Żuraw samojezdny

Liebherr LTM 1095 5.1 KRAAN/KRAN/CRANE/GRUA

Stan: używany, przebieg: 111 000 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 04/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Tadano FAUN ATF 90 G-4 8x6 dźwig samojezdny + 20 ton przeciwwagi Pierwsza rejestracja: 04.2008 Przebieg: ok. 111.000 km Motogodziny: ok. 15.504 Typ silnika: OM 501 LA Diesel z katalizatorem Pojemność: 11.946 cm³ / 315 kW / 430 KM Skrzynia biegów: automatyczna, 12-biegowa Długość: 13.400 mm / Szerokość: 2.750 mm / Wysokość: 4.000 mm Ogumienie: 16.00 R25 177E / 445/95 R25 177E < 25 km/h = osie 1, 2, 4 skrętne Obciążenie osi: 4x 12.000 kg Homologowany jako samobieżna maszyna robocza Masa własna: 47.200 kg Dopuszczalna masa całkowita: 48.000 kg 5 x przeciwwagi: (ok. 16 ton) - 4,4 t / 2,7 t / 1,2 t / 2,9 t / 4,6 t +0,3 t / 0,3 t / 0,3 t / 0,3 t / 2,4 t (4 tony) na pojeździe Typ silnika nadwozia górnego: OM 904 LA / 128 kW / 180 KM Gtodpfx Abswr R R Rs Rsw Pełna specyfikacja, wyposażenie lub dodatkowe zdjęcia na zapytanie! Informacje podane bez gwarancji, możliwość wystąpienia błędów! Dane zamieszczone w internecie są opisami niezobowiązującymi i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy, pomyłki w opisie czy transmisji danych. Możliwe zmiany oferty. Stały skup i sprzedaż, Przyjmujemy w rozliczeniu oraz wynajmujemy dźwigi, pojazdy podnośnikowe oraz maszyny budowlane i pojazdy ciężkie.

Stan: używany, przebieg: 37 026 km, moc: 270 kW (367,10 KM), pierwsza rejestracja: 05/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, żuraw, Podwozie dźwigu: Poziom emisji spalin silnika V zgodnie z rozporządzeniem UE 2016/1628 oraz TIER 4 zgodnie z EPA/CARB. Nadbudowa dźwigu: - Maszyna bazowa Osprzęt roboczy: - Programowanie systemu LICCON pod późniejszą adaptację dla wysięgnika przegubowego - Blok hakowy 30,2 t z 3 krążkami i podwójnym hakiem Wyposażenie dodatkowe – podwozie: - Opony 445/95 R 25 (16.00 R 25) - Dodatkowe, niezależne od silnika ogrzewanie wraz z programatorem czasu — kabina operatora podwozia - Skrzynia na narzędzia z tyłu pojazdu - Skrzynia na podkłady podporowe Wyposażenie dodatkowe – nadbudowa: - Dodatkowy balast 7,3 t (dla łącznej masy balastu 12,8 t) - Dwa reflektory robocze na sekcji obrotowej regulowane elektrycznie oraz reflektory robocze na platformie obrotowej (2 z boku, 2 z tyłu) Gtedpfxjwzhqgs Ab Rjw W międzyczasie dźwig został oznakowany. Oferta niezobowiązująca. Bez gwarancji. Sprzedaż zastrzeżona poprzedniej sprzedaży. Rezerwacja możliwa po wpłacie zaliczki w wysokości 10% ceny zakupu. Do momentu zaksięgowania środków na naszym koncie, rezerwacja nie jest potwierdzona, a dostępność nie jest zagwarantowana. Umowa kupna uznawana jest za zawartą po otrzymaniu pełnej wpłaty. Pojazd pozostaje naszą własnością do momentu pełnej zapłaty. Akceptujemy wyłącznie płatności w euro, bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego i wyłącznie przelewem bankowym. Nie akceptujemy czeków.

Stan: niesprawne części zamienne (używany), Dźwig powypadkowy Liebherr LTM 1100-4.2 Producent: Liebherr Typ: LTM 1100-4.2 Rok produkcji: 2017 Gedpfev Ean Hox Ab Rjtw Wszystkie akcesoria bez uszkodzeń Przeciwwagi Hydrauliczny podwójny wysięgnik Wysięgnik główny Sprzedano: Wyciągarka 1 Wyciągarka 2 Runner Przeciwwaga 2,5 t zamiast drugiej wyciągarki Górna kabina nigdy nie była używalna

Stan: używany, Rok budowy: 2010, kolor: biały, numer maszyny/pojazdu: 013, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, klimatyzacja, Szanowni Państwo, Dziękujemy za zainteresowanie kontenerem chłodniczym od MT CONTAINER GmbH z Hamburga. Kontenery mroźnicze służą do bezpiecznego transportu oraz magazynowania żywności, a także innych towarów wymagających utrzymania określonej temperatury dla zachowania ich jakości. Niezależnie od warunków pogodowych czy ryzyka kradzieży, Państwa ładunek pozostaje zawsze odpowiednio zabezpieczony. Kontener High Cube posiada te same wymiary podstawy co kontener standardowy, lecz jest wyższy, co przekłada się na zwiększoną pojemność ładunkową. Podczas gdy standardowe kontenery mają wysokość 2591 mm, modele High-Cube oferują aż 2896 mm wysokości. _____ Przedmiotem ogłoszenia jest: Godpjh Hnbwsfx Ab Retw 40-stopowy HC kontener chłodniczy marki Thermo King (rok produkcji: 2010). _____ Nasze kontenery chłodnicze posiadają następujące cechy: ✅ PTI-OK ✅ aktualna tabliczka CSC (przegląd techniczny kontenera) ✅ zakres temperatur od -30⁰C do +30⁰C ✅ szczelność wobec wiatru i wody ✅ brak obcych zapachów Izolacja o grubości średnio 8–10 cm (w zależności od producenta) _____ Wymiary kontenera chłodniczego: Wymiary zewnętrzne ■ Dł 12192 mm x Szer 2438 mm x Wys 2896 mm Wymiary wewnętrzne ■ Dł 12032 mm x Szer 2294 mm x Wys 2554 mm Wymiary drzwi ■ Szer 2340 mm x Wys 2585 mm Pojemność ■ 67,9 m³ Europalety ■ 25 szt. Dodatkowe dane: Masa własna ■ 4550 kg Ładowność ■ 29450 kg Masa całkowita ■ 34000 kg Rodzaj ładunku: produkty wymagające określonej temperatury _____ ⭐ Usługi dodatkowe ■ profesjonalne i bezpłatne doradztwo techniczne ■ organizacja transportu i dostawy z rozładunkiem lub bez – za dopłatą ■ stalowa rama, ściany ze stali nierdzewnej i aluminiowa podłoga ■ lakierowanie na dowolny kolor RAL ■ możliwość montażu oświetlenia i wyposażenia elektrycznego ■ zasłona z pasów PVC na życzenie ■ rampa najazdowa na zamówienie ■ podpory kontenerowe ■ przejezdny dla wózków paletowych i widłowych _____ ■ Podane ceny są cenami netto, bez VAT ■ Oferta i dostępność zmieniają się codziennie – prosimy o zapytania ofertowe ■ Zamieszczone zdjęcia mają charakter poglądowy _____ Czy mają Państwo dodatkowe pytania lub chcą otrzymać niezobowiązującą ofertę? Zapraszamy do kontaktu telefonicznego, mailowego lub wizyty na naszym placu kontenerowym w porcie w Hamburgu. _____ *Ważna informacja: Dane firmy, informacje o platformie Komisji Europejskiej do rozstrzygania sporów online, Ogólne Warunki Handlowe, informacje dla klientów, polityka prywatności oraz wzór odstąpienia od umowy znajdują się po kliknięciu w „Dane prawne”. Niniejsze ogłoszenie stanowi jedynie podstawę do dalszych negocjacji i nie stanowi wiążącej oferty handlowej. Jeżeli produkt wzbudził Państwa zainteresowanie, prosimy o kontakt (mail, telefon, faks lub list) z danymi podanymi w zakładce „Dane prawne”.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 20 000 km, typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, pierwsza rejestracja: 05/2019, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, blokada mechanizmu różnicowego, napęd na wszystkie koła, żuraw, Podwozie dźwigu: Poziom emisji spalin silnika IV zgodnie z 97/68 WE oraz Tier 4-final zgodnie z EPA/CARB Nadbudowa dźwigu: Poziom emisji spalin silnika IV zgodnie z 97/68 WE oraz Tier 4-final zgodnie z EPA/CARB - Urządzenie podstawowe Wyposażenie robocze: - Podwójny wysięgnik składany 10,8 - 19 m, montowany do wysięgnika pod kątem 0°, 20° i 40° - Blok hakowy 59,1 t z 3 rolkami i podwójnym hakiem Wyposażenie dodatkowe podwozia: - Opony 445/95 R 25 (16.00 R 25) - niezależne od silnika, dodatkowe ogrzewanie kabiny kierowcy z timerem - skrzynia na narzędzia, połączona na zawiesia i podkłady drewniane - VarioBase – zmienna podpora - klimatyzowany fotel kierowcy (w tym podgrzewanie fotela) Wyposażenie dodatkowe nadbudowy: - Dodatkowy balast 12,7 t (do łącznego balastu 42 t) Gtedpfxsw D Dk Is Ab Rew - niezależne od silnika dodatkowe ogrzewanie kabiny dźwigu z timerem - dwa reflektory robocze na przegubie regulowane elektrycznie - lampka ostrzegawcza lotnicza przestawna między światłem ciągłym a błyskowym - klimatyzowany fotel operatora dźwigu z podgrzewaniem Godziny pracy podwozia: do podania Godziny pracy nadbudowy: do podania W międzyczasie, dźwig został oznaczony Oferta niewiążąca. Bez zobowiązań ani gwarancji. Zastrzega się wcześniejsza sprzedaż. Rezerwacja wymaga zaliczki w wysokości 10% ceny zakupu. Do momentu zaksięgowania środków na naszym koncie nie ma rezerwacji ani roszczenia o dostępność. Umowa sprzedaży zostaje zawarta dopiero po otrzymaniu pełnej wpłaty. Pojazd pozostaje naszą własnością do czasu pełnej zapłaty. Akceptujemy wyłącznie płatności w Euro bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego i tylko przelewem bankowym. Nie przyjmujemy czeków.

Stan: używany, przebieg: 196 500 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 10/2013, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, tempomat, zaczep do przyczepy, MAN TGS 28.400 6x4-4 BL / Zimowa służba drogowa / Automatyczny posypywacz soli / Pługi śnieżne Typ silnika: D2066LF58 / 10.518 cm³, 294 KW/400 KM, EURO 5 EEV Masa własna: 12.010 kg Maksymalna dopuszczalna masa całkowita: 30.000 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu pojazdów: 44.000 kg Rozstaw osi: 3600 / 1400 mm Gtjdpfjxwdl Nsx Ab Rsw 1. oś: maks. techn. nacisk osi: 10.000 kg, hamulec bębnowy, resory piórowe, opony: 385/65 R 22.5, głębokość bieżnika: 10/11 mm 2. oś: maks. techn. nacisk osi: 13.000 kg, hamulec bębnowy, zawieszenie pneumatyczne, opony: 315/80 R 22.5, głębokość bieżnika: 17/18/18/17 mm 3. oś: maks. techn. nacisk osi: 9.000 kg, hamulec tarczowy, zawieszenie pneumatyczne, podnoszona, skrętna, opony: 385/65 R 22.5, głębokość bieżnika: 10/11 mm Długość/szerokość/wysokość: 7800/2550/3700 mm ZF-AS Tronic (MAN TipMatic) – automatyczna skrzynia biegów z możliwością manualnej zmiany przełożeń za pomocą dźwigni przy kierownicy, ABS, EBS, blokady mechanizmów różnicowych, osie planetarne, rozdzielacz napędu, tempomat, kabina M z tylną szybą, radio/CD z nawigacją, zestaw głośnomówiący, kamera cofania z kolorowym monitorem, klimatyzacja automatyczna, komfortowy fotel kierowcy pneumatyczny i podgrzewany elektrycznie z podłokietnikami, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, elektryczne podnośniki szyb, pistolet do wydmuchiwania powietrza, 1. stopień wejścia elastyczny, wejście/stopień roboczy na błotniku przedniego koła z poręczą, 2 x akumulatory 225 Ah z elektrycznym odłącznikiem, aluminiowy zbiornik kombinowany (diesel/hydraulika) z osłoną ryflowaną, spojler przeciwsłoneczny, 3-częściowy stalowy zderzak, wydech wyprowadzony do góry, zestaw zimowy KALBACHER (płyta do montażu pługa, dodatkowe oświetlenie, dodatkowa hydraulika, złącza elektryczne i hydrauliczne do pługów/posypywarek, płyta do montażu pługu bocznego, przednia szyba podgrzewana elektrycznie, 2 pulpity do sterowania pługiem, okablowanie do obsługi itd.), 2 lampy ostrzegawcze obrotowe i 4 reflektory robocze na dachu kabiny, światła przeciwmgielne, 2 reflektory robocze, urządzenie do holowania na ucho 40 mm, złącza elektryczne/pneumatyczne i hydrauliczne do przyczepy wywrotki, osłona tylnych świateł, aluminiowa skrzynka narzędziowa, oznakowanie obrysowe i ostrzegawcze, certyfikat niskiego poziomu hałasu, austriackie dokumenty pojazdu, pojazd od pierwszego właściciela (eksploatacja komunalna). MEILLER-wywrotka trójstronna Wnętrze skrzyni ładunkowej: 4,92 x 2,43 m Burty aluminiowe (wysokość 60 cm), burty boczne z wspomaganiem sprężynowym Tylna burta odchylana i wahadłowa, zwalniana z kabiny Ściana przednia podwyższona (135 cm) Słupki narożne demontowane, składane uchwyty mocujące na podłodze System szybkiej wymiany skrzyni wywrotki/cylindra wywrotki KÜPPER-WEISSER 7m³ Automatyczna posypywarka soli INOX Typ: IMSSN E44070HFS Pojemność zbiornika: 7 m³ Pojemność pojemnika na solankę: 2200 l Szerokość posypu: 1 - 8 m Masa własna: 1.790 kg Składany dach, 4 łańcuchy mocujące 2 lampy błyskowe tylne + lampa obrotowa, system oświetlenia RSM 2000 (panel sterowania w kabinie) Panel sterowania V-Pad Odpowiedni pług śnieżny (KALBACHER PRAXOS 300 lub 340, szerokość robocza: 2825 lub 3195 mm przy 34°, rok prod. 2006/2007) oraz pług boczny (KALBACHER SP 280, szerokość robocza: 2680 mm przy 40°) dostępne za dopłatą. Dostępny od ręki. Możliwość organizacji dokumentów eksportowych i transportu. Lokalizacja: okolice Wiednia (50 km). Zastrzeżenie zmian, błędów pisarskich, pomyłek i wcześniejszej s

Stan: nowe, masa własna: 17 500 kg, maksymalna waga ładunku: 43 500 kg, masa całkowita: 61 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz zdejmowana - Do ciągników siodłowych: 6x4 lub 8x4 Pokład niskopodwoziowy: - Pokład niskopodwoziowy z zewnętrznymi belkami w wersji wysuwanej, konstrukcja „SUPER LOW”, długość ok. 7 550 mm - Pokład z trwałym podłożem z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechaniczną blokadą - Przewody instalacji ukryte w wysuwanych belkach, automatycznie dostosowujące się do aktualnej długości pokładu Podwozie tylne: - Tylne podwozie z zamkniętą zewnętrzną ramą, pokryciem z blachy ryflowanej oraz ciągłą pryzmatyczną wanną koparkową ok. 1 450/900 x 505 mm, z tyłu otwarte - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie Osie i ogumienie: - „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie wymuszane kierowane - Zawór zabezpieczający na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET - Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i trzpieniami do zabezpieczenia w pozycji podniesionej - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Hydrauliczne wyrównanie osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 / 3PMSF Wyposażenie w cenie: - Przygotowanie do montażu przykręcanych pozycji kontenerowych dla 1x 20ft lub 1x 40ft kontenerów na zewnętrznych belkach - 2" trzpień królewski - Cynkowana przednia ściana stalowa ok. 400 mm wysokości - Jedno koło zapasowe z uchwytem - Na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza pneumatyczne - 4 kliny pod koła - Układ sterowania tylną osią z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego przyciskowego, z kontrolą pojedynczego śladu osi - Złącza hydrauliczne od gęsiej szyi do pokładu z szybkozłączem wielogniazdowym zamiast złącza śrubowego - Zespół elektrohydrauliczny - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE boczne, na wysuwie i z tyłu czerwone - 2 drewniane kloce 500x250x200 mm - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą z gniazdem po lewej i prawej stronie na gęsiej szyi i tylnej płycie - Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem uniwersalnym NLGI-2 - Manometr obciążenia do określania obciążenia osi wraz z diagramem obciążeń Gsdpfx Abeh Hm Ths Rstw - Na gęsiej szyi zamontowane burty aluminiowe oraz ściana tylna wsuwane ok. 2 000 x 400 mm - Tylne cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 120 mm) - Osobne przyłącze powietrza z pistoletem na gęsiej szyi - Złącze pneumatyczne Duomatik od gęsiej szyi do pokładu - Gęsia szyja w tylnej górnej części zamknięta zdejmowaną pokrywą - 1 para ramp stalowych do mostkowania haków pokładu - Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm - Sterowanie radiowe do układu kierowania osiami dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku jako kontrola pojedynczego śladu - 6 par bloków gwintowanych między pierścieniami mocującymi pod górnym pasem na zewnętrznej belce do montażu przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie pokładu - Składane poszerzenia o ok. 230 mm na stronę - Na pokładzie naniesiona powłoka piaskowa jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Wnęka do łyżki tylnego podwozia zamykana z przodu i z tyłu wsuwaną płytą - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy - Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie zdefiniowane powierzchnie widoczne pokryte metalizacją ZINACOR 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 264 500 km, moc: 460 kW (625,43 KM), pierwsza rejestracja: 03/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 300 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 900 l, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: AdBlue, retarder, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - PTO (wał odbioru mocy) = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia: Powershift 3 / G 280-16/11.7-0.69, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22,5; Maks. nacisk na oś: 8 000 kg; Skrętna Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze koła; Maks. nacisk na oś: 13 000 kg Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze koła; Maks. nacisk na oś: 13 000 kg Wagi Ładowność: 180 000 kg DMC: 33 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Mercedes Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveld. Gsdpfx Abeuu E Tvs Rstw

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2014, Producent: LIEBHERR Model: LTM 1500-8.1 Rok produkcji: 2014 Udźwig: 500 t Wysięgnik: 50 m Wysięgnik teleskopowy: 84 m Wysięgnik pomocniczy (wippbare Spitze / luffing jib): 91 m Przeciwwaga: 165 t Godziny pracy żurawia: 13 300 h Godziny pracy podwozia: 2 100 h Gtodpfxjwbg D Sj Ab Row Przebieg: 55 000 km Wyposażenie dodatkowe: Liczba wciągarek: 3

Stan: dobry (używany), przebieg: 118 000 km, rodzaj paliwa: diesel, kolor: niebieski, typ masztu: teleskopowy, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 13 800 h, Szczegóły - Producent: Grove - Typ: dźwig samojezdny GMK 4080-1 - Numer podwozia: W09080430DWG12042 - Rok produkcji: 2013 Specyfikacja - Silnik: Mercedes-Benz - Przebieg: ok. 118 000 km - Motogodziny podwozia: ok. 4 100 h - Motogodziny nadwozia: ok. 13 800 h Gtedpex Tp Svjfx Ab Row - Maksymalny udźwig: 80 000 kg - Maksymalne ciśnienie robocze: 300 bar - Główny wysięgnik / 5 sekcji: 51 m - Wysięgnik hydrauliczny: 21 m - Napęd: 8 x 8 x 8 - Opony: 445-95 R 25 - Masa własna: 48 000 kg Wyposażenie dodatkowe: - 1x hak 1-krążkowy - 1x hak 3-krążkowy = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2013 Przeznaczenie: budownictwo Wagi Masa własna: 48 000 kg Funkcjonalność Długość masztu: 51 m Udźwig: 80 000 kg Marka zabudowy: Grove GMK Oznaczenie CE: tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.