Używane Dinkel Przyczepy na sprzedaż (19)

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Dinkel DTAKWLW 18000, naczepa do przewozu napojów, ściany boczne otwierane, osie SAF, LBW W przypadku pytań prosimy o kontakt pod numerem: 0726686 * Stan: Bardzo dobry * Data pierwszej rejestracji: 04/2019 * Dopuszczalna masa całkowita: 18,00 t * ABS * Zawieszenie pneumatyczne * Ściany boczne otwierane * Osie SAF Platforma załadowcza: * Producent: Bär * Udźwig: 2000 kg Wymiary (przestrzeń ładunkowa/powierzchnia ładunkowa): długość wewnętrzna: 7700 mm szerokość wewnętrzna: 2250 mm wysokość wewnętrzna: 2480 mm Opony: oś 1: 385 / 55 R 22.5, 25% zawieszenie pneumatyczne oś 2: 385 / 55 R 22.5, 25% zawieszenie pneumatyczne ----Cena: 9900 EUR + 19% VAT Dcedpfxezrirks Agtjl W przypadku dalszych pytań prosimy o kontakt pod następującymi numerami telefonów: Mówimy w językach: niemiecki, angielski, francuski, polski i rosyjski. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 150 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/1999, następna inspekcja (TÜV): 02/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 17 m³, Wyposażenie: ABS, * ABS Djdpfod T Nytjx Agtjcl * Oś podnoszona * Osie SAF * Podpora przednia * Podpora tylna * 5-komorowe światła tylne ----Nadwozie: platforma do materiałów budowlanych, podwyższona ściana czołowa, podłoga drewniana, uchwyty do mocowania ładunku, składane słupki środkowe i tylne. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ TYLKO W CENIE NETTO !!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, W TYM WYPOSAŻENIE I AKCESORIA. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień, rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum).

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 910 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2012, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 050 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 56 m³, Wyposażenie: ABS, * 7024 – numer identyfikacyjny pojazdu, używany przy kontaktach telefonicznych * ABS, EBS, osie SAF, pneumatyczne zawieszenie – funkcja podnoszenia i opuszczania, hamulce bębnowe, opony sparowane, dyszel z regulacją długości – zagięty, zaczep 40 mm * Przesuwany dach, listwy mocujące do ramy na platformie ładunkowej, uchwyty do mocowania ładunku, listwa ograniczająca przesuwanie palet po lewej i prawej stronie, plandeka z tyłu, aluminiowe burty 65 cm z tyłu * Opony – oś 1: 235/75R17,5 (6 / 8 / 7 / 9 mm) * Opony – oś 2: 235/75R17,5 (4 / 5 / 4 / 4 mm) ----nasz adres e-mail: Dcedpfxoyg Ukpj Agtel     nasza oferta dla Państwa:       - pomoc w uzyskaniu krótkotrwałych tablic rejestracyjnych lub tablic celnych       - transport / dostawa w całej Unii Europejskiej       - odprawa celna pojazdów do krajów trzecich WhatsApp – dostępny w językach angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 420 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2017, następna inspekcja (TÜV): 09/2028, Rok budowy: 2017, Wewnętrzny numer pojazdu: G117 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej informacji pod: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) 2 osie Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Masa własna: 3 490 kg Możliwe pomyłki zastrzeżone Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie możliwe bezpośrednio u nas w firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski. Dedpfx Ageu D U U Aetjcl

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 41 260 kg, masa całkowita: 54 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 560 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 098 mm, całkowita długość: 14 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, DINKEL DSATMV 58000 – niska platforma z zasłonami typu Jumbo, przeznaczona do transportu wózków widłowych. 4-osiowa platforma Jumbo / 1. oś unoszona / 3. i 4. oś skręcane / 2-częściowa rampa najazdowa. Osie SAF / podnoszony dach o wysokości ok. 400 mm / poszerzenie tylnej belki ramy do ok. 4.200 mm. 2 hydrauliczne podpory z tyłu. Dopuszczalna masa całkowita: 54.000 kg, Dodpfx Aozy S E Aegtscl Masa własna: 12.740 kg, Ładowność: 41.260 kg, Wysokość siodła bez obciążenia: ok. 1.150 mm, Wymiar A: ok. 4.600 mm, Osie SAF, 1. oś – oś unoszona, 3. i 4. oś – oś skręcana, Zawieszenie pneumatyczne, Hamulce bębnowe, Układ hamulcowy Wabco, Wabco Smart Board, Plandeka Edscha, Kod XL, Podnoszony dach, regulowany mechanicznie o ok. 400 mm, Plandeka suwakowa, mocowana do ramy. Zderzak boczny po lewej i prawej stronie, 2 hydrauliczne podpory z przodu, 2 hydrauliczne podpory z tyłu, 1 schowek po prawej stronie, Przyłącze pneumatyczne, głowica sprzęgu (czerwona + żółta), Gniazdo NATO, 1 gniazdo 15-pinowe, ABS, 4 rzędy listew montażowych, zlicowane z podłogą, 9 punktów mocowania z każdej strony, na niskiej platformie, na zewnątrz, 2 punkty mocowania z każdej strony, na niskiej platformie, z przodu, przesunięte do wewnątrz, 5 punktów mocowania z każdej strony, na szyi gęsiej, Rampa najazdowa z blachy kratownicowej, Sygnalizacja szerokiego ładunku z przodu i z tyłu, Uchwyty na lampy obrysowe z tyłu, Uchwyty na lampy obrysowe po lewej i prawej stronie, na sygnaturze szerokiego ładunku, 2 diodowe reflektory robocze, montowane w przedniej, górnej części platformy, Tylna belka ramy, rozszerzana do ok. 4.200 mm, Rozstaw osi: 6.250 + 1.300 + 1.300 + 1.300 mm, Uchwyt na koło zapasowe wraz z kołem zapasowym, Opony: 235/75R17,5 na felgach stalowych, Głębokość bieżnika opony 1. oś, lewa strona, z zewnątrz: 6 mm, Głębokość bieżnika opony 1. oś, lewa strona, od wewnątrz: 7 mm, Głębokość bieżnika opony 2. oś, lewa strona, z zewnątrz: 9 mm, Głębokość bieżnika opony 2. oś, lewa strona, od wewnątrz: 9 mm, Głębokość bieżnika opony 3. oś, lewa strona, z zewnątrz: 11 mm, Głębokość bieżnika opony 3. oś, lewa strona, od wewnątrz: 11 mm, Głębokość bieżnika opony 4. oś, lewa strona, z zewnątrz: 8 mm, Głębokość bieżnika opony 4. oś, lewa strona, od wewnątrz: 10 mm, Głębokość bieżnika opony 1. oś, prawa strona, z zewnątrz: 7 mm, Głębokość bieżnika opony 1. oś, prawa strona, od wewnątrz: 7 mm, Głębokość bieżnika opony 2. oś, prawa strona, z zewnątrz: 9 mm, Głębokość bieżnika opony 2. oś, prawa strona, od wewnątrz: 9 mm, Głębokość bieżnika opony 3. oś, prawa strona, z zewnątrz: 8 mm, Głębokość bieżnika opony 3. oś, prawa strona, od wewnątrz: 11 mm, Głębokość bieżnika opony 4. oś, prawa strona, z zewnątrz: 11 mm, Głębokość bieżnika opony 4. oś, prawa strona, od wewnątrz: 11 mm. Dodatkowe wyposażenie: Wysokość siodła bez obciążenia: ok. 1.150 mm, Wewnętrzna wysokość pokładu górnego: ok. 2.610 mm, Wewnętrzna wysokość pokładu dolnego: ok. 3.100 mm, Wysokość krawędzi załadunku z tyłu bez obciążenia: ok. 860 mm, Długość wewnętrzna: ok. 13.560 mm, Długość pokładu dolnego: ok. 9.700 mm, Długość pokładu górnego: ok. 3.860 mm, Szerokość wewnętrzna: ok. 2.480 mm, Wszystkie elementy stalowe zostały piaskowane, Zamontowano boczne osłony z anodowanego aluminium, Zwiększone obciążenie punktowe ok. 30.000 kg na ok. 4.000 mm, W obszarze zagięcia specjalna konstrukcja – dla uzyskania jak największej długości pokładu dolnego w połączeniu z aluminiowymi podporami typu „fall”, zamiast wsporników teleskopowych, maksymalny tylny

Stan: używany, masa własna: 3 300 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 17 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 5 800 mm, kolor: pomarańczowy, Wyposażenie: ABS, hamulec tarczowy EBS ładowność 14 700 kg osie DC wysuwana dyszel ciągnika Dcedpfx Aeuv Hrqogtol Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2018, Oś przednia: skrętna Masa własna: 3780 kg Dcjdpjzx Rm Njfx Agtjl Ładowność: 14220 kg Dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Gwarancja: 12 miesięcy W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Lorenz Schoutteet.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2017, Informacje dodatkowe Osie SAF z systemem kontroli ciśnienia w ogumieniu Z NIEMIEC ZADBANA Dcjdpfjwhmdxjx Agtsl GOTOWA DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 3.490 kg Ładowność: 14.510 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 10/2006, Rok budowy: 2006, DINKEL – pięcioosiowa, specjalna przyczepa / szerokość 5 m i wysokość 3,5 m pod plandeką !! przeznaczona do transportu specjalnego, np. maszyn !! • Przyczepa może być elektrycznie poszerzana do 5 metrów • Wysokość wewnętrzna: 3200 mm (możliwość 3500 mm!) • Pokrywa EDSCHA • Elektrycznie/hydraulicznie podnoszony dach • Anodowana/ocynkowana rama! • 5 osi SAF z podwójnymi oponami • Elektrycznie sterowany układ kierowania jednej osi • Zawieszenie pneumatyczne • Możliwość podnoszenia pierwszej osi • Możliwość sterowania czwartą i piątą osią • Opony: 205/65 R 17.5 • Hamulce tarczowe • Dopuszczalna masa całkowita: 49 000 kg - Przegląd techniczny i badania na życzenie, za dodatkową opłatą: nowe! Dcsdpszmf Udefx Agtjl - Pojazd niemiecki! - Pierwszy właściciel! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i możliwości wcześniejszej sprzedaży! = Więcej informacji = Masa własna: 10 600 kg Cena: na zapytanie

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 100 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2005, długość przestrzeni ładunkowej: 13 520 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa naczepa burtowa Dinkel Nr VIN: D17042 Podwozie / Osprzęt: * Zawieszenie pneumatyczne // podnoszenie i opuszczanie * 3. oś skrętna wymuszona * Podpory Jost * 3 osie Daimler-Benz z hamulcami tarczowymi * Ogumienie: 445/40 R22.5 * Bieżnik opon: oś 1+2 ok. 60%, oś 3 ok. 70% * 2 x skrzynka PVC na narzędzia * Uchwyt na wózek widłowy * 4 x tablice poszerzające Zabudowa: * Naczepa burtowa * Uchwyt na wózek widłowy Wagi: Djdpfx Agey N Hv Rjtocl * DMC: 36 000 kg * Masa własna: 6 900 kg * Ładowność: 29 100 kg Inne: * Naczepa zarejestrowana w Niemczech ---- Nowe badania techniczne / przeglądy bezpieczeństwa lub zmiany DMC (zmniejszenie/podwyższenie) możliwe na życzenie. Chętnie pomożemy również w uzyskaniu tablic wywozowych/przejazdowych, a także w transporcie zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Skontaktuj się z nami!---- Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski oraz rosyjski!---- Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!---- Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w zakresie przygotowania i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy niezawodnym partnerem klientów na całym świecie. Mocną stroną firmy Leible Nutzfahrzeuge jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11 000 m² prezentujemy szeroką gamę pojazdów. Nasza filozofia to uczciwość i rzetelność. Jako że satysfakcja klienta jest dla nas szczególnie ważna, oferujemy kompleksowy pakiet usług oraz indywidualnego opiekuna, który wspiera klienta podczas zakupu lub sprzedaży pojazdów. Przekonaj się sam! Nasze usługi dla Ciebie: Załadunek pojazdów Chętnie pomożemy przy załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalnych Pomożemy w organizacji transportów specjalnych. Tablice krótkoterminowe/wywozowe Pomożemy w uzyskaniu tablic wywozowych lub krótkoterminowych.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 100 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2005, długość przestrzeni ładunkowej: 13 520 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa naczepa burtowa Dinkel Numer VIN: D17042 Podwozie / Wyposażenie: * Zawieszenie pneumatyczne // podnoszenie i opuszczanie * 3. oś skrętna wymuszona * Nogi podporowe Jost * 3 x osie Daimler-Benz z hamulcami tarczowymi * Ogumienie: 445/40 R22.5 * Pozostały bieżnik opon: 1 i 2: ok. 60%, 3: ok. 70% * 2 x skrzynia na narzędzia z PVC * Gniazdo do wózka widłowego * 4 x tablice poszerzające Nadwozie: * Naczepa burtowa * Gniazdo do wózka widłowego Masy: * Masa całkowita: 36 000 kg * Masa własna: 6 900 kg * Ładowność: 29 100 kg Inne: * Niemiecka naczepa ---- Nowe badania techniczne / przeglądy bezpieczeństwa lub zmiany DMC oraz DMC dozwolone na życzenie. Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic wywozowych/przejazdowych, a także możliwy jest transport zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Skontaktuj się z nami!---- Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski i rosyjski!---- Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż pośrednią oraz pomyłki zastrzeżone!---- Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w przygotowaniu i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy niezawodnym partnerem klientów na całym świecie. Naszą szczególną mocną stroną jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów ciężarowych i dostawczych. Na powierzchni 11.000 m² znajduje się szeroki wybór pojazdów. Nasza filozofia przedsiębiorstwa opiera się na uczciwości i rzetelności. Ponieważ na pierwszym miejscu stawiamy satysfakcję klienta, oferujemy kompleksowy pakiet usług oraz zapewniamy kompetentnego doradcę, który wspiera klienta podczas zakupu lub sprzedaży pojazdu. Przekonaj się sam! Nasze usługi dla Ciebie: Załadunek pojazdów Chętnie pomagamy przy załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalnych Chętnie pomagamy przy organizacji transportów specjalnych. Tablice tymczasowe / wywozowe Chętnie pomagamy w uzyskaniu tablic wywozowych / tymczasowych. Dsdpfx Aoy N Hvwsgtjcl

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 950 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 640 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 780 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa naczepa Dinkel FIN: D0D17089 Podwozie / Osprzęt: * Zawieszenie pneumatyczne // podnoszenie i opuszczanie * Podpory SAF * 3 x osie SAF z hamulcami tarczowymi * Ogumienie: 385/55 R22.5 * Bieżnik pozostały: oś przednia ~20%, środkowa ~10%, tylna ~40% * 2 x skrzynka PVC * Uchwyt na wózek widłowy Nadwozie: * Tautliner * Certyfikat EN 12642 Code XL * Uchwyt na wózek widłowy Wagi: * Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg * Masa własna: 5 050 kg * Ładowność: 30 950 kg Pozostałe informacje: * Niemiecka naczepa ---- Nowe badania techniczne / przeglądy bezpieczeństwa lub zmiany dopuszczalnej masy całkowitej (obniżenie/podwyższenie) są możliwe na życzenie. Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic eksportowych lub czasowych, a także w transporcie zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Skontaktuj się z nami! ---- Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, rosyjski! ---- Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Zastrzeżenia dotyczące zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! ---- Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w zakresie przygotowania i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy niezawodnym partnerem dla klientów na całym świecie. Szczególną siłą Leible Nutzfahrzeuge jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11 000 m² oferujemy szeroki wybór pojazdów. Nasza filozofia biznesowa opiera się na uczciwości i rzetelności. Kluczowa dla nas jest satysfakcja klienta, dlatego oferujemy kompleksową obsługę oraz dedykowanego doradcę, który wspiera Państwa podczas zakupu lub sprzedaży pojazdu. Przekonaj się sam! Nasze usługi dla Państwa: Dcedpfxeymuile Agtel Załadunek pojazdów Z przyjemnością pomagamy w załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalnych Chętnie pomożemy w organizacji transportów specjalnych. Tablice czasowe / eksportowe Służymy pomocą w uzyskaniu tablic eksportowych lub tymczasowych.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 710 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2016, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, Wyposażenie: ABS, Pełną ofertę dostępnych pojazdów, zarówno tych dostępnych od ręki, jak i w krótkim czasie, można znaleźć na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na życzenie. * Podwozie o kształcie trapezowym, zwiększone obciążenie punktowe do ok. 25 000 kg na ok. 5000 mm. * 24 000 kg – teleskopowy wciągnik podtrzymujący z funkcją szybkiego i wolnego działania. * Punkty mocowania linek o udźwigu 5000 kg, 6000 kg i 10 000 kg. * 8 kieszeni na pręty mocujące (dla 2 ścian czołowych). * Aluminiowy pas dachowy z przesuwanym zadaszeniem. * Szerokość tylnej ramy można zwiększyć do ok. 3500 mm, wyłącznie do załadunku i rozładunku. * Trzy przesuwane ramy z każdej strony. * Szerokość końcowych ram można regulować wzdłuż osi pojazdu. * Ściana czołowa, w pełni funkcjonalna jako przestrzeń do przechowywania, z zintegrowanym systemem półek, zamknięta od wewnątrz. * DINKEL – podnoszony dach, mechanicznie regulowany na wysokość, wysokość podnoszonego dachu 400 mm, sterowany z obu stron lub z jednej strony. * Dodatkowa regulacja wysokości o 480 mm w odstępach 40 mm (12 x 40 mm) z regulacją wysokości w ramach. * Naczepa przystosowana do jazdy pod plandeką o maksymalnej wysokości ok. 4400 mm (z tyłu otwarta ponad podestem załadowczym). * Górny, poprzeczny element ramy z przesuwanym zadaszeniem. * Z boku cztery rzędy sztaplowanych, 150 mm aluminiowych listew (na górnym poziomie tylko 2 rzędy listew), na dole kieszenie o głębokości 450 mm, powyżej 4 rzędy kieszeni, równe odstępy między nimi. * Układ hamulcowy pneumatyczny WABCO z systemem EBS zgodny z normą WE 71/320, w tym system PREV. * Zawieszenie pneumatyczne w wersji ECAS, z funkcją podnoszenia i opuszczania. * Wabco Smart Board z wskaźnikiem obciążenia agregatu i licznikiem wysokości podnoszenia. * 3 osie SAF o udźwigu 10 000 kg każda, z hamulcami bębnowymi. * 3. oś jako oś bieżna, sterowana za pomocą mechanizmu tarcia. Dcsdpfjy Dy Ehsx Agtol * 1. oś podnoszona. * Opony 235/75 R 17,5. * Platforma załadowcza Dhollandia do dużych obciążeń, typ DHLSU, udźwig 9000 kg, rozstaw podpór 1000 mm, platforma stalowa ok. 3000 x 2500 mm. * Hydrauliczne dodatkowe podpory, automatyczna regulacja do podłoża. * Platforma załadowcza z funkcją rampy do ustawiania pod kątem, do wykorzystania jako rampa załadowcza – obciążalna do maks. 13 500 kg. * Lakier podwozia w kolorze mb-novagrau. * Nadwozie białe, plandeka z nadrukiem klienta!

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 28 000 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS – elektroniczny układ hamulcowy - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie = Uwagi = W sprawie zapytań dotyczących pojazdu pozostaje do Państwa dyspozycji Pan Seidel (tel. ...). Dinkel DSAFA 36000 – naczepa skośna Dodatkowe reflektory z tyłu pojazdu, osie SAF, Wabco ABS, siłowniki sprężynowe, hamulce bębnowe, obie osie skrętne, wymiary przestrzeni ładunkowej: dł. 9,68 m x szer. 2,54 m / nad płytą siodłową: dł. 3,14 m x szer. 2,54 m, głębokość bieżnika opon: 1. oś 10-12 mm, 2. oś 11 mm, dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg, masa własna: 11.750 kg, ładowność: 24.250 kg Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Dcjdpfsyfr Hfox Agtel Pan Seidel (tel. ...) służy pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy prawo do pomyłek, zmian oraz możliwej sprzedaży pośredniej!!! - Oś skrętna = Dodatkowe informacje = Masa własna: 11.750 kg Ładowność: 24.250 kg Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: bardzo dobry (używany), pierwsza rejestracja: 06/2004, kolor: szary, Rok budowy: 2004, Dinkel DTSAV 28000 naczepa niskopodwoziowa Rok produkcji: 2004 Masa własna: 7 220 kg Całkowita długość z zawieszeniem: 12,40 m Długość platformy: 8 metrów Sterowanie hydrauliczne Dcedpfxszc E Idj Agtsl = Dalsze informacje = Masa własna: 7 222 kg Ładowność: 20 780 kg Dopuszczalna masa całkowita: 28 002 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Peterem Gerritsem, Panem Gerritsem lub Klaasem Gerritsem.

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2018, Długość 13.620, wysokość 3.000, szerokość wewnętrzna w świetle 2.490, rozszerzalna do 3.000. Dodsy Tg U Iopfx Agtjcl

Stan: używany, masa całkowita: 6 050 kg, pierwsza rejestracja: 08/2018, Zabudowa: wysokość 3,00 m, szerokość 2,50 m. Dsdey Tg Unspfx Agtocl

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 44 980 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2024, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Całość naszego asortymentu pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Podwozie, obniżane: * Rama specjalna ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości, spawana elektrycznie w miejscach połączeń, dobrze zwymiarowana rama zewnętrzna. * Układ 4-osiowy. Osłony kół z systemem ograniczającym rozprysk wody. * Wszystkie elementy stalowe piaskowane. * Boczne zabezpieczenie przed podjechaniem wykonane z anodowanego aluminium. * Podwyższona punktowa nośność ok. 30 000 kg na ok. 4 000 mm. * Specjalna konstrukcja w strefie obniżenia ramy dla maksymalnej długości zagłębienia, w połączeniu z podporami aluminiowymi typu AluLeg zamiast podpór teleskopowych; maksymalny tylny promień skrętu ciągnika siodłowego ok. 2 100 mm. Nadwozie specjalne z rozsuwanym tyłem: * Samonośny pałąk dachowy aluminiowy / profil ok. 120 x 100 mm, przesuwany dach z plastikowymi klapami. * Tylne słupki rozsuwane do ok. 4 200 mm. * Po trzy przesuwne słupki na stronę z odciążeniem sprężyn gumowych. * Dodatkowe blokady środkowych słupków w pałąku dachowym i pozycja postojowa, za pomocą linki i rygla sprężynowego. * Podnoszony dach z mechaniczną regulacją wysokości – skok podnoszenia dachu ok. 400 mm, obsługa z obu stron lub z jednej strony, bez konieczności otwierania przeciwnej strony i drzwi. * Dodatkowa regulacja wysokości ok. 480 mm w odstępach co ok. 40 mm, regulacja w słupkach. * Przednia osłona na ścianie czołowej do jazdy pod plandeką do całkowitej wysokości ok. 4 400 mm. * Po bokach cztery rzędy składowanych listew aluminiowych ok. 150 mm, dolne kieszenie 450, powyżej 4 rzędy pojedynczych kieszeni. * W wysokiej części podłogi tylko 3 rzędy listew wsuwanych, odstępy równomierne. Podłoga: * Ok. 27 mm specjalna wodoodporna sklejka bukowa antypoślizgowa. * W obszarze nad kołami blacha stalowa. * Przystosowana do najazdu wózka widłowego wg normy DIN ? * Rama zewnętrzna z płaską powierzchnią. Hamulce: * Pneumatyczny system hamulcowy WABCO z EBS zgodnie z normą UE 71/320 EWG, w tym PREV (zawór bezpieczeństwa postojowego). * Sprężynowe cylindry hamulcowe jako hamulec postojowy. * Wabco Smart Board z licznikiem kilometrów i wskaźnikiem obciążenia zestawu. Osie: * 4 x 10 000 kg SAF/Sauer z hamulcami bębnowymi w wykonaniu niskopodwoziowym. * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, całkowity skok ok. 230 mm. * Trzecia i czwarta oś skrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną. Dedslthguspfx Agtjcl Bliźniacze ogumienie: * 235/75 R 17,5, 16-warstwowe, z uchwytem na koło zapasowe, bez koła zapasowego. Lakierowanie: * Rama w kolorze RAL 3002 czerwonym, jednolitym. * Środkowe słupki i osie powleczone KTL na czarno. * Słupki narożne ocynkowane ogniowo. * Elementy z tworzywa sztucznego czarne. * Elementy ocynkowane ogniowo nielakierowane. * Felgi w kolorze srebrnym fabrycznym. * Nadwozie w jednolitym kolorze z palety RAL. Wyposażenie specjalne w cenie: * Pneumatyczne zawieszenie w wersji ECAS, obsługa na naczepie. * Oznakowanie ponadgabarytowe z przodu i z tyłu w ocynkowanej, bezstopniowo teleskopowej ramie z lampami obrysowymi i gniazdami do lamp ostrzegawczych (małe tablice). * Dodatkowe odblokowanie stelaża plandeki z zewnątrz. * 4 adaptery do słupków do specjalnego profilu ramy zewnętrznej, dowolna blokada słupków środkowych. * Plandeki przesuwne PVC w kolorze zbliżonym do RAL 9006 srebrnym. * Dach z przepuszczalnego światła materiału, w wersji ponadgabaryto

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 45 250 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Podwozie, gięte: * Rama specjalna ze stali wysokogatunkowej, spawana elektrycznie w punktach łączenia * Odpowiednio wymiarowana rama zewnętrzna. Układ 4-osiowy * Osłony kół nad osiami z tłumieniem rozprysku * Wszystkie elementy stalowe śrutowane * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem wykonane z anodowanego aluminium * Podwyższone obciążenie punktowe ok. 30 000 kg na ok. 4 000 mm * W części giętej specjalna konstrukcja — dla maksymalnej długości niskiego pokładu w połączeniu z podporami AluLeg zamiast teleskopowych podpór, maksymalny tylny promień skrętu ciągnika siodłowego ok. 2 100 mm Nadbudowa specjalna z poszerzeniem tylnych słupków: * Nadbudowa specjalna marki DINKEL * Samonośny pas dachowy z aluminium / profil ok. 120 x 100 mm, przesuwany dach z plastikowymi klapami * Słupki tylne rozkładane do załadunku i rozładunku do ok. 4 200 mm szerokości * Po trzy przesuwne słupki na stronę z odciążeniem na gumach * Dodatkowe blokady słupków środkowych w pasie dachowym i położenie parkingowe, obsługa linką i ryglem sprężynowym * Dach podnoszony DINKEL — regulowany mechanicznie na wysokość * Wysokość podnoszonego dachu ok. 400 mm, obsługa dwustronna lub jednostronna bez konieczności otwierania przeciwnej strony * Dodatkowo regulacja wysokości o ok. 480 mm co ok. 40 mm, regulacja w słupkach * Przednie nakrycie przy ścianie czołowej dla jazdy z plandeką do całkowitej wysokości ok. 4 400 mm * Z boku cztery rzędy układanych jedna na drugiej aluminiowych listew ok. 150 mm, na dole kieszenie 450, powyżej 4 rzędy pojedynczych kieszeni. W wyższym pokładzie tylko 3 rzędy szczebli wsuwanych, odstępy równomiernie rozłożone Podłoga: * ok. 27 mm specjalnie wodoodporne sklejki bukowe z powierzchnią antypoślizgową * W obszarze nad kołami blacha stalowa, przejezdna dla wózków widłowych zgodnie z normą DIN * Rama zewnętrzna z równą powierzchnią Hamulce: * Instalacja hamulcowa pneumatyczna WABCO z EBS zgodnie z normą 71/320 EWG, w tym PREV (zawór bezpieczeństwa parkowania) * Siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy * Wabco Smart Board z licznikiem kilometrów i wskaźnikiem obciążenia agregatu * W zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach WABCO Osie: * 4 x 10 000 kg SAF z hamulcami bębnowymi w wersji niskopodwoziowej * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, łączny skok ok. 230 mm * Trzecia i czwarta oś jako oś wleczona skrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną Bliźniacze ogumienie: * 235/75 R 17,5, — 16-warstwowe. Marka według naszego wyboru, z uchwytem na koło zapasowe * Bez koła zapasowego Oświetlenie: * zgodnie z normą EG, w tym boczne lampy LED * Lampy pozycyjne w technologii LED * 2 dodatkowe światła cofania * 2 lampy robocze na wewnętrznej ścianie czołowej, u góry Dedpfowx Dbiox Agtjcl Lakierowanie: * Podwozie i nadbudowa malowane jednolicie, RAL 3002 czerwony karminowy * Słupki środkowe, osie powłoka KTL czarna * Słupki narożne ocynkowane ogniowo * Części z tworzywa sztucznego czarne * Elementy ocynkowane nie lakierowane * Obręcze kół srebrne fabryczne Wyposażenie dodatkowe w cenie: * 15-pinowa instalacja elektryczna * Zawieszenie pneumatyczne w wersji ECAS, sterowanie przy naczepie * Tablice sygnalizacyjne „ponadgabaryt” z przodu i z tyłu, ocynkowane, z bezstopniową regulacją teleskopową i lampami konturowymi, gniazda do lamp ostrzegawczych (małe tablice) * Dodat