Naczepa niskopodwoziowa

Faymonville MAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi-Planenaufb

Szyja łabędzia:
- Szyja łabędzia z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10°
- 3 pary pierścieni mocujących
- Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm

Powierzchnia ładunkowa:
- 5 par pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz
- 3 pary pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz
- 1 para pierścieni mocujących poziomych z przodu powierzchni ładunkowej
- Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepienia pasów napinających
- Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokład z ryflowanej blachy

Podpory siodłowe:
- Podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią i udźwigiem 24t

Osie i ogumienie:
- Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie samoskrętne, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania
- Osie samoskrętne z elektromagnetycznym zabezpieczeniem cofania, aktywacja przez bieg wsteczny lub manualnie
- Narzędzia do osi
- Ogumienie 205/65 R17.5 3PMSF

Układ hamulcowy:
- Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E

Konstrukcja stalowa:
- Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali
- Gatunki stali: S355J2+N/S355MC & S690QL/S700MC

Lakierowanie:
- Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej standardowo śrutowanej, zagwarantowana przez dwuskładnikowy podkład cynkowy
- Jednokolorowy: MB 7350 Novagrau

Wyposażenie dodatkowe w cenie:
- 1 koło zapasowe 205/65 R17.5
Hodpfxou Rbp Te Adrow
- TPMS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141
- Sworzeń królewski 2"
- Ocynkowana ścianka czołowa ze stali
- Żółto-czerwone sprzęgła powietrzne z przodu na ocynkowanej belce przyłączeniowej
- 4 kliny pod koła
- Uchwyt z tyłu szyi łabędzia na aluminiowe najazdy
- 3 wysokości aluminiowe deski
- Ocynkowane składane podpory pod skosem powierzchni ładunkowej
- Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy
- Regulowana wysokość konstrukcji plandekowej
- Ocynkowana ścianka czołowa z mechanizmem napinającym do przesuwanych kurtyn
- Regulacja wysokości o ok. 400 mm
- Dach EDSCHA przesuwany do przodu na aluminiowych profilach dachowych, przymocowany do ściany przedniej i tylnej
- 3 pary przestawnych słupków na powierzchni ładunkowej
- Zabudowa z tyłu rozsuwana hydraulicznie w lewo i prawo o ok. 750 mm
- Przesuwany dach z uchylnym belką portalową
- Przesuwna plandeka z zapasem 700 mm długości, pasy napinające rozmieszczone co ok. 600 mm
- Wysokość górnej krawędzi zabudowy ok. 3960 mm
- Jazda z otwartym przesuwanym dachem jest niedozwolona i prowadzi do uszkodzenia plandeki
- Listwa do zawieszania aluminiowych najazdów z tyłu pojazdu
- Białe taśmy odblaskowe zgodne z przepisami UE po bokach naczepy, czerwone z tyłu
- Na szyi łabędzia i na tylnej płycie po lewej i prawej stronie po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze, gniazdo elektryczne
- Chlapacz z tyłu naczepy
- Instrukcja obsługi i opis na pendrivie
- Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu
- 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
- Oś podnoszona na osi przedniej z kontrolą przez TEBS E zależnie od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku
- Zabudowa z tyłu zamknięta aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi
- Na ryflowanej blasze na szyi łabędzia i na powierzchni ładunkowej warstwa piasku lakierowana jako zabezpieczenie przed poślizgiem
- Centralny układ smarowania BEKAMAX ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy
- Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm ok. 423 x 423 mm z światłem pozycyjnym
- Uchwyt na lampę obrotową na tablicach ostrzegawczych
- Naklejka o dopu

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.