Otwarta skrzynia ladunkowa

SP-UKK 1250 Rolllader Rollkranauflieger

Stan: używany, przebieg: 93 103 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 10/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 570 kg, maksymalna waga ładunku: 930 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, następna inspekcja (TÜV): 12/2024, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok produkcji: 2014, wysokość konstrukcyjna: 2 700 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 oferuje niezawodne rozwiązanie transportowe z wytrzymałą zabudową skrzyniową. Ten używany model, po raz pierwszy zarejestrowany w październiku 2014 roku, ma przebieg 93 103 km. Sprinter napędzany jest silnikiem Diesla o pojemności 2 143 ccm i mocy 70 kW (95 KM), wyposażony w automatyczną skrzynię biegów oraz napęd na tylną oś. Przeciętne zużycie paliwa wynosi 9,8 l/100 km w cyklu mieszanym, a pojazd spełnia normę emisji spalin Euro 5. Nwedpfxjuillgs Agrsc Sprinter wyróżnia się przestronną konstrukcją – długość 7 057 mm, szerokość 2 100 mm, wysokość 2 700 mm, rozstaw osi 4 325 mm oraz dopuszczalna masa całkowita 3 500 kg. Pojazd jest pomalowany na kolor żółty, posiada dwoje drzwi i miejsca siedzące. Dodatkowe wyposażenie obejmuje system kamer oraz moduły półek w przestrzeni załadunkowej, co czyni go idealnym rozwiązaniem do zastosowań komercyjnych. Ekologiczna plakietka kategorii 4 (zielona) umożliwia wjazd do stref ekologicznych. Oględziny możliwe są bez wcześniejszego umawiania, a oferujemy także usługę rejestracji. Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do błędu i wcześniejszej sprzedaży pojazdu.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: VAVJS1339PH522406, masa własna: 8 520 kg, maksymalna waga ładunku: 30 480 kg, masa całkowita: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5, kolor: żółty, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, LOKALIZACJA: 73230 Kirchheim unter Teck - 3-osiowa naczepa plateau do materiałów budowlanych RH230 ze skrętną osią wymuszoną Dwa identyczne pojazdy dostępne – na życzenie również z ciągnikiem siodłowym Volvo FM 370 (rok prod. 2018) Nr identyfikacyjne pojazdu: VAVJS1339PH522406 + VAVJS1339PH522408 Przebieg: 7 700 km - Wagi Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 39 t Obciążenie zespołu osi (techniczne): 27 t Obciążenie siodła (techniczne): 12 t WYMIARY Długość wewnętrzna ok. 13 500 mm Szerokość wewnętrzna ok. 2 480 mm Całkowita szerokość maks. 2 550 mm Wysokość załadunkowa z przodu ok. 230 mm powyżej ASH = ok. 1 360 mm Wysokość siodła bez ładunku ok. 1 130 mm RAMA - spawana konstrukcja stalowa ramy - wzmocniona dla obciążenia 20 t w środku ciężkości na 4 m długości ładunkowej - wysokość konstrukcji ramy z przodu ok. 230 mm - wymienny sworzeń królewski 2" - ramy dla wys. siodła bez ładunku ok. 1 120 mm – ok. 1 200 mm w przypadku ciągnika z zawieszeniem pneumatycznym - zewnętrzna rama z otworami 4 mm, rozstaw osi otworów ok. 100 mm, otwór podłużny 50/30 mm, do mocowania ładunku – 3,5 t na punkt mocowania - 10 par uchów zapadkowych 5 t, wpuszczanych w podłogę i składanych, możliwość odchylania na zewnątrz - 8 par gniazd na rury profilowe 80x80 mm po obu stronach zewnętrznej ramy - 6 szt. gniazd na rury profilowe 80x80 mm na całej szerokości, maks. siła ciągu 2000 daN OSIE - osie BPW EcoDisc z hamulcami tarczowymi Ø430 mm (tarcza 22,5"), - ładowność 9 t/oś, wersja drogowa - 1. oś sztywna - 2. i 3. oś ze zwrotnymi wózkami dla wymuszonego skrętu Nwedjxq S H Ispfx Agrec UKŁAD KIEROWNICZY - wymuszony układ kierowniczy "Tridec TR" na dwóch osiach skrętnych dla ciężkich zastosowań - automatyczny wymuszony układ kierowniczy, przedni talerz siodłowy z klinem skrętnym - przekazanie ruchu przez dwa drążki kierownicze, tylna zabudowa osi z wózkiem zwrotnym - centralne punkty smarne układu kierowniczego z przodu na talerzu siodłowym i z tyłu na wózku - podnoszenie osi na 1. osi – automatycznie podnosi i opuszcza w zależności od masy, pomoc przy ruszaniu z ograniczeniem prędkości UKŁAD HAMULCOWY / ZAWIESZENIE - układ EBS 2S2M, jedna oś z czujnikiem - RSS/RSP – program stabilizacji - postojowy hamulec sprężynowy na 2 osiach - aluminiowe zbiorniki powietrza - szybkozłącza Quattromatic do układu hamulcowego/powietrznego - gniazdo EBS/ABS z przodu - zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, całkowity skok ok. 200 mm - automatyczna regulacja ustawienia na zaprogramowaną wysokość jazdy powyżej 15 km/h SYSTEMY WSPOMAGAJĄCE / BEZPIECZEŃSTWA - wyświetlacz nacisku na osie poprzez sygnał EBS-Canbus na panelu w kabinie kierowcy - SmartBoard firmy Wabco do odczytu danych poprzez wyświetlacz (przebieg, obciążenie zespołu osi, diagnostyka hamulców itd.) PODŁOGA - podłoga ze sklejki antypoślizgowej o grubości 27 mm ze stalowymi listwami kapeluszowymi nad podłużnicami - nośność podłogi: 7 200 kg na oś wózka widłowego WYPOSAŻENIE / INFORMACJE OGÓLNE - aluminiowe listwy ochronne na wózki widłowe po obu stronach zewnętrznej ramy - aluminiowa listwa ochronna z tyłu poprzecznie - zamknięta skrzynia specjalna ze stali, producent Schoch, powlekana na czarno, dł. ok. 3 340 mm, szer. ok. 2 480 mm, wys. ok. 500 mm, nośność ok. 1 t, asymetryczna z drzwiami po obu stronach - skrzynia stalowa ocynkowana / pokrywa lakierowana jednokolorowo - 8 zdejmowanych belek poprzecznych z twardego drewna ok. 100/100 mm ze stalową opaską, mocowane w gniazdach zewnętrznej ramy Stan bardzo d

Stan: używany, Rok produkcji: 2016, godziny pracy: 13 250 h, CTA 962M z kierownicą Njdpfji Uk N Nox Agrswc Stan: bardzo dobry Ogumienie: oś przednia 40%, oś tylna 85%

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 10 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, rozstaw osi: 1 300 mm, Rok produkcji: 2013, Wyposażenie: żuraw, Wymiary opon: 385/65R22,5 Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: skrętna Napęd: na koła Nwedpfx Ageuc D Uaorsc Masa własna: 14 070 kg Ładowność: 27 930 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg Maszt: teleskopowy (3-częściowy) Producent zabudowy: PALFINGER PK 24001

Stan: używany, masa własna: 11 980 kg, maksymalna waga ładunku: 36 020 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 100 mm, całkowita wysokość: 137 000 mm, zawieszenie: powietrze, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, żuraw, * Niemiecka naczepa * Pojazd od pierwszego właściciela * Stan zgodny ze zdjęciami * Żuraw przesuwny Hiab 130 R * Kompletna dokumentacja/katalog dźwigu dostępny * 2 hydrauliczne wysuwy * 6,50 m = 1 910 kg * 4,90 m = 2 530 kg * 3,30 m = 3 770 kg * 5. i 6. sekcja sterowania * Sterowanie chwytakiem * Sterowanie podwyższone * Rozstaw osi 1 300 mm * Silnik wysokoprężny Hatz * Typ Silent Pack 2L41C * Podwozie Kennis * Typ TPD348 C-B * Ładowność 36 020 kg * Zawieszenie pneumatyczne + podnoszenie/opadanie * 1. oś podnoszona * 2. i 3. oś kierowana wymuszenie * Osie SAF * Hamulce tarczowe * Wymiary: 13,60 m x 2,50 m x 1,00 m * Duże skrzynie ładunkowe * Drewniana podłoga ładunkowa * Aluminiowe klapy załadunkowe 1,00 m * Aluminiowe, wyjmowane słupki zabezpieczające * Lampy ostrzegawcze * Reflektory robocze * Dopuszczalna masa całkowita 48 000 kg * Masa własna 11 980 kg * Ładowność 36 020 kg W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przygotujemy ofertę od naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta standardowo NIE obejmuje: nowego przeglądu TÜV, nowego przeglądu DGUV, nowego przeglądu SP, nowego przeglądu UVV. Więcej pojazdów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Posługujemy się następującymi językami: niemiecki, angielski, polski, turecki Nwodpfx Ajq Abwwjgroc Uwaga: Oferujemy i zdecydowanie zalecamy osobistą wizytę i sprawdzenie towaru, aby uniknąć nieporozumień co do stanu i przydatności pojazdu. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym uzgodnieniu terminu i są wysoce pożądane. Wszystkie informacje podane są bez gwarancji i odpowiedzialności za błędy. Kupujący jest zobowiązany samodzielnie zweryfikować stan i wyposażenie pojazdu/towaru. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 175 160 km, moc: 349 kW (474,51 KM), pierwsza rejestracja: 11/2022, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/60 R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 690 l, kolor: inny, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 6 100 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: AdBlue, drugi zbiornik paliwa, klimatyzacja, lodówka, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, spojler, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Nadwozie Nedpjx U Umzofx Agrewc - Objętość Ciągnik objętościowy (znany też jako Mega lub z niskopodwoziem) posiada bardzo nisko umieszczony siodłowy zaczep, co umożliwia transport większych, a szczególnie wyższych ładunków. Oświetlenie - Typ reflektorów: xenon (Typ reflektorów tego pojazdu) Charakterystyka - Wysokość siodła: 97 cm (Wysokość zaczepu siodłowego tego pojazdu) Wnętrze - Klimatyzacja automatyczna Klimatyzacja automatyczna to system dostarczania chłodnego, suchego powietrza do wnętrza pojazdu, gdzie użytkownik ustawia preferowaną temperaturę, a system sam dostosowuje parametry chłodzenia i ogrzewania. - Tachograf: cyfrowy Tachograf to urządzenie montowane w pojeździe, które automatycznie rejestruje jego prędkość, przebyty dystans oraz aktywność kierowcy w różnych trybach pracy. Tryb jazdy włącza się automatycznie podczas ruchu pojazdu, a nowoczesne głowice tachografu automatycznie przełączają się w inne tryby pracy podczas postoju. Tryby odpoczynku i dyspozycyjności mogą być wybierane ręcznie przez kierowcę podczas postoju. - Fotel pneumatyczny Fotel z zawieszeniem pneumatycznym zapewnia kierowcy wyższy komfort, ponieważ nie jest on bezpośrednio zamontowany do kabiny – poduszka powietrzna tłumi wstrząsy i nierówności drogi, zanim zostaną one przekazane do siedzenia kierowcy. Silnik - Hamulec silnikowy MX DEB lub DAF Engine Brake to bezobsługowy hamulec silnikowy marki DAF, który zapewnia większą siłę hamowania niż standardowy hamulec wydechowy. - Pojemność zbiornika paliwa 2: 525 l (Pojemność drugiego zbiornika paliwa) - Pojemność zbiornika paliwa: 690 l (portal_description_fuel_tank_capacity_1) Systemy bezpieczeństwa - Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu System ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu to mechanizm ostrzegający kierowcę, gdy pojazd zaczyna opuszczać wyznaczony pas ruchu na drogach ekspresowych i autostradach (o ile nie został włączony kierunkowskaz wskazujący taki manewr). Systemy te mają na celu minimalizację wypadków, zwłaszcza z powodu błędu kierowcy, roztargnienia czy senności. - Ostrzeżenie o kolizji czołowej System ostrzegania przed kolizją czołową (znany również jako pre-crash, system ostrzegania przed kolizją lub system zapobiegania zderzeniu) wykorzystuje radar (działający we wszystkich warunkach pogodowych), czasami laser (LIDAR) i kamerę (z rozpoznawaniem obrazu) do wykrywania groźby nadchodzącego wypadku. = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: Traxon, 12 biegów, automatyczna Kabina: Sleeper High Cab Hamulce: tarczowe Oś 1: Rozmiar opon: 315/60 R22.5; Bieżnik opony lewa: 30%; Bieżnik opony prawa: 30%; Przełożenie: pojedyncze Oś 2: Rozmiar opon: 295/60 R22.5; Bieżnik opony lewa: 30%; Bieżnik opony prawa: 30%; Przełożenie: pojedyncze Dopuszczalna masa całkowita: 19.000 kg Liczba miejsc do spania: 2 Numer rejestracyjny:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2009, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok produkcji: 2009, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER J903 DŹWIG ZAŁADUNKOWY ALCOA OSIE SKRĘTNA I PODNOSZONA KENNIS DŹWIG ZAŁADUNKOWY SILNIK HATZ DIESEL ----HISTORIA POJAZDU * POJAZD NIEMIECKI * NA ŻYCZENIE DOSTĘPNY FILM WIDEO * NATYCHMIAST GOTOWY DO UŻYCIA WYPOSAŻENIE POJAZDU Njdpfx Ajxv Nmpogrewc * TYP: J903 * HAMULCE TARCZOWE * ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE * FELGI ALUMINIOWE ALCOA * OŚ SKRĘTNA I PODNOSZONA * ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE * DŹWIG KENNIS Z 2009 ROKU * SILNIK HATZ DIESEL (NATYCHMIAST GOTOWY DO UŻYCIA) * DŁUGOŚĆ RAMIENIA DŹWIGU: 7,10 M (UDŹWIG PRZY MAKSYMALNYM WYSIĘGU: 2.100 KG) * DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 39.000 KG * MASA WŁASNA: 7.500 KG * ŁADOWNOŚĆ: 31.500 KG * ROZMIAR OPON: 385 / 65 R 22,5 * OPONY W DOBRYM STANIE ---- EKSPORT TYLKO ZA KAUCJĄ MIN. 500–2000 EUR Zgłoszenie eksportowe celne EXW w 10 minut (upoważniony eksporter) Tablice wywozowe 5, 15, 30 dni oraz 15-dniowe tablice eksportowe Austria EURO 1 Specyfikacja techniczna (dane techniczne) Rezerwacje pojazdów wyłącznie przez e-mail. Rezerwacje ustne nie są wiążące. Przy sprzedaży do krajów UE i krajów trzecich wymagana jest kaucja w wysokości co najmniej 500 EUR / 1.000 EUR. Zmiany, pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Więcej pojazdów można znaleźć na naszej stronie internetowej. Sprzedaż odbywa się wyłącznie na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych – patrz strona domowa. Ważna informacja: Pomimo starannego sprawdzenia wszystkich szczegółów naszej oferty, mogą pojawić się błędy, częściowo wynikające z błędów transmisji na platformach ogłoszeniowych. Wszystkie dane mają charakter informacyjny i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Informacje prawne: Niniejsza oferta sprzedaży nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB. Jest to jedynie informacja służąca nawiązaniu kontaktu w celu zawarcia umowy. Podane tutaj informacje nie są gwarantowane ani nie stanowią cech zapewnianych.

Stan: używany, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2014, Rok produkcji: 2014, Wyposażenie: ABS, Wywrotka z urządzeniem pompującym 2x szafka aluminiowa Uchwyt na rury + rury 8x uchwytów na kontener Taca ociekowa Podest antypoślizgowy Dobry stan Nwodpfx Aextc Saegrec Błędy wprowadzenia, zmiany, pomyłki oraz sprzedaż pośrednia zastrzeżone. Podane informacje w naszych ogłoszeniach, w internecie, na etykietach cenowych i zdjęciach są niewiążącymi opisami i nie stanowią gwarantowanych cech. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie i przesyłu danych.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 820 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2001, długość przestrzeni ładunkowej: 12 370 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 31 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, KENNIS / Dźwig mobilny na platformie ładunkowej, typ: R-14/6.00, funkcje dźwigu obsługiwane osobno. Silnik wysokoprężny HATZ, zakres obrotu 400 stopni, 2 hydrauliczne wysuwy, sterowanie chwytakiem, sterowanie z podwyższonego fotela, udźwig według diagramu: ok. 3,40 m – 4 100 kg, 4,70 m – 2 900 kg, 6,00 m – 2 200 kg, zacisk do kamieni HIAB typ: 332-V-1100, maksymalny udźwig ok. 1 900 kg, aluminiowe burty dzielone 4x, wysokość 1 000 mm, podłoga antypoślizgowa, schowek, uchwyt do lampy ostrzegawczej z tyłu pojazdu, zaczep holowniczy, oś (osie) BPW Eco, ostatnia oś skrętna/podążająca – kierowanie linką przez siodło, hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne, korba podporowa Jost. Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. SI85095 Nasza oferta standardowo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania przeprowadzeniem nowego badania technicznego TÜV, chętnie przygotujemy dla Państwa osobną ofertę przez współpracujące warsztaty! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu. Zapraszamy do kontaktu! Nedpfeua Rm Rex Agrowc

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2011, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2011, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona Tylna oś 2: skrętna Masa własna: 7.100 kg Ładowność: 31.900 kg DMC: 39.000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Emadem Al Shogranem. Numer pojazdu: naczepa: 12 Fliegl / BPW / oś skrętna + podnoszona / rozsuwana .: WFDFLT333501001822 Pojazd zarejestrowany w Niemczech TÜV: HU: 05.2024 - SP: 11.2023 Njdpfx Ajydqn Ejgrewc F.1 Technicznie dopuszczalna masa całkowita w kg: 39.000 G Masa własna: 7.100 kg Oś skrętna + podnoszona Oś PBW Rozsuwana = Informacje o firmie = Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Telefon komórkowy: Pani Sabine Faust Email.