Naczepa otwarta z plandeką

KÖGEL 3-Achs-Cargo-Coil-Pritschensattelanhänger

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 190 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2023, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdziesz na naszej stronie internetowej. Iodpexvgqlefx Adketr Wyciąg ze specyfikacji. Pełne wyposażenie na życzenie. Rama * Kieszeń na coil o długości wewnętrznej ok. 9000 mm (kształt zgodnie z normą VDI 2700), do transportu kręgów o średnicy od min. 900 mm do maks. 2100 mm Podwozie * Mechanizm podnoszenia osi na osi 1 * Trzyosiowy zespół SAF INTRADISC, hamulce tarczowe Ø ok. 430 mm, ET 120 * Zawieszenie pneumatyczne, skok ok. 180 mm * Opony 6x 385/65 R 22,5, 160J – marka wg wyboru * 6 stalowych felg 22,5 x 11,75, głębokość osadzenia ok. 120 mm (ET 120) * Układ hamulcowy / pneumatyka zawieszenia * System EBS 2S/2M z programem stabilizacji (z ABS / ALB) * Złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów łączących) * Hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, pneumatyczne przyłącza zewnętrzne oraz zewnętrzne gniazdo diagnostyczne EBS przez wtyk ISO 7638 * System WABCO EBS * Zawieszenie pneumatyczne z 1 zaworem podnoszenia/opuszczania, zamontowanym po lewej stronie za agregatem osi * Pozycja jazdy ustawia się automatycznie Podłoga * Wykonanie montowane po obu stronach * Stalowe listwy oporowe z otworami VarioFix (przykręcane) po lewej i prawej stronie, szerokość ok. 2468 mm (wysokość załadunku pod belką boczną zmniejsza się o ok. 20 mm) * Podłoga z płyt o grubości ok. 30 mm, sklejka wielowarstwowa, z wycięciem w miejscu kieszeni na coil * Bok kieszeni na coil obłożony płytą sklejki ok. 18 mm * Obrzeża podłogi uszczelnione na całym obwodzie * Pokrywa kieszeni na coil w całości z drewna, płyta ok. 27 mm * Kieszenie na słupki pod rury kwadratowe ok. 80 x 80 mm * Rozmieszczenie zgodnie z rysunkiem A2: * 2 pary przy podłużnicy w 1. i 2. pozycji * 8 par w ramie zewnętrznej * 8 par kieszeni na słupki w kieszeni na coil do rur kwadratowych ok. 80x80 mm * Rozmieszczenie: 1. para na początku kieszeni, 2.-7. para zgodnie z rysunkiem seryjnym, 8. para na końcu kieszeni Nadwozie * Spełnia normy wytrzymałości zabudowy EN 12642 XL (VDI 2700) * Przetestowany dla ładowności ok. 27 000 kg * Przednia ściana na wysokość zabudowy z aluminiowymi narożnikami objętościowymi * Nity z profilu aluminiowego, przykręcane/nitowane z ramą * 1 para pierścieni mocujących wg EN 12640 * Wzmocnienie wnętrza ściany przedniej sklejką ok. 12 mm z powierzchnią antypoślizgową, wys. ok. 1250 mm * Tylne dwuskrzydłowe drzwi portalowe z aluminium, wys. ok. 2630 mm * 4 zintegrowane zamki ryglowe (2 z lewej, 2 z prawej) * Przykręcane tylne narożniki stalowe na wysokość portalu z dodatkowymi odbojnikami do pierwszego zawiasu drzwi * Narożniki boczne można rozchylić mechanicznie o ok. 500 mm do załadunku i rozładunku * Do obsługi wymagane jest odsunięcie dachu przesuwnego do przodu i otwarcie drzwi tylnych * 5 par gniazd na pasy mocujące w tylnych narożnikach ścian bocznych * 3 pary kółek przesuwanych KÖGEL, mocowanych na wys. ok. 600 mm dla 5 listew wsuwanych jedna nad drugą od poziomu podłogi, mocowane do ramy zewnętrznej * 5 rzędów gniazd na listwy – kieszenie na listwy wsuwane w szyny przesuwane oraz ruchome wsporniki w narożnikach * Ruchome wsporniki jako dystanse dla listew wsuwanych (16 szt.), zamocowane w magazynku dachu przesuwnego i narożników (wys. ok. 100 mm od podłogi) * 4 rzędy aluminiowych listew wsuwanych bocznych typu V * Zewnętrzna rama z otworami VarioFix z 3 parami uchwytów na słupki * 2 pary dodatkowych uchwytów na słupki w ramie zewnętrznej * 24 pary uchwytów mocujących w ...

Stan: nowe, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 11 000 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: - Spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim i tylnym wygięciem ramy oraz zagłębionym pokładem bez ścięcia z tyłu - Szyja ramy + płyta siodłowa 225 mm - Zagłębiony pokład przystosowany do nacisku punktowego 25 t na 5 m - Zewnętrzna rama zamknięta na zewnątrz z wgrzanymi uchwytami do mocowania ładunku - Wymienny sworzeń królewski 2” - Szyna do wieszania ramp aluminiowych z tyłu Osie i ogumienie: - Osie niskopodwoziowe BPW, każda o nośności osi 10 t, średnica miecha 360 mm - Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, skok 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard z funkcją ECAS dla 2 wysokości sprzęgu + 100 mm - Hamulec S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczne nastawniki luzów hamulcowych - System monitorowania ciśnienia w oponach IVTM - 9 opon 235/75 R 17,5, bezdętkowe Układ kierowniczy: - 1. i 2. oś hydraulicznie sterowane przymusowo przez siodło Podłoga: - Sklejka wielowarstwowa o grubości 27 mm, zlicowana z ramą zewnętrzną i podłużnicami - Wzmocniona od spodu powłoką GFK - 12 par zaczepów spawanych w ramie zewnętrznej (8 par RUD 8 t – 6 par w zagłębionym pokładzie oraz po jednej parze na łabędziej szyi i na początku tylnego zespołu – po 2 pary zaczepów 4 t na łabędziej szyi i tylnym zespole) - 6 par grzybków w ramie zewnętrznej w zagłębionym pokładzie - Schowki z pokrywami w podłodze zagłębionego pokładu z przodu po lewej i prawej Przednia ściana: - Aluminiowe profile komorowe 25 mm, sięgające do dolnej krawędzi dachu, zintegrowany mechanizm napinania plandeki Boczne plandeki przesuwne: - Boczne plandeki przesuwne z wgrzanymi pasami pionowymi i poziomymi (rozstaw ok. 600 mm) oraz nierdzewnymi zapięciami napinającymi - Regulowane pasy plandekowe (przekroczenie martwego punktu) do szerokości załadunku 4.000 mm, wraz z przedłużeniem plandeki z napami i rzepem - Przedłużenie plandeki w kierunku jazdy: 300 mm, na wysokość: 750 mm - W zestawie oczka do luźnych części plandekowych - 1 para pionowych kieszeni na plandeki o długości ok. 1000 mm, położenie w zagłębionym pokładzie przy przednim wygięciu - Z kieszeniami na pasy Ściana tylna: - Stalowa rama portalu tylnego z bocznym systemem mocowania plandeki - Aluminiowe, dwuskrzydłowe drzwi 25 mm - Oba skrzydła drzwi całkowicie odchylane z blokadą - Na każde skrzydło drzwi aluminiowy, podwójny zawias oraz dwie wpuszczane miseczki uchwytów Przednie słupki narożne: - Do wysokości dachu, przykręcane czołowo Środkowe słupki: - 3 pary bezstopniowo przesuwanych słupków składanych - Słupki przesuwane po całej długości za pomocą wózka rolkowego - Środkowe słupki w zagłębionym pokładzie również do zamocowania na tylnym podeście Dach: - Przesuwany dach EDSCHA (ocynkowany) z poprzecznymi łukami przesuwanymi w obu kierunkach (zepchnięte do przodu w przestrzeni ładunkowej) - Tylna belka poprzeczna portalu odchylana - Dach plandekowy z PCV bez zamknięcia celnego - Hydraulicznie podnoszony dach ręczny z obu stron, skok 450 mm - Dach podnoszony przestawny w położeniach z przodu (9x50) i z tyłu (9x50) - Łącznie z przedłużeniem plandeki i fartuchem plandekowym z tyłu - Przednia część dachu przy ścianie czołowej wysuwana na 900 mm Isdeiu Eu Nepfx Adkstr Wyposażenie dodatkowe: - Wysuwane tablice ostrzegawcze (z tyłu i przodu zdejmowane ze złączem) wraz z światłami pozycyjnymi do szerokości załadunku 4.000 mm - Magazynowanie 4 tablic ostrzegawczych na wewnętrznej stronie przedniej ściany, góra prawa i lewa strony - 1 aluminiowa drabina wraz z uchwytem, długość 2.500 mm przy przedniej

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 40 800 kg, masa całkowita: 53 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2012, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, Wyposażenie: ABS, Faymonville 4-osiowy naczepa niskopodwoziowa Multimax STN-4AX, teleskopowa Rok produkcji: 11.2012 Ijdpfxju Aynlj Adkjtr Masa własna: 13.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 53.800 kg Technicznie możliwe: 55.400 kg Ładowność: 40.800 kg Nacisk na siodło: 25.000 kg Ogumienie: 205.65R17,5 3. i 4. oś sterowana wymuszona 4 osie SAF po 7.600 kg z zawieszeniem pneumatycznym Długość: 13.475 mm do 20.275 mm (rozsuwana) Szerokość: 2.540 mm do 2.620 mm Wysokość: 1.200 mm ! Dalsze informacje na zapytanie e-mailowe ! Dane nie gwarantowane/możliwe błędy! Informacje zamieszczone w Internecie są niewiążącymi opisami i nie stanowią zapewnionych właściwości. Sprzedawca nie odpowiada za pomyłki, błędy wprowadzenia danych i błędy przesyłu informacji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian. Stały skup i sprzedaż oraz przyjmowanie w rozliczeniu i wynajem żurawi i pojazdów podnośnikowych a także maszyn budowlanych i pojazdów ciężkich.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 470 368 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 09/2014, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2014, Wyposażenie: AdBlue, retarder, = Opcje dodatkowe i wyposażenie = - Intarder = Uwagi = WJMS2NTH60C273877 = Dodatkowe informacje = Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z działem sprzedaży. = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny nie zawierają VAT. Podane informacje nie stanowią podstawy do roszczeń. Telefon biurowy: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano) Dostępny również przez WhatsApp i Viber. MOB: Nederlands) Dostępny również przez WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na nasze konto bankowe podane poniżej. Zawsze sprawdzaj dane do płatności widniejące na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymałeś inne informacje, skontaktuj się z nami. W razie wątpliwości zadzwoń, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 Iedpfewh Akhox Adkotr 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/1994, kolor: żółty, Rok produkcji: 1994, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Tylną oś 1: Koła bliźniacze Tylną oś 2: Koła bliźniacze Tylną oś 3: Koła bliźniacze; Sterowana oś Tylną oś 4: Koła bliźniacze; Sterowana oś Wagi Masa własna: 11 420 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni ładunkowej: 77 cm Rozciągana zabudowa: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie NOOTEBOOM OSD-50-04-V SEMI NISKOPODWOZIOWA 4X OSIE SAF 2X OSIE SKRĘTNE (SZPRYCHY NACHODZĄCE) ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE ROZMIAR OPON 205/65/R17.5 WYSUWANA PLATFORMA ŁADUNKOWA DŁUGOŚĆ 923 CM + 670 CM WYSUWANE, CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ POWIERZCHNI ŁADUNKOWEJ 1 593 CM SZEROKOŚĆ POWIERZCHNI ŁADUNKOWEJ 275 CM + 2X 27,5 CM ROZSZERZENIA BOCZNE, CAŁKOWITA SZEROKOŚĆ POWIERZCHNI ŁADUNKOWEJ 330 CM WYSOKOŚĆ POWIERZCHNI ŁADUNKOWEJ ± 77 CM ZAŁADOWANA Iedpfjuxy Dfjx Adketr GĘŚIA SZYJA DŁUGOŚĆ 388 CM HAKI MOCUJĄCE I GNIAZDA NA BOLCE 2X PODPORY TYLNE ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 380 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2011, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN): VAVX99448BH301318 w zestawie aluminiowe najazdy – długość 2.800 mm, szerokość 400 mm Masa własna: 9.620 kg Przegląd DE ważny do 01.2025 – badanie specjalne (SP) do 06.2024 Szyja łabędzia: 4.000 mm Pokład dolny: długość: 8.620 mm – szerokość: 2.550 mm – wysokość załadunku: 930 mm Szyny do zawieszania Podpory stabilizujące Oświetlenie do poszerzeń Obciążenie siodła z przodu: max. 12.000 kg Promień skrętu przód: 2.100 mm – tył: 1.900 mm Techniczna nośność osi: 4 x 7.000 kg Osie BPW Eco Plus z hamulcami bębnowymi Oś 1 = podnoszona Oś 3 i 4 = skrętne 2 x skrzynki narzędziowe Opony: 245/70 R 17,5 Itjdpfxett U D Dj Adkor Zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa sprzedaży. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta nie zawiera nowego przeglądu TÜV. Jeśli wymagane jest nowe badanie TÜV, chętnie przygotujemy ofertę w jednej z partnerskich stacji serwisowych! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2012, * Osie Gigant * Zawieszenie pneumatyczne * Oś skrętna podążająca * Rozsuwana * Masa własna: 10.920 kg Isdpswta Diefx Adkotr ----- Numer wewnętrzny pojazdu: 9799 ---- Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, masa własna: 10 850 kg, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, pierwsza rejestracja: 06/2005, rozmiar opony: 235/75 R17,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: żółty, Wyposażenie: ABS, Hamulce bębnowe Ładowność 54.150 kg Pneumatyczne zawieszenie podnoszono-obniżane Wysuw teleskopowy 6.300 mm Maks. długość całkowita 19.450 mm Możliwość poszerzenia do 3.000 mm Osie Gigant Oś 3. i 4. - samoskrętna Urządzenie do podnoszenia i opuszczania Itsdoxuf Dnepfx Adkor Zastrzega się możliwość pomyłek

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2006, Ciągnik siodłowy Iveco AD440 S43T/P Rok produkcji: 10/2006, 2-osiowy 430 KM, EURO 3, skrzynia manualna, Opony w stanie jak nowe Brak korozji Przebieg: 396 000 km PTO z dużą pompą hydrauliczną do pracy z dźwigiem, urządzenie przesuwne Siodło, dodatkowe sprzęgło kulowe 3500 kg TÜV Dostępne na życzenie dodatkowe zdjęcia i filmy. Iedpjwxrn Rjfx Adkotr Cena netto Lokalizacja: A-6971 Hard