Żuraw samojezdny

Liebherr LTM 1095 5.1 KRAAN/KRAN/CRANE/GRUA

Stan: używany, przebieg: 231 230 km, moc: 478 kW (649,90 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: zielony, konfiguracja osi: 8x4, rozmiar opony: 385/65/22.5, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, Rok produkcji: 2016, godziny pracy: 9 116 h, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Reflektory robocze tylne - Wzmacniacz siły hamowania - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - ESP - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Lodówka - Wspomaganie kierownicy - Klakson pneumatyczny - Światła przeciwmgielne - Filtr cząstek stałych - Lampa ostrzegawcza obrotowa Gjdpfx Adsxp I T Ispsca - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Immobilizer - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie - Centralny zamek - Uchwyt holowniczy = Dodatkowe informacje = Układ napędowy System AdBlue: Tak Skrzynia biegów Skrzynia biegów: I-SHIFT, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia 1: opony 385/65/22.5; max. nacisk na oś: 10 000 kg; skrętna; zawieszenie piórowe Oś przednia 2: opony 385/65/22.5; max. nacisk na oś: 10 000 kg; skrętna; zawieszenie piórowe Oś tylna 1: opony 315/80/22.5; podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; max. nacisk na oś: 13 000 kg; redukcja: osie planetarne zewnętrzne; zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: opony 315/80/22.5; podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; max. nacisk na oś: 13 000 kg; redukcja: osie planetarne zewnętrzne; zawieszenie pneumatyczne Masa Masa własna: 29 975 kg Ładowność: 14 025 kg DMC: 44 000 kg Dane techniczne Maszt: teleskopowy (14 elementów) Długość masztu: 35 m Udźwig: 32 000 kg Dźwig: tak Marka zabudowy: PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PJ240 E Oznaczenie CE: tak VOLVO FH 650 8X4 Z DŹWIGIEM PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PK 240 E DPS-C + WYCIĄGARKA EURO 6, PAKIET L, 650 KM NAPĘD 8X4 ROZSTAW OSI: 470 CM ZAWIESZENIE LIŚCIOWO/PNEUMATYCZNE 10 TON NA OŚ KABINA FH Z PEŁNYM WYPOSAŻENIEM: KLIMATYZACJA, OGRZEWANIE POSTOJOWE, NAWIGACJA, SKÓRZANE FOTELE, LODÓWKA, KAMERA COFANIA DYNAMIC STEERING SKRZYNIA AUTOMATYCZNA I-SHIFT HAMULEC SILNIKOWY VOLVO KOMPLETNA RAMA WEWNĘTRZNA FABRYCZNA CIĄGNIK, KIERUNKOWSKAZY, KLIMATYZACJA SKRZYNKI NARZĘDZIOWE, UCHWYT DO NACZEPY PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PJ 240 E DPS-C DŹWIG 165 T/M !!! CHŁODNICA OLEJU DO HYDRAULIKI DŹWIGU 14x HYDRAULICZNIE WYSUWANY MAKSYMALNA WYSOKOŚĆ PRACY 35 METRÓW !! MAKSYMALNY UDŹWIG 32 000 KG MAKS. UDŹWIG NA 31 METRACH: 1 600 KG MOŻLIWOŚĆ PRACY DŹWIGIEM W 100% PRZED KABINĄ DZIĘKI 1x PRZEDNIEMU PODPORĘ ŁĄCZNIE 5x PODPÓR DUŻA HYDRAULICZNA WYCIĄGARKA ZE WSZYSTKIMI HAKAMI I ROLKAMI STEROWANIE RADIOWE WIELE SKRZYNEK NARZĘDZIOWYCH NAJNOWSZA ELEKTRONIKA STERUJĄCA PALTRONIC 150 FUNKCJE BEZPIECZEŃSTWA I KOMFORTU: - OCHRONA PRZED PRZEŁADOWANIEM - KONTROLA STABILNOŚCI (HPSC) - SYSTEM WYSOKIEGO PODNOSZENIA (HPLS) - AKTYWNE TŁUMIENIE WIBRACJI (AOS) - DUAL POWER SYSTEM PLUS (DPS PLUS) podczas pracy na fly-jibie OBSERWUJ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Stan: dobry, jak nowy (używany), przebieg: 33 000 km, Rok produkcji: 2021, Czteroosiowy samochód ciężarowy, DMC 32 tony, wyposażony w trójstronną wywrotkę o wymiarach 6,25x2,55 m, ładowność użytkowa 14 500 kg, żuraw Effer serii 315 z 5 wysuwami hydraulicznymi + jib z 4 wysuwami hydraulicznymi, wyciągarka, 4 stabilizatory, sterowanie radiowe, automatyczna skrzynia biegów, retarder, możliwość holowania przyczepy, norma Euro 6. Gsdpfx Adexwdkxjpsca

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 242 362 km, moc: 360 kW (489,46 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 8x2, rozmiar opony: 385/22/22.5, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 250 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, Rok produkcji: 2016, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie hamulców - Elektryczne podnośniki szyb - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Światła przeciwmgielne - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka na narzędzia - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie - Centralny zamek - Uchwyt do przyczepy = Dalsze informacje = Układ napędowy System AdBlue: Tak Skrzynia biegów Skrzynia: 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/22/22.5; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; skrętna Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/55/22.5; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; skrętna Gsdpfoxhd Ewsx Adpjca Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/60/22.5; bliźniacze koła; blokada mechanizmu różnicowego; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 12700 kg Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/60/22.5; felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 8300 kg Wagi Masa własna: 25 800 kg Ładowność: 10 198 kg DMC: 36 000 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (14 sekcji) Długość masztu: 38 m Udźwig: 26 200 kg Wysokość podnoszenia: 3 800 cm Żuraw: EFFER 955/8S + JIB 6S, rok prod. 2016, za kabiną Marka zabudowy: EFFER 955/8S + JIB 6S Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry SCANIA G490 LB8X2*6HNB Z ŻURAWIEM EFFER 955/8S + JIB 6S I WYCIĄGARKĄ EURO 6 L PACKAGE 490 KM NAPĘD 8X2*6HNB OSTATNIA OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA!!! CAŁKOWICIE NA ZAWIESZENIU PNEUMATYCZNYM ROZSTAW OSI 610 CM Kabina sypialna CG19H FULL OPTIONS z klimatyzacją, ogrzewaniem postojowym, nawigacją, kamerą, lodówką, skórzaną tapicerką, TV Specjalne wnętrze z oświetleniem LED OPTIECRUISE AUTOMAT HACZYK DO PRZYCZEPY WIELE SKRZYNEK NARZĘDZIOWYCH!!! FELGI ALCOA OTWARTA PLATFORMA ŁADUNKOWA DŁUGOŚĆ PLATFORMY ZAŁADUNKOWEJ 625 CM + 300 CM HYDRAULICZNIE WYSUWANA, CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ 925 CM SZEROKOŚĆ PLATFORMY 255 CM + BOCZNE POSZERZENIA UCHWYTY HAKOWE + GNIADA POD STĘŻENIA + TWISTLOCKI EFFER 955/8S + JIB 6S + WYCIĄGARKA CHŁODNICA OLEJU DO HYDRAULIKI ŻURAWIA 14X HYDRAULICZNIE WYSUWANY CAŁKOWITA WYSOKOŚĆ ROBOCZA 38 METRÓW!! MAKS. UDŹWIG PRZY 2,50 M = 26 200 KG MAKS. UDŹWIG PRZY 33,55 METRA = 720 KG ŻURAW MOŻE PRACOWAĆ PRZED KABINĄ DZIĘKI DODATKOWEMU WYSIĘGNIKOWI 100% DODATKOWE WZMOCNIENIE RAMY PODWOZIA ŁĄCZNIE 5 WYSIĘGNIKÓW DUŻA WYCIĄGARKA HYDRAULICZNA Z HAKIEM ROBOCZYM I ROLKAMI STEROWANIE RADIOWE

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 124 471 km, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 5 100 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lodówka, spojler, system nawigacji, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie hamulców - Elektrycznie regulowane lusterka boczne - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania - Kabina sypialna - Daszek przeciwsłoneczny - Kontrola stabilności - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do przyczepy (Zugmaul) = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2018 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Masa własna: 30.455 kg Skrzynia biegów Skrzynia: I SHIFT, automat Konfiguracja osi Przednia oś 1: Skrętna Przednia oś 2: Skrętna Tylna oś 1: Tylne bliźniacze koła Tylna oś 2: Oś podnoszona; skrętna Funkcjonalność Udźwig: 26.180 kg Wysokość podnoszenia: 3.600 cm Żuraw: EFFER + EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY, za kabiną Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie VOLVO FH 650 8X2 CIĄGNIK SIODŁOWY KOMBI Z DŹWIGIEM EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY + WYCIĄGARKA EURO 6 L PAKIET 650 KM NAPĘD 8X2 OSTATNIA OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA 10-TONOWA OŚ PRZEDNIA ROZSTAW OSI 510 CM ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE KABINA Sypialna FH z pełnym wyposażeniem: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, nawigacja, lodówka, mikrofalówka Skrzynia automatyczna I-SHIFT Kompletny wzmacniany podkład ramy fabryczny Zestaw ciągnik siodłowy - samochód ciężarowy Regulowana płyta siodłowa + zaczep do przyczepy Wiele skrzynek narzędziowych EFFER 1855/8S DŹWIG + JIB 6S HEAVY DUTY + WYCIĄGARKA 2 x chłodnica oleju do hydrauliki dźwigu Łącznie 14 x hydraulicznie wysuwane + 3 ręcznie MAKSYMALNA WYSOKOŚĆ PRACY: 36 metrów!! MAKSYMALNY UDŹWIG: 21.180 kg MAKSYMALNY UDŹWIG NA 31,94 metra: 1640 kg 5. i 6. funkcja na JIB-ie Dźwig może pracować przed kabiną dzięki przedniemu podporowi 5 x podpory Duża hydrauliczna wyciągarka z hakiem i rolkami Sterowanie radiowe Przygotowanie do zdejmowanej skrzyni balastowej ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE, FACEBOOKU I TIKTOKU, ABY ZOBACZYĆ NASZE FILMY Z NASZYMI SAMOCHODAMI CIĘŻAROWYMI/POJAZDAMI UŻYTKOWYMI I MASZYNAMI NA SPRZEDAŻ Gjdpfx Aeuxxdwedpsca MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok produkcji: 1997, godziny pracy: 12 229 h, Masa własna: 36 000 kg. Skontaktuj się z działem sprzedaży, aby uzyskać więcej informacji. Gedpfxeu I I Scs Adpjca

Stan: używany, moc: 265 kW (360,30 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, wysokość podnoszenia: 26 000 mm, typ masztu: teleskopowy, Rok produkcji: 2006, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Gcodpfx Ajw Rpttjdpja - Wał odbioru mocy (PTO) = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2006 Napęd: kołowy Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 14 000 cm³ Udźwig: 30 000 kg Marka zabudowy: GROVE RT 530E

Stan: używany, przebieg: 68 900 km, moc: 270 kW (367,10 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, Rok produkcji: 2003, godziny pracy: 16 134 h, Silnik został generalnie wyremontowany i poddany serwisowi. Faktura do wglądu. Chętnie umówimy się na oględziny. Gjdpfx Ajv Sq Drodpsca Zdjęcia wkrótce. Cena na zapytanie.

Stan: nowe, masa własna: 17 500 kg, maksymalna waga ładunku: 43 500 kg, masa całkowita: 61 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz zdejmowana - Do ciągników siodłowych: 6x4 lub 8x4 Pokład niskopodwoziowy: - Pokład niskopodwoziowy z zewnętrznymi belkami w wersji wysuwanej, konstrukcja „SUPER LOW”, długość ok. 7 550 mm - Pokład z trwałym podłożem z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechaniczną blokadą - Przewody instalacji ukryte w wysuwanych belkach, automatycznie dostosowujące się do aktualnej długości pokładu Podwozie tylne: - Tylne podwozie z zamkniętą zewnętrzną ramą, pokryciem z blachy ryflowanej oraz ciągłą pryzmatyczną wanną koparkową ok. 1 450/900 x 505 mm, z tyłu otwarte - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie Osie i ogumienie: - „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie wymuszane kierowane - Zawór zabezpieczający na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET - Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i trzpieniami do zabezpieczenia w pozycji podniesionej - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Hydrauliczne wyrównanie osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 / 3PMSF Wyposażenie w cenie: - Przygotowanie do montażu przykręcanych pozycji kontenerowych dla 1x 20ft lub 1x 40ft kontenerów na zewnętrznych belkach Gcjdeh Hm Thopfx Adpoa - 2" trzpień królewski - Cynkowana przednia ściana stalowa ok. 400 mm wysokości - Jedno koło zapasowe z uchwytem - Na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza pneumatyczne - 4 kliny pod koła - Układ sterowania tylną osią z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego przyciskowego, z kontrolą pojedynczego śladu osi - Złącza hydrauliczne od gęsiej szyi do pokładu z szybkozłączem wielogniazdowym zamiast złącza śrubowego - Zespół elektrohydrauliczny - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE boczne, na wysuwie i z tyłu czerwone - 2 drewniane kloce 500x250x200 mm - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą z gniazdem po lewej i prawej stronie na gęsiej szyi i tylnej płycie - Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem uniwersalnym NLGI-2 - Manometr obciążenia do określania obciążenia osi wraz z diagramem obciążeń - Na gęsiej szyi zamontowane burty aluminiowe oraz ściana tylna wsuwane ok. 2 000 x 400 mm - Tylne cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 120 mm) - Osobne przyłącze powietrza z pistoletem na gęsiej szyi - Złącze pneumatyczne Duomatik od gęsiej szyi do pokładu - Gęsia szyja w tylnej górnej części zamknięta zdejmowaną pokrywą - 1 para ramp stalowych do mostkowania haków pokładu - Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm - Sterowanie radiowe do układu kierowania osiami dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku jako kontrola pojedynczego śladu - 6 par bloków gwintowanych między pierścieniami mocującymi pod górnym pasem na zewnętrznej belce do montażu przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie pokładu - Składane poszerzenia o ok. 230 mm na stronę - Na pokładzie naniesiona powłoka piaskowa jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Wnęka do łyżki tylnego podwozia zamykana z przodu i z tyłu wsuwaną płytą - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy - Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie zdefiniowane powierzchnie widoczne pokryte metalizacją ZINACOR 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na

Stan: używany, przebieg: 50 000 km, moc: 450 kW (611,83 KM), masa całkowita: 72 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, pierwsza rejestracja: 08/2009, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, żuraw, PODWOZIE: Przebieg: 47.154 km / 2.542 mth Silnik Producent / Typ: Liebherr 450 kW Skrzynia biegów: ZF / SG / AS Tronic Żuraw sterowany z: góry i dołu, intarder / retarder / Telma TELMA Liczba osi resorowanych: 6 / Tak - Niveaumatik - Napędzana / skrętna 12x8x10 / 1,2,5,6 Typ / szerokość podwozia: 3 m, rozmiar opon 445/95 R 25 Górny obrotowy podest: ogrzewanie postojowe Wysięgnik teleskopowy / wysięgnik: 15,50 - 72,00 m Maksymalny udźwig: 250 t Wciągarka Główna: PO KAPITALNYM REMONCIE Gcedpfxjvm H S Ij Adpea 1 / 105 kN - lina 23 mm Blok hakowy 80 t Motogodziny: 12.400 mth

Stan: niesprawne części zamienne (używany), Dźwig powypadkowy Liebherr LTM 1100-4.2 Producent: Liebherr Typ: LTM 1100-4.2 Rok produkcji: 2017 Gcodpjv Ean Hjfx Adpoa Wszystkie akcesoria bez uszkodzeń Przeciwwagi Hydrauliczny podwójny wysięgnik Wysięgnik główny Sprzedano: Wyciągarka 1 Wyciągarka 2 Runner Przeciwwaga 2,5 t zamiast drugiej wyciągarki Górna kabina nigdy nie była używalna