Żuraw samochodowy

GROVE GMK 6300L-1

Stan: używany, Rok budowy: 2025, Przeznaczenie: budownictwo Napęd: kołowy Masa własna: 72 000 kg Gjdpfx Agex Ravaszjip Udźwig: 300 000 kg Numer seryjny: 63006188 Stan ogumienia przód: 0 Stan ogumienia tył: 0 Wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.): 17,09 x 2,99 x 3,99 Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z firmą PFEIFER GROUP.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 20 000 km, typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, pierwsza rejestracja: 05/2019, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, blokada mechanizmu różnicowego, napęd na wszystkie koła, żuraw, Podwozie dźwigu: Poziom emisji spalin silnika IV zgodnie z 97/68 WE oraz Tier 4-final zgodnie z EPA/CARB Nadbudowa dźwigu: Poziom emisji spalin silnika IV zgodnie z 97/68 WE oraz Tier 4-final zgodnie z EPA/CARB - Urządzenie podstawowe Wyposażenie robocze: - Podwójny wysięgnik składany 10,8 - 19 m, montowany do wysięgnika pod kątem 0°, 20° i 40° - Blok hakowy 59,1 t z 3 rolkami i podwójnym hakiem Gisdpew D Dk Iefx Agzop Wyposażenie dodatkowe podwozia: - Opony 445/95 R 25 (16.00 R 25) - niezależne od silnika, dodatkowe ogrzewanie kabiny kierowcy z timerem - skrzynia na narzędzia, połączona na zawiesia i podkłady drewniane - VarioBase – zmienna podpora - klimatyzowany fotel kierowcy (w tym podgrzewanie fotela) Wyposażenie dodatkowe nadbudowy: - Dodatkowy balast 12,7 t (do łącznego balastu 42 t) - niezależne od silnika dodatkowe ogrzewanie kabiny dźwigu z timerem - dwa reflektory robocze na przegubie regulowane elektrycznie - lampka ostrzegawcza lotnicza przestawna między światłem ciągłym a błyskowym - klimatyzowany fotel operatora dźwigu z podgrzewaniem Godziny pracy podwozia: do podania Godziny pracy nadbudowy: do podania W międzyczasie, dźwig został oznaczony Oferta niewiążąca. Bez zobowiązań ani gwarancji. Zastrzega się wcześniejsza sprzedaż. Rezerwacja wymaga zaliczki w wysokości 10% ceny zakupu. Do momentu zaksięgowania środków na naszym koncie nie ma rezerwacji ani roszczenia o dostępność. Umowa sprzedaży zostaje zawarta dopiero po otrzymaniu pełnej wpłaty. Pojazd pozostaje naszą własnością do czasu pełnej zapłaty. Akceptujemy wyłącznie płatności w Euro bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego i tylko przelewem bankowym. Nie przyjmujemy czeków.

Stan: używany, przebieg: 14 680 km, moc: 505 kW (686,61 KM), pierwsza rejestracja: 08/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 96 000 kg, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 3 000 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: klimatyzacja, żuraw, Podwozie żurawia: emisja spalin silnika poziom V zgodnie z rozporządzeniem UE 2016/1628 Nadbudowa żurawia - urządzenie podstawowe Wyposażenie robocze: wysięgnik teleskopowy 16,7 m – 54 m, stabilizacja wysięgnika teleskopowego w układzie Y, mimośród z przedłużeniem wysięgnika teleskopowego 4 m w celu zwiększenia udźwigu na głowicy kratowej, przedłużenie wysięgnika teleskopowego 8 m, odchylana końcówka kratowa (głowica) 91 m, elementy do stałego montażu odchylanej kratownicy, pomocnicza końcówka 2-rolkowa 49,6 t, drugie wciągarki, trzecia wyciągarka (regulowana dla odchylanej końcówki kratowej), blok hakowy 171,6 t z 7 rolkami i podwójnym hakiem w różnych wariantach wagowych: 2,5 t, 3,25 t i 4 t; blok hakowy 129,6 t z 5 rolkami i podwójnym hakiem: 2 t, 2,75 t i 3,5 t; rozdzielny blok hakowy 84,9 t z 3 rolkami i podwójnym hakiem 2 t i 3 t; hak załadunkowy 12,7 t; przycisk awaryjnego zatrzymania w kabinie kierowcy i kabinie żurawia Wyposażenie dodatkowe – podwozie żurawia: opony 445/95 R 25 (16.00 R 25), dodatkowa podpora na tyle pojazdu do samodzielnego montażu skrzyni podpór teleskopowych, miejsce do spania w kabinie kierowcy, lampa cofania przy lusterku wstecznym, 4. lampa ostrzegawcza, instalacja do rozruchu zewnętrznego w tym kabel do podwozia, gniazdo 12V w kabinie kierowcy, dodatkowa chłodnica oleju Wyposażenie dodatkowe – nadbudowa żurawia: dodatkowy balast 20 t (łącznie 175 t), 8 płyt balastowych po 8x5 t zamiast 4x10 t dla lepszego rozłożenia masy podczas transportu, zdejmowany wysięgnik teleskopowy z montażem siłownika podnoszenia oraz radiowym sterowaniem, konsole transportowe do wysięgnika z obrysem przegubu, gniazdo 12V w kabinie żurawia, awaryjne sterowanie hydrauliką żurawia Motogodziny OW: 4 274 godz. Motogodziny UW: 539 godz. (stan na 07.2025) (W międzyczasie żuraw został oklejony/naniesiono oznakowanie) Gisdpfx Agow Ddc Rszsp

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 19 894 km, typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, maksymalna waga ładunku: 130 000 kg, konfiguracja osi: 10x8, pierwsza rejestracja: 03/2020, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 2 606 h, Wyposażenie: ABS, Przegląd bezpieczeństwa UVV, blokada mechanizmu różnicowego, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, Podwozie dźwigu / Górna część dźwigu: Emisja spalin silnika – poziom V zgodnie z rozporządzeniem UE 2016/1628 - Urządzenie podstawowe Giedpfx Ajwzhvcsgzop Wyposażenie robocze: Programowanie LICCON pod późniejszą doposażkę w przedłużenie teleskopowego wysięgnika, uchwyt na podwójną końcówkę składane wraz z programowaniem, przygotowanie do bezstopniowej hydraulicznej regulacji końcówki (NZK) bez bębna na wąż, druga rolka na szyi, hak blokowy o udźwigu 59,1 t z 3 rolkami i podwójnym hakiem, hak ładunkowy 8,8 t Wyposażenie dodatkowe podwozia dźwigu: Awaryjny wyłącznik (przycisk STOP) w kabinie kierowcy i kabinie dźwigu, napęd 10x8, hamulec prądnicowy Telma, ogumienie 445/95 R 25 (16.00 R 25), VarioBase – zmienna podstawa podpór, niezależne od silnika ogrzewanie dodatkowe z timerem w kabinie kierowcy, skrzynia kombinowana na osprzęt i podkłady drewniane Wyposażenie dodatkowe górnej części dźwigu: Dodatkowy balast 12,7 t (do łącznego balastu 42 t), pakiet oświetleniowy górnej części dźwigu, niezależne od silnika ogrzewanie dodatkowe w kabinie dźwigu z timerem, awaryjne sterowanie hydrauliką dźwigu W międzyczasie dźwig został oznakowany. Motogodziny (górna część): ok. 825 h / Motogodziny (podwozie): ok. 2.606 h (stan na 02.2025)

Stan: używany, przebieg: 10 135 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 02/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Podwozie dźwigu: Norma emisji spalin silnika etap V zgodnie z rozporządzeniem UE 2016/1628 oraz Tier 4 zgodnie z EPA/CARB Giodpfxewx Ut Nj Agzjp Nadwozie dźwigu: - Urządzenie bazowe Wyposażenie robocze: Programowanie systemu LICCON pod późniejszą doposażkę ramienia składano-klapowego, blok hakowy 49,7 t z 3 krążkami, hak podwójny Wyposażenie dodatkowe podwozia dźwigu: Opony 445/95 R 25 (16.00 R 25), VarioBase – zmienna baza podporowa, niezależne od silnika ogrzewanie dodatkowe wraz z timerem w kabinie kierowcy, gniazdo 12V w kabinie dźwigu, skrzynia narzędziowa pod półką balastu Wyposażenie dodatkowe nadwozia dźwigu: Balast dodatkowy 11 ton (dla łącznego balastu 31 ton), półka balastowa na podwoziu na płytę 4,7 t, pakiet oświetlenia nadwozia: dwa reflektory robocze na przegubie (regulowane elektrycznie) oraz reflektory na obrotnicy (2 x boczne i 1 x tylny), lampka ostrzegawcza lotnicza przełączana na światło ciągłe lub błyskające, gniazdo 12 V w kabinie dźwigu, awaryjna obsługa hydrauliki dźwigu Motogodziny nadwozia (OW): ok. 1 579 godz. (02.2025) Motogodziny podwozia (UW): ok. 691 godz. (02.2025) (W międzyczasie dźwig został oznakowany) Oferta niewiążąca, bez gwarancji i rękojmi. Zastrzegamy sobie możliwość wcześniejszej sprzedaży. Rezerwacja wymaga wpłaty zaliczki w wysokości 10% ceny zakupu. Do momentu otrzymania płatności nie obowiązuje rezerwacja ani prawo do dostępności. Umowa kupna jest zawarta dopiero po zaksięgowaniu całości kwoty. Pojazd pozostaje własnością firmy Hüffermann Krandienst GmbH do momentu pełnej zapłaty. Akceptujemy wyłącznie płatności w euro bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego i tylko przelewem bankowym. Nie akceptujemy czeków. ----WYSYŁKA NA CAŁY ŚWIAT MOŻLIWA

Stan: używany, przebieg: 53 318 km, wysokość podnoszenia: 110 000 mm, Rok budowy: 2018, Napęd: Koło Masa własna: 60 000 kg Udźwig: 250 000 kg Numer seryjny: 088666 Stan ogumienia przód: 90% Gijdpfx Agowz Utzjzsp Stan ogumienia tył: 90% Wymiary transportowe (D x S x W): 15,86 x 2,99 x 3,99 m Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z grupą PFEIFER.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 26 278 km, typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 10x8, pierwsza rejestracja: 03/2018, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 1 083 h, Wyposażenie: ABS, Przegląd bezpieczeństwa UVV, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, DOSTAWA NA CAŁYM ŚWIECIE MOŻLIWA / ANGIELSKA WERSJA PONIŻEJ Wyposażenie: Podwozie dźwigu / Nadwozie dźwigowe: Silnik spełniający normy emisji spalin Stage IV wg 97/68 EG oraz Tier 4-final wg EPA/CARB; urządzenie bazowe Osprzęt roboczy: Przygotowanie do hydraulicznej regulacji końcówki wysięgnika z bębnem wężowym, przygotowanie do drugiego podnośnika, rozdzielny hak bloczkowy 71 t z 3 rolkami i podwójnym hakiem, druga rolka szyi Giodowzh Hbspfx Agzjp Wyposażenie dodatkowe podwozia dźwigu: Opony 445/95 R 25 (16.00 R 25), niezależne od silnika dodatkowe ogrzewanie kabiny kierowcy z timerem, napęd 10x8, hamulec indukcyjny Telma, schowek kombinowany na osprzęt i podkłady drewniane, VarioBase – zmienna podstawa podpór, kamera cofania z tyłu pojazdu, klimatyzowany fotel kierowcy (z podgrzewaniem) Wyposażenie dodatkowe nadwozia dźwigowego: Dodatkowy balast 20 t (do łącznego balastu 88 t), drugi wyłącznik krańcowy podnoszenia, dwa reflektory robocze na głowicy elektro-regulowane, lampa ostrzegawcza lotnicza z możliwością przełączenia na światło ciągłe lub błyskowe, klimatyzowany fotel operatora dźwigu (z podgrzewaniem), awaryjne uruchamianie hydrauliki dźwigu, programowanie systemu LICCON pod przyszłą instalację składanej końcówki wysięgnika W międzyczasie dźwig został oznakowany. Motogodziny nadwozia: 1 083 h (stan na 05.2025) Motogodziny podwozia: 3 689 h (stan na 05.2025) Oferta nie jest wiążąca, bez gwarancji i rękojmi. Sprzedaż zastrzeżona. W celu rezerwacji wymagana jest zaliczka w wysokości 10% ceny zakupu. Do czasu otrzymania płatności nie obowiązuje rezerwacja ani roszczenie do dostępności. Zakup zostaje sfinalizowany dopiero po wpłynięciu środków. Pojazd pozostaje własnością firmy Hüffermann Krandienst GmbH do czasu pełnej zapłaty. Płatności wyłącznie w euro bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego i tylko przelewem bankowym. Czeki nie są akceptowane.

Stan: używany, przebieg: 15 797 km, moc: 400 kW (543,85 KM), pierwsza rejestracja: 04/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 60 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, żuraw, Wyposażenie: Podwozie żurawia: Emisja spalin silnika zgodnie z normą poziomu V według rozporządzenia UE 2016/1628 oraz Tier 4 wg EPA/CARB. Nadwozie żurawia: – Urządzenie bazowe Osprzęt roboczy: – Podwójny wysięgnik przegubowy (K) o długości 10,8–19 m – regulacja 0°/20°/40°, przygotowanie do bezstopniowej regulacji hydraulicznej (NZK) bez bębna na węże, – Hak 49,7 t z 3 krążkami linowymi i podwójnym hakiem. Wyposażenie dodatkowe podwozia: – Napęd 10x8, – Hamulec prądnicowy TELMA, – Opony 445/95 R 25 (16.00 R 25), – Dodatkowe niezależne ogrzewanie kabiny wraz z timerem, – Skrzynka magazynowa przeznaczona na zawiesia i podkłady drewniane. Wyposażenie dodatkowe nadwozia: – Dodatkowy balast 15,6 t (łącznie do 29,0 t balastu), – Awaryjne sterowanie hydrauliką żurawia. Godziny pracy nadwozia: 1.500 godz. / podwozia: 540 godz. (stan na 06.2025) (Żuraw został w międzyczasie oznakowany) Wszystkie żurawie dostępne od ręki i mogą być obejrzane po wcześniejszym uzgodnieniu. Aktualne raporty z badań technicznych (HU, SP, UVV) są dostępne. Gsdpfx Aswua Tgsgzeip Oferta nie jest wiążąca, nie stanowi gwarancji ani zobowiązania. Sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszej sprzedaży. Rezerwacja wymaga wpłaty zaliczki w wysokości 10% ceny zakupu. Do momentu zaksięgowania środków nie przysługuje rezerwacja ani roszczenie do dostępności. Zakup następuje z chwilą otrzymania pełnej płatności. Pojazd pozostaje własnością firmy Hüffermann Krandienst GmbH do momentu pełnej zapłaty. Akceptowane są wyłącznie płatności w euro, bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego, wyłącznie przelewem bankowym lub gotówką (maks. 10.000,00 €). Nie akceptujemy czeków. — KONFIGURACJA ŻURAWIA PODWOZIE: Silnik – emisja spalin poziom V zgodnie z EU 2016/1628 i Tier 4 wg EPA/CARB NADWOZIE ŻURAWIA: – Urządzenie bazowe Osprzęt roboczy: – Podwójny wysięgnik przegubowy (K) 10,8–19 m – regulacja pod kątem 0°, 20° i 40°, – Przygotowanie do bezstopniowej regulacji hydraulicznej (NZK) bez bębna na węże, – Blok hakowy 49,7 t z 3 krążkami linowymi i podwójnym hakiem. Wyposażenie dodatkowe – Podwozie: – Napęd 10x8 – Hamulec prądnicowy TELMA – Opony 445/95 R 25 (16.00 R 25) – Niezależne ogrzewanie dodatkowe silnika wraz z timerem – kabina kierowcy – Skrzynka magazynowa dla zawiesi i podkładów drewnianych Wyposażenie dodatkowe – Nadwozie: – Dodatkowy balast 15,6 t (łącznie do 29 t) – Awaryjne sterowanie hydraulicznym systemem żurawia Przebieg pracy nadwozia obrotowego: 1500 godz. (06.2025) Przebieg pracy podwozia: 540 godz. (06.2025) Oferta niewiążąca, bez gwarancji. Możliwość wcześniejszego zbycia. Rezerwacja wymaga wpłaty zaliczki 10% ceny zakupu. Do momentu wpłynięcia środków nie przysługuje rezerwacja ani roszczenie do dostępności. Zakup dokonuje się po zaksięgowaniu pełnej kwoty. Pojazd pozostaje własnością firmy do czasu pełnej zapłaty. Akceptujemy wyłącznie płatność w euro, bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego, wyłącznie przelewem bankowym. Nie akceptujemy czeków.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 350 000 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 04/2014, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 700 l, hamulce: retarder, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: AdBlue, retarder, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - Telewizor - Lodówka - Radio/CD - Radio/magnetofon - Kabina sypialna - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = Model skrzyni biegów: Volvo I-Shift Gisdpfx Agjuu Hc Sezep Kolor: Żółty Rozstaw osi: 390 cm Ładowność: 200 000 kg Producent: Volvo Typ: FH 16 750 8x4/4 Ciągnik do ciężkiego transportu VIN: YV2RZZ0D7EA759630 Rok produkcji: 2014 Przebieg: 350 000 km Silnik: 750 KM / 16,1 l Diesel / Euro 5 / SCR / 3350 Nm / Retarder Skrzynia biegów: Volvo I-Shift / automatyczna / 12 biegów / VEB+ Oś pierwsza: 10 000 kg / Resory piórowe / Opony 385/65R22.5 Oś druga: 9 000 kg / Pneumatyczne zawieszenie / Skrętna / Opony 385/65R22.5 Oś trzecia: 13 000 kg / Zawieszenie stalowe / Napędzana / Redukcja w piastach / Opony 315/80R22.5 Oś czwarta: 13 000 kg / Zawieszenie stalowe / Napędzana / Redukcja w piastach / Opony 315/80R22.5 Rozstaw osi: 3900 mm DMC: 45 000 kg DMC zestawu: 200 000 kg Wyposażenie: - Lampy robocze LED - Zbiornik paliwa 700 L - Zbiornik AdBlue 90 L - Przesuwny, pneumatyczny ramy - SAF SK-HD 38.36 : D=260 - Hydraulika PTO - Zbiornik hydrauliczny 100 L - Pomarańczowa lampa ostrzegawcza (kogut) - Ciężki sprzęg przedni - Wysuwane światła do transportów ponadgabarytowych - EBS - Kabina typu Big Space - Skrzynie narzędziowe zabudowane Kabina: - Tachograf, EC zatwierdzony - Schowki - Łóżko - Radio / USB / Bluetooth - Dodatkowa izolacja kabiny - Okno dachowe - Telewizor - Mikrofalówka - Wysuwana lodówka - Siedzenia skórzane - Gaśnica = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia biegów: Volvo I-Shift, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Maks. nacisk na oś: 10 000 kg; Skrętna; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Skrętna; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze ogumienie; Maks. nacisk na oś: 13 000 kg; Redukcja: zwolnice planetarne zewnętrzne; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 3: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze ogumienie; Maks. nacisk na oś: 13 000 kg; Redukcja: zwolnice planetarne zewnętrzne; Zawieszenie: resory piórowe Wagi Masa własna: 13 580 kg Ładowność: 200 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 45 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: używany, przebieg: 101 064 km, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 1 h, Napęd: koła Masa własna: 50 760 kg Udźwig: 70 000 kg Numer seryjny: 060 676 Stan opon przednich: 80 Stan opon tylnych: 80 Gedsut D I Nspfx Agzsip Wymiary transportowe (D x S x W): 12,51 x 2,75 x 3,9 m Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z PFEIFER GROUP.