Ciężarówka z dźwigiem

Mercedes-Benz ACTROS 4141 / FAUN HK60 MOBILE CRANE WITH JIB

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok produkcji: 1997, godziny pracy: 12 229 h, Zastosowanie: Przemysł budowlany Masa własna: 36 000 kg Nedpfou I I Scox Agrjwc Więcej informacji można uzyskać, kontaktując się z działem sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 175 730 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 08/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 10x4, rozstaw osi: 5 100 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, Rok produkcji: 2016, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Centralny zamek sterowany pilotem - Lodówka - Sprzęg do małolitrażowych przyczep (maulkupplung) - Redukcja w piastach (nabenreduzierung) - WOM (wał odbioru mocy, PTO) - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Daszek przeciwsłoneczny - Reflektory punktowe (spotlights) - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Centralny układ smarowania = Uwagi = Volvo FH 540 10x4 Dynamiczne wspomaganie kierownicy. Redukcja w piastach. Sterowanie zdalne do obsługi prac. Erkin ER 245.000 L 7+5 Wysięgnik dodatkowy (jib). Wyciągarka. Sterowanie radiowe Scanreco. Centralny układ smarowania. 6 x hydrauliczne podpory. 7 x hydrauliczne wysuwy na głównym ramieniu. 5 x hydrauliczne wysuwy na ramieniu pomocniczym (fly jib). Maksymalny zasięg hydrauliczny: 36,8 m. Maksymalna udźwig: 45 000 kg. 4,80 m - 46 000 kg 6,80 m - 35 600 kg 9,60 m - 24 000 kg 11,50 m - 19 000 kg 13,80 m - 14 000 kg 15,90 m - 12 500 kg 18,30 m - 11 000 kg 20,70 m - 9 000 kg Ręczne przedłużenie: 23,60 m - 7 200 kg Jib -5: 24,30 m - 4 200 kg 27,10 m - 3 460 kg 29,40 m - 2 900 kg 31,70 m - 2 460 kg 34,20 m - 2 026 kg 36,80 m - 1 700 kg Ręczne przedłużenie: 40,20 m - 1 000 kg 43,60 m - 800 kg 46,80 m - 350 kg = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Oś skrętna; Bieżnik lewy: 75%; Bieżnik prawy: 75%; Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Oś skrętna; Bieżnik lewy: 70%; Bieżnik prawy: 70%; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze ogumienie; Bieżnik lewy wewnętrzny: 30%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 30%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 30%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 30%; Zawieszenie: pneumatyczne Nwodpewt T A Eofx Agroc Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze ogumienie; Bieżnik lewy wewnętrzny: 80%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 80%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 80%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 80%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 3: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Oś skrętna; Bieżnik lewy: 70%; Bieżnik prawy: 70%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 53 320 kg Ładowność: 680 kg DMC: 54 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Erkin World Power Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer typu: FH 540 10x4 / ERKIN 245.000 L 7+ = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać prawidłowe informacje, jednak żadne prawa nie mogą być wywiedzione z opublikowanych tekstów.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 582 537 km, pierwsza rejestracja: 04/2009, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 10x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok produkcji: 2009, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wersja cicha - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Syrena pneumatyczna - Filtr cząstek stałych - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka na narzędzia - WOM (wał odbioru mocy) - Centralne smarowanie = Dodatkowe informacje = Nodeuxu Thepfx Agrjwc Konfiguracja osi Oś przednia 1: kierowana Oś przednia 2: kierowana Oś tylna 1: kierowana Oś tylna 2: podwójne ogumienie Oś tylna 3: podwójne ogumienie Wagi Masa własna: 36 399 kg Ładowność: 17 601 kg DMC: 54 000 kg Dane techniczne Maszt: teleskopowy (8 segmentów) Długość masztu: 24 m Udźwig: 30 000 kg Wysokość podnoszenia: 2 400 cm Dźwig: FASSI F1500AXP.28, za kabiną Marka zabudowy: FASSI F1500AXP.28 Znak CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer rejestracyjny: BV-XP-06 DAF XF 105.510 10X4 ciągnik siodłowy + dźwig FASSI F1500AXP.28 EURO 5 L PAKIET 480 KM NAPĘD 10X4 ROZSTAW OSI 570 CM ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE KABINA TYPU XF SŁUŻBOWA Z KLIMATYZACJĄ, OGRZEWANIEM POSTOJOWYM I LODÓWKĄ SKRZYNIA BIEGÓW MANUALNA PŁYTA SIODŁOWA WIELE SKRZYNEK NARZĘDZIOWYCH DŹWIG FASSI F1500AXP.28 150 T/M DŹWIG!!! 2X CHŁODNICA OLEJU DLA HYDRAULIKI DŹWIGU 8X WYSUW HYDRAULICZNY WYSOKOŚĆ ROBOCZA 24 METRY MAKSYMALNY UDŹWIG 30 000 KG MAKS. UDŹWIG NA 19,4 METRA 4 465 KG CENTRALNE SMAROWANIE DŹWIGU 4X PODSTAWY STABILIZUJĄCE STEROWANIE RADIOWE ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 380 000 km, moc: 478 kW (649,90 KM), pierwsza rejestracja: 02/2011, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 700 l, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Rok produkcji: 2011, Wyposażenie: tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Lodówka - Radio/CD - Kabina sypialna - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = - Duży zbiornik paliwa, 700 l - Zbiornik AdBlue 95 l - Instalacja elektryczna 24 V - Siodło JOST JSK 38C-1 - 3,5" - Siodło przesuwne - Hydraulika PTO - Ciężkie sprzęgło Rockinger RO56 z tyłu - Sprzęgło przesuwne z przodu - Reflektory robocze - Skrzynka narzędziowa = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia: Mercedes Powershift Konfiguracja osi Nwjdpeuu Hfgjfx Agrec Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Maks. obciążenie osi: 7.500 kg; Skrętna; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Maks. obciążenie osi: 8.000 kg; Skrętna; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/65R22,5; Bliźniacze ogumienie; Maks. obciążenie osi: 13.000 kg; Redukcja: oś planetarna zewnętrzna; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 3: Rozmiar opon: 315/65R22,5; Bliźniacze ogumienie; Maks. obciążenie osi: 13.000 kg; Redukcja: oś planetarna zewnętrzna; Zawieszenie: resory piórowe Wagi Ładowność: 250.000 kg DMC: 41.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Mercedes-Benz Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 122 000 km, moc: 297 kW (403,81 KM), pierwsza rejestracja: 10/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 950 mm, Rok produkcji: 2007, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Scania G LTF 1045 14010/h OW 122000 km / UW Maszt 35 metrów Bardzo dobry, wolny od rdzy stan Nsdpjr Icl Sjfx Agrjwc Drugi właściciel Brak zaległych napraw Duży przegląd w 12/2023 Przegląd OW 23.05.2024 Wszystkie przeglądy mogą zostać odnowione przy przekazaniu Lina z 2024 roku Wszystko suche Klimatyzacja OW Klimatyzacja UW Łóżko UW Opony 85% Hamulce nowe / sprzęgło nowe Użytkowany u nas Zdjęcia z 2024 roku Możliwe pomyłki lub błędy drukarskie nie są wykluczone

Stan: używany, przebieg: 160 854 km, moc: 400 kW (543,85 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa całkowita: 72 000 kg, rozmiar opony: 445/95 r25, pierwsza rejestracja: 07/2010, klasa emisji: Euro 3, hamulce: retarder, Rok produkcji: 2009, godziny pracy: 13 910 h, numer maszyny/pojazdu: W09686000AEL05071, Wyposażenie: ABS, Przegląd bezpieczeństwa UVV, blokada mechanizmu różnicowego, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, retarder, LOKALIZACJA: D - 73230 Kirchheim u. Teck Liebherr LTM 1150-6.1 | Nr fabryczny: 068 570 Udźwig: 150 t przy 3,00 m / 75% Rok produkcji: 2010 Wysięgnik teleskopowy: 13,7 – 66 m Ramię składane: 10,8/19 m (regulowana hydraulicznie) Liczba wyciągarek: 1 Ballast: 30,8 t / 16 t (łącznie 46,8 t) Hak: 3-krążkowy 59,1 t (podwójny hak), 1-krążkowy 30 t, hak do ładunku 10 t Silnik podwozia: V8 Diesel – Liebherr D 9508 A7 / 400 kW / 544 KM (wymieniony w 2020 r.) Silnik nadwozia: Liebherr D 934 L A6 / 129 kW / 175 KM Skrzynia biegów: ZF TC-Tronic Napęd/układ kierowniczy: 12 x 8 x 12 Opony: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone Motogodziny podwozia (silnik): 10 317 h (z czego 1 998 h na nowym silniku od 2020 r.) Nwjdox Szwzjpfx Agrsc Motogodziny nadwozia (praca żurawia): 13 910 h Przebieg: 160 854 km System bezpieczeństwa: LICCON 2 Wyposażenie dodatkowe: dodatkowe ogrzewanie w kabinie operatora i kabinie żurawia, gniazda 12 V w obu kabinach, reflektory robocze (ksenonowe) przy głowicy wysięgnika, lampka ostrzegawcza dla lotnictwa, sygnał cofania, wskaźnik nacisku podpór, zdalne sterowanie radiowe. Stan bardzo dobry, częściowo po przeglądzie. Dalsze szczegóły na zapytanie. Dostępny od ręki.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 540 000 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 02/2014, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R 22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 950 l, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Rok produkcji: 2014, Wyposażenie: AdBlue, retarder, Typ skrzyni biegów: Automatyczna Model skrzyni biegów: Volvo I-Shift Kolor: Niebieski Szczegóły Producent: Volvo Typ: FH 16.750 8x4 Numer VIN: YV2RZZ0G1EA754756 Rok produkcji: 2014 Przebieg: 540.000 km Silnik: 750 KM / D16G750 / Diesel / EURO5 / Retarder Skrzynia biegów: Volvo I-Shift / Automatyczna Oś przednia: 10.000 kg / zawieszenie resorowe / 385/65R 22.5 Oś środkowa: 9.500 kg / zawieszenie pneumatyczne / 385/65R 22.5 Oś tylna 1: 13.000 kg / zawieszenie pneumatyczne / 315/80R 22.5 Oś tylna 2: 13.000 kg / zawieszenie pneumatyczne / 315/80R 22.5 Rozstaw osi: 3.900 mm Masa własna: 12.480 kg DMC: 45.000 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 180.000 kg Wyposażenie • Zbiorniki paliwa: 950 l • Zbiornik AdBlue: 65 l • Instalacja 24V Nato • Jost JSK 38C, siodło 3,5" • Ręcznie regulowane przesuwane siodło • Skrzynie narzędziowe • PTO - Argus • Skrzynie nad kołami • Lampy robocze • Pomarańczowe lampy ostrzegawcze Kabina • Wielofunkcyjna kierownica • Tempomat • Osłona przeciwsłoneczna • 2 x łóżko • Wysuwana lodówka • Komfortowe fotele • Okno dachowe • Schowki • Radio CD / Bluetooth • Klimatyzacja = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia biegów: Volvo I-Shift, automatyczna Nodpfx Agouu Hd Ajrswc Układ osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R 22.5; Maks. nacisk osi: 10.000 kg; Skrętna; Zawieszenie: resorowe Oś środkowa: rozmiar opon: 385/65R 22.5; Maks. nacisk osi: 9.500 kg; Skrętna; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80R 22.5; Maks. nacisk osi: 13.000 kg; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80R 22.5; Maks. nacisk osi: 13.000 kg; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 12.480 kg Ładowność: 180.000 kg DMC: 45.000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveld.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/1997, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/70R17.5, rozstaw osi: 10 670 mm, kolor: czerwony, Rok produkcji: 1997, Wyposażenie: ABS, Nooteboom MCO 58-04V 4 osie skrętne. 2 x rozsuwana: 1340 cm. Osie BPW. Odległość od sworznia królewskiego do końca naczepy: 1200 - 2540 cm. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Tylny most 1: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 70%; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 70%; bieżnik prawej wewnętrznej opony: 70%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 70% Tylny most 2: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 40%; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 40%; bieżnik prawej wewnętrznej opony: 40%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 40% Tylny most 3: podwójne ogumienie; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 80%; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 80%; bieżnik prawej wewnętrznej opony: 80%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 80% Tylny most 4: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 20%; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 20%; bieżnik prawej wewnętrznej opony: 20%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 20% Wagi Masa własna: 15.980 kg Ładowność: 38.020 kg Nsdpfxew Dtlhe Agrswc DMC: 54.000 kg Identyfikacja Numer typu: MCO-58-04V / 2 x ROZSUWANA / ST = Informacje firmowe = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać prawidłowe informacje, jednak z publikowanych tekstów nie można wywodzić żadnych praw."} 交You have error. There is a syntax issue (unexpected 交). Here is the corrected version. Also, I improved some minor terms for accuracy and professionalism in the context of machinery and commercial vehicles, as expected on platforms like TruckScout24 and Machineseeker. No promotional phrases were translated; only information relevant to technical and sales context is kept. Missing legal disclaimer is clarified and adjusted for Polish business context and comprehension. Please use this JSON structure for correct API compatibility: 交{

Stan: dobry (używany), przebieg: 113 081 km, Rok produkcji: 2005, godziny pracy: 19 015 h, Producent: Tadano Faun Typ: ATF 110G-5 Nwsdpfx Ageyk T Nfsrjc Rok produkcji: 2005 Udźwig: 110 ton Wysięgnik główny: 52 m Jib: 16,2 m Przebieg: 113.081 km Godziny pracy dźwigu: 19.015 h Godziny podwozia: 4.976 h Napęd: 10x8x10 Silniki Mercedes W dobrym stanie

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WDB9323171L644944, przebieg: 130 000 km, moc: 353,04 kW (480,00 KM), pierwsza rejestracja: 06/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 10x4, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok produkcji: 2014, godziny pracy: 6 500 h, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, airbag, asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, tempomat, wciągarka linowa, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Unikat – Absolutna rzadkość w idealnym stanie Na sprzedaż wyjątkowy Mercedes-Benz / Demag Roadmaster RM 5300, prawdziwa perełka kolekcjonerska o ogromnej wartości rzadkości. W tej konfiguracji na całym świecie wyprodukowano jedynie 5 egzemplarzy. Łącznie powstało tylko 19 sztuk 100-tonowych dźwigów na podwoziu samochodowym. Pojazd znajduje się w znakomitym stanie: • bez korozji • w pełni wyremontowany • profesjonalnie polakierowany od nowa Technicznie i wizualnie – egzemplarz w wyjątkowym stanie, idealny dla kolekcjonerów, do specjalistycznych zastosowań lub reprezentacyjnych zadań. DANE TECHNICZNE / BASIC DATA Nedsyg Htpopfx Agrewc Producent: Mercedes-Benz (D) / Demag (D) Typ: Roadmaster RM 5300 Nr fabryczny: 09208 Lokalizacja: Północne Niemcy PODWOZIE DŹWIGOWE Osi: 5 Napęd / Sterowanie: 10 × 4 × 6 Silnik: MB OM 501 LA BlueTec Moc: 475 KM / 350 kW Norma emisji spalin: EURO V Motogodziny: ok. 800 h Przebieg: ok. 130 000 km TÜV: 03/2025 NADBUDOWA DŹWIGU (Identical to Demag AC 100/4) Wysięgnik teleskopowy: 12 – 59,4 m Wyciągarki: 1 Silnik: Mercedes-Benz Moc: 175 KM / 129 kW Przeciwwaga: 26,5 t Motogodziny: ok. 6 500 h Bloki hakowe: 3-krążkowy, 20 t (DH) Zabezpieczenie przed przeciążeniem: IC-1 / 75 %