Używane Hangler Skrzynia Ladunkowa na sprzedaż (9)

Stan: używany, masa całkowita: 33 000 kg, masa własna: 7 170 kg, maksymalna waga ładunku: 25 830 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2007, rozmiar opony: 455/40 r22,5, numer maszyny/pojazdu: 8c9a877b63be8509f58298a74, Dalsze informacje DOSTĘPNE 2 POJAZDY! - DOSTĘPNE 2 POJAZDY! - DOSTĘPNE 2 POJAZDY! - DOSTĘPNE 2 POJAZDY! Cedpfoi Ri Akox Afierh Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, osie BPW z hamulcami tarczowymi, dwubiegowe podpory z kompensacją przesuwu, 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, dach przesuwny, boczna plandeka, dwuskrzydłowe drzwi portalowe, uchwyt na koło zapasowe (bez koła), tablica z oznaczeniem materiałów niebezpiecznych, tablica A, pojemnik na dokumenty, linka celna, 4 rzędy aluminiowych listew wtykowych, mulda do przewozu kręgów stalowych (coilmulda) o długości ok. 7 000 mm, 2 odbojniki z tyłu, tablice ostrzegawcze zgodne z ECE-070, ogumienie ok. 30-40% DOSTĘPNE 2 POJAZDY! - DOSTĘPNE 2 POJAZDY! - DOSTĘPNE 2 POJAZDY! - DOSTĘPNE 2 POJAZDY!

Stan: nowe, masa całkowita: 35 kg, masa własna: 8 kg, maksymalna waga ładunku: 26 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 435/50 r 19,5, numer maszyny/pojazdu: cd0062ee491e6794168ccb01a, Dalsze informacje Cedei Riw Hjpfx Afisrh Podwozie naczepy siodłowej W sprawdzonej konstrukcji spawanej HANGLER, wykonanej z wysokiej jakości stali, z podłużnicami łączonymi spawem UP zwężającymi się ku przodowi. Wysokość siodła ramy: 120 mm, z podwójnym wzmocnieniem środkowym. W podłużnicy przebite poprzecznice o profilu Z z polami podłogowymi (większy rozstaw) oraz spawana specjalna rama boczna. 2 wymienne sworznie królewskie wg DIN 74080, z nachyloną płytą ślizgową do przodu, wykonane z wysokogatunkowej blachy stalowej. Promień obrotu UE z przodu: 2 040 mm. Płyta ślizgowa spawana na całej długości od siodła do przedniej ściany *wewnętrznie*. 18 par wpuszczonych w ramę zewnętrzną uchwytów mocujących, po 2,5 t. 8 par wpuszczonych w ramę zewnętrzną uchwytów mocujących, po 5 t. 24 t, dwubiegowa podpórka, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensatora wysuwu. 2 kliny z uchwytami. Boczna ochrona najazdowa z aluminium. Błotniki plastikowe z matami przeciwbłotnymi. Ochrona przeciwzderzeniowa. Zabezpieczenie antyzderzeniowe tyłu. Uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym koło. 3 plastikowe skrzynki narzędziowe, z szufladą i półką, szer. = 650 / wys. = 520 / gł. = 670 mm, zamykane na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy). Drabina alu 3 300 mm, luzem. Para gniazd słupków wpuszczonych. Sztuka słupków wsuwanych. Schowek na listwy wsuwane jednostronnie po lewej stronie FR, poniżej powierzchni ładunkowej. Schowek na burty poniżej powierzchni ładunkowej, otwarty, według możliwości technicznych. Zagłębienie na cewki / urządzenie do załadunku skośnego. Zagłębienie na cewki o długości 8 000 mm z pokrywą i gumową wykładziną. Pokrywa: 35 mm. Dzięki belkom do załadunku skośnego z tulejkami i podporami odpowiednimi dla FR 80/80/4, komplet słupków 80/80 z dolnym wzmocnieniem w zestawie. Hydrauliczne urządzenie do załadunku skośnego z 4 belkami poprzecznymi: zasilanie hydrauliczne poprzez ciągnik siodłowy za pomocą 2-przewodowego systemu pompy (przód-tył) z podwójnym szybkozłączem Faster zamontowanym na przedniej ścianie (węże podłączane od dołu szybkozłączem Faster). Belki skośne (FR 180x100x8 mm) zintegrowane z wysuwanym elementem blokowalnym na wysokości. Cylindry hydrauliczne wielostopniowe, każda belka z zawieszeniem kardana. W zestawie podpory – regulowane – z zabezpieczeniem sworzniem pod powierzchnią ładunkową. 5-drożny blok sterujący do obsługi urządzenia do załadunku skośnego oraz systemu składania plandeki przesuwnej. 1 komplet mocowania dennic kotłów z regulowanymi śrubami pod różne średnice dennic, z półką. 1 szt. osłony uderzeniowej dla skośnej blachy – zabezpieczenie do przodu! Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF Rozstaw osi przesunięty mm Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Zbiornik powietrza aluminiowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych EBS marki Wabco, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy, które zapewniają działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 435/50 R 19,5, wg wyboru producenta Felgi stalowe fabrycznie srebrne, wg wyboru producenta Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe tylne 2 x 7-pinowe, niezawodne gniazd

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, masa własna: 8 450 kg, maksymalna waga ładunku: 26 550 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2007, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, Hangler naczepa platformowa 3-osiowa | oś skrętna | osie BPW z hamulcami tarczowymi | DMC 35 000 kg | uchwyt na koło zapasowe + koło zapasowe | skrzynka narzędziowa | wysuwana o 3 metry | opony: 385/65 R22.5 | Zastrzeżenie pomyłek, błędów w opisie i wcześniejszej sprzedaży. Crsdpfjwz Ekkox Afieh

Stan: używany, masa całkowita: 38 500 kg, maksymalna waga ładunku: 32 940 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2006, HanglerRiedler naczepa do przewozu drewna, słupki Exte, oś podnoszona, oś skrętna, aluminium Wszystko w skrócie: · Pierwsza rejestracja: 12.01.2006 · Kolor: Czarny · Dopuszczalna masa całkowita: 38 500 kg · Masa własna: 5 560 kg · Ładowność: 32 940 kg · Opony: 385/65 R 22,5 · Uwaga: Dostępne od ręki! Wyposażenie dodatkowe: Oś podnoszona, 2 osie skrętne, naczepa do przewozu drewna, 8 par przesuwanych słupków Exte, felgi aluminiowe, 2 szt. LED reflektory cofania, 2 skrzynki narzędziowe, uchwyt na koło zapasowe, podwójne światła tylne, tablica na ładunek ponadgabarytowy, osie SAF, 2x 7-pinowe gniazda elektryczne, hamulce bębnowe. Zastrzega się prawo do pomyłek, błędów w pisowni oraz wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do wycofania oferty przed sprzedażą. _____ Numer wewnętrzny zapytania: TR25247 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe (sprzedaż): Pan Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: również WhatsApp t: Crsdpfew Unczjx Afish @: Pan Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / również WhatsApp t: -104 @: Pan Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / również WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Na pewno także w Twoim! Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH kupuje używane pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i dostawcze. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: również WhatsApp t: -102 @: Michael Leirich (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -125 @:

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok produkcji: 2014, Hangler 3 STZL 30. Rok produkcji: 2014. Osie BPW 9 ton. Masa własna: 12 650 kg. Masa całkowita: 35 000 – 41 000 kg. Obciążenie siodła: 11 000 kg. Hydraulika zasilana z przyczepy (NATO) od ciągnika. 1. oś podnoszona. 2. i 3. oś skrętne z układem Powersteering. Most hydrauliczny z podłogi do szyi (długość: 2300 mm). Podłoga perforowana. 2 x 25 cm poszerzenia. Wyciągarka. Burty aluminiowe na gęsiej szyi. Zawieszenie pneumatyczne. 2-punktowe hydrauliczne podpory z tyłu. Podjazdy hydrauliczne dwukierunkowe. Hydraulika z lewej do prawej. Wymiary: Szyja: Długość: 4250 mm Szerokość: 2550 mm Cedpfx Ajw Rlbtefierh Wysokość: 1360 mm Wysokość siodła: 1150 mm Podłoga: Długość: 9530 mm Szerokość: 2550 mm Wysokość: 950 mm Opony: 235/75R17,5 80% Dostępne 2 sztuki! Nr ID: 650. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, do wszystkich zawieranych umów oraz negocjacji je poprzedzających. Wszelkie odpowiedzi są równoznaczne z akceptacją Ogólnych warunków handlowych oraz potwierdzeniem zapoznania się z nimi. Ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2014 Masa własna: 12 650 kg Ładowność: 28 350 kg Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg = Informacje firmowe = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, masa całkowita: 41 000 kg, maksymalna waga ładunku: 30 480 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 17 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, pierwsza rejestracja: 03/2023, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, Rok produkcji: 2023, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 850 mm, Wyposażenie: ABS, HANGLER 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa teleskopowa typu SDS-H 470 Pierwsza rejestracja: 03/2023, stan jak nowy Masa własna tylko 10 520 kg Wysokość załadunkowa bez ładunku ok. 850 mm Wysokość sprzęgu: 1 050 do 1 100 mm Długość łabędziej szyi: 3 650 mm Długość zagłębienia niskopodwoziowego: 9 770 mm, rozsuwane o 7 500 mm = całkowita długość zagłębienia 17 270 mm, regulowana podpora pośrednia na teleskopie Zestaw do transportu ponadgabarytowego do szerokości 3 000 mm, wysuwane poszerzenia ramy z drewnianymi nakładkami Rama tylna ze ścięciem 8° Ciągła listwa U-profil na rampy najazdowe Teleskopowe podpory przednie Teleskopowa podpórka tylna 4 pary zagłębionych blokad kontenerowych do 1×40' lub 2×20' kontenerów 9 par kieszeni na kłonice w zewnętrznej ramie 2 listwy tulei na kłonice na całej szerokości Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Skrzynia na rampy 11 par uchylnych pierścieni mocujących po 10 000 daN zawieszonych swobodnie w profilu bocznej ramy (również do mocowania ładunków ponadgabarytowych) 11 par otworów mocujących w zewnętrznej ramie na łabędziej szyi (do wieszania pasów napinających) Ogumienie 13× 235/75 R 17.5 Osie SAF z hamulcami bębnowymi Zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem/opuszczaniem Rozstaw osi przesunięty: 1 360/1 410 mm 3. oś - układ kierowania z opóźnieniem WABCO Trailer-EBS z systemem stabilizacji jazdy RSS Przednia część ramy podwozia: cynkowana natryskowo + lakierowana końcowo w RAL 3002 Tylna część podwozia: ocynk ogniowy + lakierowanie końcowe widocznych elementów ramy w RAL 3002 Cedpfx Afeu Dftveisrh WYNAJEM to nowe KUPNO, u nas również dostępne od ręki w opcji full-service!

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 830 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2012, Rok produkcji: 2012, Wyposażenie: ABS, Przyczepa HANGLER 2 PEL 18, 2-osiowa, platforma z plandeką, burty z uchwytami na słupki. Cjdotrur Aspfx Afijrh Masa własna: 4170 kg Ładowność: 13830 kg Stan: bardzo dobry Ogumienie: 70-90%

Stan: nowe, masa własna: 4 100 kg, numer maszyny/pojazdu: 087c7b6bc0c6118a84279fb46, Dalsze informacje Rama Spawana konstrukcja stalowa z drobnoziarnistej stali, cynkowana ogniowo, płaska platforma bez bocznych podwyższeń, skośne zakończenie powierzchni ładunkowej za osią tylną, obniżone ok. 8° w dół. Podłużnice z profili stalowych, rama stalowa cynkowana ogniowo, z nakładką NIRO przy załamaniu jako prowadnica liny – zlicowana z podłożem. Dla samochodu ciężarowego o rozstawie osi: 2. oś 5.100 mm / odległość między 2. a 3. osią 1350 mm. Sprzęg przyczepy Kulowy zaczep przyczepy D24,8 (wysokość od podłoża do górnej krawędzi ok. 480 mm), ładowność przyczepy 2.800 kg, w tym montaż i elektryka z 7-biegunowym gniazdem. Wyposażenie dodatkowe/modyfikacje 2 uchwyty na kliny pod koła, składane boczne osłony najazdowe z aluminium – przejmowane z samochodu! Osłona dolna ze stali, błotniki częściowe z fartuchami przeciwbłotnymi – przejmowane z samochodu! Skrzynka narzędziowa Plastikowa skrzynka narzędziowa, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy). 1 uchwyt na 3 kanistry na benzynę. 1 skrzynka ze stali nierdzewnej, szer. 600 / wys. 400 / gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiczkami, zamykana, zawiera zawór sterujący i elektrohydrauliczny agregat pompowy. Skrzynka sterująca z uszczelką drzwiową wokół oraz osłonami przeciwrozbryzgowymi tylna strona (odporna na zachlapania w zakresie technicznych możliwości). Elektryka Dostosowanie istniejących tylnych świateł, 2 dodatkowe reflektory robocze LED zatopione w ścianie czołowej, sterowane przez światło pozycyjne z przełącznikiem na zewnątrz ściany czołowej FR-lewo. 1 reflektor roboczy LED zintegrowany z kamerą cofania i kolorowym monitorem płaskoekranowym, monitor z mocowaniem na przyssawkę i zasilaniem 24 V, dzielnik napięcia 24/12V, 1 gniazdo 7-biegunowe 12V = adapter. Podłoga Mega Grip z ocynkowanej kratki stalowej z zębami przeciwpoślizgowymi, kraty stalowe 50/4 mm, oczka 50 mm. Górna powierzchnia z nacięciami antypoślizgowymi na całej głównej platformie. Uchwyty mocujące 12 par pierścieni mocujących swobodnie obrotowych na ramie zewnętrznej – po 10 ton każdy. 1 z przodu i jeden ostatni z tyłu. 1 pierścień mocujący pośrodku z tyłu do mocowania liny wciągarki. 12 pierścieni mocujących osadzonych pośrodku podłogi, po 5 ton każdy (nie dotyczy tylnego skośnego zakończenia). Ściana czołowa Ściana przednia z blachy stalowej, wysokość 1.500 mm, stała z słupkami narożnymi o wysokości ściany przedniej. Po 2 x 12 uchwytów do zawieszania łańcuchów mocujących po lewej i prawej stronie ściany przedniej. Wciągarka Elektryczna wciągarka linowa, 24 V, siła uciągu ok. 6350 kg, zamontowana centralnie przy ścianie przedniej (schowana pod najazdem), sterowana pilotem radiowym, lina min. 35 m x 9,5 mm, z oknem rolkowym, płytą dociskową liny, z zabezpieczeniem przeciążeniowym, sprzęgło do zwolnienia liny, sterownik ręczny z ok. 5 m cięgnem, odbiór wciągarki, raport inżyniera, dziennik przeglądów, instrukcja obsługi. Crjdji Riytspfx Afish Najazdy Długość 3.500 mm – 2-częściowe (2.000 mm + 1.500 mm), szerokość 850 mm, nośność 20.000 kg/para (również przy załadunku za pomocą najazdów), opuszczane elektrohydraulicznie i przesuwane bocznie – w tym elektrohydrauliczny agregat pompowy. Kąt najazdu ok. 8° przy obniżonej tylnej osi. Podłoże najazdów z cynkowanej kratki stalowej (jak podłoga platformy), z zębami przeciwpoślizgowymi. Najazdy zsuwane do ok. 170 mm, rozsuwanie hydrauliczne. Najazd przystosowany do pracy przy rampie z pełną nośnością. Blokada najazdów z

Stan: nowe, masa własna: 4 600 kg, numer maszyny/pojazdu: c78894767223a51dd199030f3, Dalsze informacje Rama Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, cynkowana ogniowo, równa platforma bez podwyższonych krawędzi, płaszczyzna za tylną osią pochylona w dół o ok. 8°. Podłużnice z profili stalowych, rama stalowa cynkowana ogniowo, z prowadnicą liny ze stali nierdzewnej na załamaniach, zlicowaną z podłożem. Przeznaczona do samochodów ciężarowych o rozstawie osi: od osi 2 do 1: 1795 mm / od osi 2 do 3: 4105 mm i od osi 3 do 4: 1350 mm. Zaczep holowniczy Zaczep kulowy D24,8 (wysokość od podłoża do górnej krawędzi ok. 480 mm), uciąg 2 800 kg, w tym montaż i instalacja elektryczna z 7-pinowym gniazdem. Wyposażenie dodatkowe/przebudowy 2 uchwyty na kliny pod koła, aluminiowe składane osłony boczne (przejęte z pojazdu bazowego!), stalowa osłona przeciwnajazdowa, błotniki ćwiartkowe z chlapaczami (przejęte z pojazdu bazowego!) Skrzynka narzędziowa Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szer. 650 mm / wys. 520 mm / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład zestawu). 1 uchwyt na 3 kanistry na paliwo. 1 skrzynka ze stali nierdzewnej, szer. 600 mm / wys. 400 mm / gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana, zawiera zawór sterujący i agregat elektrohydrauliczny. Skrzynka sterownicza z uszczelką obwodową drzwi i osłonami przeciwbryzgowymi z tyłu (odporna na zachlapania według możliwości technicznych). Elektryka Dostosowanie istniejących tylnych świateł, 2 dodatkowe LED-owe reflektory robocze wpuszczane w ścianę przednią, sterowane przez światło postojowe za pomocą przełącznika na zewnętrznej lewej stronie ściany przedniej FR, 1 reflektor LED z tyłu z wbudowaną kamerą cofania i kolorowym monitorem płaskoekranowym, ekran z uchwytem na przyssawkę i zasilanie 24V, dzielnik napięcia 24/12V, 1 gniazdo 7-pinowe 12V + adapter. Podłoga Mega Grip z ocynkowanego stalowego, ząbkowanego płaskownika kratowego 50/4 mm, oczka 50 mm, górna powierzchnia antypoślizgowa, ułożona na całej długości głównej platformy. Zaczepy mocujące 12 par pierścieni mocujących, swobodnie obrotowych na ramie zewnętrznej, każdy do 10 ton, po jednym z przodu i na końcu; 1 pierścień mocujący pośrodku tyłu do mocowania liny wciągarki. 12 sztuk pierścieni mocujących zatopionych w środku podłogi, każdy do 5 ton (nie dotyczy tylnej pochylni). Ściana przednia Ściana przednia z blachy stalowej, wysokość 1 500 mm, stała z narożnymi słupkami o wysokości przedniej ściany. Po 2 x 12 sztuk uchwytów do zawieszania łańcuchów mocujących po lewej i prawej stronie ściany przedniej. Wyciągarka linowa Elektryczna wyciągarka linowa 24 V, siła uciągu ok. 6 350 kg, zamontowana centralnie przy ścianie przedniej (zintegrowana w platformie), obsługa pilotem, lina min. 35 m x 9,5 mm, z oknem rolkowym, płytą dociskową, zabezpieczeniem przeciążeniowym, sprzęgłem wolnobiegu, przyciskiem ręcznym ze sterownikiem ok. 5 m, odbiór techniczny, raport inspektora, książka przeglądów, instrukcja obsługi. Csdpjk Unitofx Afijrh Najazdy Długość 3 500 mm, dwuczęściowe (2 000 mm + 1 500 mm), szerokość 850 mm, nośność 20 000 kg/para (również podczas załadunku przez rampy), opuszczane i przesuwane bocznie elektrohydraulicznie, w zestawie agregat elektrohydrauliczny. Kąt najazdu ok. 8° przy opuszczonej tylnej osi. Powierzchnia ramp z ocynkowanych stalowych krat, jak podłoga platformy, z antypoślizgową powierzchnią, ramy zsuwane do ok. 170 mm, wydłużanie ramp hydraulicznie. Najazdy przystosowane do pracy przy rampie załadunkowej z pełną nośnością. Blokowanie ramp 2 pasami napinającymi.