Ciągnik siodłowy i naczepa

SCANIA R 530

Stan: używany, przebieg: 892 062 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 04/1997, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 120 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 350 l, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 14, klasa emisji: euro2, zawieszenie: inny, całkowita długość: 6 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok produkcji: 1997, Wyposażenie: drugi zbiornik paliwa, klimatyzacja, retarder, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = Oświetlenie - Typ reflektorów: halogenowe Charakterystyka - Wysokość siodła: 124 Wnętrze - Licznik: analogowy - Fotel pneumatyczny Silnik - Retarder: retarder = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: Topline CR19 Skrzynia biegów Skrzynia biegów: GRS900R, 14 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Oś 1: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Bieżnik lewy: 15%; Bieżnik prawy: 15%; Redukcja: pojedyncza; Zawieszenie: resory paraboliczne Oś 2: Rozmiar opon: 315/70R22.5; Bieżnik lewy: 10%; Bieżnik prawy: 10%; Redukcja: pojedyncza; Zawieszenie: pneumatyczne Oś 3: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Oś podnoszona; Bieżnik lewy: 70%; Bieżnik prawy: 60%; Redukcja: pojedyncza; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 9 430 kg Ładowność: 18 070 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27 500 kg Układ wnętrza Liczba miejsc do spania: 2 = Informacje o firmie = Chcesz uzyskać więcej informacji o tym pojeździe? Polecamy odwiedzić BAS World. Znajdziesz tam: • Film z inspekcji HD • Zdjęcia 360-stopni • Pełne i zweryfikowane specyfikacje • Kalkulację kosztów i czasu dostawy • Wsparcie i usługi BAS World Chcesz dowiedzieć się więcej? Odwiedź BAS World online! Godpjx E U Tiefx Adpekf España (ES) Posługujemy się 17 językami, aby zawsze móc pomóc Ci w Twoim języku ojczystym. Skontaktuj się z nami bezpośrednio. Nasz hiszpański pracownik z przyjemnością Ci pomoże! Deutschland (DE) Mówimy w 17 językach, abyśmy mogli zawsze pomóc Ci w Twoim języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio. Nasz niemiecki pracownik z przyjemnością Ci pomoże! France (FR) Nous parlons 17 langues, afin de pouvoir toujours vous aider dans votre propre langue. N'hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur français se fera un plaisir de vous aider ! Portugal (PT) Falamos 17 idiomas, para que possamos sempre ajudá-lo no seu próprio idioma. Não hesite em nos contactar diretamente. O nosso colaborador português terá todo o prazer em ajudá-lo! Italia (IT) Parliamo 17 lingue, per poterti sempre aiutare nella tua lingua. Non esitare a contattarci direttamente. Il nostro collaboratore italiano sarà felice di aiutarti!

Stan: używany, przebieg: 231 230 km, moc: 478 kW (649,90 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: zielony, konfiguracja osi: 8x4, rozmiar opony: 385/65/22.5, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, Rok produkcji: 2016, godziny pracy: 9 116 h, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Reflektory robocze tylne - Wzmacniacz siły hamowania - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - ESP - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Lodówka - Wspomaganie kierownicy - Klakson pneumatyczny - Światła przeciwmgielne - Filtr cząstek stałych - Lampa ostrzegawcza obrotowa - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Immobilizer - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie - Centralny zamek - Uchwyt holowniczy = Dodatkowe informacje = Układ napędowy System AdBlue: Tak Skrzynia biegów Skrzynia biegów: I-SHIFT, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia 1: opony 385/65/22.5; max. nacisk na oś: 10 000 kg; skrętna; zawieszenie piórowe Oś przednia 2: opony 385/65/22.5; max. nacisk na oś: 10 000 kg; skrętna; zawieszenie piórowe Oś tylna 1: opony 315/80/22.5; podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; max. nacisk na oś: 13 000 kg; redukcja: osie planetarne zewnętrzne; zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: opony 315/80/22.5; podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; max. nacisk na oś: 13 000 kg; redukcja: osie planetarne zewnętrzne; zawieszenie pneumatyczne Masa Masa własna: 29 975 kg Ładowność: 14 025 kg DMC: 44 000 kg Dane techniczne Maszt: teleskopowy (14 elementów) Długość masztu: 35 m Udźwig: 32 000 kg Dźwig: tak Marka zabudowy: PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PJ240 E Oznaczenie CE: tak VOLVO FH 650 8X4 Z DŹWIGIEM PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PK 240 E DPS-C + WYCIĄGARKA EURO 6, PAKIET L, 650 KM NAPĘD 8X4 ROZSTAW OSI: 470 CM ZAWIESZENIE LIŚCIOWO/PNEUMATYCZNE 10 TON NA OŚ Gkodpsxp I T Ijfx Adpsf KABINA FH Z PEŁNYM WYPOSAŻENIEM: KLIMATYZACJA, OGRZEWANIE POSTOJOWE, NAWIGACJA, SKÓRZANE FOTELE, LODÓWKA, KAMERA COFANIA DYNAMIC STEERING SKRZYNIA AUTOMATYCZNA I-SHIFT HAMULEC SILNIKOWY VOLVO KOMPLETNA RAMA WEWNĘTRZNA FABRYCZNA CIĄGNIK, KIERUNKOWSKAZY, KLIMATYZACJA SKRZYNKI NARZĘDZIOWE, UCHWYT DO NACZEPY PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PJ 240 E DPS-C DŹWIG 165 T/M !!! CHŁODNICA OLEJU DO HYDRAULIKI DŹWIGU 14x HYDRAULICZNIE WYSUWANY MAKSYMALNA WYSOKOŚĆ PRACY 35 METRÓW !! MAKSYMALNY UDŹWIG 32 000 KG MAKS. UDŹWIG NA 31 METRACH: 1 600 KG MOŻLIWOŚĆ PRACY DŹWIGIEM W 100% PRZED KABINĄ DZIĘKI 1x PRZEDNIEMU PODPORĘ ŁĄCZNIE 5x PODPÓR DUŻA HYDRAULICZNA WYCIĄGARKA ZE WSZYSTKIMI HAKAMI I ROLKAMI STEROWANIE RADIOWE WIELE SKRZYNEK NARZĘDZIOWYCH NAJNOWSZA ELEKTRONIKA STERUJĄCA PALTRONIC 150 FUNKCJE BEZPIECZEŃSTWA I KOMFORTU: - OCHRONA PRZED PRZEŁADOWANIEM - KONTROLA STABILNOŚCI (HPSC) - SYSTEM WYSOKIEGO PODNOSZENIA (HPLS) - AKTYWNE TŁUMIENIE WIBRACJI (AOS) - DUAL POWER SYSTEM PLUS (DPS PLUS) podczas pracy na fly-jibie OBSERWUJ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Stan: używany, przebieg: 674 000 km, moc: 390 kW (530,25 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2021, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, retarder, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Intarder = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2021 Gedpfx Adexxaziopekf Oś przednia: Felgi aluminiowe; skrętna Oś tylna 1: Bliźniacze koła; blokada mechanizmu różnicowego; felgi aluminiowe Oś tylna 2: Bliźniacze koła; felgi aluminiowe; oś podnoszona = Informacje o firmie =

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 15 210 km, rodzaj paliwa: diesel, kolor: szary, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Elektryczne szyby - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Światła przeciwmgielne - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - WOM (wał odbioru mocy) - Centralny zamek - Uchwyt holowniczy = Dodatkowe informacje = Układ napędowy System AdBlue: Tak Skrzynia biegów Przekładnia: OPTICRUISE GEARBOX, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: podwójne ogumienie Oś tylna 2: podwójne ogumienie Oś tylna 3: oś podnoszona; skrętna Wagi Masa własna: 23 160 kg Parametry robocze Maszt: teleskopowy (11 sekcji) Długość masztu: 31,8 m Udźwig: 9 270 kg Wysokość podnoszenia: 3 180 cm Żuraw: HMF HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5, za kabiną Marka zabudowy: HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5 Gsdpeuxv Sxsfx Adpekf Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie SCANIA R530 V8 NGS 8X4 TRIDEM Z HYVA 2Z WYWROTKA + HMF 5020-K6 ŻURAW + JIB FJ1000-K5 EURO 6 L PAKIET V8 530 KM NAPĘD 8X4, OSTATNIA OŚ SKRĘTNA I PODNOSZONA 10-TONOWA OŚ PRZEDNIA BLOKADA DYFERENCJAŁU ROZSTAW OSI 395 CM ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE KABINA CR20L Sypialna z klimatyzacją, nawigacją, lodówką, skórą, kamerą Automatyczna skrzynia biegów Retarder Hak holowniczy Regulowana osłona przeciwnajazdowa HYVA 2Z WYWROTKA Z DRZWIAMI FRANCUSKIMI WYMIARY: 600 CM X 246 CM X 100 CM UCHWYTY HAKOWE HMF 5020-K6 ŻURAW + JIB FJ1000-K5 Łącznie 11 sekcji hydraulicznych wysuwanych Sterowanie radiowe Chłodnica oleju do hydrauliki żurawia Maksymalny udźwig 9 270 kg Maks. udźwig przy 2850 cm: 575 kg Maks. wysokość robocza: 3 180 cm Żuraw może pracować nad kabiną. Patrz wykres udźwigu na zdjęciach 4x podpory POJAZD JEST CAŁKOWICIE WYKONANY ZE STALI NIERDZEWNEJ!!! PIERWSZA REJESTRACJA 22-04-2022, PRZEBIEG TYLKO 15 210 KM!!! ZAPRASZAMY NA NASZE INSTAGRAM, FACEBOOK I TIKTOK, ABY ZOBACZYĆ NASZE FILMY Z CIĘŻARÓWEK/POJAZDÓW UŻYTKOWYCH I MASZYN NA SPRZEDAŻ MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WGOTHPE4560028329, masa całkowita: 102 000 kg, zawieszenie: hydraulika, kolor: żółty, Rok produkcji: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) z mostem do koparek / naczepa niskopodwoziowa Lokalizacja: D - 73230 Kirchheim unter Teck Dane techniczne według oryginalnego raportu TÜV: - Prędkość maksymalna: 80 km/h - Obciążenie siodła: 30 000 kg - Obciążenie osi przednich: 2 x 12 000 kg - Obciążenie osi tylnych: 4 x 12 000 kg - Masa całkowita naczepy siodłowej: 102 000 kg (przy obciążeniu siodła 30 000 kg) - Masa własna STHP-XLE 4 (0+4): 21,30 t / 23,50 t (z wyposażeniem) - Masa własna STHP-XLE 6 (2+4): 26,70 t / 28,90 t (z wyposażeniem) Zestaw składa się z: ŁABĘDZI NECK: - Typ: XLE (uniwersalny) - Masa: 4 500 kg - Maks. obciążenie siodła: 30 000 kg - Sworzeń królewski: 3,5" - Przystosowany do bezpośredniego montażu mostu do koparek lub sprzęgu 2-osiowego podwozia - Centralne smarowanie Beka-Max PODWOZIE 2-OSIOWE: - Typ: XLE - Masa: 5 300 kg - Obciążenie na linię osi: 12 000 kg (80 km/h) - Producent osi: BPW - Ogumienie: 285/70 R19,5 - Szerokość podwozia: 2 750 mm - Wysokość załadunku pod obciążeniem: ok. 1 240 mm (+/- 300 mm) - Centralne smarowanie Beka-Max MOST DO KOPAREK / MOST NISKOPODWOZIOWY: - Ładowność: 67,75 t - Wysuwany: 6 000 - 14 000 mm - Rura środkowa zamocowana na stałe do tylnego 4-osiowego podwozia - Sprzęg pazurowy z przodu - Szerokość rury środkowej: 1 350 mm - Szerokość rury wewnętrznej: 600 mm - Wysokość konstrukcyjna: 440 mm - Wysokość załadunku pod obciążeniem: 650 mm (prześwit 210 mm) - Regulowana szerokość od 2 750 do 3 250 mm - Stoły przesuwne (waga 405 kg) - Składane poszerzenia podłogi (waga 1 955 kg) PODWOZIE 4-OSIOWE: - Typ: XLE - Masa: 16 110 kg wraz z mostem do koparek - Obciążenie na linię osi: 12 000 kg (80 km/h) - Producent osi: BPW - Ogumienie: 285/70 R19,5 Gsdowzl Nmjpfx Adpjkf - Szerokość podwozia: 2 750 mm - Zagłębienie na ramię koparki: 700 mm - Wysokość załadunku pod obciążeniem: ok. 1 140 mm (+400/-200 mm) - Centralne smarowanie Beka-Max Stan bardzo dobry – pojazd niemiecki od pierwszego właściciela – dostępny od ręki z magazynu Kirchheim unter Teck – więcej informacji na zapytanie.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 1 070 380 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 01/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 425 kg, maksymalna waga ładunku: 18 000 kg, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 550 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, SCANIA R144.530 Ciągnik siodłowy 4x2 Blokada mechanizmu różnicowego Przednie zawieszenie resorowe – tylne pneumatyczne Skrzynia Opticruise z pedałem sprzęgła Retarder Euro 2 Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg – masa własna 7 425 kg – dopuszczalna masa zestawu 44 000 kg Całkowita długość pojazdu 5,81 m Opony 30%-70% Rozstaw osi 3,55 m Zbiornik paliwa 600 l Osłona przeciwsłoneczna Światła przeciwmgielne Gsdpfx Ajv Dg Hyjdpekf Lampy obrotowe Centralny zamek Klimatyzacja Ogrzewanie postojowe Elektryczne szyby i lusterka zewnętrzne Kabina sypialna z 1 miejscem do spania ABS Wszelkie dane podane bez gwarancji/możliwość wystąpienia pomyłek

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 15 210 km, typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, kolor: szary, wysokość podnoszenia: 31 800 mm, konfiguracja osi: 8x4, pierwsza rejestracja: 04/2022, klasa emisji: Euro 6, hamulce: retarder, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie hamulców - Elektryczne szyby - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - System nawigacji - Światła przeciwmgielne - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania - Kabina sypialna - Osłony boczne (sideskirts) - Osłona przeciwsłoneczna - Spoiler - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Hul własnoręczny = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: Kabina sypialna Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Pojemność silnika: 16 353 cm³ Układ napędowy System AdBlue: Tak Skrzynia biegów Skrzynia: OPTICRUISE, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: kierowana Godpfxev Um Npe Adpekf Tylna oś 1: bliźniacze koła Tylna oś 2: bliźniacze koła Tylna oś 3: podnoszona; kierowana Wymiary i wagi Masa własna: 23 160 kg Rozstaw osi: 395 cm Funkcjonalność Udźwig: 9 270 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej: 600 x 246 x 100 cm Żuraw: HMF 020-K6 + JIB FJ1000-K5, za kabiną Marka zabudowy: HYVA 2Z Wywrotka: tylna Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie SCANIA R530 V8 NGS 8X4 TRIDEM Z HYVA 2Z WYWROTKĄ + HMF 5020-K6 ŻURAW + JIB FJ1000-K5 EURO 6 L PAKIET V8 530 KM NAPĘD 8X4, OSTATNIA OŚ SKRĘTNA I PODNOSZONA 10-TONOWA OŚ PRZEDNIA BLOKADA MECHANIZMU RÓŻNICOWEGO ROZSTAW OSI 395 CM ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE Kabina CR20L sypialna z klimatyzacją, nawigacją, lodówką, skórą, kamerą Automatyczna skrzynia biegów Retarder Sprzęg przyczepy Regulowana belka przeciwzderzeniowa HYVA 2Z wywrotka z francuskimi drzwiami Wymiary: 600 cm x 246 cm x 100 cm Uchwyty zaczepowe HMF 5020-K6 żuraw + JIB FJ1000-K5 Łącznie 11x hydraulicznie wysuwany Sterowanie radiowe Chłodnica oleju do hydrauliki żurawia Maksymalny udźwig 9 270 kg Maksymalny udźwig przy 2 850 cm: 575 kg Maksymalna wysokość pracy 3 180 cm Żuraw może pracować nad kabiną. Patrz schemat udźwigu na zdjęciach 4x podpory Pojazd jest w pełni zabudowany ze stali nierdzewnej!!! Pierwsza rejestracja 22-04-2022, tylko 15 210 km!!!! Śledź nas na Instagramie, Facebooku i TikToku, aby zobaczyć filmy naszych ciężarówek, pojazdów użytkowych i maszyn dostępnych na sprzedaż Mówimy po niemiecku We speak English Hablamos Espanol

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 669 712 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 12/2013, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 5 670 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 8 350 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, Rok produkcji: 2013, Wyposażenie: AdBlue, airbag, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lodówka, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Kabina zamknięta - Zawieszenie pneumatyczne - Osłona przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy (PTO) - Wał odbioru mocy (PTO) = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 777 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: i-shift, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; skrętna; bieżnik opony lewy: 50%; bieżnik opony prawy: 50% Tylna oś 1: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; skrętna; bieżnik opony lewy: 50%; bieżnik opony prawy: 50% Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 11 500 kg; bieżnik opony lewy: 50%; bieżnik opony prawy: 50% Tylna oś 3: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 7 500 kg; skrętna; bieżnik opony lewy: 50%; bieżnik opony prawy: 50% Wagi Masa własna: 24 260 kg Ładowność: 12 740 kg DMC: 37 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HIAB 855-E6 Hipro, rok prod. 2014, za kabiną Gjdpfxow Nqt Ss Adpjkf Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Johnem de Koningiem lub Markiem de Koningiem.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 1 012 120 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 04/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 425 kg, maksymalna waga ładunku: 18 000 kg, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 550 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, SCANIA R144.530 Ciągnik siodłowy 4x2 Blokada mechanizmu różnicowego Przód na resorach piórowych – tył zawieszenie pneumatyczne Skrzynia biegów Opticruise ze sprzęgłem Retarder Norma emisji Euro 2 Gedpfsv Df Szex Adpskf DMC 18 000 kg – masa własna 7 425 kg – dopuszczalna masa całkowita zestawu 44 000 kg Całkowita długość pojazdu 5,81 m Opony 20% Rozstaw osi 3,55 m Zbiornik paliwa 600 l Osłona przeciwsłoneczna Światła przeciwmgielne Lampy obrotowe Pełna zabudowa Klimatyzacja Ogrzewanie postojowe Elektryczne szyby i lusterka zewnętrzne Kabina sypialna z 1 miejscem do spania ABS Wszelkie informacje nie są gwarantowane/możliwe pomyłki zastrzeżone

Stan: nowe, masa własna: 15 900 kg, maksymalna waga ładunku: 63 500 kg, masa całkowita: 68 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 52 100 kg, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: Szyja łabędzia w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 300 mm, z tyłu ze skośnym ścięciem ok. 1 000 mm x 10° Techniczna ładowność siodła: 23 000 kg Dla ciągników siodłowych: 6x2, 6x4 oraz 8x4 Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 9 400 mm ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz skośnej części do przyjęcia ramienia koparki ok. 3 850 x 950 x 210/290 mm Pneumatyczna blokada z stożkowym sworzniem blokującym i wzmocnionymi pozycjami blokady, przewody instalacyjne poprowadzone bezpiecznie w wysuwanych belkach i automatycznie dopasowujące się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Osie i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, 1 oś sztywna, pozostałe osie hydromechanicznie wymuszane skrętne Techniczna nośność osi: 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Narzędzia do osi Gkodpfxemfqi Ij Adpsf 235/75 R 17.5 3PMSF, ogumienie bliźniacze Indeks nośności 143/141J (144/144F) Dwuczęściowe rampy stalowe: Para dwuczęściowych ramp stalowych o długości ok. 4 350 mm i szerokości ok. 900 mm Pokrycie z twardego drewna Hydraulicznie rozkładane końcówki ramp, każda rampa hydraulicznie przesuwana o ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz Układ hamulcowy: Układ hamulcowy marki WABCO EBS-E zgodny z przepisami UE Gniazda i oświetlenie: Instalacja oświetleniowa 24 V Pełna metalizacja: Kompletna metalizacja HRM z ZINACOR 850 zapewniająca najlepszą ochronę antykorozyjną Obróbka powierzchni: Kompletna konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki lakierniczej Lakierowanie końcowe 2-warstwowym lakierem 2K w kolorze Novagrau, następnie uszczelnienie pustych przestrzeni specjalnym woskiem Felgi w kolorze srebrnoszarym Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Wyposażenie: Ściana czołowa stalowa, wkładana, wys. ok. 400 mm Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających dla ciągnika siodłowego Przewód spiralny do zasilania agregatu elektrohydraulicznego i/lub elektrycznej wciągarki między naczepą a ciągnikiem siodłowym ze złączem, agregat elektrohydrauliczny do sterowania układami hydraulicznymi z wyjątkiem hydraulicznych wciągarek Zewnętrzna belka szyi łabędziej z otworami montażowymi do przykręcanych pierścieni do mocowania Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następne co ok. 400 mm Otwór montażowy w górnej tylnej części zewnętrznej belki szyi łabędziej do przykręcanego pierścienia do mocowania Na szyi łabędziej ok. 40 mm warstwa z twardego drewna, nad królewskim sworzniem blacha ryflowana Płyta prowadząca szyi łabędziej dla siodła, szer. ok. 500 mm Na powierzchni ładunkowej przez całą długość i między osiami przerywana, ok. 50 mm warstwa z twardego drewna Blokada powierzchni ładunkowej z profilami ryglującymi ze spawanymi stożkowo co 250 mm, włącznie z blachą dociskową Otwory podłużne dla elementów mostkujących: na stałej części za szyją łabędzia, z przodu powierzchni ładunkowej 1 przesuwany stół pośredni do rury wysuwanej o dużym przekroju Zawory sterujące hydraulicznymi rampami po prawej stronie pojazdu Centralne smarowanie z 1 pompą, smar zwykły wg NLGI-2 Zdalne sterowanie radiowe do obsługi tylnej osi skrętnej, dodatkowo do sterowania przewodowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako wskaźnik toru jazdy