Używane Doll Przyczepy na sprzedaż (67)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2004, długość przestrzeni ładunkowej: 14 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Wyposażenie: ABS, Nr magazynowy: 5827 Naczepa niskopodwoziowa Doll z maksymalną powierzchnią załadunkową 14,30 m / 4 x przymusowe kierowanie / sterowanie kablowe ---- * Producent: Doll * Typ: S4H-N * Pierwsza rejestracja: 04/2004 * Dopuszczalna masa całkowita: 50 000 kg * Masa własna wg dowodu rejestracyjnego: 13 300 kg * Ładowność: 36 700 kg * Osie: 4 x SAF elektro/hydrauliczne przymusowe kierowanie / hamulce bębnowe * Zawieszenie: pneumatyczne z podnoszeniem i opuszczaniem * Opony: 235/75 R 17.5 ok. 50% na felgach stalowych * Kolor: szary * EBS Wabco * Pokład nisko: ok. 9,30 m długości (+5,00 m) x 2,50 m szerokości * Pokład nisko wysuwany do ok. 14,30 m (5 m wysuwane) * Pokład nisko poszerzany do ok. 2,98 m * Wysokość załadunku załadowana: ok. 0,90 m * Gęsia szyja: ok. 3,60 m długości * Stół pośredni przesuwany * Wyjmowane burty aluminiowe ok. 0,40 m wysokości * Wyjmowane słupki * Kieszenie na słupki wkładane * 3 pary punktów mocowania (3,2 t) na gęsiej szyi * 7 par składanych uchwytów mocujących (3,2 t) w pokładzie niskim * Podłoga stal/drewno * Skrzynka narzędziowa z przodu na gęsiej szyi * Podpory pełnoobciążeniowe z przodu Lrodpjy T Dlwsfx Anueu * Podpory mechaniczne z tyłu * Centralne smarowanie * Pilot kablowy do przymusowego skrętu z możliwością podłączenia z przodu lub z tyłu * Wysuwane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Tylne światła cofania LED Naczepa niemiecka! Niemieckie dokumenty! Sterowanie kablowe! Uwaga na możliwe błędy w ogłoszeniu: Pomimo starannego przygotowania ogłoszenia, w treści lub danych mogą pojawić się pojedyncze błędy. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki, zmiany lub wcześniejszą sprzedaż. Wszystkie informacje są bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu weryfikacji szczegółów lub uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, masa własna: 6 950 kg, maksymalna waga ładunku: 30 050 kg, masa całkowita: 37 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/1998, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: zielony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, 1. oś podnoszona, ostatnia oś skrętna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokady kontenerowe, ochrona boczna, podpory, skrzynka narzędziowa Nadwozie: naczepa podkontenerowa do kontenerów 20/2x20/30 oraz 40 stóp z 3 osiami BPW, hamulce bębnowe! 1. oś podnoszona, 3. oś skrętna! Koło zapasowe dostępne za dopłatą! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki! Lodsz Ehwispfx Anusru

Stan: używany, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2005, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: W09S4H44050D04001 - SANH 4-osiowy w zestawie DOLLY 1-osiowy Pierwsza rejestracja: 01.09.2005 Przegląd techniczny DE do wykonania Masa własna: SANH 16 900 kg, DOLLY 2 700 kg Całkowita długość: 12 600 mm (bez Dolly) Wymiary łabędziej szyi: 3 750 mm – regulowana hydraulicznie Kingpin: 3,5 cala Długość pokładu niskiego: 8 600 x 2 530 mm – wysokość załadunkowa ok. 900 mm Możliwość teleskopowego wydłużenia do 12 300 mm Obciążenie osi: 4 x 10 000 kg Obciążenie siodła: 25 000 kg (z Dolly 35 000 kg) Osie BPW Eco z hamulcami bębnowymi Lrodpfx Ajwadh Sonuju 4 x osie przymusowo skrętne hydraulicznie, sterowane radiowo Kieszenie na słupki, w zestawie słupki Centralne smarowanie Ogumienie: 235/75 R17,5 Uchwyt na koło zapasowe BEZ koła zapasowego DOLLY = zawieszenie hydrauliczne Opony 235/75 R17,5 – bieżnik pozostały 12 mm Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta nie obejmuje nowego badania TÜV. Jeśli wymagane jest nowe badanie TÜV, chętnie przygotujemy ofertę od naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 000 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2026, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 300 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, DOLL tera 2 – dwuosiowa, niskopodwoziowa naczepa siodłowa z osiami skrętnymi Nowy pojazd, pierwsza rejestracja 30.06.2026 Masa własna 13 950 kg Dopuszczalna masa całkowita (techniczna) 45 000 kg Lrjdpfx Anozmqmxjueu Długość dyszla 3070 mm Wysokość siodła 1200 do 1280 mm Promień obrotu 2350 mm Długość niskopodwozia 6800 mm Długość wysuwu teleskopowego 5700 mm Długość podwozia tylnej osi 2700 mm Szerokość wnęki na wysięgnik koparki 700 mm Głębokość wnęki na wysięgnik koparki 550 mm Wysokość załadunku niskopodwozia 300 mm Wysokość załadunku nad podwoziem 955 mm Szerokość naczepy 2550 mm Hydrauliczne zawieszenie –70 / +530 mm Obciążenie siodła (techniczne, maks.) 21 000 kg Obciążenie osi 24 000 kg Dyszla z możliwością odłączenia z zewnętrzną ramą główną Lakierowanie naczepy w 3 warstwach, w tym ocynkowanie natryskowe System DOLL Tronic CAN-Bus Podłoga niskopodwozia: płyty sosnowe o grubości 45 mm umieszczone między ramami Układ hydrauliczny 24 V Sterowanie funkcjami naczepy za pomocą paneli DOLL Keypad na dyszlu DODATKOWE STEROWANIE za pomocą radia System EEG – elektroniczna kontrola toru jazdy podczas jazdy na wprost LaSi w niskopodwoziu: 7 par obrotowych punktów mocowania, siła naciągu 13 400 daN 5 par kieszeni na belki w ramie zewnętrznej 3 pary gwintów M36 na zewnątrz do mocowania punktów mocowania Podwozie DOLL tera z osiami skrętnymi i hydraulicznymi osiami BPW Wszystkie osie sterowane hydraulicznie z maksymalnym kątem skrętu 60° na ostatniej osi Wszystkie punkty smarowania podłączone do centralnego układu smarowania (ZSA) System WABCO Trailer-EBS z ABS i RSS Zbiornik powietrza, aluminium Centralny układ smarowania BEKA-MAX na przedniej i tylnej części naczepy Pakiet zwiększający szerokość, z rozkładanymi poszerzeniami ładowni 2 x 225 mm, rozkładany pakiet tablic ostrzegawczych do szerokości 3200 mm Opony 8 sztuk 245/70 R 17,5 WYNAJEM to nowa forma KUPNA, u nas również dostępny w pełnym zakresie usług – OD RĘKI!

Stan: używany, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/1998, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, całkowita długość: 19 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, Wyposażenie: ABS, Naczepa została niedawno gruntownie odnowiona. * Niska platforma z możliwością wysuwania * Dyszel typu „gęsia szyja” z odchylanymi burami * Skrzynia narzędziowa * Hydrauliczne wspomaganie kierowania z zdalnym sterowaniem * System radiowy z pilotem * Dodatkowe podpory z tyłu * Hamulce bębnowe * Rampy ----* Wymiary opon: 235/75R17,5 * Dopuszczalna masa całkowita: 60 000 kg * Masa własna: 12 050 kg * Długość całkowita: 13 020–19 020 mm * Termin przeglądu technicznego: / ----Numer pojazdu: 12581----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży----Reklamy i różne napisy zostały usunięte cyfrowo.----Z przyjemnością pomożemy Państwu we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Prosimy o przekazanie nam Państwa życzeń i sugestii, a my zajmiemy się tym. W szczególności, za dodatkową opłatą, możemy zaoferować następujące usługi: ----Przyjęcie w rozliczenie starego pojazdu Przegląd techniczny/przegląd okresowy Kompleksowa obsługa eksportu Pomoc w znalezieniu finansowania Lrodpfxe Aau Hyo Anuou Występowanie o tablice eksportowe Transport pojazdów Rejestracja pojazdów Odzyskiwanie i transport pojazdów ----?PAŃSTWA ZESPÓŁ VTS

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 35 585 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 950 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 347 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2027, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa naczepa siodłowa LOGO 14XL specjalnie do zastosowań OFF-ROAD i ON-ROAD! * Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne * 3 osie pojedyncze, marka SAF, 9 t z hamulcami tarczowymi * 1. oś podnoszona, 3. oś skrętna nadążna * Sterowanie ramą i hamulcem za pomocą pilota radiowego * Podpory ręczne * Wózek: 8x ExTe D7 (poz. 1 z podwójnymi kieszeniami, poz. 2 przesuwna z płaskimi kieszeniami na słupki i szybkozamykanymi klinami) Lrsdjgqc Eajpfx Anuou * Słupki: 14x ExTe D7 teleskopowe, 2x ExTe D10 teleskopowe * Ogumienie: 385/65 R 22,5 na felgach stalowych * Układ hamulcowy EBS * Tylne lampy LED z wbudowanymi trójkątnymi odblaskami * 4x LED reflektory robocze (1.800 lumenów) * Zbiornik powietrza z aluminium * 1x lina do chwytaka * 1x sprzęg do manewrowania * Rama + wózek w kolorze RAL 9011 grafitowa czerń * Wszystkie elementy montowane według norm UE Różne wyposażenie dodatkowe dostępne. Dalsze informacje na zapytanie. Zdjęcia mogą różnić się od oryginału. Informacje bez gwarancji. Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 570 kg, masa całkowita: 39 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, DOLL 3-osiowa naczepa siodłowa LOGO 12 * Ściana przednia z blachy stalowej drobnoziarnistej, zaprojektowana zgodnie z normą DIN EN 12642 Kod L * Spawana pokrywa z blachy ryflowanej stalowej * 3 pojedyncze osie, marka SAF, hamulce tarczowe Intradisc CD 9 t * 1. oś podnoszona * Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania za pomocą zaworu obrotowego * Ręcznie sterowane mechaniczne podpory * 8 x kłonice i słupki DOLL Mammut * Opony 385/65 R 22,5 na stalowych felgach * Tylne lampy LED ze zintegrowanymi trójkątnymi odblaskami * 4x reflektory robocze LED (1 800 lumenów) * Kolorystyka: RAL 9011 czarny grafitowy (rama + kłonice), RAL 3002 czerwony karminowy (słupki) * Dokument COC Różne przykręcane opcjonalne wyposażenie, takie jak skrzynka narzędziowa, dodatkowe podpory czy drabinka, dostępne za dopłatą. Lodpfsx Egtlox Anujru Dalsze informacje na zapytanie. Zdjęcia mogą różnić się od oryginału. Informacja nie stanowi oferty w rozumieniu prawa handlowego. Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 44 400 kg, masa całkowita: 61 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 300 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, DOLL NEXTTiefbett tera T3P-S3FS25 – 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z serii rapid od DOLL Fahrzeugbau GmbH z Oppenau, prosto z serca Schwarzwaldu. Idealna do wymagających zastosowań w trudnych warunkach terenowych, na nieutwardzonym gruncie oraz do codziennych prac budowlanych. W zależności od dostępności, bardzo szybka dostawa i gotowość do natychmiastowego użycia dzięki seryjnej produkcji DOLL rapid. Możliwość indywidualnej konfiguracji według Państwa potrzeb i wymagań. Dane techniczne * Dopuszczalna masa całkowita: 61 000 kg * Masa własna: ok. 16 600 kg – ładowność: ok. 44 400 kg Lrjdpeyytnbsfx Anuju * Podwozie: 3x 12t osie wahliwe * Niskopodwozie rozsuwane teleskopowo * Szerokość pojazdu: 2 550 mm * Wysokość załadunkowa (załadowany): 300 mm * Rozstaw osi: 1 360 mm Wyposażenie * Odpinany gęsia szyja, znacząco ułatwiająca i przyspieszająca załadunek i rozładunek * Łatwo działający system teleskopowy dla efektywnej obsługi * Wysokiej jakości cynkowanie natryskowe – optymalna ochrona antykorozyjna i krótsze czasy przestoju * Malowane proszkowo i ogniowo cynkowane elementy dodatkowe – trwałość i odporność – brak korozji Najważniejsze zalety * Szybka dostępność * Wytrzymałość i niezawodność – sprawdzona technologia, idealna nawet w trudnych warunkach * Wyprodukowany w Niemczech – produkcja DOLL Fahrzeugbau, Oppenau – firma z ponad 145-letnim doświadczeniem w branży pojazdów specjalistycznych Inteligentne technologie Nasze innowacyjne podejście łączy jakość, wydajność i efektywność ekonomiczną na najwyższym poziomie. Ciągle rosnące zapotrzebowanie na nasze naczepy niskopodwoziowe napędza konsekwentny rozwój najnowocześniejszych technologii w produkcji seryjnej. Kontakt i lokalizacja Producent: DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (siedziba główna i zakład produkcyjny) * Pojazdy mogą być prezentowane bezpośrednio w zakładzie lub u wybranych referencyjnych klientów na terenie Niemiec, razem z przedstawicielem handlowym.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 60 520 kg, masa całkowita: 78 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2013, wyposażony w hydrauliczne zawieszenie, osie Panther o nośności 12 ton, hydromechaniczny układ kierowania z wymuszonym skrętem, z dwuczęściowymi rampami załadowczymi Masa własna 17 480 kg Ładowność 60 520 kg Szerokość (B) 11 200 mm - 16 400 mm Dyszel - narożniki z przodu pod kątem 45° - platforma ładunkowa o wymiarach 3860 x 2480 mm - hydromechaniczny układ kierowania z wymuszonym skrętem (układ kierowania dwuobwodowego) - obrotowa płyta siodłowa, łożyskowana na pierścieniu obrotowym, z wymiennym sworzniem siodłowym 3,5" i regulowanym klinem kierowniczym - obciążenie siodła 18 000 kg - promień skrętu 2300 mm - pochylenie dyszla Podwozie - hydraulicznie zawieszone 5-osiowe podwozie, technologia osi Panther, niezależne zawieszenie kół, rozstaw osi 5 x 1360 mm - zespół osi producenta BPW, składający się z pięciu osi z hydromechanicznym, wymuszonym układem kierowania, z maksymalnym kątem skrętu 60° - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi regulatorami luzu (AGS) - wysokość podwozia 850 mm +245 mm/-70 mm Tylna część pojazdu - konstrukcja "skośna 300 mm" - 2 podpory z rurami oporowymi z tyłu Dwuczęściowe rampy załadowcze - 2850 + 1540 x 720 mm - hydrauliczny podnośnik z pompą ręczną, naciąg linki - hydrauliczna regulacja ramp Układ hamulcowy - dwuprzewodowy układ hamulcowy pneumatyczny na wszystkie koła, z membranowymi siłownikami hamulcowymi - automatyczny hamulec dostosowujący się do obciążenia (ALB) - automatyczne regulatory luzu (AGS) - hamulec postojowy za pomocą siłowników sprężynowych - hamulec antypoślizgowy (ABS) - możliwość podnoszenia 2 osi Ledj Aau Rfspfx Anueru - agregat elektryczny - zdalne sterowanie radiowe - centralny układ smarowania „BEKA-MAX” Dane techniczne Dyszel Platforma ładunkowa (dł. x szer.) 3860 x 2480 mm Wysokość siodła przy obciążeniu 1240 mm Promień skrętu do tyłu 2300 mm Sworzeń siodłowy 2,0 cala Platforma ładunkowa wysuwana Platforma ładunkowa (dł. x szer.) 8600 mm x 2550 mm Wysuwana o 5200 mm, do 13 800 mm wraz ze skośnością z tyłu 300 mm Wysokość platformy przy obciążeniu ok. 850 mm Podwozie Rozstaw osi 5 x 1360 mm Układ kierowania Oś 2. - 5. hydromechanicznie wymuszony układ kierowania (układ kierowania dwuobwodowego) Agregat elektryczny Zdalne sterowanie radiowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 400 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 300 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, DOLL NEXTTiefbett tera T2P-S3FS21 – 2-osiowy niskopodwoziowy naczepa z serii rapid produkcji DOLL Fahrzeugbau GmbH z Oppenau, prosto z serca Schwarzwaldu. Idealna do wymagających zastosowań w trudnych warunkach terenowych, ciężkim terenie oraz w codziennej eksploatacji na placach budowy. Bardzo szybka dostępność i gotowość do natychmiastowego użycia dzięki seryjnej produkcji DOLL rapid – w zależności od dostępności. Możliwość indywidualnej konfiguracji według Państwa potrzeb i wymagań. Dane techniczne * Dopuszczalna masa całkowita: 45.000 kg * Masa własna: ok. 13.600 kg – ładowność: ok. 31.400 kg * Podwozie: 2x osie wahliwe 12t * Rozsuwane niskopodwozie * Szerokość pojazdu: 2.550 mm * Wysokość załadunku (załadowany): 300 mm * Rozstaw osi: 1.360 mm Wyposażenie * Odczepiany gęsia szyja, znacząco ułatwiająca i przyspieszająca załadunek oraz rozładunek Lredpfx Aneyytm Roueu * Łatwo i lekko wysuwany system teleskopowy dla efektywnej obsługi * Wysokiej jakości cynkowanie natryskowe – optimalna ochrona przed korozją i krótsze przestoje * Lakierowane proszkowo i cynkowane ogniowo elementy dodatkowe – wytrzymałe i trwałe – brak rdzy Państwa korzyści w skrócie * Szybka dostępność * Solidna i niezawodna konstrukcja – sprawdzona technologia, idealna także w trudnych warunkach * Made in Germany – wyprodukowane przez DOLL Fahrzeugbau w Oppenau – firma z ponad 145-letnim doświadczeniem w produkcji wysokiej jakości pojazdów Nowoczesne technologie Nasz innowacyjny model łączy jakość, wydajność i efektywność kosztową na najwyższym poziomie. Stale rosnące zapotrzebowanie na nasze naczepy niskopodwoziowe napędza konsekwentny rozwój najnowocześniejszych technologii w seryjnej produkcji. Kontakt & lokalizacja Producent: DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (główna siedziba i zakład produkcyjny). * Pojazdy mogą być prezentowane bezpośrednio w fabryce lub u wybranych klientów referencyjnych na terenie całych Niemiec, we współpracy z przedstawicielem handlowym.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 720 kg, masa całkowita: 39 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 195 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa naczepa siodłowa LOGO 10X * Spawana, stalowa pokrywa gładka nad królem sworznia * Spawana, stalowa pokrywa ryflowana z tyłu * Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne * 3 osie pojedyncze, marka SAF, 9 t z hamulcami tarczowymi * 1. oś podnoszona * Mechanicznie obsługiwane podpory * Bolec: 6x ExTe D10 (poz. 4 z podwójnymi kieszeniami, poz. 5 z płaskimi kieszeniami na słupki oraz systemem szybkiego zamykania na klin) * Słupki: 8x ExTe D7 teleskopowe + 4x ExTe D10 teleskopowe * Ogumienie: 385/55 R 22,5 na felgach stalowych * Układ hamulcowy EBS * LED-owe światła tylne ze zintegrowanym odblaskiem trójkątnym * 4x LED-owe reflektory robocze (1.800 lumenów) * Zbiornik powietrza z aluminium * 3x odbojniki do chwytaka pomiędzy bolcami * Rama + bolce w kolorze RAL 9011 grafitowa czerń * Wszystkie elementy zgodnie z przepisami UE Przedstawione zdjęcia mogą różnić się od oryginału. Informacje nie są wiążące. Kontakt: Lodpfx Aorymwzenujru Niclas Lott Tel.:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 400 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 15 215 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 640 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, 2-osiowa naczepa siodłowa LOGO 21 * Zawieszenie pneumatyczne * 2 pojedyncze osie, marka BPW, 12 t z hamulcami bębnowymi * Ręczne podpory mechaniczne * 8 x kłonice i słupki DOLL Mammut * Ogumienie 315/80 na stalowych felgach * Układ hamulcowy EBS-E Lrsdpfjgqc Hfjx Anueu * Tylne lampy LED z wbudowanym trójkątem odblaskowym * 4x reflektory robocze LED (1 800 lumenów) * Centralna pompa smarująca BEKA-MAX * 2x uchwyt na łańcuchy śniegowe * RAL 9011 czarny grafitowy (rama + kłonice), RAL 3002 czerwony karminowy (słupki) * Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe zgodne z ECE R 73 * Wszystkie elementy dodatkowe zgodne z przepisami UE Dostępne różne wyposażenia dodatkowe. Więcej informacji na zapytanie. Ilustracje mogą odbiegać od oryginału. Informacje bez gwarancji. Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stan: nowe, masa własna: 13 850 kg, maksymalna waga ładunku: 31 150 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: -Hydraulicznie opuszczana gęsia szyja z zewnętrznymi ramami głównymi, zintegrowanym odbiorem siły skrętnej i indywidualnie sterowanymi cylindrami dociskowymi -Zintegrowane cylindry hydrauliczne i ramiona wsporcze do podnoszenia i opuszczania pokładu niskopodwoziowego -Przewody do pokładu niskopodwoziowego zamontowane wewnętrznie na ramie głównej w wygięciu -Uchwyt na sworznie zabezpieczające Niskopodwozie, teleskopowe: -Pretensja ramy dopasowana do maksymalnej ładowności, zmniejszona ładowność w pozycji teleskopowej -Przygotowane do montażu poszerzeń powierzchni ładunkowej -Przystanki teleskopowe co ok. 500 mm + pozycje kontenerowe -7 par uchylnych ucho mocujących 13 400 daN siły mocującej -5 par kieszeni na kłonice 100x50 mm w ramie zewnętrznej -3 pary gwintów M36 na zewnątrz ramy teleskopowej do wkręcania pałąków mocujących -1 para gwintów M36 wewnątrz ramy teleskopowej do wkręcania pałąków mocujących -Przygotowane do montażu zamków kontenerowych -Adapter bez bolców i oczek: 2 pary pierścieni mocujących 13 400 daN przyspawane do adaptera od strony niskopodwozia; 1 para na zewnątrz, 1 para wewnątrz adaptera -Podłoga z drewna świerkowego 45 mm pomiędzy ramami płaskiego pokładu Podwozie, przejezdne: -Konstrukcja spawana stalowa w kompaktowej zabudowie z otwartą misą na koparko-ładowarkę z tyłu -Wygięcie do niskopodwozia 90° z 2 parami otworów z przodu i z tyłu platformy podwozia do zaczepienia najazdów przy użyciu sworzni zabezpieczających -Różne rozstawy kół możliwe dzięki dwóm różnym otworom -Warstwa blachy stalowej gładkiej z piaskowaniem nad osiami, maks. obciążenie na koło 5 000 kg -Belka końcowa z wycięciami na oświetlenie, spełniająca normę ochrony przed najechaniem wg ECE R58-003 -Zawory i rozdzielacz elektryczny zamontowane zabezpieczone w podłodze pośredniej Osie, zawieszenie i ogumienie: -Technologia osi wahadłowych Doll tera z hydraulicznie amortyzowanymi osiami wahadłowymi GIGANT -Wszystkie osie 12 t, z ABS, AGS (automatyczny regulator siły hamowania) -Wszystkie osie hydraulicznie wymuszane kierowane, do 60° skrętu na ostatniej osi -Zastosowanie bezobsługowych łożysk w układzie kierowniczym -Wszystkie punkty smarowania podłączone do centralnego systemu smarowania -Oś podnoszona / funkcja podnośnika – do każdej osi dostarczany jest sworzeń do podnoszenia osi -Oś wahadłowa DOLL tera z hydraulicznym zawieszeniem i elementami tłumiącymi Lsdpfx Anoy Dqkhjusru -Układ podnoszenia i opuszczania z całkowitym skokiem 600 mm (-70/+530) -Hydrauliczny układ podwójnego sterowania -Odbiór sygnałów skrętu zamontowany na obrotnicy sprzęgu siodłowego -Przenoszenie kątów skrętu za pomocą drążka popychająco-ciągnącego na przednie cylindry sterujące -Tylne cylindry odbiorcze przenoszą kąty skrętu z przodu na tylne osie kierowane za pomocą solidnych drążków kierowniczych -Wszystkie zawory zintegrowane w jednym bloku sterującym -Wskaźnik obciążenia osi za pomocą manometru bocznego -Wskaźnik ciśnienia w układzie kierowniczym -System kontroli ciśnienia w oponach -Ogumikowanie 245/70 R 17,5 Wyposażenie dodatkowe w zestawie: -Przednia ściana stalowa z uchwytem na koło zapasowe, przykręcana, wysokość 520 mm, ocynkowana ogniowo -Burty boczne i tylna, wsuwane, ok. 400 mm wysokości, anodowane -Dwa centralne układy smarowania BEKAMAX -System DOLL Tronic – CAN-Bus -Ramiona podnoszące do montażu i demontażu niskopodwozia -Płyta siodłowa ze zintegrowanym przyjęciem siły skrętnej, klinem kierującym i trzpieniem królewskim 2'' do mocowania naczepy -Cylindry gęsiej s

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 35 700 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 735 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa naczepa siodłowa LOGO 14X specjalnie zaprojektowana do użytku OFF- i ON-ROAD! * Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne * 3 osie pojedyncze, marka SAF, 9 t z hamulcami tarczowymi * 1. oś podnoszona, 3. oś z samonastawnym prowadzeniem * Sterowanie radiowe do obsługi blokady ramy i hamulca * Podpora ręczna mechaniczna * Kłonice: 8x ExTe D7 (poz. 1 z podwójnymi kieszeniami, poz. 2 przesuwna z płaskimi kieszeniami na słupki oraz szybkozamykaczem w systemie klina) * Słupki: 14x ExTe D7 teleskopowe, 2x ExTe D10 teleskopowe * Ogumienie: 385/65 R 22,5 na stalowych felgach * Układ hamulcowy EBS * Tylne lampy LED z zintegrowanym trójkątnym odblaskiem Lrsdpfshnak Ijx Anusu * 4x reflektory robocze LED (1.800 lumenów) * Zbiornik powietrza z aluminium * 1x lina do chwytaka * 1x sprzęg manewrowy * Rama + kłonice ExTe D7 w kolorze RAL 9011 grafitowa czerń * Wszystkie elementy osprzętu zgodne z dyrektywą UE Różne wyposażenie dodatkowe dostępne. Szczegółowe informacje na życzenie. Zdjęcia mogą się różnić od oryginału. Informacje nie są wiążące. Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/2008, kolor: zielony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, długość przestrzeni ładunkowej: 3 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, Rok budowy: 2008, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa stalowa, plandeka i stelaż, oczka do mocowania ładunku. Demontaż z D-Benz Atego 1018A 4x4 - 79298 -, stan jak nowy! Informacje o akcesoriach bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Lrodsi Rp Ncopfx Anusu

Stan: nowe, masa własna: 900 kg, maksymalna waga ładunku: 2 600 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 950 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, rozmiar opony: 195r14c, kolor: srebrny, Rok budowy: 2024, Wózek do transportu kabli przystosowany do bębnów o średnicy od 850 do 2800 mm. Załadunek: za pomocą kiprującej ramy poruszanej dwoma siłownikami hydraulicznymi obsługiwanymi ręczną pompą. Ljdpfsicit Sox Anujru Ramiona podnośnika: teleskopowe rury wsuwane. Podwozie: oś tandemowa, dyszel z regulacją wysokości z zaczepem kulowym, hamulec najazdowy z automatycznym zwalnianiem podczas cofania. Oświetlenie 12 V, kabel zasilający z 13-pinowym wtykiem. Pojazd ocynkowany ogniowo, dopuszczony do ruchu zgodnie z § 13 EG-FGV (TÜV), zgodnie z przepisami StVZO. Szeroki zakres wyposażenia dodatkowego wg Państwa potrzeb – dostępne na zapytanie. Ręczna pompa hydrauliczna Honda 4 kW – wykluczona, 2 790 € netto. Napęd bębna bez silnika 5 750 € netto. Uchwyt zaczepowy DIN 250 € netto. Koszty transportu 1 100 € netto + 19% VAT.

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/2007, kolor: zielony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, Rok budowy: 2007, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa stalowa, plandeka i stelaż, pierścienie mocujące do ładunku. Demontowany z Axor 1829 A, rozstaw osi 4.200 mm, stan jak nowy. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, możliwość zmian, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone! Lredpfxji Rm Uns Anueu