Ciągnik siodłowy i naczepa

SCANIA R 530

Stan: dobry (używany), przebieg: 326 230 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 11/2022, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 250 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 6 620 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, airbag, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lodówka, retarder, spojler, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Sterowanie dwoma pedałami - Adaptacyjny tempomat - Aluminiowy zbiornik paliwa - Bluetooth - Spojler dachowy - Kabina - Wnętrze skórzane - Tapicerka skórzana - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Kabina sypialna = Uwagi = R530 6x2 326.230 km 1. rejestracja: 23-11-2022 pełna pneumatyka retarder NOWE skórzane fotele nowy lakier kawa = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Pojemność silnika: 16 353 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: opti cruise, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Maksymalny nacisk na oś przednią: 8000 kg Oś tylna 1: Maks. nacisk na oś: 11 500 kg Oś tylna 2: oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 7500 kg Masy Masa własna: 10 327 kg Ładowność: 16 673 kg Psdsyupuropfx Aftsgk DMC: 27 000 kg Wnętrze Tapicerka: skóra Liczba miejsc: 2 Obsługa, historia i stan APK (badanie techniczne): ważne do 01.2027 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: BD-570-D

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 670 000 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 07/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, następna inspekcja (TÜV): 04/2025, kolor: szary, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja,

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 345 320 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 11/2022, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: AdBlue, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lodówka, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wentylowane fotele - Radio DAB - Spojler dachowy - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Siedzenia z zawieszeniem pneumatycznym Pgjdpfx Afeywiahotok - Klakson pneumatyczny - Kabina sypialna - Asystent pasa ruchu = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: kierowana; bieżnik opony lewy: 90%; bieżnik opony prawy: 90% Pierwsza oś tylna: opony podwójne; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 90%; bieżnik opony lewy zewnętrzny: 90%; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 90%; bieżnik opony prawy zewnętrzny: 90% Druga oś tylna: opony podwójne; oś podnoszona; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 90%; bieżnik opony lewy zewnętrzny: 90%; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 90%; bieżnik opony prawy zewnętrzny: 90% Wagi Masa własna: 9.000 kg Ładowność: 18.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27.000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 498 443 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 10/2022, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 355/50 R 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 750 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 140 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - System alarmowy - Aluminiowy zbiornik paliwa - Termometr zewnętrzny - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Carkit - Okno dachowe - Spojler dachowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Cyfrowy tachograf - Światła drogowe - Oś podnoszona - Klimatyzacja - Lodówka - Skórzana tapicerka - Skórzane siedzenia - Aluminiowe felgi - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatycznie zawieszane siedzenia - Filtr cząstek stałych - Radio/odtwarzacz CD - Koło zapasowe - Kabina sypialna - Drzwi boczne - Nakładki boczne (sideskirts) - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczne podgrzewanie - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba - Wał odbioru mocy (PTO) - Zaczep holowniczy = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: 37-BTL-5 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Pojemność silnika: 16 353 cm³ Pgodpfxeyyl Hie Aftok Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: Rozmiar opon: 355/50 R 22.5; Alufelgi; Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Skrętna; Zużycie bieżnika lewy: 60%; Zużycie bieżnika prawy: 60% Tylna oś 1: Rozmiar opon: 245/70 R 17.5; Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 4500 kg; Zużycie bieżnika lewy: 10%; Zużycie bieżnika prawy: 10% Tylna oś 2: Rozmiar opon: 315/60 R 22.5; Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Alufelgi; Maks. obciążenie osi: 11500 kg; Zużycie bieżnika lewy wewnętrzny: 70%; Zużycie bieżnika lewy zewnętrzny: 70%; Zużycie bieżnika prawy wewnętrzny: 70%; Zużycie bieżnika prawy zewnętrzny: 70%; Przełożenie: pojedyncza redukcja Masa Masa własna: 13 995 kg Ładowność: 10 005 kg Dopuszczalna masa całkowita: 24 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: GROENEWOLD ECOTRANS Maksymalna liczba samochodów osobowych: 10 Pompa: Tak Wnętrze Tapicerka: skóra Przeglądy, historia, stan APK (badanie techniczne): ważny do 10.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: nowe, masa własna: 15 900 kg, maksymalna waga ładunku: 63 500 kg, masa całkowita: 68 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 52 100 kg, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: Szyja łabędzia w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 300 mm, z tyłu ze skośnym ścięciem ok. 1 000 mm x 10° Techniczna ładowność siodła: 23 000 kg Dla ciągników siodłowych: 6x2, 6x4 oraz 8x4 Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 9 400 mm ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz skośnej części do przyjęcia ramienia koparki ok. 3 850 x 950 x 210/290 mm Pneumatyczna blokada z stożkowym sworzniem blokującym i wzmocnionymi pozycjami blokady, przewody instalacyjne poprowadzone bezpiecznie w wysuwanych belkach i automatycznie dopasowujące się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Osie i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, 1 oś sztywna, pozostałe osie hydromechanicznie wymuszane skrętne Techniczna nośność osi: 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Narzędzia do osi 235/75 R 17.5 3PMSF, ogumienie bliźniacze Indeks nośności 143/141J (144/144F) Dwuczęściowe rampy stalowe: Para dwuczęściowych ramp stalowych o długości ok. 4 350 mm i szerokości ok. 900 mm Pokrycie z twardego drewna Hydraulicznie rozkładane końcówki ramp, każda rampa hydraulicznie przesuwana o ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz Układ hamulcowy: Układ hamulcowy marki WABCO EBS-E zgodny z przepisami UE Gniazda i oświetlenie: Instalacja oświetleniowa 24 V Pełna metalizacja: Kompletna metalizacja HRM z ZINACOR 850 zapewniająca najlepszą ochronę antykorozyjną Obróbka powierzchni: Kompletna konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki lakierniczej Lakierowanie końcowe 2-warstwowym lakierem 2K w kolorze Novagrau, następnie uszczelnienie pustych przestrzeni specjalnym woskiem Felgi w kolorze srebrnoszarym Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Pedpfx Asmfqi Ieftsgk Jakości stali: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Wyposażenie: Ściana czołowa stalowa, wkładana, wys. ok. 400 mm Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających dla ciągnika siodłowego Przewód spiralny do zasilania agregatu elektrohydraulicznego i/lub elektrycznej wciągarki między naczepą a ciągnikiem siodłowym ze złączem, agregat elektrohydrauliczny do sterowania układami hydraulicznymi z wyjątkiem hydraulicznych wciągarek Zewnętrzna belka szyi łabędziej z otworami montażowymi do przykręcanych pierścieni do mocowania Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następne co ok. 400 mm Otwór montażowy w górnej tylnej części zewnętrznej belki szyi łabędziej do przykręcanego pierścienia do mocowania Na szyi łabędziej ok. 40 mm warstwa z twardego drewna, nad królewskim sworzniem blacha ryflowana Płyta prowadząca szyi łabędziej dla siodła, szer. ok. 500 mm Na powierzchni ładunkowej przez całą długość i między osiami przerywana, ok. 50 mm warstwa z twardego drewna Blokada powierzchni ładunkowej z profilami ryglującymi ze spawanymi stożkowo co 250 mm, włącznie z blachą dociskową Otwory podłużne dla elementów mostkujących: na stałej części za szyją łabędzia, z przodu powierzchni ładunkowej 1 przesuwany stół pośredni do rury wysuwanej o dużym przekroju Zawory sterujące hydraulicznymi rampami po prawej stronie pojazdu Centralne smarowanie z 1 pompą, smar zwykły wg NLGI-2 Zdalne sterowanie radiowe do obsługi tylnej osi skrętnej, dodatkowo do sterowania przewodowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako wskaźnik toru jazdy

Stan: używany, przebieg: 841 503 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 04/1999, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: euro2, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, * Scania R 530 * Rok produkcji 99 * Przebieg 841.503 * Hydraulika wywrotu * Silnik V8 * Pełne zawieszenie pneumatyczne * Felgi aluminiowe * Klimatyzacja * Retarder Pgsdpfx Aoywc Hzeftok * XLER4XX20004405425 * Godziny pracy od poniedziałku do piątku 07:30-12:00 13:00-18:00, sobota 07:30-17:00. * E-mail: * Tel/Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic * Tel/Whatsapp/Viber angielski: Mladen Ilic

Stan: używany, przebieg: 27 031 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 12/2024, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 6 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 8 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Tempomat adaptacyjny (ACC) - Alarm - Spojler dachowy - Elektroniczny rozdział siły hamowania - Centralny zamek sterowany pilotem - Lodówka - Reflektory LED - Wykończenie skórzane - Aluminiowe felgi - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Sprzęg siodłowy oczkowy (maulkupplung) - Hamulec silnikowy - Wyjście mocy PTO - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Scania R530 V8 6x2*4 Oś wleczona i skrętna. 10.000 kg przednia oś na zawieszeniu pneumatycznym. Kompletna zabudowa Vlastuin. Oświetlenie robocze. Lampy błyskowe. Belka świetlna z dalekosiężnymi oraz lampami ostrzegawczymi. Bagażnik dachowy. Klaksony pneumatyczne. Figurki Michelin. Długi daszek przeciwsłoneczny. Kompletnie indywidualne wnętrze: Truckstyling Lunteren Hakowiec: Palfinger / Pallfit 22.000 kg. Wysięgnik przesuwny z ramieniem łamanym – 6200 cm Zderzak hydrauliczny. Żuraw: Palfinger Epsilon. Typ: TZ15-98 Udźwig: 15 tm Wysoka pozycja sterującego z joystickiem. 3-osiowa przyczepa wywrotka Floor. Typ: AXC.330 Pierwsza rejestracja: 29-11-2024 Ładowność: 24.680 kg. Przebieg: 27.000 km. Oś podnoszona. Koła Alcoa Durabright. Nakładki boczne. Skrzynki ze stali nierdzewnej. 2 x kontener Hardox z siatką zabezpieczającą, 1 x 630 cm / 38 m3. 1 x 700 cm / 42 m3. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Pgedpfx Aoycwcmoftsk Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; kierowana; Bieżnik lewy: 90%; Bieżnik prawy: 90% Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80R22.5; podwójne ogumienie; Bieżnik wewnętrzny lewy: 90%; Zewnętrzny lewy: 90%; Wewnętrzny prawy: 90%; Zewnętrzny prawy: 90% Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/65R22.5; kierowana; Bieżnik lewy: 90%; Bieżnik prawy: 90% Masy Masa własna: 13.544 kg Ładowność: 15.456 kg DMC: 29.000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Wnętrze Tapicerka: skóra Serwis APK (przegląd techniczny): ważny do 12.2026 Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: R530 6x2 PALFINGER HAAK + EPSILO = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO DLA EKSPORTU, Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT, mówimy także po rosyjsku. Staramy się podać poprawne informacje, ale z opisu nie można wywodzić praw.

Stan: używany, przebieg: 352 949 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 07/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Cena nie obejmuje VAT oraz kosztów przerejestrowania. Pjdpfow R E T Ajx Aftegk Zalecamy sprawdzenie cech pojazdu podanych w ogłoszeniu. Lodotruck s.r.l. nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne, niezamierzone rozbieżności względem opisu w ogłoszeniu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 1 012 120 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 04/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 425 kg, maksymalna waga ładunku: 18 000 kg, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 550 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, SCANIA R144.530 Ciągnik siodłowy 4x2 Blokada mechanizmu różnicowego Przód na resorach piórowych – tył zawieszenie pneumatyczne Skrzynia biegów Opticruise ze sprzęgłem Retarder Norma emisji Euro 2 DMC 18 000 kg – masa własna 7 425 kg – dopuszczalna masa całkowita zestawu 44 000 kg Całkowita długość pojazdu 5,81 m Psdpfjv Df Szox Aftegk Opony 20% Rozstaw osi 3,55 m Zbiornik paliwa 600 l Osłona przeciwsłoneczna Światła przeciwmgielne Lampy obrotowe Pełna zabudowa Klimatyzacja Ogrzewanie postojowe Elektryczne szyby i lusterka zewnętrzne Kabina sypialna z 1 miejscem do spania ABS Wszelkie informacje nie są gwarantowane/możliwe pomyłki zastrzeżone

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 1 070 380 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 01/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 425 kg, maksymalna waga ładunku: 18 000 kg, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 550 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, SCANIA R144.530 Ciągnik siodłowy 4x2 Blokada mechanizmu różnicowego Przednie zawieszenie resorowe – tylne pneumatyczne Skrzynia Opticruise z pedałem sprzęgła Retarder Euro 2 Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg – masa własna 7 425 kg – dopuszczalna masa zestawu 44 000 kg Całkowita długość pojazdu 5,81 m Opony 30%-70% Rozstaw osi 3,55 m Podjv Dg Hyepfx Aftsgk Zbiornik paliwa 600 l Osłona przeciwsłoneczna Światła przeciwmgielne Lampy obrotowe Centralny zamek Klimatyzacja Ogrzewanie postojowe Elektryczne szyby i lusterka zewnętrzne Kabina sypialna z 1 miejscem do spania ABS Wszelkie dane podane bez gwarancji/możliwość wystąpienia pomyłek

Stan: używany, przebieg: 820 000 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 07/2004, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, = Więcej opcji i akcesoriów = Podpfx Afsxt Sinetjgk - HVAC - Ogrzewanie = Więcej informacji = Pojemność silnika: 11.710 cc Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg Liczba miejsc leżących: 2 Cena sprzedaży: € 8.500, US$ 9.822

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 15 210 km, pierwsza rejestracja: 04/2022, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Światła drogowe - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych Pedpfx Ajuxv Sxsftogk - Kamera cofania - Roleta przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Hak pociągowy = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia biegów: OPTICRUISE, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: bliźniacze koła Oś tylna 2: bliźniacze koła Oś tylna 3: oś podnoszona; skrętna Wagi Masa własna: 23 160 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (11 segmentów) Długość masztu: 31,8 m Udźwig: 9 270 kg Wysokość podnoszenia: 3 180 cm Żuraw: HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5, za kabiną Marka zabudowy: HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5 Znak CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie SCANIA R530 V8 NGS 8X4 TRIDEM Z WYWRÓTKĄ HYVA 2Z + ŻURAW HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5 EURO 6 L PAKIET V8 530 KM NAPĘD 8X4 OSTATNIA OŚ SKRĘTNA I PODNOSZONA 10-TONOWA OŚ PRZEDNIA BLOKADA DYFERENCJAŁU ROZSTAW OSI 395 CM ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE Kabina sypialna CR20L z klimatyzacją, nawigacją, lodówką, skórzaną tapicerką, kamerą, LED Skrzynia automatyczna Retarder Zaczep do przyczepy Regulowana belka ochrony tylnej Wywrotka HYVA 2Z z drzwiami francuskimi WYMIARY: 600 cm x 246 cm x 100 cm Uchwyty do haka Żuraw HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5 Łącznie 11x hydraulicznie wysuwany Sterowanie radiowe Chłodnica oleju dla hydrauliki żurawia Maksymalny udźwig 9 270 kg Maksymalny udźwig przy 2 850 cm: 575 kg Maksymalna wysokość robocza 3 180 cm Żuraw może pracować nad kabiną. Zobacz wykres udźwigu na zdjęciach 4x podpory POJAZD W CAŁOŚCI WYKONANY ZE STALI NIERDZEWNEJ!!! PIERWSZA REJESTRACJA 22-04-2022 Z TYLKO 15 210 KM!!!! ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE, FACEBOOKU I TIKTOKU, ABY ZOBACZYĆ NASZE FILMY Z OFERTAMI SPRZEDAŻY NASZYCH CIĘŻARÓWEK, POJAZDÓW UŻYTKOWYCH I MASZYN MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 15 210 km, pierwsza rejestracja: 04/2022, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 950 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, AdBlue, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wzmacniacz siły hamowania - Światła drogowe - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania - Kabina sypialna - Nakładki boczne (sideskirt) - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do holowania = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Pojemność silnika: 16 353 cm³ Masa własna: 23 160 kg Skrzynia biegów Skrzynia biegów: OPTICRUISE GEARBOX, automatyczna Konfiguracja osi Pjdpfx Aev Um Npoftsgk Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: podwójne koła Oś tylna 2: podwójne koła Oś tylna 3: oś podnoszona, skrętna Funkcjonalność Udźwig: 9 270 kg Wysokość podnoszenia: 3 180 cm Żuraw: HMF 020-K6 + JIB FJ1000-K5, za kabiną Marka zabudowy: HYVA 2Z Wywrotka: tylna Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie SCANIA R530 V8 NGS 8x4 TRIDEM Z WYWRÓTKĄ HYVA 2Z + ŻURAWIEM HMF 5020-K6 ORAZ JIB FJ1000-K5 EURO 6 L PAKIET V8 530 KM NAPĘD 8x4 OSTATNIA OŚ SKRĘTNA I PODNOSZONA 10-TONOWA OŚ PRZEDNIA BLOKADA MECHANIZMU RÓŻNICOWEGO ROZSTAW OSI 395 CM ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE Kabina sypialna CR20L z klimatyzacją, nawigacją, lodówką, skórzaną tapicerką, kamerą Skrzynia biegów automatyczna Retarder Uchwyt do przyczepy Regulowana belka przeciwnajazdowa Wywrotka HYVA 2Z z drzwiami francuskimi WYMIARY: 600 cm x 246 cm x 100 cm Uchwyty hakowe Żuraw HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5 Łącznie 11 wysuwów hydraulicznych Sterowanie radiowe Chłodnica oleju hydraulicznego żurawia Maksymalny udźwig 9 270 kg Maksymalny udźwig przy 2 850 cm: 575 kg Maksymalna wysokość robocza 3 180 cm Żuraw może pracować nad kabiną – patrz wykresy udźwigu w zdjęciach 4 podpory POJAZD WYKONANY CAŁKOWICIE ZE STALI NIERDZEWNEJ !!! PIERWSZA REJESTRACJA 22.04.2022, tylko 15 210 km! OBSERWUJ NAS NA INSTAGRAMIE, FACEBOOKU I TIKTOKU, ABY OBEJRZEĆ NASZE FILMY Z NASZYMI POJAZDAMI I MASZYNAMI DOSTĘPNYMI NA SPRZEDAŻ MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 52 100 kg, masa całkowita: 70 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2008, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 15 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Goldhofer naczepa niskopodwoziowa typu łabędzia szyja - 5 osi - 1. oś podnoszona - Ostatnie 4 osie wymuszone skrętne - Centralny układ smarowania - Osie BPW - Ogumienie: 235/75 R17,5 - Hamulce bębnowe - Dopuszczalna masa całkowita: 70 000 kg - Masa własna: 17 900 kg - Przegląd techniczny wymagany: TÜV ważny do: 12/2025 - Wysokość załadunkowa: 0,85 m - Szerokość załadunkowa: 2,55 m - Długość pokładu niskiego: 12,0 m - Długość łabędziej szyi: 4,0 m - Rozsuwana do łącznej długości naczepy 24,4 m Zastrzega się możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej. Numer wewnętrzny pojazdu: 11177 Dostępne wsparcie przez WhatsApp! W razie pytań dotyczących pojazdu lub dodatkowych informacji zapraszamy do kontaktu przez WhatsApp Pgsdpfx Aow S S Uvoftsk

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 951 611 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 10/1999, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: klimatyzacja, retarder, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Pgsdpfx Afex Ixcyetok - Hydraulika wywrotu - Wał odbioru mocy (PTO) = Uwagi = CIĘŻKIE OSIE RESORY PĘDZNE RETARDER PTO = Dalsze informacje = Zawieszenie: resorowe Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: podwójne koła; redukcja: zewnętrzne osie planetarne Oś tylna 2: podwójne koła; redukcja: zewnętrzne osie planetarne Liczba cylindrów: 8 Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Thierry Leemans.