Przesuwana plandeka

DAF CF 330 + EURO 6 + 6X2 STEERING

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, rozstaw osi: 1 360 mm, kolor: niebieski, Rok produkcji: 2023, Wyposażenie: windy załadunkowa, Kolor: Niebieski Ładowność: 54 465 kg Główne cechy: Producent: Faymonville Model: MAX 110-Z-4AA-9.30-U Numer podwozia: YAMT14XX4N0107629 Rok produkcji: Nowy, nieużywany Masa/Wytrzymałość załadunkowa: Obciążenie siodła: 23 000 kg Obciążenie osi: 12 000 kg Łączne obciążenie osi: 48 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 71 000 kg Masa własna: 16 535 kg Ładowność: 54 465 kg Osie: Marka osi: BPW Hydrauliczne sterowanie osiami Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opadania Układ hamulcowy WABCO Opony: 245/70 R17.5 – Michelin (wskaźnik nośności 146/146 F) Pierwsza oś podnoszona Wymiary: Długość ładunkowa: 9 300 mm Wydłużenia: 6 500 + 6 800 mm Szerokość powierzchni załadunkowej: 2 540 mm Wysokość powierzchni załadunkowej: 900 mm Dodatkowe informacje: Powierzchnia załadunkowa dwuetapowo rozsuwana Zamki kontenerowe Wysuwane rozszerzenia na szerokość + drewniane belki do rozszerzenia na szerokość Uchwyty do mocowania ładunku Podwójne składane najazdy Centralne smarowanie Kfsdpfx Adjuu Hcfokea 1x koło zapasowe z uchwytem Podpora JOST Instalacja elektryczna 24V Siodło 2,0″ Galwanizowana stalowa ścianka przednia Elektrycznie sterowana pompa hydrauliczna Ręczne sterowanie układem skrętu Twist-locki = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2023 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70 R17.5 Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 12 000 kg; oś skrętna; marka osi: BPW; głębokość bieżnika - lewa wew.: 100%; lewa zew.: 100%; prawa wew.: 100%; prawa zew.: 100% Tylna oś 2: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 12 000 kg; oś skrętna; głębokość bieżnika - lewa wew.: 100%; lewa zew.: 100%; prawa wew.: 100%; prawa zew.: 100% Tylna oś 3: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 12 000 kg; oś skrętna; głębokość bieżnika - lewa wew.: 100%; lewa zew.: 100%; prawa wew.: 100%; prawa zew.: 100% Tylna oś 4: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 12 000 kg; oś skrętna; głębokość bieżnika - lewa wew.: 100%; lewa zew.: 100%; prawa wew.: 100%; prawa zew.: 100% Wagi Masa własna: 16 535 kg Ładowność: 54 465 kg DMC: 71 000 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni ładunkowej: 900 mm Konstrukcja rozsuwana: Tak Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dodatkowe informacje Prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveld w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: używany, przebieg: 596 361 km, moc: 265 kW (360,30 KM), rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Rok produkcji: 2014, Wyposażenie: retarder, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Intarder - Wał odbioru mocy (PTO) = Uwagi = MAN TGS 26.360 6x2. Rok produkcji: 2014. Przebieg: 596.361 km. Automatyczna skrzynia biegów. Masa własna: 12.295 kg. Ładowność: 13.705 kg. Maksymalna masa całkowita: 26.000 kg. Obciążenie osi: 1: 8.000 kg. 2: 11.500 kg. 3: 7.100 kg. Wielofunkcyjna kierownica. Retarder / Intarder. Radio z wyświetlaczem i nawigacją. Klimatyzacja. Ogrzewanie postojowe. Rozstaw osi: 1-2: 5.000 mm. 1-3: 6.350 mm. Podgrzewane fotele. Pełne zawieszenie pneumatyczne. Elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Podnoszona i skrętna oś trzecia. Wyciągarka. Skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej. Sprzęg Rockinger do przyczep. Dwuprzepływowe hydrauliczne najazdy: - Długość: 2.350 + 2.200 mm. - Hydrauliczne sterowanie lewo-prawo. Wymiary podłogi: Dł: 8.450 mm. Sz: 2.500 mm. Wys: 1.050 mm. Opony: 1: 385/55R22,5 60% 2: 315/60R22,5 80% 3: 315/60R22,5 80% Niemiecka ciężarówka! Nr ID: 482. Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich zawieranych umów oraz negocjacji prowadzonych przed podpisaniem umowy. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie, akceptujesz obowiązywanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis i oświadczasz, że zapoznałeś/aś się z tymi warunkami. Nasze ceny to ceny netto na eksport. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2014 Masa własna: 12.295 kg Kfedpfx Ajxyhy Njdkja Ładowność: 13.705 kg DMC: 26.000 kg Cena: Na zapytanie = Informacje o firmie = Po więcej informacji: WhatsApp:

Stan: nowe, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 35 400 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 940 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej - Powierzchnia ładunkowa z deskami z twardego drewna, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 8° - 2 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5.000 daN) - 1 para pierścieni do mocowania ładunku (LC 10.000 daN) - 6 par pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) - 3 pary pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: - Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej zapewniona dzięki dwuskładnikowemu podkładowi cynkowemu (2K) - Wysokiej jakości jednobarwna powłoka nawierzchniowa dwuskładnikowa (2K) w kolorze novagrau - Tył metalizowany i malowany na biało RAL 9010 (czysta biel) - Brak możliwości lakierowania metalicznego Podpory siodłowe: - Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią do udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: - S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24 V - Gniazda: 2x 7-pinowe oraz 15-pinowe Osie i ogumienie: - Osie BPW, pneumatyczne zawieszenie, z hamulcami tarczowymi (377 mm), z funkcją podnoszenia/opuszczania - Sterowanie hydro-mechaniczne wymuszone - Narzędzia do osi - Bliźniacze koła 235/75 R 17.5 Wyposażenie standardowe: - Przednia listwa przyłączeniowa ocynkowana z żółto-czerwonymi sprzęgami powietrznymi - 4 kliny pod koła z uchwytami - Kingpin 2" - Ocynkowana stalowa przednia ściana, wysokość ok. 1600 mm - Białe odblaskowe taśmy boczne zgodnie z przepisami UE, na wysuwie i z tyłu czerwone - Powierzchnia ładunkowa z solidną podłogą z twardego drewna - Wspomaganie skrętu z przodu i z tyłu za pomocą przewodów - Sterowanie zdalne za pomocą przycisków, z kontrolą śladu osi - Zdalne sterowanie radiowe wspomaganiem skrętu - 9 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Ocynkowane podpory składane pod tylnym ścięciem powierzchni ładunkowej - Przesuwna listwa do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych z tyłu pojazdu - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Błotnik z tyłu naczepy - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Na szyi gęsiej i na tylnej ścianie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - Skrzynka narzędziowa INOX 1500x390x810 pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie (kierunek jazdy) - Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLHI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - 6 par kieszeni WADER w powierzchni ładunkowej do mocowania 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera; na wysuwie dodatkowe miejsce blokujące dla kontenera 45ft Kfedpfx Aol Ux Rwodksa - 4 pary poprzecznie zamontowanych listew kieszeniowych na słupki 100 x 50 mm - Oś podnoszona z przodu z automatycznym sterowaniem przez TEBS w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, (ok. 423 x 423 mm) z lampą LED pozycyjną - Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tablicach ostrzegawczych - Manometr do pomiaru obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 3 osie, masa całkowita: 26 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 8 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, kolor: biały, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Fabrycznie nowy MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL jako transporter maszyn budowlanych i podnośników roboczych. Wyposażenie ciężarówki: - Kabina kierowcy do transportu dalekobieżnego - Ogrzewanie postojowe - Pakiet bezpieczeństwa - Pakiet komfortowy dla kierowcy - Pakiet schowków - Pakiet przyczepowy - Skrętna oś wleczona - Tylne światła LED - Euro 6e - Automatyczna skrzynia biegów - Osłona przeciwsłoneczna - Lampy ostrzegawcze obrotowe (koguty) - Kamera cofania - Wielofunkcyjna kierownica - 1 leżanka - Lodówka - System multimedialny z nawigacją - Zabudowa skrzyniowa – 100 km – 324 kW (441 KM) - Silnik spalinowy - Diesel, automat - Euro 6e – 4 (zielona plakietka) - DMC 26 000 kg - Klimatyzacja automatyczna - Kolor biały – transport dalekobieżny – itd. Zabudowa: - Wykonana ze specjalnych laserowo ciętych i giętych profili w konstrukcji niskopodwoziowej - Długość zabudowy ok.: 8.850 mm - Wysokość ramy niezależnie: ok. 1.050 mm - Szerokość ramy: ok. 2.550 mm - 2 szt. ramp rozciąganych, każda z 1 częścią stałą i 1 rozciąganą, rampy przesuwane bocznie - Nawierzchnia rampy z kraty pomostowej - Mechaniczne blokowanie ramp wraz z uchwytem na ramie zewnętrznej, gdy nieużywane (na życzenie zabezpieczenie pasami) - Napęd ramp elektrohydrauliczny, w tym sterowanie awaryjne na bloku sterującym oraz ręczna pompa w razie awarii - Hydrauliczne podpory tylne Kfsdsxp S Uvopfx Adkja - Sterowanie wszystkimi funkcjami hydraulicznymi pilotem radiowym - Krata podłogowa o zwiększonej nośności - Tylna część wraz ze ścięciem - Przednia ściana ok. 2.000 mm wysokości z profilami zagiętymi do wewnątrz - Wewnątrz ze stali nierdzewnej przed przednią ścianą skrzynka narzędziowa - Po 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej z boku ramy na osprzęt mocujący (1 x lewa, 1 x prawa) - 1 skrzynka ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej (na agregat hydrauliczny i blok sterujący) - Reflektory robocze: 1 para na tylnej ścianie kabiny, 2 pary po bokach ramy, 2 pary z tyłu - 2 wejścia umożliwiające dostęp do przestrzeni ładunkowej Zabezpieczenie ładunku: - Podłużnice z konturem Multi-X wraz z punktami mocowania 2,5 t - 6 par punktów mocowania 6 t zintegrowanych w podłużnicach - Rama zewnętrzna perforowana z punktami mocowania 2,5 t - 6 par punktów mocowania 6 t zintegrowanych w ramie zewnętrznej - 4 punkty mocowania 6 t z tyłu - 4 punkty mocowania 6 t pod przednią skrzynką narzędziową Lakierowanie: - Zabudowa lakierowana proszkowo KTL w kolorze RAL 9005 czarny - Ściana przednia lakierowana w RAL 9005 czarny - Rampy i krata podłogowa ocynkowane ogniowo Oklejenie: - Taśma odblaskowa zgodnie z normami UE po bokach i z tyłu. Dalsze informacje na zapytanie.

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 113 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGS 35.520 podwozie 8x2H-4 Rama pojazdu (rozstaw osi, zwis, ...) * 3 505 mm główny rozstaw osi * 1 795 mm rozstaw osi między osiami przednimi * 1 350 mm rozstaw osi między osią tylną a osią wspomagającą * Tył pojazdu, proste zakończenie ramy Osie * MAN HydroDrive, hydrostatyczny napęd osi * Przekładnia kierownicza, standardowa * Zbiornik oleju układu kierowniczego z elektryczną sondą pomiarową * Oś przednia, 9 200 kg, nie napędzana, wygięta, skrętna, nie podnoszona * Błotnik osi przedniej * 2. oś przednia, 9 200 kg, HydroDrive bez przelotu napędu, wygięta, skrętna, nie podnoszona * Przejściowy błotnik 2. osi przedniej * Oś tylna HY-1350, 13 000 kg, HY-oś bez przelotu napędu, prosta, nieskrętna, nie podnoszona * Przejściowy błotnik osi tylnej * Oś wspomagająca, 9 000 kg, nie napędzana, prosta, skrętna, podnoszona * Poszerzenie błotników * 9 500 kg nośność zawieszenia osi przedniej * 9 500 kg nośność zawieszenia 2. osi przedniej * 13 000 kg nośność zawieszenia osi tylnej * 8 000 kg nośność zawieszenia osi wspomagającej Kabina i wygląd zewnętrzny kabiny * Kabina NN * Zawieszenie kabiny Comfort * Mechaniczny mechanizm przechyłu kabiny * Dach podnoszony, mechaniczny * Zderzak stalowy, 3-częściowy * Przedni podest wejściowy z uchwytem * Przednia szyba, szkło bezpieczne klejone, przyciemniane * Daszek przeciwsłoneczny przed przednią szybą * Spryskiwacze szyb przednich * Manualna obsługa wycieraczek szyb * Stałe stopnie wejściowe * Centralny zamek z pilotem Ksdpfxsxmun Hs Adkofa * 4 kluczyki do pojazdu * Szyby w drzwiach, przyciemniane * Szyba drzwiowa, szkło bezpieczne * Tylna ściana kabiny bez okna Oświetlenie i sygnalizacja zewnętrzna kabiny (reflektory, klakson ...) * Bez pakietu świateł i reflektorów * Reflektory przednie, H7 * Światła do jazdy dziennej LED * Reflektory przeciwmgielne H7 * Światła doświetlające zakręty H7 * Boczne kierunkowskazy LED * Ręczna regulacja zasięgu reflektorów * Manualny przełącznik świateł mijania/drogowych * 2 lampy obrysowe LED * 2 klaksony pneumatyczne na dachu kabiny * Przygotowanie pod lampy ostrzegawcze * 2 lampy ostrzegawcze na dachu kabiny, 1 prawa, 1 lewa * 2 reflektory robocze na dachu kabiny, 1 prawa, 1 lewa * Reflektory robocze LED, białe * Przełącznik do reflektorów roboczych * Przygotowanie do oświetlenia przestrzeni ładunkowej Stanowisko kierowcy * Kierownica multifunkcyjna z regulacją wysokości i kąta * Kierownica z pozycją parkingową * Blokada kierownicy z elektroniczną blokadą rozruchu * Zestaw wskaźników Basic km/h * Tachograf cyfrowy z komunikacją zdalną (zgodnie z DSRC), CONTINENTAL * Tachograf/prędkościomierz, legalizowany * Zdalny pobór danych z tachografu cyfrowego * Przygotowanie pod system poboru opłat Toll Collect * Wskaźnik czasu prowadzenia w zestawie wskaźników * 2 gniazda zasilania w kabinie, środek, 12 V i 24 V * 2 wysuwane uchwyty na napoje w desce rozdzielczej * Panel sterowania MAN EasyControl Long Haul, 4 funkcje, obsługa z zewnątrz przy otwartych drzwiach * Przygotowanie pod radiotelefon z anteną CB na dachu kabiny * 4 pojedyncze wnęki DIN w podsufitce Klimatyzacja kabiny * Klimatyzacja Climatronic 0P2NT * Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW Wykończenie wnętrza kabiny * Kolorystyka wnętrza Moon Grey 0P2I6 * Stylistyka wnętrza zgodna z kolorystyką 0PGBT * Składana wewnętrzna osłona przeciwsłoneczna przedniej szyby 0P2FE * Ręczna roleta przeciwsłoneczna szyby bocznej wewnętrzna po stronie kierowcy 0P2FH * Oświetlenie wnętrza, lampka do czytania (obustronnie) 0PKMZ * 2 lampki do czytania, 1 po

Stan: nowe, masa własna: 8 490 kg, maksymalna waga ładunku: 40 510 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 8 490 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: -Stabilna spawana rama stalowa z przednim przegłębieniem ramy oraz płaską powierzchnią ładunkową ze ścięciem tylnym ok. 500x100 mm -Szyjka ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami -Skośne zakończenie gęsiej szyi ok. 500 x 100 mm (żebra wspinające na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) -2 pozycje królewskiego trzpienia z wymiennym królewskim trzpieniem 2” -Zamknięta na zewnątrz rama zewnętrzna jako perforowana rama do mocowania ładunku pasami napinającymi -Wzmocniona konstrukcja ramy / punktowe obciążenie w miejscu środka ciężkości -Przygotowania pod wysuwane poszerzenia powierzchni ładunkowej -Z nieosłoniętą wanną na koparkę, głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynająca się mniej więcej za 2. osią aż do końca pojazdu -1 para kieszeni na koła przed osią z osłonami stalowymi (osłony powlekane Körapur), głębokość ok. 400 mm, oraz 1 para wnęk na koła między osią 1. a 2. ze stalowymi pokrywami -Zderzak przeciwnajazdowy = wydłużona blacha tylna -Opuszczane podpory tylne Podłoga: -35 mm podłoga z drewna modrzewiowego z aluminiowymi profilami omega Osie, układ kierowniczy i ogumienie: -Oś BPW z zawieszeniem pneumatycznym, ładowność osi po 10 ton, średnica miecha 360 mm -Hamulce bębnowe typu 'S' 300/200 mm, okładziny nieazbestowe -Automatyczna regulacja luzów -Układ podnoszenia i opuszczania z całkowitym skokiem ok. 200 mm -2. pozycja transportowa przez zawór kulowy +50mm -1. oś podnoszona (okablowanie EBS), potwierdzenie automatyczne z mechanicznym sterowaniem awaryjnym przez przycisk na naczepie -3. oś kierowana biernie z blokadą elektryczną i mechaniczną -12 stalowych felg, 10-otworowych, centrowanych środkowo -12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych -W zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach Układ hamulcowy: -Hamulce dwuobwodowe z EBS-E, w tym RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Hamulec postojowy ze sprężyną -Złącza powietrzne żółty/czerwony Malowanie: -Oczyszczanie stalowym śrutem, cynkowanie natryskowe ramy i podkład -Lakierowanie ramy/piaśc/i zewnętrznego obramowania w kolorze DB 7350 Novagrau Ksdpfxewu A Slj Adksfa Wyposażenie dodatkowe: -Na gęsiej szyi uchylne burty oraz tylna burta wysokości ok. 400 mm -Uchwyt na koło zapasowe -Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium -4 kliny pod koła -Błotniki stalowe z systemem Clear-Pass -Podłużny uchwyt tablicy rejestracyjnej w tylnej płycie końcowej -1 tablica ECE na tył, zdejmowana -11 par modułów ZK 10t bocznych: -2x na gęsiej szyi -9x na powierzchni ładunkowej -Brak tylnych uchwytów do holowania -Wysuwane tablice ostrzegawcze z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podporach siodłowych oraz z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładunkowej 4.500 mm -4 gniazda do tablic ostrzegawczych wkładane w kiesznie na powierzchni ładunkowej -6 par kieszeni bocznych na słupki 100x50 mm -2 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki 100x50 mm na gęsiej szyi od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za pozycjami królewskiego trzpienia) -3 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki 100x50 mm na powierzchni ładunkowej od ramy zewnętrznej do głównej (1x z przodu, 1x przed 1. osią, 1x za 3. osią) -2 pary stalowych płyt w podłodze do mocowania kontenerów – do załadunku jednego kontenera 20ft -Osłona gumowa zamontowana na zderzaku przeciwnajazdowym -Przygotowanie (okablowanie kabli NATO oraz otworowanie do późniejszego montażu gniazda NATO z przodu na płycie końcowej oraz uchwyt na pojeździe) do późniejszego montażu agregatu elektrohydraulicznego z prawej strony z tyłu pojazdu (patrz

Stan: używany, przebieg: 153 263 km, moc: 132 kW (179,47 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, pierwsza rejestracja: 11/2020, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, klasa emisji: Euro 6, kolor: niebieski, hamulce: retarder, liczba miejsc: 33, Rok produkcji: 2020, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Iveco Rapido 70C18, 1. właściciel, pojazd niemiecki, 33 miejsca siedzące / 1 miejsce stojące, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, Euro 6d, drzwi elektryczne. Kjdpfx Aew Ethlsdksfa Możliwa zamiana oraz przyjęcie pojazdu w rozliczeniu. Netto: 84.000 euro Stan wizualny i techniczny można ocenić osobiście na miejscu. Oferujemy wsparcie przy eksporcie: oryginalne potwierdzenie danych do homologacji krajowej, deklaracja dostawcy, sporządzenie dokumentacji eksportowej, tablice celne na życzenie. Oględziny i jazda próbna możliwe w każdej chwili, również w weekendy po wcześniejszym uzgodnieniu telefonicznym! Przyjęcie samochodu w rozliczeniu i transport pojazdu na zapytanie. Zapraszamy na naszą stronę Facebook.

Stan: używany, przebieg: 57 000 km, moc: 372 kW (505,78 KM), pierwsza rejestracja: 04/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2023, Wyposażenie: ABS, Odwiedź naszą stronę internetową, aby zobaczyć więcej zdjęć, samochodów ciężarowych, naczep i żurawi na sprzedaż. Proszę powołać się na następujący numer referencyjny: 99282 ---- ROK REJESTRACJI ..... 2023 * Data rejestracji ..... 28 * Nr ramy ..... YV2XT40F4PA313726 * Nr referencyjny ..... 99282 KABINA * Klimatyzacja * Tempomat * Adaptacyjny tempomat SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW Eurotyp ..... 6 * Automatyczna skrzynia biegów * Złącze elektryczne * Moc ..... 500 KM * Przebieg ..... 57.000 km OGUMIENIE Rozmiar ..... 355/50 22,5 - 315/60 22,5 HAMULCE * Hamulce tarczowe * ABS * Hamulec silnikowy ZAWIESZENIE Przód: resory paraboliczne * Tył: pneumatyczne PODWOZIE Nacisk na oś przednią ..... 10.000 kg * Nacisk na osie tylne ..... 9.000 - 13.000 - 10.000 kg * Skrzynka narzędziowa MASA CAŁKOWITA Ładowność ..... 17.385 kg * Dopuszczalna masa całkowita ..... 34.000 kg * Masa własna ..... 16.616 kg ŻURAW Kfedpfxsx Epzuo Adkea Udźwig ..... 19 T/mtr * Sterowanie radiowe * Rok ..... 2022 * Wysięgnik teleskopowy ..... 3 sekcje * Marka ..... Palfinger PK19001 WYMIARY Szerokość wewnętrzna ..... 2.550 mm * Długość wewnętrzna ..... 7.800 mm

Stan: używany, przebieg: 227 507 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 06/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 6 000 mm, paliwo: diesel, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, Rok produkcji: 2016, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Zabudowa - Hydraulika - Prześwit przeładunkowy - Materiał: stal - Materiał podłogi - Pierścienie zabezpieczające Oświetlenie - Typ reflektora: ksenon Wnętrze - Podgrzewane siedzenia - Klimatyzacja automatyczna - System wspomagania cofania - Licznik kilometrów: cyfrowy - Kamera martwego pola - Centralny zamek - Siedzenie pneumatyczne Silnik - AdBlue - Wał odbioru mocy (WOM) - Typ WOM: pompa - Ilość zbiorników paliwa: 1 Systemy bezpieczeństwa - Asystent pasa ruchu - System ostrzegania przed kolizją czołową = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: Sypialna Układ napędowy System AdBlue: Tak Zbiornik paliwa: 530 litrów Skrzynia biegów Skrzynia: AT2612E, 12-biegowa, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Oś 1: rozmiar opon: 385/55R22.5; bieżnik lewy: 90%; bieżnik prawy: 90%; redukcja: jednostopniowa; zawieszenie: resor piórowy paraboliczny Oś 2: rozmiar opon: 385/55R22.5; bieżnik lewy: 90%; bieżnik prawy: 90%; redukcja: jednostopniowa; zawieszenie: resor piórowy paraboliczny Oś 3: rozmiar opon: 315/70R22.5; bieżnik lewy: 70%; bieżnik prawy: 70%; redukcja: jednostopniowa; zawieszenie: pneumatyczne Oś 4: rozmiar opon: 385/55R22.5; oś podnoszona; bieżnik lewy: 60%; bieżnik prawy: 80%; redukcja: jednostopniowa; zawieszenie: pneumatyczne Wymiary Wymiary (dł. x szer.): 1205 x 255 cm Masy Masa własna: 15 425 kg Ładowność: 21 575 kg DMC: 37 000 kg Wnętrze Tapicerka: skóra Kfodpfxjxywpms Adkja Liczba miejsc do spania: 1 = Informacje o firmie = Chcesz uzyskać więcej informacji o tym pojeździe? Polecamy odwiedzić BAS World. Znajdziesz tam: • Wideo inspekcji w jakości HD • Zdjęcia 360 stopni • Pełne i zweryfikowane specyfikacje • Kalkulację kosztów i czasu dostawy • Wsparcie i usługi BAS World Chcesz dowiedzieć się więcej? Odwiedź BAS World online! España (ES) Mówimy w 17 językach, dzięki czemu zawsze możemy pomóc Ci w Twoim własnym języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio. Nasz hiszpański pracownik z przyjemnością Ci pomoże! Deutschland (DE) Mówimy w 17 językach, dzięki czemu zawsze możemy Ci pomóc w Twoim języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio. Nasz niemiecki pracownik z chęcią Ci pomoże! France (FR) Nous parlons 17 langues... Portugal (PT)... Italia (IT)...