Ciągnik siodłowy i naczepa

SCANIA R 530

Stan: używany, przebieg: 27 031 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 12/2024, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 6 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 8 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Tempomat adaptacyjny - Alarm - Spojler dachowy - Elektroniczny rozdział siły hamowania - Centralny zamek na pilota - Lodówka - Reflektory LED - Skórzana tapicerka - Felgi aluminiowe - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Sprzęg oczkowy - Hamulec silnikowy - PTO (przystawka odbioru mocy) - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory robocze - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Scania R530 V8 6x2*4 Oś podnoszona i skrętna. 10.000 kg pneumatyczna oś przednia. Kompletny zabudowa Vlastuin. Oświetlenie robocze. Błyskacze. Belka świetlna z dalekosiężnymi reflektorami i lampami ostrzegawczymi. Bagażnik dachowy. Trąby pneumatyczne. Postacie Michelin. Długi spojler przeciwsłoneczny. Kompletnie indywidualnie zaprojektowane wnętrze: Truckstyling Lunteren Hakowiec: Palfinger / Pallfit 22.000 kg. Hak przesuwny i łamany – 6200 cm Zderzak hydrauliczny. Żuraw: Palfinger Epsilon. Typ: TZ15-98 15 tm Siedzisko wysokie z joystickiem sterującym. 3-osiowa przyczepa wywrotka Floor. Typ: AXC.330 Pierwsza rejestracja: 29-11-2024 Ładowność: 24.680 kg. 27.000 km. Oś podnoszona. Koła Alcoa Durabright. Osłony boczne. Skrzynie ze stali nierdzewnej. 2 x kontener Hardox z siatką przykrywającą, 1 x 630 cm / 38 m3. 1 x 700 cm / 42 m3. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Konfiguracja osi Hamulce: Tarcze Zawieszenie: Pneumatyczne Przód – opony: 385/65R22.5; Skrętne; Bieżnik lewy: 90%; Bieżnik prawy: 90% Tył 1 – opony: 315/80R22.5; Bliźniacze koła; Bieżnik lewy wewnątrz: 90%; Bieżnik lewy na zewnątrz: 90%; Bieżnik prawy wewnątrz: 90%; Bieżnik prawy na zewnątrz: 90% Tył 2 – opony: 385/65R22.5; Skrętne; Bieżnik lewy: 90%; Bieżnik prawy: 90% Masy Masa własna: 13.544 kg Ładowność: 15.456 kg DMC: 29.000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Wnętrze Tapicerka: Skóra Serwis APK (przegląd techniczny): ważny do 12.2026 Nwsdpjycwcmefx Abteb Dane finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: R530 6x2 PALFINGER HAAK + EPSILO = Informacje firmowe = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT! Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, jednak nie mogą one stanowić podstawy do roszczeń prawnych wynikających z powyższego opisu.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WGOTHPE4560028329, masa całkowita: 102 000 kg, zawieszenie: hydraulika, kolor: żółty, Rok produkcji: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) z mostem do koparek / naczepa niskopodwoziowa Lokalizacja: D - 73230 Kirchheim unter Teck Dane techniczne według oryginalnego raportu TÜV: - Prędkość maksymalna: 80 km/h - Obciążenie siodła: 30 000 kg - Obciążenie osi przednich: 2 x 12 000 kg - Obciążenie osi tylnych: 4 x 12 000 kg - Masa całkowita naczepy siodłowej: 102 000 kg (przy obciążeniu siodła 30 000 kg) - Masa własna STHP-XLE 4 (0+4): 21,30 t / 23,50 t (z wyposażeniem) Nwedpewzl Nmjfx Abteb - Masa własna STHP-XLE 6 (2+4): 26,70 t / 28,90 t (z wyposażeniem) Zestaw składa się z: ŁABĘDZI NECK: - Typ: XLE (uniwersalny) - Masa: 4 500 kg - Maks. obciążenie siodła: 30 000 kg - Sworzeń królewski: 3,5" - Przystosowany do bezpośredniego montażu mostu do koparek lub sprzęgu 2-osiowego podwozia - Centralne smarowanie Beka-Max PODWOZIE 2-OSIOWE: - Typ: XLE - Masa: 5 300 kg - Obciążenie na linię osi: 12 000 kg (80 km/h) - Producent osi: BPW - Ogumienie: 285/70 R19,5 - Szerokość podwozia: 2 750 mm - Wysokość załadunku pod obciążeniem: ok. 1 240 mm (+/- 300 mm) - Centralne smarowanie Beka-Max MOST DO KOPAREK / MOST NISKOPODWOZIOWY: - Ładowność: 67,75 t - Wysuwany: 6 000 - 14 000 mm - Rura środkowa zamocowana na stałe do tylnego 4-osiowego podwozia - Sprzęg pazurowy z przodu - Szerokość rury środkowej: 1 350 mm - Szerokość rury wewnętrznej: 600 mm - Wysokość konstrukcyjna: 440 mm - Wysokość załadunku pod obciążeniem: 650 mm (prześwit 210 mm) - Regulowana szerokość od 2 750 do 3 250 mm - Stoły przesuwne (waga 405 kg) - Składane poszerzenia podłogi (waga 1 955 kg) PODWOZIE 4-OSIOWE: - Typ: XLE - Masa: 16 110 kg wraz z mostem do koparek - Obciążenie na linię osi: 12 000 kg (80 km/h) - Producent osi: BPW - Ogumienie: 285/70 R19,5 - Szerokość podwozia: 2 750 mm - Zagłębienie na ramię koparki: 700 mm - Wysokość załadunku pod obciążeniem: ok. 1 140 mm (+400/-200 mm) - Centralne smarowanie Beka-Max Stan bardzo dobry – pojazd niemiecki od pierwszego właściciela – dostępny od ręki z magazynu Kirchheim unter Teck – więcej informacji na zapytanie.

Stan: dobry (używany), przebieg: 321 000 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 01/2022, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 2 950 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, lodówka, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze tylne - Spojler dachowy - Przednia szyba - Kabina zamknięta - Kabina - Kabina sypialna - Ogrzewanie postojowe - Automatyka podgrzewania = Uwagi = Scania R530 Highline 6x2 - 2,95 WB - Pełne zawieszenie pneumatyczne - Retarder - Nawigacja - Lodówka Rok produkcji: 2022 Przebieg: 320 000 km Dostępnych kilka sztuk Nodpfxsycd Ehj Abtswb = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Dopuszczalna masa całkowita: 27 000 kg Skrzynia biegów Skrzynia: Opti Cruise, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Maks. nacisk na oś: 8000 kg; Skrętna Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/70R22.5; Bliźniaczo; Maks. nacisk na oś: 11500 kg Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/60R22.5; Bliźniaczo; Oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 7500 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Scania Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Prosimy o kontakt z VAEX The Truck Traders w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 15 210 km, pierwsza rejestracja: 04/2022, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Światła drogowe - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania - Roleta przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) Nedpfeuxv Sxox Abtjwb - Hak pociągowy = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia biegów: OPTICRUISE, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: bliźniacze koła Oś tylna 2: bliźniacze koła Oś tylna 3: oś podnoszona; skrętna Wagi Masa własna: 23 160 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (11 segmentów) Długość masztu: 31,8 m Udźwig: 9 270 kg Wysokość podnoszenia: 3 180 cm Żuraw: HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5, za kabiną Marka zabudowy: HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5 Znak CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie SCANIA R530 V8 NGS 8X4 TRIDEM Z WYWRÓTKĄ HYVA 2Z + ŻURAW HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5 EURO 6 L PAKIET V8 530 KM NAPĘD 8X4 OSTATNIA OŚ SKRĘTNA I PODNOSZONA 10-TONOWA OŚ PRZEDNIA BLOKADA DYFERENCJAŁU ROZSTAW OSI 395 CM ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE Kabina sypialna CR20L z klimatyzacją, nawigacją, lodówką, skórzaną tapicerką, kamerą, LED Skrzynia automatyczna Retarder Zaczep do przyczepy Regulowana belka ochrony tylnej Wywrotka HYVA 2Z z drzwiami francuskimi WYMIARY: 600 cm x 246 cm x 100 cm Uchwyty do haka Żuraw HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5 Łącznie 11x hydraulicznie wysuwany Sterowanie radiowe Chłodnica oleju dla hydrauliki żurawia Maksymalny udźwig 9 270 kg Maksymalny udźwig przy 2 850 cm: 575 kg Maksymalna wysokość robocza 3 180 cm Żuraw może pracować nad kabiną. Zobacz wykres udźwigu na zdjęciach 4x podpory POJAZD W CAŁOŚCI WYKONANY ZE STALI NIERDZEWNEJ!!! PIERWSZA REJESTRACJA 22-04-2022 Z TYLKO 15 210 KM!!!! ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE, FACEBOOKU I TIKTOKU, ABY ZOBACZYĆ NASZE FILMY Z OFERTAMI SPRZEDAŻY NASZYCH CIĘŻARÓWEK, POJAZDÓW UŻYTKOWYCH I MASZYN MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 217 499 km, moc: 367,75 kW (500,00 KM), pierwsza rejestracja: 08/2021, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2021, Wyposażenie: hydraulika, IVECO TRAKKER 500, rok 2021, 217499 km, EURO6, automatyczna skrzynia biegów z retarderem, zawieszenie piórowe, instalacja hydrauliczna Nedpfexrf Tqjx Abtowb

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 15 210 km, pierwsza rejestracja: 04/2022, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 950 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: ABS, AdBlue, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wzmacniacz siły hamowania - Światła drogowe - Cicha praca - Ogranicznik prędkości Nwsdpsv Um Npsfx Abtjb - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania - Kabina sypialna - Nakładki boczne (sideskirt) - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do holowania = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Pojemność silnika: 16 353 cm³ Masa własna: 23 160 kg Skrzynia biegów Skrzynia biegów: OPTICRUISE GEARBOX, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: podwójne koła Oś tylna 2: podwójne koła Oś tylna 3: oś podnoszona, skrętna Funkcjonalność Udźwig: 9 270 kg Wysokość podnoszenia: 3 180 cm Żuraw: HMF 020-K6 + JIB FJ1000-K5, za kabiną Marka zabudowy: HYVA 2Z Wywrotka: tylna Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie SCANIA R530 V8 NGS 8x4 TRIDEM Z WYWRÓTKĄ HYVA 2Z + ŻURAWIEM HMF 5020-K6 ORAZ JIB FJ1000-K5 EURO 6 L PAKIET V8 530 KM NAPĘD 8x4 OSTATNIA OŚ SKRĘTNA I PODNOSZONA 10-TONOWA OŚ PRZEDNIA BLOKADA MECHANIZMU RÓŻNICOWEGO ROZSTAW OSI 395 CM ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE Kabina sypialna CR20L z klimatyzacją, nawigacją, lodówką, skórzaną tapicerką, kamerą Skrzynia biegów automatyczna Retarder Uchwyt do przyczepy Regulowana belka przeciwnajazdowa Wywrotka HYVA 2Z z drzwiami francuskimi WYMIARY: 600 cm x 246 cm x 100 cm Uchwyty hakowe Żuraw HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5 Łącznie 11 wysuwów hydraulicznych Sterowanie radiowe Chłodnica oleju hydraulicznego żurawia Maksymalny udźwig 9 270 kg Maksymalny udźwig przy 2 850 cm: 575 kg Maksymalna wysokość robocza 3 180 cm Żuraw może pracować nad kabiną – patrz wykresy udźwigu w zdjęciach 4 podpory POJAZD WYKONANY CAŁKOWICIE ZE STALI NIERDZEWNEJ !!! PIERWSZA REJESTRACJA 22.04.2022, tylko 15 210 km! OBSERWUJ NAS NA INSTAGRAMIE, FACEBOOKU I TIKTOKU, ABY OBEJRZEĆ NASZE FILMY Z NASZYMI POJAZDAMI I MASZYNAMI DOSTĘPNYMI NA SPRZEDAŻ MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 951 611 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 10/1999, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, Rok produkcji: 1999, Wyposażenie: klimatyzacja, retarder, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hydraulika wywrotu - Wał odbioru mocy (PTO) = Uwagi = CIĘŻKIE OSIE RESORY PĘDZNE RETARDER PTO Nsdpsx Ixcyofx Abtswb = Dalsze informacje = Zawieszenie: resorowe Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: podwójne koła; redukcja: zewnętrzne osie planetarne Oś tylna 2: podwójne koła; redukcja: zewnętrzne osie planetarne Liczba cylindrów: 8 Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Thierry Leemans.

Stan: nowe, masa własna: 15 900 kg, maksymalna waga ładunku: 63 500 kg, masa całkowita: 68 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 52 100 kg, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: Szyja łabędzia w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 300 mm, z tyłu ze skośnym ścięciem ok. 1 000 mm x 10° Techniczna ładowność siodła: 23 000 kg Dla ciągników siodłowych: 6x2, 6x4 oraz 8x4 Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 9 400 mm ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz skośnej części do przyjęcia ramienia koparki ok. 3 850 x 950 x 210/290 mm Pneumatyczna blokada z stożkowym sworzniem blokującym i wzmocnionymi pozycjami blokady, przewody instalacyjne poprowadzone bezpiecznie w wysuwanych belkach i automatycznie dopasowujące się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Osie i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, 1 oś sztywna, pozostałe osie hydromechanicznie wymuszane skrętne Techniczna nośność osi: 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Narzędzia do osi 235/75 R 17.5 3PMSF, ogumienie bliźniacze Indeks nośności 143/141J (144/144F) Dwuczęściowe rampy stalowe: Para dwuczęściowych ramp stalowych o długości ok. 4 350 mm i szerokości ok. 900 mm Pokrycie z twardego drewna Hydraulicznie rozkładane końcówki ramp, każda rampa hydraulicznie przesuwana o ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz Układ hamulcowy: Układ hamulcowy marki WABCO EBS-E zgodny z przepisami UE Gniazda i oświetlenie: Instalacja oświetleniowa 24 V Pełna metalizacja: Kompletna metalizacja HRM z ZINACOR 850 zapewniająca najlepszą ochronę antykorozyjną Obróbka powierzchni: Kompletna konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki lakierniczej Lakierowanie końcowe 2-warstwowym lakierem 2K w kolorze Novagrau, następnie uszczelnienie pustych przestrzeni specjalnym woskiem Felgi w kolorze srebrnoszarym Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Wyposażenie: Ściana czołowa stalowa, wkładana, wys. ok. 400 mm Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających dla ciągnika siodłowego Przewód spiralny do zasilania agregatu elektrohydraulicznego i/lub elektrycznej wciągarki między naczepą a ciągnikiem siodłowym ze złączem, agregat elektrohydrauliczny do sterowania układami hydraulicznymi z wyjątkiem hydraulicznych wciągarek Zewnętrzna belka szyi łabędziej z otworami montażowymi do przykręcanych pierścieni do mocowania Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następne co ok. 400 mm Otwór montażowy w górnej tylnej części zewnętrznej belki szyi łabędziej do przykręcanego pierścienia do mocowania Na szyi łabędziej ok. 40 mm warstwa z twardego drewna, nad królewskim sworzniem blacha ryflowana Płyta prowadząca szyi łabędziej dla siodła, szer. ok. 500 mm Na powierzchni ładunkowej przez całą długość i między osiami przerywana, ok. 50 mm warstwa z twardego drewna Blokada powierzchni ładunkowej z profilami ryglującymi ze spawanymi stożkowo co 250 mm, włącznie z blachą dociskową Otwory podłużne dla elementów mostkujących: na stałej części za szyją łabędzia, z przodu powierzchni ładunkowej 1 przesuwany stół pośredni do rury wysuwanej o dużym przekroju Nedpfxemfqi Ie Abtewb Zawory sterujące hydraulicznymi rampami po prawej stronie pojazdu Centralne smarowanie z 1 pompą, smar zwykły wg NLGI-2 Zdalne sterowanie radiowe do obsługi tylnej osi skrętnej, dodatkowo do sterowania przewodowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako wskaźnik toru jazdy

Stan: używany, kolor: inny, Rok produkcji: 1999, Cena: Na zapytanie VAT/opodatkowanie różnicowe: VAT do odliczenia Nwsdpfx Abjxw Tpwetob = Informacje o firmie = Po więcej informacji prosimy o kontakt w dni robocze od 8:30 do 17:00 i w soboty od 10:00 do 15:00 pod numerem telefonu. Możesz również napisać do nas e-mail: Do zobaczenia!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 1 070 380 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 01/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 425 kg, maksymalna waga ładunku: 18 000 kg, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 550 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, SCANIA R144.530 Ciągnik siodłowy Njdpfx Abjv Dg Hyetswb 4x2 Blokada mechanizmu różnicowego Przednie zawieszenie resorowe – tylne pneumatyczne Skrzynia Opticruise z pedałem sprzęgła Retarder Euro 2 Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg – masa własna 7 425 kg – dopuszczalna masa zestawu 44 000 kg Całkowita długość pojazdu 5,81 m Opony 30%-70% Rozstaw osi 3,55 m Zbiornik paliwa 600 l Osłona przeciwsłoneczna Światła przeciwmgielne Lampy obrotowe Centralny zamek Klimatyzacja Ogrzewanie postojowe Elektryczne szyby i lusterka zewnętrzne Kabina sypialna z 1 miejscem do spania ABS Wszelkie dane podane bez gwarancji/możliwość wystąpienia pomyłek

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 604 500 km, moc: 405 kW (550,65 KM), pierwsza rejestracja: 10/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 075 kg, maksymalna waga ładunku: 37 500 kg, masa całkowita: 150 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 3 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, Rok produkcji: 2007, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Mercedes Benz Actros 3355S Ciężki transport/specjalne transporty 6x4 Blokada mechanizmu różnicowego Zawieszenie resorowe na wszystkich osiach Osie napędowe 16T AP Skrzynia manualna Retarder Voith Norma emisji Euro 5 Dopuszczalna masa całkowita 37 500 kg – masa własna 10 075 kg – dopuszczalna masa całkowita zestawu 150 000 kg Całkowita długość pojazdu 6,82 m Opony 90% Rozstaw osi 3,30 m Zbiornik paliwa 400 l Osłona przeciwsłoneczna Światła przeciwmgielne Nodpfx Abswx Nx Tjtewb Lampy obrotowe Centralny zamek Klimatyzacja Ogrzewanie postojowe Elektryczne szyby i lusterka zewnętrzne Kabina sypialna z jednym miejscem do spania ABS Wszelkie informacje bez gwarancji/błędy zastrzeżone

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 1 012 120 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 04/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 425 kg, maksymalna waga ładunku: 18 000 kg, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 550 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, SCANIA R144.530 Ciągnik siodłowy 4x2 Blokada mechanizmu różnicowego Przód na resorach piórowych – tył zawieszenie pneumatyczne Skrzynia biegów Opticruise ze sprzęgłem Retarder Norma emisji Euro 2 DMC 18 000 kg – masa własna 7 425 kg – dopuszczalna masa całkowita zestawu 44 000 kg Całkowita długość pojazdu 5,81 m Opony 20% Rozstaw osi 3,55 m Zbiornik paliwa 600 l Osłona przeciwsłoneczna Światła przeciwmgielne Lampy obrotowe Pełna zabudowa Klimatyzacja Ogrzewanie postojowe Elektryczne szyby i lusterka zewnętrzne Nodpfx Asv Df Szsbtswb Kabina sypialna z 1 miejscem do spania ABS Wszelkie informacje nie są gwarantowane/możliwe pomyłki zastrzeżone