Naczepa niskopodwoziowa

FAYMONVILLE 4-Achs Multimax STN-4AX teleskopierbar+Lenkachse

Stan: bardzo dobry (używany), pierwsza rejestracja: 09/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 20 180 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, Rok produkcji: 2015, = Dalsze informacje = Masa własna: 13 600 kg Ładowność: 28 400 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 42 000 kg Nadbudowa wysuwana: Tak Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Isdpforywukex Adkotr Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z działem sprzedaży. = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny nie zawierają VAT. Podane informacje nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Telefon biurowy: Telefon komórkowy: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano (dostępny na WhatsApp i Viber). Telefon komórkowy: Nederlands (dostępny na WhatsApp i Viber). W przypadku płatności przelewem bankowym środki należy przelać na poniższe konto. Zawsze sprawdzaj dane do płatności zamieszczone na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymasz inne informacje, skontaktuj się z nami. W razie wątpliwości zadzwoń do nas, aby potwierdzić fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/PODATEK: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 500 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 300 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, * Podwozie DOLL panther + 5-letnia gwarancja * System obsługi i sterowania DOLL tronic, w tym pilot radiowy * Hydraulicznie zdejmowany gęsia szyja * Wzmocniona platforma podwozia * Rampy z tyłu * Zewnętrzna rama główna * Układ kierowniczy hydrauliczny * Kompleksowy pakiet zabezpieczeń ładunku * Długość pokładu niskopodwoziowego: 11.750 mm (6.100 mm + 5.650 mm) lub 12.400 mm (6.700 mm + 5.700 mm) * Masa własna: 13 700 kg (+/- 2%) * Opcjonalnie szeroki zakres wyposażenia dodatkowego Ta naczepa dostępna jest z pokładem niskopodwoziowym o długości 6 700 mm lub 6 100 mm oraz z krótkim terminem dostawy. Zdjęcia mogą różnić się od oryginału. Dane techniczne bez gwarancji. Kontakt: Iodpfsgvr T Hjx Adkotr Tel.:

Stan: używany, przebieg: 73 215 km, moc: 105 kW (142,76 KM), pierwsza rejestracja: 02/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 7, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Numer pojazdu (do zapytań): 134 Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI DOKA platforma, KLIMATYZACJA, 7 miejsc 1. właściciel. Serwisowany w ASO, książka serwisowa. Kod lakieru: Itsdpfxol R En De Adker * 9147 lakier arktyczna biel MB 9147 Wyposażenie wnętrza: * VY2 tapicerka materiałowa Tunja, kolor czarny Wyposażenie: * 9147 lakier arktyczna biel MB 9147 * A50 przednia oś o zwiększonej nośności * AI1 kod sterujący tylna oś, koło talerzowe 215 * AR2 przełożenie osi i = 3,923 * BH2 kod sterujący wariant hydroagregatu 1 * BK1 kod sterujący konfiguracja hamulców 1 * C907 * CB1 zawieszenie komfortowe dla ochrony ładunku * CB7 stabilizacja poziom I * CL1 kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach * CT1 tłumik drgań * E1O system audio MB * ED1 akumulator AGM 12 V 70 Ah * ES0 gniazdo rozruchowe * EY5 system wezwania pomocy Mercedes-Benz * EY6 zarządzanie awaryjne * F68 lusterka zewnętrzne podgrzewane i regulowane elektrycznie * F907 * FF0 haczyk na ubrania w przestrzeni pasażerskiej * FF5 półka nad przednią szybą * FHL podwójna kabina * FJ1 pokrywa schowka * FJ4 schowek pod deską rozdzielczą * GD8 6-biegowa skrzynia manualna ECO Gear 360 * H20 szyby termoizolacyjne dookoła * HH2 dodatkowe ogrzewanie elektryczne * HH9 półautomatyczna klimatyzacja TEMPMATIC * HI1 strefa klimatyczna 1 (zimny/komfortowy) * IC1 seria C907/C910 Sprinter * IE0 seria C907 VS30 RWD * IF4 podwozie z kabiną podwójną * IG4 standard * IG5 basic * IH6 jednostka główna ECE/RoW * IK0 zabudowa kompletna * IL1 rynek krajowy (Niemcy) * IL5 kierownica po lewej stronie * IR4 rozstaw osi 3665 mm * IT4 DMC 3,5 tony * J10 prędkościomierz km/h * J55 sygnalizacja niezapięcia pasa dla pasażera * J58 sygnalizacja niezapięcia pasa dla kierowcy * J65 wskaźnik temperatury zewnętrznej * JA8 asystent podmuchów bocznych * JG0 wskaźnik zmiany biegów * JH3 moduł komunikacyjny (LTE) dla usług cyfrowych * JI7 interwał obsługowy 60 000 km * JW0 czujnik cofania * JW8 ATTENTION ASSIST * KP6 oczyszczanie spalin SCR Generacja 3 * L94 brak świateł postojowych * LA2 asystent świateł drogowych * LB1 boczne światła obrysowe * LC4 konsola dachowa komfortowa * LE1 adaptacyjne światło STOP * LX5 Europa * M49 alternator 14 V / 180 A * MI2 silnik OM 651 DE 22 LA 105 kW (143 KM) 3800 obr./min * MR6 klasa emisji Euro 6c N1 * P02 platforma z burtami aluminiowymi * P47 chlapacze przednie * P48 chlapacze tylne * PZ7 schowki po prawej i lewej pod platformą * PZ8 uchwyt na drabinę na końcu platformy * PZ9 uchwyt na drabinę za kabiną * Q11 wzmocnienie podłużnic * Q67 tylne ucho holownicze * RF1 opony Continental (10) * RH2 ogumienie 235/65 R16 C * RM0 opony całoroczne * RS3 felgi stalowe 6,5 J x 16 * RX5 felgi producent Maxion Wheels * S02 fotel kierowcy * S22 podłokietnik dla fotela kierowcy * S23 dwuosobowe siedzenie pasażera * SA5 poduszka powietrzna kierowcy * SA6 poduszka powietrzna pasażera * V85 pakiet dla palaczy * VF7 tapicerka materiałowa Maturin czarna * WB9 kod sterujący fabryka * WM4 kod sterujący fabryka * X30 dokument rejestracyjny część II * XC9 dokumenty COC * XG7 bez podniesienia/obniżenia do 3.500 kg * XO9 Mercedes-Benz Mobilovan z DSB i GGD * XU1 instrukcje/napisy po niemiecku * XV0 kod sterujący – kontrola BZM * XZ0 generacja modelowa 0 * Y10 apteczka * Y44 trójkąt ostrzegawczy * Z1N rejestracja N1 * Z2E wersja krajowa UE - EFTA * Z4W produkcja Ludwigsfelde GWARANCJA DO

Stan: używany, przebieg: 191 013 km, moc: 221 kW (300,48 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2018, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, - Elektrycznie opuszczane szyby - HVAC - Lusterka elektryczne - Radio - Szyberdach - Zam. cen. Hydraulika wywrotu Belka podjazdowa Blenda Informacje dodatkowe Z NIEMIEC WZOROWY STAN SERWISOWANY GOTOWY DO PRACY! A1W Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej osi A30 System regulacji ciśnienia w oponach (kontrola opon) A31 Części do demontażu nadkoli po stronie koła do kontroli opon AF2 Kołnierz sprzęgła duży średnica zewnętrzna 150 mm FIN WDB 405110 1V 254173 VIN AO3 Olej syntetyczny (HA) AZ1 Przełożenie osi i = 6,38 B5B Hamulec przyczepy 2-przewodowy B89 Niskociśnieniowy układ hamulcowy C7H Osłona bezpieczeństwa boczna CA4 Tylne wsporniki montażowe CP3 Przednia płyta montażowa DIN76060 typ B rozmiar 3 D6F Klimatyzacja DF3 Fotel obrotowy z zawieszeniem pneumatycznym i ogrzewaniem siedzenia kierowcy DG1 Dodatkowy przełącznik kolumny kierownicy lewy DH3 Wspornik uniwersalny do panelu sterowania E33 Główny wyłącznik akumulatora na skrzynce akumulatora E40 Gniazdo przyczepy z ABS 24 V 7-stykowe / 5-stykowe E45 Gniazdo przednie 24 V 7-stykowe E6Z Alarm cofania ED2 Gniazda stałego zasilania 12V (C3) gniazdo środkowe 12V i 24V ED6 Gniazdo pokładowe 24V/25A w konsoli środkowej z sygnałem C3 EL4 Generator 28 V / 150 A EV3 Zasilanie 24 V przełączane w dachu F5L Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna przezroczysta F6B Szyba przednia przezroczysta podgrzewana FT6 Konstrukcja lusterka pojazd poszerzony G20 Skrzynia biegów Downshift z grupą roboczą G50 Chłodnica oleju przekładniowego G99 Sterowanie wariantem skrzyni biegów GF2 Filtr oleju przekładniowego H43 Siłownik przechyłu H55 Hydr. połączenie wtykowe tylne 4-drożne ogniwo 1+2 H58 Tylny przewód ciśnieniowy 2. obwód hydrauliczny H59 Oddzielny tylny przewód powrotny H86 Hydr. złącza wtykowe ISO 7241-1 A/ISO 5675 H97 ESTER KWASU WĘGLOWEGO HE1 Układ hydrauliczny urządzenia wywracającego HN6 Układ hydrauliczny 2-korbowy 3-ogniwowy pełny napęd pług śnieżny Nośnik narzędzi serii IB1 II3 Stopień zagęszczania (4-5) 11 UG1 300/400 średni IO0 Stopień zagęszczania(6) 0 J1R Tachograf EG cyfrowy z dodatkową funkcją rejestracji J1S Producent tachografu VDO J2B Radio CD Itsdpfxswhmgms Adkjr Bluetooth J48 Światło ostrzegawcze dla siłownika teleskopowego JV2 Montaż wstępny do telefonu komórkowego/telefonu komórkowego (12V) K3T Zbiornik AdBlue 25 l KC2 Zbiornik 250 l lewy aluminiowy L3Z System czyszczenia reflektorów L59 STATYW LEWY I PRAWY DO OBROTOWEJ LAMPY OSTRZEGAWCZEJ L60 Światła dostępu w obszarze dostępu L9C Montaż wstępny dodatkowych reflektorów na dachu LA3 Reflektory bi-ksenonowe światła do jazdy dziennej LED M2D Silnik OM936 R6 7,7 l 220 kW (299 KM) 1200 Nm Wersja silnikowa M5M Euro VI z OBD-C M5V Hamulec silnikowy o wysokiej wydajności MG47 ALTERNATOR 28V - 150A MJ93 MDEG 13 MJB9 WERSJA OPROGRAMOWANIA M 9.11.00.03 MK51 WTRYSKIWACZ OC3 MLB5 MOC 220 KW (299 HP) 1200 NM KOD STEROWANIA MYB8 POMPA WSPOMAGANIA UKŁADU KIEROWNICZEGO KOD STERUJĄCY MYC1 POJEMNOŚĆ SKOKOWA LLR HOT N00...

Stan: nowe, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 11 000 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: - Spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim i tylnym wygięciem ramy oraz zagłębionym pokładem bez ścięcia z tyłu - Szyja ramy + płyta siodłowa 225 mm - Zagłębiony pokład przystosowany do nacisku punktowego 25 t na 5 m - Zewnętrzna rama zamknięta na zewnątrz z wgrzanymi uchwytami do mocowania ładunku - Wymienny sworzeń królewski 2” - Szyna do wieszania ramp aluminiowych z tyłu Osie i ogumienie: - Osie niskopodwoziowe BPW, każda o nośności osi 10 t, średnica miecha 360 mm - Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, skok 220 mm (-60/+160 mm) Ijdpfxsiu Eu Nj Adkstr - Wabco SmartBoard z funkcją ECAS dla 2 wysokości sprzęgu + 100 mm - Hamulec S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczne nastawniki luzów hamulcowych - System monitorowania ciśnienia w oponach IVTM - 9 opon 235/75 R 17,5, bezdętkowe Układ kierowniczy: - 1. i 2. oś hydraulicznie sterowane przymusowo przez siodło Podłoga: - Sklejka wielowarstwowa o grubości 27 mm, zlicowana z ramą zewnętrzną i podłużnicami - Wzmocniona od spodu powłoką GFK - 12 par zaczepów spawanych w ramie zewnętrznej (8 par RUD 8 t – 6 par w zagłębionym pokładzie oraz po jednej parze na łabędziej szyi i na początku tylnego zespołu – po 2 pary zaczepów 4 t na łabędziej szyi i tylnym zespole) - 6 par grzybków w ramie zewnętrznej w zagłębionym pokładzie - Schowki z pokrywami w podłodze zagłębionego pokładu z przodu po lewej i prawej Przednia ściana: - Aluminiowe profile komorowe 25 mm, sięgające do dolnej krawędzi dachu, zintegrowany mechanizm napinania plandeki Boczne plandeki przesuwne: - Boczne plandeki przesuwne z wgrzanymi pasami pionowymi i poziomymi (rozstaw ok. 600 mm) oraz nierdzewnymi zapięciami napinającymi - Regulowane pasy plandekowe (przekroczenie martwego punktu) do szerokości załadunku 4.000 mm, wraz z przedłużeniem plandeki z napami i rzepem - Przedłużenie plandeki w kierunku jazdy: 300 mm, na wysokość: 750 mm - W zestawie oczka do luźnych części plandekowych - 1 para pionowych kieszeni na plandeki o długości ok. 1000 mm, położenie w zagłębionym pokładzie przy przednim wygięciu - Z kieszeniami na pasy Ściana tylna: - Stalowa rama portalu tylnego z bocznym systemem mocowania plandeki - Aluminiowe, dwuskrzydłowe drzwi 25 mm - Oba skrzydła drzwi całkowicie odchylane z blokadą - Na każde skrzydło drzwi aluminiowy, podwójny zawias oraz dwie wpuszczane miseczki uchwytów Przednie słupki narożne: - Do wysokości dachu, przykręcane czołowo Środkowe słupki: - 3 pary bezstopniowo przesuwanych słupków składanych - Słupki przesuwane po całej długości za pomocą wózka rolkowego - Środkowe słupki w zagłębionym pokładzie również do zamocowania na tylnym podeście Dach: - Przesuwany dach EDSCHA (ocynkowany) z poprzecznymi łukami przesuwanymi w obu kierunkach (zepchnięte do przodu w przestrzeni ładunkowej) - Tylna belka poprzeczna portalu odchylana - Dach plandekowy z PCV bez zamknięcia celnego - Hydraulicznie podnoszony dach ręczny z obu stron, skok 450 mm - Dach podnoszony przestawny w położeniach z przodu (9x50) i z tyłu (9x50) - Łącznie z przedłużeniem plandeki i fartuchem plandekowym z tyłu - Przednia część dachu przy ścianie czołowej wysuwana na 900 mm Wyposażenie dodatkowe: - Wysuwane tablice ostrzegawcze (z tyłu i przodu zdejmowane ze złączem) wraz z światłami pozycyjnymi do szerokości załadunku 4.000 mm - Magazynowanie 4 tablic ostrzegawczych na wewnętrznej stronie przedniej ściany, góra prawa i lewa strony - 1 aluminiowa drabina wraz z uchwytem, długość 2.500 mm przy przedniej

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2013, następna inspekcja (TÜV): 01/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 19 100 mm, Wyposażenie: ABS, Faymonville 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa Multimax F-S43-1AAF Rok produkcji: 2023 Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 58 600 kg Masa własna: 11 500 kg Ładowność: 23 500 kg Osie SAF: 8 000 kg + 8 000 kg + 8 000 kg Isdpfxsu Ry T Rj Adkotr maks.: 11 200 kg + 11 200 kg + 11 200 kg Nacisk na siodło/podpory: 11 000 kg Długość: 13 675 mm, rozciągana do 19 475 mm Szerokość: 2 540 mm / Wysokość: 3 270 mm Powierzchnia ładunkowa: 13 300 mm, rozciągana do 19 100 mm Rozstaw osi: 2 900 mm / 1 360 mm Ogumienie: 245/70R17,5 1. oś podnoszona / 3. oś skrętna Przegląd techniczny ważny do: Dodatkowe informacje na życzenie mailowo! Informacje bez gwarancji! Możliwe błędy i zmiany zastrzeżone! Dane znalezione w internecie są niewiążącymi opisami i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy, pomyłki lub błędne przekazanie danych. Zmiany zastrzeżone. Stały skup i sprzedaż oraz przyjmowanie w rozliczeniu i wynajem dźwigów, podnośników, maszyn budowlanych i pojazdów ciężarowych do transportu ponadnormatywnego.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 206 000 km, masa całkowita: 13 000 kg, rozmiar opony: 70%, kolor: zielony, Rok produkcji: 2019, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, CIĄGNIK VOLVO 8x4 750 KM ZATWIERDZONY DO 245 TON Itedpjvtrnujfx Adker

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 2904, przebieg: 22 488 km, pierwsza rejestracja: 01/1990, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 18 143 kg, masa całkowita: 31 751 kg, kolor: zielony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, zawieszenie: stal, Rok produkcji: 1990, Oshkosh A/S32 R11 Cysterna, zbiornik 6 000 galonów Silnik wysokoprężny Cummins 6-cylindrowy z turbosprężarką, 8,3 litra WYDAJNOŚĆ POMPY: 600 GPM TANKOWANIE NAD- I PODSKRZYDŁOWE Zbiornik, rurociągi oraz separatory filtrów zostały przepłukane – pojazd jest gotowy do pracy. Pojazd sprawny technicznie. Pojemność 6 000 galonów (ok. 22 712 litrów), zbiornik, przewody oraz filtry są przepłukane. Itodpsqkb S Tjfx Adkjr Cena dotyczy pojazdu w obecnym stanie, wersja z dopuszczeniem do ruchu i badaniem technicznym (TÜV) kosztuje 30 000€ netto. Dostępnych jest kilka pojazdów z różnymi przebiegami. Prosimy każdorazowo o wcześniejsze umówienie terminu oględzin.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, kolor: niebieski, Rok produkcji: 2019, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2019 Tylną oś 1: Bliźniacze koła; Skrętna Tylną oś 2: Bliźniacze koła; Skrętna Tylną oś 3: Bliźniacze koła; Podnoszona oś; Skrętna Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie ROJO TRAILER KT3 ST WYJAZDOWA NACZEPA NISKOPODWOZIOWA SEMI 3x oś SAF hydraulicznie skrętna ostatnia oś podnoszona Iodpfeuxxc Tjx Adkotr sterowanie radiowe zawieszenie pneumatyczne rozmiar opon 245/70/R17.5 szyja łabędzia 308 cm długości wysuwana platforma ładunkowa długość platformy ładunkowej 678 cm + 300 cm rozsuwana, całkowita długość platformy ładunkowej 978 cm szerokość platformy ładunkowej 254 cm wysokość podłogi ładunkowej ±89 cm długość od siodła do końca naczepy niskopodwoziowej 927 cm całkowita długość 987 cm 4x hydrauliczne podpory do łodzi ucha zaczepowe rongpotten przygotowana pod twistlocki na kontener 20 ft ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE, FACEBOOKU ORAZ TIKTOKU, ABY ZOBACZYĆ NASZE FILMY Z SAMOCHODAMI, POJAZDAMI UŻYTKOWYMI I MASZYNAMI NA SPRZEDAŻ. MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 67 200 kg, masa całkowita: 85 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny wykaz naszych pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na zapytanie. GĘŚIA SZYJA Iedpfx Adsrgzv Nokjtr * Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10° * Dla ciągników siodłowych: 6 x 2, 6 x 4 oraz 8 x 4 krótki * Przednia ściana ze stali, wsuwana, ok. 400 mm wysokości * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wciągarek linowych * Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami do montażu przykręcanych pierścieni mocujących * 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5 000 daN) * 1 para leżących pierścieni mocujących w tylnej części gęsiej szyi (LC 10 000 daN) * 1 para zdejmowanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana * 1 zdejmowana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana * Na gęsiej szyi ok. 40 mm grubości pokład z twardego drewna, nad sworzniem królewskim pokład z blachy ryflowanej * Sworzeń królewski 3,5 cala * Płyta prowadząca gęsiej szyi dla płyty siodłowej, ok. 500 mm szeroka * Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatkowo do agregatu elektrohydraulicznego złącze hydrauliczne dla ciężarówki z regulatorem przepływu, włącznie z żurawiem do zawieszania przewodów zasilających (złącza Faymonville) * 2 pary gniazd na bolce na gęsiej szyi, do wtykowych słupków ok. 100 x 50 mm POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 11 000 mm, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 10° * Pneumatyczne blokowanie z stożkowym sworzniem i wzmocnionymi pozycjami blokowania, przewody zasilające prowadzone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej * Osie i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna do przodu, 2. oś sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie przymusowo skrętne * 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przy włączonym biegu wstecznym oraz manualnie * Techniczne obciążenie osi: każda 12 000 kg * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne koła * Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą. JOST Modul B – statyczne obciążenie testowe = ok. 50 000 kg * Na powierzchni ładunkowej ciągły pokład z twardego drewna grubości ok. 50 mm (i przerwany między osiami), co zwiększa współczynnik tarcia * Otwory podłużne na zawieszane i przesuwane elementy mostku: - na części stałej za gęsią szyją - z przodu powierzchni ładunkowej * 1 przesuwany stół pośredni, szerokość ok. 500 mm, do wysuwanego profilu o dużym przekroju, z pokładem z blachy ryflowanej, z przodu i z tyłu z otworami podłużnymi na zawieszane i przesuwane elementy mostku * 1 para wpuszczanych leżących pierścieni mocujących na stałej części powierzchni ładunkowej z przodu (LC 10 000 daN) * 9 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Sterowanie zwrotem osi od przodu i tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą prowadzenia osi, bez instalacji w ciągniku * 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi oraz wspomaganiem ruszania zgodnie z przepisami UE 2021/535 * Pod gęsią szyją, jak również na belce końcowej, po lewej i prawej stronie po jednej 7-biegunowej gn