Używane Meusburger Skrzynia Ladunkowa na sprzedaż (54)

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok budowy: 2017, Meusburger MTS-3. Rok produkcji: 2017. Oś BPW o ładowności 10 ton. Maksymalna masa: 38 500 kg. EBS ABS ALB. Hydraulika naczepy współpracuje z systemem NATO. Podłoga z szczelinami. Hydrauliczna platforma od podłogi do dyszla: - Długość: 3450 mm. Wciągarka. Hydraulicznie wysuwana rampa. Zawieszenie pneumatyczne. Trzecia oś – oś skrętna (skręt z wyprzedzeniem). Wymiary: Dyszel: Knedpozyb Duofx Ah Nec Długość: 3370 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 1300 mm. Wysokość królewca: 1150 mm. Platforma: Długość: 7100 + 2750 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 900 mm. Opony: 235/75R17,5, 50% bieżnika. Naczepa niemieckiej produkcji! Nr identyfikacyjny: 528. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających je. Wszelka forma odpowiedzi oznacza akceptację ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie, że zostały one zapoznane. Nasze ceny są cenami eksportowymi netto. = Więcej informacji = Rok produkcji: 2017 DMC: 38 500 kg Cena: Na zapytanie = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: używany, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 40 100 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport inspekcyjny oraz test sprawności. Podwozie: - Solidna stalowa konstrukcja ramowa spawana z przednim obniżeniem oraz płaską platformą załadunkową ze ścięciem z tyłu ok. 500x100 mm - Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami z przodu - Skośny koniec gęsiej szyi ok. 500 x 100 mm (ryflowane żebra na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) - 2 pozycje trzpienia królewskiego z wymiennym trzpieniem 2” - Zewnętrzna rama zamknięta na zewnątrz jako rama perforowana - Platforma załadunkowa z wysuwanym centralnym profilem, wysuw możliwy o ok. 2 000 mm, blokowany pneumatycznie co 500 mm - Rama przed i po podziale z podstopniem 80x80 mm - Wzmocnione wykonanie ramy / obciążenie punktowe w stanie wsuniętym w środku ciężkości - Bez wysuwanych poszerzeń powierzchni załadunkowej, przygotowana do późniejszego montażu (rury prowadzące wspawane w ramie) - Z wanną koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, od ok. 2. osi do końca pojazdu - 1 para zagłębień na koła między 1. i 2. osią, stalowe pokrywy (z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm - Ochrona przed najazdem = wydłużona blacha końcowa - Tylne nogi podporowe grawitacyjne Podłoga: - Podłoga z drewna modrzewiowego, grubość 35 mm, z aluminiowymi profilami Omega Osie, kierowanie i ogumienie: - Osie pneumatyczne BPW, każda o nośności 10 t, średnica miecha 360 mm - Hamulec typu S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczny regulator luzu - Mechanizm podnoszenia i opuszczania z całkowitym skokiem ok. 200 mm - 2-ga pozycja jazdy przez zawór kulowy +50 mm - 1. oś podnoszona (połączona przez EBS), automatyczne potwierdzenie wraz z mechaniczną opcją awaryjną przez przycisk na naczepie - 3. oś samoskrętna z elektroniczną i mechaniczną blokadą - 12 stalowych felg, 10-otworowych, z centralnym osadzeniem - 12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowe - W zestawie czujniki ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: - Na gęsiej szyi burty oraz tylna burta wsuwane, ok. 400 mm wysokości - Uchwyt na koło zapasowe - Boczne aluminiowe zabezpieczenie przed najechaniem - 4 kliny z uchwytami - Podłużny uchwyt na tablice rejestracyjne w płycie końcowej - 1 tablica ECE na tył, wsuwana Knedpfx Aeywv Ixjh Nec - 11 par modułów ZK 10t bocznych: - 2x na gęsiej szyi - 2x na platformie przed wysuwem - 7x po wysunięciu - Bez tylnego oka holowniczego - Wysuwane tablice ostrzegawcze z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podporach siodła i z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości załadunku 4 500 mm - 4 uchwyty na tablice ostrzegawcze do wsunięcia w gniazda na platformie - 6 par gniazd na słupki boczne 100x50 mm - 2 rzędy gniazd poprzecznych na słupki 100x50 mm na gęsiej szyi od zewnątrz do głównej ramy (1x przed i 1x za pozycją trzpienia królewskiego) - 3 rzędy gniazd poprzecznych na platformie od zewnętrznej ramy do głównej ramy (1x przed wysuwem, 1x za wysuwem i 1x za 3. osią) - 2 pary stalowych płyt w platformie do mocowania kontenerów 1x 20ft - Gumowa fartuch zamocowana na ochronie przed najazdem - Przygotowanie (okablowanie typu NATO oraz otwory pod późniejszy montaż gniazda NATO z przodu na płycie końcowej oraz uchwyt na pojeździe) do późniejszego montażu elektrohydraulicznego agregatu z prawej strony z tyłu pojazdu (kierunek jazdy) do obsługi ewentualnych najazdów Opcjonalnie naczepa dostępna z aluminiowymi najazdami.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: > 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2018, całkowita długość: 12 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, kolor: zielony, Rok budowy: 2018, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Centralny system smarowania = Uwagi = Meusburger MPG-6. Rok produkcji: 2018. Oś BPW o ładowności 10 ton. Waga własna: 15 680 kg. Ładowność: 63 320 kg. Masa całkowita: 79 000 kg. Obciążenie siodła: 19 000 kg. Możliwość wysuwania o 6,7 metra. Możliwość poszerzenia o 2 x 25 cm (wraz z elementami poszerzającymi). EBS, ABS, ALB. Oś 1 i 2 jako osie podnoszone. Oś 1, 2, 5 i 6 jako osie skrętne. Zawieszenie pneumatyczne. Wysokość od górnej części siodła: 30 cm. Wymiary: Dyszel: D: 3400 mm. S: 2480 mm. W: 1400 mm. Wysokość siodła: 1200 mm. Platforma ładunkowa: D: 9220 mm. S: 2480 mm. W: 900 mm. Opony: 235/75R17,5 (70% bieżnika). Wymiary całkowite: D: 12 950 mm. S: 2550 mm. W: 4000 mm. Naczepa siodłowa z plandeką przesuwną!! Naczepa niemiecka! Wszelkie reklamy, oferty i propozycje firmy Heinhuis, a także wszystkie umowy zawarte przez firmę Heinhuis i wcześniejsze negocjacje, podlegają Ogólnym Warunkom Handlowym firmy Heinhuis. Każdy rodzaj kontaktu oznacza akceptację Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis i potwierdzenie, że zostały one zapoznane. Nasze ceny są cenami netto na eksport. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75R17,5 Marka osi: BPW Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Opony podwójne; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skręcana; głębokość bieżnika opony po wewnętrznej stronie lewej: 70%; głębokość bieżnika opony po zewnętrznej stronie lewej: 70%; głębokość bieżnika opony po wewnętrznej stronie prawej: 70%; głębokość bieżnika opony po zewnętrznej stronie prawej: 70% Oś tylna 2: Opony podwójne; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skręcana; głębokość bieżnika opony po wewnętrznej stronie lewej: 70%; głębokość bieżnika opony po zewnętrznej stronie lewej: 70%; głębokość bieżnika opony po wewnętrznej stronie prawej: 70%; głębokość bieżnika opony po zewnętrznej stronie prawej: 70% Oś tylna 3: Opony podwójne; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; głębokość bieżnika opony po wewnętrznej stronie lewej: 70%; głębokość bieżnika opony po zewnętrznej stronie lewej: 70%; głębokość bieżnika opony po wewnętrznej stronie prawej: 70%; głębokość bieżnika opony po zewnętrznej stronie prawej: 70% Oś tylna 4: Opony podwójne; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; głębokość bieżnika opony po wewnętrznej stronie lewej: 70%; głębokość bieżnika opony po zewnętrznej stronie lewej: 70%; głębokość bieżnika opony po wewnętrznej stronie prawej: 70%; głębokość bieżnika opony po zewnętrznej stronie prawej: 70% Oś tylna 5: Opony podwójne; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skręcana; głębokość bieżnika opony po wewnętrznej stronie lewej: 70%; głębokość bieżnika opony po zewnętrznej stronie lewej: 70%; głębokość bieżnika opony po wewnętrznej stronie prawej: 70%; głębokość bieżnika opony po zewnętrznej stronie prawej: 70% Oś tylna 6: Opony podwójne; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skręcana; głębokość bieżnika opony po wewnętrznej stronie lewej: 70%; głębokość bieżnika opony po zewnętrznej stronie lewej: 70%; głębokość bieżnika opony po wewnętrznej stronie prawej: 70%; głębokość bieżnika opony po zewnętrznej stronie prawej: 70% Kjdpez Ny Ayjfx Ah Nsnc Masy Masa własna: 15 680 kg Ładowność: 63 320 kg Masa całkowita: 79 000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 90 cm Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: używany, masa własna: 10 100 kg, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport z inspekcji i funkcjonalności. Podwozie: -Stabilna stalowa rama spawana z przednim obniżeniem ramy oraz płaską powierzchnią załadunkową ze ścięciem tylnym ok. 500x100 mm -Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami -Skośne zakończenie typu "łabędzia szyja" ok. 500x100 mm (żebra wzmacniające na bocznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) -2 pozycje sworzni królewskich z wymiennym sworzniem 2" -Zamknięta zewnętrzna rama z otworami (perforowana) do mocowania za pomocą pasów napinających (brak możliwości stosowania łańcuchów) -Wzmocniona konstrukcja ramy / punktowe obciążenie w centrum ciężkości -Przygotowanie pod wysuwane poszerzenia platformy załadunkowej -Z wanną koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynając od okolic 2. osi do końca pojazdu -1 para zagłębień na koła przed osią z stalowymi pokrywami -(pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm i 1 para zagłębień na koła między 1. a 2. osią ze stalowymi pokrywami -Ochrona przed wjechaniem pod spód = przedłużony panel końcowy -Tylne podporowe nogi spadowe Rampy: -2-częściowe rampy najazdowe w wersji specjalnej z mechanicznym wydłużeniem -Długość ok. 2,850 mm + 1,850 mm, hydrauliczne podnoszenie ramp (tylko w połączeniu z agregatem elektrohydraulicznym) -Szerokość ok. 800 mm -Pokrycie drewniane -Z wytłoczonymi żebrami przeciwpoślizgowymi na rampach podjazdowych -Możliwość blokady ramp w pozycji transportowej za pomocą pasów napinających -Sterowanie za pomocą dźwigni montowanej z tyłu po prawej stronie kierunku jazdy -Bocznie przesuwane hydraulicznie Podłoga: -35 mm podłoga z drewna modrzewiowego z aluminiowymi profilami typu Omega Podpory: -Mechaniczne podpory 24 t z obsługą jednostronną i wyrównywaniem siły Osie, układ kierowniczy i ogumienie: -Osi pneumatyczne BPW, każda 10 t nacisku, miech Ø 360 mm -Hamulce typu S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe -Automatyczny regulator luzu -Układ podnoszenia i opuszczania o skoku całkowitym ok. 200 mm -2. pozycja jazdy przez zawór kulowy +50 mm -1. oś podnoszona (sterowana przez EBS), automatyczna aktywacja i mechaniczna awaryjna poprzez przycisk na naczepie -3. oś samoskrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną -12 stalowych felg, 10-otworowych, centralnie centrowanych -12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych -W zestawie monitorowanie ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: -Na szyi łabędziej burty boczne i tylne wkładane, wysokość ok. 400 mm -Uchwyt na koło zapasowe -Boczna ochrona aluminiowa przed najazdem -4 kliny pod koła z uchwytami Knedpfx Aszabnboh Nsc -Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną w panelu końcowym -1 tablica ECE wkładana z tyłu -11 par gniazd ZK 10t z boku: -2x na szyi łabędziej -9x na platformie załadunkowej -Wysuwane tablice ostrzegawcze ze światłami pozycyjnymi po 3 z przodu (przy podporach naczepy) i z tyłu (przed panelem końcowym), regulacja płynna szerokości do 4,500 mm -4 uchwyty wkładane na tablice ostrzegawcze w gniazdach na platformie -6 par gniazd na burty boczne 100x50 mm -2 rzędy gniazd poprzecznych na szyi łabędziej do burt 100x50 mm od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za sworzniami królewskimi) -3 rzędy gniazd poprzecznych na platformie do burt 100x50 mm od ramy zewnętrznej do głównej (1x w przedniej części, 1x przed 1. osią i 1x za 3. osią) -2 pary stalowych płyt na platformie do mocowania kontenerów pod 1x 20ft kontener -Gumowa kurtyna zamontowana na ochronie przeciw-najazdowej