Ładowarka kołowa

CATERPILLAR 962M Steering

Stan: używany, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 14 700 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, 1x KOMATSU PW 180-7E0, lemiesz i podpory, szybkozłącze budowlane SW2 z dwoma łyżkami Rok produkcji: 2013 Motogodziny: 14 700 h 1x KOMATSU PW 180-7E0, lemiesz i podpory, szybkozłącze budowlane SW2 z dwoma łyżkami Rok produkcji: 2012 Motogodziny: 14 300 h Obie maszyny są w dobrym stanie technicznym i gotowe do pracy. Ppodpjwt Nb Rofx Almsr

Stan: nowe, masa własna: 17 500 kg, maksymalna waga ładunku: 43 500 kg, masa całkowita: 61 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz zdejmowana - Do ciągników siodłowych: 6x4 lub 8x4 Pedpeh Hm Thsfx Almjpr Pokład niskopodwoziowy: - Pokład niskopodwoziowy z zewnętrznymi belkami w wersji wysuwanej, konstrukcja „SUPER LOW”, długość ok. 7 550 mm - Pokład z trwałym podłożem z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechaniczną blokadą - Przewody instalacji ukryte w wysuwanych belkach, automatycznie dostosowujące się do aktualnej długości pokładu Podwozie tylne: - Tylne podwozie z zamkniętą zewnętrzną ramą, pokryciem z blachy ryflowanej oraz ciągłą pryzmatyczną wanną koparkową ok. 1 450/900 x 505 mm, z tyłu otwarte - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie Osie i ogumienie: - „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie wymuszane kierowane - Zawór zabezpieczający na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET - Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i trzpieniami do zabezpieczenia w pozycji podniesionej - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Hydrauliczne wyrównanie osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 / 3PMSF Wyposażenie w cenie: - Przygotowanie do montażu przykręcanych pozycji kontenerowych dla 1x 20ft lub 1x 40ft kontenerów na zewnętrznych belkach - 2" trzpień królewski - Cynkowana przednia ściana stalowa ok. 400 mm wysokości - Jedno koło zapasowe z uchwytem - Na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza pneumatyczne - 4 kliny pod koła - Układ sterowania tylną osią z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego przyciskowego, z kontrolą pojedynczego śladu osi - Złącza hydrauliczne od gęsiej szyi do pokładu z szybkozłączem wielogniazdowym zamiast złącza śrubowego - Zespół elektrohydrauliczny - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE boczne, na wysuwie i z tyłu czerwone - 2 drewniane kloce 500x250x200 mm - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą z gniazdem po lewej i prawej stronie na gęsiej szyi i tylnej płycie - Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem uniwersalnym NLGI-2 - Manometr obciążenia do określania obciążenia osi wraz z diagramem obciążeń - Na gęsiej szyi zamontowane burty aluminiowe oraz ściana tylna wsuwane ok. 2 000 x 400 mm - Tylne cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 120 mm) - Osobne przyłącze powietrza z pistoletem na gęsiej szyi - Złącze pneumatyczne Duomatik od gęsiej szyi do pokładu - Gęsia szyja w tylnej górnej części zamknięta zdejmowaną pokrywą - 1 para ramp stalowych do mostkowania haków pokładu - Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm - Sterowanie radiowe do układu kierowania osiami dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku jako kontrola pojedynczego śladu - 6 par bloków gwintowanych między pierścieniami mocującymi pod górnym pasem na zewnętrznej belce do montażu przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie pokładu - Składane poszerzenia o ok. 230 mm na stronę - Na pokładzie naniesiona powłoka piaskowa jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Wnęka do łyżki tylnego podwozia zamykana z przodu i z tyłu wsuwaną płytą - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy - Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie zdefiniowane powierzchnie widoczne pokryte metalizacją ZINACOR 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na

Stan: używany, przebieg: 360 000 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 05/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, DAF XF 530 6X2 Podnoszony/skrętny, w pełni pneumatyczne zawieszenie, platforma z żurawiem absolutnie w pełni wyposażony Ppjdpfjx Sbz Tox Almjr Rozstaw osi: 4800 mm Powierzchnia ładunkowa: 6200 mm Całkowita długość: 9900 mm Żuraw: Palfinger PK 23002-SH obrót ciągły 6+1, łączny zasięg 19 m, 740 kg, sterowanie radiowe, pakiet przewodów z szybkozłączem, widły paletowe (1100 h) Stan: doskonały i w pełni wyposażony Przyczepa również dostępna, obecnie dwie wersje: Jumbo lub Standard

Stan: używany, przebieg: 348 600 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 12/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 500 kg, masa całkowita: 32 000 kg, rozmiar opony: 315/80 R22,5, konfiguracja osi: 8x4, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, Zbiornik na mocznik (AdBlue) Pojemność skokowa: 12 809 cm³ Sprzęg przyczepy 50 mm Hydraulika (napęd pomocniczy) EBS System nawigacji Norma emisji Euro 6 C Ładowność: 17 500 kg Klimatyzacja automatyczna Okrągła stalowa wywrotka Dautel Hydraulicznie otwierana i uchylna tylna klapa Płyta siodłowa Składana osłona przeciwnajazdowa Osłona przeciwsłoneczna Lampy ostrzegawcze obrotowe Ppjdpfxevk Un So Almjr Zasilanie powietrzem i prądem do obsługi przyczepy Wagi: Dopuszczalna masa przyczepy: 18 000 kg Dopuszczalna masa zespołu pojazdów z przyczepą: 55 000 kg Dopuszczalna masa całkowita zespołu: 68 000 kg Masa własna ciągnika siodłowego: 11 990 kg Dopuszczalna masa całkowita zespołu: 64 000 kg Zastrzeżenie dotyczące ewentualnych pomyłek

Stan: nowe, masa własna: 6 600 kg, maksymalna waga ładunku: 17 400 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, całkowita długość: 10 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, zużycie paliwa (miejski): 1 090 l/100km, Masa własna: 6600 kg, dopuszczalna masa całkowita: 24000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm. Rozmiar opon: 235/75 R17.5, oś 1: , oś 2: , oś 3: , resory piórowe. Trzyosiowa naczepa niskopodwoziowa z przegięciem DTS-S 300 – rama obrotowa z wytrzymałym pierścieniem kulowym – tylne podparcia składane – 1 uchwyt na koło zapasowe, z zestawem mocującym – 1 koło zapasowe, tej samej marki co opony podstawowe, felga stalowa – 1 plastikowa skrzynka narzędziowa – rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie dotyczy tylnego skosu) – schowek na drewniane klocki pośrodku powierzchni niskopodwoziowej – drewniane klocki 70 mm do poszerzenia do 3000 mm. Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej: z podparciem sprężynowym. Osie i zawieszenie: SAF, osie z hamulcami bębnowymi, zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wajcha wyrównująca). Układ hamulcowy: dwuobwodowy pneumatyczny, hamulec postojowy ze sprężyną siłową. Instalacja elektryczna: 24 V, światła zespolone wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, sterowana światłem pozycyjnym (lampa zdejmowana), 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm. Podłoga: schowek na skosie przejazdowym do przegięcia, dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obszarze nadkoli płyta stalowa/ryflowana, tylny skos z miękkiego drewna 70 mm. Rampy najazdowe: stalowe rampy 2800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki, z nakładką drewnianą. 1 para pierścieniowych punktów mocowania z przodu, wpuszczonych w przegięcie, 10 t; 4 pary otworów mocujących na tylnej ramie, po 5 t na pasy spinające; 7 par trzpieni mocujących wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, po 10 t – 1x z przodu na przegięciu, 6x w zagłębieniu niskopodwoziowym; 5 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70x40 mm (możliwość zamiany na pierścieniowe punkty mocowania 5 t za dopłatą); 2 pary dodatkowych składanych punktów mocowania po 10 t, 1x z przodu na przegięciu, 1x za osią 3. Osie i zawieszenie: SAF, osie bębnowe, paraboliczne zawieszenie z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym Podpfstcwkrsx Almopr

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 486 921 km, pierwsza rejestracja: 11/2008, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, MERCEDES ACTROS 4146K, rok produkcji 11/2008, przebieg 684921 km, EURO5, tylnozsypowy wywrotka typu „roccia” z hydrauliczną burtą uchylną. Ppodpfsyyytqsx Almer

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, NACZEPA BERTOJA 13,80 m NOWE DO ZAREJESTROWANIA Podwójna, ocynkowana rampa hydrauliczna Burta na szyi Przygotowanie pod montaż wyciągarki Samosterująca oś KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 GODZINY OTWARCIA: PONIEDZIAŁEK-PIĄTEK 8:30-19:00, SOBOTA 8:30-14:00 OFERUJEMY SZEROKI WYBÓR UŻYWANYCH POJAZDÓW KOMERCYJNYCH I PRZEMYSŁOWYCH WIELOMAREK: Ppedpfxoxpi A Ro Almer Fiat – Hyundai – DAF – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500 – Stralis – MAN – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Naczepa – Naczepa chłodnia – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Zabudowa stała – Żuraw – Wywrotka – 4 osie – 4 osie tylne – Tway – T-Way – 540 – 460 KM – Xway – X-Way – Trzystronny wywrot – V8 – Scania – Frost Edition – Plandeka – Box – Burtoładowarka – Komora chłodnicza – Izolowany z chłodnią – Furgon Firma Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne rozbieżności w wyposażeniu technicznym, opcjach oraz cechach pojazdów, które mogą się różnić od podanych w opisie. Prosimy o weryfikację szczegółowych danych dla konkretnego pojazdu.

Stan: używany, przebieg: 733 493 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 11/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Nr identyfikacyjny pojazdu: WMA21XZZ3AW137841 Masa własna: 11.010 kg Przegląd techniczny DE do wykonania Żuraw PALFINGER PK 10.500 – rok produkcji: 1997 Maks. udźwig: 2.170 kg – przy wysięgu: 4.400 mm Maks. wysięg: 11.400 mm – udźwig wtedy: 720 kg Nadwozie BDF: 7.150 / 7.000 mm Kabina XL INTARDER, tachograf cyfrowy Klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, 1 leżanka, radio-CD, Przygotowanie pod system poboru opłat, wielofunkcyjna kierownica, podgrzewany fotel, Pneumatyczne zawieszenie przód/tył Ppedpfxoilif As Almer Rozstaw osi: 5.100 / 1.350 mm Hak holowniczy – 40 mm Zbiornik combo: 490 l. diesel / 100 l. AdBlue 3 x skrzynka narzędziowa Ogumienie: 1. i 3. oś 385/65 R 22,5 2. oś 315/80 R 22,5 Uchwyt na koło zapasowe Z KOŁEM zapasowym Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta jest zasadniczo bez nowego przeglądu TÜV. W przypadku chęci wykonania nowego przeglądu TÜV chętnie przygotujemy ofertę od naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, Rok budowy: 1987, Liebherr 35 K dźwig stacjonarny z osiami transportowymi, w bardzo dobrym stanie Pedpepbvn Nsfx Almjpr

Stan: używany, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 14 683 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Wysięgnik przestawny, podwójne ogumienie, pojazd używany Ppedsyg T Eropfx Almer Nr pojazdu 3285, Liebherr A 316 Litronic koparka kołowa, rok produkcji: 2006, motogodziny: 14 683, wysięgnik przestawny, klimatyzacja, opony: 10.00-20, podwójne ogumienie z pierścieniami pośrednimi, przyłącza hydrauliczne dla osprzętu, lemiesz wyrównujący 2.550 mm, szybkozłącze Liebherr SW 48, 1 x łyżka TL 1 m, 1 x łyżka hydrauliczna GL 2 m, silnik Deutz diesel 4-cylindrowy, 86 kW, pompa do tankowania, 20 km/h, masa całkowita: 17 500 kg, dopuszczenie do ruchu jako maszyna samobieżna. Zastrzegamy prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej.