Trójstronna wywrotka

Tatra T815-2 6x6 3 S. Kipper V8 luftgekühlt Nur260TKM

Stan: używany, moc: 265 kW (360,30 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, wysokość podnoszenia: 26 000 mm, typ masztu: teleskopowy, Rok produkcji: 2006, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Wał odbioru mocy (PTO) = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2006 Napęd: kołowy Liczba cylindrów: 6 Hjdpfsw Rpttjx Afnsfb Pojemność silnika: 14 000 cm³ Udźwig: 30 000 kg Marka zabudowy: GROVE RT 530E

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 101 066 km, moc: 370 kW (503,06 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, typ masztu: teleskopowy, Rok produkcji: 2009, godziny pracy: 6 449 h, Informacje ogólne Rok produkcji: 2009 Rok modelowy: 2009 Układ napędowy Napęd: kołowy Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (6 sekcji) Długość masztu: 58 m Długość wysięgnika: 58 m Udźwig: 95 000 kg Marka zabudowy: LIEBHERR LTM 1095 5.1 Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Hedjvrtzaepfx Afnjfb

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 27 672 km, moc: 236 kW (320,87 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, masa całkowita: 36 000 kg, masa własna: 36 000 kg, rozmiar opony: 385/95 R25, konfiguracja osi: 6x4, liczba miejsc: 1, pierwsza rejestracja: 06/2020, Certyfikowany przez DGUV do: 06/2026, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, klasa emisji: Euro 5, typ masztu: teleskopowy, hamulce: Telma, zawieszenie: hydraulika, Rok produkcji: 2020, godziny pracy: 2 468 h, numer maszyny/pojazdu: WLFC30CZXLEZZ0011, Wyposażenie: ABS, Przegląd bezpieczeństwa UVV, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, retarder, LOKALIZACJA: D-73230 KIRCHHEIM UNTER TECK Liebherr LTC 1050-3.1 – Nr fabr. 056 810 Udźwig: 50 t / 2,5 m (75%) Wysięgnik teleskopowy: 8,2–36 m (Telematik) Grot montażowy: 1,5 m (w zestawie rama hakowa oraz komplet rolek) Liczba wciągarek: 1 Balast: 4,8 t / 1,7 t (6,5 t) Haki wielokrążkowe: 3-krążkowy 32 t podwójny hak Podpory: VarioBase (zmienna podstawa podporowa) Silnik: Cummins 6-cyl. / 236 kW / 320 KM / emisja spalin etap 5 i TIER 4 według EPA Skrzynia biegów: ZF 6 WG 210 automatyczna z konwerterem momentu obrotowego Hfjdpowrfa Tjfx Afnsb Hamulec dodatkowy: Telma Napęd/układ kierowniczy: 6 x 4 x 6 Opony: 14.00 R25 (385/95 R25) Bridgestone (możliwa konwersja na rozmiar 445/95 R25) Motogodziny podwozia: 1 212 h Motogodziny nadwozia: 2 468 h Przebieg: 27 672 km System bezpieczeństwa: LICCON 2 INNE WYPOSAŻENIE - Klimatyzacja i ogrzewanie postojowe - Pakiet oświetleniowy nadwozia: 2 x reflektory robocze (ksenon) na odcinku przegubowym i 3 x reflektory na obrotnicy - Zdalne sterowanie radiowe z RemoteDrive - Kabina dźwigu z regulacją wysokości - Kontrola wciągarki i kamera cofania - Gniazdo 12 V w kabinie - Awaryjne uruchamianie hydrauliki żurawia Bardzo dobry stan – niemiecka maszyna od pierwszego właściciela – dodatkowe informacje na życzenie – natychmiast dostępny z magazynu w Kirchheim unter Teck.

Stan: używany, przebieg: 68 900 km, moc: 270 kW (367,10 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, Rok produkcji: 2003, godziny pracy: 16 134 h, Silnik został generalnie wyremontowany i poddany serwisowi. Faktura do wglądu. Chętnie umówimy się na oględziny. Hedpfxjv Sq Dre Afnjfb Zdjęcia wkrótce. Cena na zapytanie.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 7 101 km, moc: 330 kW (448,67 KM), rodzaj paliwa: diesel, pierwsza rejestracja: 12/2012, Rok produkcji: 2012, godziny pracy: 2 947 h, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Wał przekaźnika mocy (PTO) = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok modelowy: 2012 Dane techniczne Hjdpow Imcaefx Afnsfb Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 913 cm³ Wymiary Wymiary (dł. x szer.): 911 x 255 cm Wagi Masa własna: 35 750 kg Ładowność: 250 kg Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Funkcjonalność Długość masztu: 34 m Oznaczenie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 10 135 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 02/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Podwozie dźwigu: Norma emisji spalin silnika etap V zgodnie z rozporządzeniem UE 2016/1628 oraz Tier 4 zgodnie z EPA/CARB Hodpfxjwx Ut Ns Afnsfb Nadwozie dźwigu: - Urządzenie bazowe Wyposażenie robocze: Programowanie systemu LICCON pod późniejszą doposażkę ramienia składano-klapowego, blok hakowy 49,7 t z 3 krążkami, hak podwójny Wyposażenie dodatkowe podwozia dźwigu: Opony 445/95 R 25 (16.00 R 25), VarioBase – zmienna baza podporowa, niezależne od silnika ogrzewanie dodatkowe wraz z timerem w kabinie kierowcy, gniazdo 12V w kabinie dźwigu, skrzynia narzędziowa pod półką balastu Wyposażenie dodatkowe nadwozia dźwigu: Balast dodatkowy 11 ton (dla łącznego balastu 31 ton), półka balastowa na podwoziu na płytę 4,7 t, pakiet oświetlenia nadwozia: dwa reflektory robocze na przegubie (regulowane elektrycznie) oraz reflektory na obrotnicy (2 x boczne i 1 x tylny), lampka ostrzegawcza lotnicza przełączana na światło ciągłe lub błyskające, gniazdo 12 V w kabinie dźwigu, awaryjna obsługa hydrauliki dźwigu Motogodziny nadwozia (OW): ok. 1 579 godz. (02.2025) Motogodziny podwozia (UW): ok. 691 godz. (02.2025) (W międzyczasie dźwig został oznakowany) Oferta niewiążąca, bez gwarancji i rękojmi. Zastrzegamy sobie możliwość wcześniejszej sprzedaży. Rezerwacja wymaga wpłaty zaliczki w wysokości 10% ceny zakupu. Do momentu otrzymania płatności nie obowiązuje rezerwacja ani prawo do dostępności. Umowa kupna jest zawarta dopiero po zaksięgowaniu całości kwoty. Pojazd pozostaje własnością firmy Hüffermann Krandienst GmbH do momentu pełnej zapłaty. Akceptujemy wyłącznie płatności w euro bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego i tylko przelewem bankowym. Nie akceptujemy czeków. ----WYSYŁKA NA CAŁY ŚWIAT MOŻLIWA

Stan: używany, przebieg: 38 082 km, moc: 400 kW (543,85 KM), pierwsza rejestracja: 09/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 60 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok produkcji: 2020, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Nośnik żurawia: Poziom emisji spalin silnika IV zgodnie z 97/68 EG (regulacja przejściowa 2016/1628 UE) oraz poziom 4-final zgodnie z EPA/CARB Hodsxhbaxspfx Afnefb Nadwozie żurawia: Poziom emisji spalin silnika IV zgodnie z 97/68 EG (regulacja przejściowa 2016/1628 UE) oraz poziom 4-final zgodnie z EPA/CARB - Maszyna bazowa Wyposażenie robocze: - Programowanie systemu LICCON pod późniejszy montaż przedłużenia wysięgnika teleskopowego - Uchwyt montażowy pod podwójny wysięgnik składany, wraz z programowaniem - Przygotowanie hydraulicznego ustawiania wysięgnika (NZK) bez bębna na węże - Blok hakowy 59,1 t z 3 krążkami linowymi, z podwójnym hakiem Wyposażenie dodatkowe – podwozie: - Napęd 10 x 8 - Hamulec prądnicowy typu TELMA - Opony 445/95 R 25 (16.00 R 25) - VarioBase – regulowana podpora bazowa - Dodatkowe niezależne ogrzewanie silnika z timerem – kabina nośnika - Skrzynka kombinowana na zawiesia i podkłady podporowe Wyposażenie dodatkowe – nadwozie: - Dodatkowy przeciwwaga 11 t (do łącznej masy przeciwwagi 26 t) - Dodatkowy przeciwwaga 9 t (do łącznej masy przeciwwagi 35 t) - Dwa reflektory robocze na podstawie obrotu, regulowane elektrycznie - Światło ostrzegawcze lotnicze, możliwość przełączania między światłem ciągłym a błyskowym - Dodatkowe niezależne ogrzewanie z timerem – kabina żurawia - Zakup bezpośrednio od właściciela (Hüffermann) - Pierwsi właściciele od nowości Oferta niewiążąca. Bez zobowiązań ani gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo wcześniejszej sprzedaży. Rezerwacja wymaga wpłaty zaliczki w wysokości 10% ceny zakupu. Dopóki środki nie zostaną zaksięgowane na naszym koncie, rezerwacja nie jest ważna i nie ma prawa do dostępności pojazdu. Sprzedaż zostaje sfinalizowana dopiero po zaksięgowaniu pełnej płatności na naszym koncie. Pojazd pozostaje naszą własnością do momentu otrzymania całkowitej zapłaty. Akceptujemy wyłącznie płatności w euro, bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego i wyłącznie przelewem bankowym. Nie akceptujemy czeków.

Stan: używany, przebieg: 17 400 km, pierwsza rejestracja: 11/1996, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, Rok produkcji: 1996, Gotowy do pracy Hfjdpfxetwh Tfo Afneb 3.400 h

Stan: używany, przebieg: 41 260 km, moc: 230 kW (312,71 KM), pierwsza rejestracja: 03/1995, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: żuraw, Nr identyfikacyjny pojazdu: W09363000SEL05061 Numer seryjny dźwigu: 19211 Niemiecka maszyna – przegląd techniczny do wykonania ----Dane podwozia dźwigu: Przebieg eksploatacyjny: 41 260 km – ok. 14 703 h Liczba osi: 3 Napędzane / skrętne: 6x6x6 Centralne smarowanie Opony: 445/95 R 25 ----Dane nadwozia dźwigowego: Hfedpfx Asw Ii Ewefnob Kabina ogrzewana Wysięgnik teleskopowy / wysięgniki: 30 m / 3 Maksymalny udźwig: 40 t Przeciwwagi: 7,1 t Bloczek hakowy Centralne smarowanie Godziny pracy: 11 596 mth Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta jest generalnie bez nowego przeglądu technicznego. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem technicznym, chętnie przygotujemy ofertę w naszych partnerskich warsztatach! Pojazd może być oklejony reklamowo i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 41 270 km, moc: 260 kW (353,50 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: żółty, całkowita szerokość: 2 660 mm, całkowita wysokość: 2 660 mm, Rok produkcji: 2019, Wyposażenie: ABS, żuraw, DOSTAWA NA CAŁYM ŚWIECIE MOŻLIWA Podwozie żurawia: * 3-osiowe podwozie z ruchomą sprzęgłem z przodu, 3 stopnie wejściowe po każdej stronie podwozia, wspornik na 6-tonowy hakowy blok po prawej stronie podpory wysięgnika * 4-punktowe podpory, hydrauliczne, z detekcją szerokości rozstawu podpór, szerokości podstaw podpór: 6,40 m / 5,40 m / 4,40 m / 2,40 m * Przekładnia ZF AS-Tronic mechanicznie połączona z silnikiem, zamontowana w nadwoziu, napędzająca podwozie przez skrzynię przekładniową kątową i wały napędowe * Napęd przez wały napędowe z nadwozia przez centralę obrotową żurawia, z mechanizmem różnicowym i blokadą mechanizmu różnicowego * Napęd/skrętność 6x6x6 – zawieszenie hydropneumatyczne z kontrolą poziomu * Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z ABS i osuszaczem powietrza * ZF Servocom – dwuobwodowy hydrostatyczny układ kierowniczy wspomagany mechanicznie i hydraulicznie, skręt wszystkich kół, tryb jazdy „krab” * Dwuosobowa kabina kierowcy z niezależnym ogrzewaniem wody Thermo 90 Pro * Instalacja elektryczna 24 V z pełnym oświetleniem, w tym reflektory główne bi-halogenowe, LED światła do jazdy dziennej, 2 LED światła przeciwmgielne, światła obrysowe, tylna lampa przeciwmgielna, światła cofania, 4 naświetlacze pola podparcia przełączane z kabiny podwozia, 2 lampy ostrzegawcze obrotowe, akustyczny alarm cofania, centralne smarowanie Nadwozie żurawia: * Spawana, odporna na skręcanie konstrukcja z jednowierszowym pierścieniem obrotowym o zewnętrznych zębach * Silnik wysokoprężny Mercedes-Benz 6-cylindrowy, typ OM 936 LA, EUROMOT IV * Przekładnia mechaniczna ZF AS-Tronic * Dwuobwodowy układ hydrauliczny, napędzany dieslem, z chłodnicą oleju, 1 pompa tłokowa osiowa (regulowana elektrohydraulicznie) do wysuwu, podnoszenia i wciągarki oraz 1 dodatkowa pompa tłokowa osiowa (regulowana elektropneumatycznie) przełączana do funkcji kombinowanej wysuwu * Dwa czterokierunkowe joysticki sterujące * Pięciosekcyjny wysięgnik teleskopowy 9,5 m–48,0 m, teleskopowany pod częściowym obciążeniem * Mechanizm unoszenia z cylindrem różnicowym i zintegrowanym zaworem opuszczającym, mechanizm podnoszenia z czujnikiem obrotu bębna linowego i wyłącznikiem krańcowym, lina z blokadą SUPER-STOP * Układ obrotu z dwustopniową przekładnią planetarną, nożny hamulec roboczy i blokada * Przeciwwaga 5 t, balastowanie z kabiny dźwigu * Elementy obsługi i sterowania do pracy żurawia i manewrowania z kabiny dźwigu * Instalacja elektryczna 24 V z 2 reflektorami roboczymi wbudowanymi w kabinę nadwozia * Asymetryczny pomiar rozstawu podpór z ogranicznikiem momentu obciążenia Dodatkowe wyposażenie podwozia żurawia: Hjdjwnv Tispfx Afnsfb * Sprzęg holowniczy D-wartość 200 kN 48 RF (nie dotyczy wersji 5.6) * Hamulec prądnicowy na trzeciej osi * System monitorowania ciśnienia w oponach * Skrzynka narzędziowa aluminiowa z tyłu z drewnianą przegrodą * Przełączane światła cofania i lusterka * Przewód do rozruchu awaryjnego 10 m * Opony: 14.00 R25 * Kamera cofania Dodatkowe wyposażenie nadwozia żurawia: * 1,6 m wysięgnik do ciężkich prac * Haki 25 t do montażu na wysięgniku do ciężkich prac * Dodatkowa przeciwwaga 7,9 t do masy całkowitej 13,0 t z programem LMB dla 3,3 t / 7,2 t / 8,0 t / 9,2 t / 10,1 t / 13,0 t * Czujnik prędkości wiatru * 3-krążkowy hak, podwójny hak * 1-krążkowy hak, pojedynczy hak * Licznik czasu pracy wciągarki * Zdalne sterowanie dźwigiem * 2 reflektory robocze na podstawie wysięgnika * Lotnicze światło ostrzegawcze na głowicy wysięgnika * Gniazdo do ładowania i rozruchu * K