Żuraw samochodowy

LIEBHERR LTM 1120-4.1

Stan: używany, przebieg: 10 135 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 02/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Podwozie dźwigu: Norma emisji spalin silnika etap V zgodnie z rozporządzeniem UE 2016/1628 oraz Tier 4 zgodnie z EPA/CARB Nadwozie dźwigu: Gedpfx Agjwx Ut Nszeip - Urządzenie bazowe Wyposażenie robocze: Programowanie systemu LICCON pod późniejszą doposażkę ramienia składano-klapowego, blok hakowy 49,7 t z 3 krążkami, hak podwójny Wyposażenie dodatkowe podwozia dźwigu: Opony 445/95 R 25 (16.00 R 25), VarioBase – zmienna baza podporowa, niezależne od silnika ogrzewanie dodatkowe wraz z timerem w kabinie kierowcy, gniazdo 12V w kabinie dźwigu, skrzynia narzędziowa pod półką balastu Wyposażenie dodatkowe nadwozia dźwigu: Balast dodatkowy 11 ton (dla łącznego balastu 31 ton), półka balastowa na podwoziu na płytę 4,7 t, pakiet oświetlenia nadwozia: dwa reflektory robocze na przegubie (regulowane elektrycznie) oraz reflektory na obrotnicy (2 x boczne i 1 x tylny), lampka ostrzegawcza lotnicza przełączana na światło ciągłe lub błyskające, gniazdo 12 V w kabinie dźwigu, awaryjna obsługa hydrauliki dźwigu Motogodziny nadwozia (OW): ok. 1 579 godz. (02.2025) Motogodziny podwozia (UW): ok. 691 godz. (02.2025) (W międzyczasie dźwig został oznakowany) Oferta niewiążąca, bez gwarancji i rękojmi. Zastrzegamy sobie możliwość wcześniejszej sprzedaży. Rezerwacja wymaga wpłaty zaliczki w wysokości 10% ceny zakupu. Do momentu otrzymania płatności nie obowiązuje rezerwacja ani prawo do dostępności. Umowa kupna jest zawarta dopiero po zaksięgowaniu całości kwoty. Pojazd pozostaje własnością firmy Hüffermann Krandienst GmbH do momentu pełnej zapłaty. Akceptujemy wyłącznie płatności w euro bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego i tylko przelewem bankowym. Nie akceptujemy czeków. ----WYSYŁKA NA CAŁY ŚWIAT MOŻLIWA

Stan: używany, przebieg: 37 026 km, moc: 270 kW (367,10 KM), pierwsza rejestracja: 05/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, żuraw, Podwozie dźwigu: Poziom emisji spalin silnika V zgodnie z rozporządzeniem UE 2016/1628 oraz TIER 4 zgodnie z EPA/CARB. Gijdpfx Agowzhqgszsp Nadbudowa dźwigu: - Maszyna bazowa Osprzęt roboczy: - Programowanie systemu LICCON pod późniejszą adaptację dla wysięgnika przegubowego - Blok hakowy 30,2 t z 3 krążkami i podwójnym hakiem Wyposażenie dodatkowe – podwozie: - Opony 445/95 R 25 (16.00 R 25) - Dodatkowe, niezależne od silnika ogrzewanie wraz z programatorem czasu — kabina operatora podwozia - Skrzynia na narzędzia z tyłu pojazdu - Skrzynia na podkłady podporowe Wyposażenie dodatkowe – nadbudowa: - Dodatkowy balast 7,3 t (dla łącznej masy balastu 12,8 t) - Dwa reflektory robocze na sekcji obrotowej regulowane elektrycznie oraz reflektory robocze na platformie obrotowej (2 z boku, 2 z tyłu) W międzyczasie dźwig został oznakowany. Oferta niezobowiązująca. Bez gwarancji. Sprzedaż zastrzeżona poprzedniej sprzedaży. Rezerwacja możliwa po wpłacie zaliczki w wysokości 10% ceny zakupu. Do momentu zaksięgowania środków na naszym koncie, rezerwacja nie jest potwierdzona, a dostępność nie jest zagwarantowana. Umowa kupna uznawana jest za zawartą po otrzymaniu pełnej wpłaty. Pojazd pozostaje naszą własnością do momentu pełnej zapłaty. Akceptujemy wyłącznie płatności w euro, bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego i wyłącznie przelewem bankowym. Nie akceptujemy czeków.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 20 000 km, typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, pierwsza rejestracja: 05/2019, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, blokada mechanizmu różnicowego, napęd na wszystkie koła, żuraw, Podwozie dźwigu: Poziom emisji spalin silnika IV zgodnie z 97/68 WE oraz Tier 4-final zgodnie z EPA/CARB Nadbudowa dźwigu: Poziom emisji spalin silnika IV zgodnie z 97/68 WE oraz Tier 4-final zgodnie z EPA/CARB - Urządzenie podstawowe Wyposażenie robocze: - Podwójny wysięgnik składany 10,8 - 19 m, montowany do wysięgnika pod kątem 0°, 20° i 40° - Blok hakowy 59,1 t z 3 rolkami i podwójnym hakiem Wyposażenie dodatkowe podwozia: - Opony 445/95 R 25 (16.00 R 25) - niezależne od silnika, dodatkowe ogrzewanie kabiny kierowcy z timerem - skrzynia na narzędzia, połączona na zawiesia i podkłady drewniane - VarioBase – zmienna podpora - klimatyzowany fotel kierowcy (w tym podgrzewanie fotela) Wyposażenie dodatkowe nadbudowy: - Dodatkowy balast 12,7 t (do łącznego balastu 42 t) - niezależne od silnika dodatkowe ogrzewanie kabiny dźwigu z timerem - dwa reflektory robocze na przegubie regulowane elektrycznie - lampka ostrzegawcza lotnicza przestawna między światłem ciągłym a błyskowym - klimatyzowany fotel operatora dźwigu z podgrzewaniem Godziny pracy podwozia: do podania Godziny pracy nadbudowy: do podania W międzyczasie, dźwig został oznaczony Gisdpfxjw D Dk Is Agzjp Oferta niewiążąca. Bez zobowiązań ani gwarancji. Zastrzega się wcześniejsza sprzedaż. Rezerwacja wymaga zaliczki w wysokości 10% ceny zakupu. Do momentu zaksięgowania środków na naszym koncie nie ma rezerwacji ani roszczenia o dostępność. Umowa sprzedaży zostaje zawarta dopiero po otrzymaniu pełnej wpłaty. Pojazd pozostaje naszą własnością do czasu pełnej zapłaty. Akceptujemy wyłącznie płatności w Euro bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego i tylko przelewem bankowym. Nie przyjmujemy czeków.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 582 537 km, pierwsza rejestracja: 04/2009, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 10x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wersja cicha - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Syrena pneumatyczna - Filtr cząstek stałych - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka na narzędzia - WOM (wał odbioru mocy) - Centralne smarowanie = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Oś przednia 1: kierowana Oś przednia 2: kierowana Oś tylna 1: kierowana Oś tylna 2: podwójne ogumienie Oś tylna 3: podwójne ogumienie Wagi Masa własna: 36 399 kg Ładowność: 17 601 kg DMC: 54 000 kg Dane techniczne Maszt: teleskopowy (8 segmentów) Długość masztu: 24 m Udźwig: 30 000 kg Wysokość podnoszenia: 2 400 cm Dźwig: FASSI F1500AXP.28, za kabiną Marka zabudowy: FASSI F1500AXP.28 Znak CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Gsdpfx Agouxu Thszjip Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer rejestracyjny: BV-XP-06 DAF XF 105.510 10X4 ciągnik siodłowy + dźwig FASSI F1500AXP.28 EURO 5 L PAKIET 480 KM NAPĘD 10X4 ROZSTAW OSI 570 CM ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE KABINA TYPU XF SŁUŻBOWA Z KLIMATYZACJĄ, OGRZEWANIEM POSTOJOWYM I LODÓWKĄ SKRZYNIA BIEGÓW MANUALNA PŁYTA SIODŁOWA WIELE SKRZYNEK NARZĘDZIOWYCH DŹWIG FASSI F1500AXP.28 150 T/M DŹWIG!!! 2X CHŁODNICA OLEJU DLA HYDRAULIKI DŹWIGU 8X WYSUW HYDRAULICZNY WYSOKOŚĆ ROBOCZA 24 METRY MAKSYMALNY UDŹWIG 30 000 KG MAKS. UDŹWIG NA 19,4 METRA 4 465 KG CENTRALNE SMAROWANIE DŹWIGU 4X PODSTAWY STABILIZUJĄCE STEROWANIE RADIOWE ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stan: używany, przebieg: 47 155 km, pierwsza rejestracja: 03/2007, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, zawieszenie: stal, całkowita długość: 12 010 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: klimatyzacja, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie resorowe Gedpfew Igrbsx Agzsip = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Skrętna; Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50%; Zawieszenie: resorowe Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Skrętna; Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50%; Zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze ogumienie; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 50%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 50%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 50%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 50% Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze ogumienie; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 50%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 50%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 50%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 50% Wagi Masa własna: 41.850 kg Ładowność: 150 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42.000 kg Funkcjonalność Udźwig: 60.000 kg Żuraw: Rok produkcji 2007 Stan Uszkodzenia: brak

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 19 894 km, typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, maksymalna waga ładunku: 130 000 kg, konfiguracja osi: 10x8, pierwsza rejestracja: 03/2020, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 2 606 h, Wyposażenie: ABS, Przegląd bezpieczeństwa UVV, blokada mechanizmu różnicowego, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, Podwozie dźwigu / Górna część dźwigu: Emisja spalin silnika – poziom V zgodnie z rozporządzeniem UE 2016/1628 - Urządzenie podstawowe Wyposażenie robocze: Programowanie LICCON pod późniejszą doposażkę w przedłużenie teleskopowego wysięgnika, uchwyt na podwójną końcówkę składane wraz z programowaniem, przygotowanie do bezstopniowej hydraulicznej regulacji końcówki (NZK) bez bębna na wąż, druga rolka na szyi, hak blokowy o udźwigu 59,1 t z 3 rolkami i podwójnym hakiem, hak ładunkowy 8,8 t Wyposażenie dodatkowe podwozia dźwigu: Awaryjny wyłącznik (przycisk STOP) w kabinie kierowcy i kabinie dźwigu, napęd 10x8, hamulec prądnicowy Telma, ogumienie 445/95 R 25 (16.00 R 25), VarioBase – zmienna podstawa podpór, niezależne od silnika ogrzewanie dodatkowe z timerem w kabinie kierowcy, skrzynia kombinowana na osprzęt i podkłady drewniane Gedpfxjwzhvcs Agzjip Wyposażenie dodatkowe górnej części dźwigu: Dodatkowy balast 12,7 t (do łącznego balastu 42 t), pakiet oświetleniowy górnej części dźwigu, niezależne od silnika ogrzewanie dodatkowe w kabinie dźwigu z timerem, awaryjne sterowanie hydrauliką dźwigu W międzyczasie dźwig został oznakowany. Motogodziny (górna część): ok. 825 h / Motogodziny (podwozie): ok. 2.606 h (stan na 02.2025)

Stan: używany, przebieg: 160 854 km, moc: 400 kW (543,85 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa całkowita: 72 000 kg, rozmiar opony: 445/95 r25, pierwsza rejestracja: 07/2010, klasa emisji: Euro 3, hamulce: retarder, Rok budowy: 2009, godziny pracy: 13 910 h, numer maszyny/pojazdu: W09686000AEL05071, Wyposażenie: ABS, Przegląd bezpieczeństwa UVV, blokada mechanizmu różnicowego, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, retarder, LOKALIZACJA: D - 73230 Kirchheim u. Teck Liebherr LTM 1150-6.1 | Nr fabryczny: 068 570 Udźwig: 150 t przy 3,00 m / 75% Rok produkcji: 2010 Gijdpfsx Szwzex Agzsp Wysięgnik teleskopowy: 13,7 – 66 m Ramię składane: 10,8/19 m (regulowana hydraulicznie) Liczba wyciągarek: 1 Ballast: 30,8 t / 16 t (łącznie 46,8 t) Hak: 3-krążkowy 59,1 t (podwójny hak), 1-krążkowy 30 t, hak do ładunku 10 t Silnik podwozia: V8 Diesel – Liebherr D 9508 A7 / 400 kW / 544 KM (wymieniony w 2020 r.) Silnik nadwozia: Liebherr D 934 L A6 / 129 kW / 175 KM Skrzynia biegów: ZF TC-Tronic Napęd/układ kierowniczy: 12 x 8 x 12 Opony: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone Motogodziny podwozia (silnik): 10 317 h (z czego 1 998 h na nowym silniku od 2020 r.) Motogodziny nadwozia (praca żurawia): 13 910 h Przebieg: 160 854 km System bezpieczeństwa: LICCON 2 Wyposażenie dodatkowe: dodatkowe ogrzewanie w kabinie operatora i kabinie żurawia, gniazda 12 V w obu kabinach, reflektory robocze (ksenonowe) przy głowicy wysięgnika, lampka ostrzegawcza dla lotnictwa, sygnał cofania, wskaźnik nacisku podpór, zdalne sterowanie radiowe. Stan bardzo dobry, częściowo po przeglądzie. Dalsze szczegóły na zapytanie. Dostępny od ręki.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 540 000 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 02/2014, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R 22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 950 l, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: AdBlue, retarder, Typ skrzyni biegów: Automatyczna Model skrzyni biegów: Volvo I-Shift Kolor: Niebieski Szczegóły Producent: Volvo Typ: FH 16.750 8x4 Giodpfx Agouu Hd Aszjp Numer VIN: YV2RZZ0G1EA754756 Rok produkcji: 2014 Przebieg: 540.000 km Silnik: 750 KM / D16G750 / Diesel / EURO5 / Retarder Skrzynia biegów: Volvo I-Shift / Automatyczna Oś przednia: 10.000 kg / zawieszenie resorowe / 385/65R 22.5 Oś środkowa: 9.500 kg / zawieszenie pneumatyczne / 385/65R 22.5 Oś tylna 1: 13.000 kg / zawieszenie pneumatyczne / 315/80R 22.5 Oś tylna 2: 13.000 kg / zawieszenie pneumatyczne / 315/80R 22.5 Rozstaw osi: 3.900 mm Masa własna: 12.480 kg DMC: 45.000 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 180.000 kg Wyposażenie • Zbiorniki paliwa: 950 l • Zbiornik AdBlue: 65 l • Instalacja 24V Nato • Jost JSK 38C, siodło 3,5" • Ręcznie regulowane przesuwane siodło • Skrzynie narzędziowe • PTO - Argus • Skrzynie nad kołami • Lampy robocze • Pomarańczowe lampy ostrzegawcze Kabina • Wielofunkcyjna kierownica • Tempomat • Osłona przeciwsłoneczna • 2 x łóżko • Wysuwana lodówka • Komfortowe fotele • Okno dachowe • Schowki • Radio CD / Bluetooth • Klimatyzacja = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia biegów: Volvo I-Shift, automatyczna Układ osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R 22.5; Maks. nacisk osi: 10.000 kg; Skrętna; Zawieszenie: resorowe Oś środkowa: rozmiar opon: 385/65R 22.5; Maks. nacisk osi: 9.500 kg; Skrętna; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80R 22.5; Maks. nacisk osi: 13.000 kg; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80R 22.5; Maks. nacisk osi: 13.000 kg; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 12.480 kg Ładowność: 180.000 kg DMC: 45.000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveld.

Stan: używany, przebieg: 22 531 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 06/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 950 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, żuraw, Podwozie żurawia: Silnik spełnia normy emisji spalin Stage V zgodnie z rozporządzeniem UE 2016/1628 oraz Tier 4 wg EPA/CARB Nadwozie żurawia: - Jednostka bazowa Osprzęt roboczy: - Uchwyt do podwójnego wysięgnika łamanego wraz z programowaniem - Bloczek hakowy 38,3 t, 3 krążki, podwójny hak Gedpfx Agew Eg Ryezjip Wyposażenie dodatkowe podwozia żurawia: - Napęd 8x6 - Opony 445/95 R 25 (16.00 R 25) - VarioBase – zmienna podstawa podpór - Zaczep do przyczepy D 20, wraz z gniazdem ABV - 4 lampy ostrzegawcze obrotowe - Niezależne ogrzewanie dodatkowe wraz z timerem w kabinie kierowcy - Skrzynia narzędziowa na tylnej części pojazdu - Skrzynia na podkłady drewniane na tylnej części pojazdu Wyposażenie dodatkowe nadwozia żurawia: - Dodatkowy balast 3,8 t (do łącznej masy balastu 14,5 t) - Pakiet oświetlenia - Oświetlenie ostrzegawcze dla ruchu lotniczego - Instalacja przygotowująca do sterowania radiowego (uchwyt na BTT-E) - Gniazdo 12 V w kabinie żurawia - Awaryjne sterowanie hydrauliką żurawia W międzyczasie żuraw został oznakowany. Motogodziny nadwozia żurawia: 1.105 h (01.2025) Motogodziny podwozia żurawia: 604 h (01.2025) Przebieg: 22.531 km (01.2025) Oferta niewiążąca, bez gwarancji i rękojmi. Sprzedaż zastrzeżona do momentu wcześniejszego zbycia. Rezerwacja możliwa po wpłacie zaliczki w wysokości 10% ceny zakupu. Do momentu zaksięgowania wpłaty rezerwacja i roszczenie dostępności nie przysługują. Sprzedaż następuje dopiero po wpłynięciu pełnej kwoty na nasze konto. Pojazd pozostaje własnością firmy Hüffermann Krandienst GmbH do czasu całkowitej zapłaty. Akceptowane są wyłącznie płatności w euro bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego i tylko przelewem bankowym. Nie akceptujemy czeków.

Stan: używany, przebieg: 5 865 km, moc: 400 kW (543,85 KM), pierwsza rejestracja: 05/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 60 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, KONFIGURACJA ŻURAWIA Podwozie żurawia: Silnik spełniający normę emisji spalin poziom V zgodnie z rozporządzeniem UE 2016/1628 oraz Tier 4 zgodnie z EPA/CARB. Nadwozie żurawia: - jednostka podstawowa Osprzęt roboczy: - blok hakowy 61,6 t z 3 krążkami i podwójnym hakiem, różne warianty wagowe 0,5 t / 0,7 t - przyciski awaryjnego zatrzymania zarówno w kabinie pojazdu, jak i na stanowisku operatora żurawia Wyposażenie dodatkowe – podwozie żurawia: - ogumienie 445/95 R 25 (16.00 R 25) - zaczep przyczepy D 20 z gniazdem ABV - światło cofania zamontowane przy lusterku wstecznym - dodatkowe, niezależne od silnika ogrzewanie z timerem w kabinie operatora - kamera cofania z tyłu pojazdu - urządzenie do rozruchu zewnętrznego wraz z kablem do podwozia - gniazdo 12 V w kabinie operatora Gjdpsw Ubuksfx Agzoip - skrzynka narzędziowa łączona na zawiesia i podkłady drewniane Wyposażenie dodatkowe – nadwozie żurawia: - dodatkowy balast 16 t (do łącznej masy balastu 45 t) - pakiet oświetleniowy nadwozia: dwa reflektory robocze na wysięgniku, elektrycznie regulowane, oraz światła na obrotnicy (2x boczne, 2x tylne) - sygnalizacja ostrzegawcza dla lotnictwa – przełączana między światłem ciągłym a błyskowym - gniazdo 12 V w kabinie żurawia W międzyczasie żuraw został oznakowany. Oferta ma charakter niewiążący i nie stanowi gwarancji. Sprzedaż zastrzeżona do chwili podpisania umowy. Rezerwacja wymaga wpłaty zadatku w wysokości 10% wartości pojazdu. Do momentu zaksięgowania środków na naszym koncie rezerwacja nie jest ważna i nie przysługuje prawo do dostępności. Umowa kupna zostaje zawarta dopiero po otrzymaniu pełnej kwoty. Pojazd pozostaje własnością firmy Hüffermann Krandienst GmbH do chwili pełnej zapłaty. Akceptujemy wyłącznie płatności w euro, bez dodatkowych kosztów po stronie sprzedającego i tylko przelewem bankowym. Nie akceptujemy czeków.