrukcji "SUPER LOW", długość ok. 6 850 mm Bwodpfx Aqjhlz R Soqsn - Pokład niski ze stałą podłogą z twardego drewna, grubość ok. 40 mm oraz mechanicznym ryglowaniem Zawieszenie tylne: - Tylne zawieszenie z zamkniętą ramą zewnętrzną, pokrycie ryflowane oraz ciągła pryzmatyczna wnęka koparkowa ok. 1 250/700 x 505 mm, otwarta z tyłu - 2 pary kółek do mocowania ładunku składane na zewnątrz - 1 para kółek do mocowania na leżąco w muldzie - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie Oś wahliwa i ogumienie: - "PENDEL-AXLE", wszystkie osie kierowane hydromechanicznie - Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na cylindrze osiowym z automatyczną funkcją RESET - Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi oraz zabezpieczeniem w pozycji podniesionej - Oś malowana końcowo 2 warstwami lakieru 2-K jednokolorowego w odcieniu "FAY-Grau-34-0260" - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Hydrauliczna kompensacja obciążenia osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 - TPMS system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Wyposażenie dodatkowe: - Przygotowanie do montażu pozycjonowania kontenerów przykręcanych – 1x 20ft lub 1x 40ft na zewnętrznych belkach - Kingpin 2" - Ocynkowana stalowa przegroda czołowa ok. 400 mm wysoka - Koło zapasowe - Z przodu, przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej – żółto-czerwone złącza powietrza - 4 kliny pod koła - Sterowanie tylną osią z przodu i z tyłu możliwe za pomocą pilota przewodowego z przyciskami, z kontrolą zbieżności osi - Złącza hydrauliczne od szyi łabędzia do pokładu niskiego z szybkozłączem wielokanałowym zamiast złącz śrubowanych - Agregat elektrohydrauliczny - Biały pas odblaskowy boczny, na wysuwie i tyle, zgodnie z przepisami UE - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Na szyi łabędzia i na tylnej płycie, po lewej i prawej stronie, uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - 6 par bloków gwintowanych pomiędzy ringami mocującymi, pod górnym pasem zewnętrznej belki, do montażu przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 - Na szyi łabędzia demontowane burty aluminiowe i tylna ścianka ok. 2 440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane wsuwane słupki są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm) - Szyja łabędzia w tylnej górnej części zamknięta zdejmowaną pokrywą - 5 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Składane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę - 2 pary przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 para stalowych ramp do przejścia nad hakami platformy niskopodwoziowej - Na powierzchni ładunkowej warstwa piaskowa malowana jako zabezpieczenie przeciw poślizgowi - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Tylna wnęka na ramię koparki zamknięta demontowaną płytą - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm - Pilot radiowy do sterowania osią dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku dla kontroli zbieżności - Centralny system smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico), ze smarem NLGI-2 - Manometr do pomiaru obciążeń osiowych - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Cała konstrukcja stalowa śrutowana kul

Stan: używany, przebieg: 268 100 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 06/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2025, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, * Wywrotka dwustronna * Rozstaw osi 3.600+1.400 mm * Kabina M Nasza oferta jest zasadniczo bez przeglądu technicznego/HU/AU/badania SP i tablic rejestracyjnych. Bwsdpfx Aqjvh Dnvoqsn Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej. Oględziny wyłącznie po wcześniejszym umówieniu się. Na zapytania poprzez WhatsApp nie odpowiadamy.

Stan: nowe, masa własna: 22 700 kg, maksymalna waga ładunku: 79 300 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 11 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 920 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 22 700 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: -Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.750 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 850 mm x 10° -Podnoszona i opuszczana hydraulicznie, skok +- 250 mm wraz z przyłączem hydraulicznym połączonym z hydraulicznym wyrównaniem osi dla pierwszych dwóch osi -W tylnej części otwarta -Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 i 8 x 4 Powierzchnia ładunkowa: -Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 11.000 mm ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° -Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w ściętej części na ramię łyżki koparki ok. 4.240 x 900 x 440 mm -Zamykanie pneumatyczne ze stożkowym trzpieniem blokującym i wzmocnionymi pozycjami blokady, przewody zasilające ułożone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dopasowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Najazdy: -Jedna para stalowych ramp dwuczęściowych o długości ok. 4.650 mm i szerokości ok. 900 mm -Końcówki ramp podnoszone hydraulicznie -Rampy przestawiane hydraulicznie pojedynczo ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz -Gumowa nawierzchnia „Super Grip” 25 mm i blacha ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie na ścięciu powierzchni ładunkowej -Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20x30 mm, co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy Osie, zawieszenie i ogumienie: -System osi PA-X, wszystkie osie przymusowo kierowane hydro-mechanicznie -Charakterystyka skrętu dwóch pierwszych osi może być optymalnie dostosowana do długości powierzchni ładunkowej mechanicznie i hydraulicznie -Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na cylindrach wyrównujących osi z automatyczną funkcją RESET -Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem do utrzymania w pozycji podniesionej -245/70 R 17.5 3PMSF Bwedsk Af Svepfx Aqqsn Wyposażenie dodatkowe w cenie: -Przegroda przednia stalowa, wkładana, ok. 400 mm wysokości -Listwa przyłączeniowa dla przewodów zasilających do ciągnika siodłowego, zamontowana na wysokości profilu zewnętrznego ramy -1 koło zapasowe -Belki zewnętrzne gęsiej szyi z otworami do mocowania pierścieni mocujących -Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, potem co ok. 400 mm -2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie -Na gęsiej szyi blacha ryflowana -Na gęsiej szyi 1 para wkładanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, anodowanych -Na gęsiej szyi jedna wkładana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysoka, anodowana -Zamontowany sworzeń królewski 3.5" / 2" -Płyta prowadząca gęsiej szyi do siodła, szerokość ok. 500 mm -4 kliny pod koła -4 manometry obciążenia osi -Mechaniczne podpory wysuwane z przodu -1 skrzynka narzędziowa INOX jednoczęściowa, ok. 2.480 x 340 x 390 mm -Mechaniczne podpory wysuwane z przodu -Na powierzchni ładunkowej ciągła blacha z powłoką piaskową jako zabezpieczenie antypoślizgowe -1 stół pośredni, ok. 500 mm szeroki, do wysuwu, z otworami podłużnymi do montażu i przesuwania elementów pomostowych -Powłoka piaskowa na powierzchniach styku stołu pośredniego -Mechaniczna blokada stołu pośredniego na wysuwie -8 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej -Poszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na stronę -1 para hydraulicznych podpór tylnych -Centralne smarowanie -1 reflektor cofania z lewej i prawej strony tyłu pojazdu -Zespół elektro-hydrauliczny 3 kW -Belki poszerzające, luzem, w wzmocnionej stalowej ramie U -Pilot radiowy i przewodowy -4 tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 67 200 kg, masa całkowita: 85 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny wykaz naszych pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na zapytanie. GĘŚIA SZYJA * Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10° * Dla ciągników siodłowych: 6 x 2, 6 x 4 oraz 8 x 4 krótki * Przednia ściana ze stali, wsuwana, ok. 400 mm wysokości * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wciągarek linowych * Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami do montażu przykręcanych pierścieni mocujących * 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5 000 daN) * 1 para leżących pierścieni mocujących w tylnej części gęsiej szyi (LC 10 000 daN) * 1 para zdejmowanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana * 1 zdejmowana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana * Na gęsiej szyi ok. 40 mm grubości pokład z twardego drewna, nad sworzniem królewskim pokład z blachy ryflowanej * Sworzeń królewski 3,5 cala * Płyta prowadząca gęsiej szyi dla płyty siodłowej, ok. 500 mm szeroka * Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatkowo do agregatu elektrohydraulicznego złącze hydrauliczne dla ciężarówki z regulatorem przepływu, włącznie z żurawiem do zawieszania przewodów zasilających (złącza Faymonville) * 2 pary gniazd na bolce na gęsiej szyi, do wtykowych słupków ok. 100 x 50 mm Bwodpfxergzv Ns Aqqjn POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 11 000 mm, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 10° * Pneumatyczne blokowanie z stożkowym sworzniem i wzmocnionymi pozycjami blokowania, przewody zasilające prowadzone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej * Osie i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna do przodu, 2. oś sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie przymusowo skrętne * 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przy włączonym biegu wstecznym oraz manualnie * Techniczne obciążenie osi: każda 12 000 kg * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne koła * Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą. JOST Modul B – statyczne obciążenie testowe = ok. 50 000 kg * Na powierzchni ładunkowej ciągły pokład z twardego drewna grubości ok. 50 mm (i przerwany między osiami), co zwiększa współczynnik tarcia * Otwory podłużne na zawieszane i przesuwane elementy mostku: - na części stałej za gęsią szyją - z przodu powierzchni ładunkowej * 1 przesuwany stół pośredni, szerokość ok. 500 mm, do wysuwanego profilu o dużym przekroju, z pokładem z blachy ryflowanej, z przodu i z tyłu z otworami podłużnymi na zawieszane i przesuwane elementy mostku * 1 para wpuszczanych leżących pierścieni mocujących na stałej części powierzchni ładunkowej z przodu (LC 10 000 daN) * 9 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Sterowanie zwrotem osi od przodu i tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą prowadzenia osi, bez instalacji w ciągniku * 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi oraz wspomaganiem ruszania zgodnie z przepisami UE 2021/535 * Pod gęsią szyją, jak również na belce końcowej, po lewej i prawej stronie po jednej 7-biegunowej gn

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 367 000 km, moc: 463 kW (629,50 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 900 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: AdBlue, retarder, Kolor: Biały Producent: Mercedes-Benz Model: 4163 SLT 8x4 Numer podwozia: WDB9634261L922193 Rok produkcji: 2015 Przebieg: 367 000 km Silnik: OM473, rzędowy 6-cylindrowy, 15,6 l, 460 kW (625 KM), 3000 Nm, Euro 6 Skrzynia biegów: Mercedes Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Sprzęgło Turbo Retarder Oś pierwsza: 9 000 kg | zawieszenie piórowe | 385/65 R 22.5 Oś druga: 8 000 kg | zawieszenie pneumatyczne | 385/65 R 22.5 Oś trzecia: 13 000 kg | zawieszenie pneumatyczne | 315/80 R 22.5 | przekładnia piastowa Oś czwarta: 13 000 kg | zawieszenie pneumatyczne | 315/80 R 22.5 | przekładnia piastowa DMC: 41 000 kg DMC zestawu: 250 000 kg / możliwość pchania/ciągnięcia do 500 ton z balastem (brak w zestawie) Wyposażenie: Zbiorniki paliwa 900L Zbiornik AdBlue 60L Instalacja elektryczna 24V JOST przesuwny siodło 3,5” Nowy sprzęg Rockinger R0*56E Kabina Gigaspace Zabudowy boczne Lampy robocze Skrzynki narzędziowe Belka ochronna z lampami Rozstaw osi 4000 mm Przełożenie mostu: I = 5,333 Kabina: Kabina sypialna Wielofunkcyjna kierownica Tempomat Daszek przeciwsłoneczny 2 łóżka Klimatyzacja Telewizor Tapicerka skórzana Komfortowe fotele skórzane Ekspres do kawy Lodówka szufladowa Schowki Radio / Odtwarzacz CD / Bluetooth = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2015 Skrzynia biegów Skrzynia: Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Sprzęgło Turbo Retarder, automat Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 R 22.5; Dopuszczalne obciążenie osi: 9000 kg; Skrętna; Zawieszenie piórowe Oś środkowa: Rozmiar opon: 385/65 R 22.5; Dopuszczalne obciążenie osi: 8000 kg; Skrętna; Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80 R 22.5; Bliźniacze koła; Dopuszczalne obciążenie osi: 13 000 kg; Przekładnia: zwolnice zewnętrzne; Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80 R 22.5; Bliźniacze koła; Dopuszczalne obciążenie osi: 13 000 kg; Przekładnia: zwolnice zewnętrzne; Zawieszenie pneumatyczne Wagi Ładowność: 500 000 kg DMC: 41 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Mercedes Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Bwjdpeuu E T Aefx Aqqon Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 17 320 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 17 320 mm, całkowita szerokość: 3 200 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F), kolor: beżowy, Rok budowy: 2021, Kolor: Żółty Ładowność: 64 800 kg Główne cechy Producent: Faymonville Typ: GigaMax 1+4 / F-S45-2GXX Numer podwozia: YAFTL1009M0027562 Rok produkcji: 2021 Masy/ ładowność Obciążenie siodła: 25 000 kg Obciążenie osi: 12 000 kg Łączne obciążenie osi: 12 000 kg x 5 = 60 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 84 200 kg Masa własna: 20 200 kg Ładowność: 64 800 kg Osie Osie wahliwe (pendel) Hydrauliczne zawieszenie Wszystkie osie z hydraulicznym układem skrętu Układ hamulcowy WABCO z EBS-E Opony: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Wymiary Długość: 17 320 mm Długość powierzchni ładunkowej: 6 800 mm 2x belki wydłużające: 2 000 mm / 3 000 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: 2 750 mm / 3 200 mm Wysokość powierzchni ładunkowej: 400 mm Prześwit: 150 mm Wysokość siodła: +/- 1 340 mm Bwsdpfxsvzaans Aqqsn Dodatkowe informacje: Gęś zintegrowana z jedną osią wahliwą Zespół napędowy Hatz Diesel Hydraulicznie sterowana gęsia szyja Aluminiowe burty boczne na gęsiej szyi 2x belki wydłużające: 2 000 mm / 3 000 mm Wanienka na łyżkę koparki Pierścienie mocujące Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej Koło zapasowe z uchwytem Tylni zderzak z oświetleniem Siodło 3,5” Centralne smarowanie z 2 pompami BEKAMAX = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2021 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś przednia: podwójne ogumienie; oś podnoszona; max. obciążenie osi: 12 000 kg; skrętny Oś tylna 1: podwójne ogumienie; oś podnoszona; max. obciążenie osi: 12 000 kg; skrętny Oś tylna 2: podwójne ogumienie; oś podnoszona; max. obciążenie osi: 12 000 kg; skrętny Oś tylna 3: podwójne ogumienie; oś podnoszona; max. obciążenie osi: 12 000 kg; skrętny Oś tylna 4: podwójne ogumienie; oś podnoszona; max. obciążenie osi: 12 000 kg; skrętny Wagi Masa własna: 20 200 kg Ładowność: 64 800 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 85 000 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni ładunkowej: 40 cm Nadwozie rozsuwane: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 107 755 km, moc: 260 kW (353,50 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, stan opon: 60 procent, konfiguracja osi: 6x6, pierwsza rejestracja: 08/2009, klasa emisji: Euro 3, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, zaczep do przyczepy, żuraw, = Więcej opcji i akcesoriów = - Centralne smarowanie - EBS - Elektrycznie opuszczane szyby - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Ogrzewanie - Ogrzewanie siedzenia - Radio - Skrzynka narzędziowa - Wspomaganie kierownicy - Światła przeciwmgielne = Więcej informacji = Bwodpfx Asxt T Tueqqsn Profil opon: 60% Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 55.000 kg Cena sprzedaży: € 129.999, US$ 151.200