Żuraw samochodowy

FAUN ATF 60G-3

DOSTAWA NA CAŁYM ŚWIECIE MOŻLIWA

Podwozie żurawia:
* 3-osiowe podwozie z ruchomą sprzęgłem z przodu, 3 stopnie wejściowe po każdej stronie podwozia, wspornik na 6-tonowy hakowy blok po prawej stronie podpory wysięgnika
* 4-punktowe podpory, hydrauliczne, z detekcją szerokości rozstawu podpór, szerokości podstaw podpór: 6,40 m / 5,40 m / 4,40 m / 2,40 m
* Przekładnia ZF AS-Tronic mechanicznie połączona z silnikiem, zamontowana w nadwoziu, napędzająca podwozie przez skrzynię przekładniową kątową i wały napędowe
* Napęd przez wały napędowe z nadwozia przez centralę obrotową żurawia, z mechanizmem różnicowym i blokadą mechanizmu różnicowego
* Napęd/skrętność 6x6x6 – zawieszenie hydropneumatyczne z kontrolą poziomu
* Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z ABS i osuszaczem powietrza
* ZF Servocom – dwuobwodowy hydrostatyczny układ kierowniczy wspomagany mechanicznie i hydraulicznie, skręt wszystkich kół, tryb jazdy „krab”
* Dwuosobowa kabina kierowcy z niezależnym ogrzewaniem wody Thermo 90 Pro
* Instalacja elektryczna 24 V z pełnym oświetleniem, w tym reflektory główne bi-halogenowe, LED światła do jazdy dziennej, 2 LED światła przeciwmgielne, światła obrysowe, tylna lampa przeciwmgielna, światła cofania, 4 naświetlacze pola podparcia przełączane z kabiny podwozia, 2 lampy ostrzegawcze obrotowe, akustyczny alarm cofania, centralne smarowanie

Nadwozie żurawia:
* Spawana, odporna na skręcanie konstrukcja z jednowierszowym pierścieniem obrotowym o zewnętrznych zębach
* Silnik wysokoprężny Mercedes-Benz 6-cylindrowy, typ OM 936 LA, EUROMOT IV
* Przekładnia mechaniczna ZF AS-Tronic
* Dwuobwodowy układ hydrauliczny, napędzany dieslem, z chłodnicą oleju, 1 pompa tłokowa osiowa (regulowana elektrohydraulicznie) do wysuwu, podnoszenia i wciągarki oraz 1 dodatkowa pompa tłokowa osiowa (regulowana elektropneumatycznie) przełączana do funkcji kombinowanej wysuwu
* Dwa czterokierunkowe joysticki sterujące
* Pięciosekcyjny wysięgnik teleskopowy 9,5 m–48,0 m, teleskopowany pod częściowym obciążeniem
* Mechanizm unoszenia z cylindrem różnicowym i zintegrowanym zaworem opuszczającym, mechanizm podnoszenia z czujnikiem obrotu bębna linowego i wyłącznikiem krańcowym, lina z blokadą SUPER-STOP
* Układ obrotu z dwustopniową przekładnią planetarną, nożny hamulec roboczy i blokada
* Przeciwwaga 5 t, balastowanie z kabiny dźwigu
* Elementy obsługi i sterowania do pracy żurawia i manewrowania z kabiny dźwigu
* Instalacja elektryczna 24 V z 2 reflektorami roboczymi wbudowanymi w kabinę nadwozia
* Asymetryczny pomiar rozstawu podpór z ogranicznikiem momentu obciążenia

Dodatkowe wyposażenie podwozia żurawia:
* Sprzęg holowniczy D-wartość 200 kN 48 RF (nie dotyczy wersji 5.6)
* Hamulec prądnicowy na trzeciej osi
* System monitorowania ciśnienia w oponach
* Skrzynka narzędziowa aluminiowa z tyłu z drewnianą przegrodą
* Przełączane światła cofania i lusterka
* Przewód do rozruchu awaryjnego 10 m
* Opony: 14.00 R25
* Kamera cofania

Dodatkowe wyposażenie nadwozia żurawia:
* 1,6 m wysięgnik do ciężkich prac
* Haki 25 t do montażu na wysięgniku do ciężkich prac
* Dodatkowa przeciwwaga 7,9 t do masy całkowitej 13,0 t z programem LMB dla 3,3 t / 7,2 t / 8,0 t / 9,2 t / 10,1 t / 13,0 t
* Czujnik prędkości wiatru
* 3-krążkowy hak, podwójny hak
* 1-krążkowy hak, pojedynczy hak
* Licznik czasu pracy wciągarki
* Zdalne sterowanie dźwigiem
* 2 reflektory robocze na podstawie wysięgnika
* Lotnicze światło ostrzegawcze na głowicy wysięgnika
Blodpswnv Tijfx Adrjp
* Gniazdo do ładowania i rozruchu
* K

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.